工程硕士论文（汇总19篇）

时间：2023-11-27 04:40:12 小编：雅蕊

理解是对信息和知识进行领悟和吸收的过程，它可以帮助我们建立知识框架和形成思维体系。写总结时应注重文字的流畅和逻辑的连贯性。总结范文可以帮助我们掌握总结的结构和表达方式，提高总结的质量和效果。

工程硕士论文篇一

在紧张而又充实的氛围中，我的研究生生活就要结束了。

回顾这两年半的生活，留在心中最多的是感激，感谢在我研究生生涯中给过我帮助的所有人。

由衷地感激我的导师窦立军教授的谆谆教导。

这几年里窦老师在学习、工作、生活各方面给予了我无微不至的关怀与帮助，为我提供一切可能的机会进行学习和锻炼。

跟窦老师学习的不仅仅是知识，还有一丝不苟的学习精神、精益求精的工作作风、踏实肯干的生活态度。

窦老师，谢谢您，您的教导必会影响我的终生。

衷心感谢我的校外导师王欣研究员提供的企业实习机会，使我在专业实践期间有机会接触先进的设计理论与方法，为以后进入工作岗位打好基础。

感谢长春工程学院对我的培养，向土木学院、研究生部以及所有任课老师致敬，谢谢所有老师在学业和生活上的支持和帮助。

我的毕业论文是在试验的基础上完成的，试验在学校防灾减灾重点实验室完成。

在实验室里学校给提供网络支持，硬件支持，使我们在完成试验的过程中得到了很多方便、节省了很多时间，谢谢学校的支持。

在这个过程中受到实验室各位老师和同学的指导和帮助，感谢实验室张曙光老师、朱坤老师对试验的指导，感谢王维、李斌、宗逸人、高明亮等师兄弟对试验的帮忙。

实验室既是一个温馨、和谐、充满朝气的大家庭，又是一个团结、奋进、战斗的团队。

能有这样的学习和工作环境，归功于实验室的每一位老师及工作人员，在此表示深深的谢意，谢谢大家!

最后衷心地感谢为评阅本论文而付出宝贵时间和辛勤劳动的专家和教授们!

谢谢大家!

时间匆匆，三年的时光，恍如昨日。

数不清的画面历历在目。

在半年辛苦的努力下，论文终于完成。

“博学笃行，盛德日新”的湘潭大校训始终激励着我、熏陶着我。

湘潭大学的求学经历让我获得了知识，开拓了视野，磨砺了意志，提升了能力，这都得益于湘潭大学严谨的学风，利益于湘潭大学老师严格的教导，利益于同学们和睦的相处。

首先，要感谢我的导师--姜军松老师。

从论文的选题，写作方法和文章框架的拟定到最终论文的完成，姜老师以其严谨的治学态度及精益求精的工作作风，深深的影响着我。

在此谨向姜老师致以诚挚的感谢和崇高的敬意。

其次，要感谢研究生期间给予我帮助和指导老师与同学们，让我在这短暂的两年时光不仅有了学术上的进步，提升了综合素养，更收获了宝贵的师生情谊和同学情谊，丰富了我的人生。

最后，要衷心感谢参加答辩请阅论文的各位教授、专家，恳请您的批评指正。

在半年辛苦的努力下，论文终于完成。

“博学笃行，盛德日新”的湘潭大校训始终激励着我、熏陶着我。

首先，要感谢我的导师--姜军松老师。

从论文的选题，写作方法和文章框架的拟定到最终论文的完成，姜老师以其严谨的治学态度及精益求精的工作作风，深深的影响着我。

在此谨向姜老师致以诚挚的感谢和崇高的敬意。

最后，要衷心感谢参加答辩请阅论文的各位教授、专家，恳请您的批评指正。

时光匆匆，如白驹过隙，值此定稿之际，我的工程硕士生活也即将画上圆满的句号。

遥想入学之时，至今仍然历历在目，恍如隔日，不免感叹光阴易逝、韶华难追。

然而，艰辛而快乐的求学之路，也给我留下了很多难以忘怀的温暖和幸福。

由于本人才疏学浅，视域狭窄，加之资料匮乏，思路难以理顺，论文写作过程中经历了多次波折，我深感这份喜悦和骄傲来之不易。

除了欣喜，心中更多的还是感恩，此时此刻，只能以最为朴素的感谢，感谢所有使我的今天成为可能的人们，老师、同事、同学、朋友，还有家人，没有他们的支持和帮助，就没有论文的最终完成。

首先我要感谢我尊敬的导师姜卫平教授，长期以来一直得到姜教授热心地帮助和指导，他渊博的学识、严谨的治学态度和认真的授业精神，对我影响深刻，使我在硕士生期间不断成长和进步，并将在以后的岁月里继续激励我。

在我撰写学位论文的两年多时间里，姜教授在百忙之中抽出时间，在我对论文的选题、框架的调整、内容的增删、乃至具体格式的规范等方面，都投入了大量的精力，提出了很多极具价值的建议意见，给了我极大的启发和帮助，让我领会到了一个真正学者所应该具有的风采以及治学为人的道理。

借此机会再次表达我对姜教授最深切的尊敬、爱戴和谢意。

感谢给我传授专业课的武汉大学测绘学院的老师们，是他们授予我知识，为我的研究思路铺垫了坚实的理论基础，没有他们谆谆的教导和深深的关爱，我的论文就无法完成。

感谢吴院长和全体总院领导，感谢他们的决策，是他们鼓励大家考取工程硕士，并组织开办了河南省地质测绘总院工程硕士班，从而使我紧紧抓住了这次宝贵机会进入武汉大学深造，没有他们或许今天的我还在固步自封、不思进取。

是他们鞭笞我们进步，让我们通过不断的学习找准了自己人生的方向!

感谢与我同窗的同事们，感谢他们为我提供的宝贵资料和技术指导，他们兄弟姐妹般的情谊使我的两年半研究生生活充满了乐趣和生机。

感谢我的朋友，感谢你们在我失意时给我鼓励，在失落时给我支持，感谢你们和我一路走来，让我在此过程中倍感温暖!

最为感谢我亲爱的父母，他们最为普通，也最为伟大，是父母给予了我这二十六年的生命，让我拥有一个温馨的家。

是他们给了我直面人生的勇气，给了我最大的理解和支持，分担和谅解了我所有的一切，使我能够顺利考入高等学府继续学习。

感谢我的爱人，感谢他在精神上对我的`支持，在生活中对我的照顾，那朴实而温润的爱、那无法用言语比拟的默契是使我向前的最大动力。

“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海。”在今后的学习和工作中，我将继续保持在武汉大学养成的良好学风，从点滴中积累，让自己全面发展，更上层楼!

论文的顺利完成预示着我三年的硕士生活即将结束，也为我在母校的人生最美好的七年画上了圆满的句号。

三年的时间太长太长，经历了太多事情，三年的时间又太短太短，转瞬即逝大家都已经要分开了。

还清楚的记得迎来新同学时的欣喜，集体活动中的欢声笑语，紧张的学习中的忙里偷闲，学术创作中的绞尽脑汁，没课时的百无聊赖，寻找工作时的焦急万分。

时光如水般流逝，忙得我们仿佛还没有看清同窗的彼此就又要踏上新的征程。

在此我要首先感谢我的导师---教授在三年研究生期间给予我的关怀与指导，他以严谨细致、一丝不苟的学术作风，循循善诱、不拘一格的教导风格深深的影响着我，也使我在学术方面不断进取、刻苦追求。

感谢---老师在统计方法和科研思路上的教授与鞭策，这些是我的毕业论文得顺利以完成的重要因素。

感谢---老师、---老师、---老师、---老师等理论课教师的辛勤工作，他们的教学内容是我毕业论文思路的源泉。

在学习和生活中我诚挚的感谢---老师、---老师、---老师、---老师等等关心和帮助过我的老师。

感谢研究生教务---老师，她不辞辛劳的为我们安排课程、开题和各类学术活动，使我们的生活变得充实，也丰富了我们的知识和阅历。

资料的查阅无疑是研究生学习的重要部分，在此过程中感谢资料室---老师给予的无私帮助。

作为班长，我要感谢研究生期间同学们对于我的工作的理解和支持，在此也为我的不周向各位道歉。

另外值得一提的是三年来我生活在一个和谐、温馨的宿舍里，虽然我们都来自不同的院系，但我们的生活充满了相互的关心和爱护，经过了三年的时间我们有了深厚的感情，年龄最小的我总是需要她们的宽容和理解，在此也向她们道声感谢、珍重!

感谢---同学在论文外文资料收集和整理中给予我极大的帮助。

论文的实验是在------学校进行的，特此感谢该校领导的支持，感谢---等一线教师的悉心配合和热心帮助。

感谢远方的家人，他们一直是我生活中不可或缺的支柱。

七年前，我带着理想也带着家人的嘱托来到了美丽的丽娃河畔，回想大学时的青涩，研究生生活的忙碌，过去的种种都历历在目，在心里升起的已不仅仅是感动，现在就要离开心中仍有隐隐的不舍。

一路走来，永远不会忘记我在华东师大度过了我人生最美好也最重要的几年，这也是我以后永远值得自豪的。

最后祝愿各位老师和同学们心想事成!

工程硕士论文篇二

附件1:。

海洋工程专业高级工程师资格评审条件。

评审范围,对象。

凡在舟山港口物流,船舶修造,海岛工业,海洋生物与制药,海洋环保,海岛交通,航运疏浚,海洋渔业,海岛建筑等涉及海洋工程等领域专业工作,在舟山海岛连续工作以上,符合晋升高级工程师任职资格条件的人员均可申报.

二,评审条件。

申报人应遵纪守法,有良好职业道德和敬业精神,热爱本职工作,履行岗位职责,积极为社会主义市场经济建设服务.

