安全实践报告心得(优质14篇)
报告的写作对于提升沟通能力和表达能力十分重要。在写作过程中,要保持逻辑性和条理性,使用清晰简洁的语言,避免冗余和模糊的表达。我们特意为您准备了一份精彩的报告范例,以供参考和学习。
安全实践报告心得篇一
20xx年4月28日,学校为加深学生对专业知识的理解,增强学生的社会实践能力,让各专业学生结合自己的专业进行实地考察。我的心情颇好。作为一个旅游管理专业的学生说是去进行实地考察,不如说是去一次小旅行。终于有机会去自己梦寐以求的凤凰古城了。“为你,它等待了千年”!我看到它的第一眼就被它吸引。试想,你若知道有人为你等了千年,你还能忍心让它等下去么?被烟雨笼罩的凤凰,如一在河畔苦苦守望良人的姑娘,等待着一场盛世浪漫的邂逅。
等待的途中我默念:凤凰,我来了。
在出发前我们已把住宿的地方安排好,凤凰古城里多是当地人修建的古香古色的客栈。下车时是客栈老板亲自来车站接车,跟着他,穿过城门,缓缓走在青色石板路上,穿行在古老的街巷中,手指抚摸着斑驳的墙,眼中不自觉的出现了一个撑着油纸伞的姑娘,然而之后的一瞬间那姑娘又消失在小巷深处,似水温婉似水迷离。跟着客栈老板的步伐兜兜转转后,很快就到落脚的客栈---一座建在沱江旁房屋深处的小楼。“幽梦小居”多么别致多么古风古韵、古香古色的一个名字,我要了一间顶楼的标间,有个独立的阳台,可以将古城全景一揽入怀。
陶醉在迷离的景色中良久,猛然回过神来,这次来的目的重要的不是游玩,重要的是考察凤凰旅游景点。随即在古城入口买了一张门票,不贵学生票只要二十块。在城中街巷漫无目的乱窜,时而走进古民居,时而爬上城楼。我逛来逛去,走累了,就在路边找个地方席地而坐,走饿了,就在街边买些特色小吃裹腹,只不过古城里的食物贵的让我这种学生难以接受,不过还好这里的美得已经秀色可餐。转下走下,来到了一座风雨楼式的桥,看到它的简介原来,它就是建于清康熙九年,民国三年重修的虹桥,它是凤凰古城最大的古桥,用当地开采的朱红色砂岩石块砌筑,两墩三孔拱桥横贯沱江下游水面,宛如彩虹卧江,故取名“虹桥”。听解说员介绍”虹桥”有红岩和长虹卧波双重含意。虹桥风雨楼造型独特,雄伟壮观,古朴典雅。风雨楼分为两层,一楼作为桥梁用于通行,二楼为民俗文化楼,楼内两侧为文化艺术长廊,中间为艺术回廊,还有用古树蔸做桌椅的茶室,除了陈列许多民间的珍稀工艺品,还陈列有古今名书画家的作品,而透过那木制"灯笼"式门窗,凭窗外望,古城八景之中的五景"东岭迎晖、奇峰挺秀、梵阁回涛、龙潭渔火、南华叠翠"以及流淌的沱江、两岸鳞次栉比的吊脚楼尽收眼底。逛完城里,又转回到沱江边,江边的建筑则清一色的木制吊脚楼连成长龙,远远望去一根根木桩撑起着一间间的楼房,清澈的江水在房下静静的流着,具有浓烈的民族建筑风格。
穿过曲折的街道,朝阳宫八米高的紫红色砖墙门楼赫然出现在我的眼前,门墙上镌刻着。
二十四字气势磅礴的对联:瑞鸟起蓬蒿翼搏云天高万里;嘉宾莅边隅眼看楼台总多情”让人肃然起敬。
既然来到凤凰,那不得不提一个人---沈从文。他笔下的翠翠和傩送的爱情,为湘西古镇凤凰添了重重的一抹烟雨墨色。看着在沱江上泛舟的人群,我幻想着边城里的情节,向往着自由的爱情,一蹦一跳的过河。直到天色渐暗,江畔华灯初上,聚集到江边的人逐渐增多,有人放起了河灯。河灯是用彩纸折成莲花状,中间点上半截红蜡烛,写上美好的话语,将河灯放在江中并许下愿望,让古老的沱江水将自己的心愿带往远方。五彩缤纷的河灯随着江水顺流而下,灯映着水,水载着灯,甚是漂亮,而水面无数灯光点点,岸边吊脚楼成串灯笼的红光倒映在水面,恰似银河落九天。很累,脚已经走出泡了,为不耽误第二天的行程。我们不得不折反回客栈。
夜已深,周围都静悄悄的,可我一点睡意也没有,倚在窗前,欣赏起凤凰古城的夜景。整个古城在夜色中已经变得朦胧了,只有沱江两岸吊脚楼的房脊上成排的红灯笼还在闪闪烁烁,四周江面上飘起的一层袅袅的轻雾,如梦似幻。夜色中的凤凰古城,像梦一般地凄婉迷茫。或许浮躁的心是体会不了真实的凤凰古城,也许只有一颗宁静的心沉浸在其中,才能触摸到凤凰那古老而神秘的灵魂。
睡前写了几张明信片,晚安,凤凰。第二天,因为要离开所以早早的起床,去街边的小店寄了写好的明信片,一直觉得将自己的心意写在纸片上乘着小小的邮票去到几百公里的地方,是一件很温暖很神奇的事。希望自己在凤凰的快乐能飞去更多的地方。天空突然下起了小雨,雨中的凤凰更加的妩媚凄美,也许是在嗔怪我怎么来得这样迟怎么又那么快的离去。那么,凤凰再见。在凤凰的这一天,留下了许多的回忆,也算是了了自己多年来游玩凤凰的心愿。
至于在这里我也重新定义了旅游的意义,关于个人旅游的,关于旅游景区以及旅游景区从业人员的。
首先,关于旅游景区,就凤凰而言,因为它是一个古镇,出入口很多,管理不是很严,外面的商家小贩经常出入,随处叫卖,更重要的是一些小贩胡乱叫价有敲诈和强卖行为,这样不仅会给游客不好的印象,而且会严重影响景区形象,口口相传的话,会造成客源的流失,给景区造成无法弥补经济破坏。其次,关于旅游景区从业人员,一个景区从业人员的素质和个人能力一定程度上决定着一个景区给人的印象,普通话好语言表达能力强的解说员能让游客更好的理解景区文化、平易近人的态度能带给游客归属感从而为景区形象赢得加分,更重要的是可以吸引游客再次游玩。最后关于游客的,作为游客应该遵守旅游景区的相关规定,不应违反景区相关条列,去一个地方游玩,是想得到视觉上的享受和情操上的陶冶。如果不遵守景区规定,旅游就既满足不了自己的需要,又会影响别人。这主要针对游客参观旅游景点时的不文明想象。
作为一名在校学生同时是最终会走入社会的学生,深入社会,实践锻炼是我们成长的必修课。因为你只有融入社会才能了解社会。在实践中才我们锻炼自己的能力,在实践中才能成长,在实践中才能充实自己。这次凤凰古城的实践考察让我明白自己的专业需要什么样的人才、需要做些什么以及专业的前景与未来的发展方向,也让我了解到自己的不足。旅游管理这个专业需要普通话好语言表达能力强的人,而我语言表达能力不好,缺少与别人沟通的能力这样会影响今后在这个专业的发展。所以要好好的锻炼自己。专业知识很重要,现在我们必须学好专业知识,知识犹如人的血液,人却少血液身体就会衰老,人缺少知识头脑就会枯竭,虽然学旅游管理专业已近一年,但是对它还是相当的陌生,要把这个专业学好必须掌握这方面的知识,对其各方面的知识也应深入了解,才能学好这个需要综合性强的专业。
这次短短的实践,让我学到了很多课本上没有的知识,也在一定程度让在课本上学的知识运用到了实践中。很感谢学校给我们的这次实践机会。总而言之,作为大学生的我们,一定要让自己多多参与实践,使得思想在实践中得到升华,更好的认识和适应社会生活,为将来以后走出校门,走向社会打下牢固的基础!
