模具实训报告（汇总20篇）

时间：2023-11-16 16:12:15 小编：GZ才子

在工作和学习中，报告被广泛用于向上级、同事或老师汇报工作进展或研究成果。在报告的撰写过程中，要注意坚持客观和中立的原则，避免个人主观色彩的介入。以下是一些成功的报告示范，它们能够帮助读者更好地理解报告写作的要点和要领。

模具实训报告篇一

（2）明确制品工艺分配关系和拟定合理的工艺条件。

（3）查找导致废品的成型工艺因素，学会调整成型参数；

1、实验内容。

（1）观察典型塑料零件注射加工过程，弄清注射周期各步骤状况，包括，预塑、注射、保压、冷却、开模、推出、取件、合模。在此周期中，冷却时间与预塑时间的一段重合。

（2）观察模具与注射机的关系。

（3）认识注射工艺参数。

温度：注射过程控温部分及原理，温度的设定方法及调节方法、温度与注射产品质量的影响。

压力：注射过程压力控制部位及原理，压力的设定方法及调节方法、压力对注射产品质量的影响。

时间：注射过程时间控制部位及原理，时间控制的设定方法及调节方法、时间对注射产品质量的影响。

2、实验程序。

（一）开机与调试。

打开电源，预热注塑机。同时设定料温，让模具试运行，在升温过程中，通过开、闭模具空顶出模具观察模具是否安装、调试停当，同时观察模具与注塑机的关系。

（二）闭模。

动模快速进行闭合，与定模将要接触时，合模动力系统自动切换成低压（即试合模压力）以低速靠拢后，再切换成高压将模具合紧。

（三）注射装置前移动和注射。

确认模具合紧后，注射装置前移，使喷嘴与模具贴合。液压油进入注射油缸，推动与油缸活塞杆相连接的螺杆，将螺杆头部均匀塑化的物料以规定的压力和速度注入模具型腔，熔料充满模腔的时间极短。

熔体能否充满模腔与注射压力、注射速度、料温密切相关。注射压力使熔体克服料筒、喷嘴、浇注系统流道，模腔等处流动阻力，以一定的充模速度注射模腔，一经注满，模腔等处的压力即会迅速增大到最大值，而充模速率迅速下降，熔料受到压实。在其它工艺条件不变时，注射压力过高，则熔料在模腔内充填充过量；注射压力过低，则熔料充模不足，在制品外观质量和内在性能上都有相应影响。

确定注射压力、注射速度大小时，需考虑原料、制品、模具、注射机、以及其它工艺条件等情况，参考经验数据，分析成型过程及制品外观，通过实际成型检验，最终确定。

（四）保压。

注射模腔的熔料，由于冷却作用，物料产生收缩，出现空隙，为此须对熔料保持一定的压力使之继续流入进行补缩、增密。这时，螺杆作用面的压力为保压压力。保压时螺杆位置将会少许前移。

保压程序中主要控制的工艺条件是保压压力和保压时间。它们对于提高制品密度，稳定制品形状，改善制品质量均有关系。

保压压力可以等于或低于注射压力，大小以施行压实、补缩作用为量度。保压时间以保持到浇口刚封闭为好。过早卸压会引起物料倒流，产生制品不足的毛病；而保压时间过长或保压压力过大，过量的填充会使浇口周围形成内应力，易引起开裂，还会造成脱模困难。

（五）冷却和预料。

完成保压过程，卸除保压压力之后，模腔内的塑料还需要一段时间来与模具进行热交换冷却定型。该段冷却时间的长短与塑料的结晶性能、状态转变温度、制品厚度、刚性、模具冷却效率、模温等有关。最短冷却时间应以制品在脱模时，具有抗拒推顶变形的足够刚性为限。在保证制品质量的前提下，为获得良好的设备效率和劳动效率，要尽量减少冷却时间和其它程序的时间，以求缩短成型周期。

影响冷却过程的重要因素，除了冷却时间外，还有模温度控制。提高模温度不仅有助于保持熔体温度，便于溶体流动，对充模有益，而且可以调整塑料的冷却速度，使之均匀一致。模具温度还利于松弛分子取向，减少壁厚或流程长、形状复杂的制品因补缩不足、收缩不均、内应力高引起的弊病。但是，模温高与缩短冷却时间又是相矛盾的。对于结晶性塑料，模温直接影响其结晶度和晶体构型。塑料在模腔内冷却定型的温度上限有成型塑料的玻璃化温度或热变形温度确定。

制品在模内冷却定型的同时，注射机的螺杆在液压马达驱动下带动塑料流动，由于螺杆头部熔料压力作用，使螺杆在转动的同时又向后退（螺杆后移距离反映出螺杆头部所积存的熔料体积），当达到成型制品所需的计量值时，螺杆即停止转动和后移，完成预塑程序，准备再次注射。

预塑过程中，螺杆头部熔料压力及注射油缸内液压油回泄阻力分别称为塑化压力及背压。提高背压，物料受剪切增强，熔料温度上升，熔料的均化程度改善。但是，螺杆输送能力减小，和螺杆转速低时一样，会延长预塑时间；低背压与低螺杆转速下预塑时，因为转动惯量降低，利于提高螺杆计量和精确度。背压一般为注射压力。对于热稳定性差或者熔体粘度低的材料应该选择较低的背压。对于热稳定性差或熔体粘度高的材料不适宜选择过高的螺杆转速。

料筒温度可以分为二至五段控制，由后段至前段逐渐增加温度，分布差通常在60摄氏度以内。应避免喷嘴温度过低，发生物料凝结阻塞喷嘴现象，或喷嘴温度过高，出现“流涎”现象。

（六）注射装置后退和开模推出制品。

预塑过程完成时，为避免喷嘴与模具长时间接触散热而形成冷料，可将注射装置后退，让喷嘴脱开模具。模腔内物料冷却定型后，合模装置即行开模，由推出机构实现制品脱模动作。并准备再次闭模。

注射成型机htf90w1注射模（一模一腔）游标卡尺（精确度0、001mm）。

方法：在原料、注射机、模具不变条件下，仅改变若干成型工艺条件制取制品。

（1）注射制品名称、塑料材料、颜色等。pp聚丙烯乳白色。

（2）实验过程记录，实验过程分几步，每一步做什么工作。

（一）开机与调试。

（二）闭模。

动模快速进行闭合，与定模将要接触时，合模动力系统自动切换成低压（即试合模压力）以低速靠拢后，再切换成高压将模具合紧。

（三）注射装置前移动和注射。

（四）保压。

保压程序中主要控制的工艺条件是保压压力和保压时间。它们对于提高制品密度，稳定制品形状，改善制品质量均有关系。

（五）冷却和预料。

预塑过程中，螺杆头部熔料压力及注射油缸内液压油回泄阻力分别称为塑化压力及背压。提高背压，物料受剪切增强，熔料温度上升，熔料的'均化程度改善。但是，螺杆输送能力减小，和螺杆转速低时一样，会延长预塑时间；低背压与低螺杆转速下预塑时，因为转动惯量降低，利于提高螺杆计量和精确度。背压一般为注射压力。对于热稳定性差或者熔体粘度低的材料应该选择较低的背压。对于热稳定性差或熔体粘度高的材料不适宜选择过高的螺杆转速。

料筒温度可以分为二至五段控制，由后段至前段逐渐增加温度，分布差通常在60摄氏度以内。应避免喷嘴温度过低，发生物料凝结阻塞喷嘴现象，或喷嘴温度过高，出现“流涎”现象。（六）注射装置后退和开模推出制品预塑过程完成时，为避免喷嘴与模具长时间接触散热而形成冷料，可将注射装置后退，让喷嘴脱开模具。模腔内物料冷却定型后，合模装置即行开模，由推出机构实现制品脱模动作。并准备再次闭模。

（3）实验设备等，注射机、模具规格、型号。

（4）制品质量测量记录。

料筒温度172176181175169压力404816速度104513。

（5）分析温度、压力、时间三要素对塑料产品质量的影响。

保压程序中主要控制的工艺条件是保压压力和保压时间。它们对于提高制品密度，稳定制品形状，改善制品质量均有关系。保压压力可以等于或低于注射压力，大小以施行压实、补缩作用为量度。保压时间以保持到浇口刚封闭为好。过早卸压会引起物料倒流，产生制品不足的毛病；而保压时间过长或保压压力过大，过量的填充会使浇口周围形成内应力，易引起开裂，还会造成脱模困难。

七、实验总结。

通过注射成型实验，熟悉了注射机的结构、注射成型原理和注射工艺参数的选择，也真正了解了影响塑料制品质量的因素很多，包括人为因素、环境因素、塑料原料品种、成型工艺参数和制品形状等，但主要是三大工艺参数：温度、压力和时间。所以在进行注射之前应根据塑料原料的种类、塑料的形状合理地设定工艺参数。

