当我们面临新的任务或项目时，总结可以帮助我们更好地理清框架，制定计划。在总结中可以提出改进或发展的建议和意见。写好总结不仅需要技巧，更需要勤思考和持续行动。

交通生产安全总结篇一

整个上半年，我局进一步加强了防汛值班值守工作,严格执行24小时领导带班值班制度，确保通信联络畅通。并进一步完善了防汛应急预案，明确应急人员的职责，配齐应急处置装备，一旦发生紧急情况，领导干部和有关人员要按规定及时赶赴现场组织抢险和处置，妥善处理事故善后工作，确保我局的生产安全。

四、主要工作做法。

1、领导重视，把安全生产工作列入全局重要工作议程，主要领导负总责，分管领导亲自抓，有关部门各司其职、各负其责，层层落实各项安全生产工作任务。

2、认真组织开展安全生产督促检查、安全隐患综合治理和值守应急工作，在今年重大节假日和重大活动日等时间里，我局均组织开展了全面的安全督促检查，狠抓安全责任制度的落实，对检查出来的安全隐患，立即落实人员、筹措整治资金、采取有效措施进行整治，对不能及时整改完毕的安全隐患登记造册，加强监控，确保不发生责任事故。

五、存在问题。

1、经费紧张：(一)对排查出来的一些安全隐患因为整改需要的资金庞大，隐患排除缓慢。(二)大部分乡道没有安装安全标志牌及安全标志不齐全，易造成安全隐患。

2、一些驾驶员的安全生产意识还比较淡薄，反映出相关运输企业对安全生产学习教育工作不够重视。

3、因广东省廉江市石角镇公路大桥拦坝重建，而水中富养离子成份含量较高，致使水葫芦疯长无法顺势飘流而下、严重堵塞在我县的下流水域，导致各渡口码头停靠困难，特别是温水浪至盘龙圩航线受阻严重，存在较大的安全隐患。

4、执法人员的业务知识、执法能力、工作方法方式有待进一步提高。

六、下一步工作计划。

1、认真贯彻执行上级有关安全生产工作的文件、会议精神，扎实抓好下半年的安全生产工作。

2、积极争取上级部门大力支持，多方筹集资金，加强对公路施工工程的安全监管和公路安全保障工程的改造，不断提高公路通行的安全性、舒适性。

3、做好建设古城镇北豆村红卫场便民渡口码头的前期相关工作，争取上级支持年内开工建设好，深入开展党的群众路线教育实践活动，为民办实事办好事，方便库区人民安全出行。

4、加强学习，进一步提高执法人员的政治素质、业务水平，完善各项制度、进一步整合执法力量，提高执法效能。

5、加强对企业的监督检查力度，督促运输企业做好安全生产标准化建设工作。

交通生产安全总结篇二

各科室在“安全生产月”活动期间，针对各自的工作实际，补充完善了各种规章制度，并严格执行。公司同时将制度张贴到各科室，让职工在工作中有章可循、有法可依，杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。

根据方案要求各单位进行自查、自纠的同时，公司组织了全方位的安全大检查，检查组织有分管领导带队，组织主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查。本次大检查，随查随纠，立即整改，不流于形式。有这次活动的.督促给安全生产工作打下了坚实的基础。

总之，通过本次活动的开展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作，达到目的以月促年，全年无事故的目的，使各项任务顺利完成。

交通生产安全总结篇三

20xx年上半年，我局安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局、县安委会的指导下，坚持以省、市交通运输工作会议精神为指导，以落实科学发展观、构建和谐社会为统领，牢固树立“以人为本、安全发展”的理念，始终不渝地贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻落实上级有关安全生产工作要求，紧紧围绕行业主管部门监管责任和企业安全生产主体责任两个重点，强化安全意识、制度建设和安全监管，致力排除安全隐患，有效减少一般生产安全事故，坚决遏制重特大安全责任事故的发生。今年上半年维持了交通运输行业安全稳定的局势，没有发生安全责任事故。现将20xx年上半年安全生产工作情况小结如下：

一、主要工作及措施。

(一)加强领导，健全制度，明确职能，落实责任，确保安全生产工作有序开展。

我局党政领导高度重视安全生产工作，常年都将其摆上重要议事日程进行研究部署、制定目标、明确重点、细化实施。年初，按照职责分工调整了安全生产领导机构及其组成人员，建立了分管领导ab角制度，坚持党政同责，一把手负总责，分管领导具体负责，全员“一岗双责”制，在原有基础上健全了交通运输系统安全生产管理制度，健全了交通运输系统安全生产机构及职能，明确了交通运输系统安全生产职能机构工作职责，制定了交通运输系统安全生产和应急管理工作要点，把安全生产责任层层分解落实，与系统各单位签订了安全生产目标管理责任状。及时召开系统每季度的安全生产工作例会，部署下达全县交通运输系统安全生产工作目标任务，明确本行业安全生产的指导思想、工作目标任务和重点，确保了交通运输系统安全生产工作有序开展。

立足春运，打好开年安全工作第一战。一是认真安排部署，召开春运暨一季度安全生产会议，研究部署春运安全工作和旅客流量流向，做好预测，做到早动员、早部署、早计划、早落实;二是制定科学合理的计划和应急方案，春运期间共投放95辆客运班车、25辆公交客车、88辆出租汽车、2辆旅游客车，共发班10726班次，共运送旅客13.1万人次。三是加强安全监管，强化安全措施，加大对客运车辆技术性能和运营状况的检查和监管，严格执行“三不进站、六不出站”规定，落实日趟检、门检、危险品检查制度和运输安全管理各项规定，切实做好事故预防，全面消除安全隐患;四是充分发挥动态监控作用，加强客运车辆动态监管;五是由农村公路养护管理所加强对农村公路的监管，确保农村公路安全畅通;六是由海事处加强对渡口渡船的监管，确保春运水上交通安全。

(三)加强县乡公路巡查维护，确保安全畅通。

一是对县乡列养公路加强巡查。县农村公路管理所对乡村道路安全隐患地段、水毁未修复地段、危桥(涵)设置的警示标志进行检查，缺少的重新补设，加强道路监管。二是对农村公路在建工程作业现场安全生产工作进行督查。严格要求施工单位按安全操作规程施工，检查机械使用安全、火工材料使用安全、用电管理安全、交通保障安全，按规定位置设置施工警示标志和安全防围防护，确保过往车辆和行人出行的安全畅通。三是确保列养公路的安全畅通。对正在施工而节日期间又不能完工的路段，督促乡镇在节日前暂停施工，并采取措施清理修补施工路段，按照作业标准设置警示标志，指定专人负责指挥，确保道路的畅通。同时，对冰雪路段做好安全防范工作。

要求各乡镇公路站做好与气象、公安等相关部门联系配合工作，对雨雪冰冻等恶劣天气造成的道路堵塞，立即组织应急抢险队伍，妥善处置，防止重特大交通事故的发生，确保农村公路安全畅通。春运、五一前，组织对在建工程的安全生产大检查。

(四)加强对运输市场的监管力度。

县运管所和执法大队领导挂管运输企业，责任到人，明确分工。春运期间，运管所、执法大队联合安排三个春运安全巡查组，不定期上路检查。日常工作中坚持开展“打非治违”行动，坚决打击各类损害旅客利益、扰乱运输市场的违法违规行为，充分保障旅客的合法权益。

(五)加强“一岗双责”制度，落实隐患排查治理任务。

交通运输系统各单位从主要领导至各个岗位人员，都承担起各自的岗位安全管理职责，落实“一岗双责”制度，既对分管的业务工作负责，又对分管业务范围的安全生产工作负责。各单位按照隐患排查重点和“三个百分百”的要求，认真组织开展安全生产隐患排查治理，重点对施工现场、危险路段、车辆超载超限和交通运输企业的防火、安保以及近年来事故多发、易发的重点部位、关键环节进行排查治理，对隐患及时进行整治。

我们采取日常检查与专项督查相结合的方式，加大对安全生产和安保工作的检查力度，特别在“春运”、“五一”、清明、端午、汛期等重点时段，组织各单位对安全生产和安保工作进行了专项检查和督查，并对检查、督查出的重大隐患和发展的重大问题进行挂牌督办，限期整改。

(六)抓好安全宣传教育工作，不断提高安全生产意识。

制定了县交通运输行业安全生产诚信体系建设方案和安全生产工作要点，建立健全交通运输安全生产宣教工作机制，通过会议、宣传标语、宣传板报、电教片、培训班、安全宣传咨询日等形式进一步宣传交通运输安全生产知识和交通运输安全的重要性、必要性，特别是大力宣传了党中央、国务院关于加强安全生产工作的决策部署，宣传了“以人为本、安全发展”的科学理念和安全生产方针政策、法律法规，宣传了安全生产先进典型，增强了交通战线上广大干部职工致力维护交通运输安全稳定的责任感，教育了广大群众增强自觉维护交通运输安全秩序的意识，切实提高了从业人员尤其是一线人员的安全意识和操作知识、操作技能，为我县交通运输安全生产形势持续稳定好转提供了坚实保障。

1、继续开展“安全生产年”活动。进一步认识了做好安全生产工作的重要性，增强了责任意识和危机意识，把规范管理、加强监管和压事故、保稳定、促发展作为“安全生产年”的工作重点，切实体现在交通的发展和服务中，加强了领导，落实了责任，确保不发生重特大安全生产责任事故和安保责任事件。

2、认真组织开展安全生产大检查，全面排查安全隐患。重点对全县交通运输行业的安全生产、防汛、动态监控等工作进行了督查，共检查客运企业4家、公交1家、客运站1家、维修企业10家、货运企业4家、危货企业1家，驾校2家、渡口渡船1家，在建工地一处，发现安全隐患78处，发出整改书21份，经复查已基本整改到位。

