总结是回顾过去、规划未来的关键环节。情感表达需要我们关注自己和他人的情感需求，并尊重彼此的差异。%20那么我们该如何写一篇较为完美的总结呢？

大专机电论文篇一

摘要：煤炭是我国重要的能源，煤炭工业的大力发展，在我国的国民经济建设发展中占居重要的地位。因而，近年来各级煤矿企业领导都十分重视机电一体化技术在煤炭生产中的应用与推广。本文对煤矿机电一体化技术的应用进行研究。

煤矿机电一体化产品是把各项高新技术融于一体的高科技产品，其主要技术包括：微电子、计算机、自动控制、人工智能、传感产品可靠性等等，这些都是科技高速发展的热门技术。在煤矿企业中，开始利用机电一体化技术对煤炭系统进行改造旧设备和开发新产品，并取得了巨大的成功，这让人们清楚地意识到，机电一体化技术和产品的发展是实现高效、安全、机械化采煤和煤矿机电产品更新换代的重要途径。

2.1矿井运输提升产品的应用在煤矿生产中，因为现代化煤矿发展的需要，对煤矿机械化采煤提出更高的要求，那么随之对井下、井上的运输和提升系统的要求也就越来越高。如今，对于国外一些采煤技术比较先进的国家，煤矿井下大巷的运输系统大多是采用带式运输机，他们基本上是采用直流式交流变频装置驱动方式，主要以电力电子器件为核心。在英国和意大利等国家，高性能、高可靠性的磁阻电机在煤矿提升系统中也得以应用。还有德国自主研发的内装式交——交变频调速提升机，它采用机电一体化技术把电机和滚筒做成一体，这样的融合技术不论在机械结构设计方面还是在电气控制系统方面在世界上都处于领先地位。

在我国，大多数煤矿井下生产已经实现了皮带化，采用大巷强力带式运输机运输的方式也非常普遍。另外，计算机控制系统发展也非常迅速，它们具有很多种及时故障诊断和自我保护等功能，如应用过程中的轴承温度、倒转、跑偏及断带等故障，可能在某些方面没有面面俱到，在使用上还不能满足一些功能，但是从发展的角度看问题，这的确是一个很好的开始。目前，我国直径在两米以上的提升机有1700多台，其中90%为交流提升机，并且均是采用转差功率消耗型的转子串电阻调速，电控系统部分绝大多数仍采用继电器——接触器系统，只有一小部分采用可控制编程器。直流提升机多数为发电机拖动，虽有部分可控硅供电系统，也均为模拟量控制。而plc可编程控制器使用比较简单，程序设计起来也比较容易，不需要一些复杂的输入输出接口装置，抵抗外界的干扰能力也很强，因此，它能在环境比较恶劣的情况下进行长时间工作。

2.2综合机械化采煤1970年，我国自主设计制造装配了第一套综合机械化采煤工作面，并在大同矿务局进行试验使用，一直试验使用到80年代后期，这项技术的使用标志着我国的煤矿综合机械化采煤有了重大的突破性发展，推动了煤矿自动化的发展进程，同样，采煤机也由液压牵引开始转向电牵引；液压支架的控制系统也逐渐向计算机化发展，以计算机为核心，采用电液控制，移架自动化得以实现。另外，对工作面刮板运输机也进行了微机监控装置的配置，实现计算机自动化控制。机电一体化技术在综合机械化采煤中的应用，使设备动作趋于协调，且安全性、可靠性大为提高，操作性能更加完善，为煤炭企业带来了更高的经济效益。

2.3矿井安全生产监控系统从多数煤矿使用监控系统的效果来看，还存在一些问题，但是主要问题是传感器的不足，并且使用过程中，其稳定性相对较差，使用寿命不足，一些研究所和使用单位在这方面进行了大量的研究，对一些关键技术也实施多次再设计改进措施，但仍然没有得到预期的效果，因此这些在实际现场应用率不是很高。在国外，由于计算机网络软硬件技术发展很快，运行速度和质量也在不断提高，传输介质由同轴电缆发展到光缆，信息媒体由字符发展到声像，煤矿的安全监控系统有了很大的发展，他们的机电一体化技术在监控系统上的应用已有了非常高的水平。我国煤矿安全生产监控系统是煤炭行业内部机电一体化技术推广应用最快的产品，一些高校、科研所和企业正在研究和生产煤矿安全生产监控系统。

在20世纪，我国煤矿机电一体化技术（产品）取得了较大的发展，机电一体化技术应用到了煤矿每个环节，但相对国外先进煤矿还是比较落后的。因此，要让我国煤矿机电一体化技术达到世界先进技术水平，必须掌握信息时代机电一体化技术的特点和相关技术发展的动态。:。

应提高我国煤矿机电一体化产品的规范化、标准化、系列化和通用化的程度；以计算机为机电一体化的核心装置，因为计算机运算和存贮能力非常强，且体积和功耗小，更加适合于工作空间狭小的煤矿机电一体化产品，在设计煤矿机电一体化产品时，应尽可能的选用功能强大的嵌入式计算机，从而保证工作性能更可靠；对于新开发的煤矿机电一体化产品应具有通信功能，同时，要选用很好的开放性和高可靠性的通信模块，方便与控制网络进行连接通信控制；煤矿机电一体化产品需要达到智能化发展水平，能判断机电设备和周围环境的状态，使设备能自动适应环境并以最优的状态工作，同时能快速地对所采集的参数进行分析，从而对故障进行诊断，再根据这些诊断结果对以后工作过程中的故障进行预测；要对矿用传感器进行深入研究和开发，提高矿用传感器的可靠性和使用寿命，同时考虑传感器的数字化、集成化、智能化和多维化，使矿用传感器在比较恶劣的工作环境下进行信号的测量，并保证其测量准确度，并具有自校正、自诊断、状态识别和自我调节等功能；要关注国内外高新技术的发展，将那些适于煤矿井下工作环境的高新技术用于煤矿机电一体化产品，从而提高煤矿现代化，达到煤矿自动化生产。

煤矿机电一体化技术是煤矿综合自动化的发展基础，更是煤矿企业信息化建设的重要支撑技术，煤矿机电一体化技术在采、掘、运、装备等方面的应用和推广，大力地推动我国煤矿综合生产力，同时，为实现安全、高效、洁净、结构优化的现代化、高科技煤炭工业生产打下了坚实的基础。

[1]李建勇。机电一体化技术[m]。北京:科学出版社。2004.

[2]高钟毓。机电控制工程[m]。北京:清华大学出版社。2002.

[3]顾京。现代机床设备[m]。北京:化学工业出版社。2001.

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大专机电论文篇二

通过分析当前高职机电一体化发展状况，提出如何进行机电一体化教学改革，使学生更适应社会与就业，培养能够直接参加生产一线的高技术人才。

机电一体化涉及的学科内容广泛，主要课程有机械设计基础、自动控制原理、传感器与测试技术、可编程控制器、计算机原理、计算机辅助设计与制造(cad/cam)、数控原理及系统、数控机床、数控机床编程、机械与模具、cad/cam、机械制图、计算机应用基础、数据库技术及应用、电工电子技术、机械制造基础、自动机与生产线、自动检测与控制、计算机几何图形学、计算机辅助电路设计等。

可见，机电一体化专业不但要精通理论知识，更要求很强的动手能力。

当今世界，科学技术突飞猛进，知识经济已见端倪，国力竞争日趋激烈。

为迎接挑战，高职院校担负着深入教育改革，全面推进高等职业教育，努力培养具有创新精神和实践能力的高等技能型应用性人才的任务。

随着国民经济的增长，社会对人才的需求也开始增长，一些大中型企业，甚至一些小型企业和私营企业都在开展技术改造，设备更新，以数控技术为代表的现代加工手段已经不是大中型企业的“专利”社会对人才特别是机电一体化专业人才的知识结构提出了新的要求。

职业教育的优势发展条件必须建立在学校务实的政策考虑、师资实务经验导向与创新理念并济，结合产业，一是贯彻机电一体化专业职业教育持续国际发展，发展国际化职业特色产业合作;二是务求职业教育体系多元精致，提升职业体系教育师资优质化;三是强化机电一体化专业学生能力产业结合，培养符合国际技能之发展潮流;四是落实学生进路宽广畅通，职业体系与企业更进一步整合。

更新传统职业教育专业内涵，带动各级职业校院课程改革，发展各校特色，提升职业教育品质的目的，就是要加强职业学校学生机电一体化的基本学科能力、通识能力和职业道德，提升学生服务人群的品质。

发展职业教育规划短期国际化方案刻不容缓，职业教育人力培育成效良好，则职业人力素质可获提升，劳动生产力也会增强，生产成本即可降低，企业营运绩效自然提高。

尤其外语能力培训及国际宏观通识能力的加强，皆为职业学生必要的先备条件。

换句话说，职业教育的人才培训，若能强调专精的产业工作知能，良好的人际关系，正确的工作态度和良好的职业道德与良知教育，则毕业学生加入生产工作，必会有高效能的生产力，可大幅提升国家的竞争力，形成良性循环。

职业教育若无法国际化，其最显而易见的问题是国家失去竞争力，因为全世界先进国家科技进步快速，引导趋势，若无法跟上，所有产业技能便会被摒除于竞争集团之外;倘使开发中国家产业与职业教育急起直追，我国的职业体系又不能国际化，不但产业人力受影响，质量生产也会降低，也就完全丧失竞争力了。

所以，职业教育体系国际化之必然性是一个非常重要、也非常严肃的问题，职业教育体系的发展必须与产业同步，如果只谈科学教育学术导向，缺乏职业教育实务制作，又没有国际实务经验，那就是坐以待毙。

要具体落实职业教育改革，最好的方法就是坚持好的理念，以行动成其大业。

1、构建专业课程体系。

目前，我国高职机电一体化专业是划分于制造类下的自动化类中，作为自动化类中的机电一体化专业可以开设很多方向，如数控技术、机电设备、机器人应用、智能制造等。

不论什么方向都是针对机电行业中一个具体的机电产品或机电类岗位，因此学生在学习完专业基本知识和理论后，可以针对其中的一个方向进行更加深入的研究，这就解决了机电专业教学中广和精的问题。

按照“知识、能力、素质”协调发展的指导思想，加强机械电子、计算机、控制技术的基础理论知识，以就业为导向，以培养职业能力为目标，优化课程体系，强化学生对机械、电子、信息、经济管理技术的综合运用能力，着重培养学生综合动手能力，提高学生的职业素质和创新意识。

课程体系设计以技术应用能力和职业素质养成为主线，学生的知识、能力、素质结构应用为宗旨，注重掌握成熟技术与管理规范的培养训练，加大实践训练比重。

具体实施中，突出应用性、实践性，使基础理论必需、够用，专业课教学强调针对性和实用性，加强素质教育和能力培养，构建多个专业方向，使学生毕业能上岗，上岗能顶岗，顶岗能用，体现创新的高职教育特色。

2、实践教学体系。

实践教学是培养学生实际动手能力、创新能力和工程实践能力的重要环节，也是我们培养技术应用型人才的落脚点，在合理整合、缩减理论学时的同时，大幅增加实践性教学的学时是十分必要的。

实践性教学环节可分以下几个层次：

实验教学：现行实验教学多数为验证性实验，今后应逐步增加综合性和设计性实验的内容，培养学生的综合能力和创新能力。

课程设计及课程大作业：设计题目可逐步结合生产、科研的实际来确定，使课程设计更贴近于实际应用。

计划内实习实训：主要包括，认识实习(1周)、金工实习(8周)、电工实习(2周)、工艺实习(2周)、毕业实习(8周)、cad技能培训(2周)、数控技术培训(2周)。

结合金工实习、电工实习、cad培训和数控技术培训等内容，开展技能考评工作，使学生掌握2门以上的基本技能。

车工、钳工或电工(其中之一)普遍取得中级工技能证书。

部分学生在计算机绘图和数控机床操作上取得相应的合格证书。

计划外实习实训：对部分实践动手能力突出的学生，利用寒暑假或课余时间进行强化训练。

3、教学方法的改革。

教学方法应力求体现直观生动性，让学生在尽可能多的实际动手操作中充分发挥主观能动性。

(1)理论课和实践动手能力培养必须有机结合。

在实验室、实训室、实际工作现场组织实施教学内容，可不局限教材，结合专业知识和技能，多指导学生学习掌握一些实用的专业技术和技能，只有让学生熟悉专业知识和技能的实际应用，他们才能对此产生浓厚的求知渴望。

教师“拿做来教”;学生“用做来学”，大大提高了学生的动手能力和就业能力。

(2)采用模拟现场的动画课件。

例如，如用fiash软件制成的动画课件模拟演示变频器控制电机等的生动的教学方法，让学生体会实际的控制工艺过程，便于学生理解和掌握专业技能和实际编程，真正做到理论联系实际。

(3)利用教具教学激发兴趣性。

在授课过程中彻底改变以往课堂教学的传授模式，将课堂教学的理论知识结合实际教学的内容，同时放在实验室和实训室去，通过理想的且联系实际的教具教学如plc控制的数控车库实际的控制模型，通过现场演示、讲解以及具体指令的使用，让学生产生了很浓的学习兴趣和探索专业知识新领域欲望，具有很好的教学效果。

主要参考文献：

[1]马子余.论高职机电一体化专业的教学改革.浙江纺织服装职业技术学院学报，2009.3.

大专机电论文篇三

摘要：交通机电工程作为高速公路至关重要的内容，对工程通信、监控、消防应用效果起到直接影响，经笔者研究，交通机电工程起步相对较晚，但在我国也取得了较好的发展。本文将对交通机电工程施工中质量控制进行分析探讨。

关键词：交通机电工程；施工问题；控制对策。

随着建筑行业的发展，公路工程数量逐渐增多，人们对工程质量提出了更高的要求。交通机电工程作为高速公路重要配套设施，对行人出行起到一定影响，笔者将分别从：交通机电工程技术特点、交通机电工程施工过程质量控制措施，两个方面来阐述，以期促进交通机电工程施工质量水平全面提高。

交通机电工程专业技术领域相对复杂、技术水平相对较高、技术发展速度快，笔者将从这些方面来阐述。

（一）工程专业技术领域相对复杂。

交通机电工程包括：通讯系统、监控系统、配电系统、供电系统，这些系统涉及电子计算机技术、自动监控技术、光纤传输技术、网络技术。

（二）技术水平相对较高。

交通机电工程涉及诸多领域，如：传输过程运用了无线传感器，需大量专业人才。

（三）技术发展速度快。

由于交通机电工程应用技术发展速度相当较快，每年会有大量新技术应用到工程施工中，举个例子：电子收费系统原本收费方式是手工收费，后来发展成半自动收费，近几年发展为全自动收费，这便是技术的创新发展阶段。技术创新发展的同时也带来了诸多问题，如：预留洞室不畅通、后期施工紧张，致使诸多安全问题的发生，这些问题均会对工程质量造成不良影响。基于此，加强工程施工管理显得至关重要，促进我国交通系统全面发展。

综上，笔者对交通机电工程技术特点进行了分析，为确保交通机电工程施工质量，施工单位应采取多种控制手段。

为确保交通机电工程的有效实施，首先应对施工方案进行编制。指导施工准备以及施工全过程的技术文件就是施工的组织设计，主要根据施工的性质、规模、结构、施工复杂程度、工期要求、当地的实际等原因而确定。提前调查好施工地区的自然条件、技术经济条件，分析对施工有利和不利条件及对策，做好一份好的施工计划方案，将人力、物力、财力等合理的搭配，优化资源配置。一套完善的方案需要将技术、质量、施工、机械、材料、劳力等相关人员，一起考虑与研究，做好施工计划的制定，经过施工方案的编制为后续施工的开展奠定基础。

在交通机电工程施工过程管理中，应从多个方面来实施，如：开挖土石方安全施工、安全施工规范、混凝土浇筑安全施工。通常来说，土石方开挖过程中会出现大量杂物，施工人员多，施工设备多，极易发生意外，为确保工程的有效实施，管理人员应注意诸多方面。一方面，施工人员在用餐时，应尽量选择合适地点，禁止在陡坡处长时间停留；另外在土石方开挖过程中，施工单位应安排专业人员对坑壁加以监测，对于裂缝、脱落问题做好提前预防。在工程施工前，还应安排专业人员对工地地下水情况进行检测，避免塌陷发生，经过施工过程的合理控制降低各种事故的发生率。

在交通机电工程施工质量管理中，应加强对原材料质量的控制力度、进一步提高质量管理意识、严格管理施工现场、对技术管理加以完善、加强验收过程质量控制。原材料作为交通机电工程施工不可或缺的因素，其质量将会对工程安全造成直接影响，据此，施工单位在选择供应商时应严格选择，材料使用前应做一个全面检验，确保其质量水平。在工程施工管理中，管理人员应把握整个项目的施工进展，加强对施工现场的监督力度，对每个施工阶段重点加以明确，首先，在不同施工阶段实施前，应组织例会，对每个阶段可能出现的问题进行分析探讨，并提前做好预防对策，控制问题的发生。

加强各方协调监督工作，需要管理人员还要积极配合，主动的排除故障，减少材料、人员的浪费和损失。与相关的各部门加强联系，各方面了解施工中我国发生过的各种纠纷和矛盾，并反思和杜绝自己工程中出现。加强对电气系统的管理，督促各班施工人员的分工合作，严格按照施工图纸和计划进行施工，保证保质保量的完成项目。

