心得体会是对自己在学习、工作和生活等方面的感悟和领悟，它是我们对经验和教训的总结和归纳。心得体会的写作有助于我们更好地思考和反思自己的成长和进步，也是促使我们在未来改进和提升的重要途径。心得体会可以是文字记录、口头表达或是表演等多种形式，通过总结和分享自己的心得体会，我们可以汲取他人的经验和智慧，进一步提升自己的思维能力和学习效果。“写一篇较为完美的心得体会需要我们细致观察和思考，将自己的经验与教训进行整理和总结，用文字将其表达出来。”以下是小编为大家收集的心得体会范文，供大家参考和借鉴。

汽修听课心得体会篇一

听课是学生在校期间最常见的一种学习方式，对于学生的学习效果和成绩起到至关重要的作用。然而，并非每个学生都能够掌握好听课技巧和方法，从而达到事半功倍的效果。在我的学习生涯中，我也曾遇到过这样的困难，但在老师和同学的帮助下，我逐渐掌握了听课技巧和方法，收获了丰硕的学习成果。

二、分析。

首先，听课的准备工作非常重要。在上课之前，我们需要认真预习课本和PPT等学习资料，熟悉课程的内容和难点，制定好学习计划，做好笔记，并准备好必要的学习工具。这样，我们在上课时才能更好地理解老师的讲解，更深刻地掌握知识点和技能。

其次，在听课时，我们需要保持集中注意力，并采取适当的记笔记方法。记笔记可以帮助我们提高对知识的理解和记忆，加深对课程内容的印象，同时也便于复习和回顾。具体而言，可以采用用箭头、数字、颜色和缩写等方式，以及绘制概念图和流程图等方式记录所听所见，同时也可以与老师和同学互动，提出问题和分享见解。

第三，在听课之后，我们需要及时复习和整理笔记，巩固所学内容。复习和整理可以帮助我们发现和解决学习中存在的问题和难点，拓展和深入掌握知识和技能，同时也提高学业成绩和水平。为了更加高效和有序地复习和整理学习笔记，我们可以采用温故知新、归纳总结、重点攻克、常用联系等方法，善于运用各种学习资源和工具，如网络、图书、辅导和讲义等。

第四，听课也需要掌握一些技巧和策略。比如，在听课时，可以利用情景再现和情景联想的方式，将知识点和技能与具体实例和生活经验联系起来，从而更加深入和直观地理解和记忆；同时，也可以采用多媒体教学和交互式教学等方式，让学生通过音频、视频、互动等形式参与和探究学习。此外，还可以通过表扬、激励、嘉奖等方式激发学生的学习兴趣和动力，培养学生的自学能力和创新能力，实现学习和发展的良性循环。

第五，听课也需要不断充实自己的生活和经验，积极参加各类活动和社会实践。一方面，这可以帮助我们拓宽视野，增长知识和情感的广度和深度，建立良好的人生观和价值观；另一方面，也可以增强学生的自信和独立性，培养学生的社会责任感和服务意识，提高学生的综合素质和竞争力。

三、结论。

综上所述，听课是学生学习过程中一项非常重要的任务，需要我们认真对待并加以应用。在听课中，我们需要做好准备工作，保持注意力和笔记记法，及时复习和整理笔记，掌握听课技巧和策略，充实自己的生活和经验。只有这样，才能够在学习中不断前进，赢得优秀的成绩和美好的未来。

汽修听课心得体会篇二

近年来，随着汽车的普及，汽修行业变得越来越重要。为了掌握汽车维修技能，我参加了一门关于汽修的课程。课程的内容包括汽车结构、汽车维修技术、汽车电子技术等方面的知识。在这门课程中，我学到了很多关于汽修的知识和技能，也得到了很多启发。下面我将就我的汽修听课心得体会进行总结。

首先，在课程中，我学到了汽车的基本结构和原理。在日常生活中，我们常常乘坐汽车，但对汽车的结构和原理了解甚少。通过这门课程，我了解到了各个部件的名称和作用，包括发动机、变速器、转向系统等。这些知识为我今后的汽修工作打下了坚实的基础。在修理汽车时，我可以更好地理解汽车的问题所在，能够更快地定位和解决问题。

其次，我在课程中学到了许多汽车维修技术。汽车是一种复杂的机械设备，出现故障时需要进行维修。在课程中，我们学习了如何进行发动机检修、变速器维修、制动系统维修等。通过课堂上的教学和实践操作，我学会了使用各种工具和设备，分析和解决不同的故障。这些技能在我日后的工作中将起到非常重要的作用，让我能够更熟练地维修汽车，提高工作效率。

