报告通常包含问题的描述、研究方法、数据分析和结论等内容。报告的结构最好包括引言、正文和结论，清晰地呈现问题、分析过程和结论。以下是一份研究报告的片段，供大家了解研究报告的写作思路和结构组织。

安全实践报告心得篇一

随着城市化、现代化进程的加快和私家车的普及，生活在高楼大厦的城市人，对乡村生活、田园风光有一种天然的向往，农村的自然景观、新鲜空气、清澈水源、纯天然食品、淳朴的民俗风情越来越受到城市居民的青睐。为进一步推进我区乡村旅游的发展，打造乡村旅游品牌，促进农民增收，实现旅游富民，构建新型乡村社区。我和相关人员参加了由市旅游局、市委组织部、市财政局共同组织的湖北省武汉市黄陂地区的乡村旅游发展考察学习，通过此次考察学习，笔者以为：找到了惠阳乡村旅游发展的优势，发现了惠阳乡村旅游发展存在的不足，为推进乡村旅游的快速、健康发展具有重要的意义。

一、黄陂乡村旅游发展的基本概况。

(一)产业规模。20xx年，黄陂乡村旅游接待804万人次，实现旅游收入20亿元，分别较上年增长59%和98%，解决就业岗位5万多个。到20xx年底，黄陂共建成特色旅游集镇10个，休闲专业村38个，休闲山庄168家，星级农家乐479家。

(二)品牌打造。依托发展乡村旅游，黄陂地区已建成国家4a级旅游景区7家，3a级旅游景区2家，a级旅游景区成群连片分布，旅游的集聚效益得到充分发挥。今年，黄陂整合位于木兰山区的7家4a级景区，启动了创建国家5a级旅游景区的工作。

二、黄陂乡村旅游发展的经验总结。

(一)政府主导，营造乡村旅游发展的良好氛围。一是加强领导，组建了由区长主持的旅游产业发展工作领导小组，并进一步强化旅游主管部门的职能和作用。二是完善政策和规划。制定并实施了《关于进一步加快旅游业发展的意见》，先后编制了十余个总体和单项旅游规划，形成了完备的旅游产业规划体系。三是多方筹集资金，完善区域旅游基础设施。黄陂区每年整合各类资金近10亿元，用于区域旅游基础设施建设和环境改造，旅游者和旅游投资商越来越多，形成良性循环。20xx年，全区投身旅游的创业者达2.5万人，其中投资50万以上的创业者达1550人，规模化旅游企业12家。四是不断加强旅游宣传推介和区域旅游合作。区政府每年拿出500万元作为旅游宣传基金，组织旅游企业开展联合旅游宣传推介，并对旅游企业的对外营销和行业合作予以奖励和补贴。

(二)社区共建，让农民从乡村旅游的发展中得到实实在在的好处。一是创新农村土地流转新机制，通过使用权转让、承包租赁、折价入股等方式，盘活农村土地市场，使农民手中的土地成为他们参与乡村旅游的重要途径和增收来源。二是总结出了“业主+村组+农民+行政组织”的“景区带村”的乡村旅游发展模式，吸引大量资金投资乡村旅游，在木兰地区形成了全国4a级景区最密集区。三是支持当地农民自主创业，参与旅游资源开发、餐饮住宿、交通运输、农副产品生产经营、特色手工业品制造等，延长旅游产业链，形成了较为完备的旅游产业体系。

(三)行业自律，推进旅游产业的标准化建设。一是加强旅游从业培训，提升创业者的整体素质。二是制定出一系列的旅游行业标准，规范行业管理。如星级农家乐评定、星级酒店百分制考核、旅游特色集镇(村)评定等。三是坚持走旅游产业的多元化之路，形成了“一村一品、一户一特”的旅游产品结构，实现了错位竞争，满足了旅游的多元化需求。

(四)打造品牌，形成区域旅游发展的整体合力。一是依托国家非物质文化遗产《木兰传说》，通过木兰影视文学作品、系列木兰旅游文化节庆活动、专项文化宣传推介等，打造木兰文化旅游品牌。二是推进区域龙头合作，与周边5个县区建立了旅游紧密合作关系。三是大力推进木兰地区4a级旅游景区群的合作，共同创建国家5a级旅游景区，打造旅游大品牌。四是进一步提升旅游发展目标，制定了“从特色产业向支柱产业、从地方旅游强区到全国旅游强区、从区域旅游目的地向全国旅游目的地”的旅游跨越发展三大战略目标。

三、我区旅游业发展的概况。

我区旅游业经过近年来的稳步发展，旅游资源开发初具规模，初步形成以淡水为核心的旅游基础设施得已改善，基本形成了吃、住、行、游、购、娱等六要素较为完善的产业体系，具有商务旅游为主，休闲、观光为辅的旅游发展的新特点，新观念。据统计，现全区酒店有156家(其中星级酒店17家)，旅行社5家，旅行社在我区开设门市部12家，20xx年1—6月份全区共接待游客达228.38万人次，旅游总收入11.42亿元，分别同比增长16.9%和16.8%。

我区乡村旅游主要有三种类型：城市依托型、景区依托型和资源依托型。乡村旅游的发展缺乏规范、引导与支持，仍处于自发的发展状态，这对整个产业的发展是很不利的，所以乡村旅游发展要由自发到自觉的转变，这就是我区打造乡村旅游品牌的关键。我区各乡镇已经基本形成了相当规模的乡村游憩带，依托核心景区的乡村旅游点也如雨后春笋，乡村旅游已成发展之势。

四、我区乡村旅游发展存在的问题。

(一)尚未制定科学规划。

目前，我区尚未开展过专门的乡村旅游规划，乡村旅游发展也不可能一蹴而就，要有长远发展目标，制定切实可行的概念性规划，并按规划有序实施。如秋长叶挺将军纪念园、镇隆镇崇林世居两处景点已经邀请专业规划设计单位编制切合实际的发展规划，他们的做法值得我们的借鉴。

(二)基础设施建设滞后。

乡村旅游没有得到有效的开发，如交通、餐饮、娱乐、住宿、购物、游玩等旅游六要素的基础设施建设滞后，还有厕所、卫生等基础设施不够完善。我们必须认识到，游客的大多数是城镇居民，必须确保在食、住、行方面适应城镇居民要求，并在此基础上突出购、娱、游等要素的农味。

(三)开发项目规模不够。

乡村旅游不能停留在“春天看花，秋天收果”的传统低层次产品上，而像购物、疗养、度假、研修等旅游活动项目几乎没有，观光农业园区特色不突出。

五、对我区乡村旅游发展的建议。

(一)区委、区政府要高度重视乡村旅游发展，把乡村旅游此项工作纳入到责任考核工作中，坚持以“政府引导、市场运作、各方支持、发挥优势、做大旅游”的方针，建立健全有效的管理体系，制定相关管理办法或政策措施，对乡村旅游的规划审批、经营管理、安全管理、环境卫生等方面进行规范与监督，并把乡村旅游发展纳入我区旅游业发展的总体规划，引导其逐步走向健康发展道路。

(二)乡村旅游是敢投入、高产出的产业，没有足够的投入，很难取得大的突破。上级政府、部门要加大资金扶持力度大手笔投入，积极通过市场运作，实现资金渠道多元化，破解投入不足瓶颈，加快乡村旅游开发建设进度，短时间内化解景区档次不够，接待能力弱，游客来景区无消费，市场交易量小的矛盾。要完善旅游景区的综合配套服务体系，强化生态型项目的建设，发展集科技示范、农产品加工、休闲度假等功能为一体的综合性休闲农业园区，充分挖掘乡村旅游资源的开发潜力。

