煤矿运输反思总结（汇总15篇）
通过总结可以发现自己在学习或工作中的不足之处。写一篇完美的总结需要从事先制定清晰的目标开始。这些范文涵盖了个人总结、团队总结、项目总结等多个方面，对我们进行总结时都有所帮助。
煤矿运输反思总结篇一
煤矿运输在矿井生产中占有重要的`地位,它遍及矿井的各个地方,点多、面广、战线长、工种多和技术性要求强.在管理、设备设施安装、人员调动频繁及职工文化技术素质参差不齐等方面也存在着一定的事故隐患,制约了矿井运输安全生产.针对隐患原因,找出控制、消除隐患的办法.
作者：许瑞作者单位：安徽省淮北矿业集团有限公司刘店矿运输区,安徽淮北,235000刊名：南北桥英文刊名：southnorthbridge年，卷(期)：“”(12)分类号：x9关键词：煤矿运输事故隐患剖析控制和消除隐患
煤矿运输反思总结篇二
我从2021年7月开始在___公司工作，已将近一年，在见习的这一年当中，我尽量弥补自身知识的不足之处，熟悉掌握多元的专业业务知识，能够比较得心应手的开展各项工作，这些可以说都受益于各位领导的栽培和各位同事的赐教。下面，我将这一年来的工作总结如下：
一、虚心学习，努力进步。
见习期间，我清醒的认识到自己在实际工作中的不足之处，缺少实践经验，井下现场经验匮乏，所以在日常工作中，我不断向领导和井下工人学习，加快补充自己的现场实践经验。而且坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以严谨的科学态度对待煤矿的每一项工作，争取不断进步，提高自己的专业技术能力。
了很大的进步。
二、恪守本职，扎实工作。
我深知煤矿技术工作的艰难与重要性，所以一开始就要求自己严格一点，来不得半点马虎、出不得半点差错，只有兢兢业业、扎扎实实，才能做到优质高效。为此，我把履行岗位职责、虚心学习作为自己的核心任务。
在采煤队见习期间，经常跟随作业人员一起进出井，现场观察、记录作业人员作业的过程，再与《作业规程》、措施等相比较，获得了许多重要的一线经验。也经常与同事、师兄们一起讨论《规程》、措施的编写依据和实际效果，这些都是不可多的经验和知识，为我以后的工作打下了坚实的基础，也使得自己能够更快的进入角色，干起工作来得心应手。
三、朴实诚恳，严格自律。
作为一名煤矿的技术人员，我知道应该具有朴实平淡的本色，努力让自己做到朴实不虚妄，热情不虚假，处事不急躁。心中始终要有规章制度，能够准确严谨的处理每一项工作，特别是井下技术工作。
在工作方面，不怕困难，始终提醒自己要有顽强的拼搏精神，虽然煤矿的加班比较多，但我深知井下的煤矿工作更没有假期，所以我们不能有怨言。对于难度大的工作，要敢于迎难而上，以自己诚恳的态度和虚心的工作作风赢得了领导的好评。在生活方面，我积极参与公司组织的各项活动，也在公司团委中担任委员，参与组织各种青年职工的活动，这些都使得我保持了比较健康的生活方式。
在___公司不知不觉就工作了一年时间，总的来说，这一年是学习的一年，是锻炼的一年，也是收获的一年。在采煤一队，我很好的完成了队领导交办的各项工作，从是职工的学习，会议的记录，连队的精神文明建设到现场的跟班，我都能较好的完成;在公司机关，也积极的做自己力所能及的事情，虽然没在科室上班，但是我很想跟科室的同事们学习，所以积极的在各科室间驻足，希望能多看到，多学到，偶尔能帮上忙的地方也积极参与。由于前期自身经验的不足，使得我养成了虚心学习的好习惯，我知道未来的学习和工作之路还很长，我也将以一百分的热情投入到煤矿技术的工作当中，始终保持严谨扎实的态度，积极思考，善于开拓，争取在自己的岗位上为企业和社会贡献力量。