此外，课程还介绍了汽车电子技术方面的知识。随着汽车电子化的发展，现代汽车中的电子元器件越来越多。在这门课程中，我们学到了汽车电子系统的原理和维修方法。我们掌握了如何使用电子设备进行故障检测和修复。通过学习这些知识，我能够更好地应对现代汽车维修中所涉及的电子问题，提供更专业的服务。

此外，课程中还强调了汽车维修服务的质量和安全。在维修汽车时，我们要始终以客户的利益为重，遵循规范和程序，确保维修质量。同时，我们要保证操作过程中的安全。在课程中，我们学习了使用个人防护装备，以防止意外伤害。我意识到汽车维修工作不仅仅是技术，还包括责任和安全意识。只有做到这些，才能够提供高质量的维修服务。

最后，在课程中我们还进行了实践训练。通过实际操作，我更深入地理解了所学知识的应用，并积累了实战经验。我学会了使用各种维修工具和设备，加深了对汽车维修技术的理解。实践训练不仅提高了我的技能水平，还增强了我的自信心。

综上所述，参加这门关于汽修的课程，我不仅学到了很多汽车维修的知识和技能，还培养了对汽车维修工作的热情。我相信，通过不断学习和实践，我将能够成为一名优秀的汽修技师，为汽车维修行业的发展贡献自己的力量。

汽修听课心得体会篇三

学习汽车维修技术是一项实用性很强的技能，我在学习的过程中深刻体会到了这一点。通过学习汽车维修知识，我不仅能够解决自己的汽车问题，还可以帮助周围的人修理他们的车辆。汽车维修技术的学习让我不再依赖他人，而是能够独立处理汽车问题，不仅提高了自己的技能水平，也提升了自信心。

第二段：培养耐心，细致观察。

学习汽修的过程中，我养成了耐心观察的好习惯。修理一辆汽车需要具备耐心，因为很多问题并不是一下子就能找出来的，可能需要反复多次的观察和测试。与此同时，我还培养了仔细观察的能力，学会了从细节中发现问题，这不仅帮助我更快地找到汽车故障点，也提高了我的观察力和分析能力。

第三段：注重细节，追求完美。

汽修工作需要高度的专注和细致，我在学习过程中不断强调这一点。一次看似微小的失误也可能导致汽车出现大问题，因此在修理过程中，我要严格遵守操作规范，注重每一道流程的细节，以确保修理的质量。只有追求完美，才能保证汽车修理的安全性和可靠性。

第四段：增加团队合作能力。

汽车维修不仅仅是一个人的事情，而是需要团队合作完成的。我在学习中加强与同学们的交流和合作，大家互相帮助，共同解决问题。通过与团队合作，不仅能够减少任务的难度，也能够拓宽知识的广度。每个人都有自己擅长的领域，在合作中可以相互借鉴，提高整个团队的效率和质量。

第五段：实践磨砺，不断提升自我。

在学习汽修的过程中，我发现实践是提高技能最有效的途径之一。我积极参与修理实践，通过实际操作累积经验，进一步磨砺技术。同时，我还通过培训班、比赛等形式不断提升自己的专业水平。只有不断地学习、实践和积累，才能拥有更多的技能和经验。我相信，只要坚持下去，我的汽修技术必将获得更大的突破。

总结：通过学习汽修，我不仅开阔了眼界，学以致用，还培养了耐心观察、注重细节和团队合作的能力。在实践中不断提高自我，我相信我的汽修技术将不断进步。汽修技术的学习不仅仅是为了修理汽车，更是一种能力的提升和自我价值的实现。

汽修听课心得体会篇四

听课是我们学习生活中一项重要的任务。它有助于我们积累知识，提高自己的能力。但是，听课需要认真铭记，不能轻易忘记，不然一辈子也很难弥补失去的机会。因此，在课堂上认真听讲并记录下所听到的内容对于我们日后的学习和生活都非常重要。

段落二：提高吸收效率。

听讲的关键是提高吸收效率，如集中注意力、调整自己的心态、缩短注意力间隔、提高记忆力、掌握记笔记和记录正确定位。在听课时，我们应该尽量避免迷失在环境中，学会思考，关注老师的表情、口吻和身体语言，并结合自己的学习经验，积极思考、提问、记笔记，培养自己的记忆因素。记笔记是一个复习和备份交流的好方式，在课堂上记下被书面记录的关键信息可以帮助我们更容易地理解和记住所学的内容。

