线切割工程训练心得体会(热门18篇)
通过总结,我们可以找到问题的解决方法和改善策略,提高工作和学习效率。那么如何写一篇有深度和完美的心得体会呢?首先,要深入思考自己所学所做,有明确的目标和主题,结构清晰,观点独到;其次,要注意语言的精准和准确表达,用词恰当、简洁明了;还要注意结合具体案例和实践经验,举例说明自己的观点和想法。接下来是一些精选的心得体会范文,希望对大家的写作有所帮助。
线切割工程训练心得体会篇一
上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。
我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。
虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。
如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。
钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。
通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、
强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的。
技巧。
同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀将大块的板料剪切为产品所需尺寸。
通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。
接下来是机电一体化实习训练,通过学习,我知道了机电一体化又称机械电子工程,是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。
通过能源综合实习训练,我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识,知道了不同能源的优缺点。
作为一名工科生,我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,而通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工件的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。
每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用,而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂,但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈,至少我是受益匪浅。可以说,这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台,让我学习知识,动手实践,做到了理论与实践的统一。
当然,工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分,给我带来了许多乐趣。从中学到了许多,见识了许多,因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的,只有通过实践才能有个深入的认识,才能做好。最后感谢老师的耐心指导。
线切割工程训练心得体会篇二
半学期的工程训练结束了,实习中对铣、车和热加工有了从来没有过的认识,看着自己作出的成品很欣慰,每次上课穿着军服,要站着工作一下午,这让我想起了军训那段时间,这都是对我的意志的考验。我把工程训练当成了工作,每次都用心的去做。
这样短时间的集中实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而真正的目的在于,要我们在每周几个小时的时间里接触到了新的事物,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠老师讲出来的,而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。设想两年后我们的同学就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然他的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,要求我们细心观察,提高我们的`动手能力等等。
我们训练了,磨削、刨削、铣削、焊接、铸造这些工种。磨削就是在机床,用高速旋转砂轮表面的磨粒对工件表面进行刻画和磨擦,去除工件表层微屑,改变上道工序留下的,不正确的几何形状及误差,使产品质量在短时间内得到明显改善和提高的加工过程。在刨床上利用刨刀加工工件,叫做刨削。铣削加工是以铣刀旋转为主运动,以工件作进给运动的加工方法。焊接是指通过适当的物理化学过程,如加热加压等,使两个分离的物体产生原子(分子)间的结合力而连接一体的连接方法。铸造就是制造铸型,熔炼金属,并将熔化金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。这几个工种,我们实际操作了,焊接工种自己亲手操作的时候,一手拿焊帽,一手拿焊枪。开始的时候,总是被工件吸住焊条,左右摇晃后,才可以取下来,挺吓人的!
线切割工程训练心得体会篇三
刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上做什么的,看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。
我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中,我都严格按照规范来操作,觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。
我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机,要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。
给我印象最深的课程是钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。
工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是焊接和铸造,铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度。焊接,让人眼花,但也让人过瘾。类似之前的制造训练,一样的激动,一样的欣喜。通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。
尤其在做线切割和数控车床的时候,深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹,是千万马虎不得的。再后来,做机电一体化使用单片机时,更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适,机器人就不会动,或者乱动,甚至和预期的完全相反,工程训练心得体会优秀范文。最让人难以忘怀的是,平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时,那种喜悦的心情是无以言表的。
平常我喜欢独立思考,独立做事,但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程,一起试验机器人,一起睁着大眼睛疑惑:怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程,我发现有些同学真是思维活跃,我写了一大段的程序,他简简单单就搞定了,确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话:让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时,那真是一种享受,就如同站在了满是花朵的园子里,自己都顾不上欣赏那一朵了。
工程训练是一件特别有意义的事,它交给了我一种态度:所有的问题都有答案,我们不光要用我们手去做事,更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获,也将成为大学一段美好的回忆!
