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铁路表态发言稿篇一

尊敬的各位领导、各位老师，亲爱的同学们，大家上午好！

辞旧岁，轻歌曼舞；迎新年，师生同乐。今天上午，我们欢聚在一起，共同欢庆元旦。在此，我非常荣幸的能够作为教师代表给大家致以新春的问候。祝各位领导，各位老师在新的一年里身体健康、家庭幸福、万事如意! 祝同学们在新的一年里身心健康、学业进步、前程似锦。

今天，对于学校，对于每一位辛勤工作一年的领导和老师，对于努力学习一年的莘莘学子都是一个激动人心的日子。新学期即将结束，我们带着希望，带着憧憬，怀着激动，怀着兴奋，一起迎接20xx年的来临。

作为教师，我们深知肩上所负的重任。我们将努力做学生成长道路上的导师，不断加强自身修养，用教师的人格魅力影响学生，使学生学会做人，学会做事，为学生的终身发展奠定基础。我们将继续努力钻研，使自己业务过硬，不断形成自己的教学风格。我们将用爱心和耐心对待每一位学生，做学生心灵的朋友，引导学生认识到保持良好心态的重要性，使每一位学生都能从容面对困难挫折，健康、快乐、自信地学习和生活。

在这个美好的庆祝节日里，同学们的幸福，是我们的快乐；同学们的进步，是我们的欣慰。

借此机会，对同学们提出几点希望：同学们，你们是学

校的希望，社会、学校、家长对你们寄以很高的期望，希望你们不负众望，从我做起，从现在做起，争分夺秒，刻苦学习，勇于拼搏。为迎接即将到来的期末考试，同学们更是不能松懈，应该打起十二分精神，认真搞好期末复习，争取带一份自己满意、老师欣慰、家长放心的成绩回家。高高兴兴地过春节。

人生非坦途。同学们应该有充分的心理准备，学习中一定会有很多困难。所以，拿出你们“天生我才必有用”的信心，拿出你们“吹尽黄沙始到金”的毅力，拿出你们“直挂云帆济沧海”的勇气，去迎接人生风雨的洗礼，毕竟只有经历风雨，我们才可能见到美丽的彩虹。

同学们，时间匆匆，流年似水。大武一中刻录下了你们成长的历程。欢笑与泪水，耕耘与收获，每一个日夜串连起来的足迹就是你们奋斗后留下的印记，也是你们成功的起点。

同学们，放飞你们的梦想，点燃你们的激情，挥洒青春的力量，活出青春的精彩。

最后，我真诚祝愿，每一位老师在新的一年里心想事成！工作顺利！ 家庭幸福，祝愿每一位同学学得轻松、玩得愉快、学有所成、茁壮成长！

我的讲话完了，谢谢大家！

铁路表态发言稿篇二

尊敬的领导、各位代表：

公司第*届*次职代会、第*届*次工代会在此召开，使今天成为了一个喜庆的日子。本人参加过多届职代会，从没上台发表言论，虽说这与我本人无多大关联，但却与我任职的所在部门大有出入。

线路工区是以线路运行、设备维护、缺陷排除、施工监管、服务客户等为主要职责的生产一线基层部门。显而易见，本届职代会选择我部门作表态发言有其深远意义。我在召集本部门的各种会议上多次强调和要求：安全生产是电力企业的永恒主题，更是经济效益的重要保证，始终将安全工作放在重之又重的位置是我们必然的措施；抓员工的安全教育、培训员工操作技能是我们根本的`任务；落实安全责任制、加大考核力度是我们强硬的手段。

达的各项任务，抓好现场安全防范工作，加大反违章稽查力度，让安全隐患消失在萌芽状态，确保安全生产实现“七无”目标；实实在在地使企业的美誉度和个人的信誉度融为一体、使企业的效益和个人的收益挂钩、使企业的发展和个人的命运相连，让我们在虎年人有所为、事有所愿，“虎踞龙盘今胜昔，天翻地覆慨而慷”，不负上级组织对我们的期望。坚信在公司领导班子集体智慧的正确指引下、全体员工的共同努力下，定能够让本工区的各项工作稳定开展，稳步上升。

祝愿我们的电力事业随着临港工业的不断发展大有可为。祝愿我们的电力企业如日中天。

祝愿我们的员工家庭如冬日暖阳充满温馨、暖意。

谢谢大家！

公司线路工区：***。

****年*月*日。

铁路表态发言稿篇三

尊敬的各位嘉宾、亲爱的全站员工：

大家下午好！龙年留胜绩；蛇岁展宏图。xx年春运从元月26日开始，3月6日结束。今年春运，是党的十八大后的第一个春运，也是我站正式开业以来的第5个春运。一年之计在于春，春运之计在于早。机不可失，时不我待，我站对今年春运工作有布署。农历岁末年初集中了春节、元宵传统节日，还有“春运”、“两会”；各类生产经营建设活动进入旺季，人流物流车流增加。从政治上讲，春运事关千家万户，社会和谐，幸福中国的大事；从经济上讲，春运虽然只有短短40天，我站预计能够完成发送旅客10万人次，营收*50万左右，约占全年任务的1/*以上，事关完成今年股东下达的任务。

今年春运虽然老生常谈，也有不同，客运形势更加严峻，面临航空铁路打压，道路竞争日益加剧，市场管理期待加强，小车高速公路免费的压力；天气方面，老天爷反复无常，近期受较强冷空气影响，普遍降温降雨降雪，是各类事故高发、易发期。我们要充分认识做好今年春运工作的紧迫性、艰巨性，切实增强责任感、使命感，做到“早准备、早安排、早落实”，按照“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的原则和安全、便捷、顺利、有序的'春运工作总要求，要周密安排，明确职责，突出重点，强化措施，细化责任，狠抓落实。

为切实做好今年春节期间的各项工作，提升服务水平，搞好“文明窗口”建设，树立我站良好形象，保证客运工作安全有序，有效应对客运高峰，要落实我站《xx年春节工作方案》。在这里，别的不多讲，只讲落实三句话：一是安全，二是服务，三是宣传。

今年道路春运工作以“平安春运”为主题，着重从加强包车客运管理、加强汽车客运站安全例行检查和出站检查、试点长途客运接驳运输、规范客运驾驶员安全告知等方面入手，严格落实各项安全制度，全力保障人民群众平安回家、开心过年。道路客运量将达到31亿人次，同比增长9%左右。道路春运将呈现客流总量高位增长、中短途和农村地区出行需求更加旺盛、运输组织难度加大、安全应急形势严峻等特点，保障道路客运安全有序成为重中之重。

树立服务意识，提供优质服务。我们要坚持从服务对象的需求出发，倡导员工进行换位思考，树立全心全意为旅客和各驻站单位服务的意识，培养员工以诚待人的服务理念，大力倡导微笑服务，做到热情周到、有问必答、举止端庄、态度和蔼、无吵架和污言秽语现象发生。强化服务意识，提高服务水平。规范言行举止，提高服务水平和工作技能，严格执行文明接待和文明服务用语等各项规定，待人热情，礼貌周到，大方得体，将优质服务融入春运工作点滴之中。进站就是宾客，车票就是请柬。我们要以主动热情的态度，时刻将旅客的冷暖放在心上，积极为旅客排忧解难，热心帮助旅客。做到服务品质有较大提升，购票更便利、候车更舒适、信息更通畅、服务更到位。我站团委要组织志愿者队伍，每周二、五上午开展志愿活动。

一是要将春运工作的思想工作做细做好，动员全站员工全力以赴投身春运工作，把大战春运的劲头鼓得足足的；二是充分利用我站的网站、微博、触摸屏、电子大屏、电子条屏、旅客互动平台、候车室广播、宣传栏、标语对春运和安全生产工作进行宣传，把春运的气氛搞得浓浓的。

龙腾传捷报；蛇舞兆丰年。相信今年春运工作，在各级支持得力，股东指导有力，驻站运管通力，班子齐心协力，员工同心给力下，全面发挥正能量，我们使命光荣，责任重大，一定旗开得胜，马到成功！

最后，祝在座的各位嘉宾，全站员工新年快乐，身体健康，家庭幸福，万事胜意！

谢谢大家！

铁路表态发言稿篇四

尊敬的各位领导，同志们：

xx楠溪江风景区是全国唯一以山水田园风光见长的国家级风景名胜区，也是国家4a级旅游景区和雁荡山世界地质公园西园区，2011年接待游客257.84万人次，旅游总收入18.94亿元。但是总体来看，我县的旅游发展仍处于“夯基础、培要素、强品牌”的成长阶段，旅游产业转型升级任务艰巨。这次全市旅游发展大会召开以后，我县将全力抢抓旅游发展先机，全面加强组织领导，着力加大旅游投入，深化体制机制建设，力争到2016年创成国家5a级旅游景区，2020年通过世界文化与自然双遗产地考评。重点是抓好三方面工作：

内最具特色的山水田园旅游区和国际休闲度假胜地。三是进一步强化发展导向。楠溪江旅游资源丰富独特，不可替代。我县将全面贯穿生态优先的发展理念，坚持在保护中开发，在开发中保护，深入开展楠溪江母亲河保护行动，严格落实畜禽禁养和非法采砂整治措施，全力保护好楠溪江一江清水。

牢牢抓住当前大投入、大建设、大发展的机遇，突出抓好重点领域和重点项目建设，努力构筑多元化旅游投入新格局。一是全力打造核心精品景区。启动国家5a级旅游景区创建，按照“差异布局、彰显特色、优势互补、联动发展”的思路，加快实施石桅岩、大若岩、龙湾潭等核心景区深度开发和升级改造，推动楠溪江历史文化村落申报世界景观文化遗产，着力建设一批体量大、档次高、特色强的核心精品景区。二是大力完善基础配套设施。依托诸永高速公路对楠溪江两岸的带动效应，突出岩头、枫林、大若岩、鹤盛旅游核心区定位，加快建成41省道南复线岩头至大若岩段、雁楠公路和景区连接线，形成闭合旅游精品环线，构筑旅游核心区资源共建共享、联体发展的新格局。三是全面提升服务接待体系。针对旅游接待设施严重滞后的现状，全力推进以枫孤溪旅游度假区为核心的旅游接待服务体系建设，今年重点抓好总投资8亿元的九丈甸园、芙蓉山庄等4个星级酒店建设，确保2016年全县拥有五星级酒店3家，四星级酒店 6家。