海洋工程文发表浙江,海洋工程文发表招聘参考属性评定。

有关论文范文主题研究:。

大学生适用:。

工程硕士论文篇三

工程硕士研究生学位论文开题是整个学位论文顺利进行的必要基础，是保证学位论文质量的重要环节。

由学校有关院(系)和学员所在单位共同组成专家组，以答辩的形式审核工程硕士研究生学位论文开题报告。专家组应由3位以上具有副教授或以上职称的学校教师和1~2位具有相当技术职称的工程技术专家组成，总人数不少于5人。论文开题一般应在学员完成课程学习后的六个月内完成。可在学校或学员所在单位进行开题报告工作。

工程硕士论文篇四

当前，制造业、金融业、医药业等行业市场快速变化，企业不仅仅需要对历史数据进行查看分析，更加希望了解各种数据的实时变化情况，并且能够在第一时间获得提示或者收到报警信息。然而信息的管理分析模式仍然停留在用户以主动方式触发数据管理和分析功能的阶段，获取的信息往往滞后于现实，使企业错失机会，蒙受不必要的损失。另一方面，企业业务规则是随着实际情况随时发生变化的，而在流程中对业务规则的设计往往固定地嵌入代码当中，普通用户没有能力自行修改业务规则。如何将业务规则从编程代码中分离出来，为用户提供一个友好的界面，使业务规则变成可配置项，更加灵活地适应实际工作变化，也是一个亟待解决的问题。

因此，企业面对与日递增的业务规模和管理复杂度，如何适应瞬息变幻的市场环境，建立一个快速反应环境成为企业在残酷的市场竞争中生存发展的关键一步。基于商业智能的企业业务活动监控平台bam，可为企业解决这一难题。

商业智能(businessintelligence，bi)与企业业务活动监控(businessactivitymonitoirng,bam)的有效集成，将为企业建立更为完善的it平台，使其成为以数据为基础，以客户为中心，以分级管理视窗为手段的具备实时作业监控功能的平台，使企业后援管理中心成为计划、风险、成本、绩效管理职能的控制、分析和指挥中心。企业决策人员、统计分析人员、商务办事人员能够根据自己的意愿，及时地以业务的方式灵活而多角度地查询和分析数据。并可以十分有效地分析和研究企业所在的宏观市场环境、竞争对手、潜在客户，加强对成本、利润等指标的监控，同时还可以进行业务即席查询和公司报表制作。

综上，基于商业智能的企业业务活动监控平台bam，将各业务系统积累繁多的数据与企业发展相关的数据和信息集成起来，实现信息随需应变，为企业提供一个完整信息化视图，并为它的整体决策提供支持，实现智能化的信息管理方式，使企业的利润和规模实现同步增长，从而提升其核心竞争力。

本文以保险业为应用背景，首先讨论企业业务活动监控系统(bam)目前面临的现状和问题，明确了bam实现实时监控各类业务的运作情况，为后援管理中心的管理提供实时的支持，并实现管理资源共享的必要性。在此基础上，讨论bam系统功能需求,提出基于商业智能的企业业务活动监控平台框架，并展开相关业务标准及实现思想技术的概述，将重点介绍商业智能bi、cognosnow(实时数据监控工具)、cognos8(报表工具)。然后分析业务活动监控系统的架构，并利用模块化方法进行系统设计，对bam-core、bam-etl、bam-extend等核心子系统进行详细设计，重点讨论其中商业智能bi与业务活动监控平台的集成和实现。最后对系统可扩展性和系统的发展前景进行分析。

工程硕士论文篇五

现浇混凝土空心板是一种新型的楼盖体系，它具有大跨度、大空间、自重轻等优点，在我国已被广泛地应用于实际工程。但目前对现浇混凝土空心板的研究仍不完善，随着空心板跨度的进一步增加，包括适用性在内的很多问题需尽快得到解决。

本文首先对空心板两个方向的抗弯刚度进行了计算分析，推导出考虑横肋影响的空心板两向刚度的计算公式，确定其正交各向异性、各向同性的归属;本文按照刚度相等的原则将空心板转化为实心板，依据弹性薄板弯曲理论对其进行内力分析。

其次，本文依据里茨法推导出现浇空心板弹性阶段的挠度公式;考虑空心板刚度随裂缝的开展而降低的事实，在弹性挠度公式的基础上，推导出空心板在弹塑性阶段的挠度公式，其中包括正交各向异性板和各向同性板分别在均布荷载和线荷载作用下的两种情况。

本文引入预应力对现浇混凝土空心板进行挠度控制。

考虑预应力以线荷载方式作用于板底面，从而引起空心板的反拱。

空心板由于预应力产生的反拱降低了本身在荷载下的挠度;本文亦给出了定量计算预应力的方法。本文采用有限元软件ansys，对荷载作用下的，在暗梁处施加预应力的空心板的挠度情况进行有限元分析。

在分析中分别建立普通空心板和在暗梁中施加预应力的空心板两个模型进行分析。最后，本文进行比例为1：8的空心板模型试验，并将空心板挠度的试验结果、ansys计算结果与公式计算结果进行对比分析。

abstract5-9。

第1章绪论9-17。

1.1引言9-11。

4.1引言49。

4.2.1预应力度50。

4.3.3面荷载转换为长向的线荷载56。

4.4.1确定目标挠度值57。

工程硕士论文篇六

在三年的研究生学习期间，我得到了很多老师、同学、同事的指导和帮助。

首先我要衷心感谢我的导师**教授的悉心指导和关心。

在研究生的学习过程中，导师对我的课程学习和毕业设计进行了细致和全面的指导，不仅及时解决我在研究中遇到的问题，而且为我提供许多宝贵的科研资料，为我的学业和研究付出了大量的心血。

同时，*老师以渊博的知识和深厚的专业素养深深感染了我，他在解决实际问题时敏锐的洞察力、高效的作风以及在治学上的严谨也使我受益非浅。

我还要特别感谢四川宜宾**光电玻璃制造有限公司，高级工程师**导师的悉心指导和建议。

感谢宜宾学院的计算机系的*林教授、**中主任、**实验师，在课题过程中他们给了我宝贵的意见和指导，并帮助我一起在机房对软件进行测试。

同时还要感谢经常和我一起研究、讨论的同学，以及宜宾学院计算机系全体同事们。

感谢母校全体老师，如果没有他们大学四年的培养和这三年来的辛勤耕耘，就没有我今天的学有所成。

在此，我要向他们表示我由衷的感谢。

最后感谢宜宾学院的领导和我的家人，有了他们的理解和支持，我才有机会继续深造学习。

论文致谢【2】。

本论文是在导师邹志利教授精心指导下完成的。

从本科至研宄生阶段，我有幸倾听邹老师主讲的海岸动力学、波浪理论以及海岸边形等课程。

通过老师的教导，我深深被邹老师渊博的知识、严谨的治学态度、热情的科研追求和优秀的人格魅力所影响。

两年来，邹老师不仅在整个实验过程中给我悉心指导，让我能够自己独立思考问题和解决问题，而且在价值取向和人生规划上也给予了很多教诲，这些都让我终生受益。

在此论文完成之际，谨向邹老师致以崇高的敬意和衷心的`感谢!祝您身体健康、工作顺利、阖家幸福。

在实验过程中，感谢一同做实验的师兄苟大荀硕士、何关洪硕士、罗年鹏硕士和胡建波硕士耐心教给我实验测量方法、数据处理方法等相关内容，并在论文进展过程中给我很多真诚的建议，这些让我受益匪浅，在此表示深深谢意。

感谢海岸和近海工程国家重点实验室的全体老师，你们为广大学子们提供了良好的硬件和软件设施，海动的学术成绩也得益于全体老师的努力。

最后，深深的感谢我的父母和亲朋好友在我多年求学生涯中给予的支持和帮助。

在此，对所有关心和帮助我的人们衷心的说一句感谢，祝愿你们一生幸福、快乐康健!

在此研究生生涯即将结束之际，首先，我要衷心的感谢我的导师***老师，课题从选题、立题到论文撰写都凝结了他的心血和智慧的结晶。

在老师的耐心指导和帮助下，论文得以顺利完成。

老师敏锐的洞察力、渊博的学识、严谨的治学态度以及精益求精认真负责的工作作风，都深深的感染和激励着我，我相信在以后的工作和在生活中我将会一生受用并且受益匪浅。

在读研这两年时间里，老师给我创造了良好的学习和研究环境，并在生活上、思想上给予我很多帮助，我由衷的感谢他。

感谢itrec团队所有老师在学习上给我的帮助和指导，同时也谢谢实验室的同学们给我营造了良好的学习和生活氛围，让我感觉在itrec很温馨很幸福，我会永远记住这美好回忆的。

感谢我的父母，感谢他们的教导和养育之恩，感谢他们这么多年来对我的关怀照顾和鼓励，给予我前进的动力。

同时，感谢我的姐姐以及其他亲朋好友们一直以来对我的关心、支持、鼓励和理解。

感谢**同学，在学习和生活上给予我的指导和帮助，让我学到了很多知识并且懂得了不少人生道理，我相信那会是我一生受用的财富。

同时也感谢实验室**同学和师弟师妹们，给我营造了良好的实验室环境和学习气氛，谢谢他们对我的关心和帮助。

最后，感谢参与论文评审和对论文提出宝贵意见和建议的各位老师和专家们，在此向各位专家表示最诚挚的谢意。

工程硕士论文篇七

本论文是在导师姚传勤教授的悉心指导下完成的，从确定论文的研究方向、选题、过程分析到最后撰写完成的整个过程中，提出了宝贵的建议，以及对我在生活上无微不至的关怀!

姚教授渊博的知识、敏捷的思维、严谨的治学以及务实的科学作风和坚持不懈的奋斗精神是我今后生活和学习的榜样。值此，谨向我的恩师姚传勤教授致以最衷心的感谢和诚挚的敬意，祝愿姚老师及其家人身体健康、万事如意!感谢白蓉教授和我所在的实习单位项目部成员给予我的关怀，谢谢你们在学习、工作、生活上的帮助与支持!

感谢我的同门王成洋、焦璐琳、石雪洁、马瑞鹏、满宁等在我写论文时给我的鼓励与帮助，谢谢你们!感谢研究生期间曾给予我许多帮助和关怀的同学、朋友们，正是有你们的陪伴，这三年的回忆很可贵!