3、开展安全生产月活动。积极组织开展安全生产月活动，细化活动方案，“6.17”咨询日发放各种宣传单300份。督促客运企业驾驶员宣誓，开展水上安全知识进校园，组织行业主管部门和运输企业50余人参与新安法知识竞赛、微信答题等活动。6月26日下午，组织全县客运企业在工业园区联合开展汛期应急演练。

4、开展道路运输“三查三严”安全生产整治百日行动。深入贯彻落实上级政府和部门关于道路运输安全生产工作的一系列重要举措和部署。4月20日起，在全县组织开展为期百天的道路运输“三查三严”安全生产整治百日行动。

5、开展机动车维修市场专项整治工作。3月份，联合县公安、安监、市场监督局、规划和旅游局对全县机动车维修市场开展专项整治活动，前期共摸底38家维修企业，其中许可的10家，持证上岗人员117人。

(八)落实安全监管责任，推进安全管理再上新台阶。

1.加强公路建设养护安全。

确保公路工程在建项目施工安全。严格执行在建项目“三同时”制度，一是落实了安全生产责任制，层层签订安全施工责任合同，加大现场监督检查力度;二是要求施工单位根据项目特点，明确危险源头和潜在隐患点，制定切实可行的安全施工方案，严格执行安全生产操作规程，密切关注气象变化，做好预警工作;三是加强对沥青、汽柴油等易燃易爆危险品的管理，对施工现场、仓库、料场等重点部位，做好火灾隐患排查，合理有效设置消防器材，严防发生火灾、爆炸事故。

确保辖区公路养护安全。一是认真做好公路养护巡查、桥梁检查、路面病害限期修复工作，对排查出的危桥险路及时设置醒目的限载、限速、限高标志;二是继续加强安保工程建设，对危险路段、事故多发路段进行改造，全面排除安全隐患;三是加强公路防汛抗灾。今年5月以来，我县多次降大到暴雨，造成山体滑坡、泥石流、塌方，给通行安全造成威胁。对此，我局密切关注天气变化，加强公路巡查，及时发现并采取果断措施抢修水毁公路，向运输企业通报自然灾害及恶劣天气时的公路路况;四是加大执法检查力度，严厉查处公路建设控制区内违章建筑和占用公路用地、破坏公路设施的涉路违法行为。

严格履行“三关一监督”职责，一是抓住市场准入这个关键环节，严禁没有安全保障的运输经营业户进入运输市场。加大对道路运输从业人员的教育与资格审查;二是贯彻落实省、市交通主管部门关于预防重大交通责任事故，保障旅客运输安全的文件要求，加强对客运车辆、危货车辆的技术管理，确保车辆技术状况完好;三是加强对行车过程的动态监管，对超速、超员和疲劳驾驶等严重交通违法行为从重从严处罚;四是加强客运站安全监管，严格落实各项安全生产管理规定，全面加强客运站安全例检与“三品”检查，切实做到“三不进站、六不出站”，确保客车出站安全;五是加强客车驾驶员的安全教育，分发了《驾驶员开车安全须知》，使其掌握必要的避险知识，提高安全行车意识;六是继续强化道路运输市场管理，开展“打非治违”，严厉打击无证照经营、串线经营、“的士”跑班线、农用车非法载客等违法违规行为;七是建立客车违法行为抄告制度和联合执法制度，对超员、超速等违法行为的客车，视情节分别给予责令停业整顿、吊销从业资格、吊销线路行政许可等处罚;八是设立监督举报电话，鼓励乘客对车辆行驶途中的倒客、甩客、卖客、超员、超速、疲劳驾驶等违法行为进行举报，查实后对经营承包人、驾驶人依法严厉处罚，并对举报人给予奖励;九是加强对危货运输企业、车辆、人员的管理，严管重罚，确保万无一失;十是加强对汽车维修企业安全工作监管，加大检查频率和处罚力度，督促企业建立安全操作规程，做好安全防护，安全责任落实到人。

二、下半年工作重点。

1、做好重点时期、重点时段及消防安全的监管工作。一是要继续做好汛期和台风期的安全防范工作;二是精心部署节假日的道路旅客安全运输工作;三是做好夏季高温防护工作;四是加强消防安全工作。

2、推进企业安全生产标准化建设工作。部署组织企业对照国标或省标开展自查自改，夯实企业安全生产基础，做好运输行业企业标准化建设的达标和等级提升等工作。

3、继续落实安全生产隐患排查治理工作。认真开展“道路交通安全综合整治三年行动”、“道路运输平安年”、“水上非法运输专项整治”等工作，做好安全生产大检查和隐患排查各项工作。

4、加强动态监管工作。进一步加强行业监管责任和强化运输企业监控主体责任，加强道路运输车辆动态监管工作，规范道路运输车辆动态监督管理行为，提升道路运输安全管理水平，做好三、四季度县道路运输企业的考核工作。

下半年，我们要一如既往地抓好交通运输安全工作，继续保持安全监管的高压态势，全力遏制重特大安全责任事故，最大限度地减少一般生产安全事故。我们将在上级相关部门的指导下，继续狠抓20xx年下半年的交通运输安全监管工作，持续深入开展安全隐患排查治理工作，继续保持我县交通运输行业安全生产形势的平安稳定发展。

交通生产安全总结篇四

（一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。针对疏理出xxxx年交通运输行业三个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。

（二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。

（三）紧盯安全防范的“全方位”，注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患效果。

一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。

二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动安全建设。

（四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。

一是培训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。

二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。

三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。

四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。

加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。

（一）突出一个主题。

“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》（交安监发?20xx?1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年安全生产目标任务。

（二）强化一项制度。

就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。

（三）运用一套办法。

继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素质和安全意识。

（四）不断改进举措。

要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。

交通生产安全总结篇五

一、加强领导，提高认识，强化管理。

首先成立了安全生产活动领导小组，由总经理全面负责，分管经理靠上抓，主管部门严格抓。建立了监督、监管体系，制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事，人人关心安全，安全关系到人人的良好氛围。

二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。

提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员，进行专项培训管理，提高专业技能，将各类隐患事故降为零。

三、补充完善各项规章制度，防患于未然。

各科室在“安全生产月”活动期间，针对各自的工作实际，补充完善了各种规章制度，并严格执行。公司同时将制度张贴到各科室，让职工在工作中有章可循、有法可依，杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。

四、根据活动实施方案的要求，组织公司全面大检查。

根据方案要求各单位进行自查、自纠的同时，公司组织了全方位的安全大检查，检查组织有分管领导带队，组织主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查。本次大检查，随查随纠，立即整改，不流于形式。有这次活动的督促给安全生产工作打下了坚实的基础。

总之，通过本次活动的开展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作，达到目的以月促年，全年无事故的目的，使各项任务顺利完成。

交通生产安全总结篇六

安全教育一直学校工作的重心，而交通安全教育是安全教育中的重中之重，是我校德育的重点工作。为了强化学生交通法规和安全常识的意识，提高学生自我保护能力，我校通过开展形式多样的学习教育活动，对学生进行交通安全教育，使学生认识到交通安全的重要性，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我们学校的交通安全月活动工作总结如下：

一、积极组织，成立领导小组。

为保证交通安全教育的有序进行，保证工作的时效性，我校成立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织协调和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。

德育处与大队辅导员、各个年级组长、各班班主任负责交通安全工作的具体操作与交通安全教育。交通安全工作领导小组的建立，使我校的交通安全工作有了一个行之有效的组织保障，各项具体工作得到了很好的落实。

二、加强宣传，增强意识。

1、我校的开学教育就是以“交通安全教育”为主题的，在开学典礼和国旗下讲话中，“交通安全”一直是重要重点强调的内容之一。可以说，一开学我校就将交通安全教育放在首位，将交通安全意识的培养放在了重要位置。

2、交通安全教育课。我们利用班会课会课，班主任教师做交通安全方面的教育，带领同学们共同学习交通安全方面知识。班主任老师精心备课，制作精美课件，搜集大量我们周边关于交通安全的鲜活实例。同学课上兴趣浓厚，受益匪浅，教学中师生教学相长。使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。

3、小学部组织教师上学和放学值班，组织小学生出入校园排队前行和疏导人流高峰期的交通车辆。为小学生出行安全上了另一层保险。

4、搜集有关交通安全的图片资料，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校橱窗内进行展览。校园都设置了交通安全教育标语和宣传画，使学校形成浓厚的交通安全氛围，学生在潜移默化中受到教育。

5、举行交通安全知识竞赛，等形式普及交通安全知识教育，扩大学生的知识面。

6、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。

三、高度重视，加强管理。

1、加强对学校教师自行车、电动车、汽车的管理，教育教师严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约教师遵守交通法规以及校纪校规。

2、我校交通安全隐患最大的时间是学生上学、放学四个时段，地点是学生过马路的地方。为加强学生的出入管理，加强对上学和放学的管理，降低交通安全隐患，我校每天的上学和放学都安排有值日行政领导和值日教师在校门前护导，再加上保安和值勤生，共同疏导、维持上学和放学的交通秩序，监督和纠正个别不遵守交通规则和交通秩序的行为。

交通生产安全总结篇七

2008年交通安全生产工作以党的十六大精神为指导、始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，正确处理安全与效益、安全与发展的关系，健全安全生产责任制，加大宣传力度，定期检查，落实安全生产措施，提高了安全生产整体水平，保证了全年安全生产事故零指标，现将本年度安全生产工作总结汇报如下：

一、2008年工作回顾。

1、加强领导，责任到人。

安全工作无小事，安全责任重于泰山。我们充分认识到加强安全生产工作的长期性、艰巨性、复杂性，加强领导，转变作风，狠抓落实。坚持以人为本，把安全生产作为交通系统的首要任务来抓。2008年我们调整了安全生产领导小组，安全生产工作由局长亲自挂帅，主管领导亲自抓、分管领导具体抓，局属各单位也成立安全生产领导组织机构，并落实具体办事人员，形成了横管到边、纵管到底的安全生产工作格局，从而使我县交通系统安全生产工作效果显著，在去年的工作基础上又登上一个新台阶。

