物流包装实训报告(优秀12篇)
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物流包装实训报告篇一
12月13号——12月16号。
西安电力高等专科学校南区507教室。
1.掌握包装设计流程和包装设计所要考虑的因素。
2.熟悉包装制造过程。
1.课前熟悉包装与运输的概念。
2.熟悉包装与运输的作用。
3.熟悉包装与运输的特点。
4.根据包装设计制作或制定包装。
5.注意包装材料和结构对行李的保护及影响。
1.顾客需求的调查。
2.调查结果的分析。
3.对需要进行包装的物品分类。
4.有针对性的选择包装材料并对物品进行包装设计。
1.通过这次实训,我对包装方面的知识有了更加深入得了解,对知识的掌握也更加扎实。在进行包装设计前,我们必须充分的对顾客心理有一个深入的调查,了解顾客对包装的需求,还充分考虑与包装有关的任何因素,例如:
(1)、物品的性质。
(2)、物品打包以后是进行哪种运输。
(3)、如果要托运,还要考虑什么物品可以托运,什么物品不能托运,什么物品适宜托运,什么物品不适宜托运。
2.经济性。无论是什么样的项目,在设计时都要考虑它的经济性,这是企业进行设计任务的最终目标,所以我们要充分考虑它的每个步骤,要求每个步骤的进行,既要达到客户的满意,又要达到成本的最低。
3.在进行这次任务的展示时,通过老师和同学们的提问,让我意识到,在此次的任务中,还有很多我们并没有考虑到的问题,显现出了我们的不足,所以我以后需要学习的知识还很多,需要在不断的学习中提升自己的能力。
4.我们在进行报告中提到的每一个题目都有可能成为客户拿来询问我们的问题,所以在进行之前,我们要尽可能的把每一个项我们提到的点,都要弄透彻,不要留下疑问,这些疑问会成为失败的根源。没弄明白的问题,最好是不要拿出来说,没有做好充分准备的事情最好就不要去做,有句话说得好“机会是永远降临在有准备人的身上的”。
物流包装实训报告篇二
公司它属于外商独资企业,生产糖果制品,产品80%出口,主销欧美、中东等国家和地区。
公司占地面积xx平方米,厂房、生产设备达国内同行一流水平,环境优美、厂容整洁、公司管理实施haccp-9000质量管理体系要求,对生产过程严把卫生质量关,符合出口食品厂的卫生要求。公司先后通过ciq出口食品卫生注册、q认证、iso9001国际质量管理体系认证和haccp食品安全管理体系认证。
该公司主要生产果胶软糖及硬糖,并经过艺术加工,共有30余系列,200多款的造型,与市场潮流需求严密接轨,深受各个年龄层人士喜爱,具有极强的艺术欣赏价值。
为了能够对糖果巧克力的制作工艺流程的加深理解,我这次实习的单位选择了xx食品有限公司。
在这次实习中,我最大的收获,那就是能实践操作!能很好的运用课堂上的理论知识与实践相结合。并能从实践中加深对理论知识的认知。
我们这次被分配到加工部,我的工作就是浇注成型!我们所要做的产品qq糖。qq糖的生产工艺流程如下:
虽然我的工作很简单,但在整条生产线却是至关重要的!虽然每天只拿着料斗(加工的工具)显的很轻松似的,但其实这也是我们生产线上最辛苦的岗位。你试想一下,你整天拿那个足有五~六斤重的料斗(装满原料)十几个小时,那你会是什么样的感觉呢虽然每次下班我的双手都肿的动弹不得,但我还是能很好的坚持下来,因为我知道,这是对我的考验,对我进入社会前的一种磨练,我要克服它!身体上的疲劳不算什么只要心里充满希望,再大的困难都会显得很渺小!
为什么说我所处的岗位在整条流水线上至关重要呢原因是这样的,任何糖果产品都有规定的重量,如果我们浇注时浇注少了,那会造成糖果质量的不足,那整个糖果也就报废了,前面所做的一切加工也就白费了!如果浇注太满,那么调制好的糖水就会从模具上溢出,最后摆糖的人也麻烦,她要常常给我们修边,这样就造成了人力的浪费,也会影响我们提前完成产量的目标!所以处在这个岗位上我们是很有压力的。但经过主管和班长的悉心培训教导,我们所做出来的产品都是很标准的。非常感谢xx食品能提供这样的一个舞台给我们,让我们"遇到问题——分析问题——解决问题"!
在这次实习过程中,我学到的当然不止是技能实践上的,那还有做人处事方面!每一次的实习都是一个成长。我明白了在做任何事都要用心去做,遇到困难不要慌张,要沉着冷静的对待!比如,在我们的生产过称中,会遇到原料调制的不好(明胶加的少),导致糖难干,从而影响我们的产量,这时候,有的同学就开始慌张了,就开始抱怨了,但你们不试想一下,慌张,抱怨有用吗为何不帮忙一起找出问题所在呢然后一起解决问题。
当然我也不是固定的呆在那里浇注成型,班长为了让我们更加的了解一个qq糖是怎么样做出来的,为了加深我们的实践操作,她会时不时的调换岗位,这样一来,每个人都有能接触整条流水线的每一道工序。并能熟练掌握每一道工序。我很高兴有这样的班长来领导我们。让我这次实习生活更加的充实!
