总结的目的是为了提高我们的学习和工作生活的效率和质量。在写总结时，要注意避免主观色彩过重，保持客观中立的态度。以下是小编为大家收集的总结范文，仅供参考，希望对大家有所启发。

公路技术工作总结篇一

本人xx，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年毕业于湖北三峡学院，一九九七年分配到×××公路管理局工作，从事公路大中修建设。二000年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取，二00三年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

本人自1997年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。二00二年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二00三年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00300—k00500有×××米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。二00三年八月参加了省公路局与长安大学科研项目试验工程建设，任公石d标技术负责人。因为公石线是连接我市至湖南岳阳107国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据×××公路局和长安大学科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在×××公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。

二00二年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工作者，二00四年度至二00五年度被县交通局评为先进工作者，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

公路技术工作总结篇二

转眼间，一个学期又在炎炎夏日里结束了。回顾之前的点点滴滴，有感动，有遗憾；有喜悦，有担忧。但所幸的是我们顺利*安地度过了一个学期。现将工作做个简单的总结。

一、师德表现。

积极参加园内各项活动，认真组织组教研活动，做好各项工作，积极要求进步。上班从不迟到早退，热爱集体，服从分配，团结同事，爱岗敬业，做到既教书又育人。

二、教育教学情况。

在教学工作中，我注意做到以下几点：

1、深入细致的备好每一节课。在备课中，我认真研究教材，力求准确把握难重点，并注重参阅各种杂志，制定符合幼儿认知规律的教学方法及教学形式。注意弱化难点强调重点。并不断归纳总结提高教学水*。

2、认真上好每一节课，上课时注重幼儿主动性的发挥，发散幼儿的思维，注重综合能力的培养，有意识的培养幼儿的思维的严谨性及逻辑性，在教学中提高幼儿的思维素质，保证教学质量。

3、注意听取幼儿的意见，及时了解幼儿的学习情况，并有目的的对幼儿进行辅导。

三、家长工作。

一个班的工作能否得以顺利的开展，除了靠几个老师的努力之外，更重要的是要得到家长们的支持和配合。特别在小班，因小朋友年龄小，自理能力比较差，所以家长都比较紧张、担心，自然对我们老师的要求也比较高。为了使家长信任、支持和配和我们的工作，我采取了以下措施：

1、主动亲切地与家长沟通。我充份利用了早接和放学的时间跟家长交流，使家长了解自己孩子在园的情况。

2、定期进行家访、电访。这能使我及时地了解幼儿在家的情况，使我能有针对性地开展幼儿的教学工作，而且还能促使我们老师跟家长的相互理解，使我们的关系更密切。

3、让家长参与到我们的工作中。在主题教学活动中，我们开展了亲子助教活动，让家长和幼儿共同完成，这活动不仅能促进我们与家长的关系，而且还能让家长更了解我们的工作。

四、遗憾与担忧。

以上的点滴可谓是让自己能够坦然面对的，可是在为期近四个月的教学与生活中，我觉得自己还不能够完全掌握孩子们总体的发展规律，以此采取有针对性的、有效的教学策略，在整个小班段没有起到关键性的引领作用；其次，在制定整个教研计划以及在*时的繁琐的工作中，发现自己的宏观意识很薄弱，以至于在很多工作的具体落实上与实际所期待的结果有落差。这种种不足的地方是让我感到遗憾的，但是相信找到了自身的不足，那么也就意味着我的新一轮的“起跑线”已经明确，我会在“起跑线”线上再次好好把握。

工作在感动和遗憾、快乐和担忧中延续着，我享受着这一切！我寄望于我的新“起跑线”，希望我和我的“战友们”都有新的收获！我的孩子们能更加健康、快乐、有意义的成长！

公路技术工作总结篇三

2015年，对我们项目试验室来说，是适应新形势，确立新思路，采取新措施，迈上新台阶的一年，是开创新局面，树立新形象的一年。一年来，在公司党组的正确领导下，我试验室团结协作，扎实工作，积极的完成项目下达的各项工作任务。在此，我对2015年的工作做一下简要的汇报：

2015年我主要从事试验检测工作，公路工程试验检测工作，是公路工程施工技术管理中的重要做成部分，客观、准确、科学、及时的试验检测数据，是公路工程实践真实记录和反应，能用定量的方法科学的评定各种材料和构件质量，能合理的控制并科学的评定工程质量，是指导和控制工程质量的重要手段。

二步，我试验室严格控制砼配合比，及时抽检强度，确保砼的各项指标合格。最终路基于5月22日顺利通过，大中桥桥面系砼浇筑于5月29日圆满结束。从而赢得##公路工程项目评比第三名的好成绩。

