公路实训报告(汇总19篇)
报告的撰写过程中需要进行反复修改和审校,确保准确性和流畅度。在写报告时,应该遵循学术规范,引用相关的文献和数据,并正确标注来源。以下是一些知名组织发布的可持续发展报告,供大家了解环境保护和社会责任。
公路实训报告篇一
级:10级广本二班。
姓
名:周亚男。
学
号:1007111139。
实训时间:2012年10月15日至2012年10月21日。实训地点:上海、杭州、苏州、无锡、南京五地。
二、实训目的。
通过本次实训,开阔学生的视界,切实锻炼学生的实践动手能力,使学生真正掌握摄影摄像这门技术,更好的为设计服务。提高学生在不同环境,不同情景下的摄影能力。
三、实训主要内容。
设计类摄影、风景类摄影、建筑类摄影。
历时七天的的江南之旅实训考察结束了,有快乐、有酸涩、有欢笑、也有遗憾。记忆已经凌乱了,所以也不尽详细了,最好选择以日记的方式略作描述。
10.15晴。
清晨,早起,背起行装,坐上车,开始了江南之旅。沿途的风景不记得了,亦或在睡梦中见过,一路向南,间或吃着零食,亦或看电影、听歌。
在长期的枯燥中,到了第一目的地——上海。在上海吃了江南的第一顿饭,这个饭是乘兴而去,失望而归,没有可口的菜肴,没有热气腾腾、香气四溢的汤,有的只是冰冷的米饭,仅仅铺满盘底的剩菜,没有了温暖、温馨,有的只是陌生的冷淡。
是夜,住宿时发觉还好。躺在很大的床上,感觉很是舒服,尤其是在洗过澡以后。躺在床上,看着电视,自我感觉良好。在这闲适的气氛中期盼着明朝。
10.16晴。
上海。
睁开惺忪的睡眼,洗漱过,几口吞下宾馆的早餐。南方的主食不知怎么了,吃包子也会觉得发腻,不过却别有一番滋味在心头。
稍适休息,集结以后前往上海城隍庙。车上但见上海的车流络绎不绝,上班族是busy的,感觉上海人都是忙碌的,在与时间争抢。
上了高架桥,看着着不同于北京外环、内环的新式交通缓解措施,一圈又一圈的绕行在高架桥上。初升的太阳,阳光洒溢在黄浦江上,波光粼粼,水光潋滟,分外妖娆。远处的船不断的在江上游弋,两岸的建筑也不同于中原的中规中矩,也不同于传统的古韵,各有特色,群芳争艳,好一幅清晨江面水景图。
刚到上海,一路所见皆感新鲜,按耐不住心绪的同学们不断按下快门,拍下一张又一张绝妙的佳作。短暂骚动之后复归沉寂,不久抵达了城隍庙。虽然仅在此游玩了一会儿,但我们见到了许多传统建筑、西式建筑,日新月益、许许多多新潮的物件。不断惊起的快门声再一次出卖了我们内心的心绪,也许我们不会在此长久停留,以后也许不会在此工作,但作为上海的一大特色景点,城隍庙无一不在向世人展示着他自己的活力与巨大潜力,为上海绽放出璀璨光芒。人潮涌动,商机沉浮,上海毋庸置疑,其不愧为中国最为繁华的城市。
午饭之后,看了心仪已久的外滩。看到了许文强强哥曾经常会出没的和平饭店,看到了被称为最适合情侣约会的外滩风景,看到了小马哥风起云涌的上海滩,看到了外滩处的步行街······驻步外滩,似曾看到了上世纪硝烟弥漫的上海,似曾看到无数仁人志士为革命、为国家而血染黄浦江,而今江水泛黄,却不知是在为谁而低声哭泣,亦或呢喃历史长河对上海的侵扰。适值午后偏热时,在历经外滩的观光后,大家直觉精疲力竭,然而还有最后一个景点在向我们招手。
此刻,站在水晶馆门口欣赏水晶。
虽然十分喜欢水晶,但没想到在水晶馆只是一扫而过!一场走秀,我们走进水晶馆,只是为了被推销产品,昂贵的价位压的学生的份位低到泥土中卑微。水晶馆中漫长的s通道设计,令人不得不佩服其设计者的心血!
上海之旅在夜幕的帷幔拉起时,已悄然迈向结束的序曲。
杭州天阴蒙蒙的,车行进在高速上太阳在云层时隐时现似个爱玩捉迷藏的顽童。清冷的阳光透过玻璃打在脸上,分外的有味道。
车经杭白菊之乡——桐乡,微作休息,品尝了菊之意境,菊之清淡,菊之隐逸。菊之茶明目养肝,携一缕菊茶香施然前行。
终于到了魂绕梦牵的西湖。鱼戏莲叶间,风吹竹林动,鸟语鸣幽谷,亭台楼榭,飞阁流丹,古道西风,小桥流水人家,一幅幅精美、秀色可餐的画面不断在我眼前浮动。
西湖——这颗遗落人间的明珠给了我太多的惊喜。泛舟于西湖,望四周之美景,美不胜收。垂杨随风而舞,水随波而雀跃,岸边的人们纷纷拍照留念,南方人、北方人、中国人、外国人,南来北往,车水马龙。远处的几座山静谧的站在那里,历经千年没有变化,默然守护着西子湖。船动了,立于船上,感受着江南水风的气息,吸纳着江南灵气,飘飘然而不知身在何方,唯觉心旷神怡,神游太虚。虽然此时依然入秋,但西湖的风依旧是柔美的、清凉的、沁人心脾。
在湖中心,近观湖心岛,远观雷峰塔。湖心岛上绿意盎然,一片苍翠,竹林影动,光怪陆离,光移影动。雷峰塔在山上直入苍天,在那山腰处凝视着西湖。看着雷峰塔,想起了法海,想起了小青,想起了许仙,想起了白娘子,想起不朽的赵雅芝。千年等一回,前世的五百次回眸才换来今生的擦肩而过,相遇西湖为人生添加了一笔绚丽的色彩。往事越千年,千年情难变,情义荡气回肠,萦绕西湖。
游玩过西湖,在丝绸世界中走了一遭,这五彩靓丽的丝绸无怪乎会使女子如此着迷。离开丝绸世界,去万松书院感受一下前人学子的气息。青青子衿,羽扇纶巾,谈笑鸿儒,弹素琴,阅金经,学子的生活格调因该是高雅的。在这庄严肃穆的学院是浪漫之地,却也是梁山伯与祝英台三载共读之地。集庄严与浪漫于一体,万松书院不愧为前人仰慕的学院。
苏州。
曾几何时,对苏州园林是多么的憧憬,而今迈步在定园中,却也见苏州园林的缩影。
苏州园林的却不错,值得一看。定园虽然比不上其他有名的苏州园林,但其特色与苏州园林也有互通。设计者和匠师们因地制宜,自出心裁,修建成功的园林当然各各不同。可是苏州各个园林在不同之中有个共同点,似乎设计者和匠师们一致追求的是:务必使游览者无论站在哪个点上,眼前总是一幅完美的图画。为了达到这个目的,他们讲究亭台轩榭的布局,讲究假山池沼的配合,讲究花草树木的映衬,讲究近景远景的层次。总之,一切都要为构成完美的图画而存在,决不容许有欠美伤美的败笔。他们惟愿游览者得到“如在画图中”的美感,而他们的成绩实现了他们的愿望,游览者来到园里,没有一个不心里想着口头说着“如在画图中”的。
定园里是有假山和池沼的。假山的堆叠,可以说是一项艺术而不仅是技术。或者是重峦叠嶂,或者是几座小山配合着竹子花木,全在乎设计者和匠师们生平多阅历,胸中有邱壑,才能使游览者攀登的时候忘却苏州城市,只觉得身在山间。至于池沼,大多引用活水。设计的桥梁一座一个样,绝不雷同。还在岸边布置几块玲珑的石头,或者种些花草。池沼里养着金鱼,看着鱼戏莲叶间,却又是一幅美景。
定园栽种和修剪树木也着眼在画意。高树与低树俯仰生姿。定园中有墙壁隔着,有廊子界着,层次多了,景致就见得深了。阶砌处往往会栽几丛树、花草,墙上蔓延着爬山虎。
随后,步入寒山寺,故地重游,反而没有了那么多感慨。不过张继的“姑苏城外寒山寺,夜半钟声到客船”依然在脑海中回响。好一个“夜半钟声到客船”,敲响多少在外游子的孤寂、落寞。在寒山寺看到的只是人来人往,繁忙已不复昔时的钟声、经声悦耳。
周庄,江南第一水乡,以“唐风孑遗,宋水依依,烟雨江南,碧玉周庄”而闻名遐迩。进入周庄,是在驱车高速行进之后。迎面而来的是大城市没有的宁静,饭店、旅馆的大门半掩,虽然大红的灯笼挂满了每个可以利用的角落,却没有节日的嘈杂,也没有车水马龙的“盛景”。人们或悠闲地迈步、或安详地端坐,连摇橹的大娘的歌声也悠长舒适。
走过牌坊,但见飞檐翘角,黛瓦粉墙,小桥流水人家。在这青石板铺就的狭窄悠长的巷子向周庄深处走去。这青石板小路,也不知留下多少远方的足印。三毛、艺术家、画家、导演、演员、外国友人,还有国家领导人,足音回响,似我与他们同行。
不同于主人的闲适,来此游览的人太多,人流密集,人与人间距为零,稍一疏忽就丢失了自己。小巷延伸开来,路旁家家户户摆放着经典的江南工艺,丝巾、珍珠、刺绣、扇子、糕点,还有臭豆腐、万三蹄等风味小吃。
江南水乡古镇,古朴的建筑,双桥、张厅、沈厅、古牌楼、小桥流水人家······无一不诉说着其历史底蕴及质朴。走进周庄,灵魂发生着一次次的撞击,其内涵极深,纵然商业气息为小镇添了几许喧闹,少了一许水乡的宁静,但这依然无法掩盖她的安寂,无法掩盖她的古朴,她的魅力,没有绝对的宁静。
走出周庄时,依然日暮时分,回眸处,但见夕阳余晖为古镇添上金缕衣,华灯升起点点滴滴。
无锡。
是日,天朗气清,惠风和畅,正是郊游好时节。
和江南大多数公园一样,蠡湖公园中林木苍翠,郁郁葱葱,湖水清澈,再次也就不再过多着笔。但走在蠡湖公园中,走进那竹间小道,亦或林中小路,有种曲径通幽的感觉。
小游过蠡湖公园,等游轮,游太湖,逛鼋头渚。立于游轮上,感受着太湖的气息,天人合一,感受着大自然的恩赐。在这湖心岛,在这远观极小的岛上,近观却很大的岛上,我们仿佛藏匿在山间的精灵,雀跃着,在这宁静的岛上充斥着我们欢快的笑声。在见过大山、大水之后,我已无法再现这奇山妙水。
南京。
南京,这个六朝古都,烟云繁华之地,历经沧桑历史的古都,已不复繁荣鼎盛时的欢快、喧闹,只留下浓浓的忧伤。
金陵不复,物是人非,但见断壁残垣,历史的伤痕,使这个城市更加忧伤。走进中山陵,瞻仰这位为国家而奋斗终身的英雄,走进那列强割据、战火纷飞的年代,走入伟人的世界。
走进南京大屠杀纪念馆,感触这段悲惨的记忆,这一永远无法忘却的伤疤。也许日本不会承认这一罪行,我们可以原谅,但我们自己不可以忘却历史的惨痛,前事不忘后事之师。
走进雨花台,走进烈士纪念馆,感受先烈的热血。没有了先驱英烈的付出,怎会有站在此处的我们!
走进夫子庙,走进南京小吃街,没有食欲,有的只是忧伤。南京小吃街并不适合我们,它的繁华与历史忧伤的矛盾感使我难以言表。
南京的忧伤经久不散······10.21晴归去来兮。
历经一周的考察,江南之旅结束了,启程返航了。
在车上,不知他们在想什么,只是我在不断反思。反思自己,反思自己的过往,反思自己的未来,反思自己的人生。
没有前人的恩赐,何来我们的幸福,前人植树后人乘凉。先烈的碧血已经洒干,后人的铮铮铁骨是否扛得住时代的洪流呢?大城市的繁华,欲我所的;古镇的宁静,亦我所的,二者不可得兼,唯有奋发学习,一技在手,脚踏实地,努力工作。方有他山之石,可以攻玉。
读万卷书行万里路,咬定青山不放松,任尔东西南北风!