安全实践报告心得篇二
充实而快乐的寒假生活即将结束,寒假里将近一周的社会实践不时在我的脑海里回旋,这次社会实践活动给生活在大学象牙塔中的我们提供了广泛接触社会、了解社会的机会,对我走向社会起到了一个桥梁的作用,是人生的一段重要的经历。
x月x日,我和同学来到舟山市**社区进行志愿服务活动,社区张大姐热情的接待了我们。之后我们分头行动,同孤寡老人聊天、打扫卫生、出宣传板报、分发通知传单等等,忙得不亦乐乎,但是能为社区做一点事,我们内心感到非常高兴和快乐。
寒假中我也没有忘记学习,“知识就是力量,阅读升华人生”,寒假期间我除了阅读与专业课相关的书籍,还涉猎了文学、历史等方面的书籍,提升了自己的人文素养和人文精神。
读书之余,我为自己在2xxx年第一学期的花费算了一笔账:学杂费共计15000元,生活费共计2500元,其他开支共计2500元,共计20000元。通过计算,我才知道一个学期下来我的花费竟然有如此之多,以后我要勤俭节约,为家庭减轻负担。
一个学期以来巨额的花销,让我明白了父母的艰辛,正好学校组织了以“感恩伴我成长,孝心回馈父母”为主题的体会亲情实践活动,利用这个机会,我与父母进行了深入的谈心,向父母汇报了自己在学校的学习和生活情况,了解了父母过去一年的工作和生活情况,了解了父母对我的期望和要求,了解了自己每年的花费在家庭中的比重。
寒假这次社会实践活动,我受益良多:
一、学会感恩,承担责任。在寒假中我深刻感受到了自身的成长和发展离不开家庭、学校和社会的支持和帮助,因此我要带着感恩的心,感谢社会、感谢亲人、感谢身边的每一个人,承担起时代、社会赋予的责任,锐意进取、自强不息。
二、勤于学习,全面发展。作为一名理科学生,在这次寒假实践中我深深认识到了自己文史基础知识的薄弱,以后要多多学习中华民族优秀的传统文化,不断丰富自己、提高自己。
三、埋头苦干、踏实认真。鲁迅先生曾经说过:“我们从古以来,就有埋头苦干的人,有拚命硬干的人,有为民请命的人,有舍身求法的人……这就是中国的脊梁。”所以埋头苦干的工作的人们是可贵的、值得尊敬的。在以后的学习中我也要继续发扬埋头苦干的精神,不浮躁、不浮夸,认认真真上课,踏踏实实学习。
四、敢于尝试、克难求进。“方法总比困难多”“没有过不去的火焰山”,通过这次寒假社会实践活动,我明白了在遇到困难和挫折时不要焦虑,保持冷静和理智去思考解决问题的方法,焦急和狂躁只会让事情越来越糟糕。
大学生寒假社会实践是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台,在这里我真正的锻炼了自己,逐步了解了社会、开阔了视野、增长了才干,自身综合素质有了一个质的提升。
安全实践报告心得篇三
随着城市化、现代化进程的加快和私家车的普及,生活在高楼大厦的城市人,对乡村生活、田园风光有一种天然的向往,农村的自然景观、新鲜空气、清澈水源、纯天然食品、淳朴的民俗风情越来越受到城市居民的青睐。为进一步推进我区乡村旅游的发展,打造乡村旅游品牌,促进农民增收,实现旅游富民,构建新型乡村社区。我和相关人员参加了由市旅游局、市委组织部、市财政局共同组织的湖北省武汉市黄陂地区的乡村旅游发展考察学习,通过此次考察学习,笔者以为:找到了惠阳乡村旅游发展的优势,发现了惠阳乡村旅游发展存在的不足,为推进乡村旅游的快速、健康发展具有重要的意义。
一、黄陂乡村旅游发展的基本概况。
(一)产业规模。20xx年,黄陂乡村旅游接待804万人次,实现旅游收入20亿元,分别较上年增长59%和98%,解决就业岗位5万多个。到20xx年底,黄陂共建成特色旅游集镇10个,休闲专业村38个,休闲山庄168家,星级农家乐479家。
(二)品牌打造。依托发展乡村旅游,黄陂地区已建成国家4a级旅游景区7家,3a级旅游景区2家,a级旅游景区成群连片分布,旅游的集聚效益得到充分发挥。今年,黄陂整合位于木兰山区的7家4a级景区,启动了创建国家5a级旅游景区的工作。
二、黄陂乡村旅游发展的经验总结。
(一)政府主导,营造乡村旅游发展的良好氛围。一是加强领导,组建了由区长主持的旅游产业发展工作领导小组,并进一步强化旅游主管部门的职能和作用。二是完善政策和规划。制定并实施了《关于进一步加快旅游业发展的意见》,先后编制了十余个总体和单项旅游规划,形成了完备的旅游产业规划体系。三是多方筹集资金,完善区域旅游基础设施。黄陂区每年整合各类资金近10亿元,用于区域旅游基础设施建设和环境改造,旅游者和旅游投资商越来越多,形成良性循环。20xx年,全区投身旅游的创业者达2.5万人,其中投资50万以上的创业者达1550人,规模化旅游企业12家。四是不断加强旅游宣传推介和区域旅游合作。区政府每年拿出500万元作为旅游宣传基金,组织旅游企业开展联合旅游宣传推介,并对旅游企业的对外营销和行业合作予以奖励和补贴。
(二)社区共建,让农民从乡村旅游的发展中得到实实在在的好处。一是创新农村土地流转新机制,通过使用权转让、承包租赁、折价入股等方式,盘活农村土地市场,使农民手中的土地成为他们参与乡村旅游的重要途径和增收来源。二是总结出了“业主+村组+农民+行政组织”的“景区带村”的乡村旅游发展模式,吸引大量资金投资乡村旅游,在木兰地区形成了全国4a级景区最密集区。三是支持当地农民自主创业,参与旅游资源开发、餐饮住宿、交通运输、农副产品生产经营、特色手工业品制造等,延长旅游产业链,形成了较为完备的旅游产业体系。
(三)行业自律,推进旅游产业的标准化建设。一是加强旅游从业培训,提升创业者的整体素质。二是制定出一系列的旅游行业标准,规范行业管理。如星级农家乐评定、星级酒店百分制考核、旅游特色集镇(村)评定等。三是坚持走旅游产业的多元化之路,形成了“一村一品、一户一特”的旅游产品结构,实现了错位竞争,满足了旅游的多元化需求。
(四)打造品牌,形成区域旅游发展的整体合力。一是依托国家非物质文化遗产《木兰传说》,通过木兰影视文学作品、系列木兰旅游文化节庆活动、专项文化宣传推介等,打造木兰文化旅游品牌。二是推进区域龙头合作,与周边5个县区建立了旅游紧密合作关系。三是大力推进木兰地区4a级旅游景区群的合作,共同创建国家5a级旅游景区,打造旅游大品牌。四是进一步提升旅游发展目标,制定了“从特色产业向支柱产业、从地方旅游强区到全国旅游强区、从区域旅游目的地向全国旅游目的地”的旅游跨越发展三大战略目标。
三、我区旅游业发展的概况。
我区旅游业经过近年来的稳步发展,旅游资源开发初具规模,初步形成以淡水为核心的旅游基础设施得已改善,基本形成了吃、住、行、游、购、娱等六要素较为完善的产业体系,具有商务旅游为主,休闲、观光为辅的旅游发展的新特点,新观念。据统计,现全区酒店有156家(其中星级酒店17家),旅行社5家,旅行社在我区开设门市部12家,20xx年1—6月份全区共接待游客达228.38万人次,旅游总收入11.42亿元,分别同比增长16.9%和16.8%。
我区乡村旅游主要有三种类型:城市依托型、景区依托型和资源依托型。乡村旅游的发展缺乏规范、引导与支持,仍处于自发的发展状态,这对整个产业的发展是很不利的,所以乡村旅游发展要由自发到自觉的转变,这就是我区打造乡村旅游品牌的关键。我区各乡镇已经基本形成了相当规模的乡村游憩带,依托核心景区的乡村旅游点也如雨后春笋,乡村旅游已成发展之势。
四、我区乡村旅游发展存在的问题。
(一)尚未制定科学规划。
目前,我区尚未开展过专门的乡村旅游规划,乡村旅游发展也不可能一蹴而就,要有长远发展目标,制定切实可行的概念性规划,并按规划有序实施。如秋长叶挺将军纪念园、镇隆镇崇林世居两处景点已经邀请专业规划设计单位编制切合实际的发展规划,他们的做法值得我们的借鉴。
(二)基础设施建设滞后。
乡村旅游没有得到有效的开发,如交通、餐饮、娱乐、住宿、购物、游玩等旅游六要素的基础设施建设滞后,还有厕所、卫生等基础设施不够完善。我们必须认识到,游客的大多数是城镇居民,必须确保在食、住、行方面适应城镇居民要求,并在此基础上突出购、娱、游等要素的农味。
(三)开发项目规模不够。
乡村旅游不能停留在“春天看花,秋天收果”的传统低层次产品上,而像购物、疗养、度假、研修等旅游活动项目几乎没有,观光农业园区特色不突出。
五、对我区乡村旅游发展的建议。
(一)区委、区政府要高度重视乡村旅游发展,把乡村旅游此项工作纳入到责任考核工作中,坚持以“政府引导、市场运作、各方支持、发挥优势、做大旅游”的方针,建立健全有效的管理体系,制定相关管理办法或政策措施,对乡村旅游的规划审批、经营管理、安全管理、环境卫生等方面进行规范与监督,并把乡村旅游发展纳入我区旅游业发展的总体规划,引导其逐步走向健康发展道路。
