安全学习的心得体会(优秀18篇)
写心得体会可以使我们更好地总结经验教训,避免重复犯错。写一篇较为完美的心得体会,需要先理清写作的思路与重点。小编为大家精心准备了一些心得体会范文,希望能够帮助你提升写作水平和思维能力。
安全学习的心得体会篇一
激情20xx,学习20xx,20xx年作为“安全规程学习年”,集团公司上下都在不断中学习《煤矿安全规程》,作为煤矿基层单位的一名技术员,通过学习《煤矿安全规程》活动,用不断创新的安全生产观念营造安全氛围,有重点的开展思想教育,为安全生产保驾护航。
学习《煤矿安全规程》,我们就必须知道《煤矿安全规程》制定的依据及制定的目的。《煤矿安全规程》是以《矿山安全法》、《煤炭法》、《煤矿安全监察条例》为依据,以保障煤矿安全生产和职工人身安全、防止煤矿事故为目的,以“安全第一、预防为主”方针为指导,是有关法律、法规在煤矿安全生产工作中的具体体现,是煤矿生产、建设活动中严格安全管理所必须遵守的规则和依据,具有很强的规范性和可操作性。《煤矿安全规程》制定的目的是:保障煤矿安全生产和职工人身安全,防止煤矿事故。认真学习贯彻《规程》,对遏制重大、特大事故,保护职工安全和健康,保证煤矿安全状况稳定好转具有重要意义。
“为什么我看的这么远?那是因为我站在巨人的肩膀上”,伟大的物理学家牛顿曾经这样总结过自己所取得的成就,事情总是遵循一定的发展规律来向前发展的,如果想走的更远,进步的更快,就必须掌握各方面知识,促使自己牢记“安全第一,预防为主”的安全生产方针,进一步提高自己努力学习专业技术知识,不断提高业务素质的积极性,始终做到不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,坚决与”违章、麻痹、不负责任“三大敌人作斗争,预防和杜绝各种责任事故的发生。也只有站的高,才能看的更远,才能把握安全的方向,正如“腹有诗书气自华”,学好《规程》、掌握《规程》,才能在现场实际中把握好安全,找出安全隐患,才能更好的为安全服务,正如有这么一句话:生产现场不是缺少缺陷,而是缺少发现,不要让那些事故的萌芽,在我们的眼皮底下溜走,更不要让我们的双手,成为滋生事故的温床,记在我们心里的安全,要用我们的眼睛和双手去实现,多学一条规程,就会多发现一条隐患,就多一份安全,多学一条规程,就对职工安全多一份保障。
“条条规程血染成”,一部《规程》就是一部血泪史,每一条规程都是由每一滴血泪谱写而成,每一条规程都是在诉说着安全隐患这个魔鬼带来的噩梦,每当发生安全事故,人们事后才会发现,造成事故发生的原因往往十分简单,大都忽视了安全中的某个细小环节。针对目前煤矿安全生产的被动局面,分析近年来煤矿重大、特大事故及多发事故的技术原因,总结其经验教训,国家安全生产监督管理总局于20xx年3月20日审议修订了《煤矿安全规程》,如,第128条由原来的七款增加到十款,增加了“局部通风机必须配备安装同等能力的备用局部通风机,并能自动切换。”以及“专用变压器最多可向4套不同掘进工作面的局部通风机供电;备用局部通风机电源必须取自同时带电的另一电源”等,这就明确规定了局部通风机安装、使用及闭锁情况,同时也对专用变压器所带负荷做了明确规定,这样就有效避免事故的扩大性,如,第129条,修改了“必须将人员全部撤至全风压进风流处”及“恢复通风前,必须由专职瓦斯检查员检查瓦斯”修改后的条款,明确要求了撤人地点要求,对灾情危害降低到最低点,同时也要求只有瓦斯检查员才能检查瓦斯,只有这样才能反映真实的瓦斯情况,第441条、442条也做了相关细节修改,更加严格了标准要求,要求上更加严谨,使其针对性、操作性更强,从而有力防止和减少事故,实现安全生产工作由事后查处向事前防范转变,保证矿井的长治久安。
“安全是最大的效益,事故是最大的浪费”这是血的教训总结,但是安全不能仅仅写在书上,贴在墙上,拿在手上,而更应该记在每个人的心里,让心海里飘扬着安全的风帆,有了她,才能顺利到达安全的彼岸,因此,我们必须加强学习,实行集体学习与个人学习相结合,做到自觉学、挤时间学、联系实际学、联系工作学,通过认真的学习,努力使全体职工全面掌握本工种及和本工种相关的业务知识,领会规程实质,指引自己工作,保障矿井安全,也就意味着保障了自己的安全。
安全是船,她承载着人生航行的旅程;安全是风,她吹拂着企业发展的春天。安全是笔,她描绘着一幕幕精彩的画面。让我们迎着朝阳轻松地走上工作岗位;让我们牢记规程,严格地执行标准化操作;让我们明察秋毫,不放过每一个不安全因素。只有这样,我们才能在下班时谈笑风生,体会着工作的乐趣;才能在刚进家门时看到妻儿甜美的笑脸,享受着家庭的温馨;才能在下次上班前听到父母的唠叨,延续着父母那热切的关心。
安全学习的心得体会篇二
安全生产是头等大事,它不仅是企业正常运行的关键,更是我们石油职工的救命符。在加油站这样一个到处充斥着易燃易爆物品的地方,安全隐患时有滋生,安全危机时有爆发……而作为这特殊岗位上的一员,我们需要时刻敲响安全警钟,时刻树立“安全生产,人人有责”的思想观念,以主人翁的姿态站好安全生产的一班岗。
多年来,针对企业的安全生产,规章制度制定了不少,但是事故和隐患不安全仍然存在。我们虽然认真学习了各项安全制度、规程,但在具体工作中并没有把这些制度、规程认真落实,没有意识到安全生产的.重要性,觉得那些着火、爆炸等时间离自己的生活工作很远,重视程度很低。大家对安全隐患的忽视,让我们的生命随时处在危险边缘,但是也有很多时候是不知道要怎样做才能排除隐患、正确应对危险。
这次的“我要安全”活动,就给了我们一个很好的学习平台,从实实在在的演练培训中我知道了怎样排除可能发生的隐患,也知道了很多应对危险的知识,同时也意识到了安全生产的重要性。
一个企业的发展,尤其是健康有序的发展,需要的都不仅是人,更需要的是有责任心的“人”,一个不懂得安全生产的人,无论你的才华有多少,能为企业创造再多的财富,或许都敌不过一场大火、一次爆炸来的威力大。
因此,在今后的生产工作中,我会时刻记得“我要安全”这句话,并严格要求自己及身边年纪较小、新加入成员,养成安全生产的习惯,树立’安全第一“的思想。在生产工作过程中,以身作则、从严要求,与大家一同将安全生产落实在行动中。
毕竟是“我要安全”,而不是“安全要我”。
安全学习的心得体会篇三
安全学习是现代教育的基石之一。在不断变化的世界中,安全学习是我们多年来不断追求的目标。透过安全学习,我们可以保证我们的学生和教育者在一个安全、健康和包容的环境中;这是我们面对现实挑战时,建立起的一个关键组成部分。本文将探讨关于安全学习心得体会的主题,介绍我在安全学习中的体验和心得。
第二段:增强自我保护意识的重要性。
在安全学习中,首先要牢牢记住的就是增强自我保护意识的重要性。安全学习的起点在于教育者传递对于保护自己和他人的重要性,并教育学生如何识别和避免潜在风险。作为教育者,要为学生提供安全、健康和促进发展的学习环境,避免发生各种安全问题。面对突发事件,需要及时采取正确和有效的措施,并对学生和家长说明详细情况。
第三段:加强防范意识和多方面保障。
加强防范意识和多方面保障是安全学习中另一个重要的方面。作为学校,我们不仅要加强安全教育和常规检查,还要定期进行安全演练和提高应急反应能力。针对具体场所和人群,要制定针对性极强的安全计划,安排专人负责安全问题,制定详细计划并定期检查。除此之外,要加强与学科教育和体育教育的有机结合,不仅让学生接受纯粹的学科教育,还要注重体育教育的贯穿,让学生在学习和运动中增强身体素质和身体健康,为安全学习奠定更坚实的基础。
第四段:不断剖析问题和总结经验。
不断剖析问题和总结经验也是安全学习不可或缺的一环。进行反省和总结,不断完善和提高安全保障措施。不断地检测和强化工作计划,积极修正主动和被动安全风险。同时,还要开展必要的法律教育,让学生以法律为准则,形成正确的安全观念,提升安全文化。在不断剖析问题和总结经验中,不断提高学生和教育者在安全学习中的意识和应对能力。
第五段:结尾。
总的来说,从加强自我保护意识、加强防范意识和多方面保障、不断剖析问题和总结经验三个角度解析了安全学习的体验和心得。要想风险控制,安全学习的过程上不能少了一方面的智慧、另一方面是全方位的沟通和协调。在不断探索和创新中,我们应该不断总结经验和教训,提高安全保障水平,让学生在安全学习中茁壮成长。
安全学习的心得体会篇四