五、实训结论。
有了大山大水的胸怀,有了大城市繁华灯火的历练,感触一番,才会对广告有更多感想,才会对设计理解另辟蹊径。
公路实训报告篇二
一、将书本上的理论知识运用到实际中去,更好的发现自己的不足,实训报告范文。
二、提高作为导游所必需的语言表达能力,在游客面前讲解时,不会因为外界的因素而影响到自己的讲解,努力将自己的知识传授给游客。
三、培养在外带团时导游的了立工作能力、组织协调能力,随机应变能力和人际交往能力。导游人员在带团时,她是一个了立的个体,任何事情都可能发生,因此需要提高综合能力。
一、将同学们分成若干组,每组选出一名组长,由组长统一负责和布置组员的任务,每到一处景点时,要有同学出来讲解。
二、准备蓝天学院、八一起义纪念馆、滕王阁三地的资料,搜集多方面的导游词,将这些书面导游词变成自己的知识。
三、提前进行对景点的了解和询问,设计出最合理的线路,以最少的路程看最多有特色的景点。
一、蓝天学院的讲解,线路为:正大门——升旗台——景观大道(教学区)——临水广场、求真湖、蓝天阁——图书馆——学术报告厅——沙龙舞台——蓝海大剧场——体育馆——生活区——生态园——行政楼。二、八一起义纪念馆的讲解,线路为先进陈列大楼,接着是江西大旅社,即八一起义总指挥部旧址。
三、滕王阁的讲解,即逐层讲解。
一、初步掌握导游讲解时所必须的语言技巧和处理突发事情的应变能力,游客在询问相关问题时能够很好的回答他们。
二、顺利完成三次户外导游培训,将平常老师上课时传授的理论知识同实际相结合,工作报告《实训报告范文》。
三、其中还存在着不足,有些景点同学们不敢出来讲解,对景点资料的掌握不齐全,没有将书面上的知识变为自己的知识。
实训心得:导游是学问,也是艺术。在我们的这次户外实训课上,我们学到了很多,首先,我认识到理论知识与实际能力是非常重要的,因为在导游过程中,会有许多技巧性的东西存在,比如如何与游客沟通就是最难学会的,但确是最重要的技巧;再次到哟讲解是到哟工作的一项重要内容,在旅游过程中,现场讲解效果如何,在一定程度上反映了一个导游的素质和水平,同时也在很打程度上反映了我们导游队伍的建设,也会影响游客对整个旅游的印象。
下面,我具体地对这次户外实训谈下心得体会,我们这次的导游实训景点分为三个:
第一个景点,在校园讲解的这一块上,同学们的表现都比较好,主要是对自己的学校比较了解,准备的也比较充分,但是我们都有着共同的缺点,就是在讲解时语速在不断的加快,语速在加快,但大脑思维一时还跟不上,就会出现口头禅,这将影响到讲解的效果,你对游客的吸引力也将会降低;其次,老师也在此次校园导游中,以蓝天阁,生态园为例,讲解了园林和古建筑方面的知识,这让我们更好地结合具体事物掌握知识。
第二个景点是八一起义纪念馆,在此次的讲解中,我饿母女首先是听定点导游讲解,结束之后再分组讲解,听完导游的讲解,发现了我们之间的差距,还存在着很多不足,八一起义纪念馆是一个红色旅游区,是一个有着很重要的历史景点,也是我们革命最光荣,最值得几年的地方,但由于我们对历史背景了解不是很多,以致于在导游词的准备反方面不是很充分,再讲解时不能流利的表达出来。在这个环节中没有预想的效果,这也说明了我们更应该认真地去学习,多掌握些历史知识,对我们今后的导游讲解时会有很大的作用。
第三个景点是滕王阁,滕王阁是因为王勃写的一篇文章而名扬天下,这首先就给我们下了一个要求,就要对《滕王阁序》这篇文章要有个初步的了解,在这次的实训中,我们同样的是请这里的点点导游给我们先讲解,虽然同学们都大概知道这些知识,但还是很认真地听她的讲解,这次的实训,汇集了多方面的知识,有历史、人物、山水等等,这就要求我们要有丰富的知识面,对景物的了解也要更深层次,我们吸取了上次在八一起义纪念馆的教训,认真地准备好了导游词,对有些地方进行了现场模拟,可以说,这次的课,效果很不错。
公路实训报告篇三
很多大学生进入大学后,总是想了解社会,加入社会,于是出现了实训。这些人希望通过实训来对自己的理论知识进行进一步了解,从中学到一些东西,而这可以说是一种全新的经验。下面小编为大家整理了一篇保险公司财务实训报告范文,请大家参考。
一、实训单位及岗位简介。
(一)实训单位的简介。
财产保险股份有限公司是经国务院同意、中国保监会批准,于x年7月由保险集团股份有限公司发起设立的、目前中国内地最大的非寿险公司,注册资本111.418亿元。其前身是1949年10月20日经中国人民银行报政务院财经委员会批准成立的保险公司。公司主要经营财产保险、意外伤害保险和短期健康保险业务,在大型商业风险、政府采购、行业统保等集中型业务以及车辆保险、家财险等分散型业务领域处于绝对领先地位。
分公司服务部是财险分公司下属的营销机构,虽然成立时间较晚,但营销服务部以4s店为业务依托,现已成为**市区销售额最高的营业部。营销服务部有员工15人,上级公司下派员工6人。主要的部门有财务部,出单部,理赔部,营销部,综合部。
(二)实训岗位的简介。
我的实训目的是在八周的实训时间里,充分了解财产保险公司基层公司的工作内容和工作流程,熟悉保险公司的工作环境,掌握保险公司工作的相关技能,为今后踏上保险工作岗位做好准备。因此我在实训时间里在公司的各个岗位进行了轮岗实训。财务部负责根据公司有关财务管理制度,协助财务经理完善本公司的会计核算体系,正确、及时地进行会计业务综合、汇总工作,做好费用、税收的核算和控制,保费收入和理赔支出的账务管理,及时交纳税款等相关工作。出单部负责接待投保客户,制作保单,同时为客户提供保单查询,退保等服务。理赔部负责收集出现客户资料,查勘损失,核定计算赔偿金额。综合部负责公司文件传达,档案管理,后勤工作。营销部负责营销展业,管理续保工作。
我的实训工作是从出单部开始的。首先学习的内容就是保单录入,即通过专业的电子投保系统将被保险人和投保车辆的具体信息录入到车险信息库中并生成投保单证。这是一项同时需要准确与速度的工作,由于车险工作量大,每日投保续保的客户很多,保单信息录入要尽量的快减少客户等候时间,并且所录入的信息要保证准确以免无法通过核保造成时间和精力的浪费。在学习的过程中,我发现,车险系统的操作,掌握信息输入的各种技巧,有关车型的信息包括车型、吨位、载人数量、车架号和发动机号等如何快速准确录入,并且不发生冲突是一个难点。我利用中午休息的时间反复的练习,牢记日常的工作中常用的信息的代码。比如投保渠道、车辆与被保险人关系、承保条款、车型、车牌照颜色、车身颜色这些信息相应的阿拉伯数字或英文代码表示。在可以独立录入保单之后,我开始正式作为一名出单员到柜面工作。
随着工作的进行,我逐渐感到我需要学习的还有好多,例如各种保险的投保条件,投保金额的确定标准,各种保险的费率浮动规定等,这些知识虽然在课堂上学习过,但是一下子运用到实践中,特别是向客户解释这些条款时,还是感觉到以前对这些知识掌握的不够透彻,这让我深刻的体会到了理论与实践的差距。在出单部得第二个任务是保管、发放、整理保单,了解保单保管规定。保单领取的时间和数量以及领用人必须用专门的记录本记录,并随时和上级公司的保单发放部门核对数量。整理保单的工作需要极大的耐心,每个保单的保单号被保险人姓名都要登记在目录中,作废保单要加盖作废章,每50份保单制成册,每100份装入一个档案盒,最后还要认真填制档案盒封面。如果保单出现遗失,必须严格按照管理规定:空白保单,或发票发生遗失,代理机构必须自发现之日起24小时内向委托公司报告,并提供书面说明。48小时内应与委托公司共同通过公众媒体公告此单证无效,由空白保单,发票遗失所产生的后果和法律责任由遗失单证的责任方承担。了解过这些严格的规定之后,我在工作中不敢有一丝大意,在其他同事的指导之下,我掌握了保单管理的工作,不但保证了“零差错”还不断提高了工作效率,在新工作单位给大家留下了一个好印象。在单位领导和同事的鼓励帮助之下,我还用休息时间学习了传真机打印机等办公工具的使用,人保财险内部办公系统的使用等等。
完成了在出单部的实训,我还了解了一些理赔部的工作。首先我跟随公司负责定损的师傅了解了出险车辆定损的工作流程。在接到公司调度公司的调度后,定损人员根据指令到4s店查看出险车辆的损失情况,与4s店修理人员商定修理方案,对损坏的零件进行拍照,然后将4s店的修理报价和人保财险理赔系统的价格相比较,最终确定损失金额。接下来我开始学习理算工作,这个工作和课堂中学习的知识联系的比较紧密。这个工作的关键是检查相关理赔单证是否齐全,事故情况与查勘描述是否相符即是否有造假骗保的嫌疑,损失是否属于保险责任。如果核对无误,即可运用车险理赔系统自动生成应赔付的金额。在这之后,还要对自动生成的金额进行,特殊情况还要进行调整。
对于免赔金额比较高的,拒赔的案件,理赔人员还要电话通知被保险人,在公司与被保险人对赔偿无异议之后,通知财务部门支付赔偿款。以前我认为保险公司只有营销人员和出单人员需要与客户打交道,理赔部门属于“幕后工作”的部门。但是这次实训的经历推翻了我原来的想法,理赔人员与客户的沟通是十分重要的。在单证收集环节,由于被保险人对保险理赔程序不甚了解,可能把保险公司对理赔单证收集的要求当作是故意刁难消费者的行为,产生反感的情绪。还有些被保险人在得知被拒赔后对理赔人员恶言相向,不理会理赔人员的合理解释。想要成为一名合格的理赔人员不但要有过硬的专业知识,还要有极大的耐心和忍耐力,只有这样才能化解客户的不良情绪,取得他们的理解和配合,从而保证保险公司工作的顺利进行。
在营销部门,我主要了解了车险销售的代理人制度,通过对营销员代理人合同书的学习,我加深了原来学习过的代理人和被代理人的权利和义务规定,另外对担保人的相关规定有了更直观深入的了解。在4s店与公司的代理人进行交流的过程中,我还了解到了代理人的收入状况和代理人规模,客户关心的主要问题等等。在人保财险电话车险宣传活动中,我和公司同事走上街头,向路人分发宣传单,宣传公司车险优惠政策并解答大家对电销车险的疑问。
最后在财务部门我学习了保险公司营业部财务工作的主要内容,帮助财务人员粘贴原始单证,装订记账凭证。了解了日记账的样式和记录内容。在休息时间,我还在财务部老师的指导下学习了人保财险会计制度和财务报表的相关知识。
三、实训收获与体会。
短短两个月的实训让我有机会将真正的将保险理论知识运用在实际的工作中,让我了解了亲身实践的重要性。有将所学的知识运用到工作实践中可以将理论变得生动解决实际的问题,并且在实践中,我不断的思考,从而使实践可以反过来提高我的理论认识。
我在这次实训中,我还在工作中锻炼提高了自己与他人交流沟通的能力。在学校的接触的大多是同学和老师,但是在工作中,我需要和各行各业的客户交流,也需要和领导、同事建立良好的关系。我认识到与他人交流需要时常站在对方的角度,为他们着想,在这个基础上,恰当的选择合适的说话方式和交流方式,还要有很强的应变能力。在这方面我感觉我的能力还有很大的提升空间,今后我会更努力为自己创造锻炼自己的机会,提高沟通能力,更好的表达自己的想法。
在实训中我深刻的感受到了保险公司的工作环境和氛围,公司领导和同事对待工作积极热情的态度给我留下了深刻的印象。保险公司是一个充满激情的地方,虽然工作辛苦,但是他们从不放松对自己的要求。我深深的体会到无论是专业知识上还是工作态度上,和他们相比,我还有很大的差距。我会更加努力,争取早日成为一名优秀的保险工作人员。
四、致谢。
短短两个月的实训是我人生中宝贵的财富和美好的回忆。如果不是公司领导和同时对我的耐心帮助和悉心指导,我不可能顺利完成实训任务并且取得如此多的收获。我会牢记他们的教诲,在今后的工作学习中不断提升自我,努力迈向人生的新台阶。
公路实训报告篇四
为积极响应学院的号召,老师为我们安排了实训。虽然这次实训性学习时间并不长就结束了,但我们却感到受益匪浅,对专业知识有了更深的理解及运用。
实训是为了学识和了解更多的东西,这次实训内容也不例外,让我们学到了一些关于中国电子口岸的知识。这对于我们将要踏入社会的社会新成员有很大的帮助的,中国电子口岸是国务院有关部委将分别掌管的进出口业务信息流、资金流、货物流等电子底帐数据集中存放到口岸公共数据中心,为各行政管理部门提供跨部门、跨行业的行政执法数据联网核查,并为企业及中介服务机构提供网上办理进出口业务服务的数据交换平台。电子口岸使政府与政府部门或政府与企业之间实现数据交换、共享,营造可以达到工作互利便捷的一个良好平台。
