最新矿井提升运输专项整治方案（汇总18篇）

矿井提升运输专项整治方案篇一

国投大同能源有限责任公司。

目录。

四、整治的目标。

五、专项整治的要求。

八、问责和激励。

根据市同煤工字【2014】75号《关于在辅助运输系统开展专项整治活动的通知》的要求，为加强我矿辅助运输专业化管理，提高辅助运输管理水平，减少辅助运输事故的发生，提高设备运行的可靠性，确保安全生产。结合我矿实际，特制定我矿辅助运输管理专项整治活动实施方案。

一、组织机构。

组长：运输副总：王连国。

2014年5月1日至5月30日。

1、机电管理中心负责监督井下运输车辆的管理，在整治期间要不定时对防爆车辆在运输过程中存在的隐患进行排查，由运输队长对查出的隐患进行整改。机电管理中心负责对整改的问题进行验收。

管理中心负责对整改的问题进行验收。

3、机电管理中心负责监督井下车辆入井及升井后的停放，车辆是否按规定路线行驶，升井后是否按位停放。在整治期间要不定时对车辆排查，由各区车辆负责人对查出问题进行整改，机电管理中心负责对整改的问题进行验收。

四、整治目标。

1、实现辅助运输安全生产。

2、辅助运输系统主要设备、设施符合《煤矿安全规程》要求，相关人员素质普遍得到提高。

3、杜绝运输事故的发生。

4、要求辅助运输质量标准化在上台阶。

五、专项整治的要求。

加强对运输系统员工安全思想教育和技能培训，强化现场管理，杜绝行车行人等“三违”行为，完善辅助运输安全档案、信号装置、自动保护装置安全动作，严格执行运输系统各项安全管理制度，加大日常检查、运输质量维护力度。

（一）井下人车执行先下后上制度，严禁车辆超载拉人，杜绝“三违”现象。

（二）运输系统。

整治人:吉华君负责人:袁碧波监督:董立军。

1、无轨胶轮车必须严格按照《煤矿安全规程》第427条规定，装设保护装置，各种保护装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。电控系统、液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足运行要求。

2、胶轮车司机，必须严格执行交接班制度，做好各种记录。

3、各运输大巷、水沟必须畅通、盖板齐全、稳固。巷道内无淤泥积水、无杂物。

机电管理中心在排查的过程中，查出的隐患要根据隐患的大小，整改的难度进行划分，并以五定表的形式进行下放，并限定期整改。机电管理中心在规定期限内对所查隐患进行排查。对按时未整改的项目要做出相应的处理。

八、问责。

（一）严格责任追究。

专项整治活动期间，对辅助运输存在的重大隐患，严格按照我矿的各种规定，对事故单位和责任人及时处理到位。

各部门在提升运输专项整治工作中，要认真履行职责，切实负责，为全面完成我矿运输专项整治任务，实现全煤矿安全状况的稳定好转做出新的贡献。

国投大同能源有限责任公司。

二o一四年五月。

矿井提升运输专项整治方案篇二

根据陕西煤业化工建设（集团）有限公司关于开展机电运输及特种设备专项治理活动的通知文件精神，进一步提高机电运输技术管理水平，有效遏制种类事故，坚持“安全第一、预防为主”的方针，全面落实科学发展，安全发展观，贯彻落实各级安全生产责任制，从而促进安全生产，现结合我项目部实际情况，特制定此方案：

组长：王琦。

副组长：朱小伟、成员：马永华、孙焕成、刘彻、程永峰、田红伟、赵强、马庆等。

二、主要内容：

1、建立健全机电管理组织机构，并有效开展各项管理工作。完善各项管理制度并严格执行。

2、检查各单位机电设备综合管理情况，机电设备租赁、租用情况。

3、检查现场临时用电、机电设备管理制度、特殊工种人员持证情况。

三、专项活动重点工作。

1、加强设备综合管理，建立设备技术特征电子卡片及纸质卡片，在场设备统一编号、挂牌管理，帐物对应。规范设备报表，每月20日及时上报报表，健全设备检修管理制度，规范工作流程。对在册设备进行编号、挂牌管理，账物对应。设备帐卡物牌四统一。

2、规范租赁设备管理，租赁设备有计划、有审批、有合同，严格按照集团有关制度执行。

3、加强施工现场备用设备管理，备用设备一律不得露天存放，在用设备做好防雨防晒等防护工作。

4、检查库区闲置设备检修维护是否到位，保管存放措施是否有效。

5、建立健全供用电管理的规章制度。（1）现场必须有完整的供电系统图，必须有完整的供用电管理制度、操作规程及检查维护调试记录；（2）供电系统保护齐全，线缆设计安装合理、防护齐全；（3）操作人员持证上岗。

6、消防器材是否在有效期内数量满足配备要求。

7、施工现场电线、电缆不得拖地，机械设备摆放整齐，执行到位，管路无“跑、冒、滴、漏”现象。

三、专项治理考核结束，将本单位活动总结交到活动领导小组。

2018年4月19日。

矿井提升运输专项整治方案篇三

山西柳林联盛陈家湾煤业有限公司。

目录。

四、整治的目标。

五、专项整治的要求。

八、问责和激励。

根据县局柳煤字【2012】476号《关于在辅助运输系统开展专项整治活动的通知》的要求，为加强我矿辅助运输专业化管理，提高辅助运输管理水平，减少辅助运输事故的发生，提高设备运行的可靠性，确保安全生产。结合我矿实际，特制定我矿辅助运输管理专项整治活动实施方案。

一、组织机构。

组

长：矿。

长：高彦平。

技术负责人：机电矿长：李建平。

现场实施负责人：生产矿长：刘侯平。

监督成员：技术矿长：陈福平安全矿长：薛学涛。

通风矿长：高虎定。

通风副总：赵奇才地测副总：高志飞。

组员：高生峰（安监站长）张彦才（机电队长）。

马乐平（调度主任）张永平（机电科长）高志飞（技术科长）张新星（通风科长）张照成（皮带队长）乔建平（运输队长）张有命（综采队长）陈海平（炮掘队长）邢小军（综掘队长）强燕忠（通风队长）杜虎生（质标办公室主任）。

领导组下设办公室，办公室设在机电科。办公室主任：张永平电话：82053。

2012年11月10日至11月30日。

1、安监站负责监督井下一坡三挡、小绞车、轨道的管理，在整治期间要不定时对主提升绞车及小绞车在运输过程中存在的隐患进行排查，由运输队长对查出的隐患进行整改。质标办负责对整改的问题进行验收。

2、质标办负责监督各巷道的环境卫生及杂物、硬化后的水沟必须加设盖板。水沟内无淤泥积水。在整治期间要不定时对各场所环境卫生等进行排查，由各队组队长负责对查出问题进行整改，安监站负责对整改的问题进行验收。

四、整治目标。

1、实现辅助运输安全生产。

2、辅助运输系统主要设备、设施符合《煤矿安全规程》要求，相关人员素质普遍得到提高。

3、杜绝运输事故的发生。

4、要求辅助运输质量标准化上台阶。

五、专项整治的要求：

加强对提升运输系统员工安全思想教育和技能培训，强化现场管理，杜绝放飞车、行车行人等“三违”行为，完善斜井提升运输安全档、信号装置、全能提升绞车保护装置，严格执行提升运输系统各项安全管理制度，加大钢丝绳日常检查、运输轨道质量维护力度。

（一）井下车场平车段要求使用推车机，取消调度绞车拉倒车现象，尽量减少人力推车。

（二）副井提升系统。

整治人:王支平负责人:乔建平督人:高生峰。

1、副斜井提升机必须严格按照《煤矿安全规程》第427条规定，装设保险装置和提升机后备保护装置，各种保险装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。提升机的电控系统，液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足运行要求。

2、倾斜井巷中提升降人员和物料的绞车滚筒缠绕钢丝绳层数为2层。

3、提升装置使用的钢丝绳及连接装置必须按规定进行检验，对磨损、锈蚀断丝超限的钢丝绳和不合格的连接装置必须及时更换，不得违章使用，严禁超负荷提升。

4、提升司机，必须严格执行交接班制度，做好各种记录。

5、钢丝绳在滚筒上要排列整齐，并要定期涂沫油脂。

（三）斜井巷防跑车装置系统。

整治人:王支平负责人:乔建平督人:高生峰。

1、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。

2.在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。

3、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入咋挂钩地点的阻车器。

4、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。

5、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。

6、在各车场、中间通道口及弯道处应装备时能发出声光报警装置。

7、在斜井绞车道的最下端安设防跑车装置；

8、在井底车场接近道岔的直轨段安装阻车器；

9、顺槽及其他施工点轨道的末端安装阻车器；

上述挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷的挡车装置和跑车防护装置必须是常开状态，并可靠地锁住。

（四）运输轨道的铺设。

1、轨道铺设要符合（煤矿安全规程）第三百五十三条的规定；

（1)扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

（2)直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

（3）直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。

（4）轨枕的规格及数量应符合标准要求，间距偏差不得超过50mm。道砟的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

4、硬化要符合人车的使用要求；

（五）调度绞车的安装、使用。

整治人:王支平负责人:乔建平督人:高生峰。

4、使用授权开启装置；（挡车栏加锁）。

6、井下绞车安全保护装置、制动系统灵敏可靠，防护设施齐全可靠、信号系统声光齐全。

7、井下小绞车使用的钢丝绳不允许出现断绳、断股现象，绳皮、绳卡必须齐全可靠。

8、绞车各部位螺栓、销子、螺母、垫圈要齐全、拧紧，不得有松动、脱落；闸带无裂纹；磨损不超限（留有不少于3mm厚度）；拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤或变形。施闸后，闸把不得到水平位置，应当比水平位置略向上倾斜。

9、井下小绞车完好率达90%，闸把不变形、闸皮无短缺。

10、小绞车的安装是否符合质量标准化要求。

11、上下车场联系信号，必须声光齐备，双向对打。下部车场或中间巷道口要装设“正在行车，不准行人”的语言报警装置和警示标志牌。小绞车管理牌要内容齐全。

12、各矿车的完好率达到80%。

（六）道轨、道岔等系统。

整治人:张三斌负责人:乔建平监督人:高生峰道轨、道岔的安装标准：

1、轨距：按标准加宽后不大于3mm；撤岔前后的轨距偏差+3mm。

2、接头的平整度：接头处两轨面高低和内侧左右错差不大于2mm。

3、尖轨：尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2mm，无跳动。尖轨损失长度不超过100mm，在尖轨顶面宽20mm处于基本轨高低差不大于2mm。

4、开成：尖轨开程为8-110mm。

5、接头连接零件：鱼尾螺丝、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全，密贴、紧固有效。

6、轨枕：轨枕规格及数量符合设计要求，轨枕无失效现象，轨枕间距按设计要求布置偏差为50mm。

7、道钉：规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2mm。

8、扳倒器：拉杆零件齐全、连接牢固，动作灵敏可靠。

9、道床：道床整洁，道渣不埋没轨枕面。无杂草。捣固坚实、无空板、吊板现象。

10、地滚轮、托绳轮要安装齐全、灵活、可靠。安装间距不得大于20米，拐弯地段要安装有立式别绳轮或五星轮。

11、钢轨磨损不超规定，同一线路无杂拌道。

12、托绳轮数量齐全、转动灵活、钢丝绳不磨损钢轨。

13、掘进巷轨道尾部阻车器必须距离尾部道轨20米。

14、各运输大巷、水沟必须畅通、盖板齐全、稳固。巷道内无淤泥积水、无杂物。

机电科、安检站、调度室在排查的过程中，查出的隐患要根据隐患的大小，整改的难度进行划分，并以三定表的形式进行下放，并限定期限。质标办在规定期限内对所查隐患进行排查。对按时未整改的项目要做出相应的处理。

八、问责和激励。

（一）严格责任追究。

专项整治活动期间，对辅助运输存在的重大隐患，严格按照我矿的各种规定，对事故单位和责任人及时处理到位。

各科室、队组，在提升运输专项整治工作中，要认真履行职责，切实负责，为全面完成我矿提升专项整治任务，实现全矿煤矿安全状况的稳定好转做出新的贡献。

山西柳林联盛陈家湾煤业有限公司。

二o一二年十一月。

矿井提升运输专项整治方案篇四

为深入贯彻落实交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员部署会议精神，深刻汲取交通运输领域执法案件教训，严肃认真做好我县交通运输执法领域突出问题专项整治工作，举一反三排查整治存在的问题，从源头严格规范执法行为，维护交通运输市场主体合法权益，重塑交通运输执法队伍新形象，根据市交通运输局《交通运输执法领域突出问题专项整治行动方案》，制定本实施方案。

深入贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，引导执法人员坚定理想信念、筑牢政治忠诚，加强作风养成、提升素质形象，树牢为民宗旨、强化使命担当，铸造一支政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的交通运输综合行政执法“铁军”。

