哲学是一门深邃而又抽象的学科，它涉及到人类存在的意义和价值等问题。写作是一种很好的表达思想的方式，如何提升自己的写作能力呢？接下来是一些总结精华，希望对您的写作有所帮助。

城市化论文篇一

我家的祖祖辈辈都是面朝黄土，背朝天的农民，要在大城市里住，那是想也不敢想的事。

我的二爸老实巴交，经常跟老牛为伴，跟黄土打交道。家里比较穷，几乎没有什么家产。穿的衣服破破烂烂，一双布鞋磨破了底，两手全是老茧。

以前，二爸家人多地少。后来二爸就想法子到处凑了点钱买了些好农具，决定去开荒。他在山上挖了几块地，由于土地贫脊，种不出粮食，但他经常早出晚归，不停地在地里忙活。谁知那年夏天，天气骤然下了整整半天暴雨，山上的洪水下来把地冲出一条条小沟，仅有的一层松土所剩无几，他的眉头都拧成了疙瘩。但并没有气馁，他又从别的地方挑土，准备把地添平，这样劳苦了两周。第一年，二爸种了点小麦，成活率很低，一半多的小麦长得又矮又细，不出穗，连种子都没收来。

第二年，二爸决定在地里拉沙种籽瓜。拉沙工作开始了，这是一件特别辛苦的事。首先要在河滩里选好沙滩，然后挖好沙，再用架子车运送到很远的地里。早上得四、五点就起床，中午又不回家，只是带着干粮和水，到沙坑里一吃，一天到晚只能拉八九车，回来天黑，已是疲惫不堪，真是披星星、戴月亮。这样坚持了一个月，总算给地里铺上了沙。这一年，真是苍天不负有心人，瓜的收成好，出籽率高，赚了两千多元，于是，二爸信心十足，不断开荒，不断拉沙，连年种瓜，雪球越滚越大，渐渐富了起来，住的房子由原来的土房变成宽大明亮的砖房，架子车换成了三轮车，此时，他的脸上露出了笑容。农忙时他到地里去干活，农闲时，又办了个收购站，无论是瓜子、小杂粮、药材等他都收购。没想到生意也特别兴隆，越来越红火。在亲戚的帮助下，二爸用大卡车直接把瓜子发往省外，就这几下子可赚了一大笔钱。

渐渐地，二爸打开了致富的大门，真过起了丰衣足食的幸福生活。两个哥哥又先后考上了县高中，二爸经常教导两个哥哥“不要偷懒，学习就如同农民一样，不断耕耘，就有收获，多学知识，将来才有出息。”二爸为了让两位哥哥能安心学习，在城里买了套楼房，专门由二妈来做饭给两位哥哥加强营养。同时，二爸又把土地给人承包了，一心一意做起生意，当了老板。

我的二爸，一个穷苦的农民竟然进了城，竟然住上了楼房，竟然当上了大老板，这真是以前想也不敢想的事，却成了事实。正如二爸所说：“现今的社会，只要能吃苦，多动脑，路会越走越宽”

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城市化论文篇二

大学生学风建设是每个高校都在做的事情，良好的学风建设对于高校学生的心理素质提升帮助很大，能有效改善高校学生的学习气氛和健康积极的人生观，能够帮助那些整天躲在寝室足不出户的”宅男“积极走进社会，良好的融入到大学生活中，更为重要的是，大学生学风建设对于培养学生努力进取以及奋发图强的精神有很大帮助。具体体现在以下几点。

(一)培养学生学习的兴趣。

由于学生在经历了九年寒窗苦读，终于走到大学，很多学生就认为可以暂时放下紧张的学习，好好享受下人生。但是大学是提升大学生专业素养、培养健全人格的场所。因此高校学风建设能够帮助大学生树立良好的学习态度，建立良好的自信心，并帮助学生建立充足的学习兴趣，这样学生通过自我努力，就能很快发现高校学习的乐趣，从而使得学习兴趣越来越浓。

(二)培养学生学习能力。

大学生上大学最重要的目的是继续接受教育，强化自身专业能力。大学生学风建设能够在很大程度上帮狐学生树立坚定的学习动力和方向。通过帮助学生树立目标，鼓励学生不断突破自我，从而逐渐走向人生巅峰，使得大学生能够具有较强的学习动力和社会责使命感。学风建设还体现在能够通过兴趣吸引到一批志同道合的学生，并通过相互鼓励、相互竞争从而达到强化学生学习能力的目的。

(三)帮助学生树立自信。

能够考上大学的学生在中学时代都是学习上的佼佼者，但是到了大学，就会发现到处都是”高手“，就是难免使得有些学生优越感荡然无存，甚至变得自卑孤僻。而大学生学风建设就能较好的解决这一问题。教师在教育中，不仅要教授专业知识，同时也要对学生进行适当的激励和鼓励，并积极培养学生之间成立兴趣小组，通过小组互助的方式来达到学业的提升。由于大学生处于年轻气盛、不服输的阶段，通过志同道合的同学的鼓励和激励，能够很快刺激学生奋发图强、迎面赶上。而且通过学习小组能够较好的加强学生融入大学生活，从而在人际沟通中加强自身的社交能力，并逐渐完善自身的性格。

(四)减少学生考试压力。

由于当前大学考试十分频繁，这对很多偏科的学生是一件十分头疼的事情，尤其是在考英语四、六级中，很多学生就会出现考前抑郁症，很多学生担心考试过不了，会影响学位。这种焦躁、不安的情绪会一段时间伴随学生，也在很大程度上影响了学生考试正常发挥。针对这种情况，大学生学风建设就要积极搭建良好的学习的平台，通过在日常学习中的不断的演练和知识巩固，从而强化学生学习的自信心，从而在考试前，就达到了”城中有粮、心里不慌“的良好心态。

(五)培养学生健全的人格。

大学生在进入大学时，有很多学生虽然学业很好，但是其性格却并不健全，有的甚至比较情绪化，经常因为一点小事就变得焦躁和不安，甚至还有攻击性倾向。真对这一点，高校学风建设就针对学生具体的情况，通过各种方式缓解学生不安的兴趣，并努力让学生逐渐融入到正常的大学生活中，逐渐和身边同学展开良好沟通，从自闭、孤僻中脱离出来。此外，学风建设还通过开展各项社团活动培养学生各种兴趣，学生在参与各种大学社团中逐渐找到更多的兴趣志向，并逐渐完善自身的人格。

(六)帮助学生避免网络的诱惑。

由于当前处于信息时代，学生可以通过手机、电脑很轻易连接到网络。这就导致了很多学生长时间沉溺于网络世界，甚至不能自拔。因此，就需要紧抓学风建设，对学生的上课考勤进行严格的检查，同时在学生上课时，使用科技手段屏蔽课堂信号，使得学生无法在上课时玩游戏，这样就会降低学生的沉溺度。

二、加强学生建设提升学生心理素质的策略。

学风建设是高校的'长期任务，也是十分艰巨的任务，因此只有长期不懈的努力，才能有所回报。

(一)开展各种思想教育活动。

高校学风建设需要采用各种的手段和活动帮助学生树立正确的人生观和价值观。但由于高校学生都是具有独立思想的人格，因此并不能像对待中小学生采用课堂教育的方式进行。而是要通过组织各种社交活动、课外活动来进行。并通过”传帮带“的方式，让思想品德、”三观正“的学生通过自身的人格魅力和感召力影响和感染其他学生，使其能够明白良好的人生观和价值观对于自身今后发展的重要性和意义。同时也要通过积极的一对一沟通，将学生一些独特的”见解“进行合理解释和纠正，从而完成对学生的”三观“教育。

(二)提升学生的学习兴趣。

很多高校学生在进入大学后，学习兴趣普遍下降。针对这一情况，高校学风建设就需要在大一时期将本专业优秀的企业的人力资源专员请进学校，并以企业的角度来讲述专业知识对于今后工作的重要性和意义。告知学生如果不能在大学时期掌握扎实的知识体系，就无法在今后的职业生涯获得较好的发展，收入会直接体现学生知识的掌握程度。通过这种”现身说法“的教育，从而给学生震撼，帮助学生提升学习的动力和兴趣。

(三)开展各种奖惩措施，提升学生的竞争力。

由于高校学生都是年轻气盛的青年，拥有较强的竞争意识，并不会轻易服输。因此高校学风建设就要积极开展学习互助小组，帮助学习兴趣差的学生提升成绩。通过各种奖惩措施来不断激励学生，这样就能较好的利用学生的进取心从而帮助学生有效的提升学习动力。

(四)帮助学生树立成就感。

学习是一种不断接受挫折和成就的过程，不论是多么优秀的学生，都会经历各种学习上的挫折，但是也能收获更多的成就感。但对于学习较差的学生，收获更多的只是挫折感，这就会降低学生的学习兴趣。针对这一情况，学校学风建设就要适当的根据这些学生的长处增设不同的竞赛。例如有些学生擅长跑步，就可以通过班级比赛发扬学生的长处，并提升学生的成就感，通过不断鼓励和激励学生，让学生获得充足的信心和动力，进而将这种信心带入到专业学习中，再通过学习小组的努力，从而逐渐培养学生的学习信心。

城市化论文篇三

一城市化进程中农村人力资源转移的特点。

二现阶段农村教育中存在的问题。

1.农民培训与教育中存在的问题。

2.农民子女的教育与发展中存在的问题。

3.农村师资队伍建设存在的问题。

三建立可持续发展的农村教育机制,充分发挥教育在推动城市化进程中的作用。

1.科学规划农村教育,建立科学合理的教育结构和布局。

3.壮大农村教育师资队伍。

4.建立多元资金投入的教育培训经费机制。

[参考文献]。

[1]张妍.城市化发展与教育[j].教育发展研究,2005,(8).[2]王小红.农村转移人员城市化的教育策略研究[j].乐山师范学院学报,2005.(8).[3]黄绿萍.度论城市化进程中的农民素质教育[j].安徽农业科学,2005,33(9).[4]长春77中学课题组.城市化进程中的农村教育转型研究结时题报告[d].(3).

城市化论文篇四

[摘要]经济学研究方法的不完善将导致对研究目的的偏离。当居于主导地位的经济理论假设虚拟，而对其实证和修正滞后时，会使经济运行出现跨期非均衡效应。经济理论假设的科学性，现实性和前瞻性，能减少和缩短由于纠正理论误差时间滞后而产生的经济失衡。

[关键词]假设实证非均衡效应。

一、引言。

许多经济学提出并论证其经济理论及其经济政策的目的，是探索经济运行达到均衡或最优的途径。但是，某些理论由于研究方法的不完善，或是因为历史的局限性，使得在研究方法上的缺失引致其研究目的出现偏离，即构成某一经济理论基础的假设条件与现实严重脱节，而学术界或实践过程对这种在虚拟假设前提下推导出来的理论的实证检验往往滞后，不能在当期得到检证并对其误差及时予以纠正，在某一特定理论主导经济学派和经济决策的情况下，可能导致经济活动出现跨期非均衡效应。

本文主要对古典经济理论和赫克歇尔——俄林比较优势理论静态研究方法的某些不足及其影响进行分析。

二、古典经济理论和赫克歇尔——俄林比较优势理论的重要假设。

以斯密，李嘉图，赫克歇尔——俄林为代表的古典经济理论和比较优势理论，对经济学理论作出了重大贡献，但是其研究方法的不尽完善，也对经济活动产生了深远的负面影响。具体反映在上述理论的两大重要假设及其推论。

假设及推论1：市场完全竞争，价格充分反映供给与需求状况，通过市场这只“看不见的手”，能支配商品生产和交换的全过程，和实现经济人的利益最大化，国家的过多干预不必要。

假设及推论2：只有两个国家，两种生产要素，完全专业化的生产两种产品，两国物质条件与需求相同，一国（如a国）拥有丰富和价格便宜的劳动力，适宜生产和出口劳动密集型产品；另一国（如b国）拥有丰富的`价格便宜的资本，适合生产和出口资本密集型产品。a国和b国各自专门生产和出口有比较优势的产品，便都能从中受益获利。

三、对古典经济理论和比较优势理论假设条件的历史验证与实证分析。

1.古典经济学家对市场结构，市场机制的假设与现实（包括古典经济学家所处现实）不符。首先，由于存在垄断竞争，寡头竞争和垄断，市场结构通常处于不完全竞争状态，价格也随之被扭曲。其次，价格扭曲及其信息的不对称，使长期和稳定的供需平衡难以仅仅依靠市场机制的自发调节达到。再次，既然市场不能总是出清，国家适度的干预作为一种次优调节手段是必要的。最后，依靠市场只能实现一部分人的利益最大化，而非所有市场经济参与者都能实现其利益的最大满足。

然而，古典经济学家对市场调节机制理想化假设及其推论，主导了西方经济学界和政府决策一百多年，使国家对经济的必要调节弱化和滞后，直到凯恩斯主义出现，才对古典学派的某些不足进行了纠正或补充，但这是通过1929年世界性经济危机——这一严重的经济失衡作为强制性的校正因素来实现的。

2.李嘉图，赫克歇尔，俄林对比较优势的假设及其推论，仅仅指出不同国家按比较优势进行专业化分工生产，和相互通过国际贸易能够获利，但是没有涉及对国际相对价格的确定及其贸易利益的分配均衡问题。按比较优势理论的假设和推导：资本丰裕的国家应该专门生产和出口资本密集型产品，劳动力丰裕的国家应该进行专业化生产并出口劳动密集型产品，似乎就能使具有丰裕资本的发达国家，和拥有丰裕劳动力资源的发展中国家相互之间的经济均衡发展。但是实际上，比较优势理论曾经已导致一些发展中国家陷入“比较优势陷阱”，使生产和出口初级产品的发展中国家，在20世纪80年代以前国际市场初级产品价格持续走低的情况下日益恶化，与生产和出口资本密集型产品的发达国家的差距不断扩大。南北国家经济失衡的调整和差距的缩小，很大程度上是后来依赖于发展中国家在20世纪70年代争取建立国际经济新次序，80年代转变经济增长方式，促进产业结构升级，提升出口产品结构，融入经济区域化和全球化过程来逐步达到。

另外，里昂剔夫（1956）用定量方法对赫克歇尔——俄林的比较优势理论进行实证分析的结果发现，美国这一资本最丰裕的国家大宗出口劳动密集型产品，进口资本密集型产品，美国出口商品比其进口替代品的劳动密集程度高出6%。这也进一步证实了世界各国基本上都从事相对专业化生产，而非绝对专业化生产。

四、小结。

与现实不符的理论假设及推导一旦主导经济理论和经济政策，其正确性在实践和理论验证滞后情况下，会导致经济运行跨期失衡，背离经济研究的目的——使经济运行达到均衡。经济理论仅仅采用简单抽象法，静态研究法等排除一些重要现实因素以达到模型最优是不够的，尤其是重要经济理论的假设,需要具有科学性、现实性、前瞻性，以便减少由于纠正理论误差的时间滞后而产生的跨期经济非均衡效应，降低经济运行成本。

