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扫雪工作总结篇一

瑞雪兆丰年，昨晚我县迎来了今年的首场降雪。气温骤降，一场大雪让美丽的阳原职教中心校园一夜之间银装素裹。

为确保校园道路安全畅通，有效减少降雪对师生学习生活的不利影响，6日晚，各班就开展扫雪活动，很快就清理了校园内主要路段的积雪。7日早上，校领导带领全体中层干部、党员教师和部分班级学生，对校园内主要路段积雪进行清理，大家纷纷挥动手中铁锹，干得非常起劲，劳动的笑声和铲雪之声此起彼伏。虽然室外温度很低，但大家劳动的热情和满满的'干劲让此间冬日变得格外温暖。一个多小时后，一条条洁净的通行道便展现在人们面前。热火朝天的除雪场面让大家忘却了冬日的寒冷，团结一致的除雪情景，更给寒冷的冬日增添了一份温暖。

经过紧张的劳动，清扫积雪活动初见成效，校门口、实训楼前、教学楼前、宿舍楼前分别开辟出了一条条道路。

安全工作，重于泰山。此次扫雪活动，不仅保证了广大师生的出行安全，同时也增强了同学们的凝聚力和团队合作意识，促进同学“德智体美劳”全面发展，相信同学们会将这种精神和习惯带到学习和生活中去，让我们的学校更加团结、美好。本次扫雪活动，将志愿服务与劳动教育相结合，鼓励同学们热爱劳动，投入劳动。在劳动中体会快乐和收获，培养新时代中学生“劳动最光荣，劳动最崇高，劳动最美丽”的理念。参与其中的同学说：“很高兴在今天上了一堂生动的劳动教育课。”这次活动让寒冷的冬日校园增添了几分别样的温暖。

扫雪工作总结篇二

1月28日，衡阳城区迎来了第一场雪，“扫雪咯!”早上7点不到，虽然天寒路滑，但衡阳片区100多名铁路干部职工不畏严寒，集结到衡阳火车站，拿起铲子，赶在积雪结冻前抓紧扫雪除冰。

雨雪天气，铁路线路道岔是关键部位。为了保证列车运行，负责道岔清扫的干部职工顶着寒风在股道里清除尖轨与基本轨间、辙叉处冰雪，铲除残留冻土，涂防冻剂，近两百余副道岔在他们的努力下被一个个清扫干净，确保了冰雪天气下列车的行车安全。当日上午10时，衡阳运转车间党总支书记刘峰介绍，“气象显示近期衡阳可能会有降雪，所以我们早就做好了预备工作。雪一到，就立马给职工发放铁锹、镐、扫把等工具，及时清除道岔和职工行走路线上的积雪、积水，保证列车运行安全和职工人身安全。”

为确保旅客安全，站台客运人员也在不停的挥舞着扫把，不顾寒风吹红双手，冻红脸颊，默默将积雪清出路面，热火朝天的扫雪景象成为别样的.风景，零度以下的气温，他们却全身冒起了热汗。据衡阳站长温建荣介绍，衡阳站在进站口、出站口都安排了工作人员扫除积雪、铺设防滑垫，并在站台、天桥、地道口增派防护人员，在易滑部位铺垫防滑地毯，设置安全警示标志。同时，成立党团员服务队，为旅客提供送热茶、提送行李等暖心服务。另悉，受雨雪天气影响，衡阳站多趟列车晚点，车站启动了旅客组织应急预案，动态调整增加了退改签窗口，并及时向旅客做好解释工作，将天气带来的影响降到最低。

扫雪工作总结篇三

一场大雪使我们的刚开学的校园银装素裹，虽然是一种雪景，但也给老师同学们的出行带来了很多不便，为了响应学校“学雷锋活动日”的号召，我们协会与社会实践中心一同组织了“学雷锋，扫雪美化校园”的活动。针对喷泉到一教门口雪比较厚的路段，进行了扫除积雪的工作。

