"心得体会"是在我们日常学习和工作生活中对所经历事物和感悟的一种总结和归纳。它能够帮助我们更好地理解和应用所学和所思，同时也是一个促使我们反思和进步的机会。我想我需要写下一份心得体会来记录自己的成长和收获。写心得体会时，要尽量用具体的例子和事实来支撑自己的观点和看法。以下是一些著名作家和学者的心得体会，希望对大家有所帮助。

国企一带一路心得体会篇一

一带一路”合作重点是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通等“五通”。用政策沟通不断深化、设施联通不断加强、贸易畅通不断提升、资金融通不断扩大、民心相通不断促进，来总结“一带一路”建设从理念转化为行动、从愿景转变为现实的丰硕成果。特别是用一系列具体数据作支撑，表明这些成果是实实在在的。对于这“五通”的成就，也可以从理论、实践、制度、精神等层面来理解。

4年来，“一带一路”建设理论层面的成果有，关于“一带一路”建设的重要讲话精神、我们党和政府推动“一带一路”建设的重要文件精神、联合国大会和联合国安理会等重要决议纳入的“一带一路”倡议等;实践层面的成果有，设施联通、贸易畅通、资金融通等方面取得的长足进展，包括一大批互联互通项目、超过3万亿美元的贸易总额、初具规模的“一带一路”金融合作网络等;制度层面的成果有，我们与有关国家和地区进行的战略对接、政策对接、规划对接、机制对接，包括同40多个国家和国际组织签署的合作协议，同30多个国家开展的机制化产能合作等;精神层面的成果有，各类丝绸之路文化年、旅游年、艺术节、影视桥、研讨会、智库对话等人文合作项目百花纷呈，“一带一路”沿线国家人民心与心的距离日益拉近，特别是弘扬光大了千百年来丝绸之路承载的和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢精神，等等。

对于这些巨大成就，我们不仅要看到成就本身，还要看到它背后蕴涵的重大意义。

一是标志着当代中国正在开创世界大国通过和平发展实现强盛的先例。“一带一路”建设取得的巨大成就表明，摒弃其他国家“国强必霸”的陈旧逻辑、开拓一条和平发展的新路，在新的时代条件下是完全行得通、走得好的。

二是标志着当代中国正在致力于推进人类文明交流互鉴。人类社会是一个由不同类型文明所构成的共同体。“一带一路”建设取得的巨大成就表明，世界各国各地区人民创造的形态不同、风格各异的文明形态，不但可以避免落入冲突、对抗的历史宿命，而且可以通过文化交流合作，推动形成“五色交辉，相得益彰;八音合奏，终和且平”的文明交流盛况，构建人类命运共同体。

三是标志着当代中国正在为经济全球化注入强大正能量。“一带一路”建设取得的巨大成就表明，只要主动作为、适度管理，顺应大势、结合国情，讲求效率、注重公平，就能消解经济全球化的负面影响，释放经济全球化的正面效应，让不同国家、不同阶层、不同人群共享经济全球化的好处。

国企一带一路心得体会篇二

三年多以来，主席提出的“一带一路”倡议得到国际社会普遍响应，取得的成绩超出预期。5月14日至15日将在京举行“一带一路”国际合作高峰论坛，这次论坛的召开，更显示出“一带一路”建设的蓬勃生机和广阔前景。

不过，面对“一带一路”推进中出现的困难与挑战，社会上仍然存在着各种质疑。那么，为什么我们有理由对“一带一路”建设抱有更大的信心?为什么“一带一路”建设必然会得到世界大多数国家和人民的赞赏和支持?此次“论坛”将为这些疑问提供最好的答案。

从世界七大洲五大洋的地理视角看，“一带一路”建设是一场规模宏大的、极其深刻的、相互关联的重塑世界经济地理的革命，缩短经济距离，增加经济密度，提高经济效益，不仅将加快中国国内不同地区经济一体化和发展大趋同，还将推动欧亚非大陆各国经济一体化和共同发展，进而大力推动世界经济一体化和全球化，提高全球经济增长、贸易增长、投资增长、消费增长等潜力。

特别是“一带一路”建设中，“五通”是基本手段，“共商共建共享”是工作原则和方法论，缩小沿线国家和地区发展差距、提高人民生活质量则是“一带一路”倡议的根本出发点和最终归宿。

这次“论坛”的目的，就在于总结三年多来的成功经验，进一步规划多方共同建的蓝图，认真分析“五通”实施中存在的问题，促进规模经济、要素自由流动和集聚，缩短“一带一路”沿线国家的物理距离和空间距离，推行贸易自由化、投资自由化、服务便利化，消除各类有形无形贸易投资壁垒，降低交通成本和制度成本，促进资本、商品、服务、人员、技术、知识流动和分享，促进专业化分工和新型贸易(主要指产业内贸易)发展，发挥各自产业或贸易比较优势，进而促进南方与北方国家、内陆与沿海地区、小国与大国之间从大趋异走向大趋同，为沿线各国人民谋求更多实惠、不断有真真切切的获得感。

“一带一路”建设最大意义在于践行“共赢主义”

主席曾多次向世界表明，中国发展的使命是构建和实现人类命运共同体的梦想，“一带一路”倡议来自中国，但成效惠及世界。可以说，中国发展到现阶段，有能力、更有意愿帮助和带动周边国家和地区的人民共同发展，这既是中国发展的责任，更是中国发展的担当，这就是中国发展对世界的最大意义。

据统计，“一带一路”倡议实施以来，中国已经和40多个国家和国际组织签署了50多份一带一路合作备忘录和协议，以基础设施互联互通和国际产能合作为双核心，启动实施了中老铁路、雅万高铁、瓜达尔港、中俄和中亚油气管线等一批重大基础设施项目，与沿线30多个国家开展了机制化的国际产能合作;建设了中白工业园、泰中罗勇工业园等沿线50个海外产业园区，建设56个经贸合作区，为东道国创造税收11亿美元，创造就业岗位18万个;中国与沿线国家进出口总额达到6.3万亿元，其中出口总额为3.8亿元、进口总额2.4亿元，分别增长0.6%、0.7%和0.5%;中国与沿线国家新签对外承包工程合同达到1260亿美元，增长高达36%。

可以说，“一带一路”的推进，正一步一个脚印地印证着中国崛起对周边乃至世界发展的重大贡献。

“一带一路”的建设，正向世界昭示，一个冉冉上升的社会主义现代化中国，她的崛起、发展和进步不仅在中国历史上具有划时代的意义，更在人类历史上具有划时代的意义。这种意义体现在：中国的发展，将不同于人类近代历史上任何一次西方国家的崛起，后者给世界带来了的殖民主义、帝国主义和霸权主义，而中国的发展给世界带来了共赢主义。

共赢主义既是理念，更是目标，中国的发展因此为世界发展创造了巨大的正外部性、溢出效应，“一带一路”建设就是实现“共赢主义”最直接的战略体现。这就是“一带一路”倡议必将得到越来越多国家和人民支持、“一带一路”建设必将不断前进的根本原因。

