通过总结，可以发现自己的优势和擅长领域，为今后的发展方向做好准备。8.在写总结时，可以采用简明扼要的表达方式，言之有物，避免冗长和啰嗦。深入研究优秀的总结范文，可以帮助我们提高总结的水平和能力。

救护司机的工作总结篇一

20xx年我项目部认真贯彻落实实施公司各种要求，通过广大干部职工的共同努力，顺利的完成了矿方给项目部所下达各项任务，在和矿派管理人员双重安全管理模式下，不但最大限度地稳定了队伍，而且也很好地磨合了队伍锤炼了队伍，生产经营也取得了重大的突破，20xx年产值突破了3.5亿元，项目部现在目前有1200多名职工，各项工作都取得了可人的成绩。

完成掘进进尺6500余米，巷道挑顶2500米， 6个风桥，起底6500米，硬化铺底3500米，巷道补强4500余米，巷道注浆施工：3500余米，还完成了2308、4307、4304综放工程面附属工程，水仓、绞车硐室50余个，完成零工约11万个，还有矿方安排的其他紧急零星工程等。我积极配合领导与矿方各个部室协调沟通，项目部没有出现窝工、返工的现象。

今年以来，我项目部管理人员为更好的为队组服务，进行组织机构创新，对项目部进行分组管理，共分为生产运输组、技术组、安全通风组、后勤组、机电设备组、劳资财务组共六个组。队组针对需要解决的问题，进行对口解决。使我项目部的工作效率大大提高。

（二）安全生产双丰收：深入开展安全活动， 强化人本管理，加大教育培训力度，提高全员素质，以员工素质保安全（以素保安）；突出一通三防、防治水等安全重点，狠抓现场管理，落实安全生产责任制，以责任落实保安全（以责保安）；三违教育管理：经过一段时间对职工的培训教育后，职工安全意识有了很大进步，从3月份开始我项目部“三违”次数有了明显的下降趋势，由原来的每月40余起，降至现在的每月20余起，同比下降了50%。特别是普掘队组，上半年发生的几起磕手碰脚事故都是由于违章引起的，自5月份开始，“三违”人次由原来的每月10余人降至现在的每月6人次左右，有的队组更是实现了月度零违章。

本年度项目部共查隐患1142条，其中严重隐患23条，进入“安全月”后，各队组基本实现了月度无二次下卡，无严重隐患。

全年实现了重伤以上事故为零的指标，但在施工作业过程中，部分队组由于仍然有不重视的思想，还是发生了6起磕手碰脚的小事故，相比去年下降了2起。

通过加强安全管理体系和制度建设，实现依法保安；加强安全文化建设，营造了浓厚的安全氛围，促进了项目部安全形势的持续稳定发展。实现了安全生产双丰收。

（三）机电管理上台阶：立足安全规程，制定各种制度，强化机电安全质量标准化。结合项目部实际情况制定了《项目部机电安全质量标准化及考评办法》；《项目部机电管理制度》；并制定了专业考核标准，对井下出现的电气失爆，电缆吊挂及保护情况，加大了维护措施。其它问题也得到了相应的整改，电缆悬挂明显整齐，脏，乱，差的现象基本得到控制。同时为了加强制度化和规范化的管理，特别制定了机电工岗位责任制。

加强现场机电设备的管理和检修维护，充分发挥机械设备的优势和效能，减少机电事故，提高全体机电人员的管理和操作水平。利用“春检”和“雨季三防”，定期对井上下高低压线路巡视检修。对项目部各队组供电系统进行隐患排查处理对项目部地面线路进行了两次整改。强化每月机电检查，加强平时排查。加强机电工培训工作。本年度与矿建机电经理联系组织各队机电工到矿建中心和江苏八达机械厂家培训3次，培训人数达到35人。在项目部联系风机切换开关技术人员前来我项目部机电实验室现场讲课培训，对岗位司机和看护风机人员进行理论和实践上的培训。每月抽空在项目部开机电例会一次。20xx年，项目部共组织各队组机电检查15次，共查出并整改问题215条。设备失爆率有了很大程度下降，较大程度地扼制了安全事故的发生。

导组，设定了20xx年上报5项，力争8项的创新目标。通过努力，项目部本年度上报科技创新项目8项，五小成果13项。在矿建公司组织的科技创新座谈会，项目部有4项科技创新成果荣登矿建公司的《科技创新专刊》。

（五）后勤管理有保障：今年以来，后勤系统紧紧围绕矿建中心总体工作目标，实出环境整治、供热、房改工作等重点管理，使员工的生活质量得到了明显提高。

狠抓环境卫生，今年共清理垃圾500吨，保证了项目部内的整洁，全年无传染病、无食物中毒事件。强化住房管理工作，住房是我项目部的一件大事，关系到每一位职工的切身利益，修建了活动室，配备了台球案、乒乓球案、双杠、象棋、跳棋、哑铃等，活动器材丰富了职工的业余生活，扩建澡塘100多平方，并给女职工修建澡塘保证每一位职工在班后能及时洗上热水澡，维修职工住宿200多平方，保证职工的住宿问题，并派有专人负责。在食堂和澡塘、供热管理上，20xx年我们以服务职工为宗旨，为职工担供最优质的洗浴、住宿、就餐服务，并完成了各类检查工作组的接待任务。

