方案的制定需要充分的调研和分析，了解问题的本质和背景才能找到最佳解决方案。方案制定过程中要保持灵活性和创新性，适应变化和新的情况。经过搜集和整理，小编找到了一些优秀的方案样本，与大家分享。

教练管理制度方案篇一

一、教练场地主要用于学员场地训练，教练车停放及学员场地考核，必须保证车场秩序良好，训练安全并配备必要的消防安全设备。

二、非教练车一律不得私自驶入教练场地，更不允许影响学员正常训练。

三、教练车每天结束后，要按制定位置停放整齐，关好车门，严禁乱停乱放；

六、按时开关训练场照明等，节约用电。消防设备要由专人统管，定期更换，保证有效使用，禁止场内明火作业。

教练管理制度方案篇二

一、教练员必须经过上级有关部门培训考试合格持证后方可上岗，教练员在教务室的领导下，负责完成好本学员的驾驶教学任务。

二、教练员必须按照全国统一教学大纲和学校的教学计划认真施教，并填写好当日的教学日志。

三、教练员必须具有良好的职业道德水准，模范地遵守国家的各项政策法令和学校的各项规章制度，为人师表，教驾育人。

四、教练员要树立以校为家，关心学校的'建没和发展，爱护学员，廉洁从教，一视同仁，决不能吃、拿、卡，要。

五、教练员应不断地学习驾驶新知识、新技术、新方法，总结教学经验，提高教学水平。

六、教练应该牢固树立以人为本、安全第一的思想，做到时时想安全，处处注意安全，忠于职守，严格管理，严格要求。在执教中因失职所造成的一切损失由教练员本人全部负责。

七、建立、健全教练员档案。

教练管理制度方案篇三

七要：

一、全体教练人员要严格遵守交通法规和驾校的各项，做遵纪守法的模范。

二、要牢记驾校“学员至上，注重质量，服务社会，提高效益”的办学宗旨，服从管理，顾全大局，团结友爱，以校为家，维护驾校的集体荣誉。

三、要作风正派，文明教学，严格按教学计划施教，恪守良好的'职业道德。对学员高度负责，竭诚为学员提供良好的服务，积极提高培训质量。

四、要教学育人，廉洁自律。从严要求，处处为学员做好表率。

五、要增强安全意识、节约意识。不轰重油门，努力降低训练成本，杜绝安全事故。

六、要爱护车辆，妥善保管车辆工具和教学器材，保持车容整洁和技术状况良好。

七、教学时要着装整齐，配戴胸卡及教练证。

九不准：

一、严格上下班制度，训练时不准擅离职守。如果发现学员独自练车，教练员脱岗现象，第一次提出口头警告，第二次发现扣100元。如在教练离岗期间发生交通事故，由此造成的经济损失概由教练员负全责。

二、不准直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请。一经查实予以辞退，决不姑息迁就。

三、不准用教练车办私事或揩公家油，如有违反,第一次扣发工资200元，第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故，所造成的事故损失概由当事人全部负责。

四、不准酗酒和酒后驾车。如有违反，一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。

五、不准瞒报交通事故。训练中造成交通事故，必须妥善处理，及时上报总校。否则，除扣教练员200元外还要视情加重处罚。

六、不准私自更改训练路线和擅自缩短训练时间，如需延长训练时间必须报经总教练室同意，否则，一经发现予以扣发50元工资。由于改变路线造成的事故损失，完全由教练员负责。

七、不准打架、赌博，违反者每次扣100元。

八、不准粗暴教学和辱骂学员，初次违反者给予严重警告，第二次违反予以辞退。

九、不准擅自安排无训练卡学员上车训练，初次违反扣200元，第二次违反扣400元。再次违反予以辞退。

教练管理制度方案篇四

每4名同学一个学习小组，组长由科任教师提名，班主任任命。

（2）竞选班长、副班长。

由班级同学推荐竞选班长候选人名单，确定8――10名同学为班长竞选候选人，通知家长帮助孩子撰写竞选演讲稿，召开班长竞选会，选举前5名同学，1名班长，4名副班长。明确职责分工，各司其职。具体职责分工表见班级组织机构。

2、班级文化建设。

（1）建立德育角。

张贴好人好事、德育故事、德育手抄报、德育绘画等，由其中一副班长负责。

（2）建立高效课堂评价表，不断完善晋级制度。

课堂中表现优秀的学生给予“红星”奖励，表现优秀的小组给予“月亮”或者“太阳”奖励，10个“红星”给小组晋升1个“月亮”，5个“月亮”给小组晋升1个“太阳”，获得太阳后，给小组内所有人员奖励铅笔或者橡皮等。具体张贴由其中一副班长负责。

（3）建立每周之星评价制度。

设立“文明星”“纪律星”“卫生星”“学习星”“体育星”“艺术星”，由负责星评价的副班长提名，正班长通过，班主任同意后，由负责该星的副班长张贴。

（4）建立图书角。

充实图书架，鼓励学生多读书，由其中一副班长负责组织学生填写读书感言册，对读书多的同学给予铅笔或橡皮等奖励。

（5）设立“心语心愿”板。

引导学生把自己的所思、所想、所感、愿望、祝福等通过“心卡片”的形式表达出来，具体由其中一副班长负责。

（6）建立荣誉角。

张贴班级奖奖、流动红旗，增强学生的集体荣誉感，培养学生的集体意识。

（7）张贴班训“自主管理快乐成长”，张贴“优美优雅”。

3、严格执行学校的各项管理要求，积极开展班团队活动，详见班务工作计划。

4、积极与学校心理咨询室沟通，针对性地进行心理干预治疗。

5、做好各科任教师的沟通、协调工作，增强科任教师的团队合作意识；做好家长沟通、交流工作，与家长共同努力，和孩子一起成长。设立家长开放日。

教练管理制度方案篇五

为加强全市驾校教练员队伍的建设，提高教练员素质，规范教学管理，保证教学质量，特制定本公约，全市驾校教练员均应遵守该公约内容，自觉接受社会各界和广大学员的监督。

第二章公约内容。

一、教练员教学时应使用文明用语，不得讲脏话、粗话。

二、教练员要耐心解答学员提出的问题，不得训斥、讽刺、挖苦、侮辱、打骂学员。

三、对学员不能有远近亲疏，要男女平等，一视同仁，公平教学。

四、教练员应准时到岗，不能出现让学员长时间等候现象。

五、不得明示要求学员向考官行贿。

六、教练员不得无故停止学员训练或者私自压缩教学学时。

七、教练员不得向学员索要钱物，如在教学过程中要求学员加油、支付加班费等。

八、教练员不得借自己生日、子女结婚等向学员派发请帖，变相收取学员财物，在教学过程中不得委托学员购买高档物品。

九、在教学过程中不得要求学员请吃饭或者指派学员给自己购买香烟等物品。

十、在学员符合考试条件的情况下，不得因学员未送礼而故意拖延安排学员考试。

十一、不得因学员投诉而采取打击报复、刁难，组织学员对他(她)进行人身攻击。

第三章公约执行。

一、本公约的执行由学员投诉、委托的执行机构稽查、学校自查、主管机关稽查相结合进行，对违纪教练员建立统一的不良记录、黑名单制度。

二、驾校接到学员的投诉，应立即调查核实投诉内容，并将调查和处理结果告知投诉的学员，如有处罚报驾培专业委员会备案，并由驾培专业委员会将处罚结果登入上饶市驾驶员培训委员会网络平台。

三、委托的执行机构稽查到教练员违纪行为或者接到学员的投诉，在调查核实确有违纪行为的情况下，通报给其所在驾校，由其所在驾校对其进行处罚，驾校应将处罚结果告知委托的执行机构，由委托的执行机构告知投诉学员并上报驾培专业委员会备案，并由驾培专业委员会将处罚结果登入上饶市驾驶员培训委员会网络平台。

