交通总结市交通局工作总结（热门17篇）
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交通总结市交通局工作总结篇一
年上半年。
市交通局的组织工作在市委的正确领导下，以学习实践科学发展观活动为契机，以加强执政能力建设和先进性建设为主线，按照“五规范、两争创”的要求，进一步加强基层党组织建设和党员干部队伍建设，完善组织工作机制，全面推进党的思想作风建设，为完成各项交通工作任务提供了强有力的组织保障。
一是成立领导小组。
按照市委党建工作领导小组下发的《省委组织部
2009。
年落实基层党建工作责任制考评细则分解落实方案》（都党。
[2009]2。
号）和市委下发的《。
年“三级联创”活动责任分解的通知》（都文。
[2009]43。
[2010]9。
号下发了《。
年度组织工作要点》，以都交党。
[2010]8。
号下发了《。
年党风廉政建设工作要点》，对交通系统在全市“三级联创”中的责任和义务进行了明确和分解。随后，各二级单位也相应成立了本单位党建工作领导小组，形成了由“一把手”负总责，由分管党务工作的同志负细责，一级抓一级，层层抓落实的党建工作格局。
二是签订党建责任书。
我局把党建工作作为学以致用的重要内容，通过层层签订责任书，一级抓一级，保证党建工作责任制得到落实。在
年党建工作责任书。
27。
份，通过责任书的形式，明确了交通局“一把手”与各班子成员支、总支（部）书记在党员建设与发展、党建制度的贯彻和落实等各方面的责任和义务，通过党建责任书的形式，对责任划分、责任内容、责任追究的形式进行了规范和明确。
一是制定学习方案。
今年我们按照市委组织部、市委宣传部关于加强党员干部教育的有关要求，根据市委组织部的有关文件精神，制定了《交通系统
年度理论学习教育方案》，对。
1.5。
万字，全年学习心得体会不少于。
3
篇，党员干部读书笔记不少于。
1
万字，全年学习心得体会不少于。
2
篇。为了保障学习效果，我们定期对学习内容列出清单，下发到各总支（支部）执行，采取集中辅导学、相互交流学、干部自己学等形式，广泛开展学习活动。
二是办好学习园地。
在加强学习的基础上，局党委要求干部职工结合工作实际，撰写学习体会和心得，上半年，围绕党员春训、深入学习实践科学发展观等活动、第十个党风廉政建设宣传教育活动月，以
“深入学习实践科学发展观、全面开创交通发展新局面”为主题，班子成员撰写心得体会。
3
篇，全体党员人平撰写体会心得体会。
2
篇，局机关办学习专栏。
2
期，召开学习心得交流会议。
2
次，各二级单位办学习专栏。
2
期。同时，我们在交通局“网上党校”上开辟了学习园地，将有代表性的学习心得与体会，在学习过程中涌现出的先进人物的事迹、读书随笔等内容予以登载，供各位党员干部相互交流、相互借鉴。
三是组织学习培训。
今年，我们利用党员春训、第十个党风廉政建设宣传教育活动月、效能建设动员会、学习实践科学发展观等活动，强化对党员干部的集中培训。一是上好业务课。
3
月初，我局邀请宜昌市交通局法规科副科长为我局执法人员进行了为期。
1
天的交通法律法规暨交通行政执法注意事项的辅导讲座。二是上好先进课。我们将。
2009。
年交通建设与管理中涌现出来的先进个人、在党风廉政建设中涌现出来的先进个人中的典型代表组织起来，深入到各二级单位、各生产一线向广大党员干部宣讲自身先进事迹，达到用先进引导人、用先进鼓舞人、用先进感召人的目的。三是上好理论课。我们分别邀请市委党校老师、市检察院负责同志为广大党员干部讲授关于新农村建设、科学发展观、预防职务犯罪等方面的政治理论知识，达到武装队伍、增强素质的目的。
四是开展各项活动。
一是深入开展学习实践科学发展观活动。在学习实践活动中，我局扎扎实实地完成规定动作，积极创新自选动作，通过抓好学习培训、走访调研，互联共建、边查边改，较为圆满地完成了第一阶段的各项活动，在这个活动中，我局结合交通部门的行业特点，积极创新活动形式，开展了
“走百里村路、察百里村情”行动，号召党员干部人平走。
100。
3
月初，我们组织开展了交通系统党员进行了春训，利用。
3
年的党风廉政建设要以科学发展观为主线，强化反腐倡廉教育；以长效机制建设为保障，切实从源头预防和惩治腐败；以效能建设为抓手，强化干部队伍作风建设；以监督检查为手段，确保权力规范运行；以治理公路“三乱”为重点，强化政风行风建设。
一是深入落实党务公开制度。
在各基层党组织中全面推行党务公开制度，充分利用会议、文件、公开栏、网络等多种渠道，对党内非涉密事项进行全面公开，形成党务与政务的有机结合和互动。利用网上党校等公开阵地和平台，将
2009。
年评选的党风廉政建设先进单位和先进个人，在网上进行了公示，通过公示确定了。
8
个先进单位和。
12。
2009。
年度党费收缴、党员发展等情况进行了公示，充分征求交通系统党员和广大群众干部的意见和建议。利用电子显示屏将重要人事任免、党委重大决策进行了公示，充分保障党员干部的知情权、监督权、参与权。
二是坚持和完善民主集中制。
坚持一个月召开一次领导班子会议，定期通报本月情况，沟通信息，对重大决策、项目论证、人事安排等重大事宜集体研究，日常事务，工作安排定期沟通，对班子集体研究决定的事项坚决贯彻执行。定期开好党内民主生活会，我们在搞好集中学习、向广大党员干部广泛征求意见、班子成员之间及班子成员与党员交心谈心的基础上，于
6
月
2
日召开了。
5
类
18。
条，对各班子成员个人的意见和建议。
16。
条，涉及到服务科学发展、农村公路管护和建设、行业管理、队伍建设、对外宣传等五个方面，针对这些意见和建议，局班子成员拿起批评与自我批评的武器就自身存在的问题进行了深刻的剖析，并明确了整改措施和下一步努力的方向。随后，各二级单位也相继召开了半年民主生活会。
三是深入推进党风廉政建设责任制度。
不断强化了基层领导班子及其成员履行
“一岗双责”的责任，
3
月初，我局召开了交通系统党风廉政建设会议，会议对。
2009。
年交通系统党风廉政建设进行了总结回顾，对。
27。
份，共发放廉政履责记实。
38。
2009。
年底全系统党的基层组织换届结束后，今年对各基层单位纪检负责人进行了调整充实，一部分学历高、政治素质好的同志走上纪检工作岗位。全面推行了党政班子成员向党组织汇报个人执行党风廉政建设责任制的制度，以及党政“一把手”讲廉政党课、领导干部填写《落实党风廉政建设责任制履责纪实》制度。
一是创新基层党建项目。
针对交通系统现有党员
547。
名，
4
个党总支、
32。
个党支部，分布在全市交通建设管理的基层一线，具有点多、线长、面广的特点。投资。
13。
万元改善硬件环境，专门引进一名专业技术人才开辟了网上党校。在参照国内其它知名党建网站的基础上，结合我局党建工作的实际，在栏目、网页设置上，运用现代理念，从版面、图片、内容编排等入手，潜心琢磨，并经三次改版不断完善，除基本的党建栏目外，还设有“工作研究”、“党员风采”、“学习交流”、“在线交流”等多个栏目，力争形式创新、信息丰富，充分满足广大党员的需求，增强吸引力。出台了“网上党校”运维方案，制定实施了行之有效的规章制度，构建了信息提供和及时更新的网络，致力于把网站办成信息传播快捷、形式新颖生动、内容丰富实在的专业性党建网站。目前，网站已成为交通系统各总支（支部）开展党员教育获取有关资料、素材的重要来源。
二是抓好基层组织建设。
一是抓好新党员的发展工作，严格按照
45。
名，发展党员。
19。
名，转正。
16。
[2010]5。
年度党费及时上缴。四是组工信息调研工作。今年。
3
月份，组织召开了全系统信息工作会议，对。
2009。
84。
条，被上级采纳或新闻媒体登载。
60。
余条。
三是推进民主政治建设。
一是与党员干部进行不定期谈心。对提拔交流的干部上岗前进行集体谈话和个人谈话，今年共提拔、交流干部谈话
18。
37。
篇。
四是实施党员关爱工程。
局党委在对各支部的困难家庭情况进行调查摸底的基础上，共确定困难党员
8
23。
名党员与解家冲村。
23。
名党员开展了结队子、交朋友活动。在这个活动中，
