申请道路硬化申请书(专业20篇)
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申请道路硬化申请书篇一
因107国道索须河桥南侧桥面抢修施工,为确保施工期间道路安全畅通,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定,现将有关事项通告如下:20xx年12月2日至20xx年12月15日,107国道索须河桥南侧桥面封闭施工,一切车辆禁止通行。自西向东车辆改道桥北侧通行,桥北侧道路实行双向单幅通行。
道路施工期间,上述施工路段车辆限速20公里/小时,请过往车辆注意安全、按照交通导向标志、慢速通行。施工结束后,不另行通告。
郑州市公安局交巡警支队郑州市四环道路管理中心。
11月27日。
申请道路硬化申请书篇二
xx公安局交通警察支队:
本人,男,xx岁,家庭住址:xxx,身份证号:xx,准假车型xx,系xx号牌车驾驶员,联系电话xxxx。
我驾驶上述车辆于xx月xx日xx时x分许,自北向南行驶至xxx路口处时,与xx驾驶的xx车相撞,造成车辆损坏xx死亡的道路交通事故。xx交通警察大队xx月xx日作出第xxx号道路交通事故认定书,认定我承担该起事故的同等责任,我对该道路交通事故认定书有异议,我认为我在该起事故无责任或者最多承担次要责任,现依法提出书面复核申请。
复核请求及其理由和主要证据如下:
复核请求:请贵支队依法调查该起道路交通事故的发生经过、形成原因、当事各方的行为过错,科学分析当事各方行为对交通事故发生所起的作用,作出科学、公正的责任认定。
理由和主要证据:
1、该起交通事故二轮车驾驶员死亡,没有对双方驾驶员进行血液酒精含量进行鉴定,导致事实不清。
2、出具鉴定报告,x月x日向我送达鉴定报告,xx月xx日下达道路交通事故认定书,程序违法。
3、该起事故的发生,完全是由于xx驾驶二轮电动车(极其可能为机动车)未遵守道路交通安全法律法规,突然驶入公路,导致我采取紧急制动无法避免而造成的。我驾驶车辆在道路上正常行驶,没有任何过错,事故责任认定书依据《道路交通安全法》的“万能”条款对我进行定责,并且定同等责任,显失公平。
交通事故原因分析及责任:
根据道路交通事故因果关系理论,生活经验法则,xx驾驶二轮电动车未进行观望直接驶入路口并且左转弯,是本次道路交通事故的发生直接原因,应承担全部责任或者主要责任;而我正常行驶,采取紧急制动无法避免,在本次事故中无责任或最多承担次要责任。
申请道路硬化申请书篇三
县交通局:
xx镇xx村位于xx县城x公里处、全村辖x个村民小组,共x户x人,总土地面积x余亩,其中耕地面积x亩。该村所处的“旱腰带”是国家、省、市、县确定的集中连片扶贫开发重点区域,由于地理位置偏远、生态环境脆弱、土地产出能力低下,基础设施建设滞后、人畜饮水困难、生产生活条件艰苦,受自然条件和地理因素所限,多年来全村以传统农业生产为主,2011年农民人均纯收入仅2900元,是典型的贫困山村。
近年来,全村连接镇区的主干路因是由原x厂几十年前铺设、现无人管护、路面破坏严重,导致群众出行困难,遇雨天泞泥不堪无法通行,特别是道路交通条件恶劣,严重制约该村脱贫致富,严重影响当地经济发展、农民增收,为了根本改变群众目前这一困扰全村群众的难题,经镇、村、组多方努力,目前已完成硬化整修村组主干道x公里,全村部分道路条件有所改善,但仍有x公里主干道路没有硬化,道路狭窄,路面凹凸不平、泥泞不堪,且存在严重的安全隐患,严重影响村民出行、生产运输,人民群众强烈要求道路进行硬化。
工程总预算x万元,道路硬化总投资x万元,排水设施x万元,由于该村集体无经济收入,目前仅群众自筹资金x万元,尚有x万元的资金缺口,为了工程顺利实施,方便群众生产生活,促进群众经济发展,恳请给予资助。
特此报告。
〇一x年x月x日 二
县农办:
我镇为了加快社会主义新农村建设,新修农村道路设施,方便群众出入,提高人民群众生活质量,根据省、州、县财政补贴公益事业“一事一议”文件精神,到全镇村组宣传发动此项目,实行上下真抓实干,创造新业绩,让群众得到真真正正的.实惠为宗旨开展工作。
本镇通星村 组有 户,总人口 人,居住布依、毛南、苗族、汉族等多种少数民族,交通便利。经镇宣传发动财政补贴公益事业“一事一议”项目后,本村群众积极相应国家优惠政策,召开村民大会,经讨论一致同意新修建 至 的道路路面硬化,并同意共同集资,以资抵劳。会上成立财务小组,每户自筹以资抵劳资金 元,共集资 元。并上报镇党委、镇政府。经过我镇项目组丈量细致核算,预算此“一事一议”项目共需要资金 元,经审核批建,于2012年11月份,此公益事业“一事一议”项目道路路面硬化的路基已修建完毕,道路硬化路面材料正在筹备之中。目前,由于资金不足,硬化路面材料筹备不到位,导致此项工程被-迫停工,为了尽快改善本村组道路的质量,让群众生活水平得到更好的提高“农民富则国家盛,农村稳则社会安”。恳请县农办领导帮助解决修建道路硬化资金1.3万元人民币。