（六）加强职工培训，注重人才培养：

3、在矿职教部培训安检工40余人，瓦斯检查工20人，创伤自救人员30人，探放水工39人。

4、共计初训：2380人次，复训：717人次；

我项目部通过组织结构创新、管理制度创新、等方方面面进行科学实践，让创新的理念、创新的方法、创新的氛围深入人心，为企业的发展进行有益的尝试。

今年以来，项目部人员不断增加，管理难度也越来越大，项目部领导班子就开始重视制度建设，不断地建立健全各项规章制度，把队伍稳定做为制定制度的出发点，把锻炼队伍做为提升管理的根本点，不是全盘否定，而是日臻完善，我们把好的制度继续执行下去，把不好的制度进行重新完善，最大限度地照顾到职工的情绪，在短短的三个月，我们就建立健全的各项规章制度，先后制定和完善了各岗位责任制，并制定和修改了《安全质量标准化考核办法》、《月度生产绩效考核管理制度》《项目部管理人员工资分配方案》、《运输及顶板考核办法》、《管理人员请销假制度》、《*****项目部节能降耗方案》等，迅速地与矿建公司和*****公司各项管理制度接轨，也使管理走上了健康发展的轨道。

救护司机的工作总结篇二

通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：

一、主要工作。

(一)通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。

(二)认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务。

(三)在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。

一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程3万多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。

二、存在的问题。

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;第二，有些工作还不够过细，有待于加强;三、今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

(一)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

(二)做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。

(三)遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。

为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。

也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。

一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。

二是学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。

三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言;无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。

在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。

分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。

这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。

救护司机的工作总结篇三

时光荏苒，岁月如梭。转眼之间，又到了20xx年的年终岁尾。作为医院医疗服务的前沿阵地，我们肩负着院前急救、转运的任务，以快捷、高效、优质的急救医疗服务，充分保障了辖区内院前急救工作的顺利开展，确保了我院“绿色生命通道”的畅通。

在院长的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，坚持把维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。把院前急救工作与“三好一满意”结合起来，全年累计接诊915人次、，圆满的完成了急救任务，提高了应对突发事件能力，提高了医院的社会形象。

在东营市120急救指挥中心的领导下，医院领导更加重视急救工作，急救工作更加规范，“120”绿色急救通道更加畅通。医院完善了120急救站点工作制度、值班人员职责、驾驶员3分钟内出车制度。

重大事故报告制度，建立了规范化的抢救室，配备了呼吸机，除颤仪，洗胃机等设备，更新了监护型急救车，配备齐全急救设备，注重急救知识的更新与操作技术的培训；挑选业务骨干充实到急救工作中，并相对固定。

全年“120”出车915次，接回1080人次，转诊102人次、就地医疗处理无须接院治疗65人次，抢救成功率99%，成功地为河口区人民群众提供了迅速、及时、有效的医疗急救服务。

在20xx年度，120急救站全体人员认真学习各种相关法律法规，自觉遵守医院和科室的各项规章制度，牢固树立“以人为本”的服务理念，不断提高思想道德教育修养，力争文明行车，优质服务，做到小事讲风格，大事讲原则。工作中互相支持，互相理解，人员分工明确、各司其职、各负其责、团结务实、和谐相处、顺利圆满的完成各项工作。

以医疗护理核心制度为重点，认真执行了各项操作规程和抢救工作流程，严防差错、医患纠纷等医疗护理不良事件的发生。按照医院及科室制度的`培训和考核计划，定期对急救人员进行业务学习及急救技术的培训，在科室形成了良好的学习风气，认真钻研业务，互相交流、互相促进，从而使科室人员熟练掌握各种抢救技术，如心肺复苏术，止血包扎技术，进一步提高了急救人员的急救能力，严格按照国家卫生部制定的相关法律、法规及医疗行为规范开展急诊抢救工作，做到防医疗差错、防医疗事故于未然，杜绝急救行为过程中的麻痹大意思想。

坚决服从指挥，做到随时出诊、迅速出车、准确及时到达急救现场。始终做到急救药品，物品完好率100%，抢救设备处于应急备用功能状态，在“120”院前急救及院内急救抢救过程每个环节都能做到无缝衔接，有力地保障了辖区人民的生命安全。

120急救站是医院面向社会的重要窗口，其医疗水平和服务质量直接影响和反映出医院的精神面貌和社会形象。“120”是救死扶伤的生命救护者，是保护人民生命健康的“绿色通道”，在院前急救的时候，每一位工作人员都代表着医院的形象，我们时时刻刻注重树形象、抓内涵，为医院的全面和谐健康发展奉献出了一份光和热。120急救通讯员及时报告医院急诊工作中的先进事迹，树立了医院的光辉形象。赢得全区人民的称赞。

医院选派30余人派人参加市120指挥中心举行的”急救医师考核”，为迎接考核，医院购买3个模型人，组织全院医护人员练习急救操作，学习理论知识，更新了急救知识，通过了急救考核，取得急救医师护师证，并组织10余人参加创伤的初步救治培训，提高了急救水平，并参与全区重大公共卫生应急演练，提高了急救水平，定期到学校举行院前急救知识培训，普及急救知识。

实践与思考并重，20xx年度工作反思。回顾20xx年，我们虽取得一定的成绩，但同时也意识到在120急救工作中存在着一些缺陷和不足。如何在工作中进一步改进，最大程度地发挥自己的潜力。小结如下：

（1）120急救站工作人员应急急救经验不足，急救技能有待提高，需要加强专科培训、进修学习，以提高整体急救水平。

（2）120急救工作中缺乏灵活性，院前急救签字制度落实的不全，要时刻注意和患者、家属进行医患沟通，及时了解患者的心理、情绪、发病原因，有利于改善医患关系，保障医疗安全，落实院前急救签字制度，今后需加强沟通交流技巧的培训。