一是完善旅游融资机制。全面发挥xx旅游投资集团的主平台作用，以加大政府投入为引领，实现财政资金、民间资金、外商资金同步投入，形成“政府主导、多元投入”的旅游发展格局。二是完善旅游招商机制。全面实施百项千亿招商工程，突出旅游项目招商的龙头地位，建立健全重大招商项目“直通道”，着力突破旅游项目土地出让金补助等政策措施，全力打造一流的投资建设环境。三是完善旅游推介机制。围绕“永远的山水诗、最后的桃花源”宣传主题，加强与新华社摄影部、中国国家地理杂志、中国创意研究院、香港文汇报的联动宣传和战略协作，全面打响特色品牌，进一步拓展旅游市场。

各位领导，推动旅游产业发展，是我县坚持不懈努力的方向。我们将以这次会议为契机，抢抓浙江省加快山区经济发展的机遇，创新思路，奋力赶超，努力实现xx旅游业的战略性崛起。

谢谢大家！

铁路表态发言稿篇五

尊敬的各位领导，同志们：

离开这个熟悉又陌生的支队差两个月就十一年了。

熟悉的是，xxx支队是我入伍的第一个单位，它让我从一名大学毕业生成长为离开时还很年轻的副营职干部；熟悉的是，这支队伍里还有不少和自己并肩战斗过的老领导、老战友们；熟悉的是，支队机关这座营院和办公室，更为熟悉的是这片生我养我的土地——美丽的xxx！

所以，首先要感谢组织和首长的信任，能把我安排到全区最大支队的领导岗位上，特别是一个相对比较熟悉的单位，这种熟悉是开展工作良好的基础；同时我更要感谢xx—xx支队，这支部队强大的战斗能力、顽强的工作作风、优良的光荣传统以及一些老首长的敦敦教诲、人格魅力无时不刻都在影响着我、感染着我、激励着我，在我个人的成长进步中发挥了至关重要的作用。

陌生的是，毕竟离开十一年了，工作的形势和部队的发展发生了深刻的变化，要适应这种变化与发展、迅速进入工作角色是我目前最主要、最迫切的任务。因此，在此先表个态：

一要当好一名学生。总队机关与支队机关还有很大的不同，特别是要当好一名支队领导需要要学习的东西太多了。从书本上学，不断提高自己的理论素养；向班子的其他常委们学，提高自己的领导能力；向身边的同志们学，学业务，学军事，学管理，提高自身的综合素质。

二要当好一名服务员。领导的根本宗旨就是服务，套用一句话就是：情为兵所系，权为兵所用，利为兵所谋，以人为本，胸襟坦荡，踏踏实实做事，老老实实做人。

三要当好一名合格的军人。地方大学入伍的毕业生大部分在军事、管理以及作风等方面有欠缺，我在这方面可能尤为突出。也请各位领导、同志们给我当老师，尽快把落下的课补上，让我有能力、有信心把自己的本职工作干好。

谢谢大家！

铁路表态发言稿篇六

尊敬的学校领导、各位老师、同学们，大家下午好！

我叫殷亚东，是渠县火车站派出所的民警。今天来到贵校主要是组织大家开展一次爱路护路宣传教育活动，值此，我谨代表渠县车站派出所全体民警，向长期以来支持爱路护路工作的各位领导、老师们表示衷心的感谢，向自觉遵章守纪爱路护路的小同学们表示诚挚的敬意！

众所周知，铁路是国民经济的大动脉，在我国经济建设中起着重要作用。爱护铁路设施，掌握铁路知识、遵守铁路规章，是我们每一个公民应尽的责任和义务。同学们，铁路和我们的生活息息相关，我们生活物资靠火车运输，我们外出旅游、父母外出打工，要乘坐火车出行。在当前，线路的运营，在缩短运输时间、增加运力的同时，为我们的铁路安全工作带来了极大的挑战。现在一般的火车时速都在每小时120公里以上，动车时速最高可达每小时300公里，而线路上的电线电压高达2.75万伏，是民用电220伏的100多倍，这对于任何靠近它的人来说，是极其危险的。

因此，我们希望同学们能利用课余时间，学习一些铁路安全常识，积极配合铁路公安部门开展爱路护路宣传工作，确保铁路安全畅通和人身安全。并请同学们在日常生活中做到以下几点：

一、做到几个不要。

第一，不要随意爬越铁路护栏。铁路护栏是确保行人不随意走上铁路，妨害铁路运输的重要安全设施，也是确保人身安全的重要保证。所以随意攀爬、翻越护栏进入铁路线路是很危险的。

第二，不要触碰铁路边高压电杆。因为铁路电压极高，攀爬铁路旁的高压电杆很容易发生触电事故，具有极其危险性。同时，请同学们也不要用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避免因高压电触电造成伤亡。

第三，不要随意在铁路上坐卧、行走和玩耍。因为现在火车的速度很快、声音比较小、不容易停下等特点，在铁路上坐卧行走容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。

第四，不要拿石头等物品击打列车。石头等物品扔击列车会打碎列车上的玻璃，危害列车上的旅客和工作人员的生命安全。第五，不要在铁路道心和钢轨上放置诸如石子、树木等杂物。轻则会影响行车安全，重则导致列车翻车或脱轨事故，如此要负法律责任。

第六，不要破坏铁路通讯信号。铁路通讯信号是铁路列车的眼睛。与人同样，没有眼睛火车寸步难行。破坏铁路通讯信号，同样要负法律责任。不要在铁路两侧放牧。因为列车会把大牲畜撞死、压死、并影响列车运行或导致列车脱轨颠覆。

随时会通过或突然启动，危及穿越着自身的人身安全。不要在铁路两侧挖沙、取土、越界种植、破坏铁路护坡植物。不要偷卸铁路器材和偷盗铁路运输物资。盗窃铁路器材和运输物资是违法犯罪行为，要负法律责任。不要损坏铁路和车辆设备及设施。铁路和车辆设备、设施是铁路运输安全的重要保障我们的老师、家长如果是驾驶员，应提醒他们驾驶机动车经过平交道口时，要做到“一停二看三通过”，不要违章驾驶机动车抢越平交道口，否则轻者致使火车突然停车，重则发生机动车与火车相撞，造成车毁人亡的严重后果，这是血的教训。

最后，我们要树立爱路护路意识，敢于拨打“110”揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安部门严厉打击各类违法犯罪行为。

同学们，爱护铁路，人人有责，让我们积极行动起来，参与到爱路、护路的工作当中，为铁路运输生产安全贡献我们的力量。最后，祝各位领导、老师身体健康、工作顺利，祝各位同学学业进步，茁壮成长。

铁路护路演讲稿各位领导、各位评委、同志们大家好：

村委作了通报，向县铁路护路领导组和邯长铁路黎城站作了汇报，让开往上线方向的列车在水洋停靠，避免了一起安全事故的发生，这虽然是一件小事，但通过这件小事，我们再次深切地感受到我们作为一颗小小的螺丝钉的责任和使命。“苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”，看着一列列满载旅客和货运列车从我们维护的铁路上驶过时，心里品尝着无数个春耕夏耘换来的金秋硕果，我们感到无比的骄傲和自豪。昔日的辉煌，让我们问心不愧；肩负的重任，让我们信心百倍。我们将甘做一颗永不生锈的螺丝钉，在我们平凡而又平凡的岗位上，时时刻刻发出璀灿的光芒，这是我们的庄严承诺。我的演讲完毕，谢谢！

在铁路护路联防工作会议上的讲话。

同志们：

这次全县铁路护路联防工作会议，是县委、县政府决定召开的一次重要会议，会议的主要任务是：认真贯彻省、市铁路护路联防工作会议精神，总结一年来全县铁路护路联防工作，分析形势，对下步铁路护路联防工作作出部署。下面，我就全县去年以来铁路护路联防工作情况和下步工作措施讲几点意见。

一、总结成绩，分析形势，切实增强做好铁路护路联防工作的责任感和紧迫感今年以来，在县委、县政府的正确领导下，全县各级综治、铁路护路联防组织，以确保铁路沿线社会稳定为目标，狠抓了铁路沿线社会治安综合治理和护路联防措施的落实，有效地维护了全县铁路治安秩序，为全县社会稳定、经济发展做出了应有的贡献，整个工作取得了很大的成绩。

——加强组织领导，进一步落实了护路联防责任制。去年12月份以来，县委、县政府和县综治委高度重视铁路护路联防工作，多次召开专题会议听取工作汇报，研究决策一系列铁路护路重大问题。及时研究成立了由县综治办、公安局、司法局、交警大队、交通局以及沿线乡镇分管领导为成员的县护路联防领导小组，设立了护路办公室。各有关乡镇也分别成立了相应的领导组织，严格落实了工作责任。县护路联防领导小组与各乡镇，各乡镇与各村街层层签订了责任状，并把铁路护路联防工作列入社会治安综合治理检查考核，实行一级抓一级，一级保一级，一级对一级负责，做到了领导、组织、责任、措施“四到位”，初步形成了以领导责任制为核心的铁路护路联防责任制考核体系。

——加强队伍建设，夯实了护路联防基础。通过各乡镇、村居逐级推荐、筛选和公安机关的审查把关，我县选聘了15名素质较高的护路联防队员，成立了护路联防队伍。按照实行标准化、正规化和军事化管理的要求，对护路队员进行了铁路安全常识的教育培训和军事训练。建立了护路队员岗位职责以及学习、会议、考勤、奖励等制度，做到有章可循，严格了队伍管理。同时积极协调各方面力量，加强了护路基础设施建设。