感谢我的家人多年来在情感和生活上的理解、支持和教育，才使我顺利完成各项学习任务。祝我的家人身体健康，永远开心!在论文的撰写过程中，借鉴和参考了许多国内外的期刊和文献，在此感谢原作者!

特别向在百忙之中来参加我的论文评阅和答辩的各位专家及老师致以深深的谢意，衷心感谢你们对这篇论文提出的宝贵意见!

工程硕士论文篇八

摘要：综上所述，国际贸易运行的过程中会面临诸多的风险，以合同、政策和货币风险为主，是国际贸易发展进程中存在的实际性问题，应采取积极措施予以应对，提高海外贸易的经济发展水平。

关键词：国际贸易；风险防范。

如今，进出口贸易额的逐渐增长，国际贸易类型在逐渐增多，涉及的领域越来越多，成为我国经济的重要来源，发展国际贸易是重中之重。在国际贸易运行的过程中，常见的风险类型为合同风险、政策风险、货币汇率风险等，受到地域与国家的制约，对国际贸易构成严重威胁。为转变当前现状，应强化对国际贸易风险的防范，将风险的危害降至最低，成为现代企业最为看重的问题。

一、国际贸易发展情况概述。

近几年，我国经济发展迅速，已然跃居世界第二经济大国，经济实力在逐渐提升，在国际贸易方面成绩显著，国际社会中的地位更加显赫，中国国民生产总值在逐年提升。据相关数据显示，中国进出口贸易额达到4。6外亿美元，超过美国，成为世界国际贸易大国，象征着中国在国际发展进程中的又一个里程碑，对中国经济发展具有划时代的意义。英国《金融时报》评论说，该历史性时刻标志着中国跻身世界最强大国的行列，对于中国来说是经济发展的重要成果。在国际贸易发展形势大好的前提下，由于跨国贸易会产生多种不确定因素，进而引发经济风险，国家信仰、种族、货币、政策和合同等的差异性，是导致国际贸易风险发生的重要原因。因此，为营造良好的国际贸易环境，应强化风险防范意识，做好风险防范措施，将风险可能自身的危害与损失降至最低，是促进我国经济健康、平稳增长的关键。

二、国际贸易的风险类型。

1、货币汇率风险。

不同的国家使用不同的货币，其是国际贸易发展进程中存在的现实性问题，是实现国际贸易往来的重要交换工具。国际贸易的开展，会涉及到货币汇率问题，主要是由于跨国贸易的持续时间较长，在支付款项问题上不可能即使缴纳全部款项，在此阶段会面临货币汇率风险的威胁，若货币汇率发生变化，其支付款项就会发生变化。货币汇率风险的滋生，主要归咎于国际金融市场的变幻莫测，货币汇率处于不断的波动中，是国际贸易中面临的实际性风险。

2、借贷风险。

在国际贸易运行的过程中，交易额度往往较大，尤其是wto成立以来，国家间的交流日趋频繁，交易范围在逐渐扩大，彼此间的金融往来数额会不断扩大。国际贸易的迅速发展，缺乏健全的贸易制度予以辅助，部分国家由于思想上认知不全，大量举债，债权国会逐渐失去债务偿还能力，自身运行体系逐渐系统崩塌，国家地位逐渐下降。

3、合同风险。

合同风险的滋生，主要取决于国家间法律体制的不同，针对同一贸易、同一事件，不同国家的法律给予了不同的司法解释与法律规范，两个国家在遭遇同一问题时，若都按照各自国家法律尽心裁判与规定，会导致两个国家产生矛盾与冲突，影响国际贸易的顺利开展。另外，国际贸易的开展，也会存在运输风险，由于是跨国运输，运输的期限较长，由于受到不确定因素的影响，而导致运输出现不同程度的风险，对风险的划分与承担成为一项关键问题。

4、政策风险。

每个国家有着属于自己国家的制度与政策，不同的国家会产生不同的政策，与其民俗、文化和宗教信仰存在着必然的联系，我国在与其他国家开展国际贸易时，势必会产生一系列的政策风险，两个国家间形成制度、政策与文化冲突，会对国际贸易产生冲击。国际贸易的开展，每个国家都有其专属的应对政策，旨在追求利益的最大化。以反倾销政策为例，由于政策的存在，会使得贸易壁垒、相关条款发生不断的变化与更新，会严重影响国际贸易开展的公平性。

国际贸易的风险防范措施。

1、及时做好国际市场的调研。

现阶段，由于国际贸易往来的频繁开展，导致国际市场环境逐渐趋于复杂化，市场环境会随着现阶段的全球经济发展形势发生变化，货币汇率风险成为其中的典型代表。为此，应深入到国际市场内部，对国际市场进行调研，对合作国家的实际情况进行细致性的研究与分析，分析当前金融市场的运作情况，针对货币汇率的波动区间进行评估与预测，以保证货币运行的合理性，制定预警方案，以及时作出合适的选择。强化对国际市场的调研工作，应将生产国家、需求国家的具体情况予以掌握，分析各个国家现阶段的社会因素、自然灾害、战争情况等，对其可能产生的影响进行预测，对市场供需情况进行评估，进而得出合理的决策，避免风险的产生。

2、建立客户信誉评价机制。

为避免风险的产生，应强化对合作国家信誉的考察，通过建立客户信誉评价机制来约束与规范贸易行为，选择口碑好、信誉度高的外国企业进行合作，以避免由于合作国家信誉问题而导致的资金风险问题。在交易中，要对对方相关信息的真实性、资信情况进行细致的调查，对该企业的`营业执照正本、副本要严格查证与验证，对其以往的经营状况、资信状况进行综合性的评定，同时对合作企业的合同履行能力、出口许可证、原料供应、货物来源等进行严格考察。通过以上一系列的了解，为企业制定信誉评定机制，通过各个标准评定，为双方合作提供有效的借鉴。

3、科学选择计价货币。

外汇风险是国际贸易中的典型，严重制约着贸易的开展。在国际贸易环境中，受到我国外汇制度的约束，企业在参与国际贸易的过程中没有相应的策略来规避货币汇率所带来的风险问题，为转变当前现状，应科学的选择计价货币，出口时运用硬币来计价，进口时要利用软币来计价。此外，一旦在国际贸易环境中出现问题，应对交易的产品进行价格的合理调整，做到在市场环境中可灵活应对。若在出口的时候选择软币计价，要将作价提高，在进口时选择硬币计价，应降低作价。另外，为了避免由于货币汇率而发生风险问题，应在合同中凸显出来，将价格的相关条款进行细化，会根据货币汇率的变化情况进行价格的合理化调整。

4、提高贸易产品的质量。

国际贸易的开展，产品属于贸易往来的重要资源，要及时关注国际环境的变化情况，了解国际环境中产品的质量标准与规格，提供更高质量的产品。若想打造知名度，应注重打造产品品牌，是提高国际影响力与竞争力的关键，争取在国际市场上占据有力地位，以此来反击其他国家的贸易壁垒。与此同时，我国企业应注重内部的发展与革新，引用现代社会中的高科技产品，主导产品研发的现代化与世界化，研发出新型产品。

四、结束语。

综上所述，国际贸易运行的过程中会面临诸多的风险，以合同、政策和货币风险为主，是国际贸易发展进程中存在的实际性问题，应采取积极措施予以应对，提高海外贸易的经济发展水平。为了强化对国际贸易的防范，必须对交易对象进行具体性的了解，建立客户信誉评价机制，提高出口产品的质量，避免发生产品质量风险问题，优化金融运作体系，运用衍生金融工具进行交易，为国际贸易的开展提供条件和动力。

参考文献。

1、国际贸易融资的新发展张东祥山东对外经贸—05—15。

2、国际服务贸易发展趋势及我国对策王鹏涛，刑特山东对外经贸—07—15。

工程硕士论文篇九

历经半年多时间的磨砺，硕士毕业论文终于完稿。论文写作过程中遇到很多的问题和困难，由于得到了许多的帮助和关怀才能得以最终完成。在这里要对他们表达我最诚挚的谢意。

首先，我要深深感谢我的导师xxx老师。本论文是在x老师指导下完成的，从论文的开题、资料搜集到写作阶段，x老师都给予了我极大的帮助和鼓励。在研究生三年时间的学习中，x老师严谨的治学之风、深厚的学术造诣和宽广的胸怀将影响和激励我的一生。借此机会，我谨向x老师致以诚挚的谢意。

其次，我还要感谢我的同门xx、xx、xx、xx,我的室友xx、xx和师弟师妹xx、xx等等诸位同学，在论文的写作过程中也给予了我不少的帮助。同时，感谢他们三年来对我的关心、支持和帮助。在各位同学的共同努力下，我们始终拥有一个良好的生活环境和学术氛围。能在这样的团队中度过我的硕士阶段，是我极大的荣幸。

最后，我要感谢我的家人给予我学业上的支持理解和生活上的关心，他们给了我极大的鼓励。

在论文完成之际，我感慨良多，一方面是为即将结束三年的研究生生活，二是为倾注了大半年心血的毕业论文，经过不断的思考、修改、整理终于完稿。

在这里，我首先要感谢我的导师xxx副教授自始至终的`悉心指导，无论是日常的学习、科研项目的研究以及论文的撰写，都给予了我极大的支持和关心。老师广博的学识、严谨的治学态度和一丝不苟的钻研精神，终会让我受益终身。在此，谨向导师致以最衷心的感谢！同时，要感谢研究生期间的授课老师：xx、xx教授，xx、xx、xx、xx、xx、xx副教授，xx、xx和xx老师等等。我的任何进步都与他们的指导紧密相连。在此，表示衷心的感谢！

在论文的调研和资料收集过程中，合肥海创建筑规划设计咨询有限公司的总建筑师xx先生；合肥工业大学建筑设计研究院总建筑师xx先生、安徽省建筑设计研究院方案创作中心的xx建筑师；安徽地平线建筑设计事务所第四工作室的xx建筑师；深圳市建筑设计研究总院有限公司合肥分院的xx建筑师；安徽省城乡规划设计研究院的xx筑师；黄山市水墨建筑设计咨询有限公司的xx建筑师；上海 ua 国际第一设计所黄二炕建筑师和上海联创国际建筑四部的xx建筑师等，接受了访谈并给予了热情的帮助，在此一并致以诚挚谢意！

