李国平安检心得体会(精选11篇)
心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。我们如何才能写得一篇优质的心得体会呢？下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
李国平安检心得体会篇一
第一段：引言（200字）
安检，作为现代社会重要的安全保障手段之一，为了保护公众的生命和财产安全，日益被广泛应用于交通、机场、车站、商场等公共场所。近期我因工作需要多次接触到安检，在这个过程中我深刻体会到了安检工作的重要性和必要性。通过这些经历，我不仅对安检的意义有了更加清晰和深入的理解，也体味到了日常工作中如何保持高度警惕和安全意识的重要性。
第二段：安检的重要性（300字）
安检的目的是为了排除携带危险物品或违禁品的人员，确保公共场所的安全。安检工作能有效遏制犯罪活动，保护公众和乘客的生命安全，为有预谋的犯罪分子设置屏障。尤其在交通枢纽和人群密集的场所，安检工作能够起到拦截潜在危险的作用，并及时采取措施，保障大众的安全。而且，安检的存在还能传递出一种积极的示范效应，提醒人们树立安全意识，增强共同维护社会稳定的责任感。
第三段：安检的挑战和改进（300字）
然而，尽管安检的重要性已被广泛认可，但其工作中仍存在一些挑战。首先，人流量大、时间紧迫，给安检人员带来巨大压力。其次，新型犯罪手段和物品的出现不断给安检工作带来考验。再者，安检工作需要准确判断出威胁，并减少对普通乘客的干扰程度，这对技术水平和职业素养提出了更高要求。因此，我们需要不断改进和完善安检设备和技术，提高人员培训和专业素养，并加强与相关部门的沟通合作，建立起一套高效、科学的安检体系。
第四段：赞美安检人员的辛勤付出（200字）
在安检过程中，我发现安检人员既要懂技术、懂法规，还要具备高度职业操守和责任心，为了公众的安全，他们时刻保持着高度警觉和敏感性。他们不畏压力，严谨细致地开展工作，既要快速又要精确，给予人们安全感和舒适感。他们承受着巨大的工作压力，但他们的辛勤付出是无法被忽视的。他们用自己的实际行动守护着公共安全，值得我们对他们的辛勤工作表示敬意和感谢。
第五段：结语（200字）
通过参与安检工作，我深深体会到了安检的重要性，也意识到了安全的重要性在每个人的生活中都不可忽视。我们应该学习和借鉴安检工作中的经验和教训，提高我们的安全意识和警惕，营造一个安全、和谐的社会环境。同时，我们也应该珍惜安检人员的辛勤付出，对他们给予关怀和尊重，共同努力，共同维护社会的安全与稳定。
李国平安检心得体会篇二
燃气总公司关于开展行风建设和民主评议行风第二阶段工作总结暨转段报告根据建设系统行风评议工作的总体部署要求，**市燃气总公司党政深入地开展了民主评议行风、促进行风建设的工作，认真组织实施，已见初步实效并做了周密的安排部署，现将我司民主评议行风工作第二阶段的工作情况汇报如下:
一、加强领导，抓住重点，切实搞好自查自纠，燃气公司行风建设工作总结。
1、成立领导小组，领导分工负责。首先中心成立了领导小组，实行一把手工程，同时中心领导分工负责，明确责任。其次，明确各支部、各科室主要负责人作为第一责任人，对管辖范围内的行评工作负总责，建立一级抓一级、层层抓落实的责任机制。
2、根据公司的特点和局统一要求，公司主要对工作作风、服务质量、办事效率等方面进行了自查自纠，主要查找办事拖拉、推诿、效率低、服务质量差、“门难进、脸难看、话难听、事难办”的衙门作风，甚至不给好处不办事，给了好处乱办事，“吃、拿、卡、要”，办事程序繁琐，不方便群众等违反职业道德方面的问题。
3、抓好几个结合:我司坚持把行评工作与落实党建目标、争创先进行风党员工作相结合;与创建文明行业、文明单位工作相结合;与公司各项经济工作相结合;与市委、市政府提出的创“省级卫生城市”活动相结合，把行风评议工作贯穿到各项工作中去，力求统筹兼顾、周密安排、精心组织、抓出实效。
二、突出重点，反复排查问题。
动员大会后，公司即要求各科室联系自身工作特点和实际，在工作作风、职业道德、承诺服务、遵守规范、业务工作等方面针对自身暴露和存在的问题进行认真排查，公司分别召开行风监督员座谈会会、职工大会、中干会对行风建设的重要性和意义进行宣传发动，引导职工积极参与。通过召开评议代表、部分用户座谈会和向用户单位发放“调查问卷”等方式，广泛征求意见和建议，工作总结《燃气公司行风建设工作总结》。公司分别收到评议代表、行风监督员、用户单位等提出的建议，并对相同和类似的意见和建议进行综合、归类，共归类为8条，其中评议代表提的2条，行风监督员提的2条，用户单位提的3条。所提意见、建议涉及面广，很有针对性和建设性。公司及时落实这些意见、建议，并对评议代表和用户作了反馈，且在司务公开栏进行公开。如反映的办事效率低、个别职工服务质量差等现象，公司领导高度重视，并件件落实，真正做到了高度重视、讲究方法、注重实效，杜绝了走过场现象。赖总经理也提出了公司4个方面的问题:
一是服务意识不强:对用户提出的问题没有做到有问必答、有求必应，首问负责制落实不到位。
二是服务质量不高:个别窗口科室的服务水平、操作水平不高，不能给用户提供快速、便利的服务等。
三是缺乏敬业精神:科室间相互协调团结不够，在接待来访、投诉中解释不严谨，处理方式方法上不够妥当。
四是管理力度不够:职能科室工作作风不够深入，掌握信息滞后，对工作环节上出现的制度不严密、工作疏忽和差错问题不能及时发现并反馈给公司领导等。
月日召开了中层干部会议暨行风问题专题分析会，认真传达了赖总经理在公司行风建设工作专题会议上的讲话，特别是指出的4个方面的问题。对各科室排查出的重点问题逐个科室进行“过堂”，集体会诊，对典型事例进行了深入剖析，找准症结所在，提出切实可行的整改措施，开展自查自纠。
