S店汽车维修个人总结(通用13篇)
总结能够帮助我们反思,回顾自己在学习和工作中的收获和失误,为日后的发展做好准备。写总结时可以运用一些框架性的语句和句型,使整篇总结更具统一性和连贯性。总结范文可以帮助我们发现自己在写总结时存在的不足,以便改进和提高。
S店汽车维修个人总结篇一
1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。
4.如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。
S店汽车维修个人总结篇二
20xx年,我毕业与重庆科技学院机械工程学院,公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!
一、书山有路,技海无涯。到维修制造中心后,我深知:作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。工夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚,破解难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关。今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档。驾驶员说:毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病。我和师傅商量后判断:“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题。试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因。更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用。
三、爱岗敬业,热情服务。“站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因:制动系产生的压缩空气压力不足。车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小。根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检。我首先检查储风筒,看气压是否符合标准。起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气3min才充到0.3mpa。这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高。我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压力快速下降超过标准规定值。检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发现泵盖内大部分被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着。清除积炭后装回泵盖及附件试验,发现效果比以前有改进,空气压缩机有明显的泵气声,工作效果良好,然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机,将总阀前的每一段管路逐段松开试风量,再加以彻底清除堵塞管道上的积炭。
故此,将车轮顶起,随后转动车轮试踏下制动踏板,果然车轮不是即停而是缓慢停下来,证明凸轮轴失去了作用。当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整,并且将整个制动轮鼓清洁一千二净,以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况,从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多,用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别,所以更换新件。换上新后,这一故障排除了。经过试车检验,该车原刹车不灵的故障被排除。
四、加强修养,向党靠拢。
俗话说:“活到老,学到老”。我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质。遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责。在工作期间,我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命,善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守,勤奋工作,他们面对困难时表现的大无畏精神,深深感动着我。