(三)推动乡村旅游发展要视野广、接团活，实现旅游联盟促进区域合作。各县(区)之间和全市各景区景点要深度开展合作，制定机制，共同推进，使全市旅游“一盘棋”。各个景区在规划建设、产品组合、宣传促销以及综合服务等各个环节实现全方位合作，形成惠州旅游更具吸引力的品牌和亮点。并要多组织4a级以上的旅游景区走出去学习考察、借鉴别人好的管理经验，同时，每年必须召开多次全市各县(区)旅游局局长及旅行社负责人工作会议，共同探讨乡村旅游对外宣传促销新思路和新做法。

安全实践报告心得篇二

网络安全已经成为当今社会一个非常重要的话题。随着互联网的快速发展，我们的生活越来越离不开网络，而网络带来的便利也同时伴随着各种风险和威胁。为了更好地保护个人隐私和财产安全，我参加了一次网络安全实践报告，以下是我对此次报告的心得体会。

首先，我认识到了网络安全的重要性。在报告中，我了解到了网络攻击的多变和隐蔽性，以及攻击者所使用的各种手段和技巧。网络安全不仅仅是保护个人隐私，更是保护国家安全的重要一环。我们每个人都必须认识到自己在网络上的行为对自己和他人都可能造成的影响，并且积极采取措施保护自己的安全。

其次，我了解到了网络安全的基本知识和常见攻击手段。报告中介绍了网络攻击的五大类型，包括钓鱼、病毒、木马、黑客和入侵。通过对这些攻击的深入分析，我学习到了如何判断和防范这些威胁。同时，报告还分享了一些常见的安全设置和防护措施，比如定期更新系统补丁、使用强密码、不随意点击链接等。这些方法和技巧对于普通用户来说非常实用，可以在很大程度上提高我们的网络安全意识。

第三，我认识到了网络安全是一项持续的工作。网络攻击手段不断发展变化，所以我们必须保持对安全问题的关注，并随时修补可能存在的漏洞。此外，随着物联网、人工智能等新技术的广泛应用，网络安全面临的风险也更加复杂和严峻。网络安全的实践不仅需要个人的努力，也需要社会的支持和监管。只有通过广泛合作和共同努力，我们才能构建一个安全、可信赖的网络环境。

第四，我了解到了网络安全对企业的重要性。在报告中，介绍了一些实际案例，这些案例中的企业因为网络安全问题遭受了巨大的损失。企业如果没有足够的安全意识和相应的防护措施，就很容易受到黑客攻击和数据泄露的风险。对于企业来说，投资网络安全是一笔必要的成本，也是保护自身利益和声誉的重要手段。

最后，我认识到了网络安全需要全社会的共同努力。报告中提到了政府、企业和个人在网络安全领域中的各自责任。政府需要加大网络安全的立法和监管力度，企业需要将网络安全作为一项重要的战略任务，加强内部安全管理，个人则要提高自身的安全意识并采取相应的防护措施。只有各方共同努力，才能有效地保护网络安全，确保我们的网络世界更加安全和健康。

综上所述，网络安全实践报告为我提供了一个全面了解网络安全的机会。通过此次报告，我认识到了网络安全对于个人、企业和整个社会的重要性；学习到了网络安全的基本知识和常见攻击手段；认识到了网络安全需要持续的努力和广泛的合作；了解到了企业对于网络安全的重要性；明白了网络安全需要全社会的共同努力。我会将所学知识应用到实际中，提高自己的网络安全意识，并将网络安全的重要性传播给身边的人，共同为构建一个安全、可信赖的网络环境贡献自己的力量。

安全实践报告心得篇三

市纪委监察局、市财政局、市审计局、市金融办：

3月4日全省电视电话会议结束后，我局立即将会议精神向局党组作了汇报，组织了局财务等人员进行了认真学习。根据洪纪发号文件精神和要求，组织专门人员对我局财政性资金管理使用情况进行了认真的自查自纠。现将自查自纠情况报告如下：

1、对财政资金进行了一次全面清查，并与代理银行核对了每一个账户余额。经核对，做到了账实相符、账款相符，资金真实、准确、完整。

2、对财政资金全部实行了归口管理，单位账号全部纳入了市财政局国库单一账户体系管理，所开设账号都经市财政局审批，并由市财政局在账户开户登记证上予以登记。

3、按照内部控制制度要求，我局印鉴管理中一贯实行财务专用章及印鉴章由两人分管，相互制约。保险柜由出纳专人保管。

4、内部控制制度健全，财务管理制度完善。我局财务收支按照国家、省、市有关部门的财经法规制度的规定执行，重大财务事项及重要资金开支，经局党组集体讨论决定，严格执行“收支两条线”；经费管理及报账，有一套完整的申报、审核程序，包括经承经办、相关人员证明（验收）、财务部门负责人审定、局领导审批、财务会计核准、出纳支付等；财务账做到日清月结；对空白票据的管理，严格遵守市财政局对市直部门各单位规定的票据领用及核销手续；同时，每年我局均对自身财务收支进行了内部审计。

我局在进行自查自纠过程中，未发现违规、违纪、违法问题。我局今后将继续对财政性资金的管理，严格执行财经法规，确保财务收支真实、合法。

安全实践报告心得篇四

充实而快乐的寒假生活即将结束，寒假里将近一周的社会实践不时在我的脑海里回旋，这次社会实践活动给生活在大学象牙塔中的我们提供了广泛接触社会、了解社会的机会，对我走向社会起到了一个桥梁的作用，是人生的一段重要的经历。

x月x日，我和同学来到舟山市**社区进行志愿服务活动，社区张大姐热情的接待了我们。之后我们分头行动，同孤寡老人聊天、打扫卫生、出宣传板报、分发通知传单等等，忙得不亦乐乎，但是能为社区做一点事，我们内心感到非常高兴和快乐。

寒假中我也没有忘记学习，“知识就是力量，阅读升华人生”，寒假期间我除了阅读与专业课相关的书籍，还涉猎了文学、历史等方面的书籍，提升了自己的人文素养和人文精神。

读书之余，我为自己在2xxx年第一学期的花费算了一笔账：学杂费共计15000元，生活费共计2500元，其他开支共计2500元，共计20000元。通过计算，我才知道一个学期下来我的花费竟然有如此之多，以后我要勤俭节约，为家庭减轻负担。

一个学期以来巨额的花销，让我明白了父母的艰辛，正好学校组织了以“感恩伴我成长，孝心回馈父母”为主题的体会亲情实践活动，利用这个机会，我与父母进行了深入的谈心，向父母汇报了自己在学校的学习和生活情况，了解了父母过去一年的工作和生活情况，了解了父母对我的期望和要求，了解了自己每年的花费在家庭中的比重。

寒假这次社会实践活动，我受益良多：

一、学会感恩，承担责任。在寒假中我深刻感受到了自身的成长和发展离不开家庭、学校和社会的支持和帮助，因此我要带着感恩的心，感谢社会、感谢亲人、感谢身边的每一个人，承担起时代、社会赋予的责任，锐意进取、自强不息。

二、勤于学习，全面发展。作为一名理科学生，在这次寒假实践中我深深认识到了自己文史基础知识的薄弱，以后要多多学习中华民族优秀的传统文化，不断丰富自己、提高自己。

三、埋头苦干、踏实认真。鲁迅先生曾经说过：“我们从古以来，就有埋头苦干的人，有拚命硬干的人，有为民请命的人，有舍身求法的人……这就是中国的脊梁。”所以埋头苦干的工作的人们是可贵的、值得尊敬的。在以后的学习中我也要继续发扬埋头苦干的精神，不浮躁、不浮夸，认认真真上课，踏踏实实学习。