当否,请指示。
中共通州人民政府
二0一二年二月十三日
昭平县扶贫办:
白梅村位于昭平县马江镇西部,距镇政府所在地2公里, 1706多人口,17个小组。村民以种植水稻和西瓜为主要经济收入来源。今年我村由于遭受强降雨袭击,造成村道多处塌方,道路坑坑洼洼,直接影响了村民的正常生产、生活。为此我村两委决定为民办实事,全面整修村内道路。经初步概算,需投入资金2万元,由于群众筹资十分困难,特向贵县扶贫办申请望给予大力支持为盼。 妥否,敬请批复。
马江镇白梅村委会
2011年11月22日
镇安县交通局:
米粮镇光明村三组坐落在米粮镇政府南约6公里处,全组总户数90户,总人口400余人,与红卫村和镇安金矿相连。全组拥有耕地面积约324亩,山林面积约900亩。村民收入主要来源于务工、务农收入,近3年村民人均收入在米粮镇属中等水平。
我组是2015年新合并的新组,组员居住分散,村庄约有2公里崎岖通村道路未硬化。与已施工完成的“安冷公路”和镇安金矿相接十分不相衬。若遇下雨天,路面泥泞不堪,难以行走,又受4.30事故影响,部分道路倒塌,致使村民生产、生活十分困难,村民代表也多次强烈要求改进村庄道路。
米粮镇光明村三组
2011.1.3
申请道路硬化申请书篇四
尊敬的全村父老兄弟姐妹们:
当今社会,各地经济飞速发展。试看周边的村庄,竟相加快了新农村建设的步伐,道路畅通,经济飞快发展。反观我们村,在新农村建设的道路上,由于基础薄弱、资金匮乏形成交通滞后的问题,给村民在生产、生活过程中带来了诸多不便,也严重阻碍了我村的经济发展。因此,多修几条村道,方便群众的生产生活,已成为全村上下的共识,也俨然上升为全体村民迫在眉睫的当务之急。
值得庆幸的是,今年,恰逢上级政府对有道路建设的村庄有奖补资金,对道路建设完毕验收合格的村庄政府奖补60℅以上的道路工程款,这是我们建设村街道的最佳时机。由于桥口村修道路面积特别大,覆盖全村,资金缺口过大,仅依靠村民捐资无法正常施工。因此,必须紧紧依靠全村父老兄弟姐妹的力量,凝聚合力,捐款献策,群策群力,共建美丽新村。在此,桥口村支两委发出倡议:希望全村广大党员干部群众、外出乡贤、私营企业老板、社会各界有识之士,伸出援助之手,捐资不论多少我们感激不尽,哪怕一点力量也是对我们工作的支持。希望在外务工经商有实力的村民能鼎力相助,献出一份情,父老乡亲不胜感激!道通则人兴,路通则财旺。在家务农经商有收入的村民应以大局为重,尽责尽力、捐款献策,建设修路,功在当代,利在千秋,只要人人献出一点爱,桥口村的未来一定会因为你们而更精彩!
全村的父老兄弟姐妹们,让我们团结一致,共谋大业,一起行动吧!
我们承诺:凡捐款者一律由村委会统一开具收据,设立理财监督小组专款专用。所有捐款,按照金额,依次排列,对捐款人芳名、金额刻碑铭记;凡个人捐资1000元以上,企业捐资1万元以上,石刻个人姓名和企业名称(法人姓名),让人们和子孙后代永远铭记捐资者的功德。
最后,敬祝各位贤人志士:身体健康!家庭幸福!事业发达!
倡议人:xxx。
时间:xxxx年xx月xx日。
申请道路硬化申请书篇五
尊敬的xx村父老乡亲、社会各界人士:
近年来,我组村民经过集资投工投劳,对环村路进行了开挖平整,但尘土飞扬、泥泞不堪现象较为严重,人员往来、车辆进出困难,给村民的生产、生活带来极大不便,且存在诸多的安全隐患。
俗话说:“路通财通”。道路通畅,是发展经济和提高人民生活质量的基础硬件。在乡政府的大力支持下,经理事会商议,今年要尽快硬化建设xx环村路,目前,全组群众修路热情高涨,及时筹集资金动工修路已成为全组人民的共同愿望。
但因经济条件所限,上级配套资金较少,还有相当部分的资金缺口。所以必须紧紧依靠大家的力量,凝聚合力,才能共筑康庄大道。
在此,我组全体群众发出倡议:希望广大党员干部群众、外出乡贤、私营企业老板、社会各界有识之士,伸出援助之手,支助我组环村路建设,捐资不论多少我们感激不尽,哪怕一点力量也是对我们的支持。我们承诺:捐款一律由xx修路理事会统一管理,设立理财监督小组专款专用。所有捐款红榜公示,依次排列,对捐款人芳名、金额刻碑铭记,让人们和子孙后代永远铭记捐资者的功德。
修路难一时,烂路难一世!真诚希望我们万众一心,众志成城,道路一通万象更新,xx的明天更加美好!