——加强宣传教育，增强了群众爱路护路意识。沿线各乡镇按照县护路办的要求，组织开展了不同形式、不同规模的爱路护路宣传教育，县铁路派出所印发和张贴了大量宣传品，向中小学生发放了《铁路安全宣传手册》，使铁路沿线5华里以内的100余个村庄40余所学校以及厂企单位的10余万名群众和学生受到了爱路护路教育，增强了爱路护路意识。——强化严打整治，净化了铁路沿线治安环境。围绕确保铁路运输安全畅通，采取集中行动和专项斗争相结合的方式，严厉打击了盗窃、哄抢铁路运输物资、破坏铁路设施等犯罪活动。今年以来，全县共破获发生在铁路的各类治安刑事案件65起，护路员协助公安机关破获案件13起。按照市里的统一部署，各乡镇对沿线5华里以内的36个废旧物品收购站（点）进行了集中清理，依法取缔了一批无证经营点。

——深入开展了建设平安铁路活动。今年以来，围绕省、市关于开展平安创建活动的工作部署，把平安铁路建设作为平安建设的重要内容之一，与全县平安创建整体工作同部署、同实施、同检查、同考核，年内全县没有发生有影响的铁路安全事件。

在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，目前影响铁路安全的因素还比较多，铁路护路联防工作面临的形势仍然严峻。

认识铁路在整个国民经济发展和社会进步中的特殊地位和重要作用，高度重视并切实抓好铁路护路联防工作。

（二）从铁路治安形势看。当前，我县铁路治安状况总体是好的，但是铁路治安形势仍不容乐观，有些问题仍相当突出。特别是铁路沿线拆盗铁路设施等案件屡打不绝；石击列车、摆放路障、牲畜上道等治安事件时有发生。今年以来，我县境内铁路共发生拆盗铁路器材案件25起，摆放障碍案件42起，其中造成停车9起，发生闲杂人员上道导致火车停车事件19起，对铁路安全构成了很大威胁。

施不落实；有的乡镇工作视野过窄，在组织有关部门和铁路沿线基层组织、群众，维护铁路治安方面做得不够；有的乡镇和单位爱路护路宣传不到位，广大干部、群众和中小学生的爱路护路的意识仍然相当淡薄。

铁路是国民经济的大动脉，特别是在改革开放的新形势下，铁路在经济建设中所不可替代的地位和作用越来越重要。能否搞好铁路护路联防，确保铁路安全畅通，直接关系到改革开放、经济发展乃至国家的安全。对此，同志们必须有一个清醒的认识。各乡镇党委、政府和有关部门，一定要从实践“三个代表”的高度，从落实科学发展观的高度，从建设平安郯城的高度，充分认识维护铁路治安的长期性、艰巨性和复杂性，充分认识做好铁路护路联防工作的重要性和紧迫性，切实增强政治意识、责任意识和忧患意识。把思想认识真正统一到树立和落实科学发展观上来，统一到发展是政绩、稳定也是政绩的正确政绩观上来，统一到中央和省委、市委、县委对铁路的各项部署要求上来，居安思危，未雨绸缪，强化措施，狠抓落实，确保铁路安全畅通，确保铁路治安秩序持续稳定。

二、重心下移，强化措施，全力做好新形势下的铁路护路联防工作。

今年是“平安铁路”建设开启之年，做好铁路护路联防工作，尤为重要。

当前和今后一个时期，我县铁路护路联防工作总的指导思想是：以“三个代表”重要思想为指导，牢固树立科学的发展观和正确的政绩观，以维护铁路治安秩序持续稳定为目标，以落实领导责任制和护路承包责任制为抓手，以建设“平安铁路”为载体，进一步完善各级党委、政府统一领导，综治委组织协调，公安、铁路、武装等有关方面通力合作的工作机制，全面落实打、防、管、控、治、调、教、建一体化的工作措施，确保铁路安全有序可控，实现铁路路内及沿线治安秩序长期持续稳定。

具体工作目标是：1、有效控制危及行车安全的各类案件，确保不发生因治安问题导致的行车重大事故。2、破坏铁路设施、设备的案件明显下降。3、拆盗、货盗案件得到有效遏制。4、重点区段的治安问题得到有效整治，铁路沿线道口肇事、牲畜上道、石击列车、放置障碍和站区关、提、拔等治安问题基本得到控制。5、冲击铁路的苗头和问题能及时发现并妥善处理，不发生冲击铁路、拦截列车、阻断运输等重大群体性事件。6、全县境内护路区段全部达到“平安铁道线”的标准。

为实现上述目标要求，当前和今后一个时期，要着重抓好以下几项工作：

（一）坚持工作前移，大力加强情报信息工作。重心要下移，工作必须往前头做。只有。

保持信息灵敏畅通，才能牢牢把握工作的主动权。各级各部门一定要高度警惕，切实增强敏锐性和警觉性。当前，要全力构建好“三大信息网络”，即以各级护路组织为主体，以铁路沿线和站车治安信息员为依托的预警信息网；以专兼职护路队员为主体，以铁路周边村庄群防群治组织为依托的巡逻防控网；以护路房为依托，以护路队员为主体的社情动态控制信息网。要定期开展治安排查，及时发现掌握影响铁路治安的突出问题，及时发现治安问题多发的区域和地段，及早采取有针对性的措施，努力解决在萌芽和初期阶段，防止积重难返。否则，等问题成了堆再去解决，难度就大了，代价也大。要深入开展矛盾纠纷排查调处活动，重点排查可能引发群体性拦车挡道、堵塞冲击铁路事件的矛盾纠纷，抓早抓小抓苗头，积极预防拦截列车事件的发生。这类问题，都有一个酝酿的过程、发展的过程，只要发现得早、报告得早，及早采取措施，是完全可以预防的，关键是信息要及时。一旦发现这类事件苗头，一定要立即上报，并做好拦截准备。要按照预案要求，果断处置，分而治之，务必平息在萌芽状态。

（二）坚持打治结合，不断净化铁路沿线治安环境。铁路治安与整个社会治安问题一样，都是社会诸多矛盾和消极因素的综合反映。要控制铁路治安局势，不断净化铁路沿线治安环境，必须坚持“严打”方针不动摇，始终保持对涉路犯罪的高压态势。特别是对拆盗铁路器材、破坏铁路设施等违法犯罪行为，要作为重中之重，组织强有力的破案力量，快侦快破，快诉快判，严厉打击，坚决遏制危害铁路安全案件的发生。同时，要坚持打治结合，对铁路沿线特别是问题多发的地段和部位，要在党委、政府的统一领导下，有关部门密切配合，组织专门的工作组，集中时间、集中力量，进行集中整治，限期改变治安面貌。通过“严打”与集中整治，努力使破坏铁路设施的案件得到有效控制，石击列车、放置障碍、牲畜上道等治安问题大量减少，铁路重点区段、车站的治安环境得到进一步净化。

（三）坚持预防为主，认真落实各项安全防范措施。“打防结合，预防为主，”是社会治安综合治理的指导方针，也是铁路护路联防工作必须坚持的一个重要原则。铁路治安问题，仅仅靠打击、整治是不可能根本解决的，关键还在防范，加强基础性的防范措施，完善防控体系，这是治本的措施。所以，一定要在解决突出治安问题的同时，逐步把工作的着力点放到抓基层打基础上来，认真落实各项安全防范措施，从根本上预防和减少铁路治安问题的发生。一要加强人防，加大治安巡逻密度。对铁路沿线，特别是案件多发路段和治安隐患较多的桥梁、涵洞、道口等重点部位要盯死盯牢，死看死守。要继续以护路房为依托，以专职护路队为骨干，与铁路沿线乡村两级治安巡逻队、工区巡道工密切配合，加强对铁路沿线的昼夜巡逻。重大节日和专运任务，领导要靠上，路地协手，确保万无一失。二要加强物防、技防措施，提高预防和发现违法犯罪的能力。要积极创造条件，加大铁路护路工作的物质投入和科技投入，提高防范水平。近期，县护路办将在铁路沿线部分重点部位建设一批护路房，有条件的要在护路房设立报警台，安装报警专用电话，与公安110报警指挥中心联网，提高快速反应能力。同时积极向上争取，有计划、分期、分批地在关键部位安装配置一批电子监控、电子报警设备。三要加强治安管理和控制，努力消除各种安全隐患。重点加强对枪支弹药和爆炸物品的管理、收缴工作，尤其是对沿线生产、储存、销售、运输爆炸物品的单位及人员，要一一登记造册，加大管理措施，严格落实责任。要严格对特种行业的管理，彻底清理整顿铁路沿线废旧物品收购点、小熔炼厂、小铸造厂，严厉打击非法收购铁路器材等行为，堵塞犯罪分子的销赃渠道。四要加强对人的教育和管理。进一步加强“两劳”及涉法人员动态管控体系建设，对铁路沿线的政治、治安危险分子，有可能重新违法犯罪的刑释解教人员，有轻微违法行为的青少年，要作为管控的重点，严格落实监控措施，严防他们铤而走险、制造事端。

（四）坚持专群结合，大力加强铁路护路队伍建设。做好铁路护路联防工作，护路队伍建设是根本，是保证。一是要抓好护路联防领导机构和办事机构建设。按照省里的要求，各级综治办要拿出足够的精力，主抓铁路护路联防工作，切实做到在其位，谋其政。下一步，各乡镇护路联防领导小组成员要进一步明确，哪方面出了问题，哪方面领导成员要负责。二是切实加强护路队伍建设。一方面，要搞好铁路护路专职队伍建设。要建立能进能出的用人机制，按照“政治可靠，责任心强，身体素质好，热爱护路工作”的标准，严格审查把关，确保质量。对综合素质差，不能胜任的护路队员，要及时淘汰。对工作不负责任，失职、渎职的，要坚决予以辞退。铁路护路是一项条件苦、待遇低、责任大的工作，特别是我县护路形式特殊，既没有护路房，也没有固定的巡逻时间，护路队员的管理和监督难度较大。因此，一定要加强对护路队伍的思想政治工作，教育广大护路员发扬吃苦耐劳、无私奉献的精神，不断提高其责任感。要加强教育培训工作，有针对性地对护路人员进行政治、业务培训和军事技能培训，使他们熟练掌握护路执勤的各项规定和情况处置办法。特别要加强管理，建立制度，确保队伍不发生问题。另一方面，要坚持专群结合，走群众路线。注意发动群众，充分依靠群众，运用政治、经济等有效方法，调动和保护广大护路联防队员、护路民兵及沿线群众的爱路护路工作热情，推进铁路护路工作走向社会化。