（一）政治素质明显提升。在思想政治上进一步净化队伍，教育引导执法人员坚定理想信念，筑牢思想根基，坚持正确政治方向，始终做到忠诚干净担当。

（二）纪律作风明显好转。在作风纪律上进一步整顿队伍，教育引导执法人员增强纪律观念、规矩意识，严整执法风纪，改进工作作风，树立良好职业道德。

（三）服务意识明显提高。在宗旨意识上进一步淬炼队伍，教育引导执法人员强化以人民为中心的发展思想，站稳人民立场，坚守为民情怀，牢固树立全心全意为人民服务的执法理念。

（四）业务本领明显增强。在素质能力上进一步提升队伍，教育引导执法人员树牢法治意识，练好执法基本功，严格规范执法行为，提升综合执法能力和服务水平。

（五）执法权威和公信力明显加强。在价值理念上进一步纯洁队伍，教育引导执法人员始终把维护社会公平正义作为行政执法工作的生命线，坚决维护市场公平秩序，切实保护从业人员合法权益。

（六）社会认可度和群众满意度明显上升。在服务质效上进一步培育队伍，教育引导执法人员扎实开展“我为群众办实事”活动，在执法实践中提升服务群众、奉献社会的能力和水平，以整治实效取信于民，切实增强人民群众的获得感、幸福感、安全感。

（一）排查整治宗旨不牢的问题。重点整治执法为民根本宗旨树立不牢，群众观念淡薄，不保障群众合法权益的问题；对待办事群众态度冷淡，不理不睬，让群众坐“冷板凳”，“门好进，脸好看，事难办”的问题；执法观念不端正、“重处罚、轻引导”，乱罚款、滥收费、粗暴执法的问题；以执法者自居，讲方便管理多、讲方便群众少，扣罚训多、提供服务少，硬性管理多、疏导服务少的问题。

（二）排查整治作风不优的问题。重点整治精神状态懈怠、自由散漫、纪律涣散，接受任务讲条件、执行任务打折扣的问题；纪律意识淡漠，底线思维缺乏，形式主义、官僚主义等盛行的问题；执法风纪不严整，执法语言不文明，执法出勤不出力，在岗不在状态的问题；监管失之于“粗”，措施失之于“虚”，没有形成“以责任制促落实、以责任制保成效”的工作格局的问题。

（三）排查整治执法本领不强的问题。重点整治法治观念淡薄，执法不知法、不懂法、不守法的问题；不注重学习积累，综合业务能力不高，执法基本功不扎实，办案质量不高的问题；随意拦车、扣车，不亮明执法身份任性检查，滥用行政强制措施和证据登记保存措施的问题；证据收集不充分，不查实案件事实就随意作出行政处罚决定的问题；仅凭行政处罚法设定的处罚情形，脱离行业法律已确定的处罚幅度，随意确定处罚金额的问题；滥用自由裁量权，简单式执法、运动式执法、执法“一刀切”的问题。

（四）排查整治担当不力的问题。重点整治以罚代管、一罚了之，重处罚、轻教育，重罚款、轻纠错的问题；受理投诉不及时、超时限办理案件，随意简化案件内部审核流程的问题；办事拖沓，面对工作任务被动应付、面对矛盾问题相互推诿扯皮的问题；对执法暴露的问题，仅仅满足于完成调查追责，缺乏持续跟踪整改，没有真正做到“四不放过”，没有起到惩前毖后效果的问题。

（五）排查整治执法不廉的问题。重点整治下达或者变相下达罚没款指标，不严格执行罚缴分离制度，趋利执法的问题；不按照法定职权，滥用职权，越权替代其他部门处罚的问题；以权谋私、权钱交易、徇私枉法，隐匿、截留、挪用、私分罚没财物，索要或者收受当事人财物的问题；选择性执法，办人情案、关系案、金钱案，充当黑恶势力保护伞的问题。

（一）牢固树立宗旨观念方面。

2.加强沟通和联系的新载体。开通执法领域微信、微博公众平台，群众可通过平台获取交通执法动态、政策法规等官方发布的信息，也可编发由图片和文字组成的简单微信，向交通执法部门反映发生在身边违反交通运输法律法规的行为，充分发挥群众的参与和监督作用，提升执法效率。

3.开展以“学党史、当先锋、护公路、优服务”为主题的20xx年路政宣传月活动。局分管领导带队，带领相关单位开展“进学校、进企业、联媒体”主题宣传，分别落实进学校开展路政法律法规讲解、进重点源头企业召开路政法律法规宣讲座谈会；制作《动漫路政宣传手册》，开展宣传，引导群众进一步增强知法懂法、守法用法意识。

4.完善便民利民执法服务方式。落实“谁执法谁普法”的普法责任制，加强对交通运输法律法规、相关政策、安全知识的宣传讲解，展示执法队伍良好精神风貌，提升执法公信力。定期开放执法大队案件处理中心，邀请人大代表、政协委员、重点企业、源头企业代表和媒体参与、观摩、体验执法工作。

（二）保持良好工作作风方面。

1.开展“讲政治、优作风、强服务”专题教育。局属各单位、机关各股室要以新时代中国特色社会主义思想为指导，组织开展“讲政治、优作风、强服务”专题教育。坚定正确政治方向，提高政治能力，增强法治素养，改进工作作风，密切联系群众，提高服务能力。

2.组织法治思想专项学习。利用“学习强国”平台、网络教育等，采取组织执法人员参加本单位法治讲堂、撰写法治征文等多种形式，引导执法人员提升运用法治思维和法治方法开展工作、维护稳定、化解矛盾的能力和水平。

3.加强党章党规党纪学习教育。组织开展执法提升学习培训，利用每周五半天时间，学习党章党规党纪，严格执行《交通运输行政执法人员职业道德规范》、《交通运输行政执法禁令》、《交通运输行政执法风纪规范》等文件要求，广泛接受社会监督，切实增强执法人员纪律意识、规矩意识、底线意识，树立文明执法新风貌。

4.创新行政执法监督机制。明晰岗位职责，落实责任追究，对执法工作推进不力、慢作为、不作为、乱作为等行为进行严肃问责，做到发现一个，问责一个、警醒一片。局政策法规股将组织相关股室以互检互查方式，开展行政执法评议考核活动；会同纪检部门加强执法监督，采用明查、暗访或者第三方评估等方式，加强暗查暗访，及时纠正和查处执法不规范等问题；畅通群众监督渠道，通过新闻热线类节目、12328服务电话等听取群众建议，及时反馈情况。

（三）提升依法执法本领方面。

1.深入开展综合执法人员能力素质提升三年行动和执法队伍业务轮训。所有执法人员统一规范使用部省共建交通运输行政执法综合管理信息系统平台，对执法人员加强培训，提高执法人员平台操作运用能力；通过“走出去、请进来”方式，认真落实交通运输部执法队伍培训大纲和轮训工作方案，详细制定本系统执法人员轮训工作实施方案，明确任务，落实责任，从20xx年起，用3年左右时间，对全县交通运输综合行政执法人员进行业务轮训。

2.严格履行执法程序。深入学习新修订的行政处罚法、行政强制法，认真执行交通运输行政执法程序规定，按照规定的条件、步骤、顺序、方式、期限等要求规范开展执法工作。实施行政检查，执法人员不得少于两人，应出示执法证件，表明执法身份，说明检查事由。严格执行证据收集、审查和认定规定，做到合法、客观、全面、有效。充分保障行政相对人的陈述、申辩、听证权利，妥善保管并依法处理办案过程中查封、扣押的涉案财物。

3.落实行政执法三项制度。按照“谁执法谁公示”的原则，做好行政执法公示工作；加大经费投入，加强执法记录仪、执法车辆、执法终端等装备配备，落实执法全过程记录制度；制定重大执法决定法制审核制度，明确审核机构、范围、内容、责任，要严格进行法制审核，未经法制审核或者审核未通过的，不得作出决定。

4.完善综合运行机制。制定出台《舒城县交通运输综合行政执法大队与舒城县公路服务中心、港航服务中心、道路运输服务中心、交通工程质量服务中心协调联动机制（试行）》，建立我县交通综合执法管理体系，加强交通运输综合执法大队与公路、港航、道路运输、交通工程质量等机构的业务协作能力，提高交通行政执法成效，实现交通行政执法与行业指导工作的有效衔接，形成综合执法合力。

（四）积极主动担当作为方面。

1.坚持依法处罚原则。处罚与教育相结合、一事不再罚、适应违法行为等原则，公平公正实施行政处罚，并及时责令改正或限期改正违法行为，教育行政相对人遵守行政法，实施的行政处罚，必须与受罚人的违法行为的事实、性质、情节及社会危害程度相适应，杜绝一罚了之、以罚代管，或者畸轻畸重。

2.健全执法内部工作流程。建立从立案到执行结束各执法程序环节的快速有效衔接和权力制约机制，明确各环节岗位的流程、职责，严禁简化案件内部审核流程，总结梳理、细化调整工作流程和审批权限，确保依规依纪依法履行职责、行使权力、开展工作。重大行政执法决定之前必须要经法制审核、集体研究讨论等程序。

3.建立健全案件受理督办机制。制定投诉受理流程和规范，通过12328服务电话投诉、上级转办、媒体曝光、人大代表建议政协委员提案等渠道反映的交通运输违法行为线索，要明确专人负责，及时受理、调查处理，并及时反馈处理结果，提升群众满意度，处理结果要整理归档。

4.组织开展执法隐患排查防控。聚焦人民群众高度关注的重点领域突出问题、执法过程中容易引发的不稳定因素，聚焦一线执法人员在基层执法实践中面临的困惑和问题，全面梳理摸排执法环节中的隐患点、矛盾点、纠纷点，逐项提出防控措施，提升一线执法人员分析、研判、预警、化解处置风险争议的能力和水平，减少执法中的矛盾和冲突，争取群众对执法工作的理解和支持。要认真落实交通运输部即将出台的《规范交通运输行政执法和防范执法隐患工作指南》，降低执法风险。

（五）确保公正廉洁执法方面。

1.坚持依法行政。强化执法服务意识，细化完善相关制度机制，严禁下达或者变相下达罚没款指标，严禁将处罚与办公经费挂勾，严格执行罚缴分离制度，杜绝趋利执法。

2.深入开展警示教育。组织执法人员观看警示教育片，以交通运输行政执法过程中出现的违法违纪案件为镜鉴，深入剖析自身存在的问题，以案明纪、以案说法、以案促改，引导执法人员严守党纪国法，知敬畏、存戒惧、守底线。

3.压实执法责任。要切实将执法责任制落到实处，压实执法单位、岗位执法人员执法责任，进一步落实责任倒查和责任追究机制，提高执法人员的责任感和使命感。强化执法单位主体责任和监督责任，执法单位的党政主要负责人为规范执法行为、推进廉洁执法的第一责任人。

4.严肃问责。对发现的执法不规范等尚不构成行政处分的问题，县交通运输局将采取约谈、通报批评、下发整改建议书等方式，责令相关单位和人员限期整改。对发现的涉嫌以权谋私、失职渎职、权钱交易、徇私枉法等问题线索，按照有关规定移交纪检监察机关依规依纪依法进行处置。

（一）动员部署阶段（5月中下旬）。深入学习贯彻全市交通运输执法领域突出问题专项整治行动部署动员电视电话会议精神，制定专项整治实施方案，对照整治重点，明确整治措施、工作时限及责任分工，召开全县交通运输执法领域突出问题专项整治行动动员部署会，推动专项整治扎实开展。

（二）自查自纠阶段（5月中下旬至6月底）。县交通运输综合行政执法大队要在6月底前完成本系统执法领域顽瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、执法不规范、为民服务意识不强等突出问题，对照整治内容，逐项列出整治清单和清理重点；要坚持开门搞清理整治，畅通投诉渠道，充分听取人民群众的意见，及时反馈人民群众诉求，率先完成一批人民群众反映强烈的顽瘴痼疾整治工作。

（三）深入整改阶段（7月初至9月底）。县交通运输综合行政执法大队要全面提升查纠整改的效力，坚持边查边治、举一反三，推动个性问题与共性问题、显性问题与深层次问题一起解决，于7月31日前将本系统执法顽瘴痼疾清理整治情况、整治的问题清单、整治好的典型案例报局办公室。要统筹组织推进规范公正文明执法活动、“讲政治、优作风、强服务”专题教育、执法隐患排查防控、执法队伍轮训工作，并将隐患防控措施和完善法规政策制度的意见和建议于20xx年9月9日前报局办公室。

（四）总结提升阶段（10月）。县交通运输综合行政执法大队要及时总结专项整治工作的有效措施和经验，转化为制度成果，形成长效工作机制，努力把专项整治成效转化为做好交通运输执法工作的强大动力。并将专项整治行动工作总结于20xx年9月9日前报局办公室。

（一）提高思想认识，强化使命担当。开展交通运输执法领域突出问题专项整治是落实党中央决策部署、深化交通运输综合行政执法改革、解决人民群众反映的执法领域突出问题、提升交通运输执法队伍素质形象的一项重要系统工作。局属各单位、机关各股室要切实提高政治站位，统一思想认识，充分研判我县综合执法形势，直面存在的问题，敢于动真碰硬，坚持刀刃向内、自我革命，坚持远近结合、标本兼治，坚持正风肃纪、久久为功，坚决打好这场铁腕治军、正风肃纪的攻坚战。