一、电子口岸的发展。
国务院领导一直高度重视“电子口岸”的建设工作,多次听取有关工作汇报,并给予高度评价和大力推动。1998年10月25日,朱镕基同志在国务院召开的八省(区)打击走私骗汇工作座谈会上,针对骗汇活动猖獗的情况,明确指示:“要加快银行、外汇管理局和海关之间的计算机联网,加强对报关单和中国电子口岸进出口核销工作的管理,从源头上防止骗汇、逃汇违法活动的发生。海关总署和国家外汇局联合开发了”电子口岸“的第一个应用项目--”进口付汇报关单联网核查系统“,1999年1月1日起在全国推广后,很快取得了明显成效。1999年推广使用这个系统以后,外贸顺差与外汇顺收趋于平衡。由于严密了外汇管理,切断了走私的资金流,走私活动受到极大的遏制,海关税收大幅增长。1999年4月1日,吴仪同志在总署视察工作时进一步提出:”要在巩固'全国进出口报关单联网核查系统'的基础上,尽快解决依靠计算机联网实现对出口结汇核销单、许可证、出口退税等电子数据计算机核查问题。“根据这一指示,总署会同外汇局以及国家密码办、中国电信、中国银行、北京市外经贸委、总参三部等有关单位,组织业务专家和工程技术人员全面开展”口岸电子执法系统“的研究开发工作。2000年底,完成了”口岸电子执法系统“数据库、网络平台、安全认证以及出口收汇核查子系统的开发测试工作。同年,国务院正式批准了海关总署和外经贸部、公安部、税务总局、人民银行、外汇局、工商总局、质检总局、铁道部、交通部、民航总局、信息产业部等12个部门,关于建设”口岸电子执法系统“的请示。2001年1月起,这个系统逐步在全国推广应用。
'电子口岸'建设就是瞄准国家宏观经济管理中存在的走私、骗汇、骗取出口退税等突出问题,充分发挥现代信息技术的威力,从而取得了传统手段无法达到的效果。”新一届国务院领导对“电子口岸”工作也高度重视。
二、中国电子口岸企业ic卡的申领流程是:
(一)、到所属制卡分中心领取并如实填写2张表格,企业负责人签字并加盖公章。它们分别是:1号表《中国电子口岸企业情况登记表》(附表一)、2号表《中国电子口岸企业ic卡登记表》(附表二)。其中《中国电子口岸企业ic卡登记表》填写企业法人卡持卡人信息及企业操作员卡持卡人信息,申请企业法人卡只需填写“法人卡持卡人基本信息”栏,申请企业操作员卡需填写“操作员卡持卡人基本信息”栏及以下内容。企业如申请多张操作员卡,则须按照本企业指定的操作员人数每人填写一份。
(二)、携带下列证明文件的正本或副本原件及复印件到当地制卡分中心:
1、《企业法人营业执照》或《企业营业执照》;
2、《税务登记证》或《外商投资企业税务登记证》;
4、《中华人民共和国组织机构代码证》、5、《自理报关企业注册登记证》、《代理报关企业注册登记证》或《专业报关企业注册登记证》以及《报关员证》;将上述证明文件连同表格一起交付制卡分中心,由工作人员进行数据录入。
(三)、数据录入完毕后,由工商行政管理局、国家税务局对入网用户进行资格审查,制卡分中心制作中国电子口岸企业法人卡及操作员卡。
(四)、外经贸部门、海关、外汇局分别对企业法人提出的企业及操作员卡的备案和授权申请进行审查。
二、电子口岸的作用。
(二)提高通关效率,降低企业成本。中国电子口岸按照国务院提出的“政府牵头协调、统一信息平台、手续前推后移、加快实货验放”的大通关建设要求进行建设,依托技术进步和管理创新,实现了互联互通,整合了相关资源,简化了通关手续,降低了企业成本,提高了我国产品的国际竞争力。
(三)改善投资软环境,促进物流业发展。
中国电子口岸在统一认证基础上,构筑集口岸通关执法管理及相关物流商务服务为一体的口岸大通关统一信息平台,实现了铁路、公路、航空、海运等运输信息资源的共享,解决了物流信息割裂问题,大大提高了物流速度,降低了物流成本,为物流业的发展创造了条件,配套以规范便捷的服务和通畅有序的口岸环境,改善了地方投资环境,促进了区域经济发展。
(四)推进电子政务建设,提高政府服务水平。
(五)配合国家宏观调控在进出口领域的实施。
中国电子口岸积极配合国家宏观调控政策实施,与国家外汇管理局、税务总局、商务部等有关部委密切合作,围绕大局、服务中心,先后开发推广了进口报关单联网核查、出口收结汇联网核查、进口增值税联网核查等项目,用联网核查的方法对贸易项下资金流动、税费征管的真实性进行有效监控,为保障国家经济、金融安全发挥了重要作用。
三、国内电子口岸存在的问题及应对。
确地方政府在电子口岸建设中具备有组织和管理能力,政府必须努力发展提高电子口岸的调控能,要提高政府管理调控能力,必须先明确相应的管理调控主体,政府内各部门要加强协调和合作,努力培养电子口岸市场。这样多部门、宽领域合作努力,未来中国的电子口岸建设及发展必定会飞速发展,并发展得越来越好。
公路实训报告篇五
本实训通过案例和场景模拟、现场演示、个案分析等不同方式,要求学生掌握秘书职业形象设计和各种具体做法,提高学生的审美情趣和品质格调;掌握具体有效的化妆技巧,使之适应不同场合的要求;掌握秘书在各种场合穿着打扮的正确标准和方法,提高职业鉴赏和表现力,掌握秘书在各种商务活动中必须具备的标准举止规范,言谈风度;掌握秘书在公共旅途中和在必要的宴请应酬中与社会上各色人等的交际礼仪,最大限度地争取更多的朋友,从而获得更多的支持;掌握各种会议的礼仪规范,展示秘书人员的礼仪修养和礼仪业务水平;掌握办公室礼仪的规范,把握好自己的角色定位,做好领导的辅助工作。通过实训切实将理论知识转化为实际技能,强化学生学习礼仪、实践礼仪的意识。
1、仪容指秘书人员的仪表姿容,包括发式、面容、颈部、手部及总体的精神面貌。
2、服饰是指人们的衣着穿戴,包括服装和饰品。
1、根据案例内容,模拟新力公司举行个人形象设计大赛的情景。
2、学生分角色,选择自己认为最合适的工作服装、社交服装、休闲服装进行展示,并根据着装佩戴合适的饰物、包袋。
3、每9人为一个小组,每个小组设组长一名,每3人扮演同一角色,共分3中角色(工作、社交、休闲)。
4、每小组表演时间为5分钟左右。出场顺序由抽签决定,小组内的出场顺序、队形由小组内自己排定。
5、最后评出“最佳秘书形象设计”、“最佳社交形象设计”、“最佳休闲形象设计”若干名。
6、本实训应采用现场点评的方式,教师对学生的设计优劣要现场评定,以加深学生印象。
7、本实训以考察学生对工作装的理解和应用为主。训练后学生要明确三种服饰的明显区别,使学生今后工作中能着装得体。
公路实训报告篇六
(一)实训单位:抚顺环宇机械厂。
(二)实训目的。
1、通过会计综合实训,学生能够比较系统的掌握工业企业会计核算的基本程序和具体方法,加深对所学专业理论知识的理解,提高实际动手能力。
2、实训的内容涵盖了会计操作的全部基本技能——从建账、填制和审核原始凭证、记帐凭证到登记账簿;从日常会计核算、计算产品成本、计算利润并进行利润分配到最后编制会计报表全部过程的会计资料。
3、全部实训突出综合性、完整性、超前性、和系统性。通过实际操作,学生不仅能够掌握填制和审核原始凭证与记帐凭证、登记账簿、成本计算和编制会计报表的全部会计工作的技能和方法,而且能够以切身的体会初步尝试出纳员、材料核算员、成本核算员、记账员等会计工作岗位的具体工作,从而对工业企业会计核算全过程有一个比较系统、完整的认识,最终达到具备从事会计工作能力的目的。
(三)实训要求。
1、要求使用现行通用记帐凭证、各种账簿及会计报表。
2、操作前要求组织学生认真学习《会计基础工作规范》,并严格按照有关规定填写会计凭证,包括会计凭证的编号、日期、业务内容摘要、会计科目、金额、所附原始凭证张数等有关项目,登记账簿时要字迹清楚,并按规定的程序和方法记账、结账,发现错账应用正确的方法更正。
3、实训结束后,应将各种记账凭证连同所附的原始凭证或原始凭证汇总表按编号顺序折叠整齐,分订三册,并加具封面,注明单位名称、年度、月份和起讫日期,并由装订人签名或盖章。
二、实训过程。
1、根据该厂2008年11月30日各总分类及明细账的累计发生额和期末余额建账。根据各账户所反映的经济内容,选择不同格式的账簿,并登记期初余额。没有累计发生额和期末余额的账户,在实际经济业务发生时陆续开设。
2、填制及审核有关经济业务的原始凭证。在填制原始凭证的过程中,遇到的最主要的问题:根据原始凭证编制会计分录。很多时候原始凭证只是一张表格,根据表格编制会计分录以前虽然接触过,但很少会用到。对我们来说,这应该是一个很重要的问题,因为在以后的工作中会经常遇到,所以我很重视这个问题。为解决这个问题,首先,我把综合实训中的每一笔业务对照其相应的原始凭证的表格观察此笔业务涉及到的会计科目;其次,根据这些会计科目及所学的知识编制会计分录;最后,在老师的讲解过程中对照自己编制的分录进行查漏补缺。虽然开始出现了许多错误,但是最后还是功夫不负有心人,这类题目终于迎刃而解了,原始凭证和会计分录的编制也顺利多了。
3、在原始凭证准确无误的情况下,填制审核记账凭证。记账凭证的填制要求是很严格的。各项内容必须完整,应该连续编号,在连续编号环节要特别注意的问题是:如果一笔经纪业务需要编制多张记账凭证时,可采用“分数编号法”,如一笔经济业务需编制两张记账凭证,该笔业务的顺序号是30,则第一张记账凭证的编号为“记字第301/2”,第二张编号为“记字第302/2”。记账凭证书写应清楚、规范,记账凭证可以根据每一张原始凭证填制,除结账和更正错误的记账凭证可以不附原始凭证外,其他记账凭证必须附有原始凭证,填制记账凭证时若发生错误,应该重新填制,记账凭证填制完经济业务事项后,如有空行应当自金额栏最后一笔金额数字下的空行处至合计数上的空行处划线注销。
4、根据审核无误的记账凭证,逐日逐笔登记“现金日记账”、“银行存款日记账”和其他明细分类账。现金日记账和银行存款日记账是出纳员根据审核无误的记账凭证及“日清月结”的原则登记的,每月业务终了,要与月末总账余额相核对。
5、根据记账凭证的厚度决定汇总的时间,建议在12日、26日、31日进行汇总。建立“t”形账户编制科目汇总表。这是为登总账所做的准备,它能反应这期间业务发生的有哪几个会计科目,并且能清楚的看到其借贷所发生的余额以及最后余额。最后据以登记有关总分类帐。
6、月末,根据本月全部采购材料业务的各种收料单,编制“收料凭证汇总表”,并计算材料成本差异额和差异率。平时收入材料和领用材料,仓库只记收入数量和发出数量。月末,会计部门根据本月全部领用业务的各种领料单,编制“发料凭证总表”,并计算本月领用材料应承担的差异额。计算本月完工产品的生产成本、主营业务成本、营业税金及附加以及采用“账结法”计算每月利润总额和净利润。年终对全年利润总额进行分配,并结清“未分配利润”以外的所有“利润分配”的明细账户。
7、最后进行原始凭证与记账凭证、各明细账与总账等的核对,如果核对无误则进行期末结账。根据有关资料编制本月的“资产负债表”、“利润表”及全年的“利润表”、“资产负债表”、和“现金流量表”。
三、实训心得和体会。
1、一学期的会计实训结束了,这是上大学以来第三次实训。那时接触会计知识的时间较短,面对着陌生的实训任务,我都不知所措。经过两年会计知识的学习,当更加复杂的账务摆在面前时,不再摸不清方向。我知道了处理的基本程序和流程,很快安排了每天的计划。在有序的账务处理过程中,自然会遇到很多麻烦,有时抓耳挠腮,找不着解决的办法,有时自以为很认真的计算之后,而结果却错漏百出。操作遇到困难时,也曾摔笔说道:“会计不好当”,但平静下来还是得继续寻找着结果,愈是遇到困难,愈应该执着地坚持下去,我想这也是一名会计工作者应具备的基本条件。
2、总以为上课时讲的理论基础简单记住就可以了,但在实践面前,我们似乎真成了纸上谈兵。实训就是为了让我们摆脱掉死学书本的结果,所以当心领神会时,也要做到心灵手巧,做出一本符合要求的账簿也是一件不容易的事。经过这些天的综合实训,使我的基础会计、财务会计甚至成本会计知识在实际工作中得到了验证,并具备了一定的基本实际操作能力。