创新管理制度主要分为以下几个方面：首先是创新评估机制。建筑工程管理需要落实到项目承包评估机制，从而建设出可量化的责任考评指标体系，并将人员管理、进度管理、安全管理以及材料管理等多项内容加入到考核的事项当中，以此来提高全体人员的责任意识；其次是创新责任机制。创新责任机制需要精简项目管理层次，使管理模式能够形成扁平化的模式，从而提高管理的。协调效率。与此同时，还需要落实管理人员的责任制，让相关的管理人员能够成为工程管理中的第一责任人，这样能够有效的提高管理人员的管理意识，同时在出现问题时，能够第一时间追究到负责人员，及时的解决问题；最后是风险抵押制度。风险抵押制度是保证企业稳定发展的重要因素，而企业在管理的过程中需要让承包商能够执行“三自”原则，即资金自筹、盈亏自负、经营自主，以此来激励承包商提高建筑工程的管理水平。

交通工程建设的五大责任方，需要按照公路工程管理的相关法律与标准要求，来制定一套完善的监督管理机制。工程的管理与监督不但要在工作观念上进行改变，还要对监督工作进行的更加严格，同时应积极与其他施工方进行沟通，将一套完整的适合当前工程的监督方案应用到当前的工程之中。监督单位需要摒弃传统的监督方式，严抓工程的质量管理，创建新型的集体监督制度，让每方的责任单位都拥有对工程质量的安全意识，共同参与到交通工程的质量监督当中。例如，监督责任方可以建立一些安全监督管理小组，让拥有安全检查资格的人员参与到小组之中，并在常规的工程监督中加入工程的抽样检查，确保执法工作能够按照相关的规定和要求来进行。

在机电工程施工现场的管理人员自身的素质比较低，专业的管理人才比较缺乏，大多数都是农民工，只有较少数的人员受过专业的培训和教育。施工人员的法津意识淡薄也是非成严重的问题。在工程施工现场管理工作中，存在施工队伍并没有按照国家的相关法律法规来进行现场施工，加强安全教育和分项交底的管理显得尤为重要，进一步培训施工人员的职业技能、道德以及素质教育。高素质的施工队伍对于机电工程施工现场的管理作有不但有很重要的影响，而且还是提高建筑工程的质量的有力保障。所以管理人员要用各种方法充分调动施工人员的积极性，加强技能培训，提高人员的技术素质。希望在现场施工管理人员的有效组织下，经过每个从业人员的的共同努力，不断学习新知识，新技术，提高自身的素质和能力。

综上，笔者对交通机电工程施工中存在的问题进行了分析阐述，为促进交通机电工程施工，施工单位应采取行之有效的管理对策，编制科学的施工方案、合理控制施工过程、加强施工质量管理、加强各方协调监督工作、创新工程管理制度、建立完善的监督管理机制、加强人员素质的提高，从多个方面来实现交通机电工程施工质量控制，为我国建筑行业发展奠定重要基础。

参考文献：

[1]姜嘉杰。交通机电工程施工过程中的质量控制解析[j].通讯世界，2016,(07):276.

[2]吴国松。浅谈交通机电工程施工过程中的质量控制[j].门窗，2014,(11):312.

[3]郭焕虎，冯娇。浅谈交通机电工程施工过程中的质量控制[j].科技创新与应用，2014,(17):210.

大专机电论文篇四

当前的社会发展中科学技术的重要应用已经成为各行业发展的主要动力，在这种情况下的机电工程项目建设也取得了很大的进步。特别是信息化手段在机电工程项目中的应用，逐渐的提升了机电工程项目的规模化和高效化运作水平。本文结合机电工程信息化发展特点，对机电工程信息化的建模和实施策略进行了初步的分析，以供参考。

机电工程；项目；信息化建设；策略。

企业的发展离不开信息化的建设，而信息化早已是整个社会进步的大趋势，从无纸化建设、局域网建设、互联网建设、物联网建设，技术的发展日新月异，信息化建设也逐渐的系统化、精细化、科学化，反过来对企业其他各方面的建设起到了关键的重要，对企业内部建设以及项目的推动提供了有力的支撑，信息化建设已经成为企业建设非常重要的一部分，信息化不但能提高工作效率，沟通效率，还能降低企业运转的成本，大数据技术出现后，能够为企业的决策者提供更加有力的数据支持，决策参考依据，提高企业的竞争力。

（1）信息量大且比较分散。大型的机电工程项目所涉及的信息量是非常大的，涵盖设计，施工，监督及设备相关的信息，这些信息不仅要保证全面还必须能够具有清楚的分类来满足相关单位的需求和信息流通。同时，机电建设过程中的招投标及工程量的信息储存和管理也是比较分散且复杂的。（2）机电工程信息量种类繁多。机电工程的信息化建设以结构信息和分结构信息为主，结构化的信息成本管理，施工进度及质量相等方面的信息。非结构信息以实际项目的文件、档案及一些音频信息数据为主。两类信息的相互协调和配合才能确保整体几点工程项目的顺利实施，提升机电工程施工效率。（3）信息具有动态发展变化特征。机电工程信息的收集和管理不是一朝一夕就能完成的事情，同时也不是靠局部的信息收集就能完成的。这就使得机电工程信息具有时空和位置上的动态变化特征。另一方面，机电工程的信息化建设使一个连续完整的过程，正因为信息的动态发展特征，使得信息管理处于动态的变化之中，这就必须依靠管理者能够及时的根据信息的变化做好合理的工作统筹。

（1）总体信息系统模型的创建。信息系统的建设以集成信息为基础，通过信息的共享和交换来提供平台支持，从而实现了对信息的集成化管理模式。以这个角度的机电项目运行管理模式的实施就是实现对项目全生命周期的综合管理。通过对传统管理模式的创新和整合，来确保机电项目运行的规范性和统一性。信息化整体模型的创建，能够对机电工程实施中的相关数据进行分析，并实现其数据、功能及业务模型的创建。然后再以这些模型为基础来实现系统化的模型整合。在总体结构模型搭建基础上就可以实现了系统的数据环境搭建，从而能够使得复杂的信息资源得到有效的整合。（2）项目信息管理模型的创建。机电项目的信心管理标准化是基础管理的核心。通过项目管理信息的集成模型创建，主要是为了改变当前机电工程项目的管理现状，来形成一个比较有效的项目管理综合平台。模型的创建，首先要以信息资源的全面规划为基础，其次，要结合机电项目的管理需求进行项目信息的分割，并要合理控制各分割项目之间的.接口设置，确保信息能够通过管理平台自由的传输。最后，当机电项目信息管理体系初具模型后要进行总体结构模型的确定，同时对机电工程项目寿命进行分析。整体的结构模型既要包含系统应用模型，还应该体现主体数据核心，只有这样才能够保障机电工程项目的综合管理是按照统一的标准信息数据来实现的。

（1）机电信息信息化技术的路线实施。对于机电工程的信息化建设而言，要想达成理想的建设目标，必须首先要对信息化管理的技术路线进行完善的建设考虑。机电项目的技术线路布设以实际的信息资源规划为依据，来对整体机电项目需求信息的细致分析。然后结合每个业务模块的决策、管理及执行需求来进行模块功能的具体描述。最后通过这些数据和信息的有效整合来实现项目资源的合理规划。（2）建立信息化管理的保障体系。机电工程的项目信息化建设首先要形成具体的保障管理体系。要想实现对机电工程多样信息的有效管理和运用，就必须能够对信息的资源实行统一化和标准化的管理，并坚持市场导向和服务管理原则。同时各工程单位和企业还应该以信息化管理体系为基础建立对应的管理小组，来实现对信息的统筹资源规划和框架规范管理。对于技术保障体系的建设来说，其保障的范围是比较广的，各种保障体系的工具应该能够满足系统的动态变化需求，通过各信息和业务模块的最大职能发挥来保障系统的稳定运行。信息共享还要以提供方便的数据查询和文件下载功能为原则。各部门之间通过良好的技术支持来获得更加便利的信息交换和业务开展。（3）建立针对机电工程项目的风险管理系统。机电工程项目的信息化建设必须有比较完善的风险管理系统来做支撑。信息的风险管理就是要对机电工程项目运行中的各种风险因子进行明确的鉴定和分析。并通过对风险的等级评定来形成有效的风险控制策略。在工程实施之前，要针对风险评估进行应急方案的制定，将各类风险发生的概率降到最低。同时，为确保风险管理系统能够落实有效，相关部门还应该建立对应的风险评估和管理系统，实施的进行项目运行状况的检查，以系统化的风险管理来保障机电工程信息化建设的顺利开展。

总而言之，基于机电工程项目的当前信息管理，已经逐渐的呈现了共享性和实时性的基本特征。通过对其进行信息化的管理实施，能够使机电项目的运行流程更加优化，管理成本得到有效的控制，从而可以在确保机电运行高效性和现代化方面得以顺利的实现，最终也就能够实现机电企业的总体社会效益和经济效益。

大专机电论文篇五

三年的大学生活似弹指一挥间，从刚跨入大学时的失落和迷茫，到现在即将走上工作岗位的从容、坦然。我知道，这又是我们人生中的一大挑战，角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是得益于大学三年的学习积累和技能的培养，现在已经是到了一个检测自己这三年来成果的时候了，无论是知识上的成长还是身心上的成长，都会在这次的实习工作中得到考验。

毕业实习是教学环节的一个重要组成部分，是实践性教学的主要方式，它不完全同于社会工作而又最接近与社会工作，是面对社会工作的一个重要的转型点。而机电又是一门实践性很强的学科，经过大学三年的专业学习，我虽然掌握了一定的专业知识，但实际工作却是非常的缺乏，仍需在实际工作中进一步巩固理论知识，将理论与实践有机地结合起来。

毕业实习具体有以下几个目的：加深对所学专业的感性认识，在实践中运用并深化所学的理论知识;在实习中获得实际知识和实际技能;培养独立工作和解决实际问题的能力;培养劳动观念和群众观点，以及理论联系实际的工作作风;培养诚信观念，遵守职业道德;通过接触社会，了解社会，增强自己的事业心与责任感;通过实习加强自身的沟通能力。

按学校规定在过完春节就该进入毕业实习阶段了，刚开始的时候还有些不习惯，以往总是看到别人很早便开始上班，而作为学生的我一般都要在家过很久才会去学校上学，可是没想到今年我也要如此这么早的就加入到上班的洪流中，肯定会或多或少的有些不习惯。我是从正月初十开始上班的，还不算是太早，别人一般是初六就开始正式上班了，等到我去报道的时候工作基本上是走入了正轨，工厂里都忙忙碌碌的，感觉跟学校要上课前的那气氛差不多。去单位后也就搬入了集体宿舍去住，在学校住了这么多年的集体宿舍，就没出现什么不习惯的，按照公司的要求是在生产上上班就一定要穿工作服，我也领了一套，但是钱以后还是要从工资里扣，这也是我第一次穿工作服。每天跟其他人一样早早的起来，上下班都要签到，一点都不含糊。

最开始的时候我被安排去了制图室跟着他们制图员一起做，这去了才发现以前在学校学的东西跟他们用的基本上都是不一样的，就又要从头开始学，好在以前还有点制图软件使用的经历，学起来上手也很快。我们在公司主要用的是cad和ug，cad虽然也能绘制三维图形，但是绘制起来比较的麻烦，所以cad就只负责了二维零件图的设计，其他的还是交给ug在做。

cad方面也没学狠么很复杂的，一般都是绘制些二维图和零件三视图，就只要掌握了这些就可以了。cad中的标准比较多，每一个图层可以用到哪几种线型和颜色都有相应的标准，所以在选择的时候就一定不能选错，否则以后线型重复了以后在修改起来就不是那么方便。由于对cad图都是进行一些细节的处理，必须要很认真，一不留神就容易出错。

ug的学习就比cad的复杂了些，ug不仅是用于了产品三维实体图的设计，而且还要对设计的产品就行必要的组装，学习了很多的功能。其中一些简单的就跟以前在proe和mastercam里用到的差不多，无非就是“拉伸、倒角、沟槽、矩阵、镜像、薄体创建„„”，这些以前基本上都用熟练了。最重要的还是要算学习了“袋形和方凸形”这两个功能，这两个功能可厉害了，并不是跟“拉伸”那些工具只是简单的实体变形，这两个功能可以对编辑的面绘制非线性曲线，这样就可以实现在零件中的一个曲面做成不同的角度，这个功能在齿轮的创建中也很有用。

在制图室做了差不多一个月后，我就被调到生产一线去了，实习的时候就是要什么事都要做，这样才知道以后在工作中的真正感受，这时候也才第一次把工作服穿上。第一次去车间的时候能感觉到这里跟办公室的差别很大，这里没有空调没有热水，高大的车间屋顶也不经令寒意加重。去了首先做的就是驾驶室的装配，做这些工作都是比较的简单，学会了哪些东西装在哪就可以了。车间的人比较多，工作的时候也可以说说话，我们经常就是两个组比这做，输了的组可是要负责买明天的水喝的，气氛都还比较的活跃。后来去了整车的组装车间，一辆辆的车就是从这里开出来的，这里要学的东西就比较多了，很多零件不是想怎么装就怎么装的，比如我们一定会先给车辆的管线进行提前的布置，否则有些零件装上后管线的位置就被堵住了。在这里工作时说闲话的几率也比较小，都是些又大又重的铁质部件，一不留神就容易出现安全事故，所以大家都是除了工作上必要的交流外都在专心的做事。在车间做事加班基本上都是免得了的了，虽然我只是个实习生，但是不能说别人都去了我不去吧，有时候只要是出车赶的急了点，我们晚上都要加班才行，加班也确实幸苦，每天本来就只那么点休息的时间，我们还要多做好几个小时，回去了都接近九点，一般都是直接洗洗就睡了。

在车间做了大半个多月，我们就全部搬到新厂址去了，本来新厂那边都开工了好几个月了，但是因为临近过年了，这边的也就没搬过去。搬家的这几天真是都忙死了，搬走了这边又用的设备也不能都丢这都不要了，还是要全部都带走，光是这些东西都装了两车，弄的我也够累的。

搬到新厂区这边后就可以做加工的工作了，我们加工的主要还是一些传动轴、货箱的固定件和一些零件的紧固件，有时候也帮别人做点别的东西。由于不是大批量的生产外销，所以我们的设备也不是很多，只有一台数控车和一台数控铣，然后还有些其他的普通机床。刚开始去的时候肯定是也不敢要我做数控的工作，只是跟着师傅在普通机床上练练手，也是只做做塑料的零件。对机床操作熟练点后，就慢慢的开始做零件的加工了，出于安全的考虑，我也就加工了点很简单的轴类零件，在试用的时候也做废了一个，还把刀尖弄坏了点，还好不是断的很多，就又跟着师傅去学了怎么磨刀。别说这个磨刀的讲究还真是多，跟书上写的一样，要磨出前刀面、后刀面、主副后角、主副偏角，一大堆的东西，至于磨刀的姿势那些，我也只学了个大概，磨的时候注意点就好了，那飞轮还是蛮危险的，我就那么磨磨修修，还弄出点样子，刚开始不知道的时候把刀尖磨的太尖了，用的时候一会就断了，后来师父才说不能那么磨。

有时候有些零件需要批量生产的时候我们也会用到数控机床，我们这的零件对精度的要求不是太高，也只是用了华中数控的系统，这个系统我还是比较熟悉的。数控机床这种贵东西还是不能一上来就让我碰的，师傅还专门跟我抽了半天时间出来复习了下以前学的数控编程，简单的就没怎么多说，主要是跟我讲了讲在车床上面的g80(内外径切削循环)、g81(端面切削循环)、g82(螺纹切削循环)、g71(内外径粗车复合循环)，这些都是比较常用的，一般来说都用g71在车外轮廓，但是一些要求不高的零件用g80也可以，还给我加了个g82(有锥度的螺纹切削循环)，这个主要是车有些起始半径跟终止半径不一样的零件上的螺纹，我也把以前上课用的课本带了回来，对着上面的回忆下，然后在电脑上进行模拟操作，简单的东西还是难不倒我的。我一直都认为华中数控在铣床的程序上有问题，就是在刀走完一段程序后非要往它的切线方向在走一点才行，否则它就可能会引起踫刀。以前老师也解释过这个是以为程序在执行的时候预读了下一条指令造成的，我那时候就在想这个问题按说现在应该很好解决了才是，可是我问师傅我们的铣床是不是这样的，师傅说也是，还开玩笑说只有等着我们这些年轻人去办这个事了。哎„„就是这个问题让我一直觉得华中数控还是很落后的。

在电脑上练了一段时间后就跟着师傅开始做加工了，开始的时候师傅还是不让我亲自操作，我在旁边看着也是跃跃欲试的。该我上场的时候师傅开始也是在旁边看着，我也是做的很小心，还是按照步骤来的，编程的时候严格的控制转速和进给量，一些复杂点的程序还是先在电脑上校验完成后才拿过来的，师傅看了几次也就放心地给我自己做了。有时候机床动不了的时候，还是只有麻烦师傅过来帮我解决问题，它上面提示的那些东西实在是看不懂，师傅也就跟我讲上面显示的都是代表哪些可能的问题，俗话说的好，技术就是一层纸，一桶就破，我也就学会了不少。