四、敢于尝试、克难求进。“方法总比困难多”“没有过不去的火焰山”，通过这次寒假社会实践活动，我明白了在遇到困难和挫折时不要焦虑，保持冷静和理智去思考解决问题的方法，焦急和狂躁只会让事情越来越糟糕。

大学生寒假社会实践是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台，在这里我真正的锻炼了自己，逐步了解了社会、开阔了视野、增长了才干，自身综合素质有了一个质的提升。

安全实践报告心得篇五

20××年暑假我参与了××农业大学食品学院、工院、林学院和水利水电学院以“心行雅安，绿色交通”为主题的交通文明宣讲活动。这是一支分工明确、互帮互助的近50人的大团队。在接下来的几天中，参加本次活动实践人员将共同合作，同心协力，一起为了在市民心中树立良好的交通安全意识而努力。

7月1日上午，以“心行雅安，绿色交通”为主题的交通文明宣传活动在雅安市交通局一支队的'门前正式启动了。启动仪式中，一支队的刘勇同志为我们实践人员详细讲解了雅安的交通情况以及在实践过程中需要注意的问题。陆源同志为大家演示了交警指挥交通的各种手势。在启动仪式的结尾，刘勇同志表示，希望通过这次交通文明宣传活动呼吁全社会提高交通安全意识，推动全社会形成“遵守交通法则就是珍惜生命”的观念。

此次活动除了食品学院外，还有工院、林学院和水利水电学院的同学们共同参与。这是一支分工明确、互帮互助的近50人的大团队。在接下来的几天中，参加本次活动实践人员将共同合作，同心协力，一起为了在市民心中树立良好的交通安全意识而努力。

7月2日上午9：00，“心行雅安，绿色交通”团队开始了第二天的交通文明宣传活动，其实践队员准时到达自己的岗位，继续交通违规行为劝阻活动。

微风散薄云，阳光满路，在阳光的沐浴下，今天的活动以炎热和汗水为主题开展。在炎炎夏日下保持站姿，回顾久违的军训的感觉，锻炼大家的意志力。即便衣服已经湿透，即便眼睛已经被汗水模糊，各队员都坚守在岗位上。

今天是正式“上工”的第三天，我们却早已发现一个真理：只要我们开始站岗，太阳总会升起的!上午，小雨袭来，送来了难得的清凉，我们这群人真是欣喜不已，午后却又是太阳高照，叫我们好一顿日晒，那颗心是从天上坠到地下，碎成了一瓣瓣。

才过三天，我们也只是体验警工作中的小小的一部分，也深刻地理解了他们日常工作的艰辛，更让大家坚定了要高水平地完成此次交通安全宣讲活动的决心。

安全实践报告心得篇六

古都北京是个令人神往的地方，是我们的政治文化经济中心，从小就一直梦想着有一天去北京看看。终于有个机会能去北京看看了。河南大大学历史文化学院于20xx年4月13日组织我们历史学20xx级的学生集体赴北京考察学习，13日晚，同学们和三个老师跟随旅游团坐上了去北京的汽车，为期三天的考察学习拉开了序幕。

随着车子的缓缓发动我们踏上了开往北京的快乐旅途。在汽车上，同学们个个兴奋不已，唱歌，玩游戏，讲笑话，直到凌晨一两点才渐渐静下来。第二天早晨四点半赶到天安门，简单吃过早餐后，一路奔往天安门，尽管前一晚没有休息好，可是还是挡不住同学们迫切看到升国旗喜悦心情。我们赶到广场时，国旗座杆周围已经站满了前来观看升旗仪式的人们，宁静的广场，人们的心却不平静，他们期待着一个神圣庄严时刻的到来。只见，6名护卫队员从天安门中心拱形城门整齐走出，英姿飒爽，步伐矫健。护卫队踏上金水桥，广场上播放出了豪迈响亮的《中华人民共和国国歌》，方队穿过长安街，来到国旗座杆台，36名队员分东西两侧站立，护旗手和升旗手登上升旗台。只听护卫队长一声令下，军乐团齐奏国歌，鲜艳夺目的五星红旗在天安门广场冉冉升起，也就在同一时刻，祖国东海地平线升起了一轮圆圆红日，红日与国旗一起升起，经过127秒，国旗升到旗杆顶一轮红日跃出海面，照红了祖国的万水千山。由于第一次亲眼见到天安门广场升国旗，我仿佛看到1949年10月1日的开国大典，当时这里聚集了30万人，毛主席就是在天安门城楼上庄严宣告新中国成立，并且亲自生气了新中国第一面五星红旗。一面国旗，表示着一种象征：浴血战争中的勇气，异国土地上的母爱，世事交锋时的尊严。国旗，系着千千万万中国人的心。当国旗飘扬时，无数中国人都面对共和国的旗帜从心底发出同一声音："祖国，我为你骄傲!"导游催的紧，同学们合拍了几张照片后，就匆匆坐上车去北京故宫。车上导游简单给我们介绍了故宫：故宫是闻名于世的中式传统建筑皇宫，也是迄今保存最为完整的皇家宫殿，去北京游览的人大多要去这座深宫禁城里参观一番，以了解封建时代皇帝的生活环境及豪华建筑的容貌。北京故宫的历史比较久远，始建于明永乐四年，即公元1420xx年，经过明清两个朝代二十四个皇帝的扩建发展，规模随着时间的延伸，越来越大，最终发展成今天的模样，迄今有六百多年的历史了，故宫是明清两代封建皇帝统治全国的中心。截止末代皇帝的结束，这座皇城终于回归到人民的手中，成为历史博物馆，供游人观赏，同时也是历史发展的见证物听着导游的讲解，我特别想马上探望这座神秘的紫禁城，一睹皇城容貌。

排队进入故宫。首先映入眼帘的是金漆蓝底之匾牌——午门，从其门就可见帝王的威风，站在午门前边,我的脑子里出现了一副这样的画面,在过去的几百年间,每天凌晨,一群身着皇袍马褂的王公贵族和一群身着五色补服的满清官员微微前倾着身子,从午门前依次走穿过去早朝。穿过午门，只见五座精巧的汉白玉拱桥横跨金水河，河上波光粼粼，河形呈微微曲线状，在阳光的照射下，金水河好似一把耀眼闪光的马，而五座汉白玉拱桥则犹如五支箭，正搭在弦上准备一齐发威。我们沿着“箭头”指引的方向走去，通过太和门，来到太和殿，太和殿是皇帝召集群臣商议国家大政的地方,作为故宫三大殿之一，健在高约五米的汉白玉台基上，台基四周矗立成排的雕栏称为望柱，柱头雕以云龙云凤图案，前后各有三座石阶，中间石阶雕有蟠龙，衬托以海浪和流云的“御路”。其图雕刻活灵活现，足以反映古代劳动人民高超的智慧与精湛的工艺，阅览之后不得不让人为之惊叹，赞不绝口。殿内有沥粉金漆木柱和精致的蟠龙，藻井。上挂“光明正大”匾，中置金漆雕龙宝座。太和殿红墙黄瓦，朱楹金扉,攒尖顶上的仙人走兽更是起到画龙点睛作用，在阳光下金碧辉煌，是故宫最壮观的建筑，也是中国最大的木构殿宇。太和殿后边是保和殿,是皇帝举行重大仪式前休息的地方。再往后是乾清宫和坤宁宫，乾清宫在雍正朝以前是皇帝和皇后日常生活、处理政务和接受大臣朝拜的地方，康熙皇帝驾崩后，雍正为了表示对乃父的孝心，搬到了养心殿居住，于是雍正朝以后二百多年间，清朝的皇帝们都在养心殿工作和生活.乾清宫、坤宁宫成了皇帝和皇后大婚的处所。紫禁城是以太和殿、乾清宫和坤宁宫为中轴线建立起来的。以乾清门为界，中轴线的左右两边是后妃们生活的地方，分别叫东六宫和西六宫。因为没有导游，同学们们在参观时，拿着一张故宫的平面图依照自己划定的线路而行，如果把太和殿和乾清宫放在中轴上，慈宁宫、储秀宫和承乾宫还有乾隆退位后的养心斋则分别自成一列，除去慈宁宫一列没有开放外，我们按顺序从西往东依次游览。西六宫中的储秀宫因为一度曾为慈禧太后所居住，所以物品都是按原样摆放。东六宫目前已辟为历代珍宝馆，给人的感觉是一间间几百年的老建筑里，放着一些各式各样的古董。参观完东西六宫再来到乾清宫、坤宁宫和交泰殿，感觉这才是皇家气派，这三个宫殿的建制都比别的宫殿要高出许多，体现出等级分明的特点。由于时间的原因，处于东外路的皇极殿由于时间上的原因没有去成，实实是一大遗憾。此偏院是嘉庆为乾隆皇帝建造，也是九重建制，严然一个小皇宫。乾隆晚年居于此所。该院里还有珍妃井，相传光绪皇帝的爱妃因为和慈禧不睦，被慈禧着人投于此井，所以后人称为珍妃井。