三、加强领导，落实责任，确保各项工作措施的落实。

做好铁路护路联防工作，关键在领导，关键在落实。各乡镇党委、政府和各有关部门特别是领导同志，一定要切实加强对这项工作的组织领导，确保把各项工作措施落到实处。一要坚持责任下移，严格落实责任制。要按照“属地管理”的原则，把维护铁路沿线治安的目标任务，纳入党政领导责任制，纳入当地党委、政府的任期目标，纳入社会治安的总体布局和整体规划。要将目标任务逐级分解，层层量化，一级抓一级，一级对一级负责，各保一线平安。要逐级落实责任，层层签订责任书，搞好护路承包，严格奖惩兑现。出了问题，要按照责任制的规定，实行一票否决，并严肃追究有关人员的责任。

二要加强协调，密切配合。铁路治安关题涉及方方面面，不仅仅是铁路部门的事情，也不仅仅是地方的事情。有关部门一定要有大局意识、协作意识，齐抓共管，相互配合，形成合力。各乡镇综治办及铁路护路联防组织，要充分发挥组织协调作用，建立健全联席会议、情况通报等制度，充分发挥地方、铁路、武装等方方面面的积极性，真正做到齐抓共管。铁路部门要及时主动地向地方党委、政府汇报铁路治安情况，请示汇报工作，积极争取当地党委、政府的领导和支持，并主动向各级护路联防组织通报铁路治安情况。各级公安机关要一如既往地加强与铁路公安机关的合作，采取果断措施，严厉打击各种涉路违法犯罪活动。要进一步组织力量，深入开展有关铁路法律法规的宣传教育，增强铁路沿线群众的爱路护路意识，努力营造良好的爱路护路氛围。

路联防措施落到实处。要把创建平安铁路活动的各项内容与铁路沿线乡镇、基层单位、社区的创建活动融为一体，以片带线，以线连片，相互结合，整体推进。

同志们，“平安铁路”建设意义重大、任务艰巨，护路联防工作大有作为。全县各级综治、护路组织一定要认真贯彻落实省委、市委和县委关于铁路工作的重要指示精神，扎扎实实地做好铁路护路联防工作，努力把我县铁路护路联防工作提高到一个新水平，为促进全县的改革发展稳定，做出新的更大的贡献。

铁路表态发言稿篇七

各位领导、同志们：

大家午好，感谢大会给我这次发言的机会。

一、凝聚力量破难前行。

二、强化责任精细管理。

三、科技创新降低成本。

首先，加快新型xxx的应用。

其次，以提高员工技术素质为根本，以培养技能型人才为目标，加强对职工的培训。

四、全面控制安全生产。

各位领导、同志们，“积力之举无不胜，众智之为无不成”。在这新的一年里，我们全体xxx员工将统一思想、振奋精神，将行动统一到生产建设当中，统一到公司及分厂的决策和部署当中，凝聚力量、砥砺奋进，为xxx厂的可持续发展贡献力量。

值此新春佳节即将来临之际，我代表xx工区向各位代表，以及分厂全体员工致以亲切的问候，祝大家工作顺利、身体健康、阖家幸福、万事如意！

谢谢大家！

铁路表态发言稿篇八

今天举行20xx年春运启动仪式，县政府吴县长亲临会场，充分体现了县委，县政府领导对春运工作的高度重视。为认真做好春节期间的旅客运输安全工作，实现"平安、便捷、优质、和谐"的春运目标，结合我县实际，就春运工作讲几点意见：

20xx年春运工作从1月8日开始，2月16日结束，为期40天。春运工作是道路运输行业每年开局工作的头等大事，是对道路运输行业社会公共服务能力、服务水平和执行力的考验。为了保障广大旅客的出行安全和社会稳定，各客运公司、车站要精心组织领导，集中优势力量，采取有力措施，落实目标责任，为广大人民群众提供舒适、安全、便捷、高效的运输服务环境。

为了加强春运工作的组织领导，县运管所成立了春运工作领导小组，各客运企业、车站也要成立相应的春运组织机构，具体负责本单位的春运组织协调服务工作。全力做到组织到位、措施到位、服务到位、保障到位。

一是要加强车站源头管理，汽车站严格执行"三不进站"、"五不出站"、"三品"检查、安检报班等各项规章制度，落实车站源头安全管理职责。

二是加强车辆技术管理。对参加春运的各类车辆要进行严格、细致的车辆技术性能检测和维护，检测合格的，核发20xx年春运许可证件。凡未取得春运许可证件的客运车辆一律不得参与春运。

三是按照《汽车运价规则》相关规定，在春运期间，客运票价不得在正常的政府定价水平以外实行特殊的加价政策。

四是对不服从道路运输管理机构的管理、监督、检查、指挥的；发生宰客、甩客、卖客，私自揽客等经营行为的；经营过程中发生情节恶劣的服务质量被投诉的；发生重大运输安全责任事故的；未上安检台或安全检查不合格的车辆，车站安排发车的；私涨客运票价的'；严重超员，超速，酒后驾车的；玩忽职守，不履行职责等行为，运管所将予以通报，按照相关规定采取高线，予以重罚，严肃处理，情节严重的停业整顿或吊销《道路运输经营许可证》。

五是出现冰雪雾等恶劣天气时，要及时告知和提示，加强疏导分流。对不具备发车条件的，要及时关闭车站，终止运行。

六是确保运力充足，全力避免发生旅客大规模滞留。提前调查预测旅客的流量、流时、流向，根据客流变化，合理调配运力，调整班次密度。

在认真履行工作职责的基础上，进一步加强与公安交警部门的信息交换和协作联动，形成工作合力，加强自身的路检路查力度，要实行重点检查、源头检查和巡回检查相结合，如遇天气变化，立即启动应急预案，采取有力措施，保障道路运输安全工作，确保我县春运各项工作真正落到实处，保障全县人民过一个欢乐祥和的春节。

同志们，春运期间的安全生产责任重，任务大，要求严，我们一定要站在讲政治的高度，切实改变工作作风，振奋精神，强化责任，细化措施，狠抓落实，以卓有成效的工作和安全保障，搞好20xx年春运工作。

借此机会，我代表华亭运管所向全县道路运输从业人员拜个早年，祝你们全家幸福，万事如意，并预祝20xx年春运工作圆满成功。

谢谢大家！

铁路表态发言稿篇九

同志们：

20xx年春运即将全面展开。下面，就做好今年全区春运工作，我讲三点意见。

春节是我国最重要的传统节日，新春佳节全家团聚是人民群众最迫切的愿望，春运工作是关系广大人民群众切身利益的重大民生工程，关系社会和谐稳定，对此，区委、区政府高度重视，社会各方密切关注，人民群众对春运期间安全出行、便捷出行、满意出行要求也越来越高。做好20xx年春运工作，保障广大群众顺利出行、平安返乡，过一个欢乐祥和的春节，是贯彻落实上级会议精神的具体体现，是政府管理社会、为民服务的一项政治任务和重要内容。

根据客流预测和形势分析，20xx年春运形势将呈现以下特点：一是春运客流高峰仍然存在。虽然今年春运客运量总体与去年有所降低，由于今年春节较早，学生流、探亲流、旅游流和返乡流相对比较集中，阶段性运输高峰仍会出现。春节后将出现农民务工返城、探亲返城、学生返校的客流集中叠加，特别是正月初五、初六关键节点，返程客流形成高峰，需要道路旅客运输部门重点做好运输保障。二是中短途运输任务仍然繁重。随着综合运输体系建设和城乡经济发展等因素影响，春运期间中短途运输需求高位增长，促使道路中短途运输压力增加。三是安全应急压力较大。春运期间可能出现气温骤升骤降，大雾、强降雪、冰冻等极端天气时有发生，极易发生道路运输安全事故，安全应急压力较大。对此，我们要结合春运特点，对困难和问题要有充分的思想认识，要进一步增强责任感，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，对春运工作早动员、早部署，切实加强领导，精心谋划组织，切实抓紧抓好、抓出成效，确保全面完成春运任务。

各单位要结合我区春运特点，按照省、市春运工作方案要求，组织开展春运安全大检查，排查各类安全隐患，进一步强化安全监管，认真抓好安全生产责任制和各项安全措施的落实。

一是成立组织，落实责任，全力抓好春运工作。各部门、各单位要成立春运工作领导小组，研究部署春运各项工作，落实企业安全主体责任和行业安全监管职责。按照“政府统一领导，部门依法监管，企业守法营运”、“谁主管、谁负责”的原则进行统筹部署，精心组织，周密安排，采取有效措施，抓好落实，确保实现“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体目标。

公安、交警、交通、安监等部门，要结合春运继续开展“秋冬会战”、“回头看”专项行动。公安交警和运输管理部门要重点加强进出入xx城区客运车辆的管理。运输管理部门要加强源头管理，保证80%以上的运输执法人员在春运一线，加大对春运期间重点部位的监管，严厉打击客运站周边、私自设立配客点、站外揽客、倒客、宰客、改变运行线路等违法行为，维护道路运输秩序和消费者合法权益。公路部门要落实公路安全畅通保障措施，做好国省干线和二级以上普通公路等繁忙路线和农村公路急弯、陡坡、桥涵等重点路段的除雪防滑工作，准备充足的除雪机具和防滑材料，以雪为令，及时组织清除冰雪，对易塌易滑地段和危险桥涵要派专人踏查，设立警示标志、发现安全隐患立即处理。要加强路政巡查，及时解决集贸市场占道经营等影响公路安全畅通的问题。特别是要加强农村客运班线的路面执法巡查力度，随时掌控路面情况。各乡镇（街）要做好村屯路面的除雪防滑工作，对辖区重点路段、桥梁（涵洞）设施进行一次安全检查和维护，加强对公路的全面养护，保持路面畅通。