(二)乡村旅游是敢投入、高产出的产业,没有足够的投入,很难取得大的突破。上级政府、部门要加大资金扶持力度大手笔投入,积极通过市场运作,实现资金渠道多元化,破解投入不足瓶颈,加快乡村旅游开发建设进度,短时间内化解景区档次不够,接待能力弱,游客来景区无消费,市场交易量小的矛盾。要完善旅游景区的综合配套服务体系,强化生态型项目的建设,发展集科技示范、农产品加工、休闲度假等功能为一体的综合性休闲农业园区,充分挖掘乡村旅游资源的开发潜力。
(三)推动乡村旅游发展要视野广、接团活,实现旅游联盟促进区域合作。各县(区)之间和全市各景区景点要深度开展合作,制定机制,共同推进,使全市旅游“一盘棋”。各个景区在规划建设、产品组合、宣传促销以及综合服务等各个环节实现全方位合作,形成惠州旅游更具吸引力的品牌和亮点。并要多组织4a级以上的旅游景区走出去学习考察、借鉴别人好的管理经验,同时,每年必须召开多次全市各县(区)旅游局局长及旅行社负责人工作会议,共同探讨乡村旅游对外宣传促销新思路和新做法。
安全实践报告心得篇四
市纪委监察局、市财政局、市审计局、市金融办:
3月4日全省电视电话会议结束后,我局立即将会议精神向局党组作了汇报,组织了局财务等人员进行了认真学习。根据洪纪发号文件精神和要求,组织专门人员对我局财政性资金管理使用情况进行了认真的自查自纠。现将自查自纠情况报告如下:
1、对财政资金进行了一次全面清查,并与代理银行核对了每一个账户余额。经核对,做到了账实相符、账款相符,资金真实、准确、完整。
2、对财政资金全部实行了归口管理,单位账号全部纳入了市财政局国库单一账户体系管理,所开设账号都经市财政局审批,并由市财政局在账户开户登记证上予以登记。
3、按照内部控制制度要求,我局印鉴管理中一贯实行财务专用章及印鉴章由两人分管,相互制约。保险柜由出纳专人保管。
4、内部控制制度健全,财务管理制度完善。我局财务收支按照国家、省、市有关部门的财经法规制度的规定执行,重大财务事项及重要资金开支,经局党组集体讨论决定,严格执行“收支两条线”;经费管理及报账,有一套完整的申报、审核程序,包括经承经办、相关人员证明(验收)、财务部门负责人审定、局领导审批、财务会计核准、出纳支付等;财务账做到日清月结;对空白票据的管理,严格遵守市财政局对市直部门各单位规定的票据领用及核销手续;同时,每年我局均对自身财务收支进行了内部审计。
我局在进行自查自纠过程中,未发现违规、违纪、违法问题。我局今后将继续对财政性资金的管理,严格执行财经法规,确保财务收支真实、合法。
安全实践报告心得篇五
近年来,随着网络科技的迅猛发展,互联网的普及和应用已经深入到我们生活的方方面面。然而,网络安全问题也逐渐备受关注。为了提升社会大众对网络安全的认知和遵守网络安全规则的能力,我参加了一次网络安全实践报告会,并从中获益良多。在此,我将结合自己的实践经验和思考,总结出五点体会。
首先,网络安全的重要性不可忽视。通过报告会,我意识到网络安全不仅仅是计算机行业的一项重要工作,更是每个人都需要关注和重视的问题。在当今社会,人们的生活离不开互联网,无论是购物、支付、社交还是工作学习,都需要使用网络。然而,网络安全问题却随时随地都可能发生。只有每个人都保持警惕,不轻信陌生信息、注意密码安全、定期更新系统和应用程序等,才能有效地保护自己的隐私和财产安全。
其次,网络安全知识的普及和教育至关重要。通过报告会,我了解到很多网络安全知识,如恶意软件、网络钓鱼、信息泄露等等。同时,我也学到了如何保护自己的电脑和手机免受网络攻击。这些知识对于我们每个人来说都是非常有用的。因此,我们不能仅仅依赖专业人士来保护我们的网络安全,而是应该通过各种方式来积极学习和普及网络安全知识,增强自己的网络安全意识。
第三,网络安全需要社会多方面的合作。网络安全不仅仅是每个人的责任,还需要政府、企业和社会组织的共同努力。只有各方联手,形成合力,才能有效防范网络安全威胁。政府应加大对网络安全的投入和管理,建立健全相关法律法规;企业应提高网络安全意识,加强对员工的培训和教育,保护客户的个人信息;社会组织可以组织各类宣传活动,提高公众对网络安全的认知。网络安全是一个复杂的问题,需要各方共同合作才能解决。
第四,网络安全需要追求技术进步。随着科技的不断发展,网络威胁也在不断升级和变化。传统的网络安全方法和技术已经无法应对新兴的网络攻击手段。因此,我们需要不断追求技术的进步和创新,以应对新的网络威胁。例如,人工智能技术和大数据分析等技术的应用,可以帮助我们更好地发现和应对网络安全风险,保护我们的网络安全。
最后,个人的自律和自我保护也是网络安全的关键。通过报告会,我深刻认识到个人的自律和自我保护对于网络安全的重要性。只有自己保持警惕,不随便点击来路不明的链接,不随便泄露个人信息,及时更新安全软件和系统,才能最大程度地保护自己的网络安全。同时,大家还应该相互监督,共同营造一个网络安全的环境,避免网络欺诈和网络攻击事件的发生。
综上所述,网络安全是一个重要而复杂的问题,需要每个人都保持警觉和重视。通过参加网络安全实践报告会,我不仅学到了很多网络安全知识,更加深刻地认识到网络安全的重要性和复杂性。只有通过普及教育、多方合作、技术进步和个人自律,我们才能更好地保护自己的网络安全,共同构建一个安全可靠的网络空间。
安全实践报告心得篇六
“艰辛如人生,实践长才干”,作为大学生,我们最终要走入社会,融入社会。20xx年我们都完成了社会实践。下面我们就来看看实践报告心得范文,欢迎参阅。
当今世界日新月异,科技进步迅猛发展。人才的竞争爆发在和平时代,作为当代大学生必须抓住机遇着眼未来,用所学的理论知识去联系社会实践,才能学为所用,人尽其才。要趁早地从校园生活中去横架投身社会的实践桥梁,深入了解现实中的自我,扬长避短,在人生的道路上运筹全局,寻求属于自己的广阔天地。20xx年的暑假期间,我煅炼于社会的实践中,从中深有体味。
现在这已经成了我难忘的记忆,我将永远藏于心中,继续攀登人生的境界。20xx年的暑假我以学生的身份进入公司打工,这是一次有意义的社会实践活动,从中学到以前不曾涉及的知识。憧憬明天的道路上举目眺望垫上了一个新的台阶。让我见得更多,识得更广。
一、知识就是力量,唯有牢牢掌握,才能在人生的职场上春风得意。只有懂得多,识得广,才能胜任工作。这一点我有亲身体味。记得有一回,公司里成品区门前长长的成龙车箱里已装满一了箱箱的贷物,在即将完成的时候才发现出了问题,只得一箱箱地御下来检查,但由于地上的空间有限没有得到很好地分类,御下后一箱叠一箱地放着。可检查完毕又出现了问题,当时部门经理、主管、总收发,师傅都在那场,他们都急了,因为贷物要准时出发,而贷物的颜色,规格,大小,批次,发贷地点等全都写着英语,没人看懂,无法分门别类。就在这时候我告诉了主管说我全看懂箱子上面的英文。刚开始没人相信,可我没有放弃,继续说服主管“我把箱子上面的英文翻译出来,然后再打开箱子看看里面的东西是否与我翻译的相符,如果相符那就说明是对的”。就这样我说服了主管,贷物能够按时出发了。记得那天气温不是很高。可我一人四顾八方地指挥员工,出得满身是汗。后来我得到了赏识,在公司里参加了许多管理工作,工作中我深刻认识到知识就是力量,是一个人最大的资源宝库。
二、工作一丝不苟才能实现每一个领域的顺利完成。对工作唯有认真对待才会有条不紊。才会顺利进行,形成周期的良性循环,有一回也是出了错,公司里有一种批号的衣服无法贴上标签,因此弄错了好多,后来才知道衣服的正确分法是把里面的翻出来,看看后幅上打结的个数。许多人进了公司许久,后幅指的是衣服的那个部位却不知道。而且后幅上打的结很小,手自然是模不着,唯有用眼睛盯着才看得到,这样一来工作进展很慢,厂长知道后,竟然把办公楼里的行政部和财务部的人员都调过来,一起分码衣服。其实厂长不认识我(毕竟我是公司里的无名小卒)师傅却让厂长叫我指挥行政部和财务部的所有人,厂长听师傅说我工作向来一丝不苟不会出错就答应了。我想只要一丝不苟的工作,是金子总会发光。
三、在现实中要认识人性的复杂,只有了解人性,在生存的空间里才会游刃有余。我们工作要努力,对人要友好,这是对自己的必然要求,那样你才会有更多的机遇和朋友。但是人性的东西很复杂,有善良也有丑恶,我们要认识到这一点才能更好地把握人生。特别是从普通的员工刚进入管理层,这时要懂得如何保护自己,毕竟现实的竞争太残酷。有一回我拿衣服给某个师傅,他见我年纪轻轻就对我不屑一顾,其实我知道他是在故意整我,因为这件事情如果不完成就有人算到我的头上,我见他傲慢的态度便对他拍着桌子说到“你这种态度,要不要我在会议上提一下”他没话说了。