同学们在拥挤的人流中欣赏着故宫的神韵，感悟其雄伟壮丽的气魄，为故宫的宏伟壮观而赞叹!同时，也为那些朝代兴衰而感叹，历史留给了我们无限的感慨，启迪着我们不要忘记历史教训，汲取先进精华成分，化作精神食粮，起到古为今用的目的。这是因为，历史是连续的，人类社会在进步发展，但也包含着历史的成分，可谓是承前启后地继承着中华民族的优秀元素。我们是在前人的基础上，向前发展进步，探索着社会的发展进程。每个历史阶段都有其两面性，优秀的存在，弊病也存在，因为，这有历史的局限性约束着，我们不能拿今天的观念去对待昨天的事物，而是要站在那个时期，去观察，去了解那个时期的社会发展潮流所在，要正确对待，正确评判历史功过，给合理的定论，才是符合客观规律的行为。

吃过午餐后，我们本打算去北京大学和清华大学，可是这两所大学不让外人进，我们只能遗憾而归。

惊叹于她精妙的设计，惊叹于她巧夺天工般的建筑工艺，而面对她之时，竟会不知所想。

第二天我们游了颐和园，颐和园是我们观光的最后一站。颐和园，集历代皇家园林之大成，荟萃南北私家园林之精华，是中国现存最完整，规模最大的皇家园林。这里，我们感受到了中国最著名的古典园林的魅力。中国现存规模最大、保存最完整的皇家园林，中国四大名园(另三座为承德避暑山庄、苏州拙政园、苏州留园)之一。位于北京市海淀区，距北京城区十五公里，占地约二百九十公顷。利用昆明湖、万寿山为基址，以杭州西湖风景为蓝本，汲取江南园林的某些设计手法和意境而建成的一座大型天然山水园，也是保存得最完整的一座皇家行宫御苑，被誉为皇家园林博物馆。咸丰十年颐和园成为晚清最高统治者在紫禁城之外最重要的政治和外交活动中心，是中国近代历史的重要见证与诸多重大历史事件的发生地。1898年，光绪帝曾在颐和园仁寿殿接见维新思想家康有为，询问变法事宜;戊戌变法失败后，光绪被长期幽禁在园中的玉澜堂;颐和园被后人称为最豪华的监狱。光绪二十六年(公元1920xx年)，颐和园又遭八国联军洗劫，翌年，慈禧从西安回到北京后，再次动用巨款修复此园。1920xx年，颐和园辟为对外开放公园。(1860年)，清漪园被英法联军焚毁。光绪十四年(1888年)，慈禧太后以筹措海军经费的名义动用银两(据专家考证，应为500至600万两白银)，由样式雷的第七代传人雷廷昌主持重建，改称颐和园，作消夏游乐地。到光绪二十六年(1920xx年)，颐和园又遭“八国联军”的破坏，许多珍宝被劫掠一空。光绪二十九年(1920xx年)修复。后来在军阀混战、国民党统治时期，又遭破坏，1949年之后政府不断拨款修缮，1961年3月4日，颐和园被公布为第一批全国重点文物保护单位，1998年11月被列入《世界遗产名录》。20xx年5月8日，颐和园经国家旅游局正式批准为国家5a级旅游景区。20xx年，颐和园入选中国世界纪录协会中国现存最大的皇家园林。颐和园拥有多项世界之最、中国之最。

最后一天早上一场疯狂的购物之后，我们来到了长城，这一伟大民族的象征——他那雄伟、坚强、不屈的身影，犹如一位屹立于世界东方的巨人。他是世界瑰宝，他是中国的脊梁，他是中华民族精神的凝聚!经历了战火硝烟，经历了风霜雪雨，挺立于中国大地。在长城精神的感召下，我们踏上了参观八达岭长城的征途。走近它的时候，周身的血液都在沸腾，不知是为岁月的久远，还是为历史的凝重。踏上它的时候，静静地感受脚下那个很古老的梦。身旁盈耳的笑声，遮掩不了心底沉重的悲凉。触摸它的时候，指尖的冰凉渗入炽热的血液。梦境、歌声，交织成一片斑驳的青灰，一段让人们品味的时光。极目远眺，身后的城墙静卧在青山中。所有的辉煌和耻辱，都已成为过去。也许，如今的它只是一种文化与沧桑的载体。回顾历史的年轻人，走过攀登的道路，抚摸过斑驳的砖墙，就会渐渐明白：镌刻于长城上的历史不可改写，浸透于其中的血泪与智慧将永远与青山同在。

晚上乘坐汽车返回学校，三天旅行疲惫却又快乐，感悟了很多，收获了很多。三天的时间有点短促，没有细细的体会北京这座古城深厚的文化底蕴，以后有机会一定再去北京好好的游玩一次。非常感谢学校给我们这次去北京学习、参观、游玩的机会，这次旅行总体来说是很愉快的。

安全实践报告心得篇七

近年来，随着互联网的高速发展，网络安全问题引起了广泛关注。为了提高人们对网络安全的认识，并能更好地应对网络攻击和威胁，我参加了一次网络安全实践报告的活动。通过这次活动，我深刻认识到了网络安全的重要性，并从中获得了一些宝贵的经验和体会。

首先，我学会了如何保护个人隐私信息。在网络安全实践报告中，专家们提到了很多个人隐私信息泄露的案例，让我意识到个人信息泄露所带来的严重后果。他们告诉我们要保护好个人账号和密码，不要随意在不可信的网站上输入个人信息，并加强对手机和电脑的安全防护。通过这些实际案例和防护方法的介绍，我深刻认识到了保护个人隐私信息的重要性，也更加明白了应该如何去做。

其次，我了解了网络攻击的常见手段和防范方法。在网络安全实践报告中，专家们生动形象地介绍了黑客的攻击方式，包括病毒、木马、网络钓鱼等。他们同时也提供了一些防范措施，例如安装杀毒软件、不打开陌生邮件和链接、及时更新软件补丁等。通过这次报告，我收获了很多防范网络攻击的实用经验和方法，这些对我今后的网络安全意识和防范能力有着很大的提升。