（二）加强组织领导，明确工作责任。此次专项整治行动从20xx年5月至10月底基本结束。要强化领导，迅速行动，立足实际，精心组织，细化实化工作方案，加强督促检查，推动专项整治取得实效。局成立以主要负责同志为组长、分管负责同志为副组长的专项整治行动工作领导小组，组织领导交通运输执法领域突出问题专项整治行动，贯彻落实交通运输行政执法规范化建设指导意见，统筹推进交通运输执法领域突出问题专项整治行动，协调解决整治行动中遇到的重大事项和问题。成立以局领导班子成员为主任的专项整治行动工作领导小组办公室，具体承办专项整治行动工作领导小组交办的工作。

（三）扎实推进落实，务求工作实效。舒城县交通运输综合行政执法大队要结合交通运输综合执法人员能力素质提升三年行动、加强和规范事中事后监管三年行动，认真落实市局专项整治行动方案及本实施方案，把市交通运输局方案中明确的五项专项行动工作安排与重点整治问题相对照、同推进，从实际出发，创新标本兼治、务实管用的整治措施、制度机制，扎实推进各项工作任务落实，注重推动专项整治与日常执法工作互融互促，增强专项整治的针对性、有效性。

（四）加强舆论宣传，树立执法形象。局属各单位、机关各股室要坚持正确政治方向和舆论导向，充分利用传统媒体和新媒体开展宣传，深入宣传专项整治的重大工作部署，展示交通运输执法队伍正风肃纪的坚定决心，及时反映各地工作成效，充分展现交通运输执法工作的新作为、新形象，及时回应社会关切，为专项整治营造良好舆论氛围。

矿井提升运输专项整治方案篇五

落实党的十九大和十九届二中、三中全会精神，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，以构建“平安春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运”为目标，加强领导、精心组织、周密安排，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追究”的安全责任体系，进一步加强安全生产管理，科学调配运力，提前对旅客流量、流时、流向等情况进行全面细致的调查摸底，落实春运工作方案、应急预案和突发事件应急措施，确保旅客出行安全便捷和重点物资运输畅通高效，春运期间力争实现“八个不发生”的工作目标。

为做好20xx年道路春运工作，县所决定成立由段纪任为组长，张克林、郑诚、滕明健、李瑞海任副组长，滕勇、田逸、艾何郧、张应华、陈际辉、胡海珍为成员的春运领导小组。领导小组下设办公室（以下简称春运办）在安监股，郑诚兼任办公室主任，滕勇任春运专干。各企业要成立相应的组织机构，严格执行24小时值班和领导带班工作制，对外公布值班投诉电话，扎实开展春运安全监管和服务工作。

1、宣传工作。各股室按要求组织开展春运安全生产大检查，督促各道路运输企业落实安全生产各项管理工作，全面开展安全隐患排查治理工作，坚决实现安全一票否决制，严格“隐患清零各项措施”，发现存在安全隐患的，必须要求及时整改到位，开展组织召开客运企业负责人及全体运政人员春运工作会议，对春运工作进行动员部署。加强营运车辆驾驶员的从业服务培训，加强安全知识教育宣传。各运输企业应牢固树立“以人为本，安全第一”的科学理念，以落实企业主体安全责任为核心，严格加强安全监督管理职责，全力做好道路春运安全各项工作。

2、实施阶段。各客运企业要把春运工作摆在首要位置，针对春节前后的旅客高峰期，着力保证车辆到位、驾驶人员到位、工作措施到位，安全、快捷运送旅客；客运站应积极开展“情满旅途”活动，完善服务功能，提供便捷的`售票服务；客运企业要加强运输服务能力，做好长途客运接驳换乘，为农民工返乡运输开展点对点，门到门的贴心服务，确保春运期间旅客走得安全、满意。同时认真做好春运宣传报道和春运情况数据统计工作，保证工作目标的实现。

3、总结阶段：各客运企业将春运相关情况及时进行汇总上报到所春运办，所春运办要将春运总体情况、主要特点、工作措施等形成书面总结上报市处、县春运办。

1、各道路运输企业要严格落实安全生产主体责任和各项安全生产管理制度，明确各工作岗位的安全职责，真正把安全责任落实到岗位、落实到个人。企业应加强从业人员特别是驾驶员的安全教育和培训，加强冬季安全驾驶技能和应急能力水平的专项教育和培训。参加春运的驾驶员必须符合相关规定和要求，持有有效的《道路运输从业人员从业资格证》。道路客运企业车辆从事单程在400公里以上（高速公里600公里以上）运输的必须配备两名以上驾驶员，且每名驾驶员日间连续驾驶时间不得超过4小时、夜间连续驾驶时间不得超过2小时，24小时累计驾驶时间不得超过8小时，每次停车休息时间不少于20分钟，还要严格执行长途客车凌晨2—5时停车休息制度，严防驾驶员疲劳驾驶。

2、各道路运输企业要在春运前对参与春运的车辆及配套安全设施进行一次全面的安全技术性能检查和维护，确保客、货运车辆技术状况良好。旅游客运、包车客运车辆的维护、安全技术性能检查、发车前例检等工作，由从事旅游客运、包车客运的企业负责。凡参加春运的客运车辆必须符合营运车辆的技术规定要求，配备好车辆防滑链条、三角木等防滑设施。从事高速公里客运或者营运线路长度在800公里以上的，车辆技术等级必须达到一级，类型等级达到中级以上；其他车辆的技术等级必须达到二级以上。

3、各道路运输企业要严格按要求落实运输车辆卫星定位动态监控制度，安装符合交通运输部要求的营运车辆车载卫星定位装置，出车发班前做好检查工作，确保装置性能良好、正常投入使用，对车辆行驶状态进行实时监控，并按要求实时向省监管平台传送动态数据，及时发现、提醒和纠正驾驶员超速、疲劳驾驶等违法行为。严格落实客运站源头安全监管职责，客运站要严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度、危险品查验制度和道路安全安全告知制度，加强营运车辆技术管理，严格落实车辆日常安检制度，确保车辆技术状况良好，严格执行“三不进站、六不出站”安全管理规定，加强长途客运车辆安全防范工作，严格执行长途客运市际以上旅客实名制售票制度，严格开展人员物品查验工作。运政稽查人员要增加巡查密度，重点巡查出站口、安检台及“三品”检查岗位，发现问题及时整改。

4、严格加班、包车牌证核发管理。所运政股要严把客运牌证审核关，认真审核企业、车辆资质，符合要求的才能通过“湖南省道路运输管理信息系统”发放加班、包车牌证。春运期间，合理控制运距在800公里以上省际包车、省际加班运输，确有需要的，对安全生产管理体系和安全生产管理制度健全，且企业有800公里以上客运班线运营或者省际包车客运资质且车辆在50辆以上的企业优先予以安排，以满足外出务工人员返乡返岗需求。春运期间，严禁给外省籍车辆发放牌证，严禁给不符合资格的车辆发放牌证。加班、包车牌证严格按照“谁核发、谁管理、谁负责”的原则进行核发和管理。

5、加强农村客运安全监管。农村客运企业要按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》和《道路旅客运输企业安全生产规范（试行）》的要求，进一步加强农村客运的安全生产管理，落实农村客运企业安全生产主体责任和安全生产各项规章制度的贯彻执行，强化农村客运车辆驾驶员资质、车辆技术条件、载客人数、驾驶速度和危险品查堵的日常安全监管；强化农村客运车辆日常检查工作。

6、科学预测，做好应急预案。20xx年春运时间较早，节前学生流、外出务工人员返乡等多种客流叠加，客流高峰来的早且持续时间长，节后客流相对平缓，据预测，20xx年春运期间，我县道路旅客发送量将达到28万余人次，各客运企业和客运站场要做好春运需求的调查、分析，针对客流特点，制定科学的运输方案，合理配置运力，优化运输组织，成立应急工作领导小组，落实应急制度，避免出现旅客滞留现象。同时，要密切关注天气变化和客流骤增等突发事件，认真做好应急预案的制定工作。按要求落实应急运力，一旦发生突发紧急事件，要按照《交通运输突发事件信息报告和处理办法》的规定，及时将重、特大突发事件信息同时报送至春运办。道路运输安全生产事故信息，按照规定报送。

7、加强市场监管与服务。所各股室、队要严格按照股室职责，履职履责，加强春运工作的安全监管，做好道路运输市场的保障工作：安监股要做好客运站源头监管工作，督促客运站履行“三不进站、六不出站”制度，督促客运企业落实安全主体责任，同时要随时监控站场动态，做好站场旅客的服务和解释工作，对于突发事件要及时处理和上报；稽查队要严格按照法律法规，深入开展路面稽查工作，依法打击非法营运及无资质、证照不齐的长途客运车辆站外揽客、发班等违法违规行为，适时协同公安机关开展联合执法专项行动，依法查处省际、市际客运班车站外揽客行为，进一步加强长途客运实名制工作，严防由于履职不认真、监管不到位等导致发生重大案事件；维修驾培办要深入各维修、驾校等企业开展安全督促，落实企业安全主体责任，做好春运保障工作；运政法规股要做好加班牌证的发放，预备运力的调配工作，做好法律法规的宣传解释，做好纠纷调解等工作；城市客运要加强春运期间城区打非治违工作，严厉查处出租车辆甩客、拒载等违法违规行为，做好城区内公共运输市场安全督查，落实公共客运企业安全主体责任，做好公共客运投诉处理；所内勤其他各股室要做好本职工作，以保障春运工作顺利完成。道路运政执法人员在执法过程中，要坚持文明执法，严格执法，并做好政策宣传工作，认真处理社会公众的建议和投诉，提升道路运输服务监督能力。

8、继续开展道路运输领域“扫黑除恶”专项行动。

9、严格落实值班值守和信息报送制度。各道路客运企业、站场要切实加强春运期间值班值守工作，严格执行24小时值班和领导带班工作制，全面掌握春运期间道路运输情况，及时发现并协调解决道路突发事件和重要问题。各道路客运企业、站场应于20xx年1月21日前将春运期间值班安排表、分管领导、信息联络员名单报县运管所安监股。

矿井提升运输专项整治方案篇六

为进一步规范达州道路交通运输秩序，严厉查处非法营运行为，保障人民群众生命财产安全。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》及相关法律、法规规定，结合达州实际，制定本方案。

通过开展集中专项整治，使各种交通违法行为特别是道路运输非法经营、乱停乱放等现象明显减少，道路交通运输秩序明显好转，交通拥堵状况进一步改善，营造安全、畅通、文明、和谐的道路交通运输环境。

（一）清理取缔无牌无照车辆、报废车、拼装车等不符合国家安全技术标准车辆的非法营运行为。

（二）清理取缔两、三轮摩托车、残疾人代步车非法从事道路运输经营活动。

（三）严厉查处长期聚集在火车站、汽车站等客源集散地周边高声喊客、强行揽客、黑车拉客等扰乱社会公共秩序的非法营运行为。

（一）各县（市、区）人民政府，达州经开区管委会：按照“属地管理，辖区负责”的原则，成立以政府领导牵头，公安、交通、城管等相关部门共同参与的非法营运整治机构；重点抓好本行政区域内城市各车站、码头及重要客源集散地的道路运输非法营运整治工作；打击非法营运黑恶势力；依法取缔车站周边高声喊客、强行揽客等严重扰乱社会公共秩序的违法行为；做好本行政管辖区内道路交通运输秩序的长效管理工作。

（二）公安部门：牵头研究制定依法取缔达州市无牌无证车辆及残疾人非标准代步车上路行驶的实施方案和处置措施；研究制定规范达州市交通秩序管理的长效机制；对操控、组织非法经营的团伙骨干和暴力抗法者依法采取强制措施；协同参与打击道路运输非法经营活动。

（三）交通运输部门：依法查处道路运输非法经营行为；协同参与无牌无证车辆清理取缔及残疾人代步车非法营运集中专项整治行动。

（四）城管部门：负责规划城市内非机动车集中停放点；协同参与两、三轮摩托车和残疾人代步车非法营运清理取缔工作。

（五）纪检监察部门：负责查处国家公职人员徇私舞弊、私养“黑车”、充当非法营运“保护伞”等违法违纪行为；会同相关部门组织对专项整治行动的执法监察及问责追究。

（六）残联：负责做好残疾人从事非法营运的分类清理和政策宣传工作；协调解决残疾人就业安置和基本生活保障。

（七）法制部门：负责集中专项整治工作的执法监督、争议案件的仲裁及行政复议工作。

（八）信访部门：负责受理、协助处置集中专项整治期间的各类信访案件。

（九）宣传部门：负责集中专项整治工作的日常宣传和热点、难点问题的追踪报道，为道路交通运输秩序管理提供有效的舆论支持。

（十）火车站：负责火车站内及站前广场的秩序管理，依法清理取缔长期聚集在火车站出站口及站前广场高声喊客、强行揽客等扰乱社会公共秩序的违法违规行为；协同做好火车站周边非法营运车辆的清理取缔工作。