段落三：自我检测与反思。

听课并不仅仅是为了记笔记，还要自我检测和反思。听课后，我们可以自己先读一遍已记下的笔记，并设法从中找到其缺陷。或者再补充一些新的想法或引申，与其他同学讨论或与聆听者自己讨论。仔细思考累计一些真正的知识和主要问题是有益的。这不仅会让我们对这门学科的理解更加深入，而且会促进我们的批判性思考和学习方法的进一步发展。

段落四：积极参与提问和讨论。

在学习阶段中，提问和讨论也是贯穿始终的。因此，我们应该积极参与提问和讨论。通过参与这样的活动，我们可以更深入地理解概念，更深入地了解主题，更深入地思考问题。在不断地思考和提问中，我们的能力将得到提高，并逐渐成为有自己见解的人。通过讨论其他课程，我们可以从其他人的角度看待事物。这对于我们的思考能力和学习态度的提高都是极其有益的。

段落五：总结。

听课是我们有效学习的关键。在听课时，不能只是听而已，还需要认真记录，提高吸收效率，自我检测和反思，积极参与提问和讨论。我们不仅应该关注我们自己的培养，还应该关注周围环境的影响，并建立长效的学习习惯。希望这些想法和建议可以让每一个学生认真听讲，充分利用课上时间。

汽修听课心得体会篇五

听课，是我们学习的重要形式之一，也是提高自己学业水平的重要途径。经过一段时间的听课，我深深感受到心得和体会，总结出以下几点心得体会。

一、认真听讲，做好笔记。

听讲是听课的基础，必须要认真听讲。只有认真听讲，才能获取最大的知识点，才能掌握老师的教学思路。在听课期间一定要做好笔记，这是我们复习的重要资料。在笔记中，我们可以记录下老师讲解的重点，也可以记录下自己的理解，更可以高效地帮助我们记忆和巩固知识。

二、积极思考，提出问题。

听课不应仅是倾听，更要积极思考。听完老师讲解后，我们可以针对不理解的部分，或是觉得值得探讨的地方，提出问题，让老师给予解答。这样可以让我们更深入理解学习内容，发现自己的盲点，也能提高自己的思辨能力。

三、多与老师互动，提高参与度。

老师是我们的学习导师，多与老师互动也是学习的重要环节。在听课时，我们可以积极发言，与老师互动，不断提高自己的参与度，这样不但能够锻炼我们的表达能力，还能让我们更容易与老师沟通，更加深入地了解学习内容。

四、适时总结，加深记忆。

在听完课后，我们应该进行适时总结，对笔记进行整理，并将自己听懂的知识点进行归纳总结。这样有助于我们加深对知识点的理解和记忆，让学习内容能够更牢固地留在我们的头脑中。

五、实践应用，提高实践能力。

学习课本知识之外，实践能力也是非常重要的。因此，听课之后我们应该尽可能地应用所学知识。例如，对于语文课程，我们可以通过写作、口语练习等形式进行实践；对于数学课程，我们可以通过习题、作业等形式进行实践。只有在实践中更好地掌握知识，才能真正提高我们的能力和水平。

总之，听课心得体会需要积极升华，更要创新、总结并实践。只有在学习中不断积攒经验和提高自己的实际能力，才能完成我们的学业目标。

汽修听课心得体会篇六

近期在学校参加了一门关于汽修的实用技能课程，通过这段时间的学习，我深深体会到了汽修的重要性，并积累了丰富的知识和经验。在课程中，我不仅学到了专业的汽修技能，还收获了宝贵的人际关系和团队合作经验。下面我将从学习技能、实践操作、团队协作、职业规划以及培养兴趣五个方面展开，谈谈我的汽修学习心得体会。

首先，在学习技能方面，课程提供了丰富的汽修知识，包括汽车的构造与原理、车辆电气系统、发动机维修等。通过老师的详细讲解和实地操作，我对汽车的运作原理有了更加深入的了解。同时，我也掌握了一些基本的汽车故障排除方法，比如如何检测车辆电路问题、如何分析引擎异常等。这些技能不仅使我对汽车有了更加细致的认识，也为日后维护和修复汽车提供了基础。

其次，我个人最大的收获来自于实践操作环节。通过课程的设计，我们有机会亲自动手进行现场的汽车维修。在操作过程中，我发现实践操作是巩固知识的最佳方式。通过亲身操作不仅加深了对汽车制造和维修过程的理解，而且培养了审视问题和解决问题的能力。在实践中，我不仅学到了正确的操作方法，还学到了如何应对各种复杂状况，以及维修技巧中的一些小窍门。通过多次实践，我发现掌握实用技能的关键是多加练习，不断修正错误并总结经验。

