总结是对过去的回顾和总结，以便更好地规划未来的方向和目标。写总结时要注意语言简练、条理清晰，让读者易于理解和接受。请大家对总结范文进行适当的取舍，以达到针对性和突出特点的效果。

港口专业实习工作总结篇一

今天我们第一次来到了工地，师傅并没有马上让我们下工地，而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”

今天我们第一次来到了工地，师傅并没有马上让我们下工地，而是对我们进行了安全卫生教育。安全生产关系到企业的声誉和效益，同时也关系到千家万户的生活。因此在施工生产中必须贯彻“安全第一、预防为主”的安全方针，坚持“管生产必须管安全”的安全生产原则。

我知道了老师讲的“三保、四口、五邻边”

凡进入施工现场人员，必须正确佩戴安全帽。安全帽要经常检查，不符合要求的坚决报废。

凡在2m及2m以上高处作业，必须系好安全带。安全带上的各种部件不得任意拆掉和随意更换。

安全网的规格、材质必须符合国家标准，使用前要认真检验。该工程外侧及龙门架外侧均使用密目式安全网全封闭，安全网支设完毕，经过检查验收后方可使用。

a)该工程的楼梯口、电梯口、通道口、予留洞口均需进行安全防护。

b)楼梯踏步拆模后，沿楼梯设1.2m高双层护身栏杆。

c)在该工程的东西两侧各设一个通道口，并搭设防护棚。棚的宽度大于出入口，长度不小于3m。棚顶用5cm厚木板铺满，其余暂不通行的单元入口临时封闭，封闭要牢固严密。

d)予留洞口要用盖板盖严，固定牢固。

e)通道口、楼梯口要有醒目的示警标志，夜间挂红灯示警。

a)基坑四周设置防护栏杆，夜间挂红灯示警。

b)通往屋面周边、一层框架周边、斜马道两侧边、卸料平台两侧边都必须设置1.2m高的双层护栏，并挂安全网。

c)电梯口和楼梯侧边必须安装临时防护栏杆，在安装正式栏杆前，不得拆除。

d)上料平台除两侧设防护栏杆外，平台口还应设置安全门或活动防护栏杆。

e)各种临近防护必须安装牢固，经检查验收后方可使用，任何人都无权私自随意挪动和拆除施工现场的各种防护装置，防护设施和安全标志。

施工虽然重要，但没有一个好的环境，也是不是一个好的工程，所以还要做到“三清六好”保护作业场地清洁卫生。

三清：下工活底清;料具底数清;工完场地清。

六好：施工准备好;设备管理好;工程质量好;安全生产好;完成进度好;生活管理好。

年7月18日晴识图、了解工程概况。

1.本工程为张家口方正房地产开发有限责任公司委托设计的张家口容辰庄园商业街。工程地点位于张家口市河东区胜利南路。场地地貌属于七里山山前坡洪积裙和清水河二级阶地交互地带，场地不平坦，由北向南呈坡度走势。

2.张家口市属于干旱-半干旱气候，其气候特征为多风少雨，降雨不均，昼夜温差大。年均降水量为400毫米，无霜期为140天，雨季主要集中在7-9月份，约占全年降雨量的70%以上，本地区地下水埋深约为35米，水位年度最大变幅为1.5米，本地区标准冻结深度为1.4米。

3.本工程为多层商业建筑，耐火等级为二级，抗震设防烈度为7度，建筑耐久年限为50年。

4.结构类型分为两种：框架剪力墙结构及框架结构。

5.主要技术指标如下：

(米)建筑面积(平方米)停车数量。

地下地上地下地上合计地下地上。

年7月19日晴识图、了解工程概况。

今天了解有关细部的概况。(重要或易错部位摘抄)。

1.隔墙：地下室非承重隔墙采用加气混凝土砌块墙，用m5水泥沙浆砌筑。

地上非承重隔墙采用加气混凝土砌块墙，用m5水泥沙浆砌筑。

2.外墙做法表。

选用88j1-1工程做法，88j1-3工程做法。

部位做法编号保温层厚度备注。

混凝土墙梁柱板(有保温)外墙57(挂贴花岗岩)70厚挤塑聚苯板。

300厚加气混凝土墙(无保温)外墙31c改(挂贴花岗岩)竖向龙骨与加气混凝土墙横向混凝土带锚固。

港口专业实习工作总结篇二

20__的暑假，我收获了很多。这是我第一次要和社会面对面的接触，心心相印的交流。我深有感触。我实习的地方是我家辛辛苦苦找的单位___有限公司我入职的第一天就和经理进行了简单的面试，但是没有给我留下太多的任务。让我熟悉一下环境，了解一下公司的情况，包括规模，部门，人员划分。我的部门是公司的策划团队，主要负责稿件整理、协调和杂务。

一个月的时间短是因为要学的细节太多，长是因为可能是实习生的原因。这个月，更多的时间浪费在了琐事上，没有参与一个完整的广告策划和实施过程，难免会产生一些遗憾。基于这一个月的实习经历，我来说说我深感或受益的几点。

第一，进公司后发现之前坚持的所谓利益第一、效率第一，都是不切实际的幼稚想法。一味追求理性梦幻的工作状态，却忽略了办公室无处不在的潜规则和现实中无奈却快乐的状态。虽然广告业是创意产业，应该鼓励自由大胆的创意和风格，但在等级制度和薪酬制度下，创意灵感的所有活力都被扼杀了。你的想法必须迎合客户特定的个人喜好，你的创意必须迎合导演的个人喜好。因此，很多好的想法可能会在摇篮里就被扼杀了，而没有等到机会浮出水面。对于我这个实习生来说，思想难免不成熟;对于正式员工来说，想法其实只是相当于交换薪水，更何况对艺术创意本身的理解是见仁见智。与其追求一厢情愿的艺术高标准，不如追求全方位的客户餐饮。衡量创意的标准是，顾客的满意是艺术创作在走出市场之前的胜利。

第二，我是三分钟热度的人，所以做事要看效率。在学校，今天完成事情也是一种习惯。有灵感就永远完美。但是，在社会实践阶段，当你有效率的时候，你就会陷入困境。因为对于刚进来的新人来说，办公室里几个大官或者小兵就像抓杂工一样兴奋，把鸡毛蒜皮的小事都扔给你。其实这个我早就准备好了，也明白了大事由小事积累的道理。但是，我没有意识到，做得又快又好的客观结果是，好像每天总是闲着，一不小心就被经理抓了。他不会知道你做了什么，也不会当面指出，只会误会我懒，闲。吃了个亏，慢慢适应了有序得体的做事方式。但是这种做法有一个致命的缺点，会让我养成不上进，习惯懒惰的坏习惯。其实我最怕我是这种状态。所以我目前想出的办法就是在上班时间多看看公司的有价值的信息，占点水的便宜，补补平时疲劳的时间。第三，我是一个看似浮躁的人。在公司的几天可能和介绍家庭关系的优越感有关。一方面，我总是对被分配到一份看起来简单又低能的工作感到痛苦。另一方面，办公室里烦闷的空气让我窒息，所以导演不在的时候，我偶尔会在qq上聊天，看网络电视。谁知道我以为自己很忙，却早就在脑海里看到了?所以，我意识到：自我永远不会。

如果你能再次做到这一点，你应该学会像你在那里的同事一样认真、认真、努力地工作;要学会虚心，身边的同事都是很好的榜样，不管他们看起来多愤世嫉俗，多桀骜不驯。因为只有虚心才能真正学到东西，也只有虚心才能更快的提升自己。我们应该向有经验的前辈学习，学习他们的工作态度和原则。这样可以少走很多弯路。

最后我觉得一定要充电，不仅要多看，还要多思考，多体验，积累足够的感性经验和理性知识。“写在纸上总是很浅，所以你永远不会知道。”在短暂的实习中，我深深感受到自己知识的肤浅，以及在实际应用中专业知识的匮乏。在开始的一段时间里，我觉得无法开始工作，不知所措，这让我很难过。在学校，我一直以为自己学得很好，但是一旦接触到现实，我才意识到自己对自己的了解是多么的少，然后才真正体会到“学无止境”的意义。这可能是我个人的看法，但是教育和实践之间有很大的距离。实习期间也努力把理论知识从学校转到实践中，努力把理论知识和实践结合起来。