（3）要熟练掌握急诊危重症的监护和抢救流程，如急腹症、昏迷、休克、中毒等，对昏迷患者，第一时间开放气道、吸氧，在实施紧急救护的同时，及时通知医生抢救，注意瞳孔及对光反射、是否颈项强直等，抓住重点，有的放矢，避免手忙脚乱。掌握常用急诊抢救药品的用法和用量，严格执行抢救过程中的口头医嘱制度，注意患者过敏史、血糖、心肺功能等，注意用药安全。注意动态观察患者病情，具备整体观和全局观。

（5）急救车缺乏担架员，准备加强培训，临时让司机担任担架员，后期准备招聘专职担架员。

回顾过去，展望未来，医院领导在新的一年中考虑到120急救科医护人员数量不足，通过培训，组织考试，让更多人员具备院前急救资格，以促进120急救站建设的可持续性发展，为此我们将以自己的实际行动，齐心协力、真抓实干、与时俱进，共创医院和谐美好明天。

救护司机的工作总结篇四

自x月x号进入到xx局以来，我在领导的安排下不怕苦不怕累，积极主动地为局机关做好出行保障工作，工作中我不计较个人的得失、任劳任怨，安全行车里程差不多能够绕地球2圈，为我局顺利完成任务做出了自我的贡献。作为一名驾驶员，我的任务就是确保出行的安全和准时，保养好使用的车辆和设备。现将今年的工作总结如下：

回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。

我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。20多年的驾驶经历，让我更加坚信＂车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外＂。驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，所以自我能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。

驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够坚持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。

在车辆维修方面，自我做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自我修理的决不到修理厂去修理，勤俭节俭降低维修和保养费用，确保车辆始终处于状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。

在日常工作中我能够团结同志，帮忙、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从团体利益、局部利益服从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，经过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，圆满完成行车的工作任务。

工作中我还存在着这样或那样的缺点，如服务质量还有提升的空间，思想认识还有待进一步提高。再有就是自我平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。

总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素质和修养，努力改造自我的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意理解批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全职责落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。

新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自我的家门，做好自我的事，为事业的蓬勃发展做出自我应尽的努力，争取做一名优秀的司机。

救护司机的工作总结篇五

自工作以来，我一直勤勤恳恳，严格要求自己,在领导和同事们的大力支持和关心下，取得了一定的成绩。现将有关工作情况总结如下：

利用业余时间，认真学习各项法律法规，做到知法、守法，不做违法违纪的事情，严格遵守公司的各项规章制度，认真学习各项安全知识和交通法规。

一年来，我坚守自己的岗位，生活中，能团结同事，乐于助人；工作中，勤勤恳恳，随叫随到，无论刮风下雨，都准确及时的完成领导所交给的工作和任务。

本着“安全第一”的思想,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，不断提高自己的驾驶技术，确保每一次出行的安全，实现了全年无事故。

我相信成绩是对我一年来所有努力的肯定。在今后的工作中，我将发扬优势，克服不足，不断努力、不断学习，不断的锻炼自己、不断提高自己，争取让自己有更大进步，为公司多做贡献。

救护司机的工作总结篇六

xx即将过去，20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时间里，我积极投身到工作中，服从领导安排，虚心向同事学习，努力完成领导安排的各项工作任务，在取得成绩的同时也存在一些不足之处，先将具体工作情况总结及明年计划如下：

在今年的工作中，我认真学习业务知识，在本职岗位上，按照领导的要求准时安全完成各项出车任务，努力做好本职工作。作为一名行政司机，除了正常完成公司安排的出车任务外，还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流，在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车，减少控制车辆方面费用。

在公司领导和行政人事经理的带领下，我出色的完成了xx年的工作任务，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬，从无怨言。

平时，做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故，连续四个季度拿到了司机安全奖。

尽管今年较好的完成了工作任务，但仍然存在些许不足，对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习，学习不够主动积极，在以后的工作中应该更加努力，不断完善自己。

二、xx年度工作计划。

xx年又是崭新的一年，随着公司发展的步伐加快，沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下：

1、做好本职工作，加强自身技能学习，使驾车技术进一步提高。

2、树立终身学习理念，不断提高自身素质。

3、工作积极主动，配合各位同事，营造良好的人际关系。

4、支持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。

救护司机的工作总结篇七

在公司和本的帮忙下，在各位同事的支持下，本人能好各的关系，驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，全年了安全行车xx万公里无事故，的了交办的工作任务。现将一年来的工作总结如下:。

公司安排，今年能参加公司组织的企业文化培训，能时事，报纸、广播大事，治和党；在行动上与的要求和公司的决策，自身素质有，能在任务期间，礼貌驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉和个人的形象。

一年来，能牢记“行车万里，安全”的总，在日常工作中，自身工作要求，能学习和钻研驾驶专业知识。爱护车辆，勤俭节俭，对所驾驶的车辆检查、维修，每一天对车辆的清洁工作，车子每日如新。平时注意车辆的状况，保养等工作，使车况。“三检”、“一保”制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。安全防范措施，消除安全隐患，时刻警惕，遵守规章制度，每一次出行都遵纪守法、礼貌驾驶，安全出车，礼貌驾车。

一名司机，一年来我能的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中规章制度，个人利益服从全局利益，观念，服从，不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，传递无差错，地了和同事所交给的工作和任务。