今天学校组织了安全教育的学习,对于本人,一个教育工作者来说,感慨很多,收获很多,体会也很多,尤其是关于校园安全隐患的有关问题,感触很深。
学习后让我提高了对学校安全工作重要性认识,增强了我对做好安全工作的责任感、紧迫感和使命感。通过xxx列举大量由于校园安全问题引发的伤亡数据,我看到每年中小学生死亡的人数,令人心痛。为我们每个人敲响了警钟,更改变了过去认为安全工作不重要的错误看法和观念,改变了认为教师教好书,学生学好习就行了的观念。明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。不能存在有半点侥幸心理,因为安全隐患处处有,作为学校的一员我们应该处处留心。
这次的学习让我系统、全面了解了安全事故发生的特点,懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有其规律可寻,只要把握好了,就可以解决。我们的xx给了我们很好的回答。如:告诉我们如何做好中小学安全工作,提出了很多具体方法和要求;告诉我们发生与校园有关的学生伤害事故如何处理。
针对本校存在的具体问题我们加大了宣传力度和整治力度。有些学生上学离学校非常远,因此如何管理好学生在路上的安全就很重要了。对此,xxx一方面在放假之前都会召开一次全校学生大会,宣传路上的安全注意事项,提高学生的警惕;另一方面,我们又以村为单位将学生组织在一起,让他们集体行动,并选出一个稳重负责的作为队长,代老师管理好学生在路上的安全。另一个我们学校不远就有一口很深的池塘,为了防止学生到池塘戏水游泳,我们在学校张贴警示牌,在学校举行宣誓签字仪式,并天天、时时向学生讲安全知识。还有学校经常检查各种设备,对存在安全隐患的,及时整改。
总之,通过学习,让我提高了认识,在今后的'工作中我将把这次学习到的有关内容应用进去,使学校的工作不断完善,不断进步。
安全学习的心得体会篇五
(1)建筑施工现场的电工、电焊工属于特殊作业工种,必须经有关部门技能培训考核合格后,持操作证上岗,无证人员不得从事电气设备及电气线路的安装、维修和拆除。
(2)不准在宿舍工棚、仓库、办公室内用电饭煲、电水壶、电炉、电热杯等烧小灶,如需使用应由管理部门指定地点,严禁使用电炉。
(3)不准在宿舍内乱拉乱接电源,非专职电工不准乱接或更换熔丝,不准以其他金属丝代替熔丝(保险丝)。
(4)严禁在电线上晾衣服或其他东西。
(5)不准在高压线下方搭设临建、堆放材料和进行施工作业;在高压线一侧作业时,必须保持6m以上的水平距离,达不到上述距离时,必须采取隔离防护措施。
(6)搬扛较长的金属物体,如钢筋、钢管等材料时,不要碰触到电线。
(7)在临近输电线路的建筑物上作业时,不能随便往下扔金属类杂物;更不能触摸、拉动电线或电线接触钢丝和电杆的拉线。
(8)移动金属梯子和操作平台时,要观察高处输电线路与移动物体的距离,确认有足够的安全距离,再进行作业。
(9)在地面或楼面上运送材料时,不要踏在电线上;停放手推车、堆放钢模板、跳板、钢筋时不要压在电线上。
(10)在移动有电源线的机械设备,如电焊机、水泵、小型木工机械等,必须先切断电源,不能带电搬动。
(11)当发现电线坠地或设备漏电时,切不可随意跑动或触摸金属物体,并保持10m以上距离。
1、安全电压是指50v以下特定电源供电的'电压系列。
安全电压是为防止触电事故而采用的50v以下特定电源供电的电压系列,分为42v、36v、24v、12v和6v五个等级,根据不同的作业条件,选用不同的安全电压等级。
2、特殊场所必须采用安全电压照明供电。
以下特殊场所必须采用安全电压照明供电:
(1)使用行灯,必须采用小于等于36v的安全电压供电。
(2)隧道、人防工程、有高温、导电灰尘或距离地面高度低于的照明等场所,电源电压应不大于36v。
(3)在潮湿和易触及带电体场所的照明电源电压,应不大于24v。
(4)在特别潮湿的场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作的照明电源电压不得大于12v。
1、正确识别电线的相色。
电源线路可分工作相线(火线)、工作零线和专用保护零线,一般情况下,工作相线(火线)带电危险,工作零线和专用保护零线不带电(但在不正常情况下,工作零线也可以带电)。
2、相色规定。
一般相线(火线)分为a、b、c三相,分别为黄色、绿色、红色;工作零线为黑色;专用保护零线为黄绿双色线。
正确选用与安装插座。
1、插座分类。
常用的插座分为单相双孔、单相三孔和三相三孔、三相四孔等。
2、选用与安装接线。
(1)三孔插座应选用“品字形”结构,不应选用等边三角形排列的结构,因为后者容易发生三孔互换而造成触电事故。
(2)插座在电箱中安装时,必须首先固定安装在安装板上,接出极与箱体一起作可靠的pe保护。
(3)三孔或四孔插座的接地孔(较粗的一个孔),必须置在顶部位置,不可倒置,两孔插座应水平并列安装,不准垂直并列安装。
(4)插座接线要求:对于两孔插座,左孔接零线,右孔接相线;对于三孔插座,左孔接零线,右孔接相线,上孔接保护零线;对于四孔插座,上孔接保护零线,其他三孔分别接a、b、c三根相线。
正确识别“用电示警”标志或标牌,不得随意靠近、随意损坏和挪动标牌。
1、常用的电力标志。
颜色:红色。
使用场所:配电房、发电机房、变压器等重要场所。
2、高压示警标志。
颜色:字体为黑色,箭头和边框为红色。
使用场所:需高压示警场所。
3、配电房示警标志。
颜色:字体为红色,边框为黑色(或字与边框交换颜色)。
使用场所:配电房或发电机房。
4、维护检修示警标志。
颜色:底为红色、字为白色(或字为红色、底为白色、边框为黑色)。
使用场所:维护检修时相关场所。
5、其他用电示警标志。
颜色:箭头为红色、边框为黑色、字为红色或黑色。
使用场所:其他一般用电场所。
进入施工现场的每个人都必须认真遵守用电管理规定,见到以上用电示警标志或标牌时,不得随意靠近,更不准随意损坏、挪动标牌。
安全学习的心得体会篇六
在20____年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会:
1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持“安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实,深刻总结了铁路安全工作规律,提出了牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理,是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程,以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设,确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组(管理各项制度,做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体,形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组,达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制,实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的,加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控,及时消除各种安全风险,做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力,不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划,结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求,加强日常的职工业务培训,通过班前、班后点名会,集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式,不断提高职工的综合业务素质,从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育,教育全体干部职工认真遵守各项管理制度,通过最严格的劳动安全管理和考核,形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