模具实训报告篇二

一、实训时间：20xx年xx月xx日—xx月xx日（第五周）。

二、实训地点：实训楼216拆装及测量教室。

三、实训项目：冷冲模拆装、测绘技能训练。

四、实训目的：

1、熟悉冲压模具内容、结构、培养实践动手能力。

2、了解模具零件相互之间的装配形式及配合关系。

3、熟悉冲压模具的拆卸过程及装配步骤。

五、实训要求：

1、对新拆装模具零件进行测绘，按要求画出相应的零件结构图。

2、对新拆装模具零件进行分析，了解模具的工作原理及零件作用。

3、熟悉拆装过程及有关的操作规则。

4、填写好配合关系表。

六、准备工作：

1、选择中等复杂程度的冲模一对。

3、选择好测量工具：钢直尺、游标卡尺、千分尺、万能角度尺等量具（注意：测量取整数）。

七、模具的拆装步骤。

1、上下模分离，左右分别摆放。

3、拆下的模具零件清洗，涂润滑油。

八、模具拆装分组：2人负责拆卸模具，1人负责测量，2人负责绘草图。

九、画图步骤。

1、拆模具做好标记以便还原。

2、各零件测绘。

3、先绘草图。

4、画正规图。

5、什么是模具。

结论：是生产各种工业产品的重要工艺装备。

这是我们第二次实训，但也是我们第一次面对真正的实物图（理论老师上课用的模具的模型）去进行相关的操作。也是我们第一次开始从理论到简单的实践，在本次实训中（模具的拆装及测绘）遇到许多问题。比如：1、平日里我们在教室里学习的理论知识，当运用到实践，仍有些困难，也许是因为我们理论老师教学的模型比较简单，现在我们面对的是相对复杂的模具，特别是模具中的一些螺钉、孔等在简单的模型中没有，还有就是一个相对复杂的模具在绘图时，应该怎样去剖视，许多理论知识相结合在一起去运用时感到费力；2、平日里我们对于测量对一块，只是在相关的图形中进行，一般比较简单。在实践（实训）中测量是比较复杂，怎样才较准确呢。

由理论到实践中遇到问题，当解决时，一定有所收获，有所感悟，面对问题相应计划：1、今后理论知识的学习更加全面，深刻；2、自己到图书馆找相关的知识，去补充课堂上所学习的；3、有空到实训老师进行请教。

经过一个星期的实训，其实也是在经历另一种生活，这也是我们今后最可能选择的生活。在其中我感到很欣慰的是：每位实训老师将他们的经验毫不保留的传授给我们，我也去过工厂打工，那些所谓的“师傅”教的仅仅皮毛而已。

再此，我向每一位实训老师说：你们辛苦了，感谢你们的精心教导。

模具实训报告篇三

单位评价：工作认真，负责，有吃苦、耐劳精神。

实践体会：社会实践是一笔财富，一分付出，一分收获，有付出就一定有收获。在实践中可以学到在书本中学不到的知识。它能够让你开阔视野，了解社会，深入生活，有无限的回味，更何况参加社会实践活动的过程、阅历本身就是一笔宝贵的财富。然而，在那寒风刺骨的寒假中我的社会实践开始了。

在这次寒假社会实践中，物品感触是非常的深。我在这次实践中体会到了成长的美丽，社会实践使我找到了理论与时间的最佳结合点。尤其是我们学生只重视理论学习，忽视实践环节，往往在实际工作岗位上发挥的很不理想，通过实践，检验了我们的知识水平。我欣喜的看到了，经过实践的磨练，我变的更加成熟，更加自信了。

通过开展丰富多彩的社会实践活动，使我逐渐了解了社会，并开阔了我的视野，增强了才干，并在社会实践活动中认识了自己的位置，发现了自己的不足，对自身的价值能够进行客观的评价，这无形中使我对自己有一个正确的定位，增强了我努力学习的信心和毅力。

这次短暂而又充实的社会实践活动，将对我走向社会起到一个桥梁的作用，将是我人生的一段重要经历，一个重要步骤，对将来走向工作岗位也有很大的帮助。这次的社会实践告诉我：在新经济时代，大学生应当具备创新观念和掌握成熟技能的能力，善于经营和开拓市场，富有团队精神等素质。知道了要与社会多接触。如果我们想接受时代的挑战，受到社会的欢迎，就必须抓紧时间充实自己，不仅要学好专业课，还要广泛的汲取各领域的知识，努力提高自己的综合素质。

模具实训报告篇四

回顾自身在天能集团这七个多月的工作，我在钳工车间实训，在组里的师傅们的悉心关怀和耐心指导下，通过我自身的不懈努力，学到了很多的东西，感触很深，收获颇丰。下面我对我七个多月的实训生活做如下回顾与总结：

在钳工车间的实训内容主要是拆、装注塑模具，然后通过拆、装模具这一过程达到对模具结构及工序的认识。在专业的模具厂里做专业的模具钳工就是有一个好处，可以接触到各种不同的模具，这对于我们这些刚刚出来实训的学生是很有诱惑力的，感觉在一个新的环境里面学习的课堂上面学习不到的知识，书本里模具的知识渐渐地在脑中慢慢滑过，模具的结构渐渐清晰着，这种感觉很不错。其实这也就是相当于一个理论与实践相结合的过程。同时，钳工实训阶段也是真正的增强我们动手能力，使我们真正的、正确的认识模具。

另外，钳工车间因为其工作的关系，具有一种不同于别的部门的特殊性，就是流动性比较强。换而言之就是说看到、接触到的东西比较多，对于我们这些刚进工厂的学生而言就是一种在专业领域上眼界的开阔，如：在车间，我看到、了解了深孔钻、注塑机、加工中心、万能铣、摇臂钻、磨床、线切割、电火花牛头刨床和插床等等机械设备。有一部分是我仅仅在书本里了解过其的相关知识，可是本次的实训却是让我第一次真正的对实物进行了了解；还有一部分是我以前学过的，看着师傅们熟练的操作，对我来所又是一次新的巩固与学习；更有一部分是我在这里才学会的，新的技能掌握使我更加期待在这里可以学到更多。

这就是钳工流动性给我带来的开阔。我想，这种开阔，不管是对前期部门的工作，还是后期自身专业上的发展来说都是具有十分重要、深远的作用。

闲暇之余，从自身长远发展的角度出发，结合公司的实际情况，为自己的学习提高再用计划和总结：

一、努力学习，注重实践，提高自身素养和工作能力。

我始终把学习作为获得新知、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法。在这七个多月的实训工作中给我的收获就是理论联系实际。在工作中不断巩固所学知识，并在不断的学习中弥补自己的不足。通过这三个月的实训，并结合钳工工作的实际情况，认真学习、了解车间的各项政策制度、管理制度和工作条例，使我进一步加深了对各项工作的理解，以期在工作中不断提高自身素养和工作能力。

二、端正态度，转变角色，尽心尽力履行职责。

在平时的日常工作中我都本着认真负责、积极主动的态度，虽然开始由于经验不足和认识不够，刚开始觉得在组里找不到事情做，不能得到锻炼的目的，但我迅速反省从自身出发寻找原因，和组里师傅交流，认识到自身不足，以至于迅速的转变自己的角色。为使自己尽快熟悉工作，进入角色，我一方面抓紧时间查看相关资料，熟悉自己的工作职责，另一方面我虚心向组里师傅们请教使自己对钳工工作的情况有了一个比较全面、系统的认识和了解。

三、勤于思考，不断求教，努力改变自身工作环境。

为不断的丰富自己的专业知识和技能水平。在认真配合师傅们工作之余，主动请教师傅，为我解惑，教我工作。并在工作岗位上勤于思考，不断总结工作方法，以期提高工作效率。努力改变自身工作环境，让自己始终处于充实、忙碌的学习、工作条件中，不问辛苦与否，只问收获了没。正是这种态度使我模具结构的在细心观察中不断清晰，技术水平在耐心工作中的稳定提高。

四、存在的问题。

七个多月来，我虽然努力学习，尽心工作，但距离师傅们、自身的要求还有不小差距，如技术经验、工作能力上还有待进一步提高，对新的工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

针对以上存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补工作中的不足：

1、做好自身工作、学习计划，继续加强对公司各种制度和业务的学习，做到全面深入的了解公司的各种制度和业务。

2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力。在注重学习的同时狠抓实践，在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3、踏实做好本职工作。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有只有更好”。

4、继续在做好本职工作的同时，为公司做一些力所能及的工作为公司做出应有的贡献。

总的来说，经过这七个多月的实训，我懂的了工作的辛苦，原来在学校的时候老是希望能早点出来工作，不懂得珍惜学校的生活。等到现在出来了，才知道工作的辛苦，才知道学校的生活是如此的美好。不过无论这样，我们都得出来，都得面对社会，都得去为自己的事业闯荡，只是迟早的问题。

经过这几个月的实训，让我了解模具工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，工厂工人的工作情况等等。第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，各式各样的模具结构让我们大开眼界。这也是对以前所学知识的一个初审吧！这次的生产实训对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅，在短短的七个多月中让我初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！