煤矿运输反思总结篇三
通过对延边地区近两年来煤矿安全生产状况分析，针对地区煤矿运输事故多发，运输事故和隐患数量所占比例较大，已成为制约实现地区煤矿安全生产的重要因素，深入查找煤矿运输事故和隐患产生的原因，提出进一步防范措施。
矿井运输安全管理是煤矿生产管理的重要组成部分。矿井运输系统线路长、涉及面广，贯穿于煤矿生产的各个环节，分析矿井运输系统隐患和运输事故产生的原因，对于吸取教训，开展有针对性的隐患排查治理，促进煤矿企业提高安全管理水平，落实“隐患治理年”各项工作目标任务，建立隐患排查治理长效机制，稳定地区煤矿安全生产，构建安全和-谐的社会生活环境具有十分重要的意义。
分析近两年延边地区煤矿生产安全状况，矿井运输事故和安全隐患已成为制约延边地区实现煤矿安全生产的重要因素。
1.2014年1至5月份地区煤矿事故和安全隐患分析。2014年1、2月份延边地区煤矿安全生产稳定，实现安全生产，但进入3月份后接连-发生5起煤矿生产安全事故，特别严重的是在全国安全生产百日督察专项行动期间，在全国上下众志成城、抗震救灾的关键时期，5月15日和16日两天，连续发生两起煤矿运输事故，死亡3人，造成了恶劣的政治影响和社会影响。今年以来，通过吉林煤矿安全监察局延边监察分局对辖区各类煤矿进行隐患排查，共查处煤矿企业各类隐患603条，其中采掘类隐患75条、机运类隐患220条、“一通三防”类隐患189条、其它类隐患84条；今年以来延边地区各类煤矿发生死亡事故5起，死亡6人，其中4起为煤矿运输事故，死亡5人。分析以上数据，煤矿机运类隐患占今年各类隐患总数的36.5%，近五分之二；运输事故占今年事故总数的80%，占五分之四，死亡人数占今年总死亡人数的83.3％，占五分之四多。
2.2014年度地区煤矿事故和安全隐患分析。2014年全年吉林煤矿安全监察局延边监察分局共查处煤矿企业各类隐患1568条，其中采掘类隐患322条、机运类隐患424条、“一通三防”类隐患459条、其它类隐患363条；地区各类煤矿发生死亡事故15起，其中运输事故5起。分析上述数据，煤矿机运类隐患占2014年各类隐患总数的27.1%，近三分之一；运输事故占2014年煤矿事故总数的33.3%，占三分之一。
以上数据分析表明：近两年来辖区煤矿运输事故占事故总数的首位，必须深入查找原因，采取措施，加大防治力度。
第一、运输事故直接原因。通过对近两年煤矿运输事故案例分析，煤矿运输事故发生的直接原因，一是违反“行车不行人”的规定行人被撞；二是作业人员违章登车；三是违章超限拉矿车引发跑车；四是违反作业规程操作提升运输设备；五是不按作业规程规定使用斜井防跑车装置。
第二、导致运输事故频发的安全隐患。根据地区煤矿企业安全管理现状，导致煤矿运输安全隐患大量存在的原因主要表现在矿井运输安全管理混乱。
一是现场管理不到位。违章超限拉车，不建立运输设备检查记录，构成安全相互威胁的各临近作业地点人员互相不沟通各自为政。
二是管理制度不健全。对班中加挂和使用安全人车、矿井运输设施和特殊部位的运输设备检查没有明确的制度规定或规定不符合生产实际。
三是劳动力管理混乱。井下生产活动安排不合理，对平行作业队组工作进展情况失控；作业人员的具体任务和分工不明确；从业人员流动性大，特别是特种作业人员调换频繁，安排未经培训合格的人员从事特种作业或非本工种人员上岗作业。
四是不认真执行主要负责人和生产经营管理人员下井带班制度、安全生产管理人员责任意识不强。下井带班人员空岗、漏岗或不到作业地点检查、协调和指挥生产；对违章现象熟视无睹，不加制止，有的带头违章登车作业。