三、求真务实，坚持以评促建。
1、坚持思想教育，提高职工素质。提高职工素质是治本之策，我们通过深入动员发动，认真组织开展“三个代表”重要思想学习和“两个务必”教育，使每一个干部职工都能充分认识到民主评议行风的重要意义，并结合创“文明行业”活动，进一步加强燃气职业道德建设，促进干部职工转变观念，树立服务意识和质量意识，大力弘扬“精神，提高业务水平，提高为人民服务的技能。
2、针对存在问题，积极抓好整改。对排查出的问题进行追根溯源、共性分析，有针对性地提出整改意见，限时整改到位，并举一反三，深入查究到各个质量控制和文明规范管理环节，促进行风建设。
3、健全规章制度，严格检查考核。建立健全各职各类人员的职业道德规范，完善各项内部管理制度和监督制约机制，实现单位制度管理、全程管理。
(1)重新修订文明服务规范，建立起完善的职业道德规范体系，
(2)认真梳理单
位主要服务内容、办事程序、收费标准等，讨论制订行风公开承诺内容，立足起点高、内容实，对外承诺内容进一步细化、量化，实现效能“提速”。并通过电视、内部公示牌进行公示。
(3)开展“行风建设巧借外脑”活动，强化社会监督，到服务对象单位进行重点走访，上门征求意见和建议，召开社会行风监督员座谈会，定期查看行风监督意见箱(簿)，公布行评监督电话，及时查处病人或客户的投诉。
(4)强化考核。将行评工作纳入年度考核目标，对违纪违规、引起群众不满的责任人一经查实必严肃查处，决不姑息迁就，并与奖惩挂钩。
经过第一、二阶段的工作实践，我们深知只有把这项工作作为贯彻xx大精神、贯彻“三个代表”重要思想，密切联系群众的重要举措，扎扎实实完成行评工作各个阶段的任务、重点和目标，才能有力地促进公司行风评议工作和党风廉政建设。我们将一切从服务人民出发，全力打造燃气新形象，为促进全市经济发展作出新的贡献!
李国平安检心得体会篇三
第一段：引言（150字）
安检是现代社会不可或缺的一部分，无论是机场、火车站还是公共场所，安检都起着保护公共安全的重要作用。在这个过程中，我亲身经历了不少，也从中体会到了许多。在接下来的文章中，我将分享我对安检的心得体会，希望能让大家更加理解安检的重要性和意义。
第二段：安检对个人的影响（250字）
首先，安检对个人而言，可能带来一些不便。无论是需要提前到达机场或火车站，还是从行李中取出物品方便检查，都会给人带来时间和精力上的消耗。然而，经过几次经历后，我逐渐认识到安检是为了我们的安全而设置的，因此，我们应该理解和配合。当我看到安检人员细致地检查每个人的行李和身份证明时，我感受到了他们对我们安全的关注和责任心。在此基础上，我开始更加自觉地配合他们的工作，依规定将物品放置在指定区域，忍受着一时的不便，为自己和他人的安全做出贡献。
第三段：安检在社会中的作用（300字）
在社会层面上，安检对于公共安全的维护也起着至关重要的作用。通过严格检查，可以防止恐怖分子、犯罪分子或携带违禁物品的人进入公共场所，从而降低安全风险。随着犯罪手段的不断变化和恐怖袭击的威胁日益加剧，安检更加不可或缺。在这个过程中，安检人员需要具备高度的警觉性和严谨态度，准确判断和应对各种潜在威胁和危险。同时，安检也加强了人们的安全意识和警惕性，让大家时刻保持警觉，共同创建一个安全和谐的社会环境。
第四段：安检的进步与创新（250字）
随着科技的发展，安检设备和技术也在不断创新。现代的安检设备已经更加高效、先进和智能化，可以更快速地检查出可疑物品和威胁。例如，全身扫描仪可以生成人体三维图像，检查隐藏在衣物、隐私区域或器官内的禁止物品。面部识别技术也可以快速识别出潜在的罪犯或违法分子。这些新技术在提高安检效率的同时，也改善了旅客的体验。
第五段：未来安检的展望（250字）
未来，随着科学技术的进一步发展，安检的方式和方法也将日益完善。虽然安检需要侵犯一定的隐私，但我们要明白，这正是为了我们的安全和社会的和谐。我相信未来的安检会更加智能、高效，更加人性化。也许会有更先进的扫描仪器可以更细致地检查物品，更快速地排查威胁。也许会有更精准的人脸识别技术，能够快速准确地辨别身份。随着技术的不断革新，我们可以期待未来的安检会越来越好，更好地保护我们的安全。
总结（100字）
通过这次对安检的心得体会，我深刻认识到安检在个人和社会中的重要性。安检需要我们的理解、配合和支持，它是为了我们的安全和社会的稳定。同时，安检也不断创新，带来更高效、先进和智能化的设备和技术。在未来，我们可以期待更先进、更人性化的安检方式出现，给我们带来更安全舒适的出行体验。
李国平安检心得体会篇四
我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。
二、业务工作方面
不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。
三、组织纪律方面
今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。
四、本人今后的努力方向
回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。
针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力，二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。
生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰!