工厂里的机床都是自己要用的东西，平时还还要好好的保养，万一哪天出了问题动不了，那就有几天的计件工资恐怕是拿不到了，师傅也带着我把我们自己用的机床保养做的也是毫不马虎，没天都要认真清扫上面的铁屑，发现润滑油少了就及时添加，每周还要对机床电气设备内部进行维护，保证里面的散热，检查三个轴的极限限位开关是否都正常，检查下传动皮带是不是松了啥的，拆啊装啊的，弄的身上都黑乎乎的。

实习也就是两个多月的时间，过的也很快，这都四月了，没几天就要结束了。经过这次实习，不仅是让我学到了制图、装配、加工这些方面的东西，而且还让我更加清楚地明白自己善于什么，想做什么，应该怎么做。这是我三年大学中难以学习到的。就像如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也尽量虚心求教，搞好人际关系。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情，尽管许多情况我们不一定能遇到，可有所了解做到心中有数，也算是此次实习的目的了。

实习结束后还要回学校去过上几个月，然后就差不多要走上真正的工作岗位了，这次实习学习的还是不够多，但是经验的积累也不会是一天两天的事，通过实习我也更加的了解工作，接近工作，如何在工作中去实现自己的价值，这也是我后段时间所要思考的主要问题，我也只能让自己做得更好。

大专机电论文篇六

无论任何建筑工程想要产生实际的经济效益，必须依赖于施工项目的安全程度、资源的合理利用以及工程完工后实用功能，这其中最重要的环节就是施工过程中的管理工作，机电工程同样如此。因此我们必须着重关注施工管理环节，对于存在的问题分析解决并作进一步的改进措施，提高人们的使用水平。

机电工程；施工管理；问题及对策。

1。1机电工程总体管理水平不高，工程设计落后。

现在的社会已经是科技化信息化的社会，建筑施工行业也越来越趋向于此，但是许多建筑企业依然使用过去较为传统的管理方式，没有办法及时获取建筑信息资源，即使获得的部分资源，但是因为信息链接不完整，处理问题也显得十分不完整，不但不能解决几点施工工程的需求，无形当中会增加企业的建筑施工成本。既满足不了经济市场的需求，还会是企业因为信息不通畅技术资源欠缺给企业带来危机的。没有完整管理体系，造成工程各个环节连接不到，例如，工程造价环节，工程造价直接影响着工程设计，对施工材料以及施工设备选择当，会直接影响工程造价，影响整个工程的进行。甚至会出现以权谋私者，对工程造价方案私自进行使用，造成工程建筑单位的损失。

1。2机电工程施工人员的素质不高。

现在我国机电工程施工人员，大多数有包工头直接带队参与进来，许多施工人员既没有专业的技术水平也没接受过专业的培训，这样在施工时，对可能出现的问题不能准确分析做出判断，提供解决方案，这样会导致系列问题发生。机电工程整个建筑工程当中最为实用且需求最高的项目之一，因此机电工程的质量势必会影响整个项目的进度。但是，由于机电设备安装施工人员没有专业技能，切实际施工经验欠缺，加之，建筑施工单位对机电设备安装人员的技能培训过于忽视，只注重施工进度忽视工程质量，也会使得施工人员的基本专业水平与素质无法提升。

1。3机电工程中造价管理不理想。

建筑施工单位对机电工程造价管理过于混乱，甚至一些企业为了经济系利益不按规定标准，签定合同，整体的工程造价超出预期设定。还有的建筑施工单位在工程结算时提高整体工程数额，用来加大其他项目的价格。还有的施工单位在是建筑施工中使用劣质材料但价格却高于质量较高的材料，不但增加了安全隐患也影响了企业的继续发展与后期经济效益。

2。1提高机电施工人员整体素质。

机电工程施工人员专业技术水平与素质水平普遍不高，若想改变现在这种状况，必须增加企业对员工的培训，教育。建筑施工企业，可以定期开展有关机电工程专业技能教育培训工作，并实行考核与奖励机制确保培训效果。另外，建筑企业也可以聘请先进的外来水平进行实际操作，确保员工按照操作的规章制度执行。对于施工人员来说，安全的施工理念必须贯穿整个工程，务必加强施工人员的安全教育工作。

2。2加强安全与风险管理。

建筑施工管理人员以及其管理部门，对施工现场实地考察，对于可能存在的施工隐患加以分析，并提出相应的整改措施。对可能出现的危险进行及时的指正，并告知其避免危险的放，防患于未然。建立安全与风险管理的示意图，监理部门进行审核，得到明确答复后，在进行施工。此外，在施工过程中确保文明施工。施工现场设立警示标牌，对于危险的地点设备准确表明，对于施工现场的建筑垃圾即使处理，按照建筑垃圾堆放标准进行处理，保证施工现场的环境卫生整洁干净。

2。3完善机电工程监理制度。

监理的工作职能主要是为了保证工程的有效性。监理工作可以把施工过程中各环节可能出现或是已经出现的问题、漏洞及时发现，并且做出相应处理措施，积极解决问题，确保工程质量。因此，建筑施工企业必须完善机电工程监理制度，发挥其最大的职业价值。

3。1制定严格的工程验收依据。

机电工程建筑施工前，会有施工合同、施工图纸等相关文件配合施工，对施工要求明确注解，工程施工完成后必须达到上述要求，同时，还要达到国家规定的政策标准，工程验收阶段，严格按照我国相关的质量标准要求进行验收作为最终工程的质量标准依据。

3。2严格遵守机电工程验收标准。

机电工程中有明确的参考标准及要求，因此在验收过程中必须达到相关的质量规定标准。首先必须达到国家法律法规标准，其次，符合施工合同中的其他标准要求，对于所使用的施工设备以及所达到的施工效果严格按照合同约定进行。

3。3规范工程竣工结算。

机电工程施工结束以及验收达到标准之后，需要进行结算工作，结算时把所欲设计大的施工费用整理出来，向建筑使用方进行工程款的结算。对于在机电工程施工过程中，因各种原因导致的工程延期，以及设备不当等，出现的资金损失问题，及时作出调整，并且需要，签字确认。

机电工程施工管理工作是一项较为繁琐复杂的工作，管理质量的好坏直接影响着整个机电工程的整体治理，因此，必须提高对对机电工程施工管理工作的研究与探讨工作。完善其中的各种管理制度，规范操作流程，加强建筑安全与建筑风险的管理，积极努力的提高机电工程施工管理水平与质量。

大专机电论文篇七

带式输送机设计专业：矿山机电姓名：摘要：带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备，与其他运输设备(如机车类)相比，具有输送距离长、运量大、连续输送等优点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制。

带式输送机是输送能力最大的连续输送机械之一。

其结构简单、运行平稳、运转可靠、能耗低、对环境污染小、管理维护方便，在连续装载条件下可实现连续运输。

本论文主要涉及了带式输送机的机械设计和电气原理设计部分。

带式输送机的机械设计分两步，第一步是初步设计，主要是通过理论上的计算选出合适的输送机部件。

第二步是施工设计，主要根据初步设计选定的滚筒、托辊、驱动装置完成对已选部件的安装与布置的图纸设计工作。

在机械设计的基础上，完成了对输送机的保护装置及其电气原理设计。

电气控制主要通过以可编程控制器为核心的电气系统实现的。

41参考文献。

绪论1.1带式输送机的技术发展带式输送机是输送能力最大的连续输送机械之一。

其结构简单、运行平稳、运转可靠、能耗低、对环境污染小、便于集中控制和实现自动化、管理维护方便，在连续装载条件下可实现连续运输。

它是运输成件货物与散装物料的理想工具，因此被广泛用于国民经济各部门，尤其在矿山用量最多、规格最大。

1880年德国lmg公司设计了一台链斗挖掘机，其尾部带一条蒸气机驱动的带式输送机。

1896年美国纽约颁布了鲁宾斯为带式输送机的发明人。

20世纪30年代随着德国褐煤露天矿连续开采工艺的发展，带式输送机也随之得到迅速地发展，二次大战前德国褐煤露天矿已出现1.6m带宽的带式输送机。

50年代开发出的钢绳芯输送带为带式输送机长距离化和大型化创造了条件。

前西德为了摆脱石油危机带来的影响，开发了年产4000～5000的褐煤露天矿，并在50～60年代为日挖10挖掘机开发了配套的3.0m带宽的带式输送机，带速为6.8m/s。

后经科研开发将带速提高到7.5m/s，使带宽从3.0m降至2.8m，但运量仍保持3.75万t/h。

单条带式输送机的装机容量为6kw，是当今运量最大的带式输送机。

70年代开始，西方各国推广斜井带式输送机。

德国鲁尔区haniel-prosper煤矿使用了当今规格最大的斜井带式输送机，其带宽为1.4m，带速为5.5m/s,带强为st7500n/mm，整机传动功率为23100kw同步电机。

电机转子直接固定在滚筒轴上，从而省去了减速器。

同步机用交直交变频装置调速，起、制动过程非常平稳，起动时间可达140s，制动时间达40s。

输送带保证寿命达20年。

该机上、下分支输送带都运送物料。

向上运媒1800t/h，下分支向下运矸石1000t/h，提高高度达700经过一百年的发展，带式输送机已成为一个庞大的家族，不再是常规的开式槽型或直线布置的带式输送机，而是针对生产需求设计出各种各样的特种带式输送机。

例太原理工大专科论文如，弯曲型、线摩擦型。

大倾角型。

可伸缩型。

吊挂型、管式、吊挂管式、波纹挡边式、气垫式、压带式、钢丝绳牵引式和钢带式等带式输送机。

它们各有自己的独特优点，适用于某些特殊场合。

例如，管式和吊挂式输送机因其密封性好，适用于有环保要求或物料不应受外界环境影响的场合。

波纹挡边带式输送机可以做大倾角甚至垂直提升，因而在卸船和竖井提升中得到应用。

压带式大倾角带式输送机于50年代在下挖式斗轮挖掘机上广泛应用。

倾角可达35，从而缩短斗轮臂架长度。

目前国内外带式输送机正朝着长距离、高速度和大运量方向发展。

单机运距已达30.4km，多机串联运距最长达208km，由17条带式输送机组成，最宽的带式输送机带宽为4m。

最大运输能力已达到3.75万t/h，最高带速达到15m/s。

单条带式输送机的装机功率达到62000kw。

我国生产的带式输送机最大带宽已达到2m，带速已达m/s，设计运输能力已达到5.2万t/h，最大运距为3.7km。

带式输送机的运输能力和输送距离是所有其他输送设备无法比拟的，因此世界各国都在不断地努力发展和完善带式输送机技术。

研究带式输送机的途径和目的及意义如下：(1)提高带速，它是提高输送能力和节省投资的有效途径。

(2)提高各部件的可靠性，也包括输送带的可靠性，往往一个部件的失灵会影响整机乃至整个系统的停顿。

(3)努力减少维护工作量或取消日常维护工作，因带式输送机分布在几百米甚至几千米的运输线路上，很难实现有效的维护保养工作。

(4)节能研究，带式输送机本身是输送机中耗能最省的，但在大型矿山、冶金、电力和专用港口等企业中带式输送机用量很大，成为企业中的一个耗能大部门，因而进一步的节能研究具有重要意义。

(5)为适应金属露天矿大型化开采的需要，一些国家正努力解决输送机输送金属矿石及其周围的问题，力求用带式输送机替代昂贵的汽车运输。

它直接关系着输送带的强度、接头强度、滚筒、传动装置和联接件的设计强度，然而研究可控的起动装置和制动装置来减小动张力便成为动态设计的根本所在。

1.2常用带式输送机类型与特点带式输送机的种类很多，常用的主要有以下几种：(1)通用带式输送机(dt)通用带式输送机是一种固定式带式输送机。

其特点式托辊安装在固定的机架上，由型钢做成的机架固定在底板或地基上，整个机身成刚性结构。

因此，它广泛用于要求设备服务年限长，地基平整稳定的场合。

例如，煤矿地面生产系统、洗煤厂、井下主要运输大巷、港口、发电厂等生长地点。

该种输送机应用十分普遍，现已形成系列产品如td62、td75、dt等。

(2)钢绳芯带式输送机钢绳芯带式输送机在结构形式上相同于通用带式输送机，只是输送带由织物芯带改为钢丝绳芯带。

因此，它是一种强力型带式输送机，具有输送距离长、运输能力大、运行速度高、输送带成槽性好和寿命长等优点。

但其最大缺点是因钢绳芯输送带的芯体无横丝，故横向强度低易造成纵向撕裂。

在大型矿井的主要平巷、斜井和地面生产系统往往会遇到大运量、长距离情况，如果采用普通型带式输送机运输，由于受到输送带强度的限制而只能采用多台串联运行方式，这就造成了设备数量多，物料次数多，因而带来设备投资高，运转效率低，事故率升高，粉媒比重上升以及维护人员增多等后果。

采用钢绳芯带式输送机可以有效地解决这类问题。

该种带式输送机已经定型成dx系列。

(3)吊挂式带式输送机太原理工大专科论文吊挂式带式输送机是一种将其机架用钢丝绳或铁链吊挂在顶板上的带式输送机。

机架可以采用钢丝绳或型钢材，托辊组可以是铰接或固定支承。

它通常用于底板或地基起伏不稳定，服务时间较短的场合。

如煤矿井下采区上、下山，顺槽和集中运输巷。

(4)可伸缩带式输送机可伸缩带式输送机的输送长度可以根据工作的需要随时缩短或加长。

这是为满足煤矿井下综采工作面顺槽输送要求而设计的。

(5)移动带式输送机(dy)移动带式输送机是一种按整机设计并且整机可在不同地点使用的带式输送机。

按移动的方式不同又可分为移动式与携带式带式输送机。

前者是靠轮子、履带或滑撬移动的带式输送机;。

后者是可用人力或机械从一个位置抬到另一个位置的带式输送机。

主要用作短距离输送或转载。

如煤场、码头、仓库等场所。

(6)弯曲带式输送机弯曲带式输送机是一种在输送线路上可变向的带式输送机。

该种输送机适用于煤矿井下弯曲巷道和地面越野输送。

(7)线摩擦带式输送机在带式输送机(在此称之为主机)某位置的输送带下面加装一台或几台短的带式输送机(称之为辅机)，主带借助重力或弹性力压在辅机的带子(辅带)上，辅带可以通过摩擦力驱动主带，这样主带张力便可以大大降低而实现低强度带完成长距离或大运量输送。

(8)大倾角带式输送机普通带式输送机的输送倾角超过临界角度时，物料将沿输送带下滑。

各种物料所允许的最大上运倾角见表1.1。

大倾角带式输送机可以减小输送距离、降低巷道开拓量，减少设备投资。

水泥200～60mm矿石20块状干粘土15～1840～80mm油母页岩18粉状干粘土22干松泥土20(9)钢绳牵引带式输送机钢绳牵引带式输送机从1951年起在英语国家得到应用。

它的优点在于牵引体与承载体是分开的，可以跨越长距离和大高差。

但缺点是输送带成槽性差，影响输送截面积，钢丝绳裸露在外，不易防腐蚀，维护费用高。

因此，国外一些国家不提倡使用。

我国自1967年起在煤矿开始使用，但总体用量不高。

根据研究表明，当输送量超过500t/h，运距超过2～5km时，钢绳牵引带式输送机的基建投资和运费将少于钢绳芯带式输送机，即运距越长越有利。

大专机电论文篇八

摘要：文章首先介绍了煤矿机械产品的机电一体化要求，然后对机电一体化的参数化模型展开分析，同时根据煤矿机械产品的表达模式的机电一体化分析flexria法。

关键词：煤矿机械;机电一体化。

1关于机电一体化技术。

1.1我国机电一体化技术研究历程。

从过去几十年的研究历史可以看出，我们可以把机电一体化技术的研究在我国分为四个阶段：上世纪六十年代以前，由于中国的内部问题以及战争，促使煤矿机械和电子技术的集成处理系统，这也体现出我们国家在这个问题上的机电一体化产品发展，在很大程度上是自我发展的水平，这也导致了我国发展自己的技术限制，已开发成功的产品难以获得大范围，导致下一个努力工作得到进一步发展;七十年代初，受到世界飞速的传播与发展，计算机通信控制技术为中国的机电一体化产品的发展提供了良好的外部技术基础。例如，技术的发展和国际大规模集成电路，计算机，研究我国机电一体化技术以外部物质条件。第三阶段始于九十年代初，由于光学技术的渗透，微加工技术，新型机电一体化技术越来越多地开始出现，最后的决定机电一体化技术是向智能化方向发展。

1.2机电一体化技术概述。

目前最先进的机电一体化技术功能对比传统机电技术最大的特点是极大地加强了控制系统，以主菜单与机电一体化相结合以及源函数为基础，利用高端智能软件技术和，引进多个相互融合、相互渗透的领域，以此新兴机电一体化注入新的活力。但在这一过程中，也可能面临多项技术的简单的、不集中的相加，这也给当前机电一体化增加了不少困难。研究发现，机电一体化技术在信息、计算机、煤矿机械加工、微电子技术等领域中可以寻求到最佳匹配。现在的机电一体化产品的发展是一个系统———智能化和小型化，以此达到煤矿机械加工与机电一体化技术能够共同操作，极大地满足了煤矿安全生产的需求、有效降低劳动紧张程度，并提高最终救援人员的安全度，极大地保护了矿区原生态环境，以此达到降低生产能耗的目的，使机电一体化得到长期有效稳定的发展。

