心得体会是对我们所经历的事情的一种思考和总结，它能够帮助我们更好地认识自己。在撰写心得体会时，我们应该避免以偏概全、主观臆断等错误，保持客观公正的态度。接下来，让我们一起来看看小编为大家挑选的优秀心得体会范文。

汽修心得体会汽修心得体会篇一

一年来，我立足本职工作，深挖自己的潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加紧努力，积极参与车间快修团队的管理，圆满完成了公司布置的各项任务。

一、立足本职工作，取得技师证后，更加努力，积极完成公司领导交办的任务。仔细研究和审查所有分配的任务，出现问题时与技术人员沟通及时解决维护问题，并与车间经理合作改进各项管理工作。积极倡导新的管理制度和新技术，使车间和班组管理良好，作风严谨，技术力量过硬，能够超额完成公司下达的任务，积极配合其他班组的维修工作，取得较好的经济效益。在管理方面，严格执行公司发布的所有文件和管理制度。在维修质量和维修次数上多下功夫，让公司的'营业额达到一个新的水平，为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

四、端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

实践期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中出现好多问题，好在有领导和同事的热心帮助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

对于汽车美容我总结了几个要点：

1、求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时，应该规划好后再继续操作。

2、耐心细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。

3、先试后用：在隐蔽处小范围内先进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

4、取轻避重：需要根据部位及材料选用产品，并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。

通过三个月实践，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽修心得体会汽修心得体会篇二

作为一名汽修专业的学生，我在学习中深深地感受到了这门课程的重要性和实用性。在近两个月的学习中，我收获了很多，在此与大家分享我的心得体会。

第一段，谈汽修课的基本内容。在汽修课程中，我们学习了很多基础知识，包括汽车的构造、维护、保养等方面的知识。其中最重要的是汽车故障的诊断和修理。我觉得这些课程内容都是非常实用的，特别是对于那些自己开车的人，掌握这些知识可以帮助我们更好地解决汽车故障，同时也可以节省一定的维修费用。

第二段，谈汽修课的教学形式。我个人认为，汽修课的教学形式是非常好的。我们学习的同时也会有实操训练，这样可以将理论知识与实践相结合，巩固所学。同时，学校也为我们提供了很好的实验室设备，供我们使用，这使得我们可以更好地掌握汽车修理技术。

第三段，谈教师的指导和教育。在学习中，我们有一位非常专业的汽修老师，他对于汽车知识非常了解，同时非常耐心地解答我们的疑问，让我们可以更好地理解所学的知识。这位老师也经常引导我们思考，让我们在实践中发现问题，解决问题，提高我们的实际操作能力和解决问题的能力。

第四段，谈对汽修课的具体收获。在学习中，我学到了很多有用的知识，掌握了一些简单的修车技巧，同时我也充分感受到了汽车修理所需的耐心和细心。这些收获在以后的生活中也会有很大的作用。另外，学习汽修课程也让我更加喜欢汽车，了解了很多有趣的汽车知识，这也让我对自己的爱车更加热爱。

第五段，谈汽修课的意义和未来发展。汽车是现代社会中不可缺少的交通工具，汽修技术是一个非常有前途的行业，我相信，随着汽车行业的发展，汽修技术也会不断更新，而我们学习汽修知识和技能，也为我们未来的就业提供了广阔的空间。另外，汽修课程的学习也培养了我们的耐心和细心，这些能力在以后的生活和工作中也是非常重要的。

总之，学习汽修课程是非常有益的。在其中学习到的知识和技能，不仅可以帮助我们更好地维护自己的爱车，还可以在以后的生活和工作中发挥重要作用。我相信，在这个世界上，不会做饭的人可以通过去学习厨艺来掌握煮菜技巧，同样的，不会修车的人也可以通过学习汽修知识来掌握修车技能。再次感谢汽修专业的老师和学校，让我在学习中获得了这么多的收获和成长。

汽修心得体会汽修心得体会篇三

作为一名汽车修理行业的从业者，我有幸拥有了丰富的汽修经验和心得体会。多年来，我深入研究了各种品牌和型号的汽车，并与许多技术娴熟的汽修师傅交流并学习。通过这些宝贵的经验，我开阔了眼界，提高了修理汽车的技能，并形成了自己的客户服务理念。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望对广大汽车修理从业者有所启发。

首先，我发现了一个重要的原则，即“细节决定成败”。在修理汽车时，细心仔细的态度至关重要。我们需要耐心地排查故障，仔细地检查每一个细节，确保没有疏漏。因为有时一个看似微小的问题可能会引起其他更严重的故障，从而导致整个修理过程的失败。而且，我还学会了不仅仅是解决问题，更重要的是预防问题的发生。定期维护和做好预防性维修，将是客户汽车长期稳定运行的保证。

其次，沟通技巧在汽修行业中也是至关重要的。作为汽修师傅，我们需要与客户保持良好的沟通和交流，听取他们的需求，并及时解答他们的问题。这不仅有助于客户了解修理过程，也有助于建立良好的信任关系。此外，与同事之间的沟通也是必不可少的。共同分享经验和技巧，互相帮助和支持，可以促进个人和团队的成长。另外，随着技术的不断发展，我们还需要与相关厂商和供应商保持紧密的联系，了解最新的修理方案和零件信息。

第三，专业知识的不断学习是汽修师傅必须坚持的事情。汽车制造业每年都会推出新的技术和新的汽车型号，所以我们需要不断地学习和更新知识。通过参加厂家的培训课程、阅读相关书籍和期刊，以及互联网上的学习资源，我们可以了解最新的修理方法和技巧。另外，经验的积累也是非常重要的。每一个修理过的汽车都是一个宝贵的学习机会，我们可以在问题解决的过程中不断提升自己的修理技能。

