通过总结，我们可以更有条理地规划自己未来的学习和工作。总结要注意形式的多样性，可以运用图表、数据等形式展示总结的结果。"下面是小编为大家收集的一些总结范文，希望对你的写作有所帮助。"

加强和规范所得税管理的措施论文篇一

水利工程管理要实现新的突破，就必须有创新精神，运用先进的管理理念进行全面的革新，改变就的工作面貌和工作体制，采取更加先进有效的管理方式。改变旧的.只重视建设的观念，把更多的经理投入到工程管理上来，做到建管并重。管理手段也要更加多方面，不仅是行政手段，还可以通过相应的法律、技术经济等手段进行综合管理，形成适应市场发展需求的水利工程管理工作的新格局，运用先进的管理思想理念为水利工程管理工作的开展打下一个良好的思想基础。

2、提高水利工程整体效益。

水利工程的建设受到历史性以及管理维护不当等原因，导致整体水利工程的质量，功能以及新旧程度都不一样，存在明显的不平衡性。要实现水利工程的整体效益，就必须解决这些客观存在的阻碍因素。水利工程管理要把重点放在堤防、水库、河道等的功能性管理和建设上，把老化工程进行翻新，恢复其功能性，对于淤堵河道进行清理，恢复畅通，对工程进行定期检查和维护，保证工程始终具有其应有的使用能力。同时加强水利工程的配套设施建设，加强水利工程的收益范围，让水利工程的功能不仅仅局限于防洪抗灾，还可以为农田灌溉所利用，加大收益成果。并阻止滥砍滥伐的现象，维护生态平衡，保证水利工程的防洪抗灾的整体效益。

水利工程管理能力的提高除了对存在问题采取相应改善措施之外，完善工程管理监督体制也是势在必行的举措。要制定一套完善的工程管理监督制度，将水利工程的各项工作包括工程设施管理，财务管理以后后期维护管理进行严格的指标控制，并追究到个人责任，实行行政主管单位各层级的相互监督，对水利工程的各项管理工作的跟踪和督促，考查工作完成进度，并根据相关固定对于没有依法办事，办事不严的管理层级进行相应的处罚。

我国水利工程管理仍然存在很多细节上的问题，对此，要求我们要创新水利工程的管理理念，运用先进的思想指导管理，并提高水利工程的整体效益，加强水利工程的配套设施建设，并完善工程管理的监督体制，实现水利工程管理能力的全面提升。

加强和规范所得税管理的措施论文篇二

摘要：

通信工程集约化管理是行业改革的成果，也是现代工程管理领域创新的必然要求，与商业信息时代发展是不可分割的。

面对企业日趋增多的数据量，工程管理关系模型可以进行优化处理，通过筛选、优化等方式，提出符合节约型经济建设的管理体系。

结合通信行业发展现状，介绍了节约型经济对通信工程管理的指导作用，提出切实可行的工程管理决策。

关键词：

节约型;通信工程;管理;对策。

通信行业是任何一个国家经济可持续发展的基本保障，工程管理对国家通信经济事业改革具有宏观指导作用。

制定最有益于本国的通信行业政策，可以为通信公司市场标准方面取得有利的地位。

投资通信工程是为了能够获得最大的收益利润，都会采取相应的措施降低风险，减小公司损失。

因此，强化通信工程管理力度，对区域通信产业经济集约化发展意义重大。

一、通信行业发展现状。

近年来，通信技术突飞猛进，通信产业成为全世界发展速度最快的产业之一。

在中国国内，受益于国家对政府与公共安全的重视，以及经济快速发展带来的大型活动增加，我国专网通信行业保持快速增长趋势。

数据显示，随着“两化融合”的深入进行以及智慧城市的火热建设，以来我国专网通信行业市场规模逐年扩大，我国专网通信行业市场规模约为209亿元，增加至386亿元左右。

鉴于通信行业快速发展，通信工程数量持续增多，如何完善通信工程管理模式是极为重要的。

二、节约型经济对通信工程管理的要求。

节约型经济增长方式是指在生产规模不变的基础上，采用新技术、新工艺，改进机器设备、加大科技含量的方式来增加产量，这种经济增长方式又称内涵型增长方式。

鉴于节约型经济在通信工程管理中的普及化发展，通信公司要深入分析工程管理内容，为后期管理操作提供指导依据。

1.质量管理。

坚持以质量标准为主导的管理思想，把质量管理体制建设提升为新的层面，这是保障通信工程建设的有效路径。

严格执行《本地网通信线路工程验收规范》、《市内通信全塑电缆线路工程施工及验收技术》、《通信管道工程施工及验收技术》等相关准则，为通信工程质量管理体系建设做好充分准备。

2.进度管理。

根据施工合同确定的开工日期、工期和竣工日期确定施工进度目标，明确计划开工日期、计划工期和计划竣工日期，并确定项目的开工、竣工日期;结合具体工程项目的特点和以往类似工程的经验，制定可行的施工进度计划;确定劳动力、材料进度计划。

3.安全管理。

贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，防止质量事故、人身安全事故的发生，保证施工生产在施工进度控制范围内;及时解决现场施工存在的风险隐患，做好多个方面的安全防控体系;认真做好工人的上岗前教育和班前教育工作;经常性召开安全生产工作会，警钟常鸣。

三、通信工程安全管理方法。

由于地质环境的特殊性，通信常面临着渗漏、裂缝、沉降等病害风险，从基础工程对其实施结构性防护，有助于提高通信系统的稳定性。

例如，通信采用现场施工工艺及技术方案，为通信基础工程改造提供借鉴。

通信是信息传输调度作业的保障，不同类型通信系统发挥了各自的信息传输运行功能。

通信作为信息传输系统的`主要构成，其结构性能对整个区域信息传输有直接的关联性。

1.标准化管理。

“通信”是信息传输车辆运行调度的主要设施，基础工程结构对通信结构起到了保护作用，避免通信结构受损而影响到区域的通信调度效率。

随着信息传输工程建设快速发展，通信加固施工作业受到了普遍关注，按照地区规划发展要求设计线路运行方案，实现了通信基础结构的一体化改造。

安全施工有助于强化信息传输通信的结构性能，按照预定标准执行现场处理方案，避免通信工程后期运行出现功能损坏等问题。

2.优质化管理。

通信是现代信息传输运行的主工程，利用大跨区通信工程结构拓宽了通信运行区域，为信息传递建立更广的空间。

提高通信基站工程管理技术水平，必须从通信结构形式进行划分，选择符合基站工程标准的管理方案。

对早期通信结构存在的问题，施工单位要及时调整原有的管理方案，避免传统通信结构隐患引起的质量问题。

施工单位要坚持安全施工原则，从现场作业、材料配制、地质勘察等方面强化管理力度。

3.安全化管理。

由于通信工程结构的特殊性，其在使用期间需重视维护与管理工作，降低结构性病害的发生率。

因此，施工单位要结合通信工程结构现状，及时拟定可行的施工维护措施，推动基站工程建设规划与发展。

现代基站工程中，远程通信系统是不可缺少的组成形式，基站安全施工可增强通信系统实施的抗害性能，同时满足了大跨度区域信息传输运行要求。

四、通信工程信息化管理方法。

人工智能技术改变了人们的社会实践活动，借助智能网络建立相对稳定的监控平台，不仅降低了值班人员阅读管理数据信息的难度，也加快了管理数据信息处理的操作流程。

为了满足现代通信公司安全体制建设需求，利用智能技术辅助管理数据监控分析是不可缺少的，这将成为通信公司数字化建设不可缺少的一部分。

1.风险防范。

工程管理是通信公司信息化必然产物，利用新数字技术建立监控平台，及时关注通信公司各个场所的实时动态。

由于人员、设备、技术等方面因素，通信公司监控系统存一些问题，影响了监控系统功能发挥。

当前，工程管理可按照通信公司营运情况，提出符合公司建设发展要求的服务系统，为业务流通与更新提供科技化平台，保持通常工程管理操作的可持续性。

通信行业是我国的朝阳产业，通信经济发展可带动国民经济收益增长。

社会主义市场具有不确定性，这种不确定性特点必然会带来诸多市场风险。

2.产业协调。

产业结构调整与通信公司规划相互影响，产业规划要求通信公司规划作出相应调整，通信公司规划影响着产业结构走向。

现代通信公司功能运作中，要考虑市场经济体制政策的可调度性，以不同产业服务为对象，提供比较可行的服务计划。

工程管理改造过程中，经济产业链与通信业务系统往往保持同步，只有这样才能形成产业之间的相互融通，促进传统通信行业转向新型行业，不断促进产业结构升级与经济效益提升。

3.政府监督。

工程管理是通信公司工程建设价值的核心指标，从通信公司功能发挥情况可判断出通信业务通信业务发展趋势，为现代地区规划与发展提供多方面支撑。

近年来，国家对通信公司建设给予多方面调控政策，影响了通信公司功能规划与变革趋势，对整改通信业务通信业务体系均产生了多方面影响。

政府部门是通信公司建设的宏观调控者，政策因素是影响通信公司功能规划的主要原因之一。

五、结论。

总之，节约型经济基本特征是依靠提高生产要素的质量和利用效率，来实现经济增长。

以这种方式实现经济增长，消耗较低，成本较低，产品质量能不断提高，经济效益较高。

未来，通信工程管理必须落实节约化、安全化、高效化等准则，通过优化工程管理方案，实现通信行业经济的可持续发展。

参考文献：

[2]张鹏.通信工程施工质量控制探讨[j].山东工业技术，，(13)：89.