以上三点,是我在这个假期中社会实践的认识,毕竟我们大学生还呆在学校,对一个完整的现实社会没有认识得很全面,或多或少还存在着距离,“欲穷千里目,更上一屋楼”,今后我要找更多的机会参与社会实践,继续从中学习。
在系党总支的组织与安排下,开展了这次暑期红色之旅社会实践活动,我辈感荣幸地成为其中一员,前往红色革命圣地——广安。
我们怀着对伟人的无限敬仰,带着对革命精神的无比崇尚,来到了小平的故里。走进小平的故居,我抑制不住自己的兴奋和激动,终于,我可以如此近距离地走进我们的伟人,去瞻仰他成长的历程,他风雨中的人生,他生命中的每一个脚印。
庄严的陈列馆中,记录着这位革命家、政治家、军事家、外交家的一生。那尊高大的小平雕像,让我感受到了他为人的气度,以及对革命和人生的从容与信心。“我自十八岁加入革命队伍就是想把革命干成功,没有任何别的考虑,经历也是艰难的就是了。”这就是小平的壮志豪言,明知到艰难困苦,却依然满怀激情,充满信心。后来,小平提出“走自己的道路,建设中国特色社会主义。”带领中国人民进行举世瞩目的改革开放。
看着这里的一切,我确是感概万千,伟人的非凡也是在平凡中创造的,但那需要的是却是特有的魄力与坚定的信仰,是对革命的无限追求,对人民的无私奉献。观赏这一砖一瓦,一草一木,隐约听见“先天下之忧而忧,后天下之乐而乐”的壮言,也感受到了革命先辈的精神,依然长存,浸染着我的每一个细胞,指引着我人生的方向。最后,我们还去拜访了几位当年的革命老同志,聆听了他们讲述革命岁月的艰辛,他们顽强的革命精神,他们无畏的革命斗志,他们坚定的革命信念让我们深深的感动。
红色之旅尽管只有短短四天,却使我从小平的人生历程中,看到了民族的革命史与新中国的发展史,使我深受一次丰富而生动的革命传统教育,使我真切感受到共和国江山来之不易,新中国的建立有着无数热血儿女的铺路,硝烟散去,只留下静静的墓园,葱郁的山林,让生活在和平年代的我们去回想艰苦年代,如果没有先辈们的生死斗争,血泪牺牲,就没有我们今天的现代化建设。
对我来说,红色之旅不是一般意义的特色旅游,我们所看到的每一处风景,所看见的每一件物品,却会对我们产生永久的魄力,给我们留下一笔可贵的精神财富,作为革命的后继者,我们要珍惜今天的幸福,要紧密团结在党中央周围,凝心聚力,奋发图强,发扬革命传统,保持革命本色,继承老一辈无产阶级革命事业,与时俱进,抓住机遇,努力创新,实践“三个代表”思想。坚定正确的政治方向,加强政治理论的学习,加强科学文化知识的学习,不断提高自己的水平与能力,树立全心全意为师生服务的思想,为学校发展建设献策出力的精神,坚持走群众路线,为党在群众中树立良好的形象而尽一份力,真正起到密切党群关系的桥梁和纽带作用,时刻保持共产党员的先进性,我们要把红色革命的传统与精神带回来,代代相传,成为实现中华民族全面复兴的永久动力。
我在酷暑中迎来了作为大学生的第一个暑假,当然,也是我第一次经历社会实践。对于一个大学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气炎热,烈日当头,我毅然踏上了社会实践的道路。想通过,方案范.文库}为您/搜集整理,亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。
自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我来到了乐清市岭底乡,开始了我这个假期的社会实践。实践,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践,那么所学的就等于零。理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。
在中国的经济飞速发展,又加入了世贸组织后,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。
在实践的这段时间内,我们穿街走户接触各种各样的人和事,这些都是在学校里无法感受到的,在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不会有人会告诉你这些,你必须要知道做什么,要自己地去做,而且要尽自已的努力做到最好。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐,他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实践中,我感受很深的一点是,在学校,理论的学习很多,而且是多方面的,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。
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安全实践报告心得篇七
实践报告是我在实践活动中的记录和总结,是对实践过程和结果的客观反映。通过实践报告,我不仅能够加深对实践活动的理解,同时也能够对自己的表达能力和逻辑思维能力进行训练和提升。在实践报告中,我逐渐认识到实践活动并不仅仅是为了填充课程内容,更是为了培养我们的实践能力和创新精神,从而更好地适应社会的发展需求。
二、实践报告的重要性
实践报告作为实践活动的产物,是对实践过程和结果的系统总结。通过实践报告,我能够全面地了解整个实践活动的背景、目的和方法,并将自己的实践经历与课堂理论相结合,为课堂知识增添了新的实践内涵。同时,实践报告也是对我个人实践能力和综合素质的一次检验。在撰写实践报告的过程中,我需要用逻辑思维和分析能力去解决问题,培养了自己的独立思考和创新能力。
三、实践报告的写作技巧
在实践报告的写作中,我学会了如何清晰地表达自己的观点和思考过程。首先,我需要明确实践活动的目的和意义,并将它们与课堂理论相联系,形成一个完整的理论体系。其次,我需要具体地描述实践过程中的活动内容和方法,并分析整个过程中所遇到的问题和解决方法。最后,我需要总结实践活动的结果,对实践效果进行评价,并提出进一步改进和发展的建议。
四、实践报告的收获与不足
通过撰写实践报告,我受益匪浅。首先,我对实践活动的目的和意义有了更深入的了解,对课程理论的理解也更加全面。其次,我对于实践问题的分析和处理能力得到了锻炼,能够更加独立地思考和解决问题。再次,我在写作过程中,提高了自己的表达能力和文字组织能力,能够用精炼的语言将自己的观点和思考清晰地传达给读者。然而,我也注意到自己在实践报告写作中存在一些不足之处,如缺乏实践案例的描述和分析,以及在撰写过程中的思维逻辑不够严密等等。这些都是我需要继续改进和提高的地方。
五、实践报告对于未来的意义
实践报告不仅仅是一次实践活动的总结,更是对未来发展的指导和引导。通过实践报告的撰写,我会进一步增强自己的实践能力和创新精神,培养自己的团队合作意识和沟通协作能力。同时,实践报告也为未来的学习和工作提供了一个重要的基础和经验,让我能够更好地适应社会的发展需求,为实现个人成长和国家发展做出自己的贡献。
结语
实践报告是我实践活动中的一次总结和回顾,通过对实践过程和结果的梳理和总结,我对实践活动有了更深入的理解,对自己的实践能力也有了更清晰的认识。同时,在实践报告的写作过程中,我锻炼了自己的表达能力和文字组织能力,提高了自己的思维逻辑和分析能力。通过实践报告的撰写,我也意识到实践不仅仅是为了填充课程内容,更是为了培养我们的实践能力和创新精神,从而更好地适应社会的发展需求。实践报告对于我个人的成长和未来的发展具有重要的意义,我会继续努力,不断提高自己的实践能力和创新思维,为实现个人和社会的共同进步做出自己的贡献。
安全实践报告心得篇八
6月6日,是中华民族的.传统节日——端午节,青岛人民路第一小学在端午节前后,开展了“走进端午,感受幸福”主题实践活动,让队员们通过国旗下讲话、民俗馆体验行活动,走进端午节,感受幸福。
一、“一起来过端午节”特色国旗下讲话。
二、“走进民俗馆,感受幸福”体验行活动。