无论从参会代表层次、参会国家数量、参会人员规模，还是从最终达成的成果协议来说，此次“论坛”不仅是近年来中国最大的主场外交，甚至可以说是新中国建国以来最大的外交盛会。中国倡议、中国方案得到如此广泛的国际支持，这就是对中国发展的世界贡献的最大肯定和最好验证。

此次“论坛”的主要任务，在于形成沿线各国的共建合力，这就必须努力促成三个“共同体”：首先，打造沿线各国的利益共同体，只有给人民以看得见的实实在在的共同利益，“一带一路”的倡议才能得到积极响应，政策沟通才能得到广泛认同，“一带一路”的建设才能得到最广大范围国家和人民的支持。

其次，打造沿线各国的责任共同体，“一带一路”建设就是向世界发展注入强劲的中国信心、中国智慧、中国方案，推动和引领新全球化，让世界人民行动起来，共担人类发展重任，共迎人类发展挑战，共建人类发展的美丽家园。

第三，打造沿线各国的命运共同体。使来自三大洲的各国人民为了一个共同的目标，走到一起来。中国的发展就是要同全世界大多数人民一起发展，只有把中国的发展命运同世界上最大多数的人民的发展命运结合在一起，包括发达国家和发展中国家，“一带一路”建设也才会永葆澎湃动力，中国的发展也才会不断兴旺下去。

此次“论坛”的成功召开将证明，只要中国的发展是真真切切地为沿线和其他国家人民作出贡献，实实在在地为沿线和其他国家人民带来实惠，“一带一路”建设就一定能得到世界大多数人民的真诚相待和真心赞同。这既是一个“得道多助失道寡助”的简单真理，更是中国共赢发展的“天下观”的最佳注脚。从这个意义上说，“一带一路”高峰论坛的召开，将助推中国与世界携手开启共赢主义时代。

国企一带一路心得体会篇三

在20xx年9月和10月先后在中亚和东南亚之行中提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世界海上丝绸之路”(以下简称“一带一路”)的重大战略新构想，高瞻远瞩、运筹帷幄，赋予了古丝绸之路崭新的时代内涵;今年1月19日至21日，在视察云南时又对云南的经济社会发展特别是对外开放作出了明确定位和具体要求。通过学习的重要指示精神，对发挥州人大会的职能作用、为促进“一带一路”建设提供服务保障，有了初步的体会与实践思考。

一、“一带一路”建设的时代内涵和战略意义。

20xx年9月7日，主席在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲，首次提出了加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设“丝绸之路经济带”的战略倡议;短短不到一个月的10月3日，主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时又明确提出，中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。这一对外开放的宏大战略一经提出，便引起了世人的高度关注。从世界地图上不难看出“一带一路”连接了亚太经济圈和欧洲经济圈，被认为是“世界上最长、最具有发展潜力的经济大走廊”。“一带一路”建设战略提出后的一年多时间里，国家发展改革委、外交部和商务部于20xx年3月经国务院授权发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世界海上丝绸之路的愿景与行动》，向西开放、内陆腹地开放前沿已成“新常态”。同时，“一带一路”写入党的xx届三中全会《决定》，正式上升为国家战略，不仅得到国际社会高度关注，而且受到了沿线国家的高度关注，已有60多个国家明确表示响应并愿意参与“一带一路”建设。这意味着，在欧亚大陆上至少有一半的国家已经明确表示愿意参与，愿意参与的国家数量还在不断增加中。

“一带一路”蕴含的开放包容、和平发展、互利共赢的理念，都以经济合作作为基础和主轴，以人文交流为重要支撑。特别是将中亚、南亚、东南亚、西亚等次区域连接起来，有利于各区域间互通有无、优势互补，建立和健全亚洲供应链、产业链和价值链，使泛亚和亚欧区域合作迈上新台阶，主要体现了“五通三同”。

“五通”就是政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通。政策沟通是。

保证——达成政策共识，利用好积极因素，化解消极因素，求同存异，为项目建设开启政策绿灯;设施联通是优先领域——重点是交通设施建设，解决欠发达地区交通阻隔，物流和人流不便的问题;贸易畅通是重点内容——不断消除贸易壁垒，加强信息互换、海关、认证等方面的合作，促进国家间贸易和投资;资金融通是重要支撑——通过市场运作来筹集资金，在设立丝路基金基础上、发挥各国融资、民间资本、商业股权投资基金和社会资金的作用;民心相通是社会根基——开展广泛的人文交流，加强媒体合作、旅游合作等多种方式，获得沿线国家民众的广泛支持，不断增进彼此合作和理解，共同推进“一带一路”建设。

“三同”就是建立利益共同体、命运共同体和责任共同体。三者是一个整体，不可分割，合作共赢。就是通过实行以上“五通”全方位推进务实合作，打造沿线国家政治互信、经济融合、文化互溶的利益共同体、责任共同体和命运共同体，共建“一带一路”造福各国人民。这样，在亚欧非广袤大陆就将出现一个新生的巨大经济活跃地区，将对全世界的发展作出巨大的贡献。

一是顺应了我国对外开放区域结构转型的需要。1978年召开的党的十一届三中全会开启了中国改革开放的历史征程。从1979年开始，中国先后建立了包括深圳等五个经济特区，开放和开发了十四个沿海港口城市和上海浦东新区，相继开放了十三个沿边、六个沿江和十八个内陆省会城市，从而建立了众多的特殊政策园区。但前期的对外开放重点都在东南沿海，在一定的程度上造成了东、中、西部的区域发展失衡。“一带一路”要经过西部通向西亚和欧洲，必将使中国对外开放的地理格局发生了重大调整，由中西部地区与东部地区一起承担着中国走出去的重任。

二是顺应了国际经贸合作与经贸机制转型的需要。20xx年，中国加入了wto,成为了世界贸易组织的成员。中国的“入世”对全国经济方方面面都产生了巨大新影响，可以说，wto这一被大多数成员国一致遵守国家贸易机制，在一定程度上冲破了少数国家对中国经济的封锁。但最近几年来国际贸易机制又在发生了深刻变化并有新的动向，与中国自由贸易区战略是紧密联系的。中国的自由贸易区战略必将随着“一带一路”战略的实施而得到进一步的发展。

三是顺应了中国与其他经济合作国家结构转变的需要。在中国对外开放的早期，以欧、美、日等为代表的发达经济体有着资本、技术和管理等方面的优势，中国恰好成他们的投资乐园，中国对外开放可以说主要是发达国家和地区。而今，中国的经济面临着全面转型升级，长期形成的一些产能需要新的出路，目前许多处于发展中国家面临着当初中国同样的难题。所以，通过“一带一路”建设，就可以帮助这些国家和地区进行道路、桥梁、港口等基础设施建设，特别是发展纺织服装、家电甚至汽车制造、钢铁和电力等，从而进一步提高他们经济发展水平和生产能力，更顺应了中国产业技术升级的需要。