3月5日下午1：30，我们协会的成员带着铁锹，扫帚等装备。分发完毕后，准备开始扫除积雪。成员们怀着向雷锋学习的为人民服务的奉献精神，从道路两端开始扫除工作。

活动中大家都戴上了志愿者帽，披上了东北林业大学志愿者绶带。整体来说很统一。男生们手里拿着铁锹不停地将紧压的积雪铲松然后弄到道路的两旁，而女生们手里拿着扫把把没有弄干净的积雪扫到两边。清扫工具在成员的手里不停地飞舞，不停地散播着成员们的爱心，我们在用手清扫积雪的同时也是在用我们的爱心融化积雪。经过半个小时的努力我们终于将路上的积雪清理干净了。成员们的头上也都渗出了细密的汗珠，虽然感觉有点累，但看到同学们走在我们清扫干净的道路上十分开心，十分欣慰。同学们的脸上没有了行走在积雪上的小心翼翼，这就是我们最大的回报。

此次活动中发现的主要难点有：

1.有人走过的地方，雪会被踩得很结实，和地面紧紧粘在一起。这种雪只有先用铁锹把雪铲松，再用扫帚扫。

2.没有人走的地方雪大多很厚，用扫帚也很难直接清扫干净，只能用铁锹铲。

在这次活动中，成员们都表现得非常积极，扫雪过程中大家齐心协力，分工合作，配合默契，充分阐释了“团结、友爱、互助、奉献”的志愿者精神。尽管天冷，路滑，成员们一直没有离开清雪现场，从扫雪初一直坚持到扫净雪为止，充分体现了成员们的强烈责任感以及团队精神，十分值得赞扬。这次活动也让同学们知道了奉献的快乐！有利于培养同学们的团结能力，培养同学们再次参加类似活动的信心！

扫雪工作总结篇四

20xx年1月4日17点，河南省交通发展集团少洛分公司新济运管中心收到气象预警信息后，所属应急管理指挥中心第一时间启动应急预案，及时调度三个路产管理大队做好除雪融冰准备工作，结合养护部门调试除雪设备，准备融雪剂等物资。18点左右，随着菏宝高速公路焦修、济焦段普降雨雪，路政科及所属焦作、修武路产管理大队联合高速交警、养护部门按照预案迅速部署，除雪车、清扫车和融雪剂等物资和保障人员及时开赴一线。

据了解，各单位采取联防联勤联动机制，以“机械+人工”不间断作业方式对桥涵、匝道、互通车道及滞留车辆进行严密排查、悉心疏导；对容易积雪、易滑、结冰等路段及时进行撒盐、清扫处理，通过铺设防滑沙、防滑垫等方式，最大程度减少雨雪冰冻对司乘人员的出行影响。截至目前，累计出动路政保通、应急、养护人员67人，保通车辆6台，机械台班8台，融雪剂12.85吨。

新济运管中心路政科副科长韩晶晶表示，在做好除雪融冰工作的.同时，他们联合各部门做好司乘休息保障的前提下，加强疫情防控力度，对进入服务区的车辆、人员严格监控，所有入区车辆实施消毒作业，入区人员必须佩戴口罩、测量体温、查验健康码，并保持社交距离。各服务区超市、餐饮、汽修、加油站、母婴室、24小时免费开水等各项便民服务均正常有序运营。

截止1月5日凌晨3点18分，菏宝高速新济运管中心所辖路段除雪融冰保通工作已经完成。现在各收费站还在封闭当中，路产大队持续全线巡检，加强24小时应急值守，确保道路平安畅畅通。

扫雪工作总结篇五

近期，由于气温不断下降，孟家湾车间结合公司防寒过冬等相关文件要求，提前从培训教育、应急演练、消防安全、物资检查等四个方面为切口，为全面做好20xx年防寒过冬工作打好基础。

孟家湾车间结合实际情况，根据季节性安全变化风险，有针对性的对冬季作业特点进行了总结和梳理，其中重点对人身安全、行车安全、道岔清扫、冻伤处置、车辆防冻等方面的内容进行了强调，并在第一时间下发各站，积极组织人员进行入冬前的专项培训教育。

为了进一步提升人员应急处置能力，各站根据车站实际情况，合理有序的制定了各个车站的应急预案。不仅如此，车站为了防止出现冬季恶劣天气情况下出现线路堵塞、设备故障等突发状况，对车站线路道岔的清扫工作提前做好了准备，并在第一时间积极组织人员进行了扫雪除冰情况下的模拟演练，提高全员应急处置能力。

冬季天干物燥，用电量相对持续上升，强化消防安全意识是做好防寒过冬准备工作的重要内容。各车站严格按照车间相关要求，结合安全生产专项整治三年行动消防活动的要求，对办公场所、库房消防器材及职工宿舍大功率电器使用情况做好检查，并在“一表三清单”中做好记录。