港口专业实习工作总结篇三

20xx年x月x日上午，我们xxx师范学院20位实习生，与带队xxx老师以及xxx外国语学校众多领导老师们第二次相聚于三楼报告厅。与第一次不同的是，期待与兴奋之情，在三周实习之后，都化作了浓浓的不舍和深深的感激。

分享实习感受、聆听世外老师们殷切的希望、合影留念等等欢送仪式过后，我们踏上了回校的路。最后一次回头看看世外，看看可爱的孩子们忙碌的身影，眼泪最终还是没能忍住。一路上回想起这三周的点点滴滴，有着数不完的感慨和收获。

听课是实习的重要工作。在世外，每周都有老师上公开课，而且不限制年级和科目的老师去听。于是在实习的第二天，我便开始去听公开课。在听课过程中，每个老师都很认真的做笔记，我作为一名实习生就更应该认真努力的学习。一节课下来，我记了满满四页笔记，收获颇多。同时，我不错过我的指导老师邓老师的每一节课。他的授课方式、幽默诙谐的语言、丰富恰当的肢体语言等无不给我留下来深刻的印象。这样，在短短的三周实习实习期间，我断断续续听了将近20节课。每节课都有值得我学习的地方。

在分配任务时，得知我带初三外语我非常的紧张，担心老师不会让我上很多课，担心自己能力不够等等。但是见到指导老师后，我发现自己的担忧时多余的。因为在第一天，我就随着邓老师走进了课堂，并让我着手准备上课。虽然有些许担心和诧异，在短暂的犹豫过后我还是坚定的点头答应了。老师如此信任我，我也不能让他失望。所以我开始积极备课。我的第一节是听力课，语法点是定语从句，看过教材之后，我上网搜集了许多材料，并从邓老师那获得了许多指导意见。在一次次修改和反复的练习之后，我如期走上了讲台。

相信每位老师都会铭记他的第一节课，我也不例外。现在回想起来，每个环节都历历在目。在复习法导入之后，我一点点把学生们带入新的语境和词汇中，有操练，有问答，有活动，有反馈，一个个环节与设计方案完美结合。虽然伴着些许紧张，但是我的第一节课在学生们热情的配合下，进行的非常顺利。下课后，我马上找指导老师进行讨论，老师首先肯定了我的成绩，这让我非常高兴，同时，老师也给出了许多中肯的意见，指出了我在上课过程中一些失误和不足以及一些需要改进的地方。这些于我是莫大的帮助，我再对教案进行修正。就这样，每次一点点的提高，三周下来，我的课堂表现有了长足的进步。

班主任的实习工作是我三周以来感悟最深的一点。邓老师给了我巨大的帮助，教会了我很多东西。初三(2)班是一群热情的孩子，在短短的两天后，我已经和他们打的火热，一周过半，我已经基本上能认清每一位同学，因为他们每个人都那么突出。

我所在的合肥世界外国语学校是一所寄宿制学校，所以相比之下我的班主任实习工作比其他同学要丰富一些，每天的主要日程安排是：早上6：30到校，看学生早读，纠正他们读书中出现的错误;检查卫生情况;由于甲流特殊时期，我每天要负责测量学生体温;7：30早读结束，我要整队带学生吃早餐，看分发早餐以及学生吃早餐的情况;上课期间不时到班上巡查;带领学生进行课间跑活动;中午整队带学生吃午餐、看午自习和午休;下午还有一次课间跑。平时还要找时间与学生交流，可以说作为一个班主任，一天里几乎大半时间要放在学生身上。

与学生谈心是我的一项重要工作，了解学生的基本情况，从心理和身体上全面关注学生的健康，用心去体会学生的思想。这些是我作为实习班主任最大的感悟。

实习三周，转眼间就成了过去。但是这是我大学生活中最难忘的一段岁月。这期间，我学到了很多，有很多的感触和收获，很多的快乐与不舍，很多的感恩与感动。感谢世外给了我这个机会能够亲身去体验一名老师的辛苦和快乐。感谢指导老师给了我莫大的关心和帮助;也感谢初三(2)班、(4)班的学生们对我的包容和认可。

经过实习，我更加坚定了成为一名教师的信念。我也更加清晰的认识到了我的不足和缺陷，在今后的学习过程中，我会更加努力进取，争取早日成为一名优秀的人民教师!

港口专业实习工作总结篇四

港口专业实习工作总结篇五

时间是我们最多，同时也是最经不起消耗的东西。转眼间，我们已经即将告别大学中青春肆意的日子，走出的大学，社会和生活有太多的事情，太多的压力！最多为一名会计专业的学生，我凭借自身的努力、老师的指点、帮助以及一点点的运气，成功来到了xxx公司的财务部顶岗实习的岗位，并在这里经历了在社会中的第一次的会计实习工作。

回顾这一次的实习，走出校园，尽管缺少了过去大部分的保护和帮助，但却让我有了充分展现自己的舞台和机会！现对我这三个月来会计实习工作的情况做如下总结：

结束了学校的学习，我曾以为自己已经算是一名合格的会计人员了。尽管当时还没有正式开始过真正的工作，但在学校里，每一次的学习和任务我都能顺利且优秀的完成好，在学校中也取得了不少的成绩和收获。但在真正的实习工作开始的时候，这些所谓的成绩就成了基础中的基础。

在学习上，我积极听取领导在培训中的指点，努力巩固自己的基础，并学习在会计工作中所需要的其他技能。

几个月的实习其中，尽管大部分的时间都是在锻炼，但学习的任务却源源不断！通过工作的锻炼，我较好的在工作中对自己掌握的知识进行融会贯通，并掌握了很多相关的技巧和知识，提高了我的工作效率，以及保证了工作的准确！

在实习中，我严格按照领导的要求去做好自己的工作，并在工作中严谨的执行工作规定，并仔细的处理好每一个数字，坚决抵制马虎和大意。

保持着热情和严谨的态度，就我现在的情况来说，我确实在工作中取得了较好的成绩，但作为一名实习生，我却还是在几个月里犯下过不仔细的错误！因此也受到了严厉的批评。对此，我很惭愧，也很委屈。在过往，我又何曾为这样小小的错误受到这样严重的批评呢？但后来再仔细的回想，既然自己选择走在会计的道路上，那么工作中就再容不得半点错误，这不是严格，这是这条道路上最基础的“铁律”。

此次的实习，充分贯通了我这几年在书本和课堂上学习的知识，帮助我成为了一名合格的会计新人。同时也认识到了工作和社会的环境，让我对今后的道路选择有了准备。

如今，尽管实习结束，但我已经不再慌张，我会细心的做好打算，严格且仔细的走好今后人生道路上的每一步！

港口专业实习工作总结篇六

来到xxxx幼儿园两个星期了，甜苦辣样样都有品尝到，可品来品去，觉得酸也甜，苦也甜，辣也甜！这并非是在作诗。这是我的切身体会，不是吗？那些祖国的花朵，在我们的培育下，有了自己的花期和芬芳，那些被扭曲的灵魂重新得以塑造，这难道不是一种美和甜蜜吗？通过自己的努力，使我在半年的见习生活里进步很大。

随着中国加入wto组织，我们的国家将会面临科技上的新挑战。科技是第一生产力，谁在教育上一步，谁就拥有辉煌的明天。作为二十一世纪的教师，我由此感受到自己肩上的担子之重。特别是随着经济的发展，人民生活水平的提高，下一代的生活方式、思想也逐渐发生了变化。我知道孩子是祖国明天的希望，少年儿童在观念和习惯上接受健康向上的教育、培养高尚的情操、树立完美的人格，无论对今后的发展还是对国家和民族的未来，都具有奠基性的意识。

第一次接触幼儿园的工作，我既新奇又繁忙。和小朋友在一起是开心的，他们的聪明可爱深深的感染了我，内心对这份工作的热爱越来越强烈，同时也感到了沉沉的责任。在踏入解放军报社幼儿园之前，我的脑海里的幼儿园，就是老师带领着小朋友一起做游戏，学习简单的知识的场所。可当我真正踏入这工作当中实践时，我对它有了进一步的了解。