物流包装实训报告篇三
这周是我们班的实训周,通过这周在机房的查询学习了解了不少关于物流方面的知识以及我国、国际关于这一行业的需求,那么根据这些要求,我们作了如下报告:。
首先我们收集了有关物流岗位的相关资料,物流已成为我国经济领域中发展最快最活跃最具热点的一门行业这也加大了对物流管理人才的需求量,根据岗位性质的不同对物流人才的需求主要是第三方物流营销人才。而中小企业管理层的岗位则是总经理、市场部经理、仓储部经理、配送部经理、客服部经理、信息管理部经理、行政人事部经理、财务部经理。主管级有市场主管、业务主管仓库、主管装卸主管、理货主管、调度主管、客服主管、大客户主管、行政总务主管、人事主管、会计主管、成本控制主管。
然而在我们毕业之后我们可能得从基层做起,这就需要我们学更多的知识包括我们自身素质的提高。我们了解了将来要学的各门课程的大致内容:按物流在企业当中的分类:供应物流,销售物流,生产物流,回收物流,废弃物物流。按空间范围分类:地区物流,国内物流,国际物流。按物流系统性质分类:社会物流,行业物流,企业物流。而物流系统分析的特点则是以整体为目标,以特定问题为对象,运用定量方法,凭借价值判断。现代互联网的普及发展形成了互联网时代物流特点:经营全球化,系统网络化,供应链的简约化,企业规模化,服务一体化并为物流为生产的连续性提供了保障。除此之外,生产系统为了自身的存在除了产品要适应社会的需要之外,还应考虑从社会得到必要的回报,以作为生产过程所消耗费用的补偿,其盈余部分即是企业的利润。物流状况对生产环境和生产秩序起着决定性的影响。当要求的客户服务水平高时,可以保有较多的库存,利用较昂贵的运输方式,特别是当服务水平接近企业能力的上限时,物流成本的上升比服务水平上升得更快。因此,物流系统规划的首要任务是确定客户服务水平。好的设施选址应考虑所有物品的流动过程及其相关成本。在保证客户服务水平的前提下,寻求利润最高、成本最低的配送方案是选址战略的核心所在。主要包括:确定设施的数量、地理位置、规模,并规划各设施所服务的市场范围等等。在物流规划中应加强对运输基础设施的统一规划。
在物流系统中,运输基础设施的统一、合理配置是物流系统高效运作的前提。其次,在物流规划中应注意物流节点的建设,应加强对于物流基地、物流中心等物流节点的规划和建设,使得在将这些节点连接起来的基础上,更充分地发挥物流网络的作用。最后,在物流规划中应注重物流人才培养体系的完善。在物流系统中,人才因素是系统整合的关键,只有规划好物流人才的培养体系,才能保证物流规划持续、健康地进行。那么供应链像一条纽带,将企业和供应商连接在一起,构成双赢关系,而承担这个连接任务的是企业的采购部门,采购部门的职能是购买企业经营所需要的物品,采购部门要与供应商打交道,包括询价、磋商、催货、签约等,把物资及时、准确、经济合理的采购回来,并与供应商联系,不断加强合作。为了防止物料产生质量问题,对不同的物料要采取不同的保管要求和储存方法。
物料堆放基本采用“五五堆放法,四号定位法,托盘化管理法,”摆放时按包装标志要求放置。凡打开包装的原料,都应重新包装保证密封,不允许敞开存放,没有标识的应做出标示。贵重物品设立专用仓库,实行专人专管。那么接下来则是配送流通行销的功能流通行销是配送中心的一个重要功能,尤其是现代化的工业时代,各项信息媒体的发达,再加上商品品质的稳定及信用,因此有许多的直销业者利用配送中心,通过有线电视、或互联网等配合进行商品行销。分拣配送功能在配送中心里另一个重点就是分拣配送的功能,因为配送中心就是为了满足多品种小批量的客户需求而发展起来的,因此配送中心必须根据客户的要求进行分拣配货作业,并以最快的速度送达客户手中或者是指定时间内配送到客户。流通加工功能配送中心的流通加工作业包含分类、磅秤、大包装拆箱改包装、产品组合包装、商标、标签黏贴作业等。这些作业是提升配送中心服务品质的重要手段。
信息提供功能配送中心除了具有行销、配送、流通流通加工、储存保管等功能外,更能为配送中心本身及上下游企业提供各式各样的信息情报,以供配送中心营运管理政策制定、商品路线开发、商品销售推广政策制定的参考。那么各种运输方式也是促进流通的一大因素。物流运输成本高运输成本在物流总成本中占较大的比例。即便是在欧洲发达国家,运输成本一般也要占到物流总成本的三分之一以上。而我国的物流运输成本更是一直居高不下。所以物流成为一个热门的行业。在国际贸易中我们更需要一个好的商品流通来促进我国的经济发展跨国公司的投资和贸易促进大量货运需求,他们的发展对国际物流提出了更高的质量要求,不同的购销渠道和货源影响着运输货流的走向、航线的配置以及设施的规模和规格。跨国公司对国际运输的直接需求使其直接进入和经营国际物流业。而制约国际物流发展的瓶颈因素是法律法规体系、基础设施、标准化体系、物流信息服务平台、物流人才极其匮乏等。
我国地大物博,但国际物流的地区发展水平不均衡,国内基础物流企业服务水平较低。国际贸易中关税问题则又是影响物流的一大问题,一般来说关税通常是一种临时性的措施。其目的主要有:应付国际收支危机,维持进出口平衡;防止外国商品低价倾销;但也有消极方面如对国外某个国家实行歧视或报复,反倾销税、反补贴税。非关税壁垒是指关税以外的一切限制进口的各种措施。那么通过这次的实训让我查找到我的诸多不足但也找到了学习的方法,在表达我所查找的内容时,没有好的沟通技巧,在今后的学习生活中多多锻炼人,只有在一生中不断地加强学习,汲取知识,才会丰富自己的知识面,在掌握大量知识的基础上,要在社会实践中反复运用才能将书本上的知识变成自己在社会实践中的真正本领。积极向上的心态,勇于拼搏的精神和服务于人民的胸怀与抱负,有助于综合能力的迅速提升。否则,即便智力超长的人,能力也不可能有多大的长进。那么在大学三年里我要通过自考提高我个人的能力素质,多参加实践多读社会这门课来丰富我的大学生活。