还要感谢我的朋友和在研究生工作和学习中一起学习和工作过的同学，感谢合肥工业大学建筑设计研究院第一工作室的全体同人。在此还要特别感谢师兄xx、xx,同学xx、xx、xx、xx、xx和xx给我的帮助，感谢大家给予我的帮助和支持！

最后，感谢我的爸爸、妈妈、姐姐和姐夫，他们在我学习期间，无微不至的关心我，帮我度过了一个又一个难关，真诚的祝愿他们身体健康，生活幸福！

在论文行将完笔之际，非常感谢我的导师xx教授在我硕士论文的开题，试验以及论文改写过程中对我的启发和指导，以及对我平时在学校的学习生活无微不至的关心和照顾。导师严谨的治学态度，高度的敬业精神和丰富的专业知识，始终是我学习的楷模。

两年充实的学习生活，让我自己成长了许多，无论是做事还是做人方面均取得了比较大的进步，在以后的人生道路上，我会牢记这些知识和经验，用更热情积极的学习和工作态度投入到以后的专业工作中去。在论文的试验过程中，除了导师的指导外，xx老师，xx老师也给了我大量的支持和鼓励，没有他们的热心帮忙指导和批评指正，我的试验和论文就不会这么早顺利的完成，他们高度严谨的科研精神和宽以待人的为人之道，真正体现了一个科研者的风釆，值得我去反复学习。

在此，致以诚挚的谢意！在本次试验过程中，如果没有同学和师弟们来到实验室热心帮忙，光凭我一个人的微薄之力，是不可能在如此有限的时间完成工作量相对较大的试验工作的，xx同学，xx同学，xx同学，xx同学，还有xx,xx等几位师弟的无私帮助，给予我很大的勇气去完成试验工作，感谢他们！

感谢所有支持和帮助的人，包括老师，同学，朋友，还有我的家人，有了他们的理解，支持和关怀，我才能够顺利的完成学业。

感恩我的母校，安徽理工大学，是她给予了我人生中这次宝贵的学习锻炼机会！

时光飞逝，三年的研究生生活转瞬即逝。回首过去，七年的合工大生活如弹指一挥间。在这即将离别母校的日子里，各种感情汹涌而至。借此机会，对在过去帮助我、照顾我的每一位人表示深深的谢意！

首先，我要感谢家人，感谢家人这坚强的后盾，是他们的支持与鼓励使我顺利完成学业。我要感谢我的母校，这里承载着我们无悔的青春，愿您在以后的日子里更加辉煌夺目。

其次，要感谢xx老师、xx教授级高工。本文从开题到定稿，倾注了两位老师的大量心血。两位老师严谨治学的教学作风，求真务实的工作态度深深影响着我。学习上x老师悉心指导，生活上像亲人一样关怀备至。x老师给我在马鞍山长江大桥现场实习时提供了许多帮助，并对实习提供了指导性建议。在此学生向两位导师致以最崇高的敬意和最真切的问候，祝两位老师身体健康，工作顺利。

还要感谢各位兄弟姐妹，研x班的各位同学，以及xx宿舍的各位舍友，谢谢你们的帮助。是你们的陪伴使我的研究生生活更加绚丽多彩。

最后，衷心感谢各位评阅专家、答辩委员。谢谢你们百忙之中抽出时间对我的论文进行评阅及所给出的意见。你们的评审与意见是对我这些年努力学习的最好检验。

光阴似箭，岁月如梭，两年的研究生生活即将结束，在这两年的时间里感谢有你们的陪伴。本论文是在尊敬的导师xx悉心指导下完成的。从论文的选题、研究方法和思路、课题开展过程以及论文的撰写、修改与定稿，导师都倾注了大量心血。两年前我怀着激动的心情来到安徽理工大学，投到了x老师门下。

两年来，无论学习还是生活中您都给予了我极大的关心和帮助。您知识渊博、为人谦和、循循善诱，处处为学生着想。您严谨治学的态度、谦逊的学者风范、高尚的人格都将使我终生受益。值此论文完成之际，谨向恩师致以最崇高的敬意和衷心的感谢。感谢中煤三建集团有限公司的领导们，感谢你们在对我的学习给予的大力支持和帮助。

感谢淮南工程处的领导在顾桥东回风井冻结设计和施工中给予的大力支持与帮助。感谢实习的同事给我的无私帮助，这是我以后的巨大财富。感谢我们学院的xx老师、xx老师、xx老师、xx老师平时对我的悉心教导，在此向您表示深深的谢意！

感谢我的室友，感谢和我一起读研的同学，感谢你们无私的帮助，能够认识你们，我感到非常幸运。感谢我的父母家人，他们辛勤工作，不仅在物质上，同时也给我精神上支持，这种支持让我无论遇到什么困难都能克服，为我顺和完成学业提供坚强的后盾。

最后，感谢母校安徽理工大学，浓重的学术氛围，清雅的校园环境，给了我们专心学习的环境。

工程硕士论文篇十

转眼间，两年多的研究生求学生活即将结束，站在毕业的门槛上，回首往昔，奋斗和辛劳成为丝丝的记忆，甜美与欢笑也都尘埃落定。

在攻读硕士学位的这段时间里，我得到了各位老师和同学的支持与帮助，是他们的支持与帮助使我不断提高，我才能顺利完成论文。

本论文是在导师韦节廷教授的悉心指导下完成的，韦老师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，对科研工作敏锐的洞察力是我毕生学习的楷模。

导师不仅授我以文，而且教我做人，有了这些财富我将受益终生。

本论文从初期选题、中期考核到最终成型，我的指导老师给予了大量的指导意见，老师还在忙碌的工作中挤出时间来审查、修改我的论文，几易其稿，每一步都是在导师的指导下完成的，倾注了导师大量的心血，还有我的校外导师危永江老师，他教会我如何用理论知识指导实践，而又在实践中升华理论知识，还不顾工作劳累尽心尽力指导我的论文写作。

在此，对导师们两年多来对我学术上的精心指导与生活上的关怀表示最崇高的敬意和最衷心的感谢。

本论文的完成也离不开其他各位老师、同学和朋友的关心与帮助。

在此感谢能源动力工程学院各位老师在论文开题、初稿、预答辩期间所提出的宝贵意见与建议，还要感谢师弟师妹们在科研过程中给予我诸多鼓励和帮助。

回想整个论文的写作过程，虽有不易，却让我除却浮躁，收获颇多。

在此还要感谢父母在我求学生涯中给予我无微不至的关怀和照顾，一如既往地支持我、鼓励我，是他们的理解与支持让我能够在学校专心完成我的学业。

同时，还要感谢同学们两年多来的包容和帮助，是他们让我的生活每天都充满激情，生活充实而有意义。

最后，我向母校老师们再次表示衷心的感谢和美好的祝福，感谢你们的辛勤栽培，祝老师们幸福健康!

硕士研究生毕业论文致谢词【2】。

在论文完成的过程中，除了我自己一年多来的潜心学习和研究之外，也凝聚了很多人的心血。

所以在这里，我要对帮助我完成论文的所有人表示感谢。

首先，我要对我的导师——任远教授，表示我最由衷的感谢，感谢任老师在我攻读硕士学位的两年中对我所付出的一切心血。

两年前，我从一个门外汉，在任老师潜心的教导下，成为一个热衷于中国纪录片的内里人。

任老师身上的责任和热情深深的感染着我，并让我为之动容，他老人家让我觉得在学术和人生的道路上，还有很长的路要走，我将会时刻牢记他老人家的'教诲。

俗话说，“一日为师，终身为父”，尽管他老人家年逾古稀，但身上时刻焕发的活力和热情让我觉得他是那样的幽默、和蔼可亲，每周我最喜欢的就是跟他老人家在南食堂一起吃一顿韭菜陷儿饺子——感觉像一家人，亲手为他端一碗汤或者倒一杯水，就让我觉得很开心，很幸福。

谢谢任老师!希望他老人家与师母能身体健康、永远年轻!

还要感谢让我深入纪录片制作一线的段鸣镝老师。

尽管我之前有在电视台的工作经验，但纪录片制作对我而言还是一片很新鲜的领域，尤其是大制作的精品节目。

段老师让我带领摄像和助理独闯三峡，这不仅仅是对我的肯定，更是对一个新人莫大的鼓励，他的人格魅力让我为之深深折服。

纪录片《灵渠》的最终完成，不仅是一段回忆，更是我成长的见证。

此外，还要感谢著名导演廖烨老师，他为我打开了一个认识问题的全新视角。

感谢电视系王晓红老师一直以来对我的鼓励和帮助，感谢朱羽君、叶凤英、高晓红、赵淑萍、张雅欣、任金州、何苏六等老师对我学业的教诲，感谢电视系张龙老师对我的关心。

感谢我的师姐05电新硕士李奇，谢谢她对我无私的帮助。

还要感谢我的同门王凌岚同学。

感谢在这两年中陪我一起走过的06电视新闻的所有同学，感谢：秀龙、陈申、金铭、涵方、一楠、郭杨、林凯、大伟、老贺、晓宇、晓栋、范老师、勇老师、姜泓等等，感谢所有认识的好同学们!

最后，我要感谢我的父母，他们一直是我努力和学习的动力，感谢他们为我所付出一辈子的辛劳，感谢我的妹妹，感谢我的朋友和亲人。

感谢苏醒，感谢她一直以来的信任和支持。

研究生毕业论文致谢词【3】。

转眼间，两年半的研究生学习生活就要结束了，而入学仿佛还是昨天的事情，初来乍到时的场景犹历历在目。

回忆起这两年半的点点滴滴，感慨不已，欣慰之余而又庆幸无比。

值得欣慰的是，我这两年多的时间是在汗水和拼搏中度过的，学到了许多受益无穷的东西;庆幸的是我来到了一个很好的环境，遇到了很多的良师益友，给我了很多的指引和帮助，使我能够顺利地完成学业，再此谨向他们表示最衷心的感谢!