公安、交警、交通、安监等部门要督促道路运输企业加强主体责任落实，提高安全管理和保障水平。一是落实各项安全管理制度。督促企业严格落实道路运输安全管理规范，健全安全管理机构，明确管理人员责任，加强安全生产管理措施落实情况检查，把各项安全制度及操作规程落实到位。二是强化车辆安全管理。督促企业加强车辆维修保养，保证车辆技术状况完好，为车辆配备防滑链、沙袋等防滑器具。三是加强驾乘人员安全教育。督促企业对驾驶员进行冬季安全驾驶技能和应急知识培训教育，提高应对恶劣天气的驾驶技能和水平。四是继续落实包保责任制。各道路运输企业、客运站要继续落实包保责任制，包保车队、重点场所、车辆、驾乘人员、班组、进出站口、安检仪使用、站内秩序、发车站位等重点部位，督促检查各项安全管理措施是否有效落实，遵守安全操作规程，保证运输安全。

公安、交警部门要加强路面交通秩序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、客车超员等交通违法行为;要对事故多发地段、山区急弯和危险路段增设道路警示标志和道路安全保障设施。教育部门要在开学时集中对学生进行乘车安全教育，加强对幼儿园班车和校车的管理。物价部门要会同有关部门加强对运价的监督检查，防止乱收费和乱涨价，对春运期间擅自涨价的经营单位和个人，一经发现，要从严处罚。客运企业是承担春运工作的主力军，要强化企业内部管理，对参加春运的客运驾驶人员和车辆，进行严格管理，严格执行三品检查和车辆例检制度，严格执行限载、限速和极端天气下的禁行要求，确保旅客出行安全畅通。

二是切实加强安全管控，全力保障旅客出行安全。安全是春运工作的重中之重，必须予以高度重视。交通运输主管部门要结合工作实际，加快完善运输组织、运营监控、安全应急等环节的保障制度，加大监管力度，确保春运安全有序。一要督促客运站严格执行出站检查、营运客车安全例检和危险品查堵等制度，加强客运站安全生产源头管理。二要督促运输企业落实安全生产主体责任，加强对驾驶员和车辆的监控，加快运输装备更新改造，加强车辆检查、维修，严禁车辆“带病上路”，并针对恶劣天气完善防控措施，加强对驾驶员冬季安全驾驶和应急知识培训。三要完善车辆动态监控平台及车辆动态监控设备，加大对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度。四要完善省际包车客运标志牌备案管理制度，强化包车客运安全监管。五要加强出租车、城市公交车安全监管。目前，运输管理部门正在开展打击违法非法经营行为整治行动，效果比较明显，我们要保持高压态势，确保春运平稳运行。

三是加强应急运输管理，全力保障春运平稳有序。各相关单位要高度重视春运应急运输管理工作。一是进一步完善应急运输预案，对运力投放、运输组织、应急保障措施等进行统筹安排。客运企业要认真做好应急运力储备，并确保应急运输车辆处于良好状态，值班待命。二是全力保障公路畅通。公路管理部门要加强冬季公路养护管理工作，及时组织公路巡查，配备充足的除雪、除冰设备和物资，做好公路抢通保通工作。三是要强化与气象部门沟通协调，加强事前预报、预警、预防工作。四是加强信息报送。认真执行信息报送制度，保持通信畅通，及时报送春运进展情况和工作亮点，按规定报送路况、突发事件及安全事故信息，提高信息报送的及时性、准确性、规范性。

四是切实改进服务方式，全面提升运输服务品质。交通运输部门要以开展“情满旅途”活动为载体，从“强服务”的角度出发，努力打造“温馨春运、暖心春运、综合春运”，要做到“八个强化”，努力提升我区春运服务水平。一要强化售票服务。要继续提供上门售票、预订团体票和往返票等便民服务，方便学生、务工人员和边远山区旅客出行。二是要强化候车服务。各客运站要强化服务标准，为旅客候车、中转、餐饮等提供便利；要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。三要强化安保服务。要加强治安管理，维护停车秩序，为车辆和旅客提供安全、周到、人性化服务。四要强化出行信息服务。要充分利用客运站信息发布系统，及时发布售票、增加运力、班次、停运班车等信息，公告天气、道路通行情况，方便旅客乘车出行。五要强化农村客运组织。针对农村探亲访友、集市等大型集会活动的特点，保证投入客车的数量，满足广大农民群众的出行需求。六要强化城市客运组织。加强城市公交、出租汽车的运输组织，做好与道路客运的衔接，改善换乘条件，提高城市客运服务保障水平和集疏运能力。七要强化重点物资运输。积极做好春节期间煤电油气等重要生产和生活物资的运输，保证节日物资运输通畅；继续严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策，确保运输鲜活农产品车辆优先便捷通行。八要强化运输衔接。要充分发挥道路运输“微循环、广覆盖”的先天优势，加强各种运输方式间信息共享和协调联动，切实提升春运整体效率。

五是切实抓好宣传引导，树立宣传也是落实的理念。一要通过电视、网络等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调整和安排等重要信息，让广大旅客及时了解春运相关情况，在舆论上抓好落实。二要充分发挥媒体监督作用，积极关注媒体报道反映的`问题，努力加以改进。对群众反映强烈的热点问题，要及时回应，做好解释，让人民群众更加理解和支持春运工作。三要主动加强与新闻媒体的合作，广泛宣传春运一线干部职工、公安民警无私奉献、辛勤工作的先进事迹，树立行业先进典型，弘扬爱岗敬业的精神，营造良好的舆论氛围。

各单位要加强领导，细化责任，确保各项任务的落实。一要加强领导，落实责任。各单位的主要负责人要认真履行“第一责任人的责任”，要亲自部署、督查春运安全管理工作，层层落实管理责任，及时研究春运工作中存在的问题，将工作具体落实到岗，将任务具体明确到人，做到领导、组织、措施、服务、保障“五个到位”。二要密切配合，形成合力。春运工作涉及部门较多，任务也很重，希望各单位要加强协作，密切配合，确保今年春运工作组织有序，平稳安全。三要加强督查，严格考核。春运期间，春运领导小组将对相关单位工作开展情况进行督查，对措施不落实，工作不到位的，要责令整改，及时通报。对玩忽职守发生安全事故的，要严格按照规定进行责任追究。

同志们，紧张繁忙的春运工作即将开始。在新春佳节即将来临之际，我谨代表区政府向即将奋战在春运战线的广大干部职工表示亲切问候，并致以新春的祝福!希望大家按照全区的统一部署，以饱满的热情、务实的作风、优质的服务投入到春运工作中去，为实现平安春运、构建和谐xx作出新的更大贡献!

谢谢大家！

铁路表态发言稿篇十

尊敬的各位领导，各位同仁，各位朋友：

大家好！

从2月1日开始至3月12日，为期40天的春运已经拉开帷幕了。

我公司作为专业从事旅客运输的单位，在春节运输工作中扮演着重要角色，前期各级部门也已经召开了春运动员大会，为进一步落实会议精神，更好地服务春节旅客运输，确保旅客生命、财产安全，保证旅客走得好、走得了，结合我公司特点，围绕“和谐春运、安全出行”的春运工作目标，按照“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的指导原则，我谨代表大元公司作如下表态发言：

不但影响到社会和谐和稳定，单位的信誉和发展，而且涉及到千家万户的幸福和安宁。为此我们公司成立了以一把手挂帅的春运领导小组，把这次会议精神落实在行动上，体现在管理中，贯穿于服务工作的始终，我们将从讲政治的高度，把春运工作作为一项中心工作来抓。春节运输工作的核心是确保安全有序、方便快捷，这也是各级政府和我们客运企业追求的目标。我们制定周密的春运工作方案，精心组织实施，周密安排，层层落实安全责任和安全措施，与所有的驾驶员和相关的管理人员逐个签订了安全责任状，消除隐患，避免重、特大事故的发生，确保春运取得圆满成功。

采用多种形式、全方位强化全体员工的安全宣传教育，客服麻痹松懈情绪，让大家以饱满的热情投入到春运工作中来。对乘客也进行必要的安全提醒，努力营造“春运安全，人人有责”的和谐氛围。我们将利用客运中心的广播、横幅、电子屏幕等形式向广大职工、驾乘人员及过往旅客进行交通安全法律、法规的宣传，增强他们的交通安全意识和自觉遵守交通法律、法规的自觉性，充分发挥客运窗口单位的宣传和源头管理作用。交—警春运表态发言稿。

出站”制度，狠抓源头管理，采取切实措施，严把车辆技术关和驾驶员上岗关，对参加春运的驾驶员进行资格审查，对所有参加春运车辆进行春运车况检测，确保100%合格。加强对旅客携带行李物品的安全检查工作，不放松不偷懒，确保违禁物品不进站，不上车，严防一切意外事故的发生。

应急预案早定制，事故隐患早排查，全力做好后勤保障工作，加强对雨雪、浓雾、冰冻等极端恶劣天气的防范。采取有效的行动，严格控制违法违章现象，禁止驾驶员疲劳驾驶酒后驾驶等严重违法行为，利用gps和3g视频对所有车辆进行动态监控管理，尽力消除事故苗头和不安全因素。

让旅客感到“舒心、安心、放心”。在确保安全的前提下，加强战场秩序管理，时刻保持车况良好，车容整洁，正班正点，文明礼貌，为旅客提供优质服务。遇客流高峰期加班加点，增设售票窗口，延长售票时间，保证不滞留一名旅客，让每位旅客走得好走得了，走得及时和放心。

四十天的春运对我们来说，既是艰巨的任务，也是对我们工作的全面检验，更是我们义不容辞的职责。要效益更要安全，要圆满必须安全。一分耕耘一分收获，注重过程看结果，抓住当前看长远，20xx春运，我们一定会携手坚持到底，20xx年春运，我们期待圆满！

作为专业的运输企业，最后我祝大家新年吉祥，身体健康，合家欢乐，也祝我们20xx年春运工作圆满成功！

铁路表态发言稿篇十一

同志们：

大家好!