李国平安检心得体会篇五
第一章 总 则
第一条 为确保轨道交通安全检查工作的顺利实施，根据《深圳市城市轨道交通安全运营管理办法》制定本手册。
第二条 深圳地铁从事安全检查工作的部门(以下简称安保部)在遵守有关法律、法规和规章的同时，应遵守本手册规定的内容。
第三条 市运输局，公交总队根据本手册规定支持、配合安保部开展工作；对安保部移交处理的问题，应及时反馈处理结果。
第二章 工作制度
第一节 安全目标责任制度
第四条 安保部应当结合实际情况，制定年度安全目标和实现安全目标的具体工作方案。
第五条 安全目标责任应做到分工清楚，任务明确，各负其责，奖罚分明。第六条 安全目标主要包括：杜绝因安检原因造成危害轨道交通安全事件；不因安检原因危及轨道交通运输安全。
第二节 领导值班制度
第七条 安保部实行领导分级值班制度。分为安保部、安检中队、安检班组三级领导值班。
第八条
安保部值班领导应当坚持现场值班，指导、监督、检查、协调现场安全检查工作，解决安检工作中发生的重大问题。
第九条
安检中队值班领导应当坚持跟班，具体组织、实施、指挥安全检查工作。第十条 安检班组值班领导应当坚持带班，按照上级的要求同本班组安检人员一起做好各项勤务工作。
第三节 请示报告制度
第十一条 安检人员在一般情况下遇到超越处理权限的问题时，必须向上级领导请示后方可处理。
第十二条
通常情况下，请示报告应逐级进行；遇有重要情况和重大涉外问题以及突发情况可越级报告，但事后应当报告直属领导。
第十三条 遇有拒不接受安全检查的紧急情况，来不及请示报告时，应当根据当时情况按照预案予以处置，处置后必须及时逐级报告。
第十四条
上报情况应当包括时间、地点、人物、事件情况、处理结果等内容。第十五条 下级向上级请示报告问题时，应当提出自己的处理意见。第十六条 请示报告必须作出详细记录，重大问题应作出专题报告。
第四节 会议制度
第十七条 安保部应当定期召开业务会、总结会、研讨会。必要时随时召开。第十八条 业务会主要是讲评上一周工作，布置本周工作。
第十九条 总结会主要是总结阶段性的工作，分析存在的问题及原因，提出解决的办法。第二十条 研讨会主要是围绕安全检查工作中的某个方面，或根据当时敌、社情或工作中发现的新情况就如何加强工作进行研讨。
第五节 交接班制度
第二十一条
交接班应当同级对口收书面交接。
第二十二条 交班的主要内容：上级的文件、指示；执勤中遇到的问题及处理结果；设备使用情况；遗留问题；需要注意的事项等。
第二十三条 接班人员应按时到达现场办理接班手续。交班人员在接班人员到达执勤岗位后方可离去。
第六节 点名讲评制度
第二十四条 安保部实行上班点名和下班讲评制度。
第二十五条 点名和讲评一般由安检中队值班领导组织实施。
第二十六条 点名的内容包括，检查安检人员到岗情况；检查安检人员着装情况；传达上级文件和指示；按照客流预报，合理安排勤务；提出工作要求。
第二十七条 讲评的内容包括：安检人员在位情况，小结当天执勤情况；表扬好人好事，批评不良现象；对下一班勤务提出具体要求；对工作中发生的问题及时上报。
第七节 物品管理制度
第二十八条 物品管理指对乘客自弃和遗留物品的管理。第二十九条 物品管理应由专人负责，并建立台帐。
第三十条 对乘客自动放弃的物品应当统一登记造册，记录收到的时间、地点、数量及品名。
第三十一条
发现乘客遗留在安检现场的物品，应当由两名以上安检人员共同清点和登记，并及时交给专人保管。贵重物品应及时报告值班领导，尽可能地寻找失主。
第三十二条 对乘客遗留且在30天内无人认领的物品以及乘客自弃的物品，应当统一登记造册，交由公安机关处理。
第八节 仪容风纪管理制度
第三十三条 安检人员执勤时必须着安检制服，并遵守下列规定：
（一）按规定佩戴安检标志、领带
（二）按规定配套着装，冬、夏制服不得混穿。
（三）换季时应统一换装。换装时间由安保部统一规定。
（四）应当着黑色、深棕色皮鞋。
（五）着装应当整洁，不准披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、歪戴帽子，不准在安检制服外罩便服、戴围巾等。
（六）只能佩戴安保部统一制发的证章、证件和工号。
第三十四条 安检人员要爱护和妥善保管安检制服以及各种安检标志，严禁将安检制服和标志变卖、擅自赠送或借给他人。
第三十五条 男安检员不准留长发、胡须、大鬓角；女安检员在工作期间不得披发过肩，不准戴奇异饰物。
第三十六条 安检人员着安检制服在公共场所要举止端庄，严禁酗酒。第三十七条 各级安保部领导对安检人员的仪容风纪负有纠察的责任。安检人员应自觉接受纠察，主动维护安检队伍的形象。
第九节 文明执勤制度
第三十八条 安检人员应当自觉遵守职业道德规范，爱岗敬业，文明执勤。第三十九条 安检人员执勤应当遵守下列规定：
（一）执勤前不吃异味食品、不喝酒，执勤期间应举止端庄，不吸烟、不吃零食。
（二）尊重乘客的风俗习惯，对乘客的穿戴打扮不取笑、不评头论足，遇事不围观。
（三）态度和蔼，检查动作规范，不得推拉乘客。
（四）自觉使用安全检查文明执勤用语，热情有礼，不说服务忌语。
（五）爱护乘客的物品，检查时轻拿轻放，不乱翻、乱扔，检查完后主动协助乘客整理好被检物品。
（六）按章办事，耐心解答乘客提出的问题，不得借故刁难乘客。
第三章 岗位职责
第四十条 基础岗位职责。基础岗位指待检区引导岗位检查员岗位。其基本职责是：