参考文献:。

李天德主编:国际经济学.四川大学出版社，，第26页。

李天德主编:国际经济学.四川大学出版社，2002，第44，55页。

李天德主编:国际经济学.四川大学出版社，2002，第63页。

城市化论文篇五

摘要：本文通过分析我国城市化现状，找出发展中存在的问题，并以此为着眼点，以期最终消除障碍，推进我国城市化健康、积极的发展。

关键词：城市化存在问题对策。

一、引言。

城市化问题是当代社会经济发展的综合性的重大问题，是涉及到自然资源的合理开发利用、农村人口转化、剩余劳动力的走向以及城市工业、第三产业发展的关键问题。如何把握城市化的发展规律，制定科学的城市化发展战略，对我国实现经济社会发展战略目标和可持续发展有着极为重要的现实意义和深远的政治意义。

二、城市化的含义。

城市化是由农业为主的传统乡村社会向以工业和服务业为主的现代城市社会逐渐转变的历史过程。具体包括人口职业的转变、产业结构的转变、土地及地域空间的变化。我们认为城市化的本质是指随着经济的发展，人们的生活方式从农村生活向城市生活的升级转化过程。

三、我国城市化发展现状。

1.城市化发展速度快、城镇人口不断增长。新中国成立以来，我国的城市化发展速度呈现先慢后快的特征。1949年，我国的'城市化率仅为10.6%，1978年增长到17.92%，近30年只提高7.3%，发展速度很慢。“十五”期间，我国城市化发展迅速，由的36.09%增长到的41.8%，达到43%，年均增长1.4%。伴随着城镇化的快速发展，城镇人口数量由1978的17，245万人增长到20底的56，212万人，城市总数由193个增加到668个。

2.城市化水平地区差异大。我国东部地区的城市数量、城市化水平及增长速度均高于中西部地区。截至，全国城市总数为662个，其中，东部地区293个，占44.26%，中部地区247个，占37.31%，西部地区122个，占18.43%。

3.城镇化水平低。我国的户籍制度和优先发展重工业的发展战略限制了农村人口向城市的迁移，非农产业就业比重低。城镇化水平低于非农产值比重，年，我国第二和第三产业增加值占gdp的比重达到87.6%，而城镇化水平为43%，二者相差44.6个百分点。

四、我国城市化建设中存在的问题。

由于我国经济基础薄弱与工业化水平不高，城市化起步晚，发展波动大、水平较低，故我国城市化建设中依然存在许多不容忽视的问题。

1.城乡分割，协调性较差。在长期计划经济“城乡分治”制度的作用下，城乡“二元”社会经济结构得以产生、固化乃至于不断强化。政府借助于户籍制度、劳动用工制度、粮油供给制度、社会保障制度、医疗、教育制度等一系列制度的推行，逐渐形成了城乡有别的管理体系。城乡居民由于居住地域的差异和职业的不同最终演化成身份和地位的差异，即所谓的城乡差别。

2.结构雷同，特色不明显。我国城市化发展模式肇始于重工业化发展战略的需要，因此，其地域空间布局和主导产业培植上皆表现出明显的计划经济色彩。首先，表现在城市空间布局上的行政偏好。其次，城市之间产业结构的雷同成为普遍现象，地域特色和产业特色定位的模糊性直接侵蚀了不同城市的比较优势。

3.强调行政催化作用，缺乏产业支撑。我国的城市化历程表现出与这种规律较大程度的背离，行政力量扮演着远比市场因素更为重要的角色。在城市主导产业的培育上，要么定位模糊、摇摆不定;要么彼此“借鉴”，简单复制。其结果不仅浪费了较多的资源，而且使城市结构雷同、功能单一。同时，缺乏核心主导产业的支撑也使得城市后续发展动力严重不足，致使城市服务能力的提升滞后。

4.重视外延拓展，忽视内在功能完善。在城市外围空间拓展的热潮一浪高过一浪的同时，现有城市功能的完善则严重滞后。从城市景观的外观上看，我国的城市并不比西方发达国家差，但在城市服务功能的完善和城市文明的积淀上则呈现出天壤之别。拥挤的交通、令人担忧的卫生状况和食品安全、日益恶化的治安、脆弱的环保等“城市病”困扰着城市的发展，使得城市的后续发展陷入十分不利的境地。

五、完善我国城市化建设的对策与建议。

城市的发展离不开城市管理水平的提高。针对我国城市管理中存在的问题及其原因分析，建议从以下几个方面来提升我国城市管理的水平。

1.城乡互动，协调发展。要逐步摒弃片面强调发展城市(尤其更多地停留在城市空间的拓展上)的传统做法，而应从城乡联动、协调发展的角度谋划我国的城市化发展战略。

2.因地制宜，突出个性。审视我国城市发展现状，结构雷同、个性模糊是一个普遍问题。城市在主导产业的选择上、在未来功能的定位上均显示出明显的趋同性，这种现象对于城市的后续发展是十分不利的。实践证明，在城市核心竞争力的培育上，个性化扮演着不可替代的作用。

3.发挥市场机制的作用，弱化行政干预力度。应强化市场机制在城市化进程的基础性作用，逐步淡化行政干预色彩，努力营造公平竞争的外部环境。学习和运用现代经营城市理念，不断完善城市功能。

4.突破制度瓶颈，净化外部环境。改革现行的城市户籍制度、劳动用工制度、教育制度、社保制度，降低外来劳动力在城市生活、就业成本。努力为市民和农民营造公平的竞争氛围，并最终实现构建和谐城乡关系的目的。

六、结论。

1.要正确引导中国的城市化进程，必须把城市和农村、工业和农业、人口流动、产业政策、区域平衡、科技进步、外向型经济可持续发展等当作整体一盘棋来统筹制定总体战略。

2.必须将小城镇为主的城市化模式逐渐过渡为辅助模式，在城乡一体化的总体战略下，加快城市产业转型升级;确立“以大中城市拉动型”的城市化主流模式，同时解决“三农”问题，逐渐把农业纳入规模产业现代农业进行经营，只有这样的经济工作和城市化才能真正良性运行。

参考文献：

[1]姚士谋,陈振光等.中国的城市群.合肥:中国科技大学出版社..12.

[2]傅崇兰,董黎明.中国城市发展问题报告.北京:中国社会科学出版社..10.

[3]薛东前.我国省会城市职能类型分离与职能优化配置.地理科学进展..2.

[4]周干峙.用科学规划开创城镇建设新局面.城市规划.2006.1.

[5]陆大道,姚士谋,李国平等.基于我国国情的城镇化过程的综合分析.经济地理..6.

城市化论文篇六

二元经济结构,是指一个社会内部同时并存传统经济部门和现代经济部门、经济不发达部分和经济发达部分,二者共同构成一个经济整体.这种二元经济结构,是所有国家从传统农业文明向现代工业文明转化过程中必然出现的现象,而这种转化过程,实质就是工业化过程.二元经济结构理论的最初提出者,诺贝尔经济学奖获得者威廉・阿瑟・刘易斯认为,发展中国家一般存在着二元经济结构,即国民经济中存在两种性质不同的结构和部门:传统农业部门和现代工业部门.由于后者的'劳动生产率远远超过前者,因而后者享有较高的工资水平,而这差异促使前者的剩余劳动力流入后者,最终导致传统社会转化为现代社会,二元经济变为一元经济.

作者：王一辛作者单位：对外经济贸易大学国际经济贸易学院刊名：理论界英文刊名：theorycircle年，卷(期)：2002“”(2)分类号：f3关键词：

城市化论文篇七

改革开放20多年来，我国在政治、经济上都取得了巨大的成就，在世界上的地位也日益提高，这是大家有目共睹的，因此才有了申奥成功，才有了加入世贸组织，才有了在上海召开apec，才有了一系列的变化。但另一方面，我们也应看到，我们还存在着一些不足。改革过程中的制度设计，经济发展战略也存在一些不足。比如我们制定的第九个五年计划，对下岗这个问题就是始料不及的，我们对可持续发展认识不充分，对供大于求的突然到来，这种通货紧缩的趋势真的会降临一个发展中国家，也可以说是始料不及的。城市化进程之快，也超出了我们的预想，因此就难免有考虑不周到的地方。

在新中国成立以后，包括在改革开放的20多年中，在城市化这个问题上的政策和战略选择始终是在探索中。潜意识里人们认为农业发展、农村发展才是最重要的，认为中国实现工业化、现代化，首先需要在农业实现了机械化、现代化的基础上才有可能普遍实行。在大城市问题上，是最明显的。我们多年来在究竟发展还是抑制大城市这个问题上有过很多很多争论。争论到最后往往把这个问题搁置起来。

20世纪80年代末如果不是有个亚运会，北京这个城市建设的提速恐怕还得假以时日。上海曾经长期是中国工业固定资产的重心所在，中国产业的精英聚集所在。在整个80年代的发展过程中，上海城市几乎没有得到改造。我们现在看到的上海变化，看apec，很多国外领导人看了后感慨地认为不是中国向世界靠拢，而是世界得向中国靠拢靠拢了。这话不是夸大其词。这个变化是从90年代初期浦东开发以后才逐步发展起来的。

还不仅如此。中国的工业化进程在改革开放过程中曾有一个新的变化，这就是乡镇企业的异军突起。上个世纪90年代初期时其规模已经发展到“三分天下有其一。”这就是说乡镇企业在国内生产总值中所占比重在出口中所占比重、在上缴国家税赋中所占比重都超过1/3。这么厉害的经济增长力，我们给人家定了一条政策，在第八个、第九个五年计划中已经实际执行的叫“进厂不进城，离土不离乡”。让农民搞工业化非得留在乡村社区这么一种特定的环境中。这是在世纪之交，乡镇企业陷入低迷，被迫进行大调整的重要原因之一。停留在乡村社区里面，信息的采集、资源的优化、基础设施、可持续发展、保护环境等方面的要求都难以满足了。这个教训使我们认识到向城镇集中这个符合规律的过程不可逾越。

在城市化进程中，到20世纪90年代初期，我们以为发展城市、建设城市就是炒房地产，很多地方出现了房地产热。房地产热成为当时城市发展过程一个新的趋势，实际上并没使城市面貌得到合理的改造。

城市化进程中的缺陷不只是这些，还包括我们在城市流通过程的改造中。在原有计划经济下，消费品流通体制基本上采用的`是配给制，所以有计划经济下的粮店、副食店等等。后来市场经济发展起来了，物质丰富了，这种计划经济体制下消费品供应系统基本上销声匿迹了。靠什么来支撑城市消费品的流通呢？靠和乡镇集市贸易特点相联系的路边式、马路式市场，靠小商小贩、小商品市场为主的低容量、高风险、高污染的流通系统来支撑城市消费品供应。

我们在城市发展过程中，还忽略基础设施建设，忽略城市规划的一系列问题，也是显而易见的。例如，这些年城市道路、桥梁的建设等，有些交通效率不是很高。

当然现在城市化建设又有新的思路，在重视、塑造城市形象上，这一两年来各个城市的力度都是非常大的。除了改造老城区再另找一块地扩张一个新城区，如上海的浦东新区等等。

城市经济对中国经济增长的支撑。

实际上前，特别是20世纪整个90年代，中国经济增长很大程度上恰恰是依靠一些城市的发展来支撑的。比如说特区经济，14个沿海城市的对外开放，深圳成为华南地区市场经济发育以及经济增长的火车头。上个世纪90年代初期，上海的浦东开发成为长江中下游经济增长的一个重要支点。北京从90年代以来关于首都经济的讨论，首都经济发展过程中对结构的调整成为支撑华北地区发展的重要力量。到，全国290多个地级及以上城市在国民生产总值中所占比重超过一半。290多个地级及以上的城市的平均增长速度是在12％以上。如果不是这些城市经济保持了两位数的增长，那么在上个世纪90年代末期我们应对通货紧缩的过程中，宏观经济总量增长速度就不可能保持稳定，就没有余地来调整、来发展。而这290多个城市经济中，支撑了经济发展的地级及以上城市中，当时西部的9省份只占12％。可见，城市发展滞后是东西部差距拉大的重要因素。

就业问题与农村剩余劳动力问题。

强调城市化战略最重要的原因还因为我们在十五计划期间必须解决很多重要的战略难题。要解决的战略难题中包括结构调整，包括应对供求失衡、通货紧缩，包括实现可持续发展，包括向市场经济转变过程中的风险问题，以及对风险的防范。国有企业改革正在进入攻坚阶段，3年脱困之后，国有经济面临如何进行有进有退、有所为有所不为的战略调整等等诸多难题。但所有这些问题中最集中、最尖锐、最大的是就业问题。

就业问题不解决，什么问题都谈不上。就业问题不解决，我们的制度安全、社会稳定就会受到严重的威胁。19制定第九个五年计划中，始料不及的就是对20世纪90年代中后期的失业高峰以及失业形势之严峻没有估计到。没有估计到有几个原因：一个是我们没有估计到具有“全民”身份的职工会大量普遍离开劳动岗位，就是下岗。经过连续3年多国有经济系统大规模分流剩余劳动力之后，到是不是这个阶段就告一段落了呢，没有。20上半年国家经贸委的一份研究报告表明，国有经济系统中的冗员仍然超过1/3，而且我们加入世界贸易组织以后，产业面临的最现实的问题就是提高国际竞争力的问题。

就业形势严峻还不仅仅是国有经济系统要减少冗员，最大的挑战还在于农村剩余劳动力的转移问题。开拓农村市场人们容易想到，不容易想到的是农民为什么不买东西。其实农民为什么不买东西也容易想到。我们在九五计划期间，尽管不断地提开拓农村市场，提高农民收入，并且采取了一系列的政策措施。简单说，在这5年中农民的年均纯收入增长速度始终是连续下降的。并不是农民没增收，是增收的速度连年下降。20，甚至一些粮棉主产区的农民年均纯收入出现了负增长。农民没钱。一方面收入预期不能支撑，另一方面消费环境也没有条件让他们大规模消费城市工业产品。农村市场没开拓出来。怎样就能够持续地、长期地、稳定地使农民增收问题得到解决呢？我们认为应该“减少农民”。为什么减少农民才能持续地、稳定地提高农民收入呢？是因为一个经济学道理。从经济学意义上说，一个人种一亩地打500斤粮食，理论上的解释是人均年实物生产率500斤，两个人种一亩地打了600斤，用经济学理论化的语言解释说，叫人均年实物生产率300斤，生产率反而大规模下降了。收入提高最重要的客观物质基础是生产率提高，那么显而易见，这第二个人应该从土地上解脱出来，投入到别的领域中去。投入到哪去？投入到非农产业，投入到城市中去。