第四，责任心和服务意识是一名合格汽修师傅的基本素质。我们必须把客户的利益放在第一位，并坚持做到诚信、高效和质量保证。这意味着我们要尽可能地帮助客户解决问题，让他们感到满意和安心。同时，我们还要勇于承担责任，对自己的修理工作负责，并及时解决修理中可能出现的问题，确保汽车的安全和可靠性。

最后，我发现快乐和热情是汽修师傅工作中的重要调味品。修理汽车是一项技术性的工作，有时候可能需要花费很长时间来解决问题。但是，如果我们能够保持乐观的态度和热情的工作态度，不仅能够提高工作效率，还可以给客户带来更好的服务体验。快乐和热情可以感染客户，也可以赢得客户的好评和口碑。所以，我们不仅要学会处理问题，还要学会享受工作，让自己和客户都能够满意和快乐。

总而言之，作为一名汽修师傅，我通过多年的经验积累，总结出了一些心得体会。细心、沟通、学习、责任和快乐是我认为非常重要的要素。当我们将这些要素贯彻到汽修工作中，我们不仅能够提高技术水平，更重要的是能够提供高质量的服务，赢得客户的信赖和支持。我相信，只要我们坚持不懈地追求这些要素，汽修行业的未来将会更加美好。

汽修心得体会汽修心得体会篇四

高压泵供油时刻的调整bf6l913c发动机的供油提前角为28”，油泵齿轮上有3个均布的长形孔，供调整供油提前角用。发动机正时齿轮室和飞轮上无任何标志，若拆泵时不作标记，要准确把握供油时刻往往很难，若拆开正时齿轮室重对记号又很麻烦，我们采用以下办法证明是切实可行的。发动机皮带轮外径为240mm，则提前28o所对应的弧长为(280×3.14×240)/360o=58.6mm。

（1）按前述调节气门的办法找出1缸压缩上止点的准确位置，并在正时齿轮室外及皮带轮上刻好记号。

（2）再道时针摇转曲轴（从风机端看，逆发动机运转方向），使皮带轮上的记号与齿轮室所刻记号之间的弧长恰好为58mm。

（3）装上高压泵端面连接螺栓，排净低压油路和柱塞内的空气，将油门置于最大供油位置，用套筒顺时针缓慢摇转油泵轴，至1缸油面刚刚波动时停止转动。

（4）按规定扭矩装上油泵齿轮上的三个紧固螺栓。按这种办法调整供油提前角关键在于1缸上止点的准确位置和1缸油面波动的瞬间，使用这种办法只会使互缸上止点稍超前（因为5缸进气门与4缸排气门重叠10o），从而造成供油提前角略小于28o，建议控制弧长取60－65m。（补偿3o）。

法往往会得出错误的'结论，尤其对于烧过瓦或使用了十多年的老设备。因为当轴承座孔（多缸机）的圆柱度接近0.05mm、曲轴弯曲度接近0.05mm时，弯轴对不同心的座孔的相互位置，从图2可以明显地看到，尽管单个轴颈量得的间隙在正常范围内，但每个轴颈的间隙就大不一样了。虽然修理工的手感、轴瓦的接触痕迹能对配合间隙有感性认识，但没有量化，不能作为重要的修理技术数据。怎样才能工序合理、可靠地配瓦、准确地度量轴瓦间隙呢？我认为，在修烧过瓦的工龄很长的发动机时，应先用量缸表、千分尺测得每道轴承孔及轴颈的圆柱度（有条件的话，最好检测多缸机的座孔的偏心度大小及曲轴弯曲度大小），在保证各道轴承不发生卡滞、轴瓦背压足够的情况下配瓦（若座孔椭圆度超差太多，分界面附近轴瓦刮得太多，会造成轴瓦松动、打转而严重拉瓦）。当各轴瓦接触印痕及曲轴轻重适合（无卡滞）时，在各道轴瓦对称方向压上0.5－0.7mm的保险丝，再测量保险丝厚度，可得出各道轴承的实际配合间隙。因为轴颈最大回转半径与瓦座偏心最大、最小处的挤压，决定了保险丝厚度。显然这种办法已兼容了轴及座孔的不同心度，所以这是一种检测轴瓦间隙的最客观、最直接的办法。

汽修心得体会汽修心得体会篇五

20xx面12月，我在xx丰田汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四s店。主要销售；威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。

1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基矗。

2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗。等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

1、汽车保养。

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换。

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法。

上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！

这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

1、雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。

2、雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

3、取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。

4、将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

5、将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。

雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。

1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。

2、将固定用的螺帽转松后拆下。

3、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。

4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。

5、在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。

虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

汽修心得体会汽修心得体会篇六

汽修工是维护汽车健康的重要一环，而汽修工的工作也十分重要。从事汽修工作已经有几年时间了，我已经积累了不少的经验并且有了一些心得体会。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望能够帮助那些想要从事汽修工作的人。

第二段：了解车辆的故障现象。

作为一名汽修工，第一步需要了解车辆的故障现象。这需要对车辆的构造和工作原理有深入的了解。阅读车辆的维修手册以及与其他汽修工交流经验可以帮助你更深入地理解车辆的故障现象。在修理车辆过程中，要和车主仔细沟通，仔细听取车主的描述，了解故障的发生时间，频率和其他细节。这样可以更准确地判断车辆的故障，提高维修效率。

第三段：选择正确的工具。

汽车的构造很复杂，所以选择正确的工具是必要的。选择适当的工具不仅可以避免意外事故发生，也可以减少维修时间。选择质量上乘的工具可以提高工作效率，而不好的工具可能无法达到所需的结果。因此，选择正确的工具是汽修工作中不可或缺的一个环节。

第四段：仔细排除故障。

汽修工在修理车辆时需要花费大量时间来查找问题的根本原因。只是匆匆快速修理车辆并没有什么意义。要仔细检查车辆的每个细节，找出引起故障的原因，并采取适当的措施来解决问题。这包括了解相关技术方案、掌握相关修理方法以及美化客户的服务。

