方案是一个详细而系统的计划，它包括了目标、步骤、资源和时间等方面的考虑。方案的制定是一个动态的过程，需要持续的监测和调整，以确保其有效性和持续性。以下是一些方案制定的实践经验，或许能够给你一些借鉴。

加强铁路护路联防工作方案篇一

加强铁路护路联防工作方案篇二

按照上级关于铁路护路工作的要求我村以科学发展观为指导采取了一系列的有效措施切实加强了对护路联防工作的领导确保了我村境内铁路线的安全畅通我村铁路沿线内没有发生重大行车事故没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。现将我村度铁路护路工作总结如下。

一、坚持开展多形式的宣传教育，创造舆论氛围。

为更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种形式，大力开展铁路护路宣传活动。一是利用宣传媒体，广泛开展宣传。采取在铁路附近设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏，结合“六五”普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育;二是抓住重点对象开展宣传。针对不同对象，经常进村入户，进行宣传，签订责任状，明确专人看护，防治发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全;三是对中小学生开展教育性宣传。同学校建立经常性的联系体系，加强对中小学学生的教育宣传。

二、坚持经常性的打防结合，确保安全畅通。

在实际工作中，我村坚持经常抓，加大对护路联防工作的领导，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉安全畅通。一是明确责任监管。二是突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们队铁路沿线治安状况进行了一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村民小组，掌握治安信息，并制定方案集中整治。三是强化督查检查。为加强护理联防工作的督查检查力度，各相关沿路定期自查、上报反馈信息的基础上，村铁路护理联防小组不定期地深入铁路沿线村民小组和重点路段进行督查检查。

加强铁路护路联防工作方案篇三

今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年，按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署，我立足岗位，默默无闻，无私奉献，积极、主动、创造性地开展了各项工作，认真开展巡逻守护，认真排查处理隐患，广泛开展护路宣传，在平凡的工作岗位上，尽心尽职，忘我工作，出色完成了各项任务，为过往列车的安全保驾护航，为辖区铁路带来了平安和谐。全年，我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。

今年以来，我始终对自己高标准、严要求，努力学习业务知识，处处发挥模范带头作用。尤其是代理中队长以来，以队为家，认真负责，吃苦耐劳，为了做好铁路护路工作，每天都是起早贪黑，奋战在铁路护路一线上。

对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式，走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育，真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中，极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。期间，共开展路外宣传教育10余次，散发各类宣传品1000余份，签订各类安全协议书500余份，巡逻巡线100余次，巡线里程达600余公里，发现、解决各类安全隐患20余件，清理各类闲杂人员20余人。

县护路办文件精神及各种工作制度进行学习，站在讲政治、讲大局、讲责任、讲奉献的高度，从思想上提高对铁护工作重要性的认识，在行动上不折不扣的执行各项规章制度，不断提高自己的政治素质和业务素质，提高组织纪律性，从思想上认识到“执勤为民”的使命与责任。对执勤巡护工作进行规范，按照上级执勤计划安排，严格要求自己，完成执勤任务，确保不出任何问题。对个人工作日志、学习会议记录按要求认真记录完整。每天在上路执勤前检查着装，对执勤情况认真记录、汇总、分析。内务整治，每天将衣物、鞋帽、日常用品摆放整齐，以军队的标准来要求，每天对自己的卫生责任区进行清理，保证不留死角，给自己和大家创造一个舒适的生活工作环境，培养个人良好的习惯。如果查找到自身存在的问题，深入剖析原因，针对性的制定整改方案，逐项落实整改。认真落实各项规章制度，增强自己的工作积极性，为提高队伍整体素质，把我们中队打造成一支正规化、高效率的护路联防队伍做一份贡献。

为了提高自身素质，我不断地加强对党和国家的方针政策的学习，坚持学习省、市、县有关文件精神，认真领会上级的意图，学习有关铁路法律法规及铁护工作知识，用理论来指导自己更好的适应铁路护路工作，努力提高自己的政治业务素质，为各项任务的顺利完成打下良好的基础。工作之余，我还虚心向前辈请教，主动对全县铁护工作情况进行调查研究，总结自己几年来的工作感受写了文章《铁护工作有感》、《做好铁路线路治安管控之我见》，今年开展“发扬传统、坚定信念、服务大局、护路为民”主题教育实践活动中，自写演讲稿《坚守，让生命更崇高》，在全市演讲比赛中取得了优异的成绩。

今年以来，我市的铁路护路联防工作在省、xx市护路办和市委、市政府的领导下，认真落实“打防结合、预防为主、专群结合、群防群治”的方针，按照全省的统一部......

2019年度自年初以来，镇党委、政府高度重视高铁护路联防工作，坚持把护路联防工作摆到重要日程，常抓不懈，持续确保了辖区高铁安全畅通。我们的主要做法是：一、......

官塘驿镇涉铁村共7个，武广高铁、京广线护路共24公里。今年，按照省、地、市关于铁路护路工作的要求和部署，我镇从讲政治、顾大局、保稳定忍气吞声战略发展......

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加强铁路护路联防工作方案篇四

尊敬的各位领导、各位同事、亲爱的同学们：

大家上午好!很高兴能代表全体教师在这里发言，一起见证新学期的开始。首先，欢迎新同事新同学加入我们两中大家庭，正式成为两中一份子!你们的到来，为两中注入了新鲜的血液，让两中更加充满活力!

两年前，我硕士研究生毕业来到两阳中学工作，那一年，我担任一个理科班的班主任。有一天下午，班上一位男同学没有来上课。我马上通过电话联系到那位同学的家长，原来那位同学感冒了，正在家里休息。家长说：“把小孩送到两中读书，我很放心，因为老师很有责任心。”家长的这一句“我放心”，也让我深受感动，这是家长对我们工作最高的评价。“让家长的放心”，正是全体教职工的工作目标，也是这所百年老校悠久的办学历史、辉煌的办学成绩的重要体现。时光流逝，今天那位同学已经毕业了，两中也从髻山南麓迁到共青湖畔。今天的两中校园，环境更加优美，教学设备更加先进，我们两中人站在了一个新的起点上。在这样美丽的校园学习、工作，占尽天时、地利、人和，我们没有理由不“优雅”“优秀”!我们有理由让家长放心!