S店汽车维修个人总结篇三
陕西东龙建设工程监理有限公司,受西部机场集团有限公司机场建设指挥部的委托,于20xx年7月19日组建项目监理部,进驻工地,对西安咸阳国际机场综合客运枢纽汽车安检维修区工程实施施工阶段监理。在建设和施工以及各有关参建单位的共同努力下,于20xx年1月5日完建,同年1月10日通过单位工程验收。
现对本监理部工作予以总结。
一、工程概况。
建筑结构设计使用年限为50年,建筑工程等级为三级,抗震设防烈度为7度,耐火等级一级,建筑层数一层,高度7.9米,主体采用钢筋混凝土与钢结构,部分金属型钢板屋面,总建筑面积174.4平方米。
建设单位为西部机场集团有限公司机场建设指挥部,设计单位为中国建筑西北设计研究院,勘察单位为中国有色金属工业西安勘察设计研究院,施工单位为国基建设集团有限公司,检测单位为西北综合勘察设计研究院,陕西东龙建设工程监理有限公司实施施工阶段的监理工作。工程自20xx年7月12日开工,施工合同工期100天。
二、施工情况简介。
20xx年7月19日,西安咸阳国际机场综合客运枢纽汽车安检维修区工程动工。7月24日,开始灰土挤密桩造孔;9月30日,灰土挤密桩灌注完成;10月13日,灰土挤密桩检测完成;10月14日进行主体施工,11月15日,主体封顶;11月20日钢结构进场,20xx年1月4日钢结构安装完成;20xx年1月6日,土建施工及水电设备安装基本完工,进行施工质量初验;同年1月13日完成单位工程验收。
三、监理工作综述。
1、监理范围:本工程施工图纸范围内的施工阶段的`监理。
2、监理内容:质量控制、进度控制、投资控制,合同管理、信息管理、安全管理,组织协调。
3、监理目标:
(1)质量目标:达到施工合同约定的合格质量等级。
(2)进度目标:实现施工合同约定的工期目标,即20xx年7月12日至20xx年10月20日,总施工日历天数100天。
(3)投资目标:实现施工合同约定的投资计划,工程造价控制在总投资范围内。
(4)信息及合同目标:监督施工单位认真履行合同协议并督促其完成合同约定的所有条款,做好分包单位资质审查。
(5)安全目标:实现安全生产无事故、零死亡。
(6)组织协调:采取相应组织措施,促使业主与相关参建单位关系协调一致。
4、制定监理工作制度。
(1)监理人员按照职责分工,确保每天一名监理工程师常驻现场,对施工现场每天至少巡检4次(上、下午各2次);对关键工序、关键部位坚持全过程旁站监理。如遇晚上施工,跟班监理。
(2)监理部强化内部管理,严格监理人员出勤制度、节假日值班制度,确保一线作业场地监理力量。
(3)专人负责编制整理监理内业资料。
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S店汽车维修个人总结篇四
我市汽修市场整顿工作共分五个阶段,各阶段工作各有侧重点。
第一阶段:动员阶段。
主要是成立组织机构和做好宣传发动工作。成立了以市交通局__副局长为组长的领导小组和以__副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸,广播电视等新闻媒体向社会各界宣传18次,组织骨干企业在相关地段集中宣传,悬挂横幅150条,发放宣传资料1100套,并设立了咨询台,现场接受投诉和咨询。在处内部资料《运政管理信息》上刊登治理整顿信息7条,对整顿活动各方面的工作进行了全面、及时、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放《致全省汽车维修业户的一封信》外,还向全市486户汽修专项业户发放《致全市汽车摩托车专项业户的一封信》,为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣传攻势。
第二阶段:集中整治阶段。
对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理,运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动,在全市主要路段展开了拉网式的检查。共检查420家业户,对98家业户进行了查处。清除乱起名称,乱标维修范围、乱挂汽车维修标志的“三乱”行为52起。对全市25家特约维修企业在重新核实特约维修资格的基础上,向全社会进行了公示。
第三阶段:规范内部管理阶段。
全面健全各类台帐,重新修订各项工作程序,日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化;全面启用了“运证在线”行政管理系统,信息资料全部上网、资源共享、阳光操作;对全市(含六县)运政执法人员进行了汽车维修行业行政执法专题培训,提高了服务意识和行政执法水平。