幼儿教育是基础教育的有机组成部分，是学校教育的基础阶段，也是人才成长的奠基阶段，幼儿园的工作是：实施保育与教育相结合的原则，对幼儿实施体、智、（20xx最新工程管理专业实习总结）德、美诸方面的教育，促进其身心和谐发展。这是国家对幼儿园教育工作的要求，也是幼儿园全部的出发点和归宿。通过这个任务在活动中制定不同的目标，大大丰富和满足了幼儿身心的需要，真正使幼儿在从中得到快乐，得到发展！

记得，有一次户外体育活动，有个小朋友想上厕所，我赶紧请他回教室卫生间，可他偏要固执地在一棵小树旁小便，我见他一点儿也不听我的话，便不由分说地批评他不讲卫生，行为很不文明。起初，他用疑惑的眼神望着我，而后振振有词地说：老师，这个树太小了，我给它施施肥，让他快快长大！看着他那天真无邪的脸蛋，我无言以答，内疚占据了我的心。

高尔基曾经说过，爱孩子是母鸡都可以做到的，但要教育孩子就不是一件容易的事情了。我不断地揣磨着这句话，细细领会其中涵义。如今的我，脑海中还不时地记起高尔基的话语。一句话普普通通、简简单单话，却包涵着许多育儿的方法和教育的理念，让我受益无穷。

在实习中，我真的学会了很多很多的知识。在这里的每一位老师都让我难忘，有机会我会去看望你们的，我也会努力改正自己的不足，做一个合格的幼儿园老师！老师谢谢您们。

一年的体育实习工作即将结束，在学校领导和各位体育老师们的指导和帮助下，我完成了由学生向教师的华丽转身。这一路走来，颇多留恋，诸多感慨。在实习期间，我既是学生，又是教师。作为学生，我虚心求教，不耻下问；作为人师，我兢兢业业，倍感骄傲。我付出了很多。收获了更多。下面，我将本年度的工作做简要的汇报总结。

一、师德方面。

我遵守教师的道德规范，始终严格要求自己，身体力行，处处为学生着想。一方面，不断地提高师德素养和业务素质，积极参加市教育局的新教师培训，参加学校里继续教育和体育组老师集体备课，不断提高教育。

教学。

业务水平，使学生对我的课堂感兴趣，努力提高课堂的效率；另一方面，我不断的充实着自己的学科知识，通过同行的交流、网络的学习、走进体育学科的交流圈、图书的借阅、杂志的阅读等各方面学习。从教案走向课堂，积极训练自己的学科实践能力，并将它准确的运用到课堂里，从而更好更快的提高自己驾驭课堂的能力。

二、教学六认真工作。

教学中认真贯彻新课程标准，规范教学常规；坚持二次备课，超前备课，课后反思；课堂上充分调动学生的积极性，激发学生的学习情绪，合理运用教学手段，以学生为主体、教师为主导、精讲多练为主线，探究式学习方式，创设教学情境，进行心里拓展的练习，提高四十分钟的课堂质量。课上对学生的学习情况进行有效的即时性评价和测试，通过及时反馈的形式，培养学生良好的学习习惯，体现以学生为主体的教学风范。各方面都能以学校工作为重，踏踏实实的上好每一节体育课。

三、我的教学模式。

体育课我采用快乐任务式教学模式，即每一节课在快乐的氛围中完成一个教学任务。苏霍姆林斯基曾说过：孩子只有在游戏，童话，音乐幻想和创造的世界里，他的精神生活才会充实。正如体育游戏一样，它是一项综合性的体育活动，对锻炼身体、促进体力、发展智力、陶冶美的情操，培养集体主义意识和良好的思想品质具有特殊的作用。于是我根据儿童的心理特点，在课堂内容教学安排上尽量以游戏的形式进行。放松活动以身体运动配有音乐的形式进行，这样一来，不仅活跃了课堂的气氛，还大大提高了学生的积极性和运动参与能力。

同时，课堂上我还采用了师生交换位置的方法，让学生当老师，老师做学生的练习方法，激发学生的参与兴趣，培养学生多方面的能力，让学生成为真正的课堂的主人。奖励小红花的方法也是我平时多用的方法，如遵守纪律、单项测试成绩在班里前五名、具有较大的进步的同学，以发小红花的形式给予奖励，对学生给予激励和肯定。我觉得这一设计对学生各方面能力的培养收到了一定的成效。但是在自己不断完善的过程中产生不少缺点：例如课堂的总体把握上有欠缺，但是通过听课学习，领导的指导，自己有了很大的进步；有的学生要求奖励的积极性过高，容易造成运动伤害等。这种教学模式受到了学生的喜欢，学生不仅喜欢体育，而且还喜欢上体育课，感觉是较成功的教学模式。

四、副班主任工作。

步入教学工作以来，我一直担任三年级（2）班的副班主任，积极配合班主任高老师，向她学习，与高老师共同管理班级，认真负责的做好本职工作，并且在这次运动会上，本班取得年级第一的好成绩。

努力做好学校里的各项工作，做好自己本职，认真带好学校女子排球训练队，争取早一天参加正式排球赛，打出好成绩。两操和课外活动我尽力配合其他老师，一起把年级的体育工作做好，提高学生的班级凝聚力并提高学生参与体育运动的兴趣。组织做好阳光体育的工作，积极配合体育组老师，做好学生体质健康测试的工作，认真做好学校冬季三项的选拔工作，做好学校运动会的举办工作。做到边工作，边学习，积极提高自己各项工作的能力。

在这近一年里，我认真参加学校里的各项学习与活动，积极参加学校的教学之星的评比，积极准备上级领导的调研活动，积极参加学校组织的说课，上课，听课，评课等活动，向其他学科的老师学习，向同科老教师学习，教学方法，教学态度，引导学生学习的能力。充分做好体育教学的汇报工作，给领导一个满意的汇报。

六、科研方面。

体育科研是自己不断完善教学的重要手段，所以自己在这方面加强学习。从理论上为自己的课堂教学不断的总结，为自己的体育教学储蓄理论指导。自己通过向老教师学习，自己的教学水平也有了不小的进步。现在首要的任务就是继续提高学生的体质，丰富学生的课余活动和文化生活，同时加强学生的心理素质。

随着社会的进步，教师的素质要求不断的进步，但我始终相信，成功源自勤奋。在今后的教学工作中，我将更加严格要求自己，努力工作，发挥自己的长处，不断学习，取长补短，为明天美好的体育教育事业奉献自己的力量。

港口专业实习工作总结篇七

在__年_月_日到2__年_月_日，我在石家庄高新区西仰陵小时进行了四个多月的实习。我们实习的目的是增强专业技能，锻炼我们综合运用所学的基础理论去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来提高实践动手能力，为以后走上社会打下一定基础。我在实习期间教授的课程包括三、四年级的综合实践和安全教育，还有四年级的数学。在工作中，课上我和学生们是师生关系，课下我们就是朋友关系，我对他们的要求还是比较高的，包括上课时的表现以及作业的质量，这使得他们在期中和期末考试中都取得了比较理想的成绩。

在这四个多月的实习工作中，我教授的课程包括三、四年级的综合实践和公共安全教育，还有四年级的数学。下面我就来详细的说明一下我在实习工作中对这三门课程的了解、做法以及经验。

一、三年级和四年级的综合实践课。

我们都知道，综合实践活动是现代教育中的个性内容、体验内容和反思内容，与传统教育片面追求教育个体的发展、共性和知识有所不同，综合实践活动提供了一个相对独立的学习生态化空间，学生是这个空间的主导者，学生具有整个活动绝对的支配权和主导权，能够以自我和团队为中心，推动活动的进行。在这个过程中，学生更谋求独立完成整个活动，而不是聆听教诲和听取指导，而教师在综合实践活动这个生态化空间里，只是一个绝对的引导者、指导者和旁观者。

由于综合实践课程是比较新的课程，学校原来也没怎么上过这门课，也没有老师专门上，学校就交给了我们上，对我们来说能否上好这门课也是一个很大的挑战。学校给了我们两种课本，一本是《综合实践与创新活动》，还有一本是《劳动与技术》。我们可以从这两种课本中选出比较适合学习和们接受的课程来讲，当然，如果我们自己有更好的想法，也可以在课堂中实施。