亲爱的同学们，高中是通往大学的必经之路，高考是同学们必须面对的挑战，我们必须为之不懈努力拼搏。作为一名高中教师，我时刻在思考如何陪伴着同学们化压力为动力，快乐面对高考。我一直都认为，我们需要坚持努力，但不必过分追求完美。分数的高低，只是走得快与走得慢的区别。人不仅需要在知识学习上走得快，更需要在人生道路上走得远。当你觉得自己走得没别人快的时候，你更要努力，争取走得比别人远。大浪淘沙，方显真金本色;暴雨冲过，更见青松巍峨!经过工作磨砺的我们和经过学习磨练的你们，会更加成熟、稳重而自信。

在新的学年里，我们心中更是充满了期待：期待着一个学期下来收获累累硕果。

最后，祝全体教师在新的学年里工作顺利、身体安康、家庭幸福!祝同学们学习进步、全面发展、早日成才!祝我们两阳中学桃李芬芳、繁荣昌盛、灿烂辉煌!

谢谢大家!

加强铁路护路联防工作方案篇五

3月28日上午，金山工业区在红光村会议室召开2017年铁路护路联防工作会议。会议由金山工业区社会稳定办、护路办主任杨志清主持，社区办、市政建设和管理办、闵行铁路派出所、朱行派出所、红光村相关负责人参加会议。

本次会议对2016年铁路护路联防工作进行总结，并就2017年联防工作进行磋商，与会各方达成一致意见：一是落实三防建设，通过不断完善治安防控体系，积极预防和打击违法犯罪活动，切实提高铁路周边区域的.安全系数;二是维护社会稳定，积极化解各类涉路矛盾纠纷，有效保证铁路周边地区的稳定;三是落实巡护机制，由巡护小组，对事故易发地段、重点道口、人员密集地区实行巡查工作;四是扩大宣传，采用悬挂横幅、电子显示屏、集中宣讲和上门派发资料等方式，利用四月开展集中宣传月契机，强化人民护路意识，营造平安氛围。

本次会议进一步明确了铁路护路联防工作的重点和落实措施，为金山工业区成功续创“上海市平安示范社区”和“上海市平安铁路示范区、街镇”夯实了工作基础。

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加强铁路护路联防工作方案篇六

一年来，我县的铁路护路联防工作在县党委、县政府的领导和县护路办的指导下，紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标，全面落实铁路护路联防承包责任书，努力抓好责任制的落实，夯实基层基础工作，加大护路宣传力度，加强护路联防队伍建设，适时开展专项整治，确保了铁路运输安全畅通。

一是县党委、政府高度重视“平安铁路示范县”工作，始终把“平安铁路示范县”工作摆上重要议事日程，列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划，与综治、平安建设工作同安排、同检查，及时制定下发了《下县县“平安铁路示范县”创建活动方案》，进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任务，在县、村护路办和县、村、组干部群众的共同努力下，通过狠抓各项护路措施的落实，使“平安铁路示范县”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在3月5日召开的全县政法综治工作会上由县党委政府与涉路的赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口等5个村（居）签订了铁路护路联防承包责任书。此后，县护路办又及时与2所学校、46名重点五残人员监护人、与31户耕牛饲养户签订责任书，进一步明确了县、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。三是把创建“平安铁路示范村（居）”与创建“平安村（居）”、“平安学校”、“平安家庭”有机地结合起来，继续推进和巩固“平安铁路示范县”创建成果，认真开展“平安铁路示范村（居”、“爱路护路光荣户”创评活动，对5个“示范村（居）”、365户“光荣户”进行复评，经过复评，县综治委重新命名了5个“平安铁路示范村（居”、365户“爱路护路光荣户”，使我县“平安铁路示范县”创建工作得到了进一步巩固。

一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动，组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口5个村（居）刊出黑板报3期，张贴宣传画78幅，到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次，到中小学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动，深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传，进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处，确保铁路沿线社会稳定；抓好“抓两降、保畅通”工作，严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为，认真抓好路伤事故的预防和处置工作，积极预防路伤事故的发生；认真开展“三乱”治理，对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理，全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书，并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任，一年来，由于监护责任落实，未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况；对铁路沿线耕牛进行调查统计，并与耕牛养户主签订责任书，有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县关于《开展铁路沿线安全大检查活动》和《开展迎世博、战暑运、保畅通专项整治活动》的通知，县护路办及时制定下发了活动方案，认真组织开展了安全大检查和专项集中整治活动，与玉山铁路派出所下县警务区互通信息，对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治，及时消除了不安全隐患，对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员，积极开展“平安铁路示范县”创建，参与铁路部门的防洪抢险工作，确保铁路运输安全畅通。六是加强路地协调，及时召开路地联席会，互通信息，相互配合；健全完善县、村护路办台帐资料，切实加强护路资料痕迹管理。七是按时发放护路队员工资，将70%以上的护路联防经费用于基层，保证护路联防工作的正常开展。八是调整充实了县、村铁路护路联防工作领导小组，县护路办主任由县党委副书记、综治委副主任担任，对县、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制，增强了护路工作的风险意识和责任感；进一步落实“四个统一”规范，统一规范了县护路办机构设置，统一规范了专职护路队员工资780元，统一规范了每2.5公里一名专职护路队员，统一规范了护路队员上路巡查制度。

通过县、村、组三级的共同努力，一年来，我县管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故，确保了过境铁路安全畅通。

回顾一年来的工作，我们清醒地看到，我县的铁路护路联防工作还存在着一些差距：一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。

加强铁路护路联防工作方案篇七

我们区地处黑龙江省中部，小兴安岭余脉丘陵地与松嫩平原结合处。全区幅员面积2756平方公里，总人口86.6万人，农村人口58万人，辖20个乡镇、148个村，是市委、市政府所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。全区社会消费品零售总额133435万元，农民人均纯收入2814元。区域内公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。北林辖区内通过铁路89.83公里，绥佳、绥北两条线路贯穿8个乡镇、24个村、88个自然屯。位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站，是客货运综合的一级编组站。全区经由铁路大小停车站7个、货运专用线19条，年铁路货运量5543吨，客运量190万人次。在计划经济时期，铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献，在市场经济日趋繁荣的今天，铁路部门仍然发挥着不可替代的作用。因此，按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，区委、区政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内铁道线的安全畅通。几年来，我区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。

一、坚持开展多形式地宣传教育，在全区上下创造浓烈铁路护路舆论氛围。

为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。

1、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我们护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件等方式，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，开辟专栏节目，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。年编发简报和新闻稿件20余篇。同时，我们还采取在铁路附近的村屯设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合"四五"普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

2、抓住重点对象，开展包保性宣传。我区护路联防工作开展以后，各乡镇都相应成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、"五残"户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。