进入6月份，试验室进入竣工资料整理阶段，同时##项目也相应开展起来，h匝道一号桥、主线桥的桩基浇注，确保##项目中标所需要的十根墩柱浇筑完成后，更为严峻的任务也随即而来，12月10日跨##高速公路的h匝道桥箱梁、主线1#桥箱梁必须完工，面对如此艰巨的任务，我项目部试验室没有丝毫萎缩，每天所打的砼的配合比都有专人查看，都能够及时制取试件，现场所有任何关于砼的不顺利情况都能及时疏通，最终确保工程的顺利进展。

总结一年的工作，主要有以下四个方面突出的特点：

一、同心协力、风雨同舟。

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同进步。

二、分工明确，责任到人。

日常工作中，首先对本科室人员分工明确，责任落实到人，是每个人工作有方向严格按试验室规章制度办事。经常组织试验室人员对路基、桥涵工程实体进行检测，如拌合站打砼每天不管早晚，试验室专人取样制件，严格控制砼质量，梁板张拉前对砼强度进行检测，达到强度要求后，才能进行张拉，保证工程质量，并组织人员按规范填写内业资料，资料做到数据真实准确，为保证工程质量提供真实可靠的试验数据，达到监理及业主要求。

三、认真工作，热忱服务。

热情为各相关科室及施工队提供真实可靠试验数据服务，增强施工质量意识及现场管理和质量控制，按规范施工，严把进厂材料关、压实关、材料配合比关，使工程质量可控，从源头上控制工程质量，对进厂前的原材料抽样检测，合格后方可进厂，进厂后按抽检频率检测。

四、安全生产、廉洁自律情况。

加强试验室人员的安全用电意识。每天下班前，对水、电、气及门窗进行安全检查，防止火灾发生。能够自觉遵守关于廉洁自律的规定，遵守公司的各项制度。

经历这两个项目的锻炼，我深刻的体会到知识的匮乏、经验的不足、应变能力的欠缺，是严重制约能力的进步。针对以上的不足，我注重专业知识和信息积累，对自己提出了更高的要求：努力学习本专业的理论知识，特别要加强对各种技术规范的掌握和应用，充分利用工作业余时间进行充电，参考规范，实际操作公路桥涵相应试验，遇到问题多问多学习，多次重复练习试验，以便达到真正掌握该类试验和该类原材料技术性能指标，从实践中找经验，积极反馈，积极学习人家之长，观察学习先进个人的为人处事方式，阅读书籍，不断总结和积累。

关于2016年的主要工作。

为同事做榜样。

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公路技术工作总结篇四

时光如梭，岁月如歌！转眼间自己已经参加工作半年有余了，回顾这半年来的工作历程，总结工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，思想汇报专题更好的做好本职工作。

我是20xx年6月本科毕业，7月份参加工作！从七月份至今一直在a项目部担任土建技术员的工作。通过这工程的现场实践工作的锻炼和学习，在项目部领导的关心培养和同事们的热心帮助下，我的工作有了快速的提升，我正向着成为一名合格的土建技术员快步迈进。在此感谢公司对我的信任及同事们的支持，通过团队的共同努力，摸索出了一定的工作经验，在此对半年来的工作情况进行个人工作总结，请给位领导指导与纠正：

在这半年的实践工作中，我从过去在学校时的只会纸上谈兵到现在的实际操作思想上有了巨大的转变。施工现场是我们的主战场，工程做得好不好，全在施工现场实现。

工程是一个漫长的过程，投入大量的人力物力进行建设，合理组织施工才能保证施工进度。“安全第一，警钟长鸣”的思想一直贯彻在我的整个工作中！

1在主管工程师的领导下开展各项技术工作。

2负责初审施工单位报来的施工组织设计，施工过程中配合监理全面负责有关工程的施工检查验收，直到竣工验收合格交付使用。

3掌握熟悉施工图纸、施工规范和质量检查验收评定标准，负责工程进度，安全消防等文明施工的检查监督。

4及时与现场监理发现不按图纸施工、不按规范施工的行为，若现场纠正无效，配合监理发停工整顿单，并报总工程师。

5对现场安全保障设施、措施及施工中人员、机械设备的安全状况予以监督，并及时提出整改意见。

我主要和其他的几名技术员负责现场的工程技术管理，根据工程进度合理安排穿插进行放线、验模和钢筋的检验等技术工作！作为技术员要做到对本工程图纸的熟练掌握，在各工种施工前进行各项技术交底，在一些易错的地方除了交底以外还要时时监控！我个人终结的要做到“前、中、后”，本项工作开展前先期提醒班组长工作重点，在展开大规模施工的过程中也要多次监督，施工基本完成后进行验收！要严把质量关，做到不遗漏任何一个问题！