额达到12761。08亿美元，对推动中国的经济发展、技术进步和管理现代化起到了积极作用。而今，尽管国内仍然需要大规模有效投资和技术改造升级，但已经具备了生产要素输出的能力。据统计到20xx年末，中国对外投资已经突破了千亿美元，已经成为资本净输出国家，“一带一路”建设顺应了中国生产要素流动的新趋势，将中国的生产要素特别是优质的过剩产能输送出去，让沿“带”沿“路”的发展中国家和地区共享中国发展的成果。

一是切实抓住“一带一路”发展战略新机遇，积极推进连接东南亚国际大通道建设。目前云南省正在编制“一带一路”建设发展规划，州委、州人大、州政府和州政协对“一带一路”建设战略高度重视，切实抓准“一带一路”发展战略新机遇，将全州的重大基础设施项目和主要产业发展纳入其中;进一步扩大与越南的基础设施互联互通，特别是扩大与珠三角经济带的联通，努力提升独特的战略地位和重要作用。全州八县市应当努力推动将连接越南及东南亚的陆路、水路通道建设，并纳入“一带一路”建设关键项目;统筹规划境内外交通建设项目，集中人力、物力和财力，加快推进全州重大项目建设，为经济提质增效奠定良好基础。

二是切实抓住“一带一路”发展战略新机遇，积极争取国家赋予沿边开放更大的试验权。根据国家总体外交方针，积极争取国家有关部门把推动构建和谐周边、开展周边区域合作的外事交往权限，适当下放一部分给州，进一步扩大州外事工作自主权，从而不断提升外事工作服务国家向西开放和新高地建设的能力;充分发挥在推动建立各种周边区域合作机制中的作用，把真正打造成我国开展周边区域合作的“试验田”和推动“一带一路”建设的重要战略支点，尽快形成特色突出优势明显的沿边开放经济带，从而进一步提升沿边开放水平。

三是切实抓住“一带一路”发展战略新机遇，积极推进沿边开放，进一步提升国际化水平。大力提升对外经贸合作水平，积极争取国家对从周边国家进口战略性矿产资源和国内急需的大宗农产品在资质、配额等方面给予政策优惠，扩大资源性产品进口贴息范围，努力扩大进口规模，不断推动与越南的经贸合作向更宽领域、更深层次和更高水平迈进;努力设法增加机场、富宁港的运输次数和运输能力，进一步提高“物流”档次，从而提升国际化新水平。

四是切实抓住“一带一路”发展战略新机遇，积极合力打造更多的“**品牌”，为经济提质增效注入新的活力。当今世界已进入了品牌经济时代，有什么不重要，关键是州外乃至国内外顾客要什么才是最重要的。要把绿色、安全、生态和环保等产品生产，打造“**品牌”作为重点，同心协力，将美食、美物和古典民族文化及其特色产品，包括三七和丘北辣椒等，通过“**品牌”推向国际市场，提高“**品牌”的国际知名度，为经济提质增效注入更大活力。

(二)以“一带一路”战略为指导谋划跨越发展。

首先要坚持加快发展第一要务不动摇。发展不够快、不充分、不协调是基本的州情写照，加快发展是最紧迫的重大任务。必须树牢加快发展一刻都不能放松的理念，坚定不移地推动实现跨越发展。坚持把投资作为拉动经济增长的动力，在补足基础设施短板中挖掘投资需求潜力，推进综合交通、水利、能源、通信等基础设施互联互通，重点谋划建设从成都到昭通至曲靖到至天保到达越南河内的跨省出境高速公路，打通西南腹地经滇东南向东南亚的国际大通道，积极争取富宁港瓶颈项目——百色水利枢纽过船设施早日建设，从根本上完善综合基础设施体系。把转型升级作为加快发展的牵引，以三七为主的生物资源开发、以铝锡锌钨铟稀有贵重金属为主的矿产资源开发、以普者黑景区为主的旅游开发等重点产业，优化产业结构，全力做大全州经济总量。把对外开放作为推动跨越发展的引擎，主动融入滇中经济区、珠三角、北部湾等区域合作，加强与越南的交往交流，抓好沿边金融综合改革试验区、边境经济合作区、与百色跨省经济合作园区和承接东部产业转移示范区建设，打造对内对外开放平台。

其次要坚持争创民族团结模范不放松。是全国30个民族尤其是云南省8个民族之一，一直是全省乃至全国民族工作的重点地区。必须树牢“各民族都是一家人，一家人都要过上好日子”的信念，守好筑牢民族团结这条生命线，坚持和完善民族区域自治制度，坚定不移地执行党的民族政策，积极探索民族事务治理体系和治理能力现代化新路子，提升新形势下做好民族工作的能力和水平。始终坚定决不让一个兄弟民族掉队、也决不让一个民族村寨落伍的决心，不断加快少数民族地区发展步伐，加大扶持特困少数民族群众力度，让改革发展成果更多惠及各族人民。维护少数民族地区和谐稳定，大力繁荣民族文化，广泛开展民族团结教育活动，进一步培育和践行社会主义核心价值观，使全州各民族人心归聚、精神相依，把建成全国边疆民族团结模范。

其三是坚持推进石漠化综合治理不放手。州山区半山区、岩溶和石漠化地区分别占全州国土面积的97%、53。4%和31。9%，区域内水土流失加剧，自然灾害频发，贫困问题与石漠化问题交织在一起。所以说石漠化是州生态治理的重中之重;必须树牢“既要金山银山、更要绿水青山”的理念，全面实施滇桂黔石漠化片区**区域发展与扶贫攻坚规划，坚持扶贫开发和石漠化综合治理相结合，水利建设、生态建设和石漠化治理“三位一体”协同推进，推动石漠化地区扶贫开发、生态建设良性互动;要抓住国家将纳入革命老区建设发展规划、对民族贫困地区的精准扶贫等政策，为我州积极争取项目，加快推进石漠化综合治理及扶贫开发带来了的机遇;为此，下大力气打好扶贫攻坚战，从最贫困的边远及边境少数民族村寨扶起，瞄准扶贫对象，实施当今最新的精准扶贫，加大新农村建设的力度，切实抓好农村环境整治，着力建设美丽宜居的新乡村。与此同时，扎实抓好退耕还林、农村能源、天然林保护、饮用水源地保护等重点生态工程建设，从而提升区域生态环境质量。着力整治环境污染，严格环保准入门槛，大力推进企业节能降耗技术创新与改造，积极发展绿色、低碳、循环经济，推动资源利用方式的转变，做到保护好我们子子孙孙赖以生存的青山绿水和蓝天白云。

(三)发挥职能作用为“一带一路”建设提供服务保障。

策，自觉担当起时代使命，充分发挥人大职能作用，主动服务和融入“一带一路”建设进程当中。

二要完善人大工作机制，适时依法按程序制定和修订相关实施办法及单行条例。在20xx年初州人代会上，与会代表对加快发展州旅游业提出了一些好的立法意见建议，我们要认真做好《州“十三五”立法规划》。普者黑、坝美、老君山等纯天然的旅游资源，已开始在省内外有名，做好做强做大旅游业，尤其是做好旅游立法工作，既是州经济发展的必须，也是扩大对外开放的必然。要坚持需求导向，认真梳理、归纳问题，在深入分析调研的基础上，适时地修订已出台的自治条例和单行条例。与此同时，制定出台有关促进对外开放和边疆地区外事工作实施办法以及单行条例，切实指导和支持“一府两院”开展依法行政及司法服务和各级人大监督服务，为融入“一带一路”建设提供强有力的法治保障。