第五段：学习和保持更新。

汽车技术和市场都在不断变化。为了保持竞争力，汽修工必须不断学习，并保持更新。参加相关的培训课程、学习新技能或者阅读最新的维修手册等都是保持主动性和提升技能的有效手段。通过学习和不断分享经验，汽修工可以更好地服务顾客并保持持续竞争力。

结论：做一个合格的汽修工需要很多的耐心、技能和知识。需要仔细观察汽车，了解它的功能和工作方式，采取正确的修理方法和使用正确的工具。同时，持续学习和更新将帮助汽修工保持竞争力，并为客户提供更好的服务。如果你想成为一名优秀的汽修工，就需要坚持这些原则并保持努力。

汽修心得体会汽修心得体会篇七

我在汽修行业工作已有多年，通过与客户交流和实践经验，我积累了丰富的心得体会。汽修行业是一个让人着迷的领域，它既需要技术的熟练掌握，也需要坚持不懈的努力。在这篇文章中，我将分享我的心得体会，希望对其他汽修师傅和汽车爱好者有所帮助。从技术到服务，从态度到专业知识，我将全面介绍我的心得体会。

首先，技术是汽修行业最基本、最重要的素质。汽车是一种复杂的机械装置，不同的汽车类型和品牌有着各自的特点和问题。因此，作为一名汽修师傅，我们需要不断学习和掌握新的技术知识。我通过参加培训课程和学习相关书籍，不断提升自己的技术水平。同时，实践经验也是技术进步的重要来源。在修理过程中，我不仅要耐心细致地查找问题，还要提供有效的解决方案。只有通过不断学习和实践，才能够成为一名技术娴熟的汽修师傅。

其次，服务是汽修行业成败的关键之一。汽修师傅不仅要有良好的修理技术，还要具备优质的服务态度。从接待客户到交付车辆，每一个环节都需要我们用心对待。我始终保持微笑和耐心，倾听客户的需求并提供专业的建议。无论修理项目的大小，我都会为客户提供高质量的服务。有时候，与客户的沟通可能会出现难题，但我始终坚持用最好的方式解决问题。通过长期的努力，我建立了很好的客户口碑，许多客户因为我的服务而成为了忠实的回头客。

此外，态度对于成为一名出色的汽修师傅也是至关重要的。在这个行业，我始终保持着乐观和积极的心态。修车过程中可能会出现困难和挫折，但只有保持积极的心态，才能更好地解决问题。我从不抱怨，而是以积极的心态面对困难。对待每一个修理项目，我都会全力以赴，不仅要保证好的修理效果，还要尽可能提高工作效率。只有积极乐观的态度，才能给客户带来信任和安全感。

最后，持续的学习和更新是我在汽修行业的心得体会。随着汽车技术的不断发展，不断更新自己的知识和技能是必要的。我每年都会参加相关培训课程，了解最新的汽车技术和维修方法。同时，我也经常阅读汽车行业的期刊和论坛，获取最新的行业动态。持续学习和更新自己的知识，可以给客户提供更好的服务，并且保持在这个竞争激烈的行业中的竞争力。

总之，汽修行业是一个需要持续学习和努力的领域。通过掌握先进的技术知识、提供优质的服务、保持积极的态度以及持续的学习更新，我成为了一名优秀的汽修师傅。我希望我的心得体会能够对其他汽修师傅和汽车爱好者有所启示，帮助他们在这个行业中取得更大的成就。只有不断学习和努力，才能在汽修行业中立足并获得更多的机会。

汽修心得体会汽修心得体会篇八

在平武县交通局运管所领导的大力组织下，平武兴顺通汽修厂一行四人参观学习了（绵阳小汽车修理厂）、（绵阳一汽服务站）等几家大型综合修理厂的科学管理，维修，接待及制度标准。

首先参观了绵阳小汽车修理厂，在市运管所和小汽车修理厂厂长的介绍下，着重参观了该厂的机修车间，钣金车间和发动机维修室，刚走进厂里就给人眼前一亮的感觉，维修车辆和待修车辆摆放有序，排列整齐，地上无任何垃圾、杂物。在走进维修车间，地上无杂物，无油污，无灰尘；墙上挂满了各种设备的安全操作流程，各种大型设备都标注维修保养责任人，给人感觉每一个细节都做得非常精准。

在会议室，小汽车修理厂厂长为我们讲解他们的管理方法。归纳就是：“制度不在多少，执行就好，技术不在好坏，用心就好”，从他口中我们还了解到他们对车辆档案做得非常详细，一车一档案；接待工作是维修的重中之重，接待工作做得好与坏，直接影响到车辆维修项目和车辆基本参数，最重要的是留住客户资料，也就避免了少修，漏修项目，防止客户不满意。

在小汽车修理厂里的经历给我最深的感受就是：他们是用心在修理厂，用心在服务，从车辆进厂到接待，填资料，引车，维修，领取材料，检验到交车。都要做到细致至微，这些东西正是我们兴顺通所缺少的，也是我们发展的方向。用心修车，细节制胜；让客户满意，修客户放心车。坚持用心服务，做好做细。此次参观学习，使我们学到了很多，体会匪浅，从几个修理厂领导的管理经验中，有很多亮点和宝贵经验，值得我们学习和借鉴，认真消化他们的管理经验。结合我厂实际情况，制度一系列综合我厂发展的管理制度，将是我们兴顺通修理厂今后工作的动力。

这次我们xx汽修公司组织了一次拓展训练，从来没有想到，一次拓展训练给了我这么多的感受和收获，在生活中，我们往往要做出很多抉择，有些抉择需要的是勇气。在事业上，我们往往去面对很多机遇，把握机遇需要的是决心。越出窘迫后的海阔天空是令人向往的，但是否有勇气和决心迈出至关重要的一步也是很重要的。经历这一切之后，你会发现人的潜能真的是很巨大的。拓展是什么？拓展是石，可以敲出星星之火；拓展是火，可以点燃希望之灯！拓展是灯，可以照亮前进之路；拓展是路，伴随您走向成功！