上个学期的时候,每天都看到好多人穿着军训服,当时就很好奇,不是都军训完了吗,怎么还有人穿这衣服啊?后来听同学说了才知道,原来学校还有工程训练课,可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了,心里充满了期待,可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强,因为我比较喜欢自己动手做一些东西,所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。
可是当我真正知道这些课,真正上了这些课才知道,我错了。它们原不是我想的那么简单,这学期我们一共选了十节课,分别是工程实践概论,车销,数控线切割,数控线车销,铣销,铁艺,焊接,陶艺,铸造,企业运营模拟实战。
我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后,老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片,虽然只是图片,但正因为是图片才引起了我极大的兴趣,对后面的九节课充满了好奇心。
我第一节实际操作的课是陶艺,我们在一个不算大的教室里,一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴,然后老师便开始摆弄他手里的泥巴,一边捏一边给我们讲:说要把泥巴捏的软硬均匀,否则一会就会不成形,捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作,很快就出来了一个罐子的形状,我们都感叹老师的技术,接下来就是我们自己实际操作了,我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品,但是弄了半天它都不转,我不得不寻求老师的帮助,终于在老师的帮助下我完成了我的作品,一个小罐子,虽然不怎么好看,但是老师还是给我打了88分。
之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造,铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个,我们组做的是一个立体的落地扇,不过老师说,要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇,说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢,看着觉得好危险,但是当我自己实际操作了才发现,其实也没有多么可怕,老师跟我们讲的很清楚,按照步骤一步一步操作其实还是比较简单,就是有时候焊条会粘在上面,火花有点大。
铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格,虽然我很仔细的挺老师讲,但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机,只得了75分,尽管如此我还是觉得挺开心的,最起码我通过自己的努力做出来了。
再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度,虽然老师讲得很清楚,但是我还是有点似懂非懂,后来请教了老师才弄懂,当我们把程序写好,输进机床,上面显示正确,我们都松了一口气,暗自自诩,其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营,虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处,但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识,增长了见识。
通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。
作为学生,我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质,开拓学生的视野,学校给我们机会,到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。 作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的,学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。
第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作,而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说,像我们学校学生这样集中的实习,实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种,从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去 悟 的。
工程训练带给我们的,应远非我们所接触到 的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目地;然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目,车工,数控车,钳工,热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目,不仅如此,老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。
为了加深我们的理解,老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程,利用各种先进的机械,在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼,我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工,同时也是科技力量创新力量的融合,计算机技术和机械的融合,科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。
老师所介绍的一切都是陌生的,是一个全新的领域,我从未接触工,虽然很多的内容都无法有深刻的理解,也有很多的内容是听不懂的,但是我开阔了自己的视野,增长了自己的见识,对机械加工有了一个全新的认识。
第二次课程,我们要接触的车工,在进入车间之前,老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定,衣服要如何穿,头发不能散等等,很多的细节问题,我才知道大家都是想当然了,以为这十分简单,原来这是有严格的规定的,而且十分注重细节,具有一定的危险性,这又给大家上了一课。
但这没打消大家的热情,在好奇与期待中,我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床,普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种,约占车床类总数的65%,因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床,老师都为我们介绍了,我们了解到了随着科技的发展,车床的不断的更新和换代。
然后老师给我们做了讲解,每一个车床由什么构成,它的所有的结构,给我们做了师范,如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状,就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花,在老师的巧手下我们有了一个子弹,一个大力神杯,看这通过一台机器设备,我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的,真是太神奇了。
第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中,任务是车削两个销轴和两个螺钉。
开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,最后终于完成了销轴,感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》,经过一上午的努力安装完成,最后由老师通电测试,结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。
老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中,在放置一段铝棒,结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。
