疏浚工程合同（通用16篇）
合同的签订，需要双方遵守法律法规，确保合同内容的合法性。如果合同发生争议，我们应当通过友好协商、调解或诉讼等方式解决纠纷。请注意以下范本中的合同要求和建议，以确保你的合同符合法律规定。
疏浚工程合同篇一
甲方：
乙方；
县花木园艺场甲方为美化、绿化校园环境，经甲方公开招标，经多家投标，由乙方中标。根据《民法典》，为明确双方的权力、义务和责任，特签订本合同。
一、工程名称：____县铺子湾镇运动场花池。
二、工程内容及范围：在运动场四周及主席台两侧的花池，半年后植物成活率达到100％，按实际收方标准数量结算。
三、工程造价：25元2215;140x3500元。
四、付款方式：于________年____月底前一次性付清。
五、双方的权力与义务：
1、甲方有权指定专人监督工程质量，及时提出乙方不足的问题，乙方应立即改正，并负责对工程质量检查验收。
2、甲方负责提供种植面，乙方有义务对甲方不合适的地方提出建议，使工程顺利进行。甲方应提供水源、培土源。
3、乙方必须按设计的植物品种，双方约定的`事项、合同施工，确保工程质量、植物成活率必须达到100%。
六、工程安全：乙方必须做到文明施工，乙方人员必须遵守甲方的一切校规校纪，在施工中乙方发生的一切事故由乙方自行负责。
七、本合同一式四份，双方各执两份。本合同经双方签章后生效，具有国家同等法律效力。
甲方：
乙方：____
法人代表：
法人代表：
经办人：
经办人
疏浚工程合同篇二
*方:。
乙方:。
因项目部施工需要，经双方现场查勘和友好协商，乙方自愿承接标段内部分清淤工程。为确保按期、优质完成合同规定的各项内容，明确双方承担的责任与义务，现签订该合同，条款如下，以期共同遵照执行。
一、工程名称:辉县市石门水库除险加固工程1标段。
二、价格:元/m，。(包含电费和税金)。
三、验收方式:以抽到砂卵层和工程施工所需工作面宽为准。
四、堆放要求:由*方指定位置。
五、工程数量:以实际工程量计量为主。
六、付款方式:乙方自签订合同三日内机械设备进场完毕，工程进度达到70%时，*方付给乙方三十万元，工程完成后30日内付工程款总额的80%，余20%工程款按照建设单位计量拨款支付。
七、工程项目期限:自2012年月日----2013年月日，工期共计天3。
八、合同内容:。
(一)*方职责:。
1、*方必须提供淤泥堆放场地。
2、*方必须及时提供施工图纸?向乙方进行技术交底。
3、*方负责对乙方技术指导，履行对乙方在项目实施过程中的质量、进度、安全生产、文明施工等方面的指导、检查、考核职能?。
4、*方必须及时组织人员进行验收、结算。必须按约定及时支付工程款。
(二)、乙方职责:。
1、乙方配备足够的人员和机械满足施工进度的需要，严格执行*方的工期要求，按时完成合同工作内容。
2、乙方必须有专职生产、安全管理人员进行生产、安全管理;负责对所属人员法纪、法规教育，安全生产教育和技术培训，做好环保作业及文明施工，承担违反上述的责任和额外支出。如因自身原因发生人身伤亡事故、重大设备事故，除保险公司赔付外，乙方承担一切责任和处理费用。
3、乙方必须服从*方的管理与作业计划安排。违章作业或不服从*方人员管理，视情节轻重给予处罚。
4、乙方不得做任何有损*方利益及信誉的行为;不得以任何形式转包该工程;如有该情况发生，一切后果由乙方负责。
十、争议的解决?
2、合同未尽事宜应有协商补充和条款，附加条款与合同有同等法律效力。
3、以上如有未尽事宜均按国家法律和相关规定执行。
十一、本合经双方签字后生效，*乙双方必须遵守本合同，如一方违约需赔偿对方二十万元**，工程完工竣工验收合格后，双方均已履行合同规定的义务时，本合同终止。
十二、因特大自然灾害和人力不可抗拒的因素，工期可顺延。
十三、本合同于年月日在辉县市签订，一式份，*方份，乙方份，具有同等效力。
*方(公章):_________乙方(公章):_________。
法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
疏浚工程合同篇三
*方：
乙方：
一、工程名称：
二、工程地点：
三、工程内容：(包括河道正项土方施工以及为完成正项土方工程的附属工作内容，含打、拆坝，排水结合填筑防洪堤、围埝等)。
四、工程标准：
1、河道标准：底宽米、底高程米、坡比。按照河道施工规范，中心线最大误差为20cm左右，河底高程误差不大于+,平均值不高于设计高程;底宽30cm，平均值不小于设计底宽;局部坡比1：n(15%),整体坡不陡于设计值(1：n)，其它按相关技术规范标准执行。
2、其它要求：
五、文明施工及工程安全：乙方应认真做好文明施工，切实抓好安全工作，施工过程中确因乙方责任发生的经济赔偿和安全责任事故由乙方负责。
六、施工时间：本工程自年月日，至年月日竣工，工期天。
七、合同价格及付款方式：工程暂定施工土方总量m3，综合单价为元/m3，暂定合同总价为元(小写元)。分期付款方式为。工程最终结算以监理核定的工程量为准。
八、双方责职：
*方责职：
1、*方在开工前，按有关文件、规范明确工程施工相关任务和要求。
2、*方接到乙方提交的开工申请书或开工报告后，应及时组织审查和批准。
3、*方应按招标文件的内容或协商一致的意见提供乙方组织施工的相关条件。
4、*方应按本合同所明确的付款办法，按时付款。
5、*方应及时做好施工过程中的矛盾协调工作。
乙方责职：
1、乙方保*按合同(含招投标文件、双方协商一致的书面文书)的内容，按期保质完成工程任务，逾期完工按元/天扣罚违约金。
2、乙方在开工前必须按规定办理与施工相关的一切手续，包括：在签订合同前交纳屡约保*金元;向*方提供施工方案;开工报告等。否则乙方不得开工，若乙方三天内不办理上述手续，*方将取消乙方的中标资格。
3、工程施工期间，如乙方无正当理由终止工程施工，*方除不结算已经施工部分的费用外，并扣罚履约保*金。由此而产生的后果由乙方负责。
4、乙方应积极做好矛盾的协调处理工作。
九、其它：
十、本合同未涉及内容，经双方协商解决。
十一、本合同经双方法定代表人或委托代理人签名并分别加盖单位公章后生效。
十二、本合同一式六份，其中正本二份、副本四份，双方各执正本一份、副本二份。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
*方：
乙方：
因乙方自愿承接标段内部分清淤工程并部分垫资实施该分包工程，为确保按期、优质完成合同规定的各项内容，明确双方承担的权责与义务，现签订该合同，条款如下，以期共同遵照执行。
一、工程名称：
二、工程地点：
三、价格：
四、验收方式：由*乙双方测量淤顶、淤底及几何尺寸标高，
五、堆放要求：按*方指定地点堆放。
六、工程数量：
七、付款方式：月计量按已完成的量支付50%，完工付至80%，
八、工程项目期限：按*方及项目部要求。
九、结账方式：提供正规*，如无*方扣除乙方支付款的3%，为乙方代办门临*。