2、制定措施，明确责任。

结合我县交通系统实际情况，我局制定了《昌图县交通局2008年安全工作安排意见》和《昌图县交通局2008年安全生产突发事故应急处理预案》，并于年初与局属各单位签订了2008年安全生产目标管理考核责任书，按照上级主管部门要求局属各单位建立健全安全内规档案制度，从而落实了安全生产措施，明确了安全生产责任。

3、大力宣传，提高意识。

今年春运、“五一”、“安全生产活动月”和“十一”等重点时段，为加强安全生产法律、法规、方针、政策的宣传力度，营造一个“安全第一，以人为本”的良好氛围，针对交通系统点多面广、流动性强、作业线长、安全生产管理难度大的特点，我局及局属各单位通过发放交通运输安全资料、悬挂安全横幅、张贴安全标语和客运站内外电视等多种形式加大宣传力度，向过往行人宣传交通安全法律法规知识,进一步提高了全社会的交通安全法律意识和责任意识，倡导交通安全理念，在全社会营造了良好的交通安全生产法制环境，进一步提高了交通系统广大职工和人民群众遵守交通安全法规的自觉性，从而使广大交通系统干部职工深刻认识到安全生产的重要性和紧迫性，提高了安全生产防范意识。

4、重点监管，加大投入。

结合交通系统的特点，重点抓好春运、黄金周、全国“两会”、“奥运会”期间以及汛期、冬季等重点时期交通安全生产工作，树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点，重点加强防范，认真落实各项安全保障措施和应急预案，加强了从业人员的安全管理教育，加强监督检查和落实隐患整改措施，确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。开展了安全生产隐患“百日排查治理”专项工作。为认真贯彻落实《开展安全生产隐患百日排查治理活动的通知》精神，要求各单位制定切实可行的工作方案，明确分工，狠抓落实，不留死角；主重条块结合，以减少和消除隐患，建立安全管理长效机制为落脚点，建立起科学、系统的安全隐患排查治理制度、重大危险源管理制度；要切实消除威胁安全生产的突出隐患，达到治标治本的目的。各单位结合各自特点，组织相关单位和相关人员开展了地毯式安全隐患大排查活动，其参加人数之多、规模之大是近年来罕见的。全系统3家单位参加自查自改，发现问题都及时落实人员得到了有效整改，较好地保证了全年安全形势的稳定。县公路局负责道路建设安全治理工作。一是加强危桥监管、监控体系。通过设置醒目的限载限速标志标牌、临时超限检测点等措施，强化超限治理工作，杜绝超限、超载车辆上桥行驶，对于重点危桥，进行24小时监管，保证桥梁运营安全，防止桥梁坍塌事故发生。重要交叉道口设立限速牌，加大小修工程建设力度。二是坚持定期上路巡查，及时清理路障。三是加强道路养护，对县级以上公路坚持常年养护与重点养护相结合。四是深入贯彻执行交通部关于《公路水运工程安全监督管理办法》。今年是我县交通建设有史以来施工项目最多的一年，施工安全管理的难度广度极大，我们严格执行“办法”规定。建设单位、施工单位各司其职，各负其责，落实人员，落实责任，完善制度，制定预案，有力保障了施工安全，促进工程项目顺利实施。县运管所、国营运输公司负责道路运输安全隐患排查治理工作。一是全面开展对运输业安全生产隐患排查治理活动。认真落实“三把关一监督”制定，严把市场准入关，车辆综合性能投入状况关、从业人员资质状况关，对客运站现场监督。对所有营运车辆的驾驶证审验日期、行驶证审验日期、营运证审验日期、从业资格证审验日期、危货操作证审验日期、保险证有效日期、线路牌有效日期、车型（吨）座位、二级维护有效日期严格核查。有一种证件不符合要求立即停止营运。对客车、危货车辆强制进行综合性能检测，确保车辆技术状况良好。强化对客运站点管理，运管人员住站执勤，要求客运管理人员必须坚守工作岗位，对每辆出站车辆要检查登记，严禁车辆超员和携带危险品出站。二是落实客运站安全检查制度。规范了客运站接纳车辆行为规范，实施客运站接纳车辆报备制度，落实客运站的出站车辆安全门检制度、进站旅客行包安全检查制度，全面推行客运站“三不进站五不出站”制度（即危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站）。三级以上客运站车辆安全例检率、进站旅客行包例检率达到100％，客车超载出站率为零。落实承运人责任险制度，营运客车、危险品运输车辆承运人责任险投保率达到100%。三是继续整治出租车市场，从5月25日开始实施了打击黑出租车等违法违规营运行为的专项整治行动。查扣黑出租70余辆，规范了运输市场。四是货运重点检查了危货运输企业，全县14台危货车辆全部达到技术一级标准，驾驶员、操作员经过培训合格，持证上岗。车辆技术档案、行车日记齐全，完备。县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3,8万元，安装了监控设备，更新了防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。开展了反恐和奥运安保维稳工作。做好奥运期间交通行业的安全保卫工作，确保不给上级添乱，不让群众担忧，是我们交通全体人员的应尽职责。为切实做好反恐和奥运安保工作，一是建立工作机构。为加强对奥运安保工作的领导，及时成立了以局长为组长的奥运安保工作领导小组，局属单位也都相应成立了奥运安保工作机构，使各单位一把手切实担负起第一责任人的职责；二是认真贯彻落实。5月5日和7月7日两次召开了领导班子会议，会上首传达反恐和奥运安保工作会议精神，与会人员明确了奥运安保工作目标和任务。根据市县工作部署，结合我县交通实际，要求局属单位全面进入反恐和奥运安保状态，立足交通运输安全、工程建设（养护）安全、行业稳定。同时实现重点防控，全面落实，严防死守，实现奥运期间，全行业不发生恐怖事件或较大突发性事件及各类群死群伤事故，确保实现“平安奥运”目标。三是加强值班制度。全县交通行业全面启动24小时应急值班制度，各单位均落实了值班备勤和领导干部带班制度。严格实行每日（下午3时前），每周三下午4时前报一周工作情况报告制度，有事报事，无事报平安。开展了安全生产专项整治工作。从9月18日开始，到12月10日结束，在全系统开展了安全生产专项整治活动。再一次组织行业管理部门对人员聚集的客运场站、危险路段、危险桥梁、重点交通工程、重点部位进行了安保隐患专项排查，9月27日局长孙志强同志，组织有关人员到龙岩危货运输公司对14台车辆进行了全面检查，对存在问题提出了整改意见。加大投入，改善了公路、运输、客运基础设施建设。一是投资1800万元，完成了东德线30公里的大修工程，完成了昌付线、新梨线19.3公里的中修工程，完成了351.7公里的村通工程。二是小修工程完成了575.43公里。其中路面翻浆恢复20969平方米，黑色路面补坑槽14248平方米，沥青双处24479平方米，黑色路面白色养护139.061公里。三是新建四级站3个。四是县局多方筹措40万元，在县客运站安装了安全检测仪，县公路局投资3.8万元，安装了监控设备，更新来防火器材，改造了用电设备，添置了施工标志等。

5、加强督办，严格考核。

安全生产做到了有安排、有落实、有整改，有检查、表扬先进，处罚后进，及时对工作的方式方法进行改进，确保了安全生产措施落到实处。局领导小组也定期或不定期对各单位的工作开展情况进行督查，发现问题，责令限期整改；根据整治验收标准，对各单位的整治工作情况严格进行考核，对工作认真负责、扎实细致、动真碰硬的单位和个人将给予奖励，对工作落实不力、考核结果不理想的予以通报。

二、存在问题。

1、由于交通工程建设点多、线长、面广，尤其是交通工程施工单位缺乏安全生产规范化管理，部分项目业主安全意识不强，存在侥幸心理，对安全生产工作采取应付思想。因此，安全生产形势不容乐观。

2、道路运输行业的安全管理有待进一步加强，尤其要抓好驾驶员的安全教育，不断增强安全意思。

三、2009年工作安排。

（一）进一步完善交通安全生产目标管理责任制。要进一步健全完善安全生产责任体系，进一步落实以“两个主体”和“两个负责制”为内容的安全生产工作基本责任制度，将交通安全生产工作纳入各单位主要负责人政绩、业绩考核内容，严格实行安全生产“一票否决”制，要明确各部门各单位的主要负责人是本部门、本单位安全生产工作第一责任人。一是要强化企业安全生产责任主体，增强企业积极做好交通行业安全生产工作的主动性。二是要强化各级交通部门安全生产监管主体，建立健全安全生产监管责任体系。三是要进一步建立健全安全生产激励约束机制，层层签订安全生产目标管理责任书。

（二）进一步强化安全生产隐患排查治理工作。在认真排查基础上，加大整治力度，巩固成果，坚决杜绝新隐患产生。

（三）进一步深化交通安全生产专项整治。县交通系统各部门要继续对交通安全生产中存在的重点、难点和热点问题，采取有力措施，进一步深化道路旅客运输、危险化学品运输、水上交通、公路行车安全等专项整治。一是道路运输重点抓好旅客运输、危险品运输的安全监管，切实履行“把三关一监督”职责。二是要加强水上交通安全监管基础建设。三是公路建设要落实建设项目法人负责制、招投标制和工程监理制；要继续实施以排查治理公路危险路段和桥梁为主要内容的安保工程。

（四）进一步强化交通安全生产资金投入。为进一步提高安全生产管理水平和服务能力，一是积极争取昌付线、双八线、老老线合计71公里的大中修工程。二是完成村通工程240公里。