至此，我才发现天能或许对于我而言真的还有以后，实训的七个多月虽然只是我人生线上的一小段，但也是闪闪发光的一小段，毕业后我会用心将它去延续。

模具实训报告篇五

我们心里有一些收获后，往往会写一篇。

【篇一】。

这次去工厂实习，我就对那些平常理论的东西，有了感性的认识，感觉到受益匪浅。首先是各个工厂对安全的重视。俗话说得好：“安全第一”，每当我们参观每一个工厂的时候，进入工厂之前，首先映入我们眼帘的“安全第一”“安全生产”“安全责任重于泰山”等大字或者横幅。工厂的实习负责人和老师也都再三强调这个问题，让安全警钟时刻在我们心中敲响。而在工厂的每一个车间和每一个工人对待安全的态度也让我们十分钦佩。其次在这次的实习过程中，我发现自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我感受到了自己的不断充实和不断成长。

在xx公司实习的这段日子里，虽然日子过得有些累、有些苦，但是同时我也从这些日子的实习中学到了许多以前我不会的知识，我了解许多平时难以接触到的东西，是对我们所学知识的一种检验，也是对我社会实践的一次体验。从普通机床到数控技术，从实际制造到生产管理，从机器检修到成品测验，其中都有着许许多多的宝贵经验和先进技术，这对我们开拓思维、激励自我学习从而科技潮流都是一个很大的精神动力。同时也使我看到了一些现实中的不足，对我们以后的学习上都要有所创新和改进。

现在回想过去的这次难忘的实习时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工序，我们了解了生产的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法。工厂实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过实践而要求掌握的理论知识。更多是我们每个人在实习结束后根据自己所经历的情况去感悟，去反思，勤时自勉，从而收获社会经验，使这次实习达到了它的目的和意义。

【篇二】。

这是我们第二次实训，但也是我们第一次面对真正的实物图(理论老师上课用的模具的模型)去进行相关的操作。也是我们第一次开始从理论到简单的实践，在本次实训中(模具的拆装及测绘)遇到许多问题。比如：

2、平日里我们对于测量对一块，只是在相关的图形中进行，一般比较简单。在实践(实训)中测量是比较复杂，怎样才较准确呢。

由理论到实践中遇到问题，当解决时，一定有所收获，有所感悟，面对问题相应计划：

1、今后理论知识的学习更加全面，深刻;。

2、自己到图书馆找相关的知识，去补充课堂上所学习的;。

3、有空到实训老师进行请教。

再此，我向每一位实训老师说：你们辛苦了，感谢你们的精心教导。

模具实训报告篇六

于是乎我便打起背包，来到工厂，开始了我的实训生活。

xx据说是十年前亚洲的模具专业生产厂。虽然现在有滴滴的'缩水，但是各种加工设备很是完善，钻床，铣床，车床却一样也不少，足够我实训用的啦。

虽然我学的专业是设计，但我还是刚刚才出来的，没有啥经验，所以要从低做起。第一个月的时候，我的工作主要是省模，画线，钻孔，攻丝，这些都是基础的工作，是每个投身到机械行业的人都应该会，而且必须会的基础。刚开始的时候，我画线又慢又不准，老是耽误别人的进度，后来经过师傅的教导，自己也慢慢的摸索，渐渐地掌握了画的技巧，画线的速度也越来越快了。我一直以为攻丝都是用机械来攻的，哪知道原来不是这样的，在广州的很多厂中，攻丝都是靠人工来攻的，并不是像我们想的那样是靠机器来攻的，刚开始学习攻丝的时候，攻的丝老是不正，要不斜向这边，就是斜向那边。攻丝的时候，最怕的就是攻着攻着，丝攻突然断掉了，半节卡在孔里。因为丝攻要比被攻丝的孔大，且丝攻的硬度比较大，所以比较难弄出来，一般情况下，就是强力的把丝攻敲出来，或者用火烧软以后，在打出来，无论如何这个孔都是废的了，又要重新钻过另外一个了。有一次，我攻丝的时候，由于用力太大，造成两边力不平衡，丝攻嗙的一声就断了。那时候，我很慌，不知道怎么办，也不敢告诉别人，害怕别人责怪自己。所以独自一个人在那里弄，弄了半天也没弄出来，心里更加慌了。还好，最后师傅还是发现了，他没责怪我，帮我把丝攻弄了出来。

第二个月，我就开始学习铣床的操作。虽然在学校的时候，我们曾经也有一段时间学习过铣床的操作，虽然过去了很久，很多知识都已经忘却了，但无论如何基础还在，所以学习起铣床的操作比较容易。从最开始的是铣键槽，一般都是8厘和6厘的。而后慢慢地熟练了操作铣床后，就开始铣打粉缸的刀，看起来简简单单的一把刀，铣起来却不是那么的容易，曾经有一把刀，我整整铣了三天才铣出来，铣出来以后还要精加工，听老员工说，单单这把刀就值几千块钱，望着这把自己铣出来的刀，心里很高兴，三天的辛苦全都忘记了，也许这就是成就感吧。

第三个月，我就开始学习操作车床，由于在学校的时候，有一段时间是金工实训，学的就是车床和铣床的操作。虽然学习的时间不是很长，但是基础打好了，现在学起来也比较容易。经过一个多月的学习，基本上能车出工厂所需要的零件，但也有一些没有掌握到，像滚筒啊，我就不会车了，车滚筒的一般都是很熟练的车工，因为滚筒的精度要求很高，且车的时间很长，一般都要几天才能车好一个，所以一般只有老车工才能胜任。

现在我已经开始绘图了。这将是我新的起点，我相信我能做好的。

模具实训报告篇七

都说读万卷书行万里路，实习是理论教学的延续，是巩固课堂知识的重要环节，我们这次的实习，目的是为了深入到生产实践中去，在一线对生产制造有一个感性的认识，从而了解一些实际工作过程和生产，毕业实习是结合我们所学过的理论知识，使认识深化发展，使我们认识到理论与实践的区别于联系。通过实习，认识社会的发展需要，发现自身差距，培养锐意创新进取的精神和良好的职业道德，适应毕业后的实际工作要求。毕业实习使我们开阔了眼界，增长了见识，看到了我们所学知识在生产实际中的应用，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础，另外我们也感受到了一些成功企业的企业精神，给我们许多细节上的启示。

毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是模具专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。

20xx年12月26日至今。

青岛开发区富源工业园燕山路818号。

青岛全能重工机械有限公司。

（青岛全能重工机械有限公司位于青岛开发区富源工业园燕山路818号，公司成立于20xx年2月，属于民营股份制合资企业，占地24000平方米，厂房面积12000平方米，距青岛港2。3km，交通便利。主要从事挖掘机上、下车架，装载机车架、零部件、叉车零部件、吊车零部件起重机零部件、压路机零部件等重型工程机械的零部件及钢构件总成的专业生产厂家。）。

在来到全能公司之后领导首先带领我到车间参观了一下车间环境，考虑到我是模具专业毕业生后领导决定让我用一个月半的时间了解模具生产的一套流程所用到的机械，因此在接下的一个月半中我依次了解了车床、钻床、铣床、刨床，在其中学到了不少以前没接触到得知识，并且还基本掌握了各种机床的操作和注意事项。

真正最大的收获还要数在公司技术部了解的模具设计的过程：

1、接受任务书；

2、收集、分析消化原始材料；

3、模具排位、选取模架；

4、分型面设计、浇注系统形式、浇口位置；

5、分析零件是否有倒扣机构，倒扣部分采用何种形式侧向分型；

6、确定主要成型零件、结构件的结构形式和尺寸；

7、确定冷却形式和运水位置；

8、确定定出形式、顶针尺寸大小和位置；

9、利用2d、3d软件绘制模具、分模；

10、绘制全部零件图，校对、审图；

11、试模、修模。

12、模具钢材及塑胶材料。

1、接受任务书。

收集整理有关制作设计、成型工艺、成型设备，机械加工及特殊加工材料，以备设计模具使用。

（1）消化塑料制件图。了解制件的用途，分析塑料制件的公益性和尺寸要求，如制件的外观要求、颜色、应用场合和塑料制件工作环景分析制件的内外侧结构，如结构是否已进行拔模处理，镶件处理，boss柱设计是否合理，以及塑料注塑成型后是否需要二次加工，如电镀、胶结和钻孔等。

（2）消化工艺材料。分析工艺任务书说提出的成型方法，设备型号，材料规格，和模具结构类型等要求是否恰当，能否落实。分析工艺材料最重要的一点是了解成型材料是否能满足塑料制件的强度要求，是否有好的流动性，均匀性和热稳定性。

3、模具排位、选取模架。

（1）确定分型面。分型面的位置要有利于模具加工、排气、脱模及成型操作，同时还要考虑制件的表面质量、尽量避免颇丰的出现。

（2）浇注系统。记住系统包括分流道、浇口，浇口包括其形状、位置和尺寸大小。

5、分析零件是否有倒扣机构，倒扣部分采用何种形式侧向分型。

根据制件结构，确定哪些结构需要做型芯和镶件独立加工，同时确定镶件尺寸以及定位方式等。

7、确定冷却形式。

选择顶出方式，顶出方式包括顶杆、顶管、推板、组合式顶出和司筒5种。

9、利用2d、3d软件绘制模具、分模。

（1）将3d软件拆分出的模具零件转换成2d图，利用2d软件对零件图进行尺寸标注。同时对所有模具的相关图纸进行校对、审核。审核通过后交给模具制造部门正式加工。

（2）塑料流动、缩孔、熔接痕、裂口和脱模斜度等是否影响塑料制件的使用性能、尺寸精度和表面质量等方面的要求。图案设计有无不足、加工是否简单以及成型材料的收缩率选用是否正确。

（3）直射量、注射压力和锁模力够不够，模具的安装塑料制件的南芯和脱模有无问题，注射机的喷嘴和浇口套是否正确的接触。

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模具实训报告篇八

在规定时间内完成下列三图的绘制及任务书的书写（a4）。

上图所示中红色部分为卡簧，黄绿色部分为q235，青色部分为尼龙。为简化设计过程，方便制造，本件通体做成注塑件，材料为pp.