十、合同内容：
(一)、*方职责：
1、*方必须提供淤泥堆放场地;。
2、*方必须及时提供施工图纸，向乙方进行技术交底;。
4、*方必须按约定及时支付工程款;。
5、*方必须及时组织人员进行验收、结算。
(二)、乙方职责：
1、乙方配备足够的人员和机械满足施工进度的需要;。
2、乙方必须有专职生产、安全管理人员进行生产、安全管理;。
3、乙方必须服从*方和监理管理，服从*方统一安排;。
4、乙方不得以任何形式转包该工程，如有该情况发生，一切后果由乙方负责;。
5、乙方不得做任何有损*方利益及信誉的行为;。
6、乙方机械必须有合格*;。
7、乙方必须为施工人员办理工伤保险;*方项目部收集乙方人员*复印件交公司办公室统一办理意外保险费用由乙方承担。
8、乙方必须确保安全、文明施工，并对施工期间的一切安全问题负全部责任;。
十一、争议的解决。
(2)、合同未尽事宜应有协商补充和条款(附加条款与合同有同等法律效力)。
以上如有未尽事宜均按国家法律和相关规定执行，本合同经双方签字生效，一式三份，*方两份，乙方一份。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
*方：
乙方：
因项目部施工需要，经双方现场查勘和友好协商，乙方自愿承接标段内部分清淤工程。为确保按期、优质完成合同规定的各项内容，明确双方承担的责任与义务，现签订该合同，条款如下，以期共同遵照执行。
一、工程名称：辉县市石门水库除险加固工程1标段。
二、价格：元/m，。(包含电费和税金)。
三、验收方式：以抽到砂卵层和工程施工所需工作面宽为准。
四、堆放要求：由*方指定位置。
五、工程数量：以实际工程量计量为主。
六、付款方式：乙方自签订合同三日内机械设备进场完毕，工程进度达到70%时，*方付给乙方三十万元，工程完成后30日内付工程款总额的80%，余20%工程款按照建设单位计量拨款支付。
七、工程项目期限：自2012年月日----2013年月日，工期共计天3。
八、合同内容：
(一)*方职责：
1、*方必须提供淤泥堆放场地。
2、*方必须及时提供施工图纸向乙方进行技术交底。
3、*方负责对乙方技术指导，履行对乙方在项目实施过程中的质量、进度、安全生产、文明施工等方面的指导、检查、考核职能。
4、*方必须及时组织人员进行验收、结算。必须按约定及时支付工程款。
(二)、乙方职责：
1、乙方配备足够的人员和机械满足施工进度的需要，严格执行*方的工期要求，按时完成合同工作内容。
2、乙方必须有专职生产、安全管理人员进行生产、安全管理;负责对所属人员法纪、法规教育，安全生产教育和技术培训，做好环保作业及文明施工，承担违反上述的责任和额外支出。如因自身原因发生人身伤亡事故、重大设备事故，除保险公司赔付外，乙方承担一切责任和处理费用。
3、乙方必须服从*方的管理与作业计划安排。违章作业或不服从*方人员管理，视情节轻重给予处罚。
4、乙方不得做任何有损*方利益及信誉的行为;不得以任何形式转包该工程;如有该情况发生，一切后果由乙方负责。
十、争议的解决。
1、凡因履行合同所产生的与本公司有关的一切争议，*乙双方应通过协商解决;如果协商不能解决应交司法部门处理。
2、合同未尽事宜应有协商补充和条款，附加条款与合同有同等法律效力。
3、以上如有未尽事宜均按国家法律和相关规定执行。
十一、本合经双方签字后生效，*乙双方必须遵守本合同，如一方违约需赔偿对方二十万元**，工程完工竣工验收合格后，双方均已履行合同规定的义务时，本合同终止。
十二、因特大自然灾害和人力不可抗拒的因素，工期可顺延。
十三、本合同于年月日在辉县市签订，一式份，*方份，乙方份，具有同等效力。
*方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(签字)：_________法定代表人(签字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
疏浚工程合同篇四
构筑单位（甲方）：
地址：
邮码 德律风
法定代表人：
职务
询问单位（乙方）：
地址：
邮码 德律风
法定代表人：
职务
为使 构筑安置工程的构思科学，计划和施工经济、公道，构筑速度快，偏差小，经甲乙两边富裕会商，特订立本公约。
第一条甲方应于 年 月 日过去将筹划局红线图、上级部分批文、拜托书以及构筑安置工程的构筑面积、安置项目、消防方法、库房每层净高档资料提交乙方。
第二条乙方根据甲方要求，对 构筑安置工程的地形、地质前提、构筑安置构思等进行可行性探讨，最终式样出计划任务书及匡算表，于 年 月 日过去交付甲方。
第三条甲方根据国度主管部分法则的工程计划收费标准，承付乙方询问费元。自本公约签订之日起 日内，甲方先付给乙方 元，待乙方将计划任务书及匡算表交付甲方后 日内，再付给乙方 元。
第四条为本询问工程必要到外埠进行调研、汇集资料人员的差旅费，由甲方负担。
第五条甲方的违约责任
1.甲方如不按本公约法则的时候向乙方送交有关文件、图纸和资料，乙方可按耽搁的时候顺延交付计划任务书及匡算表的时候。
2.甲方如不按本公约法则的.时候向乙方交付询问费，耽搁一天，按耽搁交付款额罚款 ‰。
3.甲方如果半途停止询问哀告，乙方询问工作已经过议定半的，应付给乙方扫数询问费；询问工作还没有过半，按总询问费的50％收费。
第六条乙方的违约责任
1.乙方如不按本公约法则的时候交付计划任务书及匡算表，耽搁一天，按总询问费金额罚款 ‰。
2.乙方如半途停止询问，应按总询问费向乙方交付罚款。
3.乙方所供给的技巧询问办事，因质量缺点或差错给甲方造成经济吃亏的，该当真补偿。如果由此引发庞大变乱，造成紧张结果的，还应究查其紧张当真人的行政责任或刑事责任。
第七条其他商定
本公约自签订之日起，甲乙两边不得随便变动。如有未尽事件，需经两边会商办理。
本公约本来一式两份，甲乙两边各执一份，公约副本一式 份，别离交 构筑工程主管部分、建行 等单位各一份。
构筑单位（甲方）：
当真人：
年 月 日
询问单位（乙方）：
当真人：
年 月 日
疏浚工程合同篇五
合同编号no:
甲方（发包单位）：
乙方（承包单位）：
根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、法规，遵循平等自愿、公平和诚实信用原则，双方就钢构雨篷加工与安装事项协商一致，签订本专业分包合同，双方共同遵照执行。
1. 工程名称：
2. 工程地点：
3. 工程结构：
4. 承包内容：
大包形式、包工包料、包安全、包质量、包竣工验收。
1、工字钢、圆钢管及玻璃爪等必须按照图纸施工，并且必须达到国家标准要求。
2、玻璃采用6+6夹胶钢化玻璃。
钢结构连接平整、防锈漆两遍、面漆采用氟碳漆两遍必须光泽颜色一致，面漆颜色以选样为准。
按照图纸加工安装，乙方根据实际需要对图纸进行修改时要及时通知甲方。
1、950元/m2，该报价含设计、加工制作费、运输、安装和税金。