针对冬季气温降低、人员穿着厚重的情况，严控扒乘车辆调车、劳动保护用品穿戴、夜间作业等安全关键，孟家湾车间会定期要求各站对防寒物资储备情况进行清点上报，并对各站防寒取暖设备、设施及除雪机具进行了全面排查，确保作业人员防护用品能够及时进行配发，确保除雪机具、照明设备等物资备品数量充足、状态良好。

孟家湾车间全体职工已经全力做好了防寒过冬的准备，接下来，车间将严格规范好作业行为，确保现场作业安全万无一失，以优异的成绩献礼党的二十大，确保车务段安全运输生产，助推铁路物流集团高质量发展。

扫雪工作总结篇六

昨晚，一场大雪给学生和老师的道路和交通安全带来了困难。雪是命令。我们南半小学的志愿者服务员走出教室，打扫道路。向学生宣传安全出行。他们用志愿者的真情融化了学校的冰雪，充分发挥了志愿者在学校应急志愿服务中的新力量和突击队的作用。

同时，根据学校志愿者活动领导小组的通知，部署要求各班志愿者立即开展扫雪行动，分工明确，默契合作，效果明显，受到学生和老师的好评，为学生和老师的'出行创造了便利的条件，志愿者积极配合学校的安排，使活动有序进行。即使寒风吹着学生的手，即使冰雪顽固，即使清理困难，学生们仍然充满热情，充满活力，一丝不苟的精神清理雪。他们不怕寒冷，不辞辛劳，在寒冷中努力工作。不求回报，不邀功赏，只为为师生创造一个安全的出行环境，让他们走得放心，走得开心。“送人玫瑰，手留余香。“它们不仅给别人带来了便利，也给自己带来了便利。

扫雪工作总结篇七

为做好降雪天气的应对，区城市管理委加强扫雪铲冰工作部署，扎实开展铲雪铲冰相关工作，截至目前雪后恢复工作已完成。

21日夜间，顺义多地飘起雪花，区城市管理委向顺义区扫雪铲冰指挥部各成员单位及时发送通知，要求各单位合理安排作业，组织人员休整，检修故障车辆设备，补充融雪物资设备，积极应对降雪天气。

22日日间，指导区扫雪铲冰各成员单位按照“机械扫雪为主、融雪剂融雪为辅”的原则,以“先立交、后道路”，“先重点、后一般”和“先打开一条路，再向两边扩展”的顺序作业，科学合理使用融雪剂，防止路面结冰，确保雪天道路通行条件，方便市民出行。加强道路巡查养护，组织开展地下通道和路侧停车扫雪铲冰工作。

区城市管理委联合顺义公路分局对各扫雪铲冰作业单位进行现场督导检查，并查看扫雪铲冰物资储备情况，重点针对冬奥会和冬残奥会顺义区服务保障场所首都机场周边机场东路、四纬路、南环路、南环立交桥和主物流中心以及周边机场北街、顺于路、顺平路、京密路进行现场巡查检查。

扫雪工作总结篇八

2月17日上午，宁沪公司五峰山管理处组织辖区召开了“一路三方”冬防总结会议暨冬防先进个人表彰大会。宁沪公司总经理、党委副书记汪锋出席会议。

本次会议立足冬防保畅实际，突出问题导向、目标导向，全方位、多角度、深层次研讨五峰山公铁两用大桥首次扫雪除冰工作，认真总结保畅成效与亮点，深入归纳存在的问题与不足。会议宣布了“一路三方”冬防保畅先进个人的表彰决定，汪锋及“一路三方”负责人为先进代表颁奖。

会上，与会交通执法大队、高速交警大队、东方路桥沪宁项目部、五峰山管理处分别就冬防保畅工作进行交流发言。各单位就冬防期间五峰山大桥全线安全保畅的形势进行了深入分析，重点围绕五峰山段扫雪除冰保畅特点、组织安排、设备物资运用、措施部署、联勤联动等方面取得的效果和存在的问题进行深入探讨，为应对大流量保畅工作打下坚实的基础。