23。
名党员到解家冲。
23。
名党员家中进行了走访调研，面对面的交流，宣传党的方针政策。
一是充分发挥党管人才的牵头抓总作用。
围绕交通发展需要，进一步加强了对交通人才工作的宏观指导。进一步健全完善了交通局人才工作目标责任制的考核工作，及时总结了各单位在人才工作方面的好做法和好经验，组织制定了人才工作的有关政策，进一步加强了对人才工作的理论研究和舆论宣传。
二是加大人才的培养力度。
对干部实行轮岗交流，加强了全方位的锻炼，今年上半年共轮岗交流干部
8
名，加大对年轻干部的选拔任用，上半年提拔选用年轻干部。
10。
名；有重点地选择领导干部和后备干部到交通重点工程的重点项目和岗位交流、挂职，有计划地选择专业技术人员进行互动，把想干事、能干事的干部安排到交通发展和建设的主战场。
一是配齐了组工队伍。
结合
2009。
年全市基层党组织换届选举工作，局属各单位根据选举结果调整了班子成员分工，明确了组工分管领导，各基层党支部也明确了组织工作人员。目前，全系统新的组工格局已初步形成。
二是配好了组工干部。
通过系统内交流任职和公开选拔，一大批有魄力、有胆识、有能力、高学历的人被安排在了组工岗位，全系统
14。
名专职组工干部有大专以上学历的达到了。
90%。
系统组工队伍素质得到了进一步提高。
三是培训了一批组织工作人员。
组织系统组工人员近期学习市委组织部及市委的有关文件精神，提高了工作人员专业文化水平和履职能力；并选派了组工人员参加上级组织的业务培训，提高了其监督能力。
“五规范、两争创”活动为载体，进一步加强领导班子和党员干部队伍建设，努力推进交通系统组织工作再上新台阶。
按照市委学习实践活动领导小组的部署和安排，切实抓好学习实践活动各项工作，顺民意，得民心，让基层人民群众得实惠。
加强党员干部的理论学习；加强对二级单位领导班子和领导干部政绩科学评估、考察；强化后备干部队伍建设。
结合交通系统税费改革，认真落实《干部选拔任用条例》，规范干部任免程序，全面推行竞争上岗，营造公开、公平、竞争、择优的用人环境；建立干部工作、组织工作信访机制。
切实抓好党务公开与政务公开两结合，力求达到能公开的都公开，党员关心的都公开，公开的内容准、公开的内容全、公开的内容新。进一步抓好信息员队伍建设，全面完成市委组织部下达的党建调研任务。
继续实行领导班子关爱一名贫困党员制度，切实解决基层党员最关心、最现实的利益问题。
交通总结市交通局工作总结篇二
“两个率先”、构建和谐大局，坚持三个文明协调发展的方针和“服务人民、奉献社会”的宗旨，深入开展“学、建、创”主题创建活动，着力强化典型培养、品牌建设、文化建设和干部职工教育，进一步提高干部职工整体素质，提升行业文明程度，为交通又好又快发展、构建和谐交通提供强大精神动力。
依据上级创建文明行业工作会议以及我局党建工作会议精神，我局确立了。
9
期，通过这些活动，将最新的创建动态、信息，及时向社会、向基层进行传递和公布，为深化文明行业创建活动营造了良好的舆论氛围。
各单位要按照上级的要求，大力开展“学建创”主题创建活动。在交通基础设施建设领域，以比工程质量，比施工安全，比科技创新，比文明施工，比节约资源、比保护环境为主要内容，开展创建文明工地活动；在局机关，结合机关作风建设，以增强公仆意识，转变工作作风，改进管理方式，提高服务效能为核心，开展“创文明机关、做人民公仆”活动；在交通执法部门以公正、严明、廉洁、文明为主要标准，开展“执法为民、服务亲民”的创建活动；在运输服务行业，以诚信建设为重点，开展“优质服务在窗口、诚信建设看交通”创建活动；围绕杜会主义新农村建设，重点加强了对农村文明客运班线的建设，整体推进，协调发展。
重点做好
96196。
交通服务热线、汽车站“三心服务岗”的培养工作，积极向市委宣传部和交通厅推荐，争取成为新时期“践行社会主义荣辱观”、“构建和谐社会”的典型，在各级媒体进行广泛宣传。加大对天宁交服“春风一路，温馨到家”、公路处“心系车主，真心服务”服务品牌及以“包旭”为代表的省部级劳模等典型的培养力度。各辖市（区）交通局和有关单位也选拔培养一批具有时代特征和交通特色的候选先进典型，制订并落实好培养计划。
按照省厅的同意部署，开展创建文明样板路、文明样板航道、文明客运班线、文明海事执法示范航段等活动，在创新载体、新添亮点、总量增加上取得明显成效。按照交通部“学树创”主题实践活动的部署，把创建文明交通“点一线一网”体系、“诚信交通”建设、“文明礼仪伴我行”主题活动、“文化帮扶、文明共建”、“学习型组织创建”等有机结合起来，全面提升行业文明程度。
在巩固成果的基础上，今年我局继续把创新和创优作为深化文明创建的主要目标。继续围绕规范服务达标、行业风气优良、社会广泛认可、群众评价满意、三个文明建设协调发展的创建目标，采取切实有效的措施，狠抓作风建设。要通过组织知识讲座、宣传咨询、研讨交流等形式，普及和强化诚信意识，牢固确立
“权力就是责任，管理就是服务”的思想。大力开展政务公开、社会公示、服务承诺、服务热线和社会评议等工作和活动，优化服务环境、服务设施和服务语言，真正做到“热心服务、用心服务、贴心服务”，实现交通各项管理由“审批”型管理向“服务”型管理的转变。各单位尤其是汽车站、收费站等“窗口”和执法单位，进一步健全完善并严格执行各项规章制度、岗位规范和行为准则。在文明创建中，坚持以人为本，从大处着眼、小处着手，坚持不懈地从日常言行举止、点滴习惯养成做起，形成制度化、规范化、职业化的文明服务。
通过展示周、现场交流、结对共建等创建活动为平台，不断提高品牌创建的水平，扩大交通服务品牌的社会影响力。今年，按照我局党建工作
“三为工程”的统一部署，进一步整合现有服务品牌资源，努力增强交通服务品牌的集群效益；在推进服务品牌建设的同时，大力培养工程品牌和管理品牌。要不断深化和丰富交通品牌的内涵，选择部分具有代表性的交通服务岗位或工种，制订具体便民措施和优质规范服务标准并向社会公示，自加压力，接受社会监督。按照交通服务品牌建设管理办法，做好组织开展第一届全市交通服务品牌评选活动的各项准备工作。
制订交通文化建设活动工作方案，开展文化建设的试点工作，组织外出学习交流。重点加强交通制度文化建设，完善交通职业道德规范、岗位行为规范、文明服务标准等，组织编写职工行为手册，建立科学、规范的内部制度体系。试点单位推进交通物质文化建设。根据事业发展的需要和经济条件的可能，不断改善工作环境和工作条件，逐步统一和规范交通行业工作场所、指示标志、公示栏、宣传牌、公务交通工具、主要办公用品的外观，统一行业标准字、标准色。各单位还加强交通文化基础设施建设，建设体育场、阅览室、活动室等文化场所。组织开展歌咏、摄影比赛等形式多样、职工喜闻乐见、健康有益的文化体育活动，丰富广大干部职工的精神文化生活，提高广大干部职工的身心素质，促进干部职工的全面发展。
围绕
“运用现代科技信息化带动基础台帐规范化”的工作目标，修订完善《文明创建基础台帐目录》，在广泛调研、论证的基础上，在精、细上做文章，在全、实上下功夫，推进文明创建工作台帐网络化工作，取得明显实效。上半年，以会代训我局举办文明创建工作台帐培训班，并加强了对各单位基础台帐工作的督查和指导，使各基层单位基础台帐工作上了一个台阶。
:
组织对市区文明创建申报单位
(
窗口。
)
进行了半年考评工作。对在考评过程中汇集的各单位在创建工作中好的做法和经验，我局通过召开交流会、出简报等多种形式进行了宣传和推广；对在考评中发现的问题，尤其是共性的问题，则通过召开相关部门负责人会议、下基层单位办公、组织研讨等途径，研究并提出解决的措施，并督促相关单位认真加以解决，从而较好地发挥考评对文明创建工作的促进作用。在每年的考评工作中，我局提出了把文明创建的考评与创建“好班子”、建设学习型组织、贯彻党风廉政建设责任制等的考评紧密结合起来，使考评更全面、更准确。
以实现长效管理为目标，进一步加强对基层子行业文明创建工作的检查指导，完善条块结合、以块为主，一级抓一级、一级对一级负责的创建文明行业运行机制，形成齐抓共管合力。发挥先进典型的示范表率作用，以点带面，促进文明创建工作水平的持续提高。