通过拓展训练，我有以下方面的提高：认识自身潜能，增强自信心，改善自身形象；克服心理惰性，磨练战胜困难的.毅力；启发想象力与创造力，提高解决问题的能力；认识群体的作用，增进对集体的参与意识与责任心；改善人际关系，学会关心，更为融洽地与群体合作；学习欣赏、关注和爱护大自然。

给我最深的项目是孤岛求生，岛是安全的，人是健全的，而且岛上有充足的食物，我们的任务是两天内在岛上安全的生活下去，时间一分一分的过去，通过大家的共同努力，我们都平安的完成任务了。

这就说明在工作之前要明确目标，找到做事的关键和方法，也需要别人的帮忙，只有大家通力合作才能完成任务，每个项目结束后，我们都会去总结，在这个项目中，我们的收获是什么，有哪些不足，关键是每个队员都会去发言，感受到了贵在参与的精神，真正体会到了有些事情单凭个人力量是根本无法完成的，或无法完成的更好，更理想。我们每个人都要善于挖掘自己的潜力，更要在团队中发挥团队合作精神。我会把这次的活动的感受用在以后的工作中，多学会换位思考，这样自己才会不断进步，希望自己的明天更好。

懂得摆正自己的位置。在团队中既要发挥自己的长处与智慧，同时也要懂得自己优缺点。其身不正，无以自立。因此，在日常工作与学习中，我们要摆正自己的位置，不要提早给自己设限，也不要给自己戴高帽，我们要善于正视自己，摆正位置，善于挖掘自身潜力，善于脚踏实地、实实在在地做好本职工作。拓展训练虽然结束了，但在训练中我们营造了团队氛围，培养了团队意识，同时挑战了自己。这次拓展训练让我时刻提醒自己，要相信自己，时时保持积极进取的人生态度和团队合作精神！

在今后工作中，我们要把拓展训练中的经验运用到实际工作中去，用拓展了的心灵、激情和意志重新面对崭新的每一天，面对每一项工作任务，更要把这种精神传给每一个人。

汽修心得体会汽修心得体会篇九

我刚开始在找实习工作的时候，目光放的'很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了xx汽车有限公司。

我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。

这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。

汽修心得体会汽修心得体会篇十

在学习汽车修理的初期，我对汽车修理的兴趣只是出于对机械的好奇。然而，随着学习的深入，我逐渐认识到汽车修理的重要性，并且将其作为自己的职业发展目标。我相信，通过学习汽车修理，我可以获得更多专业知识和技能，从而成为一名技术过硬的汽车修理师。

第二段：学习方法和经验总结。

在汽车修理的学习中，我发现掌握基础知识是非常重要的。汽车修理领域涉及到众多的机械原理和电子知识，只有在掌握了这些基础知识之后，才能更好地理解和解决实际问题。此外，我经常参与实际操作，在实际维修中不断积累经验。通过观察和学习老师和经验丰富的同学的操作，我能够更好地掌握维修技巧和方法。

第三段：遇到的困难和挑战。

在学习汽车修理的过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先是学习内容的多样性和复杂性，有时候我会感到内容过于抽象和晦涩，需要花费更多时间和精力去理解。另外，汽车修理需要耐心和细致的工作态度，但有时候我会因为操作不熟练而导致车辆出现更多问题，这也是我需要面对的挑战。

第四段：取得的成绩和收获。

尽管在学习汽车修理的过程中遇到了一些困难，但我也取得了一些成绩和收获。首先，我的技术水平得到了显著提升。通过不断的实践和学习，我学会了诊断故障和维修汽车的方法，成功地修复了许多故障车辆。其次，我也更加了解汽车行业的发展和趋势，为未来的职业发展奠定了基础。最重要的是，我在学习汽车修理的过程中培养了耐心、细心和责任心，这些品质将对我未来的工作和生活产生积极的影响。

第五段：对未来的展望和总结。

学习汽车修理不仅仅是一门技能的学习，更是一种对自己未来发展的规划。通过不懈的努力和学习，我希望能够成为一名顶尖的汽车修理师，并且在汽车行业中获得更多的机会和挑战。我深知汽车修理行业的竞争激烈，但我相信只要坚持不懈，持之以恒，就一定能够实现自己的目标和梦想。学习汽车修理不仅仅是为了生计，更是为了追求自己的梦想和对汽车修理的热爱。

总结：通过学汽修，我不仅仅获得了相关专业知识和技能，更锤炼了自己的人格品质。汽车修理需要细心、耐心、责任感和团队合作精神，这些品质将对我未来的职业生涯产生积极的影响。我相信在未来的日子里，通过不断学习和精进，我一定能够在汽车修理领域取得更大的成就。

汽修心得体会汽修心得体会篇十一

突然，两个月的实习就要结束了。回顾两个月的实习，感触很深，收获也很多。这两个月来，在领导和同事的关心和指导下，通过自己的不懈努力，我学到了自己难得的工作经验和社会感悟。我将从以下几个方面总结自己的经验和体会：

在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。

在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。

从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的.热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。

在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。

团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。

“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

汽修心得体会汽修心得体会篇十二

汽修系是一个关于汽车维修、保养、诊断等专业知识的综合性专业，是一个适合于对汽车充满热情的人的职业选择。作为一个汽修系的学生，我在学习的过程中不仅仅获得了专业知识，更重要的是在这个过程中我也获得了一些宝贵的心得体会，这也让我更加热爱这个行业。

第二段：实践的重要性。

作为一名汽修系的学生，我深刻地认识到实践对于这个专业的重要性。汽修系是一个含有大量理论知识的学科，但是在真正的实践中我们才能真正的掌握这些知识。在实践中，我们会遇到各种问题，但正是这些问题的解决让我们更加深刻地理解了专业知识。同时，实践也可以增强我们的动手能力，这对于我们更好地适应行业也是必不可少的。