再次，我认识到了互联网不是法外之地。在网络安全实践报告中，专家们向我们介绍了一些涉及到网络犯罪的案例，并告诉我们相应的处罚和打击措施。这让我明白了在互联网上进行犯罪活动并不安全，一旦触犯法律，将面临法律的制裁。这给了我一个深刻的警示，同时也让我看到了网络安全背后的法律保障和社会责任。

最后，我意识到网络安全是每个人的责任。在网络安全实践报告中，专家们强调了网络安全是一个群体的问题，每个人都有义务和责任去保护自己和他人的网络安全。通过这次活动，我对网络安全的责任感进一步加强，我将会积极宣传网络安全知识，提高周围人的网络安全意识，共同营造一个更加安全的网络环境。

通过参加这次网络安全实践报告活动，我深刻认识到了网络安全的重要性，学到了保护个人隐私信息的方法，了解了网络攻击的手段和防范方法，认识到了互联网不是法外之地，以及认识到了网络安全是每个人的责任。这些都是我在实践中获得的宝贵经验和体会，将对我今后的生活和工作产生积极影响。我相信，只有不断加强网络安全意识和掌握相应的安全知识，我们才能更好地应对网络安全的挑战，保护好我们的个人和社会安全。

安全实践报告心得篇八

通过对武咸一级公路的实地实践认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

20xx年4月6日-20xx年4月26日

武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村

实践，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实践似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实践中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

(一)施工时应实现的基本要求：

1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。

2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。

3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。

4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。

总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。

(二)施工前的准备工作：组织准备、技术准备、物质准备工作。

(三)施工要点

1、基本要求

(1)必须搞好施工排水;

(2)路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除;

(3)路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划有步骤地进行操作;

(5)土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基;

(6)土路堤分层填平压实，是确保施工质量的关键;

(7)路基原定设计要求及施工操作规程，是路基施工的依据及质量检验的标准，必须严格执行。

2、填挖方案

填挖方案沿路基深度或宽度的施工顺序。

方案的选择依据：当地自然情况、工程量大小和分布、施工机具的性能及施工要求等条件。

(1)路堤的填筑应注意的问题。路堤基底(地基与堤身的接触部分)的处理;填料选择：填料要求强度高、水稳性好、压缩性小、便于施工压实以及运距短的土、石材料;填土压实-保证质量的关键。

(2)填筑规则。不同性质的土要分层铺筑;各类土层的安排，应考虑路基工作条件;透水性较小的土填在下层时，其顶面应做成4%的双向横坡，以保证上层透水土有排水出路;保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层封闭;上下两部分填料的颗粒尺寸相差较大时，其间应加设由砂石等材料铺成的反滤层，以防止细颗粒土挤入石块间的空隙中，引起路堤沉陷;相邻两段用不同类土填筑的路堤，应力求采用斜面连接，以免交接处产生明显的不均匀变形(差异沉陷)。

(四)路基压实

路基压实工作是施工过程中一个重要工序，也是提高强度与稳定性的`有效的经济的根本技术措施。

目的：通过对路基进行认真的压实使土基获得一定的密实度，以提高其强度与稳定性。

1、机具选择与操作

压实机具大致有碾压式、夯击式和振动式。不同压实机具，适用于不同土质及不同土层厚度等条件。

对于砂性土：振动式较好、夯击式次之、碾压式较差。

对于粘性土：碾压式或夯击式较好，振动式较差甚至无效。

压实方法：先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段，先低后高)。

2、压实次数

压实机具重复作用下，土层压实变形的累积过程服从对数规律。也即，初次作用的压实变形大，随后压实变形随作用次数的增加而迅速降低。一般，可采用“薄层少压”的办法，也即减薄层厚，仅用少数几遍就达到要求压实度。这种方法可收到很经济的效果。

3、压实土层的湿度

施工时，土的天然湿度不可能总是拾好等于最佳值。这时，必须采取措施，或者改变土的天然湿度，或者改变压实方法，使压实工作能经济有效地进行。实际进行压实时，的湿度允许比最佳值大或小1%～2%。

(五)特殊路基施工技术

1、软土路基施工技术

所谓软土，从广义上讲，就是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致公路破坏或不能正常使用。习惯上常把淤泥、淤泥质土、软粘性土总称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之间，孔隙比在1.0—1.9之间，饱和度一般大于95%，液限一般为35%—60%，塑性指数为13—30。

2、施工现场常用处理软土路基及弹簧土方法：

在施工中经常碰到的情况多数不是软土地基，因为如果有软土地基一般情况在设计时应该根据地质资料，提出处理方法。多数情况是有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大(原有排水系统不畅，原有地基土质渗水性不好)造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段)。根据出现的这些情况一般常用的方法主要有：

(1)换填。这是最常用的方法。这种方法最大有效处理深度3米。采用人工或机械挖除路堤下全部软土，换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。换填的深度要根据承载力确定。

(2)抛石挤淤。片石不小于30cm，自中向两侧抛，横坡陡于1：10时，自高向低抛，抛出水面后用小石子填塞垫平，重型压路机碾压，再铺反滤层，再填土。

(3)盲沟。就是在要处理的路段根据要处理的路段的长度，在横向或纵向挖盲沟，盲沟通常用渗水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同级配的石块起到排水的功能。注意盲沟的出口要与排水沟连接，以便把路基中的水排出路基。

(4)排水砂垫层。排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层砂层，作用是在软土顶面增加一个排水面，在填土的过程中，荷载逐渐增加，促使软土地基排水固结渗出的水就可以从砂垫层中排走。为确保砂垫层能通畅排水，要采用渗水性良好的材料。砂垫层一般的厚度为0.6-1.0米。为了保证砂垫层的渗水作用，在砂垫层上应该填一层粘性土封住水不让水返上路基。在路基两侧要修好排水沟，通过砂垫层渗出的水通过排水沟排出路基外，保持路基的稳定。

以上介绍的几种工地常用的处理软基础以及弹簧土的方法，还要根据工地的具体情况选用那种方法施工，有时几种方法可以交替或一起使用。目的主要是要保证工程质量，保证工期。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。通过这次的道路实践，使我对高速公路的路基设计与施工有了比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

安全实践报告心得篇九

实践是我们了解社会、走入社会的好机会，它像一块试金石检验我能否将所学知识运用到实践中，检验我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会。这也是我建立自信心的关键所在。本次实践中，我对建筑工程各参建方责任和角色有了更直观的了解，深刻体会到工程建设中所包含的种种矛盾、种种限制、种种实际问题，以及他们在实际施工中各种工艺手法的巧妙性和实用性。下面我就将本次实践的过程内容作报告如下：

实践简况。

深入到一线施工现场，与现场的技术管理人员和工人进行面对面的交流和学习，参与实践，培养综合应用的能力，全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺、管理措施、作业特点;并在施工现场工作中结合所学专业理论知识，以此强化专业知识技巧的运用、提高实际工作的能力，培养分析和解决问题的能力，为施工管理起到实质性的指导作用，为以后进入施工现场工作打下坚实的理论和实践基础。

我此次实践的岗位是施工员。施工员是基层的技术组织管理人员。主要工作内容是在项目经理的领导下深入施工现场，为施工队提供技术支持；负责承担的作业区、段内的施工组织安排和施工管理工作；协调施工，管理施工质量，现场资料，跟踪施工进度，上报物资材料消耗，协调监理，现场合同外工程量的确认等。还要在项目技术负责人的带领下负责整个项目各分部、分项工程的放线、标高控制和复线工作；按施工进度计划的要求，安排施工队的工作，并对施工队进行安全技术交底并监督、检查其实施情况；按施工规范设计要求进行安全、质量核对；负责对工地的文明施工要求工作的监督、检查。

