物流本职工作的个人心得(通用18篇)
通过总结,我们能更好地规划未来的发展方向。编写一份完美的总结需要先明确总结的目的和范围。以下是一些写作指导和技巧,希望能对大家的写作提供一些帮助。
物流本职工作的个人心得篇一
物流作为现代社会经济发展中不可或缺的一环,对于保障商品流通、提升经济效益具有重要意义。在我从事物流工作的一段时间里,我不断总结和体会到了许多关于物流的个人心得,下面我将以五段式的方式,分述我在物流工作中的体会。
第一段:物流高效运作的重要性。
物流个人心得体会的第一点是物流高效运作的重要性。在分析了物流在现代经济中的位置后,我深刻意识到物流的高效运作对于企业的竞争力至关重要。高效的物流能够极大地缩短产品从生产到消费者手中的时间,提高产品的服务水平,满足消费者的需求。在物流过程中,高效的运输、仓储、配送等环节都需要精心的协调和安排,任何一个环节的失误都可能导致物流效率降低和成本增加。因此,我在物流工作中始终注重提高运作效率,保证物流流程的顺畅实施。
第二段:沟通与合作能力的重要性。
物流个人心得体会的第二点是沟通与合作能力的重要性。作为一个物流从业者,必须与供应商、生产商、运输公司以及客户等多个环节进行良好的沟通与合作。在多次与不同供应商和运输公司进行协商时,我深刻体会到了沟通与合作能力对于工作的影响。只有通过积极主动的沟通,双方才能达成共识,实现合作共赢的目标,提高工作的效率和质量。同时,与团队成员的合作也非常重要,只有密切与团队成员合作,才能确保物流运作的顺利进行。
第三段:精细管理的重要性。
物流个人心得体会的第三点是精细管理的重要性。在物流工作中,每个环节都需要精细管理才能确保物流流程的高效运作。作为物流从业者,我时刻注重仓储和库存的管理,并积极使用物流管理工具,如物流软件和条码识别系统,以提高管理效率和准确性。同时,我也重视对于物流操作过程中的数据进行分析和归纳,以便发现潜在问题并及时进行改进。通过精细的管理,我能够保证物流过程的稳定性和可控性,有效降低运营成本。
第四段:灵活应变的能力。
物流个人心得体会的第四点是灵活应变的能力。在物流工作中,由于供应商延误、天气恶劣等原因,问题和突发情况时有发生。作为一个物流从业者,必须具备灵活应变的能力。对于突发情况,我会及时调整计划,与相关方进行沟通协商,寻找解决问题的最佳方法。在多次应对突发情况的过程中,我深刻体会到灵活应变的能力对于物流工作的重要性。
第五段:持续学习与不断改进。
物流个人心得体会的第五点是持续学习与不断改进。物流作为一个复杂的系统,不仅需要掌握专业知识,还需不断关注行业动态,学习行业新技术和新工具。通过持续学习,我可以不断提高自己的专业素养,适应物流行业的发展和变化。同时,我也注重在工作中进行反思和总结,不断改进自己的工作方法和效率。通过持续学习与不断改进,我相信我能够适应物流行业的发展需求,并在工作中取得更好的成绩。
总结:
通过我在物流工作中的体会和总结,我深刻意识到物流的高效运作、良好的沟通与合作、精细管理、灵活应变以及持续学习与不断改进对于物流工作的重要性。这些个人心得体会将成为我未来物流工作的宝贵财富,我会将它们融入到我的实际工作中,不断提高自己的工作能力和素质,为物流行业的发展作出更大的贡献。
物流本职工作的个人心得篇二
2月15日,作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一,我们从兰州大学本部出发,前往广州。2月17日中午,我们到了目的地。对于广州,一直觉得陌生和新奇。走出大西北,我走进了完全与众不同的一个世界,这里有我不了解的人和事,好多好多,有许多“门”,通往不同的生活境地,等着我去敲门。
经过一下午的调整,2月18日,我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的安排下,参加了公司的培训。记得我们五个人穿着正装,胸前佩戴着兰州大学校徽,走进培训室的那一刻,我的心情很复杂。其实,相信我们每个人心里都明白,我们走出来,走进德邦,代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中开始了,鹿宁老师以幽默自如的口吻开始了讲课,主题是调整心态。学员都做了自我介绍,鹿老师先做了示范,首先,我是___,我有3个优点……,2个缺点……,最后总结。课堂上,我了解到,参加培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把所有学员按精英德邦人分成了5队,每队选出一名队长,并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上,鹿老师讲了25种让你快乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的知识给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语,这激励着、感染着我们每一个人。第二堂课的时候我们还做了游戏——“人椅”,结束后,学员都各自谈了感想。我想,其实每一位刚刚走进公司的人,都应该接受这样一些培训,因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦,认同它的一点一滴,才会用心去工作大学生德邦物流实习心得大学生德邦物流实习心得。老师的每一句话,都传达着一种思想。很喜欢这样一句:献身于你的工作,但别变成它的奴隶。之所以选择这句话,是因为,我觉得自己一直是一个太好强的人,无论是工作,还是学习、生活,我都会尽最大努力去做到最好,不会吝惜时间和精力,像一匹永不知疲惫的马,被驱使着似乎永远都不知道休息。只是,那一刻,我懂了,以后的日子,我依然会好好工作,但绝不是一台机器。我知道,有一天,我会变成他们的主宰。
2月18日下午,在人力资源部何涛先生的带领下,我们参观了公司总部,办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右,我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中,我们还得知了,鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师,很和蔼,非常健谈,这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中,我们得知,鹿老师从来没有进入过大学校门。用他的话来说,进入德邦是个误会,在德邦的发展是个奇迹。他高中毕业后,便进入国企当了工人,一干便是16年,那个年纪,别人还在吃喝玩乐,无所事事的时候,他在读书。实战营销18年,在自己奋斗的那段日子里,他依然坚持着读书的习惯,并且所有的工资都用来买书,文学的,管理的,哲学的,历史的,心态的,涉猎了很多,而且喜欢写东西,曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说,他当时只是想,只要能留下一本书,怎么样都无所谓。也许这个想法听起来很简单、很幼稚,但却非常朴实。知道现在,他仍然每天都坚持读一点东西。我想,一个人,好的习惯容易养成,但坚持下去恐怕是件难事。后来,抱着到沿海地区闯一闯的心态,他来到了广州,来到了德邦的招聘现场,最后成了德邦的一名员工。初进德邦时,他是一名普通的营业员,但是就是凭着自己的努力和多年的营销经验,业绩不断提高,3个月后,他成了经理,以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步,公司开办培训班的时候,他报名参加,并主动要求让他试一试,给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的,因为那一次,他一炮打响,也从此走上了自己的培训生涯。如今,他已经在德邦有5个年头了,他实现了自己的目标,08年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师,享受着高级待遇,是受人尊敬的鹿老师,现在,他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也相信,鹿老师的路没有尽头,因为他用行动践行着一切。
在鹿老师那里,我们也了解到,德邦在08年被一家非常著名的培训机构评为最具学习力的公司,公司近年来一直致力于实行人性化管理,越来越关注员工的生活和福利。09年,公司总部将要进军上海,驰骋长三角,打造受人尊敬的企业,成为中国物流企业的领头羊。访谈的最后,鹿老师也对我们提出了建议:作为大学生,很重要的是坚持,要不怕失败,不要在乎待遇,少说话、多听、多做事,多与人沟通和交流,也要关注自己的口才大学生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位,做人要诚实,做事,不能怕、更不能后悔,犯了错误,敢于承认,更要勇于改正,最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了,相信每个人都感触很多,我想,当时,每个人都在想着不同却又相同的事。