倡议人:xxx。
时间:xxxx年xx月xx日。
申请道路硬化申请书篇六
云南省文山高速公路路政管理大队:
滇南高速公路养护中心文山分中心按照云南省公*开发投资有限责任公司(20__)144号文件的养护任务要求,及文山管理处下达的在平锁高速公路进行维修养护施工任务的涵,文山分中心继续在20__年7月1日至9月30日止,对平锁高速公路进行路面日常维修养护施工和保洁工作,特向贵单位申请施工许可,施工期间我公司将严格按照交通部部颁《公路养护安全作业规程》jtgh30-20__的相关规定对施工区进行标志、标牌的警示设置及采取长下坡、危险路段施工必要的安全预防措施(设置沙袋墙掩体或申请封闭道路施工),以保障施工作业人员、设备安全及路上车辆的正常行驶,请给予批准为谢。
附件:
1、安全保通方案;;
2、施工作业安全标志摆放布置。
云南*岭高速公路养护绿化工程公司。
滇东南路*机械化分公司。
20__年七月一日。
申请道路硬化申请书篇七
我叫翟__,男,1962年出生,现年52岁,1985年到商丘市印刷厂参加工作至今。在商丘市第三人民医院确诊为2型糖尿病,至今已有__年。随着病情的发展,加之年龄的增长,身体出现了不同程度的并发症:糖尿病视网膜病变,肾脏病变。给工作和生活带来很多不便,特提出病退申请。
自去年10月份开始,手指时常感到麻木,经常头晕目眩,同时伴有视物模糊,之后出现3次眼底出血,导致视力严重下降。虽经过长时间调理,症状一直没有得到改善,到了医院系统的检查了一遍,才知道自己多年携带的糖尿病是罪魁祸首,平时控制不是很好,已发展到了并发症阶段,而且并发症也比较严重。医生讲,这种病如果不很好的注意将会造成不可想象的后果。
另外,以后多病的身体已不能正常的工作和生活,给自己的生活和行动带来不便的同时,也很难完成单位交给的各项工作和任务。基于以上各种原因,我向商丘市劳动局提出病退的申请。
申请人:商丘市印刷厂职工翟__。
20__年11月13日。
我是__单位职工___,今年__岁。因患___病,导致身体残疾,丧失劳动能力,长期病休在家已经_年。现在已不能从事一般的体力劳动和正常的日常工作。由于本人目前没有到达正常的退休年龄,因此提出申请,提前办理病退。请接受申请并按有关政策给予办理。
此致
___劳动和社会保障局。
申请病退人:___。
__年__月__日。
申请道路硬化申请书篇八
一、病退的申请条件
企业职工申请病退鉴定,应符合以下条件:
养老保险缴费原则上满15周年,女性45周岁以上,男性50周岁以上;
一般类疾病住院出院后满1年;
恶性肿瘤、尿毒症、肢体瘫等难以康复的严重性疾病住院出院后医疗期满;
精神类疾病住院出院后年满5年,且有5年系统治疗诊断记录。
职工在申请病退鉴定报名时须提交《病退鉴定申请表》、《病退鉴定须知》、本人签字的申请书、正规住院病历和住院医疗费报销凭证以及市、县两级医保中心医疗保险费支付单。需要注意的是,如个人存根丢失,可提供医保中心存根复印件并加盖医保中心印鉴,未参加医保的单位可提供单位财务医疗费报销凭证。
二、病退与正常退休的工资区别
病退和正常退休的区别:病退每提前一年退休扣减退休金2%;正常退休不扣减。特殊工种退休和正常退休的区别:在于特殊工种可以提前5年退休,其它与正常退休相同。
(1)、企业职工退休:国家规定,男性职工年满60周岁,女性干部年满55周岁,女性工人年满50周岁,且缴费年限满及以上的(其中,12月31日前参加工作的,在-内缴费满不满15年的),可办理退休,按月领取养老金。企业职工病退:对经劳动能力鉴定委员会鉴定,已经完全丧失劳动能力的职工,如男性年满50周岁,女性年满45周岁,且缴费年限同上,可办理病退。病退属于退休的一种,可按月领取养老金。企业职工退职:对于年龄达不到病退要求(即男不满50周岁,女不满45周岁),且经劳动能力鉴定委员会鉴定,已经完全丧失劳动能力的职工,如果缴费年限满15年及以上,可以办理退职,按月领取退职生活费;如果年龄达到病退要求,但缴费年限不满15年或过渡期内缴费不满10年的,退职待遇一次性支付,并终止养老保险关系。
(2)、机关事业单位职工退休:国家规定,男职员年满60周岁,女干部年满55周岁,女工人年满50周岁,且工作年限满10年及以上的,可办理退休,按月领取养老金。机关事业单位职工病退:对经劳动能力鉴定委员会鉴定,已经完全丧失劳动能力的职工,如男年满50周岁,女年满45周岁,且工作年限满10年及以上的,可办理病退。机关事业单位职工退职:经劳动鉴定委员会鉴定,已经完全丧失劳动能力的职工,如满足以下任一条件,则只能办理退职,按月领取退职生活费。1、工作年限不满10年;2、男不满50周岁,女不满45周岁。
(3)、企业和机关事业单位的退职人员按月领取退职生活费的,与退休人员一起,根据国家调整离退休人员待遇的文件中的相关规定调整退职生活费,但幅度会小于退休人员。
三、病退申请书怎么写
尊敬的××县财政局、人事局:
本人姓名××,男,汉族,×年×月×日出生于×县×镇,大专文化,中共党员,国家公务员。×年×月入伍中国人民解放军炮兵部队,担任班长,服役期间×次获得部队嘉奖,×年在×荣立三等功,被×授予”ד称号,×年×月光荣退伍。×年×月被政府安排到×县财政局工作。
我参加工作后第×年(×年),身体开始略有不适,不时感觉头痛、头昏。×年×月×日突然发病,昏倒抽搐、口吐白沫有4分多钟。×年×月×日因工作下队到×乡×村,突然昏倒抽搐、口吐白沫长达6-7分钟,村民××等帮助现场救助。曾两次分别到×医院和×医院住院治疗,虽经医院医师精心治疗,但病情稍好后又复发,不见长久好转,间歇性头昏、头痛逐年加剧。近两年大小发作次数增多,发作时全身僵直性抽搐、口吐白沫、小便失禁,5-8分钟后方能清醒。最近一次大发作时间是×年×月×日下午4点多钟,在×市×路×发屋理发时突然昏倒抽搐、口吐白沫达5分多种,经120急救车送至×医院抢救脱险。
现在主要症状为:头痛、头昏、乏力、心慌、耳鸣、眼花、健忘、失眠、烦闷,且四肢乏力、麻木、神情呆滞淡漠,在劳累、饱食或说话过多时感到心慌、头胀、气喘,夜间偶有阵发性呼吸困难和四肢发麻。经×医院和×医院ct和脑电图检查,诊断为脑萎缩、癫痫病。本人日益加重的病情已给生活、工作带来许多不便,生活无法单独自理,难以坚持正常工作。因劳动、工作会加重病情,且在劳动、工作或途中发作会有意外生命危险,因此医生建议长期休息治疗。
根据上述实情,特向县财政局和人事局提出病退申请。我全家恳请两局领导给予理解,并考察我的病情,准予我因病退休。我代表全家感谢您们对一个病重公务员的关怀。
此致
敬礼
申请人:×县财政局公务员××(签名)
×年×月×日
申请道路硬化申请书篇九
尊敬的单位领导:
本人xxx,男,现年xx岁,是本公司业务部的一名科长。
我自19xx年进入公司工作以来,一直在自己的工作岗位上辛勤努力工作,踏踏实实、勤勤恳恳地为公司效力。
连续xx年的工作经历,让我从一名普通职员一步步成长为一名科长。然而,工作这么长时间我也捞下了一身病痛。由于担任业务员以来,一直奔波于各地之间,经常出差工作,饮食没有规律,作息时间混乱。导致我患上了严重的胃病,此外我由于长期工作时间过多,睡眠质量不行,如今失眠很严重,精神几近崩溃。
时至今日,我遭受着病痛折磨。我已经萌生了提前病退的想法。特此,向单位领导提出辞提前病退的请求。希望单位领导根据我的实际困难状况,予以批准!