负责提示乘客接受安全检查 第四十一条
执机员
（一）按操作规程正确使用x射线检查仪。
（二）观察辨别监视器上受检行李（货物、邮件）图像中的物品形状、种类，发现、辨认违禁物品或可疑图像。
（三）将需要开箱（包）检查的行李（货物、邮件）及重点检查部位准确无误地通知手检员
第四十二条
保安员：
负责维护安检秩序，控制安检中查获的可以物品，对可疑人员进行看管，并报告驻站民警依法进行处理。
第四十三条 现场值班领导岗位职责：
（一）负责向当班安检人员传达上级有关指示和通知。
（二）提出本班要求和注意事项。
（三）组织协调安检现场勤务。
（四）督促检查各岗位责任制的落实情况。
（五）按规定处理安检现场发生的问题。
（六）本班工作结束后进行讲评。
第四章 勤务的组织
第一节 安全检查的任务
第四十四条 根据《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》的规定，对进入城市轨道交通车站人员的携带物品可以实施必要的安全检查措施。
第二节 勤务组织的原则
第四十五条 安保部在安排各项工作中，要以勤务为中心，兼顾教育、培训、学习，完成以执勤为中心的各项任务。
第四十六条 在勤务的组织和实施中，应当以中队、班等建制单位安排。采取分级指挥、分级负责的方法，使各级职、责、权分明。
第四十七条 组织勤务时应当合理使用执勤人员，安排组织好勤务交接，保持勤务的连续性。
第四十八条
安保部应当结合自身担负的任务，制定一般情况、特殊情况处置方案和突发事件处置预案三个等级的勤务方案，作为实施勤务和处置情况的依据。
第四十九条 安保部应当加强与轨道交通有关单位以及公安等单位的联系配合，互相支持，确保检查、监护等各项勤务的顺利进行。
第五十条 安保部在勤务实施过程中，应当做好检查仪器、通讯器材、勤务用品、机动车辆的保障工作。
第三节 安检各部门职责
第五十一条 安保部应当根据工作实际，明确各勤务部门职责。
第五十二条 安保部值班领导统一组织、协调各项安检工作的开展，监督、检查各项勤务的组织实施，处理勤务中发生的重大问题。
第五十三条安保部协调各勤务部门的勤务工作，上报情况或下传各项指示。第五十四条安检各勤务部门负责各勤务组的编成，组织指挥各勤务组之间的交接班和勤务实施等工作，及时处理和上报安全检查勤务中发生的问题。
第五十五条安检调研部门负责组织对敌情、社情的调查研究，分析勤务工作中突出的问题，提出阶段性重点检查内容和检查中的特别注意事项。
第五十六条安保部协调厂商对安全检查设备的维修和保养，及地排除故障，保证安检仪器设备处于良好工作状态。
第四节勤务组织的程序和要求
第五十七条安全检查勤务的程序包括准备、实施和结束三个阶段，安保部各级勤务组织应当根据该程序进行工作。
第五十八条安保部值班人员应当提前了解当日乘客流量，各勤务部门值班领导根据流量和执勤力量，制定勤务方案，分配勤务任务。第五十九条安保部执勤人员应按时到达执勤现场，与运营人员同步开始工作。各勤务部门值班领导应组织召开班前会，传达上级指示，布置工作，提出要求。
第六十条安全检查开始前，各勤务部门应当按职责清理现场，巡视或清查隔离区，调试安检仪器设备，做好各项准备工作。
第六十一条安检各勤务部门在分配勤务时应当定人、定位、定任务、定责任。安保部各级领导应当检查各岗位人员工作情况。
第六十二条安保部各岗位人员，必须严格执行岗位责任制，做到熟悉勤务方案，明确自身任务，认真落实各项勤务。
第六十三条安全检查工作中发生、发现的各种情况和问题，应当按各级权限进行处理。遇有突发性事件，应当按照突发事件处置预案进行处置。
第六十四条安保部各岗位应当做好勤务交接班工作，由各勤务部门值班领导具体组织实施，并监督交接班情况，防止发生漏洞。
第六十五条当日勤务结束，各勤务部门应当关闭、锁好各种仪器、设备，清点、存放检查器材、执勤用具，整理、上报勤务工作情况以及发生、发现的问题和处理结果。
第五节安全检查特别工作方案
第六十六 遇有下列情况之一应当实施特别工作方案：
（一）接到扰乱社会秩序破坏轨道交通安全等敌情通报；
（二）发生严重破坏轨道交通安全的事件；
（三）破坏轨道交通安全的事件连续发生；
第六十七条 在全国范围实施特别工作方案由北京市公安局决定；公交总队可以决定在本地区范围内实施特别工作方案。
第六十八条 实施特别工作方案的情况消除后，决定实施的公安机关应当通知安保部停止实施特别工作方案。
第六十九条 特别工作方案内容包括：
（一）加强安全检查。抽调业务熟练的检查员执行检查，必要时单设通道，严格检查。
（二）加强查控工作。掌握被查控人员情况。
（三）加强仪器检查。执机员应当充分发挥x射线安全检查仪的功能作用；对可疑行李经开包检查取出违禁物品后，必须重新过x射线安全检查仪检查。
（四）增加开箱（包）和手工检查率。
（五）检查防爆器材是否置于现场并处于良好工作状态，防爆人员应当到现场实施防爆技术检查。
（十）加强各级值班和现场组织指挥。
第五章 勤务的实施
第一节 勤务实施的程序
第七十条 对乘客实施安全检查时，首先请乘客将携带的物品通过x射线安全检查仪进行安全检查，对可疑物品进行开箱（包）检查，设备发生故障时，应当进行手工检查。
第七十一条 当班勤务结束后，认真记录当班工作情况及仪器设备使用情况。
第二节 物品检查