第一次走进营业部大厅,首先就会看到写着“全程呵护,放心托付”的德邦物流的标志。在柜台上,摆着价格表,另一面便是德邦的长青法则:我们的使命——为中国提速;我们的愿景——成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观:成就客户——竭尽所能满足客户;卓越运作——没有好的运作,一切都是白费;创新发展——要做创新的人,不做教条的猪;长远视角——30年后成功才算成功;激情进取——绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上,都有标准服务用语:业务咨询:您好,德邦物流。请问您贵姓,有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电,再见,祝您心情愉快……每一位员工,从经理、主管、到普通营业员,都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。
物流本职工作的个人心得篇三
通过一周的物流实训,对物流看单制单操作有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础,然后将理论与实际操作箱结合,在实践中提高运用知识的能力。实训期间,最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。
我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作,熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。
其一,在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性。俗话说的好:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆柴”。在竞争如此激烈的社会中,仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。其二,实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位。
其三,实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。
作为一名大三的学生,经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力。总之,通过实训学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合,让我明白了只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实训的平台,让我们获得如此好的学习机会,同时也非常感谢公司里面的各位员工对我们悉心的教导,我们一定不辜负众望,继续努力加油。
物流本职工作的个人心得篇四
20__年即将过去,通过这将近一年的物流工作,有以下总结及体会。
一、自己更清楚的认识到了自己工作的意义。
成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清,工作就会模棱两可,成为应付,就不可能很好的工作,从此我只有不断的通过各种物流知识,了解自己的工作范围、职责要求,激活和发挥自己应有的工作能力,来锻炼自己和提升自己。去发掘和提升自己的才干,用实力来证明自己。
二、不断的加强学习,加强物流工作中的各种技能。
娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手,不断的与人交流。获取各种物流发货的经验。在发货上更要对工作的每一个细节进行检查核对,在电池入库的时候,要对电池的各种型号进行一一核对,电池出库时,更要一一查点,数字、型号更要一目了然,每天下班之前,更要加强自查,不能让疑点留到明天。对电池成品的管理更要有条不紊的疏理,帐上一目了然,更要做到心中一目了然。同时对工作的经验进行总结分析,从怎样节约时间,如何提高效率,尽量使工作程序化,系统化,条理化,流水化!
作为双登征程上的一个份子,我们更要透彻地理解公司宏伟的规划、创业的蓝图,在全面理解的感召下,在明确的目标的指引下,在自己的物流岗位上,积极行动起来,参与到双登百年发展的征程当中去。
物流本职工作的个人心得篇五
时间过得很快,转眼我在城市之星物流有限公司常州分公司工作已经三周了。
在物流管理岗位工作的实训过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实训工作中给我的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。
通过这两个月的实训,并结合物流管理岗位工作的实际情况,认真学习的物流管理岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。在物流管理岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每工作。
虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在物流管理岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对物流管理岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据物流管理岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成物流管理岗位工作的任务。两个月的实训工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
最后我在新的一个月里,我将把自己的空余时间多向领导学习会计的工作。多学点知识。
物流本职工作的个人心得篇六
刚补习班,在物流有限公司工作时,我在上半场的物流工作流程,结合理论知识综合犹豫不决,我的能力的提高,在经验方面,应该强化。我现在礼拜基本操作,相信再学改进和完善。借此机会,我前往结核病物流学半个月与需要学习,改善。有一次,我等待的下班时间大概装卸还司机心想卸货,得订购第二天东南亚”事情做,第二天同事的批评和教诲,如果我被认识事态的严重性,应该做的事情。所以准时跟踪、彻底的服务,在抵达目的地发送,装卸签团状况的追踪、非政府机构(ngo)“今天日相比,有今天。我觉得很简单,无法忍受开始,之后才知道的。全体物流过程有多种学科。例如:招标中,军队及时通知筹措派车,客户的要求告诉运行成本最低利益最大的客户长期持续合作监装分数支规格、模特、准确数、吨位等都要开,一定要仔细确认单明显,并负责召回第二天早晨电话追踪到装卸签署订单、呼叫票注册收回对大将团运费,追司机召回文明礼貌丰盛,热情服务,彻底学会司机和沟通的报道,我们的工作,所以要辛苦劳动是司机和安慰慰问。
面前司机追运费特别分,自己要克服卑怯的心追究责任的潜力,热情的热情一定能好好处理,司机传染的友谊和司机对公司带来了自信,重要的是司机对公司的信赖,也要善于抓住司机们的心理,并主动出击,喜欢随机应变收到要循序渐进,这些都是我一生受用领悟到的道理。物流的过程中,实际运营过程中,在此之前学到的书《知识和实际结合缺乏紧密结合,应用事业进行通过不断增加见识深入到工作上,也有许多。人性的道理,检查的知识,锻炼自己的能力,更好地对公司业绩奠定基础的身高矗在工作中,展现出经验不足、处理问题不成熟,所以我要在今后的学习和生活严格。意识到自己的自信。教科书上学的知识是基本知识,不管现实状况如何变化,抓住了最基本的所有变数。有时候我觉得授课不上学的知识和挫折,我知道,娘家知识为基础的书做铺垫的应对措施,什么容易社会?我意识到这个理论知识,并支撑对好的方法并完善工作。
纸上谈兵骑士石墨因睡觉浅躬知道绝对行事实。”我工作很深刻感受。学到的知识肤浅和实际运用中的专业知识不足。给顾客打电话时,先用笔记本”的提问,写账簿上遗漏点,以免再次回答堕入水的最恶劣的状况一张嘴和反应灵敏的想法也因为时忽略清一色的记忆力。头笔在单位烂比我在学校学了难以掌握的情况比与同事们如何好好相处的人际关系后集体病死,假如作业要观察老人工人们如何处理和同事及上级会增加心,积极努力求教。要想不再局限于人际关系的公司职员和物流过程相关的顾客交往好,那日才的效率高的人们所说的“武器”是我们的财仁日常业务中也有一定的道理。我是天生的比较乐观,而且在与业务的自主和同事聊聊天,不仅可以神经,如何利用并学到不少工作以外的知识工作中总会万意想不到的问题,应该下定决心。有底。
物流设施,逐步完善公司优雅舒适的工作环境中工作的另一半月中,不仅提高,个人能力的为人处事之道方面也渐渐隐忍成熟。今后更加努力遵守值班工作流程熟悉名声限制公司维持公司、发挥团队精神勉创造最大利润棋院物流事业恭祝!同事棋院物流如期推进!
