最新冷链物流工作计划（热门15篇）
计划的执行需要我们细心、有条理，并且要有坚定的执行力。那么我们该如何制定一个有效的计划呢？首先，我们需要明确我们的目标和期望，确保它们是具体、可衡量和可实现的。接下来，我们可以将大目标分解为更小的目标和里程碑，以便更容易管理和实现。然后，我们需要分配适当的时间和资源，以确保我们能够按计划前进，并且遇到困难时有足够的支持。此外，灵活性也是一个关键因素，我们需要能够根据实际情况进行调整和变动，以适应外部环境的变化。最后，我们必须保持专注和坚持不懈，不断检查和调整我们的计划，以确保我们朝着目标迈进。以下是小编为大家收集的计划范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
冷链物流工作计划篇一
委托方： (以下称“甲方”)__________________
受托方： (以下称“乙方”)__________________
甲、乙双方本着自愿、平等、互利的原则，根据《民法典》及相关法律法规的规定，经友好协商，达成如下协议：
第一条 业务合作范围
本合同合作内容是乙方为甲方提供物流仓储服务。甲方将其货物委托给乙方管理和操作;乙方接受甲方委托，并为本业务服务提供必要的设施设备。本业务内容如下：
1. 甲方租用乙方提供的仓库;
2. 仓储服务：乙方向甲方提供货物出入库及仓储日常管理，日常盘点等服务;
3. 单据及数据服务：乙方每月向甲方提供仓储管理报表，并妥善保留业务单据;
二次包装、销毁等服务时，应在合理时间内提前告知乙方，并在双方对服务标准及价格达成一致的情况下，由乙方提供上述服务。
第二条 甲、乙双方义务
1. 甲方义务：
1) 甲方保证具备履行本合同项下义务的权力能力及主体资格;
2) 甲方保证遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营;
3) 甲方应遵守乙方执行仓储管理的各项管理制度和安全制度;
5) 甲方保证按照本合同约定时间支付各项费用;
2. 乙方义务：
1) 乙方保证具备履行本合同项下义务的权利能力和主体资格;
2) 乙方遵守国家相关法律、法规及本合同的约定，合法经营;
3) 乙方负责仓库的安全保卫工作，按照甲、乙双方确认的货物存储标准对货物进行保管。根据甲方要求，乙方可代甲方为其存储在乙方仓库内的货物购买保险，相关费用由甲方承担。
4) 因乙方原因造成甲方委托货物的货损，乙方根据甲方提供的《产品货值表》进行相应赔偿，但最高赔偿数额不超过甲方产品的销售价格。
5) 因自然灾害或其他不可抗力原因，甲方货物遭受损失的，乙方不承担责任。“不可抗力”取自《民法典》的有关定义，包括：战争、动乱、飞行物体坠落、商品自身问题或温湿度引起的变质、变色、发霉等非甲乙双方的原因造成的爆炸、火灾、风、雨、洪水、雪、地震等。
第三条 服务费用及标准
1. 本业务的具体费用标准详见《物流服务收费标准》。
2. 本业务费用决定的前提条件
1) 本业务相关的报价(以下称“本报价”)表示的前提条件是《仓配物流收费标准》中指定的服务内容,如果超出指定的服务内容之外,报价另行商定。
2) 甲方在本报价的货品因特殊要求而另需增加设备时，费用由甲方承担;
第四条 结算及付款方式
1. 结算方式：
2. 付款方式：甲方以银行转帐形式汇至乙方指定的以下帐户。
开户名称：__________________
开户银行：__________________
银行帐号：__________________
3. 逾期付款违约金：若甲方逾期支付支付乙方本合同项下物流服务费用的，则须向乙方支付逾期付款违约金。违约金的计算公式：违约金总金额=甲方应付当期物流服务费总金额×0.5%×逾期天数。
如果甲方逾期支付乙方物流服务费用超过60日，乙方有权终止合同，并要求甲方承担因此给乙方造成的一切损失。
第五条 协议有效期及终止
1. 本合同自甲、乙双方盖章之日起生效，有效期至_____ 年_____ 月_____ 日。
2. 甲、乙任何一方违反本协议时，对方可立即停止履行本协议;
3. 在甲、乙任何一方未违反本合同的情况下，如合同任何一方在本合同期限届满前3个月未书面通知对方对方本合同结束后不再续约，，则本合同自动延续一年，以此类推。
4. 本合同之终止并不影响本合同协议项下未完成之结算或任何一方付款义务以及其他在终止前已产生的权利和义务。
第六条 保密条款
甲乙双方在本合同履行期间，所了解的对方企业信息，即使本合同终止后，在事先没有得到对方的书面同意的情况下，不能向任何第三方透露。
第七条 适用法律及争议处理
1. 本合同适用中华人民共和国法律;
3. 如双方协商不成，交由乙方所在地法院裁决。
第八条 其他
1. 本合同的附件与本合同一样具有法律效力。
2. 本合同未尽事宜，由甲乙双方另行商定。对本合同任何变更、补充均须双方协商一致并签署书面文件确认。
3. 本合同一式二份，双方各执一份，具有同等法律效力。
4. 本合同自双方代表签字并加盖公章之日起正式生效。
(以下无正文)
甲方(盖章)：__________________
甲方法定代表人或授权代表：__________________
乙方法定代表人或授权代表：__________________
乙方(盖章)：__________________
冷链物流工作计划篇二
托运方：
服务电话：
承运方车主：
车辆类型：
根据《中华人民共和国合同法》及货物运输有关规定，为明确双方法定权利、责任和义务，经双方协商签订合同：
1、本合同为装车凭证，如有变更及时通知承运方；托运方按合同支付运费。
2、承运方保证车辆状况良好，提供的'相关手续、证件齐全有效，按法律相关规定办理车辆和货物保险，运输途中必须保证货物的数量、质量完好，途中必须按要求全程制冷，装货时箱内温度+3℃，卸货时箱内温度不得低于-2℃超过+7℃，否则，一切责任自负。如货物变质影响出口的，承运方应按照每公斤八元的价格进行赔偿。
