语文是我们与人交流、表达思想的重要工具。在总结中，我们应该客观评价自己的优点和不足，并提出自我提高的建议和措施。总结是一个不断完善和提升的过程，希望这些范文能对你有所帮助。

地铁公司检讨书篇一

尊敬的单位领导：

近期我在公司上班期间频频出现吃早餐的情况，在此怀着深刻懊悔的心情递交检讨书，以充分反省这个错误。

回顾错误经过：最近一段时间，本人发现自己胃部不适，上医院检查医生确认发现是胃部发炎。经过一番思考分析，本人意识到由于近期本人早餐一直没有吃的缘故导致了胃炎的发生。原来本人都是有吃早餐习惯的，可是近期由于经常去的一家早餐厅关门歇业导致了本人一时间没有什么早餐可以买，不得已只能够到距离公司较近的餐饮街购买早餐，这一来耽误了上班时间，二来也导致了近期我频繁携带早餐来公司并且在上班期间偷吃的状况。

现如今反省错误，本人觉得非常愧疚，主要意识到自身有这么几点错误：

一、没有工作的充分准备。没有充分意识到自身作为一名公司销售部职员，平常在公司的上班期间需要时刻确保销售信息的及时处理，上班期间应该打起十二分的注意力，不能够再将精力花在吃饭上了。

二、吃东西严重损毁个人形象继而损毁了公司形象，给其他同事造成困扰。这样一次事情的出现，充分说明了本人没有在乎身边同事的感受，要知道公司里面是一个相对封闭的环境，又因为如今天气炎热空调打开，公司里面经常弥漫本人的早餐葱油饼、肉包子的味道严重得影响了同事工作，我这样的行为实在太显得不注意了。

三、反映个人素质不高，让领导揪心。作为公司里的一名员工，也是公司一份子，个人素质的高低很直接牵动着领导的心。如今我偷吃东西就让领导发现，让领导深深得感觉到自己底下的员工素质亟需提高，也加重了领导的工作压力，让领导伤心难过，可能还会导致领导心情抑郁、痛苦失眠。

总而言之，上班偷吃东西是绝对不文雅、不端庄、不照顾他人的不文明行为，我必须严肃对待。在此向领导作出郑重保证：从今往后，我一定不会在公司的办公区再有任何吃东西的行为了。并且注重日常饮食调节，让各餐都尽量完好得在公司外部解决以确保良好的工作状态。

检讨人：

年月日

地铁公司检讨书篇二

尊敬的xxx：

今天，我怀着愧疚和懊悔心情给向您和公司全体同事，写下这份检讨书，以向您表示我在食堂这种不良行为的深刻认识以及日后杜绝浪费习惯的决心。在王总煞费苦心领导下，公司一直想方设法改善员工福利待遇。如今，公司让我们住上了五星级宿舍，用餐也是免费的。这在其它企业是想都不敢想的事，而我们敬重的王总却做到了，给了每一位员工幸福的生活，让员工体会了工厂就是幸福的大家庭。为此，我深深地怀着感恩的心认真积极地投入工作，以回报公司。然而，今天我却犯了这样的低级错误，我对于犯的这种错误感到非常惭愧，我真的不应该浪费米饭，虽然米饭有点夹生，但既然打了，也应该吃下去。

我这种行为还在公司同事间造成了及其坏的影响，破坏了公司的形象。同事之间本应该互相关心，互相促进，纪律良好，而我这种表现，给同事带了一个坏头，不利于公司的文化建设。同时，也对公司形象、对在公司用餐的同事造成了一定损害，我们应该去维护而不是去破坏它！对于这件事情，我分析了其中根本原因，作出深刻的反思：