在这半年的工作中，我除了做施工日志外还一直做工作笔记，将自己每天的工作进行总结，将一些工作时的心得和经验记录下来作为以后的工作参考！我自己买了很多图集，平时多看图集，做到多看、多问、多听！认真仔细的工作要对的起自己的岗位职责！在工作中我也犯过很多的错误，有时候工作时分心造成标高和尺寸出现了不应该的偏差，还好大家及时的发现和纠正才没有酿成不可挽回的局面！一次次的经验教训面前我得到了成长，深知这份担子的重量，养成良好的工作习惯是多么的重要！我也逐渐的总结出自己的工作方法，提高了工作效率，降低了出错的几率！在领导和同事的帮助下技术不断的得到了提高！

总体说来，对于领导交给的各项任务都已比较顺利、写作较好的完成了。半年来的从事工程施工工作，在不断的取得进步，自己的专业知识得到了长进和加深，工作能力，包括组织协作能力、管理能力和应变能力都得到了很大的提高，更重要的是获得了宝贵的工作经验的积累。半年来的工作表现也得到了项目部领导和同事们的认可。展望20xx年，工作中将会有更多的新的挑战，我一定会竭尽全力更加积极的工作，在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，在学习中进步和成熟起来，为公司的发展贡献自己的力量！

公路技术工作总结篇五

长湘公路是一条连接长沙至湘阴的重要高等级公路。我在衡阳路桥中标段被项目部任命为路基施工及结构物施工负责人。我认真履行了岗位职责，始终坚持第一线施工，即使生病也坚持现场监督及技术指导。长湘公路的路基及结构物施工一直保持着较快的施工进度和优良的施工质量。在大家的努力下长湘公路最终被评为优良工程，我自身的技术水平也得到了长足的进步。

20年月xx年月在衡阳市西外环线二期工程罗金桥至湘江三桥段任路基路面施工负责人。我认真总结了长湘公路的施工经验。将良好的工作习惯和技术作风继续带到新的工程中。由于我平时积极学习各项施工技术，在娄涟公路等工程又学习过测量和试验。所以做起现场负责人比较得心应手。在路基路面施工中我认真履行规范要求，严格细心的指挥施工队伍。并充分利用进度图管理各施工队流水作业，保证了施工进度。在施工质量和进度并重的前提下，工程按时并保证质量顺利竣工了。

在省道线改线二期盐湖至荫田段工程期间，我担任路基施工队队长。根据工程的特点和工序要求我认真做了以下工作。一狠抓施工准备工作。重点落实了拌和场的建设、水泥、砂砾材料的级配、配合比等实验数据的合格认定，对不合格的材料坚决不用。二是严格履行每道工序的验收，要求施工单位配备试验质检员；坚持每道工序先自检再进行验收制度，上道工序未经监理验收，不得进入下道工序施工，对任何一点小问题都不放过。有一段基层验收时整段路仅一点弯沉超过规定，结果还是让施工队进行了加铺，合格后在进行面层施工。在各方努力下，工程验收获得了市局好评。

年底，茶山坳大桥出现张裂缝，以不适用公路运输需要，市公路局决定对其进行加固维修。衡阳路桥接受了加固维修工程的施工任务。茶山坳大桥加固维修工程施工难度大，技术要求高。为了能指挥和管理好现场施工队伍，我积极学习危桥加固技术知识。及时向省、市专家请教。多次针对施工提出合理化建议，并被采用实施。在茶山坳大桥加固施工中采用了多项新材料、新工艺，我们边施工边总结，对专用植筋胶植筋技术、锚喷施工等技术获的了第一手资料和经验。圆满完成了大桥加固工程，并得到了技术上又一次提高。

公路技术工作总结篇六

本人在政治思想上能严格要求自己，关心时政，关注国家的改革与发展?树立正确的人生观、价值观。不断提高自己的政治思想素质。热爱集体积极参与集体的各项组织活动，有良好的集体荣誉感。尊敬上级、团结同志、乐于助人、不搞封建迷信活动、并同一切邪教组织做斗争?坚持科学发展观，为构建和谐社会贡献出自己微薄的力量。

工作以来，自己坚持学习专业基础理论和专业标准规范、对新理论、新技术、新标准不断进行学习和研究，提高自身的理论水平，贯彻着理论和实践相结合的理念，对症下药的学习方式。及时关注国家是否有强制性标准的出台，在施工过程中严格按照标准去做。

在工作上，本人更是爱岗敬业，不甘落后从参加工作，担任技术岗位职务以来，已经锻炼成一名有一定工作经验?对工程质量把关严格，施工控制能力强，具有多方面综合协调能力的工程技术人员， 无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘、一份收获。所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作，能够正确认真对待每一项工作。自从参加以后一直从事公路隧道工作。参与的工程有高速公路、箱涵工程、隧道工程等，熟悉开挖隧道的支撑和搭架工作的施工流程。从地形监测、环境影响到根据地质的勘查合理确定开挖的深度和方向。并且在工作中在完善自己，做好本职工作的同时努力学习相关的土建、水电方面的知识。公路隧道融会贯通做到各个工种衔接有序尽量不出现返工等，用自己的努力给后人留下安全畅通的道路。我参与的主要工程有：