物流包装实训报告篇四
该实训的主要目的是为了让学生了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。锻炼实际操作的能力,为今后的就业打基础。
一、实习目的:
了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,通过实习将理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。锻炼实际操作的能力,为今后的学习工作积累经验。进入21世纪,物流产业一个最有影响的变革。尤其是第三方物流的产生,从根本上适应了全球大企业逐步集中力量于核心业务的大趋势,从而减少了一些其他从属业务的支出,保持了企业合适的发展规模。随着市场竞争的日趋激烈,客户订单交货速度的要求越来越快,并且市场部门需要将产品覆盖到更远的地域,销售部门则要求更快更频繁地获得全国各地的库存数据,所有这一切都迫使企业不得不在物流管理上做出巨大的投入,耗用大量时间和精力。而物流通常不被大多数制造业和分销业视为核心业务。一个企业如果把有限的资源分布在各种业务上,它要开发新产品、改良工艺必然力不从心。因此,企业将目光投向市场,寻求外部物流服务,从而产生了对第三方物流市场的需求。
二、实习时间:
三、实习地点:
一)、公司简介:
二)、基本情况:
1、主要部门:
1)、市场部:主要负责市场面开发网点架设。
2)、陆运部:主要负责客户服务、物流作业、车辆管理、仓储管理。
3)、物流作业部:报关分司、物流作业。
4)、海空运部:主要负责客户服务、车辆配载。
5)、综合财务部:财务核算、人力资源、行政后勤。
2、车队:xx车队。
四、实习部门:
五、实习内容:
1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的'方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。
3、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4、商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。
5、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。
6、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。
物流包装实训报告篇五
为了将所学的理论知识与实践结合起来,我们参加了这次的物流实训。
20xx年xx月xx日至xx日。
xx天物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基矗。
以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识,物流实习心得体会。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
xx天物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。
以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
物流包装实训报告篇六
及时向物流公司下达产品出库与配送指令,保证生产商客户及时收到货物。
指第三方物流公司向生产商客户或办事处的货物配送过程,流程如下:
在系统中生产商发出订货要求客户录入数据数据调度物流公相应的客户总部司中心物流分办事处反馈反馈库公司省内配送生产商客户或办事处向总部发出订货请求。
客户总部物流部门及时将订货数据在系统上录入,同时生成产品出库单和货物运输单(产品出库单是去仓库提货的唯一凭证;货物运输单是运输部门开展运输业务的唯一指令)。
物流公司中心库及时将数据调度到相应的物流公司,同时分公司的运输部门组织好车辆,让驾驶员携货物运输单去仓库提货,仓储部门把对应的产品装上车,而后运输部和仓储部分别在各自的管理平台上录入相关数据,反馈有关信息。
货到目的地后,由客户在产品出库单上签字确认,填写实收数量,收货物品质量(如出现货损、货差,应在备注栏填明原因)。
对于配送途中出现的货损、货差、客户拒收现象,由物流公司向生产商提供事故报告书,并在损毁物品平台上录入信息,对于货损产品,系统将及时产生按原订单物品生成产品出库单。
若产品出库单的性质是客户自提,不产生货物运输单,仓储部门打印好出库单,等客户携带提货单好提货,并双方签字确认。
物流包装实训报告篇七
20xx年x月-11月实训地点:1112。
经过长达几个月的对物流专业的学习,为了加深对物流工作的内容以及各个作业流程的了解,我们将用模拟系统实训的方式把理论与实际的操作相结合,并力求在实践中提高知识的运用能力,以及同学之间的相互团结能力。从而了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析及学习。
使学生了解现代第三方物流的实际运作模式,掌握物流基础操作流程,培养理论与实践相结合的实用型的现代物流人才。