事情的不良影响：

1、在同事间造成了不良的影响，由于我在食堂浪费米饭行为，有可能影同事效仿我的可耻行为。

2、影响个人综合水平的提高，如今错已铸成，我深感懊悔，深刻检讨自己的错误。

3、思想觉悟不高，对错误的认识不足，为什么别的同事没有浪费米饭？假如米饭中确实有夹生，既然别的同事能吃下去，那么我也应该要吃下去。

纠正和预防措施：

1、提高自身素质，深刻认识浪费行为的可耻。

2、尽量少打饭，如果吃不够再打一些。

3、煅练身体，增强体质，以后如果吃到夹生米饭，胃也能承受，可以坚持把所打的米饭吃完。

望全体同事能念在我认识深刻而且平时表现也不错的份上，从轻处理，请关心爱护我的全体同事继续监督，帮助我改正缺点，取得更大的进步。

20xx年x月xx日。

地铁公司检讨书篇三

针对本月6号上班忘刷卡这件事，给股长、科长的工作带来的种种不必要的麻烦表示深深地歉意，诚恳的象各位领导成人自己所犯下的错误。

10月6日早晨，朦胧中看了一下手机：7：50.当时的第一反应：睡过了!我以最快的速度穿好衣服，三步并作两步做急急忙忙感到了车间，但是却忘记了刷卡。

在工作天忘记时钟的行为内心深感内疚和不安，千般懊恼，万分悔恨。我深知在公司内不以规矩不成方圆。我的忘刷上班卡行为严重违反了公司的相关规定。该事不仅直接影响到了自己正常工作的心情，而且给领导添了不少麻烦，破坏了集体的形象，给集体抹了黑，给自己的同事树立了榜样。

我意识到我没有足够的高能做责任感，对不起股长、课长对我的栽培和关怀。希望领导能给我一个机会。在以后的工作中我将通过自己的加倍努力工作来表达自己的觉醒，对集体作出更大的贡献。并提高对自身的要求，加强自我约束，强化自身责任感，深化集体荣誉感。

以此事为警，以此事为契机。希望领导给我一次机会。

此致

敬礼

检讨人：

x年x月x日

地铁公司检讨书篇四

尊敬的xx：

今天，我怀着愧疚和懊悔给您写下这份检讨书，以向您表示我对不遵守公司规章制度的不良行为，深刻认识改正错误的决心。

我非常羞愧，领导费尽心机教育我们，为我们操心主持大局，希望我们每一位员工能成为一个准员工，懂道德，讲文明的人!而我的行为让我现在感觉真是惭愧。竟然做出如此荒唐的行为。平时对这件事的认识不深，导致这件事的发生，在写这份检讨的同时，我真正意识到了这件事情的严重性和我的错误，违犯了公司规定，再次，我这种行为还公司造成了极其坏的影响，破坏了公司的形象。做为公司的一员本应该听从领导教导，服从领导的安排，兢兢业业的工作。而我这种表现，给同时事带了一个坏头，不利于公司文化建设!公司是多么关心我们。爱护我们!而我却给领导找烦恼，添麻烦，所以我今后要遵守公司规定，听领导的话，充分领会理解领导对我的要求，并保证以后不再犯替人打卡的类似错误.希望公司给我改过自新的机会。通过这件事情我深刻的感受到领导对我这种败坏风气的行为心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢公司领导对我这次深刻的教育。

我保证以后尊敬领导，不再有类似的情况发生，我真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，恳请领导相信我能够记取教训、改正错误!

检讨人：

日期：xx年xx月xx日

地铁公司检讨书篇五

xx月xx日晚1点，在办公室加班时，我将xx日到提前签了，被领导发现。我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位领导、同志做出深刻检讨，并将我的思想反思结果向领导汇报如下：

通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，工作作风涣散的必然结果。经过反思，我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。刚上班的时候，我对自己的要求比较高，时时处处也都能遵守单位的相关规章制度，从而努力的完成各项工作。但近年来，由于对本职工作逐渐熟悉，进入常态，尤其是领导对我的关怀和帮助在使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得不错了。因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。

现在，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，也是一个极其重要的苗头，如果不是领导及时发现，并要求自己深刻反省，而放任自己继续放纵和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象工作中会发生怎样的失误。因此，通过这件事，我在深感痛心的同时，也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这在我今后的人生成长道路上，是一次深刻的教训。所以，在此，我在向领导做出检讨的同时，也发自内心的感谢。

此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果大家都像我一样，怎么能及时把工作落实好呢?同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，为所欲为的不良风气，我们工作的提高将无从谈起。因此，这件事的后果是严重的，影响是恶劣的。

发生这件事后，我知道无论怎样都不足以弥补自己的过错。因此，我不请求领导对我宽恕，无论领导怎样从处分我，我都不会有任何意见。同时，我请求领导再给我一次机会，使我可以通过自己的行动来表示自己的觉醒，以加倍努力的工作态度来为我们单位的工作做出积极的贡献，请领导相信我。