端午节前夕,初校长和大队辅导员李老师带领着20余名“小小解说员”来到了民俗馆,听专业解说员进行讲解的同时,亲历参与的过程让学生们受益匪浅。从下周一(6月13日)开始,我们会陆续安排学校各年级队员走进民俗馆,感受幸福,同时在六月份的每个周六安排“小小解说员”分批走进民俗馆向市民进行解说,让孩子们更多地感受中华民俗文化的魅力。
通过“走进端午,感受幸福”主题实践活动,让学生们感受身边的变化,体会身边的幸福,过一个不一样的端午节。
安全实践报告心得篇九
通过对武咸一级公路的实地实践认识,使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。
20xx年4月6日-20xx年4月26日
武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村
实践,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实践似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实践中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。
路基施工是实现理想设计的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。
(一)施工时应实现的基本要求:
1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定,以保证路基良好的使用性能。
2、根据条件,选择适用的施工方法,合理的调配和使用劳力、机具与材料,做到“人尽其才,物尽其用”,以提高劳动生产率,降低建筑成本和确保工程质量。
3、路基施工的各项工作要紧密配合,路基工程同其它工程也要相互协调,并服从整个道路施工组织与的统一安排,以便按时或提前完成施工任务。
4、路基施工必须贯彻安全生产的方针,制定安全技术措施,严格执行安全操作规程,做好事故的预防工作,确保施工安全。
总之,为实现优质、经济、快速、安全的要求,必须重视施工技术与组织管理。
(二)施工前的准备工作:组织准备、技术准备、物质准备工作。
(三)施工要点
1、基本要求
(1)必须搞好施工排水;
(2)路基挖填范围内的地表障碍物,事先应予以清除;
(3)路基取土与填筑,必须有条不紊,有计划有步骤地进行操作;
(5)土质路堤,应视路基高度及设计要求,先着手清理或加固地基;
(6)土路堤分层填平压实,是确保施工质量的关键;
(7)路基原定设计要求及施工操作规程,是路基施工的依据及质量检验的标准,必须严格执行。
2、填挖方案
填挖方案沿路基深度或宽度的施工顺序。
方案的选择依据:当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具的性能及施工要求等条件。
(1)路堤的填筑应注意的问题。路堤基底(地基与堤身的接触部分)的处理;填料选择:填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实-保证质量的关键。
(2)填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安排,应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时,其顶面应做成4%的双向横坡,以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除,路堤不宜被透水性差的土层封闭;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时,其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层,以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中,引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤,应力求采用斜面连接,以免交接处产生明显的不均匀变形(差异沉陷)。
(四)路基压实
路基压实工作是施工过程中一个重要工序,也是提高强度与稳定性的`有效的经济的根本技术措施。
目的:通过对路基进行认真的压实使土基获得一定的密实度,以提高其强度与稳定性。
1、机具选择与操作
压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具,适用于不同土质及不同土层厚度等条件。
对于砂性土:振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。
对于粘性土:碾压式或夯击式较好,振动式较差甚至无效。
压实方法:先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段,先低后高)。
2、压实次数
压实机具重复作用下,土层压实变形的累积过程服从对数规律。也即,初次作用的压实变形大,随后压实变形随作用次数的增加而迅速降低。一般,可采用“薄层少压”的办法,也即减薄层厚,仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济的效果。
3、压实土层的湿度
施工时,土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时,必须采取措施,或者改变土的天然湿度,或者改变压实方法,使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时,的湿度允许比最佳值大或小1%~2%。
(五)特殊路基施工技术
1、软土路基施工技术
所谓软土,从广义上讲,就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基,若不加处理,往往会发生路基失稳或过量沉陷,导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之间,孔隙比在1.0—1.9之间,饱和度一般大于95%,液限一般为35%—60%,塑性指数为13—30。
2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法:
在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基,因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料,提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同,出现局部地基承载力达不到设计要求,或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅,原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆,弹簧土地段)。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有:
(1)换填。这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。
(2)抛石挤淤。片石不小于30cm,自中向两侧抛,横坡陡于1:10时,自高向低抛,抛出水面后用小石子填塞垫平,重型压路机碾压,再铺反滤层,再填土。
(3)盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度,在横向或纵向挖盲沟,盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接,以便把路基中的水排出路基。
(4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层,作用是在软土顶面增加一个排水面,在填土的过程中,荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水,要采用渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0.6-1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用,在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟,通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外,保持路基的稳定。