物流本职工作的个人心得篇七
物流是现代社会中不可或缺的一环,它负责着将产品从生产地运输到销售地的过程。通过多年从业经验,我深刻认识到物流的重要性和挑战。在这里,我将分享我个人的心得体会。
第一段:了解物流的重要性。
物流是现代经济的血脉。在全球化的背景下,产品的往来变得越来越频繁,物流扮演着连接供需两端的关键角色。没有高效的物流,生产者的产品无法及时送达消费者手中,市场无法充分运转。因此,物流的重要性不言而喻。
第二段:物流的挑战与机遇。
物流行业面临着多方面的挑战。例如,全球物流网络的建设和维护需要大量的投入和管理,同时也需要应对各种不可预测的突发事件,如天灾人祸。此外,现代消费者对于物流服务的要求也不断提高,他们希望能够享受到快速、安全、便捷的物流体验。然而,挑战也代表着机遇。随着技术的进步,物流业也在不断创新和发展。例如,无人机、自动驾驶等新技术为物流带来了新的可能性和效率提升,同时也为物流从业者提供了新的机遇。
第三段:专业知识的重要性。
在物流行业中,专业知识是非常重要的。了解货物的特性、运输的途径和方法,以及海关和法律方面的规定,都是保障物流顺利进行的基础。同时,专业知识也有助于应对突发情况和解决问题。由于物流行业的复杂性和多变性,保持学习和提升专业知识的能力是不可或缺的。
第四段:沟通与协调的重要性。
物流的过程涉及到多个环节和多个参与方,如供应商、仓库、运输公司、客户等。在这个复杂的网络中,良好的沟通和协调是非常关键的。只有通过有效的沟通和良好的协调,不同环节之间的信息流才能畅通无阻,才能够及时解决问题和应对变化。因此,具备良好的沟通和协调能力是一名优秀物流从业者的重要素质。
第五段:创新与改进的意义。
细心的观察和实践中的总结,使我体悟到创新与改进在物流行业中的重要性。与其他行业一样,物流业也需要不断地进行创新来提高效率和服务质量。例如,通过引入新的技术和流程,可以提升包装方式、优化仓储管理和运输路线等,为客户提供更好的物流体验。只有不断追求创新和改进,才能适应市场的变化和客户的需求。
总结:
物流行业作为现代经济的关键组成部分,充满挑战和机遇。通过深入了解物流的重要性、专业知识的重要性、沟通与协调的重要性,以及创新和改进的意义,我对物流行业有了更深刻的理解和认识。在未来的工作中,我将继续学习和提升自己的专业能力,积极应对各种挑战,为客户提供更好的物流服务。
物流本职工作的个人心得篇八
回顾这两个月的工作,感触很深,收获很多,这两个月在领导和同事们的悉心关怀和细心帮助下,我学到了人生难得的经验和社会见识。在此我对前期工作进行总结,并对未来工作进行规划。在昊东物流我担任车队调度一职,具体工作如下:
1、与值夜班的同事进行工作交接。了解当前车辆运行情况,以便更好的安排车辆。
2、及时准确的给车队下达运输任务。根据业务调度提供的车辆任务信息,具体将运输任务下达到每一个司机。为了确信司机收到任务通知,我们目前要求司机收到任务信息后以短信的形式立刻回复,如未回复,我们电话通知司机。
3、根据业务调度下达的运输任务,对车辆进行辅助跟踪。目前对车辆运行状况进行24小时监控,如果车辆两个小时以上未移动,我们将电话通知车队队长进行核实,并填写《车队反馈信息表》。
4、统计运营车辆的相关信息。主要包括车辆维修情况、装货信息及卸货信息。如果出现异常情况(货到因客户料场货满未能卸货等),我们将及时与业务员联系,业务员具体协调,并将信息反馈给我们。
5、绘制车辆实时信息表(夜班)。充当业务调度角色,与业务员进行充分沟通,对车辆进行抽调,合理安排车辆;在每天早上7:00以前,将截至7:00的车辆运行情况汇总成表,使白班接班人更清楚的了解当前车辆运行情况。
6、异常情况处理。目前异常情况主要有事故、客户变更进货要求、装货地因缺料导致未能按时装货及卸货地因卸货车辆较多未能按时卸货等。
以上便是我的主要工作任务,前期工作虽然能够完成,但是感觉还存在很多缺陷,与领导的要求还有差距,工作能力有待提高。今后我会努力工作,在工作中不断反思,不断进步,在实践中完善自我,为公司做出最大贡献。我相信我能将工作做的更好,让领导更放心、省心。
物流本职工作的个人心得篇九
物流是现代社会经济运行的重要组成部分,它涵盖了商品的运输、仓储、配送等各个环节,对于企业的供应链管理起着关键作用。在这几年的工作中,我也从事了相关岗位,通过实践不断积累了一些个人心得体会。在物流工作中,我发现,高效的沟通能力、协调能力和团队精神是非常重要的,而合理的规划和灵活的应变能力则是关键要素。下面,我将分享我在物流工作中的心得体会。
首先,高效的沟通能力是物流工作中最为重要的一点。在物流团队中,各个环节之间需要紧密配合、沟通良好,才能保证物流工作的顺利进行。作为物流管理人员,我们必须要能够清晰准确地传达工作要求,及时反馈问题和解决方案。良好的沟通能力可以避免信息传递的误差,并有效缩短沟通的时间,提高工作效率。除了内部沟通,与外部供应商和客户的沟通也是至关重要的。及时了解客户的需求和供应商的能力,可以帮助我们更好地协调物流资源,从而提供更优质的服务。
其次,协调能力是物流工作中必备的素质之一。在物流过程中,我们需要与供应商、仓库、运输公司等多方进行协调。协调的目的是确保物流各环节协同工作,最大限度地提高效率。例如,在采购环节中,我们需要与供应商协调关于物料的交付时间和数量,以确保产品的及时生产和交付;在仓储环节中,我们需要与仓库就仓储容量、存货周转等问题进行协商,以保持库存的合理控制;在配送环节中,我们需要与运输公司进行运输时间的协调,以保证客户能够按时收到货物。协调能力的提升不仅需要丰富的经验积累,还需要与各方保持良好的关系,建立稳定的合作伙伴关系。
第三,团队精神是物流工作中必备的素质。物流工作是一个协同合作的过程,涉及到多个岗位之间的配合。在这个过程中,团队中每个人的任务都是相互关联的,互相支持和合作才能取得良好的效果。团队合作不仅能够提高整体的工作效率,还能增强团队的凝聚力和向心力。在我的工作中,我时刻保持着积极的工作态度,乐于助人,并主动与同事交流,共同解决问题。这样的团队精神有助于减少摩擦和冲突,提高工作效率,为企业的物流运作做出贡献。
第四,合理的规划是物流工作中的关键要素之一。物流工作需要综合考虑各个环节的资源和时间,制定合理的工作计划。在规划过程中,我们需要充分了解物流环节的特点,掌握相关数据和信息,准确判断需求量和供给能力,以此基础上进行适当的调整和安排。合理的规划可以帮助我们合理分配资源,减少不必要的浪费,提高工作效益。同时,规划也需要及时调整,根据工作实际情况和需求变化进行灵活调整,确保物流运作的顺利进行。
最后,灵活的应变能力是物流工作中不可或缺的素质。在物流工作中,常常面临各种突发情况和挑战,如供应链中断、运输延误等,这要求我们能够灵活应对,快速做出反应。在我个人的工作中,我时刻保持着警觉和敏感,及时感知到问题的发生,并迅速采取措施进行应对。灵活的应变能力不仅可以避免和减少问题的影响,还可以为企业提供更优质的服务,树立良好的企业形象。
总结起来,高效的沟通能力、协调能力和团队精神是物流工作中必备的基本素质。合理的规划和灵活的应变能力则是关键要素。通过这几年的工作实践,我深刻体会到这些素质和要素的重要性。相信在今后的物流工作中,我将不断提升自己的能力,更好地服务于企业和客户。