按照我们学的模具制造工艺学，工艺过程的组成有以下几点1、工序2、安装3、工位4、工步5、工作形成6、工序的集中与分散。

依题意首先在铣床上把动模座板、支撑板、动模座板、按规定尺寸铣好，动模座板、支撑板、垫块、推板推杆固定板按规定尺寸打好孔，拉料杆、复位杆、推杆、推板导套、推板导柱、导柱导套、支撑住、螺钉都能在商店买到国家规定的型号，按自己所需购买。然后再按照我们所学的模具钳工技术与实训所学的课程把模具装起来。

时光匆匆，岁月流梭,转眼为期两周的模具制造工艺学实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名学习模具人员所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。而且也让我更深刻地体会到伟大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！

在数控车间张老师(张军)的细心教导下是我学习了很多课本上没有学到的东西，我大概分了以下四点。

1、让我们掌握了机加工工艺方面的知识及方法。

2、尝试了按照图纸进行装配模具。

3、学会检测装配后模具的安全性和简单的维修。

4、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法，

以及怎么做出模具做工件是最快最简单最省料，以后在企业要一切为企业着想做出最大利润。

在此期间我们的张老师（张军）每节课都反复给我们强调在车间注意的问题，比如车间相对来说也是一个纪律严明的集体场所，有着严明的制度和作息时间安排。进入车间实习时，要将头发盘起来，要求穿好工作服，大袖口要扎紧，衬衫要系入裤内。不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊。在企业车间安全是必须受到重视的，因为车间是一个运做整体，一条生产线上的任一个环节出了问题就会影响到整个生产的正常进行。

实习对我来说是个陌生的字眼，因为我十几年的学生生涯中我的生活中几乎全是理论全无实践。车间里也是需要学习的，而且这种学习往往是无形而且需要用心。实习生活全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。就像是一块试金石，检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会，也是我建立信心的关键所在，所以，我对它的投入也是百分之百的！

模具实训报告篇九

在模具中心实习接近2个月，在那里工作后的感受很多，对各种用途的模具都有了清晰的感性认识，熟悉了各种用途的模具，对b8的部分模具有了很深的了解，熟悉使用了各种钳工常用的工具，知道了一定的模具安装要求以及安装步骤，熟悉知道了模具安装的过程和安装时可能遇到的问题，知道如何设计废料滑道，熟悉模具材料的热处理，知道镶块、韧口啃坏如何修补。下面我具体介绍一下：

镶块与底板的装配关系：一般底板的铸件上铸出镶块窝座，数控将窝坐尺寸及表面粗糙度加工到位，镶块安装时以底板窝座为基准。确保镶块与窝座接触面间隙小于0。03mm，事先数控已经打好镶块上的销孔以及安装镶块的螺栓孔。镶块安装好后通过定位销为其定位，在下道工序数控加工，或者而处理之后，镶块靠销孔准确定位到底板的指定位置上，镶块与底面见靠螺钉连接在一起。

各类镶块的初组装顺序：窝座及安装面去毛刺倒角，镶块安装面倒角，型面轮廓上四周的镶块安装，安装与四周相接镶块，保证结合面及靠死面间隙，钻削孔，绞削孔，打销子。

自己动手做了一些简单的工装器械，学会使用了一部分机加工具。了解奇瑞翼子板的模具，为下午给模具的汽缸安装气阀做准备。下午和孙晓明学习设计并制作了安装气阀用的两个拖架。

模具的安全区和平衡区：安全区是保证模具在工作，运输，存放过程中，上下模相对位置处于平衡位置，有弹性，朔性，刚性三种安全区。平衡区是为了平衡制体本身形状不对称造成的受力不均匀产生的不同方向的附加力。

在制作托架的过程中，学会使用了翻边机，风钻，砂轮打磨机等。最后成功的将6个气阀安装在模具上。

铸件的贴字要求：

模具上下面要铸出冲压件号，冲模号，工序内容给定，冲模上模重量，下模重量（压杆圆重量）及总重量，并有拖杆（或上气垫顶杆）的重量。

安装方向：模具正前方铸出的f做正面标记，涂红色，模具在左右两侧铸出的“lh”“rh”（上下模）作为侧面标记“lh”涂白色，“rh”侧涂黄色；重量标志：重量大于1吨的模具在左右两侧铸出模具重量上模重，下模标下模和总重量，涂白色。

产品标记；在模具上模中部的右侧铸出以下部分内容涂白色。

1、制件号，工序号。

3、铸件材料牌号。

涂刷颜色要求：

1、模具安装表面保留加工余量，加工表面不涂色。

2、下底版，压料板等可见部分涂车型色。

3、上下表面铸造的形状涂防锈底漆。

4、非工作表面涂绝色底漆。

5、限制器涂黄色存放限制器涂红色。

6、安全螺钉，销涂白色。

7、危险区涂黄，黑相间色，

拉延时的调整方法：

1、凸、凹模的间隙不合理。拉延时应该使矩形长边间隙小于短边间隙。

2、凸模圆角半径不合理。在修整时应该使矩形长边的凸模圆角半径小于短边的凸模圆角半径。

3、调整凸模结构。在调整时，应使长边的工作带大于短边的工作带。

4、调修凸模工作端面锥角。在调整时，应使长边的锥角大于短边的锥角。

总的来说在模具中心实习的收获还有很多，但都很杂。在那里做的基本上是钳工活，少量触了调试。但我觉得对于模具的学习还有很多是靠经验和实践积累来获得的。我很珍惜这次实习机会，在那里继续好好学习。与大家共同研讨如何更好的能学好模具技术。

中国的模具制造业正在处于快速发展期，有不少的大学都有开设钳工、车工、铣床工这类机电专业，本文章将重点讲述一位大学实习生在厂里面的钳工实习报告。

转眼间，为期两周的钳工实习就要接近尾声了。回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑。正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分，也给我留下了美好的回忆。

实习的第一天我们进行的是车工的训练。第一次接触这种工作，技术不熟练，特别容易出错，而且还是站着工作。一天下来，整个人都有一种强烈的崩溃感。由开始的好奇转为后来的厌烦，只是有一个极短的过程就完成了。但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来，还真的很有成就感。

很早以前就听师兄师姐们说，钳工实习是最辛苦的。由于以前没有亲身体验过，还没有什么感觉，这回有了亲身体验，不得不承认钳工的辛苦了。钳工几乎完全手工操作，对工人的技术要求比较高，而且为了工作需要，也要站着进行加工。虽然操作间有空调或者电扇，但我们还常常一干就一身汗，而一身汗还没下去，另一身汗又出来了。有的同学汗水都滴到了工件上，特别辛苦。看着自己亲手做的小锤子，小启子，虽然不十分完美，但还是很欣慰。以前觉得身边的东西都没有什么了不起，用习惯了。但现在才发现，原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。

实习完车工后，我们又接触了特种加工。通过特种加工的实习，我们了解到了几种比较先进的加工技术，而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我们收为纪念品，成为了永久的回忆。

只是小时候见过工厂里面工人电焊，由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光，所以一直对电焊比较恐惧。但没想到这次实习也有电焊的内容。开始对电焊很恐惧，不敢去点火，不敢去引弧，在师傅的引导与指引下，渐渐消除了这种情绪，逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。虽然最后的成果焊得很难看，但毕竟也见证了我战胜自我的过程，虽丑由荣。

最后实习的内容是铸造，和前面的几项内容相比，感觉有趣了很多。每拿到一个模型，就想到怎样进行分形，然后造出砂形，把它铸出来。第一天的时间全是练习，大概铸了四个模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要领，看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前，仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。铸造的实习，虽然也很累，但是很有趣，干活的时候都忘了累，收获的不仅有知识，还有快乐。

总之，通过两周的钳工实习，我开阔了眼界，收获了一些平时得不到的知识，钳工能大大的锻炼一个人的坚韧、恒心、细心，如果有任何一个细节处理错误，将导致前功尽废。所以这次的实践让我收获众多。