1、20xx年8月-20xx年6月，xx东通道a2标段翔安行车隧道。单线3141m,总造价1809万元。当技术员，从事施工管理工作，该项目按期圆满完成，顺利通过竣工验收，工程质量合格。

4、20xx年2月-至今，xx至xx高速公路英德第23t合同段连江口隧道出口，左右线2196.5。造价6036.8，该项目正正常施工中其间付出很多艰辛，有时候为了工程技术问题加班加点。工程期间，严格按照工程技术规范组织设计与施工，严把质量关、工程质量无小事、时时事事要认真，严防任何施工事故的发生。在业务技术上、坚持更新和补充专业知识，培养多方面的技能，不断提高自身的素质，以更好的业务技能做好自己的工作。参加工作以后，多次参加相关知识培训，使我受益无穷、把在项目开发建设中学到的看到的听到的结合自己的知识加以总结和改进抛弃一些过时的、不合理的技术方法和施工工艺，采用更为先进、更为科学的新技术、新工艺、既节省了原材料。又缩短了工期，提高了经济效益受到了社会各界的好评。在以后的工作中多看、多想、提高自己的艺术修养?学习更多的设计方面的知识。 为了更快、更好地提高管理水平技术水平及业务能力适应现代科学技术的'发展，使自己在各方面能力都有提高和进步，这就是近几年来所做的专业技术工作的小结。

今后、不过在取得成绩的同时，还存在诸多不足之处我会在以后的工作学习中更加严格的要求自己积极进取一定要在日后的工作中。

公路技术工作总结篇七

我，xxx，男，现年27岁，,1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业，同年7月在宜昌xxxx建设有限责任公司(原宜昌市xxxx)参加工作，至今已有七个年头。

我自参加工作以来，虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验，并通过自身努力钻研专业技术知识，在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”，对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索，并加以总结，专业技术水平及业务能力得到长足发展，逐渐成长为一名合格的工程技术人员。

自参加工作以来，我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段（技术员），宜昌市长江公路大桥南岸接线工程（技术员），三峡库区土三路改建13标（技术负责人），宜昌市城东大道改建南苑段（技术负责人），荆宜高速公路第四合同段三工区（技术负责人）的工程建设。作为公司的技术和质量管理部门，在公司经理和公司总工程师的直接领导下，对技术管理一丝不苟，对工程质量从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务，取得了良好的社会效益和经济效益，得到了公司领导与建设业主的肯定。

七年来，在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中，也使个人的专业技术能力得到了充实和提高。总之，七年来自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的问题。

参加工作之初，我所掌握的仅仅是书本上的理论知识，如何让理论知识运用于实际施工操作中去？对此，我在实际施工操作中，多观察，多思考，多记录，多请教，努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据，并形成自己的施工意图，在老领导、老同志的指导下，运用于实际施工中去，在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中，受益匪浅，收获颇丰。参加工作之初，不好高骛远，眼高手低，踏踏实实从基层做起，从日常琐事做起，掌握了传统的、大众的施工工艺流程，才能在此基础上，通过不断积累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论，再运用到实际工作中，再实践，再创新。从而不断提高自己的专业技术水平。

20xx年7月至20xx年1月，我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人，该工程系城市道路工程，时间紧，任务重，地下管线众多，作业面很难形成，施工难度大。对此，必须做出总体施工安排，以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查，结合本工程实际，我提出并制定了爆破石方单向环形运输，构造物各点同时开工，底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况，制定了详实的毫秒分段松动爆破方案，在征得项目经理及业主有关方面后，以此来指导全局施工，取得了良好效果。在细部方面，从安全角度出发，制定了详细的施工安全保证措施，在施工区域周边设立安全警戒标示，起点于十字转盘相接，安排在晚间施工，以避开车流、人流高峰，确保安全。施工期间，整个施工区域井然有序，得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。

20xx年6月至20xx年7月，我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人，鉴于这种项目部与工区的协作机制，我协同项目经理制定了各部门负责人的职责制度，责任到人。

工区根据上级项目部的职能部门职责，下设工区长，工程技术科，综合办公室，财务科四个职能部门。

工区长负责和项目部经理和公司领导的业务接洽，指导全局施工。

公路技术工作总结篇八

xxx，男，汉族。2004年5月通过几个月学习取得了a2驾驶证，通过单位招聘来到xx工作。2009年3月—2009年7月在xx开小车，我参加了单位组织去昌吉特种设备培训取得了吊车操作证，2009年7月到xx队开吊车，2014年6月—2017年12月任xxx技术员，2018年1月至今任xxx队副队长，工作至今我一直在前线工作从事技术与管理工作。下面对我这10年来的工作做一次全面总：