四、各驾校自查到教练员违纪行为，应将处罚结果上报驾培专业委员会备案，并由驾培专业委员会将处罚结果登入上饶市驾驶员培训委员会网络平台。

五、教练员因违纪被其所在驾校解聘或存在违纪被登录黑名单，其它驾校不得招聘其为教练员。

六、被列入黑名单的违纪教练员由驾培专业委员会报请有关主管机关取消教练员资格，并建议主管机关不予安排学员考试名额。

第四章公约处罚。

一、教练员具有第二章第一至五项违纪行为的，由其所在的驾校给予警告、限期改正的处罚，登入教练员不良记录名单，如出现殴打学员的情节，一律解除劳动关系，并报驾培专业委员会或其它主管机关并列入教练员违纪黑名单。

二、教练员具有第二章第六至十一项违纪行为的，第一次违纪行为由其所在的驾校给予警告、限期改正的处罚，所收取学员的财物责成予以退还，登入教练员不良记录名单。如第二次出现同样违纪行为所在驾校应解除其劳动关系，并将所收取学员的财物的责成予以退还，报驾培专业委员会或其它主管机关列入教练员违纪黑名单。

第五章教练员承诺。

本人自愿遵守上述公约，认真履行教练职责，自学接受社会各界和广大学员的监督，如有违约行为愿接受校方及各级行业管理部门的处罚。

二0xx年月日。

教练管理制度方案篇六

七要：

一、全体教练人员要严格遵守交通法规和驾校的各项规章制度，做遵纪守法的模范。

二、要牢记驾校“学员至上，注重质量，服务社会，提高效益”的办学宗旨，服从管理，顾全大局，团结友爱，以校为家，维护驾校的集体荣誉。

三、要作风正派，文明教学，严格按教学计划施教，恪守良好的职业道德。对学员高度负责，竭诚为学员提供良好的服务，积极提高培训质量。

四、要教学育人，廉洁自律。从严要求，处处为学员做好表率。

五、要增强安全意识、节约意识。不轰重油门，努力降低训练成本，杜绝安全事故。

六、要爱护车辆，妥善保管车辆工具和教学器材，保持车容整洁和技术状况良好。

七、教学时要着装整齐，配戴胸卡及教练证。

九不准：

一、严格上下班制度，训练时不准擅离职守。如果发现学员独自练车，教练员脱岗现象，第一次提出口头警告，第二次发现扣100元。如在教练离岗期间发生交通事故，由此造成的经济损失概由教练员负全责。

二、不准直接或变相向学员索拿卡要或接受吃请。一经查实予以辞退，决不姑息迁就。

三、不准用教练车办私事或揩公家油，如有违反,第一次扣发工资200元，第二次即予以辞退。如因教练员出私车发生安全事故，所造成的事故损失概由当事人全部负责。

四、不准酗酒和酒后驾车。如有违反，一经发现即予以辞退。由此造成的事故损失概由教练员负责。

五、不准瞒报交通事故。训练中造成交通事故，必须妥善处理，及时上报总校。否则，除扣教练员200元外还要视情加重处罚。

六、不准私自更改训练路线和擅自缩短训练时间，如需延长训练时间必须报经总教练室同意，否则，一经发现予以扣发50元工资。由于改变路线造成的事故损失，完全由教练员负责。

七、不准打架、赌博，违反者每次扣100元。

八、不准粗暴教学和辱骂学员，初次违反者给予严重警告，第二次违反予以辞退。

九、不准擅自安排无训练卡学员上车训练，初次违反扣200元，第二次违反扣400元。再次违反予以辞退。

教练管理制度方案篇七

为规范机动车驾驶培训教练员行为，建立一支综合素质优良的师资队伍，保证驾驶员培训质量，使驾驶员培训项目及操作课时能可靠落实并达到理想的培训目标。根据《江苏省机动车驾驶员培训教练员管理办法》，制定本制度。

一、聘用办法：按机动车教练员资格条件规定选用(聘用)教练员，坚持先考证后选用，公开招聘，公正选拔，公平待遇。

二、教练员必须服从单位的统一管理，自觉遵守各项规定制度，服从教学负责人的具体工作安排。

三、对学驾人操作练习耐心指导、科学施教，坚持示范教学法、模拟教学、情景教学相结合。

四、每期由教学负责人组织学驾人对教练员的培训计划、执教能力、职业道德、廉洁自律等进行综合考核。考核结果存入教练员个人档案。

五、学驾人考试合格率每期记录一次，结合考评确定单位教学质量排行榜名次，每季度考核公布一次，年终总评，实行末位淘汰制，张榜公布。

六、积极参加管理部门的各项培训。每年单位不少于一次举行驾驶操作培训交流会(分析会)，交流教练教学的经验教训，不断提高教练员的执教水平和综合素质。

七、建立档案。从执教开始，建立教练员个人文字档案和电子档案，文字档案存入档案室。

八、变更(辞退)管理。教练员因故退出或变更单位，应由个人申请，单位同意签章，经管理部门批准办理相关手续。因违反单位管理制度情节严重、发生重特大交通事故及思想道德败坏等经查实的教练员不得办理变更手续。

九、教练员上岗前应认真学习《江苏省机动车驾驶员培训教练员管理办法》，领会其精神实质，工作期间不得违反其规定。如有违反，驾校将视违反情况给予警告、解聘、辞退等处理。

教练管理制度方案篇八

为加强学院驾驶员及车辆管理，确保驾驶员管理规范和车辆运行安全，提高驾驶员工作水平和车辆使用效率，根据江苏省公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于加强公务用车及驾驶人员管理工作的通知》等文件精神，特制定以下制度：

(一)车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，严格执行交通法规,坚持文明驾驶，严禁酒后驾车和疲劳驾驶，杜绝违章驾驶，严禁晚上长时间打牌甚至赌博，确保行车安全。

(二)要切实做好车辆防火、防盗工作，车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品，确保各项安全措施落到实处。

(三)驾驶员应服从学院办公室统一安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。

(四)驾驶员应按规定时间上、下班，不得迟到、早退、旷工。

(五)驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车辆整洁。

(六)驾驶员应及时填写车辆技术档案，对车辆的行驶里程、维修保养情况及发生交通事故情况进行详细记载。

(七)车辆保险、加油、维修应在学院指定的保险公司、加油站、维修厂家进行，杜绝在车辆维修和油料使用中弄虚作假、虚列名目或者夹带其他费用等舞弊行为。

(八)车辆实行单车核算，一车一档，发现问题要及时查处，定时进行统计并公示，接受群众监督。

(九)自觉主动地参加“道路交通安全法”等法律法规学习，提高职业道德和社会公德，提高自控能力和约束能力。要注重提高业务技能，确保行车安全。

二、派车制度。

(一)除学院驾驶员外，任何人不得驾驶学院车辆。

(二)车辆由办公室统一管理、统一调度，并指定专人负责车辆的使用管理。除院领导和办公室主任外，其他人员不得指派用车。

(三)严格车辆派遣审批制度，切实履行车辆派遣审批手续，完善公务用车日常派车手续，认真做好出车记录。

(四)严格车辆回场停放和节假日封存制度。特殊情况不能回场停放的，由单位领导批准，指定就近停车场或安全地点寄放。

三、车辆维修制度。

(一)车辆发生故障确需维修时，无论问题大小，先由驾驶员申报维修项目，填写一式两份的《车辆维修申报、验收表》，经驾驶班班长提出意见或报办公室领导审批后方可进厂维修，若执行公务时发生故障，应就近维修，并报告驾驶班班长和办公室主任。