4、看着自己一学期来的辛勤成果,心中的沉重石头也就落地了。实践中避免手忙脚乱的前提是打好理论基础。看见自己做的账簿会发现许多漏洞和不完善之处,但今天的每一个错误都是明天突破完美的基础。现在的自己只是个刚刚接触会计两年半的初学者,从会计基础到财务会计,知识在不断升级,而实践操作也经过了两次的磨练。会计工作是个复杂,需要耐性的工作,也是考验个人知识积累和思维的过程,所以今天累积得一小步、一点滴都是将来运用实践的不可或缺因素。
四、感言。
在此感谢学校领导的细心安排,财会教研室各位老师及会计综合实训老师的悉心教导,这次实训不仅让我学会了许多关于会计记账方面的相关知识,也让我了解到了自己在学习中的不足,实践技能有了很大的提高。使我积累了更多的会计经验,相信在以后的工作中会更加的游刃有余。
五、致谢语。
本文是在何琳老师精心指导和大力支持下完成的,何琳老师以严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。她渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。另外,我还要感谢,财会教研室所有的老师在这三年中的教导以及实训老师对我在实训过程中的指导。最后,再次对关心、帮助我的老师表示衷心的感谢。
班级:08财务管理二班。
姓名:卢国华。
学号:2008152026。
公路实训报告篇七
我们的调查与实训课程有王韶洁老师带领我们完成,我们报告顺利的完成离不开老是合理的安排和耐心的指导。下面我来回忆一下我们报告完成的整个过程:
首先,实训的第一天,老师让我们分组,以便于我们工作高效有序的进行,同时也考验着我们的合作精神。我们小组由9个人,小组成员确定完毕,我们首先确定调研主题,针对目前大学生旅游热这一话题,我们提出的主题数“有关大学生旅游消费调查分析与报告”。接下来的第二天,老师布置的任务是,小组设计调查问卷,我们针对大学生旅游消费涉及到的问题,讨论生成调查问卷,由于我们的调查对象是全国大学生,所以我们利用网络平台,把自己设计的调查问卷发布到“问卷星”上。接下来的第三、四天我们开始找调查对象对我们的问卷进行填写,我们小组利用自己的网络人脉关系,把链接发给正在上大学的朋友、同学的,他们也积极的配合,在两天内完成200多份问卷的填写。接下来,看老师让我们对问卷进行分析,得出结论,写出建议。我们小组的俩个成员负责对问卷分析、总结。问卷星能够很快的对调查数据分析,生成直观明了的柱状图、条形图、折线图,我们可以直接根据数据进行分析总结结论,提出合理建议。接下来的第二周,老师让我们针对自己的调查报告数据进行分析与预测从而为以后的大学生旅游消费市场做合理规划。最后的工作室把我们前几天做的报告、数据分析、总结、建议等生成论文的形式,然后再以ppt的形式简洁明了呈现出来。这就是我们的调查报告的实训过程,认真地搜索资料、激烈的讨论与争辩,完美的调查报告就这样应运而生。
其实我们工作量不是简单9个人力量的相加,远远超,再加上老师耐心地指导、批改,我们才有今天的成果,再次感谢王老师,我们会再接再厉。
国际商学院市场营销。
201108011112王素贞。
公路实训报告篇八
1、墙面沾水:润湿原有墙面,铲的时候省力。
2、铲墙皮:铲除原墙面已经被水浸过的部分,直到露出水泥砂浆墙面。
3、打磨:尽量用较细的砂纸,把墙面打磨干净,凹凸差不超过3毫米。
二、抹灰。
步骤:基层处理——弹线、找规矩、套方——抹灰——抹墙裙、踢脚。
1、基层处理是抹灰工程的第一道工序,也是影响抹灰工程质量的关键,目的是增强基体与底层砂浆的粘结,防止空鼓、裂缝和脱落等质量隐患,因此要求基层表面应剔平突出部位,光滑部位剔凿毛,残渣污垢、隔离剂等应清理干净。
2、根据标高线,在四周墙上弹出靠近顶板的水平线,作为顶板抹灰的水平控制线。
4、抹墙裙、踢脚、墙面基层处理干净,浇水润湿,刷界面剂一道?随即抹水泥砂浆底层,表面用木抹子搓毛,待底灰七八成干时,开始抹面层砂浆。面层用水泥砂浆,抹好后用铁抹子压光。踢脚面或墙裙面一般凸出抹灰墙面5~7mm,并要求出墙厚度一致、表面平整、上口平直光滑。
三、刷涂料。
1、清除表面灰尘污垢。
2、修整墙面的毛刺、掀岔等缺陷?用砂皮磨光?使边角整齐。
3、施涂第一遍涂料。磨光后清除表面灰尘,把配制好涂料,用涂料刷整体均匀的刷在墙面上。
4、施涂第二遍涂料。等第一遍涂料干后,进行第二遍刷涂料,这遍要注意把涂料刷均匀,以免墙面出现凸凹不平的。
公路实训报告篇九
我们通过参与络捷斯特系统的操作,加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合,培养我们的创新能力,实际操作能力,为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习络捷斯特的第三方物流软件,结合实际情况,了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程,加深对课本理论知识的认识!了解并掌握物流行业中,各行业的运作流程.使我们能快速投身社会实践当中!
(一)使用一体化物流仿真软件。
(三)模拟运输协管员,对车辆管理,运输货物管理,根据预先设定的内容进行管理。
(四)模拟仓管员,对仓库货位管理,库存物资管理,根据预先设定的内容进行分析、控制。
(六)利用物流仿真软件进行物流资源综合调度训练。
三、实训过程。
1.登录用户:打开络捷斯特教学软件—打开第三方物流—输入用户帐号/密码—进入运输管理。
2.接收订单流程:接受客户的运输订单。根据订单制定计划。
3.取货调度流程:根据订单要求,对取派车辆进行安排调度。到指地点取货。4.现场取货流程:司机与货运员到客户取货点取货,确认运单信息。5.调度计划流程:根据订单要求,对长途干线的运输方式、运力、路线进行规划。
6.分单流程:根据发往不同方向的运单对货物进行集货处理。7.装车发运流程:装卸工人将货物装车,并进行扫描核对。
8.中转发运流程:需要中转的货物,进行中转路线规划。不需要就可省略。9.派送调度流程:根据订单要求,对取派车辆进行安排调度。10.现场派送流程:司机与货运员到客户送货点送货,确认签收信息。11.接车卸车流程:装卸工人将货物卸车,并进行扫描核对。12.到货通知流程:客户签收后,返回到货通知。
13.返单流程:根据返回的到货通知,返回客户单据或者运输单据。
四、实训心得与建议心得。
我通过这次的实训更加的熟悉了物流运作的全部过程,我们模拟了很多的不同岗位的员工,知道了在哪一个环节该做哪些任务,还进行了在不同岗位的合作训练加强了团队合作的意识。加深对课本理论知识的认识。这对走上社会参加工作有着很大的帮助。
建议。
(2)在这次实训过程中,由于时间的问题很多的流程没有得到强化训练和互换部门岗位的合作太少,团队训练不多。
公路实训报告篇十
4月23日是我们实训周的第一天,全班来到了教学楼四楼的实训室,首先老师给我们讲了实训的一些注意事项并介绍了实训周的工作安排。随后带队老师带领我们到五楼参观了港口码头模拟实训室。这里的设备主要用于教学辅助,让学生能更直观的认识港口码头的布局结构。
实训室里的港口码头模拟是一个海铁联运的港口,所谓海铁联运就是进出口货物由铁路运到沿海海港直接由船舶运出,或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出的只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成整个运输过程的一种运输方式。这种运输方式目前在我国还未全面开展,但必定是未来物流发展的一个趋势。模拟堆场分为内外贸箱区,所谓内贸即为国内贸易,而外贸则为国家之间商品、劳务、技术的交换活动。内外贸码头之间的最大区别就是,内贸码头不需要清关放行这一手续。港口企业的组织结构分为直线制、职能制、直线—职能制等,其中职能制是董事会下设各种职能部门(如运输部财务部操作部业务部安全保卫部人力资源部工程部技术部等),各个部门各施其职,相互协作,共同发展。部门之间的有效协调是一个港口企业发展的前提之一。港口工作中涉及到一项单证处理工作,港口里的办证大厅就是负责这项工作的。不同类型的码头涉及的单证也是有所区别的。例如:在集装箱运输的港站以及与货代、船代、运输公司、银行、保险、监管等部门的业务活动中,围绕着集装箱的验收、提取、装卸、堆存、装箱、拆箱、费收、一关三检等,存在着错综复杂的作业环节,伴随着众多的单证的处理要求。因此,了解运输的有关单证及其流转流程,对提高运输的效率有着十分重要的意义。
参观完港口码头模拟实训室,我们又来到船舶驾驶台模拟室,感受一下驾驶船舶的感觉。驾驶台内主要有航行和通导以及其他的辅助设备。包括舵轮、雷达、罗经、测深仪、气象传真机、航警电传(nvtex)、自动识别系统(ais)、甚高频(vhf)、全球定位系统(gps)、船舶数据记录仪(vdr或s-vdr,即船用黑匣子)、电子海图等。我们还在轮机实训室里了解到了轮机舱里的相关设备和工作,如轮机舱里的压载水舱、发电机、主机、柴油机、辅机、海水淡化装置、蒸汽机等动力装置。
佛航系统学习。
经过对各个实训室的参观,我对港口码头有了一个形象化的认识,下面我们将要进行实训周一项重要的学习——佛航系统,这也是本次实训要考核的一项重要内容。佛航系统是佛山新港研发的针对集装箱进口过程中箱子流通的一款软件。它主要分为进口流程和出口流程的学习。该系统将集装箱码头工作分为五大模块,分别为基础数据管理、业务单证管理、作业调度管理、堆场箱位管理、闸口检查管理。
把合作的船公司、车队和人员、运输设备的基本资料录入港口企业的电脑系统,以便管理,这也大大降低工作量和错误率,提高了港口的工作效率。(业务单证)录完基础数据后,我们就要针对每艘到港船舶建立对应的舱单,船上的每票货物建立对应的提单。在船舶到港后,就要办理船舶的货物通关手续。办理通关手续,待海关验货放行,计费确认后方可向港口申请作业。港口根据作业计划安排卸船作业,把船上的重柜卸到集装箱重柜堆场。卸船作业结束后,港口就要根据提单、货柜交接单等单据安排收货人的提箱和还箱作业。收货人到堆场提还箱必须经过港口闸口的检查作业。(提还箱作业流程:空车进闸重柜堆场提箱吉柜堆场还箱空车出闸。)待提还箱作业完成后,集装箱的整个进口流程也到此画上了“。”。
集装箱出口流程:(业务单证)出口提单预录入——新增出口货物交接单——(闸口检查)柜入闸重柜堆场还箱作业吉柜堆场提箱作业(业务单证)新注册出口船舶的舱单——新增出口货物的提单——船舶计划——通关放行,计费确认——发货人向港口申请作业——(作业调度)港口安排装船作业——装船完毕。
学完了整个佛航系统后,我对集装箱的进出口流程有了更深一步的认识。相比单纯的课堂学习,我认为电脑系统的辅助性学习,更有利于学生对课堂知识的认知和理解。在实际操作中可以更好检验学生对知识的一个掌握情况及发现存在的问题,并能针对性的加强对专业知识的学习和巩固。
佛山新港参观学习。
实训周的第四天,我们在老师的带领下来到佛山新港参观学习。这是我们学习该专业以来,第一次来到港口,亲身体验港口的工作环境,所以我内心还是满怀期待的。当车缓缓行驶到港口闸口处,我不免有点点失望。因为港口比我想象的小很多,可能是因为学习中经常了解到的是一些著名的海港,所以在心里产生了落差。不管如何,我还是带着学习的心来到这里的,不能一无所获。
我们下车后来到了办证大厅门口,一位2003年毕业于我校的师兄(现任佛山新港码头有限公司人事部经理)来带领我们上楼上的多媒体室。首先师兄向我们介绍了佛山新港的发展背景、发展历程、现况及未来规划。佛山新港码头有限公司位于佛山市国家高新技术产业开发区城南园前沿的东平河畔,是佛山市佛航物流集团有限公司与香港珠江船务(企业)集团有限公司合资兴建的二类外贸口岸。码头现有码头岸线485米,拥用1,000吨级泊位9个,集装箱堆场50,000多平方米及7,000平方米的大型仓库,共有6台起重机和龙门吊2台,现货物年吞吐量已达350万吨,集装箱吞吐量达到27万teu。
物”,与它们保持着安全距离。都说港口现场工作是很危险的,确实见识到了。在那些货柜和设备面前,人类尽是如此渺小。
就感叹现实不过如此吧!