此致

敬礼

检讨人。

20xx年xx月xx日。

地铁公司检讨书篇六

尊敬的单位领导：

事到如今，错误经您发现，我们受到了处罚问询。经过深刻反省，我充分地认识到自身错误的严重性。分析我的此次错误，我主要错在了没有足够的工作思想觉悟、没有充分认清行为可能造成的严重后果，碍于同事情面错误行驶，并且也暴露出我没有足够严谨、规范的工作态度。错误发生以后，我心有余悸，始终觉得这个事情做错了。

认识到了这些问题，我深感内疚与自责。然而，我清醒地意识到，错误已然发生，过多自责无济于事。我必须在充分认清错误的基础上，充分采取切实、稳妥的改正措施，以求最大限度地避免今后此类错误的发生。

特此，我向您做出保证：

1，从今往后，我必须时刻保持高度工作思想觉悟，坚决遵守单位工作各项规章制度，彻底杜绝此类违规操作行为。2，充分吸取此次错误经验教训，以此为戒。并且稳妥处理同事之间关系，让同事关系避免出现此类情面稳妥，让同事关系朝着健康、谨慎、积极的方向发展。3，今后努力认真工作，不辜负您的关怀与厚望。

检讨人：

局领导、中心主任多次通过办公会、干部大会、个别提醒等方式，再三强调工作纪律，明确提出了上班期间不准玩电脑游戏的要求。然而本人总认为工作任务第一，完成好工作任务后，其它时间就可以自由支配;完成好工作任务是对领导的高度负责，上班聊聊天、玩玩游戏是完成工作任务后的“调味品”，放松放松、娱乐娱乐，领导也不会太怪罪的。经反思，本人没有把遵守纪律中的“纪律”看作是全方位的`纪律，而是只求其不求其二;没有充分认识到纪律的重要性，犯了自由主义的错误;没有把领导的指示、纪律的要求当作刚性标准，没有树立“纪律高于一切”的观念。这是错误之二。

地铁公司检讨书篇七

尊敬的北京地铁运营四公司领导：

您好！

20xx年x月x日晚上23点我从机场2号航站楼乘坐地铁机场线，路经东直门站转乘13号线时将笔记本电脑遗忘在了座位上，将近晚上12点时有一个电话告诉我把电脑忘在了地铁上，而此时我竟然还没察觉。电话里的人告诉我不要着急，自称是地铁机场线的工作人员，并让我第二天早上去东直门的车务中心去领取即可。

这让我顿时安心了很多。我刚从x次航班从广州出差回到北京，笔记本电脑里全是公司资料及客户资料，这对我来说非常非常重要，真的很感谢机场线上的工作人员。

第二天早上我来到了东直门，他们很快地就把电脑给了我并多次提醒我下次要注意，我当时只顾得高兴了也忘了问他们的名字，所以心里很过意不去。

我一直都在想应该为他们做些什么来回报他们，但我最后觉得做什么都无法回报他们的那份恩情。来到北京那么多年了，乘坐过无数次的地铁，但从来没想过自己会和地铁、以及地铁工作人员有着那么深的.感情，那么重的恩情。看到他们，看到那些穿着地铁制服的工作人员，心里感觉亲切了很多。

对他们，我无以为报，我所能作的也许就是尽力帮助别人，去关怀别人。

相信时间还是好人多，怀着一颗感恩的心去面对生活，面对每一天，心里慢慢的，都是快乐和幸福。

这就是我，一个普通人，在地铁机场线遇到的暖心事，感谢北京地铁运营四分公司的领导，感谢你们以自身为表率，培养出那么好的一批员工，地铁是北京精神文明的窗口，每天要面对无数来自各地的民众，地铁员工的所作所为是我看到的最美丽的人，更是我们的骄傲！

谢谢你们！

写信人：xxx

20xx年x月x日

地铁公司检讨书篇八

尊敬的领导：

您好！

我已经深深的认识到了我的.错误。今天，我怀着愧疚和懊悔给你写下这份检查书，以向您表现我对破坏公物这种不良行动的深刻认识以及再也不损坏公物的信心。

这次犯错误，在家休息的这两天里，自己想了许多，反省了很多的事情，自己也很懊悔，很气自己，去触犯公司的铁律，也深刻认识到自己所犯错误的严重性，对自己所犯的错误觉得很惭愧。

公司三令五申，一再强调规章制度，提示员工不要违反规定，可我却没有把公司和领导的话放在心上，没有看重领导说的话，没有器重公司颁布的主要事项，当成了耳旁风，这些都是不应该的。也是对领导的不尊敬。应该把领导说的话紧记在心，把公司公布的规章制度紧记在心。