第一阶段：宣传发动阶段（20xx年11月1日至11月15日）。一是建立组织机构，明确工作任务；二是开展摸底调查，细化整治方案；三是完善保障措施，制定工作预案；四是发布整治通告，营造舆论声势。宣传部门要充分发挥舆论引导作用，通过开设专题栏目，广泛宣传道路交通管理的法律法规和取缔非法营运行为的目的意义及方法步骤，为集中专项整治工作营造良好的氛围。

第二阶段：集中专项整治阶段（20xx年11月16日至12月31日）。按照集中专项整治工作的任务和目标要求，各县（市、区）要集中开展对车站等主要客源集散地周边非法营运行为的清理整顿工作。市集中专项整治工作领导小组全面启动全市无牌、无证车辆及两、三轮摩托车和残疾人代步车非法营运的集中专项整治行动。

第三阶段：成效巩固阶段（20xx年1月1日至1月31日）。在集中整治的基础上，按照属地管理、辖区负责、条块结合的原则，由各县（市、区）人民政府和达州经开区管委会按照管理权限，依法实施长效管理，巩固专项治理成果。

（一）提高认识，加强领导。各成员单位要充分认识道路交通运输秩序专项整治工作的重要性、紧迫性和艰巨性，按照市政府的决策部署，加强领导，精心组织，建立完善“政府牵头，部门、区域、社会联动”的协同处理机制，确保整治工作有的放矢，取得实效。

（二）积极动员，广泛宣传。要通过各种有效形式，向广大市民群众和机动车驾驶人深入宣传道路交通运输管理的法律法规和非法营运的社会危害性。鼓励残疾人代步车拥有者主动放弃非法经营行为，确需以残疾车代步的，应采用符合国家规定标准要求的车型。严禁以代步为名从事非法运输，着力打造守法经营、秩序良好、安全优质、方便快捷的城市交通运输秩序。

（三）集中力量，联合执法。各县（市、区）人民政府和达州经开区管委会要成立独立的联合执法机构，按照任务性质、整治区域和整治重点，实行统一调度，统一指挥，集中行动，对整治中涉及的相关违法案件，由具有管辖权的执法机关依法调查处理。

（四）重拳出击，依法整治。对无牌、无证上路行驶、未经批准擅自从事道路运输经营活动的车辆，要依法从严从重查处；对在从事运输经营活动中使用的报废车、拼装车等不符合国家安全技术标准的车辆，要依法予以收缴，统一集中销毁；对阻扰执法、妨碍公务、干扰案件调查处理的行为和个人，要依法采取强制措施。对从事非法营运的暴力抗法者和黑恶势力主要骨干，依法严厉打击，触犯刑法的移送司法机关追究其刑事责任。

（五）严明纪律，强化保障。对涉及残疾人等弱势群体利益和维护社会稳定等重大问题，相关部门要主动作为，研究政策，制定措施，化解矛盾，对领导不重视，责任不落实，措施不到位，推诿扯皮，整治效果不明显的，要严格问责。

为确保打击非法营运专项整治工作取得预期成效，各县（市、区）人民政府和达州经开区管委会要结合本地实际，制定周详的专项整治方案，安排拨付专项资金，保证整治工作必要的经费保障，确保整治工作顺利开展。

矿井提升运输专项整治方案篇七

为深刻吸取“6.13”湖北省十堰市燃气泄漏爆炸事故教训，举一反三、压实责任，全面加强燃气安全管理，防范和遏制燃气安全事故发生，区政府决定在全区范围内开展燃气安全专项整治提升行动，工作方案如下：

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”原则，按照燃气安全管理有关规定，全面排查各类安全隐患，彻底整治全区燃气建设、经营、使用、管理等环节存在的问题，从严加强燃气安全管理，全面落实燃气安全生产管理责任，建立长效管理机制，确保全区燃气领域安全生产形势持续稳定，切实保障人民群众生命和财产安全，维护社会大局稳定，为建党百年营造良好氛围。

（一）燃气经营企业安全。一是深入排查企业是否严格落实主体责任，特别是在生产经营、安全管理、设施运行、安全责任制落实、规章制度建立、安全投入、硬件设施运行维护、设备检测、安全教育宣传、人员持证上岗、承包商和特殊作业安全管理、应急预案制定及应急演练等方面的运行情况。二是深入排查企业是否对发现的各类安全隐患进行了彻底整改，对于存在重大隐患但无法立即整改的问题，是否有针对性地制定了整改方案，并明确责任人员、整改措施、完成时限。三是重点检查各液化气站使用非自有气瓶、超期未检、检验不合格或者报废的钢瓶充装燃气等情况，以及是否严格执行持证上岗等情况。（牵头单位：区综合执法局、区市场监管局；

责任单位：各镇、街道，区商贸园管理服务中心）。

（二）工商企业用气安全。一是检查工商企业供用气合同签订情况、日常自检是否到位，检查记录是否详实、燃气泄漏报警器和自动切断装置运转是否正常、阀门开关记录是否建立等情况。二是检查燃气设施建设的合法性、规范性及燃气设施运行维护、检测检修情况，检查警示标识、安全监控、消防设备、防雷防静电、应急物资等设施设备的配备情况。（牵头单位：区商务局、区市场监管局、区应急局、区工信局、区综合执法局、区消防救援大队；

责任单位：各镇、街道，区商贸园管理服务中心，各管道燃气企业、各液化气站）。

（三）学校食堂用气安全。一是检查学校食堂供用气合同签订情况、日常自检是否到位，检查记录是否详实、燃气泄漏报警器和自动切断装置运转是否正常、阀门开关记录是否建立等情况。二是检查警示标识、安全监控、消防设备、防雷防静电、应急物资等设施设备的配备情况。（牵头单位：区教育局、区综合执法局、区消防救援大队；

责任单位：各镇、街道，区商贸园管理服务中心，各管道燃气企业、各液化气站）。

（四）农村用气安全。一是检查是否严格落实农村燃气“双安全员”制度，实现了农村天然气管理全覆盖。二是检查是否建立了完善的应急抢修服务机制，确保一旦出现问题能够及时反应、迅速处置，是否按要求定期组织了燃气安全应急演练。三是检查村居用户用气场所是否符合规范，并保证安全条件相对稳定。四是检查是否存在擅自安装、改装、迁移或拆除燃气设施的行为。五是检查是否存在燃气表后操作阀设置不合理、操作不方便、设施不关闭，燃气管道、计量器具被装修箱柜包裹密闭等现象。六是检查供气企业是否留存检查记录，并建立“一户一档”台账，加强对用户用气安全的宣传。（牵头单位：区综合执法局；

责任单位：镇、镇、镇、镇、街道，各管道燃气企业）。

（五）城镇用气安全。一是检查城中村及城区平房用户是否存在不安装报警器、管线锈蚀严重、超期服役、私拉乱接和冬季采用燃气炉直接燃烧取暖等情况。二是检查是否存在物业代管供气行为的小区，对物业代管小区供气移交推进情况，特别是对城区老旧小区和“三供一业”移交小区供气情况进行检查。三是检查超期服役燃气设施更新改造情况。检查燃气企业是否对超期服役燃气设施进行了集中摸排，是否制定了分批次改造计划。检查2021年我区3000户改造任务推进落实情况，在改造过程中，是否严格落实安全巡查、专家检查、入户排查、检测检修和管线周边施工动火作业安全管控等规定。7月10日前，各街道、各管道燃气企业将物业代管小区移交和超期服役小区有关情况及移交改造计划报区综合执法局。（牵头单位：区综合执法局；

责任单位：街道、街道、街道、街道、区住建局，各管道燃气企业）。

（六）地下燃气管网安全。一是检查是否对存在超期服役管网、占压管网等安全隐患进行了及时的排查整改。二是检查是否存在地下燃气泄漏到下水道、泄漏到密闭空间等形成大范围爆炸的安全隐患。三是检查是否按照国家有关工程建设标准和安全生产管理的规定，设置燃气设施防腐、绝缘、防雷、降压、隔离等保护装置和安全警示标志，是否定期进行巡查、检测、维修和维护，是否对缺损或破坏的警示标志进行及时维修。四是检查是否根据目前对地下管线普查的要求开展了相应的活动，并登记造册。五是检查是否按照要求对地下管网进行定期检验检测。7月10日前，各管道燃气企业将地下燃气管网图及管道占压自查统计情况报区综合执法局。（牵头单位：区综合执法局、区市场监管局；

责任单位：各镇、街道，区商贸园管理服务中心，各管道燃气企业）。

（七）智慧燃气系统运行效能。一是检查各管道燃气企业是否建立了智慧燃气系统并运行，特别是检查地下管线泄漏报警检测系统运行情况。二是检查是否在天然气管网和下水管道交叉地段安装了报警系统。三是检查是否实现了对重点部位、重点环节的智能化安全监管，实现了及时报警、实时监测、自动控制。（牵头单位：区综合执法局；

责任单位：各镇、街道，区商贸园管理服务中心，各管道燃气企业）。

（八）检查开展“打非治违”行动效果。一是检查已开展的打击无证经营、打击超许可范围经营等活动效果。二是检查是否依法取缔无证经营的燃气汽车加气站和液化气储配站、瓶装供应站、瓶组气化站。三是检查是否存在未经审批、擅自在工业企业内部设立cng、lng供气设施的行为，是否存在非法运输cng、lng等行为。四是检查是否按规定对擅自设点、倒罐、无证经营等违法违规行为进行严厉打击。五是检查是否存在向未取得《燃气经营许可证》的单位或个人提供用于经营性气源等行为。（牵头单位：区市场监管局、区应急局、区工信局、区交通运输局、区综合执法局、公安分局；

责任单位：各镇、街道，区商贸园管理服务中心）。

（九）供气服务。一是检查各燃气企业是否配备了充足的工作人员，按照每年两次的标准到住户家中开展燃气检查、指导和安全知识宣传。二是检查各燃气企业是否按照标准建立了相应的服务设施和场所，配备了完善的设施，并提供到位的咨询、报修、充值、抢修、检测等服务。三是检查各燃气企业是否按照市级部门气价文件售气，是否存在随意提高供气价格问题。四是检查各燃气企业是否存在对用户更换燃气表、燃气报警器、更换不锈钢波纹管收费较高情况。（牵头单位：区综合执法局、区发改局、区市场监管局；

责任单位：各镇、街道，区商贸园管理服务中心，各管道燃气企业）。

（一）区综合执法局负责牵头开展本次燃气安全整治专项督查，对各燃气经营企业进行安全检查，督导、调度各镇街、各有关单位开展工作。

（二）区交通运输局负责对违反规定运输燃气的企业、车辆进行查处。

（三）区商务局负责组织餐饮场所开展燃气使用安全自查工作,主动消除隐患；

督促其与合法燃气经营者签订安全供（用）气合同。

（四）区教育局负责组织学校、幼儿园、教育培训机构开展燃气使用安全自查工作,主动消除隐患；

督促其与合法燃气经营者签订安全供（用）气合同。

（五）区住建局负责督导小区物业公司配合燃气企业对代管供气小区移交，负责组织建筑施工单位开展工地食堂燃气使用安全自查工作,主动消除隐患；

督促其与合法燃气经营者签订安全供（用）气合同。

（六）区应急局会同区工信局负责对工业企业内部违规违法使用cng、lng行为进行查处。

（七）区市场监督管理局负责对无营业执照经营燃气、销售不合格燃气燃烧器具以及充装企业超范围充装等违法违规行为进行查处，负责对特种设备未经定期检验进行查处，负责对供气价格超出政府定价行为进行监管。

（八）公安分局负责对非法存储、销售、运输、盗用燃气以及破坏燃气设施等违法犯罪行为进行查处。

（九）区消防救援大队负责对燃气经营、使用、储存场所进行安全检查,督促落实消防安全制度。

（十）各镇、街道，区商贸园管理服务中心严格落实属地管理责任，全面负责做好辖区内燃气安全专项整治工作。

（十一）各燃气企业全面落实企业安全生产主体责任，健全全员安全生产责任制、安全生产管理制度和操作规程，抓好安全教育培训，完善双重预防体系，强化应急管理，持续加大安全生产投入，不断提高本质安全水平。

（一）强化组织领导。各级各有关部门要进一步提高政治站位，充分认清开展燃气安全专项整治的重要性和紧迫性，加强组织领导，压实工作责任，制定整治计划，周密安排部署，认真组织实施。区燃气安全生产专业委员会负责牵头组织实施全区燃气安全专项整治工作。各级各有关部门要按照省、市、区部署要求，主要领导带队，抽调精干力量，迅速组织开展，确保专项整治各项工作高效有序、取得实效。区政府成立专项督导组，对各镇街、各部门开展燃气安全专项整治情况进行专项督查。

（二）强化责任落实，加强督导调度。各级各有关部门要认真落实安全检查和隐患整改责任制，严肃检查并做好隐患整改记录，按照“谁检查，谁签字，谁负责”的原则，检查情况要及时向被检查单位、个人反馈，检查人员和被检查单位负责人要在检查结果上签字。要严格落实“五个一批”要求，从严从实从细开展排查检查。区综合执法局要牵头建立专项整治工作督导调度机制，实行“每月一调度、两月一通报”。各镇街、区商贸园管理服务中心要强化工作措施，加快推进整治，每月25日前将工作进展情况报区综合执法局。