20xx年，我在安全驾驶和日常工作了，也了公司和同事们的肯定。我也深知与的要求相比，还的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服，努力学习，，服务意识，公司的发展更大的。

救护司机的工作总结篇八

时光荏苒来到x高地物业公司已经一年多了， 首先我要感谢公司领导对我的信任和关心，能给予我一个学习和展现自己的平台。这一年中我与大家在这里有过争执、有过倦怠，但的是一起流汗、一起坚持、一起奋斗。在公司顾经理身上我学到了刚毅果决、遇事不怕因难的精神和与业主交流的方式方法；在总公司陈总身上学到了对待工作要有大局观，和从对生活中每一个细节的观注到对工作的责任心，汇成一句话就是“细节决定成败！”。

“细节决定成败！”这句话我明白了，也理解了，但总会因为种种原因达不到理想的效果。我决不推卸责任，小区卫生不达标的情况，虽然有施工车辆的违规操作而影响，但是的是我自己对小区保洁工作的掌控不到位，对工作的理解和安排还有与保洁员的沟通，都达不到预期的目标和效果。这些将是我以后生活和工作中需要不断改进和学习的地方。

纵有种种的不尽人意，但是在这一年中我们也有星星点点的闪亮之处，在保洁工作压力最大的那一段时间里，我们办公室很多次一起为了小区的环境卫生，把小区里每一个犄角旮旯的纸皮果屑都清理出来，让小区的业主看到了我们为大家用心服务的态度，也给保洁员起到了很好的带头作用，让大家不在对保洁工作产生一种低人一等的感觉，我们能做，她们当然也就能做，只是我们的分工不同而以，直到现在，我们也会抽空集中大家一起在小区里捡垃圾。也一起在中午休息时间顶着烈日或是寒风在小区里催收物业费，每一次也都达到了会议的基本要求，甚至超额完成，成功的把欠收的物业费控制在一定数量以内。

在公司明确分出了保洁部和安全事务部后，我们两部也多次精诚合作，在贵阳市“三创一办”期间、在房开售房活动前后、在节日时都曾一起冲洗路面、清洗水池，也为了小区的环境工作搬抬运挪各种杂物。灰尘、泥浆、汗水、嬉笑怒骂组成了一幅幅和谐而又阳光的画面，这时的我们是最团结、最有战斗力的。

我在管理方面有着很大的欠缺，这也是我最大的一个缺陷，但是我可以不怕脏不怕累，可以休息的时候能随时赶到公司，可以在工作紧张的时候与大家干到凌晨两三点钟。这些不在多说，今后我会努力补上自己的短板全面提高自己各方面的能力，为公司、为自己做出成绩。

1、由于前期项目处属于滚动开发，小区道路与施工道路有大部分重叠，保洁员的进出流动不平衡，而且我在管理上也出现了一定的疏忽，造成今年后半年保洁人员人力不足，导致小区环境卫生不达标，让业主产生了不满的情绪，给公司收取物业费带来了一定的影响。

2、在管理保洁员的方面，没有作好思想工作和对工作的合理安排，让保洁员情绪不稳定，对工作消极怠工。

3、由于各种原因，我对保洁员的工作检查不到位，使其越加懒散，不能安时保质保量的完成工作。

种种的不足给公司造成了不良影响， 在此我向公司领导深表歉意。

1、冲洗路面 8 次，清洗水池 12 次，清理电梯进水 4 次，空房卫生大扫除 4 次。

2、保洁休息室搬迁 2 次。

3、垃圾池周围垃圾清理、转移 3 次。

4、节日小区布置 2 次。

5、协助工程部修理小区全部线路短路路灯 3 次。

6、维修销售大厅卫生间洗手池 3 次，冲便水阀 4 次。

救护司机的工作总结篇九

20xx年即将过去,在过去的一年里,我们救护队团支部紧紧围绕矿团委、队行政工作部署，坚持以“三个代表”重要思想为指导，团结广大团员青年，与时俱进，开拓进取，精心实施，扎实工作，为我矿实现“一确保，二完成，三加快”目标任务做出了积极的贡献。为总结经验，发扬成绩，找准差距，弥补不足，以利于更好地开展团的工作。现就我支部一年的工作做以总结，并对20xx年工作做以规划，汇报如下。

创建学习型团组织，做学习型团干部，是“党有号召，团有行动”的具体体现，是共青团适应时代和社会发展的必然要求。为了开展好创建学习型团组织活动，更好地把我队共青团组织建设成为“学习型、服务型、创新型、实干型”的团组织。我们结合队工作实际和青年人的特点，制定了以党支部书记、队长为组长的创建学习型团支部领导小组，制定了创建措施方案。通过创建活动的开展，提高了团员的学习、服务、创新意识，给全队青年人带了好头。由于创建活动的开展，青年人学习业务，刻苦训练的积极性得到了提高，爱岗敬业精神蔚然成风，促进了我队各项工作。

按照团委工作要求，我队召开团员大会，认真学习贯彻建立团支部愿景规划的重要性和积极作用。由于每位团员认识到位，确定愿景规划切合每个人的实际。愿景规划的建立，在一定程度上激励了团员们的工作热情和责任心。每一个人有目标有方向，工作的积极性得到了提高。学业务，学政治，学技术由原来的要我学向我要学转变，大家比学习比技术的劲头高了，在青年人中营造了浓厚的学习环境，净化了青年人成长的空气，提升了青工技术水平和政治修养。全队涌现出了向王志红、常海竹、周新杰这样的全国、国际矿山救援竞赛冠军。