三要积极探索、不断提高服务和保障“一带一路”建设的能力和水平。要加强经验总结和工作指导，强化分工落实，抓好督促检查，确保服务和保障“一带一路”建设工作扎实有序推进;要监督和支持并鼓励“一府两院”及八县市人大积极探索，结合各自实际，发挥各自优势，创新有益经验，促进服务和保障建设工作有序有效的深入开展。

国企一带一路心得体会篇四

主席日前在杭州举行的二十国集团工商峰会开幕式上的主旨演讲中指出，中国的发展得益于国际社会，也愿为国际社会提供更多公共产品。“一带一路”倡议就旨在同沿线各国分享中国发展机遇，实现共同繁荣。

“一带一路”不是独奏曲，而是交响乐;g20不是男高音，而是合唱曲。两者都因中国而放光彩。

发挥身份优势。

中国是世界第二大经济体、最大的金砖国家和最大的发展中国家，也是世界经济增长的引擎。中国的多重身份及统筹协调能力，使其可以在g20三类国家——g7、金砖及中等强国之间，扮演协调人的角色，并且统筹发展中国家、新兴国家、发达国家的主张和诉求。

而且，中国正从全球产业链的低端走向中端，局部步入高端。中国既可以与发达国家合作开发亚非发展中市场，也可以与发展中国家合作分享中国鲜活的现代化经验，这就是建设“一带一路”的双环流经济理论所显示的。

凸显领导能力。

中国的议题设置能力、感召力与领导力，决定了此次峰会的成效乃至g20的前途命运。g20杭州峰会，成为g20历史上发展中国家参与最多、代表性最广泛的一次峰会。此次杭州峰会，成果不仅超越以往，而且起到了将g20从危机应对变成长效治理机制的关键性作用。

“一带一路”倡议在国际上的热烈反响更是中国领导力、感召力的鲜活写照。目前，已经有100多个国家和国际组织参与其中，我们同30多个沿线国家签署了共建“一带一路”合作协议、同20多个国家开展国际产能合作，联合国等国际组织也态度积极，以亚投行、丝路基金为代表的金融合作不断深入，一批有影响力的标志性项目逐步落地。“一带一路”建设从无到有、由点及面，进度和成果超出预期。

不负世界期待。

在中方推动下，“包容和联动式发展”成为g20杭州峰会的重点议题之一。峰会第一次围绕落实2030年可持续发展议程制定系统性行动计划。全球互联互通倡议也是此次峰会的内容之一，这与“一带一路”思想高度契合。

“一带一路”是中国提出的国际合作倡议，通过开展跨国互联互通，提高贸易和投资合作水平，推动国际产能和装备制造合作，实现中国与世界的互利共赢，本质上是通过提高有效供给来催生新的需求，实现世界经济再平衡。“一带一路”的首要关注就是基础设施投资。发达国家普遍面临基础设施改造升级的任务，发展中国家更面临着建造、换代等重任，这是比所谓的再工业化更能推动世界实体经济增长的路径。巨大的基础设施投资缺口，是亚投行、“一带一路”倡议取得如此世界效应的根源。

拓展中美合作。

g20杭州峰会及“一带一路”倡议的成功均表明，不同于西方基督教思维，中国智慧、中国方案包容开放。中国协调发达国家、新兴国家、发展中国家的能力很大程度上决定了未来国际秩序的最终走向;而其中，争取美国和西方国家的支持，是g20、亚投行、“一带一路”建设的方向。

有种抹黑说法认为，“一带一路”是另起炉灶、挑战美国主导的国际秩序。其实，g20杭州峰会取得的成功显示出，中美合作的作用不可或缺。美国是世界所有国家的邻国。无论是亚投行还是“一带一路”建设均绕不开美国，也不应绕开美国，应积极争取美国政府、企业、民众和美元的支持。实际上，中国的“一带一路”建设也会给美国带来机遇。正是看到这一点，所以美国国内很多人建议，应寻求将“新丝绸之路计划”与“一带一路”对接，加强与中国在地区经济、安全治理上的合作。

不管怎么样，中国的智慧是借力、借势，应对美方阐明亚投行和“一带一路”建设有利于世界经济增长和地区稳定，争取美方支持。中美应该讨论如何合作建设亚投行和“一带一路”。比如，美国在软基础设施的规则、标准上的优势与中国在硬基础设施上的优势结合;美国在安全体系上的优势与中国在经济上的优势结合，开发第三方市场等，推动各自经济发展模式转型、全球化转型，并在这一过程中实现中美关系转型，这也为各方所期待。

总之，世界日益增长的国际公共产品的需求与落后的供给能力之间的矛盾，就是建设“一带一路”的动力。亚洲基础设施有八万亿美元的巨大缺口，所以中国倡导成立的亚投行才会取得如此成功。“一带一路”需要中国和美国等其他国家一起合作提供公共产品，这是中国“一带一路”受欢迎的重要原因。“一带一路”与亚投行是包容、共享的区域合作架构，相关国家不应戴着有色眼镜抵制;相反，早参与早得益。要以21世纪新型国际关系理念看待“一带一路”所开创的利益共同体、责任共同体与命运共同体。

国企一带一路心得体会篇五

国企一带一路心得体会篇六

自古不谋万世者，不足谋一时;不谋全局者，不足谋一域。经济全球化时代，人类社会相互依存空前加深，历史性机遇与全球性挑战复杂交织，能否实现共同发展梦想牵动着各国人民的心。中国以首善其身、兼济天下的大国胸怀，努力实现中华民族伟大复兴的中国梦，推动建立以合作共赢为核心的新型国际关系，倡议建设人类命运共同体，在实践中积极探索共圆发展梦想之路。提出的“一带一路”，是中国为促进人类共同发展所倡导的高屋建瓴的中国方案。

回顾的外交思想，必然忆及他就任后主持的首次主场外交，也就是20xx年4月博鳌亚洲论坛年会。在这个立足亚洲、面向世界的重要国际平台上，主席发表了题为《共同创造亚洲和世界的美好未来》的主旨演讲，提出应牢固树立命运共同体意识，勇于变革创新，同心维护和平，着力推进合作，坚持开放包容。这为中国同各国一道以创新共谋发展、以合作共谋繁荣指明了方向。同年9月和10月，主席出访中亚和东南亚国家，先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，国际社会予以高度关注和积极响应。20x年，主席在亚信峰会、apec会议、g20峰会等重要国际场合，进一步阐释了命运共同体、亚洲安全观、“一带一路”、亚太自由贸易区路线图等一系列重要思想和观点，体现了“亲、诚、惠、容”的外交理念，使中国倡议、中国方案更加深入人心。在20xx年3月召开的博鳌亚洲论坛年会上，主席再次发表题为《迈向命运共同体开创亚洲新未来》的主旨演讲，强调“世界好，亚洲才能好;亚洲好，世界才能好”，要共同营造对亚洲、对世界都更为有利的地区秩序，通过迈向亚洲命运共同体，推动建设人类命运共同体，欢迎沿线国家和亚洲国家积极参与“一带一路”，也张开臂膀欢迎五大洲朋友共襄盛举。与会各国代表纷纷表示愿参与“一带一路”建设，分享中国和亚洲发展红利，实现共同繁荣。“一带一路”稳健推进，精彩可期。