农村剩余劳动力的转移，已经迟滞了20年，“离土不离乡，进厂不进城”的这种城乡隔离的观念已经不能够再继续下去了。这不仅仅是提高农民收入的问题，而且是缓解日益尖锐的城乡矛盾的要求。中国解决农村剩余劳动力的出路问题只能在中国这个经济系统内部去找办法，只能向城市和非农产业转移。需要注意的是，这个农村剩余劳动力不是人们按照简单、常识性逻辑的想象没地种的农民才叫过剩劳动力，而是如果这个劳动力追加到土地上导致平均生产率降低，这个劳动力就是过剩。从这个意义上说，我们需要大规模转移农村剩余劳动力，才能保证留在土地上的农民收入增长能够跟上城市居民收入增长速度，才能保证城乡之间利益矛盾不致激化。

如果不能解决这样一个大规模农村剩余劳动力会是什么后果呢？后果是什么结构调整、可持续发展都谈不到。

城市化论文篇八

早在20世纪30年代，希腊学者倒萨迪亚斯在深入了解与研究了古代希腊城市后，清楚的感觉到现代城市中人们生活质量日渐恶化。其像通过所从事的专业区改善和提升人类的生活环境。第二次世界大战后其提出人类聚居学的概念，目的在于真正地理解城市聚居和乡村聚居的客观规律，进而更好的指导人们正确地进行人类聚居的建设活动。

我国学者吴良镛先生“着眼于全球的思考，立足于地区的行动”其在“人类聚居学”的基础上结合本国实际情况构建“人居环境科学”。人居环境科学是围绕地区的开发，城乡发展及其诸多问题进行研究的一个学科群，其是联贯一切与人居环境的形成于发展有关的学科，其包括自然科学，技术科学与人文科学等。是将建筑学，景观学，城市规划三位一体的综合。其研究领域是大容量，多层次，多学科综合的复杂巨系统。

现今，随着人口的增长和人口的聚集，主要中心城市的区域面积在不断的增长。昆明市作为云南省的省会城市，人口数量每年都在逐步增长，区域面积也在不断的像周边不断扩大。呈贡区为昆明市的一个新区，其经济在快速发展，人口数量也在急速上升。城市配套的住宅小区的数量在呈贡新区也快速的增加，而各小区在处理人与自然、建筑与自然等问题上不一而足。雨花毓秀小区作为一个新建住宅小区在规划与设计中，要求处理好人与自然、建筑与自然的关系提供一个人居环境，达到生活舒适，邻里和睦，环境优美，服务便利的目的，进而为今后同等规模的住宅小区的建设、规划提供参考。

1雨花毓秀小区的自然系统。

1.1雨花毓秀小区自然系统概况。

雨花毓秀小区位于昆明市呈贡区，昆明市位于中国西南边陲地区，地处云贵高原中部，属于北纬亚热带气候，境内大多数地区夏无酷暑，冬无严寒，四季繁花不断，独特是地区环境，气候条件及植物资源从而赢得“春城”的美誉。呈贡区位于昆明市区东南方，滇池东岸。地势东高西低，气候宜人，属于低纬度高原季风型，且日照充足。年均气温为14.7℃，全年无霜期达到285天，年均降水量为789.6毫米。夏季多雨，冬季多晴天，非常适宜人类居住。

雨花毓秀小区位于呈贡区大学城内昆明理工大学呈贡校区对面，紧邻景明南路，春融东路和聚贤街，与云南师范大学、昆明理工大学相连。据调研，雨花毓秀小区绿化率达到40%左右，小区绿化覆盖率高，交通方便。

1.2雨花毓秀小区绿化系统。

雨花毓秀小区的绿化率高达40%左右，主要以乔木为主，形成乔、灌、花、草相结合的复层绿化模式。在建筑与建筑的空地上，以种植绿化和铺地相结合形成小游园，充分利用了建筑间的空地营造人居环境。小区内多处地段造景观水池，在水池旁利用绿化，休憩空间营造亲水空间，使绿化空间更加自然化。

1.3雨花毓秀小区环境系统。

雨花毓秀小区在沿入户道路以小区内机动车道路旁都设有垃圾桶，其在每单元的入户门出设有生活垃圾定点回收箱。但通过调研发现，作者发现其绿地草坪的垃圾较多，景观水池里也有少量漂浮的塑料制品等垃圾的现象。在入户生活垃圾定点回收处的垃圾存量较多，有些甚至堆满整个垃圾桶而没人来及时清扫。部分景观水池由于是人造水面，水面面积较小，水质不好甚至有的出现了蚊虫滋生的情况。建议小区物业加强卫生管理，安排物业管理人员勤加打扫。其景观水池的.漂浮垃圾应及时清理进而保持水质。

2雨花毓秀小区的居住系统。

2.1雨花毓秀小区居住系统概况。

呈贡区雨花毓秀小区，为云南师范学，云南民族大学、师大附中附小的教师配套小区，其主要是为上述大学的教职工解决其住房等问题。小区共有建筑57栋总计4361户。其在公共空间安排了幼儿园，体育健身器具，生活超市和公共活动广场空间。建筑物的布局上周边沿城市干道建筑物以中高层为主，小区中心地段以多层为主，为小区营造了一个安静的环境。建筑物与建筑物的间隙空地安排各种空地和广场方便居民间的交流。

2.2雨花毓秀小区住宅建筑。

雨花毓秀小区的住宅建筑，主要以中高层为主，中心地带有少量多层建筑，坐北朝南，适宜日常居住。但是，小区住户在阳台上自行安装风格不一的阳台护栏，部分户主将太阳能热水安装在阳台上，更有部分户主直接讲招租广告挂在阳台栏杆上，使的建筑外立面的整体感被破坏。在作者的走访调查中发现，在多栋一楼的住户中有的讲入口直接开设在阳台从草地上直接进户，更有部分住户将一层改建为商店，进而占用公共绿地。建议物业加强管理，对住户的护栏风格进行统一，应该统一规定住户安装空调或太阳能的位置。占用公共绿地的情况应严加监督，在一层改建为商店的情况应该及时阻止，进而提升建筑的整体风貌，确保公共绿地的合理使用，进而提升小区的整体环境品质。

2.3雨花毓秀小区公共设施。

雨花毓秀小区内设有幼儿园，生活超市，小型商店等，各种服务设施较为齐全，方便小区居民的生活。沿小区道路旁设有社区服务宣传栏，其主要是宣传安全卫生和国家的最近政策等内容。小区内设有多个地下停车场，且在对应住宅楼处就近设置了垂直疏散口，以方便居民到达地下停车场的相应车位。但是地下停车场中所停车辆并不多，大多数车主选择就近的道路停放，地面停车数量甚至超过了停车场的停车数量。在小区中电动摩托车的数量较多，很多电动摩托车就近停放在每栋的入户单元楼前，一定程度造成道路的拥挤。建议小区物业限制地面停车数量，引导更多的居民将车停入其就近的地下停车场，进而将更加方便小区的管理。小区应增设非机动车和电动摩托车的停放场地，将其统一管理。

2.4雨花毓秀小区娱乐设施。

雨花毓秀小区为一新建小区，其在多处绿地上建设了多处以健身和儿童娱乐为主题的小广场，充分的考虑到居民的休闲健身的需求。其也预留了部分空地并铺设地砖方便居民进行小规模的聚会或群体活动。健身小广场上布置了部分安全性高的基本健身器材，其主要是以安静的体育项目为主，尽量避免了人们活动是过大的噪声干扰其他居民的休息和工作。儿童娱乐广场上主要布置一些儿童喜欢玩中型设备，且在周边布置了家长休息座椅，方便家长在儿童玩耍时观察其行踪，进而提高了儿童的安全性能。在儿童娱乐广场周边多值高大乔木，减少儿童娱乐时的欢笑声干扰周边住户，其充分在考虑到小区的声环境，营造一种宜居的氛围的同时也兼顾到小区不同人群的不同需求，使其各种人群的体验达到最佳。

3雨花毓秀小区的支撑系统。

3.1雨花毓秀小区支撑系统概况。

雨花毓秀小区，其毗邻昆明理工大学，云南师范大学和师大附中附小，离大学和中小学都比较近。其距昆明地铁一号线联大街站米，据昆明火车南站（昆明高铁站）仅1000米，其交通方便易达。小区三面临城市干道：景明南路、聚贤街、春融东路，并在其设有出入口，多趟公交车直达，出行方便。城市配套基础设施完善，非常适宜居住和生活。

3.2雨花毓秀小区道路系统。

雨花毓秀小区的小区路与组团路路况较好，路面平整，道路侧设置了一定数量的停车位满足居民的临时停车和来访人员停车的要求。小区在设计之初充分考虑了车流量对交通造成的影响故道路面宽充分满足现今车流量的影响并预留了发展空地。宅间路上铺设透水性材料，在昆明的雨季有利与雨水的排放进而不会造成雨水堆积的现象，方便居民的出行。

小区在临城市干道了三面分别开设了三个出入口连接城市干道，并在与城市干道相连处设置交通环岛，缓解了城市干道的交通压力。

4总结。

作为昆明市呈贡区内的一处住宅小区，雨花毓秀小区自然条件优越，四季如春，绿树成荫，建筑尺度宜人。其交通方便易达，出行方便，小区配套设施齐全。但是，小区同样存在着一些问题需要解决，希望今后小区的新建者们能够避免此类问题与不足，进而使新建小区能够处理好人环境，建筑与环境的关系。同时也希望在今后的建设活动中，设计者能运用人居环境科学的基本原理打造出更多的人居环境与宜居小区。

城市化论文篇九

摘要：高职院校是我国高等教育的一种重要模式，但是由于高职院校的一些特点决定了高职院校对于英语教学的一些“滞后”现状，本文就以高职行业英语教学的滞后现状为契机，分析一下其形成的原因与解决策略。

关键词：高职英语；教学滞后；原因；策略。

一、高职行业英语教学滞后的现状及其原因。

1.学生。

高职学院的生源主要来自高考中没有考上本科的学生或者是一些职业学院毕业自考上来的学生，由于这些学生的学习基础比较差，英语水平参差不齐，这些学生在上高中或者是职业学院的时候，英语水平的高低主要是通过考试来衡量的，所以学生在学习英语的时候是以考试为目地的去学习，没有真正了解学习英语的作用，再由于绝大部分的学生对于学习英语的兴趣不高，进入高职院校也是为了学习一技之能，往往忽略了英语学习的重要性，导致了高职学院学生英语基础相对较差，没有学习兴趣，这也是高职行业英语教学滞后的最基本原因，只有让高职学生提高对英语的学习兴趣，培养学生良好的学习习惯，主动的学习英语，高职行业中的英语教学才有提高的可能。

2.教师。

高职部分教师由于缺乏相应的责任心，只当教师是一个谋生的手段，对于高职英语教学缺乏应有的定位，观念陈旧，不清楚高职英语教学的目的，所以没有设置相应的英语教学课程，沿用传统的英语教学模式，只是一味的进行照本宣科的讲解，忽略了学生的学习接受率，由于受到传统英语教学模式的影响，从而只注重课本，不注重学生的实际应用能力，高职学生本来的学习基础就不是很好，对于学习英语的兴趣也不是很高，再加上教师的一味照本宣科，不但让学生没有学习兴趣，就连以往对英语学习很感兴趣的学生也渐渐的'失去了兴趣，还有高职教师很少有进修学习的机会，对于英语学习的最新模式没有概念，这一点也是制约高职行业英语教学的一个重要因素。

3.高职学院。

现在的高职学院还是以分数为主，以考试为目的的学校，高职学院没有认识到学校的本质，高职学院与本科学院培养学生的侧重点是不同的，高职学院主要是培养应用型人才的学校，注重的是学生的实际应用能力，但学校往往将学生的英语成绩与一些职业证书挂钩，让学生在学习英语的时候忽略了英语应用能力的培养，对教师的要求也没有侧重点，现在的高职学院主要培养教师的编写能力，撰稿能力，忽略了教师对学生能力的培养，也忽略了教师接触外界，进修等的培养，大大制约了教师的主观能动性，没有让教师将大部分的精力投入到对学生应用能力的培养上，主要来讲就是对现代化英语教学改革的认识程度上不来，没有应有的重视，将院校的声誉当作最重要的事情，将大力度投入在了招生方面，却没有加大力度在学生英语的应用培养上，这样会造成顾此失彼的结果。

4.高职教材。

针对于高职英语教学的教材很少，现有的一些教材跟不上社会发展的步伐，也没有应有的针对性，这也是制约高职行业英语教学滞后的一个原因。

二、提高高职行业英语教学质量的策略。

1.提高学生的学习兴趣。

在实际的英语教学中，多开展一些活动，来调动学生学习英语的积极性，为学生创造良好的学习氛围，学校应该适当的聘请一些外教来与学生多做交流，举办一些英语讲堂等课外活动，经常给学生播放一些英语电影，通过这些活动来让学生对学习英语充满兴趣，平时多举办一些讲座，让学生了解学习英语的重要性，为英语成绩好的学生创造展现机会，多与其它学校英语成绩好的学生做交流，进而实现扬长避短的目的，针对不同层次的学生设定不同的教学指标，对于相对较差的学生加强基础的练习，分层教学，并设置一帮一小组，规定时间进行考核，并将进步幅度大的学生实施奖励，以鼓励学生学习英语的劲头。

2.加大学校硬件设备的投资。

高职学院应该多吸取本科学院的优点，加大教学设备的投资，多利用现代化高科技技术来完善教学设施，利用多媒体教学提高学生的学习兴趣与学习能力，让教师改变以往照本宣科的模式，用新颖的教学模式来提高学生的英语的实际应用能力，从而更好的提高学生的课堂学习效率。

3.学校加强提高英语教师队伍的素质。

学校应该加大资金投入来吸引高素质的英语教师，鼓励现有的教师考取职称并努力进修，提高自己的专业知识，充分的挖掘现有英语教师的潜力，要加强对青年英语教师的培养，经常组织听课和评比来提高教师的积极性。

4.做好教材的选择。

一定要谨慎选择高职英语教学的教材，不要选择那些理论性比较强的教材，要选择注重学生英语应用能力培养的教材，最重要的是选择的教材一定要适应高职院校的学生特点，也就是具有实用性，教材应加大力度锻炼学生的实际应用能力，最好是有声教材，这样的教材也可以提高学生的学习兴趣，对于高职院校的英语教学体制也是一个大胆的创新。

5.改善对学生英语学习的评估模式。

传统考察学生的英语学习能力的就是笔试，为了适应社会的人才需要，高职学院应该用一种新颖的考察模式，例如，在考试中增加英语的对话能力考察、英语的听力能力考察、英语的应用能力考察等，最主要的目地就是使学生在没有负担的情况下学习英语，以提高学生英语应用能力为最终目的，让学生从高职学院毕业以后能尽快的适应企业的需要，尽快的融入其中。

总结：

高职学院是一个比较特殊的教育机构，其最主要的就是培养学生的实际应用能力，所以学院应该以这个为出发点，加大力度培养学生的英语实际应用能力，最主要的前提就是提高高职学生对英语的学习兴趣，培养学生的学习能力，才能从根本上解决高职行业英语教学的滞后状态。

参考文献：

[1]杨松,陶婧.如何贯彻高职英语教学大纲的“实用为主,够用为度”原则[j].时代教育(教育教学版),,(09).