实践开始，我被分到泸县雨污分流改造工程项目担任实践施工员。施工地点位于泸县县城内的老旧小区及部分次干路支路上。小区内有现状合流沟，现状住户污水大部分已通过合流沟收集后进入小区化粪池。但雨污水未分流，导致雨季时化粪池污水有溢出隐患，影响小区环境，且有个别住户污水未被收集，直接排入鱼塘、河道内。针对此种状况，需新建雨水管线，保留现状合流沟疏通和改造后作为污水系统，对破损管线进行修复和替换，以达到雨污水彻底分流，创造良好人居环境的目的。

来到项目正值二期工程，我了解到了工程开工前需要执行严格的开工报告制度，开工前的各种手续要办理齐备。还应取得建设单位提供的工程地质勘察报告、基坑开挖范围内及影响范围内的各种地上、地下管线及建（构）物的有关资料，查阅有关专业技术资料，掌握管线的施工年限、使用状况、位置、埋深等数据信息。必须制定相应的地上、地下管线及建（构）物保护、加固、和支护措施，保证地下管线安全运行。若是开挖范围内的管线，应与建设、规划、管理单位协商确定管线拆迁、改移和悬吊加固措施。最后还要制定应急预案和有效安全技术措施，建立抢险组织，出现异常情况，应立即通知管理人员到场处理和抢修。

开工前还了解到图纸的自审重点，比如各专业施工图的张数、编号、与图纸目录是否相符；施工图纸、施工图说明、设计总说明是否齐全，规定是否明确，三者有无矛盾；平面图所标注坐标、绝对标高与总图是否相符；图纸上的尺寸、标高、预留孔及预埋件的位置有无错误。自审结束后进入会审程序，会审由建设单位组织设计单位、监理单位、施工单位一起进行图纸会审，设计单位进行图纸的交底，然后施工方和监理方的代表提出问题进行逐条研究，然后由施工单位整理成会议纪要，形成图纸会审记录文件，与各方会签，最后签字盖章后生效。

任何发展都不能以牺牲安全、环境为代价，这个规律在我来到工地后有了更深的了解和认识。工地项目的建设非常重视安全，没有安全，一切发展都将无从谈起。严格工人规范佩戴安全帽，特种作业必须持证上岗，消防、防汛应急演练、对渣土运输车辆车速的控制、在基坑边缘设立警示、反光标志、雨天对边坡位移及沉降的监控等等无一不是体现了对安全的高度重视，安全问题贯穿于工程建设的始终。我经历了我们项目上的安全生产管理人员向施工班组进行安全技术交底。他结合了施工作业现场状况、特点、工序，对危险因素、施工方案、规范标准、操作规程和应急措施一一详尽的向施工班组交底。使安全生产和工程质量得到了有效的保障。

施工过程中，我的水准仪和全站仪等的仪器操作技能得到了强化，更加熟练的掌握了在不同地形条件下的实地测量。深刻认识到了施工测量放线是整个工程施工的先导性工作和基础性作用，它贯穿于施工的全过程，直接关系到工程建设的速度和工程质量。在工程施工前，沟槽位置的确定和走向也是十分重要的。由于工程性质决定，施工任务主要为管道沟槽开挖、各类规格材质的管道安装、填筑结构层，且管道排水形式采用重力流，这就需要严格的高程控制，否则将出现倒坡现象，雨污水排水不畅的后果。所以在高程点的复核及抄平工作中要尤为细致。土方开挖期间，对于沟槽标高的测定，采用专人负责，随挖随测的方法。有经验的施工技术员告诉我管道工程各类控制桩，包括起点、终点、折点、井位中心点、变坡点等特征控制点都必须测量复核好；排水管道高程应以管内底高程作为施工控制基准；在挖槽见底前、浇筑混凝土前、管道铺设或砌筑构筑物前，应校测管道中心及高程。

施工过程中，涉及到另一项非常重要的工作是已完分项工程的质量验收。由于改建排水管道为柔性管道，管道的竖向荷载大部分由管道两侧土体所产生的的弹性抗力平衡，若失衡则管道就将变形而遭到破坏，所以管道沟槽回填的压实度是否合格就显得尤为重要。为使沟槽回填压实度达到规范要求，应对沟槽回填进行灌砂法压实度检测，检测范围和点数为两井之间或1000㎡每层每侧检测3个点。经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序——结构层施工。协同检测公司工作人员检测压实度使我直观的了解了分项工程的交接、检测方法的实施及质量验收的全过程。

充实而难忘的实践生活结束了。在实践老师的带领下我们所负责的施工范围安全无事故，质量符合设计及规范的`要求，人工、材料成本得到了很好的控制，在上级要求的工期内圆满完成了施工任务。

通过三个月的实践，使我系统地巩固了在校所学的知识，深化了理解，并将理论知识全面的融汇于工作实践，我也在工作实践中得到了锻炼，收益颇丰。旁站过程中，使我近距离的观察到了整个管道施工过程，开挖沟槽不能超挖，基底地基承载力、回填压实度、路面结构层厚度都必须符合设计要求；学到了施工放样中什么是五零线，如何对管道高程、检查井高程进行控制；学到了在行车道上施工开挖沟槽需要办理哪些前期审批手续，需要和哪些主管部门打交道，需要采取哪些安全技术措施及交通导行措施。这些实用具体的施工基础知识对于我下一步参加工作、顺利展开工作具有非常重要的意义。

但在收获的同时，也还存在很多的不足有待加强的地方。比如：对理论知识的掌握还不够扎实，体现在混凝土、砂浆试块的养护时间，做试块时应该捣到什么程度，混凝土浇筑完毕后的养护时间、养护温度应控制在什么范围合适；对施工现场出现居民阻挠施工时，沟通协调解决问题的能力不够；对施工现场出现的技术性问题，如沟槽地基承载力不够、混凝土路面出现的裂缝不能很好的解决等；对于这些缺点不足在下步工作学习中都要积极的去克服和弥补。

我坚信通过这段时间的学习和实践，将会在我毕业后的实际工作中得到升华。同时，也非常感谢前辈们交给我施工知识和经验做法，他们虽然文化水平并不高，但实际工作能力却很强，分析问题往往一针见血，他们身上的宝贵经验值得我继续虚心学习。建筑行业是一个学问颇深，涉及知识面较广的行业，可以说是“做到老、学到老”。在以后的工作中，我会更加努力地学习文化和专业知识，不断把理论知识和实践经验结合起来，搞好本职工作，为社会多做一份贡献。

安全实践报告心得篇十

通过对华山路道路工程的实地实践认识，使我对市政道路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

20xx年6月12日至9月12日

工程概况：华山路为城市主干路，位于哈市开发区，该工程南起珠江路，北至长江路。道路全长1245.897米。路面类型为沥青混凝土路面，交通量达到饱和状态时设计年限为20年。

主要工程数量：机动车道面积32441平方米;人行道面积14690平方米。双向三车道，设计行车速度50公里/小时，工程概算总投资1251万余元。

1、路槽开挖：

由于市市政道路必然有许多过街管线，开挖前为保证安全必须做好过街管线的位置确定同时也为了避免迫害管线等公共设施带来施工损失及给用户的损失。机械开挖时必须小心，待挖到过街处试探着开挖，必要时采用人工挖，同时测量员跟踪测量控制开挖高度。

2、路基回填及养生：

基层采用二灰土，二灰土碾压完成后开始养生，每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求，满足强度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水稳定性差采用封闭湿润养生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。洒水养生时喷出水成雾状，并且不能充饥基层表面。为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开始开挖人行道，砌筑路缘石。

