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成品出货管理制度篇一

为了加强成品油罐区的安全管理,防止意外事故发生,落实“以人为本,安全第一”的安全理念,结合我事业部实际情况,特制订本制度。

具体负责成品油罐区的安全管理工作及油罐运行操作,确保油罐安全运行。

1、油罐进油时,操作工必须到位,注意监视油罐液面,防止油品溢出,并做好进油登记。进油后,泵房要及时上锁。

2、禁止悬空向油罐输油,以免产生静电。

3、雷电时,停止输送油品,防止雷电感应而引发火灾事故。

4、在开启管线时,应缓慢进行,防止产生强烈水锤效应损坏设备。

5、定时观测罐内液面,测量时应轻放工具,勿撞击,以免产生火花。

6、严格监视油罐内温度,夏季高温时段,要对油罐不定时喷淋降温。

7、油品在运输和贮存过程中会混入一定数量的水份,要经常做好油罐油的排水工作。

1、坚持对油罐进行巡回检查制度,并做好记录。每周至少进行一次常规巡查,检查呼吸阀,阻火器是否完好,油罐入孔门及各处阀门有无漏油或渗油现象,油位是否正常、符合规定标准等。一旦发现异常现象,要及时采取措施排除隐患。

2、定期对油罐上的防爆装置进行检查和对油罐的防锈保养。

3、对油库设备要定期检修,特别注意油罐的呼吸阀,阻火器,油位指示器及各处阀门,管道的密封性,油泵等主要部件和设备保持良好的工作状态。

1、消防设备,器材及工具要齐全完整。消防灭火器应根据消防部门的要求,参照油罐数量和容量备足配齐,车间和安全科定期检查、更换。

2、成品油库管理区必须确保消防通道畅通。

3、防火标志,显眼明确。油库管理区内严禁吸烟,禁止穿带铁钉子的鞋进入油库区。

4、成品油库区严禁明火作业、带电作业(如带电换灯泡)。

5、严禁高压电线跨越油罐区,在油罐区设置固定电源,严禁架设电线,一切电气设施采用防爆型。

6、外来人员一律禁止进入油罐区,参观防问者须经经理批示后,由现场安全管理人员带领下方可进入。

1、“三清”:设备清洁,场地清洁,工具清洁。

2、“三无”:无油垢、无杂草、无其它易燃物。

3、“三不漏”:不漏油、不漏汽、不漏水。

4、废纸、废布、棉纱头等应放入专用铁箱内,并及时清除。

望每位员工高度重视此安全制度,防患于未然!