此致!
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申请道路硬化申请书篇十
****县教育局领导:
本人是丹麻镇中心学校教师,xxx出生,本人是丹麻镇中心学校教师,xxx,男,汉族,1959年1月出生,汉族,高中学历,小学高级教师,中共党员。现年51岁,高中学历,小学高级教师,中共党员。本人1978年6月毕业于互助县丹麻中学,月参加教育工作,月毕业于互助县丹麻中学,1978年7月参加教育工作,教龄31年。三十多年来,我先后在岔尔沟门小学、山城小学、三十多年来,我先后在岔尔沟门小学、山城小学、泽林小学和东丹麻小学任教过。丹麻小学任教过。
在这三十余年的从教生涯中,在这三十余年的从教生涯中,本人始终以一名优秀人民教师、优秀共产党员的标准严格要求自己,始终把工作放在首位、人民教师、优秀共产党员的标准严格要求自己,始终把工作放在首位、把学生放在首位,爱校如家、爱生如子,从不计较个人得失,把学生放在首位,爱校如家、爱生如子,从不计较个人得失,脚踏实地、勤勤恳恳、任劳任怨,认真履行自己作为一名人民教师应尽的职勤勤恳恳、任劳任怨,责和义务。责和义务。三十余年风风雨雨,三十余年呕心沥血,三十余年孜孜不倦,我三十余年风风雨雨,三十余年呕心沥血,三十余年孜孜不倦,把自己的青春与热血都献给了丹麻山村的学生,献给了伟大的教育事把自己的青春与热血都献给了丹麻山村的学生,业。三十一年中,我教过十几届、近千名学生,他们中的很多人都踏三十一年中,我教过十几届、近千名学生,上了工作岗位,成了国家的栋梁之材。
而如今,我已年过半百,上了工作岗位,成了国家的栋梁之材。而如今,我已年过半百,两鬓沧桑,回想自己走过的路,我无怨无悔,因为我曾经为之奉献过,沧桑,回想自己走过的路,我无怨无悔,因为我曾经为之奉献过,为之奋斗过。教师是一个平凡的职业,我选择了平凡,为了这份平凡,之奋斗过。教师是一个平凡的职业,我选择了平凡,为了这份平凡,凡的职业我奉献了自己的一生,我心中无比的荣耀。我奉献了自己的一生,我心中无比的荣耀。三十多年的教师工作,也让我患上教师的“职业病”,三十多年的教师工作,也让我患上教师的“职业病”现在我两眼视力下降,右耳听力几乎丧失,再加上高血压、气管炎,在工作上,眼视力下降,右耳听力几乎丧失,再加上高血压、气管炎,在工作上,虽然我努力了、尽心了,但已经觉得自己力不从心。虽然我努力了、尽心了,但已经觉得自己力不从心。本人特向上级领导提出申请退休,请给予批准为盼!本人特向上级领导提出申请退休,请给予批准为盼!