同时，在团队协作方面，课程也给了我很大的启发。在现实中，修理一台汽车通常不是一个人的工作，需要团队协作来提高效率。在课堂中，我们分成小组，通过合作解决实际问题。在这个过程中，我学到了团队沟通的重要性，每个成员的技能和经验共同决定了整个团队的绩效。通过与同学们的合作，我学到了如何理解别人的需求和提供帮助，在解决问题的过程中培养了团队意识。

另外，这门课程也让我在职业规划方面有了更多思考。汽修行业拥有广阔的就业前景，通过这门课程，我更加了解了汽车维修服务的市场需求。同时，我也意识到了自身的优势和不足，明确了今后的发展方向。我决定进一步深化对汽修知识的学习，并考虑通过相关证书的考取来提升个人职业竞争力。除此之外，我还计划将来开设个人维修工作室，为社区提供汽车维护服务，实现自己的创业梦想。

最后，通过这段时间的学习和实践，我也培养了对汽修的兴趣。学习并不是一件枯燥无味的事情，相反，通过实际操作和团队协作，我发现汽修是一门既实用又有趣的技能。每一次成功维修都激发了我对汽车技术的热爱与追求，也使我更加坚定了未来从事汽修行业的决心。

总而言之，在这门汽修课程中，我不仅获得了丰富的汽修知识和实践经验，也收获了珍贵的团队合作和职业发展经验。通过学习技能、实践操作、团队协作、职业规划和培养兴趣五个方面的点滴积累，我对汽修有了更深入的了解。我相信，只要不断学习和实践，将来我一定能够成为一名优秀的汽修技师，为社会贡献自己的力量。

汽修听课心得体会篇七

第一段：介绍汽修课程的目的和重要性（200字）。

汽修课程是针对汽车维修与保养技术知识而设立的课程。在当今社会，汽车已经成为人们生活的必需品，而汽车的质量与安全直接关系到驾驶者及乘车人员的生命与财产安全。因此，学习汽修知识能够使我们更好地了解汽车结构、维修与保养方法，从而提高我们的驾驶安全，并且增加就业机会。在我听过这次汽修课程后，我深刻体会到了学习汽修的重要性。

第二段：汽修课程的内容和教学方法（200字）。

汽修课程既包括理论知识的讲授，也包括实践操作的练习。在课堂上，老师通过讲解汽车结构原理、故障分析与排除等一系列理论知识，让我们加深对汽车技术的理解。同时，还通过模拟实验和实际修理操作，帮助我们掌握汽车维修技能。老师们精心设计的案例分析和实操训练，不仅使我们在理论与实践中相互补充，还锻炼了我们的动手能力和问题解决能力。

第三段：我在汽修课程中的收获和困惑（300字）。

在汽修课程中，我学到了如何检修发动机、制动系统、悬挂系统等汽车重要部件，并掌握了更多汽车故障诊断和排除的方法。通过课堂上的案例分析和实操训练，我熟悉了使用各种维修工具和设备，增强了自己的实践操作能力。然而，在课堂上，我也遇到了一些困惑。有时候对于一些复杂故障的排除方法和紧急排障的技巧，我还不够熟练。但是，通过与老师和同学的讨论和交流，我逐渐弥补了这些不足，提高了自己的技术水平。

第四段：汽修课程给我带来的启示（300字）。

汽修课程不仅帮助我掌握了汽车维修与保养的技术，也在很大程度上培养了我的动手能力和问题解决能力。我学到了专业知识、技术和方法，为今后从事相关工作打下了坚实的基础。同时，我还学到了团队合作的重要性。在实操训练中，我经常需要与同学们合作完成任务，这锻炼了我的沟通与协作能力，让我懂得了在团队合作中互相帮助、互相学习的重要性。

第五段：总结我的听课心得和对汽修课程的评价（200字）。

汽修课程是我大学中最有收获的课程之一。通过听课，我不仅走进了汽车维修的世界，更增长了自己的见识。汽修课程让我认识到汽车维修是一门技术含量较高的职业，并激发了我对汽修技术的兴趣与热爱。通过这门课程，我也更加深入地了解了汽车产业，相信在未来的就业中，这份知识与技能一定会给我带来更多的机会与回报。总之，我对汽修课程给予了极高的评价，将继续努力提升自己的技术水平，并把这门课程中的收获应用到实际生活与工作中。