成品出货管理制度篇二

1、库内禁止烟火，一律不准带火种、打火机等引火物入内，应按规定配备合格的消防器材和防爆灯具。

2、每天工作前必须对库内外情况进行检查，发现异常，要保护现场，向领导和保卫部门报告，下班后关好门窗，断水断电，做好记录，库房钥匙应妥善保管。

3、物资进库严格手续，清点数量，检查包装和质量。

4、垛好各种物资，要按不同品种的规定整齐垛好，要留出消防通道，不得堵塞仓库的通道，门窗和消防器材。

5、物资出库下垛时，要自上而下，严禁抽垛底，防止塌垛和物资滚动伤人。

6、对库内物资要不定期地经常检查，防止物资受潮、霉烂损坏。

7、仓库管理人员必须定期检查消防器材，保证完好。熟悉使用各种防火器材和扑救各类火灾的方法。

8、公休三日以上，要清查仓库，门窗贴封，上班后再进行全面检查。

成品出货管理制度篇三

1、包装岗位按规定对产品进行包装后,在仓库的指定位置堆放,要求堆放整齐,堆放高度应符合相关规定要求。

2、仓管员在产堆放后以标牌的形式标明产品的名称、编号、数量及检验状态等。

3、仓管员要经常对仓库的贮存产品进行巡查,检查产品堆码有无倒塌及其他影响产品质量的情况。

4、成品仓库内严禁堆放易燃、易爆及有毒物质,以免造成对产品的污染。

5、发货时仓管员首先要对运输车辆进行检查,看其是否清洁、平整,有无尖锐的突出物,如不符号要求,应督促装卸人员或运输驾驶员整改后才能装车发货。

6、发货时应按发货单的数量进行并进行清点,以免造成多发或少发。

7、发货完毕后对库存产品进行清点并记录,做到帐、物、卡一致。

8、应经常对仓库进行清洁工作,以保持仓库干净、卫生。

成品出货管理制度篇四

1、仓库的主通道宽度不少于2m，通道保持畅通。

2、库房中不能安装电器设备，所有线路和灯头都应安装在库房通道的上方，与商品保持一定距离。

3、消防喷淋头距离商品必须大于50cm。

4、仓库中不能使用碘钨灯、日光灯、电熨斗、电炉子、电烙铁等，使用的电灯泡不能超过60w。

5、库房中所设置临时电线的存在时间不能超过2星期。

6、库房中严禁使用明火，严禁吸烟。

7、易燃易爆商品必须严格按规定存放，不能与其他商品混放。

8、仓库必须配备消防器材，消防器材的位置附近不能存放商品与杂物。

成品出货管理制度篇五

总则:为加强盘条库安全生产监督与管理,防止和减少生产安全事故,保障操作人员的身心健康,保证生产的正常进行,根据车间安全管理规定,结合盘条库实际情况,制定本条例。

第一条:进入盘条库生产区域必须穿带好劳保用品:眼镜、安全鞋、安全帽、工作服、防尘口罩。

第二条:本规定生产操作人员必须认真执行。

第三条:在生产过程中严格按照sop进行操作,不懂、不明确、不允许操作。

第四条:上班前要充分休息,禁止在酒后、疾病或过度疲劳的情况下操作机器,如感到身体不适要及时报告领班。

第五条:盘条库内严禁烟火。

第六条:禁止触摸运动中的钢丝(含乱丝盘条)及零部件。

第七条:禁止在盘条库内打闹嬉戏。

第八条:盘条备料时,叉齿、地面必须做好防护防止刮伤盘条,放置盘条时必须用三角木楔固定,防止滚动伤人。

第九条:严禁非叉车操作人员驾驶叉车;叉车所承物品不能超重,严禁物品升高时行车。行车时注意瞭望,转弯明示,通过视线障碍区时须鸣笛,车间内限速5km/h;严格遵守叉车使用须知。

第十条:无论行车是否在工作状态,还是处于停车状态,人和设备都不允许在行车底逗留。

第十一条:使用行车吊装盘条晃动严重时,应及时调整。禁止用c型钩撞击,放线支架。

第十二条:剪扎带时周围不得有人(操作者本人除外)操作者应剪扎带尾段四分之三处,站立处应与盘条长边呈90°夹角。注意扎带弹出伤人,盘条绷出伤人。

第十三条:盘条焊接时,应待焊点退火后冷却至常温(防止高温烫伤)钢丝从焊机上取下结束焊接,焊接完成后将焊机推到指定位置。

第十四条:废丝、扎带及时入桶(钢丝两头不能漏出废丝箱),地面废丝及时清理。

第十五条:盘条放线区域内,正常生产时禁止站人。

第十六条:当盘条放线区域有乱丝停车,处理前应先按下除磷箱急停开关。

第十七条:盘条放线乱丝后。禁止抢别头,盘条乱丝圈小于20cm(约一手掌)严禁强行取直,应剪断取下小圈,重新焊接(盘条掰断伤人)。

第十八条:乱丝停车处理后检查乱丝急停开关工作正常后应迅速撤离,防止其它放线盘条甩出伤人。

第十九条:任何异常情况发生时,按tesc各紧急情况处理程序处理。

第二十条:发现任何不安全隐患,及时向领班报告。

第二十一条:建立“安全第一,预防为主”的思想,有权拒绝不安全指挥,有权阻止他人不安全操作。

成品出货管理制度篇六

严格按设计及甲方要求认真选材,做到货比三家,择优使用。凡采购的一切原材料、成品及关成品必须是认证厂家的产品,材料供应到现场应同时付给相应的合格证。合格证上应注明本批材料数量。

(1)工地材料员必须严格、认真地对进场的原材料、成品及半成品的合格证、外观质量和数量进行验收,并填写验收记录。工地设置定货样品,严格按样品进货,严把材料进场关。

(2)试验人员应按照公司的规定及时对外观质量合格的原材料进行抽样,并送经认证的试验机构检验,抽样结果合格后方可用于本工程施工。严格把好材料检测和施工试验关。

(3)对外观质量不合格或抽样结果不合格的材料,项目经理应作出处理决定,并在验收记录上备注之。

(1)施工员应将砼及砂浆理论配合比按施工时砂、石实际含水率情况换算成施工配合比,并严格按施工配合比对各种材料进行计量配料。计量允许偏差必须符合要求。

(2)材料与配合比不符时,应及时请检测中心调整,其它任何人无权随意更改检测中心开出的配合比。

(3)后台应设专人对砂、石子进行计量复核,确保车车过磅,外加剂必须由专人负责并严格按配合比计量下料。

(1)油漆涂料面层:。

油漆墙面未干前,室内不得清扫地面,以免灰尘沾染墙面;漆面干燥后不得挨近墙面泼水,以免玷污;也不能受热空气、气流的侵袭,如在附近烧水等现象。油漆墙面完工后要妥善保护,不得磕碰。油漆涂刷墙面时,不得污染地面、门窗、玻璃等已完工的工程。

(2)铝合金门窗:。

铝合金门窗框制作好后应用塑料薄膜包住,安装后,泥水工人塞缝时不得随意掰动,如有砂浆掉到框内,应及时清理干净。

(1)图纸自审、会审与设计变更。

收到图纸后,要求施工员、公司有关技术人员、质检人员认真学习图纸,领会设计意图,然后组织公司内部有关人员进行自审,交流学习体会及汇总图纸上存在的问题,做到自审记录;认真参加会审,将图纸上存在的大部分问题在图纸会审时予以解决,为日后顺利施工扫清障碍;及时整理图纸会审纪要并办妥有关签证手续。