物流本职工作的个人心得篇十
作为一个企业的物流部成员,我深切体会到物流部的重要性。物流部起着将产品从生产商运输到消费者手中的重要作用。物流部需要负责整个供应链中的货物流动、库存管理和配送等工作。在物流部的支持下,企业才能保证产品高效地流通,并及时满足客户的需求。因此,在物流部的工作过程中,我认识到自己的责任重大,需要不断提升自己的能力与素质。
二、加强团队的协作与沟通。
物流部是一个充满挑战和变化的工作环境,我在实践中体会到了团队协作和沟通的重要性。在物流部的工作中,我需要与不同岗位的同事进行密切的合作,包括采购部门、仓库管理部门以及销售部门等。只有团队成员之间的紧密合作,才能保证物资的高效流通和准时送达。同时,良好的沟通能力也是处理复杂问题和协调不同部门之间的必要条件。通过加强团队的协作与沟通,我意识到只有和团队一起努力才能实现更大的成功。
三、不断提升自己的专业知识和技能。
作为物流部的一员,我明白只有不断提升自己的专业知识和技能,才能更好地胜任工作。在日常工作中,我不断学习新的物流管理知识,了解最新的运输和配送技术。同时,我也通过参加培训、研讨会和阅读相关专业书籍的方式,不断提升自己的专业水平。只有具备扎实的专业知识和技能,才能更好地应对各种工作挑战,提高工作效率。
四、注重细节管理和创新思维。
在物流部的工作中,细节管理和创新思维都尤为重要。细节管理意味着在每一个环节都要做到精益求精,始终保持高度的专注和细致的工作态度。只有做好每一个细节,才能确保整个流程的顺利进行。而创新思维则能带来更高效的工作方式和更好的工作结果。通过借鉴其他行业的经验和引入新的科技手段,可以在物流领域中找到更具竞争力的解决方案。因此,我始终注重对细节的管理,并不断思考和探索新的创新思路。
五、持续改进和自我评估。
物流部的工作是一个动态的过程,只有持续改进才能适应市场和企业的发展需求。因此,我始终保持对自己工作的反思和自我评估。我会与同事交流,听取他们的建议和意见,并及时调整自己的工作方式。同时,我也会参考其他企业的物流实践,学习他们的成功经验,不断改进自己的工作方法。除了对工作的改进,我还会定期进行自我评估,发现自己的不足并制定改进计划。通过持续的改进和自我评估,我相信自己能在物流部的工作中取得更加卓越的成绩。
总结起来,作为物流部的一员,我认识到物流部的重要性,加强了团队的协作与沟通,不断提升自己的专业知识和技能,注重细节管理和创新思维,并持续改进和自我评估。我相信通过不断的努力和提升,我可以在物流部的工作中取得更大的成功。
物流本职工作的个人心得篇十一
20__年即将过去。经过又一年的物流管理,公司的物流工作进入了稳步发展阶段,同时自身在物流管理方面的潜力也得到了锻炼和提升。
第一,物流成本。
物流成本控制是一项重要任务,以合理的物流成本实现高效、优质、高附加值的物流业务是一项艰巨的管理任务。我公司的物流结构模式是“总部中心主义”,所以要控制物流成本,总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它,我们可以控制各个分公司的物流订单和物流配送作业,从而控制物流成本。与往年相比,20__年物流成本合理,整体成本有涨有跌。这张桌子就在此刻的下方:
1.配送成本:随着销量的增加,物流成本绝对值增加,但物流成本占销售额的比例下降。
2.仓库。
费用:销售量的增加,仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大,公司对原材料的需求也越来越告,进而对仓储的需求也越来越高,因此今年的仓储费用增加,但是与销售额的比值十下降的。
二、物流配送。
1、物流配送是销售物流中的关键环节之一,配送时间的及时性,货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在20__年,我部门狠抓到货及时性的考核,严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下,我部门从上到下都紧张起来,全力做好公司的物流配送,加强配送市场的管理,实施每票货物的跟踪,并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议,对上月出现的问题及时总结。20__年我部门的配送准时到达率__%,运输数据回传及时率_%、回单完备率_%,货物损失率为_。退货时间的及时性也比20__年有提高,大部分退货商品都能在一周内回到。
2、在货物配送中也遇到一些问题:
a、客户单据的签收盖章。
b、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题。
三、仓库管理。
1、20__年年各仓库库存超多增加。因为公司生产规模扩大,发展速度很快,因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加,如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。
2、20__年仓库管理从两方面着手,即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面,要求保管员每日打扫库内卫生,调整仓库货物的堆码,使仓库货物整洁干净,提高仓库面积的使用率。在有条件的状况下,对部分物品,如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理,此刻仓库已在使用货架管理,使用后反映比较好。同时,部门不定时到仓库进行检查,督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面,要求仓库与统计每日核对库存帐,统计与我司指令下单人员核对每日的指令,仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理,从_月份开始,每月宝供务必做库存分析。
四、信息系统管理。
信息起到连接各物流环节的桥梁作用,如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息,仅指干线运输,在20__年,经常与总部及__物流公司电话联系货源信息,并把信息反馈到分公司,让分公司掌握货物在途状况,提前安排货物的销售,更有利于销售业务。配送信息,_物流公司每日跟踪货物的配送在途状况,及时把真实的信息反馈到经营部和我那里,这样加强配送在途的跟踪,更能掌握货物配送状况,出现问题后能加快处理速度。库存信息,保证库存的准确性是根本,因此要求_物流公司每日核对库存,使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息,这是了解物流市场动态的信息之一,经常搜集有关物流信息,如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略,制定物流工作计划。
五、20__年目标。
新的一年,我部门的工作目标如下:
目标1:出入库准确率到达_%,控制积压库存,加快资金周转。
目标2:采购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低采购成本。
目标3:缩短进货周期,避免航空货运,控制物流成本。
目标4:不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训。
认真负责是每一个库管员的基本职责,合理控制库存数量,特殊货物采购到货后,及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作资料。良好地控制库存的持续水平,使库存既不发生匮乏,也不会发生停工待料以及无法交货的状况,避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。
采购成本关系到公司销售利润的增长点,采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作资料:一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。
物流成本是大家不太注意的一个隐构成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长,影响售后服务。
物流本职工作的个人心得篇十二
往事如烟,飘然而过。转眼间,一年半的学校生活已悄然而逝,迎接我们的将是踏出校园,走进企业去体验新的生活。
为了提前让我们感受企业的工作环境,20_年11—12月期间老师安排我们在百安物流公司实训一周。由于之前我经历过两三次打工的经历,对于企业的工作环境我略知一二。底层员工靠的是廉价的劳动力,个人时间严重受到制约,赶货时期,不顾日夜的加班加点。几乎每天都忙得晕头转向,假期休息是一种奢侈。然而,在百安实训这周,却整天无所事事。每天除了打扫卫生就是坐在前台无事可做,无聊至极。有时会在心里抱怨老师安排我们在这实训根本学不到东西,简直就是浪费时间。
当一个人心态不端正,总抱怨环境给自己带来不爽时,往往会做出一些不理智的事情。实训的第一天,前台服务主管叶贝贝跟我们总结了前面同学的实训状况,也从中知道了发生过一些不开心的事情。我想,很多同学刚开始会跟我一样,没有摆正心态做事,所以才会做出一些不理智的事情。
来到一个新环境刚开始肯定适应不了,实训前两天,因为跟那的工作人员不熟,整天坐在前台发呆,悠闲的让人发慌。有时想问叶主管问题又没勇气,终于有次我受不了那沉闷的环境,鼓起勇气跟主管搭话,没想到平时看去非常严肃的叶主管与我交谈起来却挺亲却。之后的日子,悠闲时叶主管会跟我们聊天,跟我们说一些道理,甚至还教我们打单。最后的几天,我们都是在愉悦、轻松的环境中度过。经过一周的时间相处,我们和那里的工作人员已成朋友一般。之前感觉漫长的一周如今却变的如此短暂。
经过此次短暂的实训,虽然,没有学到很多专业的知识,但带给我有很大的感触,第一:心态好事情才能做好(就好比我实训的前两天,心态不端正,做什么事都很被动,总是抱怨周边的环境,自己难受,别人也不喜欢。之后当我摆正了心态去面对工作,一切就变得如此美好);第二:认真做好身边的每一件小事(在工作中,哪怕是被吩咐复印资料这样一件小事都务必把它完成好,因为这往往会是你被老板看重的前提);第三:学会适应(适应新的环境,新的工作,适应企业的管理理念等);第四:学会与人交流,积极扩展人际关系(俗话说,熟人好办事,当你在工作中遇到了困难或是犯了错误,如果公司同事或领导平时跟你很熟有好的交情,他们肯定会乐意去帮助你,原谅你);第五:身为新人,永远要乐于求学,积极主动(天底下,没有免费的早餐,只有自己付出了努力,才会有回报。无论是哪种职业,领导永远喜欢积极主动学习的下属。当你做到了什么事情都持积极主动的态度去面对去学习,这不仅利人更利己。)。
最后,十分感谢老师给予我们这次难能可贵的实训机会。
物流本职工作的个人心得篇十三
我是__月__日来到我们物业公司的,到今天刚好两个半月的时间,自己从试用期转正的时间到了。非常感谢领导不在意我是初进客服岗位上的新人,没有因为我没什么工作经验就拒绝我,而是给了我锻炼自我的机会,将我安排到了物业客服的岗位上面。物业客服的工作是我头一次接触到客服的工作,虽然在这之前自己是觉得客服的工作没学过的都可以做,打电话蛮谁都可以做,但是我自己心里也是清楚的,任何一个岗位都有它不简单的地方,是我们不能够掉以轻心的,就像环卫工作虽然也没技术要求,但也是特别累而不好做的,所以我进去客服岗位以来也从来没有轻视过这份工作,而是始终用学习的态度去对待。两个半月的具体工作,还是让我有不少的感触的,我也不是什么愚笨的人,所以这么长时间下来我也是收获到了不少的知识点,也让我对于工作更加的有动力有自信心了。
一、工作总结。
2、从第二天我就开始了自己的正式工作,但是当时还是有领导在旁边看着我的,知道我应该怎么做。在客户打电话来的时候,我们要询问好客户的具体问题是哪个方面的,并且要判断好是不是住户能自己解决的,能够自己解决的就要指导好他们自己处理好,如果是自己处理不好的,我们就要将情况具体的纪律好,包括到不限于问题的状况、具体的具体。
物流本职工作的个人心得篇十四
我将于今年6月份毕业,就读的学校是___省___学院,物流管理专业的学生。
我热爱我的专业,在校期间,系统学习了物流客户服务、物流管理等专业的理论与实践知识,还学习了礼仪、市场营销、采购管理和仓储管理等方面的知识,并且以社会对人才的需求为向导,努力使自己向复合型人才发展,还学习了计算机知识,在20___年12月考取了计算机国家高级证书,熟悉windows、excel等操作系统,次年,还考了物流员证。有一定的英语的表达能力,但仍与社会差距较大,今后仍需努力。
我非常喜欢我的专业,在学校时,非常好的掌握了物流管理,物流客服服务专业的理论知识,同时在实习期间累积了很多的实践知识,为了全面的提高自己的能力,利用其他实践,我还选修了礼仪和市场营销物流专业毕业生的自我评价物流专业毕业生的'自我评价。我深刻的明白现代社会需要的是全面发展的复合型人才。
现在社会需要的是懂得计算机的人才,我在去年考取了计算机国家高级证书,熟悉windows、excel等操作系统,有一定的英语表达能力。虽然与社会中要求的人才有很大的差距,但是以后我会更加的努力学习。
努力出天才。这么多年一直以来,我一直都把这句话作为鼓励我和推动我不断进步的格言。我相信:有志者事竟成。我决心:要在新的起点,新的层次,以新的姿态,展现新的风貌,书写新的记录,创造新的成绩,我的自信,来自我的能力,您的鼓励;我的希望寄托于您的慧眼:请您把信任和希望留给我。
物流本职工作的个人心得篇十五
进入单位实习,是为了进一步了解物流的运作和相关设施,设备与人员技术技能,物流设施设备等的基本常识;掌握物流系统的构成和物流基本环节,掌握运输,仓储,包装,装卸搬运,配送,信息处理等基本的物流作业功能的相关知识,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来,并依据学习的理论提出自己的意见。从社会实践中,逐步完善自我、发展自我,最终完全融入现实生活当中,做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。