然后老师让我们自己操作机器,当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋,当然我们无法有老师那样的技术,我们把毛胚钻坏,然后友锲而不舍的继续,大家都想制造出一个属于自己的作品,可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。
几个星期的工程训练结束了,我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的技能,就像老师说的,几个星期能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。
线切割工程训练心得体会篇四
如今,工程训练已悄悄落下帷幕,但心中的那份充实却留在我的心里。
在此次实习中我的收获终结如下:
1、初步了解到一些基本的工程实验,并学会了对一些工件进行简单的加工操作。
2、通过此次实习训练,增强了工程实训能力,在这门课程的学习中我们通过实践动手操作增强了我们的工程实践能力,初步了解了一些工程知识。很大程度上培养了我们通过学习来获取知识的能力和运用所学知识和技能独立分析并解决工艺技术问题的能力。对于我们整天面对书本知识的大学生来说这是一个难能可贵的机会。此外,在每次的操作中我们一次次地使用平时我们很少接触到的工具,让我们对这些贴近实际生产的各种操作工具的作用有了更充分的了解。
3、提高了自身的综合素质,由于工程实训的环境很特殊,我是第一次接触实际的工程环境,不得不说这是一个挑战。在每次的工程训练中,我们接触的都是一些新鲜的事物,让我都感到一丝丝紧张,这也就使得我的适应能力不断提高,并发挥出自己的实力。记得在焊接试验中,通过老师的讲解,要求我们自己进行实验。一开始我都不知如何着手,但一会又要考试,只有自己一点一点的去尝试。幸运的是我第一次尝试就成功了,我真的很高兴,于是就大着胆子进行反复的实验。终于我焊出了一条鱼鳞,而身旁的女同学还是有些许生疏,于是在我们共同的努力下都较好的完成。因此,在面对陌生时,可怕的不是未知,而是我们因为恐惧而放弃。此外,也让我们初步树立起工程实训的'意识。增强了劳动观念?集体观念?组织纪律和爱岗敬业精神,从而提高了自身综合素质。
4、培养了自我创新意识和创新能力。我在这次的学习中接触到很多平时只知道没见过的机械设备并且掌握了一部分设备的结构?原理和使用方法。在实训课中又是会闪现一些新奇的想法并把这些想法和老师交流把其转变成解决问题的动力。我想着就是一种创新思维的培养方法而且很有效的。
5、培养了自己注重细节的习惯?每一讲课老师都会宣布相应注意事项,如果自己不仔细倾听,不注重细节,最后只会让自己徒劳无货。实训时就发生过许多此类的事,在旁边的实验台,两个女生不知为何点不燃火,过来问我,结果发现电路都没联通(导电的铁夹没夹在工作台上),这只是一个小小的失误,却有可能让整个实验失败。
最后,我希望大学能有更多这样的实践课程,有更多的机会让我们成长,成为一名综合全面的大学生,而不仅仅只是在书本或是专业上,除了这些,我们什么都不会了。
线切割工程训练心得体会篇五
我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。
如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。
通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧,同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀,将大块的板料剪切为产品所需尺寸。通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。
接下来是机电一体化实习训练,通过学习,我知道了机电一体化又称机械电子工程,是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。
通过能源综合实习训练,我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识,知道了不同能源的优缺点。
作为一名工科生,我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,而通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工件的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。
每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用,而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的'人。几天的课程虽然短暂,但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈,至少我是受益匪浅。可以说,这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台,让我学习知识,动手实践,做到了理论与实践的统一。
线切割工程训练心得体会篇六
然后老师让我们自己操作机器,当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋,当然我们无法有老师那样的技术,我们把毛胚钻坏,然后友锲而不舍的继续,大家都想制造出一个属于自己的作品,可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。
几个星期的工程训练结束了,我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的`技能,就像老师说的,几个星期能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。
工程训练就要结束了,通过这一段时期的金工实习,学到了不少的东西,在一个非自己专业的领域内我们有了一个大概的了解,也更懂得实践与书本的区别,知道了实践检验真理,实践出真知。通过了这一段时期的亲手操作,深知自己的动手能力差,不过,这一段时间的实习没白费,动手能力得到了提高。工程训练结束了,我们洒下的是汗水,得到的是知识,这次实习,就如我们镀了层金,我们都从中收益颇多。即使将来我们不接触这一类的工作,我们也从中学到了细心,勤勉的道理。
线切割工程训练心得体会篇七
我们训练了数控机床、自行车拆装训练。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序,再将程序输入到数控系统,从而控制数控机床中刀具与工件相对运动,来实现对零件的加工。老师给我们讲解之后我们自己编写程序然后亲自输入到了数控机床中的数控系统中,再放一块铁板,就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了,全自动的。自行车拆装训练使我更加熟悉了自行车的功能和组成,掌握了机械产品拆装、装配和调试的方法和技巧,掌握了常用的拆装工具的名称、用途和使用方法,熟悉了典型机械零件的功能和结构特点,熟悉了分析产品的方法,理解了机械产品开发设计的主要步骤。
然后我们实习了车工和钳工。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。在车工实习中,任务是车削一个榔头手柄。开始的时候,难度较大,由于操作不熟练,作废了两个,损坏了三把切刀,真的太不好意思了。最后终于完成了榔头手柄,感觉做的还行。钳工训练中,任务是加工一个榔头和直角样板。加工榔头很累,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个榔头。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工直角样板的'时候,很顺手,不到一个小时完成任务。
在实习的过程中安全很重要,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。还有女同学必须得戴帽子,防止头发夹到高速旋转的机床里面。
半个学期的工程技能训练结束了,学习到了很多知识。但是它带给我的不仅仅是那么多的技能,就像老师说的,这么短的时间内能够把这么多的工种学习好,是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。实习更多地带给我的是一种态度:细心观察,反复实践,失败了重新再来。
最后感谢老师们陪伴了我们的这段日子,感谢您们孜孜不倦的教诲。谢谢您们了!
线切割工程训练心得体会篇八