任一设计变更均应经设计单位和建设单位签字和盖章后方可用于施工。

(2)编制施工组织设计和施工方案。

工程开工前应编制好施工组织设计,以指导施工,具体内容应包括工程概况、施工程序、施工方法、保证质量和安全的技术组织措施、主要材料用量、施工进度计划及总平面布置等。施工组织设计要经公司技术负责人审批。重要部位施工还要编制分部或分项工程的施工方案并须经报批。

(3)施工日记。

自工程开工起每天均要做施工日记,详细记录当天天气情况、工地的施工情况、技术质量措施的效果以及有关会议纪要等,记录人要签字。

(4)技术交底。

在每一个工序施工前,都应向班组进行书面技术交底。交底内容包括图纸要求、材料的技术和使用要求、施工操作要点、质量标准、控制指标和安全注意事项;交底人、记录人和接受交底的均要在记录上签字。

(5)技术复核。

对装修项目的花色变化位置、尺寸、标高、控制线,结构工程钢筋、模板、洞口、预埋件要进行技术复核、对超出规范要求的要进行整改,做好复核记录,并办理有关签证,若出现超、偏等不合格项目,施工员要及时落实整改,整改后再办理认证签字。

(6)砼、砂浆施工内业。

施工前应将有关材料送检测中心委托原材料检验和配合比试验。即施工前现场应收集好原材料(砂、石、水泥、外加剂)的合格证、检验报告及配合比试验报告单;要对施工配合比进行计量,计量要经常复核,做好施工记录,并按规范要求进行拌制、检测和取样,按标准要求制作试块和进行养护,及时送检,收集试块强度检验报告和进行强度评定。试块强度出现不合格要及时反馈给项目经理和公司。

(7)工序交接班记录。

一道工序施工完毕后,经检验合格方可进行下一道工序施工。要做好工序交接班记录,并经施工员认证,以确保前一道工序不合格,则下一道工序不得施工。

(8)隐蔽验收记录。

钢筋、预埋件以及装修隐蔽前,应进行全面的质量检查,做好分项质量评定,做好相应的隐蔽验收记录(钢筋隐蔽记录、一般隐蔽记录)并及时办好有关签证,若出现遗留问题项目经理部要及时组织与落实整改,整改后再办认证签字。

(9)竣工资料收集整理。

施工过程中应及时收集整理工程内业资料,置于现场以备有关方面核查;工程竣工时,应整理出包括竣工图的完整的工程内业资料,提交甲方及城市档案馆存档。

成品出货管理制度篇七

为使本公司成品的缴库、保管、发运、销货退回及滞存品处理等事务流程有所遵循，特制定本准则。

第二条范围。

有关成品仓储管理作业包括库位规划、收发货作业及仓储管理等事务，依本准则的规定办理。

库位规划。

第三条库位规划与配置。

(一)仓库应依成品出入库情况、包装、方式等规划所需库位及其面积，以使库位空间有效利用。

(二)库位配置原则应依下列规定：

1、配合仓库内设备(例如手推车、消防设施、通风设备、电源等)及所使用的储运工具规划运输通道。

2、依销售类别、产品类别分区存放，同类产品中计划产品与订制产品应分区存放，以利管理。

3、收发频繁的成品应配置于进出便捷的库位。

4、将各项成品依品名、规格、划定库位，标明于'库位配置图'上，并随时显示库存动态。

第四条成品堆放。

配货中心应会同商品部的质量管理人员，依成品包装形态及质量要求设定成品堆放方式及堆积层数，以避免成品受挤压而影响质量。

第五条库位标示。

(一)库位编号依下列原则办理，并于适当位置作明显标示：

1、层次类别，依a、b、c顺序由下而上逐层编订，没有时填'0'。

2、库位流水编号。

3、通道类别，依a、b、c顺序编订。

4、仓库类别，依a、b、c顺序编订。

(二)计划产品应于每一库位设置标示牌，标示其品名规格及单位包装量。

(三)库管依库位配置情况绘制'库位标示图'悬挂于仓库明显处。

(一)仓库管理人员应掌握各库位，各产品规格的进出动态，并依先进先出原则指定收货及发货单位。

(二)计划产品每种规格原则上应配置两个以上小库位，以备轮流交替使用，以达先进先出的要求。

收货管理。

第七条成品缴库方式。

(一)入库部门开立'入库单'，使用方法及流程前面已经讲述过。

第八条收货注意事项。

物料管理科应就缴库内容与成品缴库单的内容确实核对，如发现入库产品款号、品名、规格、产品数量、包装或唛头等不符时，应即时通知入库部门更正。

发货管理。

第九条发货注意事项。

(一)配货中心接到'订货单'时，经办人员应依产品规格及订货通知单编号顺序列档，内容不明确应即时反映业务部门确认。

(二)因客户业务需要，收货人非订购客户或收货地点非其营业所在地的，依下列规定办理：

1、经销商的订货、交货地点非其营业所在地，其'订货单'应经业务部主管核签方可办理发运。

2、收货人非订购客户应有订购客户出具的收货指定通知始可办理发运。

(三)配货中心接获'订(货)单'才能发货，但有指定交运日期的，依其指定日期发运。

(四)订制品(计划品)在客户需要日期前入库或'订货单'注明'不得提前发运'的，配货中心若因库位问题需提前交运时，应先联络业务人员转知客户同意，且收到业务部门的出货通知后始得提前交运，若系紧急出货时，应由业务部主管通知配货中心主管先予发运，再补办出货通知手续。