(二)车辆应送申报表指定的厂家送修，不得随意变更厂家。未经批准私自维修的，费用不予报销。

(三)严格按申报表申报维修的项目检修，对在修理过程中发现的新故障，应经办公室领导同意后方可续修。

(四)对维修更换下来的部件，驾驶员应带回交办公室，否则办公室不签验收表。

(五)驾驶员应随车进厂督修，以便掌握维修项目的到位情况和质量，不随车进厂或车进厂人就离，按缺勤处理。

(六)驾驶员应亲自调适维修后的车辆，确认合格后方可在厂家的维修项目单上签字认可，并填写验收表内容报办公室审批结算。

(七)需维护、更新车内设施及购买相关用品时，均应填写申报表办理手续后方可实施。

四、驾驶员奖惩制度。

(一)奖励制度。

对驾驶员认真执行管理规定、安全用车的，给予部门通报表扬，并给予以下奖励：

1.全月安全行车无责任事故者，发月度安全奖100元。全年安全行车无责任、无交通违章者，年终发安全奖500元。

2.驾驶员补贴实行行驶里程补贴制度，海陵区外长途加报长途补助，政策不变。驾驶员夜餐补助100元/月。

(二)惩罚制度。

对驾驶员却有违纪违规行为的，给予严肃批评教育，并进行以下处罚：

1.不服从调度或无正当理由拒绝出车者，每次扣50元。

2.工作时间内因擅离职守耽误出车者，每次扣50元。

3.私自将车辆交他人驾驶(院领导本人要求驾驶除外)发现后，一次扣100元，发生交通事故责任自负。

4.行车中因人为原因造成违章罚款的，财务不予报销。

5.因公出车发生交通事故负主要责任的，经济损失或致人伤害医疗费500元以上的扣发当月安全奖;1000元以上的扣发季度安全奖;3000元以上的扣发半年安全奖，重大交通事故或因违反驾驶员管理制度发生交通事故的扣发全年安全奖。

驾驶员相关。

教练管理制度方案篇九

作为中天跆拳道的教练员，不仅需要具备高超的技术和丰富的专业知识，更要牢记跆拳道的精神，提高自身素质，才能培养出兼备高尚人品和卓越技术的学员。

因此作为一名合格的教练员必须做到以下准则:。

3、具备良好的思想品质与道德素质，学员与教练之间相互尊重，谦虚礼让;。

4、为人师表，克己自律，说话文明，礼貌待人，不做有损于教练形象的事;。

6、保持与上级的良好沟通方式，不得在学员及同僚中散布个人不满情绪与谣言;。

7、自尊自爱，不收学员的钱财、礼物，不得向学员、家长或运动员索取礼物和吃请;。

8、自觉接受学员、家长和社会的.监督，规范自己的行为;。

11、当值课时不得无故迟到、早退、旷工，不得私自调课、停课;。

13、以集体利益为重，不得无故拒绝参与重要集体公开活动;。

14、不得私自以有偿形式单独对个别学员进行教学行为;(如发现私自授课将立即开除)。

15、不得私自向学员推销各种教学与训练用品及产品;。

16、教练员应积极配合并完成上级领导下达的工作任务。

17、每次训练要提前二十分钟到训练馆，半年内迟到三次的将立即开除，请假要在一周前请假否则不予给假;(迟到一次罚款10元无故旷课罚款100元旷课3次将立即开除)。

19、上课期间手机静音，不接打电话，看发短信，工作时间不做与工作无关的事情;。

21、不得私自在教学场地与学员面前传授与教学内容无关的技术或高度危险动作;。

22、动作示范要准确到位，不断提高教学质量;。

24、教练员离职需提前一个月向上级领导申请，允已批准后方可离职。擅自离岗者，不予下发当月工资。

25、自觉遵守道馆各项规章制度，维护道馆正常秩序;。

以上规章制度请教练自觉遵守如有违反罚款10元至100元河北省中天跆拳道教育中心。

20xx.3.1。

教练管理制度方案篇十

一、认真学习贯彻执行国家有关法律、法规，牢固树立安全第一的思想，严格遵守《道路交通安全法》和安全操作规程，确保教学行车安全。

二、教学过程中，教练员对学员负有监护责任，对学员学习驾驶操作负责。

三、熟练掌握不同道路条件、不同季节气候的安全行车知识，熟悉车辆性能特点，做好爱车例保工作，及时填写技术档案和教学日志，保证车况、车容、车貌，按期对车辆进行维护保养，杜绝机务事故发生。

四、场地训练期间须随车指导，监护好场地训练安全，不得擅离职守，道路训练期间必须按规定的时间路线进行教学，车上不得搭乘与教学无关的'人员，不准超过规定的限额培训学员。

教练管理制度方案篇十一

驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任,在2016年的工作中,我从理论和实践等方面不断提高自身素质和能力,现将本年芭工作总结如下:。

一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.

二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在年度教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.

三、本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,面且在学校和学员中形成很好的口碑.

工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,多次被评为优秀工作者,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.

在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.

这是我给驾校老师写的总结，很累，我真是太笨了，要是真写不出来这个中文系大学生的脸都丢尽了，还好教练用了，我很高兴。

20xx年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：c1教练员45名，b2教练员3名，c1桑塔纳教练车40辆，c2海马教练车1辆，b2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训c1学员1850名，b2学员24名。

一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高。

今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。

今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。

二、加强教练员管理，狠抓培训质量。

历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。

三、重安全教育，强化安全意识。

首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。

四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势。

我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。

1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。

2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。

3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。

4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。

五、节能减排工作。

驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。

1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。

2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。

3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。

六、规范化管理活动的'开展。

在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了“江苏驾培”标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。

七、问题与不足。

1、教练员的素质有待进一步提高。

2、招生宣传还须加强。

3、办公室人员责任心还要加强。

八、今后的工作打算：

1、拓展招生渠道，集思广益。

2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。

3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：2010年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。

我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。

总之，驾驶技术是一结合性的学科，驾校更是及办教学培训与经济于一体的特殊性教学培训部门，在运管处领导的正确指导下，我们取得了一些成绩，但离驾培机构资格条件和驾校规范管理要求还有距离，今后我们还要继续努力，始终把学员的培养放在第一位，本着全心全意为学员服务，一切从学员利益出发，努力工作，在不断的改革与创新中求得更大的发展。

教练管理制度方案篇十二

20__年9月，季某基在山西时私自刻印了两枚“福建某建设工程有限公司”的印章。接下来的四年时间里，季某基利用该印章以福建某建设工程有限公司驻平朔某煤公司项目部a、b负责人的名义，多次与其他公司签订合同。

一家徐州的公司在不知情的情况下与季某基签订工程承包合同，可等到工程竣工时，却被季某基拖欠了工程余款120万元，随后便提起民事诉讼。20__年11月，季某基伪造公司印章的犯罪事实东窗事发，随后季某基向福鼎市公安局投案自首。

法院经审理认为，被告人季某基违反国家印章管理法规，伪造了“福建某建设工程有限公司”印章，其行为已构成伪造公司印章罪，结合其自首情节等，遂依法作出如上判决。

延伸阅读：公司印章怎么管理?

01、印章被盗、抢或丢失了怎么办?

答：如果确属印章被盗(抢)，则由该因引起印章的使用而发生的纠纷，企业不承担责任。

首先。

接着。

第三个步骤。

第四个步骤，办理好新刻印章登记后就可以在公安局治安科的指导下新刻印章了，新刻的印章需要与之前丢失的印章有不同，些许不同也可以。

最后一步就是持以上办理的材料到印章店刻一个新的印章了。

第五个步骤，及时通报已有客户。

02、能否只用公章不用其他印章?

答：不能。法律对某些情况下该用何种印章有强制性规定。如《中华人民共和国发票管理办法》明确发票只能加盖发票专用章。

03、不同的印章是否有法律效力大小的区别?

答：没有严格意义上法律效力大小高低的区别，只要是符合法律规定的盖章要求并且意思表示真实，印章均为有效。但是，由于印章的使用范围大小不同，导致人们以为印章有效力大小之分。

公章在所有印章中具有最广的使用范围，是法人权利的象征，在现行的立法和司法实践中，审查是否盖有法人公章成为判断民事活动是否成立和生效的重要标准。除法律有特殊规定外(如发票的盖章)，均可以公章代表法人意志，对外签订合同及其他法律文件，具有极高的法律效力，凡是以施工企业名义发出的信函、公文、合同、介绍信、证明或其他施工企业材料均可使用公章。

04、公章可以代替合同专用章吗?