[3]贾立双.通信工程发展趋势研究[j].中国新通信，2015，(9)：27.

加强和规范所得税管理的措施论文篇三

在建筑工程的实际施工过程中，要想保证建筑工程的质量，提高建筑工程的安全系数，就需要相关执法范围在建筑工程的施工中给予适当的监管，按照相关的安全法规进行建筑工程的施工，落实相关的安全责任制，强化对施工人员的管理。

建筑工程的施工过程和施工方式决定工程质量，决定着工程的使用周期，更决定着用户的利益能否得到有效维护。但是在建筑工程的具体施工过程中，相关监管部门对工程质量的监督力度不足，工程质量监管机制不健全。这就造成实际的工程质量监管工作流于形式，没有明确的监管规定来指导实际的监管工作，大大降低了工程质量监管的工作质量。

在实际建筑工程施工中，建筑工程施工人员缺乏工程质量监管意识，建筑工程施工工艺不符合相关规范，违规操作现象时有发生，造成工程质量低下。另外，建筑工程企业领导者缺乏工程质量监管意识，导致工程质量监管工作松懈，无法完全保证工程质量。由于监管部门工程质量意识缺乏，造成监管工作一条线，不考虑工程所处的实际情况，采取一边倒的监管办法，严重影响着建筑工程施工企业的施工积极性。

2.3缺乏有效的责任落实制。

在目前工程质量监管中，工程质量监管下属部门众多，下属部门等级划分程序繁琐，这就造成责任制划分标准不明确，相关的工程质量责任制不能有效落实。由于缺乏有效的责任落实制，造成工程质量监管工作分工不合理，下属部门之间缺乏有效的沟通，各下属部门之间的职能无法充分发挥，工程质量监管工作流于形式表面化，造成重大的工程质量责任问题。

2.4业主的过多干预造成工程质量低下。

在工程质量监管方面，业主的监管行为会影响工程的进度，最终影响工程质量。在实际的工程质量监管中，业主经常采取过多的干预行为，其干预行为有时又会通过上级监管部门进行下达。从某种程度上来讲，业主是工程质量的监管人员，是工程施工现场的`监管者，但是业主的监管职责应该通过上级监管部门来实现，业主的过多干预反而会造成工程质量低下。

加强和规范所得税管理的措施论文篇四

信息时代为通信工程的迅猛发展提供了人类历史上迄今为止最大的发展契机。

笔者在参与通信工程项目建设的过程中深刻的体会到信息时代的伟大力量。

通信工程项目建设有力的支撑了通信运营商对业务不断扩大的需求对于保障不断增长的通讯需求提供了根本保障。

通信工程建设项目为我国的信息生活质量的改善做出了巨大的贡献。

对于通信工程建设者而言更要做好通信工程项目建设的安全管理工作，确保通信的线路的畅通无阻。

1.1通信工程项目的进度计划做好控制和管理。

通信工程建设不同于普通的土木工程建设，土木工程建设过程中即使有某一个位置质量有些问题，但是不会影响后续的工程也不会对整个工程造成致命的影响。

但是通信工程则截然相反，通信工程的每一道工序都是后一道工序的必须前提，只要许多工序中的一道有质量问题，那么整个通信工程都不会畅通。

也就是说，在通信工程建设过程中每一道哪怕只是一道小小的工序都是关键工序。

因为就差这么一点，可能最后整个工程都无法进行通信。

因此，对于通信工程而言施工前的计划必须细致入微，而且每一个细致入微的工序都必须边施工边检查以保证不会影响下一道工序的正常进行。

1.2通信工程项目的施工现场进度的控制和管理。

(1)随时参考科学的实施方案，使可行的方案能够及时出台，在保证通信效果完善呈现的同时，能够真正将创新的技术进行运用，争取将全面的通信建设事项都考虑进来，在长期的建设过程中，找到通信工程建设新方法，正确使用各种技术，将全面的通信标准进行提升，挖掘有效的通信技术方案及通信建设标准。

(2)真正将自身的能力进行提升，防微杜渐，找到现场通信施工过程中的建设困难出现的原因，真正将自身的通信效果呈现出来，把握良好的建设思路，争取在意外状况出现之前进行良好的解决，为通信施工建设提供较为优良的建设前提。

2、通信工程建设全过程造价管理以及有效措施。

2.1通信工程项目的设计阶段的造价控制和管理。

(1)通信企业工程项目的设计阶段。

在设计阶段的管理中，通信企业要转变传统的轻设计、重施工的观念，虽然设计与勘察项目在整个工程项目中的投资资金比较少，但是也基本上决定了后期工程项目所需要投入的所有的费用。

(2)通信企业要依靠合同的约束作用。

同设计单位签订合同条款时，要严格设置条款的内容，不能受标准合同格式的限制。

对于合同的设置上，技术条款中，要对所有的技术环节进行约束和说明，指名，如果合同的任何一方违背合同的内容将接受合同的惩罚，以满足招标和投标的需要，在设计方案的优化内容上，对通信企业工程项目的设计提出合理化建议的、对设计方案有突出贡献的，都要予以奖励，要对设计人员做公平、公正的评价和奖励。

2.2通信工程项目施工过程阶段的造价控制和管理。

2.2.1通信工程项目施工过程阶段劳务费的造价控制和管理。

通信工程施工过程中的`劳务费用比较复杂，因为在通信施工现场的人员流动比较大，人员组成比较复杂，进行项目的工作人员素质不一，文化知识水平也不一，因此在劳务费的管理和控制上，容易出现差错，部分施工领导人贪腐现象比较严重，拖欠工人工资的现象比较严重，通信工程施工现场的工人的薪资待遇上一定要严格按照规章制度执行，要按照签订合同的相关内容进行工资的发放，严禁出现劳务费用的造价问题。

2.2.2通信工程项目施工过程阶段材料造价控制和管理。

通信工程项目施工阶段的材料造价是整个通信工程施工造价最重要也是最关键的部分，通信工程项目施工阶段的材料从市场采购到进场都要做好管理，严禁投机取巧的现象发生，通信工程现场材料的规格、大小和数量一定要按照合同规定进行采购，通信工程现场材料的选购要采用正规厂家的正规程序，造价一定要控制好，材料的进场一定要控制和管理好，材料造价的控制和管理将给工程整体造价造成一定的影响，可以减少不必要的浪费，还可以减少通信施工现场材料的质量出现问题。

2.2.3通信工程项目施工过程阶段机械设备设施造价的控制和管理。

通信工程项目施工过程阶段机械设备设施造价的控制和管理，通信工程施工现场大型的机械设备比较多，大型机械设备设施的造价比较高，如果大型机械设备设施能够维护好，那么将会降低一大部分的造价，对于通信工程整体造价控制和管理会起到促进作用。

2.3通信工程项目施工竣工后的造价控制和管理。

通信工程项目施工竣工后，通信工程项目造价的结算很重要，计划如果与实际不相符，那么通信工程项目施工过程的造价就会出现一定的问题，要按照通信工程施工过程中出现的问题对造价进行分析和修正，要杜绝通信工程施工过程中出现造价控制和管理的问题，施工竣工后造价结算的控制和管理对通信工程整体造价非常关键和重要。

通信项目同其他工程施工项目相比，具有更高的危险性，因此，通信项目的安全管理工作需要尤为重视。

在工程施工过程中，一定要重视对施工设备的管理工作，定期对施工设备进行性能检测和设备维修工作，确保工程施工设备的正常运行，确保工程施工设备的安全性能;加强对施工人员的安全教育工作，定期开展安全培训课程，让施工人员充分了解施工安全，掌握安全施工操作，从根本上提高人们的安全意识;施工过程中，降低突发事故对施工人员所构成的生命危害，保证施工人员的人身安全。

4、结束语。

通信工程全过程高效化的管理策略是针对通信工程项目从开始前一直到竣工的控制和管理，通信工程全过程的高效化管理，能够有效地增强通信工程项目的质量和效率，能够有效地提高通信工程全过程的经济效益和整体水平，通信工程全过程的高效化管理对于通信工程和建设单位来讲都具有很重要的现实意义。

参考文献。

[3]范希雁.太原生态工程学校.如何加强建设单位的工程造价管理.科技情报开发与经济，2008，4，18(35).

[6]于蓓峰.通信工程建设全过程管理和有效对策.通信行业的发展，，01，23.