1.3煤矿机械加工中机电一体化产品。

伴随着全球资源日益紧缺，各国对能源问题的越来越关注，煤矿作为我国的战略资源不可或缺的成员，其开采的重要性可见一斑。如今，伴随着越来越先进的机电一体化产品应用到煤矿机械加工中来，煤矿企业的开采效益越来越高。如今，以计算机控制为主的国产供电设备、提升机、电牵引采煤机、掘进机和输送机等煤矿机械加工都具备了全程监控、自动报警、图景扫描、信息控制等先进功能。这使得在我国的煤矿机械加工管理工作中，机电一体化产品的应用尤为广泛，也确保了煤矿开采工作中的高安全性、高效益性与高技术性。

2煤矿机械产品的机电一体化与生产流程的协同策略。

机电一体化策略的主要内容有：其一、关系型产品模型;其二、与关系型产品模型相匹配的产品信息管理系统;其三、以实例推理为基础的智能技术。三方面是机电一体化策略的重要手段。以企业原有产品作为开发对象，开拓思路，对其进行重新改造与设计，充分重视与利用企业可再生的信息资源，提高交货效率及产品质量，节约成本的同时，增加了产品的环保性。企业想要在激烈的市场竞争中立于不败之地，就需要在机电一体化中积极寻求方法。

2.1零件分类及其变型模式。

受制作成本限制，一般在定制煤矿机械产品零件事都是批量生产的，所以，首先应保证零件资源特性，其次要考虑不同客户的不同需求，对不同要求的零件进行单独处理。煤矿机械产品一般由标准件、通用件与定制件三类组成零件。机电一体化的模式受不同类型零件的影响其功能会产生差异。需要特别说明的是，在煤矿机械产品的`机电一体化阶段，首先应该保证通用件的变型是根据已有实例做出的取代变形模型，当该模型已经不具备重用条件或是达不到变型所需要的条件时，零件变型主模型就必须通过参数化变型得到满足煤矿机械产品定制的需求。

2.2利用autocad软件操作系统作为快速实现机电一体化产品信息的辅助工具。

autocad是指计算机的辅助设计，是设计者在设计过程中利用计算机技术或其他辅助设备帮助设计师工作时使用，使用它的画，抬高的过程，可以很简单按照各部分的大小、模式进行绘图，最终依据准确的命令完成煤矿机械的设计。由平面和高程autocad绘制，在图纸中，利用软件充分表述设计者思想意图，并且可以产生三维立体模型，用最直观的方式在最大程度上表现出设计与施工。当然，任何软件都不可能完美无趣，autocad绘制出来的图形同样也会存在一些软件系统难以完善的缺陷。因此，在设计部门经常使用ps图象处理软件。在煤矿机械产品的机电一体化开发中，利用几何数据模型和属性数据模型可建立煤矿机械产品的变型模型。

2.3煤矿机械几何数据模型。

目前，在一体化煤矿机械产品中，操作者主要做到两项工作，一是数据化管理产品固有生成属性，二是要分析数据间的关系，此关系主要指层次分布关系。因此，分析机电一体化模型就要将其分为两部分：矿机械生产属性信息及零件图形信息。为了更好地体现零件图形信息，一般可以运用autocad技术细致的体现煤矿机械零件的各个微小细节;相比之下，煤矿机械产品属性产生巨大的信息数据量，它对煤矿机械中各类零件特征进行采集归纳，以此为基础，才能实现生产煤矿机械零件实施信息化操控以及全程监控机电一体化过程等，具体到在几何数据模型中体现机电一体化工作则是由几何图形表示，为了便于从直观上观察数据，在几何数据模型中将通过点、线、面结合的方法展示。通过这些数据可以充分了解矿区环境下的所有煤矿机械产品和零件分别具有的不同属性特征与几何特征。首先，系统下的点线位置表示了几何特征;其次，属性特征则依据不同地物的分属类型进行层次归类。由前文所述可知，研究对象是几何集合构成，组成方式，为了更好地展开研究，我们可以将杂煤矿机械类的属性特征和几何特征分别分类并阐述其定义。一般情况下，具备几何特征的数据可以分为层次数据与几何数据两方面。几何数据是研究煤矿机械形状大小、空间位置及其拓扑关系等方面的基础数据。

2.4煤矿机械属性数据模型。

一般情况下，属性特征可以对描述各物体要素特征、形态和分布关系等方面产生直接影响。煤矿机械产品属性与图形信息息息相关。实体对象与图层信息都拥有单向的属性数据。首先对属性数据和客观数据间的联系进行简要介绍。基本属性数据一般可以分成公共属性、独享属性、共名或共值属性、可否传播属性、传值属性和传名属性八种类型。然而如果以分类和层次关系为分类标准，那么又可将各属性数据分做两大类，例如：煤矿机械产品属性数据主要是由各设备的名称编号、赋予原值、生产状态、地理坐标等构成。

3结束语。

文章首先介绍了煤矿机械产品的机电一体化要求，然后对机电一体化的参数化模型展开分析，同时根据煤矿机械产品的表达模式的机电一体化分析flexria法。可以是一个很好的产品，传统的煤矿机械性能和实现数据管理通过模型的属性数据，几何数据模型对现有大量煤矿机械产品零件的分布式层次关系进行了总结，体现出系统界面、可视化、可操作性强等优点，极大地促进了中国的煤矿机械产品技术的发展，提高了企业经济效益，同时对煤矿机械产品制造技术与生产流程的协同性具有很好的借鉴和指导意义。

大专机电论文篇九

摘要：

随着现代科技的发展，矿山机电以及矿山机械技术也日益发展起来，成为现代科技崭新的一项技术。

关键词：机电机械、矿山。

所谓的机电，是指结合其应用机械技术和电子技术于一体。而矿山机电，作为一门学科，它主要培养的是能从事煤矿机电设备设计选型、安装、运行、维护、检修以及管理工作的高级技术方面应用性的人才，这对于从事煤矿专业的而言，尤其是在矿山机电的系统以及设备造型设计、安装、调试、维修和管理方面而言，矿山的机电技术要求需要更高的水平。

同样，所谓的机械，其实是简单的装置，它是能够将能量、力从一个地方传递到另一个地方，同时能改变物体的形状结构创造出新的物件。在生活中，我们周围有数不清的不同种类的机械在为我们工作。而对于机械的日常的理解是机械装置，也就是各种机器与器械。不过矿山机械并不是一门学科，而是直接用于矿物开采和富选等作业的机械。这其中包括了采矿机械和选矿机械。其中，探矿机械的工作原理和结构与开采同类矿物所用的采矿机械大多都是相同或相似，从广义上来说，探矿的机械也属于矿山机械。另外，矿山作业中还应用大量的起重机、输送机、通风机和排水机械等也属于矿山机械。矿山机电是一个抽象的名词，它表示的是从事于机电设备有关联的人才的培养，而矿山机械则是一个具体的、形象的名字，它包括的类型非常居多。

下面，我们从矿山机电以及矿山机械两个方面来谈一下各自的.技术。首先是矿山机电。

在现代科技的推动下，机电的发展可以说是突飞猛进，而且随着现代计算机技术的迅猛发展和广泛应用，在机电的领域又一次出现了新的名词，叫做机电一体化，机电一体化是集于机械、电子、光学、控制、计算机以及信息等多学科的交叉综合，同时它的发展和进步促进了相关技术的发展和进步。所以说目前机电一体化的技术获得了前所未有的发展，可谓是一门综合计算机与信息技术、自动控制技术、传感检测技术以及伺服传动技术和机械技术等交叉的系统技术，目前正向光机电一体化技术方向发展，而且应用范围愈来愈广。那么，对于矿山机电而言，机电一体化的进程也在发展以及进步中。因为对于矿山机电领域的人们而言，这个领域所涉猎的范围包括了像是矿山供电、矿山机械、采掘机械、电机学以及电机拖动，还有矿山机电设备控制、矿山电气安全、机电一体化设备、电力电子技术、电工基础、机械制图、流体力学以及流体机械、液压传动、金工实习、电子工艺训练、机械测绘、矿山机械设备调试及维修、矿山设备电气控制课程设计和电子技术课程设计等多方面的内容。正是这种多领域的培养，才能促进矿山机电化水平一体化的快速发展。

在矿山机电中，机电的一体化进程加快，同时，矿山机电一体化的发展和进步依赖并促进相关技术的发展和进步。矿山机电在技术上的发展，主要包括了：

1、智能化发展。

智能化发展是21世纪矿山机电一体化技术的一个重要发展方向。其中在矿山作业中的人工智能在机电一体化建设者的研究日益更是得到重视。而这里所说的“智能化”是对机器行为的描述，它是在控制理论的基础上，集合了包括人工智能、运筹学、计算机科学、模糊数学、心理学、生理学一级混沌动力学等许多新思想、新方法，模拟出来人类智能，以便使它具有判断推理、逻辑思维以及自主决策等能力。

2、模块化发展。

我们所说的模块化是一项重要而艰巨的工程。因为在矿山作业中的机电一体化产品种类以及生产厂家繁多，所以从中研制和开发的具有标准机械接口、电气接口、动力接口以及环境接口的产品单元是一项既复杂又重要的事情。

3、网络化发展。

20世纪90年代以来，计算机技术等新科技的突出成就是在网络技术。而网络技术的兴起和飞速发展不仅给科学技术、工业生产、政治、军事、教育以及日常生活都带来了巨大的变革。更何况是在大型的矿山发展中，同时，各种网络信息业将全球经济、生产连成一片，使得企业间的竞争也将全球化。矿山作业中的机电一体化新产品的研制与开发，只要使其中的功能独到，并且质量可靠，很快就会通过网络化走向全球的范围。由于网络的普及，并且其中远程控制的终端设备本身就是机电一体化的产品。因此，机电一体化产品无疑是朝着网络化方向发展。

4、微型化发展。

微型化一词兴起于20世纪80年代末，它指的是机电一体化向更加微观的领域发展的趋势。而国外称其为微电子机械系统，泛指的是几何尺寸不超过1立方厘米的机电一体化产品，并且向微米、纳米级发展。不过微机电一体化产品体积小、耗能少、运动灵活，只能是在生物医疗、军事以及信息等方面。而作为煤矿技术，我们只能在其后的信息处理等方面采用微观技术，不过微机电一体化发展的瓶颈还是主要在于微机械技术，这在后期的机械技术发展中尤为重要。

5、绿色化发展。

虽然我们说工业的发达会给人们生活带来了巨大变化。这一方面是物质丰富以及生活舒适；而另一方面则是资源减少以及生态环境受到严重污染。于是，全球的人们都在呼吁保护其环境资源，回归到自然。所以在机电一体化，尤其是在矿山机电的发展中，我们要更加提倡绿色产品，这使我们在矿山作业中，能够做到更环保，更绿色。绿色化是时代的一个趋势。而机电技术的绿色产品在其设计、制造、使用以及销毁的整个生命过程中，不仅要符合特定的环境保护和人类健康的要求，而且还要对生态环境无害或危害极少，做到资源利用率极高。所以说设计绿色的机电一体化产品，具有远大的发展前途。

下面是矿山机械化技术发展。矿山机械主要包括，采矿机械、采掘机械、钻孔机械、采煤机械、石油钻采机械、选矿机械、烘干机械。而对于矿山机械化发展，首先要考虑的是人力以及人才的培养和运用。

煤炭，作为我国的能源支柱产业，使得煤炭工业在我国是很重要的能源工业，而且，我国在煤炭工业上的人力投入以及本投入也居世界之首，其中，我国在统配煤矿中，煤炭产量中的三分之二以上都是依靠综采机械化，因此我们在发展矿山机械化的同时，要充分的发挥煤矿大型机电设备的利用率以及效率，以便可以用少量的人力物力投入，来实现高产高效，从而能够实现煤炭工业的机械化、自动化和现代化。尤其是矿山作业的机械化。不过，从目前我国煤炭工业的整体技术水平看，我国仍是处于比较滞后的状态，尤其是技术改造和进步的要求。究其原因，是由于煤炭行业的劳动力结构严重不合理，而且职工数量多，其中的文化技术素质偏低。并且劳动者素质与目前的煤炭工业技术发展水平以及安全管理水平很不适应。所以说矿难事故的频繁发生，这与当前煤炭行业专业技能人员严重短缺是有着直接的关系。不过，值得肯定的是，随着国内外的煤炭、矿石价格高涨，我国矿山生产以及企业生产能力和机械化程度不断提高，尤其是那些煤矿机械化采煤以及综合机械化的采煤技术的应用使煤矿急需大量的煤矿机电高技能人才。因此，对于矿山生产而言，机械化水平需要更多的人才去支配。

此外，矿山机械还要有自动化的设备，这也是以后发展的一个趋势。所谓的自动化设备，是指自动化系统中的大型成套的设备，这又称自动化装置。而机器或是装置在无人干预的情况下会按照规定的程序或指令自动进行操作或是控制的过程。而自动化技术的运用还可以把人从繁重的体力劳动和部分脑力劳动以及那些恶劣、危险的工作环境中解放出来。同时在使用自动化设备时，我们矿山作业的操作人员以及设备维护人员需要更加加倍小心谨慎的对待机器，千万不要因为一时的疏忽而让机器设备受到损坏。

当然，矿山机械的自动化的设备在使用过程中难免会还是有一些故障产生，比如由于一些设备维护人员的疏忽，可能会使某些传感器的位置出现差错，像是没有到位，传感器故障以及灵敏度故障等。这就需要经常检查传感器的传感位置以及灵敏度，以便看是否会出现偏差及时调节，一旦传感器坏掉，就要立刻更换。另外，还由于自动化设备的震动，大部分的传感器会在长期使用后，出现位置松动的情况，因此我们在日常维护时要经常检查传感器的位置是否正确以及是否固定牢固。

矿山机电是一个集合的、抽象概念，而矿山机械是一个具体的、详细的概念，矿山机械主要包含在矿山机电中。因此，发展矿山机电机械水平，重点是对于矿山机电的发展与进步之中。

大专机电论文篇十

摘要：我国机电产品出口结构具有结构稳中有变、规模不断扩大的特点。同时，也存在一些问题，主要有商品结构有待调整、自主品牌较少、忽视非价格竞争手段、主要以低价手段参与国际竞争、遭受技术性贸易壁垒、反倾销调查日益增多等。针对问题研究出的措施主要有：调整出口商品结构，培育出口自主品牌;减少价格竞争手段，提高服务创新;加强国际交流合作，帮助企业抵制贸易壁垒;加快国际化进程，发挥行业协会的作用。

关键词：机电产品;出口结构;历史演变;统计分析。

引言。

随着经济全球化的不断深入和对外贸易开放进程的加快，机电产品在世界经济中占据着越来越重要的地位，机电产品出口在我国工业制成品出口中也扮演着至关重要的角色。机电产品是中国外贸的重要组成部分，是转变外贸增长方式的重要载体，因此保持机电产品出口增长稳定、优化产品结构，对于缓解就业压力和保持经济可持续发展至关重要。其中，机电产品行业的发展对于我国就业有着非常深远的影响。在这样的背景下，中国机电产品出口结构的一系列问题引起了社会的广泛关注。所以，我们针对中国机电产品出口结构进行演变统计与现状分析，并对其背后问题和相应对策进行一系列探讨。

一、我国机电产品出口结构的特征。

（一）我国机电产品的出口产品结构特征。

1.出口机电产品结构基本稳定。

技术含量较高的电器及电子产品是我国重点出口的机电类商品，图1、图2分别描述了我国和六大类产品出口额占机电产品出口额的比重，其比例分别是44%和41%[1]。机械设备出口产品也是我国主要出口的机电类商品，其所占比重由20的25%上升到20的32%。而资本密集型的汽车、船舶等运输工具及大型机械设备的出口份额还有待进一步提高。同时，纵向分析可得我国出口的六大类机电产品所占份额变化较小，基本保持稳定[2]。

2.机电产品出口结构由劳动密集型逐步转向资本密集型。

自1993年至今，我国出口结构已经进入了以机电产品劳动密集型为主的阶段。目前出口增长较快的机电产品一般都是劳动密集型产品，如电视机、电风扇、电话机、手表、照相机、一般机械、集装箱、船舶等[3]。同时，随着国际产业结构的调整和我国技术水平的提高，这部分机电产品表现出的出口潜力是非常巨大的。劳动密集型机电产品的发展也大大促进了我国就业行业的发展，创造了新的就业空间。但是，其内在的核心技术少、创造的附加值低。

由于我国整体工业化进程的阶段性特征的限制，资本密集型在我国机电产品出口结构中所占比例较低，不到30%。同时，资本密集型机电产品的投资较大，而一定量的资金容纳的'劳动力也较少，资本周转较慢，单位产品成本中资本消耗所占比重较大。但它具有较高的技术含量，创造的附加值较高。随着我国近年来技术水平的不断提升，我国机电产品的出口结构已逐渐向高竞争力的资本密集型转移。高新技术机电产品出口呈增长趋势，据统计，截至到年，我国高新技术机电产品出口占机电产品出口总额的63%，自主品牌和自主知识产权产品则占机电产品出口的28%。可见，我国高新技术机电产品出口呈明显的上涨趋势[4]。