(五)未经办理入库手续的成品不得发运，若需紧急交运时需于发运同时办理入库手续。

(六)订制品发运前，配货中心如接到业务部门的'暂缓出货通知时，应立即暂缓发运，等收到业务部门的出货通知后再办理发运。紧急时由业务部门主管先以电话通知配货中心主管，但事后仍应立即补办手续。

(七)'成品发运单'填立后，须于'订货通知单'上填注日期、'成品发运单'编号及数量等以了解发运情况，若已发运毕结案则依流水号顺序整理归档。

第十条承运车辆调派与控制。

(一)配货中心应指定人员负责承运车辆与发货人员的调派。

(二)配货中心应于每日下午4点以前备妥第二天应发运的成品发运单'，并通知公司总务科调派车辆。

(三)如承运车辆可能于营业时间外抵达客户交货地址者，成品发运前，配货中心应将预定抵达时间通知业务部门转告客户准备收货。

第十一条客户自运。

(一)客户要求自运时，配货中心应先联络业务部门确认。

第十二条运输的联络。

配货中心接到业务部门送达的成品退货单'应先审查有无注明依据及处理说明，若没有应将'成品退货单'退回业务部让补充，若有则依'成品退货单'上的客户名称及承运地址联络承运商运回。

第十三条退货品的验收。

(一)退货品运回公司后，配货中心应会同有关人员确认退回的成品异常原因是否正确，若确属事实，应将实退数量填注于'成品退货单'上，并经点收人员、质量管理人员签章后，依据前面介绍的退货单使用流程办理退货。

(二)配货中心收到尚无'成品退货单'的退货品时，应立即联络业务部门主管确认无误后暂予保管，等收到'成品退货单'后再依前款规定办理。

第十四条退货的更正。

(一)若退回成品与'退货单'记载的退货品不符时，配货中心应暂予保管(不入库)，同时于'成品退货单'填注实收情况后，报交业务部门。

(二)业务部门查验退货品确属无误时，应依实退情况更正'退货单'送配货中心办理销案。

第十五条盘点。

(一)库存成品应作定期或不定期的盘点，盘点时由会计部门将盘点项目依规格类别填具'成品盘点表'会同配货中心盘点，并按实际盘点数量填入数量栏内。

(二)实施电脑化后，'成品盘点表'由电脑制表。

(三)会计部门将'成品盘点表'的盘点数量与帐面数量核对若有差异，即填具'盘点异常报告单'，并计算其盘点盈亏数及金额，送配货中心查明原因，再送销售部主管研判，拟具改善措施呈总经理核决。

(四)盘盈亏数量经核决后，由配货中心开立'调整单'，第二联送会计部门，第一联配货中心自存。

第十六条消防设备。

仓库内一律严禁烟火，配货中心应于仓库明显处悬挂'严禁烟火'标志，并依工业安全卫生管理的规定设置消防设备，由总务科指定专人负责管理，每日至少检查一次，如有故障或失效，应立即申请修护补充，并配合厂区消防训练，以提高应对能力。

第十七条库房管理应注意事项。

(一)仓库内应经常维持清洁，并随时注意通风情况。

(二)易燃品、易爆品或违禁品不得携入仓库，配货中心应随时注意。

(三)仓库内不得吸烟，若因工程需要烧焊时，应先报备，并有人专责允许后才可。

(四)配货中心对所经管的成品库存及仓运设备应负责安全使用之责，如果破损应立即反映主管并立即委托修护。

(五)未经配货中心主管核准有关人员不得进入仓库，搬运完毕后，亦不得在仓库逗留。

(六)配货中心人员于下班离开前，应巡视仓库及电源、水源是否开闭，以确保仓库的安全。

第十八条库房抽查考核制度。

(二)抽查内容包括仓库的货品陈列、人员考勤、场地卫生等;。

(三)抽查人员的安排由公司指定或派遣;。

(四)抽查时间将不提前通知，每月抽查次数为2-3次。

附则。

第十九条实施与修订。

成品出货管理制度篇八

机房工程项目施工现场的安全管理是机房工程项目管理的重要组成部分,是保证机房工程项目质量和进度的前提条件。

(二)机房工程项目施工现场的特点。

机房工程项目的施工现场是施工因素的集中点,具有多工种立体交叉作业,人、机、料密集,施工设施临时多变、人机流动性大和风险系数高等动态特点,属于事故多发的作业现场。

(三)机房工程项目施工安全管理的方针和目标。

在进行机房工程项目的施工安全管理时,必须坚持'安全第一、预防为主'的方针,通过教育、计划、组织、指挥、协调和监控等一系列针对性的活动,对施工过程中人的不安全行为和物的不安全状态进行有效的控制,消除事故隐患、避免事故发生、减少事故损失,从而确保机房工程项目管理的目标得以实现。