以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法,还要根据工地的具体情况选用那种方法施工,有时几种方法可以交替或一起使用。目的主要是要保证工程质量,保证工期。
路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实践,使我对高速公路的路基设计与施工有了比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的生产中得到了运用。近年来,我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展,并且其需求也越来越大,这对于从事道路的工作者来说,既是一个机遇,也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说,更应该在有限的时间内,掌握更多的专业知识,加强实践和设计能力,这样更有利于将来的发展,使自己在此领域内也有所作为。
安全实践报告心得篇十
目前,我们身边老人的生活质量比较差,他们缺少关爱,缺少文化娱乐,我们利用团队的优势,组织大家去敬老院看望老人,并带一些生活必需品和水果,给他们表演节目,带去温暖。再精神和物资上尽我们的一份力。
为了体验生活,我们一行五人,:xxxx开始我们的实践生活。
十月二十八号,中午一点,我们五人连同其他志愿同学在学校北教学楼宣传栏处集合,出发前,我们集体合影了一张,让照片把此刻的岁月留下,飘扬的旗帜定格在温暖得太阳下,,激情的召唤。我们迎着东方走向了麻丘镇敬老院,当我们经过长长的瑶湖大桥时,顿时感到天朗气清,心胸开达,充满了豪迈之气,我们每个人都忍不住用全身的力气大喊,仿佛自己的人生将在此刻开始走向成功。有一种雄心想与天工比天高的冲动,毕竟我们闯过独木桥的艰辛在此得到回报,尤其是来自甘肃的段利鹏和来自青海的张永环,他们疯狂的喊出心中的压抑气息。毕竟谁都努力过,谁都不太容易,此一刻我们彼此心意互通,都想为自己的人生拼搏一番。
走着、走着、一步、两步、三步……身边的208公交车不时得鸣笛,众多的轿车和长途公车仿佛都在为我们欢歌,终于在马路的一侧,在一座低矮的古朴的青灰色的房屋龟缩于此,在破烂的围墙内外,喧嚣与寂寞对比如此鲜明,让我不禁感叹,再怎样繁华的地方,依然还有角落里沉睡着孤寂与无奈。
走进麻丘敬老院,首先迎接我们的是院长,一个身材中等的中年男人,把我们带进敬老院,简单的交代活动事宜和要搞得劳动,接着陆续又有了很多老人,白发苍苍的、满脸忧伤的。还是我们的冯文同学懂事,毕竟大我们一点,一口一个爷爷奶奶叫个不停,叫的贼甜,在他的带动下我们也不再拘谨了,罗占征身材高大,一手搀扶着一个老爷爷另一手牵着一个老奶奶,这难得的镜头怎能错过。我赶紧卡擦一下,他跑不了了。我们几人派几个人去后院帮他们拔草前院打扫卫生,另外我和张永环以及其他同学,布置表演场景调试音响效果,此时已经是下午两点多了,将近一个小时得行程没有让我们得热情冷却。见到他们让我们更加坚定让自己带给他们一丝的快乐,在我替他们誊抄完一些重要的申请材料之后,罗占征以及段利鹏也从后院拔草回来。
接下来就是我们准备已久得文艺节目了,首先我们合唱了一首《歌舞青春》。个个唱得神采飞扬,反正再怎么难受得也不是自己,然后我们再一曲《夕阳红》奉献给各位老人,祝他们老友所乐。节目之后,我就拿着相机到二楼帮他们摄影了当做留念。段利鹏和罗占征来了一个正步走,特别认真但是很搞笑,冯文和张永环来了一手军体拳,引着爷爷奶奶们哈笑不止。
节目完后,我们便于爷爷奶奶们促膝长谈,与他们共舞,其中有一个奶奶在舞台上一曲未了又来一首,始终不肯下来,弄一个台下一个想唱红歌得爷爷急了,老是张嘴又闭口。唉!人老心不老,或许在孩子们当中,他们的嘴角才会上浮。
安全实践报告心得篇十一
广西廉凯建筑安装工程总公司系合浦县建设局直属的一个工业与民用建筑施工贰级企业,拥有房屋建筑总承包二级、市政公用工程总承包二级、建筑装修装饰专业承包二级、地基与基础专业承包三级、土石方工程专业承包二级、钢结构专业承包三级、金属门窗专业承包二级资质。公司于一九六八年八月二十日成立。总公司下属有六个分公司:合浦公司、廉州公司、石湾公司、南宁分公司、铁山港分公司、桂林分公司。
总公司现有工程技术、经济职称人员161人,项目经理22人,其中高级工程师5人,工程师36人,助理工程师76人,技术员44人,会计师2人,助理会计师3人,会计员2人,经济师2人,助理经济师2人,统计师1人,助理统计师1人,持有岗位证书138人。是一支讲质量、重信誉、有奉献精神、技术力量雄厚,管理素质及技术较好的建筑工程施工队伍。
总公司拥有固定资产1114万元,资产总额达3898万元,有各种机械701台,总功率5750千瓦,机械设备原值1333万元,净值1080万元,动力装备率7.7千瓦/人,技术装备率13611元/人。能适应现代建筑安装的要求,具备承建高层、群体建筑、大跨度工业厂房等项目的施工能力。总公司有较完善的管理体制,各方面工作都有章可循,近年来公司进一步加强管理,挖掘潜力,苦练内功,取得了较好的社会信誉。工程质量稳步上升,安全工作逐年得到加强,在用户中树立“质量第一,信誉第一”的形象。公司竭诚为用户提供优质服务,并热情期待着社会各方面的支持与合作。
实践岗位名称:施工员施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理领导下,深入施工现场,协助搞好施工监理,与施工队一起复核工程量,提供施工现场所需材料规格、型号和到场日期,做好现场材料的验收签证和管理,及时对隐蔽工程进行验收和工程量签证,协助项目经理做好工程的资料收集、保管和归档,对现场施工的进度和成本负有重要责任。
企业的性质、作业特点,以及生产管理的经营运作模式。在现场施工过程中结合所学专业知识与实际现场工作进行整合,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感。
在这次实践中我了解了施工过程中的一些基本程序:
1.模板安装前的基本工作。
(1)放线:首先引测建筑的边柱,墙轴线,平以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。
(2)用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。
(3)模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或混泥土成形后烂根。
(4)工长事先确定模板的组装设计方案,向施工班组进行技术,质量,安全交底。
(5)在模板安装前要对模板进行涂摸一层脱膜剂,主要是为了在拆模板时容易分离。刷的脱膜剂在市面上有专卖的,但出于成本考虑我所在的实践工地用的是一种工业机油之类的,作为脱膜剂。
2.钢筋绑扎。特别是梁板柱的钢筋绑扎。其中柱绑扎只是初步定位,检查时主要注意的是钢筋型号,直径,间距以及根数,还要注意扎丝的直径,相对较粗直径的钢筋的绑扎应该用较粗的扎丝绑扎。在柱筋成形后,就可以开始布置主次梁的钢筋。由于钢筋数目繁多,要做好隐蔽工程的记录。钢筋的搭接尺寸等问题应该严格按规定要求来进行。同时,应在现场抽样,以备日后检查钢筋强度等性能要求。
3.浇筑。在浇筑时应该不要搞太大的工作面,以免来不及覆盖第二层而产生初凝现象,混凝土会受冷拉出现裂缝,将会引起质量事故。另外,浇筑混凝土时应注意承台实时积水的清扫。而且,浇筑时梁柱的位置应进行振荡,以免留有空隙影响浇筑质量。混凝土浇筑是一项工作量很大的工作,此时底板的浇筑由于面积,厚度都比较大,共进行了45个小时左右,影响浇筑速度的主要因素是混凝土的供应。
一些样板工程,那工程质量就要求非常严格了。承台砌筑完就是垫层的施工,垫层施工前应先夯实底层,否则容易出现疲软等现象。
5.砌筑。
(1)抄平、砌砖墙前先打底层水平并m7.5的水泥砂浆打底抄平,其目的在于能让底层保持在同一水平。
(2)放线、主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置,为了保证各层楼墙身轴线的重合并与基础轴线一致。