3.加工贸易的机电产品所占比重较大且不断增加。

我国机电产品出口的主要方式是加工贸易，采用加工贸易方式取得的机电产品约占3/4。同时，加工贸易也推动了我国改革开放的进程。随着我国机电产品出口的迅速增长，加工贸易机电产品出口占我国机电产品出口额的比重也随之增加。1993年所占比重为35.8%，为52.4%，为74.8%，2013年为78.2%，加工贸易机电产品出口的比重占有绝对优势[5]。但与此同时，虽然我国机电产品出口总额大，但自主知识产权拥有率却是很低的，且缺少核心技术。

（二）机电产品出口市场结构渐趋平衡。

从对外贸易整体来看，欧盟、美国、日本、东盟、韩国、中国香港地区等一直都是我国主要的贸易伙伴。这六个地区占据了我国机电产品总出口70%以上的份额，是我国机电产品出口的前六大贸易地区，其具体所占比例如图3、图4、图5。其中，1995年以前我国机电产品主要的出口市场是我国香港地区，而1995年以后对美国、欧盟的机电产品出口迅速增加，2013年我国对欧盟的机电产品出口额达到了1768.5亿美元，这使得欧盟成为我国机电产品的最大出口市场。

同时，我国机电产品向世界其他国家或地区的出口也在快速增长。目前，我国机电产品已成为对俄外贸的第一大类产品。中俄机电产品贸易额达223.88亿美元。据中俄机电商会统计，前5个月，我国对俄罗斯出口机电产品92.8亿美元，同比增长5.6%[6]。多年来，我国机电产品出口大力开拓国际市场，在巩固和发展原有的亚洲、北美、西欧等重点市场的基础上，开拓了南美、非洲等一些新兴市场。在发达国家市场中，美国、欧盟和日本是我国机电产品的主要出口国。虽然同是主要出口国，但是这些地区在我国出口中的地位是不断变化的。我们选取了1985年、和203个年份的数据，制作了如下3张图表，从1985年的数据中我们可以看出，美国、欧盟和日本对于我国机电产品的进口是非常少的，而20的数据则体现了主要发达国家对于我国机电产品的需求已经大大增加了。同时，从年的数据可以看出，我国对于主要的发达国家市场的出口份额越来越趋于平衡，改变了我国机电产品单一的出口市场结构[7]。

二、我国机电产品出口结构中存在的主要问题。

1.加工贸易中电器及电子产品、机械设备所占比重过大。

年和2013年这两大类产品所占比例分别为69%和73%，而其他四大类产品所占比重加起来才30%左右[8]。我国的经营出口方式较为粗放，偏重于在价格和数量上取得优势，然而我们的主要机电出口产品品种单一、质量不良，不能满足发达国家对机电产品的需求以及发展中国家的市场变化。同时，加工贸易机电出口产品虽然总额大，但是自主知识产权拥有率却是很低的，且缺少核心技术。

2.拥有自主知识产权的机电产品比重较低。

长期以来，我国的机电产品企业主要是依靠仿制和引进，疏于对自主品牌的创建，频频遭到外国企业对于我国企业侵权的具体指控，这在一定程度上已成为我国扩大机电产品出口的绊脚石，而且我国机电产品出口的增长质量并不高。我国目前的自主品牌比重不到10%，而且还不全是机电产品的品牌。绝大部分的订单贸易都是使用外方品牌的加工或者是贴牌。在这种以数量增长为目的的模式背后，其实不利于我国经济的可持续发展和竞争力的提高[9]。

3.市场结构对欧盟、东盟以及美、日的依赖程度过高。

我国对前面所列几个市场的贸易额几乎占到总贸易额的80%，如此集中的市场更容易遭遇技术壁垒。对这些国家与地区的外贸取决于国家之间的外交状况，过度依赖会蕴藏风险。同时，这几个经济体又是世界上科技水平和技术标准最严格的地区，所以我国对其产品的出口在技术壁垒的问题上十分艰难。

三、推动我国机电产品出口结构优化的措施。

1.均衡发展与培育扶持结合。

着重均衡发展六大类产品，在提高主要机电出口商品竞争力的同时，培育其他机电产品出口商品。并且，我们需要调整机电产品出口商品结构，让其从中低档产品为主向相对密集的中高档产品为主的结构转变，也应努力提高技术密集、附加值较高的机电产品出口的比重。企业需要从在数量上取胜转变到质量上取胜，在国际市场上树立产品质优和服务一流的良好信誉，加快实行iso9000质量认证体系和生产的国际标准化。同时，注重把加工贸易作为生产方式去发展，进行转型升级。通过对加工贸易的发展，汲取国外先进技术，创造属于我国的世界级民族企业。

2.培育自主品牌，鼓励科研创新。

培育出口自主品牌，对机电企业来说，品牌创新方面，机电企业不能照搬国外模式，需要加大研发投入，注重自主创新，加强引进技术，并且消化吸收、研制开发拥有自主知识产权的核心技术，创造符合我国发展的自主品牌，从而为国外提供一系列产品特点和服务的承诺，及时关注客户需求的变化，提供一流服务。对国家来说，我国政府需要从当代做起，培养出一批机电产品的自主品牌，对相关企业提供一定的福利政策与扶持，充分利用国际国内的资源，增加对机电产品出口企业的科技投入，鼓励其科研创新[10]。

3.改革内部管理结构，拓展贸易伙伴。

要加快国有企业经济的改革，改革企业的内部管理结构，促进企业集约化经营，实现规模效益;加强工贸结合，内外贸结合，推动有条件的机电企业向国际化、集团化、综合商社发展，引导参与国际竞争。同时，注重和各国家各地区的外贸交流，巩固发展现有贸易伙伴的合作亦非常重要，拓展更多的国家和地区成为贸易伙伴必然会提高我国的机电产品出口能力。

参考文献：

[1]我国机电产品出口贸易遭遇“四面埋伏”[j].国际商报，，（4）.

[2]张广斌.主导产业更替对进出口结构的影响[j].经济问题探索，，（9）.

[3]成文华.我国机电产品进出口历程及政策取向[j].电气时代，2008，（12）.

[4]中国机电产品出口分析报告[r/ol].中国商情网.

[6]郭鹏辉.加入wto以来中国机电产品国际竞争力分析[j].对外经贸，2012，（11）.

[7]张小雪，武丹，张小双.中国机电产品出口竞争力分析[j].对外经贸，2012，（5）.

[8]乔平平.我国机电产品出口存在的问题及对策研究[j].黑龙江对外经贸，，（8）.

[9]我国机电产品出口国际竞争力分析[j].经济论坛，2014，（9）.

[10]李思奇，何海燕.美国技术壁垒对我国机电产品出口的影响[j].商业研究，2011，（10）.

大专机电论文篇十一

：地铁建设过程中，机电设备的安装与调试工作十分重要。研究地铁工程设计以及施工方面的问题可以发现，每当新技术以及新情况的出现，都会严重影响地铁工程机电设备安装的相应成本。分析地铁工程造价相关问题，提出相应解决办法并给出措施。

：地铁工程；机电设备；安装调试；经济控制。

地铁是我国交通行业发展的重要产物，承担了我国城市交通的重要任务，在我国一二线城市中得到普及，并且各大城市也不断地增加投入，最大程度地缓解城市交通压力。地铁工程由于工程量巨大，相应施工成本较高。在施工成本控制这一环节，经常容易出现问题，严重影响工作计划。如果能够有效实施对于机电设备安装调试成本的控制工作，便能够有效提高地铁施工得经济性，促进我国地铁工程的发展。

1.1设计单位设计方案陈旧。

设计单位在实际的工程设计中，没有足够的创新精神，具有项目类似或者含有相同设备的安装与调试工作，经常采用同一套机电设备安装与调试定额。对于常规的机电设备来说，对成熟的定额进行沿用可以达到要求，但是对于技术比较复杂并且集成度高的机电设备而言，套用同行的定额编制，在应用过程中会出现很多问题。首先，编制出来的预算有可能与工程实际不符合；其次，会造成十分严重的造价偏差；另外，还经常会给建设单位施工招标编制工作带来严重影响。建设单位编制机电设备招标文件一般有2种，第一种招标采购方式，要求对于机电设备的报价必须是出厂价，并且需要提供配套设施，这一类的机电设备主要是指常规应用设备。另一种招标采购方式包括了技术指导费用，这一部分机电设备由于设置比较复杂，调试难度很大，必须要专业人士进行现场指导。在地铁建设过程当中，不管采用哪一种招标方式，都将设备的调试以及安装的费用纳入预算考核，这给整体的预算带来严重的偏差。

1.2招标方案的选择情况。

就现阶段而言，对于技术要求比较高，机械设备集成化程度高的机电设备，通常都采用第二种采购的方式，并且在做预算时将机电设备安装与调试的费用减去，作为控制的基准线。但是在实际操作过程中，招标单位的采购部门与建设部门经常会出现沟通障碍，严重地忽略了这一问题。由于在相关的标书中对于采购要求没有明确规定，便使得设备的供应方在投标时也没有对这个问题进行明确，导致在整个过程中这个概念很模糊。至于机电设备安装调试时，很多工程管理部门为了能够早日完成施工任务，对一些难度很高的工程以及特殊的机电设备，都不能做到较好的管理以及调试，多数都需要设备供应方对所有的机电设备进行安装以及调试工作。

1.3施工单位要求供货方完成调试工作。

在进行工程建设工作时，有很多建设单位为了使建设工程的各项目标能够尽快实现，对于在施工过程中可能会隐藏的一些施工风险，都会尽量回避，还会对设备方提出很多不符合规定的要求。对于施工单位而言，完成常规的通用机电设备的安装工作不存在任何问题。但是就近几年的情况来说，技术比较复杂的专业设备调试工作，施工单位已不能够独立完成安装与调试。因此，多数施工单位都选择将机电设备的安装以及调试工作交给供货方来进行。这样一来，既能够按时将工程完成，还能够极大程度地提高工程的整体质量。如今，多数施工单位在选择技术含量高的机电设备时，都由供货方来完成相应的安装调试任务。

2.1工程预算标书不合理。

从机电设备现阶段的安装投资的构成比例来看，设备采购的费用以及设备的安装调试工程费用占了所有花费的大部分。在招标阶段对标书制定时，对于机电设备的安装与调试方面产生的费用及采购设备所产生的费用都是相互区别的。在进行工程实施时，很多建设单位又将机电设备的安装以及调试工作转到工程实施阶段才进行，这样又把安装与调试的费用重新列入设备采购的费用中，这无形中就将供货方的一部分利润消除了。到了工程结算阶段，对实际投资的结果进行统计时，通常都会出现统计出的投资高于实际的花费。

2.2招标项目划分不合理。

近年来，地铁工程一直在推行工程计价的招投标方式，在很多工程中都采用单价固定的合约形式。这样一来，如果在工程设备招标工作上应用第二种招标采购形式，便会使得建设单位将相应机电设备的安装与调试工作都交给供货方去进行，施工单位在全过程中给与相应的配合。在现阶段采用的合同当中，有关机电设备安装以及调试方面的费用，就逐渐变成为施工单位的利润，给供货方造成影响。另外，一旦建设单位将机电设备安装及调试工作交给供货方来完成，相当于对于机电设备的采购价格进行了缩减，造成利润分配的不合理。

2.3建设单位及施工单位沟通不合理。

在工程的建设施工过程中，有很多施工企业为了不断完善自身的发展，都会尽量满足建设单位提出的要求，并且针对不同的问题提出相应的建议。但是，由于受到相应传统观念的影响，有很多建设单位十分注重自身地位的维护，不愿意听取施工单位的合理建议，轻易否定其他部门的成果。也就是说，由于建设单位的思想问题，使得与施工单位之间得不到有效沟通，最终导致利益分配不均衡，这样便会造成设备供应方在施工过程中的机电调试工作上出现问题。

3.1优化相应的设计方案。

对于机电设备的安装以及调试工作，应该对设计方案进行优化，提高整体概预算的编制质量，对投资的关键做出有效的控制。对于设计单位而言，应该通过对现场进行调查，对现阶段的方案进行不断的验证以及优化，选出最优方案。如果对于机电设备的安装与调试工作没有确定要委托给哪些供应方，应该对这些问题进行明确。一旦明确了供应方，就需要设计单位与建设单位进行及时沟通，取得相互的意见，进行招标采购工作，要保证计划方案中的每个环节有效衔接，避免出现遗漏以及重复计算的情况发生。

3.2明确工作的界面。

对于日常的建设与工作管理过程中，一定要对工作的界面进行明确。需要对工期、施工质量以及施工的造价进行划分。合格的建设管理工作一定要包括这3个主要的部分，才能够保证项目建设正常发展。如果在三者之间存在概念模糊的现象，很容易影响施工的质量以及施工的工期。因此，在建设单位编制的施工招标文件中，需要对招标采购文件进行规范，必须与实际情况相符合，并且需要明确责任方，避免最后出现推卸责任的现象。

3.3强化合同的管理工作。

在工程的建设中，建设单位以及施工单位之间具有一定的合同关系，合同一旦签署完成，就一定要按照合同的规定来进行工作安排。作为建设单位，不能因为自己是甲方就一切都要求另一方按照自己的意愿进行工作，而将工作的风险都交给另一方。对于工程中的需求以及分歧，一定要用沟通的方式来解决，如果沟通出现障碍，适当采取法律手段来辅助，有效的沟通能够使双方建立合作精神。所以，在工作过程中，既要合理履行相应的合同，也应该建立和谐的合作精神，努力把工程做好。

3.4对验工的相关规定严格执行。

对于已经完成竣工的工程，应该合理验收并且实行验工计价。验工计价是建设单位对工程造价进行控制的重要环节，这部分工作还能为工程的进度提供结算依据。根据国家相关部门的行业规范规定：验工计价必须要遵循相应的法律规定，以诚信为原则，实行先验工后计价的形式，禁止虚假验工计价的情况出现。事实上，也就是需要按照验工计价的需要来安排工作，避免出现过度验工计价的现象，一旦出现过度虚假验工就会导致工程计价费用的增高，对工程的成本造成影响。如果某一部分的机电设备安装与调试由设备的供货方完成了工作，就不应该将这一部分的费用算在对工程承包单位所需要付的款项中。

对于机电设备的采购工作，可以在现有的相应制度基础上进行改革，可以采取施工总承包方式将机电设备的招标采购以及安装调试等所有工作都交给承包商来进行，这样能够有效地缩减合同的主体内容。除此之外，建设单位相应的组织以及协调的工作量也会得到有效减少，这样有利于工程造价的总体控制，有效地将机电设备安装调试工作造价降低到最低水平。

基于我国现阶段地铁的规模逐渐扩大，相关设施的需求也越来越高。随着建设标准的不断提高，所需要应用的技术以及设备也增多，新技术投入使用，便使得工程设计中不断有新情况发生。对于机电设备调试与安装的定额编制、概预算的执行，得出应该优化方案、明确工作界面、强化合同的管理工作、规范验工计价工作以及优化采购方案。通过对以上工作的调整，可以提高机电设备安装与调试的整体经济性。

［1］谢继昌。铁路工程机电设备安装调试经济性分析［j］。铁路工程造价管理，20xx，29（4）：7—9。

［2］陈元直。地铁车站机电设备调试管理探究［j］。工程技术（文摘版），20xx（5）：00125。

大专机电论文篇十二

户口所在：湖南国籍：中国。

婚姻状况：未婚民族：汉族。

培训认证：未参加身高：172cm。

诚信徽章：未申请体重：70kg。

人才测评：未测评。

我的特长：

求职意向。

人才类型：应届毕业生。

工作年限：8职称：中级。

求职类型：全职可到职日期：一个星期

月薪要求：3500--5000希望工作地区：广州,深圳,佛山。

工作经历。

佛山信华金属制品有限公司起止年月：-08～-06。

公司性质：民营企业所属行业：机械/机电/设备/重工。

担任职位：品质管理。

公司性质：民营企业所属行业：家具/家电/工艺品/玩具/珠宝。

担任职位：品质管理。

工作描述：1、负责品质部各qc岗位日常工作安排、调度(含包装岗位)及体系的维护;。

2、负责监督检查从来料、制程、出货这三大品控点的管理工作，并每日做好确认工作;。

公司性质：外商独资所属行业：通信/电信/网络设备。

担任职位：qe兼qe副组长。

工作描述：1、制订与完善相关的检验标准、测试标准;。

2、负责qe组的日常工作按排及试验室的管理;。

3、对上司交待的相关事情的处理、跟进及呈报;。

4、协助上司处理品质异常、并负责对来料检验的管理及供应商的管理与评审;。

5、对新开发产品的先期策划、仪校计划及相关事项的跟进与落实;。

离职原因：欲寻求更好的发展空间。

志愿者经历。

教育背景。

毕业院校：零陵师范学院。

起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语：英语一般粤语水平：一般。

其它外语能力：

国语水平：一般。

工作能力及其他专长。

1、.熟练掌握ts/16949、iso9000及iso14001管理体系的运作;。

3.、可制定相关程序文件、检验标准、作业标准及qc工程表;。

5.、能运用三次元及各种仪器仪表、试验设备等，并有仪器校正的工作经验;。

6.、能够满足客户或国际法规的ul/ce/rohs要求;。

本人具备良好的人际沟通能力和说服力，对问题的分析判断思路清晰、逻辑性强、能解决各种问题及经得起考验;并以兢兢业业工作的我诚望成为贵公司一员，我将尽职于我的工作。

大专机电论文篇十三

自动化技术的应用有效提高了设备运行的可控性和生产效率，减少生产过程的原材料、能源损耗，其在煤矿机电设备方面的应用已成为一种发展趋势。分析了自动化技术概况及其在煤矿机电设备方面的发展现状与趋势，以实现煤矿企业更安全、更稳定、更环保的进行作业。