汪锋对五峰山处圆满完成首次冬防工作表示肯定。他表示，五峰山长江大桥结构特殊、地形复杂、社会关注度高，五峰山管理处谋势而动，从预案到演练、从实战到总结，以实际行动积累了切之可行的大桥冬防经验。一是准备工作充分。管理处从人员、设备、物料等方面进行前瞻性部署，为大桥除雪工作提供保障；二是除雪预案科学。管理处制定了“先桥后路、先弯后直、先上后下、先高后低”处置方法，采用吹雪作业、梯队铲雪、重车压道、警车带路、编队行驶等措施完成大桥除雪工作；三是考虑因素周全。在制定除雪预案时，充分考虑公铁大跨径悬索桥的特点，结合铁路与水路运输，以及所处丘陵地段等因素，确保在不影响铁路安全运输的前提下开展除雪工作；四是“一路三方”配合默契。为积极应对首次冬防工作，五峰山处联合“一路三方”组建临时党支部，成立了“党员先锋队”“青年突击队”“信息宣传队”等，在扫雪除冰中发挥中坚力量。

汪锋强调，五峰山管理处要继续加强冬防工作探索，为京沪扩建通车后大流量情况下冬防工作做好准备。一是聚焦方案优化，提升排障力量。结合冬防期间暴露出的问题进一步优化冬防保畅方案，确保排障力量能满足大流量清障需求；二是聚焦特情处置，提升硬件设施。进一步梳理冬防期间事故多发点，深度分析其原因，通过提升硬件设施降低事故率，从而解放人力需求解决堵点难题；三是聚焦智慧联动，提升冬防效率。冬防期间融雪剂自动喷淋系统、热缆融雪系统已启动，通过使用效果总结智慧设施实用性及推广性，增强智慧联动提升冬防效率。

工程技术部、东方路桥沪宁项目部、辖区“一路三方”负责人、冬防先进个人等共计40余人参加会议。

扫雪工作总结篇九

按照全市扫雪防冻工作总体部署要求，为有效应对两次强降雪天气带来的叠加效应，围绕“保安全、保畅通、保供应、保民生”的要求，市扫雪防冻指挥部办公室提前应对，科学部署，组织有力，各成员单位服从大局、履职尽责、全力以赴，此次扫雪防冻应急工作中，共出动人员4万余人次，撒盐580余吨，动用雪铲车37辆、铲车39辆、应急抢险车55辆，各类挖掘机、装载机、卡车等车辆191辆，各类船艇12艘。目前，各项工作已进入尾声，城市环境和生产生活正全面恢复。

本次扫雪防冻攻坚战中，各部门、单位结合各自职责，主动担当、密切配合、通力协作，全力落实八个“到位”。

加强组织领导，统筹协调到位。市领导多次查看扫雪防冻工作，召开专题部署会议，督导全市扫雪防冻工作，进行再动员、再部署;市扫雪防冻指挥部实行部门领导联合办公，通过视频监控实时掌握全市雪情，并根据气象部门发布的雪情预警信息，及时启动应急预案，发布应急指令，指挥各项扫雪防冻抢险工作;各成员单位切实将扫雪防冻工作摆在首要位置，严格实行领导带班值班，安排人员24小时值班备勤，保持通信畅通，并按照指挥部办公室指令认真贯彻落实，及时启动应急响应。

提前谋划部署，应急准备到位。指挥部办公室提前完善全市扫雪防冻工作应急预案，发布预警防范通知，落实有效防御措施;各板块、各部门提前组建突击队，全部严阵以待，根据雪情随时待命启动;盐务局23日至28日共发出化雪盐885吨，发货车次135次，落实24小时值班制度，确保供应充足，随时领取。相关部门提前储备除雪除冰物资，科学合理调度，确保清雪设备和物资分配到位，全力做好扫雪防冻后勤保障。

迅速扫雪除冰，道路清扫到位。城管等部门会同属地政府，全力做好道路扫雪除冰工作，优先保障市级以上道路和城区“三纵三横”路网畅通，对主要路口、桥梁涵洞、车站等重点区域进行撒盐除冰;全面启动扫雪除冰“路长制”，300多家单位7000余人参与城区扫雪除冰攻坚行动，沿街单位、商户踊跃参与，单位主要领导深入一线，带头清扫“包干区”;全面启用突击队，近40支、超4200余人的突击队伍，积极参与扫雪除冰应急响应，对重点区域进行对口抢险支援。房管中心组织40多家物业企业，做好400多个物业项目的扫雪除冰工作，保障小区内部道路、出入口及周边道路的畅通。