(1)本实训以第三方物流企业的基础业务为范例,按照符合国际惯例的操作流程详细描述了仓储、配送、运输及客户管理等四个主要业务环节的实际操作过程。
(2)通过对客户需求分析、货品的入库、出库及在库操作、配送作业操作以及车辆调度操作等流程的实际演练,理解物流各个环节的操作原理和相互之间的关系。
(3)在指导老师的指导下,了解第三方物流管理全面操作流程。
(4)借助软件处理日常基本的.物流业务。
实训开始前,同学们通过计算机网络internet登录该软件,并设置自己的用户名和密码。登录该软件后,可以看到该软件共分为基础资源管理、客户管理、订单管理、调度管理、运输配送管理、仓储管理、财务结算、退出系统等八大部分,每个部分又包含具体的一些内容、操作。下面我就以实验的顺序,逐一对每部分进行简单的介绍。
1.基础资源管理:
(1)班线管理,该部分就是对运输线路的起点和终点进行设定;
(2)车辆管理,及对所属站点的车辆信息进行录入;
(4)仓库建设,该部分就是建立模拟仓库,首先建立案例要求的库房,然后对库房进行区位管理,再对每个区位进行储位管理,对具体的每个储位进行上限及存储类型的安排。
(5)设备管理,及对模拟库房中所需的设备进行添加管理。
2.客户管理。
(3)客户合同,与委托我物流公司承接业务的公司签订正式的合同,包括委托方、承运方的基本信息以及所委托的具体货物信息。
3.订单管理:
(2)运输订单,及对与我物流公司签订运输合同的公司委托货物生成运输订单;
(3)配送订单,及对与我物流公司签订配送合同的公司委托货物生成配送订单;
(4)入库订单,及对与我物流公司签订仓储合同的公司委托货物生成入库订单;
(5)出库订单,及对与我物流公司签订外包合同的公司委托出库货物生成出库订单;
(7)盘点订单,及对存储在我物流仓储中心的货物按时进行检查监控,确保货物安全。
4.调度中心:
(1)订单分拣,及对需要运输和配送的货物按订单要求进行分拣,安排发货;
(2)订单调度,及对需要入库或出库的货物按订单的要求进行调度,安排车辆等。
5.运输配送:
(2)派工派车,及对需要运输或配送的货物安排人员和车辆,装运,发车;
(3)订单签收,及当货物运到目的地时,收货人对其货物进行验收,签订收货单;
(4)运单查询,及发货人或收货人通过此部分对自己的运单做到时时的监控,做好相应的准备工作。
6.仓储中心:
(1)接收作业,及对送到仓储中心的货物有我仓储中心人员接收;
(2)质量检验,及对接收的货物的质量、数量、规格、包装等方面进行检验;
(3)出入库作业,根据相应的出入库订单对货物进行出入库作用;
(6)库存盘点,仓库管理人员要对库房存储的货物进行适时的盘点,做到对货物信息了如指掌。
7.财务结算:
(1)账单管理,物流公司财务人员对每笔业务进行账单录入;
(2)财务统计,物流公司财务人员按月或固定的单位时间将所有的账单进行统计,分析公司盈利水平。
1、由于培训工作任务比较繁重,物流软件在我们学校是第一次使用,我们对整个系统的操作不很了解,在操作中出现了很多问题,如:操作的不熟练,在录制单据时打字速度比较慢,一些相应的电脑故障等都在一定程度上影响了实训的顺利。
2、在做到库位分配时虽然我们做的很认真,但难免会出现一些分配错误,导致。
系统不能审核上架。
3、在配送时找不到送货的地点,找了好久,耽误了很多时间。对整个操作还是不怎么熟练。
通过本次实训使学生在理论学习基础上,通过上机以及利用软件掌握第三方物流的运作模式和基本流程,从而达到理论与实践相结合,加强了动手能力。这次实训从建立仓库、建立客户、建立合同、货物入仓、选货出仓等一系列操作,使我认识应用物流软件的业务流程,系统消化和巩固本课程理论知识。
通过这次实训,让我更深刻地认识到第三方物流软件的特点和应用领域,接触更多网络知识,了解网络经济时代的企业经济管理模式,在亲身实践过程中学习和提高。对于掌握这方面的知识越来越重要了,这是一个非常好的机会让我们对第三方物流软件有了更深一步认识。
在体现第三方物流管理系统的优越性的同时,我也发现了许多该软件的不足之处:
(2)货物没有相应的配载设置,不论该批货物有多少,也不论站点的车辆能不能装的下,货物能不能同装,都只能限定在一辆车一个订单一份合同内。
(3)与客户签订外包合同必须现将货物入库,再移库,再出库,过程繁琐。
总之,该系统对操作人员的限制性很大,与现实生活中的物流管理还有差距。需进一步完善。
物流包装实训报告篇八
为了巩固、升华我们大学四年以来所学的理论知识,同时也为了使我们学的理论知识能得到融汇贯通。
通过在企业的实习,将学校里所学物流和管理知识与企业具体情况相结合,将理论知识灵活地运用到现实管理当中,增加实习经验,也从现实的企业管理当中得到知识的巩固和升华。除此之外,通过实习磨练意志,学会工作上刻苦耐劳,学习工作中如何待人处事,如何灵活应急。
百世物流成立于20xx年,中国总部扎根于美丽的西子湖畔—杭州,目前已在全国范围内建立多级营运中心,配送网络覆盖全国四、六级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系,专业的供应链解决方案设计,先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台为国内外企业提供综合供应链设计与优化,电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析,并依据学习的理论提出自己的意见.