五是对职工安全教育不到位。从业人员对作业规程的学习、掌握不认真、不全面，未真正做到应知应会，对操作规程理解程度不一；企业不认真对职工进行权利、义务教育，职工安全意识和自我保护意识差，不能真正在思想和行动上杜绝违章指挥和违章作业；多数企业对新工人上岗前的安全培训教育针对性不强，又不实施以师带徒，新工人对作业技术掌握不够，一知半解。
六是设备日常检查维护不够。特别是一些小煤矿设备老化，更新不及时，对运输防跑车装置安装使用和完好检查不认真、不细致、不到位。
1.深刻吸取矿井运输事故教训，提高对加强运输管理重要性和紧迫性的认识，完善机构，落实责任，牢固树立“安全第一”的.思想。
二是加强现场管理。进一步更新观念，从强化设备、技术等基础管理入手，摸索并掌握安全生产管理规律，积极探索导致运输事故多发在企业管理中的深层次原因。
2.加强用工管理，科学安排岗位人员，杜绝违章指挥。
一是矿井运输技术性较强，把业务好、责任心强的人充实到岗位中；
三是加强作业场所劳动组织管理，做到人员任务具体、分工明确。消除目前一些煤矿企业为追求经济效益、减少开支，想方设法减少各运输环节操作人员，一人顶多岗，人为造成信号把钩工违章蹬车跟车作业，以及一些人员长期违章登车和作业人员为图一时轻快违章多挂车、超载拉车等突出问题和隐患。
3.加强从业人员安全培训教育，抓好日常安全教育，树立良好的工作习惯，规范职工行为。
二是强化对实施新工艺、新技术或者使用新设备、新材料时的有针对性的安全培训；
四是强化对特种作业等关键岗位人员的培训，按照国家有关法律、法规的规定接受专门的安全培训，经考核合格，取得特种作业操作资格证书后上岗作业。
4.建立健全切实可行的管理制度。目前，一些企业建立了大量的管理制度，但在实际执行中还存在有的矿井不执行或不认真执行各项制度、制定制度照抄照搬不符合本矿生产实际等问题。因此，要根据本矿运输系统的实际状况，对企业各项制度进行认真的梳理和完善，并健全运输系统各工种的操作规程，使有关矿井运输管理的各项规章制度能真正服务于煤矿安全生产，发挥作用。
三是结合企业安全生产实际，进一步建立完善并严格执行矿井运输管理制度。严格执行岗位责任制和设备操作规程，设备交接-班制度，及时填写设备运行和检修记录。
5.进一步加强管理，严厉打击违章蹬车行为。目前地区各类煤矿违章蹬车现象普遍存在，要进一步采取措施，加强运输安全源头管理，坚决杜绝违章蹬车。
三是要进一步加大对违章行为的惩处力度。对各类违章行为，特别是违章蹬车人员的处罚要做到不手软、不留情面、不留余地，通过严厉的惩处手段教育工人，提高认识。
6.科学安排、合理调度安全人车，确保升降人员安全。严格执行“行车不行人”的安全措施，坚持以人为本，使各类作业人员和有特殊情况人员能够乘坐安全人车升入井，使人车管理和使用更加科学化、人性化。
7.强化轨道辅助运输管理。加强对煤矿各运输环节的安全管理，认真检查及时整改井下运输系统各环节存在的问题，及时消除安全隐患，确保运输安全。
一是要加强轨道铺设质量管理和维护。严格辅助运输的各项管理规定，按照质量标准化要求，对矿用机车、矿用钢轨等运输设备进行升级换代。严把运输轨道的敷设质量关，彻底解决轨道质量不合格，特别是主副斜井的轨道道木被埋没，使人车防坠器的插爪无处可插问题。
二是要加强斜井支护管理和维护。一些矿井要彻底解决主要斜井多数架棚缺少撑木、构件不全，车辆掉道极易撞倒架棚造成冒顶等问题。
三是要加强人车、机车、矿车、小绞车和钢丝绳的检查维修，保持完好，降低事故率。
四是要加强阻车器、挡车器等防跑车装置的检查和维护，确保灵活可靠。