（三）强化宣传引导。创新宣传教育模式，提高用气单位和群众安全用气技能，提高防范意识。充分借助电视、报纸、网络等各类新闻媒体，加大对燃气安全专项整治的宣传报道，发挥舆论导向作用。建立举报奖励机制，引导企业职工和群众积极参与隐患排查整治，举报各类事故隐患和违法违规行为，倒逼企业强化安全管理，推动燃气安全生产形势持续稳定好转。

（四）强化预案管理。进一步修订完善燃气安全事故应急处置预案，组织开展有针对性的演练,并做好政府和企业应急预案的有效衔接。进一步完善部门间联合会商、信息共享、协调联动工作机制，形成工作合力。严格执行领导干部到岗带班、关键岗位24小时值班和事故信息报告制度，确保人员到岗到位、信息畅通无阻。全区各燃气应急救援队伍要加强值班备勤，做好应急物资、装备和信息保障等准备，确保一旦发生险情，能够第一时间出动，及时有效处置。

矿井提升运输专项整治方案篇八

为认真贯彻落实临汾市煤炭工业局《关于开展煤矿人员提升运输系统专项检查的实施方案》，结合我矿实际情况，我矿立即组织相关人员制定了“人员提升运输系统”专项检查实施方案。

组长：苗全兴。

副组长：李远（机电副矿长）师建辛（安全副矿长）。

成员：郝记成（机电副总工）景民伟（运输副总工）。

闫新泽（运料队队长）刘永付（机电队队长）。

刘蕴杰（机电科副科长）徐艳杰（机电科技术员）。

时宏伟（运输技术员）。

二、自查自整时间。

3月17日至3月22日。

三、检查依据和内容。

依照《煤矿安全规程》和《山西省安全质量标准化标准》主要对以下10个方面进行重点检查。

1、提升运输设备是否取得矿用产品安全标志，是否使用国家命令禁止使用的淘汰设备；所使用的设备是否与设备生产企业签订正规的买卖合同。

2、每次提升运输人员数量是否符合规定。

6、提升操作人员是否取得特种作业操作资格证；

7、过卷、过放距离和缓冲装置是否符合规程要求；

8、提升机系统、架空乘人装置是否经有相应资质机构进行安全检测检验。

9、井口防灭火是否符合规程规定。

10、以上未涉及到的人员提升运输系统其他检查内容是否符合《煤矿安全规程》、《煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法》和《煤矿矿井机电设备完好标准》要求。

四、工作要求。

（一）提高认识，确保效果。各单位、队组要充分认识开展人员提升运输系统专项检查的重要性，切实增强职工提升运输安全意识，促使每位职工牢记职责，做到上标准岗，干标准活。结合工作实际，确保“专项检查”工作取得实效。

（二）认真排查，严格落实。结合自身实际，重点围绕人员提升运输质量标准化建设，强化基础管理，大力开展提升运输隐患排查治理，健全管理体系，提高矿井提升运输安全保障能力，确保煤矿安全生产。

（三）做好总结，及时反馈。本次自查自整结束后，要做出“提升运输安全”大检查工作总结。

矿、科、队领导是这次活动的`主体责任者，要在认真学习及贯彻上级要求的基础上，深入井下，带头贯彻，带头实施，以求实务真的工作作风推动“提升运输设备”大检查的各项目标任务的圆满完成。

郭家山煤业有限公司。

2017年3月18日。

矿井提升运输专项整治方案篇九

全面实现“两个确保、四个下降”

（一）全面深化农村道路交通安全风险隐患整治。

1.严格落实农村交通安全责任制。

健全县级政府负总责。

乡镇（街道）负主责的农村道路交通安全工作机制。

县级人民政府主要负责人是农村道路交通安全管理第一责任人。

要严格落实《市人民政府办公厅关于印发贵阳市农村道路交通安全责任制规定实施细则的通知》（筑府办函〔20xx〕43号）。

制定完善道路交通安全管理规划、健全农村道路交通安全管理工作机制。

提供必要的要素保障。

强化调度督查。

推动工作落实。

纳入“一中心一张网十联户”基层社会治理机制。

全面实行社区、村组交通安全“网格化”管理。

建立完善交通安全基础台账。

（责任单位：市公安局、市交委、市委政法委、贵安新区公安局。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

2.深入治理农村交通安全风险隐患。

健全市、县、乡三级农村道路交通安全风险隐患动态排查和长效治理工作机制。

定期分析研判交通安全风险。

建立人、车、路的问题隐患清单、整改清单、责任清单。

明确治理责任和治理时限。

逐一对账销号。

落细落实跟场管理、红白喜事打招呼制度。

开展违法劝导和交通安全宣传。

（责任单位：市公安局、市交委、市农业农村局、贵安新区公安局。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

3.推动解决重点群体出行难出行不安全问题。

各级政府要组织相关部门构建适应新形势的农村务农、务工出行运输服务体系。

加强农忙时节、农民工集中返乡返岗等重点时段服务保障。

积极引导开通城乡校车、定制路线客运车、定制公交、增加“即时用车”等形式。

满足农村地区群众赶集、参加民俗活动、学生上下学等出行用车需求。

（责任单位：市交委、市教育局、市人力资源社会保障局。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

（二）全面深化道路运输安全风险整治。

4.严格监管运输企业。

督促道路运输企业严格执行安全生产、道路交通安全和运输管理有关法律和标准。

建立健全安全生产责任制和安全生产管理制度。

完善安全生产条件。

严格落实车辆例检、维护保养、驾驶人等从业人员培训教育和动态监控等关键制度。

将企业安全生产主体责任落实情况纳入年度执法检查内容。

严格问题整改闭环管理。

督促运输企业落实安全生产主体责任。

（责任单位：市交委、市公安局、市文化和旅游局、市综合行政执法局、贵安新区公安局。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

5.严格监管货运安全。

按程序进行公布。

明确行业主管部门监管责任。

要加强重点货运源头单位的监督检查。

通过巡查、技术监控等方式督促其落实监督车辆合法装载的责任。

严防违法超限运输车辆出场（站）。

推动建立源头治超监管系统。

将重点货运源头称重检测和视频监控设施接入系统联网运行。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

6.严格监管低速货车安全。

加大源头管理、路检路查。

推行尾部粘贴反光标识。

提高夜间行车安全性。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

7.严格监管检验机构。

围绕检验机构的基本条件和技术能力是否符合资质认定条件和要求。

是否存在违法违规检验行为等情况开展专项监督检查。

督促机构规范、科学、有序运转。

提高检验工作质量。

确保出具的检验报告科学公正。

数据准确可靠。

机动车安全技术检验机构必须依法依规开展检验。

对不按机动车安全技术标准进行检验、出具虚假检验结果的。

依法给予处罚并撤销其检验资格；构成犯罪的。

依法从严追究法律责任。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

（三）全面深化风险路段整治。

8.加大重点道路隐患整治力度。

深入排查急弯、陡坡、临水、临崖、事故多发等路段和未正式交付但已开放通行的道路。

动态消除事故隐患。

推动高速公路老旧护栏升级改造,提升中央隔离护栏防护能力。

优化路口路段指路标志信息、标线渠化引导。

完善城郊结合部标志标线、信号灯、隔离栏、交通监控等设施。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

9.推进重点事故隐患全面整改。

对一次死亡2人以上交通事故暴露出的问题隐患。

实行分级挂牌督办。

推动全面排查整改类似问题隐患。

及时组织事故隐患整改“回头看”

确保隐患消除到位。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

10.开展公路安全设施提升行动。

逐一落实隐患整改措施。

逐一组织整改。

实现警告标志、道路标线、减速带、警示桩、交通信号灯“五必上”）建设力度。

推动在农村公路平交路口增设减速带。

对近3年内发生过一次死亡2人以上交通事故的路口路段。

要全部完成改造措施。

综合治理交通流量较大、事故多发的穿村过镇路段、学校路段。

优化交通组织。

科学渠化设计。

完善标志标线、机非隔离、人行横道等设施。

增设国省干线中央隔离设施。

整治路侧违规开口问题。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

11.积极提升公路安防能力。

持续推进公路安全生命防护工程。

完成公路危桥改造和村道安防设施建设任务。

20xx年完成危桥改造2座（息烽县董家坪桥、潮水小桥）。

完成村道安防设施建设不少于134公里。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

（四）全面深化交通违法整治。

12.严格全程执法监管。

加强国省干线和农村道路重点路段巡逻管控。

路面巡逻和视频巡逻相结合。

增加巡逻频次和密度。

全面提升公安交警、交通综合执法等执法管理力量上路率、管事率。

坚持“全覆盖、零容忍、严执法”

对“三超一疲劳”、工程运输车野蛮驾驶等易导致事故的交通违法行为开展专项整治。

在客货运场站、高速公路收费站加强对“三超一疲劳”等交通违法行为的核查。

及时消除交通事故隐患。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

13.严格落实行刑衔接。

对严重超员超速、酒驾醉驾毒驾等严重交通违法行为涉嫌违法犯罪的。

要进一步加强行刑衔接。

依法严惩道路交通安全领域违法犯罪行为。

进一步提升道路交通安全执法震慑力度。

实现“打击一个、教育一批、震慑一片”

（责任单位：市公安局、市交委、市应急局、贵安新区公安局。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

（五）全面深化非法营运整治。

14.严格摸排查处。

全方位搜集非法营运情报线索。

建立“非法营运车辆黑名单库”

锁定涉嫌从事非法营运的车辆和驾驶人。

常态化组织精准查处。

对上路行驶的非法营运车辆一律拦截查处。

对从事非法营运的人员一律依法从严处理。

对“黑客运站点”一律清理取缔。

（责任单位：市交委、市公安局、贵安新区公安局。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

15.严格依法惩戒。

加强对非法营运驾驶人的教育。

依法进行处罚。

对逾期不接受处理、不执行处罚决定、带头寻衅滋事妨碍执法的必须严格依法处理。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

（六）全面深化摩托车（电动车）事故隐患整治。

16.严防摩托车（电动车）交通事故。

提升头盔配戴率。

减少摩托车（电动车）交通事故。

（责任单位：市公安局、市市场监管局、贵安新区公安局、贵安新区市场监管局。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

17.严防中小学生驾驶摩托车（电动车）。

构建学校、村（社区）、家庭三位一体的学生交通安全教育监管格局。

压实家长监护看管责任、学校教育管理责任、村（社区）基层治理责任。

全方位禁止中小学生驾驶摩托车（电动车）。

对中小学生驾驶摩托车（电动车）发生交通事故的一律严肃倒查问责。

（责任单位：市公安局、市教育局、贵安新区公安局。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

（七）全面深化高速公路通行风险整治。

18.开展高速公路“筑网行动”

进一步深化高速公路“一路多方”联勤联动工作机制。

紧盯“两客一危一货一面”五类重点车辆(即：公路客运、旅游客运、危化品运输车、货车、面包车)。

及时恢复高速公路缺失、损坏的附属设施。

消除安全隐患。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

19.开展高速公路“安全带—生命带”专项行动。

紧盯“两客一危一货一面”、校车等重点车辆。

严格查纠驾乘车辆不系安全带交通违法行为。

（责任单位：市公安局、贵安新区公安局、省交通运输综合行政执法一支队。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

（八）全面提升交通应急救援能力。

20.提升道路交通应急引导能力。

各地各部门要及时共享气象变化和突发事件信息。

引导驾驶人合理选择出行路线、自觉安全驾驶。

防范化解行车安全风险。

对不具备通行条件的。

要及时采取管制措施引导分流。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

21.提升交通事故救援救治救助保障能力。

各相关部门要贯彻落实新修订的道路交通事故社会救助基金管理办法。

健全机制、简化程序、提升效率。

公安、卫生健康等部门要完善警医联动救援救治机制。

健全完善救援救治网络。

提升伤员救治能力和水平。

降低事故死亡率。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

22.提升道路交通应急救援能力。

健全主干公路“一路多方”联勤联动、应急救援、交通疏导等工作机制。

积极推进“空地一体化”救援模式。

进一步完善直升机快速救援机制。

提升快速反应、及时救援、高效救治能力。

加强高速公路应急救援专业队伍建设。

适时开展应急救援演练。

严防二次事故发生。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

（九）全面提升智能交通安防水平。

23.加快推进交通安全态势感知能力建设。

推动交通运输、公安等部门数据信息互联互通、共享共用。

形成交通安全情报信息“一张网”

充分运用大数据、视频巡查、平台监管等技术手段。

及时发现、查纠、消除易肇事肇祸交通违法行为。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

24.加快推进智慧交通神经元系统建设。

在高速公路连续长下坡路段、特长隧道、特大桥、易雾易凝冻等路段。

增设一批led显示屏、可变限速标志、防雾灯、高音喊话器等设备和自发光线形诱导设施。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