3、面对幼小孩童，开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面，从2000年起铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；对1－5年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、排演护路小节目、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间，中小学生义务宣传队还与乡镇法制宣传组一起深入村屯、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。

4、地方铁路联手，开展集中性宣传。我们和铁路部门互相配合，结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》；开展铁路站车专项整治；树铁路运输良好形象等活动，充分利用有线广播、组织文艺宣传队、散发宣传单、张贴标语。

口号。

挂过街旗等形式，每年都开展了2－3次大规模的爱路护路集中宣传活动。今年我们共出动宣传车52辆次，发宣传单2万余张，张贴标语570幅，刷写标语68条，仅四方台东富等铁路沿线乡镇直接受教育人数达1.2万余人，取得了较好的社会效果。

二、坚持经常性地打防结合，在铁路护路上确保安全畅通。

在实际工作中，我们区、乡、村三级都坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。

1、加强治安巡控。目前，我区铁路沿线的每个村都成立了5－7人的护路联防小分队。全区共有护路联防员174名，统一标志，巡查看护。在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村屯、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，各乡镇综治办和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。

2、明确责任监管。自2000年开展护路联防工作以来，我们就在铁路沿线乡镇的村规民约中增加了爱路、护路的内容，规范村民的行为，提高村民的法制意识和护路的参与意识。每年初，区委、区政府、铁路部门与铁路沿线各乡镇、乡镇与所辖各村都分别签订《护路承包。

责任书。

》，落实责任，细化任务。铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、"五残"人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书，落实了包保责任制，每年兑现一次。2003年，我们对因乡镇领导工作变动，两个月没有配备护路办负责人，而导致护路工作无人管、无人问，工作脱节，不能及贯彻落实护路工作精神的一个乡镇，进行了全区通报批评，并限令其马上配备护路办负责人员，保证护路工作正常进行。

3、突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以来，通过调查摸底和集中整治，共清理"三无"（无暂住证、无固定住所、无固定收入）人员63名，对11名劣迹人员逐人落实了帮教措施，依法取缔了3个违法经营的废品收购点，有效地维护了铁路运输大动脉的安全。

4、强化督导检查。为了加强护路联防工作的督导检查力度，在各乡镇护路办定期自检自查、上报反馈信息的基础上，区委政法委、综治办专门成立了铁路护路工作检查督导组，不定期地深入铁路沿线乡镇和重点路段、重点村屯督导检查。对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决，同时全区通报。督导组把各乡镇护路工作开展情况记入年度考评档案，作为年终综合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。在年初召开的全区政法工作会议上，我们从护路经费中拿出1万元表彰奖励了10名护路工作先进个人和10个护路工作先进集体，有力地促进了创建活动的扎实开展。

三、坚持党政齐抓共管，在发展稳定大局上高度重视铁路护路工作。

自护路工作开展以来，区委、区政府就把爱路护路工作作为关系全区经济发展和社会稳定的一项重要工作，与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩，严格实行护路工作责任制，精心组织实施。

1、建立组织机构。几年来，区委、区政府把铁路护路工作作为全区社会治安综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施，并切实加强了组织领导。区委、区政府在原有铁路护路联防工作领导小组的基础上，重新调整组建了包括铁路相关部门在内的全区爱路护路暨创建安全文明铁道线活动领导小组，实现组织领导一体化，为工作的开展提供了是坚强的领导保证。领导小组办公室设在区委综治办，并抽调得力干部专抓此项工作。同时，沿线各乡镇党委、政府也把护路联防工作作为深化基层综治工作的一项重要任务纳入工作日程和全年工作规划，明确职责任务，认真组织实施。成立了由党政主要负责同志组成的护路工作领导机构，在乡镇综治办挂护路办牌子，由乡镇主管政法、综治工作的副书记负责此项工作，并设专人负责情况综合、信息反馈，及时掌握创建活动情况，保证了此项工作的深入开展。

2、注重工作协调。鉴于过去护路联防工作中地方党委、政府和铁路部门工作沟通少、信息交流少，造成护路工作各自为战，没有形成合力的情况，我们积极主动与铁路部门沟通协调，通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系，强化了配合与协作。并实行工作运行一体化，建立了以统一研究策划、统一安排部署、统一宣传发动、统一检查督导、统一考核验收等"五个统一"为基本框架的工作机制，提高了工作效能，保证了工作质量。铁路部门也自觉接受地方党委、政府的指导，有力地调动了双方的积极性。每年春季铁路客运高峰期，我区有3万多名农民到三江种地，为保证农时、解决打工者出行困难问题，铁路部门特别加开一列至三江的临时客车，输送打工旅客，解决了运输难题，既保证了农业生产又维护了社会稳定。

3、精心研究部署。在工作中，我们建立了护路信息反馈制度、地铁联席会议制度、责任追究及奖惩制度等一系列工作制度。各乡镇每月向区护路办上报护路工作进展情况及当地治安信息，对当地治安动向提出合理性建议或解决方案，为全区护路工作的决策提供准确依据。区委综治办和哈铁绥化公安分处及区政法各部门定期召开联席会议，分析治安形势，制定。

工作方案。

全面研究爱路护路工作。我们每年在春秋两季分别召开全区护路工作会议签订责任状制定并下发《护路工作方案》部署工作任务细化工作目标落实工作责任严格兑现奖惩。

铁路是现代经济社会生存发展的基本条件，运输是国民经济的命脉，北林的发展离不开铁路，北林人民热爱铁路。我们将一如既往、一以贯之地落实中央和省、市的关于铁路护路的指示精神，为确保我区境内铁路大动脉的畅通无阻，做出我们的贡献。

加强铁路护路联防工作方案篇八

全年，我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。

一、严格履职，确保线路安全畅通。

今年以来，我始终对自己高标准、严要求，努力学习业务知识，处处发挥模范带头作用。尤其是代理中队长以来，以队为家，认真负责，吃苦耐劳，为了做好铁路护路工作，每天都是起早贪黑，奋战在铁路护路一线上。

二、增强意识，严格执行规章制度。

县护路办文件精神及各种工作制度进行学习，站在讲政治、讲大局、讲责任、讲奉献的高度，从思想上提高对铁护工作重要性的认识，在行动上不折不扣的执行各项规章制度，不断提高自己的政治素质和业务素质，提高组织纪律性，从思想上认识到“执勤为民”的使命与责任。对执勤巡护工作进行规范，按照上级执勤计划安排，严格要求自己，完成执勤任务，确保不出任何问题。对个人工作日志、学习会议记录按要求认真记录完整。

