在生活的旅程中，我们时常会收获一些宝贵的感悟。怎样培养自己对于感悟的敏感度和觉察力？接下来，让我们一起来看看下面这些有关感悟的优秀文章吧。

中国机长感悟体会篇一

一部真实反映北京基层治理工作经验的电影《小巷管家》10月29日与全国观众见面。

电影《小巷管家》由郑昊执导，马铨联合导演，巩汉林领衔主演，张英、方清平、巩天阔、张兆北、张京生、翟小兴、孙茜、孟秀、李勤勤、贾雨岚、刘大为、卢秋宏等联合主演。

以东北笑星形象深入人心的巩汉林，此次在影片中饰演了一位热心肠的北京大爷赵建国。作为“小巷管家”，他义务帮助老街坊解决生活问题，改造厕所、美化街道、清理煤棚……虽然过程中受了不少委屈和埋怨，但随着胡同环境变得越来越好，他的辛苦付出最终也得到了街坊邻里的认可。

巩汉林坦言，自己也是因为参演这部电影才真正了解“小巷管家”这个群体，“北京的很多胡同和社区都有‘小巷管家’，他们是纯义务的，不拿一分钱，为社区老百姓服务，我演的就是这样一个角色，也是真人真事。”为了扮演好这个角色，巩汉林深入生活，不断从形象和内心塑造上贴近人物，“每天我穿上志愿者的服装，戴上红袖章，往胡同里一站，如果不注意看我的脸，基本上就是一个真正的小巷管家。”

演完这部戏，巩汉林最深刻的感受就是“小人物有大情怀”，“在北京市街巷治理的工作中，北京市民不为小家、只想大家，牺牲了很多个人利益，使北京市的面貌焕然一新，特别是街巷社区小胡同的改观非常之大。”他坦言，这次拍戏也让自己大开眼界:“以前我对胡同的印象就是路窄、公厕脏，没想到现在的胡同不仅公厕修得漂亮，还有非常漂亮的绿化带、活动中心甚至博物馆。从这一点来看，真的让我体会到了北京的发展、国家的发展。”

值得一提的是，巩汉林的儿子巩天阔也在《小巷管家》中亮相，“我演的是一个外地进京打工、卖灌饼的小伙子，我这条故事线主要体现了北京人民的包容，也体现了外来务工人员为建设北京付出的劳动。”他希望，这部“讲述老百姓身边故事”的电影能得到更多老百姓的喜爱。

中国机长感悟体会篇二

在案发近_年后的今天，我走进电影院，第一次关注当年震惊世界的惨案。我为5年前自己对这个案件的“错过”而愧疚，甚至是忏悔。影片里许多镜头我都用手把眼睛挡住，真的太残忍。我无法想象甚至不敢去相信这是真真切切发生过的事情。就像无法想象在那样一张看似温文尔雅的面孔之下竟然隐藏着如此肮脏、丑恶、阴险、狡诈的心灵。

我们从小被教育五星红旗是用无数革命先辈的热血染红的，而事实是，不仅如此，此时此刻，我们所度过的每分每秒的和平安定生活，都是在当今的“和平年代”无数不知名的战士以生命为代价所成全的。

犯我中华者，虽远必诛。这从来都不是一句简简单单的空话。我为自己之前的误用而倍感惭愧。这是一句付出了无数战士的热血与生命的誓言，顶天立地。

这一刻，对于我国“坚定不移地走和平发展道路”产生了新的理解:这不仅是中国民族几千年来儒学思想的积淀所致，更是我们要珍惜这来之不易的“和平”、尊重每一个生命的体现。历经无数磨难方才铸就的“太平盛世”，不能动辄用武力去维护。中华民族，再不需要战火与硝烟。

我们没有那么大的能力，去保证每一名同胞的安全。可是，我们有能力成为最好的自己。整体大于部分之和。我们光明，中国变不会黑暗;我们自强，“那些人”便是下辈子都会后悔与中华人民共和国为敌!

这样一部影片，在国庆期间带给我们太多的震撼与思考。我们心痛，我们也庆幸。心痛还有那么多被“没有良心”的所谓电影“牵着鼻子走”的人，但同时也庆幸有这么多良心之作、这么多真正想要通过电影让大众有所认识而非单纯的娱乐赚钱的良心演员。无论如何，我们的未来一定是光明的。那些低劣的、虚假的事物终有一天会被评判能力日益增长的大众所厌烦。

我们，会更好。

中国，会更好。

——谨以此文纪念在湄公河惨案中遇难的同胞们，致敬为此案的侦破付出力量的人们，缅怀在行动过程中英勇牺牲的战士们。

中国机长感悟体会篇三

2019年电影《中国机长》上线各大影院，这部影片作为献礼祖国。

70周年。

华诞，它是由真实事件改编而成，其讲述的是机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹的故事情节，关于观看《中国机长》后的感悟体会，小编准备了以下文章内容，希望对您有所帮助。

电影的前面花费了不少时间为故事进行了铺垫，让我们了解到飞机工作人员的工作状态，也同时叙述了在广播安全须知的时候，机舱内的乘客的状态，现实中其实也是如此，并没有多少人认真聆听。

飞机发生事故的时候，电影一下子把我带回了当初真实的场景，全程提心吊胆，为飞机上的所有人都担心着，心里一直在祈祷他们不要出事。同时我看到了工作人员的专业和敬业，也看到了不同乘客的表现和改变，在精神紧绷的状态下也有很多的感动和感触。

这是一件真实发生的故事，很庆幸所有人都是安全的，没有人员的伤亡。

感谢导演让这一惊险又感动的“空难”搬上大荧幕，让我看到了机务人员的专业与不易。

希望这个世界不再有不好的事情发生。

很荣幸能在盗梦超前观影了国庆档电影《中国机长》，影片紧张刺激，多角度全景式拍摄画面的真实度还原很高。

张涵予饰演的机长全程无尿点，想到等着过生日的女儿和要将119名乘客安全落地的使命后，高水平及果断的技术操作令人佩服。杜江饰演的第二机长和整个乘务组演员们都是演技担当，很有带入感。最后3名机长把手叠在一起的时，由于欧豪饰演的副驾驶半个身体都飞出了窗口导致手臂通红的细节部分做的很棒。非主演李现朱亚文焦俊艳阚清子等人包括关晓彤的客串中情绪的表现也让我非常惊喜。

当以旁观者的角度看到了整个航空人员的工作过程后，我希望所有乘坐飞机乘客能在上飞机的时候向满脸笑容不断问好的乘务人员回一句你好，下飞机的时候道一句辛苦了。

人的求生欲只有在危难之际才会发挥的淋漓尽致，也只有在最危难的时候才能不顾一切的不留遗憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的，但他们也是最幸运的，6名乘务人员的临危不乱与3名机长的果断应对，拯救了128个家庭。

敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。

希望中国的英雄故事能通过电影在全世界传播。

最后向四川3u8633航班全体机组人员致敬!

没想到这么快，川航5·14事件过去了一年了，有些话也想说很久了。

对于这样一个“起死回生”的事件，除了偶尔有表彰英雄的新闻和翻拍电影《中国机长》的消息，其真实面貌似乎渐渐被淡忘了。

同时，英雄机组已经“重返蓝天”，执飞了多次航班，机长刘传健接受采访时，也说自己只是一个普通人，希望大家淡忘自己，中国民航不需要英雄。

但是，淡忘不等于遗忘，对于我这个一年坐四五次川航的乘客来说，就完全忘不了。

2018年5月14号当天，右风挡玻璃破裂脱落、万米高空、零下40度、副驾驶徐瑞辰被吸出驾驶室外，每个细节都惊心动魄，死神似乎都已经亮出了镰刀。

危急关头，机长刘传健展现了极强的心理和身体素质，驾驶飞机安全备降成都，全机128名机上人员全部幸存。

后来又陆续了解到一些事件相关的信息，机长刘传健平时在家就有练习憋气，所以才能在那么低压低氧的情况下保持清醒，而且当时高空的风速达到了八九百公里(超级台风的时速不过250公里)，噪音极大，震动也很剧烈，能镇定地操纵飞机安全降落，刘机长真的太牛掰了。

此外，许多报道中还提到了事件背后的紧急处置，比如塔台控制室的协调、地面保障人员的准备等等，“世界级民航史奇迹”的达成绝不是偶然。

不过奇迹之所以是奇迹，就因为它不常发生，大多数的航空险情都导致了无法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已经拍了十九季了)。

我看到有些论坛把《萨利机长》里的“哈德逊奇迹”和这些特情作比较，列了不同的难度等级，细节很详尽，引发了很多讨论。

且不论专业度如何，这类复盘似乎忽略了一件事：这个世界上很多事情是无法客观地比较难度高低的，处于那些英雄机长的特殊情况下，任何的模拟都无法还原他们的真实心理和情绪，他们直面的是生死。

生死面前，没有难度高低。

很多豆友把《中国机长》对标《萨利机长》，当然片名容易让人联想，但是我觉得刘传健和川航3u8633航班英雄机组，他们并不是中国版的谁，他们就是他们自己。

作为一个在飞机遇险时拯救了全机119名乘客(和他们自己)的机组，他们以自身高度的专业素养创造了这次奇迹，他们值得、也必须拥有姓名，他们将与“世界级民航史奇迹”一起，被永远记录在世界民航的史书里。

而且我发现一个小细节，《中国机长》里的演员名字与人物原型的姓名基本上只差了一个字。

机长：刘传健——刘长健。

副驾驶：徐瑞辰——徐奕晨。

第二机长：梁栋——梁鹏。

乘务长：毕楠——毕男。

乘务员：黄婷——黄佳。

乘务员：周彦雯——周雅文。

乘务员：张秋奕——张秋悦。

乘务员：杨婷——杨慧。

安全员：吴诗翼——吴言。

在那之后，那些乘客或许都回到了各自的生活轨道，英雄机组人员也都回到了自己的岗位。如今一年过去了，我倒不是觉得一定要再次给他们送上鲜花掌声，只是在想到这个事件的时候，如果能够记得他们的姓名，就是对他们最好的致敬。