答：可以。在合同、协议的签订中，公章和合同专用章具有同等法律效力。《最高人民法院关于在审理经济纠纷案件中涉及经济犯罪嫌疑若干问题的规定》第四条将公章与合同专用章并列使用，也足以说明公章与合同专用章在合同签订方面的效力是一样的。

05、公章可以代替法定代表人章吗?

答：视具体情况而定，如委托授权书上应有法定代表人签字或盖章，此时仅有公章是不行的。

06、合同上没有加盖合法有效的公章但有法定代表人签字，合同是否有效?

答：有效，除非约定合同生效需签字并盖章。

《合同法》第三十二条规定：“当事人采用合同书形式订立合同的，自双方当事人签字或者盖章时合同成立。”因为法定代表人以建筑施工企业名义从事民事活动时代表建筑施工企业，因此仅有法定代表人签字也能使合同成立生效。

同理，虽然没有加盖公章，但如果在合同上签字的人得到了建筑施工企业相应的授权，那么合同一样是有效的。但是如果合同有特别注明生效条件的除外。

07、合同所盖印章并非合同专用章，而是采购专用章、项目部专用章等，合同是否有效。

答：除非有证据证明相反事实，否则一般认定为有效。合同上加盖的印章虽然并非合同专用章，不符合签订合同的一般原则和规定，但这是该建筑施工企业自身管理方面存在的漏洞，如该建筑施工企业不能提交相应的证据，证明合同所涉印章与建筑施工企业无关或为他人私盖，即可被认定为建筑施工企业承认合同的效力。

另一方面，《合同法》第三十七条规定：“采用合同书形式订立合同，在签字或者盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，对方接受的，该合同成立”，因此如果对方已按合同履行主要义务而该建筑施工企业接受的，则合同无须签字、盖章也已经成立生效。

08、公章外借他人使用，他人私下签订的担保合同是否有效?

答：有效。建筑施工企业作为独立的企业法人，建筑施工企业印章是其对外进行活动的有形代表和法律凭证，建筑施工企业负责人或其他管理人员，经过建筑施工企业授权后，只是印章暂时的持有者和保管者，其行使建筑施工企业印章所产生的权利义务，应由该建筑施工企业来承担责任，而不应由持有者或保管者承担责任。建筑施工企业自愿将建筑施工企业印章外借他人使用，应视为建筑施工企业授权他人使用建筑施工企业印章，该印章所产生的权利义务关系应由该建筑施工企业承担。因此，公章外借他人使用并私下签订的担保合同有效，建筑施工企业需要承担担保责任的。

答：建筑施工企业章程可以约定印章的使用规则，但由于章程仅对内有约束力，如果相对人是善意的，即使印章的使用违反章程，合同也有效。但是，违反章程使用公章损害建筑施工企业利益的人需要对建筑施工企业承担赔偿责任。

010、合同上加盖建筑施工企业分公司的印章是否有效。

答：建筑施工企业分公司虽然没有独立法人地位，但建筑施工企业分公司也领取营业执照，能够成为民事诉讼的主体，因此，在合同上加盖建筑施工企业分公司的印章，一般也认定合同有效，相关的民事责任由分公司的母公司建筑施工企业承担。

011、建筑施工企业经营过程中在印章方面会遇到哪些风险。

答：建筑施工企业在印章方面常见的风险主要有以下几种：

由于上述风险的高发，建筑施工企业企业应该提高警惕，在交易时做好审查工作。例如，可以通过要求对方提供建筑施工企业的刻章许可或者委托律师调查对方的印章备案情况来检查印章的真伪性，仔细审查是否有油印等公章正常使用时所具有的印迹，拒绝对方不符合规范地使用印章等。

答：有效。企业名称的变更并不影响变更后的建筑施工企业承担原建筑施工企业的债务，盖有原企业名称印章的文件对变更后的建筑施工企业依然具有法律效力，因此对原企业名称印章应当妥善保管，可以明确保管责任人，并及时对该印章进行上缴工商部门封存或销毁并登记备案，以降低日后不必要的法律风险。

013、如何识别印章的真假?

答：(1)看字体。根据前述规定，印章必须要用宋体字，如果对方加盖的印章并非宋体字，应该就是假冒的印章了。

(2)看颜色。由于质材和力度的原因，真正加盖的公章的颜色往往不均匀，而电脑制作的印章则颜色一致，而且也更加鲜明。

(3)看形状，包括字的形状和周围圆圈的形状。首先，无论是圆形还是椭圆形的印章，虽然字都不是横平竖直的，但是每个字单独看都是规规矩矩的长方形，不可能扭曲，或者上面胖下面瘦看起来呈梯形。其次，其次是看印章周围圆圈的形状，这个圆圈是有一定宽度的，并且仔细看边缘(包括印章上字的边缘)，不可能非常平滑，经常有一些小缺口、小棱角或者小空白，这也是由于沾油墨和盖印的过程中油墨的密度和盖印的力度不一致造成的。电脑直接制作的印章就没有这些问题，完美的只能用假来形容了。

(4)看角度。虽然绝大多数人盖章的时候都希望把章盖的很正，但是总会出现一点点偏差，特别是圆形的印章更不好把握。但是电脑制作印章时默认情况下肯定100%是正的。

(5)看位置。看看公章是盖在协议的空白处，还是盖在文字上。一般而言，真印章都盖在建筑施工企业名称上，而制作粗劣的假印章都喜欢盖在空白处，因为假印章是电脑做的，如果盖在文字上就会挡住后面的文字。但是制作水平高一些的假印章为了看起来更真，也会盖在文字上，这个时候你需要仔细看一下，印章上的字和纸上印刷的字重合的地方，如果是真印章即使重合了，后面的文字还是可以透过油墨显示出来;而电脑制作的假印章，就会完全挡住下面的文字。

(6)向有关部门进行调查查证，也可委托律师进行查证落实真伪。

014、建筑施工企业在印章管理方面主要存在的问题有哪些?

答：(1)印章刻制的业务流程不清晰，没有审批程序，只要业务需要，领导或部门就可随便刻制印章，刻制后没有下发正式启用文件，没有明确印章使用范围和使用时间。

(2)印章刻制不在公安部门指定的单位进行，不在公安机关备案，随便找一家单位刻制公章，刻完就用，为以后发生印章使用风险埋下了隐患。

(3)个别建筑施工企业没有印章管理方面的规章制度，使用印章未经过严格审批。印章管理人员对使用印章材料不严格审查，更有甚者在空白介绍信或空白纸张上用印。印章保管者让印章离开自已的视线或因自己没时间让他人代为盖章，在没有监管人的情况下允许他人携带印章外出。

(4)个别建筑施工企业没有统一的印章使用台账，采用一页纸请示的方式，请示完成后，领导审批用印的签批单由经理办公室保存，时间长了很容易丢失，无法追溯。个别单位虽有统一的用印台账，但对领导在材料上签字直接上报的文件则没有登记用印事项和用印人，以后涉及此类文件的问题同样无法追溯，形成法律风险。

(5)个别建筑施工企业印章保管制度不健全，未设专人保管，印章丢失或被盗后不及时报告，不及时报案，也不主动在报纸上发布公告声明作废，从而留下了潜在的用印风险。

(6)个别建筑施工企业为追求收益，允许不具备资质的企业挂靠施工，个别情况下甚至允许挂靠单位使用建筑施工企业印章，一旦挂靠单位出现问题，企业就要承担相应责任。

(7)个别建筑施工企业不重视管理项目部印章，意识不到项目部印章对企业的重要性，项目部印章管理不规范，没有限定项目部印章的使用范围和使用审批程序，没有设立项目部印章使用台账，形成了项目部印章管理的空白，给企业带来较大的法律风险。