(3)摆砖把砖沿定好的轴线摆放,目的在于摆放完后若发现不整齐的'可以将其调整好。
(4)立皮数杆及挂准线皮数杆的作用是用它控制每皮砖的水平,控制预埋件、门窗洞、楼板、过梁等的标高。
(5)砌砖、对墙体砌筑质量要求:砖缝必须横平、竖直,错缝搭接,避免通缝,同时砖缝砂浆必须饱满,厚薄均匀。
7.模板拆除。
柱、墙模板拆除操作工艺:
(1)、柱模板拆除要分散拆除,应自上向下,分层拆除。拆除第一层时,用木锤轻击模板上口,使之松动,脱离砼。依次拆下一层模板时,要轻击模板边肋,切不可用撬棍从柱角撬离。拆除的模板及配件用滑板滑到地面或用绳子绑扎吊下。
(2)、分片拆除柱模板时,要从上口向外侧轻击和轻撬连接角模,使之松动,要适当加设临时支撑或在柱上口留一个松动穿墙螺栓,以防整片柱模倾倒伤人。
下面就我在施工中遇到的部分问题做简要分析和解决方法:
1.底层模板支架容易沉降。
原因分析:在施工过程中,管理不善,支模前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳固,施工班组操作技工没有进行培训,不熟悉施工方法,盲目蛮干,导致发生工程事故。
解决方案:模板支架在浇筑混凝土前必须按规范要求,经过认真的设计计算来确定。施工前应将支模基础夯实填平,放好支架轴线位置,铺垫碎石垫层,支架下应设置垫块。
2.胀模、浇筑振捣过程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出现胀模。
原因分析:模板侧向支撑刚度不够,模板太薄强度不足,夹挡支撑不牢固;柱模中如果柱箍间距过大,就会出现胀模现象。
解决方案:模板就位后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。
3.钢筋加工制作错误。
原因分析:施工管理混乱,没有严格的检查制度,操作人员不经培训即到施工现场进行操作;不懂钢筋级别,工地没有配料单,操作人员责任心不强,使下料长度失控,时长时短。
解决方案:在施工现场必须建立健全的质量检查制度,每道工序都要有检查,应严格按设计图纸要求制作出钢筋配料单,钢筋应先经过调直,除锈后再下料。同一规格的钢筋应统一挂牌,标明钢筋的级别、种类、直径等,运输、堆放、吊装时要有专人负责。技术人员要认真做好钢筋的隐蔽工程验收记录。
4.漏放构造钢筋。
原因分析:对结构设计认识不全面,对构造钢筋的作用重视不够。再我看来多数都是重视不够而忘记还应该放置构造钢筋这回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下弯起钢筋等等。
解决方案:认真检查已经安装好的钢筋,补足构造钢筋,尤其是现浇板边、角部位,梁的支座部位,墙或板预留洞口的周围。施工时应采取有效措施保护构造钢筋的位置,不得随意踩踏等。
5.混凝土浇筑不当使构件存在缺陷。
原因分析:此缺陷在拆模后看的清楚,给予补救已经来不及。因为砼已经初凝,会出现蜂窝、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夹渣等现象,影响结构耐久性要求。
解决方案:一般的处理方法有局部修复、灌浆、补强等。要制定合理的施工技术方案,明确操作要求,并向工作班组进行技术交底工作。明确责任,实行分界挂牌制,加强现场管理。
6、砖混结构中预制板缝开裂。
原因分析:预制板未清洗干净和晾干、板缝下未设置底模。
安全实践报告心得篇十二
实践报告是我们大学生实践活动的重要组成部分,通过实践报告的撰写,我们不仅要总结实践中的经验和教训,还要思考实践对我们的影响和意义。在这个过程中,我深刻体会到实践对于大学生的重要性,下面我将分几个方面进行阐述。
二、实践的意义
实践是人们获取知识和经验的重要途径,只有将理论知识与实践紧密结合,才能真正理解和运用所学内容。实践能够帮助我们提高实际动手能力,加深对知识的理解和应用,增强学习的实际效果。通过实践,我学会了自主思考和解决问题的能力,锻炼了自己的沟通和合作能力,实践是大学生培养综合素质的重要途径。
三、实践报告的重要性
实践报告是对实践活动的全面总结和反思,有助于我们更好地发现和解决问题。通过实践报告的撰写,我们可以对实践过程进行回顾和分析,找出实践中存在的问题和不足之处,从而为今后的实践活动提供经验和参考。实践报告也是对自己学习成果的一种材料载体,能够全面展现自己对实践课题的理解和研究成果,并为今后的学习和就业提供证明和参考。
四、实践报告的撰写过程
实践报告的撰写过程需要我们进行充分的调研和思考,明确自己的观点和论证方法。首先,我们需要收集相关的资料和文献,对实践活动的背景和目的有一个全面的了解。然后,我们要进行实地考察和实践活动,积极参与其中,并收集实践中的数据和信息。在撰写报告时,我们需要进行系统的分析和总结,对实践过程和结果进行深入思考,以科学而客观的方式,全面地呈现实践活动的全貌,并提出有针对性的建议和改进意见。
五、实践报告的心得体会
通过实践报告的撰写,我深刻体会到实践的重要性和学习的价值。实践报告不仅是一种实践成果的展示,更是一个学习的机会和思考的过程。在实践活动中,我充分发挥自己的主动性和创造性,积极参与其中,思考问题,解决问题。通过实践,我不仅加深了对理论知识的理解,更锻炼了团队合作和沟通协调的能力。实践报告强调实践与理论的结合,通过对实践活动的整理和总结,加深了我对所学知识的记忆和理解,提高了解决问题的能力。我相信,在今后的学习和工作中,我会继续将实践作为提高自身素质的重要途径,不断完善自己,锻炼自己,并为实践报告的撰写提供更全面的内容和观点。
综上所述,实践报告的撰写是我们运用所学知识、提高综合素质的重要手段和方式。通过实践报告的写作,我们能够全面总结和反思实践活动,提高实践成果的价值和意义。同时,实践报告也是对自己学习成果的一种展示和证明。在今后的学习和工作中,我将继续注重实践的重要性,不断提高自己的综合素质,为实践报告的撰写和实践活动的实施提供更有价值的内容和观点。
安全实践报告心得篇十三
实习是一项综合性的、社会性的活动,是一个由学校向社会接轨的环节,是学校学习向社会工作转型的一大模块。搞好社会实习工作是很关键的,对一个学生来说是很重要的,从一个学生的成长过程来说,他经历了无事可做的孩童时代,到学校里忙碌的学生时代,再到以后的社会工作阶段,而实习就像一个链子连着学习和工作。
实习是学生把所学知识运用到实践中去的过程,学习的目的就是运用,就是去指导工作,而实习正好扮演了把学到的文化理论知识正确运用的工作中去的角色。我们必须要做到用理论去指导实践,用实践去证明理论。所学的知识只有运用到实践中去,才能体现其价值。实习是一个锻炼的平台,是展示自己能力的舞台。
通过实习,我们要努力提高动手的能力,在实践的过程中发现其不足,然后去反馈到学习中去,会更能提升自己的能力。新闻学,它主要是一门以实践为主的学科,它要求极强的动手能力,它所接触的对象是包罗万象的,是各具特色的,是真实的、新鲜的。
真实是新闻的生命,实习给一个初学者提供了锻炼的机会,实习教会一名记者怎样去观察事物,怎样去捕捉有价值的新闻信息,怎样用事实说话,怎样才能做到新闻的及时。这些只有在实习中才能深刻体会到什么是抓“活鱼”和“抢”新闻。实习是由课堂走向社会的第一步,如果能把第一步走好,以后的路自然学会习畅网通。
到新闻单位去实习,主要是要锻炼自己的新闻采访和写作能力,掌握采访的基本方法,掌握新闻及电视节目制作的基本流程,向那些有经验的记者、编辑学习,交流经验。深入现场去采访,接近群众,从群众中来,到群众中去。深刻体会,用真情写出有生命力的新闻作品。
二、实习内容。
新闻学的实习内容主要有以下几个方面:
1、实地采访。
只有深入到现场去做实际调查,才能写出有意义的作品,才能懂得采访的基本流程,懂得什么是采访?新闻采访学的突出特点是实践性强,偏重于应用与操作。实地采访是新闻的第一课,它是新闻信息采集,新闻报道的第一步。
2、访后写作。
新闻写作是新闻制作的第二步,是对采访中采集到的信息、新闻事实做进一步加工制作的过程,是对采访的进一步补充。亲自动手采写一些东西,才能更好地掌握新闻写作的基本方法,力争做到“从群众中来,到群众观众去”,把时代精神写到作品中,写一些有价值的事,些一些老百姓关心的事。
3、编辑整理。