在三个星期的实习中,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书。
本上的理论运用到实际只有在实践中,理论才能得到验。
上,实践是检验真理的唯一方法,证、
强化和发展,有了从实践中得到的感性认识,才能更深入全面地理解所学到的理论知识,同。
时不断发现问题,从而促进理论的学习。在实习过程中,我在为不断接触到的全新的工作体。
验而兴奋不已的同时,我也深深地感觉到自己社会经验的不足,理论和实际不能很好地结合起来。
学习过程中不断增强着自己的信心,相信自己可以像一个正式员工那样处理好各项工作。
1、心态上的调整,学校人向社会人转变,在学校接受了的理:
教育,真正的和社会接触并不是太多,而这次专业实习,则是由学校人走向社会人一个缓冲阶段。在这个过程中最需要调整的就是心态。我们并不是什么天之骄子,也没有什么可以值得炫耀的资本,而从学校走出就直接到一个公司最基层上班,接受公司严格的规章制度约束,以及体力、心力上等的挑战,当然会使很多同学落差很大。这中间最大的挑战就是我们自己心理上的调整。
2、相关知识上的收获,我由一个不完全熟悉电子商务物流,仓储,管理系统等等,到对这些相关知识的了解熟悉。以及与自己相关知识的进一步学习加强,如管理学,物流学,计算机,财务会计等。很多工作都是一项需要挑战一个人综合能力的,在工作中,我认识到了自身知识不足和优势,这促使我改进和加强。
物流这个行业是一个极待发展的行业,在现在这个物流水平发展还不平衡的时期,我们作为物流的专业人才更应该在实践中去透彻了解物流行业的`概况和发展趋势。
专业资料整理。
word格式。
第一,打单时可以按照顾客来打单。因为如果按照订单来打单的话,这个顾客买一种商。
专业资料整理。
word格式。
品提交一次订单,买另外一种商品又提交一次订单,那一个顾客就得打两张单。
第二,在给货物安排库位时虽然是按码数来编码的,但同款的服装不一定在同一区域范围内。
该还要结合一下播种式或者其他有效的拣货方式。
经过这三周的实习,我收获了很多。
些体会与感想。这次的实习让我意识到书本上的理论和知识与现实有很大的差距。因此,在大学期间我们不仅仅要学会课本上的理论知识,使自己具备扎实的专业理论基础,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
物流包装实训报告篇九
为了将所学的理论知识与实践结合起来,加强学生社会活动能力及严肃认真的学习态度,并为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。2020年xx月xx日至xx日,20届物流管理专业的全体成员在xx、xx、xx三位老师的带领下,开展了本学期的实训活动。
2020年xx月xx日至xx日。
本次实训活动分为三个部分,分别是:实训动员大会、为期三天的实地考察和论文的撰写。
2020年xx月xx日带队的三位老师及物流专业的全体学生都于三教205集合完毕,本次的会议内容主要是关于出去实训后应注意的安全问题、怎样准备实训及实训结束后论文的书写格式等,其目的是为了能在接下来的四天里顺利的开展本次实训。
接着,就是为期三天的实训考察,本次实训去的xx仓储配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx医药配送中心这四家企业进行调研,同学们主要通过访谈法对这四家企业的仓储运作、运输运作及出入库管理等环节进行了实地考察。
俗话说好记性不如烂笔头,最后通过论文小结的方式,让同学们把这三天的实践到的知识记录下来,不仅可以加强记忆,还能为以后毕业论文提供有力的数据。
通过这次实训,给了同学们一个在走入社会之前深入企业、了解企业的锻炼机会,让他们对物流的工作有了较为全面而深刻的认识。也让他们认识到自己专业知识上的不足。同时,本次实训的顺利开展也离不开三位老师们在背后的付出,感谢你们!