在这个寒假里,我参加了东城区教委组织的“蓝天工程”项目,走出家门、走出课堂,使我开阔了眼界,增长了知识。“蓝天工程”把我带进了地坛公园庙会,这里人山人海的,还有许多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轿子、高空车、炮车,看了人蛇表演、杂技、相声。地坛公园使我了解了民间的习俗。“蓝天工程”把我带进了香山,我参观了双清别墅,这里曾是毛主席居住过的`地方,他曾在这里指挥了“渡江战役”,筹备新中国成立。双清别墅使我了解了毛主席的伟大。“蓝天工程”把我带进了华清温泉,第一次在寒冷的室外泡温泉,我的心情非常愉快。华清温泉给我带来了快乐。“蓝天工程”的项目很好,以后我要继续参加,因为在那里能学到许多课本里学不到的知识。我爱“蓝天工程”!
线切割工程训练心得体会篇九
9月14日,非常荣幸的参加了公司的准军事化训练并成为首批参训人员。开训第一天,公司所有在家领导参加了首批开训仪式,刘总亲自为我们方队授旗,张总和邵书记致词并讲话,这足以说明公司领导对此次军训的重视和关心,同时也更有力的推进了公司四化建设的步伐。
首先我觉的这次军训无论是从军训时间安排还是训练强度都是比较人性化的。中午八点半到十点半站军姿、起步、跑步、正步走训练,十点半到十一点半政治学习,下午两点到三点政治学习。教官考虑到同志们的年龄和身体情况,如身体不适打报告原地调整,恢复后及时归队,充分体现了领导对同志们的关心和爱护。
同样每天的政治学习也安排的井井有序,每天由参与军训的公司领导轮番带领学习。第一天孔凡雨部长给我们讲解了解放军精神和工程公司的经营理念以及经济如何稳定发展等相关知识。不仅让我们在精神上得到升华更对公司的`经营状况和发展方向也有了充分的了解。财务部孔强部长、经营部苏安娜部长、电议项目部张基永经理也相继给我们上了一节节生动的政治学习的课程。
苏部长用她那柔美的声音为我们讲解了一切行动听指挥的真正内涵和意义,并怎么融会贯通到我们的工作中去。并说服从是一种美德,从中我也确实感觉到自己在现实工作中存在很多不足和欠缺,还有很多需要改进的地方。
财务部孔部长更是用他那熟练专业术语详细认真耐心的向我们讲明工程公司的发展方向和美好前景,让我们每个人的心中都亮起了一盏照亮前进的灯。
电仪项目部张经理更是用他那一个个并具有深刻哲理的故事,打动着我们每一个人的心。给我印象深刻的就是给小叔子剪裤子的故事,就非常贴切和深刻的告诉我们,无论是在工作中还是生活中,沟通都是我们必不可少的利器,所以说我们要沟通、沟通、再沟通,让那些我们认为不可能的事情变得可能。温水煮青蛙、鲶鱼效应、从众心里、蝴蝶效应等小故事也让我感觉在工作和生活中要学会换位思考、遇事从自身找原因、没有危机才是最大的危机和顾全大局的思想境界。
线切割工程训练心得体会篇十
工程能力训练是锻炼工程实践和解决问题能力的重要途径,通过实践活动的开展,我们不仅从中学到了实践经验和技巧,更重要的是培养了创新思维和团队合作精神。在这一过程中,我有幸参与了一次机械设计的实践活动,结合个人体会,我将从项目的选择、团队合作、问题解决、总结反思、个人成长等方面进行描述与探讨。
首先,针对工程能力训练项目的选择,我们需要考虑实践活动的目标与意义。在选择机械设计项目时,我们需要从实际应用出发,选择有一定难度和挑战性的主题,既能锻炼我们的设计能力,又能培养我们的创新思维。在这个过程中,我们通过分析市场需求和未来发展趋势,最终选择了自动化装配线的设计作为我们的实践项目。这个项目不仅与新兴行业相关,还有很大的市场潜力,对于我们的综合能力提升具有重要意义。
其次,在团队合作方面,我们需要充分发挥每个成员的专长和潜力,实现优势互补,形成一个高效运作的团队。在开始设计之前,我们首先进行了团队角色分配,明确每个人的独特技能和职责,以达到最佳设计效果。在整个设计过程中,我们保持了密切的沟通,及时分享设计思路,解决遇到的问题,并相互协调,在各自领域形成了稳定而高效的工作模式。团队合作不仅提高了我们的工作效率,也培养了我们的团队协作和组织能力。
接下来,关于问题解决,我们经常面临一些难题和困扰。寻找解决问题的途径和方法成为一个关键的环节。在我们的机械设计项目中,我们遇到了装配线的平衡问题。经过不断的试验和分析,我们尝试使用控制系统对机器运转时间进行调整,同时通过改进机械结构实现平衡。经过多次调整和改进,最终解决了装配线的平衡问题,验证了我们的设计理念和解决问题的能力。这个过程让我明白了解决问题需要耐心与毅力,并且培养了我解决问题的勇气和信心。
总结反思是一个很重要的步骤。在项目结束后,我们开展了总结讨论会,总结了项目的亮点和不足之处。通过这次讨论,我们深入分析了我们设计过程中的不足和失误,对我们的设计思路和方法进行了反思和改进。通过这个过程,我们不仅加深了对机械设计的理解,还不断适应并提高了自己的技能和知识水平。总结反思让我明白了反思和改进的重要性,同时也培养了我对自己的要求和对工程实践的执着追求。
最后,个人成长是工程能力训练的最大收获。通过参与这个机械设计项目,我不仅增强了自己的专业技能,还提高了自己的综合素质和能力。在与队友的合作中,我学会了倾听和尊重他人的观点,提高了自己的团队合作能力。在面对问题和困难时,我学会了坚持和勇于尝试,培养了自己不畏困难的品质。这些都为我未来的发展奠定了坚实的基础,让我在工程领域有更多的机遇和挑战。
工程能力训练是一次非常宝贵的经历,通过实践活动的锻炼,我们学会了很多实用的技能和知识,更重要的是培养了创新思维和团队合作精神。通过这次机械设计的项目,我获得了很多启示和认识,对工程实践的重要性有了更深刻的理解,并对自己的职业规划有了更明确的目标。我相信,在今后的发展中,工程能力训练将继续帮助我成长,为我未来的职业道路打下坚实的基础。
线切割工程训练心得体会篇十一
工程训练锤子,是一项旨在培养学生工程实践能力和团队合作精神的训练活动。作为其中的一员,我深感收获颇多,并体验到了锤子训练带给我的独特体验。通过一系列的实践活动,我学到了很多关于工程设计和解决问题的技巧,同时也锻炼了自己的团队合作和沟通能力。在这个过程中,我发现真正的成功来自于锲而不舍的坚持和团队的互相支持。以下是我个人的五段式体会。
首先,工程训练锤子教会了我如何设计和解决问题。在实践活动中,我们通常需要针对一个具体的问题进行设计。对我来说,最关键的一点是要熟悉问题背后的原理和要求,并能够将其转化为具体的工程解决方案。在这个过程中,我学会了如何运用已有的知识和技能,同时也发展出了一套独特的设计方法。通过一次次的尝试和失败,我逐渐发现了自己的不足之处,并通过不断的反思和改进来提高自己的设计能力。
其次,工程训练锤子锻炼了我的团队合作和沟通能力。在团队任务中,我们需要与队友互相合作,共同解决问题。团队合作的关键在于有效的沟通和良好的协作。在锤子训练中,我学会了如何与队友建立有效的沟通渠道,并能够在团队中扮演不同的角色。通过与队友的密切合作,我发现只有团队紧密合作,共同努力,才能够取得最好的成果。
第三,工程训练锤子教会了我坚持不懈的精神。在工程训练中,我们经常面临一些困难和挑战。在这些时候,我学会了坚守初心,不轻易放弃。通过不断的尝试和努力,我发现只要持之以恒,就一定会找到解决问题的方法。这种坚持不懈的精神不仅在工程训练中起到了作用,也将对我未来的学习和工作产生积极的影响。
第四,工程训练锤子增强了我的实践能力。在锤子训练中,我们需要亲自动手解决问题,并制作出一些实际的工程产品。通过亲身参与实践,我不仅学到了理论知识,还掌握了实际应用的技能。这种实践能力不仅对我个人的发展有帮助,也对日后的工作生活产生重要作用。
最后,工程训练锤子让我体会到了成功的喜悦和团队的温暖。通过一次次的努力和奋斗,团队最终解决了一个个问题,完成了一个个任务。这种成功的喜悦是无法言喻的,它让我们更加坚信只要付出努力,就一定能够取得成功。同时,在这个过程中,我感受到了团队的温暖与支持。每个人都尽心尽力地为团队做出贡献,我们互相帮助、互相鼓励,共同为团队的目标而努力。
综上所述,工程训练锤子给了我很多宝贵的经验和体会。通过锤子训练,我学到了如何设计和解决问题,锻炼了团队合作和沟通能力,培养了坚持不懈的精神,增强了实践能力,同时也感受到了成功的喜悦和团队的温暖。这些体会将对我的未来学习和工作生活产生积极的影响,让我更加坚定地追求自己的梦想。
线切割工程训练心得体会篇十二
随着现代社会的快速发展,工程结构训练已经成为建筑工程领域中不可或缺的一部分。经过近一个学期的学习和实践,我深深体会到工程结构训练的重要性,并获得了一系列宝贵的经验和体会。在此,我将分享我在工程结构训练中所学到的心得体会。
首先,工程结构训练教会我如何团队合作。在完成大型工程项目时,一个好的团队时至关重要的。在训练中,我与队友们一起合作,共同解决问题。我们通过互相协作和分工合作,有效地解决了许多困难。我意识到,一个强大的团队能够充分发挥每个成员的优势,共同完成任务。
其次,工程结构训练让我学会了如何有效地进行规划和组织。在工程结构训练中,我们需要提前制定计划,确定每个步骤和时间节点。这让我意识到,良好的规划和组织能够提高效率并减少工作中的困惑和混乱。通过合理的安排和分配时间,我能够更好地利用时间,提高工作质量。