逛完这一圈,我们又回到了多媒体室休息,因为离饭点还有一个钟左右,师兄就跟我们聊聊天,讲讲他的一点就业经历和平常到高校招聘的一些情况,还在制做简历和面试上给我们提出了些建议。我认真的记录了他所讲的面试注意事项,我觉得这些都是很有意义的,毕竟我在学校没什么出色的表现,所以在细节上更要争取得分了。
到了12点我们在港口吃了一顿工作餐后就坐车回校了,佛山新港的参观学习到此告一段落。
通过一周的认知学习,我对港口码头的生产管理有了更为系统的认识。理论总要结合实践,才能发挥知识在实践中的指导性作用,同样“参观实训设备,佛山新港,学习佛航系统”这些实训活动也是对我专业知识的掌握情况的一个检验。一周的实训生活,我觉得还是受益匪浅,学有所归的。
公路实训报告篇十一
2、理论联系实际,就讲座某一方面内容展开论述;。
3、听讲座的收获和心得体会;。
4、结合实际情况,对本专业的认识。
听了几场认识实习的讲座后,从中受到了不少启发。想起当年我选择了财管专业,开始慢慢去了解它,关注起我未来的就业和发展前景。从师兄师姐和老师的讲座中,了解到了这个专业的职业定位和实现自我价值是很重要的。虽然说是一个专业,每个人找到的工作和实现的社会价值都是不同的,不是说千篇一律的做财务管理,什么行业都有行业的价值和观念。
从几场讲座中我可得知,财务管理人员在企业成长中所要担负的责任。因此,在我们的大学学习过程中,学习财务管理除了需要重视基础的会计课程,进一步学会分析和决策等财务管理方法也是十分重要的。认真的学习是我们以后的发展的基础,几场讲座以来,无论做什么,最重要还是基础知识要牢固,所以从我们的专业课程学习可以了解到以下几门学科:管理学、经济学、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法等等,通过这些课程我们需要培养自己管理、经济、法律和理财、金融等方面的知识和能力,掌握财务、金融管理的定性和定量的分析方法,具有分析和解决财务、金融管理实际问题的基本能力。因此我觉得将财管这个专业划入理科类更为贴切,这也对于我们财管专业的学生提出了更高的学习要求,我们并不能通过死记硬背来应付一门课程的通过,我们需要良好的数学基础,以数学作为分析工具和研究手段来学好财务管理。
讲座中师兄师姐的素质都是很高的,所以我们还要注重自身的素质发展。由于当今企业的快速发展对财务人员的素质提出了更高的要求,财务管理人员的综合素质也越来越得到重视。首先就是道德,由于财务人员终日与金钱打交道,因此道德尤为重要,就像我的一位会计老师所讲,我们要为企业合理避税,但不能偷税漏税。现在很多财务人员就因为缺乏对自己的道德约束而违法入狱,因此我们需要重视、了解国家法律法规和单位财务制度,要掌握《会计法》、《企业会计制度》和《经济合同法》等一系列财政、金融、税收的法律制度,对国际惯例有所了解,在日常工作中不至于因无知而触碰地雷线。第二就是工作态度。我觉得作为刚踏入社会岗位的新人,工作态度尤为重要。在disc行为测评中,c值高的人十分适合于从事会计财务类工作,原因就是此类人喜欢与事实、数据、逻辑打交道,思维有序,在工作中会极度认真仔细,他们往往把这种严格的标准用来律己,他们努力争取一种稳定、有序的生活,他们在个人生活和业务领域中都比较遵守规程。他们擅长系统性的思维和工作,有条不紊、中矩中规。他们做事精细,注意细节,一般都喜欢坚持曾经让他们获得成功的方法。我们处于事业起步阶段,并不会接触到企业的管理工作,因此我们需要做的就是踏踏实实的做好基本的工作,在工作中不断学习进步,良好的工作态度是成功的前提。
我想我们每一个学生最关注的仍是自身就业问题。现在网上也会流传很多文章类似于十大就业不理想的专业、就业率急速下降的几大专业等等,于是我们很多人走进了误区,认为自己的就业前景渺茫。事实上现在的人才市场存在的问题是低端的泛滥,优秀的缺乏,所以我们只要足够优秀是不用担忧就业问题,就像认识实习讲座的老师所说财务管理专业的就业前景还是很好的,我们可以把更多的精力放在职业规划上,筹谋如何获得更好的职场发展。财务工作是一个“越老越值钱”的职业,刚毕业的我们不能要求很好的待遇和很高的职位,而是应该认真踏实做好基层工作,为以后成为“cfo”、“ceo”积累本钱。
从讲座中我大概认识到的是,财会类的从业人员主要任职与下面的四个领域:1)会计师事务所。任职于会计师事务所,为客户进行广泛的会计,审计,税务和咨询服务。熟为人知的四大会计事务所相信是很多毕业生一心向往的地方,但是要想在四大扎根,需要付出比别人多好几倍的艰辛,一大艰巨任务就是必须考出注册会计师(cpa),不然一定期限后会被劝退辞职。但现在很多人都选择在四大工作几年后跳槽到企业做财务管理,这也是不错的一种规划选择。2)公司财务。通常任职于一家公司企业的财务部门,公司财务人员为公司管理层分析并解释财务信息,协助进行全面的商业运营决策。公司会计同时也负责准备一些财务报告,提供给公司股东,债权人和管理机构。在公司财务部门,公司会计的工作还涉及到财务分析,规划,预算和成本会计等领域。3)政府机构会计。政府机构的会计和审计负责核查政府机关的财务状况,并对公司和个人的某些财务情况,比如税务,进行审计。
公路实训报告篇十二
熟悉模具的结构、培养实践动手能力;了解模具零件之间的相互配合与装配关系;熟练的掌握模具的拆装与装配过程。
室内冲压模具若干、有内六角扳手、拔销器、木锤、钳工台、纱布、钢直尺、游标卡尺、千分尺、润滑油……。
1、上下模分离,左右分别摆放。
2、冲出定螺钉,松动内六角螺钉,按折装顺序依次排列测量其尺寸,并做好记录。
3、对模具零件分析、了解模具的工作原理与各部件作用。
4、对拆装模具进行测量,按要求画出相应的零件结构图。
5、拆下模具零件用纱布清洁,再擦些润滑油。
模具拆装人员分组:
1人负责拆装、1人负责测量、1人负责记录数据。
画图步骤:
1测量零件尺寸、2、画草图、3、装配好模具、4、画正规图。
1、在装配前选好基准件,并做好标记,安排上下模装配顺序。
2、在装配时,按照拆时的顺序依次装配,检查无误后钉入销钉、再拧紧螺钉。
对冲压模具的拆装实训,进一步掌握模具结构、工作原理、模具的零部件在模具中的各个做用、及其之间的装配过程、安装与调试。模具结构主要分为五个部分:
1、导向装置:保证上、下模准确合模的`装置、有高精度导向、互换性。
2、紧固装置:不论模具大小大多都采用沉头螺钉和销钉作可拆连接、大型模具支架也有用焊接方式连接。
3、支撑装置:支撑零件的上下模架。由凸、凹模及其它零件装配在其的一个构架。使之与压力机相连,传递与承受工作压力。
4、工作部分:工作部分是凸与凹模。在复合模中还有凸凹模,成对相互配合。
5、辅助装置:协助凸、凹模完成工艺不可或缺的装置。
通过本次的模具拆装实训很切实的看到了冲压模与一些零部件的实体。这次的实训冲压模拆装让我明白了书上的理论知识和实际操作有很大的区别。通过这次实训让我对冲压模有了一些了解,为以后从事这个工作打下了一点基础。同时在实训中暴露出的一些问题,就是自己的动手能力还有待加强。理论知识不够丰富,在拆装时感觉有些脱节。今后将努力弥补这些不足。
公路实训报告篇十三
熟的排除故障。通过老师的介绍,我逐渐的发现,每一个器件都有它独特的作用,并不是像自己之前想象的那样简单。任何一个仪器都有自己操作的步骤和注意事项,只有按照标准一步一步的去操作,我们才有可能完整的做出我们想要的实验结果,才能减小不必要的误差,尽可能精确的得到实验结果。
通过第一节模电实验课的学习,让我从大的概念上整体把握了模电实验这门课程,做到了整体上的心里有底,知道了模电实验到底是个什么事情,都要求我自己需要做什么事情,需要测什么参数。并且让我明白了一个道理,无论学什么实验时,我们都需要在充分了解其特性的情况下,再动手操作。因为我们在不了解其性能的时候就盲目的操作,只能事倍功半,徒劳无功,收不到任何的效果。
公路实训报告篇十四
"纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。"读万卷书不如行万里路,作为大学生的我深知实践的重要性,参加社会实践能让自己更贴近社会,锻炼自己的能力,积累更多的社会经验,学习如何与人沟通,如何与人交流,在实践中增长见识,锻炼自己的才干。
一个月的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西。从某一方面来说,我见到了社会的真实及现实,直到现在,甚至在以后的一段时间里,实践生活中每一天遇到的情况及接触到的那些人与事还会在我脑海里回旋。对于大学生来说,敢于接受挑战是一种最基本的素质。虽然一个多月的实践活动让我觉得很累很辛苦,曾多次想要放弃不干了,但我还是坚持下来了,并从中锻炼了自己,这些是我在大学课本上所不能学来的。总之,这次社会实践带给了我意想不到的效果,让我又上了最真实的一课。
首先,介绍一下工厂的情况:
河南华英禽业集团是一家以肉鸭、肉鸡加工为主的大型禽类食品加工企业,现拥有祖代鸭场1个,父母代种鸭场5个,父母代种鸡场2个,大型养殖基地36个,饲料厂4个,鸭加工厂生产线7条,鸡加工生产线1条,熟食加工生产线1条,羽绒加工生产线2条,具备年屠宰加工樱桃谷鸭7000万只,肉鸡20xx万只,熟食10000吨,羽绒5000吨,饲料46万吨的生产能力,是目前世界上最大的鸭加工企业。我所在的厂就是我们县的,主要生产的是熟食,我开始所做的只是简单的包装以及一些琐碎的杂活,像挑拣不合格产品之类的工作。跟我一起的暑期工,有的是刚经历高考后的学生,有的是已经大学毕业来这实习的。
这家工厂的工作时间是早上7点到中午11点,中午有一个小时休息时间,下午从12点到6点,时不时会有加班,到晚上7点半左右,而加班是没有加班费的。一般情况下是半个月休息一两天,就厂里接的订单来决定。如果家不是本地的或者是离家太远上下班不方便,厂里给提供免费食宿。我不愿住在那,所以每天早上5点50就得起床,真是比上学起的还早,洗漱完毕吃完早饭骑着电瓶车就飞奔而去,一般会在6点45左右到厂。20xx年食品加工实习报告一上午真是啥都吃的进去。
上下班还需要打卡,一天4次打卡,在加上在车间里的点名定考勤,一次不打卡要扣5块钱,所以是绝对不可以忘记的。由于厂里生产的是熟食,所以卫生情况要求的是很严格的。每天进车间前,要带好发罩,口罩,不许露出一根头发,只露出眼睛,还要穿上工作服和工作靴。由于为了食品的存放,里面的温度只有10几度,所以我还带了件厚褂子穿在里面。可以说今年夏天,我一个月都没有穿过短裤,都是长裤,因为里面太冷了。然后进去前还要用消毒液泡手,然后过风淋室,然后才进到车间里。
刚开始进去,由于一切都不熟悉,就是做一些简单的包装,真可谓熟能生巧,我们这些新工跟老工没法比,比如装可袋鸭,一方盒5公斤,我一直不停地装,第一天装了3盒,而老工可以装8盒。第二天就干的是真空,擦袋等一些杂活,可谓是"我们就是一块砖,哪有需要往哪搬"。这些活都不难,可是都是细致活,一直不停的干活,一种活一做做一天,真的很乏味。有时在流水线上,干的慢一点就堆起来了,后面的老工还得来前面帮我,别人虽不说什么,可自己却很羞愧,不断加快动作。
值得一提的是,由于大部分都是本地人,不存在欺负新工的情况,在有时工作量不大的时候还能聊聊天,大部分都是三四十岁的阿姨,熟练快速的干着活还能互相打趣,她们都很开朗健谈,说着自个的孩子,说着昨儿看的电视剧等等,有时下完班她们还结伴逛个街打个牌什么的,很是精力充沛。她们也很热心,有时干完自个的也会帮帮忙,说话也是话粗理不粗,有次我的手指碰开了,一位阿姨告诉我:"打工是很累的,还是学校好啊!你们有机会最好不要步入打工行列,不要过来这些地方吃苦。不过来吃吃苦对你还是有利的,吃得苦中苦,才能人上人啊····"她说了好多,我也很认真的听着她的劝戒。有个阿姨跟我说过一句话:"能在华英坚持下去,就不怕以后找不到工作。"只有经历了,就知道确实如此。车间主任在开会时经常说:"学会做人,学会做事。"虽然都是已经烂熟于心的道理,但现在却别有一番深层含义。
工厂与学校很是不一样,在学校上学,特别是进入大学,很是懒散,一般都是不紧不慢的,而工厂的时间观念特别的强,一分一秒就是一分一秒;涉及到时间就与钱挂勾。你迟到或者早退都是要扣工资的,不像在学校拖拖拉拉的没有一点紧迫感。工厂注重效率,一天就是这些产量,必须干完,不像在学校,时间宽裕,自己的事今天弄不完明天继续。在工厂,速度就代表着早点下班。