2、最后以竣工实际面积结算并提供正式税务发票。
3、付款方式: 工程量完工验收合格一次性结算，雨棚主钢构安装完成付已完成的50%,工程完工后,再付全部的35%,验收合格后支付全部的10%，全部安装费的5%为质保金，一年后无质量问题全额无息返还。
1、工期：合同签订后按甲方编制进度计划实施。
2、暂停施工：甲方应以书面形式要求乙方停止施工，提出书面处理意见，乙方整改后以书面形式提出复工要求。
3、工期延误：以下原因造成的工期延误，经甲方代表确认后，可考虑工期顺延：
（1）施工现场未能达到开工条件；
（2）其它工种施工施工交叉而影响施工。
（3）发生重大设计变更，造成工程量增加或返工发生的天数。
（4）人力不可抗拒的因素而延误工期。
（1）甲方提供的工程施工图纸；
（3）质量要求：使用的原材料符合国标及图纸要求。
甲方义务：
（1）配合乙方协调设计单位确保图纸无误。
（2）甲方负责提供施工现场所需的施工条件、施工所需水、电。
乙方义务：
（1）乙方负责提供施工所需的全部机械以及二级箱以下的.电缆等，所有焊条、切割片、油漆、钢丝刷等辅料。配合甲方完成监理及施工所需的有关技术资料，检验资料和检验报告，报验资料等等。
（2）乙方现场施工人员服从甲方及有关单位的管理。
（3）及时接受并完成监理单位提出的整改意见。
乙方应按本合同的规定建立健全安全保证体系，并制定一系列安全防范措施，以确保施工现场安全，教育施工人员坚持文明施工，按章操作。凡在施工期间发生的一切不安全事故和经济损失均由乙方承担，甲方概不承担任何经济及法律责任。乙方在施工中必须遵守甲方的各项安全管理制度，自觉搞好与其他单位的关系，绝不允许出现酗酒闹事，打架斗殴、偷盗等有损甲方形象的现象发生。否则每次罚款500―1000元，并承担造成的一切后果。乙方负责其所管辖全体工人安全措施的落实，严格执行现场管理规定，教导工人进入现场必须戴安全帽，不得穿拖鞋、背心进入施工现场，施工操作严格按操作规程进行，严格用火管理制度，严防火灾事故发生，如发生一切不安全事故责任由乙方承担。
未尽事宜，双方协商解决。协商不成，由投诉方仲裁委员会仲裁，没有达成书面仲裁协议的，由合同签订地的人民法院处理，双方另行协商解决。
本合同经双方签章生效，甲方将合同款全部付给乙方后，此合同自行失效。（此合同一式肆份，甲、乙双方各执二份）
（乙方报价单和已经确认的图纸作为合同附件）
甲方： 乙方：
甲方代表（签名）： 乙方代表（签名）：
甲方法人代表或授权人（签名）： 乙方法人代表或授权人（签名）：
地址： 地址：
电话： 电话：
开户银行： 开户银行：
帐号： 帐号：
年 月 日 年 月 日
疏浚工程合同篇六
科学技术的发展一直在不断发展，土地利用率成为国民建设中的重中之重，高层建筑开始大规模地出现，建筑工程开始更加全面地发展，同时也促进了高支模施工技术的发展。高支模施工与普通的工程施工技术是有很大不同的，它挑战难度较大，技术特点相对较为鲜明，有着更高的施工技术要求。所以作为施工主体的工作人员要深入研究和学习该项技术，使其更好地为我们服务，力求达到更好的施工效果。
1．1高支模施工概念。
高支模系统和高大模板支撑系统是高支模的总称，它属于模板支撑，其实就是用钢材或者木材搭建一个主体框架，装上模板，完成混凝土浇筑或者有助于其他工作的一项施工技术。高支模施工技术在应用过程中得使用大量的钢材，并且它的应用是要建立在建筑的高荷载能力和大跨度建筑结构的基础之上，施工中的高度较大，并且技术难度相对较高，所以它的危险性也比较高。所以在进行具体施工时，施工单位必须制订科学的施工方案，并交由相关监管部门进行审核，审核通过后方可开展施工。技术的相关设计人员要注重施工方案和连接设计的不断完善和改进，并做好相应的监督和管理，同时要制定相应急救援预案和必要的安全措施，保障工程的顺利施工。高支模施工技术在城市高速发展的同时也获得了广泛的发展，我们在应用过程中必须把控好其安全性及经济性，在具体应用时要满足以下要求，首先，混凝土支撑结构的高度超过8m或者建筑的结构跨度超过18m;其次工程的总载荷要高于10kn/m2，或者是集中荷载超过15kn/m2，满足以上要求才能保障施工的高效性和安全性。
1．2支撑架特点。
高支模施工过程中使用到的支撑架的种类繁多，经常用到的是碗扣式、扣件式等，支撑架种类不同它的作用也有很大的不同，对于不同种类的支撑架，我们需要了解它们的不同特点，比如其中的扣件式支撑架，它采用的杆件连接方式是对接的方式，选用的连接件是插片和碗扣，采用轴心对接的连接方式，采用支撑抗剪的传力方式，我们只有了解其具体的特点，才能更好地对其进行应用。
2高支模施工管理模式中的漏洞。
2．1施工人员缺乏安全防护意识。
高支模施工中的施工人员中存在一大部分安全防护意识薄弱的人群，具体表现是:高支模施工单一落后的管理模式，并且忽视自身的实际施工水平，贸然引进大难度、高科技含量的工程项目，从而使得施工管理的难度大幅度增加，同时高支模施工管理的难度也会相应增加。在实际施工中我们投入的人力、财力和物力更多;在国内，很多的高支模施工管理人员缺乏必要的安全防护意识，并且安全防护装备的质量也比较差，而且没有开展安全教育课程，工作人员对安全知识缺乏足够的了解，影响了高支模施工管理的顺利开展。
2．2高支模施工管理人员综合素质水平欠佳。
首先，目前我国建筑工程中的施工主体主要是外来务工人员，他们缺乏专业的素质水平，不能准确掌握各个环节的施工方法、操作规范，施工标准缺乏，导致施工水平落后。其次，未对施工人员进行系统的培训教育，导致整个施工过程不够规范化、标准化。
3高支模施工的重点。
3．1高支模施工的设计。
高支模施工技术难度较大，它的施工要求很高，并且施工模式相对比较固定，工作人员要对施工周围的环境进行仔细的勘察，同时要深入了解施工的步骤和环节，设计出更加完善的施工方案。
3．2科学安装高支模支架。
在高支模施工过程中，首先，要确定梁线的点与位置，定位对轴线，水平的控制线也要准确控制，从而使得高支模整体框架的核心更加有效的确立。其次，用钢管对梁底铺设模板，安装模板、侧面模板的安装要依次进行，然后再进行龙骨架的架设。最后，进行楼面模板的正确安装，有效固定梁板中的钢筋，然后浇筑混凝土。在混凝土达到适当的强度要求时，对梁板模板分别进行拆除。在拆除时先拆除水平拉杆，再将钢管的顶架依次拆除。拆除完成后，还要进行模板的清理工作。
3．3混凝土浇筑。
高支模施工过程中一般选用商品硅作为混凝土，用硷罐车将混凝土直接运输至施工现场。采用硷泵与汽车泵输送作为振捣方式。具体的振捣过程为:从梁的中间位置向两端匀速推进，在施工过程中硷的高度上限为145mm，并且堆放时要匀速进行。此外，当用汽车泵输送到施工现场时，要及时开展平铺工作，并要按照相关规范进行振捣工作，确保施工工序的规范化进行。有序均匀地进行振捣，避免由于不完全的振捣或者振捣后不达标的现象的出现。
3．4防护栏与安全网的安装。