每天在上路执勤前检查着装，对执勤情况认真记录、汇总、分析。内务整治，每天将衣物、鞋帽、日常用品摆放整齐，以军队的标准来要求，每天对自己的卫生责任区进行清理，保证不留死角，给自己和大家创造一个舒适的生活工作环境，培养个人良好的习惯。如果查找到自身存在的问题，深入剖析原因，针对性的制定整改方案，逐项落实整改。认真落实各项规章制度，增强自己的工作积极性，为提高队伍整体素质，把我们中队打造成一支正规化、高效率的护路联防队伍做一份贡献。

三、加强学习，努力提高综合素质。

为了提高自身素质，我不断地加强对党和国家的方针政策的学习，坚持学习省、市、县有关文件精神，认真领会上级的意图，学习有关铁路法律法规及铁护工作知识，用理论来指导自己更好的适应铁路护路工作，努力提高自己的政治业务素质，为各项任务的顺利完成打下良好的基础。工作之余，我还虚心向前辈请教，主动对全县铁护工作情况进行调查研究，总结自己几年来的工作感受写了文章《铁护工作有感》、《做好铁路线路治安管控之我见》，今年开展“发扬传统、坚定信念、服务大局、护路为民”主题教育实践活动中，自写演讲稿《坚守，让生命更崇高》，在全市演讲比赛中取得了优异的成绩。

加强铁路护路联防工作方案篇九

我市护路联防工作在市委、市府的直接领导下，在市综治委的具体指导下，以“科学发展观”为指导，以世博、沪杭高铁安保为中心工作，以构建和谐稳定的铁路治安环境，保障铁路跨越式发展为己任，紧紧围绕反恐防爆、沪杭高铁联调联试及开通运行等项工作，开展护路爱路宣传、涉路矛盾纠纷的调处化解及铁路沿线治安的整治活动，有效地稳定了市辖内的铁路治安，圆满地完成了上级交给的各项护路工作任务。

今年以来，全市铁路沿线的县(市、区)共召开专题会议10场次，联合组织大型宣传活动12场次，整治行动8次，共张贴宣传标语368条，悬挂宣传横幅197条，上安全教育课55场次，发放宣传资料24050条，播放公益广告60条，受教育群众38000余人，取缔铁路沿线旧金属非法收购站点19家，整治影响铁路安全的各类隐患100余处，对铁路沿线“户籍式”管理对象58名(原106名)逐一进行签约走访。年内，共破各类刑事案件95起，抓获公安部网上逃犯32名，查处治安案件35起，查处各类违法人员135名，查获三品1800批，计1913件，发生击打列车案件2起(均已查清)、割盗铁路器材案件1起(未查清)，未发生铁路交通事故及车辆肇事、群众性拦车断道等重大事件。

其主要做法是：

一、领导重视，调整充实，组建好护路联防组织。

市综治委领导十分重视，依据《浙江省社会治安综合治理条例》规定，坚持将铁路护路联防工作纳入全市社会治安综合治理、平安建设的规划和年终考核中，在《嘉兴市社会治安综合治理工作要点》中，对加强铁路护路联防工作，创新路地协作机制，开展沿线治安整治工作提出了明确的要求，并将铁路护路联防工作作为综治目标管理的重要内容纳入各县(市、区)综合治理管理目标中，份值占30%。特别是对境内的高铁施工建设，本着“提前介入，提早关注，提早管理”的原则，领导多次亲临现场，召开多种会议，并决定从7月1日到9月30日，在全市范围内开展为期3个月的《沪杭客运专线路外安全宣传、涉路矛盾纠纷和治安隐患整治活动》。活动要求，铁路沿线的县(市、区)护路组织，要以更大的决心，采取更有力的措施，调整充实，组建好铁路护路联防组织，扎扎实实地抓好路外安全宣传、涉路矛盾和治安隐患的整治工作。尤其是桐乡市改变了以往无铁路线的历史，其市委、市政府领导十分重视，7月份，两次召开了有关部门参加的会议，相继组建了市、镇级铁路护路联防组织机构，配齐了强有力的护路领导班子，并从市财政拨款15万元人民币专用于铁路护路联防经费;海宁市、嘉善县建立了三级护路联防组织，其高铁所涉及的村全部建立了护路队，由于各级领导的重视，护路联防组织得到了调整、充实和组建，为铁路护路工作提供了有力的保证。

二、密切配合，协同动作，确保了沪昆提速干线及沪杭高铁新线建设的顺利进行。

各县(市、区)护路联防组织密切配合，抽调专人，以提速干线为基础，以新线建设区域为重点，深入开展铁路沿线涉路矛盾纠纷和沿线重点人员排查活动，最大限度地排查出新线建设中，因征地、拆迁、噪音污染、拖欠民工工资等因素导致的各类矛盾纠纷以及新线完工后的遗留问题，都能按照“属地管理”和“谁主管、谁负责”的原则，对排查出的277起矛盾纠纷，逐一梳理，逐一明确责任单位、责任领导和责任人，以确定重点和动态整治的方式，排出时间表，将涉路矛盾纠纷化解在初始阶段，消除在萌芽状态。如：桐乡市综治、护路办，从今年4月就开展了“综治进高铁”活动，明确了20个部门和3个镇在“综治进高铁”活动中的工作职责，实行了“五联”工作机制(矛盾联调，治安防范，事件联处，问题联治，平安联创)，扎实有序地做好铁路护路工作;海宁综治、护路办从“四个加强”入手(加强调查研究，加强政策宣传，加强滚动排查，加强协作配合)，积极依托许村、长安两镇综治中心和基层综治工作网络，开展了涉路矛盾的'排查，主动掌握动态信息;南湖区综治、护路办，充分发挥综治协调指导作用，与嘉兴铁路公安派出所干警密切配合，果断处置一起因劳资纠纷而可能引发的铁路交通事故(9月26日，当事人裘照兴带领手下的10名工人到高铁新线撬枕盖板，一趟列车即将通过)。目前，路地协作机制得到了有效加强，嘉兴铁路派出所的6个“线路警务室”与铁路沿线的13个地方公安派出所的16个“社区警务室”确立了协作伙伴关系，充分整合了综治行政资源，共同发挥了护路联防的作用，做到信息互通，配合有力。