事后，我沉着的想了良久，我这次犯的错误不仅给自己带来了麻烦，而且我这种行为给公司也造成了及其坏的影响，破坏了公司的治理轨制。在同事旁边也造成了不良的影响。因为我一个人的犯错误，有可能造成别的同事的效仿，影响公司纪律性，对公司的纪律也是一种损坏，而且给对自己抱有很大盼望的领导也是一种损害，也是对别的同事的一种不负责任。

每一个公司都盼望自己的员工全面发展，建立良好形象，也使我们的公司有一个良好形象。每一个同事也都希望公司给自己一个良好的环境来工作，生活。包含我自己也希望可以有一个良好的工作环境，但是一个良好的工作环境靠的是大家来一起保护来树立起来的，而我自己这次却犯了错误，去破坏了公司的良好环境，是很不应该的，若每一个人都这样出错，那么是不会有良好的工作环境构成，对违反规定的员工给予处分也是应该的，自己想了良多，也意识到自己犯了很严重错误，我知道，我应该为自己的犯的错误付出代价，我也乐意要承担责任。我真挚地接受批评，并乐意接受公司给予的处置。

对不起，领导！我犯的是一个严峻的准则性的问题。我知道，领导对于我的行为也十分的生气。我也知道，对于员工，不违背纪律，做好自己的事是一项最基本的义务，也是最根本的任务。然而我却连最基础的都不做到。现在，犯了大错，我深深后悔不已。我会以这次违纪事件作为一面镜子时时检核检束本人，批驳跟教导自己，自发接收监视。我要知羞而警醒，知羞而奋进，亡羊补牢、化耻辱为能源，努力工作。我也要通过这次事件，进步我的思维认识，强化责任办法。

对这所有我还将进一步深刻总结，深入检查，恳请领导相信我，我会把今后的事件加倍努力干好。我已经意识到我的毛病了，而且意识到了此次错误重大性。我以后再也不会破坏公司的公共财产了。

20xx年xx月xx日。

地铁公司检讨书篇九

尊敬的老师：

您好!

我是初一年级xx班的一名普通学生，我叫xx。因为在xx月xx日我犯了晚归寝室的错误，所以我来给老师做自我反省和自我检讨，来向老师做一个郑重的道歉。xx老师，对不起。我不应该不把您的教诲记在心，我不应该不把晚归宿舍的时间放在心上，我不应该到了回宿舍的时间还不回寝室。这次的错误，不仅违背了学校的规章制度，还给我们班级的寝室管理扣了分。更重要的`时候我还让老师和同学们为我担心了。所以，我既对不起老师，也对不起同学们。不过我保证下一次我一定不会再犯了。

xx月xx日，也就是上一周的星期三。我们进行了一场模拟考试，但是，我在考试中的表现十分的不好，虽然成绩还没有出来，但是，在考完之后我就知道自己这次的分数，一定会降低很多。因为在当天的考试中，有一大部分题目我都没有做出来。时间没有把握好，发挥也失常了。所以，在结束了一天的考试之后，我的心情十分的沉重和郁闷。就连在晚自习的时候，我都没有心情做作业。我的同桌看到我这个样子，就说在晚自习之后陪我出去走走。我心里面想着出去散散心也是好的。

所以在晚自习下课之后，我们并没有马上回到宿舍，而是去到了学校的公园里面散心去了。刚开始我的情绪还好，但是越走着，心中就不断的想起我今天考试中的表现，就越感到伤心了。之后我居然还坐在了花园里面的椅子上哭了起来。我的同桌就只能在一旁尽心的安慰着我。我一边跟她说着，我当天所有的烦恼和郁闷，一边在那里哭着。因为实在是太过伤心，然后我们就忘了要回宿舍的时间，等到我缓过神来，赶到宿舍楼下面的时候，宿舍楼的大门已经被锁上了。我们最后就只好把宿管阿姨叫了起来，给我们重新开了一下门。

在我们没有回宿舍之前，我们宿舍的同学都在为我们去了哪里而担心，老师过来查寝，发现我们两个不在宿舍，也一直都等在宿舍里面，这让我感到万分的愧疚。我心情不好，可以选择一个适当的方式来排解，而不是扯着我的同桌在晚上回宿舍的时间后还在外面逗留。这样既耽误了自己的时间，也耽误了别人的时间。有了这次错误的教训，在以后的学习时光里，我一定不会再放晚归宿舍的错误了。

此致

敬礼!