的外交思想脉络清晰、自成体系、富有创见，体现了对人类命运的深刻思考，是从国际大局出发推动各国携手共建命运共同体的宏伟韬略，反映出独特的东方智慧。“一带一路”正是其中的重要内容，是共圆亚洲梦、世界梦的当下之路和现实载体。纵观世界各国发展的历史进程，可以深刻地体会到“一带一路”植根于中国厚重的文化积淀，具有鲜明的时代特征和现实意义。“一带一路”传承中国历史文化精髓，秉持讲信修睦、弘义融利、协和万邦的理念，致力于再筑东西方利益交融、文明辉映的盛世。“一带一路”倡议旨在推动沿线国家实现发展战略对接、优势互补，推动更多国家和地区共同应对全球发展面临的重大挑战，推动相关各方在经济、政治、文化等领域开展广泛、深入、持久的交流与合作，建设利益共享的全球价值链，构建更强劲、更有效、更具亲和力的区域一体化合作大格局，实现人类和平发展与共同繁荣。“一带一路”强调包容发展、开放合作、互联互通、文明互鉴、和平友谊，将助力人类社会在新时代实现共同发展的美好梦想。

当今的世界是一个多元化的世界，不同国家有着不同的历史传统、文化基因和宗教信仰，选择了不同的社会制度和发展道路，处在不同的发展阶段。国家无论大小，选择何种道路，经济发达与否，都是平等的国际社会主体，只有彼此尊重、相互包容、休戚与共，才能走向共同发展与繁荣的美好明天。但令人遗憾的是，冷战结束20多年来，冷战思维依然存在，一些国家推行价值观外交，制造不和谐声音。与此同时，人类通向共同繁荣的道路上仍存在重重障碍：发展不平衡，南北差距仍在不断拉大;贫困问题突出，全世界仍有约12亿绝对贫困人口;资源环境瓶颈制约增强，气候变化、疾病传播、恐怖主义等成为人类共同面临的挑战，等等。应当说，今天的人类比以往任何时候都更加迫切、也更有条件朝共同繁荣的目标迈进，而“一带一路”正是实现这一目标的现实途径。“一带一路”倡导包容发展的理念，强调本着相互尊重、平等协作的原则，在尊重各国自主选择的社会制度和发展道路，尊重彼此核心利益和重大关切的基础上，求同存异、聚同化异，构建多领域合作体系，打造多层次合作格局，发展多渠道合作框架，开辟一条不同发展水平、不同文化传统、不同资源禀赋、不同社会制度国家间开展平等合作、共享发展成果的有效途径，为最终打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体创造条件。在全球经济整体低迷的背景下，建设“一带一路”将为世界提供一种全新的发展构架和合作模式，它不仅是一条贸易通道，更将成为一条为全球繁荣创造新机遇、激发新活力的增长通道。

当今世界，区域经济一体化蓬勃发展，各种形式和范围的多双边自由贸易协定(fta)数不胜数，跨太平洋伙伴关系协定(tpp)、跨大西洋贸易与投资伙伴协定(ttip)、区域全面经济伙伴关系(rcep)等区域性制度性安排正在谈判，特别是涵盖东亚和南亚16个国家(10+6)的rcep有望于今年底初步达成。这些投资贸易安排有利于促进区域内相关国家的经济融合，但对于区域外经济体则相对封闭，彼此之间又缺乏协调，难以相互兼容，一定程度上增强了全球经济碎片化的趋势，不利于经济全球化发展。“一带一路”始终坚持开放合作的态度和共商、共建、共享的原则，该框架下的合作基于但不限于古代丝绸之路的范围，完全向区内外所有国家开放，不搞封闭机制，不预设合作条件和门槛，不排斥和针对任何第三方，欢迎任何国家和国际、地区组织广泛参与，成为“一带一路”的支持者、建设者和受益者。中国不谋求主导，更不是为一己私利。“一带一路”开放合作取得成功的基础是坚持互利共赢，强调兼顾各方利益和关切，寻求利益契合点和合作最大公约数，体现各方智慧和创意，各施所长，各尽所能，把各方优势和潜力充分发挥出来。世界之大容得下大家共同发展，应摒弃零和游戏、你输我赢的旧思维，树立双赢、共赢的新理念，在发展自身利益时兼顾他方利益，在寻求自身发展时促进共同发展。

当前，全球基础设施仍显薄弱，不连不通、连而不通、通而不畅现象普遍，贸易投资安排趋于分散，国际资金融通依旧困难，互联互通建设滞后成为制约世界经济和社会发展的障碍。人类需要做好互联互通这篇大文章，拉近各国在地理空间、物理空间和制度空间上的距离，保障全球生产要素自由流通，深化和扩大各国之间的交流与合作，为全球发展打通经络、舒筋活血。“一带一路”致力于加快沿线地区的互联互通建设，推动“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”五大领域齐头并进，实现全方位、立体化、网络化的大联通。政策沟通是“一带一路”建设的重要保障，相关各国应就发展战略和对策进行充分交流对接，共同为务实合作及大型项目实施提供政策支持。设施联通是“一带一路”建设的优先领域，通过共同打造若干国际经济合作走廊和通畅安全高效的运输大通道，能够形成连接沿线国家之间的基础设施网络。贸易畅通是互联互通的重点内容，应着力解决投资贸易便利化问题，消除投资和贸易壁垒，共同商建更为宽泛、兼容的贸易合作体系。资金融通是“一带一路”建设的重要支撑，通过推进亚洲货币稳定体系、投融资体系和信用评价体系建设，能够打通融资贵、融资难的瓶颈。民心相通是“一带一路”建设的社会根基，通过广泛开展文化交流、学术往来、人才合作等活动，能够奠定双多边合作的民意基础。

人类只有一个地球，各国共处一个世界，推动文明互鉴是解决全球发展面临的共同难题，让世界变得更加美丽、各国人民生活更加美好的必由之路。文明是多彩的、平等的，没有优劣之分，只有特色之别。“一花独放不是春，百花齐放春满园”，不同文明需要在平等对话中增进理解，在竞相展现中取长补短，在交流互鉴中共同发展。在全球化深入发展的今天，“一带一路”传承和弘扬了古丝绸之路“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的精神，倡导树立人类命运共同体意识，以文明互鉴取代文明对抗、文明冲突，把世界的多样性和各国的差异性转化为促进各国共同发展的活力和动力，使文明之花成为增进人民友谊的桥梁、推动人类进步的纽带、维护世界和平的润滑剂。“一带一路”将推动沿线国家开展形式多样、内涵丰富的文化交流合作，推动各种文明交流交融、互学互鉴。