“创造奇迹的不是一个人、一瞬间，而是一群人和一辈子。我只是完成了自己的职责。”

——刘传健。

自从中秋假期过后，相信大家都是蠢蠢欲动等待国庆小长假呢?要知道，休假的快乐简直就是让人沉醉，而不知道大家是否发现，每每当大家有假期的时候，就是影视剧要争夺收视率和票房的重要时期啦。而今年也是毫不例外的呢，在现在宣发阶段，其实很多电影就已经大力宣传，譬如杜江和张涵予的电影《中国机长》。

这部电影因为是献礼片，所以说大家也是很关注。除了真人真事改编而来的好奇感外，其实演员阵容也是无法忽视。其中剧中众多老戏骨，就好比如李沁、张涵予、杜江以及海清等人，每一个演员都有不少的代表作品，而且演技也是被大家所认可。相信有了这么多实力派加盟，这部剧的质量不会差到哪里去，当然了最后票房如何，还得上线才见分晓。

那么老戏骨加盟不算啥，重要的是这部剧的颜值水平也很高，除了李沁之外，张天爱的颜值也是吸引大家一个亮点。熟悉张天爱的小伙伴们都会知道的吧，出道这么多年，张天爱的颜值不但越来越美，而且就连气质也是越发出众，所以说此次她加盟这部剧，想必会让电影更加有可观性。

海报上的张天爱的确是很美，但是大家有没有发现生图中的张天爱颜值?从近日张天爱登上飞机给旅客送上老干妈的时候，不少网友们就拍摄到了张天爱的生图。不得不说张天爱是真的美，尽管是随手一拍，但是张天爱精致五官和气质却让仍然是人群中最耀眼的“存在”。因此，不少网友都说张天爱生图颜值比海报还要耐打。

一场特别的万米高空首映礼，给电影《中国机长》增添了新话题。影片是根据去年川航机组的英雄事迹改编，导演刘伟强受访时表示观众此刻是知道事情“解决了”，那如何在保证电影真实性基础上做合理艺术性改编，是考验创作的一大难题。

让观众认识到坐飞机“不是简单的事”

身为影片导演，刘伟强有过《无间道》这样的成功经验，但拍摄《中国机长》经历还是让他感慨连连。首映礼上，当被问到让一个已知结果的事情仍然保持紧张刺激的悬念感，他回答说：“没错，观众进电影院看片前就知道，最后的结果是“没事了”，所有人已经很安全地下飞机了。所以我们在真实事件基础上，做了艺术加工。比如飞机怎么开回去、在回去的路上要如何设置挡路的障碍，机长怎么想办法去绕过障碍，障碍之后还会遇到什么……在成功备降以后，他们还要担心很多很多问题，观众就会持续被情节吸引，会给观众一种‘过了一关又一关’的感觉。”

刘伟强说当初接受博纳邀约担任导演，确实是被这个故事的特殊性打动，因为工作关系他也是“空中飞人”，越深入了解越觉得《中国机长》故事背后的意义，“我是个常常坐飞机的人，但有很多东西我原来根本不知道的。比如，为什么飞机常常晚点，这是我们最关心的问题之一。当看完电影之后，你就会觉得一切都是有原因的。因为飞机在天上飞，是要符合很多很复杂的条件。比如，会有很多工程人员去检查飞机，确保飞机是健康的，才会放行。再比如，天气条件要符合飞行条件，才可以放行。再有，乘客上飞机之后，空乘会播放安全须知，或者做安全示范，乘客们可能会完全不看。但是我觉得它是很有用的。假如飞机真的发生意外情况了，你就要懂得怎么配合乘务长、乘务员，他们真的受过很强的专业训练。”

刘伟强说，观众看完电影后能意识到坐飞机去某个地方“不是个简单的事情”，了解了民航体系的不简单，就算是影片的贡献了。

中国机长观后感。

中国机长感悟体会篇四

2019年电影《中国机长》上线各大影院，这部影片作为献礼祖国。

70周年。

华诞，它是由真实事件改编而成，其讲述的是机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹的故事情节，关于观看《中国机长》后的感悟体会，小编准备了以下文章内容，希望对您有所帮助。

20年前《紧急迫降》(1999)打开了中国探索灾难片之路，之后《惊涛骇浪》(2003)、《超强台风》(2008),再到今年同导演的《烈火英雄》，因为主旋律尝到了甜头，又有中国民航鼎力支持保驾护航，政治正确的保障有了，接下来就是如何发动群众买票赚的盆满钵满了。

有网友说《中国机长》可以对标《萨利机长》，实在除了呵呵，不知道说什么才好。我的意思不是我崇洋媚外，而是豆瓣8.3分的《萨利机长》也不怎么样。有人又白眼了，品味这么刁钻这么叼，有本事说几部你觉得好的。好不好，仁者见仁。我只能说推荐我认为可以的、我自己喜欢的。《空中营救》(2019)、《卡桑德拉大桥》(1976)、《诺亚方舟：创世之旅》(2019)，这几部是我觉得是可以的。觉得这几部都不好看的，可以默默点一下网页右上角退出就好了。

北师大路教授在评价《烈火英雄》时认为：真人真事，尤其是救灾题材的故事，其价值表达不仅要有对牺牲者和施救团队的尊重与褒扬，还应洞悉和表达普通人在日常生活中无法体验和想象的重大挫伤和情感遭际，尽力引导观众认识到生命的宝贵和美好生活的来之不易，对幸存者、生还者被灾难伤害的心灵多一份深切的同情与深刻的理解，在细腻且真诚的讲述中，对人性的闪光点形成高度认同，铭记和尊重每一位为救灾付出巨大代价的普通人，在反思中前行。

可以预想到《中国机长》一定会有英模人物张涵予机长，有沉着冷静的空姐，有训练有素的机组工作人员，有干净整洁的机组客舱，凡是你想到一切应有的正能量都会有，然而就是没有人性，没有个性，没有真实的情感温度。就不能让空姐手忙脚乱一次?就不能让客舱恢复到普通民众坐飞机该有的真实样子?就不能让机组人员粗心大意犯点错?仿佛只有正能量是真实的，值得表现的，负能量都应该被拉出镜头之外枪毙。好电影从来都不是非黑即白，既有人性闪光的部分，也有人性中不可触摸的不忍直视。我们可以想象，真实的灾难发生时，必然有人为了活命不择手段伤害他人以获得生存，也会有极少数的英雄可以镇定地帮助他人疏散。只有各类性格角色与人物交织在一起，故事才会真实可信、有血有肉，否则唱高调永远都是唱高调，喊口号永远都是喊口号，拍成电影，实在可笑。硬要装傻充愣，老外拍你脸上个大号。

歌颂英模人物我们过去已经做得够多，而我希望该歌颂下小人物了。

毕竟，再微小的个体都是有着心脏跳动的鲜活生命。

《中国机长》(thecaptain)是由刘伟强执导，于勇敢编剧，李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，张雅玫、杨祺如、高戈主演的剧情片。此片根据2018年5月14日四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”，这是古时候人们对于飞翔的期待。飞上天从古至今都是人类的梦想，如今人们再也不用借着鸟儿翱翔蓝天，飞机的出现让人们梦想成真。虽然飞机的应用越来越普遍，但是因为各种不确定的因素，飞行依然是一项挑战，稳定中的意外总会不期而遇。

机长，一个熟悉却又陌生的称呼。每一架飞机上都会有一个机长，我们乘坐飞机时都会听到机长的名字。可是，对于他们的了解，我们仅仅止步于称呼。虽然之前的《冲上云霄》让观众们了解到了航空飞行员，可是谈情说爱的戏份让机长和乘务员的工作变得寡淡。这部电视剧让我们看到了机长的帅气和乘务员的优雅美丽，却没让我们看到他们背后的坚守和执着。

“欲戴皇冠，必承其重”，机长，一机之长，他所担负的不仅仅是一个令人尊敬的称呼，更是生命的守护。什么是英雄?我相信很多人的第一反应都会想到电影中那些飞天遁地无所不能的超级英雄。他们亦或因为奇遇有幸获得了超能力，或是拥有超越常人的大脑。可是，今天我相信说的英雄是机长，一个用坚守和执着拯救生命的机长。

2018年5月14日，重庆飞往拉萨的川航3u8633航班如往常一样正飞跃青藏高原，在9800米的高空巡航，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃毫无征兆的爆裂，脱落。驾驶舱瞬间失压，能击穿耳膜的狂风灌进，气温骤降到零下40摄氏度，人在这种状态下根本无法生存，而两位飞行员当时还穿着极其单薄。飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子更是被吸出窗外还好安全带将他拴在了机内。“冷风如利刃，凛凛狂风折”，在这种危机之下，机长刘传健依然保持了极端的冷静，成功让飞机备降成都双流机场，机上119位乘客安然无恙。这就是英雄，他不是“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的英雄，也不是“林暗草惊风，将军夜引弓”的英雄，他是“狂风利刃艰难险，定护生命备周全”的英雄。他用自己的坚守和执着，守护了119条生命。

“天下难事必作于易，天下大事必作于细”，《中国机长》为了还原这个真实的故事，剧组不仅1:1造了一个模拟飞机，还辗转重庆江北机场、成都双流机场、拉萨贡嘎机场实地拍摄，记录机场的繁忙景象和旅客的出行百态。为了拍摄副驾驶被狂风吸出舱外的情景，拍摄现场使用了6个巨大的鼓风机，风力大概八级，吹得演员差点飞起来，而饰演副驾驶的欧豪甚至被吹得面部皮肤过敏。《中国机长》不仅是一部优秀的商业电影，那些商业片该具有的元素：紧张点、爆点、泪点，它一个不少，甚至丰富。可是“文以载道，歌以咏志”，除了影片应有的外壳，《中国机长》还将一种精神、一种坚守的内核展现给了观众，我想这才是这部电影的初衷，还原真实事件，塑造出有血有肉的人物，让观众真正感受到“中国机长”的魅力。

“用百分之百的努力，对付万分之一的隐患。”111分钟的电影，119条鲜活的生命，是中国民航人对生命的敬畏和执着、是对规章的敬畏和执着、更是对责任的敬畏和执着!这就是中国机长，这就是中国坚守!