汽修听课心得体会篇八

我刚开始在找实习工作的时候，目光放的'很高，一直都是往那些汽车品牌公司投递简历，因为我非常的坚信自己的能力完全可以胜任他们公司的汽修职位，要知道我在学校结业考试中门门都是满分，这有多难做到可想而知，但是他们好像都不太想要实习生，无一给我回信，眼睁睁的看着自己一个专业的同学一个个的都开始了实习，而我还在找工作，不禁着急起来，不禁开始反思这是为什么，后来我总结了一下，我的简历上没有任何的就业经验，像这种的大汽车公司怎么可能要我，就算我全科满分结业又如何，我想在一个有着十年汽修经验的人与我之间选一个的话，他们也会毅然的选择另一个，而不是我。我觉得我太想表现自己了，的确我在学校的成绩很优秀，但是出了学校所有人都是在同一条起跑线上，于是我开始大规模的投简历，然后从有我有意向的，我再从中选择优秀的公司进行面试，最后我选择了xx汽车有限公司。

我被分配在维修部实习，在这里我才知道自己的实操经验是有多么的不足，还好负责指导我的同事，一直耐心的为我演示讲解，为了表示感谢，我请他吃饭是说不了的，他说他就当是解一解在工作中的烦闷了，而且我算是他教过的徒弟中学的最快的，不愧是在大学深造过出来的，但是这个仅有的优势也是来源于我在学校的专业知识底子够扎实。在实习的过程中我知道了，汽修这份工作也并不是靠一个人就可以完成的，得一个团队的人一起加油，这样不仅保证了工作效率也保证了犯错的几率几乎就为0，团队精神是非常重要的，一定要把自己的个人主义精神去掉，就算你在这个行业再怎么强，再怎么厉害，你也需要别人的帮助，不得不说从事汽修这个行业，苦闷、脏乱是少不了的，要是这点都不能忍受那也就早点考虑转业吧。

这三个月的生活让我成长，增长实践能力的同时，也让我知道了什么叫做工作，清楚了自己应该用什么心态去对待工作，让我确定了自己以后努力的方向，这对我以后的工作有着无穷无尽的好处。

汽修听课心得体会篇九

9月14日至15日，安徽矿机组织员工到安徽江淮汽车集团学习，以进一步开拓中层管理人员视野，学习借鉴优秀企业先进工作经验。

该公司领导、部分党务工作者及机关职能部室人员共计23人参加了此次学习。学习的主要内容是党建工作和现场管理经验等。

9月14日下午，参训人员参观了江淮汽车乘用车制造公司冲焊分厂生产车间，与该公司党委领导、党群部及冲焊分厂党支部负责人进行座谈。座谈会上，江汽方面介绍了乘用车制造公司党建工作和基层党组织标准化建设经验。随后，双方人员就如何开展好党建工作进行深入交流。

9月15日上午，参训人员到江淮汽车纳威司达公司进行学习。参观了该公司“全国五管理现场”发动机车间，车间内整洁的环境、美观实用的管理看板给大家留下深刻的印象。随后，纳威司达公司生产负责人介绍了“全国五管理现场”创建经验，双方就如何做好安全、质量、6s管理工作进行了座谈。

当天下午，参训人员参观了渡江战役纪念馆，在鲜艳的党旗下重温入党誓词，接受了一次深刻的党性教育。

据了解，安徽矿机还将开展一期外训学习，进一步提高该公司中层管理人员综合素质，为实现全年任务目标，推动企业改革转型打牢管理基础。

在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。

最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：

1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的'加工制作。我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。

2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。

3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。

4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。

通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。

汽修听课心得体会篇十

最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：

1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的`加工制作。

我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。

2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。

3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。

4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。

通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。

汽修听课心得体会篇十一

光阴似箭，岁月如梭，从某某年某某月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。

某某年某某月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了某某修理厂，在经过厂领导的`精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。

同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

汽修听课心得体会篇十二

汽车故障诊断与排除在大学四年级末的实习是我们专业在大学的`最后一门实践课。回顾近四年的大学生涯，各种实习课程印象最深刻。在学院的实训楼里接触到的对象和模型，让我真切地感受到了在课堂上运用各种专业理论的方式方法。在动手和熟悉操作的过程中，自然会体会到把知识运用到实际的过程。

现代汽车诊断技术已经发展成为一门电子技术、机械和网络相结合的学科。用各种方法和设备发现问题，排除故障，不需要拆车，才是真正的目的。在新技术的保证下，车辆在使用中的维护和检查效率大大提高。

汽车制造和使用后，不可避免地会因各种原因发生故障，改变汽车的动力性能、经济性、操纵稳定性和安全性。汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。汽车发生故障时，需要运用经验和科学知识，准确、快速地诊断故障原因，找出损坏的零部件，尽快排除故障。