（五）进一步做好重点时期交通安全监管。各级各部门要高度重视重点时期的交通安全生产监管和积极做好防御自然灾害安全工作。突出抓好重点时期交通安全生产工作，树立以人为本的安全理念。根据各时期的特点，重点加强防范，认真落实各项安全保障措施和应急预案，加强从业人员的安全管理教育，加强监督检查和落实隐患整改措施，确保重点时期交通安全生产和人民群众生命财产安全。

（六）进一步推进安全管理体制机制创新。管理创新是交通安全发展的重要动力，面对新的形势和要求，积极探索新形势下交通安全管理工作的特点和规律，增强工作的前瞻性、系统性、创造性和主动性，努力提高“三个服务”的能力和水平。一是要推进制度创新。二是要推进监管方式创新。三是要推进监管手段创新。

（七）进一步强化安全文化建设,营造全社会安全浓厚氛围。坚持“以人为本”，积极倡导安全发展理念，推进交通安全文化建设。要深入宣传“安全第一、预防为主、综合治理”方针，把党和政府在安全生产方面采取的一系列标本兼治、重在治本的政策措施，宣传贯彻到企业，把相关政策尽快转化为有利于保障安全的现实生产力。

交通生产安全总结篇八

为继续深化“安全生产年”活动，切实加强安全生产宣传工作，进一步普及安全知识，营造安全氛围，促进道路运输安全生产形势持续稳定好转，根据恩施州运管发[20xx]63号关于印发《20xx年全州道路运输“安全生产月”活动方案》的文件精神，结合我县道路运输工作实际，开展了“安全责任、重在落实”为主题的安全生产月活动，通过开展安全宣传，做好安全培训、安全知识竞赛和“平安杯”安全竞赛等活动，以月促年，取得了明显的社会效果。现将活动主要情况汇报如下。

安全工作事关千家万户，关系到人民生命财产安全和社会稳定，为了扎实开展好“安全生产月”活动，我所成立了“安全生产月”活动领导小组，制定了切实可行的工作方案和措施，召开了专题会议，明确了此项活动的指导思想、任务目标、工作措施。各道路运输企业都相应成立了领导小组，按照活动要求进行了广泛的宣传教育。

“安全生产月”期间，通过发放交通运输安全资料、悬挂安全宣传横幅、张贴安全标语等多种形式加大宣传力度，营造了良好的安全氛围。在所、道路运输企业、车站、驾校、维修厂、危险品运输企业等地悬挂横幅、条幅三十余幅，向道路运输经营业户分发安全生产宣传材料1250多份，利用各道路运输企业开安全列会的机会召开安全生产动员大会5场次，通过一系列活动营造了浓厚的交通安全生产氛围，使安全生产意识深入人心，从而积极调动广大群众参与和支持安全生产工作。

积极组织职工、道路运输从业人员参加安全知识竞赛活动，切实把组织参加安全知识竞赛活动作为学习安全法规、普及安全知识、强化安全意识、明确安全责任的有效抓手。深入推进“平安杯”安全竞赛活动，以“六比六看”竞赛内容为重点，狠抓道路运输安全法规制度的落实，严厉打击非法违法生产经营建设行为，加大事故隐患排查治理力度，抓好当前重点安全工作落实，确保年度安全生产目标的实现。“安全生产月”活动虽然已经结束，但安全管理工作任重道远，将在上级部门的正确指导下，取得安全生产工作的重大进步。

交通生产安全总结篇九

交通安全生产工作总结今年来，我局在市局县委、县政府的正确领导下，认真学习实践科学发展观和党在新时期的路线、方针、政策，按照安全生产年的要求，紧紧围绕全县经济社会发展大局，坚持科学发展观的理念，坚持以人为本和安全一个客运业主及司乘人员手中。突出抓好春运信息工作，面向社会公布了春运值班电话、票价投诉电话、运政投诉电话和交警投诉电话，全面接受社会的监督。据统计，今年春运全县日投入营运客车245辆，开行班次17300个，完成旅客运输量32.0255万人次；在春运安全检查中，共检查过往客货车1384台，查处违章客车15台，整个春运期间，全县境内未发生一起大小交通安全事故，保证了旅客走得了，走得好，走得安全、及时，做到了货流畅通，实现了使政府放心，让群众满意的春运目标。临武县交通局被授予了市春运工作先进单位。

二、强化领导抓管理，安全质量有效提升。

每逢节假日人流物流高锋期，或是隐患排查整改、客运市场集中整治、及打非治违、治超等专项行动中，我局主要领导和党政班子成员均以身作则，深入到每个现场，每条路段、每个岗位，亲自检查、亲自组织和指挥。尤其是在交通基础设施建设过程中，主要领导经常亲临公路、站场建设施工一线，亲自督战，确保安全施工；临桂二级公路三个标段长达24公里的作业面上，从未出现过较大以上施工安全事故。切实加强乡村公路建设工程的安全管理，全面完成了通村公路建设工程42.5公里。积极稳妥调处交通纠纷，妥善处置了出租车与临武至郴州班线客车争抢客源、无序竞争的问题。认真履行三关一监督职责，努力提高交通安全生产系数。切实强化道路安全隐患治理中，突出抓好了边远山区路段、危险路段的隐患治理工作，共竖立警示牌26块，竖立标志牌310块，修建防撞墙4305米，治理危险路段6处，维修和养护道路678公里，确保了道路的安全畅通。

三、突出重点抓整治，促进客运市场规范运行。

针对交通安全生产工作存在的各类突出问题，我局结合具体问题、具体行业、具体时段，分别采取有针对性的措施，切实加强整治整顿，不断规范客运市场秩序。具体做到四严：一是严管。主要是抓好运输企业资质、车辆技术状况以及营运驾驶员资格审查，严格把好运输市场准入关。二是严治。对客运市场秩序进行严格整治，对车辆乱停乱靠、乱班乱线、超范围经营、无证经营等违法违章现象进行严厉打击。组织运管配合交警、城管等部门联合出击，共查处农用车载客24台，超载客车12台，无牌无证客车5台，有效维护了合法经营者的权利，营造了良好的运输经营环境和秩序。三是严护。重大节假日期间，尤其是在上海世博会和广州亚运会期间，我局坚持增加人力、物力投入，切实加强道路的维修和养护，提高公路养护水平，确保了公路的安全畅通。四是严查。狠抓站场安全监管，认真落实站场安全管理规范，做到不安检的车辆不排班、不载客、不出站。同时，加大三品查处力度，认真落实认签责任制，坚决把三品堵在站场外、车门下，共查缴鞭炮3千余响，并进行集中销毁，确保了旅客的生命财产安全。

四、注重效果抓巩固，安全管理依法推进。

神，了解各单位安全生产情况，查摆问题，发现情况，积极寻求解决途径，争取将各类问题消灭在萌芽状态。三是将安全生产的警钟时时敲响，用反面教材的惨痛教训，教育大家从中吸取深刻教训，使惨剧绝不再重演。四是抓安全隐患的排查，重整治。今年来，我局共开展较全面的安全隐患排查3次，共查出各类安全隐患21处，到现在已投入资金290余万元，共整治和消除安全隐患9处。打击无牌无证车辆20余台，处罚违章经营车辆15台，处罚违章经营行为70余起，大大地扼制了违章违法经营行为，促进了客运市场的不断好转。

目前我局正在认真贯彻落实省厅《湘交传电29号》和市局《郴交安发242号》两个文件精神，召开专题会议，下发专门文件，督促各单位要认真吸取上海高层住宅11.15特别重大火灾事故的教训，突出重点、强化措施、扎实做好我县冬季交通安全生产工作以确保我县交通运输安全形势的稳定。

五、严格安全生产责任追究制度，促发展。

为使交通安全生产良好形势的持续发展，我局要求所属各单位都要切实以学习贯彻国务院23号文件以及《湖南省安全生产条例》精神为契机，全面落实安全生产一岗双责责任制，进一步完善层层联动和横向到边、纵向到底的安全生产责任体系，建立严格的安全生产考核制度。对不重视安全生产工作、不认真履行安全生产一岗双责责任的领导，要按照相关规定严格实施行政问责；对生产安全事故的防范、发生有失职、渎职行为或者负有领导责任的，要按照《安全生产领域违法违纪行为政纪处分暂行规定》（监察部、国家安监总局令责任的，按照《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令安全生产工作，确保交通安全生产工作重点突出、措施得力、推进有序。

组织开展安全生产质量年、安全生产三项行动和安全生产月等活动。根据盛市安全生产工作指示精神，制定下发了《201x年全市交通行业安全质量年活动工作目标和主要任务》及《**市交通行业开展安全生产三项行动实施方案》，建立领导小组，进一步明确内容、落实责任，切实加强交通行业安全监管。并开展了一系列道路、水上交通安全咨询活动，宣传交通安全常识和交通安全法律法规，倡导交通安全理念。

继续加强水陆运输超载超限专项整治。大力宣传车辆超限运输和船舶超载运输的危害，18月份，全市共检查车辆33925辆，查处超限超载车辆6472辆，卸载5581辆、卸载货物9914吨；查处超载船舶270艘，卸载超载货物2.3万吨。

全面开展在建工程安全督查。市交通质监部门每季度组织对******等在建交通工程进行安全督查，督促建设各方牢固树立安全生产理念，全面落实安全生产责任，严格遵守安全操作规程，限期整改存在的问题，及时消除隐患，确保施工安全。

加快实施危病桥梁改造等安保工程。今年，全市桥梁加固改造工程共116座，截止目前，已开工51座，完工36座，完成投资3750万元，占年度计划的74%；安全设施完善工程完成投资869万元，占年度计划投资的87%。

认真抓好三防安全工作。根据上级要求，以公路、航道及重点建设的防汛工作为重点，认真组织汛前安全检查，督促各单位全面落实人员、机械、物资等，及时排除安全隐患，落实各项防范措施。