（十）全面提升交通安全文明意识。

25.深化交通安全巡回宣讲。

以“守法知礼让。

美丽乡村行”为主题。

宣讲交通安全常识。

着力增强农村群众安全意识和法治意识。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

26.突出重点群体宣传教育。

每季度开展一次以上交通安全知识技能培训、警示教育等宣教工作。

采取“线上线下”结合方式。

加强公益广告宣传。

常态化推进机关、企事业单位、社会团体驾驶人交通安全宣传。

各区〔市、县〕人民政府、开发区管委会。

贵安新区直管区各乡〔镇〕人民政府、街道办事处、大学城街道筹建委员会）。

（一）提高思想认识。

是深化安全生产专项整治三年行动巩固提升工作的重要举措。

各地各部门要切实提高思想认识和政治站位。

认真落实省委省政府、市委市政府决策部署。

确保取得实效。

（二）强化组织领导。

市级层面健全完善由分管公安和交通运输工作的副市长牵头的工作机制。

成立工作专班。

办公室设在市应急局。

集中办公。

由市交通联席会议办公室负责日常工作。

各地要比照市级模式,制定整治方案。

强化专班建设。

（三）强化责任落实。

（四）强化督查问责。

加强跟踪督查。

对整治工作不负责、不作为。

分工责任不落实、措施不得力。

重大问题隐患悬而不决。

逾期未完成目标任务的。

以及在整治工作中不担当、不作为、不执法导致事故发生的。

坚决按程序追责问责。

（五）加强宣传引导。

各地各部门要结合实际。

因地制宜持续加强道路交通安全宣传。

营造良好舆论氛围。

通过宣传教育引导。

提升广大民众特别是交通参与者的交通安全意识。

解决影响和制约道路交通安全工作的突出问题。

促进道路交通安全形势持续稳定向好。

（六）强化总结提升。

各地各部门要及时总结专项整治行动中好的经验和做法并推广运用。

存在的问题和不足要及时整改。

形成长效工作机制。

各单位要及时将工作开展情况报工作专班。

并以工作简报等形式向市委、市政府及省专班等报告我市好经验、好做法。

矿井提升运输专项整治方案篇十

局各机关股室、所、队、交通站：

为深刻汲取。

“

3.13。

”南宁市西乡塘区民安公寓火灾事故及“。

4.2。

2016。

〕

号）等有关文件精神，结合我局防范火灾的特点，经党组研究决定在全局范围内集中开展防控电动车火灾专项整治工作。特制订方案如下：

按照。

“党政同责、一岗双责、失职追责”的工作要求，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，以坚决遏制电动车火灾为工作总目标。

成立局防控电动车火灾专项整治工作领导小组，全面负责全局防控电动车火灾专项整治的工作计划、统筹推进、监督管理等各项工作，领导小组成员及工作职责如下：

组

长：梁国明。

县交通运输局党组书记、局长。

副组长：钟卫强。

县交通运输局党组副书记、纪检组长。

梁仲华。

县交通运输局副局长。

唐积寿。

县交通运输局副局长。

李东霖。

县交通运输局副局长。

成

员：莫金枢。

县交通运输局秘书股股长。

韦

斌

县交通运输局纪检监察室主任。

卢春松。

县公路管理所所长。

陈志能。

县道路运输管理所所长、航务所负责人。

黎能强。

县交通行政执法大队大队长。

梁志刚。

县交通运输局综合股股长。

领导小组下设办公室，办公室主任由莫金枢兼任。办公室负责组织对全市电动车火灾发生的情况进行调研，提出整治工作方案与分类整治指导意见；收集汇总各部门工作开展情况，及时编发工作信息、简报；适时开展督查，督导各部门专项整治的工作进度和成效，总结工作经验，及时推广。各部门对难以解决的问题要及时上报整治领导小组办公室。

按照。

“依法严管、确保安全”和“综合治理，标本兼治”的工作方法，整治工作主要采取集中整治和长效管理相结合的方式，分动员部署、排查整治、总结深化三个阶段进行。

各有关部门要迅速成立相对应的组织机构，切合本部门实际制定出台专项整治方案，组织排查人员开展排查整治内容的培训，组织媒体宣传本次专项治理的任务内容，广泛发动居民、群众，积极参与防控电动车火灾专项整治工作。

各有关部门要迅速明确责任、制定措施，组成检查组全面排查，对排查中发现的火灾隐患分类整治，制定整治工作任务及量化推进表，全面落实四项整改措施。

（一）清理居民楼梯间和楼道。各单位开展。

“三查三清”活动（查消防车通道、疏散通道、安全出口是否畅通，查消防设施是否完好有效，查初起火灾扑救准备工作是否到位；清理疏散楼梯、走廊、等公共区域可燃杂物，清理交通工具违规存放问题，清理管道竖井防火封堵不严以及堆放可燃杂物问题）；加强巡查看护，确保各项制度、活动落到实处。

（二）规范电动车停放管理。实行电动车集中停放，不得占用疏散通道和安全出口，规划改造电动车停放点；明确和落实管理责任，落实日常监督管理职责。

（三）构筑立体防控体系。按照。

“有人员、有装备、有战斗力”的标准组建完成微型消防站，能及时发现和处置初起火灾，达到“灭早、灭小、灭初期”的防控效果。

（四）开展消防宣传培训。各有关部门要采取多种形式，大力普及宣传消防安全法律法规和常识，特别是逃生自救常识。要充分利用宣传载体，通过发放宣传资料、开辟专栏等形式进行消防宣传；有针对性地开展消防宣传教育活动，普及火灾逃生自救、报警、疏散技能，增强务工人员的消防安全意识和自防自救能力；广泛开展防火宣传提示工作，增强村民、居民的消防安全意识，提高群众自我防范、逃生能力。

在排查整治的基础上，各部门要对专项整治中发现的带有普遍性、倾向性的问题，认真进行总结，完善相关制度，建立长效管理机制；要将防火间距不足、防火分隔不到位、消防车道不畅通和消防水源不充足等问题，进行合理规划消防车道改造、公共消火栓建设等问题的目标任务和量化推进表。专项整治结束后未能及时整治的隐患，各部门要制定出远期治理方案和工作推进量化表，并上报局秘书股备案。

划分停车区规范电动车、燃油摩托车分开停放和充电行为。电动车一律停放于局大楼背后车棚，燃油摩托车一律停放于食堂左边车棚。

检查灭火器、消防栓等消防工具是否齐全、过期，缺失及过期的要及时补充和更换。购置一批灭火器安放于车棚出口处。

对电动车车棚充电线路进行升级改造布线。加装漏电保护器等装置。

各部门要扎实开展防控电动车火灾专项整治工作，解决当前电动车火灾高发问题各单位作为此次专项整治工作的责任主体，负责组织和开展整治工作，要成立相应的组织机构，结合实际制定切实可行工作方案

各部门要切实抓好工作落实。局监察室要对工作推进不力、进度缓慢的单位主要领导进行约谈；坚决遏制电动车亡人火灾的发生，凡是发生电动车火灾，立即启动责任倒查机制，严肃追究相关责任单位的失职责任。

各部门要成立本级防控电动车火灾专项整治办公室，建立健全信息通报、反馈制度，负责收集上报当地专项治理工作情况于

12。

月

26。

日前报局整治领导小组办公室。联系电话：

3761515。

矿井提升运输专项整治方案篇十一

组长：苗全兴。

副组长：李远（机电副矿长）师建辛（安全副矿长）。

成员：郝记成（机电副总工）景民伟（运输副总工）。

闫新泽（运料队队长）刘永付（机电队队长）。

刘蕴杰（机电科副科长）徐艳杰（机电科技术员）。

时宏伟（运输技术员）。

二、自查自整时间。

3月17日至3月22日。

三、检查依据和内容。

依照《煤矿安全规程》和《山西省安全质量标准化标准》主要对以下10个方面进行重点检查。

1、提升运输设备是否取得矿用产品安全标志，是否使用国家命令禁止使用的淘汰设备；所使用的设备是否与设备生产企业签订正规的买卖合同。

2、每次提升运输人员数量是否符合规定。

6、提升操作人员是否取得特种作业操作资格证；

7、过卷、过放距离和缓冲装置是否符合规程要求；

8、提升机系统、架空乘人装置是否经有相应资质机构进行安全检测检验。

9、井口防灭火是否符合规程规定。

四、工作要求。

（三）做好总结，及时反馈。本次自查自整结束后，要做出“提升运输安全”大检查工作总结。

郭家山煤业有限公司。

2017年3月18日。

矿井提升运输专项整治方案篇十二

道路运输安全专项整治百日行动工作方案一、指导思想为了深刻吸取“10.4”重大交通事故教训，按照省委政府“深刻反思、汲取教训、深挖根源、痛下猛药、坚决扭转被动局面，坚决遏制重大事故发生，维护人民群众生命财产安全”的总要求，以存在问题为导向，采取疏堵并举、标本兼治的原则，彻底解决制约我市道路运输安全的重大问题。

二、组织领导为确保专项行动取得实效，按照“党政同责、一岗双责”和“三个必须”的要求，市局决定成立道路运输百日安全专项整治行动领导小组。

二是摸清长期异地营运车辆底数和异地经营的运输企业底数；

八是集中整治车辆和船舶挂靠经营问题，依法取缔一批空壳挂靠企业；

十三强化公路施工路段管理，对施工路段要增设和完善安全警示标志和防护设施。

四、工作措施对道路运输企业安全生产管理中存在的责任不落实和落实不到位的要依法依规进行整改，对限期整改不到位或拒不整改的要予以严厉处罚，对长期异地营运车辆和异地经营的道路运输企业要拿出具体的整治工作方案，针对工作任务要建立问题隐患整改清单。局属各单位要依据上级交通部门具体要求，落实运输企业“红黑榜”制度与企业安全生产“黑名单”企业征信系统平台对接，逐步实现“奖优罚劣”的工作机制。

五、工作要求局属各单位要提高认识强化部署，结合“三年整治”和“秋冬整治”专项工作内容，精心组织、周密安排、强化责任落实，对监管工作不力，开展整治不到位的人员和单位要严肃问责。强化多部门联合执法，做好部门间协调配合，协同共治形成合力。

矿井提升运输专项整治方案篇十三

xx县流动加油车及成品油运输车专项整治行动方案为全面加强全县流动加油车和成品油运输车排查整治工作，坚决取缔流动加油车，消除安全隐患，经研究决定在全县范围内开展流动加油车及成品油运输车专项整治行动，为确保此次专项整治行动有序进行，特制定本方案。

对非法违法流动加油车开展“地毯式”排查、集中处罚一批、停业整顿一批、取缔一批非法违法典型，坚决遏制非法流动加油车和成品油运输车违法突出问题。

二、整治内容重点整治以下四个方面的问题：

（一）成品油运输企业（车）安全生产责任制和安全管理制度不完善、不健全、不遵守；

（二）未按照相关规定对从业人员进行安全教育培训并考核合格，安全管理台帐不规范；

（四）无危险品运输资质的流动经营加油车。

全面掌握成品油运输车和流动加油车的具体情况。排查情况及处理意见要形成书面材料，并于4月30日前报送至县公安局（联系人：xx，联系电话：xxx）。

（二）全面集中分类整治规范阶段（5月1日至5月15日）。各有关部门、各乡镇、县经开区、xx要切实负起责任，根据属地管理的原则，按照各自职责，认真组织开展各项整治行动，加大对重点区域成品油运输车和流动加油车的违法查处和取缔力度。为提升整治效果，具体职责分工如下：

3.县商务局负责查获成品油的存放、没收；

4.县公安局加大视频巡查力度，及时发现流动加油车，并安排辖区派出所依法查处，对整治过程中妨碍执法、暴力抗法的，依法予以处置，构成犯罪的依法追究刑事责任。

（三）。

总结。

巩固提升阶段（5月15日至5月20日）。各有关部门、各乡镇、县经开区、xx总结上报专项整治开展情况，并转入常态化管理，建立长效机制，坚决杜绝问题反弹。

四、工作要求（一）提高认识，加强领导。县政府成立流动加油车及成品油运输车专项整治工作领导小组，切实加强专项整治工作的组织领导。各乡镇、各有关部门要充分认识当前开展成品油运输车和流动加油车专项整治的重要性，增强做好工作的责任感和紧迫感，加强组织领导，落实有效措施，确保各项整治工作落实到位，取得实效。

（二）落实责任，协调配合。各乡镇、各有关部门要建立流动加油车整治领导机构，加强对整治工作的指导协调，要按照职责分工，各司其责，各负其责，加强沟通，密切配合，形成齐抓共管的工作合力，全力推进整治工作的开展。

（三）强化督查，实施问责。专项整治领导小组办公室将不定期组织督查，指导专项整治工作。各乡镇、各职能部门要及时报告专项整治进展情况。

（四）加大宣传，营造氛围。各乡镇、各有关部门要广泛宣传开展整治成品油运输车和流动加油车的意义，及时跟踪报道整治行动的动态和成果，营造舆论声势，赢得广大居民群众对这次专项整治行动的支持。