通信工程施工项目的管理措施【2】。

通信工程项目建设工作不仅是现阶段我国通信行业进步发展的重要性保障，其产品质量水平的高低也直接影响到整个通信工程网络运营的进步发展。

但是，目前我国通信工程项目建设的管理工作中存在着一些问题，包括人员管理问题以及成本控制问题等。

本文就通信工程项目建设管理的问题与措施展开讨论。

对于通信工程项目建设的管理工作来说，通信工程项目建设的每一个环节出现管理问题，都将会影响到到整个通信工程项目建设的管理工作质量水平。

而且在一定程度上通信程项目建设的管理质量还受到市场化因素、人为因素以及工程建设项目管理的影响。

因此，在实际管理工作中，需要转变管理理念，采用科学的管理方法以及管理手段，在专业化理论知识以及丰富实践经验的基础上，不断提高通信工程项目建设的管理水平。

一、现阶段通信工程项目建设管理工作中存在的制约因素。

(一)现阶段通信工程项目建设管理工作中人员素质问题。

在通信工程项目建设管理工作中，需要一批专业性较强的施工人员来保证通信工程施工建设的科学性以及规范性。

但是，目前通信工程项目建设工作中有大量没有相关工程建设资质的人员，通信工程属于一项专业性较强的项目，如果在其中掺杂入部分专业性较差的设计人员以及施工人员，将严重影响到通信工程项目建设的质量水平[1]。

而且现阶段工程建设人员的相关责任管理制度不健全，工程人员的岗位制度不完善以及工程建设中交接工作不规范，在通信工程建设中遇到突发性事故时，不能及时合理的处理，将会给工程项目建设带来较大的安全隐患。

整个通信工程项目建设工作是一个整体性的工程建设活动，在这个建设过程中，需要有一个组织人或者最高责任人进行有效管理组织，但是实际工作中，项目管理的组织管理人员专业化素质不高，没有相应的责任管理制度来作保障。

(二)现阶段通信工程项目建设管理工作中材料与工程设备问题。

通信工程项目建设管理工作中材料与工程设备的管理水平高低将直接影响到通信工程的综合质量水平。

就现阶段的通信工程材料与工程设备执行的规范化标准来说，没有一个相对完善的采购标准，将会给通信工程的管理系统带来较大的安全质量隐患。

尤其是在大规模的采购活动过程中，如果通信工程的材料以及部分设备检验工作不到位，施工建设前没有进行第二次检验，会造成工程建设返工的可能性加大，使通信工程项目建设的质量水平得不到保障。

(三)现阶段通信工程项目建设管理工作中施工方法问题。

在通信工程项目建设的实际工作中，工程施工方法的科学选用对于通信工程项目的施工建设进度管理起到非常重要的作用。

尤其是在一些实际发展速度以及进展较快的通信工程项目建设来说，日益更新的基础性设施设备材料与科学的施工建设方法将会给通信工程项目建设的施工方法带来较多的选择性[2]。

因此，在实际工作过程中，需要不断根据通信工程项目建设的实际情况，合理选择工程项目建设的施工方法，从而确保通信工程项目建设的整体质量水平以及实际技术含量。

(四)现阶段通信工程项目建设管理工作中施工环境问题。

通信工程项目建设过程中，不同的通信工程项目建设的地理位置存在着差异性，导致施工现场的气候条件以及地质环境等方面有着较大不同。

因此，在实际施工建设工作前，需要对通信工程施工建设中所需要的施工材料以及基础性设施设备进行有效的保管以及严格检查检验，从而保证在正式使用过程中这些材料以及设备性能的良好发挥。

二、通信工程项目建设工作的管理措施。

(一)不断加强通信工程建设人员的培训教育。

随着现代化科学技术的进步发展，我国的通信工程建设行业的市场垄断性逐渐被打破，一些先进的高新技术不断加入到通信工程建设行业中去，并且得到了较为广泛的应用。

这不仅在一定程度上增加了我国通信工程项目建设的难度系数，也对通信工程项目建设的管理人员以及施工人员提出了更高的要求。

特别是通信工程施工建设的建设单位以及工程的项目管理人员，需要其在通信工程项目建设中将工程的质量、进度以及成本进行有效控制管理。

因此，需要对通信工程项目建设的管理人员不断加强教育培训，重视其专业化技能的提高。

为了较好的审查通信工程项目建设单位的资格以及通信工程项目建设管理人员的资格，需要对培训合格的人员发放专业的培训合格证书。

在熟悉掌握专业化通信工程理论知识的基础上，清楚了解通信工程项目建设过程中所需要的法律知识、经济学知识以及计算机知识等。

严格遵守相关的工程法律，确保通信工程项目建设的安全质量水平。

(二)加强通信工程项目建设的成本控制管理。

通信工程项目建设过程中的成本管理关系到通信工程项目建设施工单位的经济效益，需要从通信工程项目建设的全过程进行有效控制。

具体可以从以下几个方面进行管理：首先，通信工程项目建设进度的管理。

在通信工程进度控制的实际过程中，涉及到众多的成本费用，这就决定了通信工程项目建设的进度管理与成本管理之间有着相对密切的关系，需要工程项目建设的进度管理及时跟进，避免异常情况的发生，从而做好成本的控制。

其次，通信工程项目建设的技术管理。

在通信工程项目的正式建设过程中，需要严格按照工程的规范化施工方案。

适当引入一些施工新技术、施工新工艺以及施工新手段等，来提高工程的施工效率，从某种程度上降低通信工程的投入成本，间接的提升通信工程施工企业的市场竞争力。

通信工程项目建设的施工企业需要制定科学的工程成本核算规范化标准以及工程结算的制度体系。

而且要根据通信工程的实际工作情况，进行及时优化调整以及完善，加强通信工程项目建设的核算管理，从而降低通信工程项目建设的成本费用。

(三)加强通信工程项目建设的市场管理。

对于通信工程项目建设过程中的有效管理，需要从市场规范的角度出发进行有效管理。

第一，通信工程项目建设的市场管理，要大胆突破传统的市场管理模式，优化调整通信工程项目建设市场管理的实际范围，比如市场管理的范围要包括所有的通信工程建设市场以及参与通信工程项目建设的单位。

第二，实行科学的宏观管理模式。

将原有的微观调控的模式与最新的宏观调控模式进行有机结合，加强对通信工程项目建设实际投资方向的引导，促进其有序运营。

此外，要加强通信工程项目建设的市场化监督管理，加大监督力度，高度重视对通信工程项目建设施工现场工程质量的抽查管理，严肃处理非法转包行为等。

可以将从事通信工程项目建设的设计单位、正式施工单位以及工程的监理单位的实际名称正式公布于社会，建立健全相关的通报、公告以及相应的举报制度体系，从根本上确保通信工程项目建设的顺利开展。

结语。

总而言之，通信工程项目建设的管理工作是一项专业性以及复杂性较强的工作。

需要在实际工作中，从通信工程项目建设的各个环节出发，不断加强对通信工程项目建设人员的培训教育，对工程成本费用进行有效控制管理，增强通信工程项目建设的市场管理力度。

在丰富实践经验的基础上，日益提升通信工程项目建设的管理水平，推动其健康发展。

参考文献：

[2]李兵生，高鹏.探讨通信建设工程施工项目的有效管理措施[j].科技风，2011，17：168.

[3]王继东.探讨通信建设工程施工项目的有效管理措施[j].中国新通信，，02：60.

加强和规范所得税管理的措施论文篇五

摘要：

在计算机技术与通信技术快速间的今天，通信工程建设中所需要涉及的种类及性能也在不断发展。

本文就将以通信工程建设作为研究对象，探索计算机网络化管理系统在通信工程中的设计，保证通信企业快速发展。

关键词：

通信工程;网络化;管理系统。

前言。

伴随人们对于通信事业的关注，通信工程在实际建设中所面临的压力也正在逐渐增加。

通信企业在实际建设中对于通信工程的建设最为关心，在计算机技术快速发展中，将计算机技术在通信工程建设中进行使用是保证通信企业信息化建设的重要举措，通信工程建设的计算机网络化管理就是通信企业信息化、智能化建设的关键环节，具有重要意义。

一、通信工程建设的计算机网络化管理系统功能。

1、及时性。

计算机网络化管理系统能够将工程在实际建设中的全部流程进行监控，了解工程在实际建设中的资金使用情况，让工程管理人员对于工程建设情况有着全面性的了解，进而工程管理人员才能够根据工程建设的实际情况进行设计。

2、管理性。

计算机网络化管理系统能够帮助工程管理人员将工程建设中产生的全部数据进行记录管理，例如工程管理人员需要将工程建设的基本信息进行填写，了解工程建设人员在实际建设中所需要承担的责任，对于建设所需要施工的材料采购及设备调试进行填写等。

这些内容都能够在计算机网络化管理系统中进行专业性的管理。

3、整体性。

通信企业在实际通信工程建设中，通常情况下都是多个地区的工程一同建设，计算机网络化管理系统能够将通信企业的全部工程建设进行责任分工，让通信企业能够间有限的资源合理分配，工作人员在实际工作中能够将信息资源进行共享，让通信企业整体发展建设[1]。

4、独立性及兼容性。

通信工程建设的计算机网络化管理系统在实际研究中就进行了分模块化的研究，让管理系统中个模块能够在实际运行中单独使用的特性，提高增加系统在应用中的稳定性，防止计算机网络化管理系统在出现任何一个小故障的情况都就需要运行。

每个模块内都会储存具有一定相同特点的数据，这些数据在实际应用中不会对系统过于依赖，让系统中每个数据都具有一定的独立性，但是模块能够独立运行的过程中，通信工程也需要个模块协同起来一同为通信设施进行服务，这就需要个模块在保证独立运行的情况下，还能够将数据进行连接，让数据在共享的过程中将通信工程建设的计算机网络化管理系统性能进行体现。