防护栏是由上横杆、下横杆、栏杆等部分构成的，这些部件它和地面之间有一定的距离，分别是1～1．2m、0．5～0．6m，防护栏要靠密目式安全网来实现密封的效果，安全网加固时要在脚手架立杆内部进行。假如空洞的大小小于1．5×1．5m，就需要利用盖板。倘若孔洞比较大时，就要安装在四周墙体，而且要紧固处理安全网的护身栏杆，或者在工程现场设置防护设备。
3．5对高支模的拆除。
当土建工程的主体部分竣工时，就需要进行高支模的拆除工作。高支模的拆除和安装都比较烦琐。要妥善保管好拆除下来的高支模支架，使其利用率得以提高。高支模拆除工作需要在工程验收合格以后才能进行，技术人员需要亲临施工现场进行合理分析，对拆除的时间进行合理的规划。在达到必要的验收标准时，高支模的拆除工作就可以进行了。在具体的拆除过程中我们需要注意，首先，要仔细地清理杂物与脚手架上的施工工具，并进行警示牌的设立。其次，在拆除作业完成之后，要对拆除的材料进行妥善的保管，重点做好模板和构件的保管工作，对其质量进行检测;要更换损坏和腐蚀的部件，并登记好种类和数量，更加便于日后的'分类保管和存放工作。
4保障高支模施工质量的措施。
4．1严格依据施工要求展开施工。
在建筑工程施工过程中，尤其是对专业性要求较高的施工项目中，施工人员应严格依据施工要求展开施工。如果施工过程中存在很多的粉尘污染以及噪声危害时，施工人员需要佩戴防护工具，或实行轮班工作制。施工单位要及时引进先进设备，定期检查、维修、保养安全防护工具，使安全隐患发生的概率大幅度降低。
4．2提升施工人员安全意识。
高支模施工效果好坏的决定性因素是施工人员，所以，只有提升施工人员的安全意识，施工技术的质量要求和施工标准才能更加满足要求，同时也可以很好地确保施工的基础。在具体施工时，施工质量的监管工作一定要抓好，要严格按照施工预案进行施工工作。还要严格的根据操作流程进行施工工作，使高支模施工技术的高质量能够确保，重大安全隐患的发生从而得到避免。
4．3细化落实安全生产监督制度。
高支模施工的安全管理工作要利用新设备、新技术、新施工工艺来实现，各个环节的操作要求都要得到相应的满足。吊装、爆破、大中型机械安装和拆除等工作，施工安全技术规范和标准要符合编制的要求，平面图绘制，各个环节的安全技术措施也要进行相应的编制。相关设计人员还要改善劳动时的条件、消除噪声、避免进行危险作业、治理粉尘污染、提高施工的质量。将易爆、易燃、有毒物品安放在合适的位置，提出使用情况的相关要求，最好由总工审批之后再对各个环节进行施工。
5结语。
高支模技术施工的难度比较大，不仅会造成安全生产事故的发生，而且还会使工程的顺利施工受到影响。所以我们要更加严格地遵守安全准则，做好监督与管理工作，对存在的质量问题和安全隐患进行及时的解决，确保高支模施工作业的效率和质量，从而达到预期的施工目标。
参考文献:。
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疏浚工程合同篇七
乙方：_________________。
一、工程名称：_________________亳州市谯城油河河道疏浚。
二、工程地点：_________________谯城区。
三、承包内容：_________________河道疏浚清淤。
四、承包方式：_________________乙方自带机械清淤，乙方负责打坝排水，甲方负责抽水协调等。
7.8元/立方米。
六、付款方式：_________________工程款在工程竣工验收合格后结清。
七、双方责任。
甲方：_________________。
1.负责提供电源及弃土区。
2.负责清淤范围内的清障。
1.按甲方规划地点组织人员施工，机械维修、人员工资由乙方负责。
2.强化安全管理，施工期间安全责任事故由乙方负责，与甲方无关。
3.加强施工质量和工期管理，确保工程按期保质竣工并交付验收。
4.工程竣工时，不留尾工和遗留问题，清理好施工现场。
八、合同未尽事宜双方另行协商解决。
九、本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，本合同自双方签字之起生效，至双方结清工程承包款后废止。
甲方：_________________水利建筑安装工程公司。
甲方代表：_________________。
乙方：_________________。
______年______月______日。
疏浚工程合同篇八
甲方：
乙方：
为了保证工程施工的顺利进行，经甲、乙双方协商对分项工程施工达成工程劳务分包合同条款如下：
2、建筑面积：平方米;。
3、分包内容：
4、合同价款：本合同采用固定单价合同形式，即人工费元/平方米;。
5、质量要求：达到国家标准要求;。
6、拨款方式：
二、甲方责任。
1、负责办理开工前的各项审批手续，确保施工正常进行;。
2、负责协调与建设、监理、质量监督、安全生产管理等各部门的关系;。
6、负责工程施工调度，协调各工种之间关系，确保施工有序进行;。
8、有权对不按要求发放人工费的分包人进行统一管理，为个人直接发放人工费。
三、乙方负责。
2、负责按甲方要求及时组织施工人员进入施工现场：
3、负责每日在部署施工任务时对施工人员进行安全生产教育;。
4、负责为施工作业人员发放统一的服装，为每一个施工人员配备合格的安全帽;。
7、负责本工种施工作业现场的安全生产、环境卫生管理工作，对施工所产生的边角料按项目部要求进行统一存放，对作用现场及时清理。
8、承担本工种安全生产事故的一切责任。
上述承包合同签定后，双方应认真履行，具有法律效力。合同未尽事宜，双方再行商议。
此合同一式叁份。甲乙双方各壹份，另壹份报公司存档。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________。
法定代表人（签字）：_________法定代表人（签字）：_________。
疏浚工程合同篇九
复杂地形航道中船行与水深和流速场密切相关,为分析航道中水力要素分布特性,应用vof方法模拟了矩形弯道水槽的自由水面和流速场,模拟结果与试验的测量结果相吻合;对嘉陵江干流上某滩险数值模拟结果表明,vof方法能较准确地模拟出复杂航道中的`水位和流速场.
作者：李冰冻李嘉李克锋王玉蓉陈晚华作者单位：李冰冻,李嘉,李克锋,王玉蓉(四川大学,水力学与山区河流开发保护国家重点实验室,四川,成都,610065)。
陈晚华(四川省交通厅内河勘察规划设计院,四川,成都,610065)。
刊名：中国水运（下半月）英文刊名：chinawatertransport年，卷(期)：20099(2)分类号：u611关键词：vof数学模型航道弯道数值模拟
疏浚工程合同篇十
对挖泥船的生产能力进行计算,可以充分发挥船舶的生产能力,保证施工进度.在航道疏浚工程中施工管理方面,针对施工条件的`变化,灵活、机动地安排了施工船舶,利用了船舶的施工特点,适应了现场条件,充分了发挥船舶的生产能力.