最深的谢意献给我的导师胡智文教授。

我知道，我所掌握的言语并不能确切地表达我对胡老师的感激之情。

是胡老师给了我一片天空，使我有了可以试翅的空间。

胡老师在学术上给了我方向，生活中给我了温暖，行动上给我了勇气，处世上给我了榜样。

在我失败的时候，胡老师给我打气;在我咬牙坚持的时候，胡老师给我加油;在我成功的时候，胡老师给我提醒，让我继续前进。

总之，胡老师无论在什么时候都给了我最大的信任，用他的言传身教，使我学到了许多书本上没有的东西，这也是我获得的最宝贵的财富。

感谢陈文兴教授和姚菊明教授在实验上给予的指导和帮助以及对论文提出宝贵的修改意见;感谢万军民师兄在本课题前期的工作中做出很大的贡献，并且在本实验的路线设计、产物合成表征以及论文后期的整理工作都给予了重大的指导和帮助;同时感谢他们在生活上给予的关心和帮助。

感谢分析测试中心的吴子樱老师、陈海相高工、胡玉群老师、邵敏老师、张国庆老师、章世深老师等对实验测试提供的帮助，感谢材料与纺织学院的所有老师，感谢研究生处的所有老师，感谢他们的支持和帮助。

感谢本实验室的郑世睿师兄、王秉师弟和郑海玲师妹，感谢和我一起做实验吴凯峰、吴琪慧、吴高明、王建、贾小琪、边瑞琦、王清清、高国琴、林雅等本科生，感谢他们对我工作的帮助，感谢他们创造的欢乐和谐环境，感谢他们带来阳光灿烂般的春天气息。

感谢我的父母，感谢我的兄弟姐妹，感谢深爱我的女朋友，我知道如果没有他们的支持就没有我的今天，我也知道我永远都无法完全回报他们的爱，所以我希望顺利地完成学业，争取更大的成功，给他们一点欣慰。

感谢所有帮助过我的老师、同学和朋友，感谢所有关心过和帮助过我的人，没有他们对我的关注，就没有我今天的任何成绩。

感谢浙江理工大学，她给我的人生添上了浓烈的一笔，给我了一个更新更高的起点，让我更加从容自信地面对未来的挑战!

谨以此文献给所有关注过和关注着我的人，祝愿他们心想事成，万事如意!

工程硕士论文篇十一

1.4.2文献资料法20。

2.1.1产品质量21。

2.1.3质量控制22。

2.1.4全面质量管理22。

3.1a省人造板产品生产许可证检验实验室质量管理体系概况26。

3.2.1检验过程中质量管理不到位27。

3.2.3质量管理体系执行不力28。

4.1.1人员素质30。

4.1.3实验物料31。

4.2.1抽取样品35。

4.2.4记录检测数据38。

5.1.1修订既有质量方针和质量目标39。

5.1.2确认质量要素和控制程序39。

5.1.4修订质量管理体系文件40。

5.2.2做好仪器设备/标准物质的期间核查工作41。

5.2.4实验方法42。

5.3开展内部审核持续改进质量管理体系43。

5.4.2识别并关注影响检验结果质量的关键因素45。

5.5.1加强最高管理者的领导作用46。

5.5.3做好监督检查工作47。

5.5.4以顾客为关注焦点47。

5.6.1质量改进的项目48。

6.1总结50。

学位论文评阅及答辩情况表57。

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工程硕士论文篇十二

摘要：我国在理工科院校建立管理工程专业十多年来，国内管理人才的需求市场已发生了很大变化，管理教育的水平也得到了很大提高。但总的来看，管理教育还不适应市场对管理人才的需求，这在最近几年已日益明显。为此，我国已在20多所院校开始工商管理研究生(mba)教育试点。同时，管理工程专业本科教育(以下“管理工程专业”与“管理工程专业本科教育”均简称为“管理专业”)改革也近在眼前。市场对管理人才的需求的变化、与mba教育试点的协调和遍及目前各大学的学科改造等多方面的因素，都使管理专业改革成为一个相当具有共性的问题，值得深入探讨。本文拟结合我校管理专业的情况，提出一管之见。

关键词：管理工程，本科教育，改革。

一、管理专业的现状和问题。

我国管理专业的设置特点有:。

一是按行业设置专业，如工业企业管理工程、交通运输管理工程等等，口径过窄，有急功近利之嫌。

二是同一学校各管理专业教研室偏大偏全，且各行其是，每个教研室与管理有关的各类教师云集一室，各室之间同类人才多所重复。

由此导致的问题为:。

一是培养出来的管理人才在各方面都懂一些，但在企业的任何职能领域都懂得不深。这在改革开放的初期尚可应付，但在今天企业的经营活动非常复杂、竞争异常激烈的情况下，这样的人才就满足不了企业的`需要。

二是师资浪费，研究水平和教学效率低。每个专业都有同一套教师班子，都上一些小班课和浅层次的课，既开不出深层次的课，越来越脱离实际需要，也开不出必要的选修课，学生没有选择余地，教材、阅读材料和案例建设也成问题。

二、管理专业改革的基本思想与工商企业对管理人才的需求。

如何进行管理专业改革?我们认为，应该从下面两个方面考虑:。

一是目前以及未来一段时间我国工商企业需要什么样的管理人才;。

二是培养这些管理人才的合理有效的教学体制是什么。在我国建设社会主义市场经济的背景下，企业经济活动复杂，市场竞争激烈。一方面，各类企业越来越多地进入集团化、多样化经营，经营范围跨越多个工商行业，经营业务涉及生产、销售、技术开发、金融、房地产、服务、贸易等众多方面，这就要求管理人员具有跨行业的综合管理才能。另一方面，企业管理工作的具体业务越来越细，这就要求管理人员具有某些专业特长。例如，进行企业的销售工作，除应具有一般的市场营销知识外，还要具备进行市场研究、广告与促销策划、顾客的消费行为分析、营销战略计划、零售与批发业务、个人推销等复杂工作的知识。又如，进行企业的财务工作，除应具有一般的财务分析知识外，还应掌握投资决策、金融法规、股票证券市场业务、多样化经营投资、房地产、各种金融机构等深层次的知识。因此，工商企业需要兼备综合管理才能和专业特长的管理人才，其中一部分高层次人才可由研究生教育来提供，而大部分的中高层次人才则需要由本科教育来提供。

三、向工商管理多学科方向综合发展的思路。

我们认为，管理专业改革的思路是向工商管理多学科方向综合发展，培养既有综合管理才能又有专业特长的中高级管理人才。具体的实施措施如下。在专业方向设置上，将原来按行业设置专业改为按管理职能设置专业学科方向。如设财务管理、会计学、市场营销、生产管理、人事管理、国际贸易、信息系统等，学生毕业后可为工商企业，如金融企业、服务业、工业企业等服务。具体设什么专业，可按本校的师资力量、对准的市场和重点发展的方向而定。在教学组织机构上，可按新设置的学科方向成立教研室，将教师按专业分别划到各自的专业教研室去。各教研室开设本方向的5~7门专业课，教师人数只需4一6人即可。这就要求每个教师能开出一门普及性质的专业课和1~2门深层次的专业课。

工商管理各学科方向的本科课程设置的基本思想和实施要点是:。

1.学生在前三年所学的课程基本一致，实行统一的教学安排。这样做有利于组织课堂教学。前三年的课程一般都采用合班(即2~3个班)上课。这些课程包括:普通基础课(如物理、化学、数学、英语等)，主要在一年级上;技术基础课(如数理统计、电工学、机械基础等)，主要在第二学年上;专业基础课(如宏观经济学、管理经济学、企业战略、财务管理、市场营销等各职能方向的普及性质的课程)，主要在第三学年上。专业基础课程按性质承包给各专业教研室负责。

2.第四学年上学期各教研室为本专业的学生开出4门深层次专业课。这些专业课由各教研室根据本方向的市场需求、热点，有选择地开设。例如，市场营销方向除普通市场学以外，深层次课程有市场研究、营销战略计划与分析、广告与促销、消费行为、个人推销、零售与批发、工业市场学、国际市场学等。又如，财务管理方向除了一般的财务管理课外，深层次课程有投资决策、金融法规、股票证券市场业务、多样化经营投资、房地产、各种金融机构等。这样，学生所学的近20门管理课程中，至少有5门本专业方向的课程。

3.学生除了必修本方向的4门课外，还可根据自己的兴趣选修其它任何专业开出的两门以上的专业课程。四年级的专业课堂不宜大，一般以50人以下为宜，这样，每个专业课堂上除了本专业的学生外，还可插入巧名左右其它专业方向的学生。

4.四年级专业课的课时应逐渐减少，最低可降到30学时，以增加学生课外自学、阅读、进行案例分析的时间。

5.在最后一学期，学生到企业实习，调查企业实际，进行实际案例分析。当然，在本科教学改革中，应考虑适当发挥研究生辅助教学、批改作业的作用以及利用校际间教师兼课、调剂师资的可能性。