交通总结市交通局工作总结篇三
20xx年上半年，我作为局办公室负责人，在局党委的正确领导下，在局机关各股室、局属各单位的支持与配合下，团结带领办公室全体成员，认真执行局党委的各项决定，扎扎实实地开展工作，较为圆满地完成了各项工作任务。
现就20xx年上半年来履行岗位职责、廉洁自律等方面的情况简要汇报如下。
一、政治思想上与上级保持一致。
我认真学习马列主义、毛泽东思想和习的重要指示，认真学习《党章》，做到政治上、思想上、行动上同党中央保持高度一致;积极参加区委、区政府和局组织召开的各类会议，认真领会并贯彻实施上级工作提出的新要求，做到了思想上高度重视，行动上坚决迅速。
二、作风纪律上严格要求自己。
在工作纪律上，做到严于律己，树立表率，注重培养良好的工作作风，把实干、肯干、能干作为自己的工作信条，工作上不玩虚的，做到踏踏实实;工作上积极主动干，发扬奉献精神，不斤斤计较;工作上发挥主观能动性，开动脑筋，多想办法，把正常的工作办出新意，把创新的工作办出特色，把难办的事情办出水平。
三、努力打造学习型办公室。
作为办公室来讲，是局党委的参谋部和后勤部。特殊的地位和作用，要求办公室人员必须是具备一专多能的复合型人才。为适应这一转变，我从创建学习型办公室入手，以提高办公室人员自身素质和造就一支高素质干部队伍为出发点，有目的地组织办公室人员进行自学，加强对政治理论，业务知识的学习。一是加强政治学习，提高政策理论水平。学习精神等，从有关报刊上摘抄、从网上下载党和国家最新的理论成果，通过学习，使大家政治敏锐性和鉴别力不断增强，政治立场和理想信念更加坚定;二是努力钻研业务，办公室承担着文秘、档案、信访、保密、政务信息、安全保卫和后勤服务等多项工作，工作庞杂，事务繁多。要做好每一件事，就必须有过硬的本领。在日常生活中，我还要求他们“多看、多听、多闻、多想、多写、多做”，把学习与实践有机地结合起来，形成良好习惯，通过学习办公室人员的整体素质不断提高，精神面貌焕然一新，凝聚力、号召力、战斗力不断增强。
四、创建效能型办公室。
办公室是机关公务和社会活动的枢纽，工作好与坏直接影响到区交通系统各项工作能否顺利开展和有效推进。我充分调动办公室人员的工作积极性，在搞好服务，参与政务，办好杂务方面做了大量的工作，保证了机关工作的正常运转。
(一)加强基础工作：完善了局相关管理制度等，进一步强化了每个办公室人员的责任意识，使机关工作处处有章法，人人懂规矩，使办公室每个同志工作有序，行为规范。
(二)加强文秘工作：办公室工作分为“办文、办会、办事”三大项，由于今年党的群众路线教育活动的开展，相应地增加了“办文、办会、办事”工作量。我们从接听每一个电话，处理每一个文件，校对每一份材料入手，以培养办公室人员务实严谨的工作作风为基础，以规范工作制度为保障，不断提高工作标准和工作质量。力求做到：不让领导布置的工作在我手中延误，不让需要办理的文件在我手中积压，不让来联系工作的同志在我这里遇到冷落，不让全局的形象在我这里受到影响。截止6月底，局发文件、会议材料以及大量临时性材料的打字与复印，批转上级来文，基本做到了批转准确、传阅快捷、效率最大化;共组织或参与局大型会议几十次，为合理安排部署全年工作提供了保障。
(三)还着重加强各岗位保密制度建设，做到了文件定期交换，切实做到了各岗位职能人员严格遵守保密职责，确保不泄密，让领导放心。着重加强了印信管理。健全印信管理审批制度，确保文书印信工作的正常接续，公章、证明在使用安全。
(四)政务信息工作：政务信息是下情上传，上情下达的桥梁与纽带，做好这一工作对推动交通文明建设至关重要，今年，我把其作为办公室的一项重要工作，指派一名办公室一名同志主抓，对上半年信息采用情况进行了通报，并请示局领导，为信息员核发了稿费，此举大大地激发了广大信息员的工作积极性，截至6月底，报送的信息稿件，分别被中国交通报、交通报、xx日报、xx晚报采用多篇，我局政务信息工作受到了相关部门的好评。
五、时时处处做到廉洁自律。
我在工作中生活中时时处处在做好自身廉洁自律，积极参加廉政建设和教育的各种活动。个人没有接受过服务对象的任何礼金礼物，没有参加过服务对象一次宴请，在各种服务过程中保持了廉洁自律。
我自己认为个人主要存在以下几方面的问题：
一是在工作中存在急躁情绪。二是与领导班子成员沟通交流得不够。三是对办公室以外的工作过问得不多、关心得少。
七、今后努力的方向。
今后自己主要从以下方面加以改进和努力：一是继续加强对党的政策方针和精神以及习讲话精神的学习，不断提高自己的政治觉悟和思想觉悟。特别是要加强对文化业务知识的学习，不断提高自己的文化业务水平。二是加强对领导管理和领导方法知识的学习，虚心向局领导学习，尽快提高自己的领导管理水平。三是树立全局意识，全局观念，多从全局和大局上考虑和思考问题，不断提高自己的管理能力。
交通总结市交通局工作总结篇四
20xx年，全系统广大干部职工在县委、县政府的正确领导下，牢牢把握加快发展主题，坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”，凝心聚力，砥砺奋进，累计完成建设投资约3.06亿元，较好地完成了全年各项目标任务，我局被市局评为20xx年目标责任考核优秀单位。保持了交通运输事业稳中有进、稳中向好的良好发展局面。
重点项目加快推进。s201蒲城段改扩建工程，目前除三处桥梁正在加快建设外，其余主体工程基本完成，已完成投资2.36亿元;s201蒲城境的全段改扩建项目已经省发改委批准为收费还贷项目立项，估算投资5.4亿元，20xx年12月建成通车;朝蒲公路蒲城段改建工程，完成投资2795万元;高阳-大孔-光陵-渭清路公路改建工程，完成投资2102万元;其他农村公路建设项目，完成投资约680万元;20xx年农村公路养护和安保工程共完成投资1055万元。蒲城一级客运站项目用地围墙已全部扎砌完毕，完成投资约200万元;西龙路洛河渡改桥项目，完成投资200万元。
客货运输稳步发展。全年完成客运量620.5万人，客运周转量43200万人公里，货运量334万吨，货运周转量24800万吨公里，完成水上客运量4600人次。全县运输能力和服务水平全面提升。
城市交通快速发展。不断规范城市客运市场经营秩序，净化市场环境。深入开展“规范化建设单位”、“规范化建设站场”、“高考红丝带”、“爱心顺风车”等城市客运文明创建活动，积极推行“六个统一”服务。努力为广大市民提供安全、便捷、优质的服务和良好的乘车环境。
市场监管逐步规范。以“打非治违”为重点，先后开展了百日治超、道路客货运、汽车站场、城区客运和船舶营运专项治理活动，集中打击非法运营、欺行霸市现象。进一步规范了运输市场秩序，保护了合法经营者和人民群众的切身利益。治超工作开展了联合专项整治行动3次，共检测车辆2742台，超限车辆207台，卸(分)载货物1050吨。通过活动的开展，有效稳固我县治超形势，有力维护了公路路产路权完好和公路安全畅通。
行业形象全面提升。深入学习贯彻党的及xx届三中全会精神，以党的群众路线教育实践活动为契机，大力开展职业道德、岗位职责、纪律作风大整顿大排查活动，扎实开展“四风”整改、“当好标杆，向我看齐”讲做评活动，切实解决群众反映的实际困难和问题。严格落实中央《八项规定》和《党政机关厉行节约反对浪费条例》等制度，进一步加强了财务报销、公务接待、公务用车、会议活动等事务管理工作，继续深化工程领域突出问题、公路“三乱”、办公用房和“小金库”治理活动，树立了交通运输行业良好形象。
同志们，走过了充满艰辛和挑战、洋溢着激情和活力的20xx年，我们深深感到，成绩的背后，凝结着各级领导的殷切关怀。县级领导经常深入工程一线，现场解决实际问题，从项目立项、筹资到征迁、建设，无不亲力亲为，与我们共同战斗。成绩的背后，凝结着相关部门的大力支持。项目沿线乡镇政府顾大局勇担当，想方设法做好征地拆迁和环境保障工作。成绩的背后，更凝结着全系统广大干部职工踏实苦干、无私奉献，大爱在心、为民开路的交通精神和行业情怀!在此，我代表局党委向长期关心支持交通运输事业发展的各级领导、有关部门和社会各界表示衷心的感谢!向全体交通干部职工致以崇高的敬意!