本人于2009年3月参加工作，在培训时只学习了一些理论知识，实践的机会很少，前线工作是我学习和实践的好地方。到野外后发现在培训时学的理论知识太肤浅，实践起来非常困难，在前线我就向师傅虚心的请教，有不明白的地方我就问，经过几个月的工作实践，增加了自己的操作水*，提高了自己的实践能力，把理论和实践很好的结合起来。2012年在领导的鼓励下慢慢开始学习了测井专业知识和实际操作，努力提高自己的技能，经过两年的努力得到了领导的认可，2014年6月被聘任为xx技术员。

在技术员岗位期间，我积极的学习油水井的各种测井知识，对产液剖面、定位、等测井技术有了熟练的掌握，对测井原理和仪器的工作原理及井下结构也有了深入的了解。

本人爱岗敬业，钻研业务，勇于奉献，谦虚好学，工作认真负责，责任心强，求真务实。工作以后，在师傅耐心的教导和我对专业知识的不断学习，专业技术知识有了很大的提高。在任职技术员期间，我还积极的像老师傅学习偏心井解卡技术，偏心井测试很容易卡井，工作以来成功处理过6次比较严重的偏心井仪器卡井事故。

2018年我被聘任为xx数控一队，我深知自己工作的重要性，由于数控队是流动作业的队伍，而且工作也有季节性，所以我动员我的队员，我们要做一支“能打硬仗，敢打硬仗”的队伍。

在做好原有的测井工作的同时，我还积极地学习新的测井技术。2018年7月，单位引进了比较先进水*井测井技术——产液剖面，xx，一有时间我就跟着仪器厂家的人员学习，月份开始独立的进行xx的测试，至当年12月底测试在陆xx和xxx作业区共测试20余井次，熟练的掌握了xxx测井的测井技术和仪器的工作原理。

10年来，我抱着乐观向上的工作态度和踏实勤勉的工作精神，在各级领导和前辈的关心帮助下，勤学苦练，努力工作。不论何时何地，我始终怀着对本职工作的无限热爱，不断地虚心请教，潜心学习，并及时把所学的专业知识及工作经验运用到生产实践中去，取得了一些工作业绩。

在政治上，我对自己严格要求，积极参加各项政治活动，自觉学习政治理论，努力提高自己的政治理论修养。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，能够摆正位置，把事业和群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公*公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率，注意调查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把管理的一般理论同工作实际相结合，积极为公司发展措施献计献策。在大是大非和原则面前做到毫不含糊，在公司发展与改革中较好地发挥了一个基层管理者应有的表率作用。

在实际工作中，有一定的组织协调能力和决策水*。作为一名基层管理者，能做好职工的思想政治工作，为生产测试工作的有效开展提供了保障。在工作中既充分相信、放手基层队员，又注意对他们进行培养，较好地发挥了他们的作用，积极地配合公司各项检查和审核工作，使测井工作逐步实现标准化作业。

我在工作方面的开拓创新还不够，管理的决策能力和水*有待提高，。在今后的工作中，我一定更加努力学习，运用所学知识努力提高自身的业务水*，不断改进工作方法，提高工作效率，踏踏实实，任劳任怨，勤奋工作，成为一名优秀的专业技术人员，为xx的发展贡献自己的一份力量。

公路技术工作总结篇九

（参考模板）。

本人于年月日正式在报道参加工作，我所学专业是，被安排在担任及其他相关工作。自年月日参加工作至今，对于自己所从事的专业技术工作总结如下:一、思想及自我认识方面：

工作之初，自己在思想上不够成熟，对于党的方针政策了解不够，考虑问题也显得十分片面。同时，也属于自己的弱项。

工作期间单位曾多次组织了关于“党的群众路线教育实践活动”及思想建设方面的学习会议，通过多次的学习，自己在思想建设上得到了很大的提高。深刻意识到自己在工作、生活中应该不断的克服自身问题，杜绝“慵、懒、散”。

在单位的组织下曾参加过多次专业技术培训及网络在线继续教育，多次培训学习中让我对自己的岗位认识更进了一步，自己的责任意识以及团队意识都有了明显的提高。同时对于未来的工作生涯也有了逐渐明晰的认识。自己的专业技术水平在多次培训学习后也得到了极大的巩固，让自己在工作中能够正确的认识自身价值以及努力的方向，树立正确的价值观。

空余时间，通过网络、书报等方式，我不断加强自身对国家重要的政策和党的重要思想的学习了解，力求提高自身。对于专业知识，结合工作中遇到的实际问题不断加强理论知识应用，学习专业要求、技术规范，严格遵守行业法律、法规。