签名:xxx
日期:年月日
申请道路硬化申请书篇十一
云南省文山高速公路路政管理大队:
滇南高速公路养护中心文山分中心按照云南省公投开发投资有限责任公司(20xx)144号文件的养护任务要求,及文山管理处下达的在平锁高速公路进行维修养护施工任务的涵,文山分中心继续在20xx年7月1日至9月30日止,对平锁高速公路进行路面日常维修养护施工和保洁工作,特向贵单位申请施工许可,施工期间我公司将严格按照交通部部颁《公路养护安全作业规程》jtg h30-20xx的相关规定对施工区进行标志、标牌的警示设置及采取长下坡、危险路段施工必要的安全预防措施(设置沙袋墙掩体或申请封闭道路施工),以保障施工作业人员、设备安全及路上车辆的正常行驶,请给予批准为谢。
附件:
1、安全保通方案;
2、施工作业安全标志摆放布置
云南云岭高速公路养护绿化工程公司
滇东南路面机械化分公司
二o一一年七月一日
申请道路硬化申请书篇十二
发包人: (以下简称甲方)
承包人: (以下简称乙方)
经过甲乙双方协商,就本工程施工事项协商一致,订立本合同,共同遵照执行。
一、工程项目
1、 工程名称: 河村村级道路路面硬化工程。
2、 工程地点: 河村。
3、 承包范围: 约2公里水泥硬化路面混凝土的铺设。
4、 承包方式:包工不包料、包质量、包运输、包工期、包安全、包文明施工及验收通过。施工机械由乙方自行负责。
5、 合同价款:
路面硬化每米45.50(肆拾伍元伍角整)元整。包括切缝、养护、模板安拆等与路面施工有关的工作。(竣工后以实际丈量为准进行结算)。
6、工期:自开工 河村之日起,20日内竣工。若因砂石料水泥等原材料不能到位工期顺延。天雨三天工期顺延。
二、 技术要求
路面为18cm厚、c30水泥混凝土路面,宽3.50米。
三、 施工及质量要求
严格控制路面宽度。,平整度、纵横向的坡度,材料质量,并按监理和规范的要求施工。垫层必须夯实,否则返工一切损失由乙方自负。
四、 双方权利和义务
1、发包人的权利和义务
发包人委派 为工地代表:
职权:对施工阶段质量、进度以及现场工程质量进行监理与控制、参与工程竣工验收的相关工作。
2、发包人主要工作:
负责现场协调工作;
3、承包人的权利和义务
项目负责人姓名:
项目负责人代表承包人就此工程项目全权对发包人负责。
4、承包人主要工作:
负责本工程施工范围内的施工安全工作。承包人应按有关规定严格实施安全防护措施,承担由于自身安全措施不当造成事故的责任和因此而发生的费用;做好现场设备、材料的照管工作。做好现场施工记录,配合发包人和监理单位进行质量检查。
五、工程价款的支付
本工程施工后分阶段视进度支付到总价款的80% 。下剩款项在工程竣工验收后30日内付清。(税费由甲方支付)。
六、安全文明施工
承包人应按建设总承包单位工程施工现场管理规定及发包人统一管理制度的.规定,精心组织、文明安全施工。发包人、总承包单位对承包人任何违反现场管理制度的行为均有权予以制止,直至罚款和解除合同。
承包人在施工、车辆运输过程中发生的一切安全事故、质量事故均由承包人自行负责并承担相应的经济责任、法律责任及相应的一切经济赔偿。
七、竣工验收
承包人在工程具备竣工验收条件后48小时通知发包人组织竣验收。发包人在收到通知后及时组织有关单位进行验收,并在验收后2天内给予认可或提出整改意见。承包人按要求整改,并承担自身原因造成的整改费用。
八:本合同一式叁份,甲方两份,乙方一份,双方代表签字盖章后生效。每份具有同等法律效力,工程全部竣工达标,结清工程尾款后合同自动失效。
甲方:
乙方:
年 月 日
申请道路硬化申请书篇十三
××物流有限公司负责人××,公司安全领导小组,小组成员,组长:×××,成员:×××、×××、×××。组长×××主抓安全运输操作,落实安全运输活动。
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,李瑶琴是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。
申请道路硬化申请书篇十四
小学需要进行的配套设施建设项目包括:学校西岸拆平房、建学生餐厅、学生宿舍工程,操场北扩建围墙及观礼台项目,修建从西大门到现校园的道路、铺设台阶工程,北大门两边土地绿化工程。
1、项目建设的必要性:
按照区教育发展规划纲要,区委区政府投资1000万元对小学进行了移址重建,现教学楼、大门坡道、操场等已投入使用,我校一至六年级为六轨制。现我校学生已增至1350人(其中寄宿生增至650人),学校没有学生宿舍和餐厅,寄宿生急需2600平方米宿舍和975平方米学生餐厅,建筑面积总计3575平方米。操场北扩建围墙及观礼台项目,这是塑胶操场迫切需要进行配套建设项目,把小学真正打造成一所环境优美、配套设施完善优质小学,为区吸附人气,聚集人口做出贡献。
2、项目建设的可行性:
小学配套设施建设项目,一是难得的'发展机遇:改革开放以来,党中央、国务院高度重视教育工作,确立了办好人民满意教育的方针,把教育事业摆在优先发展的战略地位。区委、区政府审时度势,抢抓机遇,借棚户区、沉陷区改造治理之际,优化教育结构,改善办学条件,在政策上给与优惠,在资金上给与扶持,发展机遇,千载难逢。二是小学有五十多年的办学历史,经过五十多年的探索与积累,已锻造出一支德艺双馨的教师队伍,每门功课都有把关教师,近几年招聘年轻教师已充实到教师队伍中,为学校的发展提供了新生力量。三是以上所有项目建设都在学校自有土地上进行,不存在土地纠纷等问题,便于顺利施工。
二、项目建设内容
1、学校西岸拆平房400平方米、建学生宿舍和餐厅3575平方米约需480万元。
2、北大门两边土地绿化1500平方米约需11.5万元。
3、操场北扩10米建150米围墙及观礼台约需50万元。
4、学校打开原来西门,修建通往现校园的道路、铺设台阶200平方米约需15万元。
5、全校暖气工程约需50万元
6、东楼改造内外粉约需30万元
三、项目投资
项目总投资约需636.5万元。其中学校西岸拆平房、建学生宿舍和餐厅工程约需480万元,操场北扩建围墙及观礼台项目约需50万元,打开通往现校园的道路、铺设台阶工程约需15万元,北大门两边土地绿化工程约需11.5万元.