20____年的车间的安全生产工作任务艰巨,确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理,提升安全工作水平。
安全学习的心得体会篇七
近日,总经理在例会上要求行管人员都要到生产车间去学习。其用意何在?我的理解是:一是让大家实地感受工人的工作环境,如何开展工作的;二是熟悉企业的生产情况,了解企业生产流程及工艺流程。通过到车间学习,提高行管人员的思想认识,凝聚人心,激发大家更好地做好本职工作。
合成车间如同人的心脏,是全厂生产的中枢,它从半水煤气通过物理合成和化学反应成为液氨,即可以当商品氨销售,又是供应生产尿素、碳铵、甲醇的主要原料。19日下午,我来到合成车间学习。在车间领导谷健的细心安排下,车间技工杨峰首先给我上了一堂生动的技术课,详细介绍了整个合成车间的设备、工艺流程情况,并且一起参加了工人们的班前班后会。随后,杨工又带领我到了车间的压缩、冷冻、氨库、合成、精练及甲醇岗位,了解了生产情况,并对每台设备的作用、效能进行了耐心细致的讲解,使本人大开眼界,获益匪浅,粗略地明白了氨的合成过程。
这次到车间学习虽然只有短短的2个小时,但感受颇深,主要有以下三点:。
感受一:工人们对待工作认真负责的态度和敬业精神令人钦佩。常言说,贵在坚持。到合成车间学习使我深深地感受到了工人们工作环境的恶劣,在压缩机70多分贝的噪音下,员工们能仔细认真地对各种设备进行巡检,随时查看压力表的温度、电流、排污等方面的情况变化。他们从事的工作程序虽然简单,责任却重于泰山,来不得半点马虎。一个人日复一日、年复一年、周而复始地从事同一项工作,实在是有点枯燥,没有很强的敬业精神是坚持不了长久的。据车间负责人谷健介绍,厂里有许许多多这样的员工,他们都能持之以恒地坚持了下来,并且工作做的很好,没有出现机器因巡检不到位等情况而影响生产的是啊,如果没有这些默默无闻、任劳任怨、无怨无悔、无私奉献的工人群体,就不会有化肥厂辉煌的今天,他们是公司可敬可爱的人。
感受二:对一些固定资产项目有了感性认识,明白了合成车间的各个工段的固定资产的功能、作用。一年多来先后到各车间去过多次,也了解了部分固定资产的性能,但是却是走马观花,没有真正意义上理解它的内涵,如同未识芦山真面目一样的感觉.通过这次学习,明白了氨的生产过程。大概了解了合成车间的流程及固定资产使用情况的现状。
感受三:通过学习,使我深深的理解了,全厂的每一个工作岗位都不是孤立的,都是互相联系的,只有每个人都认真负责、一丝不苟地做好本职工作,全厂的生产经营才能够顺利进行,企业才能发展壮大。
安全学习的心得体会篇八
8月31日,十二届全国人大常委会第十次会议审议通过了对《安全生产法》的修改议案。这是我国安全生产领域的一件大事。新法从加强预防、强化安全生产主体责任、加强隐患排查、完善监管、加大违法惩处力度等方面对原法进行了修改,涉及修改的条款达70多条。修改力度之大,前所未有。在对新法的学习宣传贯彻中,以下几点对笔者启迪深刻。
一、坚持以人为本,生命至上。
安全生产的终极目的是为了人。此次安全生产法修改进一步完善了制定这部法律的目的,把原法“为了促进经济发展,制定本法。”修改为“为了促进经济社会持续健康发展,制定本法。”修改前的安全生产法把促进经济发展作为落脚点,经济发展高于安全生产,这不符合以人为本的时代要求和安全生产法的基本要义。修改后的表述为“促进经济社会持续健康发展”就克服了这一问题。新法增加了“安全生产工作应当以人为本”的规定,使立法理念得以提升,更加科学、更加人性。总之,这部法律把保护人的生命安全放在更为重要的位置,使其成为一切工作的根本,也是立法的根本。
二、确立了安全生产方针和工作机制。
新法确立了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产工作“十二字方针”,明确了安全生产的重要地位、主体任务和实现安全生产的根本途径。“安全第一”要求从事生产经营活动必须把安全放在首位,不能以牺牲人的生命、健康为代价换取发展和效益。“预防为主”要求把安全生产工作的重心放在预防上,强化隐患排查治理,打非治违,从源头上控制、预防和减少生产安全事故。“综合治理”要求运用行政、经济、法治、科技等多种手段,充分发挥社会、职工、舆论监督各个方面的作用,抓好安全生产工作。“十二字方针”进一步明确了各方的安全生产职责。
三、明确了安全监管部门的执法地位。
按照“三个必须”(管业务必须管安全、管行业必须管安全、管生产经营必须管安全)的要求,明确县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门实施综合监督管理,有关部门在各自职责范围内对有关行业、领域的安全生产工作实施监督管理。并将其统称为负有安全生产监督管理职责的部门。明确各级安全生产监督管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门作为执法部门,依法开展安全生产行政执法工作,对生产经营单位执行法律、法规、国家标准或者行业标准的情况进行监督检查。
四、明确了乡镇基层机构的安全生产职责。
在工作实践中经常会遇到这样的事例:一些违法的企业总是躲在小街小巷里,只靠安监部门很难发现,而乡、村和居委会能搞得清楚哪个地方有违法企业。只有强化乡、村一级的责任,才能第一时间发现、制止、报告,及时消除隐患。为此,新法明确规定:乡、镇人民政府以及街道办事处、开发区管理机构等地方人民政府的派出机关应当按照职责,加强对本行政区域内生产经营单位安全生产状况的监督检查,协助上级人民政府有关部门依法履行安全生产监督管理职责。
五、明确了建立事故预防和应急救援的制度。
新法把加强事前预防和事故应急救援作为一项重要内容:一是生产经营单位必须建立生产安全事故隐患排查治理制度,采取技术、管理措施及时发现并消除事故隐患,并向从业人员通报隐患排查治理情况的制度。二是政府有关部门要建立健全重大事故隐患治理督办制度,督促生产经营单位消除重大事故隐患。三是对未建立隐患排查治理制度、未采取有效措施消除事故隐患的行为,设定了严格的行政处罚。四是赋予负有安全监管职责的部门对拒不执行执法决定、有发生生产安全事故现实危险的生产经营单位依法采取停电、停供民用爆炸物品等措施,强制生产经营单位履行决定。五是国家建立应急救援基地和应急救援队伍,建立全国统一的应急救援信息系统。
六、进一步强化了生产经营单位的安全生产主体责任。
新法把明确安全责任、发挥生产经营单位安全生产管理机构和安全生产管理人员作用作为一项重要内容,作出四个方面的重要规定:一是明确委托规定的机构提供安全生产技术、管理服务的,保证安全生产的责任仍然由本单位负责;二是明确生产经营单位的安全生产责任制的内容,规定生产经营单位应当建立相应的机制,加强对安全生产责任制落实情况的监督考核;三是明确生产经营单位的安全生产管理机构以及安全生产管理人员履行的七项职责;四是规定矿山、金属冶炼建设项目和用于生产、储存危险物品的建设项目竣工投入生产或者使用前,由建设单位负责组织对安全设施进行验收。
七、创新工作,引入安全生产责任保险制度。
新法总结近年来的试点经验,通过引入保险机制,促进安全生产,规定国家鼓励生产经营单位投保安全生产责任保险。一是增加事故救援费用和第三人(事故单位从业人员以外的事故受害人)赔付的资金来源,有助于减轻政府负担,维护社会稳定;二是有利于现行安全生产经济政策的完善和发展;三是通过保险费率浮动、引进保险公司参与企业安全管理,可以有效促进企业加强安全生产工作。
八、大幅度加大对安全生产违法行为的责任追究力度。
违法成本低被认为是安全生产事故频发的重要原因。修改后的安全生产法对生产经营单位、生产经营单位主要负责人、监管人员的行政责任等都加大了处罚力度。
一是规定了事故行政处罚和终身行业禁入。第一,将行政法规的规定上升为法律条文,按照两个责任主体、四个事故等级,设立了对生产经营单位及其主要负责人的八项罚款处罚明文。第二,大幅提高对事故责任单位的罚款金额。第三,进一步明确主要负责人对重大、特别重大事故负有责任的,终身不得担任本行业生产经营单位的主要负责人。