3、承运方手机必须24小时开机，以便跟踪，违反合同规定罚款500元/次，如在途中发生交通堵塞、车辆故障等不可抗拒因素，应及时告知托运方，同时承运方应自行调车接济或转运。如接济转运后，第2、4条仍然适用接济车。
4、本车应在发车小时内到达，如超出本规定时间，一切后果自负。
5、在运输过程中，承运方不得瞒报、谎报车辆运输情况。
6、本合同书经双方填写并签字后可生效，合同书一式三份，托运方执二份，承运方执一份。
7、补充：
托运方签字盖章____
承运方代理人签字：____
车次：____
____年____月____日
冷链物流工作计划篇三
乙方：_______
根据《药品经营质量管理规范》及其附录的要求，经双方协商确定甲方在广东省内冷链药品运输应急协作等事宜达成协议，内容如下：
1、当甲方在冷链药品运输途中发生突发事故且经初步确定需要外部协作时，由甲方联系人通知乙方联系人，并告知应急协作方式和详细情况，如冷藏车或保温箱事故地点、冷链药品或保温箱的数量和总容积、储存温度要求等。
2、应急协作方式包括：
1委托储存。当委托乙方储存时，乙方联系人一方面安排容积和储存条件适宜的货车赶赴事故现场接货，另一方面安排容积和储存条件适宜的库房准备储存冷链药品，并划定区域暂存。
2委托运输。当委托乙方运输时，乙方安排容积和储存条件适宜的货车进行运输，乙方运输车辆或保温箱应符合《药品经营质量管理规范》及其附录的要求。
3、乙方应提供完整的冷链药品储存或运输过程的温度记录。
4、甲乙双方应有冷链药品的交接手续及记录，记录应记载药品的`品名、数量、规格、产地、件数、经办人、储存或运输时间、结束时间等内容。
5、乙应提供冷库、冷藏车或保温箱的验证报告存档备用。
6、本协议未详尽的内容可由双方联系人协商。
7、本协议有效期自签订之日起，有效期_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
甲方：_______乙方：_______
代表人：_______代表人：_______
冷链物流工作计划篇四
我国煤炭行业上游生产企业与下游的电力、冶金等工业企业分布较为分散，流通距离长，环节众多，加之铁路港口等部门管理体制改革滞后，运力垄断、短缺，导致煤炭物流行业企业分布散乱、竞争无序，主要表现在三个方面：
二是煤炭经营单位过多过滥，中间流通环节不规范，加大了交易成本;
三是煤炭质量优劣混杂，市场无序竞争，也在一定程度上影响了煤炭物流市场的顺利发展。
我国的大型煤炭生产企业一般都自营物流业务，其运营模式大致可分为三类：
三是少数领先的煤炭物流公司，经由煤炭贸易转型为煤炭流通服务商，在从事流通贸易的同时提供专业化的煤炭加工和数字化配煤等服务，并以准确、高效、全过程的煤炭供应链服务作为企业创价的主要基点。在煤炭运输距离长、铁路运营垄断而运力紧缺、有时还需要多种运输方式联运的情况下，煤炭贸易往往需要以运力为基础。我国煤炭企业所属物流公司大多属于第二类运营模式。
随着近年来煤价的不断攀升，煤炭流通环节利润空间增大，大量煤炭流通企业迅速出现，但资质良莠不齐。一方面，有少数第三方物流企业通过创新供应链模式，运用供应链管理、信息技术和电子商务，优化煤炭供应链各环节的专业服务能力，对上下游企业进行物流一体化整合，为客户提供集约、高效、环保的煤炭供应链管理服务。另一方面，数量众多的小企业业务重心仅集中在煤炭贸易和落实铁路计划层面，主要通过传统的煤炭贸易价差来获取利润;业务经营和管理粗放，技术简单落后，造成整个流通环节信息滞后、浪费严重、煤炭流通效率低下，并给环境带来严重污染。
冷链物流工作计划篇五
承运方：以下简称乙方___________________________
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条领货凭证
领货时凭托运人提货单或提货单复印件加之指定提货人身份证并签字。如收货人是企业公司，还应出示单位提货证明，提货时须当面验收货物，事后货物出现短损，承运方概不负责。
第二条包装要求
托运方必须按照国家主管机关规定的标准包装；没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输安全的原则进行包装，否则承运方有权拒绝承运。
第三条提货期限
货物到达目的公司后，承运方电话告知收货方提货。收货方必须在三日內提取，如货物存放超过七日未提，每超过一日将收取货物运费的5%作仓储费；超过30天无人认领按无主处理，介此承运方有权将货物拍卖抵扣仓储费。
第四条货物的基本情况
第五条运输要求
1保证货物的质量，防止变质，其中四季豆怕压。
2承运人装货：、
3合同签订后六天发货、8天运到；
4衡阳正大有限公司凭领货证在货款交清后取货；
5如发生时间上的违约，除可免责条件外，其余违约均按运费的3%进行赔偿；
6如有货物损失，则按实际损失进行赔偿注意报价。
第六条责任划分
货单上所记载的货物名称、数量和价值是托运人提供的，托运人应对其真实性负责。承运人在接收货物时只按件数接收并未检查和清点每件货物内装数量是否有短损，所以承运人不承担內装货物数量和货物是否完好的经济责任。如需确认请在发货时双方当面开箱验收，并在运单上注明。
第七条查禁或扣留
运输途中如遇检查部门公安、工商、税务、海关对货物有异议被扣留或罚款均由托运人负责处理，并提供有关有效证件，并承担由此给承运人带来的一切经济损失。
第八条违法责任
托运人不准假报货名，不准托运国家禁运物品，不准夹带危险品，否则后果自负。
第九条各方的权利义务
一、托运方的权利义务
1、托运方的权利：要求承运方按照合同规定的时间、地点、把货物运输到目的地。货物托运后，托运方需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运方提出变更合同的内容或解除合同的要求。但必须在货物未运到目的地之前通知承运方，并应按有关规定付给承运方所需费用。