(8)个别建筑施工企业印章被仿冒后，未采取正确的应对措施，放任风险发生，给企业带来了不可挽回的损失。

(9)个别建筑施工企业在下属单位、部门、项目部被撤销和关闭后，没有及时收回和销毁这些单位的印章，造成印章的流失，形成了潜在的法律风险。

(10)无印章管理制度，或有制度而不执行，无专人负责，无交接制度和记录随意使用，甚至人员更替时无印章交接和监交，小项目领导随身携带公章等。

015、建筑施工企业印章的保管方面需要采取什么样的措施。

答：首先是建立日常保管制度：

(1)建筑施工企业印章采取分级保管的制度，各类印章由各岗位专人依职权需要领取并保管。

(2)印章必须由专门保管人妥善保管，不得擅自委托他人保管并在其岗位职责中予以明确。

(3)公章应妥善保管，注意安全，采取必要的防范措施，防止损毁、遗失和被盗。

其次是明确保管人责任：

(4)检查印章使用是否与所盖章的文件内容相符，如不符则不予盖章;。

(5)在印章使用中违反规定，给建筑施工企业造成损失的，由建筑施工企业对违纪者予以处分，造成严重损失或情节严重的，移送有关司法部门处理。

三是不定期随时检查发现问题及时予以纠正。

016、专人管理公章方面有什么需要注意的吗?

答：专人管理即由建筑施工企业安排专属的部门或者专职人员管理公章的使用、加印以及登记，该类事项可以制定相应的建筑施工企业内部制度加以完善。

目前小型建筑施工企业的公章一般由法定代表人掌控，如果法定代表人本身是建筑施工企业股东，则一般较为稳妥，虽然法定代表人身为股东本身不等同于建筑施工企业，但是从风险防控上由于建筑施工企业利益与股东利益原则上的一致性，所以公章对外加盖印章法定代表人会比较慎重。公章由专人管理便于公章使用不当时建筑施工企业内部责任的追查，同时专管公章的人建议仅限于行政职能部门或者行政人员，避免公章管理人员与具有对外负责销售或者采购的人员身份同一，因为后者对外从事商务活动容易使得权利的行使不透明，难以监控其用章的正当性或合理性。

017、建筑施工企业印章的使用管理方面需要采取什么措施?

答：(1)企业要建立岗位法律风险防控体系，印章管理岗位人员要签订法律风险岗位承诺书，明确印章管理岗位的法律风险防控职责;同时，要加强对印章管理岗位人员法律风险防范的教育，使其认识到印章对企业管理的重要意义，不断提高印章管理的技能和法律风险防范意识。

(2)企业要制定印章管理规定，指定印章归属的管理部门，明确企业各部门印章管理职责，明晰印章刻制、使用的业务流程，做到有规可依、有章可循。

(3)企业新注册设立的单位在领取营业执照后，应直接到行政服务中心公安机关刻制印章并备案。企业临时刻制印章，包括项目部印章，必须由印章管理部门统一提出，经过法律部门、专业部门审查，报建筑施工企业主要领导审批。经批准后，由印章管理部门统一在公安机关指定的单位刻制并备案。印章管理部门在印章交付使用前，应下发印章启用文件，未经启用的印章不能使用。

(4)企业应当建立统一的印章使用台账，制定印章使用申请表。申请使用印章的单位必须按印章管理规定履行审批程序，经过有权部门和企业领导批准。经企业领导批准后，印章使用单位应填写统一的用印登记表，企业文书人员对用印文件要认真审查，审核与申请用印内容、用印次数是否一致，然后才能在相关文件上用印。用印时必须由印章保管人员亲自用印，不能让他人代为用印，同时不能让印章离开印章保管人员的视线。

(5)印章保管人员必须加强对印章的保管，未经企业主要领导批准，不允许将印章携带外出，特殊情况下需携带外出时，必须指定监印人随同。印章遗失必须在第一时间向公安机关报案，并取得报案证明，同时在当地或项目所在地报纸上刊登遗失声明。

(6)禁止在空白介绍信、空白纸张、空白单据等空白文件上盖公章。如遇特殊情况时，必须经总经理同意，而且公章使用人应在《公章使用登记表》上写明文件份数，在文件内容实施后，应再次进行核准登记。公章使用人因故不再使用预先盖章的空白文件、资料时，应将文件、资料退回行政部(或办公室)，办理登记手续。在使用预先盖章的空白文件、资料过程中，公章使用人应承担相应的工作责任。

(7)企业必须定期检查印章使用情况。企业印章管理部门应按照印章管理规定组织法律、监察等部门对所属单位印章使用情况进行检查，发现问题及时采取相应措施。

(8)企业应加强对项目部印章、部门印章的使用管理，限定其用途和使用审批程序，严格按建筑施工企业行政公章的使用程序要求各级印章保管和使用单位。项目部印章和部门印章要严格限定使用范围，不能用于对外签订合同，不能在对外承诺、证明等材料上使用，必要时要将使用权限通知业主、原材料供应商等利益相关方。项目部和企业的部门要指定印章用印和保管人，建立使用台账，绝不允许分包方使用项目部印章。

(9)企业所属部门发生变更或被撤销后，印章统一管理部门必须收缴部门印章及用印记录;所属建筑施工企业分公司注销后，在工商注销手续完成后，必须收缴建筑施工企业分公司包括行政印章、合同专用章、财务专用章、负责人名章等在内的全部印章及用印记录;项目部撤销后，项目部印章及用印记录必须全部上缴企业印章管理部门。企业印章管理部门会同法律部门将收缴的印章统一销毁，用印记录由印章管理部门按档案管理规定存档。

(10)企业在遇到仿冒本单位或项目部印章的情况时，企业印章管理部门要及时将有关情况通报法律管理部门，由法律管理部门按法律规定解决。基本做法如下：首先，及时向公安机关报案，追究仿冒人的法律责任;其次，在相关报纸上发布澄清声明，及时知会潜在客户;再次，及时通知仿冒合同的相对人，陈述相关事实，及时撤销相关合同，如果相对人不予配合，要及时向当地法院申请撤销，通过法律途径进行撤销。

教练管理制度方案篇十三

一、教练员要持证上岗，实行一车一教练制度。教练员与相应的教练车备案必须相符进行训练，如换教练员必须通知教务室变更，否则一经查处，将给予处罚20-200元。

二、教练员有义务对所带教练车辆进行维护和修理。教练车辆维修前需报总教练检查审核，并开具《车辆维修送修单》(私自更改、添加维修内容或擅自决定维修内容的，所产生所有维修费用由教练员自负)，维修后当日，核对好金额及维修项目，交总教练审核后签字(详情见《教练车辆维修和保养规定》)。

三、严禁酒后进行训练，严禁放任学员自学自练，严禁超员超载超速训练，必须严格按照规定进行载员训练，任何情况下不得擅自增加人员。

四、严格按照规定路线、时间行驶，训练时不得擅自改变行车路线。

五、在训练期间或训练途中，严禁学员坐在后车厢。

特殊情况应该及时汇报。如若违反以上3-5项其中一项，根据情况罚款20—200元。

六、全体教练员要加强日常安全学习，牢固树立安全教学理念。教练车发生事故的按如下规定处理:。

(1)负全部责任的，教练员承担事故所有费用的70%;。

(2)负主要责任的，教练员承担事故所有费用的50%;。

(3)负同等责任的，教练员承担事故所有费用的35%;。

(4)负次要责任的，教练员承担事故所有费用的20%;。

如发现教练员私自向学员索要维修费等，一经落实对教练员双倍处罚。

七、由于不正规操作，或不按规定教学，未及时检查或维修造成车辆损坏的，按《教练车辆维修和保养规定》执行。

八、丢失教练车辆钥匙的，承担丢失钥匙引起的全部费用。

九、未经批准私自动用教练车干私活或回家，罚款200元。

十、教练员所教学员违反交通法规，教练员承担全部责任。

十一、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》:第二十条学习机动车驾驶，应当先学习道路交通安全法律、法规和相关知识，考试合格后，再学习机动车驾驶技能。