二、通信工程建设的计算机网络化管理系统基本结构。

通信工程建设中使用的计算机网络化管理系统主要服务对象就是通信企业工程建设情况，并且对于通信企业工程建设进行统一管理。

在通信企业中会有三台服务器，其中一台为主用，另外两台为备用，这三台服务器就是对于工程在实际建设中的数据进行远程管理及储存，在通信工程在实际建设中，只要有登录密码，就可以将工程在实际建设中产生的数据进行浏览。

通信企业中的服务器主要负责对于通信工程建设中的信息储存，同时还承担着对于数据访问人员的身份权限，保证计算机网络化管理系统能够稳定运行，防止有不良人员使用客户机对于服务器中的数据进行修改。

通信工程的计算机网络化管理系统在实际建设中还需要例如异种机等多种基础性的开放，这样才能够保证系统在安装程序时较为方便，系统后期维护工作也十分简单，系统操作人员使用系统也较为简单[2]。

由通信工程建设的计算机网络化管理系统结构示意图中可以发现，在系统与应用软件间保证良好的协调运行的管理，整个系统在实际运行中才更加问题，系统工程越加完善。

通信工程建设的计算机网络化管理系统在实际研究中不仅仅需要满足以上的要求，还同时应该具有兼容性。

系统研究人员在对于系统进行研究中，主要将系统归纳为7个模块进行设计，让不同模块在运行中既可以单独运行，同时还可以协调性运行，让系统中的模块在实际运行中防治数据间太过于依赖，让系统中的技术有一定独立性[3]。

三、结语。

通信工程在实际建设中使用计算机网络化管理系统，能够有效增加工程在建设中的信息数据共享，让工程管理人员对于工程建设数据进行及时性分析处理，降低通信企业在信息采集方面的经济成本，同时还能够增强通信企业间不同部门量的信息交流，让企业系统化管理。

参考文献：

[3]杨宝成,王飞,张艳艳,曾健强,聂冬梅,高素青.计算机网络化管理开创输血管理工作的新局面——以深圳市血液中心sziv5.0输血管理系统的建设和运行为例[j].中国输血杂志,,01:84-87.

加强和规范所得税管理的措施论文篇六

今年是新企业所得税法贯彻实施的第一年，按照国家税务总局提出的“分类管理、优化服务、核实税基、完善汇缴、强化评估、防范避税”的24字企业所得税工作方针，针对当前企业所得税工作实际状况，现就如何进一步加强和规范企业所得税征管，谈一点浅见。

一、当前所得税征管中存在的主要问题。

一是领导不够重视。由于历史原因，国税机关成立当初在企业所得税管理上辖户较少，只有少数税务干部涉及到这项业务，因此此项工作在整个国税工作中的份量较小、位次不高。随着20__年以后的政策调整，应当由我们国税机关所管辖的企业所得税纳税户与日俱增，税收规模和工作量也大大增加了，但到目前为止仍有不少单位的领导和同志，对于这种变化了的新情况没有及时调整自已的观念，没有对企业所得税工作给予足够的重视，明显地存在着重增值税轻所得税的现象。

二是业务不够熟练。由于企业所得税这个税种自身设计的原因，其政策性较强、计算繁琐，对税务干部的业务素质要求更高，否则就难以胜任此项工作。但在现阶段的企业所得税工作中明显地曝露出精通所得税业务的人员极少，多数干部在企业所得税业务上有厌学的现象，其管理水平离实际要求还有很大距离，特别是对新所得税法的学习消极被动、一知半解。同时在企业中对所得税也存在有模糊认识和学习不够的问题，这就形成了外行管内行、外行管外行的工作局面。

三是监控不够严密。这包括对户籍的监控和对税基的监控都不够严密，特别是在户籍管理方面，20__年国务院实行企业所得税分享体制改革后，国家税务总局先后出台了国税发[20__]8号、国税发[20__]76号、财税[20__]1号、国税发[20__]103号文件，对企业所得税户籍管辖权问题多次进行了明确划分，但由于国税系统部分单位监管不力等原因，导致在所得税户籍管理上出现了严重的“阵地失守”问题，本该纳入我们国税系统管辖的户却没及时纳入管理；在税基监控方面，我们对一些企业有意不健全会计核算、不规范财务管理的问题表现得束手无策，纵容了企业帐面信息失真、申报严重不实的问题累累出现，“常亏不倒户”和“小额申报户”占了很大比例，实行核定征收的户中存在有明显地核定不实问题。

四是管理不够规范。目前，仅有省局20__年出台的《企业所得税规范管理办法》，且内容只涉及文书的设定、周转和时间限制等，对繁琐的所得税业务到底该如何统一规范，从而形成长久地工作模式，避免五花八门、各行其是，显得尤为迫切，特别是在新税法实施以后，按照新法规定的.一些办法至今仍然缺失，诸如汇兑纳税办法等对实际工作都很重要，急需制定出台。因此在实际操作中，总的框架、粗线条的规定固然重要，但内容更加具体、明确制度办法也应尽快建立健全起来。

一是要转变观念。一方面，我们国税系统内部各单位领导和广大国税干部一定要切实转变观念，进一步提高对企业所得税工作的认识，把企业所得税工作放在本单位应有的位置上，彻底改变以前“重增值税、轻所得税”的做法，要把企业所得税作为国税机关同增值税一样重要的主体税种来抓。另一方面，转变纳税人的一些错误观念和淡薄意识，不能让纳税人感到企业所得税是一种可缴可不缴、可多缴可少缴的“橡皮筋税”，当然这需要我们通过实施具体地有效地征、管、查行为去实现这一目标，逐步减少纳税人在企业所得税上的随意性，提高纳税人对企业所得税的遵从度。

二是要加强领导。实施企业所得税精细管理是这一税种的自身要求，也是当前和今后一段时期企业所得税工作的主题。系统各单位要切实加强对企业所得税工作的领导，绝不能“厚此薄彼”了，特别是分管领导更应当注意把企业所得税工作与其它业务工作同安排、同落实、同督导、同考核，甚至在当前一段时期内需要比其他业务工作付出更多的努力，才能让企业所得税工作迎头赶上。持之以恒，长抓不懈。在税源管理、纳税评估、核定征收等重点工作中，单位班子成员要以身作则，坚持领导带班制度，为工作质量把好关，并引导税收管理员应用正确的方法，处理各类涉税事项，确保所得税管理质效。

三是要严密监控。各税源管理单位要进一步完善企业所得税税源监控机制，一方面要严密监控户籍，及时、准确地将本地区新增企业纳入国税管理，坚决防止出现所得税漏征漏管户；另一方面要严密监控税基，特别是要通过分类管理、完善汇缴、强化评估、严可定额、建立台帐等手段，严格核实每个纳税户的的企业所得税税基，通过得力措施督导纳税人规范会计核算、真实申报纳税，防止企业所得税流失。

四是要规范管理。要自觉做好对本单位相关人员业务培训辅导，搞好企业所得税方面的业务自学，采取激励措施，培养基层业务骨干，努力提高企业所得税工作技能。特别是通过全员考试及能手选拔活动，提高干部技能，规范所得税管理。要以贯彻新税法为契机，按照总局提出的科学化、精细化、专业化的企业所得税工作要求，结合基层工作实际，将涉及到我们县市局及以下的各项企业所得税工作事项，涵盖税务登记、纳税申报、平时预缴、核定征收、汇算清缴、纳税评估、涉税审批、后续管理、税务稽查等内容，以列举的方式逐项梳理、归纳、统一，编写出《企业所得税工作宝典》，从而给各岗位人员一本极具实用性业务手册，满足所得税管理日趋精细的需求。

五是要认真评估。在企业所得税汇算清缴工作结束后，税务机关全面组织对企业的汇缴情况进行检查意义重大，它关系到税基是否准确的问题，因此市局多次强调要求各有关单位要高度重视此项工作，要认真按照市局《20__年度企业所得税汇算清缴纳税评估（检查）实施方案》的具体要求，扎扎实实地组织开展好评估（检查）和重点稽查工作，在此期间要注意不断提高业务水平，有条件的单位还应当实行交叉检查。

六是要严格考核。针对当前部分单位企业所得税工作松散、进展缓慢这一状况，全市国税系统要进一步完善企业所得税工作考核办法，严格实行单位考核，从严追究失职责任，切实提高企业所得税工作的质效。基层各单位也要相应把本单位的企业所得税业务工作纳入到日常考核之中，从而形成一级抓一级，层层抓落实的企业所得税工作局面。

七是要核定征收。从长远来看，虽然核定征收方式不是企业所得税这个税种的管理方向，但在目前少数企业故意混乱帐务以达到“混水摸鱼”之目的的情况下，采取核定征收仍然具有现实意义。但是在核定征收工作过程中，各单位要转变观念、改进方法，严格按照总局制定的核定征收工作办法，对于确需采取核定征收方式的企业，要实行从高核定，借以提高核定征收方式的惩戒性，从而让纳税人感到核定征收不仅无利可图，反而有“偷鸡不成蚀把米”的感觉，进而迫使其规范财务核算、如实申报纳税。