形势任务和总体要求。
党的xx届三中全会把改革作为聚焦点，作出全面深化改革的总部署，为交通运输工作指明了方向。省、市交通运输工作会议将20xx年定位为“深化改革年、提升服务年”，大力推进“四个交通”发展。我们要切实把思想统一到中、省、市的决策部署上来，把力量凝聚到推进各项工作任务上来，按照新任务、新要求，科学研判大势，梳理发展思路，明确目标任务。
当前，我县正处于加快发展、加速转型的战略机遇期，正处于优势叠加、活力倍增的黄金发展期，正处于竞争加剧、赶超跨越的攻坚关键期。交通运输发展也步入了新的战略机遇期和矛盾凸显期。综合来看，交通运输需求持续旺盛的趋势没有变，国家和省、市加强交通基础设施建设的方向和力度没有变，交通运输稳发展的基本面没有变，我们依然有条件保持交通运输持续健康发展。一是xx届三中全会吹响了全面深化改革的号角，确定了加快转变经济发展方式、培育经济发展新动力的行动纲领。交通运输业在支撑经济、保障民生、服务开放的历史进程中发挥着重要作用，也迎来了转型升级、大有作为的全新机遇。
二是中央重大决策为交通运输发展提供新需求。xx届三中全会后，先后召开了中央农村工作会议和中央城镇化工作会议，会议指出，农村交通的着力点是服务新型城镇化，助推农业现代化。目前交通基础设施建设和运输滞后仍然是制约农村经济社会发展的突出矛盾，必须不断加大交通运输强农惠农富农力度。这些都为交通运输事业的蓬勃发展提供了更加广阔的平台，更加激发了行业发展的巨大活力和内生动力。三是作为公共服务体系的重要组成部分，人民群众在交通出行的量和质上都有了新的需求和期待，努力提供均等化、多样化、高品质的综合运输服务，为我们提供了大有作为的广阔舞台。
在深刻分析当前面临形势的基础上，20xx年我县交通运输工作的指导思想是：全面贯彻落实党的和xx届三中全会精神，继续坚持“科学办交通、合力办交通、勤俭办交通”发展理念，遵循稳中求进、好中求快，改革创新、提质增效的思路，加快公路建设，提升养管水平，优化运输结构，深化改革创新，强化行业管理，持续改进作风，大力推进“综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通”发展，为建设富裕文明和谐活力的新蒲城提供坚强的交通运输保障。
交通总结市交通局工作总结篇五
根据《市人民政府办公室关于印发市。
2016。
年大气污染防治实施计划的通知》（三府办〔。
2016。
〕
37。
号）要求，现将我市交通运输行业。
2016。
2016。
年工作计划汇报如下：
按照市人民政府办公室关于《关于印发市。
2016。
年大气污染防治实施计划的通知》（三府办〔。
2016。
〕
37。
号）要求，我局相应成立了全市交通运输行业大气污染防治工作领导小组，把大气污染防治工作纳入重要议事日程，制定了本部门大气污染防治工作年度计划，确定工作重点，细化工作措施，确保交通运输大气污染防治行动有序开展。
结合行业特点，充分利用媒体、网络，积极宣传以。
“绿色交通，低碳出行”为主题的节能环保知识。在车站、码头和广场等人员密集场所发放宣传材料，在机关办公场所、公共交通车辆、公路养护机械、公路巡查执法点等场所悬挂、张贴宣传条幅，引导市民群众选择绿色低碳生活方式，努力营造“防治大气污染，人人责无旁贷”的舆论氛围。
1.
积极推广使用节能环保车型。
全市今年共新增
55。
辆公交车，更新。
213。
辆老旧公交车，目前新能源和清洁能源公交车。
664。
辆，占公交车总数。
82%。
完成。
2006。
年至。
2007。
年投放的。
1084。
辆出租车更新工作，现有。
2350。
辆出租车全部为油气两用双燃料出租车。
2.
加快推动发展公共交通和交通运输节能改造。
2016。
年共开通。
8
条公交线路，优化调整。
14。
条公交线路。全市行政村（居）委会村村通公交率。
82%。
完成市委市政府提出的到。
2016。
年底行政村“村村通”公交率。
80%。
的目标。共计发放公交。
ic。
卡
14。
多万张，发放公共交通票价补贴。
781.43。
万元。
3.
加强建筑工程扬尘防治。
设置车辆冲洗台及配套的排水、泥浆沉淀设施，将车轮、车身冲洗干净后再驶出工地；对敞开式作业可能扬尘污染的施工工地周围设置围墙或围挡，并定期进行清洗，保证工程周围环境整洁；对建筑垃圾以及易产生扬尘的堆积物料，增加喷淋压尘或采取覆盖等其他有效措施，防止风蚀起尘及水蚀迁移；对建成区的渣土运输车辆全部采取密闭措施，防止运输途中抛撒遗漏。
4.
加大运输车辆道路扬尘检查力度。
积极配合综合执法、环卫等部门加大对道路运输渣土车辆的执法检查。
5.
健全节能减排和应对气候变化的管理制度和运行机制。
按照省交通运输厅要求，完成全市交通运输行业能源消耗信息调查报送系统，并上线运行。实时掌握全市公路水路及港口运输企业能源消耗及影响大气环境的情况，监督企业自觉履行环境保护的社会责任。
（一）节能资金欠缺，与大气污染防治各成员单位交流合作不够。
（二）节能减排压力继续加大。交通运输行业的快速发展，势必增加节能减排空间拓展的难度。
（三）基础设施薄弱，公交车加气站少。目前全市加气站仅。
4
个，不能满足市场需求。
（四）清洁能源推广缓慢，新能源车型比例有提升空间。
交通总结市交通局工作总结篇六
xx年，我在交通局领导的正确领导和同事们的帮助下，发挥了自己最大的能力，认真的完成咯上级下达的各项任务，并协助其它同志搞好工作。
经过学习，政治素养进一步提高，一年来我比较注重政治理论学习，思想端正，组织纪律进一步增强，做为交通成员我能摆好自己的位置，不论在什么时候，任何情况下讲组织、讲纪律、讲原则，不怕苦不怕累、勤勤恳恳、任劳任怨，做好自己的本质工作。
根据局里的安排，我被分配到筑路一组，四月十二日至十一月二十一日分别在上、中、下木拉、村戈、甲洼、藏坝跟随格师进行新修和维护。我主要的工作是开机和跟xx学挖掘机。
本人在工作中，理论水平还不够系统，自己的理论水平和工作还需要进一步的提高。虽然xx年工作是在不断的进步中前行，但是还有诸多需要改进的地方：
（一）自己的性格上粗枝大叶，表现在工作中粗心大意不够细致的地方。
（二）处理问题上对原则性和灵活性的拿捏不够准确。
（三）在工作中主建还不够过于依赖他人。
在20xx年的.工作中我做到咯刻苦学习、努力工作、提升技能做一名优秀的交通人。
在20xx年我仍然投入同样的热情去努力的工作和学习，尽量让自己的工作能力、知识广度与年龄的增长三项成正比，同时能在这支队伍里与同事门共同的成长，进步是我的兴趣我会珍惜。
全年共计下乡225天无事假、病假、早退、矿工。
五、对领导班子的建议、对个人的意见。
对领导班子我没有意见，我真诚的感谢领导们和同事们对我的关心及爱护。
交通总结市交通局工作总结篇七
根据区委总体部署，区交通局帮扶责任人认真做好结对帮扶工作。结合本单位职能发挥优势，竭力为结对村办实事、办好事，使当地广大村民得到实实在在的受益。现将我局开展帮扶工作情况汇报如下：
一、领导重视，责任落实。
年初我局把扶贫工作列入重点工作，对全年的扶贫工作进行专门的研究和部署，成立了以党组书记任组长的帮扶工作领导小组，明确一名分管领导主抓此项工作，选派一名第一书记驻村帮扶。工作中做到落实任务、落实责任、落实资金，倾情倾力，认真对待和落实帮扶工作，推动帮扶工作的运作。
二、扶贫助困到位，确保帮扶有成效。
20--年，我局紧紧围绕结对帮扶工作责任目标，认识到位，行动迅速，措施扎实，充分发挥我局职能优势，有针对性地制订了制定了《--区交通局20--年帮扶白沙村工作计划》，积极组织开展走基层、送温暖活动。
(一)注重宣传引导，积极营造浓厚氛围。
一是积极开展扶贫政策宣讲活动，到定点村开展--区扶贫大讲堂第40期，为贫困户讲解城乡低保对象认定标准、雨露计划政策、低保政策、贫困户脱贫八有一超政策、残疾证办理等一系列扶贫政策，提高群众对扶贫政策的知晓率。
(二)脱贫入户调研，全面掌握村情民意。