第七十三 遇有下列情况之一者，必须进行开箱（包）检查：
（一）用x射线安全检查仪检查时，图像模糊不清，无法判断物品性质的；
第七十四条 对经x射线安全检查仪检查后未发现疑点的物品也应保持一定的开包率，进行不定期、不定点开包抽查。
第七十五条 开包时，乘客应在现场，对乘客声明不宜公开检查的物品应带至值班室单独检查。
第七十六条 对经x射线安全检查仪检查发现疑点的安检人员协助乘客打开物品。第七十七条 开箱（包）检查时，要仔细查验包的底部、角部和内外侧小兜，注意发现有无夹层。
第七十八条 对有疑点的行李在开箱（包）检查后应重新过x射线安全检查仪检查。
第六章 情况报告
第一节 日常工作情况报告
第七十九条 日常工作情况报告是指安保部、安检人员对工作中遇到的情况、问题和阶段性工作情况及时或定期向上级领导或主管部门报告。
第八十条 安检人员对执勤中遇到的隐匿携带危险、违禁物品，扰乱安检现场秩序等问题应及时向中队 班组 值班领导报告。
第八十一条 安检中队值班领导遇到无权处理的问题应向本安保部值班领导报告。
第八十二条安保部除定期向上级业务主管部门填写报表外，应每月报告一次业务工作情况，每半年报告一次综合情况。
第八十三条 安保部应将日常工作情况定期通报公安机关。
第二节 特殊情况报告
第八十四条 特殊情况报告是指接到预谋破坏轨道轨道交通设施等突发事件时的情况报告。
第八十五条 凡所接到的情报中威胁目标直接针对地铁列车，并具有下列情况之一的，应立即报告：
（一）有明确预谋作案时间；
（二）有明确作案目标。
第八十六条 接到破坏轨道交通的信息后，安保部应立即将基本情况电话报告公安局，然后再将详细情况以书面形式传真上报。
第八十七条 报告的基本内容：
（一）当日安检过程有无发现可疑情况；是否按照规定实行开包和手工检查；安检仪器设备的技术状态等。
（二）当日检查乘客物品数量；手工检查、开包检查数量；查出危险、违禁物品数量及处理情况；x射线安全检查仪。
第八十八条 特殊情况在报告公交总队公安局的同时，应按程序及时逐级上报。
第七章 情况处置
第一节 处置的原则和权限
第八十九条 安保部对在勤务工作中所遇到的问题，必须根据法律、法规及有关规定及时进行处理。
第九十条 安保部各中队、班组，值班领导负责处理安检过程中情节轻微、涉及面小、不会造成大的影响或严重后果的问题。
第九十一条 安保部值班领导负责处理安全检查过程中发生的比较重要、影响较大、涉及面广的问题。
第九十二条 安保部主要领导负责处理工作中发生的重大问题和突发事件。
第二节
乘客行李物品检查中的情况处置
第九十三条
开箱(包)检查发现危害较大的违禁物品时，应采取措施控制住携带者，防止其逃离现场，并将箱(包)重新经安全检查仪检查，以查清是否藏有其它危险品，必要时将其带入值班室从严检查。
第九十四条 对乘客携带枪支、弹药的交公安机关处理。法人员隐匿携带军，警械具的，交公安机关处理。
第九十五条
乘客客携带藏刀、腰刀、靴刀等少数民族刀具的，以及少数民族人员在民族自治区域内携带民族刀具的交公安机关审查处理。
第九十六条对医护人员携带的抢救危重病人所必须的氧气袋等，在确认安全的情况下，凭医院的证明可予以检查放行。
第三节
特殊情况的处置
第九十七条
对不接受安全检查的乘客，应向其讲明有关法律、法规；经说明仍不接受者，拒绝进入四号线轨道交通车站损失自负。
第九十八条
遇有在安检现场无理取闹、扰乱现场工作秩序、妨碍安检人员执行公务，且情节严重、不听劝阻的，交公安机关处理。
第九十九条
乘客与安检人员发生矛盾时，应及时予以调解。乘客提出合理建议或投诉时，要认真接待和答复。
第一百条
发现严重精神病患者，通知运营部处理。
第一百零一条
发现醉酒不能约束自己行为者，交公安机关处理。
第一百零二条 遇有乘客携带的特殊物品，不便或无法用x射线安全检查仪检查的，可用手工等方法检查。
第一百零三条
对在接受安检过程中，声称携有爆炸物的，应立即将其制服，交公安机关处理。
第一百零四条
发现隐匿携带枪支、爆炸物品、管制刀具者，应立即将人、物分离，将爆炸物品放到防爆罐(箱)内，然后公安机关处理。对反抗者可先将其制服。
第八章
教育训练
第一节
培
训
第一百零五条安检人员实行先培训、后上岗。
第一百零六条
对安检人员的教育训练分为岗前培训和岗位培训。
岗前培训是指为使新招收安检人员能基本掌握从事安全检查工作所必备的业务知识和业务技能所进行的上岗前培训。岗前培训不得少于160学时。
岗位培训是指为保证在岗安检人员不断提高其业务知识、业务技能和及时了解掌握上级业务部门的有关新政策、新规定而对上岗后的安检人员所进行的不间断培训。
第一百零七条
培训要有明确的目的性，针对业务工作的实际需要，确定教学内容和重点。
第一百零八条
岗前培训应按照上级业务部门的有关规定组织培训、考核、其主要内容为安检规章、勤务技能、职业道德、礼仪和外事常识以及军事技能等有关知识、技能的培训。经考试合格的，方可成为安检员。还应根据各工作人员所要从事的具体岗位进行重点培训。
第一百零九条
安保部应坚持对在岗安检人员进行岗位培训，每周至少进行一次政治或业务教育，每月至少进行一次技能训练，每季度至少进行一次业务研讨。
第一百一十条
政治教育主要内容有：组织学习党的方针、政策，近期的时事、政治，安检人员职业道德要求以及上级有关指示精神。
第一百一十二条