当写完初稿后,编辑,整理和修改稿件是新闻作品的最后一个环节,俗话说:“文怕修改”,只有修改,才能写出精辟的文章。还要提炼新闻主题,因为新闻主题是新闻报道的“灵魂”,可以通过素材的取舍,结构的安排和导语的构思各个方面提炼主题,通过综合思维提炼主题。其次要写好新闻的导语,熟练的运用各种新闻写作的笔法,巧妙的运用各种新闻语言。
三、实习收获。
在短短的实习期内,我深入到各地去采访,真正的锻炼自己的采访能力,提高了自己的提问水平,锻炼了心理素质。真正做到了不怯场,运用自如,现场处理灵活。在采访后写了很多的新闻稿件,熟练地掌握了各种新闻文体的写法,尤其是消息和通讯的写法,包括各种新闻文体,如动态消息、综合消息、人物消息、评述性消息、特写性消息、人物通讯、事件通讯、工作通讯、风貌通讯、人物专访等。
还有电视新闻的写作,广播新闻的写作,涉及到了经济、社会等各个领域。深刻地认识到了作为一名记者应该具备哪些素质。也体会到了记者的角色,怎样才能做到记者的“识”、“才”、“学”,认识到了记者和编辑的关系。
通过这次实习,自己的社会实践能力大大地提高了,适应社会的能力强了,语言运用能力增强了,写作能力提升了,真正跨出了,走好了新闻道路上的第一步。
四、实习中存在的主要问题。
以上是我的实习工作总结,通过实习发现,自己还存在着不少问题,包括文化知识的欠缺,真是“书到用时方恨少”。学习涉及的面太窄,学到的知识太单一,没有形成一个很好的体系。联系实际的能力太差,将学到的知识不能运用到实践中去,没有一个知识储备体系,用到哪学到哪。在采访中,还容易犯一些低级的错误,一些先进的现代设备的熟练运用能力还不够,普通话水平不高。在今后的学习中还需要在各方面去提高自己的各方面的能力,尽可能完善自己。
五、对实习工作的建设性意见。
实习主要是面向社会的过程,应尽量做到以下几个方面:
1、尽可能多的让每一个实践者走出去,到第一线上。只有走出去,才能看得远,只有走出去,才能采集到更多的有价值的新闻信息,到现场采访是记者的本职工作。
2、尽可能扩大社会的接触面,深入到广大群众中去。新闻所反映的是广大人民的生活问题,所报道的是老百姓犯罪关心的问题,只有深入到每一个层面中去,才能写出更加有特色的作品,才能扩大记者的知识面,开阔眼界,使报道更有特色。
3、在采访、写作、编辑等一系列过程中应当教会实习者使用先进的仪器,教会记者如何把握事件的闪光点。记者是一个杂家,应该懂得各种工具的使用,才能提高新闻制作的效率,提高高科技手段的运用能力,新闻单位映尽可能多的为每一位采访者提供锻炼平台。
4、记者应当在采访写作中打破陈旧的模式,要富于创新思维。新闻单位要鼓励记者开拓创新,不要被一些陈旧的模式所束缚,要创新思维,更新观点。
5、新闻单位要尽可能多的给每一位记者提供一个自己动手操作的机会。初学记者的经验不足,应当更多地接触一些新闻的制作过程,运用到实践中去,应该多动手操作。
实习,是非常重要的一步,在实习中提升能力,在实习中学习都是非常关键的,抓好实习,是关键的,迈好这一步,是步步高的前提。新闻是一种客观的报道事实的学科,它具有真实性和新鲜性,时效性特强的学科,新闻更是注重实践的学科,所以应抓好实习中的每一个环节,认真学习,为以后的工作提供准备。
安全实践报告心得篇十四
xx。
城市道路交通是一项系统的工程,它涉及到群众的日常出行,关系到群众的切身利益,是一项政府关心,百姓关注,媒体聚焦的热点话题,随着现代社会的快速发展,城市发展的速度越来越快,对城市道路交通的要求也越来越高,城市道路交通顺发展状况,不仅关系到一个城市的交通运营秩序,更将直接影响到一个城市的经济发展速度,对于城市的整体对外形象越来越起到重要的影响作用。本文对道路拥堵情况进行调查,掌握了解道路交通拥堵现状,并在此基础进行具体分析,提出建议,具有积极的实践意义和作用。
实地调查问卷调查走访了解查阅文献。
(一)基本情况。
其地理位置位于省东北部,京沈线上重要城市之一,不仅是我国北方对外贸易重要的口岸,更是全国著名的旅游城市之一,目前,拥有常驻人口约310万人,此外,该市每年来接待全国各地旅游人口约160万人。
目前,公路通车里程约3604公里,路网密度为41.9公里/百平方公里,其中:高速公路约109公里,一级公路148公里,二级公路471公里,三级公路1009公里,四级公路1488公里。目前,全市75个乡镇实现村村通,通油路率达89.7%。已形成了以“大字型”高速公路和“三纵六横九条线”为主骨架、农村公路为分支,干支结合、内外通畅的现代化公路网体系。全市目前拥有参加营运的载货汽车2.07万辆,载客汽车8363辆,公路货运量能力年8494万吨,货运周转量年60亿吨公里,公路客运量年8133万人,客运周转量年37.5亿人公里。
此外,根据统计,截止2012年年底,作为市民交通出行的主要工具公交车,全市已有公交营运线路共37条,线路总长度565.7公里,运营时间间隔约为2-5分钟,人均拥有公交车数量为每万人拥有10台。出租车8219量,城市私家车约每25户家庭一辆且此数字还在不断上涨。
(二)交通调查发现的问题。
通过调查发现,交通主要存在的问题集中表现为:
1.工作日道路拥堵。道路交通拥堵主要表现为工作日的拥堵,近年来,随着的大发展,尤其是作为旅游重镇,人口与规模逐渐增大,各类企业事业单位较多,因此,每逢工作日上班期间,车水马龙,尤其是主城区更是如此,工作日道路拥堵已成为道路交通的主要表现。
3.次干道道路拥堵。近年来,在道路交通拥堵现象已经蔓延至次干道路上,在一些次干道路上,道路拥堵现象越来越严重,以市西北地区为例,次干道断头路多,道路弯曲和狭窄,道路通行能力低,加上城市扩展速度的加快,原本属于城郊等偏远地区近年来开发的力度也逐步加强,人口数量的不断递增,人流量、车流量也逐步加大,这些都是造成城市次干道道路拥堵的重要原因之一。
(三)城市市道路交通拥堵原因分析。
1.少数市民交通意识有待提高。少数市民交通法制意识欠缺,公共交通道德缺乏,这些是造成城市道路交通拥堵的重要原因之一,在可以随意见到车辆的乱停乱放、车道中车辆随意变道、助力车、电动车在机动车道上行驶,这些现象的根本原因是在于市民交通意识的缺乏。
2.道路发展与城市发展之间的矛盾。道路规划必须与城市发展的速度相互适应合拍,才能不断保障城市交通的秩序,原先道路规划设计方面存在着一定滞后性,尤其是没有完全将城市发展速度等因素考虑到道路规划之中,加上近年来,旅游业的逐年发展,旅游人数的聚增,这些都是造成了现在道路出现各种问题主原因之一。
3.传统交通出行方式的改变。传统交通出行方式改变最大的特点就是大量私家车辆涌现。伴随着经济的快速发展,广大群众生活水平的逐步提高,私家车的数量也越来越多,根据不完全的统计,截止2013年7月私家车保有量320万辆,且这个数字还在不断提升,给城市交通顺畅带来了巨大的负担。
(四)改善城市道路拥堵的建议。
1.提高市民交通法制意识。城市的文明建设依靠广大市民,城市的交通问题也是依靠广大市民,只有市民的交通法制意识不断提高,城市交通拥堵现象才能彻底得到有效的遏制,要实现这一切关键在于要加大城市的道路交通的宣传力度,利用宣传,普法,利用宣传的功效,提高全民的交通法制意识。
2.交通整体规划设计要提高前瞻性。逐步提升城市整体规划的前瞻性,改革开放后,的发展步伐逐步加快,城市的发展也呈现出两个基本的特点一是人口数量的急剧增加,大量人口涌入,二是城市空间规模不断扩展,在这样的大环境下,原有的城市交通整体规划设计已不能满足城市发展的新要求,所以,在我市发展的过程中需要不断的优化交通规划设计,尤其在规划设计的过程中,不断提高城市交通整体规划的前瞻性和预见性,这样才能避免劳力伤财事情的发生。
3.形成全市共同参与共同管理的大格局。道路交通管理要依靠社会的共同力量,这样才能形成齐抓共管的大格局,因此,要在提升交通管理人员素质的同时,多形式多渠道的加大补充交通管理人员力量,要在城市的社区中,充分利用退休企业事业干部,老同志,街道社区委的力量,在学校、厂矿企业要建立交通宣传联系员,聘请教师兼任交通宣传管理员,同时,要发挥高校青年志愿者、党团组织的作用,让他们也参与到交通协助管理的工作中,这样多渠道多形式的充实交通管理力量,对于实现交通管理全覆盖,保障城市交通秩序意义重大。
结论:城市交通管理是一项系统工程,伴随着现代城市的大发展,尤其是大中城市人口数量和城市规模的不断增加,交通管理的压力与日俱增,只有提高市民交通法制意识、交通整体规划设计要提高前瞻性、形成全市共同参与共同管理的大格局,这样才能更好的维护城市交通秩序,共建美好家园。