在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。

教练管理制度方案篇十四

为了认真贯彻《国家中小学体育工作条例》，落实区教育局有关要求，切实改进和加强学校体育校园工作，促进学生身心健康和谐发展，结合我校实际制定本制度。

1、每学年举行一次师生参与的学校运动会。主要内容有：开幕式、赛程、颁奖仪式、推送等。以年级为单位组织比赛。各年级比赛项目有田赛、竞赛和趣味比赛。

2、学校运动会时间一般安排在每年的10月底，特色项目活动比赛安排在每月中旬。

3、学校成立运动会委员会。体育组具体负责制订秩序册、实施方案。

4、体育组、班主任必须认真做好宣传发动、报名、组织等工作。

5、学校运动会学生参与率必须达90％以上；特色项目活动比赛学生参与率必须达到80%以上。

6、根据运动会内容的安排，学校、体育组应准备体育器材，运动设备，做到充分、安全、周密。

7、召开预备会议，各班、每个运动员，工作人员都要明确比赛时间安排及要求。要加强安全、护理教育，作好突发事故发生的思想、物质准备。

8、工作人员要各司其职，认真负责，公正裁判；运动员应努力拼搏，赛出风格，赛出成绩。

9、运动会结束后，体育组应及时汇总成绩，表彰奖励，做好总结，收齐各种资料，交档案室存档。

教练管理制度方案篇十五

1、关心学校“校园足球”的建设和发展，热忠教练员工作，遵守区教育局和学校制定的各项规章制度。

2、教练员要有高度的责任心和敬业精神，爱岗敬业，服从学校的分配，努力工作，兢兢业业，任劳任怨；高标准、严要求地做好学校训练工作。

3、教练员在训练时坚决贯彻从难、从严、从实战出发的科学训练原则，训练时严格要求，以身作则，并注意调动学员的积极性和主动性，培养队员良好的作风、队风、赛风。

4、教练员要认真进行科学研究，努力钻研业务，掌握当前国内外科学训练的发展动态，训练中要不断改革创新，运用科学的专业知识指导训练。

5、教练员应按学校规定制定好训练计划，训练时做好安全防护措施，避免出现不必要的伤害事故。

二、教练员工作要求。

1、教练员应当努力完成本人岗位责任规定的计划，同时还应积极完成学校安排的其他任务。

2、教练员在训练前要认真备课，准备训练计划，按规定时间于课前15分钟到达训练场，准备场地与器材，训练时要科学地安排训练，努力提高队员的竞技能力。

3、教练员训练时要严格要求自己，以身作则，训练中必须穿运动服、运动鞋，不迟到、不早退，公、事、病假事先请假。

4、教练员要认真制定足球队各个项目训练计划，学期训练计划，队员个人成长档案，做好训练教案、训练记录、比赛记录、队员考勤（本）记录。

（1）教练员必须具备的基本条件：校园足球特色学校教练持有d级以上执教资格证书。

（2）思想要求进步，有高度的.敬业精神，为人师表，以身作则，勇于探索，团结协作，讲团结、讲奉献、讲正气。

（3）严格管理，注重思想工作，关心队员的全面发展。

（4）发扬民主，爱护学员，不准打骂、变相体罚、侮辱人格。

（5）具有丰富的实践经验和理论水平，实事求是，科学的制定训练大纲和计划，并努力完成训练任务。

（6）以事业为重，处理好、群体和训练工作的关系。

（7）坚持真理，发扬正气，在训练、学习、生活等方面做队员的表率。

（8）教练员与学校教育工作者要相互学习、相互支持，团结协作。

（9）认真学习体育科学技术和理论，刻苦钻研业务，不断创新。善于运用科学的手段和方法指导运动训练。

（10）做好赛前和临场指挥工作，文明参赛，赛后及时认真。认真完成学校交给的比赛任务。

四、教练员考核。

1、训练计划的制定：认真制定长期训练计划、年度训练计划、阶段训练计划和每日训练计划及运动员个人成长档案。

2、训练计划执行情况：训练常规与训练要求的完成情况，遵守训练计划情况。

3、训练时间的制定：每天保证两课时共计110分钟的训练。

4、比赛完成情况：教练员在训练过程中，队员经过训练，在比赛成绩上有较大幅度的提高，并在市区级以上的比赛中取得优异成绩。

5、运动队管理情况：教练员在训练之余，要紧密配合学校共同做好队员的日常管理工作。

五、教练员的奖励与处罚。

1、参照《南京市教育局南京市财政局关于做好中小学校园足球经费保障工作的通知》文件精神，大连市级以上的校园足球特色学校教练持有c级及以上执教资格证书，按照每人每课时150元的标准支付，持有d级执教资格证书，按照每人每课时140元的标准支付。

2、任期内对教练员实行年度定期考核，对思想素质好、责任心和事业心强、训练质量高、完成任务和业绩突出的教练员在年度考核中给予表彰和奖励，对在年度考核中未完成任务和业绩不突出的教练员，给予相应的处罚，直至解聘。

教练管理制度方案篇十六

为加强教练员队伍建设，提高全体教练员的素质，充分调动教练员的积极性，提高教学质量，根据交通部机动车驾驶培训规定，结合我公司实际，制定本制度。

1、公司聘用的教练员(理论教员、实操教员)必须符合交通部颁布的《机动车驾驶培训机构资格条件》有关教练员的要求。

2、公司聘用新教练员采取社会招聘、定向培养等形式，由教务科实操负责人和理论负责人进行面试和测试。

3、招聘的教练员必须参加省运管局的统一培训考试。

4、办公室负责办理聘用劳动合同、安全责任书、填写员工登记表。

5、聘用合同期限一般为六年。聘用期的前三个月为试用期。

6、在聘用期内对违反公司有关规定，无法遵守公司规章制度的根据合同规定，可终止聘用合同，解除聘用关系，情节严重影响恶劣的教练员，予以开除。

7、在聘用合同期内双方不得无故终止聘用合同，特殊情况下，需提前40天书面通知对方。教员辞聘应按聘用合同规定承担责任。

8、严格按照教学大纲程序教学。

9、按时通知和组织学员参加各种考试，保证到考率，考试前向学员说明考试目的、程序、内容、纪律及补考相关事宜。

10、考试前检验学员身份证、机能证和学习流程表，说明注意事项并提前将学员带到指定的考点列队待考。

11、尊重考官，服从指挥。

12、学员补考由教练员经办公室考试部门另行约考，约考后并将考试的具体日期及时通知教练员，由教练员通知学员。

13、训练期间发现车辆故障，不准继续使用，能排除的应排除，不能排除的应立即送修。

14、对提出调车、调教练的学员，要积极协助领导做好调整或调解工作，不得打击报复，服务要热情，学员有呼必应，有问必答，有事必办，有难必帮。努力实践零缺点。

15、建立教练员考评制度，实行年终考核。

考核内容:教练员任教能力、教学质量、职业道德、廉洁自律情况。

考核方法:由公司领导负责，年终考核与平时考核相结合，考核成绩作为年底评优依据，存入教练员档案。

教练管理制度方案篇十七

领队是俱乐部户外活动的执行者及组织者，在活动中起着至关重要的作用。为了加强对领队的管理，进一步规范领队的行为，维护客户的权益，特制定领队管理制度。本制度对本俱乐部所有活动中的领队和协作人员具有约束力。