四、资金来源
申请市改造老区帮扶资金636.5万元。
五、建设地点
小学院内。
六、新增社会效益
项目实施后,不但能大大缓解学校基础设施紧张、滞后及寄宿生食宿困难局面,而且能改善教学环境,大幅度提高教学质量,还能最大程度的挖掘学校现有的发展潜力,增强办学实力。同时,将有利于我区教育资源的优化组合,推进教育教学质量再上新台阶,为高一级学校输送大批合格新生,并为社会培养更多建设人才做出贡献。
申请单位
时间
申请道路硬化申请书篇十五
xx交通运输局:
xx运输有限责任公司(下称公司),欲以注册资金人民币200万元在xx物流园区设立,根据中华人民共和国《行政许可法》、《公司法》、《公司登记管理条例》等规定,现特向贵局提出申请登记注册所需的“许可证”或批文,即普通道路、物流信息服务、运输代理服务等。
普通道路、仓储、包装、配送,搬运装卸,物流信息服务;运输代理服务。我现有仓库3200平方。
以上经营范围凭许可证经营。
公司将依xx工业园交通优势及周围便捷的公路网络,以公路主要运输力量,依靠内部高素质人才和先进管理优势,围绕xx等货运流通市场资源,构筑出公司物流业发展的平台,一是以公路为主的货物运输及信息平台;二是以为企业提供仓储、包装、短途配送及搬运装卸业务;三是各种运输代理服务。公司的目标是力争用5―10年的.时间,逐步发展成为大型的现代化物流企业,同时把xx工业区建设成为以至于新疆维吾尔自治区重要的区域性物流中心区。特此申请!
xx运输有限责任公司。
20xx年xx月xx日。
申请道路硬化申请书篇十六
为了拉近遵义市汽车行业与本市消费者之间的距离,促进遵义市汽车行业的发展,于20xx年3月拟组建遵义立方普众汽车维修服务有限公司,为遵义市汽车行业的发展献出一份绵薄之力。本人已有汽修汽配管理工作经验,公司配置了先进的维修设备,拥有一批先进的管理人员和技术人才;还有长期合作的客户群体,小型汽车销售、维修为一体的`企业。
公司在汽车4s店销售及维修技术上,对维修、销售人员进行理论和实践方面的培训;并拥有多种先进的汽车专业维修检测设备,能系统完善的对车辆进行保养和维修。我公司车辆施救服务中心现有救援设备,售后服务车一辆、售后工作车一辆。本市提供24小时救援服务,能让xx汽车用户享受最快捷、方便的维修。
同时我公司本着以:用“户至上、信誉第一”为宗旨,为客户营造一个舒服的销售、维修环境,我们对销售大厅、维修车间、接待大厅及客户休息室设计舒适优雅,让客户在购车、修车之余享受家的感觉。在与客户沟通上,成立了顾客关怀中心,并建立完整的客户档案,对顾客进行定期回访,与客户随时保持联系,让客户切实感受到选择xx汽车就是选择了放心。我公司xx汽车4s店具备正常运营条件,现道路运输经营许可证已到期,特此申请道路经营许可证,具体情况如下:
一、维修车辆停车场和维修车间。我司拥有租用场地书面租赁合同,且租赁期限为年。停车场和维修车间面积按照国家标准《汽车维修业开业条件》相关条款规定建造规划。现共有___m2经营场地,其中,汽车维修占地_m2,展区占地面积__m2,停车场占地面积m2。
二、我司拥有充沛的技术人员:高级维修工x名和中级维修工x名,技术负责人员x名和质量检验人员x名。
三、有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。
四、有完善的突发事件应急预案,应急预案包括报告程序、应急指挥以及处置措施等内容;有相应的安全管理人员;有齐全的安全操作规程。
以上情况均属实,敬请领导考察与监督。
特此申请!
申请道路硬化申请书篇十七
xxx县交通局运管所:
为进一步发展壮大我县运输业,发挥我县交通运输优势,促进我县运输业良性发展并实现资源合理配置,并为客户提供安全快速和可靠地运输服务,以满足客户对运输速度,质量,服务品质的新要求,我公司决定在xxx县成立xxx省xxx县xxx运输有限公司,注册资金壹仟万元整。
现我公司已具备正常经营条件,特此申请道路运输许可证,具体情况如下:
1.我公司在xxx县xxx镇xxx村旁租赁办公楼二层,面积120平方米,租期5年。
2.在租赁的.办公楼旁租赁土地3亩作为停车场临时用地,租期5年。
3.公司承诺在3月内购置10台东风大力神重卡。
4.公司聘请了10名经验丰富的驾驶员。
5.公司建立了道路货物运输安全生产管理制度、车辆管理制度、维修档案制度、人员培训制度、设备管理制度等各项规章制度。
以上情况均属实,敬请领导考察与监督。
特此申请。
申请人:xxx运输公司。
法人签字:
申请道路硬化申请书篇十八
尊敬的交通局运管所:
为进一步发展壮大我县运输业,发挥我县交通运输优势,促进我县运输业良性发展并实现资源合理配置,并为客户提供安全快速和可靠地运输服务,以满足客户对运输速度,质量,服务品质的新要求,我公司决定在宁武县成立山西省宁武县福源运输有限公司,注册资金壹仟万元整。
现我公司已具备正常经营条件,特此申请道路运输许可证,具体情况如下:
1.我公司在宁武县凤凰镇刘家园移民村旁租赁办公楼二层,面积120平方米,租期________年。
2.在租赁的'办公楼旁租赁土地3亩作为停车场临时用地,租期________年。
3.公司承诺在____月内购置10台东风大力神重卡。
4.公司聘请了10名经验丰富的驾驶员。
5.公司建立了道路货物运输安全生产管理制度、车辆管理制度、维修档案制度、人员培训制度、设备管理制度等各项规章制度。
以上情况均属实,敬请领导考察与监督。
此致
敬礼!