第四阶段:一、二类汽车维修企业资质审验阶段。
对全市汽修企业进行资质认定,要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核办法,对汽修企业的维修资质及经营情况进行了专项检查,对44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。
第五阶段:巩固治理成果,全面总结阶段。
针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果,防止回潮。同时健全业户档案,实行跟踪服务,实施动态管理。
二、几个特点。
1、把整顿维修市场同汽修企业年审结合起来,把国家有关维修市场整顿的要求,贯彻到年审指标之中,以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。
2、把整顿维修市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为,再规范汽修市场经营行为,争取社会各界对这项活动的支持、理解、创造良好的执法环境。
50%的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。
4、以促进行业健康发展为目的,以规范经营行为为手段,始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来,把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约维修企业。维修质量、维修收费专项检查和严查倒卖维修竣工出厂合格证、使用假冒伪劣配件等违规行为,都得到大部分企业理解和支持,对不规范的企业震慑作用也相当大。
三、几点启示。
1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理,加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例(讨论稿),很大程度上解决了困扰我们多年的问题,操作性较强,建议集中人员、精力、修改、完善,力争尽早出台。
S店汽车维修个人总结篇五
在分管领导的指导下,在公司各部门的大力支持下,经过公司全体员工的共同努力,在安全生产、质量、生产管理等各方面取得了一定的成绩,为公司今后的正常管理提供了有力的保障。
2、加强安全教育。
在公司的安全管理过程中,经过分析、总结公司的安全管理工作和安全管理经验,发现了很多的问题和不足,并提出了很多的改进要求和安全方面的建议,对此我们做了详细的安全教育培训和安全管理的宣传教育培训,并在公司内部进行了多次的安全检查和培训,使全体员工的安全生产意识有了明显的提高。
3、加强质量管理和安全教育。
质量管理工作是公司生产经营活动得以顺利进行的有力保证,在公司内部,经常会出现一些意外和特殊的情况,为了确保生产任务的超额完成,本季度,在经过分析、总结和分析、总结、分析的基础上,制定了公司今后质量管理的工作重点。
4、加强设备管理。
为了保证生产经营工作的正常进行,为提高生产效率,在公司内部,经过各班组、各工序的积极配合和大力协助,使得设备的检查工作能够顺利开展,使检查结果得以及时的反馈和整改,从而确保了设备的安全正常使用和质量的提高,同时也进一步完善和规范了设备使用的管理制度,提升了设备的技术档次。
5、加强质量管理。
为了保证产品的质量,在今年我公司组织了各班组长以上的管理人员学习了《质量管理标准》,并在生产过程中进行了交流和学习,使他们在生产过程中能够按照要求去做,能达到质量的控制目标,从而确保了我公司的产品质量。
6、加大工艺设备的改造。
7、加大了对质量管理的宣传和教育力度。
为了提高员工的质量意思和业务素质,在公司内部,经过各班组、各工序的积极配合和努力,公司今年的质量管理和质量管理的宣传工作取得了一定的成绩,并在今年xx月份召开的质量管理和质量管理工作现场会上交流和学习,使他们进一步了解和掌握了公司质量管理方面的各种质量管理文件,为以后的质量管理工作打下了坚实的理论基础。
8、为了保证各个工序的正常运转,保证各项工序的质量,在公司各车间的大力支持下,经过各班组、各工序的积极配合和努力,生产过程中的各个环节的.质量都有了一定的改观,为今后的工作打下了坚实的基础。
9、为了保证生产经营过程的质量,我公司在今年对各个工序质量提出了明确的质量要求,并制定了相应的奖罚制度,使得各个工序的质量都有了明显的提高。