2、托运方的.义务：按约定向承运方交付运杂费。否则，承运方有权停止运输，并要求对方支付违约金。托运方对托运的货物，应按照规定的标准进行包装，遵守有关危险品运输的规定，按照合同中规定的时间和数量交付托运货物。
二、承运方的权利义务
1、承运方的权利：向托运方、收货方收取运杂费用。如果收货方不交或不按时交纳规定的各种运杂费用，承运方对其货物有扣压权。查不到收货人或收货人拒绝提取货物，承运方应及时与托运方联系，在规定期限内负责保管并有权收取保管费用，对于超过规定期限仍无法交付的货物，承运方有权按有关规定予以处理。
2、承运方的义务：在合同规定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达的通知。对托运的货物要负责安全，保证货物无短缺，无损坏，无人为的变质，如有上述问题，应承担赔偿义务。在货物到达以后，按规定的期限，负责保管。
三、收货人的权利义务
1、收货人的权利：在货物运到指定地点后有以凭证领取货物的权利。必要时，收货人有权向到站，或中途货物所在站提出变更到站或变更收货人的要求，签订变更协议。
2、收货人的义务：在接到提货通知后，按时提取货物，缴清应付费用。超过规定提货时，应向承运人交付保管费。
第十条争议解决
因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，甲乙双方可友好协商解决；协商不成，双方同意将争议提请至当地仲裁委员会进行仲裁。
第十一条生效
1本合同经双方授权代表签字并加盖公章或合同专用章后生效。
2货物经收货人签收后则表明此合同已完结，承运人不承担签收后货物短损等问题。附属：货物运输单为本合同不可分割的一部分，与本合同具有同等的法津效应。
3本合同正本一式二份，合同双方各执一份。
甲方公章：_________乙方公章：_________
法定代表人签字：_________法定代表人签字：_________
冷链物流工作计划篇六
我们经常会看到一些关于冷链物流的广告，那么你还记得哪些广告词呢?下面是本站小编带来关于冷链物流广告词的内容，希望能让大家有所收获!
1. 冷藏冷冻，物流专家。
2. 厚朴，冷链物流领导者。
3. 厚朴，你的冷冻专家。
4. 追求一流，通达天下。
5. 冷链运输，全程呵护。
6. 厚朴·载物，领“鲜”一步。
7. 穿越海洋，鲜香依然。
8. 专注冷链十八年，真诚服务每一天。
9. 物流天下，使命必达。
10. 厚·载物，朴·务实，冷·到位，链·天下。
11. 厚朴冷链，安全新鲜。
12. 厚朴呵护，冷链保鲜。
13. 新鲜生活，厚朴相伴。
14. 厚朴冷链，移动的冰箱。
15. 物流冷链，厚朴领鲜。
1. 冷环相扣，鲜速必达。
2. 厚德天下，朴泽万家。
3. 厚朴冷链，敢为人鲜(先)。
4. 厚朴冷鲜，带来最暖心的爱。
5. 领鲜冷业产链，打造物流平台。
6. 厚道物流，朴实冷链。
7. 德载所托，一路领“鲜”。
8. 厚德载物，朴实冷储。
9. 冷链物流全天下，厚朴服务你我他。
10. 厚朴天下行，冷鲜到万家。
11. 服务无限，一路 领“鲜”。
12. 冷链物流全方位，真诚服务零距离。
13. 冷链运输，领“鲜”一步。
14. 冷链物流全方位，厚朴服务永相随。
15. 一路呵护，冷送天下。
1. 厚朴·有道，冷链·有意。
2. 厚朴冷链，让您的产品美丽“冻”人。
3. 冷链运输，不负所托。
4. 朴实至诚，厚到鲜来。
5. 冷链选“厚朴”，新鲜我知道。
6. 温度不变，鲜度不变。
7. 厚朴冷链， 领“鲜”世界。
8. 冷链物流通四海，真诚服务赢未来。
9. 一路呵护，冷链领鲜。
10. 新鲜，从厚朴开始!
冷链物流工作计划篇七
1.厚朴·有道，冷链·有意。
2.厚朴冷链，让您的产品美丽“冻”人。
3.冷链运输，不负所托。
4.朴实至诚，厚到鲜来。
5.冷链选“厚朴”，新鲜我知道。
6.温度不变，鲜度不变。
7.厚朴冷链，领“鲜”世界。
8.冷链物流通四海，真诚服务赢未来。
9.一路呵护，冷链领鲜。
10.新鲜，从厚朴开始!
冷链物流工作计划篇八
引导语：物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
冷链物流泛指冷藏冷冻类产品在生产、储存运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证产品质量、减少产品损耗的一项系统工程，它是随着制冷技术的进步、物流的发展而兴起的，是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。
在本文的开头我对现代社会物流进行了一个简单解释，引用了一些目前目前社会上大家对物流的共同认识，简单概括了一下物流的概念。为什么要用这个解释作为开头?可能是出于我自己的原因，好多时候身边的朋友问我物流都是需要做哪些事情呢?一句话让我猛然的陷入沉思，物流到底是要做的哪些事情的?做了十余年物流行业的我可能也很难马上就做出回答。
从大学毕业第一份工作开始接触物流，那时候的物流在我的脑海里面就是一个可以让我有饭吃可以解决温饱问题的工作。每天重复着同样的事情，我的岗位是仓库管理员，每天从仓库调度手里接受收发货指令，带着装卸工去库位上拣货、搬运，和操着满口非标普通话的司机艰难的进行交流，最初我的物流的理解就是从事着简单粗暴地体力劳动和永远从事着社会最底层的的工作。
对于物流近十年的发展,我很难用一段简单的话语来进行概括,但对于我个人来讲感悟较深的一个问题就是：人才!在07年以前物流行业的可以称之为人才的应该是企业的一把手或者老板了，但是随着近几年行业的交流增多，人员流动频繁，各专业对口的人才逐渐突出，最初的三方物流人才逐渐向甲方企业转移，甲方企业专业的物流人才对第三方的物流企业提出了更高的要求，这也是物流快速发展的重要因素。
前面说了很多和标题无关的事情，现在我们回到本文的主要内容：冷链物流园区管理。对于冷链物流园区管理我个人认为分为5大块，根据模块的重要程度依次讲解，仅代表个人意见!