第三段：合作能力的重要性。

汽修是一项强调团队协作的工作。在学习的过程中，我们也需要学会与同学协作，一起解决问题，相互帮助。与同学协作也能使我们互相学习，提升自己的技能。而且，在职业中，汽修师傅与车主之间也需要良好的沟通协作能力，这对于我们今后步入职场时也是非常重要的。

第四段：持之以恒的精神。

汽修行业是一个技能要求很高，需要长期不断的学习和实践的职业。我们需要锤炼出一颗坚定的心，持之以恒地学习和实践。我们需要时刻谨记：只有对汽修行业充满热爱，并且保持持久的学习和实践，才能让自己成为一名优秀的汽修师傅。

第五段：致未来。

汽修系学习期间积累的知识和技能，不仅仅能够在个人成长上有所提升，更重要的是，这些经验和技能是我们未来职业生涯中的基础。我们要时刻谨记自己的初心，把这些所学所得应用到未来的职业生活中去，成为一名对社会有贡献的职业人。

总结：

汽修系的学习过程中，我们不仅仅获得了专业技能，更重要的还是养成了良好的学习和工作习惯，也锤炼了自己的团队协作能力和抗压能力。未来职业发展的路途上充满着前进和挑战，而我们要时刻保持一颗学习与进取的心，把所学所得融合到生活中！

汽修心得体会汽修心得体会篇十三

第一段：学汽修的初衷和动机（200字）。

学习汽修这门技术最初出发点是因为对汽车的热爱和对机械的好奇。从小时候开始，我就对那些骨架精密的车辆产生了浓厚的兴趣，每次看到街头的汽车在驰骋时，我都会好奇地想知道它们内部的构造和运行方式。当我长大后，决定学习汽修这门技术，以满足自己对汽车的了解和掌握。

第二段：学习汽修的过程和经历（250字）。

在学习汽修的过程中，我经历了许多困难和挑战。首先是理论知识的学习，汽修领域的知识繁多而又复杂，我不仅需要学习汽车的基本构造和原理，还要了解电子技术、机械工程等相关知识。此外，实践是学习汽修过程中不可或缺的一部分。通过实际动手拆解汽车零部件，修理发动机等操作，我才能真正理解理论知识的应用和排除故障的方法。

第三段：学习汽修的收获和成长（250字）。

学习汽修不仅让我深入了解了汽车的机械构造和工作原理，还培养了我坚持不懈的精神和细致入微的工作态度。在面对严密的工作安排和繁琐的维修任务时，我学会了耐心和坚持，不断寻找问题的根源并解决它们。这种精神和态度不仅在汽修工作中得到了体现，也在我的学业和生活中产生了积极的影响。此外，学习汽修也让我接触到了各种各样的汽车问题，提高了自己的解决问题的能力和判断力，对我未来的职业发展有着积极的意义。

第四段：学习汽修的推动力和激励（300字）。

学习汽修的过程中，遇到的困难和挑战虽然不少，但我并不感到沮丧，相反，它们成为了我学习的推动力和激励。每一次解决一个问题，修好一辆车，都让我更加充满自信和动力。同时，我也深深地意识到，学习永远没有止境，汽修技术发展日新月异，我必须不断学习和更新知识，才能跟上时代的步伐。这种对知识的追求和工作的热情，使我不断提高自己，追求卓越。

第五段：展望未来和总结（200字）。

通过学习汽修，我已经掌握了许多汽车维修技术和知识，但我也深刻地认识到自己的不足之处和必须继续努力的方向。未来，我希望将汽修技术发挥到极致，并通过不断的学习和进修，不断提升自己的修车水平和技能。我也希望能够将自己的经验和知识传授给更多的人，帮助他们解决汽车问题，实现他们的梦想。学习汽修是一条艰辛而又充满挑战的道路，但我坚信，只要不断努力和付出，我一定能成为一名优秀的汽修人员。

总结：学习汽修是一段既辛苦又充实的旅程，通过学习，我不仅对汽车有了更深入的了解，还培养了耐心和坚持不懈的精神。学习汽修对于我未来的职业发展和个人成长具有重要的意义，我必须保持对知识的渴望和学习的热情，不断提高自己的修车技能和水平。我深信，只要努力付出，追求卓越，我一定能在汽修领域取得更大的成就！

汽修心得体会汽修心得体会篇十四

汽修班是一门技术性很高的课程，它不仅考验学生们的理论知识水平，更检验着他们的实践操作能力。在这门课程中，我们要学习汽车结构、汽车机械、汽车电子、汽车维修和保养等相关知识，并且在这个过程中，我们还得进行一些必要的实践操作，以便更好地掌握理论知识。下文是我对于参加汽修班学习的体会和心得，希望可以成为对正在学习这门课程的同学们一个参考。

第二段：学习材料。

汽修班学习材料很丰富，包括教材、参考书和视频等。其中，教材中包括了汽车结构、汽车机械、汽车电子、汽车维修等方面的知识，我可以通过阅读教材来了解汽车背后的机理，并且在实际操作中加深对这些知识的理解。参考书则更进一步地延伸了这些知识，更深入、详尽地介绍了汽车的各个方面，并且结合着实际的案例让我们更好地了解这些知识。而在视频方面，我们可以通过实地演示和操作来更加直观地掌握理论知识。总之，汽修班的学习材料十分全面，可以为我们提供不同方面的帮助。

第三段：学习方式。

在汽修班的学习中，我们采用了多种方式来进行学习，包括理论讲解、实践操作、模拟考试等。在讲解方面，老师详细讲解了学习内容，并且结合着案例来让我们更直观地理解。而在实践操作方面，我们则通过学习如何拆装发动机、检测汽车故障、更换汽车零部件等实践操作来深入理解教材和参考书中的知识。此外，老师们还经常安排模拟考试，以便更好的检验我们的学习效果。总之，我们的学习方式是多样的，以便让我们综合掌握知识。