10、在今年xx月份的质量管理工作中,公司根据公司的工作计划和质量管理体系的要求,在公司各车间和生产现场的大力协助下,通过质量管理体系、质量教育和质量事故案例分析等方法和手段,有效地提高了员工的质量意识和业务素质,使各个工序的工艺质量都得到明显的提高,为今后的产品质量奠定了良好的基础。
11、今年公司对质量管理体系进行了修改和完善,并对原有体系文件进行了更新和完善,使其更加符合公司的生产和管理实际的需要,提高了公司管理水平和效率。
12、为了进一步强化员工的质量意识,提高员工的质量意识及技能,我公司在各个岗位都建有质量管理标准和质量考评制度。同时也对公司各个部门的质量管理体系进行了全面的审核,并对审核结果进行了公示。
S店汽车维修个人总结篇六
20xx年即将结束,一年来检修车间在公司各级领导的关心、支持下,兄弟单位的密切配合下,积极进取、团结拼搏,克服了人员少、工作量大、主体车间设备老化等问题,圆满完成公司下达的各项工作任务;有力的保障了公司生产的安全平稳运行。
通过一年来的不懈努力,不论工作任务怎么大,始终坚持安全第一的原则,设备的安全运行水平日益提高,员工的安全技能与素质日益增强,专业水平有了显著提高,车间整体执行力也在不断加强。现将全年各方面工作总结如下。
1、大修工作。
完成电解槽槽上部结构拆装、母线修补及分流器片焊接与切割等大修工作。缩短检修计划工时,有力确保电解槽顺利通电;在不影响正常生产的情况下,顺利完成空压机主机大修工作。确保了设备运行的供风工作;完成风机的大修工作。
完成电解车间、铸造车间道轨月检工作;完成行车的维修与巡视工作,更换行车主动轮x套、被动轮x套,更换钢丝绳根,修复进口液压泵x台,液压油缸大修xx次;更换铝母组;完成x台空压机日常检修、维护与保养工作;完成除尘系统的检修与巡视工作;完成根铝导杆、根铝母轴、块铝母轴链板、节出铝管、x个多功能行车打壳锤头、件设备配件等加工工作。
3、外围工作。
落实合理化建议,拆除并安装原料库房顶落水槽x米;利用废旧减速机制作原料翻包机,效果十分明显;充分利用闲置及加班时间制作电解槽打壳气缸密闭装置节;架装固废处理厂供水管道x米。
4、节能降耗、技术创新。
检修车间在节能降耗方面,把能耗高的空压站和净化站分列开来形成班对班、组对组、月对月、年对年进行对比,以最低的标准要求每一位员工,提倡“节约光荣,浪费可耻”的宣言,把能耗有效地控制。在创新方面,自主研制了氧化铝翻包机、母线加工机、自制铸造开口包、烤包器等。
成绩是劳动付出的产物,以上成绩是检修车间全体员工努力的结果;成绩属于过去,我们不要以一时的成功来炫耀今后的工作,失败仍然存在,缺点仍然存在,只有在今后的工作中努力拼搏,才能消除缺陷,完善自我。
1、车间本着安全工作先于一切、高于一切、重于一切的位置,重新建立修订了车间安全管理制度,坚持强化、提高员工安全意识,在员工中树立“生命至高无上,生产安全第一”的思想。年初,车间组织职工签订了安全目标责任书,重新讨论、修改了各岗位安全操作规程。编制了岗位“手指口述工作法”内容。同时车间根据内部的安全生产现状,自行开展了反习惯性违章专项治理活动,制定出车间反违章措施,有力的扭转了车间安全管理的被的局面。
2、根据公司统一安排,认真组织学习“四项制度”,结合安全月活动主题,以板报、晨会、班前班后会、安全活动日等,实施了多种形式的宣传教育活动。坚持每日晨会的召开,每周一次的安全卫生检查工作和每月的安全例会,积极参加了公司组织的安全演讲比赛。同时,参加不少于每月3次班组组织的安全包保会议,要求班组在安全日活动中,多结合公司实际案例进行认真研讨和反思,从而达到全面掌握、全面了解、全面执行、全面提高的安全宣传目的。
3、车间安全管理还需继续加强。本年度发生习惯性违章多次,发生一起严重违章现象,在电解车间处理道轨水泥梁移位时,竟有两位员工在道轨上打闹,并且安全带还未系,反应出工作负责人对于安全监护工作不重视,安全思想麻痹,没有严格执行高空作业票管理规定,同时也暴漏出车间在执行工作票制度中要求不严、管理不细、监察不到位等问题,造成检修个别员工的责任意识、安全意识薄弱现象;车间在安全管理方面还存在漏洞。这一点车间有不可推卸的责任,也是车间日后管理的重中之重。
4、加强现场管理及安全隐患排查工作。让员工树立“隐患可控,事故可防”的思想观念。任何事故都是有苗头、有征兆的,都要经过萌芽、发展到发生这样一个过程。如果我们能够高度重视,超前预防,管理前移,重心下移,在源头上下功夫,及时发现各种苗头和征兆,及时处理各类隐患,任何事故都是可以预防的。因此,车间加大现场安全检查和隐患治理工作。在每次检查中都做到横向到边、纵向到底不留死角的系统的安全检查,绝不流于形势,敢抓敢管,查违章、找隐患、早消除。决不为公司添麻烦,确保检修一方平安。