二是加大罚款处罚力度。结合各地区经济发展水平、企业规模等实际,新法维持罚款下限基本不变,将罚款上限提高了2至5倍,并且大多数罚则不再将限期整改作为前置条件。这样规定充分反映了“打非治违”、“重典治乱”的现实需要,强化了对安全生产违法行为的震慑力,也有利于降低执法成本、提高执法效能。这些修改突破了现行法律的很多处罚规定。
小编认为,法律的强制性在于其严厉性。新法的出台,有力地解决了我国安全生产领域本该严厉的法律责任不严厉的问题,它的贯彻执行一定能大幅度遏制安全生产违法行为,减少生产安全事故,从而有效缓解当前安全生产形势严峻的态势。
安全学习的心得体会篇九
2月下旬,分公司、部门组织开展广泛的宣讲活动,上下高度重视,并在形成了学习、讨论安全事件的高潮,通过广泛的学习和讨论使各级管理人员和一线员工认识到了“安全就是生命线、安全就是一切”的真正含义,从思想上完成了一次安全洗礼,结合安全管理工作实际及现状,我对安全管理工作汇报如下:
一、认清当前形势,夯实安全基础。
从去年的安全分析来看,总体安全形势平稳可控,但由于设备质量和人员两违造成的安全事件仍是安全控制的薄弱环节,凸显安全管理中人的不安全行为是造成安全事件的主要原因,今年年初的“1.20事件”再次给我们敲响了违章蛮干的警钟,从“大反思,大讨论”到“劳动纪律大整顿”再到“安全案例宣讲”,无一不是在对员工灌输日常作业安全的重要性和惨痛后果,培养和树立“安全第一,预防为主,综合治理”的安全意识,必要要清醒的认识到安全管理的长期性、复杂性和动态性,只有不断巩固和提升安全基础管理才能使各项工作安全可控的落实。
二、落实安全责任,注重安全细节管理。
从管理实际出发,落实从主任到一线员工各级安全职责,做到各司其责,从行车安全、人身安全、设备安全三个方面齐抓共管,从班班讲安全、班前安全预想、班中安全监督、班后安全总结做起,做细做扎实这些常年挂在口头的小事,通过坚持使班组形成良好的工作习惯;做实问题的监督坚持机制,剖析典型案例,掌握员工违章的心理和意图,对发现的问题要树立“一事一分析、小事当大事分析、分析不过夜”的思想,不断优化和完善作业流程,从技术和制度两方面来保障员工作业安全,确保安全问题闭环管理,使员工做到“不碰高压线,保住生命线”。
三、加强安全关键管理,强化日常安全培训。
安全关键和风险源是控制安全的有力武器,做到安全关键的动态管理和培训的常态化,确实让安全关键植入员工心中。从作业的内容、作业的时间、作业的场所、特种设备作业、作业的人员等要素来确定、班组的安全关键,并使员工具备辨识危险源的能力,俗话说,“无知者,不知畏惧”,只有让员工了解安全隐患和危害,员工才懂得畏惧,才会自觉的按照规则来作业,日常的安全宣讲工作显得尤为重要,利用安全演讲、知识竞赛等一系列有形的活动变枯燥的安全问题为活泼的安全宣讲,充分调动员工讲安全,落实安全的积极性。
四、改变工作态度,确定安全主题。
今年,从全国到地方,我们都感受到一股强劲的“严两纪、转作风”的新风气,将严格管理作为今年作风转变的头等大事来抓,切实转变现阶段有所冒头的员工懒散、低迷的工作状态,以及工作效率低、推诿扯皮等一系列顽疾,利用“大练兵、大比武、大演练”等一系列活动,切实提高员工作业技能,让员工知道什么事正事,如何干正事,如何干好正事,在严格的同时做好员工的思想疏导,让安全思想成为员工主动行为,而不是一味的被动接受。
通过安全宣讲工作,使我认真学习了去年安全事件的案例,也受到了很大的震动,这些事件其实都是发生在我们身边的真人真事,就是因为一个不经意一个不小心,酿成一个个不可挽回的损失,让我真切的感受到安全的重要性和必要性,也促使我不断反思安全管理的方向和思路,有再多想法落实才是硬道理,“空谈误国,实干兴邦”,只有将好的想法落实到安全工作中,才能让工作稳步推进,实现的各项既定目标,作为轨道交通业的管理人员我们必须时刻保持“如履薄冰、如坐针毡、如临深渊”的安全认识,不放过任何一个细节,树立“严是爱,宽是害”的思想,用实际行动来实现跨越式发展,贡献自己应有的力量。
安全学习的心得体会篇十
经过半个学期的学习,使我对安全工程这门专业的特色,成立的历史和现在的状况,以及未来的发展有了一定的了解。也让我认识到将来在安全专业这方面的领域的所应具备的素质和能力以及应当担当的责任有了一定的认识。
安全工程是以人类生产,生活活动中发生的各种事故为主要研究对象,通过对事物的研究分析,运用安全理论,安全技术和安全管理等方面的知识,识别和预测生产,生活动中潜在的不安全因素,并采取有效地措施防止事故的科学技术和知识体系。其中安全管理是运用安全心理学,经济学,管理学,和法律等方面的知识,对生产和建设过程监督管理的一个知识体系。
一直以来,人类一直面对各种各样的自然灾害诸如地震,海啸,火山喷发,泥石流。从工业革命后,人类的工业生产活动不断地频繁起来,伴随而来的是各种各样的安全隐患和安全事故。在我国每年的都有因为矿难而死去的矿工,在各其他行业中也存在着许多不安全施工而带来人员伤亡。而在石油行业中,一旦事故发生,带来的不仅仅仅是经济损失和人员伤亡,还会严重的波及到环境污染和生态和环境的破坏,带来的这种持久性的灾害是远远不可估量的。因此安全问题不旦是个人人身安全问题,还关乎企业发展,社会和谐,国家安定等关键因素。
作为一个安全工程本科毕业生。我们又该怎样学还这门专业呢,
将来又如何为社会和企业做出奉献呢?在我看来,我们首先要学好本专业的基础课程和专业知识,并努力将所学的知识运用到实践中去。另外,除了丰富我们的专业知识外,还要掌握和了解各方面,各领域的知识,这不仅开阔了我们的大脑,也能使我们在处理安全问题,分析安全隐患时能够做到更加的周到,从而做到防范于未然。
安全工程在我国做为一门新兴的行业。这些年来一直迅猛的发展着。然而在实际的生活,生产活动中并没有受到足够的重视。在些时候甚至是处于可有可无的状态,这不仅仅是因为安全工程本身并没又带来直接的经济利益而不被领导者看重,还涉及到国家的法律法规不够完善,人们没有形成良好的思想观念,和安全技术没能够及时更新,安全管理不合理的综合因素。在这种情况下,可见我们面临的挑战是多么的巨大与艰辛。
作为一名安全专业的本科生的我对未来的安全发展以及中国的安全行业如入做到全球第一有以下关于几方面的看法和建议:
首先在教育上,在这里我有一个构想,这个构想就是构建一个超级学习网络。让安全教育网络化,精英化。这个网络科将全世界的安全人才都聚集在一起分享他们的学习经验,并将生活中出现的安全问题都可以放到这个网站中供大家一起分享解决。靠集体的智慧来解决生活,生产活动中的安全隐患。
在这学习中心的不同成员又分担怎样的角色呢?我认为在这网站中最重要的人员是大学教授,研究生和安全工程教育者。因为他们对安全领域的发展起着带头的作用。最根本的,最有效的安全原理大都来自他们的研究和发明。在这个中心里,他们是元老级别的人物,主要传授有关安全专业方面的知识。这将会对广大的安全专业的学生而言带来莫大的好处。另一方面,这将能让一部分优秀的有潜质的安全工程的学生从中能够脱颖而出。对于研究生导师在人才的挑选上更加的合理化。
另一部分是广大的安全工作者,倘若能够分享到他们从事的安全工程行业的经验,这无疑对本科生学习更加的深入,能够将理论和实践更加有效地结合起来。本科生是这个网站的生力军。在这个网站里,他们不仅能够能够学到大量的专业知识,同时也能够进行各种各样的创新。在网站中,我们可以举办更种各样的以安全为主题创新竞赛,活动。第二,提高安全宣传力度,在安全这个行业中,作为安全员而言,不仅要从事本业内的事务外,同时得担当一个安全思想教育的普及,让人人都注意到安全的重要性。这就要求我们本科生,安全工作者以及社会应该拥有这么一个意识:让安全意识普及到每一个人的脑海里。
第三,开发安全类网络游戏,对于安全的监控技术而言,随着计算机的发展,对于生产实践活动中的各种安全监控实现联网化,我们可以借助开发一类关于安全设计,安全监察,安全防范网络游戏,一方面我们可以极大提高安全工作的积极性,另一方面在游戏中我们可以集集体智慧去对一个安全系统进行不锻的改进。不敢从实用性和经济利用上来说都会有很大的帮助。
安全学习的心得体会篇十一
通过这两天的学习,使我更深刻的认识到学校安全工作的重要性和抓安全工作的紧迫性、长期性。学校是青壮年集中的地方,是培养人才的重要阵地,卫生工作显得尤其非常重要重要。学生的交通安全安全问题关系到千家万户,学校就必须把保护学生的安全放在首要地位。下面我三句话就系统安全教育学习谈几点自己的体会:
生命安全教育讲座人身和财产安全中重点谈到了“教师”这一部分,它涉及面较宽广,不但谈到了教师所应该具备的道德规范规范,学校的安全责任,而且谈到了教师必须应尽到的安全责任等方面。
我觉得安全教育讲座给我们广大教师提供了的行动指南。一名合格的首招,必须明确自己的权利和职责,要有安全理念,要懂得安全管理基本常识,要有安全第三的思想。作为教师更应把职业责任变成自觉的道德义务,更应知晓安全教育常识和掌握安全仰仗保护基本方法,更应在保护好的安全前提下教书育人。作为班主任教师更应把抓安全工作放在班务工作的首要地位,要不厌其烦的讲安全,要关注全体学生。必须自觉地达致对学校需要安全负责,对学生家长负责,对教师集体负责,对社会负责。在社会主义社会,教师职业态度的基本上要求,就是树立主动积极主动的劳动态度,不懈培养社会主义新人。教师必须有主人翁的安全责任感,必须具有从事教育劳动南屯庄与自豪感,必须有安全教育工作奉献精神。
在中小学安全教育讲座中也明确了社会假如教育对教育履行的安全义务,社会各部门要充分利用电视、电台、广播、报刊、杂志、宣传栏、宣传车、宣传单、信息简报等宣传火力点,广泛深入地开展法制知识、交通、消防、公共卫生、意外伤害、网络、信息安全、自然灾害以及影响安全责任学生安全管理的'其他事故、安全事故图片首展等活动,在社会中构建一种“安全工作人人有责”的氛围。定时播出提示中、小学生安全的宣传画面,特别是推出动画片等中所、小学生喜欢的节目之时,有意识地插播一些宣传教育公益广告,此种宣传方式长期坚持,久而久之将会收到事半功倍的效果。社会、家庭、学校联动抓好了安全工作,一个“和谐、文明、平安”的社会、家庭、学校将促使国家发展,国民素质提高,社会稳定,国家繁荣昌盛。
在社会迅速发展战略的时代,作为教育工作者必须不断学习,不断更新,适应时代要求对学校安全基础教育的要求,关注学生的安全,为国家、社会培养培养出来合格人才不懈努力。
交通安全关乎母爱,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就亚洲地区没人伤于车祸,全世界死于惨剧比世界大战死血案的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中赔上。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的诀别现像,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;东微南逆行无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生虽然殉职不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的经验和教训的照映下,让我深感生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬记忆我们无辜的生命。从现在开始我一定严格遵守各项法规道路交通安全交通法律,时刻以清醒好的头脑掌握好手中的车尾,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通交通管理安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,遗憾防止心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟,命大于天!
以使通过学习并使我进一步体会到;校园安全管理的成败,直接影响到学校教育教学质量,制约着学校的发展。正如教育部长袁贵仁所说:“生命不保,何谈教育。”
近来因校方过错直接或间接责任,造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、迷失方向溺水等特重大事故仍时有发生。食物中毒、服用药物引起的不良事件、不法分子冲击都扰乱学校秩序伤害师生的案件校园有增长趋势。这些事故、事件的发生、不管怎么引发我们的深思,学校正常的教育工作职业培训教学秩序被打乱了,学生的身心健康会受到可伤害、死伤大学生的家庭死伤无数遭受不可挽回的损失。同时,也给社会增大不安定因素,造成比较严重的社会风气影响。这些事件、案件的酿成、固然有因,但与我们主观上对安全工作不够著重、疏于管理社会以及对社会不法分子斗争不力有很大人际关系,致使许多本来可以避免、甚至根本不应该发生的事故、事件发生了这使我们非常事件不解。
这次不须的学习内容无时无刻不必提醒我们:校园安全不能忘。校园的校园人身安全是实行教育教学的保障,没有安全的保障,就没有办法实行素质教育教学。所以,我们要尽自己所能风险保障学生的安全。
加强对学生的安全可靠教育,让学生自己懂得安全知识,增强安全意识,掌握防范技能,从根本上预防和减少安全事故的发生。充分运用每学期的开学后、四天放假前的一周时间对学生进行安全知识教育,要积极利用晨会、班会课开展安全知识讲座、演讲、讨论活动等多种形式的安全教育大型活动,同时要与家庭、社会密切配合,形成学校、家庭、社会三位一体的安全教育网络,坚持不懈地把放手各项安全教育开展下去,合理预防各类安全事故的发生。
安全事故主要包括集中在交通、意外伤害、食物中毒;煤气中毒、火灾等方面。研究掌握事故的规律,只要我们把握了,就可以解决。制定各种突发事件的应急预案,认真落实责任追究制度,不负责任对不负责任而酿成重大安全事故的的,要严肃惩处直接责任人的责任。
建立常抓不懈的学校安全工作机制。我校在安全这方面班子成员坚持每天有领导带班,坚持早检查,午检查和中午放学检查。并做到全面检查与着力点检查相结合,定期检查和日常防范换气相结合,对发现的整改事故隐患适时整改。
安全工作是学校的头等大事,让我们全校教师积极行动起来,人人讲安全,个个关心安全,时时处处绷紧安全管理这根弦,为把我校建成安全、文明的学习乐土而努力。
安全学习的心得体会篇十二
安全行为是人们在劳动生产过程中保护自身和保护设备、机器等物质的一切动作。在我们电力建设行业逐步实现科学化管理、自动化操作、现代化生产的条件下,安全行为不仅是个体自我保护行为,而且是生产要素相互关联、相互影响、相互制约的总体行为。要建立起总体的安全防范系统,离不开个人的自我安全保护,这就需要有一套能够把个人安全与总体安全密切联系起来的制度规范人的安全行为。这套制度要站在安全行为者的角度来编制和操作,由安全行为者从内因产生“我要安全”的行为。就我们公司整体来说,因为企业生产性质不同,存在着多工种联合、多工序交叉、多环节衔接作业的特点,所以就应该从各自的实际出发,紧紧把握员工生产过程中的`安全行为,建立和健全个人自我安全保护制度。主要是:员工有权对违章的生产指挥不执行;有权对违章的生产工序不交接;有权对违章的生产设备不操作;有权不在违章的生产环境中作业。这就从行政法规上确立了员工劳动过程中的主观能动性,使之自觉地遵守安全规章制度,自觉地进行安全保护。员工们说得好,事故不难防,重在守规章;最大祸根是失职,最大隐患是违章。只要我们真正把规章制度、操作规程当成生命之友,安全之伞,就能够站在安全生产的主题地位上,实现安全生产。
安全学习的心得体会篇十三
通过本周的安全教育学习,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。
企业成于安全,败于事故。
任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我,我中有你,是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链,是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾石化企业发生的重大事故,一次次映入我脑海的不外乎是以下内容:某人安全意识淡漠,严重违反《安全生产法》;某某安全责任心不强,麻痹大意习惯性违章;某某单位安全管理不严,尤其是现场安全监督检查不力等等。
这些惨痛的案例,无不折射出我们的安全教育的缺失,表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷,我们安全管理的体系还是那么的脆弱!