20xx年x月x日。

地铁公司检讨书篇十

新加坡是火灾较少的国家，其运营的地铁也是世界上最安全的地铁之一。新加坡地铁建于1983年，现在地铁系统有64个站，地铁线路全长163公里，有3个车厂。它拥有三条干线，一条是从巴西立站至樟宜机场站的东西线，一条是从滨海湾站至裕廊东站经过兀兰站的南北线，另一条是从东北榜鹅通至南部世界贸易中心的地铁东北线，是一条绝大部分地下穿行的地铁线路。地铁列车靠电力驱动，每列拥有六节空调车厢，经营地铁服务的是新加坡地铁公司。新加坡地铁的运行时间为早5点30分至晚12点，运营效率很高，繁忙时每3分钟便有一班，是最快捷的交通工具。

新加坡地铁每个车站都安装有屏蔽门系统，把站台区域与列车区域互相隔开。它的主要功能是防止乘客跌落轨道产生意外事故;降低车站空调通风系统的运行能耗，减少列车运行嗓音和活塞风压对乘客的影响，同时也是防火防烟分隔屏障。假如列车在隧道内着火，由于设有这两道屏蔽门，可以防止烟雾和毒气进人车站。同样，如果上行线列车在车站失火，也不会殃及下行线列车。按照运行秩序，只要列车尚未进站，屏蔽门总是关闭着的，旅客安全有充分的保障。

新加坡地铁安装有火灾自动报警系统、自动灭火系统、自动排烟系统、应急照明系统和应急广播系统。地铁隧道内每50米就有一座消火栓和相应的水龙带、水枪等灭火设备，每节列车上也设置有灭火器。

在新加坡乘坐地铁任何违章行为都要被罚款，最高罚款是5000新元。例如在列车内、站内禁止吸烟。如果吸烟将被罚款500至1000新元。新元同人民币的比价是100：475，就是说在地铁内吸烟最低要被罚款2375元人民币。

新加坡地铁不允许旅客在车站内逗留，因此月台上不设置为旅客休息歇脚的坐椅。旅客进站时必须前往自动检票口检票，然后再进入站台，因此不要忘记从检票口取走车票，因为在出站时还要在自动检票处再检查一次票后并被回收。还要注意的一点就是车票的有效时限，一般在站台上只许停留半个小时。旅客除在列车上的乘车时间之外，只允许在进站和出站的站台上总共停留不超过30分钟。如果出站时自动检票机上发现旅客在站内停留时间超过时限，则要缴纳罚金。这样做的目的是防止旅客在车站内或列车上逗留。

乘坐新加坡地铁的旅客不能携带易燃易爆物品进站，也不许携带超过25公斤或直径大于35厘米的行李和提包，同时禁止旅客在地铁内吃东西、喝饮料，旨在防止残余食物招至老鼠，因为鼠类咬电线是地铁内最常见的火灾原因之一。不许喝饮料旨在防止有人以饮料容器充装易燃液体招惹麻烦。

新加坡地铁月台上不设垃圾箱，禁止旅客在地铁内扔垃圾，同时禁止在列车内、站台内经商和张贴各种宣传品。列车内、站台内只张贴公益广告，提示人们禁止损坏地铁内的各种装置。

地铁公司检讨书篇十一

时间过得很快，来到深圳地铁7号线7305标项目部工作已有一年半了。在这段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现自己的优缺点。现将我今年的工作总结如下：

一、业务能力方面：前期的不足之处：

1、对有些部位的施工细节不熟练。例如：

（3）在基坑开挖的施工作业中，要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量及支撑，以便及时处理，在顶板作业过程中控制好垫层厚度，脚手架高度；防水材料的铺设问题，搭接要求满足规定；尤其是钢筋制安过程中钢筋的机械连接，各种规格的钢筋车死长度的控制，钢筋的搭接长度必须满足规范要求，钢筋的锚固长度、钢筋数量及位置，预埋件的位置及环框梁数量，暗柱的位置、数量以及钢筋的规格；梁的尺寸及要求；焊缝的焊接长度及饱满度；模板的平整度；浇筑混凝土时的振捣，快插慢拔及标高控制，浇筑完成后的养护；预留孔洞处的配筋及尺寸位置等等。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。