[2]林桂敏,王建军.任务型语言教学在高职英语教学中的可行性及设计原则初探[j].唐山职业技术学院学报,,(02).

[3]卢春梅,宋丽伟,王雪莲.影响高职英语教学效果的因素及改善对策[j].黑龙江畜牧兽医职业学院学报,2008,(01).

[4]刘艳林,张建英,杨晓.改革高职英语教学提高学生英语应用能力[j].石家庄职业技术学院学报,,(03).

[5]陈水银.高职英语教学的现状、特点和方法探讨[j].湖北生态工程职业技术学院学报,,(01).

城市化论文篇十

1.理解城市化的含义以及衡量的重要标志。

2.正确认识城市化对社会、经济、文化等方面发展的积极作用。

3.掌握发达国家和发展中国家城市化的进程和特点。

（二）过程与方法。

1.学生通过对城市化过程中产生的一些问题及其解决途径的探究，体验收集信息、整理信息、得出结论、拿出方案的研究过程。

2.能够利用地理统计图分析问题。

（三）情感态度和价值观。

1.通过对城市问题的学习，培养学生关注我国环境与发展现状与趋势，提高学生的环保意识。

2.通过讨论并对一些合理化建议的提出，既培养了学生的合作意识，也增强学生关心和爱护环境的社会责任感，并逐步形成可持续发展观.

2学情分析。

教学对象是高二的学生，他们已经学习了高中地理必修一自然地理的内容，具备了一定的自然地理的知识，对于他们而言，进一步学习人文地理知识，对他们形成完整的地理知识有很大的帮助，而且也能够通过对人文地理知识的学习，构建他们人文地理知识体系，形成正确的人文地理素养。

3重点难点。

(一)教学重点。

1.城市化的含义以及重要标志。

2.不同类型国家城市化进程特点。

(二)教学难点。

2.培养学生的读图、析图能力。

4教学过程。

4.1第一学时。

教学活动。

活动1【讲授】一、什么是城市化。

1.[思考]多媒体显示长三角图片，激发学生兴趣，提出城市化含义。

通过观察长三角的变化图片，引出城市化的含义，即是一个农业人口转化为非农业人口、农村地域转化为城市地域、农业活动转化为非农业活动的过程。

[思考]结合城市化的含义得出城市化水平高低的衡量指标。

2.城市化水平高低的衡量指标：城市人口占总人口的比重。

3.城市化发展主要的动力有哪些？

推力——使得人群离开乡村的因素。

拉力——吸引人群来到城市的因素。

结合课本及日常生活实际去思考形成推力和拉力的因素可能会有哪些呢？

活动2【讲授】二、世界城市化的进程。

1.发达国家和发展中国家城市化进程的差异。

[问]城市化是什么的产物？世界范围的城市化进程是从什么时候开始的？（工业革命）。

（读图提示：横坐标、纵坐标的含义，曲线的形状，各阶段的名称）。

填表回答:。

填表城市三个阶段差别回答：

活动3【活动】课堂活动。

答案:。

(1).从早到晚：英国、美国、日本、巴西、印度。

(2).三个发达国家均处在城市化的后期，巴西为中期的加速阶段，印度为初期阶段。

(3).发达国家：减速，外迁，城市中心衰落。

活动4【讲授】3.中国的城市化进程。

特点:起步晚，水平比较低，尚未达到世界平均水平，但是发展很快，进入持续稳定的快速发展阶段。

城市化论文篇十一

今年以来，x区以科学的发展观为指导，按照园区化带动工业化，推进城市化，加快一个融合，两个对接，实施三大战略步骤，四大战略措施，建设新型工业化河滨市区的发展思路，加大了城市管理力度以及城市基础设施的投资力度，使城市的吸引力、凝聚力和载体功能不断增强，城市化进程得到进一步推进。

一、加大城市管理力度，进一步提高城市管理水x。

xxxx年，我们以城市环境综合整治为总抓手，加大了城市管理力度。一是为进一步推进相对集中行政处罚权，成立了城市管理行政执法局，将城管综合执法大队更名为城管行政执法大队，并壮大了执法队伍，添配了执法装备，使城市管理综合执法水x得到加强。为规范执法行为，又制定了严格的考核办法，逐街逐路，定员定岗定责，严格奖惩兑现，使执法队员的责任心加强，严重影响城市市容市貌的城市顽疾得到规范和遏制，城市秩序明显好转。二是按照“建养分离，事权分离”的原则，对园林处、环卫处进行了作业方式改革，将环卫道路保洁、园林养护管理任务推向市场，实行公开招投标，推动市政公用设施管理向企业化管理、市场化经营、产业化运做的模式转变。环卫处对x以来老城区以外新增城市道路共计50万x方米的道路保洁进行了分段招标。园林处对老城区和产业区起步区段x万x方米的绿化管理进行了公开招标。通过市场化运作，精简了机构，提高了效率，激发了工作人员的责任意识和危机感，提高了道路保洁质量和园林养护管理水x。

二、加快城市基础设施建设步伐，增强城市的载体功能。

（一）是城市道路建设工程。（1）x路翻新工程。由x设计院设计，全长2300米，宽9米，共拆除原涵洞2300米，工程总投资2500万元。目前，暗渠翻新工程已完工。路面造面工程春节后马上进行。（2）x路整体改造工程。由x城建设计院根据清华大学对x路及xx路两侧整体改造的总体规划进行设计。道路工程全长x米，主路宽x米，双向八车道，两侧人行道各宽5.5米，全用花岗岩铺设，两侧路灯采用国内先进的灯光设施，所有管线全部入地，工程总投资x万元。目前，工程已基本完工。

（二）是园林绿化工程。（1）x广场及x绿化带工程。x广场及南北延伸绿化带总面积x万x方米，总投资x万元，由x园林设计院设计。目前，已完成广场绿化和绿化带建设，广场硬化、铺装及广场、绿地内的景观、管理房基本完工。主体雕塑、草坪灯、喷泉正在抓紧设计、施工。（2）南、北工业区绿化工程。x区绿化是今年绿化工程的重点。对x区的x路进行了高标准绿化，栽植各类乔灌木x万株，绿化面积达x万x方米，完成投资x万元。同时，对起步区出现的残树断垄，缺土少苗部分，进行回填、补植常绿树、撒播草种，进一步巩固了绿化效果。

（三）是基础设施配套工程。（1）热电厂及供热工程。热电厂由x投资建设，总投资x元人民币，年发电x度，提供x万x方米的供暖热源。目前，已完成土建投资x万元，其中主厂房投资x万元。化水车间、加压泵站、水塔、烟囱、破碎车间和干煤棚主体工程已完工。供热工程由x设计院设计，工程项目设计供热能力为x万x方米，总投资x万元，需敷设主管道x公里，建设x个分配站。目前，主管线已全部敷设完毕，占地x亩的首站建设主体工程已完成，二级管线改造基本结束；x分配站，已完成x个，各分配站锅炉房已经确定，居民室内设施改造正在进行之中。（2）天然气管网工程。天然气工程是市政府的重点工程，由市政府统一投资，x区负责规划、设计、施工建设，并协调地上附着物补偿及拆迁工作。我区段工程总投资x万元，需敷设主管道x公里，需挖掘回填土石方x万立方米，现已基本完成。

（四）是工业、生活污水管网敷设工程。（1）x工业区一期污水管网和两次穿越x工程。将南区的污水经自来水厂和东关两次穿河底送到工商分局门前，沿x河绿化带直穿x小山和x高速至x总排污管网，目前，工程已完工。（2）x发展区排污工程。该工程自x向北至x厂北侧，向东穿高压走廊绿化带，再过x路，接入x区总排污管，该工程已完工。（3）x河城区段河床污水截流工程。该工程从x河到x街东端敷设一条长x米，直径为500d800cm的水泥管，将5处长期向内夹河排放生活污水的排污口全部接入主管道送到总排污管网，彻底结束老城区雨污混流、污水排放至x河的历史。该工程已经施工完毕。（4）全长3500米的南区污水二期工程。该工程经x区沿x路到x河东岸沿河向北至x以北段，已开工建设。

三、加快旧城改造及房地产开发建设步伐，切实改善居民的居住条件。

在给广大居民创造良好的生产、生活环境及便利的出行条件的同时，为彻底改善居民的居住条件，x年，我区主要做了以下几方面的工作：一是x村整体改造工程。我们在x年将芝阳村整体拆迁的基础上，进行了整体改造。重点建设了x万x方米的回迁房，用于安置x村回迁户x和连城路改造涉及的回迁户x户。目前，x万x方米回迁房已基本完工。二是吸引外资，进行房地产开发，高标准建设配套设施齐全，功能完善的住宅小区。x年，我区主要是进行了x小区等开发建设，总开发面积x万x方米，总投资x万元。通过旧城改造和房地产开发建设，城市住宅档次都有了较大提高，城市居民住宅条件得到大大改善。

四、积极加强小城镇建设。

为把小城镇建设成为全区经济发展的重要载体，使之尽快完善功能，聚集人口，发挥农村地域性经济、文化中心的作用。我们坚持统一规划、合理布局的原则，积极探索小城镇发展的多种模式，因地制宜，突出特色搞好小城镇建设。一是采取以点带面的作用，充分发挥中心镇典型带动作用，认真贯彻落实中心镇“四个一”活动，主要抓好道路、绿化、供排水、供电、通讯等基础设施建设。今年全区四个镇两个办事处共投资x万元，硬化路面x万x方米；投资x元改造自来水，以改善农村农民用水问题；投资534万元，建设桥梁6座；投资510万元，绿化面积42.78万x方米。二是加大园区建设。推动小城镇上规模、上档次。今年8个工业园区共落实项目65个，投资8.33亿元，建成区面积24.75万x方米。三是严肃规划纲性，坚持先规划后建设，实行没有规划不审批项目的制度。根据我区发展现代化生态河滨城市的战略思想，对x办事处镇驻地的规划进行了全面调整，按照全区总体规划思路重新进行了规划，并对部分镇、办事处的规划进行了修订完善。

总之，经过全区各级各部门的共同努力，我区的城市面貌焕然一新，城市化水x得到提高。我们虽然取得了一定的成绩，但是离省市的要求，跟兄弟县市相比，都有一定的差距，我们将再接再厉，把我区的城市化工作搞好。

二00五年六月一日。

城市化论文篇十二

摘要：城市化是当今世界各国社会经济发展的主要趋势。正如有学者指出的那样，“20世纪是城市化的世纪，而21世纪是城市的世纪。”城市化为世界各国的经济发展带来了很大的机遇，但机遇与挑战是并存的。随着城市化进程的推进，在资源、交通、环境保护、社会保障制度等方面的挑战是不容忽视的。目前，我国处于社会转型期，能否正确分析当前中国城市化面临的挑战，立足现实，选择适合我国国情的城市化道路，是我们面临的一项重要课题。

关键词：城市化，挑战，对策。

城市是人类文明的标志，是人们经济、政治和社会生活的中心。城市化的程度往往成为衡量一个国家和地区经济、社会、文化、科技水平的重要标志。中国正在经历快速的城市化过程。统筹城乡发展、加快城镇化进程已经被确定为我国下一阶段改革发展的主导战略之一。然而，这样一个快速的城市化过程却是建立在绝对程度较低的城市化水平之上的。中国的城市化面临着巨大的挑战。

一、资源利用与环境保护。

当前中国的城市化发展面临着资源紧缺与浪费现象并存的严峻考验。面对城市人口大量增加的发展前景，各地必须加快城市建设。城市建设的投资量是巨大的，其中包括城市各类基础设施和房地产的建设投资，第二和第三产业发展的大量资本性投资，等等。因此，快速城市化时期也必然是高强度固定资产投资时期，如何合理、高效的利用资源成为一大课题。在环境保护方面，燃煤排放的二氧化碳无法回收，排入大气后会造成温室效应。不仅仅是燃煤，城市大量的汽车、密集的人口、直接燃烧各种燃料也在排放二氧化碳。城市的空气污染和“热岛”效应日益严重。除了大气环境问题，城市化带来城市面积扩大、人口增多，相应要解决的城市水资源平衡（地表水和地下水）、污水处理和回用、城市垃圾无害化处理、城市空气污染等环境问题也变得非常具有挑战性，必须在城市建设中及时解决。

二、城市交通拥堵。

三、传统管理制度下的巨大城乡差异。

中国现有农村人口是城市人口的2.25倍左右，城乡二元结构矛盾依然突出。城乡隔离的二元管理制度，把中国公民人为地分割在城乡两个不同的生活平台，城乡居民之间在就业选择、社会福利、社会保障、基本公共服务等方面，存在着显著的差别。城乡利益分配机制的不均衡性，加剧了城乡差距，提高了农民的进城成本，成为中国城市化进程的重大挑战。

四、社会保障制度方面的挑战。

人口老龄化带来的挑战近在眼前。在不远的将来，老龄化将成为中国无法回避的问题。现有社会保障体系收费不足，没有历史积存的储蓄积累，服务体系不健全，已难以面对老龄社会到达时的需要。中国农村居民没有社会保障制度，大量农民进城务工也没有得到与城市居民同样的社会保障待遇。未来十几年，当数以亿计的农村居民变成城镇居民后，意味着未来有近半数的城镇居民是没有社会保障的，这就给未来的中国社会埋下了巨大的不安定因素。

针对以上几方面的挑战，中国城市化发展必须在遵循城市化普遍规律的基础上，选择适合中国国情的有自己特色的发展路径。

（一）加强城市规划，完善城市管理。合理的城市规划与管理能够缓解交通、环境方面的一系列问题，是城市发展的重要环节。城市建设规划必须以城市经济、社会发展规划为基本依据。加强城市规划的科学性和先进性。城市管理的民主和透明程度应大大提高，以便在市民的监督和促进下尽快提高城市政府管理现代化城市的能力和水平。同时对城市规划和城市管理的教学和科研应予以强化，为提升城市规划和管理的水平基础。

（二）加强绿化和环境保护投资。在恢复并保护生态平衡，增加环保设施方面做更多的工作。提高森林覆盖率、恢复草原植被、保护农田、加大城市绿化面积，不仅仅具有保护生态平衡和改善人居环境的意义，还具有保护大气环境的意义。同时，加快第三产业的发展，调整产业结构，加快科学技术的发展，提高能源的利用率，改变传统的以高资源消耗为代价的经济发展。推进节能建筑的发展也不失为解决环境与资源问题的一大办法，建筑能耗在城市建设中的比重是很大的。

（三）、逐步消解城乡二元管理制度，建立城乡居民相对均衡的利益分配机制。城乡二元管理制度是阻碍中国城市化进程的一个重要制约因素，必须改变。逐步规范户口类型，实行以迁入地管理为主的管理方式，鼓励有相对固定住所，有稳定收入来源的外来人口，办理城镇常住户口，进入城镇定居。同时提高农民的收入水平，降低农民进城后的生存成本，这是建立城乡居民均衡利益分配机制的前提和基础。