突出强化危险品运输安全监管。严格审批管理从事危险品道路运输的企业，督促装载易燃易爆危险品的运输公司建立安全监控制度，并通过gps手段加强对危险品运输车辆的动态监控。

认真做好交通行业从业人员安全培训工作。18月，全市各级交通行业管理部门、运输企业共对交通各类从业人员进行的安全培训达2万人次。通过全员培训，进一步强化了安全意识，提高了安全防范能力。

二、维稳工作开展情况切实加强领导，健全工作机制。目前，我市交通系统已成立了维稳机构，配备了经验丰富的专职工作人员，各单位也相应成立了以一把手为负责人的工作机构。同时，各单位建章立制，建立了矛盾纠纷排查制度、重点人员联系人制度、敏感时期24小时值班制度、维稳工作报告制度、维稳应急预案等，较好地保障了维稳工作的有序开展。

细化责任落实，明确职责分工。层层签订相关目标责任书，理清工作职责，把排查矛盾纠纷、信息报送反愧解决重点突出问题、处置时限等各项责任全部落实到各个部门，具体到人。

坚持矛盾排查，及时化解矛盾。借鉴去年奥运期间维稳工作的成功经验，切实抓好矛盾纠纷排查治理工作，掌握各类信息资料和重点人员思想动态、情绪变化，及时进行沟通交流，牢牢把握矛盾纠纷治理的主动权，能够化解的，尽快化解；一时不能化解的，尽量缓解。

积极筹措资金，努力消除隐患。在资金有限的情况下，创新模式、多方争取，加大对低承载桥梁改造、临水临崖路段改造、道路黑点整治的资金投入，极力消除安全隐患，维护行业稳定。

完善应急预案，落实管控措施。为应对可能出现的突发情况，如***抗法、越级上访、聚众***等，编制了各类切实可行的应急预案，充分考虑各类复杂因素，制定相应措施。对重点人员落实专人管控，防止出现过激行为。并和街道、公安等部门主动沟通，共同维护稳定局面。

妥善处理投诉，提升公共服务。把通过市长热线、网络、行业投诉电话等反映出来的意见和问题，看作沟通***、改进工作的有效途径，看作改善民生、改进工作方式的风向标，认真对待、妥善处理，努力提升交通服务能力，提高群众满意度。

服务企业经营，抓好生产建设。认真开展企业服务年活动，帮助企业出谋划策、协调沟通，争取政府财政支持和政策扶持；帮助企业克服金融危机带来的困难，共同做好职工思想工作，维护企业和员工队伍稳定。

三、十一黄金周运输安全工作。

路应急运力293辆、10358座位，客船24艘、611客位，分别为去年同期的133.3%、129.7%。

（二）精心组织道路水路运输保障工作。为确保十一黄金周运输安全、有序、优质、畅通，满足人民群众出行和旅游需要，精心编制运输保障方案，并重点抓好六方面工作。一是组织保障。成立假日工作领导小组，加强协调、督查与指导，确保组织到位、措施到位、政令与信息畅通；二是运力组织。确保现有班车、客船的正常运行，加强车船调度管理，科学合理地调度运力，对城际公交与城乡公交通过加密班次、冷热线路车辆临时调度等方式来疏运高峰客流，中长途线路通过机动运力加班方式来疏运高峰客流；三是安全措施。全面落实安全生产责任制，加强车辆技术状况管理、从业人员资格管理和客运站（码头）安全管理，开展安全隐患自查自纠工作，并进一步查漏补缺，做到不留死角，对检查中发现的隐患与问题及时整改到位；四是应急保障。进一步强化事前管理，完善突发事件道路水路运输应急预案，落实应急组织、人员队伍与设施设备，确保车辆安全运行；五是市场监管。港航、运管部门加强对运输市场秩序的动态管理，严厉打击黄金周期间扰乱运输市场秩序的违章行为，一经查实，从严处罚；六是信息畅通。加强值班，落实专人负责动态信息统计工作，并及时上报相关信息。

组，统一协调，加强运政驻点值班，加大路政巡查力度，节前、节后对重要景区道路进行巡查，对沿途道路两侧占道经营、非法堆放进行清理和制止。同时，公路养护人员24小时值班，重大型养护工具就近入库，随时准备清除公路险情。

四、甲型h1n1流感防控工作情况按照高度重视、积极应对、及时报告、科学处置的原则，从六个方面继续抓好甲型h1n1流感疫情防控工作。

一是提高认识，落实责任，严密监控防范；二是加强防控宣传。在港站、车船等人员密集场所，利用墙报、横幅等，积极宣传防控甲型h1n1流感知识；三是加强疫情监测。认真做好有关港站、车船等场所甲型h1n1流感疫情的监测检查工作，发现疑似病人，立即通知卫生、防疫等部门，并迅速采取临时隔离监控措施；四是改善环境卫生。加大环境卫生整治力度，创造健康卫生环境，增强从业人员卫生意识，积极对港站、车船进行清洁通风及学生接送车每日消毒；五是做好运输保障准备。按照应急预案做好车辆、船舶等运输工具的准备工作，以便疫情发生时及时运输防疫物资和人员；六是落实值班制度，确保信息畅通，及时报送疫情防控工作开展情况。

五、下一步工作打算国庆60周年安全维稳工作时间紧迫，任务艰巨，下一步，我们将严格按照省厅要求，全力做好交通行业维稳各项工作。

（一）思想上高度重视。始终绷紧安全维稳之弦，克服麻痹松懈思想和侥幸心理，继续加大工作力度，深入扎实地做好各项工作，把实现平安交通作为工作的首要目标，确保国庆60周年期间交通行业安全与稳定。

（二）措施上落实到位。继续认真开展回头看、查盲区、找漏洞活动，围绕四个工作重点（重点人员、重点物品、重点目标、重点环节），全面深入不间断地开展排查，对存在的安全隐患和不稳定因素，研究措施办法，整改落实到位，努力做到各种安全隐患排查治理工作的持续性。

（三）工作上转变作风。整个交通行业各项安保维稳要求措施都已明确，关键在于抓好落实。我们将牢固树立忧患意识和责任意识，坚持勤奋、务实的工作作风，抓住重点、强化措施、整体推进，全力确保交通安全维稳形势稳定。

交通生产安全总结篇十

根据《xx区安全生产委员会关于印发xx区“安全生产月”活动方案的通知》（xx安委〔〕x号）文件要求，我局高度重视“安全生产月”活动开展工作，组织召开专题会议，统一部署、协调力量、提高认识。结合工作实际，制定《xx区交通局20“安全生产月”活动方案》，成立了以局长为组长，副局长为副组长，各单位主要负责人为成员的工作领导小组。明确工作职责，狠抓责任落实，将任务层层分解，确保每项工作有人抓、有人管、有人落实。

我局坚持“预防为主”的原则，充分利用网络、标语、宣传单等多种形式开展交通安全知识宣传教育活动。从5月开始，我局在辖区三个渡口悬挂安全生产宣传横幅4幅。

6月29日上午，我局工作人员先到砂场企业组织砂场业主及工作人员开展“安全生产月”宣传进企业活动，围绕“全面落实企业安全生产主体责任”主题，大力宣传《安全生产法》等安全生产的有关规定，指导企业配备安全生产管理人员，讲解了砂场工作人员在作业时应遵守安全操作规程、砂场内应完善安全警示标志、建立事故隐患排查治理制度、对自查发现的事故隐患及时整改、用电安全等安全生产知识，推动砂场企业安全生产责任意识树立、安全理念普及和安全素质提升。

接着工作人员到武乐渡口组织渡口安全管理员、渡船所有人、经营人及附近群众开展“安全生产月”宣传培训活动，讲解了《海上交通安全法》、《安全生产法》和《内河交通安全管理条例》等法律法规，普及安全操作规程和“六不发航”规定以及恶劣天气期间减载、停航封渡等水上交通安全知识，增强了渡口安全管理员的安全管理责任意识，增强了渡船所有人、经营人守法经营意识，增强了广大乘客和群众安全意识。

二、严格安全检查，确保安全有序。

（一）道路安全检查。

1、我局公路管理所组织力量加强对管辖路段的巡查力度，对发现塌方和坑槽的路段，迅速组织抢险队，采取有效措施，以最快的速度进行清理，并制作安全警示标志，修补毁坏的路面、路基、清理疏通侧沟和排水等设施。6月1日至6月29日，出动工作人员24人次检查了26条线路共188.51公里，发现安全隐患3处，已整改3处。

2、路政执法大队共出动400人次，车辆61辆次，深入辖区县乡公路隐患排查，共排查了721.74公里。对公路进行隐患排查摸底，对危险路段、危桥加强监管，发现隐患及时整改，不能及时整改的制定应对防范措施。

（二）水路安全检查。

我局出动港航执法人员24人次，检查渡船14艘次，发现安全隐患1处，已整改1处：6月7日检查武乐客度07船，乘客没穿好救生衣。已现场整改所有乘客穿好救生衣乘坐渡船。重点检查客圩渡船驾驶员资质及渡船技术状况、超载超员、违章冒险航行、消防和救生设备的配备是否齐全、渡口是否严格落实“一渡一岗”制度、乘客是否携带夹装易燃易爆危险品乘船等情况，坚决杜绝渡运船舶带“病”运营，非法渡运。

出动港航执法人员76人次检查砂场19个，重点对砂场企业是否持有合法有效的港口经营许可证、是否配备安全生产管理人员、砂场工作人员在作业时是否遵守安全操作规程、砂场内安全警示标志是否完善、是否建立事故隐患排查治理制度、对自查发现的事故隐患能否及时整改、用电安全等方面进行全面检查。发现安全隐患2处，已整改2处。