当今世界，地缘政治因素更加突出，局部动荡此起彼伏，恐怖主义、粮食安全、气候变化等非传统安全和全球性挑战不断增多，特别是一些国家和地区民生困苦，求和平、求稳定的心情迫切。加强全球安全合作，实现世界和平，是各国的现实需要和人类的共同愿望。“一带一路”倡导经济发展与和平安全并重，两者相辅相成，通过经济发展为解决安全问题、巩固安全成果提供坚实基础。随着沿线各国经济的共同发展，本地区的人民生活将得到明显改善，这有利于增进各国的社会稳定，为地区和平创造条件。经济交往与合作所营造的互助氛围和命运共同体精神，将为解决政治安全领域的复杂矛盾奠定更好的互信基础，确立可持续的互利共赢模式，不断增进有关国家之间的友谊，促进政治合作意愿，共创有利于地区和平的环境。

“一带一路”顺应时代潮流，符合发展规律，契合全球共同需要，彰显人类共同梦想，为亚洲命运共同体和人类命运共同体建设提供了有效途径。一年多来，共建“一带一路”的倡议得到了60多个相关国家和国际组织的积极响应。中国作为倡议者，正以实际行动推动相关国家共建“一带一路”。主席、等国家领导人先后出访20多个国家，深入阐释“一带一路”的深刻内涵和积极意义。中国政府与部分国家签署了共建“一带一路”合作备忘录，与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划;积极推进rcep谈判、东亚经济共同体和亚太自贸区进程;倡导建立亚洲基础设施投资银行，发起设立丝路基金。在有关各方共同努力下，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》于20xx年3月28日正式公布，亚洲基础设施投资银行筹建工作迈出实质性步伐，丝路基金顺利启动，一批基础设施互联互通项目稳步推进。这些早期收获标志着“一带一路”已经从概念发展成看得见、摸得着的实际举措，向我们展现了“一带一路”的广阔前景。我们相信，只要相关各国和衷共济、相向而行，就一定能实现和平发展、共同繁荣的美好愿景，让各国人民共享合作成果，携手迈向人类命运共同体!

国企一带一路心得体会篇七

我国自古以来就拥有辽阔的海洋。可是，我国的一些昏庸的君主却不知如何“使用”海洋。所以我国经常遭到列强的侵略。而今天，我们的习近平总书记提出了“海上丝绸之路”的建议，把中国的海洋建设推向了一个新的高度。

实际上，海上丝绸之路的雏形在秦汉时期便已存在，目前已知有关中外海路交流的最早史载来自《汉书·地理志》，当时中国与南海各国相互接触，而有遗迹出土表明中外交流可能更早于汉代。

在唐朝中期以前，中国对外主通道是陆上丝绸之路，之后由于战乱及经济动荡等原因，海上丝绸之路逐渐代替了陆上丝绸之路，成为中外贸易交流的主要通道。

现如今，我们的习近平向利用长三角、珠三角、海峡西岸、环渤海等经济区开放程度高、经济实力雄厚的优势，加快中国自由贸易区的建设。还要充分发挥我国深圳前海、广州南沙、珠海横琴和福建平潭等开放合作区作用，深化与港澳台合作，尽力打造粤港澳大湾区。2014年11月11日，我们的习近平提出亚太自由贸易区，与世界做朋友!

未来，我们的科技将会领先一步，海洋，拥有数不尽的能量与矿产。各种如镍、钴等的稀有元素都数量众多。海洋，拥有数不尽的鱼类和食物，鲨鱼、蓝鲸、乌贼……是许多人的生命。海洋在全球经济体中排行第七，但其利用价值绝对是第一的!只有和各国一起开发海洋、探索海洋、利用海洋，才能使国家更强大，世界更美好!

国企一带一路心得体会篇八

“一带一路”建设是我国重大长远的全球战略，根基在于国内的发展，重点在于国际合作，是与数十个国家直接有关的国际区域合作倡议，而京津冀协同发展、长江经济带等区域发展战略则是解决国内特定区域开发问题的制度性安排。因此，“一带一路”是更为顶层的和管总的战略，它必然是一个“国家战略”，而不是“区域战略”。因此，京津冀协同发展、长江经济带等区域发展战略不宜与“一带一路”相提并论、等量齐观。当然，由于“一带一路”涉及到的设施互联互通，特别是国际海陆运输大通道建设具有具体的空间指向和空间范围，因而“一带一路”建设又具有显著的区域影响。但不能因为有区域影响就称其为国家区域发展战略。否则，有悖于“一带一路”的战略地位和作用，也容易引起沿线参与国家的疑虑。虽然长江经济带建设、京津冀协同发展也被称为国家战略，但它们只是我国的区域发展战略，京津冀协同发展和长江经济带建设战略的实施必须服从“一带一路”战略的顶层设计，并为“一带一路”建设提供必要支撑。

“一带一路”建设需要与国内区域发展策略有机衔接。

围绕“一带一路”陆上六大经济走廊建设和海上重大战略通道及支点建设，未来国内区域发展战略应更加重视国内区域与国际区域的有机衔接。应充分发挥贯通南北方、横跨东中西、连接国内外的重要轴带在统筹区域协调发展中的引领和带动作用。在“一带一路”建设总体框架下，我国西南地区通过珠江-西江经济带，充分利用中国-东盟合作平台和中国-中南半岛国际经济走廊建设，深化珠三角与北部湾和西南地区的合作，使广东、广西成为我国面向东南亚地区开放的核心区，云南成为面向南亚开放的桥头堡，形成“丝绸之路经济带”与“21 世纪海上丝绸之路”有机衔接的重要门户。

我国西北地区则通过新亚欧大陆桥、中国-中亚-西亚国际大通道和中巴经济走廊建设，将西北地区的发展与向西开放紧密结合，加强西北地区发展与中亚五国及巴基斯坦等地区的发展需求及发展战略的对接，提升西北地区的对外开放水平。

我国东北三省和内蒙古则通过中蒙俄经济走廊，建设向北开放的重要窗口，通过加强与俄罗斯远东地区和蒙古国的全方位合作，为东北地区和内蒙古的发展创造新的动力。作为“21 世纪海上丝绸之路”建设的排头兵，我国东部沿海地区长期是我国外向型经济发展的主力军，通过加强与“海上丝绸之路”沿线国家，特别是东盟国家发展战略的对接，以区域全面经济伙伴关系协定(rcep)为合作平台，深化与东盟的全方位合作，进一步提升对外开放水平和国际竞争力。

在“一带一路”国家战略的框架指导下，在“四大板块”的基础上细化政策制定单元，建立目标导向为主导并与问题导向相融合的国家区域发展总体战略。以缩小区域发展差距和促进区域协调发展为总体目标，以全面建成小康社会为基本出发点，尽快调整和细化国家区域发展总体战略。开展问题区域的精准识别，建议以县级行政区作为基本单元划分区域政策类型区，根据不同类型区制定相应的财政、金融、土地、人口、资源环境等政策。梳理已经批复的各种各样的“国家战略”，确定真正具有国家战略意义的各种类型区，在“一带一路”建设框架和更加精细化的类型区的基础上构建国家区域发展总体战略，强化国家区域发展战略的整体性和政策针对性。