8.积极引进新技术、新装备，逐步实现辅助运输的现代化、自动化。煤矿企业在用的纳入煤矿安全标志管理目录内的矿用设备、材料、仪器仪表必须是取得煤矿安全标志的合格产品。对属于国家明令禁止使用和淘汰的煤矿设备和工艺，煤矿企业要对照国-家-安-全生产监督管理总局下发的淘汰设备目录，做到心中有数，提前做好准备，及时更新，促进煤矿企业装备技术上新台阶。
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煤矿运输反思总结篇四
违反规定：
1.6 帮锚索挂吊链拖皮带伤人
违反规定：
1.7 运输跑车涨断绳
违反规定：
b、 违反“三违”条款运输专业“运输作业不带电下放车辆（严重违章）”的规定。
1.8 运输作业硬闯警戒伤人
违反规定：
b、违反“三违”条款运输专业“人与运行中的车辆抢道者（严重违章）”的规定。
c、违反“三违”条款运输专业“运输站岗放进人（严重违章）”的规定。
1.9 运输作业钢丝绳套脚伤人
违反规定：
b、违反“三违”条款运输专业“绞车排绳乱有余绳未处理继续使用者（一般违章）”的规定。
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煤矿运输反思总结篇五
xx年xx月xx日，公司组织各班组长召开了班组长会议。会上分两个层次进行安排，各班组长对班组长在公司安全生产工作和安全管理工作中的具体任务进行了安排和布置，同时对公司下达的年度目标任务进行了安排。会议由公司作重要讲话，他强调了公司上年工作总结的要求，同时对公司年度安全目标任务进行了安排。公司领导也就公司年度的目标任务进行了安排布置。
通过这次会议，大家对公司年度目标任务提出了具体要求，对我公司在公司安全生产工作方面存在的问题进行了讨论和研究，同时对公司的发展规划做出部署。通过这次会议，使我们对公司的安全生产工作有了全新的认识，对公司今后的安全管理工作有了更加明确的方向，提高了公司的安全管理水平。下面就我在这次会议中的所学所思，谈谈我的一些心得与大家进行探讨。
一、要充分认识到安全管理工作的重要性。
公司领导班子在公司安全生产工作中的地位和作用十分重大，在今后的工作中，公司领导更应该充分认识到安全工作的重要性，切实做到“安全第一”，“以人为本”的企业宗旨意识更是公司领导班子安全工作中一个重要的前提。
二、要充分认识到安全管理工作的重要性。
公司领导班子要充分认识到安全管理工作的重要性，切实做到“安全第一”，“以人为本”的企业宗旨意识更是公司领导班子安全工作中一个重要的前提。这次会议的召开，对公司全面提高经济效益和社会效益具有决定性的意义。公司领导班子的重要性是不言而喻的，在这次会议上提出了公司“抓好安全生产就是保证公司生产经营的前提。”这些观点和要求，同时还对我们的工作提出了很多宝贵的意见和建议。
三、要充分认识到安全管理工作的艰巨性。
公司领导班子的安全工作，在公司管理和各项生产工作中都起着重要的作用。公司领导班子成员在安置、转岗、复产、改制工作中也都要起着重要作用，在安排生产任务时，都要把安置安置和转岗、复产、改制的安置工作搞好。这些工作都是在安全管理和工作中不可缺少的。这些工作都要通过各部门和各班组长的共同发挥作用，各司其职，互相协调，各尽其能。
四、要充分认识到安全管理工作的复杂性。
公司领导班子的安全工作，对于我们公司来说，也是一个复杂的工程。它不像领导班子那样是单一的，也不像其他职能部门那样单独的。这种复杂性，需要每一个人的共同努力和配合。只有各司其职、各项制度齐全，严密的管理，才能确保公司的生产经营的正常运转。
五、要充分认识到安全管理工作的艰巨性。
公司领导班子要充分认识到安全管理工作的复杂性，不能存有侥幸和思想。要充分认识到安全管理工作的复杂性，在今后的工作中一定要把安全工作放在首位。