这样的打工生活是非常苦的,但这样的锻炼是又必要的。真的需要好好想想,如果以后为了生活所迫不得以时再想,那时已经晚了,难以改变自己的命运了。其实通过这段工作也是有必要的,我们不可能一下子就能登上天,所以我们有必要一步一步的向前走。
我们大学生最缺少就是经验,现今,在人才市场上大学生已不是什么"抢手货",而在每个用人单位的招聘条件中,几乎都要求有工作经验。
公路实训报告篇十五
将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。认识实习是教学计划的重要部分,它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮,也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际,认真观察,获取直接经验知识,巩固所学基本理论,保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风,培养我们的实践能力和创新能力,开拓我们的视野,培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。并进一步了解本专业的学习实践环节。
通过接触实际生产过程,一方面,达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识,为了解和巩固专业思想创造条件,在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面,巩固和加深理解在课堂所学的理论知识,让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。再有,通过到工厂去参观各种工艺流程,为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。
2018年3月6日-2018年3月9日。
三、实训项目。
陶艺概述:
首先老师为我们讲解了陶艺的概念,陶艺,广泛讲是中国传统古老文化与现代艺术结合的艺术形式。从历史的发展可知,“陶瓷艺术”是一门综合艺术,经历了一个复杂而漫长的文化积淀历程。它与绘画、雕塑、设计、以及其他工艺美术等有着无法割舍的传承与比照关系。
二十世纪八十年代中后期,随着西方现代艺术的介入,西方的“当代陶艺”观念对中国陶瓷艺术产生了广泛而深刻的影响,“陶艺”的概念也一度成为了陶瓷艺术界的新时尚。它所体现的仍然是一种东、西方文化的矛盾与碰撞。诸如“何谓陶艺”,“陶艺与陶瓷艺术的关系如何”等一系列看似不是问题的基本的问题,直到如今未能取得统一认识和标准。后来老师对陶艺制作的方法和技巧在课件中进行展示,主要制作方法有拉坯成型、泥板成型、泥塑成型、泥条盘筑、捏塑、素坯彩绘等等。随着陶艺热的逐步升温,陶艺制品获得越来越多人的青睐,亲手做陶艺成为人们工作学习之余放松精神释放自我的又一休闲方式,这样即能很好地发展陶艺事业,又增近了与陶艺家的学习和交流。
计算机新技术应用:
老师为我们讲解了该专业的基本概念,以便于我们初步了解,计算机应用技术专业培养具备管理学理论基础、计算机科学技术知识及应用能力,掌握信息管理、信息系统分析与设计方法等方面的知识与能力,能在各类企、事业单位、金融机构及政府部门从事信息采集、组织、分析、传播和服务等信息管理工作或与信息管理工作相关的信息系统规划、分析、设计、实施、运行管理和评价等方面的应用型人才。
接着,老师为我们展示了计算机新技术应用在国外的发展,让我们更清楚的了解这一专业的发展前景。我校在该专业也取得不少的成就,课堂上,老师为我们展示了实验室内由学校设计制作的机器人,动力臂及无人汽车等。后来我们在老师的指导下,尝试了独立完成计算机部件组装。
金融工程认知:
本专业学生主要学习经济学、金融学、金融工程和金融管理方面的基本理论和基础知识,接受理财、投融资、以及风险管理方法与技能的基本训练,具有设计、开发综合运用各种金融工具创造性解决金融实务问题的基本能力,开展金融风险管理、公司理财、投资战略策划以及金融产品定价研究,能在跨国公司和金融机构从事金融财务管理、金融分析和策划的高素质复合型现代金融人才。
金融工程专业坚持“面向现代化、面向世界、面向未来”的人才培养理念,合理设置课程体系,培养具有良好政治素质、合理知识结构,系统掌握金融学基本理论及金融工程的基本原理与技术,具备经济、管理、法律以及金融财务方面的知识,能够开发、设计新型金融工具和金融手段,创造性和个性化地提出解决金融问题的方案,开展金融风险管理、公司理财、投资战略策划以及金融产品定价研究,能在跨国公司和金融机构从事金融财务管理、金融分析和策划的高素质复合型现代金融人才。
金融工程专业主要是用计算机来实现数学模型,从而解决金融相关的问题。所以,金融工程不同于mba和msp,它主要是培养金融界的技术工作者,也称作金融工程师——quant。quant的职位主要集中在投资银行、对冲基金、商业银行和金融机构。负责的主要工作根据职位也有很大区别,比较有代表性的包括pricing、modelvalidation、research、developandriskmanagement,分别负责衍生品定价模型的建立和应用、模型验证、模型研究、程序开发和风险管理。总体来说工作相对辛苦,收入比其他行业高很多。以quantdeveloper为例,虽然实际工作和其他行业的程序员没有本质区别,但不仅收入高,而且很容易找到工作。
港口及船闸工程认知:最原始的港口是天然港口,有天然掩护的海湾、水湾、河口等场所供船舶停泊。随着商业和航运业的发展,天然港口已不能满足经济发展的需要,须兴建具有码头、防波堤和装卸机具设备的人工港口,这是港口工程建设的开端。19世纪初出现了以蒸汽机为动力的船舶,于是船舶的吨位、尺度和吃水日益增大,为建造人工深水港池和进港航道需要采用挖泥机具以后,现代港口工程建设才发展起来。陆上交通尤其是铁路运输将大量货物运抵和运离港口,大大促进了港口建设的发展。
国水利与港口工程建筑行业发展迅速。国家政策给水利与港口工程建筑行业带来更多的利好,比如以“水利改革和发展”为主要内容的2011年中央“一号文件”的下发和水利发展“十二五”规划的制定。
中国水利与港口工程建筑企业大约有2000家左右,行业竞争相对激烈。未来中国水利设施建设将掀起高潮,10年将投入4万亿元用于水利设施建设。在港口投资方面,2011年前三季度,中国沿海港口建设投资完成额为707.15亿元,相比之前略有减少。
从下游行业需求看,水库工程、水利调水工程、海堤建设工程、水土保持工程和河道工程未来仍将保持快速增长,为行业提供稳定的需求市场,有效的避开宏观经济层面的波动风险,这将是水利和港口工程建筑行业的一个亮点。此外,从区域市场看,沿海省市、水利水电资源蕴藏丰富的长江流域和西南地区将保持较快的增速。
水利与港口工程行业尚处于供不应求的时代,企业的成功仍需在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求!同样,在水利与港口工程建筑领域,需求市场与政策导向深刻影响着行业内竞争企业的盈利能力与长远发展。
随着国家多项利好政策的出台,以及对民资的鼓励扶持,水利与港口工程建筑行业进入门槛不断降低,竞争也不断加剧,国内优秀的水利与港口工程建筑企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对企业发展环境和需求市场趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的水利与港口工程建筑品牌迅速崛起,逐渐成为水利与港口工程建筑行业中的翘楚。
道路工程发展认知模块:
道路工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体。同其他任何门类的土木工程一样,道路程具有明显的技术、经济和管理方面的特性。
道路伴同人类活动而产生,又促进社会的进步和发展,是历史文明的象征、科学进步的标志。原始的道路是由人践踏而形成的小径。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木过溪,以利通行。当人类由原始农业到驯养牲畜后,逐渐利用牛、马、骆驼等乘骑或驮运,因而出现驮运道。车轮的发明使陆地运输从此进入马车交通时代。巴比伦、埃及、中国、印度、希腊、罗马等文明古国,为了军事和商旅的需要,道路工程都有辉煌的成就。古波斯大道、欧洲琥珀大道、中国秦代栈道和驰道,已有数千年历史。横贯亚洲的丝绸之路,对东西方文化交流起到巨大影响,中国古代发明也从此传播世界。中国历来重视道路的规划、修建和养护。古代道路工程有卓越创造,秦筑驰道,汉唐通西域,各国商旅兴盛。18世纪中叶,现代道路工程开始在欧洲兴起。1747年第一所桥路学校在巴黎建立。法国p.-m.-j.特雷萨盖、英国t.特尔福德和j.l.马克当等工程师提出新的路面结构理论和实践,奠定了现代道路工程的基础。1883~1885年德国g.w.戴姆勒、c.f.本茨发明了汽车,开创了以汽车交通为主的现代道路工程的新时代。1931~1942年德国建成高速公路网,为汽车交通提供了安全、迅速、经济、舒适的行车条件。
预测表明,汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在,多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区,交通量不断增加,堵塞现象日益严重。未来市区快速干道的发展,由于用地紧张,为将有限的地面留给行人和少数当地服务车辆,被迫修建高架线路或隧道。山区公路在交通量日增的条件下,为避免急弯陡坡、缩短里程、减少事故,为节约运行时间和燃料,隧道和高架构筑物工程也将有较大发展。
古语有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。尤其是我们学工科的同学,在两年的书本知识的学习过程中,普遍感觉与社会实践完全脱离开来,仅是在一张纸上讲学问,而不是在社会实践中讲学问,所以我们学习过程中能有一次这样的实践机会是非常重要的,学校和学院也非常重视这一方面对我们的教育,学校安排这样的认知训练教育是出于对学生的负责,是为了拓展我们学生自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后走上社会,走上工作岗位后,能够很快地适应。在学习了专业知识两年之后,组织我们进行认识实习。学校安排的认识实习教学是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,了解了建筑施工单位是怎样组织施工管理的,怎样进行生产的。为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。在认识训练过程中,也能培养我们学生的观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法。
根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和、工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。“学以致用”的另一方面是“以小见大”。许多知识、原理往往是解决问题的关键。有些问题看似复杂,其实换个角度或换种思维可能就简单的多了。比如,我们这次实习的工程为高层建筑结构,且多采用框架结构,层数都在二十层左右,但是,它们的计算原理和模型却很简单,都是从框架结构出发,利用分层法,将力矩分层分到各层框架上,最后将各层轴力、剪力、弯矩逐层叠加而成,计算量虽然很大,但原理都是一样的。可谓异曲同工,因此,除了将所学的运用于工程中,还应注意灵活、熟练掌握和运用那些看似再简单不过的原理和方法,从小处、细微处着眼,兼顾全局,一定能够更好地解决问题。
公路实训报告篇十六
我是xx大学电子商务专业学生,于20xx年xx月xx日在xxxx有限公司实训担任行政文员一职。在实训期间,我获益良多。除了拓宽了自己的事业还锻炼了工作能力,并提前体验企业单位的工作模式。简短的实训生活,既紧张,又新奇,收获也很多。虽然累,却过得很充实、很快乐。现将此次毕业实训的有关情况报告如下:
20xx—x—xx至20xx—x—xx。
办公室文员。
毕业实训是实训报告写作的前期工作,通过毕业实训,能够综合性地运用几年来学校所学的知识去分析、解决一个问题,并为确定实训报告题目、撰写论文打下实践基础。更重要的是可以巩固专业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,将所学知识用于实际工作。
xxxx有限公司成立于20xx年8月,坐落于xx市xxxx,是一家致力于再生资源回收的公司。公司虽然成立不过几年,但是经过这几年来的诚信经营,不仅获得了业内同行的肯定更是得到了政府的鼓励和支持。与许多有企业有合作,其中包括世界五百强的肯德基餐饮,大众4s店,还与当地有名的华天大酒楼和玉楼东餐饮公司有合作。
本着“质量为生存之本,信誉为发展之源”的宗旨,遵循“以诚信创市场,以信誉赢市场”的发展思路,以严谨的态度、务实的作风,在现有资源的基础上,求实奋进,努力创新,深受各级合作伙伴的支持与信赖。建有标准仓库面积达3000㎡,员工人数约50人,员工宿舍面积700㎡,配备8辆运输车辆。建立了以长沙岳麓区为中心,覆盖了雨花区、开福区等区的经营地区。
不同的部门具有不同的工作和不同的职责范围。公司名义上的文员是行政部门底下的,行政部门工作范围大,任务也比较繁杂。主要有打字处理工作,信息的上传下达,文件归档、保管,工作记录,来访客人通报及接待,本工作区域清洁负责。另外辅助工作还有辅助工作,顾客服务,解答顾客咨询,在不影响本职工作的情况下,带顾客到其要求的地点。对顾客询问不知的内容,主动帮助咨询相关的其它工作人员,直到问题解决,内外联络部门维持友好联系。以下是我实训阶段参与的主要工作:
第一条单据以及信息录入。
我实训的职位是行政文员,但是这种单据的录入和信息的录入也是文员的工作。公司是一家环保再生资源的企业,主要是回收工业废油,和餐饮废油,送入工厂进行加工制成生物柴油。销售渠主要分布长沙市的各个区。客户量有近百家,如五百强的肯德基餐饮,大众4s店,还与当地有名的华天大酒楼和玉楼东餐饮公司,面对一定量的客户,每天的订单量相对还算比较可以。
除此之外主要登记公司人员的名单,详细资料,档案,职位,工资。office软件的使用也必不可少的,我学的专业也能帮到我不少,还是比较熟练的,一般用excel表格登记公司人员信息,excel中的使用公式我有点不太记得了,但是工作中有需要用到,我必须在空闲时间查阅相关的知识,还算有点底子,要捡起来以前的知识还是比较简单的。
第二条传达事务。
1、接待来访。
来访者不同,事有大小,文员要区别对待。对应该会见的人,应直接转达对方的意图,并引其进入会客室或告知各部门接洽人,不论对方要求见面还是预约。对不宜会见的人,在请示相关人员后以“不在”、“正在开会”或“工作很忙”等为由,拒绝对方或是将个人意见报老板后接受答复。
2、接听电话和传真。
接听电话时一定要先声明“这里是创环再生资源有限公司”,然后记下对方的姓名、工作单位等,根据对方情况,不妨碍时可明确回答,但一般不说老板是否在。还有时候需要负责收发传真,打印复印一些资料。
3、转达。
需要转达时要正确听取对方的身份和要转达的内容,并准确、迅速地转达。
4、文件的收发及分送。
收到的邮件或送来的文件首先要区别是直接呈送老板的,还是需文员再进行处置和整理的,或者是私用文书(这些区分的范围老板一般会交代的)。如果是合作伙伴发来的合同书之类,要第一时间发给老板,因为我们是环保类型的企业,难免要和环保局打交道,如果环保局发过来的参会通知或其它环保协议则需要我整理后直接跟老板汇报。
第三条日常运转工作。
1、日程的设计及其安排。
对所确定的应由老板处理的事项如会见客户、出席会议的日期和时间进行记录整理,并随时进行调查,协助老板制定出日程表。日程计划应记入每月日程表,必要时在上面记下预定内容和变更情况。
2、准备及安排。
有些工作需要特别的准备和安排,这些工作通常都有一定的时间限制,因此必须提前做好适当的准备。
第四条用品的整理。
文员应将老板工作中所需要的文件资料、各项用品及备用品事先准备齐全。
2、文件、资料的准备。
首先要弄清楚哪些文件是重要的,如果不明白。要详细询问,以便将可能会用的文件材料一并准备齐全,然后画一张文件明细表以方便使用。
第五条文件整理业务。
1、文件归类。
为使老板处理完毕或正在使用的文件不丢失、散乱,并且随时可以提用,需要对文件进行整理。整理工作首先要根据老板的意见将文件分类,合同初稿归一类,环保协议归一类,业务文件放一类,其它的放一类,并放入固定的文件盒中,使用中还要经常整理,做到很容易查到文件。
2、文件分类。
业务用的文件分为正在处理的文件、正在运行的现行文件和已处理完毕的文件,此外还有密类的文件。根据应用情况还可以分为每日必用、常用和不常用的三种。
3、文件装订。
经过整理后,对文件进行装订,并给每一个文件集合体以一定的户头名称。应在听取意见后再制作一张文件分类的明细表,将表贴在保管场所或保管人的桌子上以便于参照。
第六条整理清扫工作。
台历每天调整日期,桌子要擦抹干净,常用品要准备好,并按要求备齐数量,将前一天取出的图书、文件放回原处,有破损和污染的物品要清扫更换。
第七条文书工作。
文件的收集以及打印复印:用打字机打印文件及复印文件、直接打印以及收集图书杂志上的有关环保最新动态或者最新的政府文件并将其整理出来汇报给老板。
第八条联系业务。
联系工作就是要向老板转达某项事情并向对方转告老板的意图,(有时候可能考虑到需要委婉的拒绝对方,但是老板又不能直接拒绝),所以需要文员代替老板回答,其余时候可能听取对方的答复,并将答复再反馈给老板。有点类似于秘书的工作,因为公司规模不是很大,小小文员也要身兼数职。
第九条招待事务。
招待是指在老板有事外出、返回或有客人来访时的礼仪性款待,收存携带物品、奉送茶点、迎来送往等。如果需要有来访者时,有时候老板有事需要等候时,还要给来访者递上一些报纸或杂志等,并且准备茶水,通常还要有礼貌的说一句,“您先坐一下,老板现在有点事,您稍等一下。”
第十条会议安排。
按照公司的安排与布置,在公司组织召开的各种专题及办公会议中,还要认真做好各项准备工作,做到会议通知及时、会议记录详细、会务准备周到。
回顾我的实训生活,感触是很深的,收获是丰硕的。实训期间每天的工作都很充实,很有意义,有过挨骂,有委屈,也有快乐,为我以后的工作的顺利开展打下了良好的基础。知识是一种储备,将近两个月的时间,对文员这一职位有了很深的了解,之前,因为自己的马虎,把环保局发过来的一份电子稿表格弄错了,上面规定不能进行格式的更改,我当时没注意,结果就把格式给改了。
然后再打印出来,交给老板,老板把表格填好交到环保局的时候,结果说格式不能变,要重新写,回来就被老板说了一顿,老板平时比较忙,因为这件事还被耽搁了其它重要的事。我觉得很不好意思,这是我的失职,所以,至此以后我就下定决心做事一定要仔细再仔细。所以说这事这对于一向行事马虎急躁的我也是一大修炼。
感谢这段实训经历,让我得到了一次较全面的、系统的锻炼,也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。在实训中,我有以下几点体会:
1、要注意细节。
做好每件分内的小事,认真再认真。另外也要洞悉工作内外的每个细微之处。细节决定成败,绝对没错。
2、搞好人际关系。
实训从某种意义上就是工作,你需要在这个环境得到大家的认可,首先就必须得到大家的好感。保持幽默感,不过注意说话对象,不要没大没小,开玩笑适度。也要大度,不要因为同事开一句玩笑就闷闷不乐,耿耿于怀的。
3、用心去体会、虚心求教。
有了经验要总结,犯了错误要自我批评。不懂的要多问,也要发挥自己的主观能动性,有了好的方法办同一件事,用合适的语言讲给别人听,得到确认再去做,千万不要自以为是,耍小聪明。
4、责任心。
交给自己的任务,按时按量按质完成,绝不打折扣。实在完不成的,一定要及时汇报,以免耽误全组人的工作。
以上就是我实训期间的感受和认识,虽然时间很短,但是我学到的却是在象牙之塔中永远也学不会的,这是我生命中最宝贵的一笔财富。我也将会在以后的日子里,珍惜这次实训的经验,努力为自己制造机会去学习和吸取更多的知识和经验,为实现自己的理想而努力。
公路实训报告篇十七
熟悉银行日常业务的操作流程,熟悉各种票据的填写,掌握银行业务的基本技能以及工作制度等。这次实训,是一次综合检验所学专业知识和能力的很好机会。通过这次实训我了解了银行许多实际的知识,学到了在学校里学不到的实用知识,增强了将理论应用到实际中的能力,积累了很多的宝贵的工作经验,掌握了一定的业务操作能力和协调沟通能力。
对我来说,这是一次难得的锻炼和演练的机会,使我受益匪浅,为我将来的工作奠定了良好的基础,让我的学习更有目标性了,可以通过实践发现问题研究问题,从而解决问题;让我对自己的综合能力有了一个更清晰的认识,使我对自己也更加充满信心。下面就此次实训给予总结:
1、对中国农业银行的业务产品做个详细的了解,阅读农行对公业务和零售业务产品手册。中国农业银行屯溪路分行的业务分为零售业务,对公业务。其中零售业务产品体系包括金钥匙、金穗卡和金e顺三种,其中金钥匙包括存款、贷款、支付结算、投资理财等业务;金穗卡包括借记卡、准贷记卡、贷记卡、银行卡收单等业务;金e顺包括网上银行、电子银行、电话银行、手机银行、短信银行、自助银行、家居银行等业务。
对公业务产品体系包括金光道、金穗卡和金e顺三种,其中金光道包括存款、融资融信、支付结算、现金管理、交易业务、投资理财、投资银行、托管银行、金融租赁等业务;金穗卡包括借记卡、准贷记卡、贷记卡、银行卡收单等业务;金e顺包括网上银行、电子商务、电话银行、短信银行等业务。
2、支行行长对我们五人的实训情况进行了安排,由于银行对实训人员的管理较严格,所以我们基本上的安排就是轮流到各部门实训的,一人在大堂,一人在柜台,其余人员在客户部进行实训。在客户部的实训是比较轻松的,客户部经理人很随和,一般不要求我们做些什么,大都是整理个人贷款的资料,或者是帮忙打印材料、复印材料等工作。在营业部的实训算是真正的了解了银行业务办理流程,银行是八点开始上班的,但银行每天早晨都是有晨会的,所以她们来的要更早一些。
八点左右运钞车会把分行各柜员的现金箱送来,柜员首先要现金清点,整理个人现金,然后开始接柜办理日常业务,中途再做现金清点,确定办理业务无差错。营业终了再做日终现金清点、重要空白凭证的清点,打印相关结数单、业务清单等,确定无误后,方可做柜员日终关闭签退。我还注意到柜员的箱子都是双人双锁双签的,每把锁需要柜员用3把钥匙才能打开。实地的感觉到了什么叫高节奏的生活,柜员从早上八点要一直忙到12点才交班,几乎没有休息的时间,办理业务的客户很多,由于等待的时间较长,客户的态度就不是很友好,觉得柜员办理业务的速度太慢。
其实在里面我可以真切的感觉到那些柜员办理业务的速度还是很快的,由于身份证要与人行进行联网核查并打印出来做附件,有的银行卡、办理业务的票据还要拍照,要盖各种不同的章,所以会导致时间较长。这种事情的话客户要进行理解的。作为大堂的`客服人员要注意自己的形象:干练、稳重、自信、亲和。衣着整洁,礼貌为客户服务。在大堂服务是,自己要搞清楚取号和票据的办理是怎样的,个人业务是a号,对公的是b号,vip客户直接刷卡就会直接有票出来优先办理业务。
熟悉银行各项业务的填单要求,帮助客户拿需要填的票据单,并按示范表填写。开户的客户需带身份证并填写个人结算账户申请书,现金汇款需填写银行卡存款凭条,存款凭条是用于定期存款、存折存款等业务的办理,存折是不能异地汇款的,银行卡丢失或忘记密码是要填写挂失申请书的,补写磁条、解锁、修改密码等业务填写特殊业务申请书。在大堂最主要的就是服务客户了,有老年人办理业务的要帮他们取号,填单据;有的客户会要求你帮他在自助机上办理转账等业务,在办理时一定要客户在场进行操作,以保证程序的准确和不必要的麻烦。
3、整理银行往来业务中各公司的付(入)款通知单,按公司账号进行大小排列,大型公司的账单要多,因为连号比较容易整理,小公司的账单比较少比较分散就会难整理。半天的时间都是整理不好的。公司的成立、撤销、更换法人等会影响公司在银行预留的印鉴卡,银行会定期核查印鉴卡,保留还有业务往来的公司,对已经不存在的公司要从印鉴册中取出。