业务教育主要内容有：如何正确使用仪器进行检查；如何辨别监视器上的物品图像；如何发现和识别违禁物品；如何加强安全管理；如何正确理解和执行有关安检工作的法规、规章和规范性文件。
第一百一十三条
业务研讨主要内容有：分析安检勤务中正、反典型，研究和吸取经验教训；分析国内、国际敌社情动态，针对某种情况研究执勤预案；分析上阶段工作漏洞，研究制订改进措施。
第一百一十四条
技能训练主要内容有：各项检查技能训练；队列训练；形体训练；礼节、礼仪常识训练；擒敌技术训练。
第一百一十五条
定期组织突发事件处置预案演练，使安检人员能够熟悉掌握预案内容，遇有突发事件能按预案要求迅速处置。
第一百一十六条
安保部应建立违禁物品陈列室，为业务教育提供实物资料。违禁品陈列室严防各种违禁物品丢失。违禁物品陈列室主要陈列：各种弹药、管制刀具、易燃、易爆、剧毒物品等；各种炸药；各种爆炸装置；各种防身自卫器；检查中最新发现的违禁物品、危险物品和遇到的各种典型案例资料。
第一百一十七条
安检业务部门要定期举办业务培训班，分期、分批轮训各级管理人员和业务骨干。
第一百一十八条
为保证安全检查岗位培训工作的顺利实施，各单位应抽调一些具有安全检查实践经验和教学能力的业务骨干担任相应岗位的兼职教员，条件许可时，亦可从有关院校聘请一些教师承担相关知识的教学任务。
第二节
证书的取得和管理
第一百一十九条
岗位证书的取得必须经过业务知识考试、业务技能考核和职业道德考查，且成绩合格。
第一百二十条
取得《岗位证书》者每年要接受岗位复查。复查之前，应先进行培训。在复查中，业务知识考试不合格或专业技能考核不合格者，允许补考一次(但不得二者均补者)，仍不合格者，《岗位证书》予以暂停，由颁布证部门在岗位证书备注签注“暂停”字样。
第一百二十一条
《岗位证书》暂停期间，不可单独上岗。经专业培训并重新考核合格后，报颁证部门批准，在《岗位证书》备注栏签注“恢复”字样，方可单独上岗。
第一百二十二条
在下列情形之一者，其《岗位证书》予以吊销：
(一)《岗位证书》持有者连续三次考核不合格的；
(二)在安检执勤中私自放行携带危险违禁物品人员，造成不良后果的；
(三)偷拿乘客物品供，情节严重造成不良影响的；
(四)严重轨道交通安全事故的直接责任人员；
(五)其他严重违反职业道德或岗位规范者。
第一百二十三条
《岗位证书》被吊销人员立即调离本岗位，三年内无申请安检人员《岗位证书》资格。
第九章
安检设备管理
第一节
设备的购置
第一百二十四条
安检仪器设备包括x射线安全检查设备、手持金属探测器、便携式液态危险品检测系统、便携式痕量探测系统、防爆毯（球）等。
第一百二十五条
安保部对订购安检设备和售后服务实行统一管理。
第一百二十六条
购置国外安检设备，必须符合国家标准，深圳市公安局公交分局认可。购置单位须事先将其型号、技术性能、售后服务等有关资料报深圳市公安局公交分局审批。
第一百二十七条
购置国内安检设备，必须符合国家标准，并经北京市公安局公交分局认可。
第二节
设备的使用
第一百二十七条
安检人员必须掌握设备的技术知识、性能及使用规定，做到会使用、会操作。
第一百二十八条
x射线安全检查仪必须由经过培训、达到岗位标准、持有上岗证书的熟练安检员负责操作，无关人员不得随意摆弄。
第一百二十九条
手持金属探测器、无线对讲机、计算机等应由专人保管。
第一百三十条
使用设备时，应严格遵守操作规程，禁止违章操作。
第一百三十一条
需充电后使用的设备，注意充电要求，保证使用时有足够电量。
第一百三十二条
使用设备时出现故障，不得随意拆卸，应迅速报告，由专业维修人员排除。
第三节
设备的管理
第一百三十三条
市公安局应当定期会同有关部门对各种安全检查仪器的有关技术指标尤其是x射线安全检查仪的射线剂量进行检测，检测次数每年不少于一次。经检测合格后，凭市公安局颁发的《使用合格证》方可使用。
第一百三十四条
安保部要加强设备的管理，教育安检人员爱护设备，并建立安检设备使用和管理责任制，保证设备处于最佳工作状态。
第一百三十五条
各种设备及维修仪器都应建立台帐，严格保管，严格领取使用登记制度。
第一百三十六条
x射线安全检查仪、电视监控器、电子计算机等贵重设备要建立详细的技术档案。
第一百三十七条
设备厂商应派其值班员其职责包括掌握设备使用情况，检查其技术性能状况，并监督操机人员和其他检查人员按规程操作；排除设备临时发生的故障，保证设备正常运转。
第一百三十八条
使用设备的技术性能达不到标准要求的，应予以报废。
第四节
设备的维修保养
第一百三十九条
安保部应设置技术维修单位(人员)。维修人员应受过专门培训，并取得《专业培训合格证》。
第一百四十条
维修人员应坚持设备维修日检、月检、年检维修制度，对设备进行维修保养。
第一百四十一条
维修人员对设备应坚持勤巡视、勤检查、勤维护。做到小故障不过日，大故障及时维修。
第一百四十二条
x射线安全检查仪操作人员每日上班前、下班后，应对设备擦拭一次，并要随时保持设备周围环境清洁。
第一百四十三条
车载x射线安全检查仪每次执行完任务后要进行维护保养，确保其经常处于良好状态。
第十章
奖励与处罚
第一节
奖
励
第一百四十四条
安检工作中有下列表现之一的单位或个人，由安保部或其上级主管部门给予通报表扬、嘉奖、记功、授予荣誉称号的奖励：
(一)模范执行国家的法律、法令，严格执行安检工作规章制度，成绩突出的；