没想到这么快，川航5·14事件过去了一年了，有些话也想说很久了。

对于这样一个“起死回生”的事件，除了偶尔有表彰英雄的新闻和翻拍电影《中国机长》的消息，其真实面貌似乎渐渐被淡忘了。

同时，英雄机组已经“重返蓝天”，执飞了多次航班，机长刘传健接受采访时，也说自己只是一个普通人，希望大家淡忘自己，中国民航不需要英雄。

但是，淡忘不等于遗忘，对于我这个一年坐四五次川航的乘客来说，就完全忘不了。

2018年5月14号当天，右风挡玻璃破裂脱落、万米高空、零下40度、副驾驶徐瑞辰被吸出驾驶室外，每个细节都惊心动魄，死神似乎都已经亮出了镰刀。

危急关头，机长刘传健展现了极强的心理和身体素质，驾驶飞机安全备降成都，全机128名机上人员全部幸存。

后来又陆续了解到一些事件相关的信息，机长刘传健平时在家就有练习憋气，所以才能在那么低压低氧的情况下保持清醒，而且当时高空的风速达到了八九百公里(超级台风的时速不过250公里)，噪音极大，震动也很剧烈，能镇定地操纵飞机安全降落，刘机长真的太牛掰了。

此外，许多报道中还提到了事件背后的紧急处置，比如塔台控制室的协调、地面保障人员的准备等等，“世界级民航史奇迹”的达成绝不是偶然。

不过奇迹之所以是奇迹，就因为它不常发生，大多数的航空险情都导致了无法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已经拍了十九季了)。

我看到有些论坛把《萨利机长》里的“哈德逊奇迹”和这些特情作比较，列了不同的难度等级，细节很详尽，引发了很多讨论。

且不论专业度如何，这类复盘似乎忽略了一件事：这个世界上很多事情是无法客观地比较难度高低的，处于那些英雄机长的特殊情况下，任何的模拟都无法还原他们的真实心理和情绪，他们直面的是生死。

生死面前，没有难度高低。

很多豆友把《中国机长》对标《萨利机长》，当然片名容易让人联想，但是我觉得刘传健和川航3u8633航班英雄机组，他们并不是中国版的谁，他们就是他们自己。

作为一个在飞机遇险时拯救了全机119名乘客(和他们自己)的机组，他们以自身高度的专业素养创造了这次奇迹，他们值得、也必须拥有姓名，他们将与“世界级民航史奇迹”一起，被永远记录在世界民航的史书里。

而且我发现一个小细节，《中国机长》里的演员名字与人物原型的姓名基本上只差了一个字。

机长：刘传健——刘长健。

副驾驶：徐瑞辰——徐奕晨。

第二机长：梁栋——梁鹏。

乘务长：毕楠——毕男。

乘务员：黄婷——黄佳。

乘务员：周彦雯——周雅文。

乘务员：张秋奕——张秋悦。

乘务员：杨婷——杨慧。

安全员：吴诗翼——吴言。

在那之后，那些乘客或许都回到了各自的生活轨道，英雄机组人员也都回到了自己的岗位。如今一年过去了，我倒不是觉得一定要再次给他们送上鲜花掌声，只是在想到这个事件的时候，如果能够记得他们的姓名，就是对他们最好的致敬。

“创造奇迹的不是一个人、一瞬间，而是一群人和一辈子。我只是完成了自己的职责。”

——刘传健。

自从中秋假期过后，相信大家都是蠢蠢欲动等待国庆小长假呢?要知道，休假的快乐简直就是让人沉醉，而不知道大家是否发现，每每当大家有假期的时候，就是影视剧要争夺收视率和票房的重要时期啦。而今年也是毫不例外的呢，在现在宣发阶段，其实很多电影就已经大力宣传，譬如杜江和张涵予的电影《中国机长》。

这部电影因为是献礼片，所以说大家也是很关注。除了真人真事改编而来的好奇感外，其实演员阵容也是无法忽视。其中剧中众多老戏骨，就好比如李沁、张涵予、杜江以及海清等人，每一个演员都有不少的代表作品，而且演技也是被大家所认可。相信有了这么多实力派加盟，这部剧的质量不会差到哪里去，当然了最后票房如何，还得上线才见分晓。

那么老戏骨加盟不算啥，重要的是这部剧的颜值水平也很高，除了李沁之外，张天爱的颜值也是吸引大家一个亮点。熟悉张天爱的小伙伴们都会知道的吧，出道这么多年，张天爱的颜值不但越来越美，而且就连气质也是越发出众，所以说此次她加盟这部剧，想必会让电影更加有可观性。

海报上的张天爱的确是很美，但是大家有没有发现生图中的张天爱颜值?从近日张天爱登上飞机给旅客送上老干妈的时候，不少网友们就拍摄到了张天爱的生图。不得不说张天爱是真的美，尽管是随手一拍，但是张天爱精致五官和气质却让仍然是人群中最耀眼的“存在”。因此，不少网友都说张天爱生图颜值比海报还要耐打。

一场特别的万米高空首映礼，给电影《中国机长》增添了新话题。影片是根据去年川航机组的英雄事迹改编，导演刘伟强受访时表示观众此刻是知道事情“解决了”，那如何在保证电影真实性基础上做合理艺术性改编，是考验创作的一大难题。

让观众认识到坐飞机“不是简单的事”

身为影片导演，刘伟强有过《无间道》这样的成功经验，但拍摄《中国机长》经历还是让他感慨连连。首映礼上，当被问到让一个已知结果的事情仍然保持紧张刺激的悬念感，他回答说：“没错，观众进电影院看片前就知道，最后的结果是“没事了”，所有人已经很安全地下飞机了。所以我们在真实事件基础上，做了艺术加工。比如飞机怎么开回去、在回去的路上要如何设置挡路的障碍，机长怎么想办法去绕过障碍，障碍之后还会遇到什么……在成功备降以后，他们还要担心很多很多问题，观众就会持续被情节吸引，会给观众一种‘过了一关又一关’的感觉。”

刘伟强说当初接受博纳邀约担任导演，确实是被这个故事的特殊性打动，因为工作关系他也是“空中飞人”，越深入了解越觉得《中国机长》故事背后的意义，“我是个常常坐飞机的人，但有很多东西我原来根本不知道的。比如，为什么飞机常常晚点，这是我们最关心的问题之一。当看完电影之后，你就会觉得一切都是有原因的。因为飞机在天上飞，是要符合很多很复杂的条件。比如，会有很多工程人员去检查飞机，确保飞机是健康的，才会放行。再比如，天气条件要符合飞行条件，才可以放行。再有，乘客上飞机之后，空乘会播放安全须知，或者做安全示范，乘客们可能会完全不看。但是我觉得它是很有用的。假如飞机真的发生意外情况了，你就要懂得怎么配合乘务长、乘务员，他们真的受过很强的专业训练。”

刘伟强说，观众看完电影后能意识到坐飞机去某个地方“不是个简单的事情”，了解了民航体系的不简单，就算是影片的贡献了。

2019国庆阅兵观后感心得体会。

中国机长感悟体会篇五

路的前方是旅途的延伸，是美丽的风景，也是爱的存在。

就在昨日晚上我们观看了电影《爱在前方》，这部电影给我的感触很深，不禁使我感动到潸然泪下。

这部电影主要讲的是爷爷带着毫无血缘关系的小衫，长途跋涉、历尽艰辛寻找妈妈的故事。电影的主人公小衫一开始是个很顽皮的孩子，但在寻找妈妈的路程中，他也改变了许多，最终成为了一个善良、关心家人的好孩子。在这一路上，爷孙俩经历了重重困难，但他们也得到了许多爱心人士的帮忙，最终他们最终找到了小衫妈妈，她叫作徐萌。但最终却得知徐萌不是小衫亲生母亲，小衫和爷爷只好回家去了。看到这一幕的徐某为此感到惭愧，于是就为自我以前犯下的错误去公安局自首了。

认识了主人公小衫，我不禁触景生情。回想这几年，我又何常不是像小衫一样的任性固执呢?家人对自我的告诫被我当做了“唠叨”，家人对自我的关心却又被我当做了“麻烦”。

父母又何尝不是像小山爷爷对小珊那样对待我呢?在我还幼小的时候，父母教我蹒跚学步，教我牙牙学语;在我生病的时候，父母那体现体贴的话语，对我用心的照顾;在我受到挫折的时候，父母那安抚的神态，对我一次又一次温柔的抚慰……而我却把这些关心都丢在一边，一心只想玩个痛快。此刻仔细想想，如果我离开了父母，我该怎样办?我该依靠谁，只想偷骂自我一顿，如果世上有卖后悔药就好了。我必须不会再那样任性，必须不会再去一次一次用尖利的言语去伤害父母，想想真是后悔。

“谁言寸草心，报得三春晖。”爱就是家人对自我的那一句句切语，爱就是家人对游子的那些叮咛，爱就是家人对孩子成长的企盼。此刻，让我们一齐付诸行动。将那颗感恩的心献给家人，让那颗感恩的心永存人间。爱的道路其实并不远，因为前方就是爱的存在。

中国机长感悟体会篇六

有这样一个感触万人的电影——一个生命垂危的老人，他怀着一颗慈爱的心，根据监狱中儿子所供给的一个地址，风餐露宿地踏上了一段寻“母”之路。

剧中无论爷孙俩遇到多大的困难，都没有轻言说放弃，而是以坚定的信念克服重重困难。起初，孩子对爷爷有误会，但最终在路上解开了矛盾，之后相依为命了。

情感是一部剧的主魂，剧中将情感表达得淋漓尽致，最令我深情的是人与人之间的情感，一路上总会有好心人帮忙他们，如果现如今的社会若能与那时相比较，人情则是社会的主干。

正如影片名一样，如果爱真在前方，我们就应当大胆的表达出来，是我们做不到吗?不，不是的，如果你看尽爱，你就会加倍珍惜。

此刻就让我们从身边小事做起，在每一件事中灌注真善美的力量，爱就要大声说出来，坚信爱就在前方!