作者：陆立红作者单位：江苏省宿迁市航道管理处,江苏,宿迁,223800刊名：中国水运（下半月）英文刊名：chinawatertransport年，卷(期)：9(2)分类号：u616关键词：航道疏浚船舶技术管理
疏浚工程合同篇十一
制度建设：根据要求和工程项目实际，建立健全质量管理规章制度（至少应建立质量管理办法、考核奖罚、监督检查、教育培训、质量创优等制度，识别主要质量风险和关键质量控制点），做到实事求是，有奖有罚；监督检查：工程施工的每个阶段根据风险辨识情况确定重点监控节点项目，编制质量监督检查计划并组织实施；质量创优活动：制定创优规划，建立创优激励机制；定期组织开展项目（产品、服务）质量创优活动，积极配合质量管理部门申报各类质量奖项。
火电厂基建施工技术的质量控制，是火电厂基建施工质量控制的主要部分。有关火电厂基建施工的技术有许多种，本文主要针对在实际工程中较常见的几种进行简介。
锅炉本体的安装是火电工程施工中的重要部分之一，它关系着电厂能源利用率。因此，在安装锅炉过程中，应该严格按照安装的工艺要求，确保安装质量。
（1）锅炉本体膨胀受阻：及时进行图纸会审工作，发现问题积极同厂家或设计单位联系解决，做出修改措施，可防止错误安装拆除设备发生质量问题。
（2）受热面组合：受热面管必须严格按规范要求在组合和安装前进行吹扫通球。通球应采用钢球，且必须编号和严格管理，不得将球遗留在管内。通球选用球径应不小于计算球径。通球前应用足够压力的无油干燥压缩空气进行吹扫。通球后应做好可靠的封闭措施，做好记录并办理通球合格签证。在受热面组合完毕后要再次进行通球，防止受热面焊口内留有杂物。
汽轮机的安装施工质量，是决定火电机组投产后能够运行在安全稳定状态的主要影响因素之一。火电厂汽轮机的安全主要包括汽轮机本体安全、汽轮机铺机安装以及汽轮机汽水系统的安装。在安装过程中，应严格遵守相关施工规范和安全守则，减少施工过程中产生的严密性、安全性问题，特别注意凝汽器真空度的控制。它是火电机组投产后能否工作在安全稳定经济状态的关键之一。
热工设备是搭接电厂的神经，是运行操作人员的眼睛，热工安装质量的好坏，直接影响到电厂的安全运行，因此仪控安装过程中有几点安装质量必须进行控制。
（1）炉膛负压：炉膛负压从取样装置安装，到仪表管路敷设以及到仪表的`安装，必须严格执行规范，且注意密封性试验，确保不漏气。
（2）dcs网线的敷设：整个dcs运行至集控室操作盘的显示，都要靠网线进行传输。因此，不能有任何干扰，所有网线的敷设必须采用单独通道，绝不允许在电缆夹层中同其它电缆同槽敷设。由此可见，在火电厂基建施工过程中，安全是首位。只有加强对于施工安全的重视程度，切实采取相应的控制措施提高施工安全性，才能够提高整个火电厂基建施工工程的科学性、安全性、完整性和经济性。
3.结论。
火电厂基建的施工是一个系统、复杂的过程，涉及到施工的组织管理，施工技术以及施工安全等方面，需要采取一定的施工质量控制措施，以保证火电厂基建施工可以顺利开展和完成。本文主要针对火电厂基建施工过程中的管理、技术以及安全进行了质量控制措施的介绍。只有进行规范的组织管理，使用科学的建设技术，遵守工程建设规程规范，才可以保证在火电机组投产后，使火电机组具有一定的安全性、稳定性和经济性。
疏浚工程合同篇十二
摘要：随着社会经济水平的提高，人们对房屋建筑的要求也越来越高，房建工程在近年来迅速发展，房屋建筑数量不断增加，各种房建工程问题也日益凸显。为了提高住房质量，给人们创造一个舒适安全的生活环境，必须严格控制房建工程的施工，提早发现可能出现的问题，给出一定的解决办法。文章主要对房建工程施工质量控制问题及措施进行探析。
中国经济发展迅速，我们已完成了社会主义三步走的前两步，不但解决了温饱问题，而且也完成了人民生活水平达到小康水平的目标。解决了吃饭问题，住房问题便成为了当今人们考虑的最大问题，房建工程施工质量备受重视。建筑行业竞争激烈，保证房屋建筑施工质量，改善以往显而易见的房建质量问题，是促进建筑行业可持续发展的重要因素。不同区域不同房屋建筑都有着各自不同的缺陷和不足，但也有一些问题是房建工程的通病，因此，我们需要对房建工程常出现的一些通病进行分析解决，从而更好的控制房建工程的施工质量。
1.1质量管理控制不当。
房建工程包含了很多种类，比如居民建筑、商业建筑等，不同建筑修建模式也不尽相同，但总体都是由管理人员控制着整个工程的质量，管理不当是影响施工质量的重要因素之一。施工管理者往往为了追求单一的经济利益，不惜缩短施工工期，甚至在建筑材料上偷工减料，严重影响施工质量。同时，疏于管理还会导致基层操作工人行为散漫，毫无秩序可言，使得工程在给施工过程中某些步骤未能按施工要求进行，这同样会带来严重的不利影响。
1.2房建设计存在不足。
每项工程都有专门的工程设计，这一步无疑是影响房建工程质量最为重要的因素之一。可以说工程设计的水平直接决定了房建工程的质量水平高低。但却经常出现由于设计人员不够专业，缺乏责任心，不结合实际情况生搬硬套，导致设计在实施过程中出现各种问题，进而引起这样或那样的质量问题。比如，在恶劣环境地区建造房屋时，设计人员为了投机取巧照搬普通的建筑结构方案，建成后的房屋受气候影响很难维持稳定的质量。这样不仅影响施工单位的经济利益，严重的还会带来生命安全问题。
1.3材料选择存在问题。
房建工程所需建筑材料众多，包括木材、竹材、石材、水泥、混凝土、金属、砖瓦、陶瓷、玻璃、复合材料等等。材料是构成建筑的基础，因此，材料的选择和使用对房建工程质量好坏的影响不言而喻。建筑行业在选择材料上也是不断革新，比如合金材料在门窗上的使用逐渐替代了以往的木质材料，不仅提高了安全性，也增大了室内保暖性。但材料一旦选择不当，带来的损失将是不可估量的。例如，曾有某制品长修建仓库，施工单位在对灰砂砖性能不了解的'情况下将粘土砖换成灰砂砖，导致墙体从窗口下出现裂缝后不断扩大，带来严重的质量问题。由此可见，材料的选择一定要慎重。
疏浚工程合同篇十三
湖泊底泥疏浚是清除湖泊内源污染(主要是污染底泥)的有效措施之一.在总结和分析湖泊底泥环保疏浚技术特点的.基础上,综述了30多年来国内外湖泊底泥环保疏浚工程概况、环保疏浚设备的研制现状、取得的成果及存在的问题,同时结合国外环保疏浚技术研究的发展状况,探讨了中国环保疏浚技术的未来发展趋势.