2、有时候报检不及时，以及验收时需要整改的部分未能及时整改，在程序方面有些小错误，上道工序正在验收而下道工序未能及时准备等，不过在后期都能及时改正。这样的小错误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严格规范遵守。

3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰富的领导、老师傅学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。

4、现场工作交接班不清楚，有时候由于白班和夜班之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成现场交接班的习惯，对于施工作业、施工台帐及资料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。

5、施工日志记录有些地方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现问题，提前计划，把自己分内的事情做得更好。

6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术员要有高度的责任心，对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。

二、交际协调方面：和施工队交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大，在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步；在和部门之间的交际协调方面也需要不断的加强，做事要更加主动。

三、学习方面：

1、学习不够主动，遇到问题没及时请教。

2、缺少总结，图纸看得不够仔细。

3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定计划，当天的事情。

即日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要善于发现问题并及时改正。

四、吸取20xx年的失败、为了我能够在2015年取得更好的成绩、减少返工，使自己自我完善。我做出如下建议：

1、在各项工作开展前必须准备工作要到位。

2、进行主体施工的、一定要认真、严肃、从大局着想，管理一定要到位。

3、做好各项技术方面的交底。

4、不能年轻气盛、搞好人际关系。

通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，不断成长，为深圳地铁7号线7305标项目建设而努力。

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地铁公司检讨书篇十二

在增强技术管理的同时，我们显然已经陷入了技术依附症，以技术来取代人的管理，在管理思惟和人们的精神状况上，没有适应现代化的要求，建立人本思维、民-主管理思想等;在管理的方法办法上没有适应大出产发展的需要，采用各种科学的管理方式和管理手腕;在组织机构方面，没有采取合乎生产发展要求的组织情势。这反应了中国在现代化的进程中，种种不尽如人意之处。像上面所讲的经济和管理垄断，专业精神和职业操守的缺席，决议的随便和不迷信、不民-主等，就是中国迈向现代化的一大软肋，即便在被喻为中国最现代化的城市上海也不例外。上海一贯以精明取胜，贸易文化发达，规则意识强，产业化和古代化水平在全国来说最高，但从上海最近两三年发生的多少起大的事故包括静安大火来看，只管有鲜亮的现代化城市表面，但一个高度现代化城市所存在的内核仍是很缺少。

问题是，虽然从生产力以及人均收入看，中国还是一个发展中国家，但人们对安全的要求却超越了发展中国家的大众水平，向发达国家比肩看齐，这无疑对对政府的行政能力和管理水平提出了挑衅。所以，不要沾沾自喜于我们已经获得的现代化水平，上海地铁安全事故提示我们，全部中国间隔现代化实在还相称遥远。

对此次地铁安全事故，官方给出的最新解释是，起因于当天设备失电，以致运营信号中断，地铁10号线行车功课人员即采用人工调度行车方式，但是有关人员未能严格执行相关管理规定，导致事故发生。但从这个解释中，我们能够看出诸多问题。

客观来说，目前咱们良多硬件设施都超出于中国的发展中国家身份，从技巧设备的先进来看，甚至多数发达国度都比不外中国。但在进步的硬件设施的背地，却是管理水同等软件的滞后。例如，地铁管理就波及到设备、运营、保险以及事故后的处理等许多方面。因而，治理不单单是个轨制问题，更是对制度对规矩的自发遵照和履行，是基于职业操守的高度的专业精力，是协协调处置事故的反映与才能。当初技术有时候并不需要庞杂的操作，只有发出指令，机器自会操作，这就尤其须要专业管理职员高度的义务心。而以中国广泛存在的涣散和毛糙的管理文明和管理程度，是不适应这种高度主动化的技术请求的。因此，一旦管理忽视，其造成的迫-害可能越大。

另外，将是次地铁相撞事故放在中国地铁建设大跃进的背景下来审阅，会发明，这并非一起孤破的事件。近10年来，处所政府为寻求城市化效应，拉动房价，以及树立政绩工程需要，在地铁建设中盲目攀比。尤其是金融危机当前，借扩内需保增加的名义，很多城市提出了大建地铁的计划，基本不考虑是否合乎城市的财力、地质前提和客观需要，从而在短短几年时光里，使中国建造的地铁规模比很多西方国家几十年甚至上百年到达的范围还要大。尽管在地铁建设中也会强调安全的重要性，但地铁拍脑袋决策，主座意志的一个成果，就是导致在赶工期中安全被客观疏忽，从而造成事故频发。这些年，少有在建地铁城市，未发生过这样或那样的安全事故。