我队团支部认真开展团的工作，积极完成矿团委工作安排。在配合队党政干好本单位工作的同时，支部认真落实矿团委决策、任务，积极开展青年安全监督岗活动。对矿团委下发的文件都要通过召开团员大会或支委会进行学习贯彻，大家共同研究团的工作。在团费收缴、“零点行动”及其他工作任务上，我队团支部都高度重视，队党政大力支持，基本上都保质保量按时得到完成。

在开展团的工作上，我队团支部根据创建学习型团组织工作规划和团支部愿景规划，认真开展团的工作。结合青年人的特点，我们开展了行之有效的工作方法，通过以创建来凝聚人，以愿景来激励人，以环境来改变人的工作思路，使团员青年自觉以团的纪律约束自己，以团员的模范带头作用要求自己。全队助人为乐、团结友爱的大家庭氛围非常浓厚，营造了和谐发展的良好环境，青年人朝气蓬勃的工作作风和干劲带动了全队职工的工作干劲。

我队救护二小队自xx年被矿团委授予青年突击班至今，始终保持优良传统不褪色。这支十二人的救护小队平均年龄只有28岁，但在救援工作上创造了一个又一个第一，凭靠过硬的技术水平和良好素质，在突击性任务、矿山救援上一次又一次完成了工作任务，赢得了队党政的好评。特别是处理十矿“11·12”事故抢险救灾中，他们冲锋在前，不怕吃苦，顽强工作，每班都连续在井下奋战长达16个小时，十二名遇难矿工中仅他们突击班就抢救出5名遇难矿工。这种特别能吃苦，特别能战斗的干劲受到了集团公司和公司救护大队的一致好评。

总结一年的工作，我们也取得一定的成绩，这些成绩的取得与队党政及矿团委大力支持是分不开的。

在团的工作上我们虽然取得了一定的成绩，但成绩的背后还存在着不少的问题。例如，团的建设还需进一步加强，以适应新形势团的工作的需要；离“五好”团支部还有一定的差距，需要继续努力；团员青年的政治学习有待巩固和加强；有时团委的工作任务还落实的不够及时等等。这些存在的问题在明年的工作中还需要进一步的改正。

工作目标：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，贯彻科学发展观，紧密围绕矿团委、队党政20xx年工作部署，以创建“学习型、服务型、创新型、实干型”的团组织为中心。搞好团员青年的政治学习和思想教育，认真开展团的工作，努力争创“五好”团支部。号召团员青年落实“严格训练，主动预防，积极抢救”的矿山救援指导思想，不断提高团员青年的救护技能水平，为我矿安全生产保好驾护好航，为实现我矿“原煤产量500万、非煤收入超亿元、循环经济新格局、矿区和谐大发展”的总体目标而努力奋斗。

一、认真组织团员青年学习贯彻党的十七大会议精神和矿二次党代会精神，积极开展好、落实好团的各项工作。

二、加强基层团支部建设，不断提升团员青年队伍的向心力、凝聚力和战斗力，当好党的后备军。

三、认真落实、贯彻上级团委决策、决议，及时完成团的各项工作任务。

四、开展好“中华读书魂”、“我的讲台”等团的各项活动。

五、搞好青年安全监督岗活动，认真开展井下安全隐患排查，狠反“三违”。

六、建立健全团支部的学习制度，把学习作为团的组织生活的重要内容。

七、按时、足额缴纳团费。

八、当好队党政的助手，协助队党政搞好其他工作。

救护司机的工作总结篇十

由于东胜中队目前人员建制、中队相关硬件设施及日常训练和应急救援仪器、装备还不够完备，针对这种情况并根据202x年大队训练计划，我中队202x年一季度工作具体如下：

在原有管理制度的前提下，进一步改进和完善中队的一些管理制度，并为后续人员、装备完备后建立一些行之有效、有激励性的中队竞赛评比制度、考核制度、奖罚制度等管理制度，做到以制度规范人，以制度管理人。

本季度全中队认真学习《202x年救护消防大队绩效工资考核办法》结合国家质量标准化验收标准，搞好中队质量标准化建设，做好月绩效工资考核，严格考核标准，做到"查必纠、纠必正、优必奖、劣必罚"，争取在大队的月评比中脱颖而出争当第一。

由于目前中队队部及一些场馆训练设施都还没有建设完备，因此在日常训练中不能完全达到大队训练计划的要求，针对这种情况我们在一季度主要集中安排小仪器的操练：包括瓦检器、多种气体检测器、自动苏生器、bg4席位操作和万米佩氧训练、灾区电话等一些条件具备的训练科目。矿图的识图认图。了解金峰矿区的消防设施状况及各单位防火、灭火及预案状况，掌握消防重点单位消防水源、交通道路及重大火险隐患等情况，学习《煤矿安全规程》、《矿山救护规程》、《救护队质量标准化考核规范》和《救护理论百题》。在体制训练方面，由于受场地和训练器械的限制，安排每日早晨6：40-7：20进行xx米长跑和队列操练，每日下午2：00起进行xx米长跑、负重蹲起(一名队员骑在另一名肩上蹲起)、俯卧撑训练。

根据大队绩效工资考核办法及202x年训练计划，每月将安排不少于6次预防检查，并要求在入井前和升井后对所检查矿井的矿图进行对照和详解，真正做到井上井下熟记于心。同时了解金峰矿区的消防设施状况及各单位防火、灭火及预案状况，掌握消防重点单位消防水源、交通道路及重大火险隐患等情况。