针对三年级和四年级学生不同的特点，我对课程的安排也有一定的区别，很显然的对四年级的学生的要求稍微高一些。在具体的操作中，我给学生们上过不少需要动手操作的课，包括做一套七巧板，这节课需要学生们自带剪刀、尺子、纸壳等工具，我会在黑板上画好示范图以后，跟学生们一起做。虽然看起来不是很难，但是到了具体操作中，还是会有问题，有的学生图没有画好就开始剪了，效果当然不好，但是还是有一部分学生做的是很不错的。在这节课中，很好的锻炼了学生们的画图能力和动手能力。

二、三年级和四年级的公共安全教育课。

三年级和四年级的公共安全教育课是上了两周的课以后才交给我们上的，因为之前公共安全教育的课本没有来。在上这门课之前，我了解了这门课的相关信息，这门课是为了进一步加强中小学公共安全教育，培养中小学生的公共安全意识，提高中小学生面临突发安全事件自救自护的应变能力而开设的课程。公共安全教育的主要内容包括预防和应对社会安全、公共卫生、意外伤害、网络、信息安全、自然灾害以及影响学生安全的其他事故或事件六个模块。重点是帮助和引导学生了解基本的保护个体生命安全和维护社会公共安全的知识和法律法规，树立和强化安全意识，正确处理个体生命与自我、他人、社会和自然之间的关系，了解保障安全的方法并掌握一定的技能。

根据我了解到的这些信息，还有三年级和四年级的学生各自的特点，我设计了这学期的公共安全教育的课程。我对三年级设计了五个模块，包括：预防和应对社会安全类事故，预防和应对公共卫生事故，预防和应对意外伤害事故，预防和应对自然灾害，预防和应对影响学生安全的其他事件;对四年级设计了六个模块，包括：预防和应对社会安全类事故或事件，预防和应对公共卫生事故，预防和应对意外伤害事故，预防和应对网络、信息安全事故，预防和应对自然灾害，预防和应对影响学生安全的其他事件。总的来说，他们的听课效果还是很不错的，上课时也都很积极的配合我，同时，学到了这些知识对他们也是非常有好处的。

三、四年级数学课。

这学期四年级数学课的教学任务是我和四年级的班主任任老师一同完成的，我讲的课程不到所有课程的一半，我来到西仰陵小学实习以后，任老师是非常照顾我的，一开始，我讲课的时候她总是在下边听，帮忙给我找不足，争取让我尽快的提高，而且难度比较大的课程都是由她来讲，我在下面听，这样我能够学到她讲课的技巧，下次在遇到相同的问题时，就能够自如的处理了。

在我的教学中，我会尽可能多的提问，让更多的学生参与到课堂中来，避免他们走神、做小动作和说话。在实习期间，学生们还是很配合我的教学的，虽然有时候他们也会不听话，但是只要我不说话看他们一会，他们就会老老实实的了。

我在教授简便运算课程时，有了一些想法，我认为简便运算不仅要使学生学会单纯的简便运算，更重要的是要使学生理解学以致用的道理，真正理解书本上的知识必须运用到实际当中去的道理。对于小学生来说，运算定律的运用具有一定的灵活性，对于数学能力的要求较高，这是问题的一个方面。凭借知识意义的理解，也有利于所学运算定律的运用。另一个方面，运算定律的运用也为培养和发展学生思维的灵活性提供了极好的机会。教学时，要注意让学生探究、尝试，让学生交流，相应地，老师也应发挥主导作用，当学生探究时，仔细观察，认真揣摩学生的思路，酌情因势利导，不失时机地给予适当启发，当学生交流时，耐心倾听，洞悉学生的真实想法，加以必要的点拨，帮助学生讲清自己的算法，让其他同学也能明白。

在这次的顶岗实习中，我收获了很多的实践经验，体会到了担任教师工作的责任与不易，并且在这次实习中，我运用了自己所学的知识，在教学中力求使教学符合儿童的年龄特征，注意促进学生的学习迁移，培养创新意识，更注重在实践活动中，使学生体验数学与实际生活的联系。当然，我也发现自己在许多方面存在不足：教学方法有待提高，课堂上不能有效地激发学生的学习兴趣。我认为，要进一步学习教育教学理论，更新教育教学观念，指导自己的实践工作，通过自己不断地努力，尽早形成具有自己特色的教学模式。要在课堂教学中尽量给学生创设轻松、和谐的学习情境，留给学生充足的时间和空间，让学生主动探究新知，在探究中发现问题，解决问题。

港口专业实习工作总结篇八

带着一叠去年暑假临摹的手绘畏畏缩缩，很没自信的叩开公司的大门，哪晓得进门居然是会议室，被后来的两个同事用手引向总监的办公室。留着小胡子，严肃但又可亲，由于我们课程的原因本来是不打算把我们留下的，貌似看了我们的手绘，犹豫了下，还是把我们留下来了。

第一个方案——做台历。整整做了两个月吧，说实话，做台历的那段日子，虽然想的很苦逼，但是挺充实的。因为自己状态比较好，而且之前有看过的书上的设计思维在导引，还是充满着乐趣的。毕竟台历只是小产品，没有多少的结构内部限制，可以说是你想怎么做就怎么做吧。其实有些草图都不敢给总监看。刚开始，因为有点怕生，都不敢开口和总监交流，是做了很大的思想斗争呢！其实主要原因是对自己的设计草图没信心！不过，慢慢的，也开始明白，一个人有时其实想不太明白，但是通过和别人的交流，反而可以促进你打开思维，慢慢的完善设计方案。那时候无聊的时候不会怎么浏览网页，最多看看设计网站，偶尔也会浏览下公司网站，偶然发现公司在招聘实习生的栏目下备注要求实习生要有良好的沟通能力，顿时感觉心中一顿，或多或少有点说中心头上了。

自信起来还是比较简单的，后来慢慢也开始学会和他人沟通了。做了整整两个月的台历，其实也并不那么苦逼。荒唐的是，自己不敢给总监看的草图在之后建出模型后被总监看中，还被客户看中！

刚开始看看自己的台历还不错，后来看看真的也就一般，设计的道路还远着吧！

刚开始的日子，受挫了很多。本来还觉得自己草图还不错，哪晓得当要表现脑中的想法时，竟是那么的难！三维的表现与平面完全不一样，那段日子，还老拿二维和三维比较，怎么比也比不出个所以然来。总是搞不懂，插画中的二维表现竟是这样，而三维偏偏是这样！脑子中总是蹦出种种想法来，三维搞多了就觉得烦，就喜欢起二维来~不晓得为什么老是这样。然后是建模，其实自己也就看了两本书，就还觉得不错了，所以呢，受挫了不是，网面就是怎么建也建不好，没经验，老是重复作业。不过在自己的慢慢摸索中，也弄了点所以然来，建模还是要考经验的，并不是想法那么投机取巧了。

老板给我换方案了。

和公司的同事也混得熟了，也开始大家开起玩笑来，办公室呆着也没那么无聊了。

还是每天看好好多的工业产品图，公司自己那台机子上搜集的图差不多都看了n遍了。学习别人的造型结构还真没那么简单。很多图都只是一个视角，却要在脑海中转换成三维的，然后通过手绘的辅助将它表现出来，最后在运用到自己的设计产品中。其实我并不排斥参考其他产品的外观模仿，也许那个产品的每个渐消面都有原因的，而加在我们的产品上可能有点画蛇添足了。但是，作为初学者，对这些面得构造真的一点感觉都没，反而这样的模仿，可能会慢慢让自己感觉到产品的现代味，才会做出自己的创新设计。

不懂结构，不懂电路，不懂材料，有时候觉得设计好简单，就个外观，但是限制因素一来，就感觉使不上什么力了。外观再怎么该，也不能太夸张，产品颜色也不能随意搭配，因为根本就生产不出，而且还要考虑到材料，如果材料不对，直接会对的你的产品大打折扣。

三个月下来，真的没做几个方案，原以为暑假能出点成绩，拿晓得时间过得那么快。最后的几天，自己的体力也慢慢的不支了，原来天天上班会那么累！原来钱的没那么好赚！从市区回来，就上上网，做些白天的留下的工作，也没怎么能留出时间学习。第二天，很艰难的起床，一天比一天起的晚。真的累了呢！其实做台历的时候还蛮有设计的感觉的，不知道为什么之前那么想要做机械产品，真到了做了，设计的感觉就消失殆尽了呢！也失去兴趣了呢！还是得多多学习着呢！