今天，县政府在这里召开全县春运工作动员会议，目的是传达贯彻上级春运工作会议精神，动员全县上下积极行动起来，全力做好春运工作，确保全县人民群众度过一个安全祥和的春节。

春运是一项十分复杂和繁重的工作，直接关系到广大人民群众的生命安全和出行，社会高度关注，影响广泛，意义重大。各镇、各单位一定要高度重视，加强领导，统一思想，提高认识，切实增强责任感和使命感，把春运工作作为一项严肃的政治任务和民心工程来抓，并抓紧抓好。按照“以人为本、安全第一、组织有序、优质便捷”的原则，落实好各项工作任务，有计划、有步骤、扎扎实实做好春运各项准备工作。

春运期间，各镇、各单位领导要靠前指挥，按照各自职责分工，密切关注春运动态，深入到基层，亲临第一线进行检查、督促、指导，及时解决春运工作中存在和出现的问题;一旦发生紧急突发事件，要及时采取有效措施，妥善处理，并按要求及时上报。同时，各部门要加强沟通联系，及时做好宣传工作，争取社会各界对春运工作的理解、支持和配合，确保春运工作的顺利开展。

春运工作千头万绪，确保春运安全尤其是旅客运输安全是整个春运工作的重中之重，可以说，“安全是春运的头等大事”，安全问题决定了我们春运工作的成效。所以，我们要把安全生产作为春运工作的首要前提，所有的管理活动都要服从于安全，重点抓好六项工作：

一是要克服麻痹大意的思想。目前，我县以高速公路为主体的运输网初具规模，农村道路逐步完善，公路路况、交通安全相对较好;公路运力充分，车辆更新换代，车辆档次越来越高;道路运输市场秩序得到了有效整治。但我们必须清醒地认识到，我县春运的安全生产工作在思想认识、安全投入、责任制落实等方面仍存在许多不足，还有许多不可预见的因素存在，必须警钟长鸣，决不可掉以轻心。各镇、各部门要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，狠抓安全生产工作，做到万无一失。

二是要严格落实安全生产责任制，落实各项安全防范措施。各镇、各部门和各运输企业要明确安全生产第一责任人和直接责任人的职责，要一级抓一级，层层抓落实，一环扣一环，切实把安全生产责任制落实到每一个部门、每一辆班车、每一个人，要强化安全生产制度和各项安全措施，把安全生产的各项工作进一步深化、细化、具体化。县各汽车站要对旅客托运和随身携带的行旅包进行认真检查，切实加强易燃、易爆、危险物品的查堵工作。县安监部门要做好安全监督检查，要落实各项安全措施，消除安全隐患，杜绝春运期间在我县出现重特大交通安全事故。如发生交通责任事故，要实行事故倒查制度，一查到底，层层追究相关人员的责任。

三是要开展春运安全大检查，排除安全隐患。各单位在春运前要组织力量开展一次安全生产大检查，特别是汽车站、渡口、车船，要逐一进行排查，找准安全生产中存在的问题，不回避矛盾，深入挖掘问题的根源，及时有效地消除安全隐患，避免发生交通安全事故。对检查中不符合安全要求规定的车、船，一律不得参与春运。

四是要强化交通安全管理，确保道路畅通。今年春节是全国第二次实施7座及以下小型客车免收高速公路通行费政策，县公安交警、交通、公路部门要认真分析20**年中秋、国庆长假落实政策过程中存在的问题，总结经验，在容易造成拥堵的路段和高速公路出入口，要加强警力部署，及时做好车辆分流工作，确保公路交通安全畅通。同时，公安交警和交通部门要紧紧围绕“降事故，保安全，严管理，保畅通”的目标，深入开展安全宣传教育工作，重点加强对农村、学校和客运企业的交通安全宣传教育，客运企业和公路沿线中小学校的交通安全宣传普及率要实现100%的目标。要加强在建公路的监管，完善各种交通标识，做好交通引导工作，确保车辆安全、顺畅。要抽调机关工作人员上路执勤，把大部分警力摆上路面，加大对高速公路、国道、主要省道、城市繁华路段、农村道路等重要道路的巡逻监控，对经过执勤点的客运车辆做到逢车必查，严防群死群伤特大交通事故发生，力争**年春运期间交通事故率及交通事故伤亡人数比去年同期有明显下降。

五是要加大执法检查力度。县公安、交通等部门要严厉打击各种违法、违章行为，维护社会治安，确保运输安全，保障经营者和旅客的合法权益，创造一个良好的春运环境。要从源头抓起，对汽车客运站等旅客聚集区及周边地区进行重点监管，严厉打击票贩子、车匪路霸和其他犯罪分子，确保客运站的良好秩序，防止严重事件发生。要严查客运车辆超载、酒后驾驶、疲劳驾驶、报废车辆载客、货车载客、假牌套牌车辆上路行驶等严重交通违法行为，重点打击“蓝牌车”、非法营运摩托车等非法载客营运行为。

六是做好极端天气条件下的春运应急准备。县气象部门要密切关注春节期间的天气变化，及时作出降温、雨水、大风等天气预报;县相关部门要制定在恶劣天气条件下保障春运安全的应急预案，并做好相应的运力准备。一旦出现极端天气预警，立即启动应急预案，确保旅客及时疏运和交通安全。

各单位要按照科学发展观的要求，全力开展各项便民活动，要牢固树立和落实以人为本的服务理念，提高工作人员的工作积极性和自觉性，千方百计为旅客提供热情、周到、优质的服务。要提高执法人员素质和执法水平，做到依法行政，文明执法，为春运创造一个良好的运输环境。要做好宣传，充分发挥新闻媒体的宣传报道和舆论监督作用，充分发挥电视、广播、报纸等媒体的作用，及时发布春运动态和气象信息等，为旅客出行提供参考和帮助，确保旅客“出行安全、出行有序、出行满意”。我们要通过春运这一契机，为人民做好事、办实事，以优质的服务取信于民，树立文明惠东新形象。

铁路表态发言稿篇十二

尊敬的各位领导、各位同事：

大家好，我叫xxx，于xxx年xx月毕业于xxx大学，同年x月加入xx铁路局，成为一名光荣的铁路职工，从此开始了我的铁路职业生涯。在这近x年的时间里，在各级领导的指导和关怀下，在同事的理解和支持下，我从见习生开始，从助理值班员到车站值班员再到车站调度员，从货运员到货运值班员，都勤勤恳恳，踏实学习，努力工作，不断提升自身业务素质。同时，加强观念转变，既学习理论技术，又重视实际操作，为将来职业生涯打下坚实基础。现我将近一年的工作情况总结如下：一．思想意识方面思想政治素质方面，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，自觉与党保持高度一致，坚决贯彻执行车务段及车务段党委制定的一系列政策、办法和规定，服从领导，听从指挥。

通过对近一年的工作总结，发现收获不少，感触良多。

1.继续保持良好心态、摆正位臵、遵章守纪、努力提高自身各方面能力。

通过现场作业，发现实际操作与理论技术仍然有很大偏差，特别是对于运输生产方面，很多宝贵的知识根本无法从书本上获得，都是千千万万老前辈以血的教训摸索出来的经验总结，所以我时刻提醒自己，要保持积极向上、爱岗敬业的良好心态，努力工作，不断学习，增强自身各方面能力。

2.奋发图强，努力才会有收获。“态度决定一切”，朝气蓬勃、积极向上的人生态度，不但能使人刮目相看，更重要的是能促使自己不断努力，积极面对工作中的难题，去研究、去分析、去解决。工作是一个“厚积薄发”的过程，没有长时间的磨练和积累，就难以成就一番事业。因此把我现场作业当作一个积累的过程，积累经验，充实认识；当作一个沉淀的过程，沉淀知识，融会贯通；当作一个提高自我的过程，增长才干，日渐成熟。

总之，通过锻炼学习，使我对现场作业的运作越来越清晰，对仪器设备的使用越来越熟悉，与同事关系也越来越亲近，对各个作业环节都有一个整体的认识。但今后工作还需继续努力，再接再厉，严格要求自己，不断求实创新，不断磨练自己，将工作做好，争取更好成绩。xxxxxxx年xx月xx日篇二：铁路职工演讲稿坚守中成长、成长中成才**大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。

从小就抱有一个理想：将来成为一名威风凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在2012年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名退伍军人一同调拨至车务段，被分配至***站担当信号员。

猝不及防得不仅仅是理想的破灭，还有工作环境和生活环境的改变：从繁华的城市变为寂寞的四等小站，从几十分钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿„„”极度消沉的情绪，曾使我在“冰点”中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。

这就是自己的人生归宿？我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关心我、帮助我，鼓励我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感冒；当我当助理的时候，每次接车，总是叮嘱一句“注意安全”；每次开饭，就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到，我们***站虽然只是一个四等小站，却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人，硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色，续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞，他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆，这就是“坚守”。也许有人会说，你只是一名退伍军人，一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识，二没有更为广阔的事业舞台，但我要说，铁路事业确实需要“智商”，但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司，仍至全国涌现出两个名声大振的名字，一个叫郭晋龙，一个叫孙奇。他们俩有两个共同点，一样的没有全日制大学历，一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才，因为坚守不懈，他奋勇争先，迎难而上，一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域，因为坚守不懈，他经得起诱惑，耐得住寂寞，数十年如一日坚守岗位，奉献铁路。

在通往成功的道路上，谁都不可能顺风顺水，难免会遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。

铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保安全的工人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。

心动梦想，青春激扬尊敬的各位领导、各位前辈：大家好！

金秋十月，白桂飘香。此时此刻，我内心洋溢着悸动，彰显着兴奋，站在这个舞台上的我，还显得尤为稚嫩，但却满怀着一份青春的奋进之情；这也是一次我对未来憧憬和展望的宣言，让自己快速成长和成熟，早日成为一名合格的铁路卫士。