本季2月13日是农历202x年春节，中队指战员们一定发扬救护队员的吃苦奉献精神，站好202x年的最后一班岗、值好202x年的新一班，让金峰矿区过一个安全年！2月份要求在年前做好中队服务范围内各厂矿单位的预防检查工作，熟悉掌握防火灭火预案、消防水源、消防设施及重大火险隐患等状况，并做好春节期间值班战备工作，更加严格考勤制度和中队日常管理制度。

救护司机的工作总结篇十一

xxx所在的三分厂运转车间夹钳吊车班组主要负责成品板坯下线的五台夹钳吊车的操作，完成板坯的入储、发车、清理、切割及配合检修等工作，是优秀吊车司机先进事迹。在xx同专的带领下，xxx所在的班组全体成员出色地完成了09年各项生产任务。作为司机班长先进事迹的她在岗位上默默耕耘，无私奉献，以特有的亲和力和过人的能力，凝聚着身边的每一位姐钳吊车班组建成武汉市“巾帼”文明示范岗,连续三年获得(集团)公司“三八”文明示范岗称号，她本人连续2次获得(集团)公司“天车能手”荣誉称号，20xx年被光荣评为炼钢总厂唯一的女标兵，20xx年更是成为xx炼钢总厂成立以来获得集团公司巾帼十杰光荣称号的第一人!她以其骄人的成绩，实现了挑战自我、超越自我的人生价值!

“勤奋”是xxx的最大特点。她高标准要求自己，在平时利用业余时间勤奋学习理论知识，不断提高自身的文化素质，增强自身的业务水平，她通过刻苦学习，取得了本科学历。同时，xxx带领班组成员看图纸、看实物、排故障，提高了班组成员的技术水平。xxx勤奋学习、苦练技能，始终把学习作为第一工作需要，把对自己的高标准作为第一工作动力，把奉献作为第一工作状态的高尚情操，凭着个人扎实的理论功底和过硬的操作技能，她在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。参加工作十三年来，没有发生任何操作事故和设备事故，优秀司机先进事迹受到领导与同事的一致好评。

夹钳吊车班组所分管的吊车多，人员相对较少，吊车作业频繁，夏天吊车作业环境温度高达50多度，故障率也易发。艰苦的环境虽然对人是一种煎熬，但也能给人最好的磨练!她就是这样一位充满坚强意志的女性。吊车小车体上，夹钳体上，电气仓内，到处都留下了她矫健的身影，处处都洒下了她辛勤的汗水。08年7月8号，武汉酷热难耐，当天xxx在当班检查中发现夹钳钳体不平需要调整，若不及时处理会发生掉坯的事故，通常这样的工作需要钳工与司机2人配合反复完成调整。但由于维护钳工当天休息，为不影响工厂生产，她立刻将夹钳落到地面，冒着被红坯烤烫的钳体散发出的高温，将手小心地伸入涂满润滑脂的钳体内，拧动螺帽，对夹钳进行了调整。完成第一次调整后又爬到车上吊起钳体进行检查调整到位与否。如此这样上下吊车反复几次，等调整完毕，手臂上、衣服上糊满了润滑油，汗水也湿透了工作服，xxx在简单的清理了一下衣物以后，又投入到工作中去了。

优质完成叉车司机先进事迹本职工作对于吊车作业来说，不光要操作好设备，还要做好设备的点检。只有及时发现问题，及时把隐患消除在萌芽状态，有效预防事故的发生，才能确保工作顺利进行。在xxx的带领下，全班组认真抓好设备的点检，发现问题及时解决，圆满完成各项工作任务。在操作上做到“精心、精细、精确”不出任何事故，努力做到车间要求的“主动不盲动，到位不越位”;在设备上带头做好点检，发现设备隐患时，能自己处理的不交班组，班组能处理的不交工段，有效为工段减负。xxx不论是在工作上、学习上，还是在生活中，都能做到尊老爱幼，待人真诚!在她的带动下，班组成员团结合作，齐心协力认真工作，在长期缺员期间，大家共同面对困难，也没有给工段添麻烦，可谓“面对困难，心齐者胜!”

为积极响应降本增效的号召，xxx努力动员班组人员降成本、反事故、反三违，强化“事故就是最大的浪费”意识，落实行动。在她司机先进事迹的表率带领下，大家精心操作，认真点检，按照车间的“三精操作”、“六个认真”工作态度，实现隐患整改率100%，吊车开动率100%。为响应公司“降成本”号召，在修旧利废方面她们急公司所急，各种处理故障或是检修换下来的废旧接触器拆零，如触头、线辫、u形架、销轴等常用零部件被当作备件留下来;在设备点检方面，多次发现较大隐患，如卷扬钢绳断丝，大车连接螺栓断、卷扬闸调节拉杆滑丝，夹钳钳体大涡杆的固定大螺栓松脱等等，都及时发现并处理，有效降低了故障时间，预防事故的发生，大大节约安全成本;在操作上，精心操作，认真总结，降低操作能耗，200x年累计产生“降成本”效益达64万元，为厂里“降成本”做出了自己的贡献!