一般来说，汽车故障分为以下几种情况：易损件与零件的质量差异、汽车使用环境的影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。汽车故障广泛存在于汽车制造、使用、维护和修理的整个过程中，所以我们应该高度重视每一个环节，尤其是关注汽车在使用中的故障，并及时发现和排除，以减少使用中的事故。

汽车的常见故障可以通过经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。常见故障主要包括：汽车性能异常、汽车使用状况异常、汽车噪音异常、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车漏气、汽车外观异常、汽车行驶异常等。

其中，汽车性能和工况异常是最严重的危害。汽车的异常性能是汽车动力性和经济性差，主要表现在汽车明显的低速和加速性能差；汽车消耗大量的燃料和油。汽车乘坐舒适性差，振动和噪声明显增加。车辆操纵稳定性差，车辆容易跑偏，车头摆动；刹车跑偏、刹车距离长或不刹车等。汽车异常工况是指汽车在使用过程中突然出现的一些异常现象：发动机在行驶过程中突然熄火；需要刹车时，汽车没有刹车；冬天车发动不起来；发动机熄火后无法启动；行驶中转向突然失灵；更有甚者，汽车有爆胎和自燃火灾。症状明显，原因复杂，主要是车内有未被注意到的故障，发展成突发性损坏。

车辆故障有很多种，有些很容易发现和排除。然而，隐藏在车身内部或在长期使用中逐渐凸显的一些故障通常很难检测到。不易察觉的故障，随着使用的增多，最终会带来不必要的损失。因此，有效的诊断是一种经济安全的措施，可以延长车辆的使用寿命，提高车辆的可靠性。

在实际应用中，有许多方法可以诊断车辆故障。汽车在行驶过程中发生故障时，驾驶员必须当场进行检查、诊断和排除故障，使汽车能够继续行驶。有些故障比较大或者比较复杂，汽车驾驶员很难自行解决，应该由汽车修理工和汽车维修工程技术人员进行检查、诊断和排除。汽车故障千变万化，千奇百怪，千变万化，但故障诊断的方法和步骤是确定的。只要基本方法正确，思路清晰，方法得当，故障诊断很容易做出。这些方法基本上可以概括为：观察法、听觉法、测试法、触摸法、嗅觉法、更换法、仪器法、分段检查法、局部拆装法等。这些方法的应用应以理论为指导；充分了解汽车的使用和保养，充分了解故障的发生。对于车上比较简单的故障，只有靠经验和感官才能找到原因和位置；疑难故障只能通过仪器和专用故障诊断设备来发现。如果有仪器设备，就要用好。在使用中，应结合维护经验，灵活运用这些故障诊断方法，对故障进行综合评估。如果你在诊断中实践和积累经验，你将能够自由地应用它。

在我们的实践中，我们主要接触到使用各种电子设备检测车辆的问题。这些设备的使用原理是观察法和分段检查法来诊断故障。

所谓观察法，就是汽车机械师根据汽车用户指出的故障位置，仔细观察故障现象，然后对故障做出判断。这是目前广泛使用的最基本、最有效的故障诊断方法。

在观察的过程中，也要运用经验和理论进行缜密的思考和论证，不要草率行事，被表面现象所迷惑。有些现象不是有经验的人一下子就能看清楚的，要多看几遍，仔细观察，才能从外到内看透故障现象。

所以要在观察的同时，借用其他方法逐一验证。结合推理得出最终结果。

与观察法相比，分段检查法更有根据。

所谓分段检查法，就是汽车机械师根据线路、管路、工作路线等具有系统属性的东西来检查故障。检查可根据从电源沿系统到致动器的路线进行，或从后向前进行。

汽修听课心得体会篇十三

“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实训中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实训期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的.使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实训对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实训很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实训，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

汽修听课心得体会篇十四

“时光飞逝，日月如梭。”转眼间，时间悄悄从我手中溜走。在这一个多月的实习中，我体会到了很多东西；同时对我有很深的感情；为我以后的学习打下了很好的基础。

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

俗话说：“实践出真知！”而在汽修这样一门技术型的岗位上，实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生，在毕业之际，我通过自身的甄选和努力，最终来到了xx汽修，开始了自己的社会实践工作。

回顾这三个月，作为一名实习学徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但经历了这份体会，我不仅熟悉了汽修工作的环境，锻炼了自己的身体。更重要的是，通过师傅不时的`指点，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的经验和技术！以下是我此次的实习心得：

作为一名应届大学生，这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作，为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方，虽然感到陌生，但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