中国机长感悟体会篇七

在这组最新曝光的剧照中，身着黑色棒球服、搭配复古水洗牛仔裤的林柏宏，化身社交达人，颇具“浪子”气质;穿上机师服的林柏宏自信驾驶直升机，最帅机长已然上线;面带伤痕、眼神坚定的林柏宏，多了份历经生死之后的释然。多变风格无时无刻不在牵引着粉丝的心。

为了将角色的两面性塑造得更加真实，林柏宏可谓煞费苦心：在酒吧中谈笑风生的他，从容自在如鱼得水，仿佛这天地间于他无大事;珠峰上遍体鳞伤的他，满脸坚毅，为了队友的生命奋力一搏，让观众看到他“吊儿郎当”的外貌下靠谱可信的一面。这场不断变幻的冒险之旅也在不断丰富这个鲜活的人物，个中精彩还待电影上映后去影院亲自感受。

张静初所扮演的小袋子，在剧中可化身为"拼命三娘"，为爱而不断勇敢的去闯。虽然其身材瘦弱，但还是展现出了巾帼不让须眉那种更为坚强的毅力，而且还是无限"爆发"的，也令我感觉其可是"劳拉"上身了。

而张静初在各位男士面前，只要有打斗场景，就显得那么的"弱不禁风"。开始会令人感觉"有点怪"，但剧中的角色就是一班攀登人士，并不是什么特工人员，但上演的可是有点特工性质的任务，所以在剧情方面，明显就是反转又反转的。

说到剧情，整个故事个人感觉还是算有条理性，导演是把整个故事相对有逻辑的叙述出来，各方面的目的到最后都浮现出来，让大家从"蒙在鼓里"逐渐"真相大白"，剧情的骨骼还算是有板有眼的。

而整片给人的感觉也可以形容为"成也雪山、败也雪山"，主要就是时间线的问题。尤其是最后一个攀登的主体场景，明显是设定一个倒数的时间，但这个倒数的时间完全令人没有一点感觉，甚至时间到了，也没有任何紧张感。

另外，多场雪山上的情景明显是连贯的不太好，很多场景是突然来又突然而去，看得令人有点"摸不着头脑"，甚至令人越看越多"问号"。

中国机长感悟体会篇八

中国机长较之外国机长，除了保证航班安全，还承担着很多社会责任。大兴安岭火灾、汶川地震、紧急撤离钻井平台的石油工人、利比亚**中撤离中国公民……在很多历史事件中都有中国机长的身影。他们在完成一个又一个历史任务的同时，也向世界展示了中国机长的风采。我为身为中国机长接班人感到自豪!

我以前一直把飞行当作我的职业，是我赖以为生的工作。现在看了《中国机长》后，我改观了，飞行是事业，是无可取代的，为全人类贡献的光荣的值得骄傲的事业。机长必须不断的学习，保持自己的知识处于最尖端，保证自己的技术无可挑剔，保证自己的身体适合飞行。他乐此不疲。正是因为他知道只有这样才能对的起自己作为机长的职责，才能尽到自己应尽的义务。

中国机长感悟体会篇九

这个国庆对于很多观众们来说都是热血沸腾的，既迎来了祖国70岁的生日，也迎来了国庆档三部献礼电影《我和我的祖国》《中国机长》《攀登者》。三部影片都是在9月30日正式上映，目前的口碑和票房基本上稳步上涨。

而这三部影片之中，今日选择《中国机长》这部作品来说说观后感。该片改编自20xx年5月14日川航3u8633航班紧急备降真实事件，是近年来国产电影少有的空降题材作品。影片刻画了包括机长，乘务员等机组人员沉着冷静，临危不乱的形象。

影片开始时，以张涵予饰演的机长刘长健视角，起床，设定闹铃，洗冷水澡，然后憋气三分钟。从一开头影片就开始为后面飞机挡风玻璃破碎后的低温缺氧驾驶状态做铺垫。机长刘长健答应女儿今晚回家陪她过生日，李沁饰演的周雅文即将结婚，气象局的天气预报，这些都为飞机上遭遇的险情买下了伏笔。这些伏笔有些明显，仿佛都在直接告诉观众，马上有危险要发生，但现实是不会有预知能力的。

机组人员从准备到上飞机到上客，影片为我们展现了他们工作时的样子，平时我们也许只能看到他们在飞机上为我们派发吃的喝的，但在我们看不到的背后，他们还做了很多工作，上飞机前乘务长对乘务员进行航线特征问答，上飞机后机长副机长第二机长三人仔细的检查，还有乘务员们流利的一系列检查动作，专门的指令，训练有素。

飞机上的乘客性格各异，身份各不相同，去往拉萨的目的也不同，片中描绘了一幅众生相，有“难伺候”的头等舱乘客，爱贪小便宜的老夫妇，和父母闹情绪一个人出走的子女，情绪激动遇到危险十分冲动男乘客，旅游返回拉萨的藏族人民，从小孩到青年再到老人，一群素不相识的人聚集在飞机上，在危险发生时有各不相同的反应，而机组人员如何安抚大家，引导大家做好保护措施也是影片的一个重点。

在飞机上的部分，紧张感一直伴随，这也是影片值得表扬的一点。虽然观众都知道有危险发生，也大概猜得到最后的结局，但在情节设置拍摄手法的结合使得紧张感一直伴随，例如欧豪饰演的徐奕辰半个身子飞出窗外，飞机有撞上雪山的危险，飞机遇到雷雨云团，氧气和燃油有限的情况下飞机绕圈走等等……影片的bgm也值得一提，和情节配合得很好，配上画面，给人心里增加了紧张不安的感觉。在拍摄手法上，有好几个镜头，导演把视角从飞机外通过飞机窗户拉进或拉出，使得画面承接很流畅，很连贯。

影片中最出彩的两个角色我认为是机长刘长健和乘务长毕男。机长在最危急的情况下的冷静沉着，身负重任，心中带着要将乘客们安全带回地面的信念，没有氧气面罩时憋着气，眼神坚定，并且能力极强，找准了云团分散的时机，做出了准确的决定，不仅身体素质和心理状态好，也有很好的头脑，他是飞机上所有人的希望和支柱，是当之无愧的英雄。乘务长毕男，要安抚乘客，让他们做好保护措施。她拿着话筒设备不断的安抚乘客，强装镇定，最后坐下来的那一刻自己手都在抖，摸着手上的戒指，那是她心里唯一的寄托和希望，无论自己心里有多害怕，都不能崩溃，要坚定的告诉乘客：“相信我们”。

人在自然面前十分渺小，飞机在几千米的高空，遇到雷雨云团时宛若一根细针，当飞机出现紧急状况时，除了机组人员，地面的各个部门都在为了这架飞机的安全降落做最大的努力，给予最大的帮助，哪怕失联也要一直呼叫，所有人都为它紧张着，消防医疗各种资源都时刻准备着，可谓一方有难，八方支援。全景式的模式让我们看到了很多不了解的东西。

美中不足的是对于人物的刻画不够细致，虽然在情节上是紧张的，但是对于人物的内心，没有很细致的表达，例如我们看到了机长的沉着冷静，乘客们表面的吵吵闹闹和不安，如果可以再体现出他们内心的惶恐，挣扎，着重刻画几位乘客的内心，人物会更立体，更有灵魂。

当然了，每个人观影都会有自己的看法。《中国机长》能够做到这种程度，已经是还原度非常高了。大家没看的可以支持起来哦!

中国机长感悟体会篇十

《中国机长》作为献礼祖国70华诞的影片之一，其主要是根据川航英雄机长刘传健的真实经历改编而成，而影片主要讲述的是机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。所以关于观看《中国机长》电影的感悟体会，小编准备了以下文章内容，希望对您有所帮助。

幕色撩人，拳拳之心把长假首日安排得明明白白。早自习到9.30，打开视频听主席教诲、看国庆阅兵;走到电影院与万民同乐乐。细思量，放弃了胡小歌的攀登者，直奔霸屏三部曲的另两个而去。准点落座，荧幕拽曳思绪，时光倒流70年，回到最初的地方。。。

立国是转折的节点，也是中国梦的发力点。每一次的升旗，从开国大典到香港回归至70年国庆，每一次的进步，从第一颗原子弹爆炸到第一次载人飞船返回，每一次的荣耀，从女排首次奥运夺冠到北京首次承办奥运至女排十一连胜夺冠，我们笑着走来，用知识改变命运，用科技武装自己，含泪接受载着英烈的01949车检阅：山河犹在国泰民安，这盛世如您所愿。当世界开始在意你的喜怒哀乐，才惊觉，我们闷着头已踏入世界之巅。

每一次步履铿锵源于大国自信，每一步前行来自无数辛勤付出，新式武器、可爱军士，从大漠戈壁、深海碧水到蔚蓝苍穹，多的是你不知道的事。出入平安是军人的天职也是民航的责任，部队飞行员肩负同样的使命转身成为民航飞行员，换个岗位保卫民众生命财产安全。

请相信我们，我们受过专业的训练。日复一日的客舱乘务训练，周而复始的机组飞行训练，机组时刻为安全提供保障。

每次起降最重要的是将旅客和货物安全送达，乘务是为保障安全而设置，服务是附属品。每位机组成员的身后，和旅客一样，是满屋的亲人焦心等待;每架航班的背后，有数以千计的人员时刻保障。自人员货物进入舱门始、至登出舱门止，中国民航人齐心协力，保障你们的安全，持续提高飞行安全裕度。