六、要充分认识到公司安全管理工作的复杂性。
公司领导班子是安全工作的第一责任人，安全工作是公司安全工作的重中之重，安全工作的优劣直接关系到公司的声誉和生命安全。公司领导班子一定要充分认识到安全管理工作是公司安全管理的重要内容之一，是公司安全生产的有效保证。公司领导班子对于安全工作的重要性是非常重视的。公司领导班子要充分认识到这一点，认真落实安全管理的各项规定，把安全工作落实到班组、车间、队伍和个人。
七、要充分认识到安全管理工作的复杂性。
煤矿运输反思总结篇六
xx年来，我们矿井的安全生产工作在县局及矿区的正确领导下，以为指导，紧紧围绕矿井“安全第一、质量为生命”的生产目标，以强化隐患排查治理和提高员工安全生产意识为重点，不断加强隐患排查治理，狠抓安全生产工作的落实，取得了一定成效，现把我队在矿安全监管工作上的心得总结如下：
一、领导重视，责任落实。
安全监管是煤矿安全生产的重要保障，为此，在矿井安全监管工作中，我们严格按照安全监管的要求，认真落实安全监管的各项规定，坚决杜绝“三违”，确保矿井安全生产的安定、稳定发展，矿与井下车间签订安全生产责任书。在井下车间设立安全监管岗位，每班安全员每天对井下生产现场进行巡回监管，对井下车间的设备设施进行安全检查，发现问题及时进行处理;井下设备设施有专人对井下设备设施进行日常检查，确保井下生产安全;井下有专人对井下的设备设施进行巡回检查，确保井下生产安全。
二、加强隐患排查治理，加强隐患治理。
我矿认真贯彻“预防为主、防治结合”的方针，采取有针对性的防范措施，把隐患消灭在萌芽状态，杜绝了事故发生。通过对井下的薄弱环节、重点环节、重点人员和重点物资集中整治，我矿井下的薄弱环节，如：瓦斯、瓦斯、矿井的煤尘、瓦斯等等，对井下的薄弱环节、重点人员和重点设备进行了重点监控，对井下的薄弱环节进行了重点监控和重点治理，杜绝了事故发生。
三、加大隐患的管理力度。
我矿严格按照“安全第一、预防为主”的工作方针和“一保、二措施”的规定，结合本队的实际情况，采取有效措施，把隐患控制在萌芽状态，做到隐患排查治理有方案、有组织、有计划、有方法、有总结、有检查、有整改、有总结。在安全生产方面加强了日常巡回检查、重点部位和重点岗位的管理，对重点部位进行重点监控。加强对井下的薄弱环节的治理，加强对重点部位的管理，杜绝事故的发生。
四、加强安全生产的宣传培训。
我矿在安全宣传方面加大了宣传力度。通过张贴宣传画、黑板报、安全生产宣传栏等形式，加强对员工的安全生产知识的教育;通过举办培训班，邀请专业技术人员对井下人员进行安全知识培训，使广大员工树立安全的理念和安全意识。同时，我们还通过黑板报、宣传栏、安全知识专栏，向职工宣传安全知识，并进行了“两书一考”等活动，使职工安全意识得到了增强。
五、做好各项安全生产检查及整改，做到隐患排查与重点监督同步。
我矿在安全生产检查中重点做好对矿井的薄弱环节、重点人员和重点物资集中整治，对井下的薄弱环节进行重点监督，对井下的薄弱环节、重点人员和重点设备进行重点监控，做到隐患排查与重点监督同步进行。通过这样有针对性的安全监管，我矿井下的薄弱环节、重点岗位、重点人员都能及时发现并消除安全隐患，杜绝事故发生。
总的来说，我矿的安全生产形势比较好，安全生产工作得到了进一步好转，安全监管工作得到了进一步加强，但是，我们也清醒知道，还存在一些薄弱环节，与上级的要求还有一定差距，安全监管力度还需要进一步加大，安全隐患还是存在的，主要表现为以下几个方面：
1、矿山安全意识淡薄。个别职工安全意识淡薄。