3、检查井及排水井修筑

二灰碎石、三灰碎石养生同时修筑道路范围内的检查井及雨水井。雨水井、检查井均进行加固处理，保证承载能力。雨水井要保证排水要求，除汇水点外适当调整井的位置。道路上原有各种管线检查井应按照新的设计路面高程做调试，与道路顺接，注意不得遗漏和覆盖原有检查井。在对道路路床碾压时，把检查井用钢板盖好，通过周边控制点做好标识，在路床无障碍的前提下开始做道路结构，统一压到灰土层。对二灰、三灰碎石道路结构层，统一用粒料摊铺施工、待全部道路结构完工后，按照标识的位置，把井位找出用锯齿以检查井圆心为中心切割沥青混凝土，井室周边用c30混凝土浇筑到离地面6cm位置，最后用ac-16c沥青混凝土统一碾压。在施工中，注意大圈、偏口、检查井盖、基座，整体向地面安装时所出现的偏差。

4、沥青铺筑：

（1）、实践沥青混合料的拌和施工工艺流程

1）拌合及运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是德国安曼4000型间歇式拌和机。

在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试拌。试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量。通过试拌和抽样检验确定每盘热拌的配合比及其总重量（间歇式拌和机）、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度（连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

运输车辆采用30t、10t的大中型自卸汽车；

a、运输车辆装备棉被、苫布等保温防尘装置，防止成品在运输过程中被扬尘污染；

c、每层铺筑完成后，进行交通管制，如遇大风或沙尘污染，在下层施工前注意清扫干净；

2)铺筑

铺筑工序如下：

a基层准备和放样

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。为了控制混合料的摊铺厚度，在准备好基层之后进行测量放样，沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩，标出混合料的松铺厚度。采用自动调平摊铺机摊铺时，还应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线（俗称走钢丝）。高速公路和一级公路在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m。试验段宜在直线段上铺筑，如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同，路面各结构层的试验可安排在不同的试验段上。

b摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺（个别三角段人工摊铺）。沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。本工程用的是山西中大机械集团生产的dt1600大宽度、抗离析摊铺机。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

c碾压

改性沥青（上面层）碾压在摊铺后立即进行,施行跟随碾压缩短摊铺到碾压的等待时间,初压温度不低于150℃，碾压终了表面温度不低于90℃。复压优先选用轮胎式压路机进行搓揉碾压，以增加密水性。压路机的碾压段长度以与摊铺机速度平衡为原则确定，并保持大体稳定，压路机每次均由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一断面上，用插旗法标明区段。在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机不得在未碾压成型或未冷却的路段上转向、调头或停车等候，振动压路机在已成型的路面行使时要关闭振动。

个人收获与体会

在这次实践中我学习了怎样去看懂施工图纸，了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等。参与过防水卷材铺贴面积的'预算，参加过项目部安全会议和施工项目管理工作等，了解了现场主要机械的性质及操作方法，新技术、新工艺、新材料的应用。了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围等。

通过这次实践使我对施工技术知识有了更为深刻的理解，培养了分析和解决施工技术问题的能力；让我学习了理论联系实际，验证、巩固和深化了所学的建筑工程理论知识，扩大了视野；使我获得了施工项目管理、施工测量方面的实际知识，为以后专业课的学习和工作奠定了感性认识基础；在汤工李工和宫工的带领下，通过参加实际工作和劳动，学习了他们的优良品质，促进自己德、智、体全面发展。虽然以前曾参加过认识实践和测量实践，但这次实践与以往都不尽相同。由于是长达三个月的全天候工地实践，它全面检验了我各方面的能力：学习、生活、心理、身体、思想等等。

在为期三个月的实践中，我由刚开始的新鲜激动，到中间曾经萌发过的放弃，再到最后的坚持，炎炎烈日的施工现场不仅仅考验了我的身体素质，更重要的是检验了我的精神思想，锻炼了我吃苦耐劳、坚持不懈的毅力。在华山路工程我学到的不只是施工技术方面的科学知识，同样学到了更为宝贵的人与人之间打交道的人文社会知识。经过跟施工现场亲密的零距离接触，使我对公路施工行业有了一定的认识，更加坚定了我以后从事工程管理行业的决心。也正是实践让我看到了施工管理工作中理论与实践的差距，明白了经验的重要性，才让我真正迫切的想马上去工作。我认为只有在工地实实在在地干工作，才能更快更全面地成长为一名合格的工程项目管理人员，这正是我以后努力的方向。

紧张的三个月的实践生活结束了，在这一个月的时间里我还是有不少的收获。虽然累了、黑了、瘦了，但我还是要感谢远升建筑公司给我提供了这此机会，感谢李工、栾经理、宫工对我的指导和教诲，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。现在突然走了，往日的一幕幕经常浮现在脑海中，经常会想起汤工叫我去放线，去标高，组织下井……而这些，再也不会有人让我去做了。

安全实践报告心得篇十一

在我的暑假实践过程中，我接触到形形色色的人群各类各样的事，这些都是在学校里学不到的，在学校里也许有老师给你分派什么，给你制定工作内容，但是在社会上，没人会给你更多的指示，该做什么，不该做什么，如何去做，全都是靠自己去掌握，我们就像离开了枝头的蒲公英，靠自己适应风的方向不断调整自己的姿态。

兴许在学校里我们学习成绩很好，我们知道这些题目如何做更加完美，任何细节我们都考虑到了，但是真正工作时，更多的细节我们需要注意，面对上司、领导、顾客等等，我们都需要考虑到对应的语气、态度、举止等。我记得有一次和某公司经理谈话结束跟着他走出会话厅时，正好我是最后一个，当我走出门外，那位经理回过头，然后走过来把门关上了，说：“这个门要顺手带一下”，当时真的有点惭愧。生活工作中，细节是体现一个人的严谨性与认真性的标量，也是一个人成功的前提，因为细节决定成败。古英格兰有一首名谣：少了一枚铁钉，掉了一只马掌，掉了一只马掌，丢了一匹战马，丢了一匹战马，败了一场战役，败了一场战役，丢了一个国家。要想做好某件事，必须考虑到每一个环节，注重每一个细节尽量把失误最小化，那么终端结果的完美必定水到渠成。

我们要反思：为什么我们树立了宏伟的理想，还有积极向上的精神都不能让梦想实现?也许我们只是缺乏了从细、精处入手的作风，缺乏了处理微不足道的小小纰漏的耐心，人与人之间最重要的就是沟通。在社会上要善于与别人沟通是需要长期的学习和锻炼。在职场上，首先要沟通的就是应聘面试时，在现在这个人才济济的社会，面试时似乎越来越“严格”只有具备丰富的知识和良好的应变能力才能获得对方的欣赏。而对于很多大学生，特别是那些少与别人交往沟通的学生来说无疑是一大劣势。在这个社会上，不是每个人都能闭门造车，工作、生活上都离不开推销与自我推销，别人需要被我们赞可，我们也渴望获得他们的肯定，这中间的桥梁就是很好的沟通。同时，社会是一个大团体，没有一个人能够孤立地生存，人在社会中都回融入这个大团体中，使其在做事的过程中更加融洽，事半功倍。每个人都有可取之处，虚心听取别人的意见权衡得当后，必定不会后悔所做之事。

另外，在工作上还要有足够的自信，当然自信来自于对自我能力的肯定，没有自知之明的肯定就是自负。当你有足够的能力，够自信，就会有足够的底气与魄力让别人信服你，做事便更顺畅。