各县(市、区)的护路联防组织，在对各自辖区的治安形势和治安状况分析后，做到突出问题，重点整治，尤其是针对新建铁路过程中，出现的偷盗铁路配件、阻工等治安突出问题，进行了认真调查研究，相继划定了治安整治重点区段，制定了行之有效的整治方案，明确了具体的目标任务，采取了有力的措施，，确保了沪昆提速干线的安全及高铁新线开通运行的顺利进行。同时，各级护路组织，领导亲自上阵，深入一线靠前指挥，认真抓好整治行动的推进工作，切实把整治工作组织好、落实好，并主动协调公安、工商等部门加强铁路沿线区域废旧金属收购站点的监管，从源头上遏制了偷盗铁路器材的行为，尤其在新线建设中，路地公安机关密切配合，加大了打击整治力度，破获盗窃铁路器材案件4起(7月8日、7月13日、7月21日、8月27日各1起)，抓获许云富等8名犯罪嫌疑人，均被刑事拘留(铁路公安处理4名，南湖区公安分局处理4名)，为施工单位挽回经济损失23.1万余元人民币。

四、强化宣传教育，为铁路的安全打下了坚实地基础。

各县(市、区)护路联防组织，齐心协力，采取了多种形式，大力开展了在沪昆提速干线及新建铁路区域的爱路护路宣传教育工作。主要以铁路沿线的厂矿企业、中小学校和外来流动人口聚集区为重点，分阶段以《铁路法》、《治安管理处罚法》、《电气化铁路安全常识》以及《高速铁路安全知识》为主要宣传内容，采取上安全教育课，发放《致学生家长、沿线外来务工人员的一封公开信》和安全手册等形式进行宣传。期间，嘉善县护路办，针对沪杭新线高速列车开行所面临的新情况、新形势，充分利用农村广播、简报的形式，进行《三保》宣传，并在高铁沿线的7个村组建了34名义务护路队员，利用巡逻时间对沿线村民进行面对面的交流宣传;南湖区护路办，利用报刊、“互联网”的形式进行宣传;海宁市、秀洲区护路办，利用张贴标语、悬挂横幅的形式进行宣传;桐乡市护路办，利用当地电视台，安排一定时间播放公益宣传广告，形成了浓厚的爱路护路宣传氛围，使法律知识、铁路安全常识在铁路沿线家喻户晓，妇孺皆知，切实提高了沿线群众的自身防范和爱路护路意识，确保了铁路运输生产的安全。

回顾今年工作存在的不足：一是全市的铁路护路联防工作发展还不够平衡，有的县(市、区)护路联防三级组织还未健全;二是护路联防工作领导小组办公室制度虽已制定，但工作的开展仍需加强;三是今年，我市辖内发生击打列车事件2起、割盗铁路器材案件1起，暴露出我们的线路勤防机制还不够完善，巡防队伍中的岗位责任及督促检查还不到位，因而，我们务必要在新的一年里，进一步加强护路联防工作，强化铁路安全宣传，尤其是要加强铁路沿线两侧涉及铁路安全隐患问题的排查整治、涉路矛盾的调处化解，以确保一方平安。

加强铁路护路联防工作方案篇十

各二级学院(部)：

为庆祝第38个教师节，贯彻坚持以立德树人为根本教育理念，在人才培养实践中践行社会主义核心价值观，全面提高学校人才培养质量，征求对学校教学工作的有益意见，激发和调动广大教师的工作热情，更好推动我校教育事业持续健康发展，学校决定召开20xx年教师节教师座谈会，现将有关事项通知如下：

一、会议时间：9月9日(下周五)下午2：00。

二、会议地点：办公楼503会议室。

三、参会人员：名单附后。

请各教学单位及时通知参会人员，并做好发言准备。

教务处。

20xx年9月5日。

加强铁路护路联防工作方案篇十一

今年是“平安铁路示范路段”创建的最后一年，按照省、市、县关于铁路护路联防工作的要求和部署，我立足岗位，默默无闻，无私奉献，积极、主动、创造性地开展了各项工作，认真开展巡逻守护，认真排查处理隐患，广泛开展护路宣传，在平凡的工作岗位上，尽心尽职，忘我工作，出色完成了各项任务，为过往列车的安全保驾护航，为辖区铁路带来了平安和谐。全年，我所管辖铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件。

一、严格履职，确保线路安全畅通。

今年以来，我始终对自己高标准、严要求，努力学习业务知识，处处发挥模范带头作用。尤其是代理中队长以来，以队为家，认真负责，吃苦耐劳，为了做好铁路护路工作，每天都是起早贪黑，奋战在铁路护路一线上。

对面讲课、广播宣传、散发宣传品、张贴宣传画、签订安全协议书等各种有效形式，走村串巷、挨家挨户地对沿线群众进行了面以面地宣传教育，真正把铁路安全常识“送”到了沿线群众家中，极大地提高了沿线群众、学生的爱路护路意识和安全责任意识。期间，共开展路外宣传教育10余次，散发各类宣传品1000余份，签订各类安全协议书500余份，巡逻巡线100余次，巡线里程达600余公里，发现、解决各类安全隐患20余件，清理各类闲杂人员20余人。

二、增强意识，严格执行规章制度。

县护路办文件精神及各种工作制度进行学习，站在讲政治、讲大局、讲责任、讲奉献的高度，从思想上提高对铁护工作重要性的认识，在行动上不折不扣的执行各项规章制度，不断提高自己的政治素质和业务素质，提高组织纪律性，从思想上认识到“执勤为民”的使命与责任。对执勤巡护工作进行规范，按照上级执勤计划安排，严格要求自己，完成执勤任务，确保不出任何问题。

对个人工作日志、学习会议记录按要求认真记录完整。每天在上路执勤前检查着装，对执勤情况认真记录、汇总、分析。内务整治，每天将衣物、鞋帽、日常用品摆放整齐，以军队的标准来要求，每天对自己的卫生责任区进行清理，保证不留死角，给自己和大家创造一个舒适的生活工作环境，培养个人良好的习惯。如果查找到自身存在的问题，深入剖析原因，针对性的制定整改方案，逐项落实整改。认真落实各项规章制度，增强自己的工作积极性，为提高队伍整体素质，把我们中队打造成一支正规化、高效率的护路联防队伍做一份贡献。

加强铁路护路联防工作方案篇十二

3月20日，秦皇岛市海港区召开创建全国文明城市暨整治“双违”攻坚行动誓师大会。区委书记冯国林在会上要求，海港区在创城工作中争取一分也不丢，在“双违”整治中争取一米也不留。