5、双基建设是确保安全工作的坚实后盾,是夯实安全生产的基础,车间有针对性的加强对高空作业的现场安全管理;对氧气、乙炔储存、运输、使用检查;做好百日安全隐患排查治理的总结;组织对车间各工种安全知识培训,加强5s现场管理,完善车间双基建设内资,并做好双基的考核与总结。
1、检修车间继续围绕优质、高效的服务宗旨,确保全年无一起事故发生;确保设备安全高效运行;确保净化供料系统畅通;确保空压供风系统无阻;确保母线压降降到最低;确保加工件按时、优质完成。
2、通过内部市场化深入开展加强思想引导,增强执行意识,树立模范先进学习,开展批评与自我批评,不断提高自己,密切关注职工思想动向;真正做到自觉接受任务不讲条件,不找借口。
3、加强业务技能培训,通过召开座谈会、专题会,持续做好传帮带教工作,杜绝返工现象,使功效达到高效能,高质量。
4、加强员工与员工,班组与班组,车间与车间的沟通,有效的提高执行力。
5、加强执行力的落实,认真制定方案,明确责任,控制时效,定时或不定时到工作现场,查看工作进度及工作质量。好的方面经验及时进行总结、推广,不好的方面及时进行更正改进。
6、为了体现出“多劳多得、能者多得”的分配原则,打破原先同岗同酬的模式,利用内部市场化的经济杠杆,来调动职工的工作积极性,把职工作为一种资源,通过内部市场化运作,对全体员工劳动力进行优势整合,让管理流程科学化,从而达到规范队伍建设。
明年是我们公司在疲软的市场竞争下寻求发展壮大的一年,挑战与机遇并存。新形势下,我们肩上的担子还会增加,我们要同舟共济,与企业共命运,少想外界怎样差,多想自己如何做!在新的一年即将开始之际,我们将发扬优点、再接再厉、克服不足、勇闯难关。虚心学习其他车间的先进经验,再创辉煌。
S店汽车维修个人总结篇七
向车间同事及车间领导的学习,工作能力有了逐步的提高,从普通的维修到疑难杂症的排除,对汽车有了大深层次的认识和了解,汽车是一个很复杂的机械,有各种大小不同上千个零部件组成,想做好一名出色的维修工,必须了解汽车的构造和原理,才能做好维修,我努力学习维修方面的知识,使我能够在新的环境中能够胜任新的工作,此外由于刚到新的工作环境,无论从维修能力,还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正。从而,对我的发展打下了良好的基础。
对于工作,每个人都有不同的认识和感受,我也一样。对我而言,我觉得工作态度是最重要的,因为态度决定一切。有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果。
在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献。
今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练维修能力。积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作。
S店汽车维修个人总结篇八
20xx年暑假,我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关工作总结如下:
实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。
沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到最好。”就这样我给自己下定了很大的决心。
其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实践单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小马啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。
1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。
2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。
3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,最好送到专业快修店修补。
4.如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。
当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。
在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。
虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。