模具实训报告篇十

一、实训时间：20_年_月_日—_月_日(第五周)。

二、实训地点：实训楼216拆装及测量教室。

三、实训项目：冷冲模拆装、测绘技能训练。

四、实训目的：

1、熟悉冲压模具内容、结构、培养实践动手能力。

2、了解模具零件相互之间的装配形式及配合关系。

3、熟悉冲压模具的拆卸过程及装配步骤。

五、实训要求：

1、对新拆装模具零件进行测绘，按要求画出相应的零件结构图。

2、对新拆装模具零件进行分析，了解模具的工作原理及零件作用。

3、熟悉拆装过程及有关的操作规则。

4、填写好配合关系表。

六、准备工作：

1、选择中等复杂程度的冲模一对。

3、选择好测量工具：钢直尺、游标卡尺、千分尺、万能角度尺等量具(注意：测量取整数)。

七、模具的拆装步骤。

1、上下模分离，左右分别摆放。

3、拆下的模具零件清洗，涂润滑油。

八、模具拆装分组：2人负责拆卸模具，1人负责测量，2人负责绘草图。

九、画图步骤。

1、拆模具做好标记以便还原。

2、各零件测绘。

3、先绘草图。

4、画正规图。

5、什么是模具。

结论：是生产各种工业产品的重要工艺装备。

十、实训感想。

这是我们第二次实训，但也是我们第一次面对真正的实物图(理论老师上课用的模具的模型)去进行相关的操作。也是我们第一次开始从理论到简单的实践，在本次实训中(模具的拆装及测绘)遇到许多问题。比如：1、平日里我们在教室里学习的理论知识，当运用到实践，仍有些困难，也许是因为我们理论老师教学的模型比较简单，现在我们面对的是相对复杂的模具，特别是模具中的一些螺钉、孔等在简单的模型中没有，还有就是一个相对复杂的模具在绘图时，应该怎样去剖视，许多理论知识相结合在一起去运用时感到费力;2、平日里我们对于测量对一块，只是在相关的图形中进行，一般比较简单。在实践(实训)中测量是比较复杂，怎样才较准确呢。

由理论到实践中遇到问题，当解决时，一定有所收获，有所感悟，面对问题相应计划：1、今后理论知识的学习更加全面，深刻;2、自己到图书馆找相关的知识，去补充课堂上所学习的;3、有空到实训老师进行请教。

再此，我向每一位实训老师说：你们辛苦了，感谢你们的精心教导。

模具实训报告篇十一

户口所在：国籍：中国。

婚姻状况：未婚民族：汉族。

诚信徽章：未申请身高：163cm。

人才测评：未测评体重：110kg。

应聘职位：

工作年限：1职称：

求职类型：实习可到职日期：随时

月薪要求：希望工作地区：,,。

工作经历。

公司性质：所属行业：

担任职位：促销员，电话接听员（兼职）。

工作描述：销售移动各项产品，介绍新功能。

离职原因：

公司性质：所属行业：

担任职位：员工（兼职）。

工作描述：布置婚庆会场。

离职原因：

公司性质：所属行业：

担任职位：服务员（兼职）。

工作描述：支援酒店所需部门。

离职原因：

公司性质：所属行业：

担任职位：派单员，接待员，文员，电话接听员（兼职）。

工作描述：派发楼房宣传单张，帮助新业主收房，接听有意售楼者电话解答疑问。

毕业院校：广东工贸职业技术学院。

模具实训报告篇十二

班

级

学

号

姓

名

本实训的主要内容是：观察模具成型演示，写出模具的组成零件，观看拆卸和安装动画，完成实训内容，写出安装顺序。本实训的主要目的是掌握模具的结构，理解开合模运动过程及各部件之间的配合关系。

1.落料模的组成零件有（按组成部分分组填写，且写出配合件之间的配合关系，下同）：

导柱与下模座孔h7/r6过度配合导套与上模座孔h7/r6过度配合。

连续拉延模的安装顺序是：凹模固定板、凸模、压边圈、凹模、顶出杆、弹簧块。

3、弹簧、下模板、下模板螺丝、弹簧块。

2、顶出杆、顶出杆档块、导柱、凸模固定板、压边圈、弹簧块。

导柱与下模座孔h7/r6过度配合导套与上模座h7/r6过度配合。

本实训的主要内容是：观察模具成型演示，写出模具的组成零件，观看拆卸和安装动画，完成实训内容，写出安装顺序。本实训的主要目的是掌握模具的结构、理解开合模运动过程及各部件之间的配合关系。

1.大水口模的组成零件有（按组成部分分组填写，且写出配合件之间的配合关系，下同）：

板合并、3.推板模的组成零件有：定位圈螺钉、定位圈、定模座板螺钉、定模座板、型腔螺钉、定模板、复位杆、型腔、导套、支承块、动模板、型芯螺钉、导柱、推杆、弹簧、推杆固定板、推板、推板螺钉、垃圾钉、动模座板、动模座板螺钉、推板模的安装顺序是：推杆固定板、推杆、复位杆、推板、推板螺钉、型芯、弹簧、动模板移动、推板螺钉、导柱、动模座板、动模座板螺丝、定模板、型腔、型腔螺钉、导套、定模座板、定模螺钉、浇口套、定位圈、定位圈螺钉、动定模板合并、4.二次顶出模的组成零件有：a板螺钉、定位圈、法兰喞嘴、定模座板、导套、定模板、定模板螺钉、定模板密封圈、前模仁、后模仁、后模仁密封圈、动模板、动模板螺钉、推板、导柱、顶块、弹簧、推板固定板、回针、顶针、推板螺钉、垫块、垃圾钉、动模座板、动模座板螺钉、二次顶出模的安装顺序是：动模板、密封圈、型芯、型芯螺丝、导柱、推杆固定板、顶块、推板、弹簧、推板固定板、回针、顶针、推板、推板螺丝、推板螺丝、垫块、动模座板、垃圾钉、动模座板螺丝、定模板、定模板密封圈、型腔、定模板螺丝、导套、浇口套、定模座板、定模座板螺丝、定位圈、定位圈螺丝、动定位模合成、5.斜导模的组成零件有：

斜导模的安装顺序是：

6.哈夫模的组成零件有：

哈夫模的安装顺序是：

7.螺纹模的组成零件有：

螺纹模的安装顺序是：

8.热流道模的组成零件有：

热流道模的安装顺序是：

9.顶杆先复位模的组成零件有：

顶杆先复位模的安装顺序是：

10.潜水口模的组成零件有：

潜水口模的安装顺序是：

11.斜顶模的组成零件有：

斜顶模的安装顺序是：

12.弯管模的组成零件有：

弯管模的安装顺序是：

13.前模行位模的组成零件有：

前模行位模的安装顺序是：

本软件的使用体验：1.本软件的优点是：

2.本软件待改进的地方有：

模具实训报告篇十三

开题报告，就是当课题方向确定之后，课题负责人在调查研究的基础上撰写的报请上级批准的选题计划。它主要说明这个课题应该进行研究，自己有条件进行研究以及准备如何开展研究等问题,也可以说是对课题的论证和设计。开题报告是提高选题质量和水平的重要环节。

开题报告根据不同的专业写法可能不尽相同，即使同一个专业，由于每个学校的不同，也会出现不同的格式和内容的要求。但是无论是什么的开题报告，其实质性内容都是相似的，在这里阿里毕业论文指导网，通过模具毕业设计的开题报告为例来分析下开题报告应该怎么写？一般情况下开题报告一般从以下几个方面着手写：

：文献综述。根据自己的毕业设计的开题，通过查阅资料，分析下自己课题的国内外的发展状况，然后再展望以下未来的发展趋势。有时候会把这部分内容叫做课题的来源和背景，而把文献综述单独的拿出去，单独作为毕业设计的一部分内容。

：模具毕业设计课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段。这一部分主要分析你所选课题的设计，主要研究什么内容以及解决现实中的什么问题，然后再叙述研究和解决这些问题的时候你准备采用何种手段，采用什么方式和方法，有时候还会要求分析自己课题的难点和重点。

产生的预期的效果，就是自己的课题最后完成的时候需要完成那些内容，而完成这些内容能起到什么作用，可以分别从对自身知识的提高，对实际生产中生产成本和生产效率方面分析。

毕业设计的进度计划。就是把你毕业设计完成的进度做个进度安排。下面给大家举个实例。

第1-4周：毕业实习。

第5-6周：查找资料。

第7周：确定整体方案及完成开题报告交老师批阅。

第8周：根据论文题目进一步查找资料。

第9周：进行工艺计算。

第13周：完成联系尺寸图。

第14周：模具零件尺寸图。

第15周：编写设计说明书。

第16周：完善图纸和设计说明书，然后交给老师。

参考文献。这个就不用多说了，就是写上参考资料就行，需要注意的是每个学校要求格式不一样，严格按照自己学校的格式即可。

模具实训报告篇十四

题目：

院系：

专业：

学生：

学号：

指导老师：

一、课题的来源。

课题来源于生产实际，探讨冲压加工中较常见零件的工艺方法和结构设计。课题涉及知识面较广，且设计要求较高，对学生的设计能力，特别是思考能力是一个很好的锻炼。课题研究内容包括机械工程学科的力学，材料学，机械原理，机械设计，公差与互换性，机械制造工艺等知识，特别锻炼学生规范性设计的能力。使学生能得到全面的锻炼。课题要求学生具备较强的机构设计能力和创新能力，对学生是一个挑战。课题为典型的机械设计类课题，涉及机械知识全面，与工程机械专业方向结合紧密。

二、选题的现实意义和理论意义。

冲压加工是现代机械制造业中先进高效的加工方法之一。它是利用安装在压力机上的模具，在常温或加热的条件下对板材施加压力使其变形和分解，从而获得一定形状、尺寸的零件的加工方法。因为它主要用于加工板料零件，所以又称板料冲压。