（四）完善并扩大社会保障体系尽快完善社会保障体制，把保障的覆盖面扩大到所有从农村地区进城的新移民。城市的新移民相对比较年轻，还将在城市就业工作许多年，他们加入社会保障体系，可带来更多的社保资金，有助于防止社保“现收现付”制危机的发生，有助于向储蓄投资制过渡。

城市化论文篇十三

(一)大城市、大农村并存，城市化水平低。

重庆幅员面积8.24万平方公里，既有广大的农村地区，又有特大型城市，具有典型的二元经济结构特征。重庆现辖40个区县(自治县、市)，近3/4的区县属于农业区县。末全市总人口为3059.69万人，其中非农业人口只有614.03万人，而重庆主城六个区的非农业人口就有222.79万人，是全国有名的特大城市。

由于我国长期城乡劳动生产率低下和实行严格的户籍管理制度，极大地限制了农村居民的入城。改革开放以后，随着我国经济发展战略和经济体制开始发生根本性的变化，工业化开始了轻工业优先发展的“补课”，城市建设明确了补历史“欠帐”的任务，城市化的抑制因素出现松动。1978年以来，重庆的非农业人口呈持续增加态势，但增长速度较慢，以1985－1991年的最慢。

1978年至今，重庆非农业人口占总人口的比例(城市化率)增长十分缓慢，19也只达到20.1％，年均增长0.38％，而全国为30.4％，同期年均增长0.63％。

第三产业增加值占gdp的百分比与城市化水平密切相关。据计算，城市化率与第三产业百分率的合理比值范围是0.8－1.5，比较发现，重庆非农业人口的增长速度慢于第三产业增加值占gdp的百分比的增长速度。年重庆城市化率与第三产业增加值占gdp的比值仅为0.53。1998年重庆的非农业人口比率与工业化率的比值只有0.60，远低于国际公认的1.4－2.5的合理范围。说明重庆城市化进程与经济发展极不协调。

目前，重庆城市化水平尚处于准备阶段(城市化在30％以前的发展阶段)。按城市化发展的“逻辑斯蒂”曲线来判断，今后重庆城市化的发展速度将加快，特别是城市化水平达到30％以后，将进入30－70％的国际公认的加速发展期。从日本和韩国的经验来看，其城市化高潮时期的发展速度曾经达到每年分别增长1.6和2.9个百分点。

(二)城镇体系不合理。

重庆现有7个建制市，645个建制镇。其中，特大城市一个，即重庆(城)市；20－50万人的中等城市两个，即万州区和涪陵区，不仅数量少，而且规模小；10万人以上的小城市6个，江津市、合川市、永川市、南川市等；其余多为人口在5万人以下的城镇。第一大城市重庆城市人口为250万，而第二大城市万州城市人口仅为30万，首位度达88。目前还空缺人口规模50万人以上的大城市。可见，重庆特大城市孤悬，大中城市发展极为滞后，小城镇发育十分缓慢，城镇规模等级结构极不平衡。重庆特大城市与中小城市间的断层极大地抑制了各城市间、各城市与周边地区间的经济联系和梯度扩散。

重庆城市的地域分布差异明显，西部地区城镇发育较完善，特别是小城市和有一定规模的乡镇密度较高，城市化水平为28.34％，而东部地区经济落后，很多属于“老、少、边、贫”地区，城镇数量少、规模小、质量差，城市化水平只有11.60％。另外，三峡库区淹没城镇迁建规划、设计、“五通一平”等前期工程滞后，进一步影响了该地区城镇的发展。重庆城镇空间布局还具有典型的线形分布特点。90％左右的城镇是沿境内江河密集分布，这与重庆的交通网络分布和工业布局直接相关。这种布局结构无疑将进一步加大重庆东西部经济社会发展差距，造成区域内经济社会发展失衡。

目前，等级最高的特大城市重庆主城区尚未完全形成“三、二、一”的产业分布的合理格局，对周边中小城市的辐射能力不强，而且人口密度过大，交通拥挤，住房紧张，环境污染严重。“三线”建设以来的新兴工矿城镇产业结构单一、基础设施不配套、自我发展能力弱。中小城市间缺乏合理的分工和特色，产业结构趋同，工业领域重复建设普遍。

二、加速重庆城市化的基本思路。

(一)重庆的城市化模式选择。

城市化的最重要的特征是城市所具有的规模效应和集聚效应，而这两种效应发挥的程度就是城市功能和城市竞争力的具体体现。从重庆的现状来看，母城所承担的经济聚集功能、辐射功能和带动功能无疑是很强的，但母城与第二级城市之间的首位度太大，造成区域经济发展不平衡，经济关联度较小，从而制约了区域经济的发展。从某种程度上可以说，母城与原万、涪、黔地区虽属同一行政区域，而其间的经济流向、经济联系可能还不如母城与四川省的泸州―内江―自贡―宜宾一带密切，原因一方面是交通不畅，另一方面还在于我市区域内部城市级差太大，没有形成完善的大、中、小相结合的合理的城镇体系。

从我市目前的情况来看，强化中心城市的功能是增强我市区域经济辐射力，提高城市竞争力的必然选择。而城市扩张受到了土地、环境等条件的限制；且全市地域十分广阔，加上有突出的城乡二元结构特征，对中心城市经济辐射功能的发挥产生了很大的制约，客观上要求有一批次级中心城市来承接中心城市的经济辐射和产业带动，形成产业梯度发展的格局。而发展小城镇，又将受到小城镇经济总量太小的制约。因此单纯发展特大城市和发展小城镇对我市加快城市化步伐都是不现实的。

按照区域经济增长极理论，经济增长不可能在各地同时出现，只能以不同程度地发生在有限的区域极点内，然后以不同速度扩散到周围地区。经济活动在空间上集中于少数几个城市，能比分散状态更快、更有效。因此，重庆的城市化也应选择重点突破的方式，充分依托重大线性基础设施，发挥产业的集聚与扩散效应，选择特大、大、中、小分层推进的城市化模式。重点培育大城市、中等城市，加快发展小城镇。形成由特大城市、大城市、中等城市、小城镇组成的规模适度的城镇体系，缩小城市的首位度，形成合理的城镇体系布局。但是，按核心――边缘增长理论，母城作为核心区存在，可能会对大城市和中等城市(相当于边缘地区)的发展产生抑制作用，造成母城规模的进一步扩大，而周边地区发展处于相对停滞的状态。为防止这种状态出现，在培育大城市和中等城市时，除了强化城市基础设施建设外，更重要的是要培育一批特色产业群，使之成为启动区域经济增长和城市发展的助推器。

――20__年，全市城市化水平达到30％。主城区功能进一步增强，万州初具大城市雏形，一批地域性中心城市成为中等城市；连接主城区与大、中城市之间的快速交通网络、信息网络初步形成。

网络化发展的城市群：主城区中心城市功能已相当完善，完成城市现代化进程，城市竞争力大为增强；万州大城市的城市功能渐趋完善；中、小城市在城市规模扩展的基础上，以各具特色的产业为依托，成为带动区域经济增长的众多极核点。

――，全市城市化水平达到50％。形成长江上游地区可持续发展的现代化城市(镇)群，各城市间由快捷通畅、各种运输方式有机衔接的区域交通网络连接；城市空间布局合理有序，城市规模适度，城市环境大为改善；城市的发展为农村经济发展腾出更广阔的空间，城乡差别大大缩小。

1.都市圈的范围。都市圈由主城区和主城区的外围组团组成，包括渝中区、九龙坡区、江北区、沙坪坝区、南岸区、大渡口区、渝北区、巴南区、北碚区所辖区域，共2500平方公里。主城区的范围：东起铜锣山，西至中梁山，北起井口、人和、唐家沱，南至小南海、钓鱼咀、道角，面积约600平方公里，是城市化水平较高、城市人口相对集中的地区。除主城区之外，都市圈还包括鱼嘴、长生、界生、一品、北碚、西永、白市驿、西彭、两路、蔡家、鱼洞等11个外围组团。外围组团是与主城密切联系的独立城市，也是主城用地结构的延伸和发展。

2.都市圈的功能。都市圈也就是市域中心城市，是全市城镇体系和经济社会发展的核心区域。重庆的都市圈不仅要带动市域经济发展，更要定位于为西部地区发展服务，力争成为西部地区经济增长的极核。今后5－要进一步发挥“窗口”和“龙头”作用，带动西部地区经济加快发展。强化都市圈的中心城市功能，重点是建成“三中心、两枢纽、一基地”，即建成辐射长江上游地区和西部地区的商贸中心、金融中心、科教信息服务中心，交通枢纽、通信枢纽，高新技术产业基地。形成与成都、武汉、南京、上海等特大城市相互呼应的现代化城市群格局，城市间产业关联度大大增强。

――强化交通通信枢纽地位。交通通信基础设施是城市功能的载体。“十五”期间我市要继续强化骨干交通网和信息网的建设，构建起内外通畅、方便快捷、各种方式有机衔接的综合交通通信体系。重庆是西部唯一集水、陆、空交通运输为一体的综合交通枢纽：待渝怀铁路、遂渝铁路建成之后，重庆铁路枢纽将是五条铁路的交汇点，成为西部地区最大的铁路枢纽；重庆港是西部地区最大的内河港口，有条件建成西部地区最大的集装箱运输和滚装运输中心；到“十五”末，以重庆主城为中心的放射状公路交通网络已比较完善；随着江北机场二期、三期工程的完工，重庆的航空运输枢纽功能将日趋健全。通信方面重点则是建设区域信息传输骨架网络，提升重庆通信交换平台的级次，由三级交换平台上升到二级；开发信息资源，提高信息交换的频率和交换质量。

――强化商贸中心、金融中心、科教信息服务中心功能。依托都市圈与外部完备的交通、通信网络体系，进一步强化都市圈对物质流、资金流、信息流及人才、技术等生产要素的集散功能。大力发展第三产业，培育市场体系，特别要加快要素市场的发展，营造商业氛围。发展各种市场中介组织，建成西部最大的商品交易中心和货运流通中心；发展博展业和传媒业，使重庆都市圈成为区域性商品展示的窗口和信息交换最活跃的地区；发挥科教资源优势，发展教育产业和高层次的科技服务业，建成区域性人才培训交流基地和科技服务贸易中心；创造条件争取国家支持重庆培育和发展区域性的资本市场，加速资金流的集散和循环。

――构建以高技术产业为领航的产业体系。都市圈必须有高素质的产业体系为支撑，否则极可能出现城市发展的“空心化”，最终丧失发展的基础。充分利用都市圈智力资源密集和产业基础较好的优势，将科教资源与产业基础和较高素质的劳动力相结合，以跳跃式的发展思路，加快发展高技术产业，提高技术创新能力，占领产业发展的制高点，力争成为区域技术和产业发展的先导，发挥产业的辐射带动效应。

(四)把万州和涪陵建成大城市。

重庆市城镇体系的首位度较高，特大城市城市体量很大，缺乏大城市，中等城市数量也较少。目前特大城市孤悬、且位置偏西，与长江中下游地区的经济联系缺乏必要的枢纽点来传输的现状迫切要求在重庆东部地区和中部地区各建立一个大城市，发挥承东启西的衔接功能。从地理区位上看，万州和涪陵具有建成大城市的可能。万州作为原万县市的行政中心，历来是川东地区的物贸基地、交通枢纽，工业基础也相对较好。随移民迁建步伐的加快，该区的城市基础设施改观很大，交通枢纽地位日益强化，达万铁路、梁万高速公路、五桥机场陆续开工并将在“十五”建成。三峡成库以后水位上升，港口条件改善，万州将建成联系长江中上游地区的一大深水良港。因此，无论是从经济基础、地理区位，还是从市场腹地来看，万州都具备建成大城市的条件。涪陵是原涪陵市的行政中心，是长江与乌江交汇处的港口城市，乌江流域的物资集散地。近几年来经济发展态势较好，形成了较好的产业基础。长涪高速公路、渝怀铁路建成之后，该区的交通区位优势将日益凸现，在区域经济增长中的带动作用也将更加突出。

着眼于指导万州建成重庆市第二大都市，到年，城市规模达到70万人。以重庆－万州－武汉高速公路和长江为纽带，万州要定位于建成辐射渝东、川东和鄂西地区的商贸流通中心、中级人才培训中心、交通通信枢纽及三峡旅游服务基地。考虑到环境承载能力，在产业构造上，重点发展服务业和以农副产品为原料的加工业，逐渐培植起技术含量较高的产业群，不断提高产业素质。近期要以移民迁建为契机，引进外来资金、技术、品牌，重组原有的产业、产品结构。

涪陵要定位于建成辐射重庆中部地区的经济中心，乌江流域的物资集散地。到2020年，城市人口规模达到50万人，跨入大城市的行列。在产业发展上，除了考虑现有基础外，更要着眼于如何同西边的特大城市和东边的大城市相配套，与主城区、万州相呼应，发挥区域内承东启西的功能。重点发展生物医药、建材、农产品加工、交通储运等产业。

(五)建设一批地域性中心城市。

除母城及万州之外，要在今后5－20年之内，将市域内其他具有一定城市规模和跨行政区域经济带动功能、交通便利的卫星城市培育为中等城市，主要包括合川、江津、永川、长寿、荣昌、南川、开县、奉节、黔江等地域性中心城市。其中合川、江津、永川、长寿要在20__年左右初具中等城市规模，开县、南川、奉节、黔江力争到20__年建成中等城市；到2020年，合川、江津、永川要建成人口在60－80万的大城市。

1.合川：定位于建成辐射重庆东北部和四川广安、南充地区的经济中心，重点发展旅游业、商贸流通业、轻纺工业。

2.江津：定位于建成辐射重庆西南部的物资集散基地、服务于母城的休闲度假基地，重点发展旅游、建材、食品等产业。

3.永川：定位于建成辐射渝西及川南的商贸流通中心，重点发展商贸流通业、生物技术产业。

4.长寿：定位于建成服务于重庆中部地区和四川广安地区的交通枢纽和物资集散地，重点发展交通运输和天然气化工产业。

5.荣昌：定位于辐射川东、渝西的经济中心，要建成成渝经济走廊的重要窗口，重点发展生物技术产业、商贸流通业、房地产业。

6.南川：定位于建成辐射渝南及黔北地区的经济中心，重点发展旅游业、山林产品集散和加工业。

7.开县：定位于建成辐射渝东北山区的经济中心，重点发展林产品及农产品加工业、食品工业、商贸流通业。

8.奉节：定位于建成辐射渝东、鄂西的物资集散地，重点发展旅游业、商贸流通业。

9.黔江：定位于建成武陵山区的经济中心，渝、鄂、湘、黔四省市边区的商贸流通中心，重点发展绿色食品加工业、轻工业。

(六)建设一批县域中心城市。

除上述地域性中心城市之外的县城，也要加快城市建设和城市发展。县城客观上既是各县的行政中心，也是经济中心，“十五”和到2020年要进一步强化县域中心城市的功能，努力将其中有条件的城镇发展为10－20万人的小城市，形成各具特色的产业群。