一个温馨的问候，几句调皮的搭讪，一段沉痛的过去，一个期待的眼神，一个骄奢的内心，一个纯洁的心灵，一个懵懂的女孩，一个经验丰富的机长，冥冥之中将这一群人捆绑在了一起，经历了一场生死轮回。

一个美好的清晨，嘻嘻哈哈的欢声笑语中夹杂着紧张的气氛，一个名叫8633的航班从重庆飞往了拉萨，飞机上的一切跟往常一模一样，大家都处于放松的状态中。突然，飞机的前挡风玻璃破裂，副驾驶员被半截身体被吸到外面，裸露在空中，整个飞机瞬间的变得混乱不堪，女孩的哭声，少女的抱怨，男人的愤怒，所有人的恐惧，可是这里有五名肩负神圣职责的乘务人员，他们迅速维护机舱秩序，帮助乘客带好氧气罩，安抚大家的情绪，虽然自己的内心也是无比恐惧，但是他们依然选择坚信机长，依然坚守自己的职责。

了救回裸露在外面的副驾驶员，机长操纵飞机以3000米每分钟的速度下降，就在即将撞机的瞬间，将飞机拉起，就是这一完美的动作才将副驾驶员救回舱内。在8400米的高空，飞机已经释压，机长目前的职责就是想办法尽快的让飞机安全着陆，而距离自己的最近的机场就是成都双流机场，可是在返回的航线中，前方是恐怖的雷雨云，绕行几乎不可能，强行穿越无疑是将自己扔进了搅拌机，就在这关键的时刻，机长在空中盘旋一周，以他丰富的经验寻找到了一条可以穿越的通道，机长刘长健以其高超的技术成功的穿越了几乎不可能的穿越的云层，挽救了一百多名乘客的性命。最终使得8633次航班成功降落。

8633次航班的成功降落确实是航空史上一次值得铭记的事件，象征着我国航空驾驶技术的飞速发展，却也警示着我们每一名航空人应该严格要求自己，精准无误的完成我们的每一项工作。

在8633次航班从失联到安全降落的过程中，指挥部门迅速做出反应，安防人员，医务人员等严阵以待，乘务人员积极维护秩序，机长及驾驶员在人类的体能边缘挣扎着等等一系列的配合才完成这一艰巨的任务。

在灾难面前我们人类表现的那么脆弱，却又是那么的强大。每一个人都肩负着家庭的责任，每一个岗位都肩负着国家的使命，所以请珍爱生命，敬畏岗位。

一部《流浪地球》、一部《中国机长》标志着中国电影的飞速发展，为中国电影点赞。

该片改编自20xx年5月14日川航3u8633航班紧急备降真实事件，是近年来国产电影少有的空降题材作品。影片刻画了包括机长，乘务员等机组人员沉着冷静，临危不乱的形象。

影片开始时，以张涵予饰演的机长刘长健视角，起床，设定闹铃，洗冷水澡，然后憋气三分钟。从一开头影片就开始为后面飞机挡风玻璃破碎后的低温缺氧驾驶状态做铺垫。机长刘长健答应女儿今晚回家陪她过生日，李沁饰演的周雅文即将结婚，气象局的天气预报，这些都为飞机上遭遇的险情买下了伏笔。这些伏笔有些明显，仿佛都在直接告诉观众，马上有危险要发生，但现实是不会有预知能力的。

机组人员从准备到上飞机到上客，影片为我们展现了他们工作时的样子，平时我们也许只能看到他们在飞机上为我们派发吃的喝的，但在我们看不到的背后，他们还做了很多工作，上飞机前乘务长对乘务员进行航线特征问答，上飞机后机长副机长第二机长三人仔细的检查，还有乘务员们流利的一系列检查动作，专门的指令，训练有素。

飞机上的乘客性格各异，身份各不相同，去往拉萨的目的也不同，片中描绘了一幅众生相，有“难伺候”的头等舱乘客，爱贪小便宜的老夫妇，和父母闹情绪一个人出走的子女，情绪激动遇到危险十分冲动男乘客，旅游返回拉萨的藏族人民，从小孩到青年再到老人，一群素不相识的人聚集在飞机上，在危险发生时有各不相同的反应，而机组人员如何安抚大家，引导大家做好保护措施也是影片的一个重点。

在飞机上的部分，紧张感一直伴随，这也是影片值得表扬的一点。虽然观众都知道有危险发生，也大概猜得到最后的结局，但在情节设置拍摄手法的结合使得紧张感一直伴随，例如欧豪饰演的徐奕辰半个身子飞出窗外，飞机有撞上雪山的危险，飞机遇到雷雨云团，氧气和燃油有限的情况下飞机绕圈走等等……影片的bgm也值得一提，和情节配合得很好，配上画面，给人心里增加了紧张不安的感觉。在拍摄手法上，有好几个镜头，导演把视角从飞机外通过飞机窗户拉进或拉出，使得画面承接很流畅，很连贯。

影片中最出彩的两个角色我认为是机长刘长健和乘务长毕男。机长在最危急的情况下的冷静沉着，身负重任，心中带着要将乘客们安全带回地面的信念，没有氧气面罩时憋着气，眼神坚定，并且能力极强，找准了云团分散的时机，做出了准确的决定，不仅身体素质和心理状态好，也有很好的头脑，他是飞机上所有人的希望和支柱，是当之无愧的英雄。乘务长毕男，要安抚乘客，让他们做好保护措施。她拿着话筒设备不断的安抚乘客，强装镇定，最后坐下来的那一刻自己手都在抖，摸着手上的戒指，那是她心里唯一的寄托和希望，无论自己心里有多害怕，都不能崩溃，要坚定的告诉乘客：“相信我们”。

人在自然面前十分渺小，飞机在几千米的高空，遇到雷雨云团时宛若一根细针，当飞机出现紧急状况时，除了机组人员，地面的各个部门都在为了这架飞机的安全降落做最大的努力，给予最大的帮助，哪怕失联也要一直呼叫，所有人都为它紧张着，消防医疗各种资源都时刻准备着，可谓一方有难，八方支援。全景式的模式让我们看到了很多不了解的东西。

美中不足的是对于人物的刻画不够细致，虽然在情节上是紧张的，但是对于人物的内心，没有很细致的表达，例如我们看到了机长的沉着冷静，乘客们表面的吵吵闹闹和不安，如果可以再体现出他们内心的惶恐，挣扎，着重刻画几位乘客的内心，人物会更立体，更有灵魂。

去年，川航8633遭遇险情那天，我在家中焦急的等待消息，待得知他们平安落地后，再也无法控制自己的眼泪。除了当班机组人员过硬的综合能力感动到了我，那天，同在一片蓝天中正在执飞行任务的飞行员们，都在不间断的呼叫：“四川8633，成都在叫你”、“四川8633，听到请回答”，那是一种民航员工才能深入体会到的艰难与不容易。这句重复的话语虽然简单，但它承载着人们对128名旅客和机组人员担心与祈祷，也令我们仿佛置身事发现场，与他们同呼吸共命运。

我们知道，建国七十周年献礼影片《中国机长》改编自川航英雄机长刘传健的真实经历，真实展现中国民航精神。影片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁领衔主演，雅玫、杨祺如、高戈主演，于9月30日全国公映。

电影里面可以看到万米高空最为惊心动魄的瞬间：风挡瞬间破裂，副驾驶被吸出窗外，座舱释压……张涵予饰演的机长刘长健由于强大的气流冲击无法佩戴氧气面罩，屏住呼吸，咬紧牙关，在低温和缺氧状态下拼尽全力控制飞机;欧豪饰演的副驾驶徐奕辰忍受着冻伤和划伤，仍然以出色的意志力辅助机长进行特情处置;杜江饰演的第二机长梁栋则拼尽全力返回驾驶舱，不停呼喊试图与地面取得联系，持续报告特情信息;而张天爱、李沁、雅玫、杨祺如饰演的乘务员和高戈饰演的安全员也各司其职，指导旅客使用氧气面罩，并对全体旅客进行安抚以及协助，以专业素养持续守护着所有乘客的安全。在危急关头，袁泉饰演的乘务长毕男则发挥了“定心神针”的作用，一番独白既让119名乘客的状态缓和下来，也道出了民航人的责任与担当：“从飞行员到乘务员，我们每个人都经历了日复一日的训练，就是为了能保证大家的安全!请相信我们的机长，我们会一起回去!”