加强和规范所得税管理的措施论文篇七

完善的工程质量监管体制是保证工程质量的前提，可以保证工程施工的有序、稳定进行。在对工程质量的控制过程中，应该要求工程施工企业遵照实际情况进行施工。在工程施工之前，应该就应该根据已经制定的施工方案确定合理的工程质量控制办法。工程质量监管是建筑工程质量管理的重要内容，工程质量控制方案的制定应该以建筑工程的的设计方案、设计图纸为前提，在对其进行全面分析后方可制定严格的工程质量控制方案，合理分配工程质量监管的所有任务，最大限度地提高工程质量，降低工程质量事故的发生率。在工程质量监管的过程中，成立质量监管小组，根据实际工程质量监管工作划分岗位职责，对工程的监管目标、监管技术及实际监管工作进行监督。

对于工程质量监管部门来说，一定要转变自身的工程质量监管意识，实现自身监管职能的转变，避免在工程质量监管实际中直接干预建筑工程施工企业其他生产经营活动，应该对建筑施工企业的其他生产经营活动进行间接的监管。工程质量监管部门在进行工程质量监管同时，应该避免直接干预施工企业的内部管理工作，工程质量监管部门的直接干预活动会扰乱建筑行业正常的市场经营活动，从而实现施工企业的独立经营，自负盈亏。另外，由于施工企业所处的地域不同，面对的市场主体不同，在进行工程质量监管时要充分考虑市场的需求，保证正常的市场经济秩序，转变工程质量监管思路。

3.3强化责任划分，完善岗位职能。

在建筑工程的实际施工中，施工现场的施工人员是最难以控制的因素，也是对工程质量影响最大的因素，因此要想最大限度地保证工程质量就应当结合具体的工程施工实际，综合考虑现场施工人员的实际情况，强化现场施工人员的责任心，强化人员安排，强化岗位职责，最大限度地减少人为因素造成的工程质量问题。充分调动现场施工人员的积极性和创造性，调动一切积极因素来保障工程质量，明确现场人员的责任，根据现场人员的任务安排，划分相关的责任标准。根据现场人员的实际安排，进行相关的责任培训，帮助现场人员掌握全新的技术和技艺。

3.4实现监管管理的信息化制度。

业主过多干预建筑工程施工，其根本目的是保证工程质量，但是由于监管管理制度存在一定的滞后性，相关工程质量监管意见不能获得及时的反馈，这就造成业对建筑工程进行直接干预，为此必须建立监管管理的信息化制度。将建筑工程施工的全部工作纳入监管管理的信息化建设，实现对工程施工的动态化管理，准确、及实地提供有价值的监管信息。

4

工程质量监管是建筑管理中的重要内容，同时也是工程管理的难点。另外，由于不同的建筑工程具有不同的特点，其工程质量问题也就千差万别，因此在具体的建筑质量监管中应该根据建筑工程的实际情况制定符合实际的监管办法，有针对性地开展工程质量监管工作，最终实现工程质量监管的目标，提高建筑工程质量。

加强和规范所得税管理的措施论文篇八

为进一步规范学校的办学行为，提高办学效益，特制定如下方案及措施。

一、学校管理存在的问题：

1、各项规章制度有待进一步完善。以往制定的规章制度与现在的需要存在着一定的差距，需要不断修定完善。

2、人事问题。与以往相比，学校教师逐年减少，影响了管理工作的有效运行，同时也给学校管理带来了很大的难度。

3、素质问题。以目前学校师资队伍的整体素质，要想大面积提高教育质量比较困难，领导队伍和教师队伍都需要加强学习，树立终身学习观念。学校在这方面还需要多思考，充分调动大家的积极主动性，让他们把学习当作一种乐趣。

4、工作检查与指导力度不够，落实有待进一步加强。

5、学校环境建设需要加大资金投入，进一步改善学校办学条件。

二、整改措施。

1、明确责任，狠抓落实。

为了让学校不断进步和发展，学校将各项工作统筹安排，分解任务，层层落实责任，人人职责明确，时时规范管理。校长主抓全面工作，教导处主抓教学管理、教师管理、档案管理，科研管理，总务处主抓后校园管理、勤管理。各部门突出重点，落实工作职责，切实把各项工作落到实处。

2、强化督查，力求实效。

积极开展学校管理工作自查活动。进一步明确考核要求，强化检查。学校行政具体分工，加大督导检查的力度，采取综合检查与专项检查、全面检查与重点检查、定期检查与不定期检查、明查与暗访相结合的方法，开展督导检查，全面了解和掌握真实情况，及时改进和推动教育管理工作，以取得实实在在的成效。

3、建章立制，长效管理。

进一步完善师德考核方案、绩效考核方案和岗位设置方案。全面、客观地分析学校管理的现状，找准问题、差距与不足，认真开展自查自纠，坚持用创新的精神研究修订完善本校的各项管理制度，逐步形成配套完善的长效管理机制，学校逐步走上依法管理、自主管理和创新管理的轨道。建立起完善的`激励机制，形成正确的导向，推动学校各项工作的前进。

4、加强校本教研学习，使之形成长效管理机制。

总之，要针对自查和征求意见中发现的突出问题，按照“及时发现、及时整改、及时规范”的原则，查找差距、分析原因，完善措施、规定整改时限、落实整改责任，切实解决实际问题。

加强和规范所得税管理的措施论文篇九

关于盈余管理的本质，美国会计学家凯瑟琳认为：“盈余管理实际上是企业管理人员通过有目的的控制对外财务报告的过程，以获取某些私人利益的‘披露管理，”而另一位美国会计学家斯考特则是这样表述的：“盈余管理是在允许的范围内，通过对会计政策的选择使经营者自身利益或企业市场价值达到最大化的行为。”盈余管理是企业管理当局基于自身的私人利益，借助会计政策的选择和会计估计的变更，来左右财务报告的过程或行为。

目前，我国会计界对盈余管理的理解有两种观点：一是认为适度的盈余管理，是一个企业不断走向成熟的标志，它体现了企业的有关利益主体用合法手段来追求自身利益的实现。另一种观点认为，盈余管理使盈利成为数字游戏，导致会计信息失真，更有一些上市公司将“盈余管理”演变为“利润操纵”，给利益相关者的决策造成严重误导，应严格加以限制。

笔者认为，在目前的市场经济环境下，无论国内国外，盈余管理都不可能完全消除。只能通过不断地推出一些完善措施来加以规范，同时提高各利益相关者识别盈余管理的能力，以期将盈余管理降到最低水平。

本文对盈余管理产生的客观条件、动因作了一些探讨，并提出了一些规范的措施。

盈余管理的客观条件。

(一)会计准则、会计制度等会计法规本身的不完善。

第二，会计准则和会计制度本身固有的特点为盈余管理行为提供了机会。企业经营方式不同，经营活动范围不同，社会、法律和金融环境日趋复杂，使得同类会计事项更具个性，会计准则不可能事无巨细，只有对同一会计事项的处理设计出多种备选的会计处理方法，这样就为企业在对会计事项的确认、计量以及会计报告的编报等方面提供了更大的选择范围。同时，会计准则与会计实践之间的时滞性，也会使得企业对某些会计事项的确认和计量等方面采取有利于自己的会计政策，从而使财务报告带有很大的弹性。

第三，各项会计以及相关法规之间存在一定程度的不协调，也导致企业会按照有利于自己的原则选择会计处理程序和方法。

(二)现行会计理论与会计方法固有的缺陷。

第一，现行会计确认基础所固有的缺陷。权责发生制是国际上通用的会计确认基础，这一基础理论虽然较好地解决了收入与费用的配比问题，但在确认的过程中不可避免地加入了一些主观性。第二，现行会计信息重要性原则和稳健性原则固有的缺陷。重要性原则允许企业对不重要的项目可以例外处理或灵活处理，这样就给企业提供了盈余管理的空间，把重要项目按非重要项目处理，从而影响企业财务报告的公允表达。稳健性原则的运用，使得企业平滑收益和计提秘密准备金的操作更容易。企业有可能为了显示持续稳定的盈利趋势，压低经营状况好的年度报告利润，将其转移到亏损年度或经营状况差的年度。企业还可能利用稳健性原则通过过多的计提短期投资跌价准备及存货跌价准备等方法人为地低估企业资产或高估负债。第三，现行会计方法含有估计因素所固有的缺陷。如对坏帐损失、存货跌价损失、或有损失等，常不得不借助于假定和估计的方法，涉及到职业判断，会计估计的变更同样为盈余管理行为提供了条件。

(三)会计信息具有严重的不对称性。

在现代企业制度下，企业管理当局成为企业事实上的控制者，也是会计信息的垄断提供者，他们为了达到自己预期的目的，实现其自身效益的最大化而实施盈余管理。另一方面，从会计信息的使用者来说，在我国国有企业规模和数量所占比重都非常大的情况下，由于所有者缺位、所有权虚化等原因，实际上缺乏对高质量会计信息需求的内在动力。而在证券市场上，应有的理性投资者的缺失，也为企业实施盈余管理行为提供了空间和可能。

加强和规范所得税管理的措施论文篇十

摘要:本文以市场经济条件下加强交通运输经济管理的重要性为主要出发点，分析市场经济条件下加强交通运输经济管理的必要性，重点探讨市场经济条件下优化交通运输经济管理结构的策略，以期为相关研究人员提供一定的借鉴，从而更好的提高交通运输经济管理效益，加快交通运输经济管理的改革进程。