国企一带一路心得体会篇九

x月_日，国家主席习近平在北京出席“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式，并发表题为《携手推进“一带一路”建设》的主旨演讲。

亲民务实的演讲，涵盖古今，贯通中外，溯本求源回顾历史，旁征博引展望未来，充分阐述了自己的“小心愿”，抢抓“一带一路”建设新机遇，体现新的更大担当，作出新的更大贡献。让古丝绸之路焕发新春，以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神实现“小心愿”。实现中华民族伟大复兴的中国梦，构建中国同周边国家携手圆大梦的大格局。

一千多年前古丝绸之路从长安发轫，绵亘万里，延续千年，开启一段辉煌的历史。我们的先辈张骞筚路蓝缕、策马西行，穿越草原沙漠，开辟出联通亚欧非的陆上丝绸之路;我们的先辈郑和开拓远航、扬帆西下，穿越惊涛骇浪，闯荡出连接东西方的海上丝绸之路。缔造了一段久远的故事，留下一段让人感怀的岁月沧桑。

2013年9月，习近平主席走进瓜果飘香的中亚哈萨克斯坦，在纳扎尔巴耶夫大学作演讲提出“丝绸之路经济带”构想;2014年9月，习近平主席出访椰树芃芃的东南亚时，又提出了“21世纪海上丝绸之路”倡议。斗转星移，随着“一带一路”国际合作高峰论坛在北京开幕，丝路文明走出历史，走下蓝图，走进日新月异的今天。

“一带一路”——互尊互信之路。以和平的名义，构建国际合作新蓝图，通过互相尊重、互相信任搭建东西方合作的纽带、和平的桥梁。

“一带一路”——合作共赢之路。中国立足新起点、开创新模式，与沿线国家一道，以共建、平等协商，兼顾各方利益，反映各方诉求，携手推动更大范围、更高水平、更深层次的大开放、大交流、大融合。建立开放包容新机制，实现合作共赢新局面。

“一带一路”——文明互鉴之路。东西方文明交流、融合，相互借鉴、相互促进、相互发展。中国倡导以目标协调、政策沟通为主，不刻意追求一致性，可高度灵活，富有弹性，是多元开放的合作进程。

“一带一路”——中国和平崛起、各国和谐圆梦之路。中国再次强调自身立场，愿与沿线国家一道，不断充实完善“一带一路”的合作内容和方式，共同制定时间表、路线图，积极对接沿线国家发展和区域合作规划。我们坚信只要沿线各国和衷共济、相向而行，精诚团结、合作共赢，就一定能够谱写建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的新篇章，让沿线各国人民共享“一带一路”共建成果。中国和平崛起指日可待、沿线各国共同圆梦和谐发展美好愿景地实现也为期不远。

的“小心愿”的时刻，世界格局发生深刻复杂变化。我们风雨兼程、不忘初心，在“一带一路”这载着共同梦想携手前进的航程上迎接即将来临的大格局时代。

国企一带一路心得体会篇十

一带一路是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路，是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。中国将秉承丝路精神，与一带一路沿线各国共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、责任共同体和命运共同体。

一带一路将以共同发展、共同繁荣为第一要义，赋予古丝绸之路新的时代内涵，不限国别范畴，不搞封闭机制，所有有意愿的国家和经济体都可以参与进来，成为一带一路的支持者、建设者和受益者。

“一带一路”顺应时代潮流，符合发展规律，契合全球共同需要，彰显人类共同梦想，为亚洲命运共同体和人类命运共同体建设提供了有效途径。一年多来，共建“一带一路”的倡议得到了60多个相关国家和国际组织的积极响应。中国作为倡议者，正以实际行动推动相关国家共建“一带一路”。主席、等国家领导人先后出访20多个国家，深入阐释“一带一路”的深刻内涵和积极意义。

中国政府与部分国家签署了共建“一带一路”合作备忘录，与一些毗邻国家签署了地区合作和边境合作的备忘录以及经贸合作中长期发展规划;积极推进rcep谈判、东亚经济共同体和亚太自贸区进程;倡导建立亚洲基础设施投资银行，发起设立丝路基金。

在有关各方共同努力下，《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》于3月28日正式公布，亚洲基础设施投资银行筹建工作迈出实质性步伐，丝路基金顺利启动，一批基础设施互联互通项目稳步推进。这些早期收获标志着“一带一路”已经从概念发展成看得见、摸得着的实际举措，向我们展现了“一带一路”的广阔前景。我们相信，只要相关各国和衷共济、相向而行，就一定能实现和平发展、共同繁荣的美好愿景，让各国人民共享合作成果，携手迈向人类命运共同体!

国企一带一路心得体会篇十一

在视察哈萨克斯坦提出了“一带一路”的战略构想，今年“两会”国家又提出了“一带一路”的发展规划，我们新疆又地处亚欧大陆地理中心，是我国向西开放的桥头堡，是丝绸之路经济带上的重要节点和核心地区，新疆被定位为“丝绸之路经济带核心区”。位于天山北坡经济带、“乌(鲁木齐)昌(吉)石(河子)”城市群核心地带的乌鲁木齐，适时承接交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、教育文化中心、医疗服务中心功能，面临又一次千载难逢的重大机遇。学院紧紧抓着这次机遇，努力为打造教育文化中心提供智力和人才支撑。

未来，虽然面临种种挑战，但是我们新疆发展开始进入一个新的时代，学院要抓住这次发展的大好机遇，快速实现我院“国内一流、世界知名”的奋斗目标。同时我们后勤也迎来了大发展。作为保障学院教育教学正常运行的服务部门，我们有信心为学院的发展发挥好“管家”职责，也将为学院发展做好献言献策的作用，同时也使学院后勤工作上台阶、上水平而努力奋斗。

通过学习，我们后勤全体员工一致认为要抓住发展机遇，创造条件做好以下几个方面的工作：

1、争取资金，加快基础设施建设。

新建新型职业农民培训中心，项目已经完成了国内所有审批程序，自治区发改委已经下达了项目批复，建筑面积20xx0平米，总投资6500万元。

新疆新型职业农民培训中心建设，将显著改善学院教育教学环境，能够缓解学院教室、实训室不足、多媒体教室短缺等现状。为学院教学及培训扩大规模提供了有力保障。

2、抓住发展机遇，扩大基础设施建设。

组织人力，积极申报项目，准备新建中亚国际农业交流中心，项目规划方案总投资1.5亿元。项目建成后，中亚五国将对我国的农业技术、生产模式、农产品转化等农业技术培训方面产生较强的需求，为提高职业教育办学质量，培养适应合作专业建设的国际化师资奠定基础。