20--年，我局单位领导带头在第一时间深入帮扶村调研座谈。帮扶干部及时深入村户进行对接，并采取发放帮扶卡、问卷调査等方式，及时准确掌握帮扶村和帮扶户的基本情况、存在的问题和下一步打算，帮助理清发展思路、找准发展方向、选准致富产业、制定增收措施。今年，每名帮扶干部入户均在9次以上，干部入户对接率100%。
(三)找准增收路子，全力推动经济发展。
区交通局党组多次到挂点村石卡镇白沙村与村委班子座谈，重点围绕村集体经济、扶贫政策落实及村级基础设施建设等方面进行商讨，找准帮扶村的立足点和切入点，提出了合理化发展建议意见。20--年我局投资12万元修建一条白沙村屯道路项目，极大的支持了白沙村的基础设施建设。
(四)落实帮扶措施，切实帮弱助困。
一是逢年过节送温暖。在春节来临之际，区交通局帮扶责任人到石卡镇白沙村开展走访慰问帮扶贫困户，并发放200块的慰问金，同时关切询问他们的生产生活情况和身体健康状况，了解他们存在的困难和要求。在自治区-周年大庆的时候及时对贫困户进行慰问，并送上400元的慰问金。
二是支持村委文化活动。在春节来临之前，区交通局庞贵廷到白沙村委进行慰问，为丰富该村群众的文化生活，捐助白沙村村委3000元。
三是支持白沙村办公设备。20--年6月24日，我局为解决白沙村办公设备紧缺的问题，捐助白沙村价值1万元的lde显示屏和一套投影仪。
三、20--年工作计划。
俗话说“要致富，先修路”。20--年，我局将继续按照区委工作部署和要求，不断深化帮扶力度，拓宽帮扶途径，增强帮扶实效，巩固帮扶成果，以促进贫困户持续稳定增收为重点，积极与交通部门沟通联系，帮助白沙村多修建扶贫路，继续支持白沙村的基础设施建设。
交通总结市交通局工作总结篇八
运输行业基本情况境内公交企业1家，公交线路38条，运营客车461辆(其中新能源车232辆)，从业人员865人，运营里程993.4公里，客位总量20621个，日均客运量14万人次;出租汽车企业8家，2403辆出租汽车，3090名驾驶员;23户个体出租汽车，42名驾驶员;电动出租车企业1个共250辆电动出租车，250名驾驶员;旅游客运企业8家，其中省际包车客运资质企业3家，旅游客车311辆，从业驾驶人员323人;汽车租赁企业48家，租赁客车862辆，从业人员240人;游船企业4家，各类游船75艘;客运人力三轮车33辆/人;货运5384户，各类货车20405辆、10万余吨，从业人员3万余人;机动车维修企业357户，其中一类企业54户、二类企业123户、三类企业180户;铁路监护道口14处、监护员116名;轨道交通5、8、13、xx线境内站点共21个、运营里程51公里。
行政许可准入严把运输行业准入关，组织货运从业资格培训班8期，为行业输送1380名合格从业人员;完成201x年度出租车营运证、旅游包车证换发;开展汽车租赁行业9座以上旅游客车退出备案工作，75辆备案大型客车、19辆中型客车已全部退出运营;完成176辆货车抽样调查;办理审批、服务、备案类行政许可1.5万余件，小客车指标申请等各项相关工作3700余件。
执法检查与安全监管出动执法人员3526人次，检查运输、维修企业1645户次、运营车辆8998辆次，下达限期整改通知书47份;违反道路运输行政法规案件立案523件，已对501起作出行政处罚，罚没款134.94万元。
持续不断的安全生产宣传、安全隐患排查治理与交通行政执法检查，有效促进了行业安全与良好秩序，全行业未发生重大以上安全生产事故，持续保持安全稳定局面。
交通总结市交通局工作总结篇九
2019年，在上级的正确领导及有关部门的大力支持下，我局的信访工作着眼于加强领导、落实责任、注重协调、及时化解，全年共办理来信10件，已全部办结，结案率100%，做到事事有回复，件件有着落。现将一年来的工作回顾如下。
一、领导重视，层层落实责任。
信访工作是领导干部的一项基本工作，做好信访工作的关键在于领导。我局主要领导十分重视信访工作，为加强对信访工作的组织领导，专门成立信访工作领导小组，由局长亲自挂帅，分管局长具体分管此项工作，各科室负责人及直属各单位正职任领导小组成员，并落实专人负责信访工作的联络协调，做到了有人管、有人抓，责任明确，任务落实，为信访工作的正常开展提供了组织保证。在日常工作中，局主要领导十分重视来信来访的具体办理，对每一件来信均亲自阅批，领导签批率达100%，对一些重要信访件还亲自出面协调处理。
二、注重学习，提高调处能力。
随着经济社会的不断发展，人民生活水平的不断提高，一些新问题、新矛盾也随之而来，如何在新形势下有效解决群众反映强烈的问题，化解存在的矛盾，这就首先需要我们在日常工作中加强各类知识的积累和更新。一年来，我们认真学习了有关信访稳定工作一系列文件、法规、条例和工作制度，局领导亲自带领全体职工学习《国务院信访条例》，通过学习，进一步提高了干部职工，尤其是具体从事该项工作的同志对信访工作重要性的认识，增强了使命感和责任感，提高了对信访工作的调处能力。
三、狠抓落实，力求群众满意。
从今年的来信及县长信箱情况看，所反映的内容大部分均涉及到公路管理、乡村公路维护、客运车辆运行等问题，我们一方面及时反映的问题认真及时予以回复，另一方面，通过深入调研、统筹规划、积极整治和深入细致的思想工作等多种方式，以群众需求为工作的出发点，积极采取各项措施满足群众的愿望和要求，得到了广大群众的理解，从而使群众满意度有了进一步提高，群众无理上访、越级上访和重复信访等明显减少。
四、特事特办，积极化解矛盾。
针对信访反映中一些矛盾较为突出的问题，我们注重特事特办，及时化解信访苗头和紧急事态，消除社会不良影响。今年，由我局主要领导亲自出面，有效化解了多起集体上访苗头，并及时平息了紧急事态。通过多管齐下开展工作，最终抑制了事态的扩大，也没有赴省上访的情况发生。此外，我们还及时做好不稳定因素的排查工作，每逢全县“两会”及重大节庆等重要时期，认真开展不稳定因素摸排工作，使可能产生的信访案件消除于萌芽状态。
五、立足长效，确保社会稳定。
全面贯彻落实信访工作各项制度，是巩固我局信访工作长效机制的有效途径。一年来，我们着力抓好信访各项制度的落实：多次召开专题会议定期研究信访工作，排查消除不安全因素，夯实信访工作基础;公开挂牌，实行每月定期由局领导接待来访群众制度;局领导积极参加县领导下访和集体接访活动，多次到联系镇进行社会不安定因素排查，帮助化解联系村内部矛盾纠纷等;向社会公开举报投诉电话，并落实专人接听来电;认真落实重要信息报告、信访工作汇报、回访制度，切实增强、提高了各级化解矛盾的能力和水平，也从源头上减少了各类信访问题的发生。
交通总结市交通局工作总结篇十
召开9次全员大会，传达学习党的十九大精神，深入贯彻党的十八届六中全会、习近平总书记视察北京重要讲话和市委、区委全会精神，提高意识，统一思想，引导广大党员干部群众在思想和行动上与党中央决策部署保持一致。各基层党支部分别组织党员和申请入党积极分子学习《准则》、《条例》，开展“一月一小时”党纪教育12次，强化党的组织生活，增强“四个意识”，践行全面从严治党。逐级签订201x年党风廉政建设责任书140份，梳理8名处级领导干部廉政责任清单，实现领导干部清单式明责、痕迹化履责、台账式记责。依据内控手册，完成上年度风险评估，规避内部风险，强化制度建设。
深入开展“两学一做”学习教育，根据整改计划与措施，稳步落实，完成督导组对我局“两学一做”落实情况的检查。认真开展“强党性、敢当担、出实效”主题活动，组建领导小组，制定实施方案，以支部为抓手，集中学习和个人自学相结合，进一步引导全局党员、干部“强党性”，增强担当作为的思想自觉，通过查找梳理问题清单、主动认领任务清单，进一步引导全局党员、干部“敢担当”，主动展现先锋形象，通过建立考核督查奖惩机制，进一步推动各项工作任务“出实效”，做好交通运输行业监管工作。
交通总结市交通局工作总结篇十一
20xx年是“十二五”开局之年，也是我市跨越崛起关键之年。市交通运输局紧紧围绕“先行跨越”的发展目标，以更加开放的思想，更加务实的作风，更加有力的措施，扎实推进交通运输各项工作，为全市经济社区会发展作出积极贡献。