作者：颜昌宙范成新杨建华金相灿赵景柱作者单位：颜昌宙(中国科学院生态环境研究中心,北京,100085;中国环境科学研究院,北京,100012)。
范成新(中国科学院南京地理与湖泊研究所,江苏,南京,210008)。
杨建华(天津航道勘察设计研究院,天津,300042)。
金相灿(中国环境科学研究院,北京,100012)。
赵景柱(中国科学院生态环境研究中心,北京,100085)。
刊名：环境污染与防治isticpku英文刊名：environmentalpollutionandcontrol年，卷(期)：26(3)分类号：关键词：湖泊底泥环保疏浚研究进展
疏浚工程合同篇十四
甲方:(以下简称甲方)。
乙方:(以下简称乙方)。
为了村庄整洁，甲方经研究决定进行河道疏浚。现根据最低标中标和同等价情况下，优先本村村民的原则，通过公开招标的形式，确定上述工程由乙方中标施工。为使该工程能按时、保质顺利完成，现经甲、乙方双方协商，同意订立以下施工合同，以此遵照执行。
一、工程名称：
二、工程施工工期：
自年月日~年月日，历时个历日。
三、工程施工经费结算的方法：
1.工程经费的单价按中标价元/方结算，为综合单价承包。
2.工程量按竣工验收实测的土方量结算。工程的筑坝、开坝、土方围堰费、清障费、排水费及堰体施工期维护费均列入土方单价。
3.甲方负责施工中得调节，把好质量关，掌握竣工验收中第一手资料;合同签订后，乙方对整个工程的费用进行垫资，待工程全部结束后凭甲方验收单合格后方可结账(凭支塘税务所土方发票)。
四、工程施工要求及验收方法：
1.工程采用两栖式挖掘机施工的必须干河，绝不能带水夹浆进行施工，确保工程质量;工程采用水力冲泥疏浚，尽量减少工作坝，乙方应按照甲方规定的河底宽度、坡比等疏浚标准质量要求进行施工，将土方排至制定的排泥点，并做好排泥场的围堰及排水沟的开挖工作，避免泥水淹积农田。
塌坝所造成的损失均由乙方负全部经济责任。
2.乙方应按照甲方要求将河道内的淤积土方全部清理。清理过程中的垃圾杂物应按村要求堆放到指定位置，驳岸边垃圾、杂草、杂树都要清理。放水后驳岸边保持30cm水层，无垃圾。河道内有沉船负责打捞。工程结束告知有关单位，经初步验收后才可开坝防水，否则乙方应负责任。
3.土方工程量的计算按建管所、水利站竣工验收实测断面土方计取上报，最终以市局验收竣工土方为结算工程量。
4.乙方在施工过程中要切实做好工地施工安全。杜绝和防范机电事故发生。排泥管道线路的定向应尽量避免与村级交通的矛盾，管线与交通道路交叉处应做夜光警示标志和减速保护设置，确保交通安全。
5.乙方应做好工地现场的文明施工，注意环境卫生。
五、以上工程一旦确认，不得反悔，如违反责任自负。本合同一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字后生效。
甲方单位(盖章)乙方单位(盖章)。
甲方代表：(签字)。
乙方代表：(签字)。
疏浚工程合同篇十五
暖通工程进入竣工验收阶段时，其施工质量控制至关重要，主要目的是为了消除在施工准备阶段和制作安装阶段所发生的偏差和缺陷等，为此，暖通专业施工单位除了对已完成的暖通工程系统作全面的外观检查外，还应按设计图纸和相关规范规定进行风道系统严密性测试和水压试验，并会同建设（监理）单位、设计单位、土建施工单位和质监部门一起，进行严格而仔细的检查验收，与此同时，还应对施工单位提供的相关技术资料（包括设计图纸、设计变更通知、竣工图、隐蔽工程验收资料、材料和构配件及设备的产品质量合格证和试验检测报告、施工日志、监理日志等）进行核对和鉴定，以确保暖通工程真正实现原定的施工质量目标要求。
疏浚工程合同篇十六
1.
1在通航航道内从事疏渡、吹填作业.应在开工前与航政管理（海事）部门取得联系，及时申请《中华人民共和国水上水下活动许可证》并发布靛道施工公告。
1.
2施工船舶应取得合法的船舶证书和适航证书，并获得安全签证。
1.
3所有船员必须经过严格培训和学习，熟悉安全操作规程、船舶设备操作与维护规程；熟悉船舶各类信号的意义并能正确发布各类信号；熟悉并掌握应急救援预囊、应急处置措施和应急工器具的使用。
1.
4船员应按规定取得相应的船员服务簿和任职资格证书。
1.
5.施工前应对作业区内水上、水下地形及障碍物进行全面调查，包括电力线路、通讯电缆、光缆、各类管道、构麓物、污染物、爆炸物、沉船等，查明位置和主管单位，并联系处理解决。
1.
6施工时按规定设置警示标志：白天作业.在通航-倒悬挂黑色锚球一个，在不通航一侧悬挂黑色十字架一个；夜闻作业，在通航-侧悬挂白光环照灯一盏，在不通航一侧悬挂红光环照灯一盏。
1.
7陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水，并在整个施工期间设专人进行巡视、维护。水上抛泥区未深应满足船舶航行、卸泥、调头需要，防止船舶搁浅。
1.
8绞吸式挖泥船伸出的排泥管线（含潜管）的头、尾殁每间隔50m位置应显示白色环照灯一盏。
1.
9自航武挖泥船作业时，除显示机动船在航号灯外，还应白天悬挂圆球、菱形、圆球号型各一个，夜间设置红、白、红光环照灯各一盏。
1.
io拖轮拖带泥驳作业对，应按照《中华人民共和国内河避碰规则》分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志。
1.
11施工船舶应配置消防1救生、防撞、堵漏等应急抢险器材和设施，并定期进行检查和保养，使之处于适用状态；船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表，应定期组织应急救援，不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置分布图。
1.
12跨航道进行施工作业应得到海事部门同意，并采用水下潜管方式敷设排泥管线；施工中随时注意过往船只航行安全，需要时应请海事部门进行水上交通管制。
1.
13同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时，船体、管线彼此应保持足够的安全距离。
1.
14沿海或近海施工作业，应联系当地气象部门的气象服务，随时掌握风浪、潮涌、暴雨、浓雾的动向，提前采取防范措施。风力大于6级或浪高大于1.0m时，非自航船应停止作业，就地避风；暴雨、浓雾天气应停止机动船作业。
1.
15施工船舶在施工期间，还应遵守下列规定：
(1)。
船上配置功率足够的无线电通讯设备，并保持其技术状态良好。
(2)。
机舱内严禁带入火种，排气管等高温区域严禁放置易燃易爆物品。在无安全监护条件下，不得在船上进行任何形式的明火作业。
(3)。
施工船舶的工作平台、行走平台及台阶周围的护栏应完整；行走跳板要搭设牢固，并设有防滑条，各类缆绳应保持完好、清洁。
(4)。
备用发电机组、应急空压机、应急水泵、应急出口、应急电瓶等应处于完好状次，并将检查结果记入船舶轮机日志；一旦发现问题应及时报告、处理。
(5)。
冬季施工应注意设备保温，需要时柴油机应加注防冻液，或打开蒸汽管进出阀对循环油柜的润滑油进行加温；各工作平台、行走平台及台阶要增加防滑设施，及时清除表面霜、雪、冰凌；在水上进行作业时必须穿戴救生表、防滑鞋，并配有辅助船舶协同作业。
(6)。
夏季施工应注意防暑降温，保持机舱通风设施良好；高温天气在甲板作业时应穿厚底鞋，以防烫伤；应检查船上避雷装置使其保持有效状态，预防雷电突然袭击。
(7)。
台风季节应提前了解、查看、落实避风港或避风锚地，并保持机动船舶及锚具处于完好状态；所有水上管线必须用不小于巾22mm的钢丝绳串联固定。
(8)。
严禁船员作业时间喝酒，同时禁止船员酒后水上作业。
(9)。
废弃物品（污油、棉纱、生活垃圾等）不得随意抛弃，应放入指定的容器内，定期处置口
2排泥管线架设。
2.
1陆地排泥管线架设管基应稳固、平顺，管件连接应紧固、密闭，保证施工时不：
2.
2坡面架设排泥管线应做好管道固定墩，并不应在坡面自由滚动运输管线。
2.
3排泥管线跨（穿）越公路、铁路、桥梁等交通要道时，应事先与有关管理部门联系，取得施工许可证以后，才能进行管巍架设；管线架设不得损坏原有设施的功能和耐久性。
2.
4水上管线宜采用陆上组装、分段下水连接或直接在船舷侧组装下水的连接方式。
2.
5水上管线与挖泥船连接时，机动船应根据流速、流向谨慎操作，避免紧急停车造成物体碰撞、人员落水等事故发生。
2.
6水陆接头连接应搭设固定排架或抛设固定锚缆或构筑固定地垅。固定排架坡度不宜大干30º，水上管与陆地管之间用大于直径22mm的钢丝绳连接锁定，以防风浪袭击或船舶碰撞时脱开。
2.
7船体与浮管、浮管与水陆接头及岸管的连接安装应牢固无泄漏，以免造成管线脱开，浮筒（体）窜位、翻转造成事故。
3施工设备调遣。
3.