四、管理专业改革的意义与面临的困难。

管理工程专业向工商管理多学科方向综合发展这一教育改革的意义在于:。

首先，管理学科按管理职能建立，能真正培养我国企业急需的不同层次的管理人才;。

第二，能合理、有效地进行工商管理研究与教学;。

第三，学生真正有选修课可选，提高毕业生择业的灵活性。

进行管理专业改革也面临很多困难，主要是:。

第一，传统思维方式的影响，使部分教职工不愿意接受新的教学改革方式;。

第五，推广管理专业向工商管理多学科方向发展的观念，需要争取教育主管部门和企业界的支持。

总之，管理专业改革意义重大，前景光明，只要我们积极探索，艰苦努力，所有的困难都是可以克服的。

工程硕士论文篇十三

1.4.2文献资料法20。

2.1.1产品质量21。

2.1.3质量控制22。

2.1.4全面质量管理22。

3.1a省人造板产品生产许可证检验实验室质量管理体系概况26。

3.2.1检验过程中质量管理不到位27。

3.2.3质量管理体系执行不力28。

4.1.1人员素质30。

4.1.3实验物料31。

4.2.1抽取样品35。

4.2.4记录检测数据38。

5.1.1修订既有质量方针和质量目标39。

5.1.2确认质量要素和控制程序39。

5.1.4修订质量管理体系文件40。

5.2.2做好仪器设备/标准物质的期间核查工作41。

5.2.4实验方法42。

5.3开展内部审核持续改进质量管理体系43。

5.4.2识别并关注影响检验结果质量的关键因素45。

5.5.1加强最高管理者的领导作用46。

5.5.3做好监督检查工作47。

5.5.4以顾客为关注焦点47。

5.6.1质量改进的项目48。

6.1总结50。

学位论文评阅及答辩情况表57。

工程硕士论文篇十四

产品开发是一个多学科综合的过程。以消费电子产品为例，在产品开发过程中，软件、硬件、结构件和定制件等各个学科和专业小组的活动互相依赖、交叉并行。传统的产品开发过程往往采用串行、离散、重量级的方法，存在着以下问题：

n串行的产品开发过程不能有效支持产品开发的迭代本质，项目的风险往往在后期集中爆发，导致项目进度失控或产品草率交付。

n传统产品开发过程把各个学科和专业小组的活动视为一系列静态的、离散的过程，对于多学科交叉并行活动缺少有效综合与协调。

n传统产品开发过程采用的重量级方法导致大量的文档工作和漫长的开发周期，难以快速交付高质量的产品。

随着产品的智能化、自动化和信息化程度越来越高，产品的功能和结构日趋复杂，其开发难度也不断增大。同时，技术和工艺水平的飞速提高，以及激烈的市场竞争导致产品的更新换代更加频繁，也使得开发时间日益缩短。在开发难度提高和开发时间缩短的双重压力下，传统的产品开发过程已经不能满足消费电子产品开发的需要。因此，建立一个高效的产品开发过程有着重大的意义。

国内外现状分析。

为了解决传统串行的产品开发过程导致的产品设计改动量大、开发周期长、成本高、质量差等问题，人们提出了并行工程(concurrentengineering)与集成产品和过程开发(integratedproductandprocessdevelopment,ippd)的思想，这些思想对于建立产品开发过程有着重要的'指导意义。但是并行工程与ippd本身并没给出具体的产品开发过程定义，尤其是对于产品开发的迭代本质和多学科交叉并行特性缺乏具体的过程方法予以支持。

在产品开发中，系统工程(systemsengineering)起着统领全局，综合、协调各个学科和专业小组的关键作用。对于产品开发过程方法的研究和实践，是系统工程的重要组成部分。在系统工程领域，现有的各种系统生命周期模型和系统工程过程模型从各个不同的方面对产品开发过程进行了描述，现有的重量级的产品开发过程大多数正是在这些模型的基础上建立起来的。但这些模型本身比较抽象化和一般化，不足以作为产品开发过程定义。同时，由于系统工程长期以来主要应用于大型/超大型系统(如武器系统、航天飞机等)，在应用这些模型进行产品过程定义时必须非常小心，否则容易产生过于重量级的过程。

反观软件工程(softwareengineering)领域，对于软件开发过程的研究和实践近年取得了很大的进展，迭代开发正取代传统的瀑布模型逐渐成为软件过程方法的主流。基于迭代开发的产品化的软件开发过程——rup的出现，标志着迭代开发方法的成熟。以迭代开发为核心的一批敏捷方法(agilemethods)，代表着软件开发过程研究和实践中极为活跃的部分。但是这些过程和方法主要关注于软件开发过程，对于其他学科的活动通常只是作为软件开发过程的外部环境加以考虑，而不是从全局上予以综合和协调。

产品开发、系统工程、软件工程3个领域的过程方法各有所长，但都满足不了消费电子产品开发过程的要求，尤其对于多学科综合的迭代开发方法都缺乏具体的解决方案。

工程硕士论文篇十五

选题的意义和应用价值：

具体研究内容和实施方案:。

工程硕士论文篇十六

xxx石化公司认真贯彻落实集团公司工作会议精神，围绕股份公司总部“建设国际综合性能源公司”的战略目标，开始了一系列的大型建设工程。其中具有代表性的大型建设工程是独山子石化1000万吨炼油及120万吨乙烯改扩建工程。

炼油部分：建设1000万吨常减压、120万吨延迟焦化、200万吨蜡油加氢裂化、300万吨直馏柴油加氢精制、80万吨催焦化柴油加氢等10套装置。

化工部分：建设100万吨乙烯、60万吨全密度聚乙烯、30万吨高密度聚乙烯、55万吨聚丙烯、60万吨芳烃、32万吨苯乙烯、13万吨聚苯乙烯、13万吨丁二烯、12万吨mtbe/丁烯-1、10万吨丁苯橡胶、8万吨sbs、2万吨己烯-1等12套装置。

公用工程部分：主要建设3台10万千瓦汽轮发电机组、5台410吨/小时循环流化床锅炉的动力站，以及系统配套项目。

该工程是目前国内最大的炼化一体化工程，是西部大开发标志性工程之一，是中国石油“xx”重点工程。工程对于拉动地方经济、繁荣西部具有重要的意义。工程总投资300亿元，税后财务内部收益率12.5%，税后投资回收期8.77年。于xx年8月22日破土动工。

独山子石化公司在千万吨炼油百万吨乙烯工程建设过程中，积累了大量的科学的项目管理经验，建立了高效的管理体系和运行机制，同时也有一定的执行过程的问题。因此，根据独山子石化千万吨炼油百万吨乙烯工程建设实际情况，分析现有工程管理体系的利弊、存在的问题，总结出完善过程管理的思路和做法，为今后的工程建设提供有益借鉴，将是十分有意义的。

2、国内外研究成果简述。

现代项目管理将整个项目管理工作,看成是一个完整的管理过程，并且将各项目阶段的计划、实施、控制等具体管理活动,看成是一个个完整的工作过程。现代项目管理要求在项目管理中，要根据具体项目所属专业领域的特性和实现过程的特定情况，及实现过程中所面临的各种限制条件，将一个项目划分成各个便于管理的项目阶段，并将这些不同项目阶段的管理活动进一步划分成一系列的具体管理过程，分阶段、按过程做好一个项目的管理。现代项目管理的目标，是要在生成项目产出物(成果)的实现过程中，通过项目的管理过程去保障项目目标的实现。

近年来，结合多年的管理实践，建设部会同有关部门共同编制了《建设工程项目管理规范》，全面总结巧年来建筑业企业借鉴国际先进管理方法，推行施工项目管理体制改革的主要经验，进一步规范全国建设工程施工项目管理的基本作法，促进建设工程施工项目管理水平，与国际惯例接轨拉，以适应社会主义市场经济发展的需要[7]。经国家有关部门会审，批准为国家标准，并于xx年5月1日起施行。但系统的.引进项目管理的知识还是近几年的事。

11月，我国与pmi签订合作协议，正式将pmp认证引入中国时，国内知道项目管理知识体系和pmp的人很少。xx年6月中国首次pmp考试也仅有60多人参加。如今，随着我国经济的迅速发展，国内大量的建设项目，如:三峡工程，西气东输，xx北京奥运会，xx上海世博会等等，需要大量的项目管理专业人才。同时，随着经济全球化进程的加快，人们从各种渠道越来越多的接触到项目管理的知识，并逐渐认识到项目管理知识的重要性。

近年来，我国掀起了学习项目管理知识的热潮。项目管理在ti行业中的应用与推广正方兴未艾，己呈星火燎原之势。因为ti行业强烈的示范作用而成为项目管理知识推广的强力推进器。如今，pmp认证与mba，mpa文凭一样成为中高级管理人员热捧的对象。这一轮热潮的兴起大大加快了我国在项目管理方面与国际接轨的速度。

上个世纪60年代，项目管理还处于起步阶段，学术论文很少。到了70年代，对项目管理软件的开发和使用已成为趋势:有些研究成果已涉及到了图形评审技术(pert)的应用。这个时段的研究焦点是:成本与进度控制，绩效考评，工作分解结构(简称:wbs)的使用，全生命周期管理。本阶段的学术研究大多由政府部门主持与发起，由商业与教育机构发起的研究已有所增加。70年代末期，成本设计(design-to-cost)，全生命周期成本的概念己在学术论文中出现，并在80年代发展为一个通用的概念，特别是在政府机构与防卫部门中。

80年代，关于项目管理的学术论文显著增长。研究专注于成本设计和生命周期成本。关于项目风险管理，成本/进度控制指标体系和挣值(earnedvalue)的概念已出现。其它涉及较多的研究范围还包括:团队建设，质量管理，人工智能、专家系统，知识库系统。

到了90年代，大量的研究集中于人力资源方面，包括:团队建设，领导能力开发和激励:并有大量的文章集中于风险管理，质量管理和沟通管理。

项目管理的未来发展方向有:。

a.标准化的过程和工具，以及标准化的术语，有助于项目成功;。

b.web技术将在帮助项目沟通与协同中发挥巨大的作用;。

c.使用被普遍接受的项目管理实践与观念将会在承包合同的要求中写明;。

d.项目管理的外购服务将会被绝大多数公司所采用。

3、研究内容与方法。

将按照《工程项目管理学》理论，分析千万吨炼油百万吨乙烯工程目前管理存在的主要问题及原因，提出加强工程管理的改进建议。论文的基本内容和框架结构设计如下。

1前言。

2项目管理理论方法及应用综述。

2.1现代项目管理理论与方法综述。

2.2石化建设工程项目特点。

2.3现代项目管理理论与方法在石化建设工程项目管理中的应用。

3独山子石化千万吨炼油百万吨乙烯工程及项目管理体系。

3.1独山子石化千万吨炼油百万吨乙烯工程概况。

3.2工程建设项目管理体系与管理机制。

4独山子石化炼油乙烯工项目管理实践的分析。

4.1项目管理体系结构分析。

4.2hse管理分析。

4.3工程质量管理分析。

4.4招投标管理分析。

4.5物资采购管理分析。

4.6工程进度管理分析。

5总结与建议。

在研究方法与思路方面,广泛收集有关工程建设有关资料，分析现有工程管理体系中存在的差距以及完善工程管理体系面临的问题，着眼于工程建设主要环节，从整体性和系统性的角度，构建工程建设管理整体框架，提出符合企业实际的对策。目的在于建立符合独山子石化公司管理需要的内部控制体系，总结出加强和完善工程建设的思路和做法。