园区的选址要放在首位，园区的所在地直接影响到后期园区的招商、运营和发展，目前可以称的上物流园区的主要是在一线和二线城市。物流园区车辆相对比较集中园区周围的交通尤为关键，每个城市的三环以内应该是中心区域，交通压力很大，所以政府对于物流园区的规划也会在三环以外。有几个关键的事情需要我们特别的关注：
1、园区的位置一定要在临近高速入口，至少要有一个南北向的和一个东西向的入口，且不超过10公里。
2、周边3公里以内有一条直达市区内部的快速道路，为市区配送做好基础。
3、园区围墙外有充裕的停车场地，保证客户旺季的停车问题。
4、充分了解当地区域政府对物流园区的管理和扶持政策，以确保后期公司证照、房屋、土地手续的办理顺利。
5、园区周围有更多的生活配套设施和物流集中地，但不可因物流园区性质的因素打扰周边居民生活，便捷的生活设施可以很好的保障员工生活和提高生活质量，更好的建立人才队伍。物流的集中地可以使我们更能充分的掌握优质物流资源来弥补自身物流网络的盲区，对客户的服务质量以及体验度能起到非常重要的因素。
马云在阿里上市的时候说，“和任何政府打交道都是麻烦的。如果想获得好的发展机遇，那就需要处理好政府关系，与他们交流，听取他们的意见，解决他们的问题，并告诉他们你的问题。好机遇来源于良好的沟通，总体而言，"与之柔情蜜意，但就是不嫁"，这是我们处理与政府关系的哲学，保证能解决政府想要你自己解决的.问题”。
同样作为我们物流企业也是如此，要和当地政府部门保持良好的沟通，定期主动的去和主管部门对接，了解执行主管部门的政策要求，找合适的机会让政府了解我们企业颚待解决的问题，倾听我们的诉求。定期主动非常重要，不要有了问题才想到去寻求帮助，我们企业一定要做“先伸手，先微笑”的人。
冷链园区的建设，施工质量关系到房屋的使用寿命，设计的合理性关系到是否符合客户群体的需求，我们应依据规划用地使用规范，按照要求密度，最大限度使用土地，需要充分考虑物流园区的有效仓储面积，容积率，建筑密度和配套设施等因素。
因冷库设计工艺较常温库更为复杂，我简单介绍几种市场上较为常见的冷库类型，组合冷库(多温区)、低温冷库(-18至-22度)、保鲜冷库(2-8度)、医药冷库(2-5度)、速冻冷库(-45至-50度)、气调冷库(5-10度)、和超低温(0℃至-120℃)，因冷库制冷设备属于高危操作设备，在建设前需提前申报当地安检部门。
各个温区之间的作业必须要单独作业，不得混放，防止因货物产品本身的原因造成串味或其他原因的变质损坏。
安全是任何工作的前提，如何保障园区的日常安全需要有一套完整的管理规程，人员，车辆，设施设备，信息安全等都需要有专项的制度来进行约定管理，定期组织消防检查，排查消防隐患，配合好当地消防部门的制度落实。
优质的冷链物流园区应打造 一种氛围，引进有共同经营理念的合作企业，以一个共同的约定，优势互补，业务互通，来完成现代化物流的发展之路，充分整合各方的物流资源，结束单打独斗的时代，恶性竞争的局面，通过多方合作来实现物流园区的整体实力增长，提高园区形象，来吸引更多的客户!
园区入驻的客户是我们赖以生存的保障，在园区建设的初期我们就需要制定出园区的行业定位，自身企业的发展优势，以此来确定哪些客户可以是我们长期合作的伙伴!以及我们招商的方向，为客户提供更人性化，多元化的服务，提升自身价值，为客户创作价值从而达到多赢的局面。
园区招商的关注点：
1、 园区的定位是否对既定客户有足够的吸引力;
2、 与优质客户积极互动，保证园区在未来有足够的知名度和品牌效应;
8、 招商工作双方都是围绕自身利益出发，心理会出现的相对状态，谈判方需要具备一定的经济知识，社交能力和语言表达能力，避免出现僵持。
在园区内合作的客户我们要定期分析，分析的事项不仅仅是表现在合同上面的内容，更加要在客户的业务运作上进行分析，找出客户在运作上的痛点，为客户在现有业务运作上提出建设性意见，最终实现价值提升，提高客户的核心竞争力。
冷链物流工作计划篇九
引导语：在冷链物流企业中，设备、技术和资金等作为硬实力不可或缺，而管理作为软实力更是重中之重，可以说是最硬的实力。企业要谋求更好的发展，除了不断完善硬件设施，提升软实力也迫在眉睫。
众所周知，物流业已成为国民经济不可或缺的重要行业，管理者整体水平也在不断提高。在如今的冷链物流企业中，不乏优秀的管理者。然而，不得不承认相对于近年来的新兴行业，冷链物流业的整体管理水平不算高，这不仅体现在企业的整体管理机制上，也体现在管理者的工作细节中。
国内某家大型食品企业老总就曾如此感慨过，冷链物流公司硬件条件都不错，拥有国内一流的仓储运输设施，可管理人员素质却跟不上企业节奏，经常出现无法解答客户疑惑的情况。
如客户询问货物通过干线运输到另一个城市后是如何配送到门店的;市内拆零配送的运送方式都有哪几种;运费是单算还是记入总运费中;客户的货物在有的城市改用“专车”配送后为何提高了运费……当遇到这样的情况后，这些管理者们会推诿、塞责、敷衍，久而久之就得罪客户了。
其实，设备、技术和资金都是硬实力，管理则是软实力，也是最硬的实力。改革开放需要两手都抓，在竞争激励的市场中靠硬实力与同行竞争的物流企业更需要软硬结合。那么，靠什么才能提升冷链物流企业的管理水准呢?办法很多，最根本的'就是靠标准和对标准的动态监管。
古希腊哲学家德谟克里特早在两千年前就发现一个亘古不变的真理：静止是相对的，而运动则是绝对的。这是最朴素的辩证法，适用于大千世界万事万物。无论是对人的管理还是对物的管理，都有动静之分。