社会是一本百科全书，这里有广阔的天地，是一个大舞台让每个人尽情表演，显现着百味人生。人们都说梦想很丰满，现实很骨感。现实社会的确是处处有坑道，路路有荆棘，面对着越来越激烈的就业压力，和各式各样的欺诈手段，我们被催促着成长、坚强、成熟。长大身不由己，成熟悉听尊便。

安全实践报告心得篇十二

署假期间，我在广东东莞的一家电脑公司做教师，主要是教那些比较简单实用的办公软件，本来开初都没想到自己一个学英语专业的竟会去做电脑教师，于是真的觉得老师那句话的实在。在学校，学到的任何一种知识都是一种有用的贮备，虽然在平时看来学的很多东西总感觉与自己的想象很遥远，但说不定就在某一刻显现出来。这也许就是有些师哥师姐说的在工作过程中总觉那些东西在学校见过，但却己经忘了，擦肩而过。

以前也想过，学我们英语专业的，也许以后最起码存在那种机会去走向讲台，所以，这短短的两个月的经历，对我来说，无疑是一个很好的煅练。而且，专门机构统计的现在的毕业生出来后只有极少的一部分会做与自己专业相符的工作。

在工作之余，我还经常出到外面去看看，也算是一种见识，东莞是一个新起的城市，但它却己走在了中国城市建设的最前端，在这种地方，看得到更多的机会，更多的挑战，有时会把自己与那些出入写字楼的同样年轻的人比较，心里真的感受到那很明显的差距，当然，这种差距并不是一时一日而起，所以出到外面，一个正确的心理定位但显得格外重要，不然，常常因为比较把自己看得很不平衡，而迷失自己的方向，那些在我们前头的人们，可以当作是榜样，但不可过多的去计较，自己能做到何种程度，应该有一个很明了很中性的认识，不能过于攀比，更不可自以为是。

以上就是我这两个月工作中的感受，虽然那份工作与自己的专业并不是特别对口，但我认为，无论任何一种尝试，对自己以后的工作都是非常宝贵的经验和财富。

安全实践报告心得篇十三

实践报告是我在实践活动中的记录和总结，是对实践过程和结果的客观反映。通过实践报告，我不仅能够加深对实践活动的理解，同时也能够对自己的表达能力和逻辑思维能力进行训练和提升。在实践报告中，我逐渐认识到实践活动并不仅仅是为了填充课程内容，更是为了培养我们的实践能力和创新精神，从而更好地适应社会的发展需求。

二、实践报告的重要性

实践报告作为实践活动的产物，是对实践过程和结果的系统总结。通过实践报告，我能够全面地了解整个实践活动的背景、目的和方法，并将自己的实践经历与课堂理论相结合，为课堂知识增添了新的实践内涵。同时，实践报告也是对我个人实践能力和综合素质的一次检验。在撰写实践报告的过程中，我需要用逻辑思维和分析能力去解决问题，培养了自己的独立思考和创新能力。

三、实践报告的写作技巧

在实践报告的写作中，我学会了如何清晰地表达自己的观点和思考过程。首先，我需要明确实践活动的目的和意义，并将它们与课堂理论相联系，形成一个完整的理论体系。其次，我需要具体地描述实践过程中的活动内容和方法，并分析整个过程中所遇到的问题和解决方法。最后，我需要总结实践活动的结果，对实践效果进行评价，并提出进一步改进和发展的建议。

四、实践报告的收获与不足

通过撰写实践报告，我受益匪浅。首先，我对实践活动的目的和意义有了更深入的了解，对课程理论的理解也更加全面。其次，我对于实践问题的分析和处理能力得到了锻炼，能够更加独立地思考和解决问题。再次，我在写作过程中，提高了自己的表达能力和文字组织能力，能够用精炼的语言将自己的观点和思考清晰地传达给读者。然而，我也注意到自己在实践报告写作中存在一些不足之处，如缺乏实践案例的描述和分析，以及在撰写过程中的思维逻辑不够严密等等。这些都是我需要继续改进和提高的地方。

五、实践报告对于未来的意义

实践报告不仅仅是一次实践活动的总结，更是对未来发展的指导和引导。通过实践报告的撰写，我会进一步增强自己的实践能力和创新精神，培养自己的团队合作意识和沟通协作能力。同时，实践报告也为未来的学习和工作提供了一个重要的基础和经验，让我能够更好地适应社会的发展需求，为实现个人成长和国家发展做出自己的贡献。

结语

实践报告是我实践活动中的一次总结和回顾，通过对实践过程和结果的梳理和总结，我对实践活动有了更深入的理解，对自己的实践能力也有了更清晰的认识。同时，在实践报告的写作过程中，我锻炼了自己的表达能力和文字组织能力，提高了自己的思维逻辑和分析能力。通过实践报告的撰写，我也意识到实践不仅仅是为了填充课程内容，更是为了培养我们的实践能力和创新精神，从而更好地适应社会的发展需求。实践报告对于我个人的成长和未来的发展具有重要的意义，我会继续努力，不断提高自己的实践能力和创新思维，为实现个人和社会的共同进步做出自己的贡献。

安全实践报告心得篇十四

国家发展与改革委员会１３日公布的《国家粮食安全中长期规划纲要（20xx－20xx年）》是我国政府编制的第一个中长期粮食安全规划，对保障我国十多亿人口吃饭和经济社会发展具有重大战略意义。

近年来，我国粮食综合生产能力稳定提高，粮食供需总量基本平衡，市场平稳运行，粮食安全形势总体良好。但从中长期看，我国粮食供应面临人口增加、耕地减少、水资源短缺等多重压力，粮食稳步增产的难度增大，供需将长期处于紧平衡状态，保障粮食必须未雨绸缪。

保障粮食安全，必须坚持立足国内，实现粮食基本自给。我国的粮食产量和消费量占到世界的２０％左右，国际市场上粮食交易量十分有限，十多亿人口的粮食不可能依赖国际市场。近年来，全球粮食供应偏紧，市场价格大幅上涨，一些国家相继因食品短缺发生动乱。我国粮食连续５年丰收，保持了较高的自给率，保证了国内粮食市场和价格的基本稳定。《纲要》在主要目标中提出，要把粮食自给率稳定在９５％以上，粮食播种面积稳定在１５．８亿亩以上，到２０２０年，粮食综合生产能力达到５４００亿公斤以上，正是基于这个基本方针。

保障粮食安全，必须坚持家庭联产承包经营责任制长期稳定不变，同时积极推进农业经营体制机制创新，努力提高种粮农民收入，保护和调动农民种粮积极性。《纲要》提出，国家财政支出要重点向“三农”倾斜，大幅度增加对农业和农村的投入；要完善粮食补贴和奖励政策，今后要随着经济发展逐年较大幅度增加对农民种粮的补贴规模；要完善粮食最低收购价政策，逐步理顺粮食价格，促使粮食价格保持在合理水平，使种粮农民能够获得较多收益；要加大金融对农业和粮食生产的支持力度。

保障粮食安全，必须坚持在充分发挥市场机制作用的基础上，加强粮食宏观调控，继续深化粮食流通和储备体制改革，健全粮食市场体系，加强粮食物流体系建设，健全储备粮调控机制；要加强国际合作，完善粮食进出口贸易体系，稳定进出口贸易渠道，加强进出口调节。

保障粮食安全，必须强化粮食安全责任，建立健全中央和地方粮食安全分级责任制，实行最严格的耕地保护制度和节约用地制度，切实保护粮食生产资源。必须下大力气加强农业基础设施建设，强化农业科技进步，促进农业和粮食生产可持续发展。

广大群众也要增强粮食安全意识，按照建设资源节约型社会的要求，科学饮食、健康消费，在全社会形成爱惜粮食、反对浪费的良好风尚。