会上表彰了20xx年在创建全国文明城市和整治“双违”工作中表现突出的先进单位和个人;安排部署20xx年这两项工作的相关任务;所有区级领导现场签订了“无双违”承诺书;区长曹立新代表区委、区政府分别与东港镇、太阳城管委、海滨路街道办事处、区市政处、区城市管理综合执法局等创建全国文明城市责任单位代表签订了责任状;杜庄镇、白塔岭街道办事处、区城市管理综合执法局、公安分局、北环路街道办事处、范家店村等单位代表创建全国文明城市责任单位和整治“双违”责任单位依次作了表态发言。

冯国林指出：今年，大事、要事、难事都赶在了一起，创建全国文明城市进入决胜期，“双违”整治工作进入攻坚期，这两项工作能不能顺利完成，关键看我们的决心和态度。全区各单位、各部门要认清形势、坚定信心、压实责任，切实认清开展这两项工作的核心是与违法违规行为作斗争，要进一步增强使命感和责任感，以大会为新的起点，化压力为动力，确保把责任压实、压紧、压到位，为争取两项工作最后的胜利全力一搏。

冯国林要求：今年开展这两项工作的过程中，要继续发挥党员干部的带头示范作用，同时充分发动群众参与其中，共同推进任务落实。去年我区成绩的取得，得益于全区广大党员干部的担当负责、带头实干，得益于广大群众的参与和支持。会上，区级领导全部签订了承诺书，就是要给全区党员干部带好头，区委、区政府要求全区所有党员干部都要做出“无违建”承诺，给群众带好头，接受群众监督，让群众切实了解我区没有特殊的党员和干部。全区党员干部要履职尽责，发挥主观能动性，调动社会各方面的积极性，继续做好群众工作，并发动群众参与进来，共同推进责任落实。

冯国林强调：两项工作能否顺利推进，关键看组织、看行动，全区上下要加强领导、跟进督导、严肃问责，确保工作顺利推进。我区要积极响应市里下发的《关于对创建全国文明城市等三项重点工作实施网格化管理攻坚的通知》，建立创城工作网格，明确网格责任人;同时，在日常督导巡查的基础上，要成立专业化测评队伍开展模拟测评;督查局与双违办、创城办要对两项工作的所有环节严督勤查，把问题充分反映出来，切实避免责任不落实、工作不到位等问题。

曹立新指出：去年我区创建文明城市和整治“双违”工作取得了良好的开局，全区上下要正确认识去年取得的成绩，持续加压奋进，强力推进两项攻坚战。以文明城创建为载体，在去年工作的基础上，将拆违工作融入创城工作，作为创城工作的一部分，统筹安排，统筹推进，用创城的氛围促拆违，用拆违成效促创城，从而达到互促共进的双赢局面，是区委、区政府今年的总体工作要求。目前我区还存在很多问题和短板，各单位要立足于实际，坚持问题导向，切实发现问题，解决问题，补足短板，力争创城和“双违”两项工作无死角。

曹立新强调：全区各单位要运用灵活的工作方法，在发动群众全面参与、准确摸排、分步推进、统筹结合等问题上下功夫，加强宣传教育，依据具体的工作方案，狠抓各项措施落实，推进具体工作有效开展，保障两项工作的整体进度。

处违法建设自去年7月下发拆违通知以来，几经辗转才联系到违建所有者，又经历河东街道干部的反复劝说，所有者才同意自愿拆除。据了解，河东街道今年将本着“和谐拆违”的工作理念，着力打造“无违建街道”，在开展大量耐心细致前期工作的基础上，定下时间表，并稳步推进。河东街道的“双违”整治，表明了我区攻坚克难的勇气，也展现了我区上下一心，坚决打赢创建全国文明城市和整治“双违”两场硬仗的决心和意志。

张浩、齐香民、杨永会等区领导出席会议。

加强铁路护路联防工作方案篇十三

4月7日，全市铁路护路联防工作会议召开。市委常委、统战部部长、政法委书记周戈参加会议并讲话，副市长、市公安局局长潘志刚主持会议，会议书面传达了全省铁路护路联防工作会议精神，通报了西宁市当前铁路治安形势，市铁路护路联防领导小组同各县区签订了20目标责任书。市护路办通报了全市铁路护路联防工作，安排部署了年的主要任务。

会议指出，去年全市各级护路组织围绕“领导重视、专群结合、路地共管、警民共建、安全畅通”的工作要求，以“平安铁路”创建为载体，紧贴我市实际，强化工作责任，创新护路模式，落实安保措施，充分发挥社会治安综合治理优势，圆满完成了“保稳定、保安全、保畅通”的目标。

会议强调，全市各级护路组织思想认识需进一步提高。加强组织领导，周密安排部署，严格落实责任，狠抓工作举措，确保铁路运营安全畅通，为打造绿色发展样板城市、建设幸福西宁营造更加平安、和谐、稳定的社会环境。工作责任需进一步落实。全市各级护路联防组织要抓好重要节点铁路安保工作，全面加强对重点地区和时段的防范布控。创建活动需进一步深入。今年是全省“平安铁路”创建活动的收官之年，经过全市各级护路联防组织两年多的不懈努力，目前我市80%以上路段已经达到省级平安路段的要求和标准，力争今年年底全市246公里铁路线路全部建成省级“平安铁路”。宣传教育需进一步深化。全市各级护路组织要持续加强“知路、爱路、护路”宣传教育，继续抓好铁路护路法律法规及铁路安全常识宣传教育，进一步提高广大群众和社会各界对铁路护路联防工作的知晓率、参与率和支持率，切实扩大宣传教育覆盖面。队伍建设需进一步加强。要把加强铁路护路联防队伍建设作为一项基础工作，抓紧抓实，坚定不移地推进过硬队伍建设，进一步营造风清气正、干事创业的良好生态。工作机制需进一步强化。按照属地管理原则，严格落实护路联防工作领导责任制、部门责任制和目标管理责任制，建立健全联席会议制度和情况通报制度，充分调动各方面积极性。创新意识需进一步提升。全市各级护路组织要进一步加强统筹规划，提高铁路护路联防信息化建设整体水平。

加强铁路护路联防工作方案篇十四

3月28日上午，金山工业区在红光村会议室召开铁路护路联防工作会议。会议由金山工业区社会稳定办、护路办主任杨志清主持，社区办、市政建设和管理办、闵行铁路派出所、朱行派出所、红光村相关负责人参加会议。