全力保障交通，安全管控到位。公安交警部门抽调科室、基层派出所人员充实一线，近3000人全力做好道路交通的.疏导和管控，快速处置交通事故(从1月24日至28日，共接报有效警情3688起，处理交通事故1455起)，及时消除道路安全隐患，确保道路畅通。交通部门主动协助客运站做好旅客退票和解释工作，实时掌握客运信息，及时做好高铁、客运班次的信息推送，截至目前，我市长途客运除安徽、河南方向停开，其他方向正常发班;加大国省干线公路、大中型桥梁等巡查频度，及时清除折断树枝和其它路障，保障道路安全畅通。

全面排查隐患，责任落实到位。坚持问题导向，科学研判雪情，吸取警示教育，及时排查隐患，迅速整改落实。市指挥部办公室及时下发安全检查紧急通知，各板块对辖区安全生产负总责，主要负责人亲自部署，严格落实村(社区)监管责任，安监、农委、住建、市场监督、房管等部门加强指导、全力配合，重点对各类危旧房屋、集贸市场、工棚、过渡房、彩钢瓦及棚架等易被雪压垮的建筑物进行安全排查，对有条件加固的采取加固措施，对不具备加固条件的及时安排人员撤离并妥善安置，同时做好后续困难群众回迁安置工作。期间，共排查16处村(社区)过渡房点、厂房814处，危旧房屋60余户、大棚类1200余亩，排查发现安全隐患53处，维修加固房屋29处，临时关闭集贸市场9家(市场4家，乡镇5家)，转移安置村民、种植农户、企业员工、孤寡老人等相关人员244人。

扫雪工作总结篇十

北京市顺义区城管执法系统按照“属地监管、主体履责、行业指导、执法跟进、共治共享”的原则，坚持问题导向，坚持系统治理，坚持综合施策，通过“两手抓”的工作模式，持续推进“门前三包”管理工作落细落实，进一步助力文明城区创建。

“两手抓”即“一手”抓执法，延续传统“严查严管”方式，抓各镇街检查“门前三包”覆盖情况和执法数据效果；另“一手”抓常态化管理机制的健全和完善，创新思路，突破“门前三包”传统垂直型管理的瓶颈，结合商户自治、商圈街巷管理、大数据平台等探索扁平化、多元化、数字化管理的新模式，降低行政成本，提升管控效率。靶向治理“城市病”，带动市容面貌和管理水平的双提升，推进实现自治、法治、共治。

石园燕京街港馨路段北侧沿街商户门前堆物堆料、店外经营、私装地锁等问题易发。石园街道办事处以文明城区创建工作为契机，提升精细化管理水平，每天巡查两次，采取宣传教育方式，耐心细致地向违规商户讲解相关法律法规，引导其自行整改，并联合区城管执法局进行集中整治，“门前三包”问题得到很大改善。

北小营镇联合区城管执法局对顺密路两侧商户“门前三包”进行综合整治，在治理过程中，执法人员以说服教育为先导，引导商户自觉落实“门前三包”责任制，强化商户自律意识和责任意识。其次对未落实“门前三包”责任制的商户当场责令改正，对屡教不改的立案处罚。通过此次整治，提升了城市治理中群众的参与度和主动性。

在案件处理中，顺义城管部门坚持教育与处罚相结合的原则，对不履行“门前三包”责任的单位或个人按照“一提醒、二警告、三处罚”的流程依法依规予以处理。对拒不配合、拒不履责的`单位和个人，依法予以立案处罚，有效发挥执法的刚性作用，约束商户切实履行“门前三包”责任。今年以来，顺义区共检查“门前三包”单位63357家次，规范“门前三包”责任落实不到位问题3570起，查处店外经营、堆物堆料、乱设广告牌匾、不履行扫雪铲冰等违法行为953起，罚款40余万元。

针对“门前三包”相关问题易发易改、易反复、执法管理成本高、检查覆盖率低等难点问题，一方面通过搭载大数据平台和“雪亮工程”技术，运用科技化手段，进一步提高执法效能。另一方面，落实“一店多查、一查多效”的执法检查方式，将“门前三包”管理与垃圾分类、疫情防控、燃气安全等重点工作相结合，进一步优化执法方式，提高执法覆盖率，为辖区商户营造良好的营商环境。