实习第一个礼拜,算是适应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。另外,尝试更同事多沟通,从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心,很照顾我,经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手,令我非常感动。
几天之后开始在同事的帮带下,做一些业务相关的活,主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。可别小看了这些活,虽说简单,但都是疏忽不得的,每件事情都至关重要,因为它们都是环环相扣的。为了保证最后能够成功,前面的每一步基础都要打好。
第一个礼拜的实习,我可以简单的总结为几个字,那就是:多看,多问,多观察,多思考!一方面要发扬自主思考问题的能力,在碰到问题的事情,自觉努力去独立解决,这样对问题便能够有一个更深刻的了解,当解决的时候也会获益良多。另一方面,要发扬团队精神。公司是一个整体,公司产品是团队的结晶,每个人都需要跟其他人更好的沟通和交流,互相帮助,合力完成共同的目标,团结众人的智慧才能够发挥最大的效能。
实习第二周开始,已经逐渐进入状态。开始独立接触一些业务,由于上周的充分学习,工作进行的还是比较顺利的。工作都是辛苦的,特别是周末前的一两天,这一段公司的业务量增长很快,大家都是手忙脚乱,幸好有同事在旁边一同应付,更多的时候他们帮我,有时候我也帮他们。大家互相帮助也使问题容易解决得多了。
我国的物流是个新生事物,最大的问题就是国家这块没有明确的立法,还在一些商家的诚信问题也是困扰其发展的因素;还有就是零库存与供货销售之间的矛盾;再就是没有做到统一的调度与分配,这样极大的浪费的人力与物力资源。许多许多的问题还还存在于物流这个行业里,相信中国新兴的物流行业在将来会变的日趋成熟。
在接触了物流这个行业后,并不会让我觉得这个工作非常的枯燥乏味,相反它让我兴奋起来,让我愿意去学习,去更好的完成这一份工作,我了解我的性格非常适合这一行,也知道了将来要走的路,从什么方向去发展,去培养自己,我相信在这一行业里有我的一番天地。
一、自觉加强学习,努力适应工作。
我是初次接触物业管理工作,对综合管理员的职责任务不甚了解,为了尽快适应新的工作岗位和工作环境,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,工作方法,现已基本胜任本职。一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地进入了工作情况。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,从不会到会,从不熟悉到熟悉,我逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。
二、心系本职工作,认真履行职责。
(一)耐心细致地做好财务工作。自接手xx管理处财务工作的半年来,我认真核对上半年的财务账簿,理清财务关系,严格财务制度,做好每一笔账,确保了年度收支平衡和盈利目标的实现。一是做好每一笔进出账。对于每一笔进出账,我都根据财务的分类规则,分门别类记录在案,登记造册。同时认真核对发票、账单,搞好票据管理。二是搞好每月例行对账。按照财务制度,我细化当月收支情况,定期编制财务报表,按公司的要求及时进行对账,没有出现漏报、错报的情况。三是及时收缴服务费。结合xx的实际,在进一步了解掌握服务费协议收缴办法的基础上,我认真搞好区分,按照xx公司、业主和我方协定的服务费,定期予以收缴、催收,20xx年全年的服务费已全额到账。四是合理控制开支。合理控制开支是实现盈利的重要环节,我坚持从公司的利益出发,积极协助管理处主任当家理财。特别在经常性开支方面,严格把好采购关、消耗关和监督关,防止铺张浪费,同时提出了一些合理化建议。
(二)积极主动地搞好文案管理。半年来,我主要从事办公室的工作,xx的文案管理上手比较快,主要做好了以下2个方面的工作:一是资料录入和文档编排工作。对管理处涉及的资料文档和有关会议记录,我认真搞好录入和编排打印,根据工作需要,制作表格文档,草拟报表等。二是档案管理工作。到管理处后,对档案的系统化、规范化的分类管理是我的一项经常性工作,我采取平时维护和定期集中整理相结合的办法,将档案进行分类存档,并做好收发文登记管理。
(三)认真负责地抓好绿化维护。小区绿化工作是10月份开始交与我负责的,对我来讲,这是一项初次打交道的工作,由于缺乏专业知识和管理经验,当前又缺少绿化工人,正值冬季,小区绿化工作形势比较严峻。我主要做了以下2个方面的工作:一是搞好小区绿化的日常维护。二是认真验收交接。
三、主要经验和收获。
在20xx工作半年来,完成了一些工作,取得了一定成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:
(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能尽快适应新的工作岗位;。
(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态;。
(三)只有坚持原则落实制度,认真理财管账,才能履行好财务职责;。
(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。
四、存在的不足。
由于工作实践比较少,缺乏相关工作经验,20xx年的工作存在以下不足:
(二)食堂伙食开销较大,宏观上把握容易,微观上控制困难;。
(三)绿化工作形势严峻,自身在小区绿化管理上还要下更大的功夫。
五、下步的打算。
针对20xx年工作中存在的不足,为了做好新一年的工作,突出做好以下几个方面:
(一)积极搞好与鸿亚公司、业主之间的协调,进一步理顺关系;。
(二)加强业务知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;。
(三)管好财、理好账,控制好经常项目开支;。
(四)想方设法管理好食堂,处理好成本与伙食的关系;。
(五)抓好小区绿化维护工作。