通俗说，自动化技术就是通过机械设备的操作来完成各种任务，机械装备通过各种传感器、计算机、plc可编程序、显示器及其他相关技术等将信息传输与处理，达到想要完成的目标。近年来，我国的煤矿机电自动化技术涉及的范围较广，包括电子信息技术、计算机技术、自控机械技术等，是一门多技术交互相融的学科，是一门自动化技术水平较高的学科。将这种技术应用在煤炭开采方面可大大提高煤矿安全生产的安全性、可靠性和稳定性，不但提升了煤矿开采的效率，而且实现了煤矿安全生产的环保要求，提高了煤矿资源开采的质量。

从20世纪国外自动化微电子技术的兴起，特别是计算机技术、传感技术的兴起使自动化技术得到高速发展。目前，煤矿机电设备在发达国家的发展历史已有半个多世纪，他们的设备条件、生产效率以及煤矿安全生产的整体水平都处在世界前列，特别是近年在煤矿安全生产中广泛应用的自动化控制技术，以及自动化的大型设备，使劳动者的工作效率大大提升，自动化技术日益成熟。我国的自动化进程相对缓慢，仍处于最普通的机械化的发展阶段，煤炭开采大型自动化技术进程、开发进程还远远落后于发达国家。最原始的人工作业生产的方式在一些乡镇矿井屡见不鲜，即使是一些大中型的煤矿也主要采用综合开采的手段，即半人工半自动化的机械手段。总之，我国煤炭开采水平还处于一种层次多、结构复杂的状态，设备力量及技术水平不能适应我国煤矿机电设备的实际需求，相关技术水平还有待进一步完善和提高，需向国外的先进自动化技术学习，不断地自我完善，为国家煤矿安全生产拓展新的研究方向[1]。

一是设计一种核心技术自主研发的有技术竞争力的开采装置；二是提高设备整体的自动化水平，使其尽量多功能化、智能化、灵活化；三是发展微信息处理技术，使自动化技术向小型化转向；四是人工智能机器人作业成为一种趋势，可以降低劳动成本，降低人员伤亡率；五是节能环保已被列为七大战略性新兴产业之首，发展高效节能开采技术和装备刻不容缓。

在煤炭开采的实际操作过程中，煤矿提升机械设备是煤矿开采领域最常用也是最关键的设备之一，其自动化技术应用程度较高。煤矿提升机械设备主要用来提升井下开采的煤炭，还有升降井下作业的工作人员和相关设备等。简言之，其实际工作就是反复进行升降运动，且在升降过程中应保持平稳的速度。因此，煤矿提升机的自动化应用有效保证了煤炭开采的工作效率。煤矿提升自动化设备最关键的部件是电控制器，在实际应用中，为了保证提升机能平稳可靠的长期运行，引进我国目前最为先进的全数字化控制系统提升机至关重要[2]。这种提升机有控制、检测、变频、通讯、监控等自动化功能，主要作用是辅助、监控和调节，由全数字化系统和plc编程进行监控和调节全部功能，每个功能可分布独自控制器，控制器与控制器之间的通讯采用总线的方式进行，另外，在实际操作应用中，充分把握好操作要领也至关重要。矿井提升机计算机控制系统结构示意图见图1。在煤矿开采过程中，由于各种层次结构的煤矿地理、环境、条件各不一样，大部分是极其恶劣且复杂的，因此，安全事故时有发生，最原始的人工操作在这种环境条件下作业显得不太现实，不仅生产效率低，安全隐患更是无处不在。所以，煤矿企业要想安全、高效、高产的长期稳定进行生产作业，引进现代化的采掘设备、实现综合自动化开采成为首要选择。电牵引采煤机是煤矿采掘设备中自动化技术应用最常见的设备之一，也是煤矿安全开采的核心设备。将自动化技术应用在电牵引采煤机中，不仅提高了传统液压牵引采煤机的整体安全生产的各种性能，还能使设备整体的牵引力大大增强。当采煤机要前进时，可提供足够的牵引力使其不断产煤；当采煤机下滑时立即发电制动，防止下滑，防止安全事故的发生。另外，在牵引电动机的轴端安装一个防止机器下滑的停机制动器，这样，哪怕在40°到50°的大倾角，甚至更大角度的煤层作业时，采煤机都能正常作业，不会出现下滑的情况，非常安全、可靠，不但节省了其他防滑设备的支出，而且很大程度上提高了开采效率，使煤矿企业实现“高效、高产、环保”的美好前景[3]。就我国而言，在煤炭开采过程中，由于开采时间长、作业劳动强度大，面临的各种安全风险相对较大，特别是重大事故的频繁发生，给煤矿企业、作业人员都带来了不同程度的威胁，所以煤矿开采的安全问题已成为全社会共同关注的重大问题。因此，在煤炭开采的实际作业过程中，将先进的自动化技术运用到煤矿监测监控系统之中，让煤矿监测监控系统走向自动化、智能化、多功能化、全面化是必然选择，迫切地需要对煤矿生产全过程进行全面跟踪显示，360°无死角地进行监测监控，以保障井下作业人员以及煤矿机电设备的安全。目前，应用较为广泛的系统主要包括：人员定位系统、移动通讯系统、电网监控系统、安全监控系统、防爆/排水系统等。自动通讯技术及网络监测系统是自动化检测及监控系统设备的心脏，具有实时、准确、全面监测等主要特点，为煤矿的安全生产提供了极大的便利，使煤矿监控技术得到了进一步的完善和提升。它包括了以下几种主要功能：实时显示、监测井下地理现状；可以准确地绘制煤矿井下的环境分布情况及作业人员的分布情况的实时动态图，以便清晰地查看作业人员的位置及作业情况；如有突发事故发生，可以第一时间查找井下作业人员的信息情况，快速地识别人员身份，准确定位事故人员的地理位置，为事故救援工作提供极大的便利；自动化、智能化、高效人性化的设计，使煤矿安全生产的管理及煤矿工作人员及救援人员的工作效率大大提高。将自动化技术运用到煤矿安全监控系统中，不仅提高了煤矿安全生产效率，及时掌握井下人员工作状况信息，而且减轻了煤矿生产企业的经济损失，为煤矿井下工作人员的生命财产安全提供保障，促进煤矿安全生产管理水平的进一步提升[4]。

本文通过对煤矿机电设备自动化技术应用的简要分析，使我们得知，随着科技的快速发展以及自动化技术水平的不断完善和提高，自动化技术应用于煤矿机电设备中已然成为煤矿生产企业高产、高效开采及保证井下人员生命财产安全的基础。煤矿机电设备的自动化程度已然成为一个煤矿企业是否具有现代化生产水平的标志，其地位也将会随着时代的发展而不断提高。

[1]候海军.试论煤矿机电设备自动化技术的应用[j].电子技术，20xx（6）：246.

[2]张强.浅谈自动化技术在煤矿机电设备方面的应用[j].工程技术，20xx（4）：137.

[3]段振虎.谈自动化技术在煤矿机电设备方面的应用[j].工程技术，20xx（8）：772.

[4]李树阁.谈自动化技术在煤矿机电设备方面的应用[j].黑龙江科技信息，20xx（24）：45.

大专机电论文篇十四

一、实习目的：

生产实习是高等院校为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。本次实习的目的，理论联系实际，定向专业知识强化，在富-士-康printerl10现场跟线，了解打印机结构及组装，熟悉打印机组装线体结构，掌握各组装设备和治具工作原理，重点掌握打印机工作原理。

我们即将离开校园步入社会，挣开父母的怀抱开始自己的生活，这中间需要一个磨合期，来使自己认清当今社会的发展形势，而这次实习就是这个磨合期，所以这次实习还有一个目的，就是通过这次实习来调整自己的心态，让自己慢慢熟悉这个社会进而融入进去。

二、实习时间：

**年1月7日——**年7月31日。

三、实习地点：重庆市沙坪坝区西永富-士-康。

四、实习单位和部门：

富-士-康科技集团是由台湾鸿海总裁郭台铭先生投资创办在大陆的企业，每年，富-士-康公司都为几所高校提供实习机会。作为重庆电子工程学院的学生，我们有幸在大三期间接触到富-士-康科技集团，并通过报名和筛选，得到了这弥足珍贵的富-士-康公司毕业实习的机会。我们于**年1月7日来到富-士-康公司，经过一个星期简短精要的培训，在我们大致了解了富-士-康的整体情况和基本制度之后，我被分配到了富-士-康cmmsg事业群的ippdprinterl10事业处制造课,制造课主要负责的是惠普打印机品牌的组装生产。我所在的a122生产线一共有9个模组，我就在toplevel的第一个模组，主要工作就是对打印机的主体部分进行组装。

**年1月7日，我接到通知踏上了去富-士-康科技集团实习的征程。对于富-士-康科技集团我怀着一种向往，一种憧憬，那是我将来实现梦想的沃土。可我没有想到这一切来的如此突然。

走进厂区，井然的秩序，严谨的管理，在我心中烙下了深深的印记，集团理念文化培训课让我从各个方面了解了公司的运行模式和状况，从生产单位到周边服务部门，从产线产品到市场开拓，从从业心态到人生的价值的实现，讲师们的淳淳教诲仍时刻萦绕在耳旁，让我在工作中遇到困难时得以找到方向。

经过简短的一周基本培训之后，我正式进入生产顶岗实习阶段，和我一起被分配到printerl10的同学有5个人。在生产车间里，我现场看到了流水线生产，看到了员工们组装和调试打印机的场景。在工程计算机室里，我看到了计算机屏幕上的各种各样的制图软件，看到了一张张图纸从打印机里送出来。这让我们感到兴奋，也让我们觉得实习生活将会很精彩。

随后，我正式走进了实习工作。我们每天和各位线组长、同事们一起开早会，分享他们一点一滴的日常工作和心得体会，以及当日的工作计划。我开始所从事的工作在printerl10制造组装a122线主线上的第一个模组，这个模组主要是对打印机的主体进行组装，对作业要求非常严格，所以领导们对我们的工作有很高的要求，我们也深深知道我们肩上的责任。

我实习的第一项工作就是在产线上顶岗，产线上的工作就是把机器的各个零件组装在一起，构成一台完整的机器，顶岗就是在产线上顶替一个工站，这是每一个实习生的必修课，通过在产线上顶岗来锻炼你吃苦耐劳的能力，用我们课长的话说就是磨练你的利起，把你的棱角打磨掉使你变得圆滑。刚开始的时候每天都要六点钟起床，而且每天都是站着工作十个小时，感觉就是一个字“累”，天天下班后都是腿疼的都不想走路了，工作一个星期后，渐渐习惯了这种作业形式，也找到了合适的工作方法，还认识了许多的同事，我开始融入到这个大家庭中了。通过自己的努力工作，我对自己的表现还算满意，在顶岗实习中，我学习到了一些组装的知识和技术方法，也锻炼了自己的吃苦耐劳和沟通的能力，还学习到了一些比如电批、点油机等设备的使用及维修方法，对打印机的构成结构也有了了解。

等到对产品的构成了解的差不多了以后，我又被调到维修部门进行实习。维修机器对于动手能力要求的更高，它要求能够熟练的拆装机器，这就要求你必须要对机器的整体结构和每部分的零件都非常了解，也很好的检验出你在顶岗是学的怎么样，这是一个学习与成长的过程，虽然我们在大学中所学到的专业理论知识基本上在工作中用不上，但是大学里我们所接受的思想教育，人文教育给了我们在工作中很大的帮助。通过师兄师姐们的帮助，我从最简单的问题开始维修，慢慢的在加大难度，我渐渐的发现并掌握了其中的规律。通过维修我对机器的结构更加的了解，动手能力也有了很大的提高，看到自己维修好的机器，我感受到了成功的快乐。

随后我又调到了品管部—**年2月17日)。

工作了两个月了，我基本上进入了状态，每天我就像个上班族一样，准确的说就是一个上班族了，和同事们一起工作的日子让人过得很充实，调休休息的时候，同学同事们有时候会约好一起去外面去看看，去玩玩，增加一下了解。这是回家过了春节后工作的第一个月，我刚好利用春节放假的时间对上个月的工作做了一下总结，也适当的调节了一下自己的心态，对工作充满了信心。

上个月对产品的构成了解的差不多了以后，我又被调到了维修部门进行实习。维修机器对于动手能力要求的更高，它要求能够熟练的拆装机器，这就要求你必须要对机器的整体结构和每部分的零件都非常了解，也很好的检验出你在顶岗是学的怎么样，这是一个学习与成长的过程，虽然我们在大学中所学到的专业理论知识基本上在工作中用不上，但是大学里我们所接受的思想教育，人文教育给了我们在工作中很大的帮助。通过师兄师姐们的帮助，我从最简单的问题开始维修，慢慢的在加大难度，我渐渐的发现并掌握了其中的规律。通过维修我对机器的结构更加的了解，动手能力也有了很大的提高，看到自己维修好的机器，我感受到了成功的快乐。

两个月的顶岗实习结束了。回首那些日子真是令人难忘，这次的顶岗实习可以说是对我完完全全地一次磨练。这期间我学到了很多以前在学校没有办法学到的知识以及为人处事的道理。

在学校是怀着忐忑不安的心情来这里的，因为不知道来这里会怎样，工资啊、生活条件啊等各方面都仅仅是听说而已。迈出校门，进入厂门，也迈出了自己进入社会的第一步。离开恩师校友，面对领导同事，也更加坚定了自己走好人生路的信念与决心。工作这段时间，给我最大的感觉就是进入社会完全跟在学校是两种截然不同的生存状态，在学校里同学之间关系是那么的纯洁，没有什么利益纷争，可是在社会就完全不一样了，总要面对工作中的种种不愉快，还要处处提防可能出现的勾心斗角现象，虽然我们现在是新来的，但随着时间的推移也要不可避免地去面对，工作两个多月了，感觉自己有些进步，做事比以前细心了，考虑事情也比以前全面了很多，不会因为个人的观点、好恶去有所影响这里的做事条例其中有一个是服从，先不管上级对于错，他们吩咐的事情要先做了再说。上级吩咐的事情要及时的完成，在这里还晓得了做事是需要变通的，不要一成不变的，一件事情不只有一种做法，话不只有一种表达方式。路漫漫而修远兮，吾将上下而求索。踏上了工作之路，这是条布满荆棘、充满挑战和成就感的旅程，失败和成功时有发生。能否充满智慧而坚实地走下去，将是极大的考验。我将带着信心和决心来迎接下个月的工作,我相信自己无论遇到多么大的困难都会坚持到底!