1船舶封舱及甲板以上设备固定应遵奇下列规定：
(1)。
全船各舱室门窗应不变形，水密胶条完好，门窗把手、锁具灵活而不松动’舱内所有可移动物品应集中摆放并加以固定。
(2)。
甲板与舱室相通的孔眼、管道口应全部封堵，需要时用玻璃胶加固，舱室的通气孔、排气孔用防水布包裹并扎紧。
(3)。
所有通向舷外的管系如海底阀、排水阔、各舱室贯通阀、吸泥管截止阀等应全部关闭口
(4)。
绞刀（链斗）桥架应用专用保险缆固定，桥架前端用工字钢横担并与船体焊接固定，抓（铲）斗船的抓（铲）斗应落架固定。
(5)。
印板上所有可活动的机械、工器具、材料应按要求进行锁定和固定。
(6)。
船上带有自动抛锚杆时，应将两抛锚杆收回，用抱箍和钢丝绳固定在专用立柱上，井在两抛锚杆间用钢丝兰绳横向拉紧。
(7)。
需要放倒定位桩时，放桩后应将两定位桩用抱箍固定在桩架上；如不需放倒定位桩，应将定位桩提升至规定高度后，穿好定位销，固定定位桩和提升油缸，如定位桩与其抱箍间隙较大，应用斜木塞牢。
(8)。
甲板吊吊钩应微力收紧，并用钢丝绳与甲板连接固定。
(9)。
两横移锚应收至桥架横移滑轮下方备用，其中一只应做好途中抛锚准备。
3.
2船舶管线编队应满足下列要求：
(1)。
拖航时的阻力最小。
(2)。
船队编组长度和宽度，应小于航道允许的最大长度与宽度；高度不应超过跨河建筑物的净空高度。
(3)。
吊拖航行应将最大、最坚固的船舶放在前面，并使船舶之间具有一定距离；绑拖航行时，船舶之间应绑系牢固。
(4)。
单列浮筒（体）管线，应用大于中22mm钢丝绳穿连系牢加固；两列或三列（最多三列）管线同时被拖时，应在单列纵向系牢加固的基础上，进行横向收拢连结，以增强被拖管线的整体性。
(5)。
被拖带的浮筒（体）管线应完好、无破损，迎水侧管口应用盲板封堵，以减少阻力。
(6)。
被拖浮筒（体）管线的首尾两端应各设一盏环照白炽灯，在末端设一组菱形号型，号灯、号型的高度应高出管线1.5m。
3.
3施工船舶拖航调遣时应符合下列规定：
(1)。
船舶完成封舱后，应经过船舶检验部门的航行安全检验和取得海事部门的适航签证。
(2)。
启航前，要全面查验船舶悬挂的在航号型、号灯、通信设施和备用电源，熟悉沿途航道、码头、船闸、桥梁、过江电缆等调查资料，确认准备工作完成和航行线路选择无误时才能准予启航。
(3)。
启航后，应随时掌握沿途水文、气象、风力、风向、流速、潮汐等变化情况.及时调整航速、航向或采取停靠避险措施，航行期间应遵守《中华人民共和国内河避碰规则》或《中华人民共和国海上交通安全法》等法规的有关规定。
(4)。
自航船舶应在规定的适航区域和气象条件下进行航行；条件不具备时，应采用拖轮拖航或半潜驳、货轮运送方式实施水上调遣。
(5)。
拖航期间，内河被拖船只上除必须的值班人员外不得有其他船员；海上被拖船只上不得留有任何船员。
(6)。
航行期间，船队应定时与陆地指挥部保持密切联系，通报途中情况，以便随时取得指令与援助。
3.
4施工船舶使用半潜驳运输时，应遵守下列规定：
(1)。
待装驳船舶应按照近海航行要求，分别进行放桩、封舱、加固等作业准备。
(2)。
随船管线应按照潜驳货物平面布置图进行拆分、编组、绑扎排放。
(3)。
装驳时，应按照装驳计划确定的进驳顺序，依次将设备拖带进驳，并将每次进驳的设备进行临时性固定。
(4)。
各设备进驳后，由半潜驳专业人员对所有船舶、管线进行支撑、绑扎、焊接等稳固工作。
(5)。
半潜驳卸驳时，应按照船舶、管线进驳顺序的反向进行。船舶出驳后，应组织拖轮将水上设备直接拖带到目的地或停靠码头泊系待命。
(1)。
挖泥船或挖泥船的部件和重量应符舍公路或铁路运输的规定，并考虑运输和起重设备的能力。
(2)。
陆上转移应考虑挖泥船到达现场后的组装和下水方法，并选择适当的场地。
(3)。
挖泥船的拆卸和组装工作应按相应拆装规范进行，工作前应进行安全技术交底；吊装和吊卸工作应由专业人员进行。
4疏浚施工。
4.
1挖泥船进场就位应符合下列要求：
(1)。
挖泥船进场前，应了解沿途航道及水面、水下碍航物的分布情况，必要时安排熟悉水域情况的机动船引航。
(2)。
自航式挖泥船或由拖轮拖带挖泥船进场时，应缓慢行驶进入施工区域，拖轮的连接缆绳应牢固可靠；行进中做好船舶避让和采取防碰撞措施；就位时，应在船舶完全停稳后再抛定位锚或下定位桩。
(3)。
挖泥船在流速较大的水域就位时，宜采用逆水缓慢上行方式就位；下桩前应测量水深，若水深接近定位桩最大允许深度，应采取分段缓降方式进行落桩定位。
4.
2挖泥船开工前应作下列安全检查：
(1)。
检查全船各部件的紧固情况，对机械运转部位进行全面润滑，保持各机械和部件运转灵活；锚揽、横移缆、提升缆、拖带缆应完好、无破损。
(2)。
检查各操纵杆是否都处在“空挡”位置，按钮是否处于停止工作位置，仪表显示是否处于起始位置。
(3)。
检查各柴油机及连接件紧固、转动情况，开车前盘车1～2圈无特别重感，才允许启动操作。
(4)。
检查冷却系统、柴油机机油和日用油箱油位、齿轮箱与液压油箱油位、蓄电池电位、报警系统中位等应处于正确和正常状态。
(5)。
检查水、陆排泥管线及接头部位的连接应可靠、牢固，排泥场运行情况应正常。
(6)。
从开挖区到卸泥区之间自航或拖航船舶应上、下水各试航一次，同时应测量水深，了解水情和过往船只情况及避让方式。
(7)。
检查抓（铲）斗船左右舷压载水舱应按规定注入足够的压载水，烈防止吊机（斗臂）旋转时造成船体过度倾斜。
(8)。
修船或停工时间较长，恢复生产时应安排整船及各机（含甲板机械）的空车试运行，试运行时间不得少于2h，保证整船各机械、各部件施工时运转正常。
4.
3绞吸式挖泥船常规作业应遵守下列规定：
(1)。
开机时，当主机达到合泵转速要求时，方可按下合泵按钮进行合泵操作，合泵后应缓慢提高主机转速，直至达到泥泵正常工作压力；主机转速超过800r/min时，不应实施合（脱）泵操作。
(2)。
施王中如遇泥泵、绞刀等工作压力仪表显示不正常时，应立即降低主机转速至脱泵，检查分析原因并处置后，再重新进行合泵操作。
(3)。
横移锚缆位于通航航道内时，应加强对过往船只的观察，需要时应放松缆绳让航，防止缆绳对过往船只造成兜底或挂住推进器。
(4)。
挖泥船在窄河道采用岸边地垅固定左右横移缆作业时，应设置醒目的警示标志，并有专人巡视。
(5)。
沿海地区需候潮作业时，施工间隙宜下单桩并收紧锚缆等候，禁止下双桩或绞刀头着地。
4.