交通运输水平的高低将在一定程度上决定我国国民经济的发展前景，作为我国国民经济发展中的基础性产业，具有良好的发展前景和举足轻重的影响作用。近年来，在新的经济发展形势之下，我国对交通运输事业的基础设施建设给予了高度关注和广泛重视，并且通过财政支持、政策扶持等方式对交通运输产业进行引导性发展，进一步颁布了与交通运输有关的法律法规，使得其逐步朝着规范化、市场化和科学化的方向发展。但是在市场经济的大环境之下，交通运输经济管理中仍旧存在某些问题影响和制约交通运输行业的可持续发展。对此，笔者立足于市场经济条件之下，对交通运输经济管理策略进行简要分析与着重探讨。

(一)促进市场经济稳定发展。

市场经济条件下加强交通运输经济管理有利于促进市场经济稳定发展，对我国国民经济发展水平的提升具有积极的推动与促进作用。新经济体制的建立和改革发展程度的日渐深入，为我国社会主义市场经济的发展注入了新的活力，在促进我国交通运输事业前进发展的同时，也在无形之中加快了我国交通基础设施网络的完善化构建。在看到发展机遇的同时，交通运输经济管理也面临一定的挑战。交通运输经济管理与市场经济发展存在必然联系，前者的规范性发展可以进一步提高社会生产效率，对我国国民经济的长足发展具有积极的推动与促进作用，能够更好的提高经济效益。

(二)精准配置资源，实现产业结构优化升级。

市场经济条件下加强交通运输经济管理有利于精准配置市场资源，对产业结构的优化升级具有至关重要的现实意义。经济发展共经历了三个阶段，即“农耕经济-工业经济-信息经济”，在这一过程中可以明显看到交通运输经济的发展进程。从更深层次的层面进行探究可以发现，交通运输条件的优劣将对产业结构的优化发展、经济运行方式的转变具有直接或间接的影响作用。而在社会主义市场经济条件之下，需要从交通运输生产力的提升这一环节入手对交通运输经济进行科学管理，通过这样的方式加强第一、二、三产业之间的高效联动，能够进一步加快产业结构升级的发展进程。

(一)社会生产力强化的必然要求。

市场经济条件下加强交通运输经济管理是社会生产力强化的必然要求。生产力与生产关系存在必然联系，前者决定后者，后者反作用于前者，而社会经济的发展、社会的前进需要生产力与生关系的协同发展方可实现。同时，交通运输经济管理方式也要与社会生产力提升相承接，并对交通运输经济管理方式进行创新变革。在社会主义市场经济的发展框架之下，无论生产资料属于何种性质都需要在此种环境之下开展一系列的经济运行活动，通过这样的方式来进一步提高自身的综合竞争实力。对于交通运输企业来说，要根据生产力提升的客观要求对自身的管理方式进行变革，以此来更好的满足市场经济运行的客观需要，在激烈的市场竞争中占据有利地位。

(二)企业变革经济发展方式的客观需要。

市场经济条件下加强交通运输经济管理是企业变革经济发展方式的客观需要。从概念上来说，交通运输经济主要是与交通运输行业息息相关的经济产品的总和。交通运输经济管理方式是交通运输企业发展过程中的重要组成部分，通过管理方式的创新变革能够进一步增加交通运输企业的经济效益。同时，通过交通运输经济管理制度框架的科学指导可以为交通运输经济管理奠定良好的制度保障，对经济管理方案的深入落实和具体践行具有积极的推动与促进作用。因此，相关人员只有加强交通运输经济管理优化能够增强企业竞争实力，进而实现企业整体水平的有效提升。

(一)合同管理方面。

在市场经济条件下，要从合同管理方面对交通运输经济管理结构进行优化调整，以此来更好的提高交通运输经济管理水平和管理效率。众所周知，在法律框架之下双方根据法律法规要求所签订的合同具有极强的法律效应。换言之，交通运输经济管理要在法律法规合理的框架之下进行规范进行，做到有法可依。交通运输双方根据合作意向签订相应的运输合同，通过这样的方式可以极大程度上提高运输方的社会责任心，保证其在限定的时间内安全送达。同时，加强合同管理可以提高交通运输经济管理效率。根据大量实践证明，合同管理是交通运输经济管理的重要方式和手段，可以进一步降低交通运输企业的投入成本。

(二)内部管理方面。

在市场经济条件下，要从内部管理方面对交通运输经济管理结构进行优化调整，通过自身管理方式的创新变革来促使企业在同行业竞争浪潮中处于不败地位。对此，交通运输企业要对自身各环节的管理内容进行精心设置，对方式进行细化调整，同时深入到市场实际之中进行调研，保证产品销售与市场需求相契合，进而制定有利于企业发展的经营管理目标，对交通运输企业的经济管理方案进行科学制定和顺利落实。同时，要加强信息化建设，对传统人工管理方式进行改良，扭转传统人工方式中效率低下的负面局面。使得岗位标准朝着精准化、信息化的方向发展。此外，要对管理人员进行专业化管理，保证每个部门、岗位人员配置的科学化，从而实现系统管理效果的最大化。

(三)运输收入管理。

在市场经济条件下，要从运输收入管理方面对交通运输经济管理结构进行优化调整，利用稽查的方式来缩短资金流动效率，实现交通运输企业经济效益的最大化。交通运输行业具有周期性强、规模扩大化的.发展特征，因此，相关人员要对自身的管理方式进行有效管理，对其中的隐性因素、不可控制因素进行科学管理，避免出现财政赤字的问题。从这一角度来说，交通运输企业需要加强对运输收入的有效管理，借助稽查的方式来对收入进行合理化调整与整合，减少不合格收入管理行为的出现。同时，要强化运输收入管理和稽查的执行力度，保证相关制度能够更好的落实和具体践行在实际工作之中，切勿出现“走流水”的形式。最后，要构建一支高素质、强能力的收入稽查管理队伍，通过人员专业素养的提升、责任意识的强化来更好的提高交通运输经济管理效率。

(四)车辆综合管理。

在市场经济条件下，要从车辆综合管理方面对交通运输经济管理结构进行优化调整，保证相关道路管理工作可以充分践行到实际工作之中，其所取得的实际效果能够与预期效果相承接。值得说明的是，如果仅仅通过完善交通运输经济管理制度，而不对道路车辆进行管理则无法创建出与之相对应的运输市场。因此，在实际的交通运输经济管理过程中，要通过道路管理、车辆管理的方式来促进交通运输企业的可持续发展。一方面，要制定道路车辆综合化管理模式，对其中的管理方案、运行流程等内容进行精准化设置，加强各部门之间的有效联动，实现道路交通运输经济管理的市场化发展。另一方面，要加强各级运输管理，对不同地区进行有针对性的科学管理，进而从而根本上提高道路车辆运输管理效率。

(五)全面预算管理。

在市场经济条件下，要从全面预算管理方面入手对交通运输经济管理结构进行优化调整，切实有效的提高交通运输企业的经济效益。对此，相关人员需要对交通运输企业自身管理的情况进行客观精准分析，完善与之相关的预算管理制度。当前，我国绝大多数交通运输企业的预算管理相对完善，通过这样的方式可以更好的保证各项资金运用在实际之中，满足交通运输企业转型升级的客观需要。同时，对于我国交通运输企业来说，管理者要对预算管理制度给予高度重视和广泛关注，辅之一内部控制制度的完善落实来保证预算成本管理效果的最优化，更好的完成交通运输企业的发展目标。

四、总结。

交通运输作为我国基础设施建设体系中的重要组成部分，在我国国民经济发展过程中扮演不可忽视的影响作用。现阶段，我国正处于社会主义改革的攻坚阶段，市场经济得到了进一步的深化发展，同时也对交通运输经济管理提出了更高要求，对此，应该从合同管理、内部管理、运输收入、车辆综合管理、全面预算管理五方面入手，不断促进交通运输行业的长足发展。

参考文献：

[2]李娟.浅析市场经济条件下加强交通运输经济管理的措施[j].现代商业,2016,(23):194.

[3]李磊.市场经济背景下如何加强交通物流运输经济管理[j].商场现代化,2016,(09):56.