此外，在工作的地方，我也了解到了很多关于工作的事情，并通过积极的学习和沟通，熟悉了环境，并与师傅以及其他前辈友好相处，让自己渐渐融入了这里的环境，适应了生活中的变化。

在实习的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一门技术工作，更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言，在经验和技术都没有得到认可的情况下，我们只能负责一些基础的体力劳动。

当然，在体力工作的同时，我通过自我的观察和对师傅的请教，在工作方面也在一点一点的累积知识，提高自己的专业能力和基础。逐渐的，在实习中我开始负责一些简单的任务，并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

在这次的实习中，我真正体会到了社会和工作，对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然，作为一名学生，这次实对我而言，更重要的是让我认识到了自己的不足，认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验，我都需要在真正的工作和社会中学习，收获。

如今，漫长的实习已经结束了，虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生，但在社会中走过一遭后，我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己，提升自己！以更热情的态度去面对今后的人生！我一定能创造出更加出色的未来！

汽修听课心得体会篇十五

20xx面12月，我在xx丰田汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四s店。主要销售；威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。

1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基矗。

2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗。等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：

1、汽车保养。

汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换。

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法。

上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍！

这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知您注意到没有？雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

1、雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。

2、雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

3、取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。

4、将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。

5、将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。

雨刷臂的故障，更换雨刷臂：雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时，会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障，最好整组更新雨刷臂。

1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。

2、将固定用的螺帽转松后拆下。

3、将雨刷臂放于直立的状态，然后稍稍动一下就会脱落。

4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。

5、在雨刷的停止位置将螺帽转紧，最后将盖子装上就好了。

虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

汽修听课心得体会篇十六

实习期间，掌握了汽车发动机、底盘、车身、电气设备的使用、维护、调整和安装的标准方法。也懂汽车检测维修系统；熟悉汽车各部分；并掌握了检测工具的使用；汽车各系统故障诊断和排除的一些简单技巧。

实习对我们每个人都很重要。通过实践和我们所学的理论相结合，很容易理解和学好这个专业。总之，虽然实习很枯燥，但是学到了更多的技能。

在实践中，大师告诉我们，要想学好这个专业，必须有很强的实践技能，所以要求我们动手勤奋，操作熟练，掌握实践技能。同时也要求勤于思考，善于把所学与实践、与生产、与生活结合起来，不断总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一个有技术能力的合格人才，才能学好这个专业。

这次实习，我学到了很多知识，我就不举例了。但我知道，我们的工作线需要真正的技能，不怕苦不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正做好这份工作。

看到老爷们一个个油头粉面，黑手，从早干到晚，干得丈夫都有点缩水。但是，如果选择这个专业，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出状元”。无论什么工作统计都不容易，不简单，怎么做到不痛苦？在学习中我明白，只有虚心请教有经验的老师，多动动手动脑，才能做好这份工作。

汽修听课心得体会篇十七

在这一个月里，我对汽车销售、零部件供应、售后服务、维修和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。—汽车销售服务有限公司是丰田定点配套直供的一流维修设备。

最初在公司从事汽车漆面的保养，比如抛光、铀封、涂膜等。当初因为不熟练使用抛光机，工作中的很多问题都无法解决。后来在同一时间的帮助下，逐渐学会了使用技巧。上班轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量不高。最重要的是“小心”。我对汽车美容工作者实施了以下原则：

1、耐心细致：车美是一项精细的工作，类似于工艺品的加工制作。我一定要有耐心，不断进步。粗心容易出错，稍有疏忽就会在角落留下污点。

2、求稳避灾：如果车被打磨或打磨过度，原有漆面会受损，难以补救。所以，出现问题，我就停下来，计划，然后继续运营。

3、轻拿轻放，避重就轻：做美容工作时，根据零件和材料选择产品，做好检测和试用工作。首选柔软、稀释或微切产品。试着以低速档和小力度开始试验操作，直到速度和力度达到要求。

4、使用前试用：为了保证操作要求，我会在全面操作前，在隐蔽的地方进行小面积的测试，以便掌握情况，正确使用产品，优化操作方法。

通过现场维修见习和员工交流指导，理论联系实际，巩固和丰富了理论知识，培养了分析和解决实际问题的能力，为后续毕业设计奠定了坚实的基础。

光阴似箭，岁月如梭，从xx年xx月9日到现在进入西部公汽已经将近一年的时间了，一年的努力付出，在厂领导的教导和师傅的精心指导下，我渐渐的学到了很多东西，不管在为人处事方面，还是在维修技术方面，都大有长进。

xx年xx月9日，我依旧还清晰的记得。一年前的我，捏着一个包就进了xx修理厂，在经过厂领导的精心安排之后，我被安排到了电工班，此时的我当时对车辆一无所知，只能跟着师傅们跑腿，拿工具，经过自己的虚心学习和师傅们的热情教导，一个月之后，我开始对车辆的各个电器部件都大致的有所了解，当时师傅就让我拆装、保养、维修发电机与起动机，因为这是作为电工的基本要求，所以，当时我就下定决心不怕苦，不怕脏，不怕累，用心学，用心记，积极的去为基本要求而打好基础。