今年，全市完成交通运输工程建设投资15亿元，其中公路建设完成投资9亿元，公路养护完成投资1亿元，站场建设完成投资3636万元，港航建设完成投资6340万元，城市公交建设投入资金4956万元，与去年相比增加36.4%。
（一）砥砺前行，交通项目大建设大发展。今年，是我市交通项目建设任务最重、投资最大、工作最难的一年。全市交通运输系统干部职工，进一步发扬“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗”的交通精神，迎难而上、砥砺奋进，有效推动交通运输大建设大发展。
成；分当线至钟祥东桥一级公路（含钟祥汉江公路二桥）项目前期工作基本完成，其中汉江二桥工程可行性研究报告及专题报告已通过评审；207国道子陵至荆州段（含西外环）一级公路项目工程可研报告通过评审，专题报告已批复。其中西外环部分新建11.6公里段已启动征地搬迁工作；漳河一级公路项目已完成7公里路基工程，启动西段路基工程。
2、农村交通网络逐步完善。今年，全市共成通村公路312公里，完成通组公路路基2000公里、碎石路面1000公里，完成农村公路候车棚107个，招呼站100个，占计划的100%。
3、顺利通过国省干线大检查。借助迎接全国五年一度的国省干线大检查之机，对全市国省干线公路进行提档升级，完成公路大修92.6公里，中修47.4公里，占计划的100%；完成县乡等级公路200公里，占计划的100%，切实提升国省干线公路通行能力。5月12日，交通运输部检查小组来到我市对国省干线进行检查，给予了充分肯定和好评。
4、站场、园区、港航建设项目同步推进。今年，运管、物流、港航等部门客服重重困难，努力推动项目建设。五三二级客运站主站楼框架部分建设完成，正在进行装饰工程施工；钟祥城南客运站已开工建设；积极主动服务引江济汉工程，新造船舶12艘，更新改造乡镇老旧渡船11艘；完成交通规费征收256.5万元，占计划的100%。
（二）克难攻坚，行业管理创新突破。今年，市交通运输局在发展壮大运输行业的同时，相继实施了出租汽车行业、公交车行业“两权”处置，开创了全省乃至全国出租汽车行业、公交车行业改革发展的新局面。
1、运输行业发展壮大。全市现有营运车辆29670辆，客运线路744条，道路运输从业人员达7万多人，其中我市城区拥有出租汽车800辆，公交车489辆。元至十二月，全市公路客运量11276万人，旅客周转量422129.2万人公里，分别同比增长18.68%、11.82%；全市货运量7765.82万吨，货物周转量。
2、圆满完成城区第四轮出租汽车行业和88台民营挂靠公交车“两权”处置工作。今年，我市相继实施了城区第四轮出租汽车行业和88台民营挂靠公交车“两权”处置工作，受到省厅和市委、市政府的充分肯定，其中公交车“两权”处置工作还受到市委、市政府嘉奖通报。目前，城区在营出租汽车800台，公交车489辆，全部为“两权合一、公司化经营”模式，公共交通行业服务质量得到提升。同时，市客管处、市公交总公司正在对全市公交线路布局进行合理优化，市民出行更加便捷。
3、运输行业安全监管有力。积极开展了“打非治违”专项活动，依法取缔漳河码头非法营运摩托艇，狠抓车辆超限超载治理，努力营造安全、舒适、便捷的交通运输环境。今年以来，我市安全优质完成了重要节假日客货运输工作，实现连续5年无重大安全事故，连接9年水上交通安全零事故。
（三）负重奋进，中心工作圆满完成。紧紧围绕省厅及市委、市政府的中心大局，负重前进，圆满完成各级领导安排部署的工作任务。
1、党的建设及精神文明建设。全市交通运输系统以喜迎建党90周年为契机，深入开展创先争优、“五个基本”建设、“廉政阳光工程”创建、治理“慵懒散”等活动，营造了风清气正、干事创业的良好氛围，干部队伍建设进一步加强。在交通行业开展创先争优活动，特别是出租汽车行业开展创先争优的作法，受到市委书记王玲同志的肯定，涌现出一大批拾金不昧、乐于助人、扶贫扶弱的好人好事，展示了交通行业的良好形象。
2、人大、政协提案议案办理工作。20xx年，我局共收到七届五次会议人大建议、政协提案42件，其中主办件36件，协办件6件，涉及交通运输发展多个方面。局党组高度重视，采取有力措施，按期高质量地完成了所有建议、议案的办理工作，实现了办复率100%，见面率100%，满意率100%，落实率达95%以上。
安综合治理、信访稳定、保密、依法行政、审计、优化行政服务环境等工作，确保交通行业健康、稳定、和谐发展。
虽然我局工作取得了一定成效，但距离上级领导的要求和与兄弟单位相比仍有一定的差距，主要表现在：一是部分交通项目建设进度不快。受资金不足、国家关于土地、林业等方面政策越来越严格等因素制约，交通项目建设特别是前期工作进展难度不断加大，直接影响了全市交通项目建设进程，部分项目甚至难以按期启动。二是道路运输安全形势严峻。近年来，因运输企业管理制度形同虚设，职工安全教育、培训工作流于形式，安全管理意识不强等原因，全国道路客货运输安全事故频发，我省道路运输安全生产形势也十分严峻。三是港口起运量大幅度减少。今年全市经历50年难得一见的春季大旱，又经历20年一遇的特大秋汛，汉江水位跌宕起伏，严重影响了航道通行。加之受矿产资源限采限运等因素影响，港口起运量大幅度减少，直接影响水路规费总量。四是客运行业服务水平有待进一步提高。近段时间，市民关于城区出租汽车、公交车营运的投诉高居不下，主要反映部分从业人员服务态度不好和公共交通管理不规范问题，直接影响了行业形象和城市形象。
交通总结市交通局工作总结篇十二
以推进全面从严治党为主线，认真贯彻执行《中国共产党廉洁自律准则》，准确把握党要管党从严治党任务，强化交通部门内部监督管理，严格执行八项规定，改进了密切联系群众的工作作风，更进一步完善了具有交通运输特色的惩治和预防腐败体系，为实现交通运输科学发展、安全快速发展提供有力保障，工程建设中严把资审、招标、监管、工程变更、资金拨付等关键环节，继续推行工程建设、廉政建设双合同制，把廉政责任、制度、措施落实到位。在执法活动中，规范执法行为，并将县交通运输局、县纪检委电话列为投诉电话，落实行政执法的有关规定。规定了领导下乡工作要明确主题，合理安排，深入乡、镇、村组、项目工地调研，现场办公，讲真话，报实情，不弄虚作假，尽可能不在基层吃饭，确需用餐多以家常菜为主，工作日午餐不准饮酒，不违规超标准接待上级和外地来客，不赠送礼金、有价证券、支付凭证、贵重礼物和土特产等。杜绝了公车私用和大吃大喝、公费出国旅游等。进一步查找廉政风险岗位，制定防控措施，着力抓好交通基础设施和廉政工作，确保我县交通建设再上新台阶，继续巩固成果，加大对“两学一做”学习教育的常态化制度化管理力度，严肃政治纪律，下决心精简会议，改进会风和文风，压缩“三公”经费开支，深入群众，主动把自己置于群众监督之下，把执行廉洁自律准则体现在忠于党的实际行动上，体现在干好本职工作上，始终把人民群众的利益放在首位，在密切联系群众中净化心灵、提升境界、改进作风、保持良好的精神状态。
交通总结市交通局工作总结篇十三
20xx年交通春运工作,按照交通部和省政府的具体要求,在有关部门支持配合下,经过全省交通战线广大干部、职工的共同努力,取得了较好的成绩,基本实现了"安全、优质、畅通、有序"的目标。春运期间,全省日均投放客车台,累计发车班次个,运输旅客x万人次,同比增加%、%和%。期间发生x起交通事故,死亡x人,重伤x人,轻伤x人。
1、提前安排部署。省交通厅在20xx年12月21日下发的《关于做好20xx年元旦旅客运输工作的通知》对春运准备工作提出了明确要求。12月27日又下发了《关于认真做好20xx年春节运输和假日旅游运输工作的通知》,明确了各部门的责任,建立了奖罚机制和责任追究制。省运管局抽调有关人员组成检查组,对各地春运准备工作进行了检查。召开了全省春运工作双向电视动员会议,通报了春运准备工作中存在的问题,进一步明确了春运工作要求和措施。各市县交通主管部门也都提前召开了春运动员会议,制定了春运工作方案。