《中国机长》完美还原了民航平安的幕后英雄。在这个天空里，只要天上有飞机正在飞行，地面就会有空中交通管制员进行指挥，目前在全国范围内，有着约7000名“空中交通警察”昼夜交替，24小时不间断的进行管制工作，他们在每一天、每一分、每一秒钟，确保着我们飞行的平安。

“老婆，我和你说一句实话，我骗了你。”

“我早就晓得了。”

打离婚官司之前，这句话是女方最得意的一句回答。

“我早就晓得了。”

然后“啪”地一声甩出一沓证据，一段录音，一份离婚。

协议书。

去看《中国机长》那天，我把小朋友从幼儿园接回家，叮嘱我妈给他多喝水，然后化妆换衣服。小朋友一天没看到我，知道我又要出门，表示不喜欢，“我想要妈妈陪我玩。”我只好答应他，“回家的时候买礼物给你。”

我想等到我回家，他应该已经睡了，也不用买什么礼物了，于是匆匆出门。想想我总是这样敷衍他，觉得他还小，很多承诺第二天就会忘记的。

离家求学，后来又和余老板在外安家，每年飞来飞去，多是回家，回我父母家，回他父母家。如今有了小朋友，两个人的旅程变成了三人游，我总要比从前更紧张，吃的、玩的、睡觉要枕的盖的，在ipad里下载好动画片，还有画笔故事书消毒湿巾一大包，每每登机都要背上一大堆行囊。

小朋友喜欢超级飞侠，起飞都要坐在窗边，用鼻尖抵着窗，看着飞机从地面拉升。某次登机，他在客舱口看到驾驶舱里的机长，问我“妈妈那是谁?”，我告诉他是“超级飞侠”使他激动得不得了，直到现在都沉浸在是超级飞侠送我回奶奶家的印象里。

滑行、起飞、爬升，我坐在银幕前开始体验那128人的旅程。

我才知道原来每个航班的机组人员或是临时搭档;也才了解天不亮的时候他们就要核对今天的天气，制定独特的飞行计划，预计何时有颠簸，响三下铃声就是最高级别;更不知道机组人员比乘客先登机，原来有那么多琐碎要检查：开行李架，关机舱照明，核对餐食和签字;以及上一秒还在说今天10号，下一秒就要用专业术语“洞拐”来回答。

原来“超级飞侠”在起飞前，有那么多要做的事，检查无数的按钮，讲听不懂的术语，一遍一遍地重复操作，用小朋友的话来说：真的是太酷了。

电影开场，一对候机的夫妻在和乘客聊天，他们的四川口音让我觉得亲切，作为四川媳妇，我自然记住了他们的对话。“我老公在拉萨的大饭店里做主厨”，妻子骄傲地和隔壁的人炫耀着。

飞机出事后，机舱内有人哀嚎有人念经有人默默流泪，还有暴怒着要冲进驾驶舱的壮汉，以及那对四川夫妻——开头那段对话，“老婆，我骗了你。”就是丈夫对妻子的“真情告白”，或许是觉得人之将死，不想再隐瞒妻子，或许是因为彼此相爱，不愿分开，总之这是丈夫在危难之时，最想对妻子说的话——“我其实是去工地做饭，不是在什么大饭店里做厨师。”

如果说在这之前，电影的氛围是可预知的紧张，那么看到这里，我才真正体会到剧组的用心。这其实并不单单是一桩飞机的特情事故，更是人情最浓的时刻。

真实的8633事件之后，机长刘传健在《开讲了》节目里，遇到一位当时的乘客，机长得知时，眼圈瞬间发红，而女孩给了刘机长一个拥抱，谢谢他给了自己第二次生命。“我搭乘那架飞机，是要和男朋友去纳木错看星星”，她这样介绍自己。是啊，每位乘客都有自己的故事，为了你们的故事，他们竭尽全力平安抵达。

谁又知晓他们的故事呢?

乘务长毕男发丝凌乱，双眼微红，正在安抚乘客，稳定机舱情绪，没有人知道她同样已经为人妻，在登机之前或许经历了什么;5号位乘务员周雅文，在摔伤后竭尽全力伸出手按住餐车，并且回应“后舱正常”，没有人知道她即将步入婚姻殿堂并打算生一个宝宝;顶着飓风冲进驾驶舱的第二机长梁栋，没有人知道地面上他的爱人，正忍住巨大的担忧准备登机工作——没有人知道她也是一名乘务长。而这架飞机上没有机会和时间去告白的机长刘长健，正奋力稳定着飞机，在零下四十度的驾驶舱中咬着牙，送所有人平安抵达，让他们有机会去拥抱和原谅。

其实你不知道，你的那句“我早就晓得了”，背后是谁在为你支撑，你的故事，谁在为你续写。

映后有观众问袁泉这个角色最大的挑战是什么?她回答是极致恐惧之下要做到坚定勇敢。虽然她们也是父母，儿女，但面对着一份值得敬畏的工作，你的每一个动作，每一句话语都关系着一百多个生命，那种坚定、克制、专业，对她来说是很大的挑战。

电影里也一直没有给毕男的个人生活过多的描述，只知道她或许婚姻出现了问题，因为她抚摸着婚戒，忧愁写在脸上。但我心里却牵挂着她，我想她一定会第一时间奔回家，无论何种结局，说出“分开吧”或是“我爱你”，那是脱掉乘务长制服的她，作为妻子想要说的话。护送了你们的故事，她终于有机会续写自己的故事。

回家的路上我心里回味着这部电影，回想着那对平凡夫妻。忽然想起小朋友已经睡下，商场已经关门，我赶快找了一家24小时便利店，买了装糖果的钓鱼玩具，准备等小朋友明天醒来，履行妈妈的承诺，带礼物回家。

远处灯火微亮，街头人潮喧嚣，生命可贵，人情正浓，总有人为你铺平回家的路。

中国机长感悟体会篇十一

20年前《紧急迫降》(1999)打开了中国探索灾难片之路，之后《惊涛骇浪》(2003)、《超强台风》(2008),再到今年同导演的《烈火英雄》，因为主旋律尝到了甜头，又有中国民航鼎力支持保驾护航，政治正确的保障有了，接下来就是如何发动群众买票赚的盆满钵满了。

有网友说《中国机长》可以对标《萨利机长》，实在除了呵呵，不知道说什么才好。我的意思不是我崇洋媚外，而是豆瓣8.3分的《萨利机长》也不怎么样。有人又白眼了，品味这么刁钻这么叼，有本事说几部你觉得好的。好不好，仁者见仁。我只能说推荐我认为可以的、我自己喜欢的。《空中营救》(2019)、《卡桑德拉大桥》(1976)、《诺亚方舟：创世之旅》(2019)，这几部是我觉得是可以的。觉得这几部都不好看的，可以默默点一下网页右上角退出就好了。

北师大路教授在评价《烈火英雄》时认为：真人真事，尤其是救灾题材的故事，其价值表达不仅要有对牺牲者和施救团队的尊重与褒扬，还应洞悉和表达普通人在日常生活中无法体验和想象的重大挫伤和情感遭际，尽力引导观众认识到生命的宝贵和美好生活的来之不易，对幸存者、生还者被灾难伤害的心灵多一份深切的同情与深刻的理解，在细腻且真诚的讲述中，对人性的闪光点形成高度认同，铭记和尊重每一位为救灾付出巨大代价的普通人，在反思中前行。

可以预想到《中国机长》一定会有英模人物张涵予机长，有沉着冷静的空姐，有训练有素的机组工作人员，有干净整洁的机组客舱，凡是你想到一切应有的正能量都会有，然而就是没有人性，没有个性，没有真实的情感温度。就不能让空姐手忙脚乱一次?就不能让客舱恢复到普通民众坐飞机该有的真实样子?就不能让机组人员粗心大意犯点错?仿佛只有正能量是真实的，值得表现的，负能量都应该被拉出镜头之外枪毙。好电影从来都不是非黑即白，既有人性闪光的部分，也有人性中不可触摸的不忍直视。我们可以想象，真实的灾难发生时，必然有人为了活命不择手段伤害他人以获得生存，也会有极少数的英雄可以镇定地帮助他人疏散。只有各类性格角色与人物交织在一起，故事才会真实可信、有血有肉，否则唱高调永远都是唱高调，喊口号永远都是喊口号，拍成电影，实在可笑。硬要装傻充愣，老外拍你脸上个大号。

歌颂英模人物我们过去已经做得够多，而我希望该歌颂下小人物了。

毕竟，再微小的个体都是有着心脏跳动的鲜活生命。

中国机长感悟体会篇十二

即将于9月30日上映的电影《中国机长》，9月20日在相关机构和专业人士的指导与顾问下，顺利地在符合安全规定的流程中举办了万米高空首映礼，出品人博纳影业集团董事长于冬，导演刘伟强、监制李锦文，领衔主演张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁，主演雅玫、杨祺如、高戈一同亮相，还有院线经理、媒体等几十名嘉宾出席。活动当天，主创们还聚集在了重庆的人民解放纪念碑前，参与“重庆光荣中国骄傲——电影《中国机长》礼赞楷模致敬英雄特别活动”，向中国民航英雄机组致敬。

作为“中国骄傲三部曲”的收官之作，《中国机长》改编自5月14日四川航空8633航班机组成功处置特情真实事件，于冬表示：“今天我们选择在飞机上来做这个空中首映礼，也是为了让大家感受到，我们中国民航人为了我们的平安出行，一直在付出着不懈的努力，他们值得我们电影人用一部好电影来展现他们，宣传他们，让更多人认识他们。谢谢大家的支持，也希望大家9月30日都能来影院看《中国机长》。”

9月20日，从北京飞往重庆的四川航空3u8803航班上，电影《中国机长》开创性地举办了万米高空首映礼!首映礼上，张涵予领衔欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈等主演为乘坐航班所有嘉宾和旅客赠送纪念礼品，随后，张天爱和李沁配合客舱乘务员发餐，两人还准备了川航的特色食品“老干妈”。

航班落地之后，主创一行人还赶到了重庆的人民解放纪念碑前，参与“重庆光荣中国骄傲”向英雄楷模致敬的活动。

电影《中国机长》是博纳影业“中国骄傲三部曲”的第三部作品，影片根据205月14日四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编，据悉，影片由刘伟强执导、李锦文监制，张涵予(饰刘长健)、欧豪(饰徐奕辰)、杜江(饰梁栋)、袁泉(饰毕男)、张天爱(饰黄佳)、李沁(饰周雅文)领衔主演，雅玫(饰张秋悦)、杨祺如(饰杨慧)、高戈(饰吴言)主演，还有黄志忠、朱亚文、李现、杨颖、陈数、焦俊艳、吴樾、阚清子、余皑磊、小爱、李岷城、冯文娟等友情出演。

今天，《中国机长》上映，我们再次回顾了四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件这一世界民航史上的奇迹。在观看完这部电影和了解机长刘传健28年飞行生涯的心路历程，不由从中感悟到了一些党员干部在基层“生长”的道理，愿与大家一起分享。