另外,工程结构训练让我对细节的重要性有了更深刻的认识。在工程建设中,每一个细节都至关重要。一点微小的错误都可能导致整个项目的失败。在训练过程中,我不断强调细节并保持专注,从而避免了许多潜在的错误。我深知只有做到精益求精,才能够确保工程的安全和可持续性发展。
此外,工程结构训练也教会了我如何有效地解决问题。在工程建设中,问题是不可避免的。面对问题时,我们需要冷静地分析并采取合适的解决方案。在训练中,我们遇到了各种各样的问题,如结构模型的稳定性问题、材料的选择等。通过团队的努力和思考,我们能够找到解决问题的方法,并取得了良好的效果。我明白到,正确认识和解决问题是工程师必备的能力之一。
最后,工程结构训练让我对自己的职业选择更加坚定。通过这个训练,我更加深入地了解了工程建设的各个方面,并认识到作为一名工程师的责任与使命。工程结构训练让我积累了宝贵的经验和知识,为将来的工作奠定了良好的基础。我愿意将来继续努力,成为一名优秀的工程师,为社会的发展和人民的福祉做出贡献。
综上所述,工程结构训练不仅使我获得了丰富的知识和技能,还培养了我团队合作、规划组织、关注细节和解决问题的能力。这个训练给我带来了很大的收获,并对我职业生涯的发展产生了积极影响。我相信,通过不断地学习和实践,我将成为一名出色的工程师,为社会进步和建设做出自己的贡献。
线切割工程训练心得体会篇十三
UG工程训练,对于工科专业的学生来说,是一种非常重要的课程。这门课程在多个专业中都有涉及,它的主要目的是让学生们通过实际的操作,熟练掌握CAD绘图和建模软件的使用技巧。在这门课中,我学习,实践和收获了很多东西。在此,我将介绍我在UG工程训练中所积累的经验和收获,回顾我的学习历程以及如何将所学应用于实践中。
第一段:学习过程。
在学习UG工程训之前,我对于CAD绘图软件的使用熟练度并不高。我需要花费很多时间理解软件的界面和各项功能的使用方法。在学习的过程中,我主要通过课程视频的学习,以及与老师的交流,从而逐渐掌握了软件的基本用法。在学习过程中,我也遇到了很多问题。对于这些问题,我通过自己的思考和与同学的交流,最终找到了解决的方法。
第二段:实践过程。
在学习和熟悉了UG软件的基本用法之后,我开始了建模的实践。在实践的过程中,我发现实践的操作和模型的效果有时候和我所预期的效果有很大的偏差。通过分析问题出现的原因,我了解到每一个操作的细节都是非常重要的。只有在细节的操作上不断地进行反复的检查和优化,才能做出一个完美的模型。
第三段:收获及成就。
在这门课程中,我学习到了很多的技能,包括从零开始由简到繁进行建模,构思及实现几何结构,理解构造和机械原理,充分运用自己的创造力进行设计等等。通过练习和实践,我获得了更多的成就感和自信心。我开始相信自己能够解决任何的问题,并且勇敢地挑战更加复杂的项目。
第四段:应用与实践。
除了学习成果和收获之外,学生们应该能够将所学知识和技能应用到实践中。在这门课程中,我们不仅学会了软件的使用方法,更重要的是我们学到了如何运用所学的技能去解决工程实践中的问题。这样,在今后的工作中,我们会更自信,更熟练地应用这些技能。
第五段:总结。
UG工程训练是一门非常重要的专业课程。通过这门课程,我获得了很多的技能和经验,并且收获了很多的成就感和自信心。在将来的工作中,我会继续努力,不断学习和提升自己的技能,以便能够更好地应对工作中的挑战和问题。我相信在今后的工作生涯中,UG工程训练给我带来的这些知识和技能将会是我最宝贵的财富。
线切割工程训练心得体会篇十四
UG工程训练是一门非常重要的课程,在这门课中我们学习到了企业中设计、加工等方面的一些知识。这门课让我意识到了工程设计的重要性,也让我对将来的工作有了更加清晰的认识。在UG工程训练的学习过程中,我也有了一些心得体会。
一、学习过程。
在受到授课老师的指导下,我们首先学习了一些基础的软件操作。这些基础操作是实际工作中必不可少的,在学习过程中,我发现耐心学习是至关重要的。我们需要了解软件各种工具的原理和用途,这方面的知识对于我们的将来工作会有很大的帮助。在学习过程中,需要注意细节和流程,因为细节很容易影响整个设计的质量。
在UG工程训练课程中,设计是重中之重。我们需要理清工作流程,在考虑全部的因素的同时,综合运用软件操作技巧,完成一款完整的产品。在整个设计过程中,我们需要时刻注意软件的使用和设计的逻辑。除此之外,对于企业而言,我们需要考虑的还有产品的成本、重量、可制造性、使用寿命等诸多因素。设计考虑得越全面,将来产品的质量就越高,竞争力也就越强。
三、制造流程。
在完成设计之后,我们接着便需要考虑产品的制造流程。这是一个非常重要的环节,因为设计完成之后,产品必须要通过制造工艺的合理安排,才能最终形成一件完整的产品。在制造流程中,我们需要考虑工艺、工序、设备等多种因素,以及细节和标准,以保证产品达到最高质量标准。
在产品加工的过程中,我们需要使用一些特殊的工具和设备。在这个过程中,我们理解了如何使用加工设备,以及如何进行技术检验和工艺验收等方面的操作。加工过程不仅仅需要耐心细致,还需要按照一定的标准和要求进行操作。这个过程需要实践和经验的积累,同时也需要注意安全和效率等因素。
五、思考与总结。
UG工程训练所教授的设计、加工和制造流程等知识,都是与企业生产密切相关的。在学习过程中,我们需要不断思考如何将软件操作等知识应用到实际工作中。我们还需要总结经验和教训,以便将来能够更加顺利地进行工作。吸取经验和教训,是不断进步的关键所在。在将来的工作中,我们需要根据不同的实际情况制定不同的工作计划,来适应新形势的挑战。
总之,UG工程训练课程是对我们将来工作的一个很好的启迪。在学习过程中,我们理解到设计、加工和制造工艺是一个不断互动的过程,只有完美地完成这个过程,才能产生高质量的产品。我们还意识到良好的团队协作和沟通能力在工程设计过程中起到至关重要的作用。只有团结合作,才能取得最好的结果。
线切割工程训练心得体会篇十五
上了几个星期的工程训练课程已经结束,经过每周六一整天的学习,我想我们第十大组的每个学生都有不同的收获。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我开阔了视野,掌握了技术,打动了内心。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。加之与所有转专业到电气的同学们聚集一堂,相互交流借鉴工作经验、思路方法,较全面的提高了自己的理论水平和学习工作能力。
我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上,以工件旋转为主运动,车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动,从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目,车床高速运转,偶尔铁屑飞溅到眼镜上,这使我体会操作安全的重要性,理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性,同时意识到安全在加工过程中的重要地位。虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观,但通过实习我掌握了不少的技能,也知道了在生产的过程中不同的安全要求,例如在一些机床上,特别是车床、磨床等高速旋转的机床上,绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。
如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备,那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易,更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一,在机械生产过程中起着重要的作用。钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是:生产前的准备,单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法,但很多工作还不可替代,仍需要钳工来完成,钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中,要把原始材料,用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼,当你用锉刀锉削一毫米时,那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候,很顺手,用了一个小时完成任务。