第四段：学习心得。

在汽修班的学习中，我深深感受到学习的氛围是非常浓厚的。我和同学们互相协助，在实践操作中不断地摸索，解决出现的困难和问题，这种合作精神和互帮互助的氛围真的是令人感受深刻。在学习如何拆装发动机的过程中，我们经常出现不懂得地方，但是我们总是相互激励，相互帮助，依然坚持不懈地学习，即使老师已经下班了，我们还在努力地钻研，这种感觉真的是太好了。通过电子诊断和维修数据查询等实践操作过程中，我们下定决心，安心学习，努力成长，为了能够成为以后技术过硬的修车师傅。

第五段：总结。

汽修班的学习让我获益良多，除了深入了解汽车背后的机理之外，我还学会了如何协同合作和不停的学习以及学习的坚持。汽修班做为一门技术性很强的课程，其重要性居然被很多人所忽略。但是，我们必须明确一点，只有通过技术、踏实、认真地学习汽修，才能让我们成为真正意义上的汽车维修员。因此，我们应该时刻保持着敬畏心，学会实行知识，从而在这个领域中发挥我们的才华和创造力。

汽修心得体会汽修心得体会篇十五

汽车行业是如今社会的重要组成部分，每年生产和销售的成千上万辆汽车承载着人们前往各地出行和工作的需要。然而，任何机械设备均存在故障和故障修复的问题，汽车行业也不例外。随着市场的迅速发展，汽修技能和经验也变得越来越重要。在这篇文章中，我将分享我的汽修课学习心得和体会。

第二段：课程内容。

我所学习的汽修课程是基于对汽车的发动机，转向，制动系统等基本部件的逐一分析和讲解。通过实际的案例，我们学习了解汽车故障产生的原因，如何排除和修复故障，以及如何保养汽车以延长其使用寿命。

第三段：实践操作。

在理论学习的基础上，我们还有机会实践操作。学生和老师一起进行维修和保养汽车的操作使我们更好地了解修车的具体流程。从更换零件到更换刹车片，我们每个人都学习了很多，使我们对修车的流程和步骤有了更好的理解。

第四段：社交和人际交往。

在汽修课上，我们与其他学生一起学习，在一起交流，彼此分享对汽修技能和行业的看法。我们还与老师建立了良好的关系，收到了许多指导和支持。这种社交和人际交往的机会使我们更好地融入学习环境，并在汽修行业中树立起团队精神和合作精神。

第五段：总结和思考。

通过这门课程的学习，我对汽修行业有了更好的理解和认识，学到了很多实用技能和知识。通过实践操作，我更了解具体的流程和步骤，较好地掌握了修车的方法和技巧。在课程中，我还发展了社交和人际交往技巧，学会了与自己和其他人合作和交流。这是我一生受益的经验，我相信在未来有机会对汽车进行更好的修补和保养。

汽修心得体会汽修心得体会篇十六

汽修是一项重要的职业，它为社会提供了维修和保养汽车的服务。汽车是现代交通的重要工具，它的安全和可靠性直接关系到人们的生活和工作。因此，从事汽修工作的人承载着重要的责任，需要具备丰富的知识和技能，以确保汽车能够安全稳定地运行。

第二段：技术的改善与更新。

随着科技的进步，汽修技术也在不断改善和更新。以前，汽车的维修和保养主要依靠手工操作，需要更多的时间和人力。而现在，随着计算机的发展，很多汽车的故障诊断和维修可以通过电子技术完成。这不仅提高了维修效率，也降低了人工成本。因此，对于从事汽修工作的人来说，不断学习和掌握新技术是至关重要的。

第三段：不仅仅是修理。

汽修工作不仅仅是简单的修理，还包括对汽车保养和预防故障的工作。经常保养汽车，及时更换磨损的零部件，可以延长汽车的使用寿命，减少故障发生的概率。同时，对于刚购买的新车来说，汽修人员的检测和调整也至关重要，以确保汽车在正常工作范围内。

第四段：与车主的沟通与信任。

从事汽修工作还需要与车主进行良好的沟通和建立信任。很多车主对汽车的故障没有太多了解，因此他们需要汽修人员给出准确的诊断和解决方案。而沟通和信任是建立在专业知识和服务质量的基础上的。只有通过与车主进行有效的沟通，才能准确了解汽车的故障状况，从而采取适当的修复措施，让车主对维修结果满意。

第五段：对汽修工作的热爱与责任。

对于从事汽修工作的人来说，热爱和责任是成功的关键。热爱是源于对汽车的热情，喜欢修理和维护汽车的过程。责任是意识到自己的工作直接关系到人们的安全和利益，要对自己的工作结果负责。只有将热爱和责任相结合，才能不断提升自己的技能和服务质量，成为一名优秀的汽修人员。

总结：

汽修工作的重要性体现在修理和保养汽车对人们的生活和工作的影响上。随着科技的进步，技术的改善与更新也是汽修人员必须要应对的挑战。汽修工作不仅仅是修理，还包括对汽车保养和预防故障的工作。与车主的良好沟通和建立信任是汽修人员成功开展工作的关键。而热爱和责任是汽修人员成为优秀的职业人员的基础。通过不断学习和实践，提高自己的技能和服务质量，将为汽修工作的发展和社会的发展做出贡献。

汽修心得体会汽修心得体会篇十七

汽车在我们的生活中扮演着重要的角色。然而，随着汽车数量的增多，汽车维修的需求也日益增加。为了保持汽车的良好运行状态，汽修行业应运而生。我在汽修行业工作多年，深刻体会到汽修的意义和重要性。汽修不仅能为人们提供安全的出行保障，而且还促进了经济的发展。通过修复和维护汽车，我们能够延长汽车的使用寿命，减少资源和环境的浪费。