尽管在银行只实训了五天,但对我这样的在校生的影响不是受益匪浅这四个字就能形容的了。实训让我熟悉和适应了银行的一些基本流程和业务操作环节,了解了什么是工作,工作是怎么一回事,怎么样的工作适合自己,以及如何处理复杂而微妙的社会人际关系。
通过实训,让我又全面的了解了自己一次,对自己的职业生涯有了设计、补充和调整。实训期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到工作的辛苦和乐趣,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走上工作岗位做准备。
公路实训报告篇十八
交通银行太原分行,位于太原市太原市南城区解放路111号,太原分行坚持锐意改革,开拓进取,始终以提高经营效益为中心,以建设现代化、规范化的商业银行为目标,不断进行业务手段和经营方式的创新,加强各项制度建设深化内部管理体制改革,初步建成自主经营、自负盈亏、自担风险、自求平衡、自我约束、自我发展的经营机制。太原分行连续三年被太原市委、市政府评为先进企业或模范企业,连续两年被评为文明单位,被省政府授予敢为三晋先的光荣称号。
(一)atm机的选址。
我正式到交通银行太原分行报道,开始实训,我被分到了电子银行部实训,报道第一天主要和电子银行部的各位同事相互认识了一下,和处长聊了一会,在聊的过程中才知道这位郭处长竟然和我是校友,他也是中北毕业的,可他那时不叫中北大学,叫太原机械学院。郭处长根据我的实际情况给我安排了工作,那就是自动柜员机的选址,在我之前还有一位中北大学的学生在这实训,由于业绩出色被调到了个金部信用卡营销队了。郭处长和我说了一下选址的重点主要在:大的商场,超市(美特好,山姆士),医院,学校。
俗话说,万事开头难!第一天工作根本就摸不到头脑,无从下手。第一天工作,我把目标定位在柳巷的个大商场,首先来到了联洋百货里面,在商场里转了好长的时间,就是不敢张口,当然最后还是鼓足了勇气,找到了它办公的地方,直接找它的财务经理,因为是第一次,在加上自己是一个还没有毕业的实训生,和经理交谈的过程中难免有些紧张,最后那位经理说现在商场内没有地方,叫我留了一个联系方式,如果以后需要的话,会联系我!从那出来后我心里很复杂,在街上转了好几圈,调整了一下,最后去了贵都、铜锣湾时尚馆,铜锣湾国际,总算功夫不负有心人,到铜锣湾国际找到财务总兼郑素梅,和她谈过之后,允许交行在那放,但是要放到她商场后门,因为在她的正门已经放了两家其它银行的了,回去和处长商量后,处长认为那的客流量不是很好,最终没有放。
迈出了第一步,有了一个好的开端,我慢慢的进入了状态,在这段实训期内,先后联系了御花园时代广场、华宇国际精品、山西女子医院,人人和连锁超市,东方家园装饰材料超市,青龙电脑城、赛格数码广场、山西国体。去过重机、太钢、高新开发区。在这段时间里,不能说我走遍了太原的每个角落,但我可以说,太原的主要街道我差不多都走过。这个工作很辛苦,下公交车后,我一走就把一条街走完,每天晚上回到宿舍后,用纸一擦鼻子都是黑的'。
(二)太平洋借记卡和双币卡的销售。
期间进行了几次相关业务的培训,正是这些知识的培训,使我逐渐了解了金融,了解了银行,更是了解了交行。通过学习交行,使我越来越深刻地了解了交行相对于其他银行的不同之处,了解了交行为客户着想的各种业务,我想这正是可以使交行在银行业间不断壮大不断深入人心的关键所在。交行的细腻,周到,以及独到的业务,不仅使客户选择了的交行,同时也使我们非常自豪可以在这样一个蓬勃向上有活力的银行实训。有了这些对交行的了解,我们便可以代表交行去做销售工作。
面试通过后,我们每个实训生都有的任务,那就是销售出去50张借记卡(普通太平洋卡)和50张贷记卡(太平洋双币卡),并拉来一定的存款(没有上限),在外面选址的过程中,我把交行介绍给大家,使尽量多的人可以享受的交行优质的服务,同时也拓展客户群,为交行创收。在实训期内,我共销售出11张太平洋双币卡,和15张借记卡,这对我一个外地学生来说,确实有一定的难度,但我一直坚持着!
关于实训后的感受,总的来说让我认识到经过大学四年的学习,无论专业对口与否,实训这一过程绝对是不可或缺的。进一步说,具体的工作经验对一个人的成长很重要。实际工作与在校的学习有着巨大的不同,实训可以让人深深体会到长辈们所说的从工作中再拾起书本的困难性。每天早晨大早就要出门赶车,傍晚回学校后深感疲惫,难有精力能再静下心来读书治学。这样想来,那些能够一边工作一边学习考学的人想必有非常过人的决心和毅力。这样让我更加珍惜在学校的时光,好在我也并未虚度四年的光阴。
在实际工作中,比起在校园里更能学到如何与人相处有效沟通的正确方法和技巧。这里所说的方法和技巧并非溜须拍马、阿谀奉承的害人之道。而是作为一个刚踏入社会的人,如何在复杂的社会人际关系中处理现实和原则关系的问题。在实训工作了一段时间后,门口的保安门卫仍然没有能认出我,每次总要拦住我询问情况。遇到这样的情况该如何应对,是对他人抱怨还是耐心解释?如何与同一办公室里的男女同事相处,并听取他们的心声和工作体会?如何与部门领导顺利交谈和沟通处事?这都是可以在实际工作中学习的经验之道。
宝贵的时间里学到了好多东西,丰富并实践了大学的理论知识,同时也深感自己知识面的匮乏,鉴定了我积极学习的信念。在工作中,工作态度的转变是我学到的重要的一笔人生财富。技术水平只能让你达到一定的层次,而为人出事的态度及对工作认真负责的态度才是提升你的真正法宝。处长的一席话给我上了实训的第一课。在实训期间,我虚心学习,认真工作,认真完成工作任务,并与同事建立了良好的关系,得到了行里员工的一致认可。
千里之行,始于足下,这近一个月短暂而又充实的实训,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。
实训中有苦有甜,平坦的大道上多个门槛是种挑战也是一种机遇,这个门槛也许是障碍,也许是通向另一个世界的门票。我十分感谢交通银行太原分行能给予我这样一个宝贵的实训机会,能让我到平时接触甚少的金融企业内部增长见识开拓眼界。在银行里要学的还有好多好多!希望可以继续和交通银行续约工作。
公路实训报告篇十九
电子技术实训主要目的是培养我们的动手能力,使我们能够识别常见的电子元器件,能够操作相应的电工工具,使用相关的仪器,了解电子设备制作、装调的全过程,掌握查找及排除电子电路故障的常用方法。使我们对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识,掌握收音机的实际生产知识和装配技能,培养我们理论联系实际的能力!
具体来说有以下几点:
1)掌握电烙铁的正确使用方法,熟悉手工电焊工具的使用与维护。
2)基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。
3)熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围,能查阅有关的电子器件图书。
4)能够正确识别和选用常用的电子器件,并且能够熟练使用普通万用表和数字万用表。
5)学会读电路图,熟悉电子元器件符号的识别,掌握电子产品的焊接和电路的调试。
6)了解部分常见电子产品的构造及其工作原理。
1)了解规范操作及安全用电的常识,学习识别简单电子线路,学习正确的焊接方法,认识收音机的组成。
2)了解收音机的种类和工作原理以及设计电子器件的工作流程,了解收音机元器件的类别、型号、使用范围和方法,掌握如何正确选择电元器件。
3)学习焊接的操作方法和注意事项,练习并掌握电子焊接技术。
4)分发与清点电子器件,学习使用工具测试电子器件,检测器件是否正常工作。
5)学习读解电路图,完成电路板的焊接,调试收音机正常工作。
1)电烙铁:由于焊接的元件多,所以使用的是外热式电烙铁,功率为30w,烙铁头是铜制。
2)螺丝刀、镊子等必备工具。
3)松香和锡,由于锡它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散布在金属表面,焊接牢固,焊点光亮美观。
4)两节5号电池。
电器元件。
电阻。
1)电阻从原理上分为固定电阻器和可变电阻器;从材料上分为碳膜、金属、金属氧化膜;从制作上又分为线绕、陶瓷、水泥、薄膜、厚膜、玻璃釉等。
2)电阻阻值的标称一般使用色环方法表示。其中又有4环和5环之分,4环电阻误差比5环电阻要大,一般用于普通电子产品上,而5环电阻一般都是金属氧化膜电阻,主要用于精密设备或仪器上。
电容。
按结构可分为:固定电容,可变电容,微调电容;按介质材料可分为:气体介质电容,液体介质电容,无机固体介质电容,有机固体介质电容;按极性分为:有极性电容和无极性电容。
1)电解电容。
标称值的判别:从电容侧面可以读出电容的容值和耐压值。
2)瓷片电容。
色码表示法:(类似电阻的色码)。
焊接技术:
金属焊接方法有40种以上,主要分为熔焊、压焊和钎焊三大类。
下面简要介绍一下熔焊当中的五步焊接法:
1)准备施焊;左手拿焊丝,右手握烙铁,进入备焊状态。要求烙铁头保持干净,无焊渣等氧化物,并在表面镀有一层焊锡。
2)加热焊件;烙铁头靠在两焊件的连接处,加热整个焊件全体,时间大约为1~2秒钟。对于在印制板上焊接元器件来说,要注意使烙铁头同时接触两个被焊接物。
3)送入焊丝;焊件的焊接面被加热到一定温度时,焊锡丝从烙铁对面接触焊件。注意:不要把焊锡丝送到烙铁头上!
4)移开焊丝;当焊丝熔化一定量后,立即向左上45°方向移开焊丝。
5)移开烙铁;焊锡浸润焊盘和焊件的施焊部位以后,向右上45°方向移开烙铁,结束焊接。
(从第三步开始到第五步结束,时间大约也是1~2s)。
根据电元器件的铺列方式,金属熔焊可以分为平焊和立焊两种。
另外金属焊接应注意以下几点:
1)在焊接前,烙铁应充分加热,达到焊接的要求。
2)用内含松香助焊剂的焊锡进行焊接,焊接时锡量应适中。
3)焊接时两手各持烙铁、焊锡,从两侧先后依次各以45度角接近所焊元器件管脚与焊盘铜箔交点处。待融化的焊锡均匀覆盖焊盘和元件管脚后,撤出焊锡并将烙铁头沿管脚向上撤出。待焊点冷却凝固后,剪掉多余的管脚引线。
4)每次焊接时间在保证焊接质量的基础上应尽量短(5秒左右)。时间太长,容易使焊盘铜箔脱落,时间太短,容易造成虚焊。
无线电原理。
1)声音信号都是一样的,如果不处理就向空中发射,则所有电台的声音信号将混在一起,将互相干扰变成杂音而无法接收。因此必须利用调制将不同信号调制的不同频段上。
2)低频电磁波传输距离不如高频电磁波,且要求较长的发射天线。通过调制可以将低频信号变为高频信号。
调频调谐原理。
1)am工作原理:中波广播信号520—1620khz,通过l3与co—3组成的输入回路选择后,送到cxa1691bm集成电路(ic)10脚,与本振信号混频。本振信号是有ic内电路5脚外接b1,c8,co—4构成本振回路产生的。混频后ic14脚输出各种组合信号,有b2与cf1组成455khz中频选频回路,将高频载波变为统一中频载波(455khz),然后从ic23脚输出,内经ic4脚外接音量电位器rv控制,送入ic24脚进行音频放大和功率放大,再从ic27脚输出,c23耦合到喇叭上。从ic23内输出另一路与外接c16送入ic22脚内agc电路,进行自动增益控制。
2)fm工作原理:调频信号64—108khz从ant拉杆天线输入,经l1与c1送入q1预选放大,又经c2耦合到l2与c3组成的输入回路,得到64—108khz范围的选择,在竟c4到ic12脚。输入高频波得到高频放大,有l4,co—1组成高放回路,选择接受fm电台节目。fm本振回路有l5,co—2组成。co—1和c0—2是有同轴可变电容器,目的是本振信号频率跟随fm信号频率变化而变化,始终相差10、7mhz。本振信号与电台信号的差频组合陶瓷滤波器cf2选择,使得fm高频载波变成统一中频载波。在输入ic17脚进行中频放大,又经过鉴频回路和附加回路b3,将音频信号解调下来,从ic23脚输出。内经ic4脚外接音量电位器rv控制后,输出到ic24脚经c23耦合到喇叭上。鉴频输出的10。7mhz偏移,通过ic内部afc回路,到ic21脚输出,通过c15,r13,送入ic6脚来实现的。