顺义城管部门还以城市文明加油站、法规直通车、开放日、小巷管家、街巷长等多途径、手段开展“门前三包”相关法律法规宣传，提升广大市民的知晓率和参与度，引导市民自觉履行“门前三包”责任义务，共同参与到城市管理工作中来。目前，顺义区共有“门前三包”单位6926家，已全部建立台账，签订了《北京市“门前三包”责任区告知书》。

为进一步提升“门前三包”管理效能，顺义区结合工作实际，先后制定下发了《强化做好“门前三包”责任制专项执法工作方案》、《2022年顺义区城市管理综合执法工作方案》，统筹指导各镇街进一步夯实基础工作。同时，建立区级考评机制，将“门前三包”责任制管理纳入顺义区城市环境建设管理考核，对各属地“门前三包”工作执法量、检查覆盖率、发现问题率等情况，每周进行通报点评，每月进行考核排名，督促各属地加大检查和查处力度，推动相关问题整改。

据介绍，下一步，顺义城管部门将以打造文明示范街为抓手，进一步推动“门前三包”管理工作。“树一点、穿一线、带一面”，谋划管理精细化、智能化、参与人员多元化的城市管理新模式。发挥“示范”效应，建立“四级巡查”模式，推进商户自治，逐步实现全区“门前三包”管理工作的常态化、长效化。

扫雪工作总结篇十一

7日，安徽大部普降小到中雪。截至7日11时，该省77个站出现积雪，其中黄山积雪深度达到27厘米，33个站积雪深度超过10厘米。

雪天线路的安全畅通，关系到铁路运输秩序和旅客出行的安全。记者7日从中国铁路上海局集团有限公司获悉，长三角铁路及时掌握降雪影响范围，于7日1时58分发布调度命令，启动二级扫雪除冰应急响应，对沪蓉铁路肥东至墩义堂间、京港高铁安庆西至太湖南间组织限速运行；后续将密切关注降雪区域、时段和降雪等级等变化，适时动态调整列车开行方案，确保旅客出行安全。

在皖南，芜湖车务段针对管内普降大雪的情况，及时组织黄山北、芜湖等车站成立由120多名党团员组成的'11支扫雪突击队，分赴现场开展扫雪除冰。

面对“雪”考，京港高铁安庆西站出动道岔清扫人员15人、客运扫雪人员23人，铺设防滑垫175米，对站内11组道岔、龙山线路所2组道岔进行清扫，做到雪不停、扫不止。合肥电务段第一时间启动应急扫雪预案，截止到7日11时，值守的417名干部职工对115个站场、675组道岔进行扫雪除冰作业，有力保障了线路畅通。合肥供电段则第一时间组织人员对高铁区段、关键区段供电设备进行巡视检查、添乘，观测线路覆冰情况，对应急车辆加装防滑链，共计出动600余人次，行程覆盖管辖区段内的1000余公里线路。

在皖北，阜阳北站出动扫雪人员311人次，清扫站前通道、天桥以及站台边沿的积雪、积冰，在进站口、地道等处铺设防滑垫58卷，并安排工作人员在进出站口、地道、天桥等处做好引导。淮北车务段迅速集结18个应急突击队，300余名干部职工携带500余条草垫、200公斤防冻盐、350公斤防冻液奔赴一线，及时清扫站台、道岔等关键部位积雪，在人行通道铺上防滑草垫。

“雨雪天气与春运返程客流叠加，雪情就是命令。无论白天还是黑夜，我们坚决做到雪不停、扫不止，确保铁路大动脉的安全畅通，确保春运旅客出行安全顺畅。”淮北站党支部书记沈晓华说。

小溪河站位于滁州市小溪河镇，是京沪干线上一个四等小站，车站扫雪除冰情况关系到京沪干线的畅通与否。蚌埠工务段小溪河维修工区工长张丹带领3名工友，携带除雪工具顶着风雪坚守在车站道岔区扫雪除冰。道岔转辙部位最窄处只有10毫米宽，扫把无法触及。张丹单膝跪在雪中，徒手用小铲子把雪从夹缝中一点一点地扣出来，确保了车站南部7组道岔运转正常。

扫雪工作总结篇十二

近两日北京持续降雪，据北京市顺义区城管执法局消息，该执法局组织人员对全区主要路口道路商业中心，及交通枢纽周边道路持续进行巡查，持续开展扫雪铲冰执法检查工作，保障居民出行通畅。