同时，也对车辆的空调、灯光、线路、缓速器、abs、底盘。都有所了解它们其中的工作原理和做有基本的维修。但是在关于电路，底盘等方面还是存在大有不足，但在今后我还是会一如既往的去虚心去接受别人的意见，虚心的向师傅师兄们请教。

都说虚心使人进步，骄傲使人落后，我虽然才经过一年的努力学习与钻研，才对车辆有所了解，但学海无涯，在今后的日子中我还会继续的`虚心向师傅学习，才能做到精益求精，才能做到笨鸟先飞，同时自己也会去独立思考其中的原理，独自—摸索其中的奥妙，这样才能使自己的技术有所提高。要相信自己，只要努力付出就会取得相应的回报，一定会青出于蓝而胜胜于蓝。

在此非常感谢厂领导的教导与师傅的精心指点，今后必定努力工作，踏踏实实的工作，积极的做好带头作用，做一名合格的员工，也有所做的不对的地方请多多指点，绝不会辜负领导与师傅对我的期望。

汽修听课心得体会篇十八

在汽车维修工程教育实习过程中，我始终把学习作为获取新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的重要途径和方法，以理论武装头脑、指导实践、促进工作。积极主动的思考，积极将自己已有的知识运用到社会实践中，从而检验知识在实践中的有用性。我从两个月的实习中得到的感受是，我们在学校里学到了很多理论知识，但是很少用到社会实践中，以至于理论和实践大脱节，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，学不到用。同时，在工作中不断学习也是弥补自己不足的有效途径。信息时代，社会在变，人也在变，所以有一天不学习，就会落后。通过这两个月的实践，结合汽车维修工程教育岗位的实际情况，对汽车维修工程教育岗位的政策、管理制度和工作制度进行了认真研究，使工作中的难点有了最有力的武器来解决。通过对这些工作规定的学习，进一步加深了对各项工作的认识，能够实事求是地开展各项工作。

在汽车维修工程教育工作中，我以认真负责的态度对待每一份工作。刚开始因为缺乏经验和了解，觉得在汽车维修工程教育这个岗位上找不到事情做，锻炼，但很快就从自己身上寻找原因，与同事沟通，认识到自己的不足，以至于很快改变了自己的角色和工作定位。为了让自己熟悉工作，尽快进入角色，一方面花时间查看相关资料，熟悉工作职责，另一方面虚心征求领导和同事的意见，让自己对汽车维修工程教育的工作有一个比较系统全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育的实际情况，结合自身优势，把握工作重点和难点，全力以赴完成汽车维修工程教育任务。在我两个月的实习期间，我经常受到同事的表扬和领导的表扬。

从大学门口到汽车维修工程教育岗位，我很难适应刚开始的角色转变，找不到问题，解决不了问题，觉得没什么可做的，有点失望，最初的热情也淡了，根本找不到方向。但是，我还是努力保持原来的热情，想做有用的事情，坚持做一些杂活，帮同事做各种工作。我慢慢找到了自己的角色，明白了自己该做什么。这是热情的问题。只要我保持极大的热情，我相信我会得到认可。如果我什么都做不了，我也做不好，也只有你愿意做。改变自己的角色，从学生变成职员，不仅仅是角色的改变，更是观念的改变。

在车间里，我可以得到领导的充分信任，按时完成上级交办的'所有工作，同时，我可以积极协助其他同事处理一些内务工作。个人能力只有融入团队才能实现。实习期间，我充分认识到团队精神的重要性。

团队的本质是共同进步。没有共同的进步和相互的合作，团队就像一团乱麻。如果我们互相合作，团队就会一起工作，成为一个强大的集体。很多人经常把团队和工作小组混为一谈，但两者有本质的区别。优秀的工作小组和团队一样，具有分享信息、想法和创造力、共同决策帮助每个成员更好地工作、强化个人工作标准的特点。而工作组主要是将工作目标分解成个人，本质上是关注个人的目标和责任。工作组的目标只是单个目标的简单总和，工作组成员不会对超出自己义务的结果负责，也不会尝试许多成员共同工作带来的增值效应。