既然现代企业管理的核心和最高境界就是靠标准监管，那么相对于人的监管而言，从宏观来说，标准的监管无疑属于静态管理，因为标准不可能总变化，但被标准所监管的对象是存在变数的人和物。
诚然，现在冷链物流行业乃至整个物流行业的标准制定仍处在起步阶段。目前，大多数物流企业在实践中所实施的均为企业标准。其实，只要严格按照企业标准管理与操作，其效果一点也不比实施国家标准差，因为企业标准往往比国标更严格，更符合企业发展需求。
如今的问题是，物流企业尤其是冷链物流企业，对标准的监管往往还停留在技术层面和粗线条的监管层面上。而且，很多企业管理只是对人进行管理，认为人尽其才就是管理到位了。由此派生出的问题是，忽视对管理细节的严格要求和依据标准进行日常的动态的管理。
众所周知，麦当劳最大的成功在于对细节的动态管理非常到位、严格。细到什么程度?不仅有着几百页的管理标准和技术标准，甚至连每一片面包的厚薄、气孔大小以及吸管的直径都有严格限定;动到什么程度?不仅每家分店经理每时每刻都要检查工作流程是否严格按照标准实施，而且总店每天都要通过电脑终端，检查每一个分店的经营业绩和标准实施情况。
所以，麦当劳在全世界消费者面前，尽管每天都是同样的面孔、同样的产品、同样的服务，但消费者依然络绎不绝，因为管理者们有着一个始终不平静、以不变应万变的内心世界。
得标准者得天下，这话其实有点片面。因为只有把已有的标准真正付诸行动并体现在操作实践中，变静态管理为动态管理，如静水急流，才能使企业成为铁打的营盘流水的兵，不管谁来干，不管谁来管理，都一样!
来看一个这样案例：有a、b两家冷链物流公司，两者老板为多年好友，其企业规模、硬件设施装备、管理人员业务素质均不相上下。前些年市场份额也相差无几，可是去年的营业额却大大拉开了差距。a公司在营业额下降的同时，客户也流失了不少，而流失的客户中有很多选择了b公司。
弄得b公司老板哭笑不得，碍于情面，总是向a公司老板反复解释：这些新客户都是主动找上门的，甚至还劝客户不要轻易离开a公司。可笑吧?而这可笑的局面背后隐藏着一个公开的“秘密”，那就是b公司这两年有了秘密武器——食品冷链全程解决方案，而a公司还停留在原有的仓储配送解决方案上。
进一步得知，这个食品冷链物流解决方案相比老方案，最大的优越在于加大了管理环节电子商务的比重和科技含量，还将电子商务管理的触角向上下游作了延伸，这套完整的解决方案不仅包括仓储配送软件，还包括与仓储配送软件相配套的食品制造业和零售业的内部物流软件。
a公司老板在得知真相后痛悔不已，因为同一套解决方案，曾经有人也向他推荐过，却被他拒绝了;因为他认为最重要的因素是人。其实也不完全有问题，只是a公司老板理解的“人”是陈旧、单一解决方案的实施者而已。对“人”理解差异的直接动机就是不舍得在新解决方案上的投入，其直接后果自然就不言而喻了。
有舍才有得，不仅体现在交朋友和做买卖上，在管理软硬件的投入上又何尝不是这个道理呢?更何况管理软件也有骡与马之分，谁个好谁个劣，在客户面前拉出来遛遛就知道了。
冷链物流工作计划篇十
顺丰布局“冷链物流”
引导语：顺丰冷运,是在整合顺丰现有物流、电商、门店等资源基础上，为生鲜食品行业提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。下面是小编为你带来的顺丰布局“冷链物流”，希望对你有所帮助。
顺丰速运有限公司在上海发布“顺丰冷运”品牌，表示将为生鲜食品行业客户提供“一站式供应链解决方案”。据了解，顺丰冷运是在整合顺丰现有物流、电商、门店等资源的基础上，为生鲜食品行业客户提供冷运仓储、冷运干线、冷运宅配、生鲜食品销售、供应链金融等一站式解决方案。
事实上，在2012年5月顺丰的自有电商平台“顺丰优选”上线之初，顺丰便开始在冷链物流领域布局。2013年12月，顺丰正式成立了食品供应链事业部，之后逐渐推出“仓干配销”一体化的行业解决方案。今年9月，集冷运存储和中转功能的顺丰上海和厦门冷库也已正式启动。预计到今年底，顺丰将建成启用包括北京、广州、深圳、武汉、成都等地的总计10座b2c冷库。
眼下，顺丰冷运的主要服务对象仍是顺丰优选，但公司已逐渐引入其他电商客户，如易果网、冰天美帝冰淇淋等。据公司称，在顺丰优选，生鲜商品可以覆盖全国54个城市;易果网在上海仓库的生鲜商品也可以被多批次、小批量地送至其北京仓库。
顺丰速运副总裁李东起向记者表示，因看好冷链物流的巨大市场潜力，顺丰已将冷链物流作为公司重要的战略业务支柱。“在我国，综合冷链流通率仅为19%左右，而美日等发达国家的综合冷链流通率已超过9成。”
与此同时，我国的冷链物流企业小而分散，成本居高不下，服务层次不齐，这同样让顺丰嗅到了机会。
“目前，国内的第一大冷链物流企业，年销售额也就十几亿元，行业集中度相当低，”李东起称，“冷链是个资金密集型行业，投入相当大。而国内不少做了十几年的冷链企业，年收入也就1亿-2亿元，顺丰希望借助已有的资源，在这个领域走得快一些。”
尽管不愿意透露具体的收入，但他表示顺丰冷运目前在国内的冷链物流行业中排在前十，“顺丰优选”进仓后的货损率不到2%。
在顺丰速运食品供应链总裁吴国立看来，冷链物流的特点是必须要先在全国建多仓，“通常一个六千平米的'冷库，需要2000万元的资金投入。”由于成本高昂，不少物流企业建了多个仓库后，就没有能力建落地配，无疑影响了运输的服务质量。而顺丰在全国已有完善的仓库布局，很多时候可以将普通仓库改造成冷库，从而节约了成本;加上顺丰在全国已建设了较全的配送资源，因此可以较快地在冷链领域发力。