(七)加快小城镇发展。

全市共有600余个建制镇，这些小城镇是联系城乡最直接的结合点，也是吸纳农村剩余劳动力、实现城乡经济一体化发展目标的最基本的单元。要通过实行户籍制度改革，促使农民加快由一产业向二、三产业转移的步伐，减轻土地承载压力。提高农产品精、深加工度，加快农村工业化进程；引导乡镇企业、农村个体私营企业适当集中布局，向小城镇靠近，扩大小城镇的产业规模和人口规模。结合重大线性基础设施建设，调整小城镇布局结构，以充分发挥基础设施的效益。

三、加速重庆城市化进程的政策措施。

1.统一规划。城市规划应用具权威性、前瞻性、合理性，并具有适度的弹性，为城市建设和发展留有自由空间，实现城市发展的动态化。城市发展中，坚持把控制人口数量和提高人口质量、合理开发和利用资源、保护生态环境放到重要位置，把实现可持续发展作为一个重大战略，不断加强城市基础设施和社会设施建设，逐步改善城市居民工作和学习环境，提高生活品质。城镇建设规划要与土地利用规划相结合，合理布局。在产业类型选择、产业配置、人口分布、交通网络建设、教育、卫生、通信、商业网等方面有明确的发展指向。

2.加快城镇基础设施建设。重点是城市入户电网线路的改造、城市轨道交通设施、城市交通及通信枢纽、城市水源及能源设施、城市污水及垃圾处理设施、城市绿化美化系统。

城镇基础设施建设要尽可能实行商品化、市场化，形成投资、运营、收益的良性循环机制。政府则只对那些具有社会效益、难以获得直接经济效益的基础设施及社会公益设施进行投资与管理。

建立健全基础设施投入多元化机制，以政府为主导，更多地吸收民间资本和外国资本介入；对有效益的基础设施进行出售、转让、租赁，以盘活存量、调整增量，投入新的基础设施建设；对一些具有自然垄断特性的领域，也要加大改革力度，引入市场竞争机制。

逐步开放城市生活基础设施的服务价格，充分发挥市场在城市化进程中的基础性调节作用，促进城市化按市场规律健康快速地发展。

3.切实推进户籍制度改革。户籍制度的改革，牵涉面广、影响很大、政策性强，需精心设计、先易后难、有序操作，要与社会结构转型相一致，也要与新的社会管理体制的创立及实施相衔接。

户籍制度改革要与城镇规模、布局的远景规划相结合，首先在经济较发达的县城镇以及据规划符合重点发展条件的小城镇允许农民的迁入或迁出，然后向大中城市扩展。

4.着力培育和发展中小城镇市场。要充分利用、改造和创建商业设施和商业渠道，在重要商品的产地、销地或集散地形成规模适度的商品批发市场，培育和发展现代化的流通组织和商业网络。规范和完善土地市场，在加强国家土地利用总体规划和土地利用制度的基础上，逐步扩大土地有偿使用范围。

培育、规范和发展各类市场中介组织，逐步减少“官办”和“垄断”色彩。努力培育和发展面向中小企业服务的中介组织，消除在中介服务领域对非公有制经济的歧视现象；加强对中介机构的法律监督。

健全市场规则，打破地区封锁和部门分割，反对垄断，制止不正当竞争，尽快形成统一、开放、竞争、有序的市场体系；建立并完善维护市场正常运行的信用制度，加强对商业欺诈和随意违约行为的道德惩戒。

5.小城镇相对集中发展乡镇企业。小城镇发展进程中出现的诸多问题和矛盾，很大程度上是由布局过度散乱所致，而乡镇企业的相对集中是小城镇适度集中的前提，唯此，才可能解决土地浪费、环境污染、企业经济效益低下、基础设施不经济等问题，进而推动乡镇企业和小城镇走上健康发展轨道。乡镇企业的相对集中发展，要分区域制定科学合理的乡镇企业空间布局规划，打破行政区域界限。实行土地的有偿使用制度、土地使用区域差别制度和有差别的财税金融制度。乡镇企业发展的重点是内涵扩大再生产，要依靠科技进步和市场调节，优胜劣汰，进行兼并、联合，提高其与城市企业的竞争能力。

大力发展外向型乡镇企业。市场化、工业化、城市化、信息化、国际化进程的推进，乡镇企业也要逐步与国际经济接轨。政府要有选择、有重点地给予直接投资，利用税收、土地费等经济杠杆，制定优惠政策，完善激励机制，支持和促进外向型乡镇企业发展。

6.多元化推进城市化进程。城市化是经济社会发展的一项中长期任务，城市化进程既遵循着共同的一般规律，也有其自身特点和与其实情相适应的具体模式。重庆的市情是人口多、素质低，人均资源少，经济实力弱，地区差异、城乡差距悬殊，市场化程度低，尚处于工业化进程的中期。这就要求在推进城市化进程中更加注重经济、社会和环境效益，注意节约稀缺的经济资源，特别是耕地和水资源。为此，重庆的城市化发展应多元化推进，大中小城市并举，即完善重庆主城区功能，适当发展大城市；大力发展中等城市；积极推进小城市、小城镇的大发展。

城市化论文篇十四

目前，社会正在慢慢城市化，城市化对物业管理有什么影响呢，让我们来看看这篇论文吧。

一、城市化进程中住宅小区物业管理现状。

(一)“建管不分”情况仍大量存在。

按照《物业管理条例》和《前期物业管理招标投标管理暂行办法》规定，住宅及同一物业管理区域内非住宅的建设单位，应当通过招投标的方式选聘具有相应资质的物业服务企业。同时，《物业管理条例》第三十二条规定:“从事物业管理活动的企业应当具有独立的法人资格。”然而，到目前为止，在前期物业管理中，开发商包揽建成后的物业管理业务即所谓的“谁开发、谁管理”已成为不争的事实，由于“建管不分”的客观存在，业主将对开发商的不满直接转移到物业服务企业身上，从而引发了业主和物业服务企业之间的矛盾，造成了物业服务企业收费难等诸多问题。根据中国物业管理协会在所做的行业调查显示，开发单位利用“建管不分”掩盖前期遗留问题的占被调查企业总数的52.50%，认为利用“建管不分”转嫁新建项目矛盾的占41.96%，认为利用“建管不分”压低物业项目交接成本的占18.78%，反映新建项目房屋质量问题突出的占51.85%。这一系列数字充分表明当前物业管理纠纷的主要导火索之一就是“建管不分”现象的普遍存在。

(二)物业服务企业缺少服务意识和责任感。

10月，《物业管理条例》结合《中华人民共和国物权法》作出相应修改，其中一项就是将“物业管理企业”调整为“物业服务企业”，进一步强调物业服务企业应以服务为本位，管理只是服务的手段。但从当前物业管理实践来看，仍然有许多物业服务企业没能及时更新观念，始终把自己作为管理者的角色，缺少应有的服务意识和责任感，提供的物业服务往往无法达到业主的期望，引发业主的不满，最终以业主拒绝缴纳物业服务费、物业服务企业弃管收场。而伴随着弃管小区长期缺少专人的管理和维护，陆续出现屋顶渗漏、上下水及供热管道腐蚀、相关线路破损、环境卫生杂乱无章、安全隐患增多等一系列问题，使得业主的居住环境越来越差，同时也极大影响了城市的整体形象，阻碍了城市化进程。

(三)物业服务费收缴工作难。

对于大多数物业服务企业来说，物业服务费收缴难已经成为企业面临的主要难题之一。根据《物业管理条例》规定，物业服务收费应当遵循合理、公开以及费用与服务水平相适应的原则，而大多数物业服务企业很少定期向业主公布收支情况，不按物业服务合同的约定收取物业服务费、捆绑收费情况非常普遍。业主提出异议并拒绝交纳物业服务费时，经常遭遇物业服务企业断水、断电、停止供暖等威胁。当然，物业费收缴困难的另一方面也由于多数业主缺少对物业管理的正确认识，对物业服务企业稍有不满就拒绝交纳物业服务费，拖延交纳的现象也比较普遍。而业主一旦拒绝或拖欠缴纳物业服务费，物业服务企业只能通过降低服务标准来维持日常运行，引发业主更大的不满进而形成恶性循环。

(四)物业管理行业从业人员素质偏低。

物业管理吸纳的劳动力中大部分来自企事业单位下岗分流人员、农村剩余劳动力及部队复转军人等，对于缓解农村剩余劳动力向非农产业的转移和产业结构调整中的就业矛盾作出了重要贡献。但正是由于物业管理作为劳动密集型行业解决大量就业人员的特点，导致了物业管理行业就业门槛低、从业人员素质参差不齐，员工在日常履行职务的过程中往往处理问题不及时、采取的方法不得当，甚至态度恶劣，从而引发新的物业管理纠纷。另外，由于物业管理行业从业人员工作强度大、待遇低，缺少应有的尊重，导致物业服务企业的员工队伍缺少稳定性，出现了人才难寻难留的“两难”局面，不利于为广大业主提供优质而专业的服务。

(五)社会各界缺少对物业管理行业应有的关注。

物业管理行业对于维护社区安定，解决大量人员就业，实现房屋的保值和增值都发挥着重大作用，然而物业管理行业却未获得与其规模相适应的地位。我国各城市住宅小区都普遍存在着业主私搭乱建、任意拆改承重墙、擅自接改管线等违规装修行为，物业服务企业本身没有行政处罚权，在履行了告知、制止的义务后业主仍违规施工的，只能由房地产行政主管部门处罚，而显然在这类问题的处理上房地产行政主管部门缺乏必要的高效监管，也没有给予物业服务企业应有的支持，一方面仍有大量业主违规装修，严重影响了住宅小区的整体性和房屋的安全性;另一方面，相邻业主面对投诉其他业主违规装修的情况没能得到有效解决，也认为是物业服务企业工作不力所致，加深了对物业服务企业的误解;同时，《物业管理条例》明确指出，保修期内房屋及共用部位、共用设备设施出现质量问题由建设单位承担保修责任，但由于业主缺少对物业管理的正确认识，往往将诸如屋顶渗漏、墙皮脱落、公共配套设施不齐全等开发商造成的历史遗留问题，一并将责任归咎到物业服务企业身上，只要物业服务企业不及时提供维修就拒绝缴纳物业服务费，使物业服务企业承担不必要的责任，增大了物业服务企业的工作难度;另外，各新闻媒体对于物业管理行业的正面报道很少，普遍认为业主是弱势群体，一旦业主和物业服务企业之间出现纠纷，在没有进行深入调查的情况下就作出倾向性的报道，将各种纠纷产生的原因直指物业服务企业，给整个物业管理行业造成很大的负面影响，不利于物业服务企业的成长和发展。物业管理行业正在成长中，需要不断适应市场经济的发展和城市化进程的`步伐，固然物业服务企业自身存在很多问题，但是社会各界也应该充分肯定物业服务企业在加速城市化进程、改善人们生活居住环境当中的重要地位，高度重视物业管理在人们日常生活中发挥的重要作用，给予物业管理行业应由的关注和扶持，为物业管理行业的发展提供良好环境。

二、针对城市化进程中住宅小区物业管理现状提出的合理化建议。

(一)严格执行前期物业管理招投标制度。

要从源头上避免开发商将各种历史遗留问题转嫁给物业服务企业、侵犯业主的合法权益，就必须严格执行前期物业管理招投标制度，彻底改变“建管不分”的局面，真正实现“建管分离”。物业管理中引入招投标是物业管理市场化的一种表现，同时也为物业服务企业提供了公平竞争的机会，政府行政主管部门应督促开发商通过招投标的方式选聘物业服务企业，明确双方之间责任的划分，鼓励物业服务企业参与公平竞争获得项目，通过竞争促进物业服务企业提供优质服务，进而逐步实现全行业物业服务水平的提高，形成市场化的合理价格体系，减少物业管理纠纷的出现。

城市化论文篇十五

1.1房地产与房地产业广义的房地产包括土地上建立的永久性的建筑物及其附属设施，甚至一些自然资源如矿藏资源、水资源等也被包括在内。此外，广义的房地产业也涵盖了与房地产相关的各种权益和所衍生出的相应权利。狭义的房地产，包括了房产与地产，是作为财产的建筑物以及所占用范围内土地的总称，也可以是房屋与土地在经济方面的商品体现。房地产业，顾名思义是一直与房屋土地的产权相关的行业，上世纪80年代以来，随着住房商品化，我国的房地产业取得了迅猛发展，已经发展成为了涵盖房地产的开发、经营、管理、劳务、中介等各种功能的重要行业，与房地产相关的投资、融资、买卖、租赁服务也十分活跃，众多的房地产装饰、物业公司也促进了房地产业的繁荣。房地产业的发展对我国宏观经济总量有着不可忽视的影响，由于房地产业涉及行业广泛，与国民经济的各行各业都有着内在的相互关联性，我国高速发展的国民经济带来了人们对房地产需求的不断增加，也为房地产行业带来更多的发展空间。房地产业的良好发展能够促进我国经济结构平衡和优化，带动第三产业乃至整体国民经济的健康发展，同时国民经济的发展水平和总体状况，也反作用于房地产业，制约了房地产业的发展规模。

1.2城市化城市化即人类的生产与生活由农村型向城市型转化，在这个过程中人们逐步由集中在农村变为集中在城市，即出现了农业人口转变为城市人口的现象，大量的新增人口对城市建设提出了更高的要求，在这个过程中城市也得到快速的发展，城市人口不断增长，城市区域进一步扩大，同时出现了更多新兴城市。在城市的过程中，人类社会结构也会发生改变，城市人口密度增大，大量农业劳动人口转移到城市中，从事新的非农业工作，经济职能发生改变。在新的生活和工作环境中，这些新增城市人口的价值观、态度和行为等方面都会随之改变，用新的生活方式来适应城市化的转变。

2、城市化和房地产作用机制分析。

随着城市化的进行城市人口逐渐增加，人们对于住房的客观要求，必然导致房屋价格的增加，住房的增加将导致土地供应的紧张，土地价格经过整个房地产产业链，变化为房地产价格，房地产价格受供求关系的影响，价格将反作用于土地需求，在不断的拉锯中形成城市土地与房地产开发之间的平衡，有效构成城市化与房地产之间的联动机制。房地产行业跟别的行业有着密切的联系，能够极大的拉动内需，对很多产业都有较大的促进作用。房地产行业的发展与完善在改变人们居住的条件、促进和完善城市的功能方面都发挥很大作用。就我国经济发展经历看，房地产产业的强劲的带动作用，已经成为地方经济发展的关键点，俨然成为城市化发展过程中的关键，极大加快了我国城市化的`进程。房地产产业是一个基础行业，跟设计行业、钢材行业、建筑行业、制造业、建材等诸多行业联系十分紧密，房地产的快速发展整体带动这些产业的发展。再有就是房地产行业也是具有较强可投资的行业，在招商引资方面很具优势，这也很好的推动了城市化的发展。房地产的高聚成性能够很好的反应我国经济发展的情况，房地产行业在第三产业中所占比例越来越大。通过房地产的发展极大改变了城市的风貌、很好的改善城市居民的居住环境。