4、开题条件。

本人在中国石油大学(北京)攻读工程硕士学位期间，按照工商管理学院项目管理工程硕士培养方案的要求，已修业完成了相关课程和必修环节，学分达到了规定的要求，经学院考核合格，导师同意进入论文阶段。

5、时间安排。

xx.02—xx.05选题、文献查阅，完成文献综述。

xx.06—xx.10完成开题报告。

xx.10开题答辩。

xx.11—xx.02撰写论文初稿。

xx.03—xx.05完成论文中稿。

xx.06—xx.10论文定稿、答辩。

工程硕士论文篇十七

各位老师，上午好！

我叫xx,是**级**班的学生，我的论文题目是《基于webservice的智能仓储管理》。论文是在xx导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。

下面我将本论文设计的背景和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。

首先，我想谈谈这个毕业论文设计的背景和意义。

随着经济全球化的发展，消费市场也经历了深刻的变革，既给企业带来了无限商机，也让企业面临了越来越大的压力。随着企业生产规模、销售市场的不断扩大，以及货物库存量的急剧增加，原有的传统仓库管理方式已不能满足企业发展的需求。企业必须采用新的仓库管理方式来提高劳动生产率，降低成本，合理分配资源以及协调供、产、销各环节的管理，如此才能提升企业的竞争力，为客户提供更优质的服务。

传统的仓储管理系统（warehousemanagementsystem,简称wms），大多都是通过手工对企业日常运作产生的大数据量进行处理。手工处理大批量的销售成本、销售额等数据，不仅消耗大量人力和物力，而且容易出错，准确性低，风险大。传统的仓储管理系统不能满足信息实时性的要求，导致企业负责人不能第一时间了解各项统计数据，从而导致在制定策略和计划时存在很大的盲目性，不能准确定位市场；而且混乱的仓储管理会引起企业资源浪费、产品成本过高、企业运作不顺畅，从而导致企业竞争力降低。因此如何合理地管理仓库已成为企业关注的热点。

随着现代技术，尤其是信息技术的发展，为企业开发高效的智能的仓储管理系统提供了强大的技术支持和保证。实现智能化的仓储管理系统，可使得企业在业务处理、信息收集、库存管理、货物传输等方面实现有效规范的管理，包括对企业运作过程中所有参与者的信息管理，如制造商、零售商、进货商等；以及对商品信息的管理，如类别、产地、库存信息等。智能化的仓储管理系统可使得企业能够迅速针对市场的需求做出调整，制定准确的计划，进一步优化业务流程，降低市场风险成本，为企业带来更多的收益。

随着我国经济的持续发展，建立发达的现代物流已成为我国经济发展的必要环节。在现代物流建设中，仓储是整个供应链中不可缺少的关键环节，仓储的发展现状直接影响现代化物流的水平。早在1980年的全美物资讨论会上，学者就指出，在商品生产流通的过程中，只有5%的时间用于加工和制造，剩余95%的时间都用于存储、装卸、等待加工和运输。而存储、运输所支付的费用占生产成本的40%.因此，深入研究仓储技术与设备，合理配置仓库的资源、优化仓库布局和提高仓库的作业水平，并开发相应的管理监控软件，才能满足现代物流发展的需要。

仓储的发展离不开仓储管理系统的建设，仓储管理系统对于企业来说是不可或缺的重要组成部分，是联系生产、销售的枢纽，可以说是体现企业管理水平高低的一面镜子，直接反映了计划科学性、采购适时性、生产稳定性，以及展现了企业在项目实施、产品质量、平衡资金流通上的能力。随着科学技术的円益提高，计算机的应用已深入各个领域，并发挥着越来越重要的作用。使用计算机进行仓储管理，具有传统手工管理所无法比拟的优点，例如：信息存储量大、查询方便、检索迅速、安全性好、成本低等。

在高速发展的信息化时代，仓储管理系统不仅使企业决策层能够快速准确的掌握各种信息，使生产管理人员能够及时了解库存信息，合理地安排生产，高效安全地完成各项业务；也实现了最大限度的物料平衡和流通资金的平衡，对企业的正常运作与发展起到了非常重要的作用，也是企业在巨大竞争压力下脱颖而出的助力。如图1.1所示，合理使用互联网、数据库、条码识别系统等信息技术，可压缩库存量、提高仓储管理能力、平衡资金周转，使我国的仓储业迅速发展，实现全行业的智能化、自动化。

其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。

本文的研究课题来源于沃尔玛公司所使用的物流系统，随着沃尔玛公司业务的全球化发展，原有沃尔玛物流系统中的仓储管理系统已不能满足公司发展的需求，例如原有的仓储管理系统是单一的，集中的依赖平台的系统，不能很好地进行扩展。如果使用智能化的仓储管理系统为公司提供更全面的信息管理、库存管理，那么沃尔玛公司的仓储管理效率将得到大幅度的提高，并能提升公司竞争力。因此，本文以智能化仓储管理系统作为研究对象，采用了技术研究与系统实现相结合的方法，旨在为实现智能化的仓储管理系统提供借鉴。本文的主要研究内容包括以下几方面：

第一，研究国内外仓储业发展的现状，分析仓储业的特点以及发展趋势，并研究现有的仓储管理系统，重点介绍了仓储管理系统的不同应用。

第二，研究系统幵发策略和基础方法，介绍了soa体系，并详细分析了webservice技术，包含webservice技术的概念、模型以及涉及的协议栈。

第三，在研究沃尔玛仓储管理系统的基础上，提出智能化的仓储管理系统的研究方法，并设计了基于webservice的智能化仓储管理系统。

第四，研究智能化仓储管理系统的体系架构，划分该系统的功能模块以及设计各模块之间的通信接口，并对实现系统所采用的设计原理与算法进行了研究，重点研究了本文提出的预测最优库存量的时间序列分析算法，该算法引入了客户评价因子，可以更全面更有效地对库存进行管理。

工程硕士论文篇十八

一、选题背景：

我国的铁路货车检修制度多年来一直延续的是有计划预防性维修制度，这种检修制度通过对车辆零部件的使用年限和磨耗程度计算出主要零部件的修理周期，同时考虑一般零部件的修理，划分出修理类别等级和修程。检修规程包括：厂修、段修、辅修和轴检。这种检修制度在运用中存在一定的不足，主要体现：(1)在车辆定期维修有大量分解，次数较多的维修减少车辆运行时间;(2)车辆定检时间的确定是根据统计方法进行概率预测。这样就会出现有的车辆没到检修时间就损坏严重，而有的车辆虽然到期检修但却运行状态良好，造成修理上的不均衡。尤其是随着新设备、新技术在车辆上的运用，车辆的寿命运来越长，现有铁路货车检修制度的弊端越加明显。本文以呼和浩特铁路局为例，通过对现有检修制度的分析，并借鉴国内外的经验对铁路货车检修的制度进行探讨，以便提出新的较为适合的检修制度方案。

二、论文要解决的问题和拟采用的技术路线：拟解决的问题：

1、分析我国现有铁路货车检修制度存在的弊端和不足之处;。

2、对呼铁局车辆检修方面的情况进行信息收集，了解目前车辆检修的实际状况;。

4、制定出较为合理的车辆检修制度;。

拟采用的技术路线：

1、阅读国内外文献;。

2、从网上收集资料;。

3、深入呼和浩特铁路局各站段，收集所需资料，进行考察收集相关数据;。

4、及时请教指导老师，对理论和基础方面的疑惑和难点进行解决。

三、论文完成计划：

20xx-12--20xx-05撰写论文初稿。

20xx-05完成论文初稿。

20xx-05--20xx-07请指导老师对初稿提出修改意见，完成二稿。

20xx-09提交论文最终稿。

20xx-09--20xx-12请评阅老师审阅，准备论文答辩幻灯片(ppt)。

详述选题的目的意义、工程背景、国内外发展动态、实验设计方案及预期结果(在查阅资料的基础上撰写)：

四、本课题研究的目的。

随着我国铁路货车的技术发展，越来越多的新技术和新材料运用到车辆制造上，车辆零部件的使用寿命有了很大程度的提高。另外，车辆运载量和运行速度的提高使车辆的运行条件更为复杂。目前的检修制度在新形势下显示出来的弊端更加明显。随着近年来铁路货车技术管理信息系统(hmis)、车号自动识别系统(aei)等相继建成使用，铁路货车车辆管理信息化程度显着提高。这对车辆的检修制度改革提供了依据。本文试图运用rcm(reliability-centeredmaintenance--以可靠性为中心的研究)理论对车辆检修制度进行分析，对铁路现有检修制度提出科学性、有可操作性的改革方案，为呼铁局车辆检修制度改革提供思路。

五、该领域国内外研究动态。

随着科学技术的发展，技术装备自动化和复杂程度的不断提高，人们对维修的认识不断深化。现代的维修已从一种技艺发展成为一门综合学科，其涉及断裂力学、故障数学、可靠性工程、系统工程、管理科学、工程经济、人机工程等多种学科。对机器设备故障的理解也经历了三个阶段：第一阶段的故障观念认为设备越陈就越容易发生故障;第二阶段人们普遍相信“浴盆曲线”,从而产生了以机件磨耗规律为基础的计划预防修的维修思想;第三阶段的研究揭示，随着技术装备复杂性的提高，大多数的故障规律并不符合“浴盆曲线”.近代机车车辆的统计资料表明，占90%-95%的机件故障没有损耗期。这就说复杂设备的可靠性基本上与时间无关，因此以定时维修、拆卸分解为基础的计划预防性思想遭到质疑，从而形成和诞生了“以可靠性为中性的维修(rcm)”思想和维修制度。

尽管从20世纪60年代开始其它行业的技术装备已深入推行rcm的维修制度，但在铁路货车维修领域内目前仍执行的是计划预防修的大框架，整车或大部件定时或定运行里程进行不同等级的维修。各国铁路在此大框架下，实施灵活的状态修。