在此基础上，顺丰此前布局的“嘿客”门店成为顺丰冷运的又一关键环节。在公司设想中，由于生鲜食品不能脱温，当顾客无法及时收取货物时，顺丰冷运可以将嘿客作为商品的“缓存”区域，由顾客上门自取，或由嘿客员工送货上门。此外，由于生鲜食品的物料包装比较复杂，嘿客还可以承担物料回收的功能。
冷链物流工作计划篇十一
1.专注冷链物流，专业策划配送。
2.热情一路，冷传万家。
3.专业成就高效，用心塑造品牌。
4.厚朴·有道，冷链·更“鲜”。
5.冷鲜在哪里，厚朴告诉你。
6.新的服务，心的承诺。
7.专注冷链，传达新鲜。
8.安全便捷找厚朴，新鲜舒适到你家，厚朴冷链，值得所托。
9.选择厚朴物流，冷链服务不愁。
11.车载极地，冷链，鲜为人知。
12.厚朴·万家，冷链·天下。
13.厚泽九州，朴达四海。
14.品质铸就品牌，专业成就未来。
15.厚朴载物，冷链相随。
冷链物流工作计划篇十二
1.物流千万里，保鲜零距离。
2.厚朴冷链，厚德载物。
3.品行天下，誉满中华。
4.锁住新鲜，一路领先。
5.一路精诚厚朴，冷鲜呵护万家。
6.厚朴冷链，让品质更新鲜。
7.冷链物流专家，用心服务天下。
8.冷鲜到万家，厚朴送天下。
9.厚朴冷链名天下，真诚服务千万家。
10.厚朴冷链名天下，真诚服务誉中华。
冷链物流工作计划篇十三
根据保税提出的冷柜车、冷链物流，市场部组织对目前国内及陕西冷链物流行业进行了市场调研，现将调研情况总结分析如下。
近年来，随着我国经济的发展，人们的生活水平不断提高，人们对食品的消费需求从温饱型向营养调剂型转变。国内消费的肉、蛋、奶、鱼、蔬菜等主要农副产品需求量迅速增加，小批量、多品种、高保鲜成为鲜活易腐货物运输的主导趋势。随着生活节奏不断加快，人们花在厨房里的时间越来越少，对冷冻、冷藏食品的认知度越来越高，人们消费观念的变化和冷冻冷藏产业的迅速发展，为低温物流行业的发展带来了广阔的市场。
2008年，由乳业危机引发的食品安全的重视以及政府监管力度的加大，使得“冷链物流”这个关系到百姓喝上健康奶、吃上健康食品的本应熟悉却很陌生的词汇，一下子热门起来。在奶制品、蔬菜、肉制品等领域应用十分广泛的冷链物流从陌生到熟悉之路，凸显出中国冷链物流行业的崛起。
冷链物流是一种专业物流，是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段，在低温条件下的物流现象。因此冷链物流建设要求把所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，以确保物品在加工、运输和销售过程中的安全，它是具有高科技含量的一项低温系统工程。冷链物流是由食品冷链扩展而来的。蔬菜、水果、肉类、水产品等农产品（简称生鲜易腐农产品）需要通过低温流通才能使其最大限度地保持天然食品原有的新鲜程度、色泽、风味及营养，食品冷链物流应运而生。
食品冷链（coldchain）是指易腐食品从产地收购或捕捞之后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售、直到转入到消费者手中，其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，减少损耗，防止污染的特殊供应链系统。
目前冷链适用的食品范围包括：
初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品；花卉产品。
加工食品：速冻食品；禽、肉、水产等包装熟食；冰淇淋和奶制品；快餐原料。特殊商品：化工产品、医药用品、生物制品等。
（二）冷链物流的构成食品冷链由冷藏加工、控温贮藏、冷藏运输及配送、冷藏销售四个方面构成。
1、冷藏加工：包括肉禽类、鱼类和蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；也包括果蔬的预冷；各种速冻食品和奶制品的低温加工等。在这个环节上主要涉及冷链装备是冷却、冻结装置和速冻装置。
2、控温贮藏：包括食品的冷却储藏和冻结储藏，以及水果蔬菜等食品的气调贮藏，它是保证食品在储存和加工过程中的低温保鲜环境。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等等。
3、冷藏运输：包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节的低温状态。它主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，远途运输尤其重要。
成为完整的食品冷链中不可或缺的重要环节。
图1食品冷藏链的价值链构成冷藏加工。
冷藏运输。
冷藏配送。
冷藏销售。
第三方物流的主要业务。
控温贮藏。
目前最主要的物流业务。
（三）冷链物流行业的竞争格局我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征比较强，缺乏有影响力生产产品的、全国性的第三方冷藏物流行业领袖。据慧聪邓白氏研究目前了解到，我国的冷链物流公司主要以以下几种形式存在：
1、第三方物流公司。此类型又包括从传统的物流公司进军冷链物流市场的企业，如中外运裕和、锦江低温，山东荣庆等，和专注于冷链物流行业的重庆雪峰、康新物流等，以及与麦当劳长期合作的冷链物流体系相对完善的夏晖物流。
2、企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团下属的物流事业部，为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产品的物流服务。