总监也在一天告诫我，叫我慢慢来，真的不用心急。

也许是自己心态急了。做设计真的不是一蹴而就的。耐心的画好草图，三视图还挺重要的，因为建模的时候可以参考。然后是建模，最后是渲染，一步步的，真的急不得。其实，随着行业的慢慢分细致，真的不会有曾经老师布置试卷完成那种速度的成就感了~现在的成绩是慢慢的，一点点磨出来的，是在时间的煎熬下慢慢的熬出来的。是我一直以来在心急了，到最后反而把自己搞的焦头烂额，还静不下心来搞设计。

人生挺短暂的，但是慢慢的来，其实还是可能会出点小成绩的，真的急不得，急不得。

公司的实习要告一段落了。其实舍不得，因为每天来来回回，虽然做不了多少事，但是还是充实的。其实也是矛盾的，因为没有了自己学习的时间。下个学期还有一些小打算的，而且还是想自己学点东西的，做商业化设计，也不急这段时间。

公司的实习，最初的目的是为了督促自己学，或者说让自己知道自己薄弱的环节，找到自己学习的方向。这些还真的学到了，顿时感觉压力还真不小。如果下次再回去实习，该懂得更多了点吧。

还是要说再见了。平时并不怎么说话的总监最后还很有意蕴的嘱咐了我们几句。虽然三个月，也没怎么跟总监套近乎，但是他关心我们的方式总是让我倍感温馨，他并没有怎么看重我们设计的结果，而是总是叮嘱着我们学习设计的过程。最后讲了几句谈心的话，还是挺感动的，他并不怎么看重文凭，注重的主要是你的学习态度！不带文凭的色彩的对待真的让人泪流满面的，在不怎么样的坏境下作设计的道路更是苦逼啊。其实总监还是有点小腼腆的~而且也有很多可爱的一面。最后，还是一再强调，你们回去也好的，也做下总结，特别强调了要我们去写实习总结。让我们去填补自己的知识空白，去学习，做真正的设计。总结是一定的要，否则过去了，也就白学习了。

手绘能力欠缺，还很难表现出思考中的设计方案，无用功的反复画浪费了很多时间，效率太低。

三维思维还需锻炼，加强自己对生活产品的关注，细节非常的重要，要多看，多想。

建模，还差的远呢！

渲染，灯光，材质，如果没有快速渲染，我该怎么办。vray还是要深入的学习，最后是3dmax中的vray了。

后期效果的完善，修改，这点，主要是平时对灯光对材质的把握，ps还是不错的。

当然，设计思维最重要，还是要多看，多想，扩大自己的思维，扩大自己的想象力，而且要善于表现自己的设计想法。

港口专业实习工作总结篇九

不知不觉中，日历上的活页纸已经翻过了100多张。每一张的翻阅都记录了我在这里的生活。此时抬头看看日历已经是“公元20xx年6月25日”，这几个往常看似平常的数字却和“20xx年3月9日”隔着我的整个实习生活。

还记得，3月9日的丰宁还没有初春的温暖，我们顶着瑟瑟寒风、拖着全部的“家当”经历了由学生到老师的转变。当我们拿着行李踏进丰宁实验中学的那一刻，我们就再也没有理由孩子气。那一句：“老师好”，不知赋予了我们多少责任与义务。由学生到老师，年龄没变，身份却不同了。曾经坐在教室课桌旁的我也要一跃到讲桌边。

青春似岁月，在人生的岔口徘徊，想搭上青春的最后一班列车。回首平庸的过往总觉得惭愧不堪，大学四年的生活已经过了四分之三，记忆中还是一无所留，生活中更多的时候是一潭死水。回头想想，前三年的大学每天更多的时间被电影、电视剧充斥着，不知何时就把曾经的理想和抱负丢在了半路上。在师大的时候总觉得我只要做好自己的事情就可以了，关于课程只要不挂科就可以了。总之一切事情都有班委、导员和老师顶着，从未想过自己该怎样去学着承担一份责任。可是实习的生活让我不得不担起一切，为了我的学生，为了我的班级担起一切。

有人说：“年龄的大小并不足以代表是否成熟”。直到这一刻我才体会到它的真证含义。23岁，一个早已被社会认定是成年人的年龄。可是回顾一下，很多时候的自己还是那样幼稚，天真。这次顶岗真正意义上给了我成长的空间，第一次让我意识到我真的该长大了。

来到这里，曾经那个一睡睡到自然醒的我不再赖床了；来到这里，曾经那个很少进图书馆的我开始在网上看各种教学视频，每天利用大半的时间来跟着指导老师学习；来到这里’曾经那个遇事得过且过的我开始认真，开始努力把每件事情做好。不管在生活上还是工作上我都在努力的完善自己。

在教学上，每天我都会尽可能的查阅资料，充分的备课。在没课的时候我会跟着指导老师听课，随后效仿着她的讲课来完善自己的课堂。在教学上，我的指导老师是县级的特聘名师，她给了我许多的专业指导，让我在很短的时间里有了很大的进步。除了和指导老师学习，我还会在课后了解学生的接受情况，按照反馈的情况及时调整我的授课方式。经过指导老师和学生的帮助，我的教学成效还算说得过去。在本学期的期中考试中，我所交的班级在语文成绩上得到了本专业的第一。那一刻，真正的体会到了付出有回报的喜悦。

在教课的过程中，我还做了见习班主任，在见习班主任的过程中真正的体会到了做一个合格的班主任是多么的不容易。

在担任见习班主任后不久，学校接连举办了两个大型活动：汇操比赛和学生才艺展示。为了迎接这两项活动我每天早中晚的跟着学生练习。除了陪学生一起练习同时还要处理班主任的其他工作。自从做了见习班主任，我的闹钟从7：30改到了5：30。在记忆里，每天早上5：30起床的经历还是三年前上高中时候的事情。就这样我又一次做回了“高中生”。每天6：05我会准时的到达学生宿舍，检查学生搞卫生情况：7：50我要按时回班监督学生搞班级卫生；8：00我要按时检查学生到校情况之后就是组织学生早读。早读结束了，如果没有课我的上午工作才算告一段落。下午2：30我依然要按时到班里进行午检，所有学生都按时、安全到校，我的工作才算完成。说实话，在见习班主任期间我抱怨过，也想过放弃，可是每每想到那一张张稚嫩的面孔我总会告诉自己我要继续下去，我要和他们一起经历，这样在我离开时才不会后悔。很幸运的是，付出真的有回报，经过几天的集训在汇操比赛中我们班夺得了第一名。那一刻看着学生们满脸的喜悦，再多的苦和累都瞬间消失了，留下的只有满足。

现在回过头看看我的实习生活真的可以说是丰富多彩。教学技能上我获得了很大的进步，管理能力上我也得到了很好的锻炼。在忙碌的同时我也学着忙里偷闲和大家一起玩了玩，走了走。我们去了九龙山，虽然以前经常去，但是这一次的感觉是从来没有的。同样的地点，同样的自己，可是身份变了，心情也就不一样了。在九龙上我们一连爬了九个山头，一路欢声笑语，歌声作伴。原来再长的路只要我们一起同行也不会觉得疲惫。除了玩，我们还进行了家访，“家访”一个对我来说既熟悉又陌生的词汇。第一次去体验家访是怎样的一个活动。到了学生家里面对家长的热情招待和她们那种想了解自己孩子在校情况的急切心理，顿时觉得“老师”这个职业被赋予更多的责任。

刚刚开始的时候我们每天都盼着日子快点过，可是真到了这个时候我开始祈祷时间定格。7月12日即将到来，匆匆忙忙又要道别，在这个小城里从此又多了一份牵挂。在短短的100多天里我们经历了太多太多，有初到时的失望落寞，有忙碌时的疲惫，有良苦用心不被理解的难过，有付出得到肯定时的喜悦，有学生给的一份份感动，有同事给的一份分帮助，有将要离别时的一份感伤·····短暂的三个多月给了我们太多的回忆。不管是难过还是喜悦都会成为我们记忆里最耀眼的一部分。在顶岗实习这条路上洒下的汗水和泪水都将滋养我们成长。

感谢这份经历，感谢顶岗实习，你给的这份沉甸甸的记忆会一直伴随着我，会在我漫长的人生中煜煜生辉！

港口专业实习工作总结篇十

港口专业实习工作总结篇十一

通过一天的土木工程概论的学习，让我加深了对土木工程这个专业的理解，同时也使我认识到我原来对自己对这们专业的理解是多么的片面和狭隘，心得体会范文原来我一直以为土木工程只是简简单单的应用于建筑，没有太大的发展前景，通过这堂课的学习和下来网上查询，我发现了这门课程的广泛应用和发展前景，我深深的喜欢上了这门课程。