冲压加工的特点如下：

（2）.冲压加工的零件精度高、尺寸稳定，具有良好的互换性；

（4）.生产效率高，生产过程容易实现机械化和自动化，适合于大批大量生产；

（5.）操作简单，便于组织生产和管理。

冲压加工的缺点是模具制造的周期长，制造成本高，不适于单件小批量生产；其次，冲压加工多用机械压力机，由于滑块往复运动快，大量手工操作，劳动强度较大，易发生事故，安全生产与管理要求高，须采用必要的安全技术措施来保证。

冲压加工的应用十分广泛，不仅可以加工金属材料，而且可以加工非金属材料。在现代制造业，比如汽车、拖拉机、农业机械、电机、电器、仪表、化工容器、玩具以及日常生活用品的生产方面，都占有十分重要的地位。

车圈等零部件都是冲压加工出来的。据有关调查统计，自行车，缝纫机，手表里有80%是冲压件；电视机，收录机，摄像机里有90%是冲压件；还有食品金属罐壳，钢精锅炉，搪瓷盆碗及不锈钢餐具，全都是使用模具的冲压加工产品；就连电脑的硬件中也缺少不了冲压件。

但是，冲压加工所使用的模具一般具有专用性，有时一个复杂零件需要数套模具才能加工成形，且模具制造的精度高，技术要求高，是技术密集形产品。所以，只有在冲压件生产批量较大的情况下，冲压加工的优点才能充分体现，从而获得较好的经济效益的。

当然，冲压加工也存在着一些问题和缺点。主要表现在冲压加工时产生的噪音和振动两种公害，而且操作者的安全事故时有发生。不过，这些问题并不完全是由于冲压加工工艺及模具本身带来的，而主要是由于传统的冲压设备及落后的手工操作造成的。随着科学技术的进步，特别是计算机技术的发展，随着机电一体化技术的进步，这些问题一定会尽快二完善的得到解决。

三、国内外的研究现状及分析。

据统计，20xx年我国生产汽车冲压件约240万吨/8亿件，摩托车冲压件约28万吨/19亿件，拖拉机、农用车冲压件约96万吨/7.1亿件，家用空调和冰箱冲压件100万吨/12.8亿件。业内专家预计，随着冲压成形行业最大用户市场--汽车行业今后继续迅猛发展，中国冲压行业已迎来了一个快速发展机遇期，但能否抓住机遇获得新的更快的发展，前进的道路上尚有许多阻力和障碍需要克服与突破。

（1）机械化、自动化程度低。

美国680条冲压线中有70%为多工位压力机，日本国内250条生产线有32%为多工位压力机，而这种代表当今国际水平的大型多工位压力机在我国的应用却为数不多；中小企业设备普遍较落后，耗能耗材高，环境污染严重；封头成形设备简陋，手工操作比重大；精冲机价格昂贵，是普通压力机的5~10倍，多数企业无力投资阻碍了精冲技术在我国的推广应用；液压成形，尤其是内高压成形，设备投资大，国内难以起步。

（2）生产集中度低。

许多汽车集团大而全，形成封闭内部配套，导致各企业的冲压件种类多，生产集中度低，规模小，易造成低水平的重复建设，难以满足专业化分工生产，市场竞争力弱；摩托车冲压行业面临激烈的市场竞争，处于“优而不胜，劣而不汰”的状态；封头制造企业小而散，集中度仅39.2%。

（3）冲压板材自给率不足，品种规格不配套。

目前，我国汽车薄板只能满足60%左右，而高档轿车用钢板，如高强度板、合金化镀锌。

板、超宽板(1650mm以上)等都依赖进口。

（4）科技成果转化慢先进工艺推广慢。

在我国，许多冲压新技术起步并不晚，有些还达到了国际先进水平，但常常很难形成生产力。先进冲压工艺应用不多，有的仅处于试用阶段，吸收、转化、推广速度慢。技术开发费用投入少，导致企业对先进技术的掌握应用慢，开发创新能力不足，中小企业在这方面的差距更甚。目前，国内企业大部分仍采用传统冲压技术，对下一代轻量化汽车结构和用材所需的成形技术缺少研究与技术储备。

（5）大、精模具依赖进口。

当前，冲压模具的材料、设计、制作均满足不了国内汽车发展的需要，而且标准化程度尚低，大约为40%~45%，而国际上一般在70%左右。

（6）专业人才缺乏。

业内掌握先进设计分析技术和数字化技术的高素质人才远远不能满足冲压行业飞速发展的需要，尤其是摩托车行业中具备冲压知识和技术和技能的专业人才更为缺乏且大量外流。另外，众多合资公司由外方进行工程设计，掌握设计权、投资权，我方冲压技术人员难以真正掌握冲压工艺的真谛。

冲压成形用户市场的迅猛发展为冲压行业带来了全新的发展机遇，虽然在冲压业发展的道路上还存在着各种各样的阻力与障碍，但我们始终相信，这些都阻挡不了冲压行业前进的步伐。

科学技术的迅猛发展,尤其是在现有资源及环境不可过分乐观的形势下,对冲压加工乃至整个塑性加工业等都提出了严重的挑战。减轻重量,节省材料,降低能耗,开拓创新已成为塑性加工业等面临的一个极其重要的课题。不可否认在金属加工中,冲压是成形效率和材料利用率最高的加工方式之一,其具有自己独特的优势与特点。面对严重挑战,冲压加工正以新的姿态,向铸造、锻压、焊接和机械加工等领域开拓,已经并正在生产出许多具有时代特点的产品,展现了冲压加工广阔的天地。例如冲压发动机壳体、冲压摇臂、冲压摇臂座、冲压排气管、冲压焊接成形的离心泵、冲压托架、冲压焊接成形的汽车后轿壳、冲压离合器壳体、冲压变速箱壳体、冲压皮带轮等等,所有这些不仅一改过去工件由铸造、焊接生产而呈现的粗笨外表,许多冲压件的精度也毫不逊色于机械加工的产品,其结构合理性甚至要超过某些机械加工产品,尤其是其生产率又远非机械加工所能比拟。而复合冲压、微细冲压、智能化冲压、绿色冲压等高新技术又向我们展示了冲压加工极具魅力的新领域,可以说冲压加工不论从深度,还是从广度上都大有作为,前景美好。

四、设计的目的、要求和规划。

1、设计的目的。

1)巩固和扩大本课程所学的理论知识。

2)综合运用本课程和其它课程的知识，能够设计一般冲压零件的工艺过程和模具。

3)进一步提高设计、计算和绘图能力，熟悉工程计算方法和技巧，正确绘制装配图和零件工作图，要求做到：字体端正，图面整洁。通过编写计算说明书，提高总结技术问题与编写报告的能力。

4)熟悉使用机械零件手册、冲压设计资料（如《模具设计与制造简明手册》、《冷冲压模具结构图册》）、技术规范、国家标准(如《冷冲模国家标准》)以及其它技术资料。

5)树立正确的设计思想，设计必须从实际出发，在设计中培养学生认真踏实的工作态度和工作作风。

3、设计的工作规划。

应充分研究设计任务书，了解产品用途，并进行冲压件的工艺性及尺寸公差等级分析，对于一些冲压件结构不合理或工艺性不好的，必须征询指导教师的意见后进行改进。在初步明确设计要求的基础上，可按以下步骤进行冲压总体方案的论证。

1)酝酿冲压模具设计安排的初步方案，并画出各步的冲压工序草图；

2)通过工序安排计算及《冲压模具结构图册》等技术资料，验证各步的冲压模具设计方案是否可行，构画该道工序的模具结构草图。

3)构画其它模具的结构草图，进一步推敲上述冲压工序安排方案是否合理可行。

4)冲压工序安排方案经指导教师过目后，即可正式绘制各步的冲压工序图，并着手按照“任务书”上的要求进行课程设计。

模具实训报告篇十五

单位评价：工作认真，负责，有吃苦、耐劳精神。

辅导员评语：很清晰地表达了实践体会，感触很多，领悟了付出与收获的过程。人生是一个过程，无论成败只求无悔就好，希在以后学习中努力加油!