申请人:xxx。
20xx年xx月xx日。
申请道路硬化申请书篇十九
安全生产监督检查制度是我公司安全工作事先防范的重要制度。安全检查制度的执行对于发现和堵塞安全漏洞,消除不安全隐患,加强预防措施,落实单位的安全制度有着积极的推动作用,能在很大程度上降低事故的.发生率。结合本企业实际,制订安全检查制度如下。
1、安全检查必须要有计划、有步骤地进行,明确检查内容和方法,促进各项安全制度、措施的落实。对安全生产各个环节进行全面检查。
2、定期与不定期开展安全检查做好记录和存档,对查出的不安全因素要及时整改;对查出的各类隐患,要详细记录,要有检查人员和存在安全隐患的部门负责人签字,要提出整改意见,能现场整改的现场整改,现场不能整改的,指定专人负责整改,并对整改情况进行验收,对重大隐患要下发《隐患通知书》限期停业整改,消除事故隐患,对检查情况要认真进行分析总结,及时对检查情况进行通报。
3、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。
4、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。
5、装货时严查超载和擅自装载危险品。
6、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
7、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程。
8、检查消防设施是否安全有效。
9、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。
申请道路硬化申请书篇二十
现行的道路运输条例根据2016年2月6日《国务院关于修改部分行政法规的决定》第二次修订,全文共7章82条,下面是详细内容。
中华人民共和国道路运输条例。
第一章总则。
第一条为了维护道路运输市场秩序,保障道路运输安全,保护道路运输有关各方当事人的合法权益,促进道路运输业的健康发展,制定本条例。
第二条从事道路运输经营以及道路运输相关业务的,应当遵守本条例。
前款所称道路运输经营包括道路旅客运输经营(以下简称客运经营)和道路货物运输经营(以下简称货运经营);道路运输相关业务包括站(场)经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训。
第三条从事道路运输经营以及道路运输相关业务,应当依法经营,诚实信用,公平竞争。
第四条道路运输管理,应当公平、公正、公开和便民。
第五条国家鼓励发展乡村道路运输,并采取必要的措施提高乡镇和行政村的通班车率,满足广大农民的生活和生产需要。
第六条国家鼓励道路运输企业实行规模化、集约化经营。任何单位和个人不得封锁或者垄断道路运输市场。
第七条国务院交通主管部门主管全国道路运输管理工作。
县级以上地方人民政府交通主管部门负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作。
县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路运输管理工作。
第一节客运。
第八条申请从事客运经营的,应当具备下列条件:
(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;。
(二)有符合本条例第九条规定条件的驾驶人员;。
(三)有健全的安全生产管理制度。
申请从事班线客运经营的,还应当有明确的线路和站点方案。
第九条从事客运经营的驾驶人员,应当符合下列条件:
(一)取得相应的机动车驾驶证;。
(二)年龄不超过60周岁;。
(三)3年内无重大以上交通责任事故记录;。
(四)经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。
第十条申请从事客运经营的,应当按照下列规定提出申请并提交符合本条例第八条规定条件的相关材料:
(一)从事县级行政区域内客运经营的,向县级道路运输管理机构提出申请;。
(三)从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的,向所在地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构提出申请。
依照前款规定收到申请的道路运输管理机构,应当自受理申请之日起20日内审查完毕,作出许可或者不予许可的决定。予以许可的,向申请人颁发道路运输经营许可证,并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证;不予许可的,应当书面通知申请人并说明理由。
对从事跨省、自治区、直辖市行政区域客运经营的申请,有关省、自治区、直辖市道路运输管理机构依照本条第二款规定颁发道路运输经营许可证前,应当与运输线路目的地的省、自治区、直辖市道路运输管理机构协商;协商不成的,应当报国务院交通主管部门决定。
客运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
第十一条取得道路运输经营许可证的客运经营者,需要增加客运班线的,应当依照本条例第十条的规定办理有关手续。
第十二条县级以上道路运输管理机构在审查客运申请时,应当考虑客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素。
同一线路有3个以上申请人时,可以通过招标的形式作出许可决定。
第十三条县级以上道路运输管理机构应当定期公布客运市场供求状况。
第十四条客运班线的经营期限为4年到8年。经营期限届满需要延续客运班线经营许可的,应当重新提出申请。
第十五条客运经营者需要终止客运经营的,应当在终止前30日内告知原许可机关。
第十六条客运经营者应当为旅客提供良好的乘车环境,保持车辆清洁、卫生,并采取必要的措施防止在运输过程中发生侵害旅客人身、财产安全的违法行为。
第十七条旅客应当持有效客票乘车,遵守乘车秩序,讲究文明卫生,不得携带国家规定的危险物品及其他禁止携带的物品乘车。
第十八条班线客运经营者取得道路运输经营许可证后,应当向公众连续提供运输服务,不得擅自暂停、终止或者转让班线运输。
第十九条从事包车客运的,应当按照约定的起始地、目的地和线路运输。
从事旅游客运的,应当在旅游区域按照旅游线路运输。
第二十条客运经营者不得强迫旅客乘车,不得甩客、敲诈旅客;不得擅自更换运输车辆。
第二节货运。
第二十一条申请从事货运经营的,应当具备下列条件:
(一)有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;。
(二)有符合本条例第二十三条规定条件的驾驶人员;。
(三)有健全的安全生产管理制度。
第二十二条从事货运经营的驾驶人员,应当符合下列条件:(一)取得相应的机动车驾驶证;(二)年龄不超过60周岁;(三)经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格。