作为一位女同胞，她“巾帼不让须眉”，不怕苦不怕累，哪里有活就能在哪里看到她的身影;作为一名班组长，她一直以身作则，要求别人做到的，自己一定做到并且还要做好，要求别人不做的，自己坚决不做。正是在这样的精神和行动的影响下，全体组员勤于工作、乐于奉献，脏活、累活干在前，团结带领全班克服种种困难，圆满完成了各项任务。

有多少付出，就会有多少回报。她所带班组曾多次荣获(集团)公司的“三八文明示范岗”，“先进班组”，“安全信得过班组”称号，20xx年度她所带班组被评为市级“巾帼文明示范岗”，20xx年度被评为炼钢总厂唯一的女标兵，20xx年被评为集团公司巾帼十杰，是炼钢总厂成立以来的首位获得者。对于困难她永不服输、对于工作她永不放松，对于荣誉她永远认为只属于过去，她以饱满的工作热情，凭着扎实的理论功底和过硬的操作技能，在本职岗位上做出了显著成绩。20xx年全年，xx班组所在班组非计划中断为零、班计划不兑现为零、主要设备故障时间为零、75kw电机烧损为零，有效保证了所在吊车百分百的开动率，为全年90多万吨钢坯的有序转运做出了突出先进事迹贡献!

救护司机的工作总结篇十二

一个月结束了，又到了做工作总结的时候，这篇工作总结希望可以帮到你。

(1)认真完成公司的派车任务要求，服从派车人员指挥，不私自出车。

(2) 坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆运行。

(3) 每次出车回来后，如实填写行车记录，向派车主管简要汇报出车情况。

(4) 车辆用毕后，车辆停泊在指定位置，锁好方向盘、门窗等，确保车辆安全。

(5) 做好车辆的维护、保养工作，保持车辆整洁和车况良好。

(6) 确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证行车安全。

(7) 认真填写车辆档案，对车辆损坏等异常情况及时汇报，对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析。

(8) 在工作中不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守秘密，守口如瓶，完成领导临时交办的其他任务。

(9) 工作中的不足及改进措施

工作上满足于正常化，缺乏开拓和主动精神，有时心浮气躁，急于求成，处理问题有时考虑的还不够周到，心中想得多，行动中实践的少，在工作中还存在看到、听到、想到但还没有做到的情况，还需要进一步增强事业心和责任感。

在今后的工作中，我将拓宽自己的理论知识面，加强自己对理论知识的应用，在日常工作中，遇到问题多查阅资料，虚心向专业水平高的同志学习，熟悉相关知识，从而提高自己解决实际问题的能力，在实际工作中，要更加积极主动的向领导请教遇到的问题，并多与同事们进行沟通，学习他们处理实际问题的方法及经验，通过多学、多问、多想来不断提高自己的实际工作能力。

本人由行政服务部调到市场开发部，面对一个新的工作环境，我将尽快适应学习，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容，同时有针对性地提高自己的市场开发业务工作能力 , 为更好的投入工作打下良好基础。

为增加员工提合理化建议的积极性，建议合理化建议被录用三次以上者，给予一定的奖励。

救护司机的工作总结篇十三

根据救护队年初制定的工作计划，救护队对队员进行理论考试和体能摸底，每季度进行一次考核，并对在摸底、考核过程中成绩较好的队员进行表扬和奖励，极大的激励了队员们自觉训练的积极性，队员的身体素质有了很大提高，在维护我矿安全生产工作中，形成了“比、学、赶、帮、超”的良好氛围，极大支援了我矿安全生产。并在20xx年度国家局质量标准化验收中，继续保持特级救护标准。

（二）创新管理思路，提高管理水平。

看，达到了预期的目的，通过轮换，既加强了队员之间的感情交流，又给小队长提供了一个了解队员情况的平台，为他们的下一步工作奠定了坚实的基础。另外，救护队打破了以往吃“大锅饭”的局面，每个队员每天都进行划分考核，每一天的每项工作都有相应的分值，及大地提高了队员工作的积极性。

（三）强化救护技术培训，提升队伍综合素质。

一是制定培训计划，积极做好培训体系建设，认真抓好落实；二是结合本集团内部矿井复杂地质条件，以及工作面出现的发火、冒顶等新情况、新问题，在救护技术培训工作中，坚持理论贴近实际，进一步提高了培训工作的针对性和实效性。

（四）工作及验收。

一年来，协助通防工区工作面防火，垒防火墙等工作，极大缓解了通防工区人员少力量薄弱等问题，同时顺利通过了救护队资质延期，特级中队年审两次大的验收工作，以及应急救援为中心的各项工作任务。

1、缺少部分装备如：气体分析化验车、装备车等。

2、队员年龄结构平均较大。

3、队伍成立时间不长缺少实战经验。

4、个别队员自律性较差。

救护司机的工作总结篇十四

进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的'执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。

第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。

第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。 

第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好。

每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。 行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车；另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。

做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。

救护司机的工作总结篇十五

紧张的20xx年过去了，回顾一年来的工作，我队在上级的正确领导下，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，认真贯彻“加强战备、严格训练、主动预防、积极抢救”的救护工作原则，认真完成领导所安排的各项工作，现将这一年来的工作作如下总结：