通过钣金实习,我知道了:钣金是机械领域不可替代的,钣金具有重量轻、强度高、成本低、大规模量产性能好等特点,目前在航空,电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者,也承担着重要的责任,保证零件质量,降低报废率,是我们主要学习的方面。钣金加工,基本都属于一次性成型,不可二次成型,所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午,给我们的实习方面也不是特别的高深,主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧,同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀,将大块的板料剪切为产品所需尺寸。通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面,也有了一定的能力。
接下来是机电一体化实习训练,通过学习,我知道了机电一体化又称机械电子工程,是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上,随着机电一体化技术的快速发展,机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用,机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术,是机械和微电子技术紧密集合的一门技术,他的发展使冷冰冰的机器有了人性化,智能化。
通过能源综合实习训练,我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识,知道了不同能源的优缺点。
作为一名工科生,我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外,还应具备一定的机械制造的基本工艺知识,而通过具体形象的工程训练课,我们了解到了这些工件的制造过程,也更好地掌握了这些工艺知识。
每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用,而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂,但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈,至少我是受益匪浅。可以说,这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台,让我学习知识,动手实践,做到了理论与实践的统一。
当然,工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分,给我带来了许多乐趣。从中学到了许多,见识了许多,因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的,只有通过实践才能有个深入的认识,才能做好。最后感谢老师的耐心指导。
通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。以下是我作为一个材料科学与工程专业学生对西南科技大学工程训练的心得和体会。
作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的',学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷,使我们的见识更加广泛了,使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。
在焊接试验中,这是我的第一个工程训练,焊接其实考验的就是自己的动手的感觉和细致程度。在焊接的过程中不能过快或者是过慢,过快则有可能造成脱焊,过慢则很影响焊接的美观性。这是我对于焊接实验的理解和心得。
还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实,只要在老师讲解的时候,如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息,在做的时候就显得很轻松了,即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化,就是说在输入你写的程序的时候是看不见的,长的程序就容易出错了。
再谈谈铣削和车削这两个实验吧。我觉得他们也十分有意思。有一天我从cctv新闻中看见有工人也再操作那天我们操作过类型的机床。原来以为学校的东西都是很过气的,现在发现我们还是紧跟时代的背景嘛。同时,我也觉得车削和铣削是最能让我感觉到工程训练和工厂的味道的。在操作这些机床的时候,对于一个热爱动手与动脑的人而言是一件十分快乐的事情。希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好。
刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上做什么的,看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。对于我个人,我认为这次训练非常有意义,非常有必要。无论是操作还是理论,从听课到交谈,还是从所听到所闻,每时每刻、每一堂课,都让我有所感动和收获,许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。
一.规范了自己做事的行为。
我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中,我都严格按照规范来操作,觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。
二.锻炼了自己动手操作的能力。
我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机,要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。
给我印象最深的课程是钳工课程,印象深是因为它累人,我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后,我还是光荣的把它锯断了,伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程,总的来说,钳工届时一个字,累。但是经过别人的介绍,我知道,高技能的钳工在企业里工资是很高的,所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人,但是还是告诉了我们,无论是看上去多简单机械的工作,深入看都是很细致的细节组成的,要做好它,并不像我们想象的那么简单。
工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是焊接和铸造,铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度。焊接,让人眼花,但也让人过瘾。类似之前的制造训练,一样的激动,一样的欣喜。通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。
三.培养了自己独立思考和注重细节的能力。
尤其在做线切割和数控车床的时候,深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹,是千万马虎不得的。再后来,做机电一体化使用单片机时,更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适,机器人就不会动,或者乱动,甚至和预期的完全相反。最让人难以忘怀的是,平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时,那种喜悦的心情是无以言表的。
四.培养了合作意识。
平常我喜欢独立思考,独立做事,但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程,一起试验机器人,一起睁着大眼睛疑惑:怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程,我发现有些同学真是思维活跃,我写了一大段的程序,他简简单单就搞定了,确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话:让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时,那真是一种享受,就如同站在了满是花朵的园子里,自己都顾不上欣赏那一朵了。
工程训练是一件特别有意义的事,它交给了我一种态度:所有的问题都有答案,我们不光要用我们手去做事,更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获,也将成为大学一段美好的回忆!