充分发挥水上交通监控平台的作用，落实专人值班值守，对违法违规行为及时发现及时整改，坚决杜绝因违法违规行为引发的水上交通安全事故。

三、加强汛期值守，畅通信息渠道。

汛期期间，我局实行24小时人员值班及领导带班制度，严格落实值班责任，杜绝“空岗”现象发生。值班人员及带班领导保持通讯畅通，严格执行节日安全生产工作日报告和零报告制度，认真做好安全生产调度和值班记录。值班人员尽职尽责，没有发生误时误事现象。

交通生产安全总结篇十一

我局xx年安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关心帮助下，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在治理”的原则，按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关部门的支持配合和交通局系统广大干部职工的共同努力，完成了既定目标任务，全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下：

安全生产关系到改革、发展和稳定大局，是切实保障国家财产和人民群众生命财产安全的一件大事，而交通安全生产工作是交通工作的.重中之重。我局历来高度重视安全生产工作，及时调整充实了交通局安全生产领导小组，多次召开安全专题会议，认真贯彻落实《中华人民中和国安全生产法》等法律法规和中央、省、市、县各级安全生产工作的文件、会议精神及各级领导关于安全生产工作的重要指示。进一步建立健全安全生产长效机制，将交通安全工作放在交通工作之首，切实强化安全生产的监督管理，全面落实“一岗双责”责任制，有效预防和减少重特大交通安全责任事故的发生，遏制了安全事故的高发势头，确保了重要节日、重大活动、汛期及日常交通安全。

在年初就印发了《x县交通局关于印发xx年安全工作要点的通知》（水交发xx1号），明确了指导思想和工作目标任务。根据与县政府签订的《x县xx年安全生产责任状》要求，分别与交通系统11个部门签订了《x县交通局xx年度安全生产责任状》，与3个施工单位签订了工程施工安全合同，局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了安全责任书。坚持“一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的领导综合监管责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同部署、同实施。

一是认真开展安全生产年、生产月活动。根据《x县人民政府办公室关于印发x县继续深入开展安全生产年活动实施方案的通知》要求，在车站、码头、渡口等地采取悬挂横幅、张贴标语等形式，以宣传道路运输、水路交通安全及相关内容为主，有计划、有步骤地开展了安全宣传教育活动。二是采取集中学习培训的方法，开展了交通行业安全管理知识宣传培训，切实提高广大职工和群众的交通安全意识。今年，我局组织交通系统单位开展了与“安全生产及节能减排”为主题的“安全生产月”宣传教育活动，全年召集车主及驾驶员在县短途客运站、安达出租汽车公司开展交通行业安全管理知识宣传培训会议3次，进一步提高了车主及驾驶员的安全意识。

1、加强道路运输安全管理。一是认真履行“三关一监督”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关、客运驾驶员资格关，并切实加强汽车客运站的安全监督。今年，交通运政管理部门认真履行“三关一监督”职责，共审批办理经营许可证775户，办理道理运输证834辆，办理普通货物运输912户，办理车辆异动99辆。建立和完善安全监督工作制度，全年共查处违法车辆4875辆，有力打击了非法运营，维护了正常的道路运输秩序。二是客运企业强化日常管理。坚持车进站，站管车。坚持安全教育，提高安全意识。坚持车辆发班前安检、证检，保证合法运营。严格执行客运车辆排班发车制度，杜绝抢拉乘客。坚持按核定座位售票，严禁发超员车。坚持400公里以上路程配备两名以上驾驶员，避免疲劳驾车。三是公路管理部门结合各自实际开展安全工作。县地方公路管理段结合通乡油路、通达工程项目的实施，加快农村公路改造步伐，已加宽改造25。6公里；加强农村公路养护，列养公路324。92公里；治理庙铜公路危岩、滑坡等地质灾害3处，对危险路段增设安全标志145块，防护墩2156米。路政管理大队加强公路巡查，依法打击超限运输及破坏、占用公路的不法行为，办理行政许可23起，收回路产3789平方米，查处超限车1240辆，保证了公路安全畅通。

2、加强水路运输安全管理。交通局召开水上安全专题会议，认真落实县政府水上安全工作会议精神，研究部署水上交通安全工作。县政府分管副县长及交通局领导班子在黄金周、重大节假日均深入渡口、码头检查安全工作。今年以来、局领导班子共检查水上安全16次。海事部门全年共检查水上安全78次、检查了各型船舶298余艘次，重点检查辖区内的港口、渡口、水库、重点河段及重点水域，对船舶（员）警告教育共18次，隐患整改1次。并指定专人进入现场督促整改，同时加大船员的培训，提高船员素质，减少人为因素的水上交通安全事故。

3、加强建设工程安全管理。高度重视工程建设安全工作，严格执行《建设工程安全生产管理条例》。一是业主重视。业主切实加强建设工程安全管理，把安全管理与技术质量管理有机结合，管技术的领导要管安全，管现场的技术人员要管安全。二是施工单位强化管理。施工单位建立健全安全生产管理体系，制定安全生产应急预案，成立领导机构，落实专职人员，切实加强宣传教育和人员培训。三是加强工地隐患排查和整改。下发了安全隐患整改通知书7次，制定了整改措施，规范了施工程序，设立了安全施工警示、警告标志。

（五）突出工作重点，开展专项治理。

1、开展xx年春运专项活动。为确保春运工作的顺利开展，成立了春运安全工作领导小组和应急小组，并协同相关部门积极投入到春运工作中。春运期间，客运站共投入运力115辆，发出客运班次2664班，输送旅客61773人次，客运周转量498。65万人/公里。海事处在春运期间共执法检查65人次，检查各类船舶62艘次（其中客船38艘次、货船24艘次），对船主（员）警示教育13人次。查处安全防范设施不合格车辆6辆，查堵“三品”2360人次，出站安全检查2612车次，安全例保检组安全例检2612车次，确保了“春运”安全优质，平稳有序。

2、开展“县乡平安出行”工作。一是以水交发？xx？7号文印发了活动实施方案，明确了总体要求、主要内容、工作要求及要求。按照“政府领导、部门监管、社会参与、综合治理”的总体要求，通过抓实源头，完善设施，广泛宣传、落实责任、严格执法，积极推进我县农村道路交通安全工作，确保旅客运输安全。加宽改造农村公路25。6公里，增设安全标志145块、防护墩2156米。

3、开展国庆安全生产大检查工作。一是明确了总体要求、主要内容、工作要求。二是要求运政部门认真做好“三关一监督”，海事部门加强水上水下安全生产监管，公路管理部门加强在建工程安全管理及增设标志、标牌。

交通生产安全总结篇十二

为切实做好交通运输安全生产和应急管理工作，确保交通运输安全生产形势持续稳定，特制定2017年交通运输安全生产和应急管理工作要点。

一、总体要求。

深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，坚决贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要指示精神，按照上级交通运输主管部门和全县安全生产电视电话会议的部署，牢固树立红线和底线意识，以“平安交通”为统领，以落实安全责任为核心，坚持问题导向，突出隐患排查治理和风险管控，扎实推进安全生产基础基础建设，扎实推动安全生产工作系统化、规范化、标准化，不断提高安全生产工作管理水平，坚决遏制重特大事故，全力保障交通运输安全生产形势持续稳定。

二、工作目标。

确保城乡公交、长途客运不发生重大道路交通责任事故；确保水上交通事故死亡人数在市局下达的控制指标内，不发生重大水上交通责任和水域污染事故；确保公路航道船闸港口基础设施、公路水运工程建设、道路运输不发生因监管不力、管养不善而造成的重大责任事故；确保全系统单位内部安全稳定。

三、主要工作任务。

（一）深化“两个主体责任”的落实。

一是强化企业安全生产主体责任落实。继续深入开展落实交通运输企业安全生产主体责任专项行动，督促企业健全完善“对标找差、持续改进”的安全管理体系，并对体系运行情况进行年度核查。开展企业“一必须五到位”落实情况进行全面梳理和排查，列出问题清单，制定整改措施和方案，逐项限期整改。2017年底前，规模以上交通运输企业要基本实现主体责任落实的“一必须五到位”。推进企业安全生产标准化建设工作提档升级，推动涉及客运、危化品运输等高风险企业100%达标，鼓励其他交通运输企业依法开展安全生产标准化建设，进一步落实企业安全生产主体责任。二是强化行业安全监管主体责任落实。进一步深化完善权力清单、责任清单和履职要点，推进日常照单监管，尽职照单免责，失职照单追责。

（二）积极构建双重预防体系。

结合交通运输行业特点，推进交通运输安全生产风险分级管控和隐患排查双重预防体系建设。针对不同类别、不同等级安全生产风险，制定防控要点和人防、物防、技防措施。加强重点行业领域事故隐患分级管理，认真贯彻落实《公路水运工程建设重大事故隐患清单管理制度》，对港口和公路水运工程重大危险源进行辨识评估，全面排查重大事故隐患，实施挂牌督办和闭环管理。

（三）继续推进“平安交通”建设。

4、“平安港站”建设。物流科（港口办）、运管所要突出危化品监管，要严把港口危险货物建设项目源头关、严把危险货物资质行政许可关、严把危险货物作业申报审批关、严把监督检查关，严格落实《港口危险货物安全管理规定》，全面实施省地方标准《石油化工码头企业安全监督检查规范》。要深入开展沿大运河等危化品码头和储罐违法违规专项清理行动，严禁新增沿江危化品码头项目，对存在安全问题经整改仍然不达标或未取得合法审批手续的危化品码头坚决予以取缔或关闭，切实加强港口危化品安全监管。严格汽车客运站安全监督工作，督促汽车客运站严格执行“三不出站、六不进站”制度，深入贯彻落实《汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范》，确保客运站车辆安全例检和出站检查率达100%。

5、“平安渡口”建设。地方海事处要督促乡镇渡口所在地政府认真落实乡镇渡口安全管理主体责任，落实交通运输部《内河渡口渡船安全管理规定》，推进撤渡工作，加快渡口信息化建设，力争实现渡口视频监控全覆盖；加强渡口电子巡查力度，杜绝违章操作。强化渡口从业人员安全教育培训，提升安全意识和安全应急操作技能。