第二段：技术的不断更新和学习的必要性。

随着科技的发展，汽车行业也在不断创新和进步。新一代的汽车装备了许多先进的技术和系统，对维修技术提出了更高的要求。因此，作为一名汽修师傅，我们需要不断学习和适应新的技术，以满足市场的需求。只有不断更新自己的知识和技能，我们才能够在这个竞争激烈的行业中立于不败之地。

第三段：责任与担当。

作为一名汽修师傅，我们肩负着重要的责任。我们不仅要确保汽车的安全性和可靠性，还要提供良好的服务体验。在汽车故障的排除过程中，我们需要细心观察和分析，寻找问题的根源，并采取有效措施进行修复。同时，我们还需要与客户进行良好的沟通，并告知他们有关汽车维护的知识和技巧，以减少故障的发生。

第四段：经验的累积和交流的重要性。

在汽修行业的工作中，经验的积累是非常重要的。通过不断的实践和经验总结，我们能够更好地应对各种故障和问题。此外，与其他汽修师傅进行交流和沟通也是非常重要的。他们可能会有更多的经验和不同的解决方法，通过交流和学习，我们能够更加全面地了解汽修领域的知识和技能，并不断提高自己的修复能力。

第五段：情感与成就感。

虽然汽修行业是一个技术性很高的行业，但是从事这个行业的人都能够从中体会到情感上的满足和成就感。当我们的努力和技术能够帮助客户解决汽车问题时，能够看到他们满意的笑容，我们就会感到无比的自豪和开心。这种情感上的满足和成就感是金钱无法取代的，也是我对汽修行业深深迷恋的原因之一。

总结：

汽修行业的意义和重要性不容忽视，随着技术的不断更新，我们作为汽修师傅需要不断学习和适应变化。我们肩负着重要的责任，需要用心去修复汽车并为客户提供良好的服务体验。经验的累积和与其他汽修师傅的交流能够提高我们的修复能力。最重要的是，从这个行业中我们能够获得情感上的满足和成就感，这是我们选择从事这个行业的最大动力。

汽修心得体会汽修心得体会篇十八

最初，我对汽修一窍不通，对车辆的机械结构也毫无概念。然而，由于车辆经常出现一些小故障，如换油，更换雨刷等，我开始对汽修产生了一些兴趣。经过一段时间的学习和实践，我在汽修方面积累了一些心得和体会。

首先，我发现汽修是一门需要耐心和细心的技艺。在汽修过程中，需要仔细观察车辆的各个部分，找到故障的根源。有时候，车辆的故障可能并不明显，需要通过耐心的排查和细致的检测才能找到问题所在。因此，作为一名汽修工，耐心和细心是必备的品质。

其次，我深刻体会到了汽修对技术的要求非常高。不同品牌的车辆，不同的故障需要不同的处理方法，这就要求汽修工必须熟悉各个品牌车辆的结构和工作原理，掌握各类故障的修理技术。为了提高技术水平，我也不断主动学习新知识，关注汽车行业的最新动态。只有不断学习，才能不被时代淘汰。

另外，我觉得沟通能力对一名汽修工也非常重要。汽车修理往往需要与车主进行交流，了解车辆故障的情况，得到相关的信息。而往往车主对汽修方面并不了解，他们只能简单地描述故障的表现。因此，汽修工需要具备良好的沟通能力，能够换位思考，准确理解车主的需求，并将自己的专业知识以简单明了的方式传达给车主。

此外，我认为汽修工也需要具备一定的应变能力。在汽修过程中，难免会遇到一些意外情况，如突发故障、零部件缺货等。这时候我们需要迅速做出应对措施，不能因为故障和困难而灰心丧气，而是要积极寻求解决方案，帮助车主尽快解决问题。应变能力的提高需要经验的积累和丰富的实践。

最后，我认为汽修工作是一项需要不断学习和提升的工作。汽车行业发展迅速，新技术、新材料层出不穷。只有不断学习，不断提升自己的专业技术水平，才能适应行业发展的需要。我会继续努力学习，深入了解汽车行业的最新发展，提升自己的技术水平，为车主提供更好的服务。

总之，通过汽修的学习和实践，我深刻体会到了这项工作的不易和重要性。耐心、细心、沟通能力、应变能力以及不断学习和提升的意识，这些都是我在汽修工作中积累的心得和体会。我会继续努力学习，提升自己的技术水平，为车主提供更好的服务。

汽修心得体会汽修心得体会篇十九

汽车是现代社会中不可或缺的一部分，然而，每个人在生活中都有可能遇到汽车故障的情况。为了掌握基本的汽车修理技能，不少人选择学习汽修课程。我在学习汽修课程的过程中，深受启发，获得了很多收获，我的心得分享如下。

第二段：对汽修课程的认识和感悟。

学习汽修课程是一件很有意义的事情。在过去，汽车维修往往需要找专业技师，费用昂贵；而现在掌握汽修技能，不仅能够解决自身遇到的问题，还可以帮助他人解决问题，降低修理成本。学习汽修之余，也可以了解汽车的结构和维修原理，提高对汽车的认识。

第三段：汽修课程的知识点与技能。

汽修课程主要涵盖了汽车各个方面的知识点和技能，例如发动机的工作原理、车身结构的了解、轮胎的更换和保养等等。在学习过程中，对于开车不久的我来说，有些知识点并不容易理解，例如发动机的工作原理，但是经过师傅的耐心讲解和自己的不断练习，渐渐地理解了更多。

第四段：学习汽修带来的改变。

学习汽修课程让我学会了如何自己更换轮胎、更换油和检查发动机。这些实用的技能在以后日常生活中可能会频繁出现，掌握它们可以方便我们对汽车的维护和日常保养，节省时间和费用。另外，学习汽修课程也提高了我的动手能力，让我更自信地面对汽车故障。