(四)机房工程项目施工安全管理的组织机构和职责。

由企业法人委托的项目经理是机房工程项目施工安全管理的第一责任人;由项目经理组建并领导的项目经理部是负责工程项目从开工到竣工全过程的施工安全管理的组织机构。承担组织、领导施工安全的责任。

项目经理部应根据机房工程项目的特点建立施工安全管理体系和施工安全责任制,从项目经理到具体的施工人员,在各自的工作范围内,全员承担安全生产责任,对实现施工安全管理的目标负责。

(五)机房工程项目施工安全的管理措施。

工程项目经理部应根据工程项目的特点、施工方法、施工程序、结合相关的法规、标准和政策,编制针对性的施工安全保证计划。明确施工安全管理的目标,确定施工过程控制的要求,采取合理的安全技术,配置必要的资源,确保工程项目施工安全目标的实现。

施工安全保证计划应包括施工安全组织设计、采取安全技术措施和配置必要的资源三个方面的内容。对工程施工过程中'人的不安全行为、物的不安全状态、作业环境的不安全因素和管理缺陷'进行针对性的控制。

施工安全保证计划的实施应注意以下几个环节。

在“安全生产、人人有责”的原则下,工程项目经理部应根据工程项目管理的总目标制订出工程项目施工安全管理的具体目标和责任,并将施工安全管理的目标和责任分解到岗,落实到人。工程项目经理、安全员、作业队长、班组长、操作工人以及分包人等都应该根据各自岗位的施工安全目标,签订各级施工安全责任书,认真履行施工安全责任。

2.采取可靠的技术措施。

工程项目经理部应针对工程特点、环境条件、劳动力组织情况、施工作业方法、施工机械和供电设施等制定相应的防火、防爆、防尘、防水、防毒、防触电、防物体打击、防机械伤害、夏季防暑、冬季防寒、防疫、防环境污染等方面的措施并形成相应的制度。

3.施工人员的管理要求。

参加施工活动的人员部应该具有合法的劳动手续,签订正式的劳动合同,接受入场教育后,才可以进入施工作业现场从事相关的岗位工作,其中需要重点注意的是以下几点:。

(1)从事施工作业的人员应该身体健康,没有不适应所从事工作的身体疾病和生理缺陷。

(2)施工人员应该具备所从事岗位工作的基本文化素质。

(3)对于施工过程中临时性的施工人员应该重点管理。

(4)确保施工人员'持证上岗'。

4.安全教育与培训。

除在严格执行三级安全教育制度外,工程项目经理部还应经常性的对员工进行安全法规、安全知识、安全技能、设备性能、操作规程等方面的教育与培训,并建立安全教育培训考核制度,考核成绩应记人员工的个人档案,考核不合格的员工不能上岗工作。

针对目前劳动力市场季节工、农民工局主导地位的情况,教育的重点应以生产组织原则、环境、纪律和操作标准等为主。

5.持证上岗。

施工项目应通过相关部门的安全资格生产审查并得到认可。

根据工作的内容和性质,所有从事施工管理与作业的人员,应该在通过企业、施工项目安全审查并取得安全操作认可证后,持证上岗。

从事特殊工种作业的员工,除一般性安全教育外,还必须经过专业安全技能培训,经考核合格并取得相关部门核发的安全操作合格证'后才可以从事相关专业施工。

6.严格技术交底。

在工程开工前,项目经理部的技术负责人必须对承担施工任务的作业队负责人、工长、班组长和相关人员逐级进行全面、详细、有针对性的安全技术交底。

(1)安全技术交底内容包括工程概况、施工方法、施工程序、安全技术措施等。

(2)安全技术交底的重点包括木工程项目的施工作业特点和危险点、针对危险点的具体预防措施、应注意的安全事项、相应的安全操作规程和标准(尤其是涉及到新设备、新材料、新技术和新工艺的使用与推广时)、发生事故后应及时采取的避难和急救措施。

(3)安全技术交底的基本要求包括项目经理部必须实行逐级安全技术交底制度,纵向延伸到班组全体作业人员;技术交底必须具体、明确,针对性强;技术交底的内容应针对分部分项工程施工中给作业人员带来的潜在危害和存在的问题;应优先采用新的安全技术措施;定期向两个以上作业队和多工种进行交叉施工的作业队伍进行书面交底;保持书面安全技术交底签字记录。

7.安全检查。

以验证工程项目施工安全保证计划实施效果为目的的施工安全检查活动,是及时发现工程项目施工过程中的不安全行为和不安全状态,消除事故隐患,避免事故发生的重要途径,是确保工程项目施工安全管理目标得以实现的重要保证措施。

施工安全检查由工程项目经理负责,有计划、有组织的对施工的全部过程、各个方位、全体人员的全面安全状况的进行检查,重点是对违章指挥和违章作业的检查。

施工安全检查以自检为主,分为普遍检查、专业检查和阶段检查三种类型,在具体执行的时候可采取定期检查、突击性检查和特殊检查三种形式。

施工安全检查应该从查思想、查管理、查制度、查隐患、查整改和查事故处理等几个方面入手,主要检查的内容有安全生产责任制、安全施工保证计划、安全组织机构、安全技术交底、安全教育培训、持证上岗、安全设施、安全标识、施工操作、安全记录、安全隐患、整改情况等。