物流包装实训报告篇十
北京物资学院、北京现代、北京图书物流配送中心、北京烟草物流配送中心。
为了更好的巩固物流管理专业知识,为了适应以后的工作和学习,在本学期末,由学校统一安排了物流实训。通过实训,希望我们将所学过的专业知识与实际工作联系起来,达到理论与实践的统一,以提高我们的专业综合能力和对物流企业的全面认识和了解;同时,也为了使我们对物流企业的现状、物流经营的管理模式、物流设备、物流作业流程等有个整体的认识,提高对专业知识的理解和对物流管理的兴趣,希望为即将迈入社会的我们打下坚实的实践基础。
(一)北京物资学院的软件实训。
物流是“第三方利润源泉”,是新的经济增长点,随着科技的发展,交通越来越便利,物资的流动越来越频繁,企业的竞争压力越来越大,所以物流管理就日益显得重要,针对这一物流现状,北京物资学院设计了“物流中心模拟软件”,我们的实训就是学习这套软件,操作此软件,以便对物流经营管理有更深层次的认识,也对物流实际经营有更直接的感受,以提高专业能力。软件主要由员工管理、生产率与效率、销售与车队管理、风险管理与保险、所有权形式、突发事件、扭转盈亏等几个部分组成,以此来模拟现实中物流企业在市场竞争环境中的实际操作。学习一开始是各个软件部分功能的掌握,再是综合模拟。软件中,物流中心经营的成果分等级,第一级是在没有竞争的市场环境中单一的经营,只需要投资(所有权管理)、谈判客户、管理员工、管理车队、销售管理、风险管理,需要把这些东西完美的结合才能使物流公司盈利,通过学习,我认为最难掌握的就是车队的管理和员的管理工,二者既要满足企业需要又要成本最小才能使企业盈利,企业什么岗位雇佣多少人,车队路线怎么规划、需要多少车辆,都是需要管理经验才能调配好的;第二级是物流企业盈利了50万元后在竞争激烈的市场环境中生存,这时候,企业要面对员工罢工、客户流失、突发事件等状况,我们学习的就是怎么处理这些事情,通过学习,我懂得了怎么和工会、客户等谈判,使企业在成本最低又能健康稳定运作的下,给员工合理的工资、给客户合理的利润点,面对突发事件怎样处理才能最合适。通过对此套软件的学习与操作,让我深深的知道了物流经营管理的难处,也使我认识到专业知识的重要性,更让我体会到时间与理论的区别,提高了我对物流管理的整体认识,相信也为我今后的学习和工作有很大的帮助和促进。
(二)北京物资学院的硬件实训。
期间,我们学习了条码的打印和扫描;对叉车和自动堆垛机有了全面的认识,并完成了叉车和自动堆垛机的操作;在老师的讲解和实际演习下,我们对自动化立体仓库和自动分拣系统有了更深的认识,增强了我们的动手意识和对物流设备的认识;还体会了仓库分布合理的重要,通过操作,知道了各种仓库机械需要的巷道宽度要与作业的结合,物品堆垛要与机械的高度宽度结合且要方便作业等等。在此期间,让我感触最深的是物资学院的老师让我们这组28个人组成一个团队设计出一个关于物资学院期末试卷的条码,以方便各种人员通过这个条码查寻试卷,老师跟我们讲解了分工与合作的重要性,讲解了面对一个难题的分析步骤等,然后让我们实际操作,通过这次的小团体的合作,让我们懂得企业间的合作分工,生活中与人相处的技巧,提高了我们对合作深层次的理解,为我们以后的社会实践奠定了基础。
(三)北京现代第二工厂的参观实训。
一开始,工厂公关部的人接待了我们,然后给我们每人一用于听讲的设备,就开始了参观。先讲述了北京现代的概况参观了北京历年来的成就:北京现代第二工厂于20xx年x月奠基,20xx年底进入试生产阶段,20xx年x月x日正式投产,首款产品“elantra"也正式上市;第二工厂占地115万平方米,总投资近120亿元,有四个生产线即冲压车间、车身车间、涂装车间和总装车间,其技术在国内均为领先地位;第二工厂同时拥有3~5款车型的柔性生产线,是目前世界上最先进的汽车制造工厂之一。接着参观了冲压车间:此车间的面积为2。06万平方米,拥有两条生产线,使用的是rotem5400tt(tritium)多工位联动压机采用机械臂传输机构,使冲压和传输动作一气呵成,自动化率100%。最后参观了总装车间:总装车间占地7。3万平方米,由内饰线、底盘线、最终线和ok线首尾相连组成一个具有229个操作工位的总线,每辆车经过6。43小时的装配来到ok线,ok线的末端装有汽车废气吸收装置,保证了生产现场的空气清新。下线的车辆在检测线进行100%的质量检测,包括四轮定位、灯光检测、地盘、制动性能、淋雨、尾气等的检测,最后通过工厂的专业试车跑道进行路试,最终送到pdi(售前检测)进行300多项更加细致的检测,方能让销售商销售。参观即将结束,我们沿着原路走回,路上是我们提问的时间,其中最让我感兴趣的是关于车身车间的实时序列,就是包括发动机、车轮等的多个部位同时定位组装,大大提高了生产效率,节约了成本。