本人参加工作以来，逐渐走向成熟，当中离不开单位领导及同事对于自己的关怀与开导，让自己能够不断的进步。在良好的工作环境和氛围中自己人际交往中的困难也在慢慢克服。工作中本人严格地遵守国家的各项法律和法规,从未参与各种违法违纪的活动。注重提高思想品德的同时，也不忘注意个人修养和职业道德的培养和提高。我始终坚持学习有关等方面的法律、法规、规章、制度和规范、标准，做到忠于职守、奉公守法、廉洁自律、勤奋工作，不断努力提高自己的工作质量。在今后的很长时间我将继续努力改善自己，努力成为一名优秀的专业技术人员。

二、工作方面：

最初，由于自己工作经验缺乏，同时处于一个完全陌生的环境，所以在一段时间内自己都处于一个学习过渡的阶段。在单位领导的安排和带领下让自己参与到各项业务中，如：工作等。通过旁听学习和现场记录等方式逐步加深着自己对工作的了解以及学习与各方人员沟通协调的技巧，为自己在今后的工作中打下良好的基础。各位领导和同事耐心的讲解各种工作中的注意事项，并将许多工作经验传授给自己，在大家的帮助下在最短的时间内对于自己将要面对的工作心里也有了一个清晰的轮廓，不再盲目。

为了让自己得到更多的锻炼提升业务水平。根据安排本人开始担任项目的。其中截止年底本人担任过的项目及工作包括：“”、“”。

““工程建设内容及完成情况如下：。

““工程建设内容及完成情况如下：。

在该个工程开展及管理中我做了如下总结：（一）安全问题在项目施工中应当放在首位，施工人员安全管理、工作人员安全培训、场地建设、安全设施布置等必须严格按照规范设置。另外针对当地不同气候条件，随工程进度安排，应制定不同的施工方案（如：强降雨天气时期的防汛、防洪方案；工地现场值班值守制度等），对于安全方面问题，制定具备针对性且有效的安全预案，加强监理监督、施工日常巡查，及时、有效处理现场存在的问题，严格杜绝安全隐患发生。

（二）个项目均属于工程，项目实施过程中，除结合现场实际地形施工外，还应多方面考虑当地百姓生活需求。道路建设过程中并不能一味只顾完成任务，因多结合当地交通需求综合考虑后进行施工。同时，施工过程做到文明施工，与当地百姓和谐相处，保证工程顺利开展。（三）项目建设中对施工、监理的严格管理有着重要作用，科学的管理能让建设团队有效的推进工程进度。另外在项目建设中涉及很多方人员的沟通、交涉，应在项目建设中重视信息及时交流。如应参考各参建方意见，以及其他相关部门的意见，因地制宜做出大家共同认可有效的方案。

（四)工程施工中，严格按照规范要求施工、检验。同时应加强对于施工工艺的学习，随时代发展，道路工程施工工艺也不段进步，对于新的施工工艺应在保障工程质量、安全等的前提下加以引用。

上述为自己担任时对于项目建设过程中的一些见解，另外我也将更严格的自身：1.加强专业知识结合实际，进一步提高处理施工现场问题的能力，能说会做，在管理中做到不仅能指出问题、修正问题还能够动手操作。做到多看、多问、多学、多动手、多记、多交流、多到现场，积累更多的经验知识以便在今后的工作中更加得心应手。2.工作中加强细节上的把握，勤于思考，对于问题做到全面的考虑，防止自身马虎大意，工作效率低的现象。3.努力提升自己在协调沟通上的能力。

除在项目中担任，本人还参与过工作。在工作中，加深了自己对于交通工程的认识，让自己深刻的理解到公路工程建设在经济发展中的重要性，也让自己为能够成为一名道路工程建设中的一员而自豪。工作中，让自己对于工程建设的基本程序更加熟悉，能够参与其中，另外，对于项目中涉及的内业资料编制、管理等办法也更进一步的得到了学习。

工作期间单位领导给予了我很多的帮助，在现场巡查的过程中耐心的向我讲解各项施工注意事项和关键问题，并结合现场实际让我学习到很多实际施工中有用的经验。同时在领导处理现场问题的过程中自己也从领导身上学到了许多有用的处理方式。在现场如果遇到自己不能处理的问题以及把握不到的地方，我也会通过请教领导和同事来解开自己的疑惑。自己逐渐从一名刚走出校门的学生向一名事业单位的专业技术人员转变，实践能力以及沟通能力也在近年的工作中得到了很大的提高。

对于自己来说自己从刚走出大学校门几乎没有社会工作经历，从一张白纸，通过近年来的工作逐渐让这张白纸有了越来越丰富的内容。相信在今后的工作中自己将得到更多的进步，同时成为一名优秀的专业技术人员。

（单位名称）。

公路技术工作总结篇十

本人xxx，xx岁，20xx年xx月毕业于xxxxx，xx年继续教育取得xxx本科学历，任职于xx公司技术员，现已工作7年。

在项目总工的指导下，认真执行相应的技术规范、规程和标准，协助主管工程师做好日常技术工作。

熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等，参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。