3、结束语。

终上所述，房地产行业的发展与完善在改变人们居住的条件、促进和完善城市的功能等方面都发挥了很大作用，城市化进程的加快也反过来刺激了房地产行业的快速发展，他们是相互发展、相互制约、共同促进的关系。

城市化论文篇十六

城市建设学院。

学生会文艺部。

2010年10月。

城市建设学院。

赛事主旨：2010年，充满活力的一年，青春激昂的一年，学院迎来了又一批的锌锌学子，他们带着满腔热诚，加入到辽东学院城市建设学院的这个大家庭当中，为了让他们尽快的熟悉新的环境，更快的融入到学校的氛围中，我院与化工院举办了这次的迎新生晚会，使新生去感受校园的活跃气息，更带动整个校园的气氛，丰富了校园生活。同时，通过此次晚会，还可以挖掘更多的文艺人才，并为他们创造了一个展示自己的舞台，更能够为新生提供一个新老生交流的平台。

（一）活动时间：10月13日。

（二）活动地点：室外舞台。

（三）活动流程。

海选排练彩排正式演出。

1.9月20日晚进行海选，报名的同学每人最多一分钟的时间进行自我展。

示，由评委选出若干人进入排练阶段。

2、进入排练阶段的人，由文艺部带领排练、彩排、准备伴奏等。

4、晚会中场时，由主持人，和观众进行互动游戏，以活跃现场气氛。

5、最后由全体演员一同登台谢幕，与赞助商合影。

6、由学生会成员组织全体观众有序退场。

（四）活动报名。

报名资格：城市建设学院与化工学院全体学生。

自愿报名。

各班负责人将名单报给文艺部，由文艺部在9月20日在218教室进行海。

选。

（五）活动安排。

1、晚会宣传由宣传部负责。

2、主持人两男两女，由两院主持人社团推荐。

3、晚会赞助由院外联部负责。

4、晚会设备包括麦克风、音响等由文艺部派人负责。

5、晚会中的互动游戏等由文艺部及组织部负责。。

6、晚会当晚嘉宾席及观众席由主席领导，体育部协助。

7、晚会结束后全体学生会负责打扫场地。

城市建设学院。

学生会文艺部。

2010年10月。

城市化论文篇十七

学术界内有很多学者都在研究城市化与工业化的发展关系，其中比较著名的有钱纳里的世界发展模型，但是其理论只是一个平均的结果，每个国家有不同的历史环境和文化背景，所以各个国家的城市化与工业化的发展关系也不尽相同。城市化与工业化的关系主要有三种：城市化滞后于工业化，城市化与工业化同步进行，城市化超前于工业化。国内多数学者认为，我国的城市化严重落后与工业化，这种观点主要基于对我国的工业产值分析，其一，工业产值的片面提升，甚至超过了人均收入所拉动的工业产值的提升，其二，我国工业的发展并没有很大程度上促进了第三产业的发展，第三产业发展严重滞后，这严重减缓了城市化的发展速度，导致我国的城市化严重落后于工业化。我国城市化与工业化的发展不协调有鲜明的特色，主要体现在城市化严重滞后于工业化，其主要可以分为两个阶段：第一阶段，1978年~1991年，城市化与工业化的发展严重不协调，城市化严重落后于工业化；第二阶段，1992年~年，城市化与工业化基本处于协调状态。从根本上说，之所以会导致城市化的发展与工业化进程相脱离，主要是因为我国特殊的工业化战略和道路，其主要有以下表现：1949年新中国成立之初，中国实施的是计划经济，工业得到了迅速的发展，但是非农业人口的数量并没有与之俱增，城市并没有得到很大的发展，这大大延迟了城市化的发展；1978年改革开放政策开始实施，但是这时实施的却是“离土不离乡，进厂不进城”的农村工业化政策，这也使得大量积累了一定财富的农村人不能成为城市人，阻碍了城市的正常发展；20世纪90年代以来，大量的农民工远离自己的家乡，到中国经济相对发达的珠江三角洲、长江三角洲和京津冀地区打工赚钱，目前，在经济相对发达的北京、上海等地，每天都有成千上万的农民工为城市的建设与发展工作着，但由于特殊的户籍制度等城乡隔离制度的阻碍，大量的农民工无法摆脱农民的身份成为城市人口，这又阻碍了城市的正常发展，使城市化与工业化的发展相脱离，延缓了城市化的进程。我国的城市化与工业化的脱离是由我国特定的历史背景造成的，并且城市化与工业化的脱节不仅阻碍了城市化的进程，也使工业的进一步发展受到一定的限制，所以解决城市化与工业化的.不协调问题刻不容缓。

城市化论文篇十八

摘要：地沟油可分为三类：一是狭义的地沟油，即将下水道中的油腻漂浮物或者将宾馆、酒楼的剩饭、剩菜（通称泔水）经过简单加工、提炼出的油；二是劣质猪肉、猪内脏、猪皮加工以及提炼后产出的油；三是用于油炸食品的油使用次数超过规定后，再被重复使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。无论哪一类都因其成分中含有有害人类身体健康的成分，而不应该出现在餐桌上。但作为废物其利用价值并不小，如果合理有效利用，其价值也极其客观。目前主要的有效利用途径有利用酶解法制造生物柴油、生产肥皂、动物饲料、化工原料等。

作者：高材1306班宋宇学号：2013012313关键字：地沟油生物柴油废弃油脂的利用正文：

地沟油中的有害物质使其注定不该出现在饭桌上，但其利用价值不应被忽视，如果找到有效利用地沟油使其能够创造经济利益的方法，那么既可以减少地沟油流入餐桌上，又可以废物利用创造经济价值。

地沟油实际上是一个泛指的概念，是人们在生活中对于各类劣质油的统称。

地沟油可分为三类：

二是劣质猪肉、猪内脏、猪皮加工以及提炼后产出的油；

三是用于油炸食品的油使用次数超过规定后，再被重复使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。

地沟油，城市下水道里悄悄流淌的垃圾。有淘者对其进行加工，摇身变成餐桌上的“食用油”。他们每天从那里捞取大量暗淡浑浊、略呈红色的膏状物，仅仅经过一夜的过滤、加热、沉淀、分离，就能让这些散发着恶臭的垃圾变身为清亮的“食用油”，最终通过低价销售，重返人们的餐桌。这种被称作“地沟油”的三无产品，其主要成分仍然是甘油三酯，却又比真正的食用油多了许多致病、致癌的毒性物质。

“地沟油”是一种质量极差、极不卫生的非食用油。一旦食用“地沟油”，它会破坏人们的白血球和消化道黏膜，引起食物中毒，甚至致癌的严重后果。所以“地沟油”是严禁用于食用油领域的。但是，也确有一些不法商贩受利益驱动而不顾人民群众生命安全私自生产加工“地沟油”并作为食用油低价销售给一些小餐馆，给人们的身心都带来极大伤害。因此“地沟油”这个名称已经成为了对人们生活中带来身体伤害的各类劣质油的代名词。在炼制“地沟油”的过程中，动植物油经污染后发生酸败、氧化和分解等一系列化学变化，产生对人体有重毒性的物质；砷，就是其中的一种，人一旦使用砷量巨大的“地沟油”后，会引起消化不良、头痛、头晕、失眠、乏力、肝区不适等症状。

“地沟油”的制作过程注定了它的不卫生，其中含有的大量细菌、真菌等有害微生物一旦到达人的肠道，轻者会引发人们腹泻，重者则会引起人们恶心、呕吐等一系列肠胃疾病。

“地沟油”中混有大量污水、垃圾和洗涤剂，经过地下作坊的露天提炼，根本无法除去细菌和有害化学成分。所有的“地沟油”都会含铅量严重超标，是个不争的事实，而食用了含铅量超标的“地沟油”做成的食品，则会引起剧烈腹绞痛、贫血、中毒性肝病等症状。

令人作呕的炼制过程，是地沟油毒素滋生的原因。“地沟油”是对从酒店、餐馆收来潲水（泔水、残菜剩饭等）和地沟油进行加工提炼，去除臭味而流到食用油市场的成品油。潲水油中含有黄曲霉素、苯并芘，这两种毒素都是致癌物质，可以导致胃癌、肠癌、肾癌及乳腺、卵巢、小肠等部位癌肿。

地沟油如此剧毒，其成分其实主要为高级脂肪酸及高级脂肪等有机物，其有害成分主要是黄曲霉素和苯并芘等有害物质。其利用价值在于有机物分离和有效的利用。

目前国外对地沟油的处理方法有：

日本高价回收当燃料。

日本有三个让地沟油迅速消失的高招。首先，日本政府高价回收地沟油；其次，回收来的废油中立刻加入蓖麻油以防重新被食用。专业公司要将回收的地沟油加工成可供垃圾车燃烧的生物柴油，因此，通常情况下，他们会在第一时间往回收来的地沟油中加入一定比例的蓖麻油，蓖麻油是完全无法食用的，这样，不仅方便了日后提纯时使用，还从根本上防止了地沟油重新流向餐桌；第三，对食品卫生非常苛刻的社会舆论监督。日本社会对食品卫生有着极其敏感的神经。在日本，一旦发生类似地沟油流入食品行业的事件，除了受到法律严惩之外，肇事企业肯定会因失去顾客而倒闭。在这种情况下，用地沟油加工食品，社会成本之高让违法犯罪者望而却步。

美国乱用乱卖得关门。

美国食用废油回收主要经过两个步骤。在餐馆和家庭厨房的洗碗槽下方都装有“厨房废物粉碎机”。第一步，人们需要进行初次筛选，先将那些肉渣、菜叶之类不太油腻的食物，通过这个机器直接打碎后从下水道排出；第二步，那些油分含量高的食物不能放入粉碎机，而是需要专门收集起来，倒入专用垃圾桶里，等待专门的公司前来回收。记者看到，很多社区里都设有一种全封闭的垃圾桶，用来专门盛放废油。

这些桶里的废油将统一由美国食用废油回收公司进行回收。这些公司必须取得卫生和环保部门颁发的经营许可证，并拥有专业的运输、回收及加工设备。公司会定期从餐馆和居民区回收废油。餐馆如果私自将废油卖给其他机构或个人，一经发现，将被停业。

德国每桶泔水有身份证。

德国的每一桶泔水都有张“身份证”，从产出、回收到利用都严格记录在案。任何一个环节出问题，很快就能查明。德国在上世纪70年代也出现过地沟油横行的情况。不法商贩把地沟油再加工后悄悄卖给餐馆，二次使用。此后，德国政府及时推出泔水回收的法律，对其进行跟踪监督，效果明显。

德国餐馆必须与政府签订“泔水回收合同”。详细规定了泔水由哪家企业回收、何时回收、回收后由谁加工等。同时，开餐馆前，必须购置油水分离的设备。分离出来的油由政府特批的公司统一回收，这些公司许多都是上市企业，规模很大。回收来的废油，除了制成生物柴油外，不少企业还从中提炼出特殊成分，用于生产化学品、有机肥料等。德国联邦卫生部一名官员对记者说，德国地沟油回收利用率已达到100%。

英国专设废油垃圾桶。

在英国，总能看到有人将一瓶瓶用过的食用油倒入回收中心的大垃圾桶内。这一行动正是英国政府制订出的一项餐饮废油回收计划。

英国大部分住宅集中区，都设有一个蓝色的大型废油收集桶。据伦敦市政环境事务人员巴拉迪介绍，这是专门回收家庭废油的，附近小区的居民都可以将自家使用过的废油用玻璃瓶收集起来，统一倒在桶里。桶内可存放1000升油。在油桶上方，安装有一个过滤网，方便居民过滤食物残渣。

英国对于餐饮行业废油的处理办法有三种：将废油倒入政府免费发放的容器中；再由政府认可的公司负责收集；最终将这些油加工成可利用的生物柴油等产品。无论数量多少，都不允许将餐厨废油、油脂和脂肪倒入水槽，否则将被处以高额罚款。

新西兰所有泔水先粉碎。

新西兰政府规定，烹调废油不允许倒入水槽或是厕所，无论数量多少，无论是在餐厅还是家里。因为其中的油脂会阻塞管道、污染水源、破坏生态环境。

新西兰餐馆的厨房里，都安装有食物垃圾处理机以及油脂分离装置。居民家庭厨房里也装有食物垃圾处理机，安装于厨房水槽下，与排水管相连。每几户人家房子下面有一个简易的油脂过滤装置，分离烹调以后的废油脂。废油回收公司提供上门服务，他们用移动的专业过滤设备，上门为餐馆或家庭进行食用油过滤并清洗油桶。

目前我国有效利用地沟油的途径有以下几种：

用“地沟油”制备选矿药剂。

北京科技大学环境工程系王化军教授等人研发成功“地沟油”制备选矿药剂的综合利用技术，这项技术可利用“地沟油”生产用于选矿的脂肪酸和脂肪酸钠，几乎不会产生二次污染。

北京科技大学已于2009年开展了用“地沟油”分解的脂肪酸作为选矿捕收剂的研究工作，并取得了满意的试验结果。该项技术已开始在部分钢铁企业应用，并正在申请国家专利。有关专家认为，该项技术的进一步研究和推广应用，对于避免环境污染、降低选矿成本、减少食品安全威胁等方面都将具有重要意义。

“地沟油”生产乙醇、沼气新技术。

一桶桶泔水经过分拣、分离，一部分变身生物柴油的原料，另一部分继续发酵成为燃料乙醇和沼气，剩余的废渣则全部转化为肥料。这就是合肥科学岛目睹的餐厨废弃物资源化处置过程。通过技术集成创新，昔日令人头疼的餐厨泔水和“地沟油”，如今却变废为宝，成为新能源。

由中科院等离子体物理研究所科研人员经过多年技术攻关，成功掌握了餐厨废弃物生产乙醇和沼气的能源化处置技术，并形成两项发明专利。据介绍，该技术将餐厨废弃物变身为四件“宝贝”，即生物柴油、乙醇、沼气和生物肥料。餐厨废弃物中的油脂先经过分离精制变成生物柴油，然后碳水化合物和蛋白质等成分经过酶解、厌氧发酵等过程转化为燃料乙醇，将乙醇发酵残留物和其他有机成分通过发酵产生沼气，将沼气工程的沼渣沼液通过处理变成生物肥料。该技术最大的特点是其能源化思路有别于国内以饲料化为主的技术路线，避免餐厨废弃物再次进入人类食物链，产生同源性积累引发疾病风险。

“地沟油”变身航空油。

从2011年9月开始，荷兰皇家航空公司将实现新的突破，他们要对炒菜用过的油进行加工，为飞机提供燃料。“地沟油”变飞机燃油，成本猛增，但更高效、更绿色。skynrg公司采用了“加氢可再生飞行燃料”技术。先将植物油进行脱氧处理，然后就是一系列的有机化学过程，关键一步是进行加氢裂化，在持续的氢气压力作用下，分子间碳键被破坏，生成较小的碳氢化合物，其产物就是不饱和烃，此时，就已经很接近燃料了，然后再进行“异构化”，即将化学物质的自身组成结构进行改变，真正成为所需要的“可再生飞行燃料”。