6、“平安工地”建设。质监站、国省干线项目办要继续贯彻执行《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价标准》（2016版），规模以上在建公路水运工程项目和规模以上公路水运工程施工企业参创率达到100%。要切实加强深基坑、高边坡、高支架，工序转换、交叉作业，特种设备作业等高风险施工作业过程和环节的监管，严格施工方案审批和施工工序管理，严格现场作业人员特别是特种作业人员培训考核，杜绝施工现场“三违”（违章指挥、违规作业和违反劳动纪律）行为，保障施工安全。

-4续深入开展水上安全专项整治行动，加大对重点水域、重点船舶、重点环节的监管力度，加大对客渡船、旅游船、危险品运输船等重点船舶，加大水上水下活动安全隐患和通航秩序安全隐患等重点部位的隐患排查治理力度。继续深入开展“打非治违”专项行动，保持“打非治违”的高压态势，狠抓隐患排查整治，把隐患消灭在事故前面。

4、提升科技信息化支撑能力。一是加快安全监管信息化建设。推进vits船载终端的安装，实现对危化品运输船舶航行情况和运行轨迹的全面感知和实时监控。加密全市干线航道视频监控点，利用电子巡航手段加强水上交通安全监管。深化“一车四方”和港口危险货物安全监管信息系统的应用，提升日常监管和应急救援辅助决策能力。二是建立健全重点行业领域安全生产统计分析体系。加强事故统计和安全运行分析，做好管理部门与企业间信息的互联互通，运用大数据技术开展安全生产规律性、关联性特征分析，提高安全生产决策科学化水平。

5、完善事中事后监管举措。严格执行《交通运输部关于深化交通运输行政审批制度改革加强事中事后监管的意见》，全面强化事前、事中、事后安全监管。一是严格事前监管。对客货运输、水路运输、出租汽车经营、港口经营等企业行政审批事项逐步实行案件化管理，建立行政审批事项文书档案，按照法定条件和法定程序对审批事项进行审查，依法把好市场准入关口。二是加强事中监管。综合运用书面、网络、现场等方式组织开展巡查、检查、抽查，严格做好过程监控，重点监管企业和从业人员安全生产状况，检查超许可范围经营、超量存储等违法经营行为，查验证书证件、担保证明等，督促主体符合准入条件，依法合规经营。三是强化事后监管。依法对于企业和从业人员未正确履行职责，或相关装备设施不符合-6交通运输安全生产诚信管理，将诚信等级与安全生产责任险挂钩、与行政监管与执法挂钩，提升交通运输企业自觉安全意识。四是积极开展“安全生产月”、“百家企业话安全”、“安康杯”、安全知识进校园进社区进工地等主题宣传教育活动。注重发挥互联网新媒体的宣传作用，多渠道、多方式宣传交通运输安全知识，提升全社会交通运输安全意识。

（五）加强应急管理工作。

1、修订完善应急预案，开展应急救援演练。完善各类应急预案，按规定对预案进行修订、审批、备案和公布，提高预案的针对性和可操作性。强化应急演练，针对公路航道保通保畅、公路水运工程事故、水上搜救溢油、灾害险情救援处置等重点领域，开展实战演习，提高应急响应和协同处置能力。2017年，各单位都要结合实际，针对各类应急预案至少开展一次应急演练。要督促交通运输企业加强应急处置能力建设，指导企业建立完善各类突发事件第一时间现场处置方案，并组织开展针对性检查，提升交通运输企业的实战处置能力。

2、加强信息报告，做好应急值守。严格落实24小时值班、领导带班制度和不定期点名制度。贯彻落实省政府提出的“重特大突发事件发生后，20分钟内电话报告，40分钟内书面报告”的要求，加强信息报告工作。进一步规范信息报告流程，杜绝突发事件信息迟报、漏报、谎报、瞒报现象。做好重要节假日、“两会”、“4.18”等重大活动期间的交通运输安全保障工作，加强台风、洪涝、寒潮大风、冰冻雨雪等极端气象灾害和地质灾害的预警预防工作，及时、有效处置各类突发事件。

交通生产安全总结篇十三

为进一步贯彻落实党中央、国务院关于加强安全生产工作的重要部署，按照《国务院办公厅关于进一步推进安全生产“三项行动”的通知》（国办发〔2009〕32号）要求，制定交通运输安全生产“三项行动”工作方案如下：

一、工作目标。

加大安全生产执法力度，严厉打击交通运输非法违法行为，建立规范的交通运输安全生产法治秩序；深化隐患排查治理，促进交通运输安全生产责任制落实，切实解决交通运输安全生产薄弱环节和突出问题；加强交通运输安全生产宣传教育，牢固树立安全发展理念，增强全社会交通运输安全意识，提高从业人员安全生产技能素质。通过开展交通运输“三项行动”，加强全员、全过程、全方位安全管理，推进交通运输“安全生产年”活动目标任务的落实，遏制重特大交通运输事故发生。

二、重点范围、内容。

交通运输行业生产经营单位。主要包括：各道路运输企业、港航企业、客（货）运场站、航电枢纽、交通运输建设工程项目及设施、去年隐患排查治理不到位的企业和单位、近年来发生较大以上事故的单位。

1．执法行动。对下列行为依法进行打击或查处：

（1）无证或证照不全从事交通运输、生产经营、建设的；

（2）船员、船舶持假证书的；

（3）违反锚泊、值班规定的；

（4）船舶、车辆、内贸集装箱超限超载运输的；

（5）非客运船舶、车辆非法载客的；

（6）违反船舶定线制、不遵守水上交通规则、不落实安全措施的；

（7）违反建设项目安全设施“三同时”规定，违法违规进行项目建设的；

（8）瞒报事故的；

（9）重大隐患隐瞒不报或不按规定期限予以整治的；

（10）不按规定进行培训或无证上岗的；

（11）其他非法违法运输、经营、建设行为。

2.治理行动。对以下行为进行严格治理：

（1）隐患排查治理制度不健全、责任不明确、措施不落实、整改不到位的；

（2）受自然灾害威胁而未落实防范措施的；

（3）渡口渡船安全管理专项整治未达标的；

（4）危桥改造工作最急需治理的；

（5）存在火灾隐患的，特别是挂牌督办的重大火灾隐患；

（6）重大交通运输基础设施建设安全制度不完善、管理措施不到位的；

（7）有关单位对交通运输安全监管责任不落实、安全管理机构不健全，有关部门检查不到位的。

3.宣传教育行动。着力开展以下宣传教育活动：

（2）宣传安全发展理念，推进安全文化建设；

（3）宣传推广安全生产工作的典型经验和做法；

（4）深入开展“安全生产月”活动、水运系统船舶、班组安全竞赛活动等宣传教育活动；

（6）宣传道路、水路突发事件应急预案、突发事件应急应对和安全逃生常识。

三、

工作步骤和要求。

（一）细化方案自查自纠阶段（3月至4月）。

各地区、各单位要根据《国务院办公厅关于进一步推进安全生产“三项行动”的通知》（国办发〔2009〕32号）和本方案要求，结合本辖区、本单位实际，进一步细化本辖区、本单位“三项行动”工作方案或计划，抓好组织发动，提高思想认识，认真开展自查自纠，针对存在的问题和薄弱环节，制定整改计划，落实整改措施，严防事故发生。各地区、各单位于4月25日前，将“三项行动”工作方案或计划报部安委会办公室，同时抄送地方人民政府。

（二）督促检查全面推进阶段（5月至9月）。

1．深入开展锚泊船舶安全专项检查、砂石运输船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理专项整治活动，加强驾驶台资源管理，严格监管老旧船舶、非标准化船型船舶，制定淘汰国内单壳油轮的措施，切实解决水上交通运输安全存在的突出问题，有效遏制重特大水上交通事故发生。

2．继续开展道路运输和水路内贸集装箱超载治理，严厉打击交通运输超载超限等违法违章行为。

3．深入开展交通基础设施隐患排查治理，切实落实公路水运工程预防坍塌、高处坠落、起重机械事故专项整治措施，加强对重点建设项目的安全专项督查。开展重点桥隧工程和大型水上结构物的施工安全风险评估试点工作。

4.深入开展“安全生产月”活动和水运系统船舶班组安全竞赛活动，结合交通运输安全生产工作实际，适时组织各种形式的咨询服务活动和集中采访报道活动，创新内容、方式和方法，突出重点、注重实效。通过形式多样的宣传教育活动，促进交通运输企业加强安全管理，落实安全生产责任制，促进广大交通运输干部职工、从业人员和社会群众增强安全意识，自觉遵章守纪，形成全社会关心交通运输安全生产的良好氛围。

5.各地区、各单位在9月份组织开展交通运输安全生产大检查，我部将会同国务院安委会组织专项督查，为庆祝建国六十周年创造安全稳定环境。

（三）深化行动。

总结。

提高阶段（10至12月）。

1．针对第四季度工作特点，进一步完善执法措施，提高执法效能，坚决查处和打击船舶、车辆、内贸集装箱超载超限运输、内河船舶非法参与海上施工等违法违规行为。认真落实防寒潮大风、防火、防冰雪灾害等交通运输安全防范各项措施，切实消除事故隐患。

2.各地区、各单位对“三项行动”开展情况进行督查，并进行全面总结，并于12月5日前将“三项行动”开展情况报部安委会办公室。同时，国务院安委会将组织开展综合督查。

交通生产安全总结篇十四

1、利用工作之余集中全场人员进行安全的学习、讨论，学习各个车间及岗位的安全操作规程，下发学习材料，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，分析讨论近期国内外各类事故案例，举一反三，结合公司实际查找问题并制定防范措施，提高了安全员综合素质和安全管理能力。另外根据季节性特点，并结合本厂实际生产情况及上周存在问题等，对下周须注意事项进行全面分析和部署，及时发现和解决问题，充分发挥了安全管理网络的作用。