2、搞好客流预测。全省运输管理部门对经济热线和干线旅客流量、流向进行了调查预测,编制了《春运期间重点客运线路增加车辆、班次预案表》,通过《城市晚报》、《新文化报》等新闻媒体和省运管局网站向社会公告。
3、运力准备充足。全省共组织运输车辆x台,其中备班车辆x台。省运管局组织了两次客运线路经营权招投标,共增加条线路,个班次,新增车辆台,在春运前投入营运,缓解春运高峰期运力相对紧张的矛盾。
4、加强运输组织。各地提前制定了春运高峰期运输组织应急预案,对客运量大、运距短的班线打破原有发车方式,实行滚动发车;调度返程车、驻班车辆投入营运,减少了客车超员。
1、成立组织机构。省交通厅成立了由厅长为组长,省高管局、省公路局、省运输管理局领导为成员的春运工作领导小组,下设办公室在省运输管理局,具体负责春运工作的组织领导。各地交通部门、运管机构、公路处、段以及客运企业、客运站都成立由一把手挂帅的领导小组。
2、落实目标责任。实行省交通厅、省公路管理局、省运输管理局领导包地区,市、州交通局领导包县,县交通局领导包企业、站、路段;运管部门领导包站、车、线,公路部门领导包道班、重点路段、桥涵;客运站领导包站位、班组;公司领导包车队、车辆、线路的包保责任制。省交通厅还制订了《各市、州交通部门春运工作责任分工表》,将春运工作层层分解细化,明确各部门春运工作的目标、任务、措施和责任。省运管局与各市、州运管处,各运管处与所属运管所,运管机构与客运经营者、客运站,客运经营者与承包者全部签订了《道路运输安全管理责任书》。州交通局出台了《春运驻站运管员检查项目及标准》,切实落实了责任。市交通局制定了详细的考核标准,按考核结果打分排序,进行相应的奖惩。、等地还实行了抵押金制度,把春运工作与部门负责人和运管员的经济利益挂钩。
3、强化监督检查。省交通厅组成1检查组,分别由厅领导带队,采取明察暗访的方式对各地的春运工作情况进行了检查。共检查了x市州、5x县市区、6客运站、抽查836台客车。并对检查情况下发了督查通报,总结了好的做法,指出了存在的问题,对做好下步春运工作提出了要求。1月30日至2月1日,x厅长亲自带领省运管局领导和有关人员深入、及地区的部分县市,对高速公路、国省干线及县乡公路上行驶的客运班车和部分县市的客运站及车辆进行了明察暗访和便衣跟乘。
4、变成政府行为。各级交通部门能积极向政府汇报,取得政府支持。副省长x到市客运中心站检查指导春运工作,慰问春运一线交通运输广大职工。、及x、等地政府主管领导都深入到当地客运站和运输企业检查指导春运工作,并对搞好春运工作提出了具体要求。x市政府主管交通的副市长亲自参加运管所组织的春运检查活动,严把对非法营运车辆的处罚关,为做好春运工作奠定了良好的基础。
1、强化源头管理。春运期间,全省运管部门向二级以上客运站派驻运管员60,加强车辆组织调度,协助维护站内秩序,督促客运站严格执行"四不进站、两不发车"制度,在源头消灭各种不安全隐患。州实行交通、公安联合驻客运站进行联合检查,把住车辆和司乘人员准入关。市运管处抽调2x人,进驻客运站加大源头管理力度。靖宇县实行运管员、企业安全员在客运站联合检查制度,符合要求的允许发车。松原市实行驻站运管员每班次签发《安全行车单》制,保证车辆技术状况良好和车辆不超员。市实行运管员包站位,由运管员对客车逐台进行检查,保证各项安全要求落实到位。
2、加强"三品"检查。全省投资40x万元为x市、州的一级客运站安装了安全检测仪,在春运前全部投入使用。各客运站都配备了专职"三品"检查员,力口大了"三品"的查堵工作力度。同时,客运站加强防火、防冻工作,消除了各种安全隐患。全省共检查出"三品"1384。
3、严把车辆技术关。各地运管部门对参加春运的客车进行严格的检查,对安全无保障、未达到要求的车辆坚决不准参加春运。实行"春运合格证"制度,合格证上记载签发人、签发日期、车辆所属单位、有效期、车牌号,落实了车辆管理责任和内容。春运前,全省共检查客车一万余台次,有187台客车被取消春运资格。
4、严把司乘人员资质关。省运管局举办了两期培训班,对全省运管部门、运输企业12安全管理工作人员进行了冬季运输车辆行车安全技术管理培训。各地运管部门对参加春运的司乘人员进行了培训,重新审核了上岗证,对无上岗证的司乘人员一律不准参加春运。为杜绝超速行车和疲劳驾驶,对单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运车辆均配备两名以上驾驶员。江源县运管所组织辖区内专业企业和社会车辆的驾乘人员观香了"血的教训,,专题录像片,做到警钟长鸣,还邀请消防员到客运站培训消防知识并现场模拟火灾救援。
6、加强公铁平交道口管理。运管部门与通过道口的客车车属生位和司乘人员签订安全责任书,将公铁平交道口的安全管理责f落实到领导和有关人员。运管部门加强公铁平交道口的巡查,督促司乘人员严格执行"一停二看三通过"和乘务员下车引导客车通过制度。、等地对公铁平交道口，安排运管人员和企业人员专人看管。、等地还将火车通过平交道口的时间绘成图表,分发给经过平交道口的客车。
7、加大除雪防滑工作力度。全省各级公路养护部门在陡路、险桥(路)等危险路段设立醒目危险标志,铺撒防滑用料,并采取措施取缔了违章占道经营的马路市场,确保了道路畅通。通化、靖宇印发除雪防滑反馈卡给驾乘人员,及时向公路部门反映路面积雪积冰情况。市万里运输公司自行组织除雪队伍,清除非专养路线积雪,为春运车辆保驾护航。
开展多种形式的客运优质服务竞赛活动,促进服务质量提高。春运期间,各客运站增加站务人员,做好站务服务工作。投入资金增设便民服务设施,美化候车环境。增加了售票窗口、延长售票时间,开展了预售票、送票上门等服务。客运站还设立专人负责引导特殊旅客候车、购票、上车,实行一条龙服务。市公路客运总公司开展了春运安全竞赛活动。临江市交通局联合市教育局、市交警大队、运管员、站务员和派出所干警在客运站举办了多场"春运联谊会",将春运安全知识融于精彩的文艺节目之中,即活跃了旅客的旅途生活,又宣传了春运安全知识。市为提高春运服务质量,在客运班车使用标准化语音播报宣传用语,公布客运监督电话及沿线旅游景点和风土人情。
设立举报投诉电话,发挥社会的监督作用。各地运管部门都设立了举报技诉电话,实行24小时值班,及时接听、记录旅客投诉。并指定一名领导负责举报投诉案件的督办、查处工作。春运期间全省共受理旅客投诉3,查办3,基本做到了件件有结果,件件有回音,使投诉者得到满意答复。
1、利用新闻媒体进行宣传。省运管局编制了春运警示语句,在电视台、电台、报纸等新闻媒体上连续进行宣传,提醒广大旅客和司乘人员注意行车、乘车安全,搞好服务。邀请《日报》、《新文化报》、电视台、广播电台等新闻记者深入春运一线采访报道。春运期间在省级以上新闻媒体报道交通春运工作8x次。各地交通部门充分利用当地新闻媒体,对春运工作进行了广泛宣传。、市在当地报纸开辟春运专栏,宣传报道春运工作。
2、利用多种形式进行宣传。省运管局印发了册《春运工作安全手册》和2.册《省客运服务指南》,向旅客和运输车辆免费发放。开办《春运情况快报》,及时宣传各地好经验、好做法。省运管局还通过局信息网站发布春运信息,让社会各界了解春运工作的有关规定,监督我们的工作。各地运管处、所也编印了《春运简报》或《春运专刊》。
3、利用客运场所进行广泛宣传。各客运站充分利用站内广播、板报、画廊、宣传标语等进行春运宣传。辽源向运输经营者发放了春运宣传单;四平向运输经营者发放了致广大运输经营者的公开信,宣传春运安全知识和旅行常识。