第三是勤于检查,及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大,付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!
如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在,杜绝事故隐患,从小事做起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。
安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。
让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的'不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。
如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
安全生产是企业的永恒的主题,安全文化已成为企业文化的重要组成部分,并起着越来越重要的作用。企业安全文化是企业在安全生产的实践中,以从事安全管理、安全生产、安全宣传教育等形式,逐步形成的为全体员工所认同、共同遵守,带有本企业特点的价值观念、经营作风、管理准则、企业精神、职业观念和安全目标等的总和。推进安全文化建设,促进企业安全生产已成为当前煤炭企业的主要任务。本文就企业安全文化建设的方法和途径谈点粗浅认识。
一、形成全新的安全文化理念
一、预防为主”方针的新举措,是企业保障员工人身安全与健康的的新探索。以人为本的安全生产管理,就是指企业生产的过程中把员工的生命摆在一切工作的首位,贯穿“以人为本”、“珍惜生命”、“保护环境”的理念,真正做到维护员工的利益,以员工是否满意、是否得利、是否安康稳定为标准,形成社会效益、企业利益和个人权益的多赢局面,促进企业可持续发展。因此,企业抓安全生产首先要把员工的生命安全放在第一位,当员工人身安全与企业的生产、企业的经济利益等其它方面发生冲突时应无条件的服从人的生命。
二是要树立安全就是企业最大效益的观念。
煤矿只有实现安全才能确保企业稳定的生产秩序,没有可靠的安全作为屏障,企业的生产、经营、改革、发展将无法正常进行。安全是生产的前提,安全事故带来的损失是巨大的。
因此要深刻认识到安全生产是企业的最大效益。三是要形成安全工作人人有责的观念。
安全不仅是企业的重要工作,而且也是每个员工的事。企业对安全工作、对员工生命的关注不仅强调生命的物质存在的可贵,更应关注和关爱员工,不仅要保证员工的生命安全,更要对员工进行情感和精神的关怀,使员工获得精神上的慰藉和满足,为员工提供一个本质安全的环境,使企业“人本、人权、人性、人情”的核心思想获得充分的体现。企业的每一个员工也要充分认识“安全为天、生命至遵循重要意义,要不断提高自身安全意识,实现自我管理,保障自身和他人的安全,实现家庭幸福与企业共同发展。
二、创建有效的安全文化机制
有一个有效的安全文化机制,能够保证安全文化建设的顺利进行。主要要创建以下机制:
一是创建安全学习机制。要使安全文化理念深入人心,必需要有一个科学的学习机制,建立学习型组织。在安全学习和安全教育的途径上要多管齐下,强化效果。
在安全学习和安全教育的形式及内容上要丰富多彩,推陈出新,使安全学习和安全教育具有知识性、趣味性,寓教于乐,让职工在参与活动中受到教育,在潜移默化中强化安全意识。
要通过多种形式的学习和宣传教育,逐步形成“人人讲安全,事事讲安全,时时讲安全”的氛围,使广大职工逐步实现从“要我安全”到“我要安全”的思想跨越,进一步升华到“我会安全”的境界。
二是创建安全管理机制。
认真整合并完善各类安全管理规章制度,增强科学性、严密性和可操作性,是搞好安全生产的前提,也是创建安全文化的前提。要编织党政工团齐抓共管的科学管理网络,工会抓网,共表团抓岗,纪委抓党员安全联保互保,女工家属协管,职能部门和科队要层层落实安全责任制,强化现场管理,确保各项规程措施、规章制度和安全生产落到实处,领导干部坚持现场跟班把好安全关,加大对安全生产的监督检查的力度,狠反“三违”,保证安全生产。
三是创建安全培训机制。
要把安全培训工作纳入企业安全生产和企业发展的总体布局,统一规划,同步推进,以培训机构、师资力量和安全教材为重点,推进安全培训标准化建设,建立安全培训责任制,探索安全培训工作的新机制,把安全培训与技能培训结合起来,以安全培训为起点,提高职工队伍的整体文化素质,力求安全培训工作科学化、人性化、多元化,增进安全培训工作的实效性。
三、养成良好的职工行为规范
规范职工的安全行为,培养职工的良好的安全职业精神,是营造企业文化的重要举措。
一是要塑造职工良好的安全职业行为。职业文明是对职工最基本的要求,也是最高的安全规范。要以高尚的人格力彰显良好的职业道德,以优秀的职业形象弘扬高尚的安全文化。
二是要规范职工的操作行为。在班前要向职工贯彻施工措施,提出具体的操作要求。要施工中要全面严格检查职工的操作行为,及时发展,及时整改,使职工养成良好的操作行为。
三是要开展深化班组危险预知活动,增强职工超前预防能力。班组安全预知活动是加强班组安全管理,推进企业安全文化的重要内容,也是规范职工安全待业的重要举措。搞好班组危险预知活动,真正使职工对当日当班的生产现场情况、安全工作重点及施工过程中可能威胁正常安全生产、造成事故的危险源做到心中有数,了如指掌。四是要开展安全竞赛活动。在竞赛活动中使职工养成精益求精的工作作风,不断创新的工作态度,争创一流的工作精神,展现职工良好的安全职业行为。
安全学习的心得体会篇十四
安全生产是一种责任,不仅是对自己负责、对家人负责,更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。
青少年的健康成长,关系到社会的稳定,关系到民族的兴旺和国家的前途。
因此,教育和保护好下一代,具有十分重要的意义。
中学阶段是一个人成长的重要时期,中学教育尤其是中学生安全教育的成败直接关系到一个人将来是否成为人才,理想抱负能否实现的问题。
现在正值人口高峰期,各地中学的办学规模不断扩大,在校学生增多,校园周边环境日趋复杂,给中学生安全教育管理带来许多新的问题,中学生安全事故时有发生。
抓好中学生的安全教育与管理,保障中学生的人身财产安全,促进中学生身心健康发展,是摆在我们面前的一个突出课题。
一、对中学生进行安全教育的必要性
1、普及九年义务教育的需要和提高民族素质的需要
义务教育法规定:“义务教育是依照法律规定,适龄少年儿童必须接受的,国家、社会、学校、家庭必须予以保证的国民教育。
”凡已入学的适龄儿童、少年,必须按照当地学制的规定,学习到毕业,而不能中途辍学。
只有做好学生的安全教育工作,才能使一些学生不中途辍学,保证九年义务教育制度的实施,从而提高我国的民族素质。
2、开展素质教育的需要
社会发展到今天,从现代教育理论的角度要求我们必须由“应试教育”向“素质教育”转变,因为教育本身是为了培养学生优良的、全面的素质,而不是单纯的灌输科学文化知识。
开展安全教育,可以提高中学生的素质,为中学生的健康成长和全面发展创造良好的外部环境和文化氛围。
中学生一方面要自我约束,遵纪守法,另一方面,其学习和生活又要有必要的外部条件和稳定的治安秩序作保障,而中学生安全教育恰恰在这两方面得到了全面体现。
3、正确引导特殊中学生的需要
现在的中学生,绝大多数与生俱来就有优越感,攀比之风日盛。
当愿望不能实现时,少数自我约束能力差的学生便动起了歪脑筋,把手伸向了周围的同学。
造成许多学生宿舍内盗窃事件时有发生,有许多学生的钱物也被抢劫。
有些女生为了钱,结交社会上不三不四的人为“友”。
同时,单亲家庭、再婚家庭的孩子也较以前多,其心理往往存在障碍。
由于心理状态不好,导致个别学生面对缤纷的世界不能自恃,面对突发的意外事故及人身伤害等束手无策。