纵览历史悠悠岁月，难忘青春之歌，那激情的歌词，慷慨的旋律，让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽情感受青春活力，领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的优美心情。歌曲的魅力激励着老一辈铁路工人在工作中取得一座座工作的丰碑，撰写一篇篇人生华丽的乐章。如今接力棒传到了我们手中，历史的责任也在我们肩上沉沉而坠，在迎来铁路全新发展的历史阶段，我们该如何去书写新的历史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承担。

敢想，需要我们用全新的思维去思考工作，现代化的快速发展，让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成，铁路运输的发展日新月异，已经让我们时刻感受到科技在铁路运输中的新鲜运用，作为当代青年，无论在学校，还是走入工作岗位，我都已经深深感受到时代要求我们在思想上要勇敢的走在前沿，赋予自己乐观的奋斗精神，淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作，讲究的是一种与火车一样不断提速的思想提升，这样的要求属于我们年轻一辈的铁路工作者。让自己的思维随着工作而不断碰撞出火花，如同车轮滚滚般撞击出时代的最强音！

敢为，就是敢于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说：“栽种思想成就习惯，栽种习惯成就行为”。从学校刚刚步入社会，养成良好的习惯将是未来工作的保证。虽然还没有正式的投入到工作岗位上，但是在我身边的每一位老师的身传言教，让我感受到工作所需要自己敢为的精神，是为我所在的团队去争光添彩，去争取更大的荣耀和光荣，让自己成为团队中敢想、更敢为的先进分子，成为我们荣耀车队中一枚闪闪发光的金刚钻，不断创造全新、全优、全面的工作业绩！

敢承担，所讲究的是一种时代争先的创举，是一种为人、做事的态度。在工作中，年轻人的活力彰显，激情四射，但更应该让责任感高于一切，说一丝不苟，可能过于老套和较真，但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作态度和敢承担的工作责任感。勇于承担，才能让我们的服务更加完美；勇于承担，才能让我们铁路人形象傲人；勇于承担，才能让国家的钢铁脉络中，多一份自信的元素，才能让国家的每一个地方，奏响和谐的音符！“腹有诗书气自华”。行为的养成是一个长期的过程，需要不断地锤炼。要成就行为，必须经历一次又一次教育活动的磨砺。理学大师朱熹在《观书有感》中有这样一段：“半亩方塘一鉴开，天光云影共徘徊。问渠哪得清如许，为有源头活水来。”塘水之所以清澈见底，正因为源头不断有活水流过。这源头活水就是一次又一次的实践提升活动。站得高才能看得远，每一次学习教育活动都能帮助我们形成高尚的政治品味，为成就行为打下坚实的基础。

“长风破浪总有时，直挂云帆济沧海”无论未来如何，我都将用青春之火，点亮工作中前进之路；用青春之剑，斩断工作中之荆棘，不断抓住各种机遇，努力成就良好的行为，平时看得出来，关键时刻站得出来，危急关头豁得出去，铸就“以精神贯注事业、以事业诠释精神”的工作耕耘者！

工作如画，需要我们一丝不苟、精益求精去描绘；工作如诗，需要我们开拓创新、锐意进取去颂扬；工作如歌，需要我们细致如丝、全情关注去谱写，我乐于奉献，更恪守执著。我相信，青春之旋律在未来，在我们每一个人的身边将奏响新时代的序曲，让你我共享！

谢谢大家！

铁路表态发言稿篇十三

各位领导、同志们：

你们好，非常荣幸能够在此次大会上，做计划生育工作表态发言。 同志们，20xx年是全区实施“十一五”规划，全面开局的一年，也是全面建设社会主义新农村关键的一年，其中，计划生育工作任务重，目标要求高，我代表××*党委、村委会、协全体计划生育工作人员，在这里向管理区党委、政府保证。严格按照区党委、政府的计划生育工作要求，会后迅速把此次会议的精神，传达到全村的广大党员干部群众中，并结合本村实际情况，进一步理清思路，认清形势。制定好本村计划生育工作的工作方案。 我们和平村位于城乡结合部，人口多、人们的生活方式主要以从事工业和商业为主、人口流动性大，特别是外来人口多，计划生育难度大，是不文章版权归写作帮手网作者所有!争的事实，为确保计划生育各项管理目标的实现，我们××*的计划生育工作要从以下几个方面取得新突破。

坚持把稳定低生育水平放在人口和计划生育工作的首要位置，认真研究社会主义新农村建设对人口计划生育工作带来的机遇和挑战，坚定不地严格执行各项计划生育政策，依法规范生育秩序，稳定低生育水平。加强婚育管理，依法规范群众的婚育行为，强化计划生育基层基础工作，稳定计生机构 ）和队伍，确保有人管事、有钱办事、照章理事。

继续大力推行农村部分计划生育家庭奖励扶助制度，全面落实计生奖励政策和优惠待遇，免费对农村实行计划生育的育龄夫妇和流入人员提供基本项目的避孕节育技术服务，想方设法兑现独生子女保健费，想方设法把独生子女费发放到每一个独生子女户。使这项制度家喻户晓、人人皆知，让群众真正感到“计划生育好”。

坚持大宣传、大发展的思路，运用人口和计划生育环境宣传、群众宣传，建立和完善计划生育宣传教育新机制。深入“开展婚育新风进万家”活动，全面推行关爱女孩行动，广泛宣传“男女平等、生男生女都一样”等新的婚育观念，让全社会都来关爱女孩成长，关心女孩成才，营造有利于女孩生存、发展的舆论氛围和社会环境。

搞好流动人口和外来人口的计划生育工作，是全面实现我村各项计划生育目标的关键所在，我们要进一步采取村计生办与村民小组长、中心户长，“上下联动”协同作战的方式，认真清理调查流动人口底数，加强流动人口计生宣传管理和服务，建立健全以现居住地为主的流动人口计生宣传管理服务工作机制，增强对流动人口计生宣传管理服务能力，切实保障和充分维护流动人口计划生育合法权益。坚持宣传、管理、与服务并举的办法。 最后，我代表和平村党委、村委会向区党委、政府保证，全面完成管理区党委、政府下达的各项计划生育工作任务，为构建和谐钢都和全面建设新农村，创建良好的人口环境。

铁路表态发言稿篇十四

各位朋友：

大家好！

非常高兴来参加这个大型的“华府购物广场”招商推介会，能够认识这么多的商界朋友，更高兴能够作为商户代表，站在这里与大家分享感受。谢谢大家！

我与华府的相识到相知已经历了一定过程，在与招商经理的不断交流和沟通中，被招商经理的专业和对商场的经营思路以及未来管理细节所折服。另外在不断的交流中相互建立了良好的信任关系，对我现经营的品牌也提出比较中肯的建议，在此借这个机会也表示感谢。

我一直比较关注“华府购物广场”的发展和动向，而招商经理也会不断的与我交流一些最新的商场发展信息。双方彼此相互了解为将来双方的合作奠定良好的基础。

我个人认为“华府购物广场”每个楼层的布局还是比较合理的，从目前我所了解的情况来看，品牌结构比较强势。实事求是地讲：“华府购物广场”现在已经成为我们商界关注的焦点。我也期待着这个大型购物广场能够给平顶山的商业圈带来新的气息，给百姓一个全新的、非常有特色的商业形象。

象，顾客才愿意不断的光顾这个商场。这样也就可以为商场带来源源不断的客流。知名品牌商户也会更愿意来这样的商场寻求自身发展。

以上是我个人对华府购物广场的理解和看法，愿与各位朋友交流和分享。

谢谢！

铁路表态发言稿篇十五

师生安全不仅是学校教育的前提，更是学校管理的头等大事，我们始终把确保师生安全视为学校的重大政治任务来抓，始终把确保师生安全视为办人民满意教育的首要工作来做。面对新的形势，新的要求，我们将进一步做好以下工作，全面和充分地体现第一实小师生安保工作“安全、安心、安康”这一核心理念。

学校在建立安全工作领导小组的基础上，全力实现安管工作制、责任制、督察制、奖惩制的四制协同。完善学校总导护、年级分导护、班主任辅导员协同监护的分层分级覆盖式管理机制，修订《学校全员安全管理责任制》，务使全体教职工切实做到三个把握：人人把握安管要求，人人把握安管路径，人人把握安管策略，全员签订安全责任书，全体教职工的安管工作效能网直接与考评考绩评优晋级挂钩。组建学校安保队，下设五个小组，建立安保队伍管理督查机制，完善学校24小时保安巡查制度，健全学校教职工校园安管巡查行动组织，确保学校安全管理的组织领导横向到边，纵向到底，不留空隙。

学校将进一步贯彻“安全至上、预防为主”的工作方针，坚持人防、技防、物防三防合一，高度重视安全隐患的预防排查工作，切实做到早排查、早发现、早报告、早预警、早防范。进一步强化细化学校一日安全管理，做到日常教学时空安全管理落实到教工，巡查管理落实到年级，普查管理落实到学校。综合治理小组、安保队、教工特巡队组合检查，学校正常双周一次的安全综治工作例会，确保学校教育时空安全管理的闭合性，安保信息管理的畅通性，安保应急处置的高效性，为全体师生学习生活提供强有力的安全保障。

我们将进一步加强安全教育，着力做好三项工作：一是加强全体教职工的安全危机意识、安全责任意识、安全规范意识、和安全学习意识，在全体教职工中确立“为孩子生命站岗”的安全管理理念。加强应急预案等安管技能学习培训，正常开展案例教育、主题训练;二是加强对学生的安全教育，有计划做好法制、交通、食品、居家、运动、社交等诸方面的安全教育，做好心理咨询与辅导,系统开展安全预演,定期在学生中开展安全隐患调查，听取学生的意见建议，通过广泛的教育，全面提高学生对周边人员、设施、环境的安全预警意识,个人自护自救的能力;三是加强学校物防技防心防工作人员的工作能力，主动邀请专业人士来校检查指导，支持教职人员进修学习，充分发挥物防技防心防的实际效能，发言稿《安全表态发言稿范文》。努力使每一师生都真正成为具有安全意识、安全常识和安全能力的人。