通过学习，我知道了土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称。是一门用途极为广泛的学科，它涉及到整个社会的各行各业。几乎在我们衣食住行的各个领域中都有着举足轻重的作用。土木工程是建造各类工程设施的科学技术和工程的总称，它包括公路、铁路、城市、桥梁、隧道、机场、地下、给水排水、港口码头等等许多的方面。

每门课程都有它存在的意义，同样也有它的发展前景，通过这门课程我了解到现代土木工程一以社会生产力的现代发展为动力，以现代科学为背景，以现代工程材料为基础，以现代工艺与极具为手段高度的向前发展。我们只有牢固的掌握了这门学科知识，作为我们日后工作的工具，我们才能于是俱进，适应社会的潮流，建设我们伟大的祖国。

同时土木工程具有以下几个特点，

一，综合性。

土木工程――道路建造一项工程设施一般要经过勘察、设计和施工三个阶段，需要运用工程地质勘察、水文地质勘察、工程测量、土力学、工程力学、工程设计、建筑材料、建筑设备、工程机械、建筑经济等学科和施工技术、施工组织等领域的知识以及电子计算机和力学测试等技术。因而土木工程是一门范围广阔的综合性学科。

二，社会性。

土木工程是伴随着人类社会的发展而发展起来的。它所建造的工程设施反映出各个历史时期社会经济、文化、科学、技术发展的面貌，因而土木工程也就成为社会历史发展的见证之一。

三，实践性。

土木工程技术的发展之所以主要凭借工程实践而不是凭借科学试验和理论研究，有两个原因：一是有些客观情况过于复杂，难以如实地进行室内实验或现场测试和理论分析，二是只有进行新的工程实践，才能揭示新的问题。

一，工程功能化，

二，城市立体化，

三，交通告诉化，

四，轻质材料高强化，

五，施工工程工业化，

六，理论研究工业化。

现在我知道，土木工程是顺应人们的生活生产的需要而产生的，并且不断地发展着，现在土木工程比古代的，已经有了巨大的发展，为了缓解生存空间的过于密集，建筑不断向高处和深处发展，为了缓解交通压力，立交桥应运而生……总之，我们的责任就是，尽一切努力，为我们的生活生产提供基础。

二是我感到，土木工程绝不是一门简单的学科，而是科学性、专业性非常的强，从一个个建筑，我感受到的是人类的高度的智慧。

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港口专业实习工作总结篇十二

刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍xx公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了xx。我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。

下面来介绍我这三个月来的实习经历。

来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实践的日子，所以心情还是蛮激动的，全身心觉得很轻松，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候（现在想想当时自己挺幼稚的）。第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。下午徐师傅（他是我们的企业指导老师）带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。当时正赶上浇注块体，所以理解起来非常简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。知道了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不同与陆地，一不小心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。现在工地不算很忙，主要等待潮水。

四月下旬，师傅带领我们出沉箱，第一次在海上呕吐，真正感觉到作为一名xx工人的辛苦与责任，由于一些施工工艺，施工参数不能向外传播，故不做过多描述。

工作小结。

就我个人理解，下面简单说一下xx工程沉箱出运的.过程。

5、安装收尾工作：沉箱安好后应尽快灌满水并随时检查测量沉箱位置有无变化，当沉箱舱格灌满水后，即将封仓盖板拆下吊到定位方驳上，运回码头。

实习收获及总结。

这对于我是一次特殊的实习，脱离了课本的实习，心中不免有些压力。但好的机会，要大胆的尝试，才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬，来到了xx工程。实习工作中，虽然我占有一定专业优势（毕竟与学的专业知识相关），开始只是简单的听了师傅，觉得和课本上讲得差不多，但是随着日子慢慢的过去，心里感觉综合性的实践工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识，他们都是在一个相对理想化的条件下提及的；与学校不同的另一方面，在学校我们做自己需要的事情，做好做不好只关系个人利益，而实体工程反映其真实性，要切实观察，真正做到与实践相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。

港口专业实习工作总结篇十三

随着《土木工程概论》课的进行，我对土木工程的认识从无到有，由浅入深。还记得第一天上课的内容，直到现在我才认识到自己以前对于这门课的理解是多么的片面和狭窄，甚至还有一定的偏见。

（一）通过学习，我知道了土木工程是建造各类工程设施的科学技术的总称。是一门用途极为广泛的学科，它涉及到整个社会的各行各业。几乎在我们衣食住行的各个领域中都有着举足轻重的作用。土木工程是建造各类工程设施的科学技术和工程的总称，它包括公路、铁路、城市、桥梁、隧道、机场、地下、给水排水、港口码头等等许多的方面。

（二）生活在这世界上，是一时一刻也离不开我们土木工程的！其中“住”的问题是直接的，不论是原始的简陋的民宅，还是如今的高层住宅建筑，有凝聚着工程师们的智慧和汗水。而“食、衣、行”也都直接或间接的与我们土木工程密切联系着。食品厂、纺织厂、道路、桥梁、供水设施等等都在流露着土木工程这门科学的魅力。这些才只是土木工程表面上的东西，涵在其里的是这门科学不仅要解决人们基本的物质上的需求，还要给人们以精神上的美的享受，同时还要实现人力、物力、财力上的最省；达到结构、用料上的最优组合，并保障人们生命财产的安全。

（三）随着学习的深入，我才发现原来土木工程专业并不是我所想象的那么简单，并不仅仅是建房、修路之属的技术。入学专业课的介绍，让我深刻明白了土木工程是一个博大精深的专业。从此，我便深深地迷恋上了土木工程这一专业。土木工程概论课程的开设，使我深刻的认识了土木工程专业，虽然它仅仅只是短暂的小半年时间。土木工程是一个既古老又崭新的学科。它之所以古老，是因为它有着悠久的历史。土木工程的发展经历了古代、近代和现代三个阶段。从古代简单的砖石结构和简便的木结构，到近代的钢结构和钢筋混凝土结构，再到现代的砖石结构、木结构、钢结构、钢筋混凝土结构的综合应用。从古代的单一而简便的建筑物到近代的高耸、大跨、巨型、复杂的工程结构；再到现代的功能要求多样化、城市建设立体化、交通工程快速化、工程设施大型化等。土木工程之所以又是一个崭新的学科，是因为它在不断地发展、更新。从古代的茅草房，到近代的埃菲尔铁塔、金门大桥、帝国大厦、上海的国际饭店等等，再到现代的台北101大厦，上海环球金融中心大厦、高架道路、地下铁、磁悬浮高速铁路等等。这一切的一切无一不证明土木工程是与时俱进的。它在不断的发展与更新。

（四）土木工程概论这门课程的开设，也使我明白了，土木工程是一个包罗万象的学科，它的外延很广阔，除了我熟知的民房建造与道路、桥梁建设外，还包括一些工业上特殊的建筑物的建造。至今，人们已不再仅仅局限于陆地上的建设。土木工程也延伸到了水底工程和地下工程，如：海底隧道、地下水电站、地下核电站以及地下工厂等等。土木工程也延伸到与航空有关的工程，如：飞机航道。因此，对土木工程技术员的知识面要求就更为宽广，学科间的相互渗透和相互促进的需求也更为迫切，而且要求知识不断更新，对专业的掌握更为深入，设计建造和科学研究更需紧密联系。现代的土木工程不仅仅要求能解决城市土地供求矛盾问题，而是要求土木工程向太空、海洋、荒漠地开拓。这就决定了它不再是一个独立的学科，一项工程的实施不再是技术问题攻克和工程施工，而是与多个部门，多种学科的共同协作配合来完成。

（五）随着现代科学的迅速发展，土木工程的发展进入了一个新的时代。它的功能要求不再是单一的，而是多元化；城市的`建设也进入了立体时代；交通工程进入了快速化时代；工程设施进入了大型化时代。工程材料向轻质、高强、多功能化发展；设计方法精确化，设计工作自动化；信息和智能化技术更是全面引入土木工程。最主要一点是，土木工程的理念也有所转变，世界各国也逐渐走上了土木工程可持续发展的道路。