4、复杂的社会治安形势的需要
随着社会改革的不断深入和教育的不断发展,在校中学生数量不断上升,校园社会化现象日益明显,校内和校外周边环境日趋复杂。
学生被拦路抢劫或被他人伤害,学生宿舍内钱物丢失、女生宿舍内遭流氓滋扰、酒后滋事、斗殴事 件等屡屡发生。
大量事实说明,安全问题不仅是学生在校学习、生活中经常遇到的问题,也是今后走向社会要遇到的问题。
中学生在校学习文化知识的同时,学习、了解、掌握一些法律知识和安全常识,不仅可以做到在校期间自己不受伤害,也不伤害他人,自己不违法违纪并能同违法违纪行为作斗争,而且还可以依靠法律法规的力量保护自己,维护自己的正当权益。
5、提高中学生安全意识的需要
当前中学生安全意识普遍比较淡薄,自身安全意识不强,主要表现为:学校一再三令五申宣读《学生校内外安全公约》及处罚办法,给学生发放并学习《安全事故手册》,但在学校总有学生追逐打闹、滑行楼梯扶手的,有翻越校门、围墙的,有体育课上不听从老师要求的,实验课上未经老师允许,擅自触摸药品进行违章操作的,在校外有不遵守交通规则和公共秩序的,有私自闯入施工现场的,有结伙斗殴、盗窃的,有滋事寻非的,在自身财物管理上,思想麻痹,钱物随意乱放,离开宿舍不关门窗,给犯罪分子以可乘之机。
另外缺乏自我保护意识,对社会了解不够,一些社会上的犯罪分子、“小混混”利用中学生在校内学习、生活,接触社会少,辨别是非能力差等,骗取中学生财物。
还有的中学生不注意用电、用火安全,不注意交通安全,夏天不注意游泳安全,冬天不注意滑冰安全,平常不注意饮食安全,购买廉价过期食品和饮料,心存侥幸心理,往往容易造成安全事故。
一些中学生缺乏社会责任感,看到违法违纪事件,没有关系到自身利益,装作视而不见。
认识不到打架斗殴、盗窃等给自身、他人、学校会带来什么样的危害,不采取有效的制止措施。
因此,要切实加强中学生的安全教育,提高中学生安全的防范意识。
二、对中学生进行安全教育的主要内容
安全教育是学校思想政治教育的一个重要组成部分。
安全教育涉及的内容非常广泛,应与学校的一切教育活动相联系,应与学校的思想政治教育、道德教育、民主法制教育、校纪校规教育、心理健康教育相结合。
1、进行遵纪守法的教育
法规校纪是为了规范人们的行为,保护广大人民群众利益,打击坏人而制定的。
作为一名在校中学生,通过对法规校纪的学习,应知道那些事能做,那些事不能做。
生上专题法制课。
通过多种形式的法制教育,使学生深切感受到法就在身边。
这不仅对中学生健康、安全成长有益,而且对其走向社会乃至一生都有益。
2、网络安全教育
随着信息时代的到来,形形色色的网吧如雨后春笋般在各个城镇应运而生。
场就是青少年学生。
一些学生迷上网络游戏后,便欺骗家长和老师,设法筹资,利用一切可利用的时间上网。
莲~山 课件有许许多多原先是优秀的学生,因误入黑色网吧,整日沉迷于虚幻世界之中,学习之类则抛之脑后,并且身体健康状况日下。
黑色网吧不仅有学生几天几夜也打不“出关”的游戏,更有不健康、不宜中学生观看的黄色网页。
针对这种情况,一是要与学生家长配合管好自己的学生,二是向有关执法部门反映,端掉这些黑色网吧,三是加强网络法律法规宣传教育,提高中学生网络安全意识,在思想上形成一道能抵御外来反动、邪恶侵蚀的“防火墙”。
3、消防安全教育
安全学习的心得体会篇十五
近几年来,我国的安全生产形势十分严峻,建筑领域事故频频发生,分析方法分析建筑施工伤亡事故发生的原因,探索防控对策和措施,对减少事故的会发生,促进建筑企业的健康发展,有重大意义。安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因,除了与工业生产是高空、露天、劳动密集型电焊有关,还与近年来市场的扩大,法制不健全,安全意识差,安全教育滞后,人员素质低,安全投入少有关。以下讨论一下发生事故原因原因几种情况。
一、施工人员素质低目前我国建筑从业人员大多是民工,这些民工普遍来经过基本培训课程和教育,缺乏应有的安全知识和安全防范意识,从而导致自己或他人发生安全事故。
二、建筑市场不规范性时常出现一个项目有几个分包商,这些圣索弗的社会信誉,施工技术和管理水平普遍不高,在工程施工过程下所,偷工减料,安全意识淡薄,根本谈不上对安全进行统一管理。
三、违反安全管理操作规程,野蛮施工非机械动力工结构设计擅自操作机械,造成机毁人亡。非电工乱拉扯电线,不通过漏电开关,发生漏电事故时,漏电开关不起作用,造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模板加固时,不系安全带,加上临边防护不严,时有坠落死亡事故的会发生。为抢工程进度,遭受民工疲劳过度,操作方式时注意力不集中,米洛韦不慎坠楼而亡。
四、材料机具质量不合格塔机吊钩失灵,吊斗失控落下,砸伤地面施工人员,塔臂拼装螺栓强度不够,以小代大,抗剪能力削弱,螺栓被剪切断,造成塔臂失控,扯断钢索落下,砸伤地面工作人员。安全网质量差,不能有效截击高空坠物,造成房顶人员伤亡。
五、防护教学设施不全临边不搭设防护栏杆,高度安全网搭设低于施工抢筑层面高度,作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无铁栏杆,电梯井内不隔层设置防尘。预留洞口,采光井,开口处不设防护盖,造成坠落事故发生。
针对以上分析,为有效减少安全事故,应采取以下措施。
一、建立健全安全组织机构施工企业必须建立健全项目安全组织社会团体机构,确认安全生产目标,明确参与各方对安全管理的具体分工,安全管理岗位责任与经济利益挂钩,根据项目的性质规模不同,导入不同的安全管理模式。对大型项目必须安排专门的安全总负责人,并配以合理的班子共同进行安全管理模式,建立人身安全安全生产管理的.资料资料。实行单位领导对全施工现场负责,专职安全员对部位负责,班组长,班组安全和施工技术员对各自的施工区域全厂负责,操作者对自己的工作范围负责的“四负责”制度。
二、规范建筑业分包及完善戒严法加强总包,分包的资质认证和管理。一个项目,严禁业主方肢解发包,严禁多次转包,加强总承包商对分包的管理。加强安全法建设,对存在违章指挥,不为施工操作人员提供防护防护设施用品,强令民工冒险作业,长期已连续作业的责任人,要依法追究其责任。当前施工企业在目前已有的法规制度的基础上,认真总结经验,加强适合本企业生产管理工作实际的法律,标准和制度的补充完善,使企业的安全生产管理工作有法可依,有章可循,尽快步入规范化,制度化轨道。
三、加强安全教育高等教育让每一个员工懂得安全知识,掌握安全技能,构建自己的安全行为责任,做到:
2、对特种岗位人员一律凭劳动管理部门颁发的操作岗位证书上岗;
3、对进入施工现场持证的架子工必须定期进行;
4、对施工生产中违章指挥的管理人员进行严厉的处罚;
5、对施工生产中违章操作员工一律停工根据不同情况擅自进行处罚。
四、加强安全技术管理与协调工程中标后,要编制有针对性的安全技术具体措施,施工前要措施施工技术员编写的书面施工安全技术有向工人交代,特别是高空、有毒作业,必须有相应的保证安全的技术措施原理和急救处理方法。每日有班组长、班组安全员对当天工作操作工序提出的安全要求。定期召开安全生产管理工作会议定期检查安全工作。实行统一管理,统一指挥,加强条条、条块、块块之间的协调机制配合。
五、加强现场安全监督企业应加大对施工现场的安全监督管理力度,对违章指挥、操作,冒险勒令作业要责令限期整改或停工整顿,规范项目的施工安全行为。防护安全人员要加强对施工现场复合材料,设备的检查,杜绝不合格的材料,设备对人员的伤害,加大对安全教育工作的投人,完善各种公共安全设施。在施工下挂作业面上设固定的安全管理管理员,对危险性大的的脚手架,起重机搭设和拆毁,机械设备吊装,用电设备工作,基础土方开挖等进行监督和控制。施工企业安全管理,是系统一个系统的动态管理进程,它包括安全组织和安全意识,上市公司只有综合利用这些手段,才能取得有的放矢的结果。加强安全管理,首先必须建立科学的安全规章制度,而且这些制度要工程施工随着施工技术的发展而不断变化,使之与新的施工技术相配套。同时企业要加大投放对安全管理的投入,使之与生产能力相吻合,使安全生产责任制逐级落实到每个和每个人头上。并经常性的开展和利用形式多样的安全生产法规知识宣传活动,努力提高建筑职工和广大从业人员年轻一代的安全素质,教育引导做到不伤害他人,不伤害自己,不被他人伤害,安全生产,警钟长鸣。