施工安全检查在执行的时候还应该注意以下几个事项:。

(1)坚持'查改'结合。施工安全检查不是目的,只是一种手段,通过施工安全检查发现问题,解决问题,采取必要的整改措施来消除事故隐患,避免事故发生才是最终的目的。对检查后的问题,应指定具体整改责任人、制定具体整改措施、限定整改时间,认真进行整改,确实将危险因素予以消除。

(2)安全检查要深入基层,紧紧依靠施工人员,坚持项目部与施工人员相结合的原则,组织好检查。

(3)建立健全安全检查制度。

(4)建立安全检查组织机构,配备必要的设备或器具,选拔具有较高业务素质与水平的专业人员参加。

(5)安全检查必须做到有计划、有目的、有准备、有记录、有整改、有总结、有处理、有复验。工程项目经理部应对每次安全检查的内容进行记录,编写安全检查报告。

(6)施工安全的检查方法:看、听、嗅、间、测、验、析等。

(7)安全检查结果的落实。对施工安全检查过程中发现的问题,应指定具体整改责任人、制定具体整改措施、限定整改时间,认真进行整改,确实将危险因素予以消除。

做好成品保护工作,是机房工程项目质量目标、进度目标和成本目标实现的重要保证措施。

在机房工程施工中,经常会遇到如部分分项、分部工程已经完成,其他工程还在施工;局部工程已经完成,整体工程还在实施;改建、扩建工程的时候,用户单位的设备往往要求在施工过程中维持正常的运行等情况;这个时候,如果不能采取必要的保护措施对已经完成施工的成品或设备进行合理的保护,一旦发生成品或设备的损伤事故,势必会造成返修等人工、器材、能源的消耗,有些时候还可能造成用户在使用过程中不得不进行维修和改造,从而不可避免的带来了人工、材料的浪费和损失,有的还可能造成工期延误甚至影响到机房工程的整体质量。

作好成品保护工作,应该从以下几个方面来着手进行。

1.进行成品保护教育。

对全体施工人员进行成品保护教育,使员工牢固树立质量观念、提高成品保护意识,确保员工在工程施工过程中,自觉爱护公共财物,尊重他人和自己的劳动成果。

施工现场成立成品保护小组,由项目经理负责,安排专职人员负责成品保护工作,确保将成品保护的责任落实到人。

制订切实可行的成品保护制度并严格执行,如详细合理的工序交接制度,相应的奖惩制度等。

4.采取成品保护措施。

在多工种、多层次交叉流水作业的施工现场,制订科学的施工组织方案,合理的安排施工顺序,按照正确的施工流程组织施工是进行成品保护的有效途径之一。

(1)合理的安排施工顺序,按照正确的施工流程组织施工。

(2)把成品保护措施列入本专业施工组织设计,各专业的成品保护措施应列入技术交底内容。

(3)制订详细合理的工序交接制度,加强工序间的验收,上道工序相对下一道工序都是成品,下一道工序的施工人员对上一道工序完好有保护责任。

(4)合理安排工序穿插,避免因工序安排不合理而发生的相互污染和破坏。

(5)加工好的半成品进入工地后,应采取必要的保护措施。

(6)采取护、包、盖、封等措施进行成品保护。

成品出货管理制度篇九

装饰材料的供应对整个装饰工程施工过程举足轻重,直接影响到施工工期、质量和成本。本工程的下述特点使其材料供应工作的重要性和困难性都更为突出,这些特点是:。

材料供应量大,质量标准高;。

对材料的质量要求高,检查手续严;。

现场狭窄,材料存储能力小,道路不通畅,倒运困难;。

1、订货与采运。

装饰材料的订货和采运由公司材料部统一配给。由公司材料部负责供应和管理,现场材料管理部参与所有材料的现场发放与管理。工作范围包括工程量计算、提出订货计划、选择生产厂商、确定供货时间、材料计划变更与调整、工程材料成本控制、统计材料订货和分配详细资料等。工程量计算表非常细致具体,这种表按部位编制,设计数据(要求)、所用材料数量和作法都在表中标明,计算机按照代码进行逐项统计,可得出准确无误的用料计划,并作为订货与使用管理的依据;材料管理人员可根据此表检查、控制材料的发放和使用。

(1)仓库设置。

由于装饰材料价值高且进货集中,因此在工地二楼存放石膏板、瓷砖等。

成品出货管理制度篇十

为了加强成品油罐区的安全管理，防止意外事故发生，落实“以人为本，安全第一”的安全理念，结合我事业部实际情况，特制订本制度。

1、油罐进油时，操作工必须到位，注意监视油罐液面，防止油品溢出，并做好进油登记。进油后，泵房要及时上锁。

2、禁止悬空向油罐输油，以免产生静电。

3、雷电时，停止输送油品，防止雷电感应而引发火灾事故。

4、在开启管线时，应缓慢进行，防止产生强烈水锤效应损坏设备。

5、定时观测罐内液面，测量时应轻放工具，勿撞击，以免产生火花。

6、严格监视油罐内温度，夏季高温时段，要对油罐不定时喷淋降温。

7、油品在运输和贮存过程中会混入一定数量的水份，要经常做好油罐油的排水工作。

1、坚持对油罐进行巡回检查制度，并做好记录。每周至少进行一次常规巡查，检查呼吸阀，阻火器是否完好，油罐入孔门及各处阀门有无漏油或渗油现象，油位是否正常、符合规定标准等。一旦发现异常现象，要及时采取措施排除隐患。