1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。
2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。
3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。
短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。
S店汽车维修个人总结篇九
敬爱的党组织:。
我志愿加入中国共产党,今天我郑重地递上申请书,是我人生历程中最庄严神圣的一件事,是我在入党前对人生的一次宣誓。若党组织在严格审查后能予以批准,我将认真履行党章上所要求的一切,严格要求自己,接受党组织和同志们的监督,严于律己、勤奋进取,努力作一名合格先进的共产党员,为党的事业、为我国的社会主义现代化事业贡献我毕生的精力和热血。
中国共产党以马克思列宁主义、毛泽东思想作为自己的行动指南。马克思列宁主义揭示了人类社会发展的普遍规律,分析了资本主义制度本身无法克服的固有矛盾,指出社会主义必将代替资本主义,共产主义必将在全人类实现。
我自愿要求申请加入中国共产党,因为共产党是中国工人阶级的先锋队,是中国各族人民利益的忠实代表,是中国社会主义事业的领导核心。
《共产党宣言》发表一百多年的历史,充分证明了社会主义的强大生命力。毛泽东思想是马克思列宁主义普遍真理与中国革命具体实践相结合的产物,是中国共产党集体智慧的结晶,是被实践证明了的关于中国革命和建设的正确的理论原则和经验的总结。中国共产党领导全国各族人民,经过长期的反帝、反封建、反官僚资本主义的革命斗争,取得了新民主主义革命的胜利,建立了中华人民共和国,确立了社会主义制度,发展了社会主义的经济、政治和文化,尤其是十一届三中全会以后,中国共产党总结正反两方面的经验教训,解放思想、实事求是,把工作重心转向经济建设,实行改革开放,创立了建设有中国特色的社会主义的理论、路线、方针和政策,开创了社会主义建设的新时期。
我生在新中国,长在红旗下,党的教育伴随我走过了30年的人生历程。还在孩童时,电影里、课本上革命先烈的英勇行为,便使我感受到了党的神圣和伟大。那鲜艳的党旗如熊熊燃烧的烈火,温暖着我的心窝。我常常梦想着自己有一天也能站在党旗下,向党宣誓,成为一名优秀的中国共产党党员。在那时,我已深深地懂得正是那金色的镰刀和锄头砸碎了禁锢在劳动人民身上的铁链,打破黑暗旧社会的枷锁,推翻了几千年来压在中华民族头上的三座大山,是中国共产党,给处在水深火热中的炎黄子孙带来了新生活。正是带着这种对党的崇高敬意,在童年时代我便积极向上,10岁加入少先队,15岁加入共青团,在以后团的生活中严格要求自己,认真做一个合格的共青团员,工作勤奋积极,争当先进。
本人加入党的愿望由来已久。这种愿望不是一时冲动,而是发自内心深处的一种执著与崇高的信念,这种信念给了我克服一切障碍、追随中国共产党建设社会主义中国的勇气、信心和力量。
如果组织上认为我尚未符合一个党员的资格,我也将按党章的标准,严格要求自己,总结经验,寻找差距,继续努力,争取早日加入伟大而光荣的党组织。请党组织在实践中考验我!
此致
敬礼
申请人:xxx。
xxxx年xx月xx日。
S店汽车维修个人总结篇十
在学习过程中,我感触最深的一句话是:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护。
在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强。在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作。要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员。怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等。
海峰实业的每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产。
良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视。我们的口号是:全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩。
良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信:在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,海峰实业会越来越好,实行飞越式发展。