第五段：对未来的展望。

在学习汽修课程中，我也思考了未来。随着汽车行业的快速发展，汽车技术不断更新。要想成为专业的汽修技师，需要不断学习和实践。同时，也需要关注智能化、绿色化的发展趋势，不断吸收新知识，加强维护技能，才能适应未来的汽车维修市场。

结论。

在汽车行业的大环境和市场需求中，学习汽修课程已经成为了越来越多人的选择。在学习中，我们不仅能够获得实用的技能和知识，还能够提高自己的维修水平和动手能力，为未来的发展做好充分准备。

汽修心得体会汽修心得体会篇二十

20xx年xx月到xx月，我在春风日产xx专营店进行补缀练习活动。在这三个月的时候里，我对汽车4s店的整车销售、售后办事、补缀、信息反馈等有了必定的明白和深入领会。

春风日产xx专营店是一个具有春风日产车定点、配套、直接供给的一流补缀配置：举升机、轮胎动均衡机、车身订正架、烤漆房、四轮定位仪等，还具有进步的入口检测仪器：nissan电脑检测仪、焚烧测试仪、雪种机等，及利用于补缀交易的谋划机收集。宽阔、整齐的交易欢迎大厅和办事殷勤的客户歇息室为客户供给安逸的环境，宽阔的补缀车间，配置十几个标准工位富裕满足补缀功课的必要。规格齐备，优良纯正的配件此日产系列车辆运行的安定包管。该店是一个大型的4s店，销售办事的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。

这家店不但具有一批高本质、高技巧的汽车补缀技巧人员，并且从海内、外购进一批进步的汽车补缀检测配置。比方：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动轮回清洗。等等。使得该厂软、硬件兼备且美满。

在这三个月的练习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深入的明白。

汽车保养是很紧张的，买了一辆新车，最终要明白如何保养。

1、干净汽车外皮，查抄门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与起落器手摇柄是不是齐备有效。查抄散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是不是符合要求。查抄喇叭、灯光是不是齐备、有效，安置是不是牢靠。查抄转向机构各连接部位是不是松旷，安置是不是牢靠。查抄轮胎气压是不是富裕，并清除胎间及胎纹间杂物。查抄转向盘的游动间隙是不是符合标准；轮毂轴承、转向节主销是不是松动。查抄聚散器和制动踏板的解放行程是不是符合法则。

2、查抄轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是不是牢靠靠得住。起动策念头后，查看仪表工作是不是平常，谛听策念头有没有异响。查抄车辆有没有漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。查抄拖挂装配工作是不是靠得住。

3、策念头油的调换。策念头机油的效用紧张是对策念头进行润滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐。若异国机油，汽车的心脏就不能平常运转。利用矿物油，平常5000千米换一次机油。

4、汽车制动液查抄与调换：汽车行驶必定的时候就要查抄制动液，必要时需调换。制动液在利用肯按时候后，会呈现沸点低落、混浊及差别程度的氧化变质，所以应根据气候、环境前提、季候变化及工况等及时查抄其质量机能，做到及时调换。平凡工况下，制动液在利用2年或5万千米后就应调换。原则上，差别型号的制动液不能混用，以避免彼其间产生化学反响，感化制动结果。差别车型，利用的制动液也每每差别。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类别。

但是，给我记忆最深的不但单是专业的练习，还包括练习的一些领会。

找练习工作的认识：

大门生练习活动是一个从大门糊口生涯到社会工作的一个过渡阶段。寒舍和社会的差别很大，有些同学在寒舍时，对本身今后工作的事变思虑得少，筹办得少，一旦步入社会，本身心理上就一片空白。在踏入社会时，对付本身到底要干甚么工作，本身有甚么技巧，是甚么料，都不是很有把握。是以，练习就显得尤其紧张。

练习和平常上班异国甚么两样。如果练习时就异国方向，那么，今后工作了，想找到方向就大略会走弯路。另有，对付很多同学来讲，先就业再择业是最好的。毕竟本身在寒舍里兵戈社会少，专业实际操纵和应用本领与实际工作要求还是有必定的差距。不要一入手下手就想着本身要找到一份好工作，本身专业内的工作，本身喜好的工作，如许是不敷符合实际的。

工作总结：

1、最好每天都能做工作日记，早上上班前写好本身在这一天的工作目标，工作中应当注意的重点题目，有那些事变是要问明白的等。然后在每天下班前再看一下本身在当天做了那些工作，那些工作目标异国结束，为甚么异国结束，本身在今后的工作中应当注意那些题目。如许将是很紧张的，凡是看看会有很大进步的。

2、在工作时，如果碰到一些不是很明白的处所，必定要向上级或师傅问明白，不能乱凭梦想象，乱做，如许做出来的东西很有大略会返工。

3、在练习工作中，很有大略会碰到和你的顶头上司产生矛盾的事。如果已经产生了，你要思虑为甚么会产生如许的事，事变能不能禁止，如果能禁止，本身在今后的工作中就要注意些。

4、在评论辩论题目时，要有本身的见解，不能吠形吠声，异国见解。

5、工作中要脚结壮地，大家真真做，要多总结，多交换。

固然我在这家公司练习的时候不长也不短，可是我在这家公司却学到了很多我们想进修到的知识，使我对汽车行业有了更进一步的明白。我深知本身在寒舍学到的东西很有限，另有很多知识是我不知道的。在练习期间我当真跟师傅们进修汽车方面的知识，自动脱手，培养了我吃苦刻苦的精神，当真明白车身的布局。结束了汽车有关零部件拆装的目标，到达了练习的要求，也使我在企业里，明白到了企业文化和企业办理系统体例。使我不但在本身的专业有了冲破，也使我进修到关于企业办理方面的知识。总的来讲，我告成的结束了此次练习，为我今后的工作门路起着很紧张的效用。