1、在提供基本服务的基础上，逐步提供有价值的增值服务。
目前行业内的企业基本都可以提供仓储、冷链运输、市内配送等基础服务；除此之外，一些企业如锦江低温、中外运裕和、重庆雪峰等，还可以提供配货、分拣、贴标等附加功能；夏晖物流可以提供的服务范围更加广泛，可提供诸如采购、库存管理、数据分析等增值服务。不断提供有价值的增值服务，将是未来行业的发展趋势之一。
2、冷库、车队等硬件设施投入力度不断加大。
规模较大的冷链物流公司，一般都拥有自建冷库。但有的自建冷库建设年代久远，卫生状况较差；新建冷库通常较为先进，如中外运裕和在上海嘉定有一座现代型冷库，是国内最大的单体多温度分区冷库，具备电脑自动控制的温控装置，可根据客户需要调节并时时监控冷库温度。据慧聪邓白氏研究了解，随着业务的不断拓展和市场发展的需要，目前几家大型冷链物流企业存在新建冷库的计划。
冷链物流企业的冷冻车按照运输规模，主要分为2吨、4吨、8吨、12吨、20吨、30吨等不同类型。各种规模的冷冻车根据企业客户的具体情况，分布在不同的物流配送中心，完成市内配送或长途运输等服务。不同企业拥有的冷冻车的数量相差较大，从几十台到几百台不等。通常情况下，冷冻车的平均更换时间在8-10年左右。
3、冷链意识不足，市场盲目竞争形成价格战。
务的企业陷入一定的困境，这一行业现状凭借企业一己之力是难以改变的。
中国是全世界人口最多的国家，其食品消费增长迅速。随着收入的增长，中国人的饮食习惯正在发生变化，导致易腐食品消费上升，如动物蛋白和奶制品，还有冷冻食品。同时，中国消费者正越来越意识到食品安全的重要性。中国建立一个完善冷链基础设施的需求正空前巨大。
中国的冷链市场十分不发达。据估计，在中国，需要温控介入的产品，只有15%是以正确方式操作的。其结果是，大量的蔬菜水果损毁，而大众健康处于潜在风险之中。这个问题可归结为以下几点：规范标准不成熟、意识不足及经验缺乏、落后的基础设施、服务提供商短缺、以及人力资源匮乏。
在一些大城市，区域性的冷链物流系统正在兴起。由于国际化程度加强，这些城市对高质量冷链服务的需求因此相当庞大，而增强的国际化程度常常是由这些城市所主办的区域或世界性盛会所带来的。自2006年以来，一线城市的冷链市场开始有了显著增长，而此趋势正蔓延至一些二线城市。这些城市包括上海、北京、青岛、大连、广州和深圳。中国也正有越来越多的参与者寻求建立覆盖全国的冷链体系。
我们相信，从短期来说，冷链市场房地产方面的机遇仍会维持在一线和主要沿海城市。从更长远来看，我们有信心机遇会在全国各个地方出现。最初的机遇很有可能会出现在铁路枢纽。特别值得一提的是冷藏冷冻仓库，这个市场需要大量的开发，以满足不断增长的消费者市场的需求和势头旺盛的食品出口产业。相比于已被广泛认为是中国增长最快的房地产市场，即现代标准仓库市场而言，冷库市场的增长率将会来得更高。
图2:城市家庭易腐食品年人均消费性支出(2002年至2007年)。
在中国，合格的第三方服务提供商几乎不存在，而覆盖全国的网络也远远还没有建立起来。尽管如此，我们发现，在一些大城市，区域性的冷链物流系统正在兴起，而其中的大多数都是由用户自己建立的。
由于国际化程度加强，这些城市对高质量冷链服务的需求因此相当庞大，而增强的国际化程度常常是由这些城市所主办的区域或世界性盛会所带来的。诸如2008年北京奥运会、2010年上海世博会和2010年广州亚运会这样的盛会通常会吸引成千上万的参加者和游客。为了满足随之而来对食品的巨大需求且仍保证食物品质和安全，一个高效的冷链网络是必需的。自2006年以来，一线城市的冷链市场开始有了显著增长，而此趋势正蔓延至一些二线城市。
1、上海。
上海是中国最大的城市中心，也因此是易腐食品最大的消费市场。上海是跨国企业中国总部的聚集地，这意味着外籍员工的数量非常高，他们对进口食品、以及满足国际操作和安全标准的国内食品有着较高的需求。2010年世博会正越来越临近，预计将会在六个月时间里吸引七千万国内外游客，很明显上海需要更多的冷链服务容量。
企业。联华生鲜食品加工配送中心的业主为超市集团联华。其主要服务遍布全市的逾330家联华超市门店。
2、北京。
北京是一个快速发展的零售市场。不久前结束的奥运会已对食品质量提出了新的标准，从而对完善这个首都城市的冷链物流系统起到了推动作用。
北京二商集团是一家国有企业，专注于针对北京市场的食品生产和物流配送。该集团拥有北京约70%的冷库存量。通过这些冷库，北京二商集团为许多零售商提供服务，包括国际超市连锁集团如莲花、麦德龙和沃尔玛。夏晖是2008年奥运会的指定食品配送商，也是一些国际食品零售商的世界性物流伙伴，如麦当劳。夏晖在北京经济技术开发区建造并拥有一个冷链中心。
3、华南广东、深圳。
华南地区的居民有食用包含生鲜或半熟食物餐品的传统，这也使得符合标准的冷链储藏和运输服务在这些区域更为重要。同时，越来越临近的2010年广州亚运会将会驱动城市的发展，冷链物流的重要性也为之提高。深圳则是大陆生产的易腐食品运往香港的的主要港口。在云埔物流园区，普洛斯在2006年为国际食品零售商百胜餐饮建造了一个冷冻仓库。这个13,600平方米的物业是百胜餐饮的配送中心，为华南市场大量的肯德基、必胜客和其他门店提供服务。
2008年，中国首个第三方冷链物流专门提供商广东太古冷链物流有限公司成立。这是中国有机农作物的重要进口国。因此，锦江集团在上海宝山区的冷库夏晖冷链中心,北京经济技术开发区是由澳大利亚最大的冷链物流提供商太古与广州食品进出口集团合资成立的企业。
4、北方青岛、大连。