首先，上海方面把信号中止归罪于设备失电，但并未告知人们是什么设备失电，为什么失电。在不更多有效信息开释出来前，仿佛有为信号经营商开脱之嫌。在7月28日“开错方向”的事故中，当时也是信号灯失灵，但人们看到，地铁公司随后的说明却是在信号进级的调试中产生信息梗阻故障所致。将这两起事故联合起来看，起因当然可不一样，但为何信号失灵却都偏偏发生在10号线上，用偶合恐怕不能服众。斟酌到包含温甬动车事变等近年发生的多起信号失灵事故中，信号设备提供商都是一家公司所为，而该家公司又是铁道部下属的第一家中外合资的信号跟调度体系装备供给商，垄断着全国铁路系统大局部信号设备生意，很难不让人信任信号灯的频繁故障不与设备自身制作的品质有关。当然，终极要证明这一点有赖于确实的考察和数据，然而，官商合一的垄断体系不能不令人生疑。

近年来，中国的平安局势堪忧。食物安全、地质安全、煤矿安全、交通安全等问题和事故频出。安全问题固然有天然的、技术的因素，但就多数安全事故而言，实质是管理问题，是管理落伍所致。现代社会是一个复杂的有机系统，现代化过程中会呈现各种意想不到的危险因素，这客观上提出了加强管理、进步管理水平的要求，从而使技术在管理中的主要性也日益凸显。

地铁公司检讨书篇十三

杭州地铁11.15事故一石激起千层浪。在看到了央视的报道之后，听说国家领导人做了重要批示后,我有五点感受:。

一是国有大型企业集团的社会责任感。在杭州地铁“11.15”事故面前，我们看到了作为世界500强、全国最大企业——中国中铁的社会责任与担当，看到了中国中铁应对危机的快速决策能力、处理能力，看到了中国中铁的领导力、执行力、文化力以及强大的凝聚力。

二是建筑施工企业在建筑市场的不公正待遇。从招标开始到施工竣工乃至保修，建筑施工企业是最低等的阶层，就如同受歧视的犹太人。在国内曾经轰轰烈烈的批斗过“五类份子”，结果呢?五类份子绝大多数是中华民族的骄傲与脊梁。目前建筑施工企业从领导干部到一般管理干部无一不是“五类份子”，生存的状态何其艰难调查一下、研究一下，便可以得到一致的答案。

三是设计企业、监理企业的奸猾面貌可见一斑。据有关专家指出，建筑施工企业在建筑市场承担了65%的责任。就是这个分析，也不能完全概括职责权的不对称性。设计企业要么是一再提高设计标准，全然不顾投资成本、施工企业成本;要么是让施工企业拟方案，左推右攘，高高在上，一旦出了安全质量事故，溜得比谁都快。监理呢，指责刁难多如雨，解决问题慢三拍，遇到责任饶起走，仿佛高明的监理仅会发停工令作铺垫似的。施工企业怎么办?谁来管?!据最新消息，杭州地铁11.15事故初步认定直接原因是地铁设计方案存在缺陷，主要问题是地下连续墙设计埋入土体深度严重不足，不能有效抵御大量的车流荷载以及土体遇水饱和度等，造成整体坍塌。

四是千嘴万舌的媒体需要公正，社会公众需要理性，政府需要正确引导。一不留神，地铁建设成了罪魁祸首，这很快使人联想到直接与施工打交道的施工企业。仿佛施工企业生来就烙上了“罪”的烙印。我们总不能说“施工企业不下地狱谁下地狱”?!我们不禁要问:“为什么受伤害的总是施工企业?”

五是建筑市场主体都应反思己过。触目惊心的灾难是谁都不愿看到的，凡是有良知的人都应通过这个事件，提高对安全生产的认识，时刻保持警惕性，确保安全生产。在中国中铁总裁接受媒体采访时，我们看到了一脸的尴尬、无奈、苦楚,最重要的是责任。看到了谁是最可爱的人、最可爱的群体。最可爱的人、最可爱的群体也有出错的时候，需要做的是如何使错的更少、错的程度最低，避免出错。

愿逝者安息，逝者亲人节哀，生者将该做得事做好!