第一条、俱乐部的权力和义务。

1、有权利对领队的能力进行评级和考核；

2、有权利检查领队的带队情况；

3、有权利队领队进行奖惩。

1、有义务为领队进行技能培训，提高个人能力；

2、有义务为领队购买保险；

3、有义务推广领队发起的活动。

第二条、领队的权利和义务。

一、领队的权利。

1、有权利对公司提出的不合理要求予以拒绝；

2、有权利根据活动风险对活动进行调整，但必须征得俱乐部同意；

3、有权利接受劳动报酬；

4、领队有权利对俱乐部提出合理化建议。

二、领队的义务。

1、有义务遵守俱乐部的各种规章制度和国家法律法规；

2、有义务不断的提高自身能力；

3、有义务接受俱乐部的评级和考核；

4、有义务接受俱乐部的检查和奖惩。

第一条、领队分级。

第二条、新加入领队须有3个月的试用期。

一、领队致少组织2次aa活动；

二、领队致少参加2次俱乐部所组织的单位活动或商业活动；

三、试用期的`领队作为协作对加俱乐部的活动的，俱乐部不付任何费用；

第三条、表现突出者，经过俱乐部审核后，可破格提前进级。

第一条、遵纪守法，遵守社会公德和职业道德，遵守俱乐部的各项规章制度。

第二条、认同俱乐部的企业文化，恪守职业操守，遵守俱乐部的服务的理念，为人诚信、守承诺。

第三条、熟悉了解某某地的风土人情、人文地理、自然文化、历史背景等，努力丰富自身的业务知识水平，以比较丰富的知识和阅历满足客户的需要。

第四条、具有良好的心理素质和较强的户外能力，经验丰富，具有较强的工作责任心、应变能力、协调能力和处置突发事件的能力。

第五条、努力提高自身业务知识和专业技能，掌握多种技艺才能，提高综合素质，能够充分体现俱乐部积极向上的精神面貌。

第六条、保持高度地安全意识，任何时候安全带队放在第一位。

第七条、行为规范。

一、不谈论不利于民族团结的话题，不对外谈论俱乐部的内部情况，注意线路机密，不泄露活动的收支细目。

二、坚持诚信原则，必须按约定内容和标准为客户提供服务，不得擅自更改或取消行程内容。紧急情况下，领队有权调整计划，变更路线，但必须向客户说明原委，征得多数客户同意签字，并立即报告俱乐部。

三、一般情况下禁止领队协作主动与异性队员混帐。领队及协作不应随便单独去队员的房间，禁止单独去异性队员的房间。

四，不得私带亲友随队参加活动。

五、带队过程严禁饮酒。

六、不得主动向队员索取小费、装备、礼品等。

七、尊重队员的宗教信仰，民族风俗和生活习惯。

八、平等对待全团队员，要一视同仁，不厚此薄彼。

九、对队员提出的侮辱人格尊严或违反俱乐部规定的不合理要求，应态度鲜明，予以拒绝。

十、不得为迎合个别队员的低级趣味而在讲解、聊天时掺杂格调低下的内容。不与队员开低级庸俗和政治性的玩笑。

十一、带队、接送队员时着工作装，带领队证。着装整洁、服饰要与场合相协调。

十二、举止礼貌得体，工作前不吃异味食物。

十三、带队过程不铺张浪费、不虚报费用、不瞒报收入。

十四、不私下带队、不转卖队员。

十五、按时参加俱乐部的例会。

十六、讲话要注意分寸，坚持五不讲：

1、有伤队员自尊心的话不讲；

2、有损队员人格的话不讲；

3、埋怨责怪队员的话不讲；

4、蛮横无理的话不讲；

5、讽刺挖苦的话不讲；

十七、与队员交往时要做到四不计较：

1、队员不理睬领队、协作的主动招呼不计较；

2、队员性情急躁语言欠妥不计较；

3、队员提出的意见不客观不计较；

4、工作繁忙得不到队员者体谅不计较；

第一条、活动强制规范内容。

一、【难度级别】内容，可按小羊军团标准划分难度，如新开线路需认真和俱乐部资深领队商议后决定。

二、【风险评估】内容，需对线路中的各种风险详细描述并有对应策略。

三、【盈利活动】规范，一律注名“商业活动”。

四、【装备】内容，对不同线路要详细说明队员所需的个人装备和公用装备。

五、【注意事项】内容，说明徒步线路的性质，对队员的身体要求、年龄要求，对队员的环保要求，队员领队之间的权利和义务，以及对队员的其他要求。

第二条、活动风险控制。

一、所有活动（含aa活动），所有队员领队必须强制购买保险。活动结束后一周内领队把活动保险单以邮件形式发给俱乐部指定的负责人。

二、领队所发布活动，人数在15人以上的，必须配备一名协作人员（需在活动帖中注明），并以此类推增加相应协作人员。协作人员必须是本俱乐部的领队，严禁使用其他俱乐部领队。

三、出发前要向队员对风险进行详细说明，活动中发现风险要及时告知队员并采取合理措施。

四、活动中要对各种风险作出正确预判，采取民主集中的原则对风险做出有效防范和规避。

五、出发前严格检查队员个人装备和物资。对讲机、gps、药品、绳索等涉及安全的公用装备要准备齐全。

第一条、监督检查人员有权对领队发起的活动安全风险做出评估，如发现领队活动中的安全风险系数过高，有权阻止领队发布高风险活动。

第二条、监督检查人员会不定期对领队所发布的活动参与队员进行回访。如遇投诉，领队有申诉的权利和配合调查的义务。

第三条、监督检查人员要制定详细调查备忘录，定期公布调查情况。

第一条处罚。

一、有下列行为处于罚款200元并降1级。

1、活动贴不规范的；

2、活动结束后没有提交保险单据的；

3、出发前对风险没有详细说明的；

4、队员个人装备和公用装备不齐全的；

5、没有按要求人数配备协作人员的；

6、调查确认领队违反俱乐部制度达到处罚标准的。

二、有下列行为的处于罚款500元并降2级。

1、领队或队员未购买保险的；

2、使用非俱乐部领队配备协作人员的；

4、监督执行人员马虎大意或不严格按要求执行本规定的；

5、调查确认领队违反俱乐部制度达到处罚标准的。

三、有下列行为的处于罚款1000元予以开除。

1、第二次违反领队或队员未购买保险规定的；

3、虚报费用、瞒报收入的；

4、领队私下带队、转卖队员的；

5、调查确认领队违反俱乐部制度达到开除标准的；

第二条、奖励。

一、活动中表现优异的领队公司予以精神和物质奖励；

二、年终俱乐部会对表现优异的领队予以精神和物质奖励。

第三条、申诉。

一、处罚和奖励需认真征求当事人的意见后由俱乐部负责人通过会议形式做出。

二、领队对处罚有不服的可向公司负责人以口头或书面形式做出，公司将成立申诉调查小组对是将进行再次调查。申诉调查人员必须以事实为依据对调查事件做出详细说明。

三、申诉是被处罚人员的基本权利，不得对申诉人采取打击报复。

四、不接受处罚的俱乐部有权解除合同。

第一条本制度公布之日起实行。

第二条本制度由俱乐部负责人会议通过，未尽事宜，协商解决。

教练管理制度方案篇十八

球队是一个业余民间体育组织，其宗旨在于以球队友，强身健体。球队通过训练、比赛等活动，激发队员的体育热情，增强队员的身体素质，加深队员之间的了解与友谊，提高球队的技战术水平，培养良好的道德品质及协作互助的团队精神以达到锻炼身体。在此基础上寻求足球队更高更远的发展。友谊第一，比赛第二。在球场上我们是队友，在球场下我们是兄弟。阳光、绿色、和谐、友谊、民主、快乐、健康是我们永不变的队训。