2月14日早7点，北京顺义城管执法人员已经全员到位。半小时后北京顺义区城管执法局领导及相关科室人员组成的11个车组整备完毕，兵分多路对全区主要路口道路商业中心及交通枢纽周边道路进行巡查，并指导属地综合执法队加强门前三包扫雪铲冰工作，对未按规定清扫的单位，依据相关法律法规依法处罚，同时督促清扫保洁公司及时清扫责任区内积雪。

“按照相关规定，上午10点之前要将责任区积雪清扫干净。”记者在乾安路看到，沿街大部分商户已将门前积雪清扫干净，城管执法人员对个别正在清扫积雪的商户进行指导。据了解，遇降雪天气，城管执法部门将依据相关法规，督促市容环境卫生责任区责任单位和个人开展扫雪铲冰工作，对未按规定开展的单位依据《北京市人民政府关于扫雪铲冰管理的'规定》进行处罚；对于城市主干道、重点路段、重点地区降雪未按规定清扫的，将及时通知、提醒专业作业单位进行清扫，并组织、发动社会单位、志愿者和广大群众清扫积雪。

据介绍，为应对此次降雪天气，北京顺义区城管执法局于2月11日启动扫雪铲冰应急预案，要求全区各级城管执法部门提前采取上门、入户、进社区等多种方式，对辖区各社会单位、临街商户、施工工地等“门前三包”责任单位进行雪前动员，宣传告知雪情和扫雪铲冰责任，督促其做好扫雪铲冰人员、装备及物资的准备工作。

2月13日至14日17时，北京顺义全区城管系统各执法队共计出动人员1756人次，车辆493台次，巡查街路598条，检查三包单位4285家次、小区物业288家次，其中，经执法人员督促整改后落实扫雪铲冰工作679家，立案查处146起。

扫雪工作总结篇十三

城管执法大队在20xx年11月前就及早制定扫雪除冻保畅应急预案，组织开展了除雪防滑实战演练，规范了一系列工作流程，促进了除雪保畅工作落实。

城管执法大队还成立了以阮金泉、李跃为组长的扫雪除冻应急领导小组，实行24小时值班制度和天气预警制度，并加强同区扫雪防冻指挥部、环卫、气象等部门的联系，组建了除雪保畅小分队，同时在区扫雪防冻指挥部的支持下储备了融雪剂20吨，联合区环卫公司改装撒盐专用车1台，自备皮卡8台，铁锹100把和劳动保护用品，包括反光衣、手套等，一但突发险情，立即投入使用。

20xx年2月8日六合主城区开始下雪，2月9日凌晨桥面开始冰冻。在确保道路安全畅通的首要工作任务前，城管执法大队第一时间启动应急预案，组织充足的人力、物力，全体养护人员迎难而上，克难而进，克服时间紧迫，组织紧张、任务艰巨及持续时间长、工作强度大等重重困难，与环卫等相关部门紧密配合，在2月9日6:00至2月9日9:00历时3小时的`除冻保畅工作中，全体人员充分发扬反应迅速、不畏艰险、吃苦耐劳和连续作战的工作作风，共撒布融雪剂2吨，累计出动除冻人员40人次，机械车辆7车次，胜利完成除雪保畅任务。

此次除雪保畅工作，确保了古棠桥、复兴桥、龙津桥、冶浦桥、浮桥、招兵桥、仕金桥等桥梁和主要交通干道的正常通行，更大的意义在于打赢了20xx年扫雪除冻保畅工作的第一仗，锤炼了扫雪除冻保畅队伍，尤其是20xx年进入队伍的新人，为处理各类突发事件应急处置积累了丰富的实战经验。

扫雪工作总结篇十四

11月7日，受强冷空气影响，济南市降温、大风、大雪齐上阵，山东大学校园内道路积雪结冰严重。为清理积雪、方便师生出行，山东大学第一时间发布《关于动员广大青年积极参加校园扫雪除冰的倡议》，全校师生立刻积极投入到扫雪除冰工作。此次扫雪除冰活动充分发挥党员、团员先锋模范带头作用和志愿服务组织骨干引领作用，以点带面、校院联动，以“包片划区”形式做好分工，高效参加到校园扫雪除冰行动中，引领全校青年学生扎实开展劳动教育，培养劳动精神，锻造劳动能力，展现青年担当。