上个学期的时候,每天都看到好多人穿着军训服,当时就很好奇,不是都军训完了吗,怎么还有人穿这衣服啊?后来听同学说了才知道,原来学校还有工程训练课,可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了,心里充满了期待,可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强,因为我比较喜欢自己动手做一些东西,所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。
可是当我真正知道这些课,真正上了这些课才知道,我错了。它们原不是我想的那么简单,这学期我们一共选了十节课,分别是工程实践概论,车销,数控线切割,数控线车销,铣销,铁艺,焊接,陶艺,铸造,企业运营模拟实战。
我们首先上的是工程实践概论,这是一堂理论课,没有去车间实际操作。在课上,老师先讲了一些工程训练课相关内容,比如什么是工程训练课啊,工程训练课包括什么啊,为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话,我当时听了没有什么太大的感触,可能是因为没有实际去操作过的原因。后来,老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题,比如不能穿高跟鞋啊,不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后,老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片,虽然只是图片,但正因为是图片才引起了我极大的兴趣,对后面的九节课充满了好奇心。
我第一节实际操作的课是陶艺,我们在一个不算大的教室里,一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴,然后老师便开始摆弄他手里的泥巴,一边捏一边给我们讲:说要把泥巴捏的软硬均匀,否则一会就会不成形,捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作,很快就出来了一个罐子的形状,我们都感叹老师的技术,接下来就是我们自己实际操作了,我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品,但是弄了半天它都不转,我不得不寻求老师的帮助,终于在老师的帮助下我完成了我的作品,一个小罐子,虽然不怎么好看,但是老师还是给我打了88分。
之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课,车削跟铣削其实很像,都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件,操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造,铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个,我们组做的是一个立体的落地扇,不过老师说,要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇,说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢,看着觉得好危险,但是当我自己实际操作了才发现,其实也没有多么可怕,老师跟我们讲的很清楚,按照步骤一步一步操作其实还是比较简单,就是有时候焊条会粘在上面,火花有点大。铸造是我觉得最难得一个,步骤特别多,要求特别严,一个地方不小心就要重做,不然做出来的东西就不合格,虽然我很仔细的挺老师讲,但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机,只得了75分,尽管如此我还是觉得挺开心的,最起码我通过自己的努力做出来了。
再后来我又上了数控线车削和数控线铣削,这两个都是要编程序的,对于我这个学文的来说有点难度,虽然老师讲得很清楚,但是我还是有点似懂非懂,后来请教了老师才弄懂,当我们把程序写好,输进机床,上面显示正确,我们都松了一口气,暗自自诩,其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营,虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处,但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识,增长了见识。
通过上这十门课,我的动手能力加强了,看到了很多以前从来没看到过的东西,也学到了很多,又增添了几个基本技能,开拓了视野,丰富了知识。
线切割工程训练心得体会篇十六
金工工程训练是一项重要的技术训练课程,通过对金属材料加工和制造的实践训练,我们能够提高自己的技术水平和专业素养。在这个过程中,我深刻地感受到了金工工程训练的重要性和奇妙之处。本文将从五个方面介绍我的心得体会。
首先,金工工程训练培养了我的耐心和细致观察力。在金属材料的加工中,我们需要对工件进行反复的切削、焊接、打磨等操作,而每一个细节的不慎可能导致整个工件的失败。为了达到预期的效果,我们需要忍耐繁复的工序,在每一步操作中都要细致观察,严格把握。这样的训练使我更能够注重细节和耐心面对复杂的工作。
其次,金工工程训练提高了我的动手能力和创造力。金工技术对于操作者的动手能力要求非常高,需要我们能够将材料加工、制造等操作与自己的想法结合起来,将设计转化为实际工件。在当下越来越注重理论知识的教育体系下,金工工程的实践训练提供了一个锻炼动手能力和创造力的机会,使我不仅能够理论学习,也能够将理论知识变为实际操作。