青岛和大连是是全国最重要的海鲜生产和加工基地。这两个城市以与日本的贸易往来而闻名。在中国每年出口的所有海鲜产品中，送往日本的约占50%。日本同时也是中国有机农作物的重要进口国。因此，这两个城市应该拥有一个国际级的冷链系统，以满足像日本这样苛求市场的需要。尤其是青岛，其港口是中国最大的冷藏冷冻港，而它的目标是打造成为亚洲冷柜的中转中心。倚靠在海运物流方面的优势，这两个城市均致力于成为亚洲地区冷货的主要中转枢纽。2006年，大连港集团在大窑湾码头建造了一个4万平方米的冷库，其储藏容量可达4万吨。2007年，青岛港集团联合来自冰岛的怡之航集团建造了一个55,000平方米的冷库。这是怡之航集团在亚洲的首次投资，该项目储藏容量为6万吨。
5、国际参与。
除了这些服务区域性市场的服务提供商和设施以外，中国市场也有了越来越多参与者正在寻求建立覆盖全国的冷链系统。他们中包括有国内和国外的参与者，既有物流服务商，也有冷库的开发商。
品制造厂商，是意露国际主要的客户群。
6、新开发项目。
中外运冷链物流中心坐落在上海最重要的零售配送中心江桥物流园。该中心由中国最大的物流服务提供商中外运集团所开发并拥有。整个项目占地面积为63,790平方米，总投资达4.2亿人民币。
中外运冷链物流中心于2006年11月投入运营。它包含一个共13,000平方米的六单元的冷库。这六个单元可调温度范围从-23℃至18℃，能够满足不同的储藏需求。
除了仓储，中外运还为客户提供全年无休的物流服务。中心配备了冷藏冷冻货车，为零售门店进行货物配送。冷链物流中心的二期则将于近期启动。
2009年7月，北美最大的公众冷库物流供应商普菲斯在上海临港物流园的现代冷链储藏设施正式奠基。落成后，它将成为中国规模最大及提供全方位服务的最先进冷库之一。普菲斯现在的计划是，于今后几年，在中国战略性港口建立一个现代冷库的全面网络。
（二）前景展望及机遇。
从短期来说，冷链市场房地产方面的机遇仍会维持在一线和主要沿海城市。在这些城市，零售市场和出口产业已建立了强劲的需求。这些城市适合发展区域性的配送和出口枢纽，因此会需要大规模、高质量和管理完善的设施。这些枢纽的卫星城市也会具备吸引力，因为这些城市通常能提供较便宜的可开发土地，而它们与大型市场之间的连接也已建立。
特别值得一提的是冷藏冷冻仓库，这个市场需要大量的开发，以满足不断增长的消费者市场的需求。中国冷冻食品销售额从2002到2007年之间年平均增长率为17%。若中国市场继续以类似速度增长，以美国作为参照8，其冷库的存量需要在2013年翻两番。相比于已被广泛认为是中国增长最快的房地产市场，即现代标准仓库市场而言，冷库市场的增长率甚至将来得更高。
从更长远来看，中国的经济刺激计划正推动铁路运能增强，其当下优先发展的是旅客和大宗商品的运输。增强的运能将使许多中国腹地的农业区更靠近市场，从而为遍布中国的铁路枢纽创造机会，以满足对更高的铁路冷藏运输容量的需求。
中国政府将会在健康保障上投入更多资金，这是经济刺激计划的另一方面，也被放在总体的改革日程中。这必将会增加对冷链的需求。随着中国增强公民的社会保障网，对药物产品、如诊断过程中的测试和实验用品的需求将快速增长。运送这些药品和实验试剂将创造对温控物流更多的需求。中国同时也是全球最大的临床试剂研发和药品制造基地之一，这将进一步扩大对符合要求的物流基础设施的需求(见图3)。
图3：中国仓库市场租用面积预测。
刺激国外投资。
2009年5月14日，中国政府宣布，特定种类项目将可享受工业土地最低限价的折扣，这些项目包括农业、林业、畜牧业以及渔产品。虽然这有一部分是作为对全球金融危机所带来的外商投资速度减缓的应对，但该政策也对投资优先发展的产业，即农业和食品加工，作出了鼓励。与农业和食品加工息息相关，冷链预计会因此有更多发展。同时这也透露出一个信息，在农场中的冷链需求和农村地区的开发是都是优先发展的方面。
陕西地域资源丰富，与之相关的苹果、医药、食品等享誉国内外，再加上西安将打造国际化的大都市，城市消费所需求的冷链物流业需求将越来越大。而经过对陕西地区冷链物流的了解，目前以苹果为市场的冷库建设比较多，而处于城市配送、生活需求的食品、果蔬、奶制品等相对落后。
据了解，西安国际港务区目前申请入园有1家冷链物流企业，田园冷链物流；草滩从事苹果产品的华圣果业有专业的冷链物流；还有近期招商的食品冷链物流。
而真正从事冷链物流的企业没有，第三方物流企业更没有。
市场部。
2011年3月1日。
冷链物流工作计划篇十四
1.厚朴为诚信，冷链天下鲜。
2.保鲜专家，物流天下。
3.厚朴物流，让新鲜上路。
4.让你的托付一路领“鲜”，让我的速度一马当先。
5.厚之所托，朴之“鲜”多。
6.厚朴物流，您的`选择，我的职责。
7.一路呵护，冷链万家。
8.诚托一次，一世重托。
9.冷科技，鲜生活。
10.选择厚朴物流，冷链服务不愁。
11.厚朴冷链，放心的冷链物流。
12.车载极地，冷链，鲜为人知。
13.厚朴·万家，冷链·天下。
14.厚泽九州，朴达四海。
15.品质铸就品牌，专业成就未来。
冷链物流工作计划篇十五
1.厚德载物，朴实服务。
2.冻态保鲜，冷链循环，专业保障，厚朴民选。
3.千里精诚厚朴，冷到领鲜天下。
4.厚朴冷链，服务无限。
5.厚朴冷链，鲜为人知。
6.厚德接物，朴拙建功。
7.厚朴冷链，只为新鲜(而活)!
8.厚朴载万家，冷链·鲜生活。
9.厚朴冷链，鲜无止境。
10.物流千万里，保鲜零距离。
11.厚朴冷链，厚德载物。
12.品行天下，誉满中华。
13.锁住新鲜，一路领先。
14.一路精诚厚朴，冷鲜呵护万家。
15.厚朴冷链，让品质更新鲜。