第三个月:(**年2月17日——**年3月17日)。

越是临近实习期结束，越会觉得时间过得飞快。这月已经是实习的第三个月了，按照学校的要求，我的实习周期已经完成了。这个月我又调到了品管部门，这个部门相对于前面两份工作要轻松很多。品管就是品质管理，就是对打印机的功能进行测试，在一个订单的产品中抽取一定比例的机器进行功能测试，以此来衡量这批产品的质量。别看工作简单，但要学习的地方还有很多，我们不仅要测试，还要对测试结果进行分析找到问题的根本所在，并且作出相应的可行性的工作计划，所以运用学习的qc七大分析方法也是必须具备的知识。

回顾这过去的三个月时间，我基本完成我的工作任务，达到了通过实习深化知识识和提高个人能力的目的'。在实习工作过程中，能很好地遵守实习的相关规定与要求展开实习工作，通过个人努力获得了良好的实习效果。通过这三个月的实习，久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的维护操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。社会实习就是培养学生实践能力的有效途径。

我从一个对人对环境一切都很陌生的实习生慢慢地开始熟悉环境，熟悉周围的人和事并能独立处理一些事的人。我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。自从来到这里，我们为人处事的方法有所改变，最明显的是我们转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。我从来没把现在的工作当做实习，我就是认定这就是我的工作，而不是专门来学习东西的。我是在工作中学习，在学习中能更好的完成工作。现在的努力并不是为了现在的回报，而是为了未来;艰难的任务能锻炼我们的意志，新的工作能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与同事的交流能训练我们的品性。人生并不是只有现在，而是有更长远的未来。总体来说我的这一次实习是成功的。我能在公司里学习到很多校园里、课堂上、课本中学不到的东西，也了解很多和动的了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。出来社会三个月，我已经是半个社会人了。不能再像学生那样，可以随心随意。校外企业顶岗实习，为我们提供了一个很好的实践机会，让我们更好的把理论应用于实践，在实践中领悟理论，更可以学习到很多书本上学习不到的、甚至比理论知识更实用的业务知识。而且，这些实习经验，无疑是我们毕业后就业的一大筹码，我们与其他大专生相比，就赢在了起点上!作为一个成年人，作为一个社会职业人，任何时候都要守规矩，做好自己的本分，承担起自己所需要承担的责任。经历了这次的实习，我渐渐的认识到，每一份工作或每一个工作环境都无法尽善尽美，但每一份工作中都有许多宝贵的经验和资源，如失败的沮丧、自我成长的喜悦、温馨的工作伙伴、值得感谢的同事和领导等等，这些都是工作成功者必须体验的感受和必备的财富。

如果每天怀着感恩的心情去工作，在工作中始终牢记“拥有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定会收获很多很多。在你收获很多很多的同时，你会发现自己已经在锻炼中变得勇敢，坚强，乐观，阔达。这样的你，是不断前进的走在成功的路上的。

最后感谢学校给了我自己实习的机会，感谢指导教师给予我指导，感谢领导对我的关心。我相信，通过这次实习，一定会令我的人生走向新一页。

七、实习总结：

通过这次实习使我认识到社会实践和生产实习是实习生活必不可少的一部分。从中体会颇多，这次实习把我们从学校理论学习中拉到了在实践中学习的环境。扎实的专业知识是提高工作水平的坚实基础。在学校学习专业知识时，可能感觉枯燥无味，但当工作以后，我才会发现专业知识是多么的重要作为当代大学生，我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。这次实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中和工作室里的气氛。眼中那好学的目光，与指导工程师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的维护操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。社会实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过实习，我不仅学到了很多在书本中学不到的知识也让我个人更加的成熟和坚强;对于我们一个刚要走出校门的学生来说，在车间实习真的是一种磨练。每天面对同样的工作，难免使我们感到疲乏和厌倦。机械式的重复使我们浮躁的心灵更加不安，我们又是会变得情绪萎靡，精神不振。我们丝毫看不到我们自己的前在何方，我们开始变得迷茫。产线实习工作程序简单，能力得不到应有的提升，使我彻底的感觉到心灰意冷，前途渺茫，路在何方。仔细思量一番，集团这样做主要是为了磨练我们的意志，是我们的人格得到深刻的洗礼。

随着时间的推移，我们遇到的的问题越来越多，同时意味着我们解决的问题也越来越多。我们于是反思，使我们自己缺乏坚忍不拔的力量?或是我们受不了这种辛苦?为什么产线的同仁能心平气和地年复一年地工作而我们却做不到?经过不断地思考和自我鼓励，我们发现其实问题的根源在于自己。如何取得成功是自己的事情，如何克服眼前的困难同样也是。成功的人永远只会为自己找方法，失败的人则只会为自己找借口。怨天尤人从来不是解决问题的途径，从自身去找原因，找方法才是我们最应该做的。

在富-士-康实习的期间，我自己改变了许多。不能改变环境，就必须适应环境。我对自己目前的工作持有以下的态度：第一，明确自己对职场成功的欲望，相信通过自己的努力，一定能够取得成功。第二，锁定目标，全力以赴，认真总会影响别人的眼光和信任。第三，给自己创造升迁的机会。唯一由自己掌握的只有能力，一定要在平时的工作中打下坚实的基础，提升自己的综合能力。第四，我们拥有一份工作就要懂得感恩，以一颗感恩的心去回报社会。在实习的日子里，我们每天都在不断学习新的东西，在不断接受新的事物。我们的专业知识和专业技能对于工作是需要用到的东西来说是远远不够的。现在的我们应该把目光聚焦在能在工作中学到多少东西，怎么持续的学习各方面的知识和技能。刚入职场的我们如果想在公司的培养下有所作为、有所长进，就必须放弃自己原本不存在的“高度”，埋下头来虚心领会，向主管学习、向同仁学习、到现场学习，一刻也不放松地提升自己的知识宽度和深度，已开放的心和受教育的态度学习周围的一切。

三个月的工作虽然时间不长，但过程使我受益匪浅。不仅知识增长了，最主要是懂得了如何更好的为人处事。当今社会一直处在加速的发展变化中，所以对人才的要求也越来越高，我们要用发展的眼光看问题，就要不断提高思想认识，完善自我。可以说三个月的实习期虽然很短，却使我懂得了很多。不仅是进行了一次良好的校外实习，还学会了在工作中如何与人相处。同时对检测这方面也有了实际操作经验和一定的了解，为我以后更好的发展奠定了基础。并且在那里经过半个月的培训让我知道对一个企业而言，得控则强，失控则弱，无控则乱。企业经营好比一湖清水，管理规范好比千里长堤。水从堤转，才能因而得福，如果大堤本身千疮百孔，水就会破堤而出为祸一方。军中无法，等于自败，企业无规，等于自乱。经过这几个月实习下来，使我受益良多，具体的实践体会如下：

1、要有坚定的信念。不管到那家公司，一开始都不会立刻给我们实习生实际操作，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周。在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法。在这个时候我们一定要坚持，因为轻易放弃只会让自己后悔。所以，对于那些困难我们要端正心态，只有那样，困难才能变成我们飞速成长的跳板。

2、要认真了解公司的整体情况和工作制度。只有这样，工作起来才能得心应手。

3、要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系。工作起来得心应手。在和同事相处时一定要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮忙和相互体谅。

4、要学会怎样严肃认真地工作。以前在学校，下课后就知道和同学玩耍，嘻嘻哈哈、大声谈笑。在这里，可不能这样，因为，这里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。所以，绝不能再像以前那样，要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。

5、要多听、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度。态度好了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过在工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个比较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了。所以，我们要知道光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。

6、要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。

总得来说在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和体会。因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会能更大的收获和启发的。

在学校里学到的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少同学实习时都觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我觉得，要是没有书本知识作铺垫，不可能会有应付瞬息万变的社会的能力。经过这次实习，尽管时间很短，但我学到的却是我在学校难以学到的。就说如何与同事们相处，相信人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题，于是在实习时我便有意观察前辈们是如何和同事以及上级相处的，而自己也虚心求教，使得这期间的实习更加有意义。

此次的毕业实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应该具备的各种能力。为以后自己的奠定了坚实的基础。

往后的日子里，我还需要做好很多事情，比如继续学习专业知识，比如专业课的深入学习，比如对行业的继续关注等。未来不管是做个职业人还是自主创业，大学时期和实习阶段的积累，必定是我人生的又一笔财富!

感谢富-士-康科技集团，给了我们这次实训的机会。通过这次实训，我们知道了未来的路该如何走下去，该怎样去拼搏，未来其实并不遥远，它就在不远的前方。为了未来，我们必须努力学习，用知识武装自己，去遨游社会这个大海洋!

大专机电论文篇十五

摘要：机电传动控制系统是由相互制约的五大要素组成的具有一定功能的整体，不但要求每个要素具有高性能和高功能，更强调它们之间的协调与配合，以便更好地实现预期的功能。

特别是在机电一体化传动系统设计中，存在着机电有机结合如何实现，机、电、液传动如何匹配，机电一体化系统如何进行整体优化等问题，以达到系统整体最佳的目标。

关键词：机电;传动;控制系统;设计;方法。

在机电传动与控制中，将与控制设备的运动、动作等参数有关的部分组成的具有控制功能的整体称为系统。

用控制信号(输入量)通过系统诸环节来控制被控变量(输出量)，使其按规定的方式和要求变化，这样的系统称为控制系统。

1、控制系统的分类。

控制系统的分类方式很多，但机械设备的控制系统常按系统的组成原理分为开环控制系统、半闭环控制系统和闭环控制系统。

输出量只受输入量控制的系统称为开环控制系统。

在任何开环控制系统中，系统的输出量都不与参考输人量进行比较。

对应于每个参考输人量，都有一个相应的固定工作状态与之相对应，系统中没有反馈回路(反馈是把一个系统的输出量不断直接或间接变换后，全部或部分地返回到输入量，再将输入量输入到系统中去的过程)。

用步进电动机作为执行元件的经济简易型数控机床，其控制系统就是一个开环系统。

这种机床的控制装置和驱动装置根据机床的坐标进给控制信号推动工作台运动到指定位置，该位置的坐标信号不再反馈;当控制系统出现扰动时，输出量便会出现偏差。

因此，开环控制系统缺乏精确性和适应性。

但它是最简单、最经济的一类控制系统，一般使用在对精度要求不高的机械设备中。

在有些控制系统中，输出量同时受输人量和输出量的控制，即输出量通过反馈回路再对系统产生控制作用。

这种存在反馈回路的系统称为闭纾控制系统。

全功能型cnc机器人属闭环控制系统。

在cnc机床的坐标驱动系统中，以坐标位置量为直接输出量，并在工作台上安装长光栅等位移测量元件作为反馈元件的系统才称为闭环系统。

那些以交、直流伺服电动机的角位移作为输出量，用圆光栅作为反馈元件的系统则称为半闭环系统。

目前的cnc机床大多为半闭环控制系统。

采用半闭环控制系统的优点在于没有将伺服电动机与工作台之间的传动机构和工作台本身包括在控制系统内，系统易调整、稳定性好且整体造价低。

2、机电传动控制系统的设计方法。

2.1模块化设计法。

机电传动控制系统由相互制约的五大要素的功能部件组成，也可以设计成由若干功能子系统组成，而每个功能部件或功能子系统又包含若干组成要素。

这些功能部件或功能子系统经过标准化、通用化和系列化，就成为功能模块。

每一个功能模块可视为一个独立体，在设计时只需了解其性能、规格，按其功能来选用，而无需了解其结构细节。

作为机电一体化产品或设备要素的电动机、传感器和微型计算机等，都是功能模块的实例。

再如，交流伺服驱动模块(anor)就是一种以交流电动机(am)或交流伺服电动机(asm)为核心的执行模块。

它以交流电源为其主工作电源，使交流电动机的机械输出(转矩、转速)按照控制指令的要求而变化。

在新产品设计时，可以把各种功能模块组合起来，形成所需的产品。

采用这种方法可以缩短设计与研制周期，节约工装设备费用，降低生产成本，也便于生产管理、使用和维护。

2.2柔性化设计法。

将机电一体化产品或系统中完成某一功能的检测传感元件、执行元件和控制器做成机电一体化的功能模块，如果控制器具有可编程的特点，则该模块就成为柔性模块。

例如，采用继电器可以实现位置控制，但这种控制是刚性的，一旦运动改变时难以调节。

若采用伺服电动机驱动，则可以使机械装置简化，且利用电子控制装置可以进行复杂的运动控制，以满足不同的运动和定位要求。

采用计算机编程还可进一步提高该驱动模块的柔性。

2.3取代设计法。

取代设计又称为机电互补设计方法。

该方法的主要特点是利用通用或专用电子器件取代传统机械产品中的复杂机械部件，以便简化结构，获得更好的功能和特性。

用电力电子器件或部件与电子计算机及其软件取代机械式变速机构。

如用变频调速器或直流调速装置代替减速器、变速箱。

用plc取代传统的继电器控制柜，可以大大减小控制模块的质量和体积，并具有柔性化，且可编程控制器便于嵌入机械结构内部。

用电子计算机及其控制程序取代凸轮机构、插销板、拨码盘、步进开关、时间继电器等，以弥补机械技术的不足。

用数字式、集成式或智能式传感器取代传统的传感器，以提高检测精度和可靠性。

智能传感器是把敏感元件、信号处理电路与微处理器集成在一起的传感器。

集成式传感器有集成式磁传感器、集成式光传感器、集成式压力传感器和集成式温度传感器等。

取代设计法既适合于旧产品的改造，也适合于新产品的开发。

例如，可用单片机应用系统、可编程控制器和驱动器取代机械式变换机构、凸轮机构、离合器，代替插销板、拨码盘、步进开关、时间继电器等。

又如采用多机驱动的传动机构代替单纯的机械传动机构，可省去许多机械传动件，如齿轮、皮带轮、轴等。

其优点是可以在较远的距离实现动力传动，大幅度提高设计自由度，增加柔性，有利于提高传动精度和性能。

这就需要开发相应的同步控制、定速比控制、定函数关系控制及其他协调控制软件。

2.4融合设计法。

融合设计法是把机电一体化产品的某些功能部件或子系统设计成该产品所专用的。

用这种方法可以使该产品各要素和参数之间的匹配问题考虑得更充分、更合理、更经济，更能体现机电一体化的优越性。

融合法还可以简化接口，使彼此融为一体。

例如，在激光打印机中，就把激光扫描镜的转轴与电动机轴制作成一体，使结构更加简单、紧凑;在金属切削机床中，把电动机轴与主轴部件作成一体，是驱动器与执行机构相结合的又一实例。

特别是在大规模集成电路和微型计算机不断普及的今天，完全能够设计出传感器、控制器、驱动器、执行机构与机械本体融为一体的机电一体化产品。

融合法主要用于机电一体化新产品的设计与开发。

2.5系统整体设计法。

系统整体设计法是以优化的工艺为主线，以控制理论为指导，以计算机应用为手段，以系统整体最佳为目标的一种综合设计方法。

系统整体设计法涉及多种技术和理论。

技术方面主要包括微电子技术、电力电子技术、计算机技术、信息处理技术、通信与网络技术、传感器与检测技术、过程控制技术、伺服传动技术及精密机械技术;理论方面包括经典控制理论、现代控制理论、智能控制理论、信息论及运筹学等。

3、结语。

系统整体设计法的难点在于，要求工程技术人员能够将上述各种技术和理论相互交叉、相互渗透并有机结合起来，做到融会贯通和综合运用。

大专机电论文篇十六

摘要：在进行机电工程施工过程中，由于周围施工技术环境非常复杂，增加了机电工程施工的管理风险，影响到施工单位的经济效益。因此，本文重点分析机电工程施工风险管理问题，然后提出相应的风险管理对策。

关键词：机电工程；风险管理；管理措施。

正文：

对机电工程施工而言，施工周期比较长，施工技术水平要求比较高，会受到很多不可预见因素的影响，比如设计因素、人员因素、设备因素等，都会对机电工程安全风险管理产生极为不利的影响。作为施工单位，要做好全方位的安全检查和管理工作，分析在进行安全管理过程中，存在的问题，重点的查找存在的安全隐患，提升实际安全管理水平，保证施工人员人身安全，做好施工安全风险管理。因此，本文首先分析机电工程施工过程中，存在的安全风险，接着提出相应安全风险管理措施，从而为机电工程安全风险管理提供借鉴和帮助。

1.机电工程施工存在的安全风险。

机电工程涉及施工、安装以及调试等多方面工程施工，需要结合实际情况，针对施工过程中存在的安全问题，重点分析施工过程存在的安全隐患，做好安全风险管理工作，从而保证机电工程施工顺利进行。第一，资本管理风险。在进行机电工程施工过程中，施工工期比较紧张，并且施工环节复杂，需要对资本进行全方位的管理。但是在实际资本管理过程中，资金成本会受到多方面因素的影响，一旦施工遇到阻碍或者出现工程变更，就会增加额外支出。第二，施工质量风险，在进行机电工程建设过程中，一旦遇到设计变更或者工程变更，就会影响到机电工程建设的进度和质量。并且机电工程量很大，施工技术水平要求很高，一旦出现返工，就会增加施工质量风险，影响到施工单位的经济效益。第三，安全风险。机电工程涉及建筑和电力施工，施工现场环境比较复杂，再加上施工人员出现违规操作行为，大大增加工程建设的安全风险，很容易引发工程安全事故。第四，施工技术方案管理风险。在进行机电工程实际施工过程中，对施工单位施工技术要求比较高，并且很容易受到周围施工环境的限制，大大增加了实际工程的施工难度。因此，需要结合实际情况，做好技术论证和机电设备调试工作。但是在把施工技术方案转化过程中，存在很多不确定性因素，从而增加了施工单位的施工风险。

2.机电工程风险管理对策。

施工单位要针对施工过程中存在的风险，不断采用先进的管理技术，明确不同施工阶段的操作规程，最大限度的降低施工过程存在的风险，满足当前工程建设的标准，创造更多的经济效益。下面就如何做好机电工程风险管理展开论述。

2.1做好风险识别工作。

从机电工程风险产生因素来说，在机电工程施工过程中，会受到自然因素、政策因素、资金因素、设计因素、施工因素以及设备因素的影响，因此，施工单位要结合实际情况，做好材料的统计分析工作，针对电力工程施工情况，列好工程风险清单。在进行风险识别过程中，需要控制好马每一个步骤标准，全面搜集各方面的信息，正确预估潜在的风险形势，并且结合实际施工情况，做好风险事件归类工作。

2.2做好风险评价工作。

在进行风险实际评价过程中，需要采用定量分析方法，建立完善的信息管理系统，然后根据具体的施工情况，广泛搜集相应的信息，明确施工技术进度，结合实际行业规范，明确施工技术标准，保证满足实际工程技术要求。同时施工单位要建立完善的施工风险管理计划，广泛搜集相关的历史资料，对工程建设施工进行模拟，然后制作出量化序列表，再根据风险量化的结果，对施工项目进度进行科学合理的分析，从而保证完整既定的施工任务，保证工程施工计划顺利实施，提升施工单位的经济效益。因此，在进行实际风险管理过程中，需要控制好施工进度，不断搜集广泛的技术信息，然后进行相应的整理，制定完善的风险管理对策。

2.3做好风险管理。

在进行机电工程投资风险管理过程中，要明确相应的价格管理，避免超出预算范围。在进行施工进度风险管理过程中，需要结合施工进度，做好资金管理，有效避免非正常索赔情况，重点做好施工人员费用、施工机械设备费用等管理，避免因为工程延期，增加工程投资。在进行施工质量风险管理过程中，需要做好复位纠偏和加固补强的费用，避免出现质量通病和安全隐患，避免增加质量风险。在进行进行安全风险管理过程中，需要加强施工现场施工设备的安全管理，控制好施工现场安全管理工作，防止出现不必要的安全事故。为了有效排除潜在的安全风险，需要结合实际情况，分析潜在的风险源，排除特定的风险事件，降低安全风险，控制好风险系数。作为施工单位，需要针对机电工程施工的特点，采取动态管理方式，制定完善的采购计划，制定完善的风险管理对策，坚持预防性的措施，从而满足实际工程建设的需要，为施工单位创造更多的经济效益。因此，在进行机电工程项目管理过程中，为满足实际工程建设过程中，需要结合工程建设情况，重点分析潜在的风险，然后采取相应的解决措施，实现施工技术与经济效益的结合，控制工程施工质量。

参考文献。

[1]姜必旺.浅谈机电安装工程项目施工安全风险管理[j].科技与创新，2016，(21):53+57.