学校师生的安全，总是建基于社会安全之上，也必然依懒于整个社区的安管体系的全面建立。因此，作为社区的一个基本成员单位，我们学校将切实优化以下三方面的合作，全面提升学校的安全管理层级：首先是加强学校与公安、安监等部门的密切合作。一直以来，我校的安全工作得到了公安安监部门的大力支持，今后，我们将在合作的主动性、合作的协调性、合作的有效性上更下功夫，学校将专人定时及时反映情况，经常听取建议，主动争取支持，扎实改进工作，力求实现双方的无缝对接;其次是切实加强与街道居委会会的密切合作，全面纳入社区安全管理的范畴，主动配合社区安全工作，自觉发挥学校在安全教育方面的宣传作用，共同建设社区公共安全联动机制;再次是加强与学生家庭的密切合作，致力实现家校教育安保工作的目标一致、步调一致，学校将建立“儿童安全社区委员会”，邀请学生家长以及社会各界爱心人士参与学校儿童安全保护工作，努力建构起社会化的群防共管机制，为全体师生构筑一道无形无忧的绿色长城，让学校真正成为师生舒心、家长安心、社会放心的文化教育幸福园地。

铁路表态发言稿篇十六

大家好，我的发言题目是：用行动诠释忠诚用尽职提升价值用担当彰显信仰。

回首20xx年，我们安全环保处在公司领导的带领下，在全厂职工共同努力下，安全环保工作都有了很大的提升，实现了炼油装置安全大检修，全面推进环境保护和清洁生产工作，取得排污许可证，安全环保工作总体平稳，未发生上报集团公司级事故。但是我们也清楚的认识到，我们的安全生产基础还很薄弱，环保压力持续加大，我们面临更加严峻的挑战。挑战面前才能彰显出勇士风采，20xx年，安环处将在hsse工作中，全面贯彻集团公司年度hsse工作会议精神，以落实本次职代会确定的年度工作目标和中心任务为抓手，强化安全环保工作的引领责任，争创集团公司安全生产先进。为了实现目标，安全环保处20xx年将重点从以下九方面开展工作，抓关键环节、促管理提升，逐项夯实安全基础工作。

一、发挥领导干部安全引领作用，抓安全责任落实。组织公开宣誓承诺，定期公示，严格落实“六个必”责任。推进安全绩效考核，针对hse大检查暴露出的薄弱环节和管理短板，逐项落实工作计划，补齐短板。

二、深入推进“大声喊、细致做、经常演，捡黄金”，以识别大风险、消除大隐患、杜绝大事故为主线，深入开展安全风险识别控制和隐患排查治理，健全隐患排查标准，实现风险、隐患动态管控。

三、严格按照“谁主管谁负责，谁的业务谁负责，谁的属地谁负责”的原则，分解落实安全主体责任，充分发挥专业安全分委会的管理作用。

四、进一步强化承包商安全管理，强化直接作业环节的管理，实行事故风险金制度。与承包商、外协单位等签署专项hse协议，建立承包商信息档案，严格承包商事故处理。加强直接作业环节的管理，强化施工现场检查的频次和力度。

五、进一步加大安全培训力度。针对不同层级开展安全知识和技能培训，提升员工安全知识和技能水平。有效利用班组安全活动时间，开展交流和讨论，提升班组安全活动效果。坚持安全环保专业考试常态。

六、按照简单、管用的原则，不断完善和优化各级、各类应急预案，提高针对性、实用性和有效性。按照“经常演”的要求，坚持各级别预案演练，进一步优化应急协调处置流程，使员工养成习惯，形成本能、正确反应。

七、树立“有异味是错误，异常排放是失职，造成环境污染涉嫌犯罪”的理念。加大环境保护宣传贯彻培训力度，全面强化环保意识，使达标排放、绿色发展成为全员自觉追求。

八、深入开展清洁生产工作。持续推进源头和生产过程污染预防控制工作，加大外排污染物治理力度，开展土壤、地下水监测与评价工作，梳理存在的问题并落实整改，实现全面稳定达新标。

九、持续做好vocs综合整治，严格执行排污许可制度，依法按证排污，严格监测记录和台账管理，做好自证清白工作。继续加大环境风险管控与环境风险隐患治理。推进危险废物合法合规处置。

最后，我代表安全环保处表态，20xx年，我们将继续保持安全环保的高压态势，高标准，严要求，快节奏，筑牢安环环保的防线，扛起安全稳定、绿色环保发展的责任，始终保持清醒、居安思危，全力抓好hsse工作，用行动诠释忠诚、用尽职提升价值、用担当彰显信仰。扫除6.15的阴霾，争创集团公司安全生产先进。

铁路表态发言稿篇十七

尊敬的各位领导、同志们：

开展履职尽责督促检查工作，是推动依法行政、改进政风行风、提高干部职工队伍执行力和服务水平的有效措施。物业管理涉及千家万户，关系民生福祉，是社会管理和城市管理的重要组成部分。今年以来，受到市委、市政府、市人大、市政协的高度重视和社会各界广泛关注。我们将按照局党委的统一部署，以开展履职尽责督促检查活动为契机，坚持为民、务实、清廉，开拓进取，为促进物业行业发展，构建良好人居环境而积极努力。在此，我代表物业办郑重表态，今后将从以下6方面个下功夫，履职尽责：

一、进一步加强前期物业服务备案、验收工作，严格实施前期物业服务招投标制度、服务等级和收费标准公示制度，加大构建公平、规范的物业服务市场平台的力度，夯实物业管理基矗。

二、进一步加大物业矛盾纠纷调处力度，及时处理群众来电、来信、来访，为群众排忧解难，维护小区稳定。

三、进一步加强维修资金管理，严格按标准足额收取维修资金，同时执行维修资金预算、决算、业主签字确认公示制度、业主授权委托制度和双2/3以上业主同意的规定，加强维修资金的使用管理，为广大业主房屋及配套设施保质增质打下坚实的基矗。

四、深入基层、深入小区、深入企业，进一步加强行业研究，完善行业管理制度和标准。

六、深入开展平安物业小区创建、十星级物业企业创建、文明小区创建及五城联创工作，促进企业规范物业管理，提高服务水平，营造合谐、安宁、优美的小区环境。谢谢大家!

铁路表态发言稿篇十八

今天，风和日丽，阳光灿烂，对于我的人生来说，是一个大好的日子。首先，感谢组织对我的信任，也感谢局班子领导和同志们的信任和支持！

岗位意味着责任。组织安排我到这个岗位工作，我深感责任重大，我将在区委、区政府和局党组、班子的领导下，尽职尽责，做好工作。

一是要尽快实现理念和能力的转变。要下功夫提升自己的学习研究能力、组织协调能力、综合管理能力、创新能力，多向老领导、老同志学习，不断增长才干，不断提升自己，提升工作，尽快适应胜任新岗位的工作要求，使自己成为想干事、能干事、多干事、干成事的干部。

二是要认清角色地位，出力而不越位。要摆正位置，当好配角，主动配合，当好参谋，做到工作上主动配合不缺位，处事情不越位。

而不分心。

也希望领导、同志们一如既往地支持我，我将与大家共同努力，做好我区的财政工作，来回报组织的信任。

最后一句话：尽管我能力有限，但我将尽其所能！

铁路表态发言稿篇十九

尊敬的各位领导、评委、工作人员：

我演讲的主题是“用激情撑起铁路安全一片天”。

今天，站内演讲比赛的主题是“谁是安全生产的依靠？”当我看到这个问题时，我想每个人心里都有一个答案。生产安全靠谁？有人会说，安全生产取决于上级的监督和管理制度的完善。有人会说，安全生产取决于安全第一的理念、教育，以及基础设备水平的不断提高。作为铁路运输生产一线的一名普通员工，我认为安全生产取决于我们年轻一代对铁路行业的热爱。

什么是激情？激情是生命存在的一种形式，激情与生命同在。电视剧《激情燃烧的岁月》中，你可能看到过，品味过它，无论是谁，从漫长的战争硝烟中，从火灾现场中，都可以感受一种激情，一种军人的激情，一个为国家、民族、事业燃烧的激情。

虽然战争离我们很远，但为国家和民族奋斗的激情将永远持续下去。和平时期、铁路发展时期、安全生产时期，铁路事业将继续发展。激情无处不在，在安全生产的漫长过程中，一代代铁路人心中的无限激情陪伴着我们。我们走过了春、夏、秋、冬，走过了酸、甜、苦、辣，走向了成长，走向了今天。

今天，我们不禁要问，安全与激情之间有什么联系？为什么安全依赖于激情？我想说，安全感依赖于激情，因为激情可以迸发出责任感。

责任是天，是铁路安全生产赖以生存的源源不断的动力；责任是我，是我用无限的激情时间保持高度的警惕；责任是支撑的刀刃，具有切断一切事故来源的动力和锋利的刀刃。因为责任，我们能够从细微的细节中发现事故的隐患；因为责任，我们可以在不断变化的安全问题上积累渐进的经验。

安全依赖于激情，激情能激励企业。因为有了激情，我们的内心才能不断地升起对事业的追求欲望，因为有了对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。

安全取决于激情，因为激情可以体验高质量。只有高质量，才能增强我们的意志；只有高质量，才能让我们一次又一次地面对安全问题。

安全靠的是激情，因为激情能让我们在平凡的岗位上发光发亮。我们只是铁路运输生产战线上的一名普通战士。在铁路发展的大潮中，我们也许无法创造辉煌的价值，但我们有激情。激情就像一朵花，绽放着青春的风采；激情如火，升华生命的价值！惊天动地是壮丽，润物无声更有回味。

一个普通员工在安全生产的天空中，不用光芒万丈，只要激情不灭，哪怕发出一点光亮，也足以成为耀眼的明星。

朋友，安全生产需要我们的激情，安全生产更多的取决于我们的激情，激情可以激发勇气，激情可以让责任迸发更大的力量。让我们在铁路事业中，燃烧自己激情，创造自我价值。

我的演讲到此结束，谢谢！