加强和规范所得税管理的措施论文篇十一

1.电子商务的概念。它是以电子及电子技术为手段，以商务为核心，在因特网开放的网络环境下，基于浏览器/服务器的应用方式，通过网络进行各种商务活动、交易活动、金融活动及相关服务活动，使生产企业实现全球化、网络化和个性化。它是一种新型的商业运营模式。

（1）很多煤炭企业只把电子商务当做一种形式，没有突破传统的营销模式，电子商务应用观念淡薄、不重视。

（2）相关系统的建设不够完善。对电子商务的建设投入较少，相关的硬件和软件匹配度不够；企业的客户系统没有很好的融入到电子商务之中，存在脱节现象；计算机病毒等防御体系存在缺憾。

（3）企业电子商务的四大活动，在实际操作上存在诸多问题。例如认证、销售、结算、支付和配送等，体系不健全，没有明确的流程规范，存在的漏洞使客户投诉增多，企业名誉受损。

（4）煤炭企业电子商务管理和操作的人员整体水平不高，业务知识匮乏。人才是关键，操作人员既要懂煤炭技术、企业管理知识、又要懂计算机知识。

二、电子商务在煤炭企业应用的意义。

通过电子商务的便捷化操作，有效降低企业人力、物力等各环节成本，减少资源浪费，增加企业收益；有利于企业与客户之间的信息交流，拓宽企业销售渠道，提高市场营销水平，增强企业竞争能力；建立品牌的良好形象，传播企业理念，提升企业的知名度和美誉度。可见，电子商务已成为煤炭企业指挥生产、销售及经营管理不可缺少的基础系统。

1.煤炭企业电子商务管理的主要内容。主要内容包括客户管理、商品信息发布、网上订货、电子合同的签订、网上结算与支付、网上售后服务与投诉处理及信息服务等。

（1）建立健全电子商务系统和mis系统规划。煤炭企业电子商务系统规划主要是指确定电子商务项目的总体目标、预期配套的硬件及软件系统的规划、项目相关的全部费用规划、投入产出预估和风险分析等。企业信息系统（mis）的规划是电子商务系统规划的基础，电子商务的应用是mis系统的扩展。完善mis系统规划主要是从客户信息、商品信息、财务信息和物流信息（供应链管理scm）等各方面进行。

（2）建设合理的企业电子商务平台。搭建基础的电子商务平台是指创建企业的站。主要作用在于通过建立企业动态的web站点发送动态的信息，播报企业新闻，宣传推广企业形象和进行贸易活动。通常建立b2b（企业对企业）模式和b2c（企业对消费者）模式，煤炭企业一般主要以b2b模式为主。

（3）推动电子商务系统、mis系统和电子商务平台的三方融合。做到三方融合不能顾此失彼，发挥三方整合效应，相得益彰，保证电子商务管理的高效运作，减少成本，简化手续等为企业创造利润。

（4）加强电子商务系统中客户管理系统（crm）的建设。加强crm系统建设，掌握客户需求、满足客户需要和观察、分析客户行为等建立快捷、优质服务吸引客户，提高客户的满意度，降低交易风险；认真做好客户资料的整理工作，使企业获得效益的同时，优化与客户的关系。

（5）完善网上认证、销售、结算、支付和物流配送体系。认证、交易、支付和配送是电子商务的`四大活动。认证后可以增强客户的信任度，通过平台建立交易流程，定期公布商品信息，有利于与客户进行商务信息交流，完成销售活动；加强网上支付管理，签订有效电子合同，降低交易风险，做好商品配送工作；另外，竞价销售也是不错的电子商务销售策略；完整的防御体系与措施有利于减少系统故障、计算机病毒，保证交易顺畅。

（6）加强企业信息管理智能化服务。通过建立网络客户异议问题的在线解答工作，满足客户订单发货情况查询，为客户提供煤炭质量相关数据资料证明，提供客户煤炭款项账目的查询等做好信息服务工作。

（7）强化电子商务管理部门的人才队伍建设，加强电子商务应用意识。建立专业化的人才队伍建设是保证电子商务高效运作的关键。通过对电子商务相关专业知识的培训，结合企业管理的特点，培养电子商务管理部门所需的复合型人才，为企业的信息化建设提供有力保障。

总之，煤炭企业的电子商务管理是现代企业管理中的重点。只有加强实施电子商务软硬件的系统配套，提高管理水平，增强电子商务应用意识，建立高品质团队等措施，为企业增产创收，为企业谋求新的发展做出积极的贡献。

加强和规范所得税管理的措施论文篇十二

摘要：在城市现代化建设进程不断加快下，园林工程规模和数量不断扩大，大量新技术、新工艺和新材料应用其中，对于新时期的园林工程施工质量提出了新的要求。在园林工程施工中，由于工程涉及内容较广，很容易受到客观因素影响，埋下一系列安全隐患。但尽管如此，当前的园林工程施工管理中仍然暴露出一系列问题，严重影响到园林工程施工质量。故此，本文就园林工程施工管理进行客观阐述，深层次剖析其中的问题，提出合理有效措施予以实践。

关键词：园林工程；施工管理；监理制度；养护管理。

园林工程作为市场工程建设中不可或缺的组成部分，在城市化建设水平不断提升背景下，人们物质生活水平显著提升，对于新时期的城市环境舒适性要求随之提高。通过园林绿化，有助于装饰城市环境，努力建设环境友好型社会。但是，园林工程施工中还有很多问题，极大地制约了城市化进程，带来了极度不利影响，还有待进一步完善。分析园林工程施工管理，着力解决其中的问题，对于后续的工程建设具有重要促进作用。

加强和规范所得税管理的措施论文篇十三

摘要：随着中国经济的快速发展，中国的金融业取得了巨大的进步的'过程中，地方财政管理上的不足影响了中国金融的发展。

在本文中，金融发展的解释，并希望能提供一些想法，我们的财务管理。

关键词：财务管理;地方经济。

近些年来中国的金融发展取得了举世瞩目的成就。

但是有些金融机构还是处于发展的萌芽阶段，很多深入的问题还有待于进一步的明晰解决。

一、地方财政发展问题。

1相关的管理机构是不完整的。

这其中隐藏了大量的风险，日后将会成为金融行业打不前进道路中的绊脚石。

加强和规范所得税管理的措施论文篇十四

交通运输对于市场经济起着关键性作用,在新时代市场经济体制下,当今社会,市场经济作为国家经济发展的主体,社会经济的重要组成部分,交通运输经济管理肯定要顺应市场的发展速度及规律,强化交通运输经济管理也顺势成为发展的必然,国家提出“一带一路”发展战略,积极建立与周边国家战略合作,这对交通运输部门是新的挑战和机遇,只有抓住机遇,完善自身发展,才能在新时代市场经济中立于不败之地.

1.2企业自身发展的需求。

国家推进“一带一路”进程的步伐在加快,部分省市的高铁建设速度及建设质量不仅获得国内专业认识的肯定,更是引来国外人民的惊叹,企业若想在激烈的市场竞争中脱颖而出,必须有足够的竞争力,这不仅仅包括技术部门的创新、更要求企业的经营体制实现创新,进而推动整体经济的发展.只有不断强化交通运输的经济管理,才能让交通运输业良好的发展.

2.1加强企业的自身管理。

新时代市场经济背景下,交通运输企业想获得长足的发展,强化自身管理是核心.不管是什么样的企业,想要发展离不开自身的强大以及不断地创新,创新企业管理模式.企业要设立完善的公司职能部门,做到以决策者为核心,其余部门各司其职,减少部门虚设或无人办公等情况.制定公司内部管理制度,实行员工的薪酬多少与工作效率高低之间的平衡,避免工作效率低,企业竞争意识淡薄,工作热情不高等情况.公司定期的培训也是不可或缺的,员工做到专业,企业的对外形象才是专业,提升公司核心竞争力的源头之一是加强企业员工的专业化,流程化.

2.2建立全方位预算管理机制。

建立全方位预算管理机制对于企业的发展壮大,开疆扩土起着重要作用,交通运输企业实行全方位管理机制,不仅可以准确的掌握市场活动的变化及规律,抓住机遇,实现经济的快速发展,而且可以提升企业的战略管理能力.企业的决策者不仅要认清全方位预算管理机制在企业经营管理中起到的作用,还要懂得将它与自身结合起来.作为企业来说,公司内部实施全方位的预算管理是一种合理有效的管理办法,在一定程度上合理的控制了成本,提高了企业的整体经济利润.交通运输企业一定要时刻注意公司现金流的变化,掌握好现金流的最终流向,根据公司收入、支出这俩个方面实施企业动态全方位管理,进而提高对现金的充分利用,加快企业的经济利润.因此,实施全方位的预算管理机制可以最大程度的判断企业运行的情况,对于企业的决策者而言,可以将其作为决策依据,同时还可以加强企业在成本方面上的把控,以此达到预期的目标,推动交通运输经济的管理收益的提升.交通运输企业实施全方位的管理机制,在预算管理方面起着非常大的作用,运用全方位预算体制可以统筹使用企业现有资源,实现随时购买产品,降低生产成本,加快实现企业收益的大幅提升.

2.3健全合同运输管理。

健全合同运输管理是市场经济的必然趋势,我们要做到严格执行相关法律法规,其次极力推行“一带一路”战略,在此过程中必然要和其他国家进行贸易往来,因此我们要健全合同法的相关条例,做到有法可依,避免不必要的纠纷.运输业务必要保持行业的公平和安全,提升业主和货主的'法律意识.在交通运输的经济管理上实施合同运输管理是高效率的管理方法,在维护好运输市场秩序的同时,提升了管理效率.

2.4加强运输收入的稽查。

新时代市场经济条件下,交通运输行业也在逐渐地创新.因此,企业监管部门要加大稽查力度和频度,采取企业自身审查、现场稽查等等方法,把运输进账的资金流动和出账的资金实行全方位的监督管理,最大限度的实现稽查的作用,避免有些人为了赢得一己私利而不择手段的破坏公司正常的运营模式,确保正确的运输账目,提高企业自身经济利润.因此,在新时代环境下,稽查人员的自身素质要求比较高,必须具备良好的政治素养和道德品质,在工作的过程中,时刻认真负责的完成本职工作,最大程度上减小国家的经济损失.