做好各项技术准备工作，并深入工地，进行技术业务指导与工程质量、进度检查，参加交班会，做好详细的技术交底，及时解决施工中存在的技术问题。

在项目总工的指导下，沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员，对项目工程的技术管理及执行情况，进行解释与改进工作。

负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。

参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作，做好施工日志。

做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的'质量，并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。

在相关技术管理方面。

一是对重要受控文件要做到及时学习、执行、整理及归档;。

理的基础工作;另外要求变更管理人员要有高度的责任心、耐心和细心谨慎的工作态度，时刻本着对工作负责、对项目负责、对企业负责的立场，对任何一个可能发生变更的项目，都认真对待、测算分析，尽可能合理有效地确定变更费用。

在对外关系协调方面的问题上，应根据其特点和主要矛盾，动态地、有针对性地通过组织协调，及时沟通，排除障碍，化解矛盾，充分调动有关人员的积极性，发挥各方面的能动作用，协同努力，提高项目组织的运转效率，以保证项目施工活动顺利进行，更好地实现项目总目标。

例如由于本工程的特殊性，3月份进场后，因施工图纸严重滞后，造成了主要管线开工晚的情况发生，为挽回损失的时间，经项目部领导协调，我部门5多次与设计人进行沟通，对存有异议的部分进行研究调整，为了即保工期又保质量，本着合规、合理、合要求的宗旨，通过与设计反复沟通，共同努力下，积极地挽回了部分宝贵工期，适当的缓解了工期压力。

最后，我将在业务知识方面继续加强学习，提高自身水平，紧跟时代的脚步，拓宽思路的同时掌握对新技术的运用，提高思想认识，开拓视野。通过认真细致的努力工作，争取更好的完成领导安排的任务，努力为北京市政基础设施建设作出贡献。

公路技术工作总结篇十一

各位领导、同事们：

大家好。

在今天的全体职工大会上，我代表工程技术人员，谈一下感想。

一、态度端正、严谨科学。

公路施工是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，常常是晴天一身土，雨天一身泥，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是干不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。

二、仔细推敲、认真求证。

在测量和试验工作中，非常需要“仔细推敲、认真求证”的工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。在测量和施工之前，必须认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，还要采用不同的计算方法重复计算，确保万无一失。在准备试验之前，要先重温一次图纸，看一看设计图纸对施工材料是否有特殊要求，或者和现行规范有没有冲突的地方。

三、

团结协作、凝心聚力。

1项目负责人、项目施工负责人、机械设备操作手、民工等人员通力合作，共同作用的结果，在某一施工环节中，要求我们大家要相互团结，协调作业，心往一处想，劲往一处使，只有这样，工作才能干好。

公司自2003年末改制以来，新购进大量的机械设备，在工程施工中能够保证优质、高效的完成施工任务，提高了工程质量，同时，引进、吸纳外部优秀的道桥专业技术人才，极大的充实了公司的技术队伍，激发了我们技术人员的工作热情。

2005年，公司在总经理的带领下，通过各级领导的精心组织，全体职工的精细施工，所承建的***线、****线、*****线等一级公路改扩建工程，取得了辉煌的业绩，在**公路建设系统中，赢得了广泛的好评，为公司2006年工程施工打下了坚实的基础。

在2006年的工作中，我们全体技术人员将立足于本职，精心、精业、精细、精干、精神，精益求精，为公司、也为我们而奋斗不息！

谢谢大家。

公路技术工作总结篇十二

公路技术工作总结篇十三

本人胡学军，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年毕业于湖北三峡学院，一九九七年分配到公安县公路管理局工作，从事公路大中修建设。二0xx年九月我被武汉理工大学土木工程系函授班录取，二0xx年七月毕业，次年获得该校学士学位。本人从一九九七年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近十年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

本人自1997年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。20xx年，本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在20xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理，207国道南平至章庄二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程，207国道j标马市段二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，沙刘线接线路面改善工程，还参与了省公路局和长安大学科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人，与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》，总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著一九九八年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在公安县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。

--来源网络整理，仅供学习参考二0xx年207年国道黑狗当大桥工字梁生生位移，桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。二0xx年四月完成了207国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二0xx年三月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00300-k00500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。

同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在湖北省公路局和市局主管部门的领导，在长安大学陈教授和杨博士的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为长安大学科研项目提供了第一手数字依据，在几次省公路局和长安大学的经验交流会上，受到了省局和长学教授好评，该项工程初步评定为省优质工程。四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。

二0xx年被县人事局职改办评为助理工程师以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的助理任职期间，很好地履行了助理工程师的职责，连续几年被评为县局先进工作者，二0xx年度至二0xx年度被县交通局评为先进工作者，多次受到省市领导表彰，还受到了长安大学博士导师陈教授好评和表扬。