第三,金工工程训练加强了我的团队合作意识和沟通能力。在金工工程训练中,我们需要和同学们分工合作,共同完成一项工程任务。每个人都要完成自己的工作,并与他人相互配合,才能够顺利完成任务。而这样的合作需要大家能够互相沟通、互相配合,充分发挥每个人的特长。通过这种训练,我深刻体会到了团队合作的重要性,也学会了如何更好地与他人沟通和合作。
第四,金工工程训练提高了我的实际操作能力和解决问题的能力。金工工程的实践操作需要我们具备扎实的专业知识和实际操作能力。在操作过程中,我们常常会遇到各种各样的问题,需要我们灵活运用所学知识和技能来解决。这样的训练使我逐渐培养起了一种独立解决问题的能力,对于实际工作中的各种困难和挑战也更加深刻地体会到了应对之道。
最后,金工工程训练加强了我的安全意识和责任心。金工工程的操作中,存在一定的安全风险,需要我们时刻保持高度的警惕和谨慎。在金工工程训练中,我们学会了使用安全设备和防护措施,了解了各类操作的安全规范。这样的训练培养了我们的安全意识,激发了我们的责任心,使我明白到安全是一项至关重要的原则。
综上所述,金工工程训练不仅提高了我的专业技能,也培养了我的多方面素养和能力。通过这样的训练,我不仅可以更好地应对实际工作中的挑战,也能够更好地适应未来社会的发展需求。在今后的学习和工作中,我将继续坚持不懈地努力,不断提高自己的技术水平和专业素养,为实现个人价值和社会发展做出贡献。
线切割工程训练心得体会篇十七
对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,从小学到大学,十几年的理论学习丰富了我们知识,开阔了我们的视野,但我们在将所学到的知识付诸实践这一重要环节就比较薄弱,而工程训练就直接提供了这个桥梁,给了我们一次实际掌握知识的机会。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
刚开始的时候听说工程训练这个课,我一直不明白到底上看什么的,看了课表后才明白上的'是动手能力的课。但是每节课都只上一次,感觉学不到什么技术,但当自己上了几节课后才明白,其实并不是让我们熟悉的掌握每一个工种,这在时间上也是不可能完成的,其目的是在于锻炼我们的动手能力,让我们在一个从未了解的东西中去探索,发现,也开发了我们的潜能,起到动手又动脑的作用。
我们第一次上的课是钳工的课,上课前看老师在讲解的时候觉得很容易,就是拿锯子锯东西。也觉得很新鲜,但真的当自己上手做的时候才发现原来不是我们想的那么容易,这个是需要技巧的,一不小心还会把锯齿弄断。在慢慢的摸索中我们找到了窍门,也就觉得不那么难了。而且钳工的老师很有耐心,也很和蔼,所以我们学的也很快。但其实我最难忘的还是铁艺课,因为铁艺课对我们来说没有太危险的地方,而且可以让我们自由发挥,去做自己想做的东西。我们组当时想的就是做一个很大的双喜字,然后外面用大爱心包着,周围用装饰点缀,其实做的很辛苦,因为那个喜字有很多划,很不好弄,但在大家的合作中,我们还是在规定时间内完成了我们的作品。其实看着自己亲手做出来的东西还是很有成就感的,同时也让我们知道了我们生活中的很多东西是可以自己动手完成的。当然,工程训练课的一些课程里还是存在一些危险性的,所以我们在上课时都应严格的遵守规章制度,穿好军训服,并且服从老师的指挥。比如在焊接课时,一定要带好面具,不然会伤害眼睛和皮肤,这些都应该是必须遵守的。
短短的工程训练课就结束了,通过一段时间的学习也学到了不少东西,更加锻炼了自己的动手能力。也印证了“实践才是真理”这句话。
线切割工程训练心得体会篇十八
工程能力训练是大学教育中必不可少的一项内容。在这个过程中,我个人深受益,不仅提高了自己的技术能力,还培养了团队合作和解决问题的能力。在训练中,我经历了挑战和困惑,但最终通过不断努力和反思取得了巨大进步。
第二段:挑战与困惑。
工程能力训练的过程充满了各种挑战和困惑。最初,我发现自己对使用特定的软件和工具一无所知,无法顺利完成任务。此外,工程项目的复杂性也让我感到困惑。我曾经陷入一种迷茫的状态,不知从何下手。但我理解到挑战和困惑是成长的机会,于是开始积极寻找解决办法。
第三段:努力和反思。
在克服困惑和挑战的过程中,我开始付出更多努力。我利用课余时间,主动学习相关知识和技能,掌握了软件和工具的使用方法。我还积极参与团队合作,与队友共同解决问题。同时,我也发现反思是培养工程能力的重要环节。每次项目结束后,我会仔细回顾整个过程,分析自己的不足和可以改进的地方,从而提高自己的综合能力。
第四段:巨大的进步。
在不断努力和反思之后,我逐渐感受到了巨大的进步。我发现自己的技术能力得到了提升,能够熟练操作各种软件和工具。我也学会了如何与他人进行有效的合作,以达到共同目标。此外,我还发现自己的问题解决能力得到了明显提高。面对困难,我能够积极主动地寻找解决办法,并付诸行动。
第五段:收获与展望。
通过工程能力训练,我不仅提高了自己的专业能力,也发展了自己的综合素质。我学会了如何在团队中有效地沟通合作,学会了如何分析和解决问题。这些经验将对我未来的学习和工作产生重要影响。在未来,我将继续保持努力和反思的态度,不断提升自己的工程能力,为实现个人价值贡献自己的力量。
总结:通过工程能力训练,我不仅提高了自己的专业能力,还培养了团队合作和解决问题的能力。面对挑战和困惑,我努力克服困难,不断反思。最终,我取得了巨大的进步。这段经历将对我未来的学习和工作产生重要影响,我将继续努力提升自己的工程能力,为实现个人价值贡献自己的力量。