通过接触和吸收新的事物。增长了见识,开阔了视野,又增长了实践操作能力,解决了我的一些思想认识问题,促进了自身世界观的转变通过在xxxx物流服务有限公司受到的温暖,教育和鼓舞,使我增强了自信心和自豪感,坚定了自己的信念,更为自己日后就业指明了方向,对自己的社会定位和自身价值进行了一次客观评价,发现自己与现实之间的差距,解决了眼高手低的问题。在工作过程中发现平时对物流的概念,仅仅只是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身觉得很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有什么不同之处。对于物流,我只知道它是:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。三个月简单了解,使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,可这并代表中国物流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢,货差货损率高难以避免,高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。在xxxx物流服务有限公司进行的这三个月实习。使我学到课本上学不到的东西。时间虽然不长但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华,是从感性认识上升为理性认识的过程。
从xx年至今,在连续的几次实习工作中,使我养成了对工作认真负责的态度、吃苦耐劳和团体协作精神,并且能够适应高强度的脑力工作,能迅速的适应各种环境;在担任班长四年时间里,培养了我对工作高度的责任心和较强的组织能力、自信、活泼开朗的性格以及细致入微、积极向上的工作态度。
本人乐观向上,积极进取,热爱生活,乐于助人,学习成绩优秀,平均基点为3.0以上,曾获得3.3的基点。有较强的团队意识。拥有音乐、写作、演讲、阅读等业余爱好。经过一段时期学生干部工作的锻炼,具有一定的组织与协调能力,并提高了自己的综合素质。在今后的工作中我会发挥自身的优势,以高水平的实际工作,展现新时代大学毕业生的风采。
在思想品德上,本人有良好道德修养,并有坚定的政治方向。我热爱祖国,热爱人民,坚决拥护共产党领导和社会主义制度,遵纪守法,爱护公共财产,团结同学,乐于助人。并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。
在生活上,我崇尚质朴的生活,并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外,对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好,所以一直以来与人相处甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。
在学习上,我系统全面地学习了本专业的理论基础知识,同时把所学的理论知识应用于实践活动中,把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力。力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时,还努力拓宽自己的知识面,培养自己其他方面的能力;积极参加学生科协及科学研究活动中的各项活动。
通过专业知识的学习和实践,塑造了一个健康、充满自信的我,自信来自实力,但同时也要认识到,眼下社会变革迅速,对人才本人性格开朗,适应能力强,喜欢与人交流,热爱集体,做事认真踏实。在校勤奋刻苦,成绩优秀,工作出色,积极向上;有较强的组织能力、领悟能力和良好的策划能力、团体精神。是一名值得信任的应聘对象。
我以“严”字当头,在学习上勤奋严谨,对课堂知识不懂就问,力求深刻理解。在掌握了本专业知识的基础上,不忘拓展自己的知识面,特别是在计算机应用方面,及时阅读相关书籍,并购置了个人电脑,掌握了visualbasic程序设计方法和基本网站建设技术。我很重视英语的学习,不断努力扩大词汇量,英语交际能力也有了长足的进步。同时,为了全面提升个人素质,我积极参加各种活动,在各类活动中学到了很多社交方面的知识,增加了阅历,相信这对我今后投身社会将起重要作用。
一刚开始我对物流是什么都不懂,谜谜糊糊的选择了这门专业。开始上这门课的时候我对它是一点都不了解,时间可过得真快啊,一年的时间就这样不知不觉的过就去了。我对物流的含义还是不大太了解,因为开始的一年里我们所学的知识都是基础而已。在第二年的开始才是我真正的走入物流这项专业的开始,这时我才了解到原来物流一词源于英文的(logistics),原意是军事后勤保障,在二战以后被广泛地应用于经济领域。美国物流管理协会对物流的定义为”物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间产品、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的、实施和控制的过程”。物流由四个关键部分组成:实质流动、实质存储、信息流动及管理协调。物流的主要功能是创造时间效用和空间效用,主要方式是通过仓储克服空间距离。从而来满足消费者的需求。
一实习的目的。
经过这几年系统的物流(logistics)理论知识的学习、和有关物流的基本功能、各项作业流程都有了一定的理论知识了解,再加上实习希望我能够使理论和实践进行结合,在实践中提高运用所学的理论知识的能力和技术水平。
二、公司概论。
我司是一家以纺织面料印花加工为主的私营企业,公司属下有专业印花厂圆、网印花厂、植绒厂以及烫金厂,主要生产、加工、销售转移印花布、转移印花纸、印花油墨、以及烫金、压胶、水印等布料加工工艺。
公司年产印花纸1300万米,印布500万米。我司长期使用台湾、深圳等多个城市的生产分散性油质色浆,色泽清晰浑厚饱满,色牢度佳,稳定的韩国全木浆原纸更是给产品的质量控制提供了最根具等各种印花面料,花型齐全,工艺精到,从而来满足消费者的需求。
三、实习环境。
1、了解过程。
起初,刚刚来到这里的时候,这里的一切对于我来说都是陌生的,这里的工作环境也不是非常好,呈现在我眼前的一切都是茫然的。第一天的时间里老板安排我在办公室接听一下客户的电话,业务员把一些工作中应注意的事项和最基本的流程一步步的写给我看讲给我听,叫我先熟悉一下,然后把厂里的供应商和客户的名单及联系录给我看。当来了订购单还会把整个的流程做一遍给我看。实习的第一天里,我熟悉了我的岗位的大概,这才真正的体验到社会上工作的感觉,虽然我在假期也经常做一些假期工,但是这一次就不一样了,这份工作才是我走入社会的开始,同时在工作中也慢慢熟悉了整个流程。
2、摸索和熟悉过程。
对于自己的工作环境有所了解和熟悉之后,开始有些紧张的心终于平静下来了。在工作期间我每天都按时上班,在上班之前还会在车间里跟那些员工聊聊天了解一下环境之内的。经过两年的学习我觉得我对物流的了解还是很缺乏,而且也只是一些书面的知识而已,最缺乏的应是实际的经验,虽然我们也有在社会实践中学到了一点的相关的知识,但这只是其中的一部分而已不能满我的需求吧!现在的我虽然找到了办公室文员这份工作,我觉得这份工作能够运用到的物流知识实在是太渺小了,基本上都没有运用上物流的一点知识,因此我觉得如果要真正要从事物流这一行业应该在一些实际工作中学习才能慢慢地了解物流的整个流程,所以我也很想去一些物流公司进行学习,只有这样我才能充分利用我所学过的知识,这样才能学有所用,如果我实在是进不了物流公司,但是我还是会把我现在的工作努力好好的做下去,我也相信我在以后的工作中一定会做的很好的。
物流本职工作的个人心得篇十六