(四)北京图书物流配送中心的参观实训。
接待人最先讲解的是它的概况:北京图书物流配送中心占地5万平方米,是目前全国规模最大、信息化水平最高的图书配送中心,采用了自动化流水线传输系统、自动化分拣系统、电子标签自动识别系统和信息化管理系统,主要为北京个书店提供物流配送与展销服务。我们参观了它的整个配送作业流程,详细了解了物流配送中心从到货—信息采集—组配作业到“发货作业”及“退货”的每一个作业环节。最后我们还参观了北京国际图书城的图书展示区,了解了图书发展的整个历史,深深体会到图书发展对社会的重要性。
(五)北京烟草物流配送中心的参观。
这是我们实训参观的最后一站,让我惊叹的首先是讲解人员非常精悍干练,再是卷烟自动化系统的科学实用。北京烟草物流配送中心隶属北京市烟草专卖局,负责全市卷烟仓储配送工作,占地78亩。库房采用现代化高架立体库存储和卷烟自动化分拣系统分拣组装,实现了高效运作。通过实地了解,使我们知道卷烟自动化分拣系统于20xx年x月开始方案设计,20xx年x月正式投入生产运行,该系统的研制成功,为烟草公司提高卷烟分拣能力、速度、准确率和时效性,降低物流运营成本,改善工人劳动条件,提高对零售客户的服务质量,提供了一个全新有效的自动化技术平台。该系统在流程性、协调性、技术性等方面表现出来的科学内涵和严谨的系统素质,还将有力的带动和促进烟草公司内部管理水平和人员素质的提高。当我看着一箱箱卷烟快速准确的组装分拣,就大大的感叹卷烟自动化系统的效率真是高,它太科学和实用了。最后我们也参观了它的控制管理中心,讲解人员详细的讲诉了gps系统对车辆的控制等情况。
让我们学到了人际交往的技巧,给了我们很多生活的体会。
实训中我们学习了很多书本上没有的东西,同时也更加深刻的感觉到动手能力的重要性。如果说最好的大学是社会,那么实践便是最好的老师,通过此次实训,我们对自己的专业有了更深的体会与认知,理解了实践与理论相结合的重要性。也让我深深认知到自己的专业知识还有很大的缺陷,我所学习的知识还不能满足社会实践需要,还需要更努力的提高自己的专业知识,对物流经营管理的掌握和实际运用。通过在物资学院的软件和硬件的操作,让我体会到了物流经营管理的难处,加深了我对物流设备的认识,也提高了我对物流设备的动手能力。三个物流企业的参观让我认识到科技发展的快速与物流现代设备在物流企业的重要性,同时也了解了实际物流作业与理论的差别,每个企业的物流模式的不同、作业流程的差别,更让我理解了物流经营管理的不容易。
此次实训,也让我看到了中国物流发展与国外物流发展的差别之大,也切切实实的给了我们一个认清我们接下来该怎么走好“物流”之路、要怎么样去了解和进一步认识物流的好机会。我现在是初学者,学的只是一些物流的皮毛,在物流公司给我们介绍仓库存储、进货、出货等的时候就深深的明白了我接下去要走的路还很长,学的东西还很多,但是更重要的是实践。我们中国的物流发展还太落后,还需要我们从不断的实践中积累经验,找出适合国情发展的物流模式。
通过此次实训也激起了我对学习物流知识更浓厚的兴趣,为我今后工作积累了素材,我相信之后我会更加努力的学习专业知识,从物流工作中积累经验,以便把中国的物流做的更好。
物流包装实训报告篇十一
20xx年1月21日至20xx年3月31日。
xx超市。
1、锻炼自己的工作能力,丰富自己的工作经历;。
2、检验自己适应社会的能力和自我管理能力;。
3、坚定自己的职业素养和态度。
xx超市9月27日盛装开业,位于县开发区办公楼旁。环境一流,典雅装修。超市产品多样,种类齐全;上千种家庭生活用品应有尽有。物美价廉,质量第一,讲究诚信,xx超市给你家一般的感觉!