或许对于海峰实业而言,我只是一个普普通通的过客。但对我而言,海峰实业是我人生道路中一道不可替代的风景。海峰实业在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好。而我也会跟海峰实业一样,天天进步。
S店汽车维修个人总结篇十一
1、认真传达公司的各项规章制度及文件精神,做到全员学习,思想认识上与公司同步,心往一处想劲往一处使。
2、车间完善组织机构,明确岗位职责,增强在安全生产方面的管理与培训。
3、坚持车间早交接班会议制度,对公司早调度会的内容做到上传下达,及时安排,及时解决,做到大事不过天,小事不过班,提高全员责任心。
4、参与公司生产装置及储运罐区的各项技改工作。
5、对所属的动静设备实行隐患排查整改日报制度,对存在问题做到汇报有记录,整改有计划。
6、公司历次的安全环保隐患排查整改检查中,对存在问题落实到人,按期整改。
7、班组交接班要进行安全环保喊话,交接班日志突出安全环保内容。
8、根据国家有关法律法规和企业实际,制订全面细致切实可行的安全生产管理规章制度,如,《维修车间岗位职责》、《维修车间考核细则》、《维修车间安全检查制度》等。将这些制度、规程、责任制挂到各级岗位上,提醒岗位人员贯彻落实,以制度规范约束员工的思考和行为,以制度管人,使员工在日常工作中有章可遁,有法可依,形成良好的工作氛围。
9、班组的培训教育,针对日常工作中所遇到的实际问题进行分析教育,避免发生同样的问题。
10、票证管理,从严把关。厂区内进行各项用电维修作业,必须办理相关的安全作业证,并实行严格的票证管理制度。如“动火安全作业证”、“设备检修安全作业证”等,严格按照国家石油和化学工业局发布的《危化企业厂区作业安全规程》办事。实行专事专证、专人专证、专人签字确认、专人检查监护。
11、事故处理,严格执行事故报告制度,禁止不报。瞒报、谎报、漏报。事故处理(含未遂事故),坚持“四不放过”原则,事故处理及时,实事求是,不弄虚作假,从根源上切断员工的侥幸心理。
1、生产装置的年度检修及熔盐炉的技改工作。
2、消防报警系统的选型、安装、调试工作,为二期项目的建设积累经验。
3、二期项目电气、仪表的校对工作,以及电缆,照明等基础材料的统计工作。
4、公司erp管理系统的前期计划的工作。
5、泵房排风系统及有毒气体的在线监测仪表的安装。
6、沥青改制装置电气控制柜的制作,仪表dcs系统组态工作。
7、全年开具用电票416张,检维修作业票103张,加班共计158.5小时,未发生一例安全事故。
8、修旧利旧25台,更换全厂节能灯,降低了生产用电成本。
1、在领导及各车间的配合下,团结全体成员继续完成公司交办的各项工作。
2、要求员工有严格、谨慎、认真的工作态度,严格执行岗位职责和操作规程,做好各项数据记录的统计和上报工作。
3、严格执行各项制度,专用设备由专人管理,专人维护和保养。要求全体员工人人爱惜工具及设备,严格控制易耗品的损耗率,做好安全、文明检修工作。
4、实行月度绩效考核与奖金挂钩,充分体现奖惩分明、多劳多得的原则,破除干好干坏一个样,干多干少一个样的消极态度,迫使员工提高自己的责任心。
5、切实抓好全体人员的安全教育和和职业技能的培训,做到一专多能,为公司的下一步发展奠定专业技术基础,在下一步的工作中,制定员工定岗激励机制,让有能力的人有更多的收入,以提高员工主动学习的积极性和工作责任心。
S店汽车维修个人总结篇十二
20__年我继续担任天驰汽车修理厂副厂长,继续协助寇国瑞厂长,主管仓库配件工作,兼管厂区卫生、安全工作,协助维修质量、车间生产、质量认证工作。在厂领导及公司领导的指导下,围绕修理厂20__年经济责任制开展工作,全面完成了公司下达的各项指标和任务。在工作中能自觉接受职工的监督,尽职尽责,踏实工作,严于律己,严格管理。现将20__年工作情况做如下总结。
一、工作情况。
1、经营创效情况。
20__年,我主要负责修理厂配件仓库的经营管理工作,为了圆满完成经济任务,着重做了以下几个方面的工作。
(1)参观考察,进一步增长了配件知识,增加了配件进货渠道,有利于更好的选择物优价廉的配件。
(2)基本确定了配件仓库“质量保证、价格优惠、专业服务、诚信经营”的经营理念和“用行动感动客户”的服务理念,并积极灌输给仓库人员,以提高服务意识。
在仓库全体人员的共同努力下,修理厂配件仓库全年完成配件销售任务。
2、抓队伍建设,打造核心团队。
好的团队,带来好的效益,没有员工的努力,就不会有企业的发展。作为修理厂副厂长和仓库负责人,通过完善员工激励机制,加强对管理人员的考核要求,促进员工自省、自觉遵守各项规章制度,通过今年的队伍建设,最终培养了一支能吃苦、能奋斗、能奉献的团队,为经济指标的完成奠定了良好的人力资源。
3、关心员工工作生活,致力解决实际问题。