基层亦课堂，学不可以已。刘传健言道，我们在学校学的很多东西，在平时生活中、工作中用得非常少的，可能不到10%，但在关键时候，别人都解决不了的问题，那90%就是用来解决这个时候的问题的。我们常用“上面千根线，下面一根针”来形容基层干部的状态，每天的工作任务十分繁重，极少数基层党员干部特别是年轻党员干部，来到基层后发现在校园学到的很多知识用之甚少，难免心生白学之感，然后在繁忙的工作中疏于学习，甚至不愿学习。刘传健这段话很好地回答了我们为什么要坚持学习。在基层工作过程中，会不断遇见新的问题，人民群众也会有更新更高更具体的期盼，我们必须坚持向书本学、向实践学、向人民群众学，不断提升自己的知识的厚度和宽度，这样才能在急难险重的关键时候，有底气站得出来，有能力顶得上去，圆满地解决好各种问题。

起点非“终点”，把平凡做到极致就是不凡。刘传健说，他一辈子就干了一件事，就是飞行。部分基层年轻干部，在学校是天之骄子，满怀抱负地来到基层，一心想做轰轰烈烈的大事，干出一番惊天动地的事业;然而到了基层，发现并没有指点江山、挥斥方遒的激荡和光鲜，反而可能因为不懂方言、缺少经验等原因弄得灰头土脸、满身泥泞，心里难免产生落差，心生委屈，甚至打起了“退堂鼓”。此时，何不想想杨善洲，专注于做“一件事”，那就是种树;想想王继才夫妇，30余年专注于做“一件事”，那就是守岛;想想王有德，40多年，专注于做“一件事”，那就是治沙。他们平凡吗?他们平凡，也是普通人，然而他们不忘初心，在平凡的岗位上，将平凡的事情做到了极致，于是便成就了不凡的一生。所以，作为基层干部，不可好高骛远、眼高手低，也不可妄自菲薄、自暴自弃，当不忘初心，牢记使命，扎根基层，扎根人民，立足于本职工作，将为人民服务作为一生之热爱，用坚守与执着书写属于我们不凡的一生。

小事并不小，在“小事”中锤炼出“大本领”。在“5·14”事件中，面对当时的极端情况，刘传健能冷静果断地应对，平安将飞机降落。这究竟是偶然还是必然呢?他言道，飞行不能有半点的含糊，只有一丝不苟地把每一个动作做好，才能保证安全。作为基层干部，我们经常面对人民群众关于田边地角或家庭矛盾的纠纷、鸡鸭鹅猪牛羊的增收或水稻小麦玉米果蔬的增产期盼、产业如何发展如何兴旺的焦虑等各种“小事”，然而这些“小事”都直接或间接地关系到人民群众的切实利益，所以我们绝不可敷衍了之、应付了事。“天下难事，必做于易;天下大事，必做于细。”任何事物的发展都是由量变到质变的过程，任何人的优秀都不是一步登天的，而是一步步成长起来的，我们在干各项工作的时候不能仅满足于干了就行了，还要千方百计干得快、干得出彩，在“小事”中锻炼出“大本领”，慢慢便会生出优秀的“惯性”;做好为人民服务这件“大事”也不是一蹴而就的，我们在为人民群众解决各种问题的时候不能仅满足于解决了就行了，还要想方设法地解决好，解决地让人民群众满意，在“小事”中获得“大认可”，渐渐我们便会成为人民群众心中的朋友、亲人。

基层是天、是地、是那星辰大海!作为一名基层干部，当不负时代，不负春光，一起在基层这片丰沃的热土葳蕤“生长”、拔蕊怒放!

近日，根据川航航班备降事件改编的《中国机长》在国内火热上映。年5月14日，四川航空3u8633航班在成都区域飞行期间，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，在驾驶舱内失压，气温降到零下40多摄氏度、仪器多数失灵的情况下，机长刘传健凭着过硬的飞行技术和良好的心理素质，正确处置突发情况，飞机最终安全备降成都双流机场，机上128人全部平安落地，创造了中国乃至世界航天史上的奇迹。

习近平总书记指出，崇尚英雄才会产生英雄，争做英雄才能英雄辈出。“伟大出自平凡，英雄来自人民”，中国机长刘传建凭着梦想、坚持与担当，成为了我们这个时代的新英雄，成为了中国共产党人需要学习的榜样!

“翱翔九天、初心不改”的梦想。对直冲云霄的向往，对穿梭于云间的想象，使刘传建苦练本领，从观察员到副驾驶，再从副驾驶成长为一名合格的机长。梦想的实现需要的是本领的扎实，只有年复一年、日复一日的枯燥无趣的训练，只有在成为伟大之前无尽漫长的平淡，方能成就梦想，成长成才成为英雄。实现中华民族伟大复兴的伟大复兴同样如此，它绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，也不是靠喊喊口号、呐喊助威就能完成的，它需要全党更为艰巨、更为艰苦的努力，需要我们时刻坚守梦想、坚持奋斗!

“永不放弃，守护誓言”的坚持。成为“中国民航英雄机长”的刘传健说他仅仅是履行了机长时的宣誓誓词——成绩源于勤勉、责任重于泰山。近万米的高空、副驾驶半个身子被甩在窗外，身体结冰并被狂风和压差撕扯，人体的承受力已经到达极限，刘传建的内心却只有一个念头，那就是“保证乘客和飞机安全”，最终冷静指挥机组成员，成功降落。中国共产党人亦是如此，始终要坚持实现好、维护好、发展好最广大人民的根本利益，切实保护好人民群众生命财产安全，哪怕道阻且长，哪怕被误解、被怀疑，也要“明知不可为而为”，因为那是我们入党宣誓时的誓言，“随时准备为党和人民牺牲一切”!

“舍生护民，九死无悔”的担当。“以生命的名义，保障飞行安全”，这是刘传建的担当，他认为，就像军人保家卫国、医生救死扶伤、教师教书育人一样，各行各业都有自己的职责与使命，必须始终牢记、忠诚践行。“道之所在，虽千万人吾往矣”，恰如担当之所在，虽面临生死抉择，亦能慷慨前行。英雄机组对生命安全高度负责的意识、忠诚担当的政治品格、忠于职守的职业操守，坚定不移地把安全责任扛在肩上，最终确保了航空安全万无一失。我们共产党员更是要以“功成不必在我”的精神境界和“功成必定有我”的历史担当，保持历史耐心，发扬钉钉子精神，成为不为一己之名、不为一己之利的社会主义现代化建设者!

近日，根据2018年5月14日四川航空3u8633航班机组成功处置特情真实事件改编的电影《中国机长》，9月30日正式上映，对于这部流量大片我一直期待了许久，趁着国庆小长假和家人一起去观看了这部影片，该影片讲述的是机组在执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，机组工作人员临危不乱、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。选一贤人，则群贤毕至，作为新时代的组工干部，应该从《中国机长》看出收获，在干部选拔中要优选“中国机长”式的党员干部。

奇迹源于过硬的技术，优选“本领机长”式的党员干部。在影片《中国机长》中有一个细节，当灾难来临时，驾驶舱前风挡玻璃先是出现裂纹，随后脱落，驾驶舱内瞬间释压、温度骤降、风流极大、仪器失灵、副机长一度被吸出机外，载着119名旅客的航班千钧一发、危机四伏。在紧要关头，机长刘长健临危不乱，在这样的极端险情中，机长依靠精准手动操作实现了安全备降，机上无一名乘客伤亡。看到这里，我不由想起了毛泽东同志曾说过：“我们队伍里边有一种恐慌，不是经济恐慌，也不是政治恐慌，而是本领恐慌”。随着中国改革进入攻坚期和深水区，我们面对的阻力前所未有、遇到的问题前所未有、肩负的重担前所未有，这就需要有本领的党员干部来努力跨越艰难险阻，续写新时代改革开放和现代化建设的新篇章。好学才能上进，笃行才生本领，组工干部在选拔党员干部时，要优先选拔时刻保持“本领恐慌”的危机感，知识不足的“饥饿感”的党员干部，要大兴学习实践之风，不断解决前行路上的本领恐慌和能力不足问题。

感动来自对使命的坚守，优选“担当机长”式的党员干部。《中国机长》中的毕男，在无法联系到机长，飞机失去压力的那一刻，她通过专业经验判断，迅速采取紧急状况处置措施，不断提醒乘客系好安全带，戴好氧气面罩。正是机组人员对使命的坚守和对乘客生命安全的负责，才能从惊心动魄到转危为安。看到机组人员在危急时刻的责任担当和对使命的坚守，这让我想起了我们现在一些党员干部利用人民赋予的权力，大肆收敛财富，一味地追求物质利益的享受，严重影响了党在人民群众心中的形象。新时代呼唤新作为，作为组工干部要带头担当，勇于挑最重的担子、接最烫手的山芋和啃最硬的骨头，带着使命和责任做好干部的选拔工作，把“在其位，谋其职，负其责，尽其事”的党员干部选拔出来，把不作为、不担当、不为民、组织纪律涣散、政治立场动摇和理想信念缺失的党员干部清除出去，保持干部队伍的先进性和纯洁性。

专注才能铸就辉煌时刻，优选“专注机长”式的党员干部。在《中国机长》中，欧豪饰演徐奕辰这个角色，他在影片中挑战了从影以来最“惨”角色。在危险发生时，因风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压，他饰演的副驾驶徐奕晨被瞬间吸出窗外，除了经受狂风考验之外，欧豪还需要化三个小时的特效妆以贴近角色遇险后受伤的状态，且伤势会随着剧情进展越来越加重，他敬业和专注的表现获得剧组上下称赞。对于我们党员干部何尝不是如此，在把党的政策带入寻常百姓家，解决服务群众最后一公里问题的时候，难免会遇到群众的不理解，甚至是埋怨。如果因此就退缩，就不专注去做好自己的本职工作，这就不是一个合格的党员干部。正如孟子曰：今夫弈之为数，小数也;不专心致志，则不得也。这就是告诉我们下棋只是一种小技巧，如果不专心致志地投入，也是学不到的。精通一科，神须专注，组工干部在选人用人时，应优选专注主动深入基层，听民声、访民情、化民怨和解民困的党员干部;要把俯下身子前往田间地头、工厂车间和社区街道同百姓同吃、同坐、同劳动的党员干部选拔出来，让专注为民成为选用干部的硬性指标。