2、针对公司具体生产情况编制了本车间各个岗位的各种安全制度、安全知识，下发到每个职工。特别是对进一年来的新进的员工，更是狠抓安全教育，并利用各种形式组织学习，普及了安全知识和提高了职工自我防护意识。我也利用日常检查、值班等机会与职工深入探讨，及时掌握职工安全心理，随时结合实际进行安全教育，收到了非常良好的教育效果。

3、开展了事故警示教育。组织全体职工观看了《反“三违”事故篇》安全警示教育光盘。采用案例再现的表现形式，通过对企业典型真实案例的生动再现，使广大干部职工认识到违章就是走向事故、靠近伤害，甚至断送生命。使广大干部职工真正从思想深处懂得安全，重视安全，时时刻刻想着安全。通过丰富多彩的内容及真实案例的生动再现增强了职工安全意识，强化了安全理念，获得了广大干部职工一致好评，提高了职工的安全素质。

4、对重点岗位员工及新进人员进行了厂级安全培训教育。让他们熟知本单位安全生产规章制度、劳动纪律；作业场所存在的风险、防范措施及事故应急措施；有关事故案例等。通过对新员工认真进行教育，使他们对公司安全生产形势有了初步认识，并获得了上岗前必需的基本安全技能和自我防护知识。

5、对外来施工人员加强监管，及时教育，跟踪检查，经常在现场结合实际情况进行有针对性的安全教育，规范了他们的很多不安全行为，如违章用火、用电、登高作业等，避免了一些安全事故发生。

6、加强hse培训，提升员工素质、对员工进行全面培训。及时组织特种设备人员进行学习，保证持证上岗率达到100%。每月组织员工进行三次安全培训和一次标准化宣贯，重点培训与各岗位相关的标准。对新入厂的员工进行了车间教育、班组教育及qhse知识的培训，并有考核，确保了培训的内容适应实际岗位需求。充分利用周一安全会、班前讲话等方式，开展多种形式的学习培训，有效促进各岗位员工素质的全面提高。督促员工进行自学，学习本岗位的应知应会、操作规程、及相关文件的学习等。并对岗位应知应会、岗位危害因素、风险控制措施和应急处置措施等有关知识进行考试，以促进员工自学的积极性。在全厂员工中形成了良好的学习氛围。

安全检查是搞好安全生产的重要手段，其基本任务就是：发现和查明各种危险和隐患，督促整改；监督各项安全规章制度的实施；制止违章指挥、违章作业。对于安全检查主要是从以下几个方面来做的：

（1）加强日常安全检查。

每天进行日常巡检，风雨无阻。着重查看生产现场的关键装置和重点部位及特殊作业现场。如在检查过程中发现问题，马上通知相关人员对现场进行整改，发现人的问题，立即批评、教育，必要时进行处罚和处理。利用这种“走动式”管理，亲临现场、亲自观察，得到的信息便很及时、真实、全面而且详尽，使问题能够及时得到解决。

（2）开展专项安全检查。

（3）持续组织开展车间安全自查。

安全工作如果光靠一个人进行而没有全场职工的参与将会落空。一些隐患和事故苗头，不管多么细小、隐蔽，往往逃不掉本车间职工的眼睛，所以必须规范组织车间开展安全自查活动。这些检查分三类进行，将查出的问题、隐患、整改情况定期向我汇报，有效的促进了车间安全管理：

1、生产线检查：由各班长组织每天班前会结束后严格按照生产线检查表，日常设备的巡回检查图对本车间的生产线逐项进行检查，重点为工艺执行情况，并将检查结果上报。

2、一周日常检查汇总：由安全员每天进行多次检查并及时做好记录，检查内容包括现场环境、设备卫生，人的不安全行为、物的不安全状态等。对需要整改项必须落实具体整改人和完工具体时间，使检查取得实效，不致流于形式。通过检查发现和消除了很多安全隐患，对实现安全生产起到了很好的促进作用。

交通生产安全总结篇十五

20xx年，我局的安全生产工作在上级业务部门的正确领导下，认真贯彻落实省、市、区对安全生产工作的重要指示，坚持“遵章守法、关爱生命”，深入开展安全活动，积极排查各种隐患，加大安全设施投入，狠抓安全责任追究制的落实和安全管理办法的执行，使安全生产工作取得了较好的成绩，完成了全年的目标任务，安全生产形势比较稳定。

安全不安全领导是关键。年初，根据人员的变动情况，局适时调整充实了安全领导小组，由局长宋跃军同志任组长，把安全生产工作列入重要议事日程，当做工作中的重中之重、头等大事来抓。在各种会议上，都不忘讲安全生产工作的重要性。安全生产管理人员坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格落实安全生产责任制。同时局与局属各单位签订了安全生产目标责任书、消防工作目标责任书，各单位一把手是安全生产的第一责任人，并坚持“谁主管谁负责，管生产必须管安全”的原则，切实加强对安全生产的管理。各单位把安全目标层层分解，具体细化，落实到人，形成了一个有负责、有主管、有落实的综合安全生产管理网络。

安全教育是做好安全管理的一项基础性工作，少了这一环节，安全管理工作是做不好的，因此，我局结合单位实际，对职工进行安全教育。先后在全局范围内开展安全生产再教育、四个季度安全生产大检查和“平安公路”建设活动。有计划、有组织地制定并实施“安全生产月”活动，围绕“安全发展”这条主线，宣传推广先进典型和经验，在全局形成了“人人关心安全，事事注意安全”的氛围。同时，组织干部职工学习“安全生产法”和“建设工程安全生产管理条例”进行安全生产培训考试，使广大干部职工受到了深刻的教育。为了提高全局干部职工对安全生产的重视，我局于11月17日在交通量观测站成功地举办了一次别开生面的安全生产现场会。各部门都争先发言，一起讨论，取长补短，使我局安全生产工作得到了全面提升。

其次，局结合安委会有关文件精神，对驾驶员每月进行一次安全驾驶教育，对52名特种机械操作手进行系统培训，都取得了好的成绩，拿到了上岗证书。同时安全生产管理人员全部参加了区安监局组织的安全管理法律、法规学习班并取得了资格证书。对收费、路政、超限等单位的执法人员进行了“四项教育”和专业知识考试。对新上岗人员进行了岗前培训和安全生产教育，使他们认识到安全生产的重要意义，提高了自身的防范意识，收到了良好的效果。

今年，局领导非常重视安全设施的投入工作。在资金非常紧缺的情况下，拿出2.5万元资金购买标志服100件、安全帽90顶、灭火器35个、安全警示桩180个、安全标志牌50块和减速带等。

为了严格规范安全生产，进一步加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，我局按照上级建筑施工安全生产的要求，投入大量人力、物力，经省建设厅、交通厅批准，已成功申办取得了安全生产许可证。

加强安全检查是消除事故隐患的最有效方法之一。我局在坚持平时为主、自查为主、基层为主的基础上，又适时组织了四季安全生产大检查、“五一”、“十一”等重大节日安全检查活动。对各道班、收费站、超限站、设备管理站、龙升工业园、北京大道南延、沙河桥、s248等重点部位进行详细检查，并对检查结果进行通报，及时消除隐患，同时要求各部门早动手，早安排，早落实，制定防汛、防火工作方案，做好防汛、防火、防盗、防意外伤害。并制定了全局重特大事故应急预案，做到一旦发生重特大事故后，能及时采取积极有效的措施，抢救人民的生命财产，最大限度地减少事故的损失，使安全生产工作落到实处。

我局实行层层安全目标责任制，各单位一把手为第一责任人，负总责，主管领导及专职人员具体负责，层层落实目标责任，实行定期考评；对按规程操作能保质保量完成工程任务或本岗位任务且无事故者进行了奖励；公路施工工程是我局的重要工作，为了工作的顺利开展，在施工过程中针对农民工进行安全教育培训，并有效组织安全生产知识的测检，签订了安全生产合同，以此来提高农民工对安全生产的认识，增强了自我保护意识，消除了施工过程中的隐患。由于措施得力，制度落实到位，今年我局未发生安全事故。

今年来，我局圆满完成区安委会安排的工作任务，认真履行会员义务，积极订阅《中国安全生产报》，参加区安监局举办的检查督查工作，及时向上级部门汇报工作情况。

今年，我局的安全生产工作虽然取得了较好的成绩，但还存在一些问题：

二是个别单位安全台帐记录不规范；

三是查找问题时不够细，整改时客观理由多。

交通生产安全总结篇十六

为全面贯彻落实中小学道路交通安全宣传教育活动的通知，我班在学校领导的指导下，立足自身，针对班上的实际，踏踏实实做好本次教育宣传活动，现将有关活动情况总结如下：

一、活动丰富，效果明显。

在为期一个月的宣传教育中，开展了多项活动，内容丰富多彩，做到了全员动员、人人参与，师生的安全意识明显加强，家长既满意，同时也受到了教育，一个良好的氛围进一步形成。

二、加强督查，长效管理。

我们还把本次活动和打造“平安校园”结合起来，把在本次活动中取得了成果在进行细化、深化，为我校“提升办学品位，铸就一流名校”的总目标创建安全基础。

三、存在的不足和今后努力的`方向。

尽管在本次活动中，我们已经取得了较好的成果，但我们也看到校内外的交通设施还不够完善，特别是我校所处地理位置，交通安全时刻是一大隐患;家长对学生的交通安全意识还不够到位，还存在麻痹大意的现象，个别学生的交通安全意识也还比较淡薄等等情况存在。下一步，除建立完善长效机制外，我们将继续高度重视学生的交通安全工作，做到时时抓、处处抓、人人抓，及时排查安全隐患，防患于未然，努力为学生创造一个良好的环境，保证学校的教育教学秩序正常有序开展。