安全学习的心得体会篇十六
今年是中国共产党成立100周年,“十四五”计划开局之年,帘子布建厂40周年,安全工作尤为重要。近年来,习近平总书记多次强调要树牢安全发展理念,严格落实责任,切实维护人民群众生命财产安全。安全是生命的保障,安全是生产的屏障,安全是发展的必需,安全是一切的基础。
通过认真学习习近平总书记关于安全生产重要论述、指示批示精神,结合公司深入开展“隐患再排查、双基再加强、作风再整顿”安全集中整治活动,让我清醒认识安全工作的极端重要性,清醒认识安全责任就是政治责任。要牢固树立“人民至上、生命至上”安全理念,守牢安全红线底线,筑牢公司高质量发展安全前提,为实现公司“安、稳、长、满、优”贡献自己的力量。
持续强化理论武装,不断提升学习本领。理论是实践的先导,思想是行动的指南。作为一名基层党支部书记,在理论学习上必须下一番真功夫。要把习近平新时代中国特色社会主义思想作为“指南针”和“定盘星”,坚持读原著、学原文、悟原理,努力在武装头脑、指导实践、推动工作上见实效。要认真学习习近平总书记关于安全生产、防范化解重大风险、防灾减灾救灾等重要论述精神,深刻领会精神实质和核心要义,努力掌握方向路径和方法原则,不断涵养理论基础,为做好突发事故防范应对奠定坚实的理论基础,树立科学的行动指南。在进行理论学习的同时,学会总结和思考,从国内重特大突发事件中汲取经验教训,避免重蹈覆辙。
牢牢树立底线思维,坚决站稳群众立场。要有组织有计划地开展各项安全工作,进一步增强职工安全意识,筑牢安全思想防线,确保各项工作安全稳定有序进行。成立领导小组,由部门党政负责人担任组长,各工段长担任主要成员。确保领导小组责任到人,各负其责。要多次深入班组进行调研,将日常安全检查和常态化检查结合起来,有效消除安全隐患,保证安全生产。要让职工牢固树立“安全第一”的思想,真正懂得生产必须安全,安全促进生产的道理。
利用多种形式方法,强化安全宣传教育。加强宣传力度,拧紧思想“总开关”,多宣传、多提醒、多警示,利用综合例会、质量分析会、党员大会等形式,号召部门职工做好重要时段关键节点的安全工作。利用班组园地、公司宣传媒体“帘宣号”、微信群等为职工推送安全警示教育文件、视频,实现安全教育多角度、全覆盖。多检查、多留心、多提醒,拉好安全防御线。积极推进疫苗接种工作,严格落实集团、公司关于疫情防控的相关规定,将各项疫情防控工作落到实处。
安全工作要时刻保持如履薄冰的谨慎、常抓不懈的耐力、坚持不懈的恒心,把基层党组织建设与安全生产工作有机结合,不断提升职工安全思想认识,筑牢基层安全生产基础,使部门的安全管理工作再上一个新台阶。
安全学习的心得体会篇十七
为了进一步加强和维护部队内部的安全稳定,加强安全管理工作,永靖消防大队采取一系列加强部队管理的措施,提高部队安全管理工作水平。
一是定期进行安全形势分析,提高对加强部队安全管理工作重要性的认识。大队通过召开安全形势分析会,查找薄弱环节,及时制定整改和防范措施,将隐患事故苗头消灭在萌芽状态。同时将安全形势分析贯穿到支委会、科务会及日常的教育训练当中,做到安全警钟常鸣,确保安全工作入脑、入心。
二是开展隐患排查,坚决整治突出问题。由大队领导亲自组织,对大中队人员、车辆、保密、营院和重点部位全面深入的排查,发现并整治在管理等方面存在的安全隐患,做到底数清、情况明,坚持除患务尽。对排查出来的问题,研究具体整改措施并狠抓落实。
三是严格落实各项安全管理制度,提高部队安全防范能力。通过严格执行条令条例和各项管理制度,严格落实出入营门登记、查验制度,严控人员出入,严格车辆派遣审批程序,严禁外单位车辆进入营区;严禁在营区外开展非必要的各项活动,加强夜间巡查,进一步完善应急处置机制,开展应急预案演练,提高部队内部安全的整体防范能力。
四是层层签定责任状,增强大家对做好安全管理工作的责任感、使命感。为了使各项安全措施和制度真正落到实处,防止发生各种安全事故和违纪问题,大队与全体干部、文职雇员、消防队员逐一签定了责任状,进一步明确了大家在安全管理工作方面所承担的义务和责任,为安全管理工作落到实处奠定了坚实的基础。
安全学习的心得体会篇十八
在xx年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会:
1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持“安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的“顽疾”,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。
2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实,深刻总结了铁路安全工作规律,提出了牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理,是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程,以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,作为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。
3、加强自控型班组建设,确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组(管理各项制度,做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体,形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组,达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制,实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的,加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控,及时消除各种安全风险,做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力,不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的.业务学习计划,结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求,加强日常的职工业务培训,通过班前、班后点名会,集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式,不断提高职工的综合业务素质,从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育,教育全体干部职工认真遵守各项管理制度,通过最严格的劳动安全管理和考核,形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。
xx年的车间的安全生产工作任务艰巨,确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理,提升安全工作水平。