能够关心员工特别是学徒工的工作生活,遇到加班及紧急救援能够给予支持。学徒工工资不够生活费用,遇到困难,我主动借给同事钱,以缓解他的资金压力。
4、加强自身学习。
作为一个普通领导,不学习就要落后,不学习就赶不上时代潮流,不学习就要被历史淘汰。我努力提高管理水平及业务水平。通过学习使我更加具有紧迫感、危机感,在今后的工作里我会更加努力学习,不断提高自身知识和获取信息的能力,更进一步推动工作的开展。
二、存在的主要问题及解决办法:
1.副职干部的助手作用发挥不够。
20__年工作中,将通过多沟通、多汇报、多交流的方式,充分领悟领导意图,多为领导分忧解难,更好的发挥副职的助手作用。
2.20__年将积极按时参加厂里每月组织的安全例会,并做好记录,及时把会议精神传达给每位职工。班前要经常强调安全工作,提醒职工先安全后生产,时刻把安全牢记心头。
以上是我的工作总结,敬请领导和同事们进行监督。对于存在的问题,我会在今后的工作中努力加以改正。
在此我感谢公司各位领导、感谢公司给予我为公司服务和施展自己才华的舞台、感谢公司每位员工给予我的无私帮助,对此我将在新的一年中以实际行动尽我所能为公司创造良好的经济效益。
S店汽车维修个人总结篇十三
维修车间现有职工22人,除尘风机岗位工7名,维修钳工7名,机械技术员2名,材料备件管理员1名,电气技术员2名,职能管理1名,主任1名,副主任1名。在上半年中,每一位职工尽职尽责,对各自责任区域设备认真巡检,积极处理,使设备隐患消除在萌芽状态,确保了设备的运行稳定。
(1)做好车间政治思想教育工作。
加强职工思想政治工作。车间平均每周举行一次职工全体会议,由车间领导亲自负责,传达公司文件精神及分析公司现阶段的发展形势,让职工依次发言,谈论自己在工作中遇到的问题和心得体会。工作中互相配合,拾遗补缺,为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。
(2)加强班组管理,提高车间管理水平。
加强班组管理。在日常的工作中,车间领导定期组织管理人员召开工作例会,及时掌握班组中存在的实际困难和问题,对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广,从而提高班组的整体水平。
1、车间安全建设重点在现场管理,一是对现场存在的不安全因素进行有效控制;二是对人的不安全因素进行控制;三是通过现场检查消除不安全因素。通过采取以上三项措施,维修车间在上半年没有发生重大安全事故。
2、在设备方面,对所有设备进行安全隐患排查并及时整改,平均每周查出隐患3项左右,隐患整改率达到100%,有效的扼制了事故由小变大的发展趋势。
今年上半年,车间组织全体职工在进行了安全知识培训,整个培训过程轻松有序,内容通俗易懂。通过此次的开展,进一步增强了全体人员的安全生产意识和安全消防知识。
1、车间对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。并且每月根据实际情况提出准确的材料备件计划,尽量避免因为材料备件的质量不合格、尺寸不一致和数量不够等因素造成设备的停机。
2、设备现场方面,组织维修工梳理设备缺钉少帽、部件磨损等问题并加以认真解决。
3、做好设备有效作业率的提升,除尘设备及时维修是除尘风机使用的前提和基础,除尘设备在长期的使用过程中,除尘风机风叶及其他零部件磨损使除尘风机的静平衡和动平衡被破坏,噪音增大,振动增加,稳定性、可靠性都显著下降,甚至会造成主轴承和整机损坏。我车间需建立更有效的管理机制,加强了对除尘设备的维护保养的管理力度,严格落实各项规章制度,由专人负责认真做好维护保养记录。
圆满完成了主厂房1#、3#、7#球磨机衬板更换任务,此次检修作业历时430余小时不间断作业,共计更换衬板170余吨,螺栓、螺帽、密封垫840余套,较计划提前完成任务。并且积极响应公司“降本增效”号召,由于衬板与筒体间耐酸碱橡胶垫基本完好,节省橡胶衬垫约480m2;衬板密封压盖部分可以二次利用,节省270余套;将本次作业拆卸的部分可再次利用废旧衬板进行回收,共计30余块。
1、不断加强安全管理工作,坚持开展安全培训工作。开好车间安全例会会,要健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接班等记录,将整个生产过程记录在案,便于分析查找问题。
2、努力提高设备运行质量,提高员工的责任意识,加大设备管理力度。树立勤俭的思想,强化成本意识,减少不必要开支。做好队伍稳定思想政治工作。要关心员工生活,解决实际困难,确保职工队伍的稳定,营造和谐车间氛围。
以上就是车间20xx年上半年的工作总结,车间的各项管理工作科学规范、全面有序。取得成绩的同时也存在一定的不足,车间将在以后的工作中,逐步改善,带领职工共同把车间的各项工作做好,为公司发展奠定坚实的基础。