(二)积极钻研业务，工作认真负责，完成安全检查任务成绩突出的；
(三)爱护仪器设备，遵守操作规程，认真保养维修，成绩突出的；
(七)执勤中其它方面有突出表现的。
对以上受奖励者，可按照规定给予一定的物质奖励。
第二节
处
罚
第一百四十五条
安检员有下列行为之一者，由安保部或其上级主管部门根据具体情况，分别给予批评教育或警告、记过、记大过、开除的行政处分；违法或者构成犯罪的，由有关机关依法追究责任：
(二)违反安检工作制度，造成不良影响，情节严重的；
(三)违反操作规程，造成仪器设备损坏的；
(四)遇有破坏轨道交通安全紧急情况，临阵脱逃或者擅离岗位，不服从命令的；
(五)其他违反《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》规定并造成不良影响的。
李国平安检心得体会篇六
11日，区委社工委、区民政局、区街道办等对xx年新招社区工作者举办了上岗培训讲座。本次培训讲座既提高了我们自身的理论水平，也为我们更好更快的融入社区工作奠定了基础。让我作为一名社区工作者受益匪浅。经过这次培训学习，我有以下几点心得：
社区工作举足轻重，责任重大。社区就是一个小社会。我们工作的好与坏，联系到党和国家政策的落实和各职能部门工作的开展，又影响着老百姓的生活与利益。能够让居民感受到社区的维系力，让居民有良好的认同感；能够把党和政府的方针路线传达给居民，又能把群众的意见要求反映给人民政府是社区居委会承担的责任。这就要求我们，一方面要加强学习，掌握党和政府的政策提高认识。另一方面要密切联系群众，帮助百姓解决实际困难，倾听居民呼声。做好连接政府与居民的桥梁和纽带。
社区建设是社区工作的重中之重。社区建设不是简单的建房子、挂牌子，应本着方便居民的宗旨服务居民。在党和政府领导下，依靠社区力量，利用社区资源，强化社区功能，解决社区问题，促进社区政治、经济、文化、环境协调健康可持续发展。以提高社区成员生活水平和质量为目标，把服务社区居民作为社区建设的根本出发点和归宿。应充分调动社区内企事业组织广泛参与社区建设，最大限度地实现社区资源共享。坚持实事求是，突出社区特色，增强社区凝聚力，有步骤地实现社区建设发展目标。
加强学习提高素质，树立服务创新意识。社区开展的各种活动都离不开社区工作者的组织、引导和管理。要在实践中不断总结经验，探索创新，夯实群众基础，协调好居民关系。积极主动学习，充实自我。增强人格魅力及威信度是做好组织群众的利器。要懂得基本的法律常识，提高分析调查能力，做好民事调解和法律咨询的工作。要善于找到工作的重点，分析出问题的关键以得到第一手资料解决问题。社区工作包罗万象，没有固定的模式。时时想着居民，事事为了居民，善于沟通，甘于奉献我想是做好社区工作的`基础。
作为社会系统的基本细胞，近年来社区工作受到党和国家的相当重视。随着群众意识的发展不断提高，对我们提出了更新、更高、更具体的工作目标。这就更加要求我们要围绕服务主题造福群众。努力创建有活力，有创造力，有效率的和谐社区。加强社区团结合作，树立“社区是我家，建设靠大家”的理念。实现社区管理建设的规范化、制度化、科学化。
我作为社区工作者的一员，在感到光荣的同时也感到了责任感。本社区已获得“北京市先进居民委员会”“北京市节水型社区”等市区评选的多项殊荣。在做好角色转换，做好本职工作的同时，我还要多向有经验的领导前辈虚心请教。踏实工作，为社区工作多做贡献，以满足居民更高层次的需求，实现自我价值。为努力营造管理有序、服务完善、环境优美、治安良好、文明祥和的社区氛围不断努力。
李国平安检心得体会篇七
近年来，恐怖袭击事件时有发生，为了保障公共安全，各地安检措施愈加严格。随着国家安全意识的提高，越来越多的人开始接受和理解安检的必要性。作为国民的一份子，每个人应该认真对待安检这个重要的环节，积极配合，也需要我们总结经验、加强学习，为更严格的安检措施做好准备。在本文中，我们将谈论做安检的心得体会，希望能够对您有所帮助。
一、提前规划，准备充分
安检通常需要人们排队等候，以便进行安全检查。因此，在安检之前，我们需要充分理解安检规则和注意事项，提前规划，做好准备。在即将进入安检区域之前，我们需要将个人物品和身上的金属等物品放到包里，以免在安检时被发现而延误行程。此外，还需要提前体检，确保自身健康状态符合安全检查的要求。
二、保持耐心，不要惊恐慌张
在安检时，我们可能会遇到各种问题，例如安检设备故障或误判，被面部识别系统拦截等等。当遇到此类情况时，我们需要保持镇定，不要惊慌失措，面对突发情况，与安检人员进行沟通寻求解决办法。在处理疑难问题时，我们也能够更好地了解机场管理和安全规范，提高安全意识和应对能力。
三、重视行为举止，维护公共秩序
在等待安检时，在安检区域内或乘坐飞机的过程中，我们都需要注意自己的言行举止。需要遵守服装规范，尽量穿着简单舒适，衣服不宜紧身或过于修长，避免穿鞋子和首饰。我们还应该注意自己的话语和行为，尽量保持文明礼貌和端庄稳重的形象，不得有人身攻击言论或者其他不宜言行。
四、遵守安检的条例，保障公共安全
从安检机制的角度出发，安检机构对于每个旅客的人身以及行李携带物要进行安全检查。在检查的过程中，我们需要严格遵守安检人员的要求，主动配合安检工作。对于有问题的随身物品，我们需要主动将其交由安检人员，同时安全托运行李也应该在规定的时间内到达登机口，以保证行李安全。