本次会议对铁路护路联防工作进行总结，并就20联防工作进行磋商，与会各方达成一致意见：一是落实三防建设，通过不断完善治安防控体系，积极预防和打击违法犯罪活动，切实提高铁路周边区域的.安全系数;二是维护社会稳定，积极化解各类涉路矛盾纠纷，有效保证铁路周边地区的稳定;三是落实巡护机制，由巡护小组，对事故易发地段、重点道口、人员密集地区实行巡查工作;四是扩大宣传，采用悬挂横幅、电子显示屏、集中宣讲和上门派发资料等方式，利用四月开展集中宣传月契机，强化人民护路意识，营造平安氛围。

本次会议进一步明确了铁路护路联防工作的重点和落实措施，为金山工业区成功续创“上海市平安示范社区”和“上海市平安铁路示范区、街镇”夯实了工作基础。

加强铁路护路联防工作方案篇十五

1月20日上午，田林召开20xx年春节离退休干部代表座谈会。县委书记韦正业，县长彭斌，县政协主席黄欢出席座谈会并讲话。县委副书记陈飞龙主持会议。

会上，彭斌向各位老同志通报了20xx年我县经济社会发展情况及20xx年工作打算。彭斌说，20xx年，我县紧扣“靠山吃山、靠水吃水、靠边吃边、靠天发展、靠人改变”的五靠发展思路，经济发展逆势上扬，产业发展有了新突破，基础设施建设和城乡建设迈上了新台阶，民生保障有了更好的发展，老百姓幸福指数进一步提升。

离退休干部代表在听取有关情况通报后，围绕今后我县的各项目标任务，畅所欲言，积极建言献策，就如何进一步加快发展，进一步抓好特色产业发展、重点项目建设、生态乡村建设及加强干部队伍建设等方面提出了诸多宝贵的意见和建议。

在听取与会老领导、老同志的发言后，韦正业代表县委、县政府向各位老领导、老同志表示衷心的感谢和崇高的敬意，并希望通过在座的老领导、老同志向更多退居一线的老同志送上新春祝福，并祝愿老领导、老同志及其家人身体健康，阖家幸福。韦正业说，田林的发展倾注了老领导、老同志的辛勤汗水和艰苦努力。老同志为党和人民的事业奉献了一生，离退休后，又通过各种途径、各种方式继续为田林的发展做力所能及的贡献。

韦正业说，各位离退休老干部为田林昨天的建设、今天的成就付出了艰辛的努力，今后，县委、县政府将下大功夫，扎实做好老干部工作，严格执行中央、自治区、市关于老干部的各项政策，经常听取老干部对县委、县政府的意见和建议，一如既往地为老干部的晚年幸福创造条件、服好务。希望广大老领导、老同志继续发挥余热，在宣传党的政策、促进经济社会发展等方面再立新功、再献力量、再当表率、再作贡献，一如既往地关心支持和帮助田林发展。韦正业要求，全县各级各有关部门要站在推动田林追赶跨越发展的高度，更加重视老干部工作，在政治上多关心、思想上多沟通、生活上多照顾，为老同志安度晚年、延年益寿、发挥余热创造良好条件。韦正业还针对老干部提出的问题一一作出答复或提出解决方案。

加强铁路护路联防工作方案篇十六

6月16日上午，县综治委、县铁路护路联防领导小组组织召开全县铁路护路联防工作会议，会议旨在贯彻落实省、市铁路护路联防工作会议精神，表彰去年先进集体和先进个人，安排部署当前和今后一个时期全县铁路护路联防工作。县政府副县长、县铁路护路联防工作领导小组组长李芳出席会议并讲话。

李芳指出，今后一个时期铁路护路联防工作要从以下几个方面努力推进，一是坚持工作前移，大力加强情报信息工作。要全力构建预警网、巡逻防控网、社情动态控制网“三大信息网络”，定期开展治安排查，及时发现掌握影响铁路治安的`突出问题，把各类涉路隐患解决在萌芽状态;二是坚持反恐斗争常态化，不断增强铁路反恐防范能力。各级护路联防组织要严密排查暴力恐怖活动线索，及时获取涉恐信息，逐级完善预防和处置暴力恐怖活动的工作预案，落实铁路沿线重点高危人员的管控措施，严防突发性事件发生;三是坚持打防并举，不断净化铁路沿线治安环境。要加强人防，加大治安巡逻密度。要加强物防、技防措施，提高预防和发现违法犯罪的能力。要加强治安管理和控制，努力消除各种安全隐患;四是多策并举，巩固“平安铁路示范县”创建成果。要按照上级护路办的总体部署和指导意见，抓实基层基础建设，努力提高护路联防规范化、正规化建设水平。确保实现无涉铁案件、无路外伤亡事故发生目标;五是坚持宣传教育，增强广大群众爱路护路自觉性。大力开展铁路安全知识进单位、进社区、进企业、进乡村、进学校活动，努力提高全民的铁路安全意识，全面打牢护路联防群众基础;六是坚持以人为本，切实加强铁路护路联防队伍建设。要对乡镇、村护路队员经常性开展思想教育和定期培训，落实保障措施，严格落实责任，努力形成共建共管局面，全力确保铁路安全畅通，努力开创全县护路联防工作新局面。

会上还宣读了《关于表彰度全县铁路护路联防工作先进集体和先进个人的决定》，对先进乡镇、先进集体、先进个人进行了表彰。

县、乡镇铁路护路联防领导小组成员单位分管副职及铁路沿线各乡镇护路办主任、中心学校校长、工商所所长、派出所所长、铁路沿线中小学校长、铁路沿线村护路办主任参加了会议。

加强铁路护路联防工作方案篇十七

拥护党和国家的路线、方针和政策，能自觉学习邓小平理论和“三个代表”，积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。严格遵守学校的各项规章制度，服从校系的工作安排，配合领导和老师们尽自己的努力把工作做好，做到为人师表。

二、爱岗敬业严谨治学。

热爱本职工作，忠于职守，敬业爱岗。在教学工作方面，认真完成学校和系里交给的各项工作，注重知识的更新，积极学习有关本学科新知识，开展教学活动，教学效果好。

教学是学校的中心任务，学校以教学为主，这是办好学校最基本的规律。在教学方面，能准确把握教学大纲和教材，制定合理的教学目标，把各种教学方法有机地结合起来，充分发挥教师的主导作用，以学生为主体，力求教学由简到繁、由易到难、深入浅出、通俗易懂，本人十分注重提高教学技巧，讲究教学艺术，教学语言生动，学生学得轻松，老师教得自然。