（六）学校的土木工程专业开设的专业有桥梁工程、道路工程、地下工程等，就我个人对土木工程的了解而言，我还是比较喜欢桥梁工程。桥梁是人类智慧的结晶，是科学与艺术的完美结合。梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥、综合体系桥，它们都在用自己独有的姿态诠释着人类把发展与自然的和谐统一起来。世界最大的钢管混凝土拱桥――广州丫髻沙珠江大桥，世界最大的钢筋混凝土拱桥――重庆万县长江桥，世界已建成使用的最高的斜拉桥苏通长江公路大桥，世界最大悬索桥――日本明石海峡大桥，等等。它们以其宏伟的身影，滂沱的气势成为一个个城市和国家的标志。创造四项世界之最的苏通长江公路大桥，以其雄伟的身姿成为横跨在长江之上的一道亮丽的风景。其工程之艰巨，规模之浩大，技术之高精，加上所创四项“世界之最”的记录，使它代表着中国乃至世界桥梁建设的最高水平，被称作世界桥梁的“珠穆朗玛峰”。它是真正的科学与艺术的结合，是人文与自然的和谐统一。“桥贯长虹，江笼乡愁，云水一色天际悠。两座雄塔江心矗，百对拉索人字勾。似竖琴，如箜篌，风拨弦鸣漫天讴。交响诗，进行曲，华彩乐章多重奏”。这正是对苏通大桥最好的描述。

结构力学、流体力学（重点水力学）、土力学与工程地质学等。土木工程的专业知识与技术包括建筑结构（如钢结构、木结构、混凝土结构、砌体结构等）的设计理论和方法、土木工程施工技术与组织管理、房屋建筑学、工程经济、建筑法规、土木工程材料，基础工程、结构试验、土木工程抗震设计等。这就要求我们需要掌握各种各样的技能或工具，如：工程制图、工程测量、材料与结构试验、外语和计算机等等。

港口专业实习工作总结篇十四

__年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。__年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“____”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了__港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为__港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。

一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。

新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。

____年，__市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担17年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了__市形象工程建设的顺利进行。

在加强班子自身建设上，我们先后制定了《__港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《__港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《__港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。

党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。

局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。

班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。

二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。

在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。

我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，__港九被__市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担__市科委交办“__信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。

年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一届领导班子。__年初，我们党政新领导班子给自己确立了“富民兴港”的历史使命，新党委成员向全港庄严承诺：每一个成员做真正的共产党员——敬业创业，做港口公仆——爱港爱岗，做优秀指挥员——智勇严廉，做普通一兵——忠诚勤俭，当一面旗帜——为港争光。几年来，我们牢记自己的使命，在江“____”重要思想的指引下，在上级党委的正确领导下，努力实践向全港作出的诺言，带领全港职工拼搏奋斗、实干创新、稳中求进，实现了__港发展的历史性跨越。经济效益逐年增长，精神文明建设取得阶段性成果，为__港在新世纪的发展壮大奠定了基础，没有辜负市委、市政府对我们的期望。

一、致力于建设一支作风正、观念新、职工信任的好班子。

新班子成立后，班长王国光便对班子成员约法三章：一、要求干部做到的事我们首先做到，要求职工不做的，我们坚决不做;二、每一个班子成员都是公众人物，自觉按党风廉政规定，规范个人的行为，自觉接受职工的监督;三、以强烈的进取精神和神圣的使命感，以人为本，求真务实，实现两个负责：即对上级负责和对职工负责，确保一方平安，确保国有资产保值增值。

____年，__市机构改革，将我局行政管理职能划归市交委。为保证市委、市政府的政令畅通，我局主动与市交委沟通、配合，将我局已承担17年之久的行政管理职能及工作骨干，无条件地移交给了市交委。1998年，市政府决定修建朝天门广场，拆迁涉及到我局在朝天门地区的七个单位的经营、办公场地及库房等，有500多名职工因广场的建设而失去工作岗位。我们没上交矛盾，积极支持配合作好拆迁工作和下岗职工的安置工作，确保了__市形象工程建设的顺利进行。

在加强班子自身建设上，我们先后制定了《__港领导班子、领导干部党风廉政建设五项制度》、《__港领导班子、领导干部思想作风建设七项制度》。为了强化干部选拔、使用过程中的管理、责任，党委还制定了《__港干部选拔使用连带责任追究暂行办法》，使我们每个班子成员更加明确了自己的义务和职责。为提高领导干部的工作水平，局党委书记王国光同志联系自身工作实践，用党课形式生动讲授《怎样当一把手》，提高了全港领导干部的工作水平。

党委坚持民主集中制，重视班子成员的团结协调，通过民主生活会解决意见和分歧，工作中做到互相通气、互相补台、互相支持。凡港口重大决策，都坚持先调研后决策，先民主后集中的集体决策原则，较好地避免了个人意志和一言堂。

局领导成员坚持把全心全意为职工服务作为工作宗旨，把职工情绪作为工作的第一信号，制定了《领导干部定点联系制度》，指定部门负责定期收集了解职工关心的热点、疑点问题。通过局领导接待日和现场办公等形式，直接听取基层单位和群众的意见，解决实际问题。党委成员对口挂钩基层单位，坚持下基层调查研究，与基层单位的经济效益和文明建设挂钩考核，为基层排忧解难。

班子的正气、领导的志气，激发了职工的士气，领导班子在全港职工中树立起较高的威信和信任度，得到全港职工的拥护，在每年的职代会上，职工代表对领导班子的民主测评“优”票率均达95%以上。

二、推进管理创新，建立适应市场的好机制。

在港口向社会主义市场经济转轨过程中，作为企业的核心和决策层，我们把推进管理创新、建立适应市场的好机制，作为提高港口生产力的关键点，积极、稳妥地处理好港口改革、发展、稳定的关系。

我们坚定不移地实施科技兴港战略，推行生产技术一体化创新管理体制，推进了生产组织工艺流程的优化、设备的经济运行，促进了港口生产力的发展，港口技术含量得到提高，机械化程度达到95%以上，__港九被__市命名为高新技术企业，是全国港口企业中第一家高新企业。港口信息化建设已开发出生产、机务、办公、人事、财务、通信计费等管理系统，基本实现了办公自动化。1999年承担__市科委交办“__信息港水上客货运输信息网”的课题，成功开发集装箱plc远程智能系统，酒店业管理系统，港口信息化建设取得一定成绩。

港口专业实习工作总结篇十五

通过港口专业实习，真正做到与实践相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心，在此分享心得体会。下面是本站小编为大家收集整理的港口专业。

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盛夏的港口骄阳似火，七月，我们终于来到了广州港，初出茅庐的我们对一切都是好奇的，既有对校园的不舍，也有对第一份工作的向往。而到现在，不知不觉之间已实习近三个月了，也颇有感慨。

刚到南沙一期的时候，一期为我们新员工进行了为期两天的培训，各位老师耐心的向我们介绍了南沙一期的概况，集装箱码头的生产流程，并着重讲了在一期作业时的安全问题——这一点我在随后的轮岗实习中体会的更深，每一个部门都对安全要求特别严，上岗前都会进行严格的安全培训，在实际操作中，师傅强调的最多的也是安全问题。

随后，根据一期人力资源部的安排，我来到了闸口。闸口的工作相对来说简单并轻松些：主要是负责拖车进出堆场的单证检查和打单工作。来到闸口，组长先是向我讲了在闸口的一些安全注意事项，随后将一本安全手册给我，进行了半天的安全学习。而且还进行了考试。通过这次安全学习，我了解了在闸口需要特别注意避让车辆。实习过程中，我了解了闸口在整个一期作业流程中的作用，并学习到了闸口业务一些基础的做法。闸口业务中，对单号特别重要，包括拖车上箱号与系统中箱号、设备交接单箱号的符合，提单号的符合;另外还有重箱进闸时铅封号的录入，不同箱属公司的铅封号具有不同特征;另外，还了解了不同闸口通道办理不同的业务且不能混淆。在闸口工作最重要的就是要细心，特别是车比较多的时候，容易产生操作惯性，还有就是上夜班的时候，精神上不容易集中。在我实习过程中，就有同事因为夜班时精神不集中而放错了箱出去，这也受到了主管的严厉批评。