模具实训报告篇十六

塑料相对金属，密度小，但强度比较高，绝缘性能优良，具有非常好的抗化学腐蚀性，在机械、化工、汽车、航空航天等领域，塑料已经大规模的取代了金属。目前塑料制件在工业、日常生活各领域几乎无处不在。所以掌握模具设计这一门技巧，对于未来从事相关行业的我们极其重要。在本课题的制做过程中，我们还锻炼使用ug、autocad等cad，cae绘图软件的技巧。使我们在塑件结构设计、塑料成型工艺分析、塑料模具数字化设计、塑料模具零件的选材、热处理、塑料模具零件的制造，以及资料检索、英文翻译等方面获得综合训练，为未来工作适应期奠定坚实的基础。

二、我国模具工业的研究现状及发展趋势。

80年代以来，在国家产业政策和与之配套的一系列国家经济政策的支持和引导下，我国模具工业发展迅速，年均增速均为13%，我国模具工业产值为245亿，至20xx年我国模具总产值约为360亿元，其中塑料模约30%左右。在未来的模具市场中，塑料模在模具总量中的比例还将逐步提高。

我国塑料模工业从起步到现在，历经半个多世纪，有了很大发展，模具水平有了较大提高。成型工艺方面，多材质塑料成型模、高效多色注射模、镶件互换结构和抽芯脱模机构的创新方面也取得较大进展。

tech公司的c—mold及澳大利亚moldflow公司的mpa塑模分析软件等等。这些系统和软件的引进，虽花费了大量资金，但在我国模具行业中，实现了cad/cam的集成，并能支持cae技术对成型过程，取得了一定的技术经济效益，促进和推动了我国模具cad/cam技术的发展。

目前，国内市场对中高档模具的需求量很大，但要求国产模具必须在质量、交货期等方面满足用户的需求。另外，随着近年来工业发达国家的人工费用增加，其模具生产正向发展中国家特别是东南亚国家转移。因此，只要国产模具的质量能够有提高，交货期能够保证，模具出口的前景是十分乐观的。

未来我国的模具将呈现十大发展趋势：一是模具日趋大型化。二是模具的精度越来越高。三是多功能复合模具将进一步发展。新型多功能复合模具除了冲压成型零件外，还担负叠压、攻丝、铆接和锁紧等组装任务，对钢材的性能要求也越来越高。四、是热流道模具在塑料模具中的比重逐渐提高。五、是随着塑料成型工艺的不断改进与发展，气辅模具及适应高压注射成型等工艺的模具将随之发展。六、是标准件的应用将日渐广泛。七、是快速经济模具的前景十分广阔。八、是随着车辆和电机等产品向轻量化发展，压铸模的比例将不断提高，同时对压铸模的寿命和复杂程度也将提出越来越高的要求。九、是以塑代钢、以塑代木的进程进一步加快，塑料模具的比例将不断增大。十、是模具技术含量将不断提高，中、高档模具比例将不断增大，这也是产品结构调整所导致模具市场走势的变化。

三、课题关键问题及难点。

1．明确塑件设计要求。

仔细阅读塑件制品零件图，从制品的塑料品种，塑件形状，尺寸精度，表面。

粗糙度等各方面考虑注塑成型工艺的可行性和经济性，必要时，要与产品设计者探讨塑件的材料种类与结构修改的可能性。

2、运用ug及cad软件完成模具设计。

分型面应选在塑件外形最大轮廓处。满足塑件的外观质量要求：注塑时分型面处不可避免地要在塑件上留下溢料或拼合缝的痕迹，因此分型面最好不要选在塑件光亮的外表面或带圆弧的转角处。其中分模是最重要的一环。

3、模具结构设计。

1）．塑件成型位置及分型面选择；

2）．模具型腔数的确定，型腔的排列和流道布局以及浇口位置设置；

3）．模具工作零件的结构设计；

4）．顶出机构设计；

5）．拉料杆的形式选择；

6）．排气方式设计。

4、模具总体尺寸的确定，选购模架。

模架已逐渐标准化，根据生产厂家提供的模架图册，选定模架，在以上模具零部件设计基础上初步绘出模具的完整结构图。

5、模具结构总装图和零件工作图的绘制。

模具总图绘制必须符合机械制图国家标准，其画法与一般机械图画法原则上没有区别，只是为了更清楚地表达模具中成型制品的形状，浇口位置的设置，在模具总图的俯视图上，可将定模拿掉，而只画动模部分的俯视图。

模具总装图应该包括必要尺寸，如模具闭合尺寸，外形尺寸，特征尺寸（与注塑机配合的定位环尺寸），装配尺寸，极限尺寸（活动零件移动起止点）及技术条件，编写零件明细表等。

通常主要工作零件加工周期较长，加工精度较高，因此应首先认真绘制，而其余零部件应尽量采用标准件。

四、课题研究进程规划。

1、支座三维模型的设计：根据盒盖零件的尺寸，设计出它的三维模型，并分析模型的具体特征，确定注塑模的基本结构。

2、分型面的设计：根据盒盖零件的结构进行拆模，设计型芯、模及定模的分型面。

3、创建塑模模具元件：生成型芯、动模、定模等模具的成型零件。

开模是否发生干涉，从而确定模具设计的合理性。

五、参考文献：

1、张维合编著，注塑模具设计实用教程[m]，化学工业出版社，20xx。9。

2、屈华昌主编，塑料成型工艺与模具设计[m]，机械工业出版社，20xx。4。

3、屈华昌。塑料成型工艺与模具设计。北京：机械工业出版社，，1—3。

4、刘际泽。塑料制品内与模具设计提案。北京：中国轻工业出版社，20xx，4。

7、益小苏。高分子材料的制备与加工。杭州：浙江大学出版社，，4—8。

模具实训报告篇十七

开题报告根据不同的专业写法可能不尽相同，即使同一个专业，由于每个的不同，也会出现不同的格式和内容的要求。但是无论是什么的开题报告，其实质性内容都是相似的，在这里阿里毕业指导网，通过模具毕业设计的开题报告为例来分析下开题报告应该怎么写？一般情况下开题报告一般从以下几个方面着手写：

毕业设计的进度。就是把你毕业设计完成的进度做个进度安排。下面给大家举个实例。

第1-4周：毕业实习。

第5-6周：查找资料。

第7周：确定整体方案及完成开题交老师批阅。

第8周：根据论文题目进一步查找资料。

第9周：进行工艺计算。

第13周：完成联系尺寸图。

第14周：模具零件尺寸图。

第15周：编写设计说明书。

第16周：完善图纸和设计说明书，然后交给老师。

参考文献。这个就不用多说了，就是写上参考资料就行，需要注意的是每个学校要求格式不一样，严格按照自己学校的格式即可。

附件下载：

《》。

模具实训报告篇十八

课程名称：专业班级：学号：姓名：指导教师：

一、实验目的。

实验课的目的是巩固和深化课堂所学理论知识，学习基本的操作技能。冲模结构设计是否合理，直接影响到所生产产品的质量、生产成本和安全生产问题。因此认识和研究冲模的结构特点和性能，对实现正确设计、制造和使用冲模是十分重要的。另外，了解压力机的结构和冲模在压力机上的安装方法是模具设计的前提。

本次实验在实验老师的辅导下，达到如下目的：

按照教材对冲模零件的分类，指出所拆装的模具零件的名称，正确分类。了解压力机的结构，区分压力机的闭合高度和模具的闭合高度；了解上模的模柄联接和压板联接方式。

二、实验设备及用具。

1、单工序模2副、复合模2副、落料冲孔连续模1副。2、3工位级进模1副、14工位级进模1副。

3、活动板手、游标卡尺、螺丝刀若干。

4、jc21—16t、jc21—80t压力机。

三、实验准备及操作步骤。

1、本实验课开始前，学生认真复习《塑性成型工艺与模具设计》上中模具结构部分的有关内容，了解基本结构。实验课时要求学生能正确回答教师的提问。

2、教学班按实际人数分成若干个大组，每个大组由18～24人组成，每大组分成6个小组，每个小组由3~4人，每一小组学生一副模具，利用活动板手等工具将模具拆开，弄清每个零件的结构及其作用和装配的位置，需要测量的尺寸应及时测量并记录数据。

3、将原模具中拆开的零件，首先按上模、下模安装好；在上下模合模之前，弄清进料、出料方式，定位方式，所生产零件的形状等；然后，将上下模闭合。在装配完全复原后，小组之间互换，做到每组学生将每类模具拆装一遍。

4、操作过程中要认真细心，避免零件伤自己或别人脚，不可将零件丢失、漏装。

5、每个大组完成模具拆装后，由实验老师讲解压力机的结构、模具的安装方法。

6、在条件许可的情况下，由实验老师演示多工位级进模的生产过程。

7、实验室完成后，清扫场地，将模具和借用的工具交回实验老师处。

冲模在压力机上安装时，通过模柄夹紧在压力机滑块的模柄孔中，上模和滑块一起上下运动；下模则通过下模座用螺钉、压板固定在压力机工作台面上。冲模的原理：

冲模在冲压之前，条料靠导料板送进，由固定挡料销进行限位。冲模时，凸模进行冲裁，冲下来的工件从凹模的孔落下。上模回升时，靠刚性卸料板将废料卸下。以后的送料过程如上。

导料销：对条料送进起导向作用；挡料销：限制条料送进的位置；

固定板、螺钉等：用于连接固定零件；导套、导柱：保证上模对下模正确的运动。

五、实验体会。

模具实训报告篇十九

这个学期我们要上一门生产与运作管理的课程，由曾应老师教，模具厂参观实践报告。曾老师教的课与别的老师风格不同，他很注重实践，与实际相结合。在他的课上我听到很多看上去不重要，与书本知识不相关的东西，但只要用心去听，去体会，去想，你会觉得他的课对我们的人生真的很有用。他的”市场经济”理论一直萦绕在我脑海里，让我有一种紧迫感和危机感，逼迫着我勇敢去尝试。其实我是一个很怕困难很怕失败的人，我一直都没勇气走出象牙塔，走进企业去实习，因为我总觉得自己什么都不会，怕丢面子。但迫于曾老师的压力，我不得不跳下水去了。我的实习报告分为两部分：去企业盖章和五一时去南海的一家模具厂参观实习。