2、定期对油罐上的防爆装置进行检查和对油罐的.防锈保养。

3、对油库设备要定期检修，特别注意油罐的呼吸阀，阻火器，油位指示器及各处阀门，管道的密封性，油泵等主要部件和设备保持良好的工作状态。

1、消防设备，器材及工具要齐全完整。消防灭火器应根据消防部门的要求，参照油罐数量和容量备足配齐，车间和安全科定期检查、更换。

2、成品油库管理区必须确保消防通道畅通。

3、防火标志，显眼明确。油库管理区内严禁吸烟，禁止穿带铁钉子的鞋进入油库区。

4、成品油库区严禁明火作业、带电作业（如带电换灯泡）。

5、严禁高压电线跨越油罐区，在油罐区设置固定电源，严禁架设电线，一切电气设施采用防爆型。

6、外来人员一律禁止进入油罐区，参观防问者须经经理批示后，由现场安全管理人员带领下方可进入。

1、“三清”：设备清洁，场地清洁，工具清洁。

2、“三无”：无油垢、无杂草、无其它易燃物。

3、“三不漏”：不漏油、不漏汽、不漏水。

4、废纸、废布、棉纱头等应放入专用铁箱内，并及时清除。

望每位员工高度重视此安全制度，防患于未然！

成品出货管理制度篇十一

一、油罐车安全设施、证照要齐全,性能要完好,里程表读数准确,司机、加油员工作中必须穿静电安全服。

二、油罐车司机及加油员要掌握油料防火、防爆基本知识,熟悉油料装卸、运输操作程序及要领。

三、每次执行出车任务前,要仔细检查车况,不带故障行车。同时,杜绝跑、冒、滴、漏现象发生。

四、装罐前,油罐车接好有效静电接地线,装油高度必须符合规定要求,不得超装,高温季节要留有一定的安全空容量,以防在运送过程中溢油。

五、卸油前,核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致,接好静电接地线,各项准备工作检查无误后方可卸油。

六、油罐车只允许到指定油库装油或井场施工,本队任何人无权指派超项任务,更不允许随便私自出车。

七、油罐车出车必须由生产办开据行车路单,按规定路线行驶,出车时必须有加油员押车,严禁闲杂人员搭乘。行驶中不得私自改变路线。

八、油罐车司机不得有任何理由跑私车,不得有与生产工作无关的出车行为,或酒后驾驶任何车辆,发现一次,立即调离驾驶油罐车司机岗位。

九、熟练掌握车辆交通事故、车辆着火事故(事件)应急处置程序。

成品出货管理制度篇十二

成品出货管理制度篇十三

为加强成品油公路运输安全管理,确保油罐汽车装卸、油品运输安全,落实“安全第一、预防为主,全员动手、综合治理,改善环境、保护健康,科学管理、持续发展”的hse方针,特制定本规定。

对驾驶员和押运员进行成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件的处置措施等专业知识培训;按照国家油罐汽车运输强制保险的有关规定,参加相应的保险;建立和完善各类突发事件应急预案,并定期开展演练;拥有专用运油车辆规模必须符合当地交通运输管理部门的规定;按规定配备油罐汽车押运员。

(一)车辆行驶证和危险化学品准运证等相关证照齐全。

(二)实际装载量不得大于核定装载量。

(三)罐体和附件良好有效,无影响强度的损伤、变形,无严重锈蚀,没有渗漏。罐体经有资质的检定部门检验合格。

(四)排气管安装有效防火帽,电路系统应有切断总电源装置。

(五)罐体必须设置静电接地端子,并在端子上方涂写明显标识;安装导电橡胶拖地带,装油后保持触地。

(六)配备两只4公斤以上干粉灭火器,位置要摆放合理,使用方便。

(一)驾驶员、押运员应持有所在地方政府主管部门颁发的从业资格证书和相应培训合格证。

(二)必须接受有关成品油安全特性、装卸油作业操作规程、防火灭火知识、消防器材使用方法以及突发事件处置措施等方面的岗前培训,经考试合格后方可上岗。

(三)定期参加岗位安全教育、安全培训和预案演练。

(四)按规定穿着防静电工作服上岗。

油罐车入库前,应做好以下工作:

(一)进入油库前,油库工作人员应对油罐汽车防火帽、灭火器、防静电胶带及有关证照等进行检查,发现不符合安全条件的油罐车,拒绝入库。

(二)驾驶员、押运员应穿防静电工作服,遵守入库安全管理制度,履行入库手续后方可入库。

油罐车装油前,应做好以下工作:

(一)发油工作人员引导油罐汽车安全停靠在准确位置,驾驶员协助工作人员按货单核实油料品名、规格和数量。发油工作人员检查确认油罐汽车设备完好、放油阀关闭、发动机熄火、车钥匙拔出,并在油罐汽车前面设置警示牌。

(二)装油前,连好具有报警功能的静电接地线,鹤管插到罐底部并放好防溢油报警探头后,发油工作人员发出装油指令。

装油作业时应做好以下工作:

(一)严格控制输油速度,禁止喷溅式作业,遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况,立即停止收发作业,按照发油工作人员指令,采取相应安全措施。

(二)禁止使用手机、禁止修车作业。

(三)采取有效措施,防止溢油。

(四)装油作业期间,驾驶员、押运员和发油工作人员必须全过程在场监控。

装油作业完毕的安全管理:

(一)装油完毕,稳油2分钟以上,拨出鹤管、关闭罐口、撤除静电接地线,并由发油工作人员检查确认,移开警示牌,发出指令后车辆方可驶离。

(二)油罐汽车驶至门卫处,办理有关手续后方可出库。

油罐汽车进入加油站卸油作业前,应做好以下工作:

(一)卸油作业前,油站工作人员引导油罐汽车进入车位,备好消防器材,连好静电接地端子,对油罐汽车铅封进行检查,核对所运油品的品种和数量,并在油罐汽车前设置“正在卸油,严禁烟火”警示牌。

(二)油罐汽车静置15分钟后,方可计量;驾驶员将卸油胶管与油罐汽车卸油口连接牢固,卸油员将卸油胶管与加油站油罐卸油口连接牢固。

(三)卸油员检查确认与卸油罐连接的加油机是否已停止加油作业,检查确认卸油管线连接是否正确、牢固。卸油员和驾驶员双方履行确认手续后,卸油员发出卸油指令。

卸油作业时应做好以下工作:

(一)卸油员开启加油站油罐卸油管线阀门,驾驶员缓慢开启罐车卸油阀,卸油员监督检查卸油管线、相关闸阀等设备运行情况,随时准备处置突发事件。卸油员、驾驶员、押运员必须全过程在场监卸,严禁离开。

(二)严格控制输油速度,禁止喷溅式卸油,遇有雷鸣电闪、发生火警等异常情况,立即停止卸油作业,按照加油站卸油员的指令,采取相应安全措施。

卸油作业完毕的安全管理:

(一)卸油完毕,卸油员确认罐车油品卸净,驾驶员关闭罐车闸阀,排空卸油胶管余油,卸油员关闭加油站油罐卸油管线阀门,拆除卸油管。

(二)卸油员检查确认罐口盖是否关闭紧固并加铅封,拆除静电接地线,移开警示牌,发出指令并引导汽车安全离站。

成品出货管理制度篇十四

1.仓库按质保部的成品检验报告单和车间填写的成品入库单验收成品。

2.同意验收的合格成品填写入库成品总帐。

3.正在检验而需要寄库的成品,应在指定位置挂上待验牌。检验后,按检验结果办理入库或退回手续。暂时不能取走的不合格品,必须放在指定的不合格区域,并挂上不合格标识牌。

1.成品应按品种,分类、分批码放。

2.成品码放时,货行间必须留有一定距离,以能执行先进先出的原则。

3.合格的成品放置处应设置成品库存货位卡。

1.成品销售时必须逐项填写产品销售记录,做到必要时可予收回。销售记录至少保存至产品保质期或有效期后一年。

2.销售时必须遵循先产先销的原则。

3.成品退货时应贮存在指定地方,明显标志,并做好产品退货记录。

成品出货管理制度篇十五

1、销售部门销售阳极铜时购买方必须预付与购买数量价值相当的货款,发货数量的价值不高于预付款额。

2、根据销售部门的申请,成品库组织发货,质检部门、合同购买方安排人员严格按照国家或行业标准计量、采样、出样、制样,样品一式三份,一份交质检部门化验,一份交对方,一份双方共同签字封口作为仲裁样品放公司质检部门保存,保存期为三到六个月。

3、双方共同采样的计价“元素”的分析结果在国家标准允差范围内,质检部门才能开出“进出厂物料检测单”作为最终结帐依据。若双方超差,则按合同约定的具有国家认定资质的单位进行仲裁,仲裁结果作为结算依据。

4、质检部门将“进出厂物料检测单”送交财务、销售部门,他们以此为依据计算销售金额并开具发票。

1、市场行情较好销售部门在销售硫酸时,购买方必须予付与发货数量价值量相当的货款。

2、根据销售部门的书面申请,成品库和质检部门组织发货、计量,对不符合客户质量要求的硫酸不能出厂。

3、购买方检验后如发现质量不符合要求时,质检部门必须及时到对方单位进行复检,双方如再有争议,则在具有国家认定资质的单位进行仲裁,仲裁结果作为判定质量的依据。如不符合质量要求,则请示公司领导,由领导商定后酌情处理,公司将追究质检部门的责任。

4、财务以计量单为依据计算销售金额并开发票,若价值量大于予付款,经办人依旧合同将余款及时回笼,否则追究其责任。