本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。

--来源网络整理，仅供学习参考。

公路技术工作总结篇十四

本人周成辉，男，哪年出生。2003年毕业于交通技工学校三部，哪一年分配到****公路管理局工作，从事公路大中修建设。本人从03年至今一直从事公路养护、工程技术工作。通过近七年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。

一、丰富的专业知识是从事公路工程专业技术工作的前提。

本人自2003年参加工作以来，一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。在技工学校三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。分配工作以后，见习一年，见习期间，能够认真、诚恳的做好本职工作，并且认真学习，努力加强牢固自己的专业技术知识。我先后从事过公路养护中、小修工程技术施工、测量技术、试验检测、机械操作手工作，**********二级公路路面改善工程，参与了水泥砼路面破板修复工程，任测量技术人员，期间能够不辞辛苦，扛着仪器翻山越岭进行测量放样等。总觉得年轻人能做的就应该多做点，多加强自身的业务水平和工作经验，以便提升自己。

二、勇于创新，总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高。

*****年*月参与了广管线几级公路路面改善工程建设，在该项目中，任试验检测技术员，在对质量检测方面，严格要求自己，以质量为工程的生命线，细心细致的把工作做到最好，在材料用量及控制，工艺流程及工程配合比控制方面达到了良好效果。工作之余，总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。经过一些经验的总结和不断完善自己，个人工作能力方面有了较大的提高。近几年工程质量缺陷主要有路面沉陷，公路塌方，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。我深知公路工程还是要以预防为主，及时清除质量隐患，防患于未然，只要能从公路的施工、养护等方面重视质量，采取措施得当，我深信，公路大中修的养护水平将会有所提高。

三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩提升。

####年####月，担任水泥路养护工程队技术员，在******县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有*****km，（你只要写个大概的数就行）省道公石线有#####km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥（或者是沥青）砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果。

#####年国道###我县的公路集资要求大部分路改为沥青砼路面以适应经济发展的需要，沥青砼路面灰尘少，燥音小，更为平整，有很多优越于水泥砼路面的地方，（你们那的路大概是哪几年开始大修沥青砼路面的，都可以在这里说说）桥面铺装板破裂，桥梁伸缩缝损坏，被省市专家确定为危桥，需要加固维修。我担任公路局的技术人员，针对各种路面进行试验，并计算出可行的目标配合比，换算成施工配合比进行施工。使路面质量有了一定的规范保障。该项目受到了领导好评，同时，个人也受到了极大的鼓舞。####年完成了####二级路面改善工程##标段施工任务。我担任技术人员，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给领导，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格。

二00九年至今。

二00九年###月参加了一些技术培训课，学习了###机械的操作，任###路的机械操作手。因为####线是连接我县至#####国道的主要干线，对我县的经济发展有着十分重要的作用，根据上饶市公路局工程科及业主的要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于湖北实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。各技术工程师的指导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为######项目提供了第一手数字依据。

四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。

工作七年以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。尽管只是尽自己的微薄之力去做事，做人。但我自问无愧于心，且每一项施工技术，质量检测都是严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术人员，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目总工的技术补充，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的工程实践学习期间，很好地履行了技术员的职责，自认为是一名合格的技术施工人员。

敬礼

公路技术工作总结篇十五

2011年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦，但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的相关知识，是自己在这方面得到了及时的充电，更使自己感到了对这些知识的欠缺，促使自己加快学习的步伐，让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。

2011年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训，虽然培训只有短短的几天时间，但是自己还是感到受益匪浅，也体会到以前工作方面的粗心大意。其实监测工作并不难，贵在细心、细致、坚持、用心去做，敢于尝试，就能从那些实验方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步骤。授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方，等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸，等你捣透以后才知道原来是如此的薄，试验检测工作也没有想象的那么复杂，那么深奥。

以前刚接触试验检测工作时，感到乏味无聊，并且以为天天是跟沙子，水泥，石子，钢筋打交道，有什么好干的呢？但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了兴趣，有了激情。而且对试验检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺，迫使自己对新知识，新方法的学习，熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理，任何事情只要肯干，肯学，能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸到快乐。工作不能单单认为是一种体力劳动，更要学会下感受工作，只有从心底上爱上这份工作，接受了这份工作，才能把这份事业干好，才能干一行爱一行，才能把人生的价值体现出来，发挥到极致。

综合以上自己的。

心得体会。

和工作中的实际情况，我对2012年个人工作做了如下计划：

1、了解新实验方法，抽时间加油学习，了解，并对更新的试验规程及规范做对比，做测试从中体会其原理和改编过程。

2、检测室的日常工作，保持仪器运转正常，室内卫生整洁干净，委托试验按时保质完成。

3、悉但不长做的试验加以练习，消除个人浮躁心理，不能让自己会了新的实验忘了老的试验。

希望个人在新的一年里完成计划，不留遗憾，吸取教训，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收获和效益！