4耙吸式挖泥船常规作业应遵守下列规定：
(1)。
开机前，检查并清除耙吸管、绞车、吊架、波浪补偿器等活动部位的障碍物；开机后，听从操纵台驾驶员的指挥，准确无误地将耙头下到泥面，直至正常生产。
(2)。
施工中注意流速、流向，当挖槽与流向有交角时应尽量使用上游一舷的泥耙，下耙前应慢车下放，调正船位。
(3)。
发现船体失控有压耙危险时，应立即提升耙头钢缆，使之垂直水面或定耙平水，并注意与船舷的距离，待船体平稳后再下耙进行挖泥施工。
(4)。
卸泥时，在开启泥门前应测试水深，水深值应使挖泥船卸泥后泥门能正常关闭，否则应另选深槽卸泥。
4.
5抓斗（铲斗）式挖泥船常规作业应遵守下列规定：
(1)。
必须在泥驳停稳、缆绳泊系完成盾才能进行抓（铲）斗作业。
(2)。
抓（铲）斗作业回转区内禁止行人走动；船机收紧或放松各种缆绳要由专人指挥，任何人不应站立于铜缆或锚链之上或紧靠滚筒、缆桩；操作人员应集中注意力，松缆时不宜突然刹车，严防钢缆、链条崩断伤人。
(3)。
施工中因等驳、移锚等暂停作业时，抓（铲）斗不应长时间悬在半空，应将抓（铲）斗落地并锁住开合、升降、旋转等机构，需要时通知主机人员停车。
(4)。
空驳装载时，抓（铲）斗不宜过高，开斗不宜过大，防止因泥团石块下坠力过大损坏泥门、泥门链条或泥浆石块飞溅伤人。
(5)。
作业人员系缆、解缆时，严禁脚踏两船作业，防止突然失足落水。
(6)。
船舶甲板上的泥浆应随时冲洗，以防人员滑倒。
4.
6链斗式挖泥船常规作业应遵守下列规定：
(1)。
每天交接班时，应对斗链、斗销、桥机、锚机、钢缆及各种仪表进行全面检查，确认安全后才可开机启动。
(2)。
链斗运转中，应时刻注意斗桥运行状况，合理控制横移速度，以防止斗链出轨；听到异常声响时应立即放慢转速后停车，提起斗桥，待查明原因并处置后，再重新启动。
(3)。
松放卸泥槽要待泥驳停靠泊系完成后进行；收拢卸泥槽则应在泥驳解缆之前完成，以防卸泥槽触碰驳船或伤人。
(4)。
横移锚缆位于通航航道内时，应对过往船只加强观察，需要时应放松缆绳让航。
(5)。
前移或左右横移锚缆时，若发现绞锚机受力过大，应查看仪表所示负荷量，若拉力超过最大允许负荷量时，应停止继续绞锚，待查明原因并处置后，再继续运转，严禁超负荷运转。
(6)。
挖泥过程中如锚机发生故障，应立即停止挖泥，防止锚机倒运转引发事故。
4.
7.机动作业船作业应遵守下列规定：
(1)。
作业人员应穿戴救生衣、工作鞋。
(2)。
起吊或拖带用的钢丝绳必须完好，不得使用按规定应报废的钢丝绳。
(3)。
作业过程中应防止钢丝绳断丝头扎手、身体各部位被卷入起锚绞盘等事故发生。
(4)。
工作人员应与承重钢丝绳保持一定距离，防止钢丝绳崩断而导致人员受伤。
4.
8.高岸土方疏浚时应遵守下列规定：
(1)。
水面以上土层高度超过3m时，不得直接用挖泥船进行开挖，应在上层士体剥离或松动爆破坍塌成一定坡度后，才可用控泥船垂直岸坡进行开挖；开挖时宜实现边挖边塌，防止大块土方突然坍塌对挖泥船造成冲击或损坏。
(2)。
分层开挖时，在保证挖泥船施工水深的情况下，尽量减少上层的开挖厚度；同时尽可能增加分条的开挖宽度，以减少高岸土体坍塌对挖泥船造成冲击。
(3)。
施工中当发现大块土体将要坍塌时，应立即松缆退船t待坍塌完成后再进船施工。
4.
9硬质土方疏浚时应遵守下列规定：
(1)。
采用绞吸式挖泥船开挖硬质土时，应随时观察绞刀或斗轮的切削压力和横移绞车的拉力，当实际压力、拉力超过设备最大允许值时，应及时调整（减小）开挖厚摩和放慢横移速度。
(2)。
采用耙吸式挖泥船开挖硬质土时，应根据耙头（高压水枪）实际切削能力控制船舶航行速度。
(3)。
采取抓斗或铲斗式挖泥船开挖硬质土时，应根据设备挖掘力大小，控制抓斗或铲斗的挖掘速度和提升速度。
(4)。
采取链斗武挖泥船开挖硬质土时，应根据设备挖掘力大小，控制斗链的转动速度和船舶前移（横）速度。
4.
10采用潜管输泥施工时应遵守下列规定：
(1)。
潜管安装完成后应进行压水试验，确保管线无泄漏现象。
(2)。
潜管在航道内敷设或拆除前应提前联系海事部门，及时发布禁航或通航公告；敷设或拆除时应由适航的拖轮与锚艇进行作业.并申请海事部门在航道上、下游进行水上交通管制。
(3)。
潜管端点站及管线固定锚应悬吊红、白色醒目锚飘，并加强对锚位的嘹望观察，发现错位移动较大时，应及时采取有效措施恢复锚位。
(4)。
施工中应加强对潜管段水域过往船只的嘹望，发现险情时，应及时发出警报信号，同时提升绞刀，开始吹清水准备停机，毗防不测。
(5)。
潜管在易淤区域作业时，应定期实施起浮作业，以避免潜管被淤埋无法起浮而造成财产损失。
4.
11长距离接力输泥施工时应遵守下列规定：
(1)。
长距离接力输泥管线安装必须牢固、密封，穿行线路不影响水陆交通。
(2)。
接力输泥施工应建立可靠的通信联络系统，前后泵之间应设专人随时监控泵前、泵后的真空度和压力值，防止设备超负荷运行造成重大事故。
(3)。
接力泵进、出口排泥管位置高于接力泵时，应在泵前、泵后适当位置安装止回阀，防止突然停机、掘浆回流对泵造成冲击，引发事故。
5吹填施工。
5.
1吹填造地施工应遵守下列规定：
(1)。
初始吹填，排泥管口离围堰内坡脚不应小于10m，并尽可能远离退水口。
(2)。
吹填区内排泥管线延伸高程应高于设计吹填高程，延伸的排泥管线离原始地面大干2m时应筑土堤管基或搭设管架，管架应稳定、牢固。
(3)。
吹填区围堰应设专人昼夜巡视、维护，发现渗漏、溃塌等现象及时报告和处理；在人畜经常通行的区域，围堰的临水倒应设置安全防护栏。
(4)。
退水口外水域应设置拦污屏，减少和防治退水对下游关联水体的污染。
5.
2围堰内吹填筑堤（淤背）应遵守下列规定：
(1)。
新堤吹填应确保围堰安全，一次吹填厚度根据不同土质控制在0.5～1.5m范围内，并采用间隙吹填方式，间隙时间根据土质排水性能和固结情况确定。
(2)。
吹填时管线应顺堤布置，需要时可敷设吹填支管；对有防渗要求的围堰，应在堰体内侧铺设防渗土工膜，并在围堰外围开挖截渗沟，以防渗水外溢危及周围农田与房屋。
(3)。
排泥管口或喷口位置离围堰应有一定安全距离，以免危及围堰安全。
5.
3建筑物周围采用吹填方式回填土方，应制定相应的施工安全技术措施。施工中发现有危及建筑物和人员安全迹象时，应立即停止吹填，并及时采取有效改进措施妥善处理。