五、重视安检，培养安全意识，做好自我保护
安检是保障公共安全的重要措施，同时也是防范恐怖袭击的重要环节。因此，我们需要加强安全意识，重视安检。在日常生活中，我们需要时刻注意周围的安全环境，并加强自我保护能力的培养，如何在突发情况下快速反应，注意自身安全，寻求帮助等等。只有正确面对安检，加强安全意识，才能更好的保护自己和他人。
总的来说，作为国民的一份子，我们有责任保障公共安全。在安检环节中，我们应积极配合安检人员，遵守安检规则，提高安全意识，培养自我保护能力。此外，我们还应扩大安全教育的知识，建立安全的生活习惯和意识，共同努力，为打造安全舒适的旅行环境做出贡献。
李国平安检心得体会篇八
为了维护首都改革开放和市场经济建设，确保我公司对外服务质量，满足用人单位的需求，根据本行业特点，现面向社会招收合同制人员，具体条件如下：
一、招收条件：
1、现实表现良好，无违法犯罪前科，工作认真，敢于坚持原则的适龄青年。
2、男：年龄 18 至 45周岁；女：年龄18至23岁，未婚，身高在1.65米以上。男女均要求双目裸视在 1.0以上，身体健康，无慢性疾病，传染性疾病或残疾，无色盲，无夜盲症，无纹身，无o形腿，无口吃，五官端正，初中以上文化程度。
3、须持本人身份证明。
4、所招收的人员到京后一切事务由公司负责，免费食宿。
二、工资待遇：
1、头7天为培训期，免费提供食宿。实行8小时工作制，超时付加班费，每月工资1600元以上，转正后工资约在2000-3000之间。退伍军人、担任过保安队长者工资面议，待遇从优。工作满一年涨工资一次。
2、被录用后双方协商签订劳动合同，合同期限1—3年。
联系人：黄水兵
电
话：***
李国平安检心得体会篇九
随着旅游业的发展，飞机成为了最受欢迎的交通工具之一。然而，随之而来的安全问题也不容忽视。为了确保每个乘客的安全，机场安检人员必须进行严格的安全检查，这种检查被称为“FOD”(foreign object debris)。在此我想分享一些我在安检FOD方面的体验和感受。
（二）安检前的准备工作
在前往机场之前，我们应该对自己的行李进行清理，确保不携带任何违规物品。例如，打火机、尖锐的金属物品等等，这些物品都是不能通过安检的。此外，我们还要仔细阅读机场的安检须知，了解机场的规定和要求，以避免被误解或扣留。
（三）安检过程中的细节
一旦到达机场并完成值机手续，就要开始过安检了。在排队等待过安检的时候，我们需要将手机和其他金属物品取出来，放在指定的托盘中。而且开启电子设备的屏幕以便人员检查。 在过安检时，我们需要脱下帽子、夹克和鞋子等物品，并将所有液体物品放在透明的罐子里进行检查。这些甚至包括口红，是需要进行安检的。安检过程也可能会穿过一个类似于X光机的机器，以检查行李中是否有可疑的物体。在这里要注意，尽管安检人员已注意到这一点，但我们仍需留神，不要晕机或与别人搭讪，以免遗漏有可疑物品。
（四）对安检人员的尊重和信任
在过安检的时候，有时候我们可能会因一些操作不费时而对安检人员感到不满。但我们必须意识到，安检人员在保护每个人的安全，对每一件物品都要进行彻底检查。因此，我们应该对这些人员的工作表示感谢，并对他们的检查给予信任和尊重。
（五）结论
对于大多数人来说，过安检可能会让他们感到厌烦和麻烦。但是，安检是保护乘客安全的重要措施。在接受安检时，我们应该清理行李、遵守规定，并对安检人员的工作给予尊重和信任。这样一来，我们可以更放心地享受旅程。
李国平安检心得体会篇十
顾名思义，安检就是安全检查。但是它有个范围，有针对性…简单的说就是为保证乘客的财产、生命安全、进一步维持社会的和-谐而对所有乘客携带的物质制定的一个安全检查措施…是法律所认可的一个维护轨道交通安全的措施!
李国平安检心得体会篇十一
近年来，随着恐怖袭击事件频繁发生，机场安检越来越严格，也越来越成为人们进出机场必经的一道关卡。然而，安检是否顺利及快捷，往往取决于我们自身的认知和配合程度。在多次的机场安检经历中，我总结出了一些做安检的心得体会，今天将和大家分享。
第二段：注意事项
一般来说，在安检前，我们有必要了解一些基本的安检注意事项。首先，我们不能携带一些禁止携带的物品，比如火柴、打火机、液体等等；其次，我们需要将随身物品放入托运行李中，并留出一些必要的物品，例如护照、身份证、钱包等等放入随身携带的物品中。同时，我们需要准备好必要的物品，并在安检前做好心理准备。
第三段：行李的整理
在安检前，我们需要将行李整理好。将随身物品放入行李中，并且最好整理的有条理性，让安检人员能够轻松快速的检查。在行李中，特别是在电脑包中，我们需要将电子设备取出，让安检人员将其检查，以防附带危险物品。
第四段：面对安检人员
在面对安检人员时，我们需要保持坦诚的态度。当安检人员询问一些问题时，我们最好保持冷静，并如实回答。同时，我们也需要配合安检人员的要求，帮助他们准确、快速地进行检查。在安检过程中，请务必保持队伍中的纪律，不要插队或者擅自操作。
第五段：结论
在完成安检后，我们首先需要检查一下随身物品，确认没有遗漏的物品。同时也应该注意安全防范，认真听取机场工作人员关于安全事项的提示。 我们在机场安检过程中，作为旅客需要积极配合，认真遵守规定，以保障我们自身与广大人民的安全，也为我们的旅途保驾护航。希望大家在之后的机场安检中，能够加以注意，并且按照规定进行配合，让旅程更加愉快，更加安全。