2012年8月5日，中石化镇海炼化有关人士透露，最快到2013年1月份，将完成对实验生产的生物质航空煤油进行适航审定的准备工作。

2012年2月，国家民航总局正式受理了中石化提出的生物质航空煤油的适航申请。知情人士称，民航总局和航空油料鉴定委员会正一起对中石化的生物航煤进行专家讨论和适航论证，只有论证通过了才能试飞，试飞通过之后才能够规模化生产。

事实上，是欧盟的航空碳税进一步刺激了国内对生物质航空煤油规模化生产的探索。“生物航煤的理念是正确的。欧盟已经开始征收航空碳税，但是如果我们用生物燃料的话，它就没办法再征收了。”镇海炼化有关人士称。

目前国内处理地沟油（废食用油）的方法是采用固定化酶法生产生物柴油，该工艺不仅具有技术创新先进，流程合理可靠，经济环保，节能再生，变废为宝的优势，还具备反应条件温和，对原料无选择性，设备简单，醇用量少，废物零排放等特点。

生物柴油作为清洁能源，可代替矿物燃料油，且不含重金属，对于节能减排具有重要意义；生产出来的固废物可以作蛋白饲料添加剂，高温处理过程中产生的沼气可以用来发电，其废水经发酵后转为有机液肥，可以用于蔬菜种植。

未来地沟油的利用途径也应从其有机物的本质出发，向化工原料，生物能源的方向发展。

参考文献：百度百科http://b。

城市化论文篇十九

城市化的含意及其指标众说纷纭，角度不同，见地也不同。我们认为城市化的本质是指随着经济的发展，人们的生活方式从农村生活向城市生活的升级转化过程。从市场经济的供求角度看，可把城市生活视为一种特殊商品，城市化就是城市生活这种特殊商品的普及化。实施城市化战略对于我国未来20年经济发展具有重要指导的意义。

一、我国城市化发展的决定因素及可能性。

今后20年是我国工业化中期发展时期，经济还将继续保持高速发展的趋势。其标志是我国工业化初期产业，如纺织、普通食品、普通建材等，已处于严重的供大于求的“买方市场”状态。难以再带动我国经济继续增长。目前，工业化的主导产业已转向以机械电子为主的装备制造业和以建材、建筑业为主的基础设施的建设上来。这些产业的未来需求量大、投资量多、资本技术密集，它们的发展无疑会使我国经济继续保持高速增长的态势。这就决定了我国未来20年城市化必然是一个加速发展的过程。另外据估计，今后20年至少有3亿农村剩余劳动力需要转移。

人们普遍认为，未来20年我国经济仍将处于高速发展时期，城市化是我国未来20年经济高速发展的动力和目的，在此对实现这一目的的可能性和条件作一分析。从国内形势看，国内有效需求后劲不足，居民消费呈现疲软状态，传统的消费观念根深蒂固，如何发挥少存款多投资拉动需求，刺激消费传统的第一、二产业趋于成熟并走多从次化、纵深化、一体化发展，而第三产业未改变产业布局，进出口结构，解决就业问题，带动消费。城市化战略为其提供了环境，并且逐步改变一二三产业的比例关系。从国际形势看，经济一体化、全球一体化，中国要增强竞争实力为其向规模发展，而小城市小乡镇不能发挥规模经济]经济战略优势、品牌战略，建立综合型、政治型、经济型、交通型、文化型、旅游型等特点的城市。随着世界制造中心的转移，小作坊，小工厂，小企业已不适应当代要求，走城市化战略是国际形势的要求。中国沿海的环渤海湾地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区正在发展成主导中国经济发展、参与国际竞争的三大城市群，表明了我国城市化进程的方向、趋势。

二、我国城市化发展的的趋势预测。

在我国工业化中期经济高速发展的带动下，未来20年我国城市化将进入加速发展时期。目前我国城市化水平为30％（1997年）左右，今后将进入从30％发展到70％的国际公认的加速发展时期。从世界城市化发展的现状和趋势，以及我国城市化面临的问题与挑战，我们认为，未来我国城市化发展将出现以下几个基本趋势。

（一）大城市将比中小城市的发展速度更快。

大城市发展速度快于中小城市是世界城市化发展的潮流。究其原因，一是大城市经济效益高、居民收入水平高，虽然建设成本也相对高一些，但最终收益（收入减成本）还是比中小城市好。二是大城市功能全，能更好地满足人们的各种需求，随着收入水平的提高，人们对大城市生活的需求也逐步提高。三是大城市具有中小城市不可替代的更强有力的带动腹地区域经济发展的功能，而且，在城市间的联系日益增多和重要的时候，在城市群不断出现的情况下，大城市的作用更加明显，原来独立发展起来的中小城市现在越来越受到大城市发展的影响和制约。四是随着技术进步、管理水平的提高和经济的发展使人们能够有效地解决所谓“大城市病”现象，从而为大城市的发展扫清了障碍。例如，城市交通拥挤可以采取有轨交通、路口立交、路口停车线前移和路口四角扩宽等方法和手段加以解决。大城市环境问题随着环保产业的发展以及城市环保设施的建设已能够有效的控制。

因此，未来我国的城市化应当注意大城市的作用，在不放慢中小城市的发展速度的前提下，鼓励大城市适当超前发展。当然也还要注意不要超一定的“度”，我们认为以大城市人口增长保持在整个城市人口增长速度的1倍以内为宜。同时，发展大城市也要注意环境保护和城市容量问题。因此，在考虑加快发展大城市时，一定要注意不能从一个极端走向另一个极端，要综合考虑经济效益与资源和环境等条件的容量问题，做到大中小规模城市合理的协调发展。

（二）以国际化大都市为代表城市群将在城市化进程中起到更大的作用。

北京、上海、广州、大连、武汉等特大城市根据其在历史上曾经发挥过与国际交往作用的事实，在新的一轮对外开放纷纷制定了建立国际大都市的战略设想，为我国城市化进程又增加了新的积极因素。国际化大都市建设的一个显著的特征就是所谓中央商务中心区（cbd）的建设。cbd是国内外大公司总部的聚集分布区，它负责组织和指挥分布在全球各地的企业、工厂以及商业机构有效运行。由于各路大公司聚集在一起，它们能就近从事各种那些位于繁华的闹市区的大百货商店、大商场所无法比拟的大笔交易。

城市群（带）是城市化发展到一定阶段的必然产物。从经济活动在空间的扩展演变规律来看，其顺序是由“点”到“线”到“面”，当城市发展向“线”两边集中到一定的程度时城市带就出现了。中国沿海的环渤海湾地区、长江三角洲地区和珠江三角洲地区正在发展成主导中国经济发展、参与国际竞争的三大城市群，今后中国经济将越来越向这三个大城市群集聚。城市化的高级形式，大城市群目前在中国已经开始出现，以此为中心，中国还应考虑规划一系列的城市经济带，并发展一批有特色的中心城市，如综合型、政治型、经济型、交通型、文化型、旅游型等特点的'城市。中国未来城市发展的核心面、线、点形成后，将有一半的人口、gdp的80％、全国工业产值的90％以及全国进出口总额的95％在这些地域产生。

随着我国经济进入工业化中期的快速发展阶段，我国城市化的起飞也已到来。为保证我国城市化加速发展的顺利进行，根据我国城市化发展的现状和面临的问题，提出以下对策和措施。

（一）加快城市基础设施建设。

城市基础设施市场化，服务价格的开放，将会有力地促进城市基础设施的发展。但由于城市化进入起飞阶段后，城建规模巨大，估计每年约需投资总额高达5000亿元左右，如此惊人的投资单靠财政投资和价格开放后的收入是绝对不够的。目前国家财政总收入也只有8000亿元左右，因此，必须进一步开拓城建筹资渠道。根据国外经验，可选择的筹资渠道有政府专项城建债券、以bot方式吸收社会资金和外资等。城市基础设施建设的重点是城市入户电网线路的改造、城市轨道交通设施、城市交通枢纽、城市水源设施、城市污水和垃圾处理设施等。

础设施的价格，并把原来的财政上的“暗补”变为进入居民收入的“明补”。最后，对一些影响较大的公共基础设施服务价格，建立有城市公共基础设施主管部门和居民共同参加的价格协调机制，按“成本+合理利润”的原则，共同制定大家能够接受的合理的价格。

只有通过上述改革，才能一方面有效地增加城市基础设施的供应，另一方面适当抑止现有城市居民对城市基础设施过度的需求。从而使“城市生活”在市场的调节下达到供求平衡，以实现城市基础设施的合理配置。城市基础设施价格放开后，开始是会有一个价格上涨的时期，但随着“城市生活”供应量在较高的价格的引导下迅速提高，在供求关系的共同作用下，将使城市基础设施的服务价格逐步下降到正常的水平。从而有利于城市基础设施按市场经济规律健康快速地发展。

（三）逐步取消不合理的户籍制度。

城市基础设施的市场化，要求其消费者有相适的选择权利。否则市场的分割势必还会影响城市基础设施建设的发展。因此，有必要逐步取消不合理的城乡分割的户籍制度。在此，有人担心户籍制度的取消会引起人口向城市的大量涌入，使城市人满为患。其实这种担心是不必要的，因为这种现象不可能发生，城市基础设施服务价格的放开，使“城市生活”的价值得以真正体现出来，户口放开的城市只可能吸引那些符合这一收入水平的人进入，低于这一收入水平的人群在市场价格的调节下会自动离开，以寻求符合其收入水平的地方。这一点实际上被我国目前在许多方面已不起作用的户籍制度本身所证实。当然，在一些特殊的大城市里会暂时出现一些“贫民窟”现象，但只要对此加以特殊的行政干预，这一问题是不难解决的。在此还必须指出的是，目前我国城乡差别还很大，户籍制度在调整人口的合理分布、控制人口过快增长等方面还起着一定的不可替代的作用，因此，户籍制度的取消是一项长期的目标，不能操之过急，要有步骤分阶段逐步地去实现。

（四）鼓励多种形式的城市化模式的发展。

城市化是经济发展的一项中长期任务，各国城市化进程既遵循着一般共同的规律，同时又有其特点和与其国情相适应的具体模式。我国的国情是人口多，耕地少，经济实力还比较落后，尚处于工业化进程之中。这就要求我们的城市化必须更加注重经济效益，注意节约各种宝贵的稀缺的自然资源，特别是耕地及水资源。为此，适当的大城市的超前发展模式是符合我国国情的选择。另外，农村城市化是各国城市化起步阶段普遍采取的模式。既鼓励就地城市化模式的发展，也积极鼓励异地城市化模式的发展，充分发挥这两种基本城市化模式各自的优势，共同有效地促进城市化起飞阶段发展的顺利进行。

城市化论文篇二十

城市化与工业化的协调发展并不意味着城市化与工业化的发展速度需要完全一致、完全成正比，城市化与工业化本来就是一个动态的过程，所以不应该死板、单一的要求城市化与工业化协调发展，应该综合考虑各个方面的因素，提出适合于城市化与工业化协调发展的方案与建议，这样才会达到较好的效果。

2.1认清我国的特殊国情，不可盲目照搬西方成功的城市化发展模型，这是协调我国城市化与工业化协调发展的必要条件。我国的城市化与工业化发展不协调有其独特的特点，并且我国因为特殊的国情，城市化进程也表现出了特殊的一面，所以盲目照搬西方现成的城市化发展模型很可能达不到预期的效果，所以要协调好我国的城市化与工业化发展，必须认清我国现今特定的历史环境，做出适合我国发展的城市化与工业化发展政策。

2.2坚持城市化与工业化相互促进，共同发展。工业化促进经济的发展，使劳动者积累财富，提高了劳动者的购买力，大量农民劳动者脱离农民身份，转为城市人口，这促进了城市化的进程，购买力的提升会扩大对工业产品的需求，这又促进了工业的发展，所以城市化与工业化是相互促进的“正反馈”关系，如能正确发展城市化与工业化，可以达到事半功倍的效果。

2.3坚持科学发展观点正确方针，不可只求快速发展城市规模与工业规模，要遵循城市化的客观发展规律。城市化的过程中必定会有城市周边的农村转变为城市的过程，这在一定程度上拉动了城市的发展，但是不能急于扩大城市规模而无规划、盲目的扩张城市规模，这不仅会导致城市发展规划不合理，也会导致耕用土地的浪费。工业的发展也是如此，不可以污染环境和浪费资源为代价，片面发展工业规模，要走可持续发展的道路，所以在发展城市和壮大工业的时候，要正确制定方针政策，不可片面要求规模，要全面协调可持续的发展城市和工业。

2.4正确发展第三产业，为城市化与工业化的发展注入新活力。第三产业即服务业，是英国经济学家费希尔1935年在《安全与进步的冲突》一书中首先提出来的，相比第二产业，第三产业对能源与资源有较小的要求，同时又是国民经济中的基础行业，第三产业的发展与壮大，对城市化与工业化都有着重大的意义，所以合理发展第三产业可以调节工业壮大与城市发展的关系，为城市化与工业化的发展注入新活力。

2.5调整相关城乡隔离政策，加快城市化的进程。由于户籍制度等相关城乡隔离制度的存在，使大量的已经积累了一定财富的农民无法成为城市人口，也增加了在城市的农村务工人员的流动性，这在一定程度上既阻碍了城市化的进程，又延缓了工业化的发展，适当调整户籍制度等相关制度，不仅可以加快城市的发展，也可以促进工业的壮大。综上，处在城市化高速稳定发展阶段的中国，必然会面临城市化与工业化发展不协调的问题，但是如能正确借鉴以往成功经验，顺应城市化的客观发展规律，结合我国实际国情，综合发展第二产业并且带动第三产业发展，在中国社会发展的动态过程中，使城市化和工业化相互促进，协调发展城市化与工业化，我国的城市化道路必定会走得更加顺畅、和谐、可持续。

城市化论文篇二十一

2、坚持“三学一做”。

二、示范镇工作。

1、协调头道沟还迁区选得期房人员过渡安置费（10月4日-10月3日）。

2、协助配合滨青班完成陈圈、善门口拆迁拆违及补偿工作。

3、关于中心桥村村民过渡费资金支付审批工作。

4、两试点村筹备组工作人员相关补贴审批工作。

5、对接区城镇办上报相关汇报材料工作。

三、棚户区改造工作。

1、协调沿河四村选房完成后剩余693套空置房相关费用。

2、对接棚改办上报相关汇报材料工作。

3、沿河四村棚改还迁安置工作结束后，对相关资金进行梳理和结算工作。

四、其他工作。

1、完成街道部署防疫工作。

2、完成包保社区创文攻坚工作。

3、完成信访件、8890热线回复工作。

4、接待群众关于城市化政策咨询。

5、协助律师完成法院诉讼案件、出庭等工作。

6、其他临时性工作。