俱乐部的组织由委员会、名誉会长、会长（副)、教练、队长(副）、财务、监事、后勤、联络员、队员组成。

1、俱乐部委员会：负责俱乐部的全面工作，规划球队的建设和发展。

2、名誉会长：负责提升俱乐部的对外形象，不担任俱乐部运营的具体事务工作。

3、会长(副)：负责俱乐部的日常管理工作。副会长辅助会长工作，会长不在场则副会长全权负责。

4、教练：负责组织球队战术训练以及上场人员位置安排和换人安排，以及场上的组织呼应。

5、队长(副)：负责担当球队场上的精神领袖以及调解队员间的矛盾，成为队员间沟通的桥梁。

6、财务（会计、出纳）：负责球队的经费收支管理并定时公开财务收支细则接受大家监督。

7、后勤：负责球队后备物品的管理及比赛期间的后勤保障，包括队员比赛期间的各项小的细节问题。

8、监事：主要负责球队纪律执行情况，以及财务的透明监督。

9、联络员：负责球队活动的组织和队员的联系。

10、队员：球队每一名队员都要主动为球队的发展提出宝贵意见，有义务在有机会有条件的情况下积极为球队联系比赛和其他活动并协助球队领导的工作。

以上各职务可以通过推荐、自荐或选举产生，接受所有队员的监督，并在规定的时间下更换人选。

（1）所有队员均须严格遵守国家法律。

（2）球队每次活动将电话通知。

（3）准时到达比赛场地，训练及比赛要认真自觉，比赛装备需整齐统一。

（4)缺席球队活动必须事先向会长(副）请假。

（5）要求所有队员在场上应时刻谨记自己的位置职责，积极与队友相互配合和协助。球队是一个集体，不应过多粘球，不应埋头狂带不顾周围队友的呼应，不应擅离自己的位置导致防守漏洞和队形混乱。

在进行了集体讨论的情况下遵循少数服从多数的原则，在没有进行集体讨论的情况下请服从教练安排。

（7）比赛时遵守赛场规则，不得与对方球员发生冲突。

（8）队员之间应保持友好的关系，在训练比赛中不得随意谩骂队友，如有技术原因发生冲突应找球队领导解决。

（9）不得在公共场所、媒体、网络发布不利于球队及赞助商（后续有的话）等相关的言论。

（10）保持严于律己，宽于待人，永不服输，保持高昂的斗志。

（11）替补球员要保持好心态，随时做好上场准备，不得闹情绪！

（1）违反队规或未认真履行义务者，将视其情节轻重劝其退出球队。

（3）连续两次过期不交纳队费者，将做自动退队处理。

（4）正式比赛时，需提前20分钟到场，到场后到联络员处签到，迟到10分钟罚款10元，超过10分钟后罚款20元，不允许在该场比赛首发。不到者罚款30元。所有罚款必须半月内交清。否则停赛，直到交清方可上场。两月内不交清做自动退队处理。

（5）对任何旷训、罢训、旷赛、罢赛队员。

第一次实行警告，并在正式比赛停赛1场。

第二次勒令其退出球队。

（6)如因特殊情况不能参加或不能准时参加球队活动时，须提前电话或其他等方式向会长(副）请假。未提前请假者作无故缺席处理。

（7）除正常工作或其他意外事件以外，所有队员不得无故不参加任何训练或比赛，否则按照旷训，旷赛处罚。

（1）平时每周周一、周五下午18：00—19：30进行训练。

（2）每月尽可能安排一次比赛。

（3）根据俱乐部的资金，适当的安排外出训练与比赛，提高球队技战术水平。

（4）根据俱乐部的资金情况，适当的组织俱乐部成员聚餐，娱乐，加深团队队员间的友谊。

（5）根据对每次训练、比赛中贡献较大或表现较好的成员，在年底的俱乐部大会上进行表彰，并给予一定的物质奖励。

根据目前俱乐部的性质所在，球队每人收取入会队费至少100元/人（原则上每半年收取一次，若出现资金无法周转时，将提前缴纳下半年会费），所收取的费用用作比赛时候的场地费、水费、药品费等球队相关费用。为增加俱乐部的管理透明度，每月将对成员进行财务收支公布。

俱乐部将充分考虑每次活动的安全性，采取适当的安全防护措施。对于活动中因个人因素和不可抗拒自然因素等造成的事故和伤害，俱乐部及组织者不负法律、经济和医疗责任。

本规章的解释权属本俱乐部委员会，未尽事宜将根据球队的发展逐步完善。

教练管理制度方案篇十九

身份证号码。

性别。

男

年龄。

31岁。

政治面貌。

婚姻状况。

已婚。

视力状况。

1.5。

身高(厘米)。

180cm。

体重(公斤)。

70kg。

民族。

汉族。

户口所在地。

南昌市(含区市县)。

技术职称。

最高学历。

高中。

现居住地。

南昌市(含区市县)。

毕业时间。

求职状态。

目前正在找工作。

电话、手机。

1895252****。

email。

liuqiang@。

个人主页。

www.

地址。

邮编。

受教。

育及。

培训。

状况。

工

作

经

验

摘

要

任职公司名称:南昌市公交总公司。

司机。

工作职责和业绩:。

公交车司机。

任职公司名称:出租公司。

1993年1月至1月。

司机。

工作职责和业绩:。

出租车司机。

任职公司名称:南昌市车辆管理所驾校。

工作职责和业绩:。

求职意向。

现从事行业：

现从事职业：

司机。

现职位级别：

中级职位（两年以上工作经验）。

面议。

面议。

可到岗时间：

一周以内。

期望工作性质：

全职。

欲工作地区：

南昌市(含区市县)。

欲从事行业：

欲从事职业：

司机。

技能特长。

外语水平。

第一外语:第二外语:。

兴趣爱好。

自我简评。

hr部门评语。

教练管理制度方案篇二十

教练管理制度方案篇二十一

1)施工方案包括：分部(分项)工程施工方案、工程重点部位施工方案、技术复杂或采用新技术的关键工序施工方案、季节性施工方案。

2)方案责任人：编制人：专业负责人;审核人：项目负责人;。

审批：公司总工。

3)管理流程：

根据施组、规范等。

形成。

形成。

4)编制施工方案应遵循以下原则：

(1)总原则：各分项工程施工方案在施工前至少10天编制审批完，

(2)满足施工工艺要求，符合国家现行施工规范和质量检验评定标准的有关规定。

(3)要与选择的施工机械、劳力及流水段划分相协调。

(4)在满足质量、进度的前提下，选取多种方案、进行技术经济分析，优化选用。

(5)使施工方案具有严肃性、指导性、针对性、可操作性。

(6)安全施工措施必须贯彻安全操作规程，对施工中可能发生的安全问题进行科学预测，并做好预防措施。

5)方案编制内容：

(1)工程概况：只写与本方案有关的工程概况;。

(2)施工准备：包括材料、机具准备;人员、劳力准备;技术准备;其它准备。

(3)作业条件：包括前道工序、测量的验收情况、现场的水电等条件、人员上岗条件、其它条件。

(4)主要施工工艺;必须具有可操作性。

(5)质量验收标准;包括各种检验、试验等的要求。

(6)保证措施：包括质量保证措施、成品保护措施等。

(7)其它注意事项：包括安全注意事项、环保注意事项等。

5)分项工程施工方案编制完后，由专业负责人组织项目、施工队工程技术人员对方案的合理性、可行性等进行讨论，讨论通过并审批后，报监理审批，并办理相关技术资料。

6)分项工程施工方案经审批、发放后，专业负责人组织项目、施工队进行施工方案交底。对分项工程的施工工艺、质量标准、机具、人员等进行详细的规定，并对方案中的'不合理之处进行优化、修改，确认并交完底后即作为强直性文件执行，任何人不得私自随意更改。

7)在方案执行过程中，设计或现场实际情况发生变化，影响方案的正常执行时，由项目专业负责人及时进行修改，并按正常手续进行审批后执行。

8)对不按方案落实或私自更改方案的，造成损失的，根据具体情况对当事人另进行一定的处罚。

(1)方案编制不合理且未进行及时变更和办理审批手续，对施工造成影响的，对相关负责人进行一定的经济处罚。

(2)因方案内容不完善，造成施工无据可依的、对施工造成影响的，对相关责。

(3)任人进行一定的经济处罚。

(4)对方案未按要求的时间进行编制，对施工造成影响的，对施组编制人员进行一定的经济处罚。

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教练管理制度方案篇二十二