第二十三条申请从事危险货物运输经营的,还应当具备下列条件:
(一)有5辆以上经检测合格的危险货物运输专用车辆、设备;。
(三)危险货物运输专用车辆配有必要的通讯工具;(四)有健全的安全生产管理制度。
第二十四条申请从事货运经营的,应当按照下列规定提出申请并分别提交符合本条例第二十二条、第二十四条规定条件的相关材料:
(一)从事危险货物运输经营以外的货运经营的,向县级道路运输管理机构提出申请;。
(二)从事危险货物运输经营的,向设区的市级道路运输管理机构提出申请。
依照前款规定收到申请的道路运输管理机构,应当自受理申请之日起20日内审查完毕,作出许可或者不予许可的决定。予以许可的,向申请人颁发道路运输经营许可证,并向申请人投入运输的车辆配发车辆营运证;不予许可的,应当书面通知申请人并说明理由。
货运经营者应当持道路运输经营许可证依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
第二十五条货运经营者不得运输法律、行政法规禁止运输的货物。
法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,货运经营者应当查验有关手续。
第二十六条国家鼓励货运经营者实行封闭式运输,保证环境卫生和货物运输安全。
货运经营者应当采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。
运输危险货物应当采取必要措施,防止危险货物燃烧、爆炸、辐射、泄漏等。
第二十七条运输危险货物应当配备必要的押运人员,保证危险货物处于押运人员的监管之下,并悬挂明显的危险货物运输标志。
托运危险货物的,应当向货运经营者说明危险货物的品名、性质、应急处置方法等情况,并严格按照国家有关规定包装,设置明显标志。
第三节客运和货运的共同规定。
第二十八条客运经营者、货运经营者应当加强对从业人员的安全教育、职业道德教育,确保道路运输安全。
道路运输从业人员应当遵守道路运输操作规程,不得违章作业。驾驶人员连续驾驶时间不得超过4个小时。
第二十九条生产(改装)客运车辆、货运车辆的企业应当按照国家规定标定车辆的核定人数或者载重量,严禁多标或者少标车辆的核定人数或者载重量。
客运经营者、货运经营者应当使用符合国家规定标准的车辆从事道路运输经营。
第三十条客运经营者、货运经营者应当加强对车辆的维护和检测,确保车辆符合国家规定的技术标准;不得使用报废的、擅自改装的和其他不符合国家规定的车辆从事道路运输经营。
第三十一条客运经营者、货运经营者应当制定有关交通事故、自然灾害以及其他突发事件的道路运输应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、应急车辆和设备的储备以及处置措施等内容。第三十二条发生交通事故、自然灾害以及其他突发事件,客运经营者和货运经营者应当服从县级以上人民政府或者有关部门的统一调度、指挥。
第三十三条道路运输车辆应当随车携带车辆营运证,不得转让、出租。
第三十四条道路运输车辆运输旅客的,不得超过核定的人数,不得违反规定载货;运输货物的,不得运输旅客,运输的货物应当符合核定的载重量,严禁超载;载物的长、宽、高不得违反装载要求。
违反前款规定的,由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚。
第三十五条客运经营者、危险货物运输经营者应当分别为旅客或者危险货物投保承运人责任险。
第三十六条申请从事道路运输站(场)经营的,应当具备下列条件:
(一)有经验收合格的运输站(场);。
(二)有相应的专业人员和管理人员;。
(三)有相应的设备、设施;。
(四)有健全的业务操作规程和安全管理制度。
第三十七条申请从事机动车维修经营的,应当具备下列条件:
(一)有相应的机动车维修场地;。
(二)有必要的设备、设施和技术人员;。
(三)有健全的机动车维修管理制度;。
(四)有必要的环境保护措施。
第三十八条申请从事机动车驾驶员培训的,应当具备下列条件:
(一)有健全的培训机构和管理制度;。
(二)有与培训业务相适应的教学人员、管理人员;。
(三)有必要的教学车辆和其他教学设施、设备、场地。
第三十九条申请从事道路运输站(场)经营、机动车维修经营和机动车驾驶员培训业务的,应当向所在地县级道路运输管理机构提出申请,并分别附送符合本条例第三十七条、第三十八条、第三十九条规定条件的相关材料。县级道路运输管理机构应当自受理申请之日起15日内审查完毕,作出许可或者不予许可的决定,并书面通知申请人。
道路运输站(场)经营者、机动车维修经营者和机动车驾驶员培训机构,应当持许可证明依法向工商行政管理机关办理有关登记手续。
第四十条道路运输站(场)经营者应当对出站的车辆进行安全检查,禁止无证经营的车辆进站从事经营活动,防止超载车辆或者未经安全检查的车辆出站。
道路运输站(场)经营者应当公平对待使用站(场)的客运经营者和货运经营者,无正当理由不得拒绝道路运输车辆进站从事经营活动。
道路运输站(场)经营者应当向旅客和货主提供安全、便捷、优质的服务;保持站(场)卫生、清洁;不得随意改变站(场)用途和服务功能。
第四十一条道路旅客运输站(场)经营者应当为客运经营者合理安排班次,公布其运输线路、起止经停站点、运输班次、始发时间、票价,调度车辆进站、发车,疏导旅客,维持上下车秩序。
道路旅客运输站(场)经营者应当设置旅客购票、候车、行李寄存和托运等服务设施,按照车辆核定载客限额售票,并采取措施防止携带危险品的人员进站乘车。
第四十二条道路货物运输站(场)经营者应当按照国务院交通主管部门规定的业务操作规程装卸、储存、保管货物。
第四十三条机动车维修经营者应当按照国家有关技术规范对机动车进行维修,保证维修质量,不得使用假冒伪劣配件维修机动车。
机动车维修经营者应当公布机动车维修工时定额和收费标准,合理收取费用。
第四十四条机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的,应当进行维修质量检验。检验合格的,维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。
机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的,机动车维修经营者应当无偿返修。
机动车维修质量保证期制度的具体办法,由国务院交通主管部门制定。
第四十五条机动车维修经营者不得承修已报废的机动车,不得擅自改装机动车。
第四十六条机动车驾驶员培训机构应当按照国务院交通主管部门规定的教学大纲进行培训,确保培训质量。培训结业的,应当向参加培训的人员颁发培训结业证书。
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