大专机电论文篇十七

引言。

我国高等教育已经从“精英化”向“大众化”转变，作为世界工程教育大国，我国拥有210万名工程师，现役和后备工程师数量居世界首位。

但在瑞士发布的《世界竞争力报告》中，我国合格的工程师数量在参加排名的55个国家中排48位[1]。

可见我国的工程教育整体水平不高，这与现行的高等教育人才培养模式有很大关系。

目前本科高等教育千校一面，培养的学生缺乏特色，与我国经济转型发展需求不相匹配。

4月26日《中国教育报》头版头条刊登了《引导一批普通高校转型，是加快教育综合改革的重要举措——应用技术大学时代如何迎接》一文，文章指出：应用技术大学是国家竞争力的助推器，是现代职业教育体系的关键环节[2]。

各高校尤其普通地方院校应该在人才培养模式上与国内知名大学有所区别。

作为一所地方院校，黑龙江科技大学应立足本省行业发展，在应用型本科人才培养上做足“应用”，即将技术应用能力的培养作为突破口，通过课程平台体系和实践能力递增实训，将理论与实际有效结合，增强学生的实践能力、动手能力与创新能力。

1机械电子专业应用技术型工程师的定位。

我国本科工程教育定位为工程师人才的培养，工程师可以分为：研究型工程师、设计型工程师、工艺型工程师和管理型工程师[3]。

其中研究型工程师属于研究型人才，而设计型工程师、工艺型工程师和管理型工程师属于应用技术型人才。

应用技术型工程师应在相应的专业理论知识基础上，具有较强的实践能力，能应用理论知识与技术创造性地解决工程、企业现场实际问题，是连接研究工程技术人员和普通技术操作人员的桥梁[4]，主要在生产现场、工程一线、服务管理等岗位上从事技术服务等工作。

应用技术型工程师具有实践能力强、上手快的特点，因而对学生的培养应该紧密与市场需求相结合，使他们具有较扎实的基础理论、专业知识和技能、具备较强的实践能力、工程能力和创新意识，提高学生的就业竞争力，使之能在毕业后较快地适应和胜任工作。

2制定合理的人才培养体系。

根据应用技术型工程师培养要求，制定了“理论扎实、技术应用能力强，有技能，强实践”的人才培养规格，以专业知识、工程实践、技术应用为主线，以机、电为两大专业技术知识和技能为支撑，构建了“平台+模块+系列课程”的理论教学体系，搭建了应用技能递增的实践训练体系。

2.1“平台+模块+系列课程”的理论教学体系。

课程体系承载着人才培养的重要使命，是教育理念与人才培养目标相结合的有效载体。

根据人才市场对学生知识结构的要求，学校对培养方案进行修订，对理论课程进行优化，改变原来以机械为主、机电为辅的.教学理论体系，采用机、电并重的方式，融入大量的工程训练与实践，并与企业联合开展人才培养，突出“应用技术型”工程师的知识交叉与应用技能的培养。

采用了“平台+模块+系列课程”的纵向课程培养体系(见图1)。

设置了公共基础教育平台、专业教育平台、素质拓展与创新教育平台。

这种以工程实践为基础的教育理念，着力培养学生的基本知识、基本技能、动手实践能力、工程技术综合应用能力和创新能力。

2.2建立模块化课程体系，优化课程内容。

课程体系的建立应以培养目标为基础，并且要紧紧围绕市场对人才知识结构的需求对课程体系进行优化。

机械电子工程专业涉及的知识面比较广，学生除了需要具备必须的专业基础知识，还需要在一定方向上有专长，才能在就业时占据优势。

为此将专业选修课分为三个模块化系列课程，即检测技术、机电控制技术、数控技术，形成了“平台+模块+系列课程”的课程体系。

如专业能力模块中开设传感器原理与检测技术、plc原理及应用、机电设备故障诊断、机电传动、机电设备控制技术、单片机接口及应用等课程。

并对课程内容进行调整，将原来重叠和交叉较多的课程进行重新设置。

同时，在课程内容的选择上考虑应用技术型工程师应具备的实践能力与应用技术能力，采用案例式、项目式、引导式、探究式等教学方法，增强师生互动，激发学生的学习主动性与参与热情，变被动接受知识为主动探求知识。

在学生考核方面，改变以往“理论考评+实验成绩”的简单方式，通过“理论+实践技能”的考评方式来确定学生的成绩，这种考评理论考核占60%，实际操作占40%，在实际操作过程中学生并不是简单地按照实验步骤进行常规实验，而是以小组为单位，以所学理论为基础，自己设计实验并对实验结果进行分析，得出结论。

通过这种模块化体系、案例式教学、突出实践的考评方式，可以将专业知识转化为专业技能，从而增强学生解决实际问题的能力。

2.3搭建能力递增的实践教学体系。

实践教学体系应按照学生的认知发展规律进行构建，包括基础技能、专项技能、综合技能、岗位技能四个方面，四个方面是逐步递增的(见图2)。

基础技能模块包括基础课、技术基础课及专业课实验，通过该模块学生可以验证所学理论课内容，使学生对实验仪器设备的正确使用有一定认识，初步培养学生对科学探索的兴趣和能力，树立实践意识;专项技能主要是通过cad制图、plc、单片机、protel实训等，为机电专业技能的掌握打下坚实的实践基础;综合技能主要在大三学年进行，通过课程设计、机器人实训、生产过程调试实训，将所学的专业知识有机结合在一起。

充分利用大学生科技活动，让学生在各种专业比赛中利用所学知识解决实际问题，以培养学生理论联系实际的工程意识，提高学生动手能力、应用技能和创新能力，同时可以增强学生与人交往、团结协作的能力;岗位技能可以通过顶岗实习或岗位模拟训练来完成。

这个环节以毕业设计为核心，通过与企业科研院所及相关单位工程技术人员联合指导毕业设计，通过实际工程项目来锻炼和提高学生的解决实际现场问题的能力。

届毕业生中，20人到鸡西建华皮带机厂做皮带输送机机监控系统方面的设计，20人到鸡西煤矿机械有限公司做采煤机截割、牵引与控制方面的毕业设计，25人到哈尔滨煤矿设备厂做煤矿防爆设备的相关毕业设计题目，25人到佳木斯煤矿机械有限公司做掘进机方面的毕业设计，另外30人通过与毕业后用人单位签约的方式到相关企业做毕业设计。

为保证毕业设计质量，每名学生由1名企业高级工程师与校内指导教师联合指导。

通过形式多样的毕业设计可以锻炼学生实践能力，激发创新思维，从而提高其专业岗位技能。

3保障措施。

3.1校内实践基地建设。

应用技术型人才必须具有扎实的理论素养，同时能够根据现场的实际情况解决具体问题，因此，必须在培养过程中给学生打下坚实的实践基础。

加强实验室和实训基地建设，为学生创造实践教学环境。

从起，学校对机电训练室进行硬件建设，购买了机器人实训系统、过程控制实训系统、单片机实训包、光机电一体化实训台、labview虚拟实验系统、五合一综合实训台等实训设备，使机电实训基地的实践功能更加完善，为学生实训提供了必要的场地和实践训练项目，并按照企业的生产工艺进行在线训练，大大提高了学生的实践能力。

3.2校企深度融合。

机械电子工程专业多年来与中国第一汽车集团公司、哈尔滨电机厂有限责任公司、哈尔滨汽轮机厂、鸡西煤矿机械有限公司、鸡西建华皮带机厂、哈尔滨东金沃尔有限公司、哈尔滨特种塑料制品有限公司、鸡西矿务局机电总厂等14家企业建立起稳定的合作关系，每年可接待本专业120名学生进行生产实习和毕业实习。

与哈尔滨煤矿设备厂每年开展煤矿专业定点“3+1”联合培养，培养技术应用型人才，缩短了学生的就业实习时间，实现了与企业的无缝对接，得到了用人单位的好评。

3.3教师队伍的建设。

根据“应用技术型人才工程师”培养的特点和要求，教师不仅要理论基础强，同时要具备突出的应用理论解决实际问题的能力，即较强的实践功底，同时教师应该熟悉企业的生产过程，能够成为企业与高校之间对接的桥梁，能够引导学生主动适应企业文化及管理，掌握企业技术研发与市场对接等技能。

这就对教师提出了更高的要求，根据学校实际主要采取两种渠道提高教师的实践能力，一是针对现有的教师理论功底强、实践能力弱的问题，分批次选派教师到企业挂职锻炼，通过与企业进行技术合作、项目对接、技术改造等方式提高教师的实践能力，使教师尽快实现“双师型”转变。

大专机电论文篇十八

6通信世界人民邮电出版社。

信息产业部电信科学技术。

11现代电信科技工业和信息化部电信科学技术。

12信息安全与技术中国电子信息产业发展研究院。

14太原理工大学学报(理工版)。

15通信企业管理。

16移动通信广州通信研究所(中国电子科技。

集团公司第七研究所)。

第八届中国通信学会学术。

年会论文集。

18邮电设计技术。

19光电子技术与信息中国科学院安徽光学精密机械研究。

所

21软件工程师东北大学计算机软件国家工程。

研究中心。

22中国交通信息化中国公路学会。

23中北大学学报自然科学版。

增刊。

24山西电子技术。

27计算机光盘软件与应用中国大恒公。

司

31卫星电视与宽带多媒体河北省广播电影电视科学技术。

32机械工程与自动化山西省机电设计研究院山西省机械工程学会。

33。

机械管理开发山西省机械工程学会。

大专机电论文篇十九

大专机电论文篇二十

在这样一个时代大背景下，中职校的教学模式更应该紧跟潮流，加强信息技术与课堂教学的有机结合，借助信息技术来实现教学效果的最优化。

一、中职机电专业学生特点及教学现状。

(一)学生底子薄，学习能力参差不齐。

众所周知，中职校的学生年龄层较小，多数是刚刚初中毕业的学生，自主性不强，自立能力有限。

有教师曾对中职学生的基本水平进行过调查，发现在测验中很多学生的语文水平不及格，但是也发现理解能力较好的学生。

整体来说学生们的底子较薄，学习能力参差不齐。

这样的一个学生特点就给教师的教学增大了难度和强度，很多知识点对于理解能力较好的学生来说过于简单，而相反对于一些学生来说又晦涩难懂，形成了两极分化。

(二)教学内容重复，重理论轻实践。

很多中职生表示课业压力繁重，机电专业课程设置过多，造成学生学习压力大。

《电工与电子技术基础》、《计算机应用基础》、《金属材料与热处理》等，除此之外专业技术课包括《公差配合与测量技术》、《机械制造工艺基础》、《电气控制与维修》、《机床电气与数控机床》、《计算机辅助设计(cad)》、《电机与电拖》等，还有一些实习课。

学习时间有限，专业课设置过多，课时安排自然不足。

过多的理论课占用了学生们的实际实际，削弱了中职生的实践能力。

同时，像《计算机应用基础》和《计算机辅助设计(cad)》这样的专业课，课程内容直接存在严重重复，是对人力财力物力的严重浪费。

(三)教学手段单一，信息技术应用不足。

新课程改革以来，各高校已经开始普及多媒体的配备和使用。

但是由于观念陈旧，教学方法更新缓慢，导致现个别教师还在沿用传统的“课本—讲稿—黑板—粉笔”教学模式，这种单一、落后的教学手段已经远远不能满足学生的学习需求。

尤其是在机电教学中劣势十分明显，比如对plc控制自动洗衣机的讲解，用黑板教学需要画大量的链接线，既浪费时间又不能保证教学的直观性，导致教学效率低、节奏慢、收效差。

由此不难发现，多媒体的普及和应用至关重要。

二、充分利用信息化提高机电专业教学质量。

(一)丰富教学形式，激发学习动机。

教师和学生是教学过程的两个主体，只有这两个主体都发挥相应的作用，才能取得良好的教学效果，实现教学相长的目标。

现在的学生思想都很独立，想法也很多，简单地说教绝对不是好的教学方式，相反会引起学生们的反感，产生厌学情绪。

教师在教学过程中应该集思广益，不断提升自己的教学水平，丰富教学方法。

比如课堂上除了简单的提问外，可以在课前给同学们留下一些与课程相关的问题，难度可以适当提升。

以机电传动中的机床行程控制为例，教师可以让学生在网上查询有关行程控制的案例，在授课时可以以龙门刨床的行程控制为例，通过展示龙门刨床的运动以及控制过程，让学生掌握龙门刨床的转向控制、终端保护、自动循环、制动和变速等基本过程。

这样一来可以使得学生自主预习，最重要的是能让学生产生挑战、解决难题的`心理，激发学生的学习动机，使其将解决课业难题、获得实际能力作为自己学习的动力。

(二)优化课程体系，构建专业核心课程。

职业教育的根本目标是培养适应时代需要和发展的技能型人才。

学校设置的课程也应该以之为目标，有目的、有针对性地进行教学活动。

课程设置多且杂，同时也存在内容上的交叉，这使得教学成效甚微，学生的学习兴趣不高。

课程体系的优化势在必行，根据知识的广度和专业的深度要求，要将基础理论课程、专业技能课程、实训课程，三者进行合理的整合和优化，合并重复课程，设置专业核心课程。

如将“电、车、钳”确定为核心技能的三大类，将切实关系到学生操作能力和学习能力的课程如《电气控制与维修》、《电子技能》、《车工技能》等设置为专业核心课程。

增强实训课程的针对性，进而实现教学与职业能力之间的有效对接。

(三)有效利用多媒体，提高教学效率。

机电教学具有线路多、系统复杂的特点，传统的教学方式浪费时间，教学效果也不明显。

多媒体教学与之相反，能够呈现直观、具体地向学生展示所要讲解的内容，高效地帮助学生理解抽象的机电知识，同时能够激发学生的学习热情，也便于师生间的交流。

例如机电教师在讲解电气线路接线时，就可以利用多媒体的方式进行展示，通过多次观看线路接线方式，继而令学生利用多媒体来模拟接线。

经过这样的反复练习和学习，在实训中一定能够取得事半功倍的效果。

多媒体教学的另外一个优势是最大限度的节约了时间，如星—三角降压起动这一内容一般需要6节课，采用多媒体后，只需要4节课就可以完。

而且多媒体教学具有反复播放的优势，可以加大教学质量的保证。

机电教学应多利用现代信息化技术，让机电教学在信息化大背景下大放异彩。

总之，不断提高教学质量是广大教师的共同心声，而这项工作涉及面广泛，绝不是一蹴而就的。

在机电专业的教学中，只有不断地改革与创新教学内容、教学方法、充分利用现代信息化技术，才能消除学生的畏难和困惑心理，使学生乐学、好学，进而促使其掌握机电技术，成为一名信息化时代下适应社会的新一代技能人才。

参考文献：

[1]王启龙,徐涵.职业教育人才培育模式理论研究[j].职教论坛,,(5).

[2]刘哲.对高职机电专业课程体系构建的思考[j].职业教育研究,,(1).

[3]王启龙徐涵职业教育人才培育模式理论研究[j].职教论坛,,(5).

[4]王念哲.比较视域中的我国职业教育改革创新[j].中国成人教育,(16).

机电类多元化人才培养的探索。

本文将基于项目教学模式，对机电人才培养加以探讨。

项目化教学是现代化教育不断发展的产物，将其合理地运用在机电教学过程中，不仅能够有效激发学生学习兴趣，更有利于提高学生实践操作能力。

项目化教学坚持以学生为主开展各项实践活动，分为收集项目信息、确定项目、实施项目、评价项目等具体模块，且每个模块的主体都是学生，学生可以根据自身知识的不足，合理进行练习，在很大程度上激发了学生学习的主动性。

一.项目化教学在机电人才培养中的应用流程。

机电教学中应用项目化教学的流程主要包括项目设计、介绍项目、学生分组、小组项目立项、自主学习与开展项目、阶段小结与交流、成果提交与评价。

根据学生实际情况制定，项目的内容也应遵循由简入繁、循序渐进的原则，给予学生充分的思考空间，使得学生在探索过程中获取学习乐趣;三是保障项目设计的创新性，利用学生对于未知知识的好奇心理，激发学生学习的主动性。

需要注意的是，设计项目前，教师必须综合考虑学校具备的实验条件，包括实训基地、实验室模型、设备配备情况等[2]。