3、申请自治区财政专项资金，新建学院教学主楼。

4、筹措资金，完善基础设施。

目前，学院基础设施比较薄弱，不能满足未来学院发展的需要。因此，学院需扩大校内基础设施，现有的设施急需改善维修，如：学院卫生间改造、图书馆粉刷、宿舍楼粉刷等。努力解决学院“冷、漏、破、旧”等现象。

5、加强管理，提高服务质量。

继续落实“优质、高效、快捷、周到”的后勤服务理念。进一步做好服务学院教育教学改革工作，坚持以服务为宗旨，以师生满意度为目标，着力解决冷、漏、破、旧等现象，为学院建设“国内一流，世界知名”的总体目标而努力奋斗。

国企一带一路心得体会篇十二

5月16日，宝兰高铁陕西段联调联试正式启动，标志着我国首条贯通丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁进入开通倒计时。

宝鸡至兰州高速铁路，是国家铁路"四纵四横"快速客运网的重要组成部分，这条贯通西北华北、东接徐郑、郑西、西宝客专，西连兰新高铁，是甘肃、青海、新疆、等西部省区连接中原的咽喉通道，也是连接亚欧古丝路、促进西部经济发展的钢铁大动脉。开通后将打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”，西北地区高铁将全面纳入全国高铁网。同时作为首条贯通丝绸之路经济带的高铁线，将连通丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道，对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，促进丝绸之路经济带建设具有十分重要的意义。

宝兰高铁设计最大输送能力将达到客运单方向6000万人、货运10000万吨，宝兰高铁开通后，客运列车行车速度将从77公里/小时提高到250公里/小时以上，运行时间缩短到2小时，有利于提高陇海、兰新铁路运输通道客货运能，加快国家确定的关中-天水经济圈、陇海-兰新经济带的经济社会发展，提高西部铁路运输大通道的运能，促进西北和华东地区经济交流及商贸往来。

宝兰建成通车后，西安、宝鸡、兰州将成为一条精品旅游线路，宝兰高铁的开通将三地的时空距离大幅缩短，形成旅游城市集群。世界四大文明古都之一的西安、黄河文化璀璨的兰州，都以独特的魅力，每年吸引着大量的游客前往，形成很大的客流市场。加快了西部大开发战略的实施，促进沿线旅游业和特色资源等相关产业的开发，提高沿线广大人民群众的生产生活水平。

同时，更有利于充分发挥兰州新区作为国家向西开放的战略平台和在甘肃战略布局中的中心带动作用，发挥甘肃连接欧亚大陆桥的战略通道优势，进一步提升甘肃对外开放的形象和水平，推动西部欠发达地区加快全面小康社会建设进程。

随着宝兰高铁陕西段联调联试正式启动，宝兰高铁离开通时日越来越近，届时将进一步扩大中国“一带一路”的影响范围，改变西北地区物流主要依靠公路运输的单一局面，打通国家铁路“四纵四横”快速客运网中最长“一横”的最后一段，成为西部经济发展的大动脉。

国企一带一路心得体会篇十三

5月17日，笔者在《舜网》读到一篇标题为《“一带一路”全面开启“地球村”时代》的评论文章。作者引用《新华网》新闻来源：为期两天的“一带一路”国际合作高峰论坛5月15日圆满落幕。来自100多个国家的各界嘉宾齐聚北京，为推动“一带一路”建设献计献策，致力于让这一世纪工程造福各国人民。中国铁路成为一块改革的钥匙，打开“地球村”的大门，分享自身的知识，传承特有文化，不再画地为牢，摈弃成见，让“地球村”的概念得以贯彻，让“我们”共同前行。

中国倡议“一带一路”，搭建世界互通互惠的经济舞台，让世界各国参入，共享“一带一路”所带来的红利。中国国家主席习近平在2013年提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要合作倡议。4年来，“一带一路”建设进展顺利，成果丰硕，受到国际社会的广泛欢迎和高度评价。

丝路绵延连山海，与时偕行聚人心。5月14日至15日，“一带一路”国际合作高峰论坛在这座千年古都北京举行。29位外国元首和政府首脑，130多个国家和70多个国际组织的1500多名中外嘉宾聚首京华，共商合作大计，共建合作平台。面向未来，“一带一路”犹如鸟之双翼托举世界，一起飞向远方。

这场载入史册的盛会，既是“一带一路”2.0版的新起点，又是一场再出发的阵前动员。作为“一带一路”实质性合作的代表，中欧班列的成绩也引来各方瞩目。中国铁路在“一带一路”中收获着喜悦。中铁总数据显示，伴随着“一带一路”战略的实施，自2011年3月开行以来，连接中国和欧洲大陆的中欧班列，中欧班列从2013年的80列增长到了2016年的1702列。目前已开行列车3700多列，成为国际物流陆路运输的骨干通道。与此相适应的是中国与“一带一路”沿线国家的贸易规模不断扩大，去年进出口总额已达6.3万亿元，增速超过中国的外贸总体增速。足以可见，中国铁路在“一带一路”战略中，对中国外贸有着显著的刺激作用，成绩喜人。

只要民心相通，就能促进政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通……构建一个你中有我我中有你、相互依存互联互通的世界。虽然中欧班列从中国驶出，但受益者绝不仅仅只是中国。通过发展战略和规划对接、政策相互协调、基础设施互联互通、人文交流互动等一系列举措，不仅使中国与世界的联系更加紧密，也为“一带一路”沿线各国带来了良好的发展机遇。“中欧班列”已成为一条促进共同发展、实现共同繁荣的多国共赢之路。

古丝绸之路绵亘万里，延续千年，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神，这是人类文明的宝贵遗产。而中国铁路铺就的新丝路上，“钢铁驼队”川流不息，今年以来，“中欧班列”双向对开线路明显增加，把中国制造的商品向中亚和欧洲各国运送，同时大量欧洲产品也通过这条线路进入中国。中欧班列让人们看到“世界是平的”，而且“世界是通的”，经济要素正在全球范围内更广泛、更平衡地流动，各地区的发展潜力得到进一步释放，各国人民也在相知相融中分享着发展的喜悦和红利。

“桃李不言，下自成蹊”。“一带一路”“大舞台”的构建，给沿线国家和人民带来无数机会。共商共建共享的原则、开放包容的特征、互利共赢的理念，“一带一路”建设赓续丝路精神，展现出强大吸引力和感召力，“一带一路”为世界梦带来更多的精彩!

“一带一路”建设是伟大的事业，需要伟大的实践。让我们一步一个脚印推进实施，一点一滴抓出成果，造福世界，造福人民!就像国家主席习近平在“一带一路”国际合作高峰论坛举行圆桌峰会上致辞所言：相信在各方共同努力下，“一带一路”一定能够建设成为和平之路、繁荣之路、开放之路、创新之路、文明之路。

未来，充满期待，充满希望!以北京为新起点，中国梦与世界梦进一步交融激荡，必将汇聚起合作共赢的澎湃动力，开辟人类发展更加光明的未来。随着“一带一路”建设深入推进，中欧班列开行数量必将迎来稳步增长，沿着和平、繁荣、开放、创新、文明的“一带一路”，中国铁路将为世界带来更多的惊喜，更多的精彩。