目前我队在册人员20人，下设了3个救护小队，每小队6人，分别设立救护小队长和副小队长各一名。

1、在81108、81110工作监控中，为生产一线保驾护航，作出了应有的贡献。

2、认真完成了日常北五、北三、7#层、8#层、12#层等采空区的取样任务和每年一度的反风演习。

3、在安全技术工作中完成了51107、2623-1、5627-1等密闭区的启封和瓦斯排放工作。

4、特别是在9月份2820采空区（火区）注浆、监控气体工作中，队员们体现出了不怕苦，不怕累的工作精神，加班、加点、认真、细心的完成了上级领导安排的各项任务。

1、在2820火区监控工作中，不慎出了两名工伤人员。

2、在日常工作中缺乏训练，内务工作不到位，各别人员劳动纪律观念差。

3、仪器装备小部分缺少，特别是呼吸器跟不上形势的发展需要。

1、加强日常技术业务和体能训练，提高队伍综合

素质，其中包括：瓦检仪、多种气体检测仪、自动苏生器、本星效验仪、y6型氧气呼吸器等技术装备的使用。

2、业务知识的学习，包括：《矿井通风与安全》、矿山救护规程》、“一通三防”和“救护一百题”。

3、加强劳动纪律管理，使队伍在工作中有规范化、标准化、军事化的思想观念。

4、认真，细心的完成上级领导安排的各项任务。

我们坚信，救护队在上级领导的关心和支持下，刻苦学习，不断完善，努力工作，使救护队真正成为一支规范化，标准化，军事化的优质队伍，为我矿的安全生产保驾护航。

救护司机的工作总结篇十六

岗位、工资等制度进行了改革，现将改革工作总结如下：

自20xx年全县事业单位人事制度改革工作会议召开后，我局及时召开了党委会议，组织学习了会议的有关文件和领导讲话，认真领会、吃透会议精神。并针对救护队目前的建设现状，进行了充分的讨论和研究，认识到救护队实行人事制度改革势在必行，只有通过人事制度改革来彻底改变救护队目前机制不合理、制度不健全、人员素质掺差不齐、凝聚力和战斗力不强的现状。

人事制度改革是一项情况复杂、进程艰难、困难重重而政策性又很强的工作，稍有不慎，不但达不到改革的目的，还有可能造成引发一些不稳定因素、干部职工不安心等负面影响。为此，管理局专门成立了由一把手任组长的“矿山救护队人事制度改革领导小组”，切实加强对此项工作的组织领导，为今后各项具体工作的开展提供了强有力的组织保障。

为认真搞好矿山救护队的人事制度改革工作，切实抓出实效。我们在加强组织领导的同时，特别注重搞好政策宣传和引导，采取集中学习和发放宣传资料相结合的方法，先后组织召开部门负责人会议和全体干部职工大会，把省、市、县关于事业单位人事制度改革的有关政策文件宣传、贯彻到位，使广大干部职工了解到这次人事制度改革的指导思想、基本原则、主要内容和重大意义。通过学习教育和宣传发动，一方面使广大干部职工对人事制度改革有了进一步的认识，能够正确对待；另一方面让他们做到心中有数，充分做好改革的心理准备，更好地参与到自觉拥护人事制度改革中来。

一是深入调查研究，认真制定方案。通过反复地学习，深刻地领会这次事业单位人事制度改革的目的、意义以及具体要求，组成专门方案、制度撰写班子，深入走访和征求了干部、职工的意见，结合救护队的实际情况编制切实可行的实施方案。

二是把握原则尺度，突出行业特点。矿山救护队的工作岗位责任重大、风险极高，对于队员的身体素质的好坏、救护知识和安全经验的要求都比较高。因此，我们在坚持“以编定岗、按需设岗、用岗定人”和“救护队伍年轻化、专业化”原则的同时，在方案中也充分考虑到了那些年纪略为偏大，但具有丰富救护经验的人员，对此做了特别规定，确保了这支队伍的战斗力。先后制定了《矿山救护队人事制度改革实施方案》、《矿山救护队岗位设置及管理制度》、《矿山救护队公开招聘、考试及考核办法》、《矿山救护队工资分配方案》、《矿山救护队目标管理责任方案》等方案和制度。

三是及时公开方案，广泛征求意见。在方案和有关制度初稿形成后，我们及时将其公布于众，切实做到公正、公开。并广泛征求干部职工的意见和建议，召开部门负责人会议进行座谈讨论，对部分人员不太明白、不能理解的地方，做耐心细致的解说和解释工作，做到“两个到位，三个公开”，即：思想工作到位、工作程序到位、方案公开、岗位公开、职责公开。

一是竞聘上岗。我们将救护工作岗位竞聘工作当作一件大事来抓，积极推行聘用制，并出台《矿山救护队岗位设置及管理制度》和《矿山救护队公开招聘、考试及考核办法》，明确单位与职工新的人事关系，进一步明确岗位职责、工作任务及应聘条件，按照“公平、公开、竞争、择优”的原则，实行竞争上岗，择优聘用。

二是强化管理。年初，管理局与矿山救护队签订《目标管理责任书》，明确了其工作任务和奖惩办法，加强了对救护队的综合管理。同时，把管理延伸到每一个具体岗位，明确了每一个工作岗位的岗位职责和要求，本队每月进行一次考核，管理局年底组织进行全面考核，并把队员的工资和福利待遇与工作岗位、工作表现、考核成绩以及部门效益相挂钩，真正体现了优者多得、勤者多得、付出与获取成正比的工资分配模式。有效地调动了救护队员的工作积极性、主动性和创造性。

一是救护队原属自收自支事业单位，核定编制13人，经费来源是向矿山企业收取每吨产品0。20元矿山救护服务费，而此项收费已于20xx年12月1日由省财政厅、省煤炭局联合下发湘财停字[20xx]38号文件取消，救护队断绝了经费来源。

二是20xx年10月，我局就救护队纳入财政全额拨款以及编制问题向政府作了专题报告，政府仅拨付经费1。6万元，无法保障救护工作顺利开展。

三是由于经费原因，矿山救护队事故抢险救护车没有，其它救护设施和设备基本老化或淘汰，事故抢险靠租用中巴车，救护队员的待遇没有着落，最起码的设备维修都无法进行，救护队的凝聚力和战斗力没有物质保障。