2.5采用现代互联网技术。

当今社会,正在迎来互联网时代,智能化时代已经悄然来临,各行各业都在尽可能的运用计算机工作,减少工作流程,提升工作效率,交通运输业整好搭上发展创新的列车,再短时间内实现智能化的改变,让工作向着科学化、正规化迈进,顺应时代的发展趋势.交通运输企业要采用互联网科技对市场实施监控,准确判断市场发展潮流,收集交通运输市场的大数据,并且进行更深一步的研究探索,提炼出有价值的运输市场的数据,进而推动企业的智能化进程.

3结语。

简而言之,新时代市场经济环境下,国民经济发展水平实现质的飞跃,大大提高了各行各业的发展速度,尤其是交通运输业,可以这样说,交通运输业的发展空间是不可限量的,纵观历史的发展,我们不难发现,国民经济发展水平与交通运输业的发达水平成正比,二者是相辅相成的.因此,在新时代下,交通运输企业要牢牢抓住机遇,提升自身综合素质,不断创新和完善企业管理模式,提高企业的经济管理收益,促进市场经济的快速发展,才能在激烈的市场中稳操胜券.

参考文献。

[2]段睿.交通运输经济面临的挑战及对策[j].中国管理信息化,(01):187~188.

加强和规范所得税管理的措施论文篇十五

摘要：企业的现金流结构代表着企业经营活动的核心，也是企业经营成果的表现方式，企业日常的财务核算和管理大部分都是围绕现金流来展开的，由企业的现金流可以看出企业真实的经营状况与财务状况。然而在如今市场经济飞速发展的情况下，经济管理这一现代的企业管理手法也应当做出紧跟形势的改革创新，以新方式重新配置资源，优化整合。本文首先简单介绍了现金流结构分析的组成，然后结合企业经济管理，分析了现金流结构分析对经济管理起到的贡献意义，继而探讨了有关经济管理创新的部分措施。

关键词：现金流量；结构分；经济管理；创新。

现金的流转运动是企业生存的基础，有企业的“血液”之称，同时现金也是一种资产形式，也可以有由此实现资本增值。围绕现金流进行的经济管理目前存在许多问题，不仅仅管理观念落后，无法跟得上企业的发展速度，企业的现金流结构的经济管理也并不到位，无论是内部控制层面还是财务管理层面，依旧沿用过去的一些传统的管理方法。现金流结构经济管理也牵扯到企业的许多经营管理方面，包括采购行为、销售行为、赊销以及应收应付款项等众多方面的管理。所以在企业的经济管理中，现金流结构管理与方法对于企业的生存和发展至关重要。通过对企业流程的改造，可以加速现金的回收，提高现金的效率性和流动性，可以促进企业现金流量的好转，加强现金流的营利性和创值性。

一、企业现金流结构分析。

企业现金流结构的分析主要包括流入、流出结构分析；流入流出结构比分析。其结构如图1所示，现金的流入包括经营活动、投资活动和筹资活动，对于一般制造类、服务类的企业来说，经营活动应该是现金主要流入的方式，对于投资型企业来说，投资和筹资则是企业现金主要流入的方式。对流入结构进行分析是就是分析企业现金流入的主要来源和突进，包括经营、投资、筹资和总流入结构等活动的内部结构分析。对于现金的流出结构分析也是如此。而现金流入流出比分析则是需要对经营活动流入流出比、通过投资活动流入流出比、筹资活动流入流出比三个方面的数据进行分析，与基准值1进行比较，经营活动流入流出比应该要比1大，并且数值越大越证明企业经营状况良好；如果投资活动流入流出比比1小，则表示企业正处于扩张期，反之，则表示企业已经处于衰退期。而筹资活动流入流出比如果比1大，则表示企业的借款额大于还款额，代表企业可能会出现债务危机。

（一）高效的现金流结构经济管理是企业良好经营的基本要求。

可能对于许多的企业管理者来说，企业经营的好坏全看企业的利润有多少。这样的想法无疑是不准确的，企业财务报表上反应的利润可以是通过账目调整体现的，比如虚假销售，而企业的现金流量是实实在在很难遮掩的，所以我们观察一个企业是否经营得当，不仅要看资产负债表，还需要研究企业的现金流量表。所以，企业经济管理活动离不开对现金流结构的'分析，通过对企业自身的现金流结构分析，管理者可以比较清晰地看出企业的经营状态，从而避免虚假利润的舞弊出现，也能够从而提高企业的竞争力。

（二）良好的企业经济管理模式能最大限度地发挥企业资金管理的职能。

基于企业现金流结构的分析，我们知道企业的资金流入和流出就基本与三个方向有关，经营、投资和筹资，所以企业的经济管理也需要关注这三个点。经济管理自然少不了对企业资金的动向进行管理和监控，需要对企业日常资金的分配及使用进行深入的了解和分析，从而起到经济管理的作用：或者降低企业的生产成本，或者使企业的利润最大化，或者充分利用企业的闲置资金。所以，一个良好的企业经济管理体制能够让企业的各项日常经济活动得到规范的管理，更加完善合理的分配企业的资金。

（三）良好的经济管理模式可以监控企业的经营状况。

现金流量结构分析的一大特点就是可以通过数据反应企业经营的状况如图2，从而根据数据来源确定企业经营出现的问题是由何处产生的，进而去解决相应的问题，所以，企业拥有一个良好的经济管理模式就能对该企业的包括现金结构在内的各类财务数据进行有效的管理与分析，为决策者提供资料，为企业的发展保驾护航。

既然要进行经济管理创新，一般首先考虑的就是更新一套具有约束力的企业制度。从现金流结构的内部控制方面来考虑，例如最典型的不相容职位的分离。当然，制度创新需要找关注其他容易忽视的制度死角，比如销售循环的现金流、采购循环的现金流、以及资金循环，通常企业可能不太会注意细节的制度约束，比如销售循环中有关结算的制度，可由财务人员结算，或者有专人进行销售现金的结算。

在整体的企业经济管理中，管理理念主导了企业管理的风格和方向。对企业现金流结构的经济管理创新也需要根本上管理观念的改变。首先是企业管理者既然要求外部的内部控制评估机构对企业控制制度进行评估以及提出建议，就要勇于接受建议并从根本上进行改变，许多新的管理措施由于触及了许多人过去可以轻易获得的非法利益而无法得到良好的推行，仅仅实施一段时间就夭折了，那么现金流结构中的风险依然存在。其次，管理理念的创新对企业来说是至关重要的。贴近形势的经济管理理念的创新可以纠正与时代不符的，落后的管理方式，又能帮助企业进行经济管理的创新改革，吸纳并推行科学有效的管理措施，使企业能健康的发展前行。

企业的经济管理组织需要承担各个岗位相互制约的作用。在当前科技与经济发展迅速的形势下，组织内出现的舞弊手段以及风险种类日益科技化，所以企业需要一个能与时俱进的组织管理方式，杜绝各类现金流结构风险。

在电子信息技术飞速发展的现代社会，企业管理也早就走在了信息化的道路上，对企业自身经济管理技术系统进行创新发展，使系统不仅能够起到信息管理的作用，还能起到职权制约，现金流内部控制等作用，通过电脑的绝对控制，减少岗位徇私的发生。

（五）管理创新要以人为本。

人力资源的合理配置是支撑上述几项创新措施的基础性措施。首先，现金流的经济管理制度的创新需要人来推行；其次，管理理念的革新需要人来改变；再次，企业现代化管理技术革新也需要技术人员的支撑；最后，现金流结构经济管理组织的创新也需要人来搭建。所以，现金流结构经济管理的创新还需要考虑人力资源的因素。不管新还是旧，以人为本是不变的。新形势下，反而要更加注重人性化，发掘员工的潜能，关注员工心理状况，不仅能使员工感到归属感从而提高其工作效率，还能从“舞弊三元论”的角度提早发现和预防员工的“压力”因素，从而减少舞弊的风险。

四、结束语。

有效的经济管理创新应当根据企业的具体情况制定，本着实事求是，以人为本的原则，以提高企业经营成果为目的，然后再与包括现金流结构分析在内的各类财务分析指标相结合，科学地、辩证地制定制度，才能最大程度的实现经济管理的作用。本文首先简单介绍了现金流结构分析的组成，然后结合企业经济管理，分析了现金流结构分析对经济管理起到的贡献意义，继而探讨了有关经济管理创新的部分措施。

参考文献：

[1]王晓春.基于现金流入流出结构分析的企业经济管理新思维[j].科技资讯,2012(13).

[2]潘玉元.企业现金流量结构分析及管理措施与对策[j].资治文摘(管理版),2010(02).

加强和规范所得税管理的措施论文篇十六

交通运输是市场经济的重要组成部分,影响国民生活及局部的经济的发展水平,随着我国经济的快速发展,各行各业的群体都讲求快节奏的生活和工作,这无疑是对交通运输提出了新的要求,同时也提供了新的发展机遇,在目前市场经济的体制下,交通运输需完善自身经济管理,建立适合社会发展的管理体系,让交通运输渐渐迈向正规化,这不仅仅是当前我们工作的重点,也是以后工作中的重点任务.