扫雪除冰行动既是应对极端天气的有效举措，也是考验广大青年参与劳动、热心奉献的重要时机。在扫雪除冰过程中，穿着红马甲的志愿者们成为雪地里一道靓丽的风景线。艺术学院青年志愿者积极响应学校倡议，对洪家楼校区主要干道进行雪地清扫，经过近两小时的奋战，志愿者们顶着寒风以最快的速度将积雪清理干净，一条堆满厚厚的积雪的道路变身为方便行走的“安全通道”。经济学院青年志愿者协会积极发动全院志愿者，热火朝天地参与到校园扫雪除冰活动中。经济学院的志愿者殷昊表示：“看到自己的劳动成果为同学们带来了便利，感到很开心。我们身上的志愿红在源源不断地传递山大温度。”践行奉献精神，在劳动中锻炼自我，这是青年力量凝聚于行的真实写照。

全校各党支部、团支部（团总支）积极响应，协同联动，一同行动起来投入到扫雪除冰工作中，第一时间到积雪现场报到，划片区合理分工，齐心协力清除了公教楼、图书馆、餐厅、主干道等校园内人流量较大区域的'积雪，在出力流汗中切实将“我为群众办实事”落在实处。机械工程学院身着党员先锋岗绶带的同学们坚持奋斗在风雪一线，冲锋在前带领大家投身到热火朝天的扫雪除冰工作中，用最朴实的行动诠释着劳动是党员的责任和义务。文学院各团支部在文理馆前开展校园除雪志愿服务活动，尽管凛冽的寒风和结冰的路面大大增加了清扫的难度，但全体团员主动担当、积极作为，经过两个小时的努力，终于将文理图书馆门前整条道路的积雪清理完毕，让广大师生的出行更加安全便利。

除雪工作的快速有序完成离不开全校各单位凝聚的共识合力，校团委联合公安处、后勤保障部以及多个学生工作部门迅速形成系统完备、科学规范、运行有效的扫雪除冰劳动教育工作体系。提前考察研判，及时发布警示通知，提醒师生不去道路、主要建筑的出入口、大理石路面、车库进出口、小树林、积雪严重的大树周边等危险地带；科学高效活动，成立应急工作小组，泼洒融雪剂，清扫校门区域积雪，对被积雪压断树枝影响通行的路段进行封闭和设置警戒标志；合理安排时间，抢先清理校园进出口和有坡度的车库出入口，为师生日常生活和参与扫雪除冰的师生提供坚实的安全保障。

深入群众，实事求是；以劳树德，知行合一。此次扫雪除冰行动是一堂真实而生动的劳动教育实践大课，青年学生出力流汗、磨炼意志，培养了正确劳动价值观和良好劳动品质；同时也是一次切实为群众办实事的党史教育，党团先锋奋斗在前，勇担责任，在劳动中充分发挥带头引领作用。山东大学始终坚持劳动教育实施，充分挖掘可利用资源，拓宽劳动教育途径，让劳动成为山大学子的生活方式，牢固树立“劳动最光荣”的观念，发挥“三全育人”综合改革成效，共谋共促学生成长成才，逐步形成鲜明时代特点、扎实育人内涵、突出山大特色的劳动教育格局。

扫雪工作总结篇十五

为有效应对冰冻雨雪灾害，减少恶劣天气对铁路运输的影响，提高干部职工面对冰冻雨雪灾害的`应急处置能力，1月6日，集团公司在上饶车务段管内上饶站、景德镇站及横峰站组织开展扫雪除冰应急综合演练。

此次演练由上饶车务段牵头，运输部、调度所、鹰潭机务段、南昌高铁综合维修段、鹰潭工务段、南昌电务段、鹰潭供电段等7个单位共100多名职工共同参演。

演练包括扫雪除冰预案启动及响应，车站扫雪除冰组织、扫雪防护体系、模拟道岔扫雪和实作操练、横峰站应急发电机负载演练等内容。

以雪为令，上饶车务段立即启动上饶站、景德镇站区扫雪除冰预案。

室内外配合，建立防护体系。

集结完毕后，拿好工具，排列整齐按照固定线路到达扫雪区域。

组织人员上线进行道岔扫雪实作操练，进一步熟悉工具备品使用办法及劳动安全措施。

车站进出口清扫干净后，铺设防滑垫，防止旅客摔伤。

演练中，站区各部门各司其职、相互配合、忙而不乱，圆满完成各项演练任务。通过演练，进一步提高了站区干部职工实战能力，确保了雨雪冰冻恶劣天气下的铁路运行秩序和运输安全。