(1)国外相关研究状况。

从有关文献获知，国外教先进的铁路车辆检修体制主要有以下几个方面：一是东日本旅客铁道运输有限公司的新车辆维修体系。它主要是按照装置、机器的不同性能(技术水平)实施灵活检查，原则上以各装置、机器的不同耐磨性及耐久性为基础，适当确定检查周期的柔性检查体系。二是奥地利铁路rcm/lcc维修模式。其特点是确定重要功能零部件，合理选择维修模式，科学地确定预防性维修工作的间隔期和维修级别，以最低lcc为目标安排维修，重视维修的经济性;三是德国高速列车ice的维修模式。其特点是保持计划预防休修制的总体框架，采用诊断维修将计划维修措施分解为许多小组成部分，即“最小工作包”,增加维修灵活性。此外还有英国铁路大部件换修的维修模式等。

(2)国内相关研究状况。

随着我国铁路货车技术的发展，零部件质量的显着提高，以及重载、高速对车辆的要求，我国铁路货车的检修制度在逐步完善之中。对这检修制度改革方面的研究也较多。检索到的国内对铁路货车检修制度研究的文献有：《近代铁道机车车辆维修现状与发展趋势》，对国内外铁路货车检修制度进行介绍;《rcm技术在铁路机车维修中的应用价值》，从机车功能入手，分析可能出现的故障，用逻辑决断图和定量的数学模型，结合现场数据资料和实验结果，经过可靠性统计分析来确定维修周期和级别;《浅谈铁路货车检修体制改革的现实意义及方法》，从现有检修制度入手分析存在的弊病，提出改革的`几点建议;及《论我国机车车辆修制改革》、《谈货车检修制度的改革》、《车辆的状态修与技术诊断》等文献，这些是针对我国铁路货车检修制度总体改革的研究。其它如《hmis在货车检修运用管理中的作用》、《车辆实时监控系统研制》、《关于铁路货车检修扣车信息化管理的研究》、《铁路货车动态检查布局与设置基本思路》《铁路货车检修综合管理信息系统研究》等文献对铁路货车检修从信息化角度作了研究;还有从特定运载情况角度对铁路货车检修的研究，如《大秦线货车维修管理体制的探讨》、《铁路重载货车rcm管理体系理论框架研究》、《大秦线重载货车检修运用现状分析及探讨》。以上资料从不同角度对铁路货车检修制度改革作了有价值的探讨和研究。

六、实验设计方案。

第一章绪论。

1.1研究的背景及意义。

1.1.1研究背景。

1.1.2研究意义。

1.2国内外相关研究状况。

1.2.1国外研究状况。

1.2.2国内研究状况。

1.3研究的思路与论文结构。

2.1rcm的形成。

2.2rcm基本问题。

2.3rcm基本思想。

2.4rcm基本观点。

2.5rcm优势。

第三章呼和浩特铁路局铁路货车检修制度分析。

3.1我国铁路货车检修制度基本情况。

3.1.1我国铁路货车检修制度概况。

3.1.2现有检修制度对保障铁路货车的重要性和作用。

3.1.3我国铁路货车检修制度的发展趋势。

3.2呼和浩特铁路局运输概况。

3.2.1运输的组织特点。

3.2.2运输货车的特点。

3.2.3运输对货车工作的要求。

3.3呼和浩特铁路局货车检修、运用现状分析。

3.3.1货车检修作业能力。

3.3.2货车扣修组织模式。

3.3.3列检作业布局。

3.3.4列检作业模式。

3.3.5检修制度分析。

3.4呼和浩特铁路局铁路货车信息化建设情况。

3.4.1铁路货车信息化在车辆检修制度中的作用。

3.4.2铁路货车信息化体系构建情况。

第四章铁路货车检修制度构建设计。

4.1rcm分析。

4.2货车rcm管理体系构建。

4.3货车检修制度改革方案设计。

第五章以rcm管理体系为核心的检修制度实施措施。

5.1rcm准备工作。

5.2rcm实施过程。

5.2.1货车零部件可靠性分析。

5.2.2确定货车产品重要功能项目。

5.2.3故障模式与影响分析。

5.2.4逻辑决断分析。

5.2.5维修方式选择与维修决策。

5.3加强货车信息化建设，提高状态修比例。

第六章结论与展望。

6.1结论。

6.2展望。

七、参考文献。

[1]李丙、康振华《hmis系统在货车检修运用管理中的作用》铁道技术监督第5期。

[2]藤原、良守(日)《jr东日本新车辆维修体系》国外铁道车辆5月。

[3]高萍《rcm技术在铁路机车胃中的应用价值》价值工程第11期。

[4]彭惠民《车辆的状态修与技术诊断》铁道车辆11月。

[5]松本(日)《车辆实时监控系统研制》国外铁道车辆209月。

[6]孙蕾、陈雷《从检修规程谈我国铁路货车各级修成程的衔接与分工》铁道车辆10月。

[7]王永军《大秦线货车维修管理体制的探讨》铁道货运第1期。

[8]周磊、陈磊《大秦线重载货车检修运用现状分析及探讨》铁道车辆204月。

[9]刘汝让《德国客车的检修体制与修程分析》国外铁道车辆11月。

[10]马千里、陈雷、吴月东《关于铁路货车扣车信息化管理的研究》铁道车辆205月。

[11]赵中喜《机车车辆维修的发展方向及对策》铁道机车车辆。

[12]蒋太立《基于rcm理论的维修决策研究》武汉理工大学硕士学位论文年5月。

[13]狄威《简论机车车辆的可靠性与维修性及维修信息管理》北京交通大学学报月。

工程硕士论文篇十九

在经过10多年的工作实践后，能够重新踏入学校的大门，较为系统的学习安全工程知识，对我来说，实在是难得的机会。在两年多的学习过程中，既得到了良师的教诲，又得到了同学和益友的启发，使我受益良多。

在这篇论文的写作过程中，我的导师***教授给予了我很大的帮助，本论文能够顺利完成，离不开导师的悉心指导和严格要求，导师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己、宽以待人的崇高风范，朴实无华、平易近人的人格魅力对我影响深远，不仅使我树立了自己的学术目标、掌握了基本的研究方法，还使我明白了许多待人接物与为人处世的道理。本论文从选题到完成，每一步都是在导师的指导下完成的，倾注了导师大量的心血。在此，谨向导师表示崇高的敬意和衷心的感谢！

此外，本文研究工作还得到了安徽省消防总队**高工、中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室***博士、**博士、***硕士的热情帮助，他们在专业领域的通晓给了我极大的帮助，在此向他们表示真诚的谢意！

我还也要感谢学校所有辛苦工作、为我们精心安排每次学习与活动的老师们，感谢他们给予我学业上无私的教诲和生活上亲切的关怀！

同时，尤其感谢多年来一直给予我鼎力支持和无私奉献的父母以及默默支持和照顾我学业和生活的妻子，没有他们的付出与牺牲，我的课题研究就谈不上顺利完成，再次真心地感谢和祝福他们！

最后，谨向所有在攻读工程硕士学位期间曾经关心和帮助过本人的老师和同学表示最诚挚的谢意！

***

二〇一一年九月五日

《硕士毕业论文致谢》正文开始岁月如歌，光阴似箭，两年的研究生生活即将结束。经历了找工作的喧嚣与坎坷，我深深体会到了lunwenxiezuo写作论文时的那份宁静与思考。回首两年的求学历程，对那些引导我、帮助我、激励我的人，我心中充满了感激。

首先要感谢导师许鹏教授，论文定题到lunwenxiezuo写作定稿，倾注了许老师大量的心血。在我攻读硕士研究生期间，深深受益于许老师的关心、爱护和谆谆教导。他作为老师，点拨迷津，让人如沐春风；作为长辈，关怀备至，让人感念至深。能师从许老师，我为自己感到庆幸。在此谨向许老师表示我最诚挚的敬意和感谢！

还要感谢李正辉副教授。李老师在论文的lunwenxiezuo写作中给予了许多指导与建议，谨在此表示衷心的感谢。

同时，我要感谢所有教导过我、关心过我的老师。特别是统计学院的宋光辉教授、胡宗义教授、朱慧明教授、王亚雄教授、曾昭法副教授、周四军副教授、张立军副教授、蔡晓春副教授、王瑛副教授、陈黎明副教授、谭德俊副教授、刘再华副教授、胡荣才副教授、马守荣老师、谭朵朵老师、孔志周老师、任英华老师、倪青山老师。你们为我的学业倾注了大量心血，你们为人师表的风范令我敬仰，严谨治学的态度令我敬佩。还要感谢感谢刘志云老师、陈方军老师、张芝元老师、夏浩老师和统计学院的其他各位老师对我的一贯帮助！

感谢一直关心与支持我的同学和朋友们！我的'朋友，郭倩、符娴、张一川，感谢你们的鼓励和帮助。还要感谢的是我寝室的姐妹邹琦、刘斌，师兄王毅以及统计学院2015级全体研究生同学。两年来，我们朝夕相处，共同进步，感谢你们给予我的所有关心和帮助。同窗之谊，我将终生难忘！

在此要感谢我生活学习了六年的母校——湖南大学，母校给了我一个宽阔的学习的平台，让我不断吸取新知，充实自己。

需要特别感谢的是我的父母。父母的养育之恩无以为报，他们是我十多年求学路上的坚强后盾，在我面临人生选择的迷茫之际，为我排忧解难，他们对我无私的爱与照顾是我不断前进的动力。

在在职研究生学习的最后一个学期迎来了我的毕业设计，经过半年的不懈努力和认真实习，现在我终于完成。在此，我首先要感谢我的指导老师和其他机械系的指导老师，感谢他们对我的悉心指导和热情关怀。老师从选题到改善意见给了我很多指导，使我的毕业设计得以顺利进行。在此向老师致以忠心的感谢和崇高的敬意。

由于撰写本论文时间仓促，希望各位老师悉心指正、不吝赐教。

最后，特别要感谢每一位评阅论文及作为答辩委员会成员的老师在繁忙的工作当中抽出宝贵的时间，来批改我的论文，如有累赘之处，望老师进行删改，不胜感谢。