今年的春运工作取得了较好的效果,但也存在一些问题和薄弱环节。一是有的地方和单位安全生产责任制没有得到有效落实。个别领导和运管人员安全管理意识淡薄,还存在侥幸心理和麻痹大意思想,包保责任制只停留在书面上,包保人员没有认真履行职责开展督促检查,工作落实不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘务员对中途上车旅客的"三品,,查堵和宣传不够,有些驾乘人员安全意识不强,不遵守安全行车规定,仍然超员、超载。三是运输服务质量和服务水平有待提高。有的地方客运服务不规范,不使用文明用语,语气、语调生硬,有的甚至不进行"七报二宣",收钱不给票、不收钱给票的问题仍然存在。
对存在的问题,我们应该从现象分析其实质,结合今年开展的整顿和规范道路运输市场活动,运用市场机制,采取标本兼治的措施,重点加以解决。
交通总结市交通局工作总结篇十四
在县委县政府的正确领导下，积极主动地抓好党风廉政建设和反腐败工作，推动了工作落实，起到了示范作用。一是坚持一岗双责，认真落实防风廉政建设责任制，抓好党风廉政教育工作。加强领导，确保责任到位，成立了以主要领导为组长的党风廉政建设领导小组，主要领导对党风廉政建设全面负责，班子成员按分工抓好分管科室的党风廉政建设工作，领导小组定期研究部署党风廉政建设工作。二是抓好廉政责任分解，层层签订党风廉政建设责任书，形成分管领导亲自抓，全体干部职工主动参与，一级对一级负责的党风廉政建设工作格局。三是将党风廉政建设纳入年度工作综合目标进行量化考核，党风廉政建设目标分值占年度工作综合目标总分值的20%。实行了党风廉政建设责任追究、检查考核的工作制度。形成齐抓共管、各科室各负其责、干部职工全员参与，与业务工作有机结合，同部署、同检查、同考核，形成了一级抓一级、层层抓落实的责任体系。
交通总结市交通局工作总结篇十五
为抓好交通运输行业节能工作，我局围绕“携手节能低碳，共建碧水蓝天”这一主题，从抓思想教育入手，对局干职工开展了节约一度电、一滴水、一张纸活动，号召干部职工从现在做起，从自身做起，从身边事做起，养成自觉节约的良好习惯。切实改进机关工作作风，加强内部管理，大力推进节约型机关建设，努力使资源节约深入人心，形成以节约为荣、以浪费为耻的良好风尚。
结合我县节约能源和保持生态环境形势的实际情况，组织开展了节能宣传周活动，在机关电子屏上不间断播放节能宣传标语，在各车站、码头等人口密集区域悬挂了节能宣传标语、发放了节能宣传单，并且深入五指峰挂点村宣传节能的重要性和紧迫性，通过多渠道宣传教育，提高了交通运输系统干部职工节能工作的意识。
交通总结市交通局工作总结篇十六
20xx年春运期间，市交通港航局按照省级政府、交通运输厅关于春运期间交通运输安全工作的要求和部署，思想上高度重视，行动上狠抓措施，确保了春运期间全市水陆交通运输秩序平稳有序，无一起安全责任事故，无人员伤亡。截至2月15日，全市道路运输方面，投入客运运力11528辆次，运送旅客461881人次，其中班线客运发出6931班次，同比增加20%，运送旅客194202人，同比增加10%;旅游客运发出3120辆次，同比减少10%，运送游客282737人，同比减少7.52%;水路运输方面，海口码头、港口吞吐量390788人次，同比增加67.8%，进出港车辆94281辆次，同比增加49.4%，进港旅客20xx60人次，出港旅客189128人次。海口南站、西站、东站、秀英港客运站各站加强安全生产管理，落实各项安全生产措施，没有发生重大事故，没有人员伤亡情况。
为切实抓好今年春运期间交通运输工作，成立了由分管副市长为组长的春运期间运输工作领导小组，建立24小时值班制度，进一步明确分工职责，制定xx市春运工作方案、xx市春运期间突发事件应急救援预案，并下发节前安全检查通知，召开交通运输安全工作会议，对节间交通运输安全工作进行了周密部署。局属各单位也成立了工作机构及制定具体的工作实施方案，确保了全市交通系统春运期间运输安全工作“机构、人员、责任、措施”等落实到位。
(一)提前筹备。针对假日客运特点，我局提前对道路运输和水路运输客流情况进行预测分析，针对重点线路可能出现的客流高峰，制定了应急运输工作预案。
(二)科学调度。针对长假前后客流高峰，各车站科学调度，对运力紧张的客运线路车辆采取了优先安检、报班，及时安排加班，启动应急运力等措施，确保旅客运输及时、有序，确保春运期间未发生乘客滞留车站、大规模积压车站的情况。
(三)严格执法。执法支队、运管处、航管处加强执法检查和巡查，对客车(船)超载、出租车组合拉客及自用车(船)非法从运、非法组客等行为进行了严厉查处;公路一站、二站加大了对农村公路巡查力度，严格治超治限。
(四)文明服务。设立了春运交通安全检查服务站，配置桌椅、食物、常用药品、开水等，运政执法人员在各候车大厅每天免费为返乡人员提供茶水、咨询等服务;并温馨提醒乘客带好随身物品，驾驶人员要戴好安全帽、保持车况良好，不要开快车、开疲劳车，防止疲劳驾驶引发事故，让群众感受到关爱与温暖。
(一)强化宣传教育。节前，各运输企业对客运驾驶员进行了专题安全培训教育;节间，落实岗前10分钟安全宣传教育活动，在车站、码头等场所悬挂安全标语，向旅客宣传公共交通安全知识，不断增强驾驶员、旅客的交通安全意识。
(二)狠抓源头管理。一是严查安全隐患。节前，我局成立了6个安全督查组，分别对道路运输、水上交通、公路桥梁等进行全面的安全隐患排查，并对发现的隐患及时落实了整治。二是严格车辆技术准入。对所有客车的技术性能进行检测，保证了投入假日运输的客车技术状况良好。三是严格驾驶人员资格准入。对所有的客车驾驶员的从业资质进行了排查，凡证照不齐、资质不符、未参加假日安全培训教育的驾驶人员一律不准参加假日运输。四是严格车站管理。运管处严督车站在节间落实“三不进站”、“六不出站”、“安全例检”、签单发车等规定。
(三)加强重点监控。执法支队、运管处加强对重点线路的客运安全检查，公路一站、二站对在建公路、桥梁涵洞等危险路段进行蹲点监管，确保了重点路段行车安全。
(一)把严格稽查监督贯穿于春运全过程。春运期间，我局依法行政、文明执法，组织执法力量加强对运输市场尤其是面包车(小轿车、商务车)、黑的士非法营运等违法行为的监管力度，严厉打击无证经营、超范围经营、站外经营、私设站点和宰客、倒客、甩客等违章行为以及农村客运班线涨价等行为。共出动执法人员3900多人次，查处各类违法、违规经营案件515辆/件，及时妥善处理投诉、建议、求助等1696件次，确保了我市道路春运安全、稳定、高效。
(二)把宣传和信息发布贯穿于春运全过程。一是广泛宣传春节运输组织方案和有关政策规定，宣传春运的各项便民措施，及时通报春运进展情况。二是通过相关媒体、媒介，向社会公布出行信息。三是及时报送新闻宣传材料广泛宣传有关政策规定和工作做法，并指定专人负责信息报送工作，确保数据信息的完整性、准确性和时效性。四是要求运输企业及时通报各主要线路客流情况，为广大旅客提供准确的信息“向导”。五是春运统计工作落实专人负责，及时、准确上报春运统计数据。
(三)把维护行业稳定贯穿于春运全过程。春运期间，切实做好维护行业稳定工作，深入开展不稳定因素提前排查，并针对排查结果，及早采取措施，妥善加以解决。畅通群众诉求渠道，做好政策宣传解释工作，及时排查和化解行业矛盾和不稳定因素，为群众欢度春节创造了安全和谐稳定的社会环境。
交通总结市交通局工作总结篇十七
积极推进大气治理相关工作按照市、区部署，持续推进交通运输行业节能减排、清洁能源使用工作。
严厉打击超限超载行为一是保持路面治理力度，强化巡查和处罚，在东部、南部区域推进建设治超站点，提高治超效率;二是落实各成员单位行业管理与属地镇、街监管责任，强化货运源头治理;三是继续推进治超非现场执法系统建设，完成昌崔路、白马路、神牛路点位建设，交付公路分局试运行，为全市治超模式创新积累经验;四是开展责任倒查，追究严重超限超载车辆运输企业和货源单位责任。
完成区内公交企业万佳通客运公司国有化改革在确保公司职工队伍稳定、线路正常运营基本上，稳步推进完成改革工作，实现规范运营管理，全面提高区内公交运营服务质量。
取消客运人力三轮车经营经不断削减，我区纳入管理的客运人力三轮车逐步减少，到目前还有33辆/人。通过经营者所在的城南、城北街道予以公益性岗位安置后，一次性取消这一低端行业。