我的第二个岗位也是现在的岗位是仓管。相对来说，仓管要辛苦一点，因为不仅需要上三班，也需要经常在现场作业。刚到仓库，也是先进行安全培训，仓库比闸口要危险一些，自然安全教育也更严格一点。安全教育之后，便安排了跟组，组长也指定了一个师傅带我。不久，我便跟着师傅去现场作业了。

在仓管现场作业感触最深的便是安全。我们接触的一般都是收拆箱和出入库业务，作业时一般都会有一至两个叉车，一个七吨叉，一个二十五吨叉;同时，收发卷钢又比较多，一个在五六吨左右，因此，现场作业十分危险。而我们作为仓管员，必须站在作业第一现场，除了检查作业之外，还需要检查现场其他人员的安全措施准备状况，如：必须在作业现场旁边放置雪糕筒，提醒其他设备和人员;必须敦促工人、司机、理货、验柜的戴好安全帽，穿好反光衣;同时检查现场人员的行为，如拖车需要移动时，托架上绝对不可以站人，二十五吨叉作业时必须有指挥手进行指挥，卷钢必须安全堆放。并且，有时候会碰到一起作业的，比如有次晚上我们作业的时候碰到一个正面吊在不远处放箱，正面吊和二十五吨叉同时作业，整个现场一片机器轰鸣声，而我们又必须待在作业现场，整个过程较平时危险不少。当然，在作业的时候也避免不了发生一些小插曲：一次作业的时候，在我们身边的二十五吨叉突然传出一声巨响，我们当时以为是卷钢掉下来了，把我们吓了一跳，后来检查后，发现是有两个轮胎爆胎了，虽然没有卷钢掉下来严重，但一个轮胎值一万多，这样就爆掉了两万多。这个意外让我很受震动：操作必须按规章操作，如若不然，会给公司造成很大的损失。

总的来说，实习的这段时间让我受益匪浅，接下来还要去中控和策划，我相信，这一定会让我有更大的收获。

从中国石油面临的形势和挑战看，未来几年将是生存发展至关重要的时期。我们面对的竞争对手，不再仅仅是国内的兄弟企业和正在迅速崛起的民营企业，而是拥有雄厚资本，资金，技术，管理，营销等优势的超级跨国公司。严峻的挑战和冲击，首当其冲得就是我们的炼油和化工板块。对生产企业而言，设备是最基本的物质基础，基础水平不牢，地动山摇。现在的炼油化工生产常常处于高负荷，满负荷，甚至超负荷操作，生产运行随市场的波动调整频繁，装置和设备的苛刻度不断提高，这些都给设备的管理和维护检修工作提出了更严格的要求。设备状况，维护检修质量，操作水平，都直接影响着生产的安全稳定长周期运行。因此，提高对企业员工对设备工作重要性的认识，进一步加强设备管理工作是企业竞争取得胜利的重要基础之一。企业的竞争，归根结底是人才的竞争。作为国家油气储运工程发展后备军的我们，一定要不断学习新知识，了解掌握油气储运工程各个生产流程重要环节，对生产设备状况，维护检修质量，操作水平等进行不断地学习掌握，把这些基础打得更扎实，更牢固，才能在未来的竞争中赢得主动。

油库是储存收发石油及产品具有危险性的仓库。石油及其产品的易爆，易燃等危险特性，使油库潜存着巨大的危险性，如果受到各种不安全因素的激发，就会引起燃烧，爆炸，混油，漏油，中毒及设备破坏等多种形式事故，造成人身伤亡和经济损失，影响工农业生产和周围环境。因此，在整个生产实习过程，我们时刻都被强调注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能进行正常的生产。在生产过程中要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害的三不伤害原则。这次生产实习的主要内容是了解鲁宁线管道原由装船，海进江原油，锚地或码头过驳，液体化工产品进罐，储存，出罐装船，出罐装车等主要工艺流程及总体布置情况，掌握管线，各辅助系统，管线的敷设方式，各种管件的规格，作用等内容;参观泵房，港口装卸区，港口灌区，港口供电，供水，供气，供汽系统;了解港口安全消防及环保设施，港口化验室的主要化验项目，化验设备及化验方法，了解炼厂各个主要装置的工作原理，结构，原料和产品，了解油气集输系统等。

在实习生产过程中，我们了解了中国石油事业的一些具体情况和面临的严峻挑战。改革开放以来，随着国民经济的持续高速发展，我国对石油的需求也快速增长。而我国东部各油田已处于开发的后期，产量逐年下降;西部各油田上产较慢，因此，我国的石油进口两也剧增。目前，美国，中国，日本是世界三大石油进口国。由于海运是石油运输的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的码头外，尚需要建造大量的输油中转设施，大型储罐则是其中重要的设备。美国，日本，德国等为应对异常，保证本国的政治，经济稳定，均建有大型石油战略储备库，制订有石油储备法。美国，德国的石油储备量为90天的原油进口量，日本远高于美国和德国，达160天。而我国的石油储备量虽无正式官方数字，但多数专家估算远低于以上国家。因此，从国家生存发展角度考虑，我国必须居安思危，建立石油储备，以应对突发事件，且有必要尽快制订石油储备法。政府已经做出初步规划，在不远的将来，我国将会建造一批大型石油储罐。

企业的竞争，归根结底是人才的竞争。拥有一大批精通业对石油，石化企业而言，是否务的工程技术人员和操作工人是生产能否平稳，企业能否发展的关键。因此，作为油气储运工程专业的我们要不断地中学到更多知识，在实践中掌握更多的社会工作经验。这样，在将来进入工作践，在学习，岗位后学习和实我们才能胜任工作，迎接企业的竞争和挑战，为祖国的建设，为人民的幸福生活作贡献。

刚开始的前几天，按照公司要求，先对新工作人员介绍xx公司的企业文化，学习了大约有一个周的时间，正式走上实习岗位。我还有其他5名同学被分到了。我们来到的第一天，队长带领大家转了一圈工地，让我们知道起重工在这个工程中主要负责的工作。

下面来介绍我这三个月来的实习经历。

来工地的第一天是我印象最深的一天，这是第一次真正从校门走上岗位，从理论走上实践的日子，所以心情还是蛮激动的，全身心觉得很轻松，也许再也不用坐在教室一坐就是一上午，一坐就是45分钟定时定课的时候(现在想想当时自己挺幼稚的)。第一次看到起重船，第一次看吊机，看到了课本上讲到的扭王块体。下午徐师傅(他是我们的企业指导老师)带着我们去工地转了转，给我们讲解了工地布置，让我们从整体上有了认识。第一次看到了预制扭王块体，及浇注工艺。当时正赶上浇注块体，所以理解起来非常简单，听现场施工师傅讲解的更加具体详细。知道了起重船常用的种类。师傅着重讲了在工地上的安全问题，在工地上要注意的事项。再三强调海上作业不同与陆地，一不小心就会掉进海里，如果没有人在现场的话，有可能会有生命危险。现在工地不算很忙，主要等待潮水。

四月下旬，师傅带领我们出沉箱，第一次在海上呕吐，真正感觉到作为一名工人的辛苦与责任，由于一些施工工艺，施工参数不能向外传播，故不做过多描述。

工作小结。

就我个人理解，下面简单说一下工程沉箱出运的过程。

5、安装收尾工作：沉箱安好后应尽快灌满水并随时检查测量沉箱位置有无变化，当沉箱舱格灌满水后，即将封仓盖板拆下吊到定位方驳上，运回码头。

实习收获及总结。

这对于我是一次特殊的实习，脱离了课本的实习，心中不免有些压力。但好的机会，要大胆的尝试，才会得到有效的锻炼。我怀着满腔热情和对工作的美好憧憬，来到了工程。实习工作中，虽然我占有一定专业优势(毕竟与学的专业知识相关)，开始只是简单的听了师傅，觉得和课本上讲得差不多，但是随着日子慢慢的过去，心里感觉综合性的实践工作有太大的压力。因为真正的实体工程不像学校、课本上的理论知识，他们都是在一个相对理想化的条件下提及的;与学校不同的另一方面，在学校我们做自己需要的事情，做好做不好只关系个人利益，而实体工程反映其真实性，要切实观察，真正做到与实践相结合，工程需要什么，我们就按照要求去做，做到真正了解工程、关心工程、帮助工程、更要提高对工程的那份责任心。