矿井提升运输专项整治方案篇十四

为深入推进消防安全领域隐患治理，扎实做好全镇安全生产、火灾防控工作，特制定本方案。

一、行动目标。

紧紧围绕杭州2022亚运会、中国共产党第二十次全国代表大会等全年工作主线，聚焦合用场所、来料加工厂、人员密集场所等消防安全重点领域，全面排查整治各类消防安全隐患，清仓见底、除险保安，有效减少安全生产事故、火灾总量和死亡人数，确保我镇在重大活动安保期间坚决杜绝重特大安全生产、火灾事故，坚决遏制较大以上安全生产、火灾事故，坚决防范一般亡人和较大社会影响安全生产、火灾事故。

二、时间安排。

即日起至12月31日，行动分为四个阶段进行。

（一）首战阶段（1-2月）。

召开安全生产、消防安全工作专题会议，全面动员部署“清仓见底”行动；

镇应急办要分行业、分领域做好指导、培训及督查工作。各村要完成合用场所、来料加工厂、人员密集场所等消防安全重点领域“回头看”，推进电动自行车治理，全面摸排重大火灾隐患单位、区域。2月22日至2月28日，每日安排3个专班小组对辖区内全领域安全隐患进行联动巡查，具体安排如下：

（二）迎战阶段（3-6月）。

对标对表“清仓见底”、“除险保安”等行动，发动开展拉网式、起底式排查，建立隐患风险库和“三张清单”，明确整改时限，实施清单化管理、节点化推进，确保“清仓见底”。深化消防领域数字化管控，紧盯基层基础建设，将消防工作融入“微网格”，提升基层隐患治理、应急处置能力。

（三）临战阶段（7-9月）。

对于“三不放心”单位、行业、区域，落实死看死守措施，全面发动各级力量开展“入户式”宣传提示，督促居民开展“三清三关”自查。健全村级消防工作考评机制，压实“最后一公里”的消防工作责任。

对照任务清单、隐患清单，落实“逐项销号”，打好三年行动收官战。延续亚运安保机制，落实重大安保各项严管严控措施，全力做好全国“二十大”消防安保工作。

三、行动内容。

结合本地产业结构和火灾易发特点，至少组织开展1项产业领域专项整治；

用好“挂牌督办”手段，2月底前分类分级摸排一批重大火灾隐患单位、区域；

6月底前，原则上全部整改完毕；

对日常工作发现的重大火灾隐患，第一时间“应挂尽挂”。

（二）深化消防领域数字化改革。严格落实新修订的《浙江省消防条例》关于消防安全数字化治理工作要求，深化消防领域数字化管控场景应用。6月底前，完成合用场所消防安全数字化管控全覆盖。积极引导辖区内各单位依托线上平台开展自主管理，11月底前对属于全县消防安全重点单位全部接入“浙里办——消防自主管理系统”，健全消防管理组织，落实日常管理制度，开展员工宣传培训，推广“隐患随手拍”模块。

探索开展“防消联勤”工作。

（四）加大消防宣传力度。持续开展消防“五进”活动（进企业、进农村、进社区、进学校、进家庭），建强消防宣传线上、线下阵地，培育一批优秀消防安全宣传品牌。发动基层力量深入合用场所、“通天房”式民房集中区域开展消防安全“敲门入户”，结合疫情防控工作广泛分发“疫情+消防”宣传资料。以看苍南、“xx记忆”等为载体，做好火灾防控重点时期社会面宣传提示。

四、行动要求。

（一）强化责任落实。各村、各科室、各站所要树牢安全发展理念，对消防安全专项整治进行研究部署，明确各项任务责任主体，及时研究解决重大、突出问题。各有关科室要按照职责分工，主动担当，积极配合，协同推进落实。要健全工作专班机制，定期听取整治情况汇报，研究推进重点工作，确保各项任务按步推进、按期完成。

（二）强化工作协作。各村、各科室、各站所要靠前站位、主动担当，积极配合推进攻坚整治，形成监管合力。要建立科室、站所间沟通协调、联动执法、成果共享的协作机制，及时跟踪每项工作推进情况，研究落实针对性措施，形成实现闭环管理长效机制。

（三）强化督导问效。落实属地监管职责，根据整治责任分工和进度安排，细化本地区遏重风险、问题、责任“三张清单”，制定具体的整治措施和整治标准，加强动态监管，落实清单交办、跟踪督查、销号督办等措施，推动攻坚整治落地见效。

（四）强化信息报送。为方便消防安全风险隐患“清仓见底”专项行动日常工作对接及信息报送，请各科室、各村、各有关站所明确专项行动联络人，并于2月22日前，报送至镇应急办，同时将每日排查数据（出动人次、排查家次，发现问题梳理，整改情况等清单）于下午3：00前报应急办。

矿井提升运输专项整治方案篇十五

为深刻汲取天心区海智顺物流有限公司“6·5”火灾、雨花区“7·18”火灾、长春“7·24”火灾事故教训，加强我街火灾防控工作，确保全街消防安全形势稳定，特制定本方案。

一、工作目标。

贯彻落实省、市领导关于雨花区“7。18”火灾事故批示精神及区消安委第三次联席会议精神，压实社区（村）属地责任、行业主管部门监管责任和企业主体责任。深入推进消防安全专项整治三年行动，及时防范化解消防安全风险，消除消防安全隐患。防止发生一般火灾事故，坚决杜绝较大火灾事故，提升全街安全生产整体水平，实现根本好转并保持稳定。

二、重点任务。

（一）深入开展火灾隐患排查整治。

（2）是否存在公用走道、楼梯间、安全出口等公共区域违规停放充电的现象；

（3）是否存在飞线充电，私拉乱接电线充电的现象；

（4）严查违法销售不符合新标准以及非法改装拼装电动车、蓄电池等行为。（责任单位：公共安全办二、城市管理办二、市场监督管理所、各社区村）。

（2）井内违规堆放易燃可燃杂物的；

（4）电缆井内电线电缆老化、私拉乱接电气线路以及不安全接线方式接电的；

（5）弱电井管道井内违规加装强电设备的；

（6）井内火灾自动探测报警和自动灭火设施遮挡或损坏的。（责任部门：公共安全办二、城市管理办二、各社区村）。

3、开展仓储物流场所整治。整治重点：（1）违规存放易燃易爆物品；

（2）违规用火、动焊、吸烟，私拉乱接电气线路；

（3）违规使用大功率电器；

（4）违规为电动车、作业车辆充电等突出问题。（责任部门：公共安全办二、公共服务办二）。

（2）是否存在车辆违法停放在消防车通道上的现象。（责任部门：公共安全办二、公共安全办一、城市管理办二、各社区村）。

5、开展违规使用易燃可燃材料的彩钢板整治。整治重点：对违规搭建、违规采用易燃可燃材料的彩钢板房开展专项检查，依法组织整改一批、拆除一批。（责任部门：城市管理办一、城市管理办二）。

（2）住宿部分与其他部分防火分隔不符合要求的；

（3）疏散逃生设施设置不符合要求的；

（4）场所内未配备必要报警、灭火等消防器材设施的；

（5）场所内不安全用火用电，尤其是电动车违规停放充电的。（责任部门：公共安全办二、市场监督管理所）。

（3）是否逐楼层、逐区域、逐级、逐岗位明确重点岗位人员和员工的消防安全职责；

（4）是否组织开展消防安全教育培训，制定灭火和应急疏散预案并实施演练；

是否落实防火检查巡查，及时整改火灾隐患；

（5）是否违规住人、违规设置库房或者超量存放易燃可燃商品货物。（责任部门：公共安全办二、公共服务办二）。

8、开展校外培训机构整治。整治重点：（1）是否组织师生消防安全培训、演练；

（2）消防通道是否畅通；

（3）消防设施是否达标。（责任部门：公共安全办二、公共服务办一）。

（二）夯实消防安全基层基础工作。

组织一次消防安全培训；

对消防设施进行一次维护保养；

对电气线路进行一次安全检查；

组织一次初起火灾扑救和应急疏散演练；

对消防安全管理制度进行一次清理；

作出一次消防安全承诺。

2、强化灾害事故处置应对水平。各办所要督促本行业高风险单位落实消防安全主体责任，按照“一企一策”的要求，指导修订完善应急处置预案，定期开展演练。公共安全办（二）要加大社区微型消防站建设督促力度，配齐配强人员装备，定期开展实战拉动演练，着力提高应对初期火灾事故的“打小、灭早”能力。

（三）深入开展消防宣传教育活动。

1、开展重点人群培训。公共安全办（二）要分批次、分类别组织辖区社区民警、社区（村）工作人员、网格员、安保人员、物业管理单位人员、重点单位员工、小企业主等重点人群开展消防教育培训，提高检查巡查能力。

2、开展全民普训。公共安全办（二）要深入推进消防安全进社区活动，开展消防安全上门入户培训，开展“家庭火灾自查自纠”等活动，发动居民学习逃生技能、整改家庭火灾隐患。要以消防安全宣传教育“五进”为抓手，通过走街串巷、上门入户等方式，深入辖区学校、企业、单位、社区、家庭高频次开展宣传培训工作。

三、工作要求。

（一）加强组织领导。消防安全隐患排查整治日常工作由街道安委办负责。各单位要强化组织领导，明确具体负责同志及工作人员，针对产业结构、火灾形势等辖区实际，结合消防安全专项整治三年行动工作开展火灾隐患排查整治。

（二）强化监管协作。各办所要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，各负其责，强化监管，健全完善信息共享、情况通报、联合执法等机制，形成夏季火灾防控工作监管合力。要加大执法检查力度，用足用好执法手段，依法从严查处安全承诺弄虚作假或者存在突出风险隐患的单位。对存在重大火灾隐患、严重失信、久拖不改的，要列入“黑名单”。

（三）加强信息反馈。街道安委办将对消防安全隐患大排查大整治工作开展情况进行督查。此次消防安全隐患大排查大整治工作共有七个附件需要各社区（村）和街道办所分别填写（附件上已备注填写的单位），请于每月18日前将当月工作开展情况报送至街道安委办。消防安全隐患大排查大整治工作结束后的两个工作日内，请报送工作总结至街道安委办。

矿井提升运输专项整治方案篇十六

“

6.26。

”和“。

7.1。

2016。

〕

152。

号）文件要求，经县政府研究同意，从即日起至。

2016。

年

10。

月

31。

认真贯彻落实国务院、省、市领导的批示精神和指示精神，按照省政府。

月

日电视电话会议安排部署，充分认真做好道路运输安全工作的极端重要性和紧迫性，切实加强组织领导，进一步密切政府各部门的协调配合，深入基层、深入一线，加强道路运输安全管理，制定切实有效的防范措施，坚决防止重特大事故发生。

此次安全专项整治的范围包括所有道路客运企业、客运站和危险品运输企业的安全生产责任和安全管理制度、措施、道路交通安全保障，以及各行业监管部门安全监管责任落实情况。

汽车客运站是否严格执行“三不进站、六不出站”规范。（交通运输部门牵头，公安部门配合）。

客运车辆是否落实严禁客货混装，客货混装车辆不得出站的规定。（交通运输部门牵头，公安部门配合）。

客运企业是否加强重点营运车辆动态监控，并按要求配备和正常使用卫星定位监控设备；是否严格落实包车客运管理各项措施，完善省际包车客运标志牌备案管理制度。（交通运输部门负责）。

运管机构是否督促企业按要求开展驾乘人员的安全教育培训；是否加强“两客一危”驾驶员和客运站安检员的教育监督管理工作；是否树立“苗头就是隐患、隐患就是事故”的安全理念，深入开展排查整治行动；是否严格执行隐患按事故查处、挂牌督办、黄牌警示、一票否决等制度；是否实行安全隐患排查清单制度，真正做到“谁排查、谁登记、谁签字、谁负责”；是否做到逐一排查客运企业经营资质、营运车辆安全技术状况和营运驾驶人从业资格。

(

交通运输部门牵头，公安、安监部门配合。

)

客货运车辆是否存在无证、违规、串线经营，超员、超载、超速及倒客、甩客、乱收费、乱涨价等现象。（交通运输部门牵头，公安、安监、市场监督管理部门配合）。

各相关部门是否针对“黑车”、套牌车等违法违规行为进行打击治理，维护市场经营秩序。（交通运输部门牵头，公安、安监、市场监督管理部门配合）。

各相关部门是否加强旅游客车租用车辆的安全监管，建立健全旅游客车租用信息化管理系统，严厉打击违规租用非旅游包车客运车辆的旅行社。（交通运输部门牵头，公安、安监、文体广电、市场监督管理部门配合）。

各相关部门是否经常性深入重点景区，检查租用的旅游客车和驾驶人手续是否齐全，是否具备安全驾驶资质，对存在的安全隐患要及时予以消除。（交通运输部门牵头，公安、文体广电部门配合）。

是否经常性开展宣传教育，不断提高干部职工的安全意识、防范能力。（公安消防部门牵头，交通运输部门配合）。

是否落实人防、物防、技防措施，加强治安管理防范，保证内部安全。（公安消防部门牵头，交通运输部门配合）。

是否开展消防安全“四个能力”建设，按规定安装配备消防设施器材，及时发现消防火灾隐患，确保消防安全。（公安消防部门牵头，交通运输部门配合）。

是否通过卫星定位装置和视频监控系统加强对公交枢纽站、加油（气）站、车辆行驶过程和场站运行情况的动态监控，及时制止纠正超速驾驶等违法违规行为。（交通运输部门牵头，公安、安监部门配合）。