2006-2007学年第二学期，主要承担了园艺、农学05级4个班的《植物生理学》课程的理论教学和实验教学任务，教学过程中，查阅大量资料，阅读大量相关书籍，认真备课，课程教案完善，教学大纲制定合理，教学文件齐备，在教学过程中注重培养学生能力，为了把自己的教学水平提高，每学期都有听课，从中学习别人的长处，领悟其中的教学艺术，平时还虚心请教有经验的老师，做到教书育人，并不断总结教学经验和管理经验，改进教学方法，提高教学质量。在备课过程中认真分析教材，根据教材的特点及学生的实际情况设计教案。在实验教学中采用启发式教学方法，培养学生的学习兴趣，提高学生的创新能力，注重实验课辅导、答疑，积极批改实验报告，培养学生的独立能力和论文的写作能力。

三、科研论著工作方面。

积极参加科学研究活动，努力提高自己的科研水平，参加省级、市级课题多项，获省级三等奖一项，市级一等奖一项，同时还积极撰写学术论文，其中发表学术论文11篇。

今后，立足现在，放眼未来，能发扬优点，克服不足，总结经验教训，继往开来，以促进教学工作更上一层楼，为使今后的工作取得更大的进步。

加强铁路护路联防工作方案篇十八

我们区地处黑龙江省中部，小兴安岭余脉丘陵地与松嫩平原结合处。

全区幅员面积2756平方公里，总人口86.6万人，农村人口58万人，辖20个乡镇、148个村，是市委、市政府所在地和全市政治、经济、文化、交通中心。

全区社会消费品零售总额133435万元，农民人均纯收入2814元。

区域内公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。

北林辖区内通过铁路89.83公里，绥佳、绥北两条线路贯穿8个乡镇、24个村、88个自然屯。

位于绥北、绥佳线交汇点的绥化火车站，是客货运综合的一级编组站。

全区经由铁路大小停车站7个、货运专用线19条，年铁路货运量5543吨，客运量190万人次。

在计划经济时期，铁路部门为北林经济和社会的发展做出了重大的贡献，在市场经济日趋繁荣的今天，铁路部门仍然发挥着不可替代的作用。

因此，按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，区委、区政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内铁道线的安全畅通。

几年来，我区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。

一、坚持开展多形式地宣传教育，在全区上下创造浓烈铁路护路舆论氛围。

为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。

1、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。

我们护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件等方式，充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体的宣传优势，开辟专栏节目，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动。

年编发简报和新闻稿件20余篇。

同时，我们还采取在铁路附近的村屯设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合“四五”普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。

2、抓住重点对象，开展包保性宣传。

我区护路联防工作开展以后，各乡镇都相应成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。

针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、“五残”户、废品收购点、小烘炉及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，签订责任状，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡;防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性;预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。

3、面对幼小孩童，开展教育性宣传。

为扩大法制教育的宣传面，从起铁路沿线的中小学法制教育课中，都普遍增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。

对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育;对1-5年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、排演护路小节目、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。

在暑假期间，中小学生义务宣传队还与乡镇法制宣传组一起深入村屯、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。

4、地方铁路联手，开展集中性宣传。

我们和铁路部门互相配合，结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》;开展铁路站车专项整治;树铁路运输良好形象等活动，充分利用有线广播、组织文艺宣传队、散发宣传单、张贴标语口号、挂过街旗等形式，每年都开展了2-3次大规模的爱路护路集中宣传活动。

今年我们共出动宣传车52辆次，发宣传单2万余张，张贴标语570幅，刷写标语68条，仅四方台、东富等铁路沿线乡镇直接受教育人数达1.2万余人，取得了较好的社会效果。

二、坚持经常性地打防结合，在铁路护路上确保安全畅通。

在实际工作中，我们区、乡、村三级都坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。

1、加强治安巡控。

目前，我区铁路沿线的每个村都成立了5-7人的护路联防小分队。

全区共有护路联防员174名，统一标志，巡查看护。

在广泛巡逻的基础上，护路联防小分队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村屯、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。

在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，各乡镇综治办和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。

2、明确责任监管。

自20开展护路联防工作以来，我们就在铁路沿线乡镇的村规民约中增加了爱路、护路的内容，规范村民的行为，提高村民的法制意识和护路的参与意识。

每年初，区委、区政府、铁路部门与铁路沿线各乡镇、乡镇与所辖各村都分别签订《护路承包责任书》，落实责任，细化任务。

铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、“五残”人员的监护人、废品收购站点和小烘炉的经营业主也分别签订责任书，落实了包保责任制，每年兑现一次。

我们对因乡镇领导工作变动两个月没有配备护路办负责人而导致护路工作无人管、无人问工作脱节不能及贯彻落实护路工作精神的一个乡镇进行了全区通报批评并限令其马上配备护路办负责人员保证护路工作正常进行。

3、突出重点整治。

在认真落实防范控制措施的基础上，我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。

今年以来，通过调查摸底和集中整治，共清理“三无”(无暂住证、无固定住所、无固定收入)人员63名，对11名劣迹人员逐人落实了帮教措施，依法取缔了3个违法经营的废品收购点，有效地维护了铁路运输大动脉的安全。

4、强化督导检查。

为了加强护路联防工作的督导检查力度，在各乡镇护路办定期自检自查、上报反馈信息的基础上，区委政法委、综治办专门成立了铁路护路工作检查督导组，不定期地深入铁路沿线乡镇和重点路段、重点村屯督导检查。

对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决，同时全区通报。

督导组把各乡镇护路工作开展情况记入年度考评档案，作为年终综合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。

在年初召开的全区政法工作会议上，我们从护路经费中拿出1万元表彰奖励了10名护路工作先进个人和10个护路工作先进集体，有力地促进了创建活动的扎实开展。

三、坚持党政齐抓共管，在发展稳定大局上高度重视铁路护路工作。

自护路工作开展以来，区委、区政府就把爱路护路工作作为关系全区经济发展和社会稳定的一项重要工作，与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩，严格实行护路工作责任制，精心组织实施。

1、建立组织机构。

几年来，区委、区政府把铁路护路工作作为全区社会治安综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施，并切实加强了组织领导。

区委、区政府在原有铁路护路联防工作领导小组的基础上，重新调整组建了包括铁路相关部门在内的全区爱路护路暨创建安全文明铁道线活动领导小组，实现组织领导一体化，为工作的开展提供了是坚强的领导保证。