物流中心是一个集货运、仓储、包装、配送、信息交流和处理等功能于一体的物流综合性服务平台。物流中心的作用非常重要。它可以加快货物流通速度,提高货物转运效率,减少货物在转运中的损耗和破损率。因此,物流中心成为现代物流产业的一个重要组成部分。在现今全球化市场的时代,物流中心更是成为了企业提高核心竞争力的主要手段之一。
我在物流中心工作了一段时间,通过实际体验,我深深地感受到了物流中心对于企业和消费者的重要性。在物流中心工作,需要不断学习和掌握先进的物流技术和管理理念。在平时的工作中,我紧密地配合同事协作,合理地安排工作流程和物资管理,严格按照条例执行各项规定,从而保证物流中心的正常运行和服务质量。
第三段:物流中心管理的关键性。
物流中心的管理是其正常运行的关键所在。作为物流中心工作人员,我们应当熟练掌握物流管理的知识,注重培养团队合作精神和服务意识,提高服务质量和能力,在为客户提供高效优质的物流配送服务的同时,也为企业赢得更多合作伙伴和客户。
第四段:物流中心在国家经济建设中的作用。
物流中心作为服务于人们生产和生活的行业,在国家经济发展中也扮演了重要的角色。物流中心不仅可以促进国内外商品的快速流通和交流,而且还可以带动本地经济发展,因此在全国多地都出现了物流园区。物流园区的发展是我国物流产业发展的重要组成部分,在促进国家经济发展、促进地方经济发展、促进物流产业发展等方面发挥了重要作用。
第五段:结尾。
总之,物流中心是一个充满挑战和机遇的行业。我们通过实际体验不断学习物流知识和管理技术,深入了解物流市场变化和发展状况,提高服务质量和能力,从而更好的为客户提供优质高效的商业物流配送服务,也为物流行业的发展做出自己的贡献。我相信,在不断发展的物流行业中,我们一定会迎来更美好的未来。
物流本职工作的个人心得篇十七
转眼我工作已经快一年了。这一年是我人生旅途中的重要一程,期间在领导的培养帮助、同事们的关心支持下我逐步从一个对报关物流行业一窍不通,到现在可以独立操作项目,岁首年终,我静心回顾这一年的工作生活,收获颇丰。现将我这一年来的学习工作情况总结如下:
一、自觉加强理论学习,提高个人素质。
由于之前对于报关业务丝毫不了解,在刚接触报关业务时,心情非常忐忑不安,生怕做不好工作,但是在领导的关心下,同事细心帮助下,协助我慢慢的了解了报关业务,同时也意识到了自身专业知识的不足,所以提高理论知识成了首要的任务,在业余时间学习了《物流运输管理实务》等书籍,有些看不懂的,就向同事悉心请教,慢慢的增长了专业知识,以后需要继续努力,提高-业务知识水平。
进入元初后,首次接触到5s管理,明白了5s是指开展以整理、整顿、清扫、清洁和修身为内容的活动,通过5s管理极大的提高了自身的素质修养。
二、尽心尽力,较好地履行了自己的工作职责。
“爱岗、敬业、踏实、勤奋”这是我工作的原则,一年来用我的实际工作来诠释这些词汇的真正内涵。“不积跬步,无以致千里”,要做好任何一项工作,都要付出辛勤的劳动。在过去的一年中,由于业务知识的欠缺,我在实践中出现一些问题,虽然因此碰了壁,但相应地,我也得到了不少的磨砺机会,这些机会对我来说都是实际而有效的。哪怕只是几处“微不足道”的细节,我都会满腔热情做好各项工作,脚踏实地,认真做好本职工作,不论是对领导交待的任务,还是同事、客户提出的要求,我都时刻提醒自己,要诚恳待人,端正态度,积极想办法,无论大事小事,都尽最大能力帮助。每个同事都有我值得学习的地方,平时要求自己,从遵守管理人员细则、团结同志、值周等打扫卫生小事做起,严格要求自己,积极主动做本职工作,满足客户各项要求。http:。
一年来,我在学习和工作中逐步成长、成熟,但我清楚自身还有很多不足,比如工作能力和创新意识不足、专业知识水平有待提高等。今后我将努力做到以下几点,希望领导和同事们对我进行监督指导:
1、自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。
2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提(12.4国家宪法日暨全国法制宣传日活动工作报告及汇报)高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。
3、继续提高自身素质修养,强化为客户是上帝的服务宗旨意识,努力做到客户满意。
1、无工作经验,缺乏综合知识和技能。
我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了一定的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场拜访工作,完全可以独立完成。
2、由于公司业务方向定位的不确定,导致了很多时间和精力上的浪费。
前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自己所能干,专心本公司擅长业务。
3、功能和服务内容单一,所供和所需的错位。我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致,两公司相互扯皮,必然影响各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。
物流本职工作的个人心得篇十八
时光飞逝,如果将自己在公司实习的日子加上去,我在这个公司工作已快一年了。这一年,我经历了从学生到职业人的转变,从父母的叮嘱,老师的深深教诲,到自己的亲身体验,让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。回顾我这一年的工作,我的总结分以下三个方面:
一、努力学习,弥补在校学习知识上的不足。
由于自己在大学的专业是物流管理,也通过了助理物流师资格并且掌握了供应链管理,物流配送等物流方面知识。当得知自己即将进入的公司为____物流中心有限公司时,对能使自己所学的知识能学以致用,感到十分欣慰。可是理论和实践的差别比我想象的大得多,书本所说的完美的供应链在实际工作中是不可能存在的,这也促使我努力地学习知识,以弥补学校理论知识上的欠缺。
我所属的服务贸易部,经营着公司的自营仓库,虽然只有6300平方米,但是麻雀虽小五脏俱全,仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员,这三个部门组成了一个有机的整体,我不得不说能在服务贸易部工作是幸运的,因为在这个部门你能清晰地看到整个供应链的过程,而不是对每个部分片面的掌握。
考虑到部门发展的需要,我也参加了一些单证方面的考试,一方面能使得自己对单证有更深入、更具体的了解,另一方面,由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制,也希望自己的证书能在企业注册时,尽自己的绵薄之力。
二、细节决定成败。
由于自己的工作性质,平时经常有机会为领导做文字处理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾参加的电脑考试中,超乎常人的打字速度,让所有人侧目而视。但工作和考试毕竟是不同,考试的差错只是让我的分数中少一、两分而已,但实际工作中的差错却会带来可怕的后果。