xx超市是xx超市连锁店中的一家。xx超市是一家大型连锁超市机构,企业自xx年创办以来,先后开办了xx市xx商行、xx市xx贸易商行、xx市xx贸易商行、xx超市、xx超市等8家连锁超市,先后被xx市相关部门评为“优化经济发展环境测评点”、“食品安全示范店”、“质量诚信单位”等荣誉称号。企业永远秉承“赛马不相马”、“你有多大能,就给你多大舞台”的用人机制,为员工提供施展的平台。
1、卖场部分。
卖场是整个超市的核心,其经营模式与文化理念在这里体现无遗。
1.1、卖场巡察。
超市卖场面积有近一千平方米,商品种类繁多,营业员数量不够,因此,防损员的防损工作尤显重要。尤其是在早购和晚上的销售黄金时间段,卖场顾客众多,商品的安全以及部分货架上商品排面的整洁就需要我们防损员尽职尽责的工作。敏锐的观察、踏实的作风、灵活的应变这些都是必不可少的。
我在超市卖场主要是负责调味品、方便面、膨化食品、百货等区域的货物安全与整理,这对我来说也是一个小挑战。调味品,尽是些瓶瓶罐罐,需要轻拿轻放;方便面和膨化食品,是销售速度极快的,需及时上货;百货,种类、货品繁多,不易打理。这些问题是我在经过一段时间的工作后发现的,不过,只要脚踏实地的用心去做,是用不了多少功夫的。
1.2、打堆头。
堆头是指超市中商品单独陈列所形成的商品陈列,有时是一个品牌产品单独陈列,有时会是几个品牌的组合堆头。一般都需要放在打底物上,或箱式产品直接堆码在地上。
打堆头需要注意两个方面的细节,一是堆头的高度,一是堆头的打底物。以我的身高为标准的.话,堆头的高度以在我大腿根部为宜(大概在1.2-1.3米),方便顾客选购。堆头打底物的选择非常重要,它决定了打出来的堆关是否美观、是否整齐,不管是什么打底物,最主要都是要够结实、够牢靠。
在超市,堆头的位置、堆头摆放的货物都是要随时更换的,以保证提供给顾客最新的信息,并给顾客焕然一新的感觉。
1.3、营业和收银。
因为超市的营业员较少的缘故,加之又正值春节时间段;所以,在卖场人满为患的时候,我们防损员除了做好本职工作之外还要兼做营业员。也就是为顾客提供面对面的服务:推荐商品,讲解商品,推销商品。我发现,在推销讲解商品的时候除了口才、态度要好外,好需要对商品有一个大概的了解,这又为仓库的工作积累了知识。
说到收银,也还蛮巧的,这主要是因为我的好奇和好学吧。收银其实是一份挺无聊又是挺压抑的工作。每天做着同样的事,但又必须要随时都保持着一份紧张(这可是与钱打交道啊,能大意吗?)。我对收银这事纯粹是觉得好玩,在收银员忙不过来的时候,或者是有收银员休假的时候才会让我去帮忙。这工作考验细心,但这东西我恰好又有。
2、仓库部分。
仓库是在计划好的空间环境里供贮存物品之用的建筑。对于一个超市来说,仓库相当于是灵魂。有了仓库,超市才可以正常运转;有了仓库,超市的供需体系才会平衡。
2.1、理货/仓管。
物流包装实训报告篇十二
您的需求,我们的承诺;您的满意,我们的信誉!
(寓意:鹰,威武,俯视全揽;翅膀,展翅高飞;整个商标也象征了在拥有威信的威捷陪伴下,客户得到最大的满足;威捷规模不大可力量是巨大的!)。
我公司新建于xx年6月10日,现公司拥有各类运输车辆,以及设备充足。我公司以集装箱运输;市内配送以及小件快递为主的运输体系,能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念,不断的进行创造和努力,在满足客户需求的同时,公司以国际标准规范企业管理,加强服务质量监控,给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求,努力做好在建立好企业形象的同时,带给每位客户的最大利益。
公司的职能部门大概分为了五个部门:客户部门,财务部门,业务部门,仓库管理部门以及运输部门。
ceo(黄纯妤):
1、制定企业战略和目标。
2、创立企业的文化。
3、团队的建设工作。
4、资金的分配。
财务部(王翠兰):
1、根据公司年度生产经营目标,指定成本、费用及利润计划,并对其进行完成情况的检查、分析及提出改进意见,定期向上级报告。
2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理,对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实,办理有关财务手续。
3、按年度、半年度、季度、月度编制财务报告(成本表、损益表等),并于每一个年终,经审核后报送上级。
4、审核工资计算表,收集公司经营活动情况,资金动态,营业收入和费用开支的资料,分析后上报上级。
5、审查外来凭证的合法性,合理性及其手续是否齐全。
仓库管理部(钟德高):
1、协调处理仓库加工,入库及出库的管理。
2、对仓库的划分要明确,正确的将货品安排存放地点,登记货位编号。
3、根据出库工作单,及时、准确的挑货。
4、检验货物的包装标志,按要求对出库的待运的货物进行包装,拼装或加固包装。
5、协助运输部门做好工作,对质量,规格不和要求的,仓库管理员有权拒绝入库,并及时汇报。
客户部(卢碧秋):
1、负责开拓服务经营项目,建立管理客户档案。
2、定期不定期的回放客户,处理客户投诉。
3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答,处理工作,对物业全过程进行监督。
业务部(卢丽云):
1、与客户进行洽谈并签订合同,通过电话或者网上进行订货系统并接受订单,确认订单信息发至仓储管理部门。
2、根据公司的情况,把客户分为三种类型:一般、潜在和关键客户,为维持共识获取利益,正常的运营,从而选择性选择客户。
4、选择适当的广告进行公司的宣传,与各公司建立良好的合作关系,经常进行交流,发现不足能够及时改正。
运输部门(黄裕杰):
1、根基客户的要求,对货物进行集货、分货,同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。
2、根据客户需求对在途货物进行中转。
3、根据企业的情况对现有车辆、司机及路线进行调动,以最短路程达到最大利益。
4、车辆损坏的日常修理以及更新等工作。
5、根据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。
6、对需要配送的货物进行搬动,从库到车。
总结:swot分析,提出建议!