中国机长感悟体会篇十三

没想到这么快，川航5·14事件过去了一年了，有些话也想说很久了。

对于这样一个“起死回生”的事件，除了偶尔有表彰英雄的新闻和翻拍电影《中国机长》的消息，其真实面貌似乎渐渐被淡忘了。

同时，英雄机组已经“重返蓝天”，执飞了多次航班，机长刘传健接受采访时，也说自己只是一个普通人，希望大家淡忘自己，中国民航不需要英雄。

但是，淡忘不等于遗忘，对于我这个一年坐四五次川航的乘客来说，就完全忘不了。

5月14号当天，右风挡玻璃破裂脱落、万米高空、零下40度、副驾驶徐瑞辰被吸出驾驶室外，每个细节都惊心动魄，死神似乎都已经亮出了镰刀。

危急关头，机长刘传健展现了极强的心理和身体素质，驾驶飞机安全备降成都，全机128名机上人员全部幸存。

后来又陆续了解到一些事件相关的信息，机长刘传健平时在家就有练习憋气，所以才能在那么低压低氧的情况下保持清醒，而且当时高空的风速达到了八九百公里(超级台风的时速不过250公里)，噪音极大，震动也很剧烈，能镇定地操纵飞机安全降落，刘机长真的太牛掰了。

此外，许多报道中还提到了事件背后的紧急处置，比如塔台控制室的协调、地面保障人员的准备等等，“世界级民航史奇迹”的达成绝不是偶然。

不过奇迹之所以是奇迹，就因为它不常发生，大多数的航空险情都导致了无法挽回的后果(聚焦全球重大航空事故的《空中浩劫》已经拍了十九季了)。

我看到有些论坛把《萨利机长》里的“哈德逊奇迹”和这些特情作比较，列了不同的难度等级，细节很详尽，引发了很多讨论。

且不论专业度如何，这类复盘似乎忽略了一件事:这个世界上很多事情是无法客观地比较难度高低的，处于那些英雄机长的特殊情况下，任何的模拟都无法还原他们的真实心理和情绪，他们直面的是生死。

生死面前，没有难度高低。

很多豆友把《中国机长》对标《萨利机长》，当然片名容易让人联想，但是我觉得刘传健和川航3u8633航班英雄机组，他们并不是中国版的谁，他们就是他们自己。

作为一个在飞机遇险时拯救了全机119名乘客(和他们自己)的机组，他们以自身高度的专业素养创造了这次奇迹，他们值得、也必须拥有姓名，他们将与“世界级民航史奇迹”一起，被永远记录在世界民航的史书里。

中国机长感悟体会篇十四

在昨天《中国机长》的一场点映中，东方航空新老两代功勋机长、以及百名飞行员一起观看了电影。

当机长看过《中国机长》，都会有什么感受呢?中国机长的背后，还有哪些动人故事?

东航百名飞行员身着制服观看《中国机长》。

70岁的功勋机长：

我们的飞行员一代更比一代强。

在几天前从大兴国际机场起飞的东航首航航班上，发生了暖心一幕。70岁的谢远征，这位共和国同龄的功勋飞行员，在这趟航班上把他的四道杠肩章和五星机长徽章传承给了年仅25岁的团员副驾驶王一杰。

“入行”还不到两年的王一杰，是东航第一批转升a350机型的副驾驶。当听到谢远征机长说出那句“愿你一生起落安妥”时，王一杰感动不已，“一种对安全飞行的使命感油然而生!”

中国机长感悟体会篇十五

该片改编自20xx年5月14日川航3u8633航班紧急备降真实事件，是近年来国产电影少有的空降题材作品。影片刻画了包括机长，乘务员等机组人员沉着冷静，临危不乱的形象。

影片开始时，以张涵予饰演的机长刘长健视角，起床，设定闹铃，洗冷水澡，然后憋气三分钟。从一开头影片就开始为后面飞机挡风玻璃破碎后的低温缺氧驾驶状态做铺垫。机长刘长健答应女儿今晚回家陪她过生日，李沁饰演的周雅文即将结婚，气象局的天气预报，这些都为飞机上遭遇的险情买下了伏笔。这些伏笔有些明显，仿佛都在直接告诉观众，马上有危险要发生，但现实是不会有预知能力的。

机组人员从准备到上飞机到上客，影片为我们展现了他们工作时的样子，平时我们也许只能看到他们在飞机上为我们派发吃的喝的，但在我们看不到的背后，他们还做了很多工作，上飞机前乘务长对乘务员进行航线特征问答，上飞机后机长副机长第二机长三人仔细的检查，还有乘务员们流利的一系列检查动作，专门的指令，训练有素。

飞机上的乘客性格各异，身份各不相同，去往拉萨的目的也不同，片中描绘了一幅众生相，有“难伺候”的头等舱乘客，爱贪小便宜的老夫妇，和父母闹情绪一个人出走的子女，情绪激动遇到危险十分冲动男乘客，旅游返回拉萨的藏族人民，从小孩到青年再到老人，一群素不相识的人聚集在飞机上，在危险发生时有各不相同的反应，而机组人员如何安抚大家，引导大家做好保护措施也是影片的一个重点。

在飞机上的部分，紧张感一直伴随，这也是影片值得表扬的一点。虽然观众都知道有危险发生，也大概猜得到最后的结局，但在情节设置拍摄手法的结合使得紧张感一直伴随，例如欧豪饰演的徐奕辰半个身子飞出窗外，飞机有撞上雪山的危险，飞机遇到雷雨云团，氧气和燃油有限的情况下飞机绕圈走等等……影片的bgm也值得一提，和情节配合得很好，配上画面，给人心里增加了紧张不安的感觉。在拍摄手法上，有好几个镜头，导演把视角从飞机外通过飞机窗户拉进或拉出，使得画面承接很流畅，很连贯。

影片中最出彩的两个角色我认为是机长刘长健和乘务长毕男。机长在最危急的情况下的冷静沉着，身负重任，心中带着要将乘客们安全带回地面的信念，没有氧气面罩时憋着气，眼神坚定，并且能力极强，找准了云团分散的时机，做出了准确的决定，不仅身体素质和心理状态好，也有很好的头脑，他是飞机上所有人的希望和支柱，是当之无愧的英雄。乘务长毕男，要安抚乘客，让他们做好保护措施。她拿着话筒设备不断的安抚乘客，强装镇定，最后坐下来的那一刻自己手都在抖，摸着手上的戒指，那是她心里唯一的寄托和希望，无论自己心里有多害怕，都不能崩溃，要坚定的告诉乘客：“相信我们”。

人在自然面前十分渺小，飞机在几千米的高空，遇到雷雨云团时宛若一根细针，当飞机出现紧急状况时，除了机组人员，地面的各个部门都在为了这架飞机的安全降落做最大的努力，给予最大的帮助，哪怕失联也要一直呼叫，所有人都为它紧张着，消防医疗各种资源都时刻准备着，可谓一方有难，八方支援。全景式的模式让我们看到了很多不了解的东西。

美中不足的是对于人物的刻画不够细致，虽然在情节上是紧张的，但是对于人物的内心，没有很细致的表达，例如我们看到了机长的沉着冷静，乘客们表面的吵吵闹闹和不安，如果可以再体现出他们内心的惶恐，挣扎，着重刻画几位乘客的内心，人物会更立体，更有灵魂。

中国机长感悟体会篇十六

《中国机长》是根据原型故事川航事件改编的，所以真实性更加震撼人心。20xx年5月14日，3u8633航班从重庆飞往拉萨。起飞40分钟左右，驾驶室玻璃突然破裂，驾驶设备也失控。面对险境，机长刘传健冷静应对，空乘人员全力配合他，最终，飞机平安降落。

当我看到挡风玻璃破裂，副驾驶一半身子吸出窗外，我的心都紧张得感觉不能呼吸了，那可是在近万米的高空啊，更为惊险的是机长一手拉着副驾驶的衣服，一手还要操纵飞机。

整个影片中机长话语不多，但他的沉着冷静以及高超的驾驶水平更让人折服。在飞机玻璃破碎的情况下，巨大的噪音，使他无法与第二机长和副驾驶员进行语言交流，更听不到任何无线电信号，只能通过手势相互提醒，确认飞机的飞行航迹和高度。一度他们和指挥中心失联，返航途中遇到的雷积云，这些情节凸显了机长的沉稳和冷静，让观众折服。尽管心里知道真实事件是飞机最后安全着陆的，但观看影片时我的心一直是揪着的。

影片中乘务长在乘客一片恐慌，整个机舱一片混乱的情况下，她明亮坚定的眼神，清晰动人的话语，气场的强大镇住了所有的乘客，让我潸然泪下。是啊，在危机到来之时，需要的是冷静，需要的是支持，他们也是父母眼中的儿子、女儿，也是孩子的爸爸妈妈。影片中整个乘客的表现很真实，很生活化。

还有一个不能不说的角色，副驾驶欧豪饰演的徐奕辰，有点可爱，有点调皮，一只眼睛肿到睁不开，手臂冻到发紫，着实让人心疼。坐在我身边的两个臭女人看到这个镜头，居然会笑出声了，我当时就想问一下：“你们还是人吗?”

飞机最终安全降落在机场，管理局的人员走到驾驶室，看到所有的玻璃全没了，他一句话也没有说，只是转过身来，紧紧地握住机长被冻紫的手，一切敬佩和感动都通过手心的温度，传递在这一握之中，那感人的一幕让人难以忘怀。

最后机长说的一句话：“敬畏生命，敬畏责任，敬畏规则。”让人感动到流泪，飞机在那样极其惊险的情况下能安全返航已经是非常了不起了，可是他还在为自己的机组人员，没有按时把乘客送到拉萨在致歉，这是何等让人感动的责任心啊。

整个影片太让人感动，太震撼了。