是否在公交车上配备专（兼）职安全检查员，严格执行“半趟一检查，一趟一清理”制度。（交通运输部门牵头，公安、安监部门配合）。

是否健全安全防范措施，增加安保人员，提高安检级别，杜绝违禁品上车，维护好公交枢纽站和人流密集换乘站的乘车秩序，防止恶性事故发生。（交通运输部门牵头，公安、安监部门配合）。

是否按规定配备灭火器、安全锤等消防应急设施装备，保证车门应急开关正常使用。（交通运输部门牵头，公安消防、安监部门配合）。

是否按照全省危货运输安全隐患排查专项整治活动要求开展工作，进行治理。（交通运输部门牵头，公安、安监、市场监督管理部门配合）。

是否按照新修订的《道路危险货物运输管理规定》要求建立健全安全生产工作制度、足额配备专职安全管理人员及安全管理机构。（交通运输部门牵头，公安、安监部门配合）。

道路危险货物运输驾驶人员、装卸人员、押运人员是否持证上岗。（交通运输部门牵头，公安、安监部门配合）。

危险货物运输标志悬挂或喷涂、车辆安全监控设备安装等情况是否符合要求。（交通运输部门牵头，公安、安监部门配合）。

危货车辆是否根据所运危险货物的性质配备必需的应急处理器材和安全防护设施设备；罐式车辆是否有罐体检验合格报告，并对液体罐车安装紧急切断装置。（交通运输部门牵头，公安消防、安监、市场监督管理部门配合）。

客货运输车辆是否存在挂靠经营行为以及以包代管、以挂代管、包而不管等问题，并对挂靠经营车辆进行清理，确保经营方式合法合规。（交通运输部门牵头，安监部门配合）。

加强对。

“两客一危”车辆的隐患排查工作，重点是：

车辆年检是否合格。（公安部门负责）。

车辆、驾驶人员是否存在违章行为未及时处理。（公安部门负责）。

车辆运行中是否存在超员、超速、超载和客货混装行为。（公安部门负责）。

各部门及各道路运输企业是否紧紧抓住驾驶人这一关键环节，突出强化营运驾驶人的安全教育与培训。

严格落实驾驶人员继续教育，严格客货运驾驶人从业资格管理，严格客货运驾驶人职业准入和退出机制，严格客货运驾驶人聘用和管理。（交通运输部门牵头，公安、安监部门配合）。

开展机动车驾驶人道路交通安全与应急教育培训，重点强化“两客一危”驾驶人应对恶劣天气、复杂路况以及紧急避险等方面的培训，不断提高驾驶人守法意识、安全意识、操作技能和应急处置能力，增强驾驶人安全操作的主动性。（交通运输部门牵头，公安、安监部门配合）。

对不按规定参加安全培训的驾驶人，运输企业是否已将其辞退，相关运管机构是否对其从业资格不予年审直至取消。（交通运输部门负责）。

认真落实《校车安全管理条例》和《河北省校车安全管理条例实施办法》，进一步完善校车安全管理制度，是否建立健全校车道路交通安全监管长效机制。（教育部门牵头，公安、交通运输、安监部门配合）。

全面清理整顿接送学生的营运校车，强化宣传引导，增强师生、家长自觉抵制非法营运意识和交通安全意识。（教育部门牵头、公安、交通运输、安监部门配合）。

严厉打击超员超载超速行驶、无牌无证驾驶、假牌假证、报废车、不符合安全技术标准车辆搭载学生以及乱停乱放车辆等交通违法违规行为，切实保障学生乘车安全。（公安部门牵头，教育、交通运输、安监、市场监督管理部门配合）。

严格监督执行国家交通安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。（交通运输部门牵头，各乡镇政府配合）。

加大地质不良路段和事故多发点段的治理力度，进行全面细致的排查，建立安全隐患数据库，强化对整治情况的全过程监督，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。（交通运输部门牵头，各乡镇政府、公安、安监、住建部门配合）。

加大路面管控力度，着力提高路面见警率、管事率，确保重点路段、高峰时段管控到位。（公安部门牵头）。

要坚持定点检查和路面巡查相结合，加大对酒后驾驶、超速、超员等严重交通违法行为的查处力度。（公安部门牵头）。

积极开展联合检查，对客运车辆、旅游包车、易燃易爆品和危险化学品运输车辆严格执行“六必查”，即承载人数、驾驶时间、驾驶资格、车辆审验情况、车辆安全设施配备、车辆轮胎磨损情况。（交通运输部门牵头，公安、安监部门配合）。

要认真完善各类突发事件应急预案。要针对重大道路交通伤亡事故、客运场站消防事故、危险品运输事故、灾害性天气道路抢险等急难险重等突发性事件，根据各自职责自行制定切实可行的应急预案。（交通运输部门牵头，公安消防、安监、教育、卫生防疫部门配合）。

加强应急预案的演练和部门之间的相互协调配合。（交通运输部门牵头，公安消防、安监、教育、卫生防疫部门配合）。

准备充足的应急保障物资。（交通运输部门牵头，公安消防、安监、教育、卫生防疫部门配合）。

严格执行领导在岗带班和。

24。

小时值班制度，确保突发事件发生后，救援抢险人员。

小时之内赶到现场。（交通运输部门牵头，公安消防、安监、教育、卫生防疫部门配合）。

各有关单位按照方案要求，进一步加强组织领导，细化工作方案，督促各道路运输企业开展自查自纠和隐患排查工作。

各有关单位要深入企业进行彻底的、全面的安全生产大检查，督促企业对检查出的隐患进行整治。要加强督导检查频次，采取听取汇报、查资料、看现场，以及明查暗访等方式进行。

各相关单位针对自查及督导中存在的问题进行认真梳理，该整改的整改，该追究责任的严格追究责任。

为加强对专项整治工作的协调督导，县政府成立道路运输安全专项整治工作领导小组（名单附后）。各相关单位要加强对专项整治工作的领导，认真部署并扎实开展专项整治工作，各部门要按照职责分工，动员部署本行业、本系统迅速行动，抓好落实。

“黑名单”信息数据库，实现“黑名单”数据共享。

各牵头单位要会同有关部门采取。

“四不两直”明察暗访的形式，对运输企业、运输专用车辆、罐车罐体生产改装企业、培训机构、检测机构、维修企业等违法违规问题深入调查，各部门各负其责、相互配合、联合执法，确保治理工作取得实效。

“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机构，彻底堵塞各种监督管理漏洞。县安委会办公室要严格安全生产目标责任考核，加大道路交通安全工作在党政领导班子和领导干部安全生产目标责任考核中的权重。

10。

月

28。

日前将专项整治工作总结报县专项整治办公室。

矿井提升运输专项整治方案篇十七

为深刻汲取公司“6·5”火灾、雨花区“7·18”火灾、长春“7·24”火灾事故教训，加强我街火灾防控工作，确保全街消防安全形势稳定，特制定本方案。

一、工作目标。

二、重点任务。

（一）深入开展火灾隐患排查整治。

1、开展电动车消防安全综合治理。整治重点：

（1）居民住宅小区是否按照规范设置电动自行车充电装置和集中停放场所；

（2）是否存在公用走道、楼梯间、安全出口等公共区域违规停放充电的现象；

（3）是否存在飞线充电，私拉乱接电线充电的现象；

2、开展高层建筑电缆井、管道井整治。整治重点：

（1）电缆井、管道井未按照国家消防技术标准要求进行有效防火封堵或破坏的；

（2）井内违规堆放易燃可燃杂物的；

（4）电缆井内电线电缆老化、私拉乱接电气线路以及不安全接线方式接电的；

（5）弱电井管道井内违规加装强电设备的；

（6）井内火灾自动探测报警和自动灭火设施遮挡或损坏的。（责任部门：公共安全办二、城市管理办二、各社区村）。

3、开展仓储物流场所整治。整治重点：

（1）违规存放易燃易爆物品；

（2）违规用火、动焊、吸烟，私拉乱接电气线路；

（3）违规使用大功率电器；

（4）违规为电动车、作业车辆充电等突出问题。（责任部门：公共安全办二、公共服务办二）。

4、住宅小区消防车通道整治。整治重点：

（2）是否存在车辆违法停放在消防车通道上的现象。（责任部门：公共安全办二、公共安全办一、城市管理办二、各社区村）。

6、开展“多合一”场所消防安全整治。整治重点：

（1）在门店内违规设置居住场所或违规住人的；

（2）住宿部分与其他部分防火分隔不符合要求的；

（3）疏散逃生设施设置不符合要求的；

（4）场所内未配备必要报警、灭火等消防器材设施的；

（5）场所内不安全用火用电，尤其是电动车违规停放充电的。（责任部门：公共安全办二、市场监督管理所）。

7、开展大型商业综合体整治。整治重点：

（3）是否逐楼层、逐区域、逐级、逐岗位明确重点岗位人员和员工的消防安全职责；

（5）是否违规住人、违规设置库房或者超量存放易燃可燃商品货物。（责任部门：公共安全办二、公共服务办二）。

8、开展校外培训机构整治。整治重点：

（1）是否组织师生消防安全培训、演练；

（2）消防通道是否畅通；

（3）消防设施是否达标。（责任部门：公共安全办二、公共服务办一）。

1、督促单位主体责任落实。相关办所、社区（村）要对本行业、本辖区内单位的法定代表人、总经理、消防安全管理人、物业经理、工程部经理、保安部经理、微型消防站站长、电工等8类“关键人”进行一次消防安全培训和约谈提醒。督促落实“七个一”工作，即开展一次消防安全自查；组织一次消防安全培训；对消防设施进行一次维护保养；对电气线路进行一次安全检查；组织一次初起火灾扑救和应急疏散演练；对消防安全管理制度进行一次清理；作出一次消防安全承诺。

（三）深入开展消防宣传教育活动。

三、工作要求。

矿井提升运输专项整治方案篇十八

“平安交通”创建活动，巩固。

2014。

年水上交通“打非治违、查隐患、纠违章”专项整治活动成果，加大对水上交通领域非法运输行为的打击力度，维护水上交通安全形势的稳定，遏制和减少水上交通安全责任事故的发生，结合我县实际，就我县水上交通安全管理制定如下专项整治方案。

全面提高水上交通安全预控能力，进一步推进水上交通安全管理责任制的落实，全面改善水上交通安全条件，打击违法行为，建立健全水上交通安全管理长效机制，进一步改善水上交通安全管理形势。

通过开展专项整治，进一步落实水上交通安全管理责任制，严厉打击。

“三无”船舶等非法载客行为，加强市场秩序维护，建立良好的运输环境；进一步提高水上交通安全保障能力，实现水上交通安全环境明显改善；进一步加大执法监督力度，使船员遵纪守法意识明显增强，杜绝非法运输；建立起水上交通安全管理长效机制，杜绝重特大责任事故的发生，促进水上交通安全形势根本好转。

2015。

年

月

21。

日至。

10。

月

31。

日止。

“领导小组”）。其组成人员如下：

组

长：齐风雷。

副组长：罗。

伟

姚君卿。

成

员：史永青。

蔺国中。

薛

静

李春雷。

马飞飞。

领导小组下设办公室，史永青同志兼办公室主任。

检查船舶的适航情况、驾驶人员的适任情况。

要深入各水运单位，检查各项工作制度、安全措施的落实情况，安全经费的投入情况，隐患的整改情况，各种工作资料是否完整、规范等。

对发现的安全隐患要提出整改时限，不能按要求整改的，要说明原因；对工作中存在的问题，要及时予以解决，不能立即解决的，也要说明原因。

本次专项整治活动时间为。

2015。

年

月

21。

至

10。

月

31。

日，具体步骤如下：

通过召开会议、现场走访、媒体宣传等方式，广泛、充分地向有关企业、船舶、船员宣传本次水上交通安全专项整治活动的目的和意义，宣传相关法律法规及其应负的安全管理责任，督促相关企业、船舶依法经营、管理。

对照市局方案确定的整治重点全面排查问题，并将排查出来的问题逐一登记，建档立案，在摸清底数、认真分析查找问题的基础上，确定整治打击的重点内容、主要措施和工作目标。

利用突击检查、蹲点检查、拦截检查等方式，严厉打击水上交通各类违法、违规行为，确保专项整治活动取得实效。

对专项整治活动进行总结，巩固推广成功做法和良好经验，不断完善长效管理机制。

2015。

年

月底。同时，要配合市整治工作组开展集中专项整治，并抓好各项措施的落实。

（二）落实安全隐患整改措施，防止流于形式。对组织措施不力、活动走过场的，必须立即纠正；对水上安全管理责任制不落实，发现非运输船舶违法载客的行为，要一查到底，督促整改，不留隐患。

（三）本次专项整治期间，要对本次活动的组织情况、实施过程、实施效果及存在问题进行认真分析。在整治结束后将有关情况书面报市交通运输局。