一第一次去见企业家。

一直以来总觉得企业家很冷酷很傲，但我错了。那一天我怀着忐忑不安的心情来到高明荷城沿江路的力丰造船厂，硬撑着走了进去。我比较幸运，那天他们的厂长在而且是个女的！我向她介绍了佛山企业管理协会的背景和情况，告诉她进企协对她企业的好处，由于紧张我觉得自己讲得语无伦次，但她还是听明白了，最后答应加入且乐意地帮我盖了个章。之后我和她聊天，她50岁左右很端庄很有气质也有种威严，但谈起话来却这么和蔼可亲，她说想通过企协认识多些朋友，她说想通过企协发现合作的契机。

走出力丰，我深深地吐了口气，有种胜利的感觉，什么不安压力全没有了。通过这次与企业家接触我明白了一些道理：不要把世界看得太过神秘，只要尝试过了，其实也没想象中那么难得不可攀；不要把人看得太过神秘，人都有感情，都有自己的弱点，都需要朋友，社会实践报告《模具厂参观实践报告》。做人要自尊自爱自重和自信，女人也可以有自己的事业。通过这次实践，更坚定了我走管理这条路的信心和决心！

二去南海华达高模具厂参观实践。

（一）五一这一天，又是我人生的一个挑战，我第一次走出校门，在朋友的介绍下去了一间模具厂参观实习。这是一间中日合资的有限公司，300人左右，主要生产空调的外壳和汽车的零件等。首先我见到了他们的生产部长，他给我介绍了厂的大体情况。

在这里我知道了原来在顾客提供图纸或实样到产品正式开始生产之前还会有许多准备工作要完成的，通过整理我归纳如右图所示：

（二）这里设有生产科，编程科，设计科等，生产科里又安排了有装配车间，打磨车间，辅助车间，电加工车间及仓库。由于时间的允许问题我只参观了他们的生产科。

装配车间：此车间对新学徒来说是培训最难，最辛苦的地方，也是学到东西最多的地方,因为一套模具的成型就在这里产生.这里分有两个系,十四个组，每个组有五到七个人左右。在装配车间，你会听到许多专业术语许多我们从没听到过的名称，如装模、拆模、倒钩、镶针、斜推等等。在这里逛了一圈，原来生产装配也没我们想象中的那么简单，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！

打磨车间：打磨的七个规则：

1)所有少于3个洞的装备都可以进行打磨。

2)打磨需要消耗一定数量的金钱以及两种打磨原料；

3)打磨时在界面上分别放入需要打磨的装备和两种原料（具体过程类似精炼）；

4)打磨完成后收取金钱，原料消失；

5)打磨成功时被打磨装备增加一个孔；

6)打磨会有一定几率失败；

7)打磨失败后装备不消失；

辅助车间：辅助车间里分为加工六面体,深孔钻,打磨和车工。在这里要求更高些,需要一丝不苟的精神。譬如，如果在加工镶件的时候,因为你注意力不集中,在量尺寸的时候看错了数字，一个工件就这样报废了.模具是很讲究尺寸的！科长说的一句话使我很受启示：不管做什么事,都要认真！

电加工车间：具有大型高精度线切割，电火花成型，电火花穿孔等加工设备。不过这部分的内容我觉得很抽象很深奥，只好简略提一下。

模具实训报告篇二十

我是机械设计制造及其自动化专业的学生，在这学期学了部分机械专业课程后，为了能将自己所学的理论知识以及在学校工程训练中心所学的机床操作知识加以巩固，特于7月16日利用暑期社会实践的机会到乐山犍为春蕾模具制造厂参观访问并学习机床操作，同时了解企业员工的工作情况，了解自己的专业在实际工作中的作用。

乐山市犍为县春蕾模具制造厂简介：春蕾模具公司是一家专业从事于各类模具设计制造的民营公司，公司拥有包括车床、铣床、磨床、钻床、数控加工中心等各类机床数十台，企业员工包括设计师、管理人员、车床操作工人等共数十人。

实践过程。

这家民营企业虽然规模较小，但各类机床设备齐全，能满足我的学习调查需求。在我向企业管理人员说明来意后，表示愿意给我提供这次学习调查的机会，可以让我到厂房进行参观访问，向车床操作师傅们学习。

负责人带我进了工厂，给我讲了一些安全注意事项后就离开了，让我自己先在工厂参观。我一进入工厂，迎面扑来的就是一股浓浓的机油味，比学校工程训练中心的机油味还大。同时，我也发现，这个工厂车间的条件比较简陋，工厂设在山坡上的一块平地，是一间瓦房。车间内没有冷气，只有头顶的电风扇在呼呼地转着，比较闷热，很多师傅脸上都流着汗珠。车间内光线也比较昏暗，但是各个机床前的照明灯却很亮，照得正在机床上被加工的零件闪闪发光。工厂空间比较大，但却充满的是各个机床工作的轰鸣声。由此可见这类小企业的一线工人师傅的工作条件还是比较艰苦的。但是各个工人师傅们却不见有偷懒的，都正盯着自己机床上的工件一丝不苟地操作着机床。进入到工厂，靠近车间大门的几位师傅注意到了我，但都只是抬起头来打量了一下我，然后继续埋下头辛勤工作。于是我来到一位正在操作普通车床的师傅身旁，看他操作车床加工工件。师傅加工的工件是一个花瓶状的工件，花瓶的圆弧曲线是那么的光滑匀称，不禁称赞师傅的技术。原本在学校学习时以为那样的工件只能用数控车床才能加工得比较标准，没想到这里的工人师傅用普通车床全靠自己双手的配合也能加工的这么标准。我称赞师傅的技术好，车出的东西兼职可以和数控车床加工出的工件相媲美，师傅只是朝我笑了笑，然后继续埋头工作，我就在一旁顺手拿起车床旁的图纸看了看，然后继续看师傅加工工件。一会儿后，师傅加工完了那个工件，趁换工件的时间，我赶紧和师傅聊了几句。我看师傅差不多四十岁左右，就问他从事普通车床加工工作多少年了，技术这么好。师傅告诉我他二十多岁学习车床加工的，已经接近十多年了。我又继续问师傅觉得这项工作累不累，这里条件怎么样，待遇好不好。师傅告诉我这里工作条件是比较简陋，但是做的时间长了，爱上了这个工作，习惯了这里，也就不觉得累了，一月工资有四五千元，够一家人生活了。师傅看我像个学生，就问我是不是大学生，学什么专业的。我告诉师傅我是学机械设计制造的，是大二学生，利用暑假时间来工厂参观访问。师傅听了后还鼓励我说努力学习，将来搞机械设计，很有前途。然后又继续装上工件进行加工。我笑着点了点头，然后离开了这位师傅来到另一位正在加工模具的阿姨处。

这位阿姨大概四十。

岁左右，戴着帽子、口罩、手套正专心致志地工作。她没操作什么大的机床，只是手上抱着一台电钻机一样的东西。走进一看才发现这机器前端是一个砂轮，应该是用来打磨之类的。向阿姨一问，才知道这是用来打磨工件内部毛刺的。同时阿姨告诉我，她这个工作不像操作车床那样需要技术，也不需要很高的文化水平，就是个体力活，待遇自然也比刚才那位车床师傅差很多，一月只有三千元左右。接着我又分别参观了数控车削、数控铣削、磨削、刨削、钳工等工种的工作过程，同时也就工人师傅们的工作时间、工作待遇、工作态度、工作满意度等方面与工人师傅们进行了交流，发现虽然这里工作条件简陋，但师傅们都表示已在这里工作很久了，早已适应环境，不会抱怨。同时我也发现车间里越需要技术的工作的工人师傅的工资越高，比如数控铣的师傅工资在5000元以上，而普通钳工的工资只有3000元左右。但就工作强度来说，工资最低的钳工反而是最累的。同时还了解到公司里模具设计师的工资每月能达到8000以上，工作环境是在办公室。这也直接说明如今的社会需要的是有知识，有文化的技术型人才。普通体力劳动者的劳动报酬远远不及脑力劳动者的劳动报酬。我想这也正是我们的父母一定要我们考大学，多学习的重要原因之一吧！除此之外，我还发现车间里的师傅们虽然待遇有差别，却没有人抱怨，究其原因是工人师傅们都能正确地认识到自己的能力，正确地认识到自己所能创造的价值。如今很多大学生毕业时都眼高手低，不能正确地认识自己，在这方面我们真应向社会上的劳动人民好好学习。第二天，我早早地来到车间，发现工人师傅们都已在自己的岗位上开始工作。负责人还告诉我特意给我安排了一位工作暂时不太忙的数控铣师傅教我操作数控铣床。

短暂的社会实践活动匆匆结束，非常感谢春蕾模具厂提供给我的这次机会。通过这次社会实践，我与人交流沟通的能力得到加强，并且还掌握了一些本专业的知识。更重要的是这次实践活动让我真正体会到了知识的力量，理解了父母对自己严格要求的原因，同时还树立了正确的求职观，并且给我的大学生活指引了正确的方向！在今后的大学生活中，我将一步一脚印，踏踏实实地学习专业知识，充实地度过每一天！