2、现场作业人员的素质低，现场操作的人员配备不足，作业现场的应急预案制度落实不到位，现场作业时有发生，作业现场的人员不能按规定配备专用的工具，安全防护设备和设施的不到位，现场作业中的操作人员不能按时按要求佩戴安全帽和安全带等。
3、现场安全管理人员的素质低，现场作业环境复杂，作业现场管理混乱。
针对这些问题我们决定，在矿安全工作的重中之重来抓，采取有力措施。
一是加强学习教育，提高全员安全素质。
二是加大检查、整改力度，确保现场作业安全。
三是进一步落实安全生产责任制，加大事故隐患排查的力度。
煤矿运输反思总结篇七
煤矿是个特殊的行业，为此，党和国家始终把“安全第一、预防为主、综合治理、总体推进”作为煤矿安全工作的指导思想和战略方针加以强调；并把“安全装备、管理、培训并重”视为实现煤矿安全生产的基础工作，要求企业抓实抓好。可是，事故却屡屡发生，纠其原因主要是管理工作不到位。在煤矿安全生产实践中，需要特别指出的是由于生产规模不同、生产装备不同、生产环境不同、管理难易程度不同，发生事故的性质、大小也就不同。通过对许许多多、大大小小的事故案例分析，因管理不到位、不扎实而引发的事故让人触目惊心。比如由于技术和装备管理不到位而引发的冒顶事故、瓦斯爆炸事故、跑车事故、水灾事故、火灾事故等重大事故；再如现场管理不到位，职工行为不规范引发的零打碎敲事故等。因此，管理是安全工作的重中之重，是第一位的工作。
安全管理工作是一项系统工程，它包括技术、装备、资金投入、职工培训、干部责任制落实、、安全制度措施落实等一系列安全管理工作。下面对煤矿企业安全管理谈几点认识。
安全管理是通过计划、组织、领导、控制、激励和约束等环节来协调管理对象，以期更好地达到予期安全目标的一个全过程。在企业，不论规模大小，法人代表都是安全生产的第一责任者，负有领导责任。“欲穷千里目、更上一层楼”，作为企业法人你就是“金字塔”的顶尖人物，你就应该俯视安全管理上的一切工作。并充分认识到基础不实不牢，“金字塔”会出现倾斜的道路。通过俯视看管理是否到底，看责任是否到位，这样你就可以按照领导级别，领导分工，制定逐级机构设置，人员配备，管理责权，激励与制约办法等一系列“纵向到底”的管理体制，即：矿长管什么，分管矿长管什么，科长管什么，队长管什么，企业员工怎样动态互保和联保；同时，还要结合安全管理的分工不同，责权范围的不同制定横向到边的安全管理措施。即：分管矿长之间的协调，分管科长之间的协调，采、掘、机、运、通队组间的协调。
管理从职能上讲上级应给下级负责，前期工作应为后期作保障，这是管理的实质。比如，安全培训工作，脱产培训属职教部门管，发证工作是班组管理部门管，现场操作属生产队组管理，如果职工现场操作不规范就应该追究培训部门、发证部门的责任。还有，在生产工作现场，生产计划、生产任务属生产部门管，机电设备属机电部门管，作业规程属技术部门管，怎样协调这些关系，做到既分工负责，又协调统一，围绕统一目标开展工作等。所以，在环境多变、行业特殊、各种灾害事故多发的煤矿企业建立科学的安全管理体制和严格的安全管理机制是非常重要的，同时，这种体制和机制千万不能受到改革、改组、改制所左右。作为一个企业法人，只要你摆正了安全与改革、安全与稳定、安全与效益、安全与企业生存和发展的关系，你才会主动地考虑如何抓安全管理的科学设置、安全管理人员的配备、安全管理机制的健全、安全制度的落实和安全目标的实现。
管理工作主要有两条：一是管人，二是管事，但主要是管人，因为事是由人去做的。管人要管人的思想、认识、态度、行为等；管事要管部下在处理事情发生偏差时给予纠正和指导。
“宏观管理”是指企业的法人要结合企业实际，制定工程设计、采掘布置、生产衔接与规划、产品营销与收益，实现高度集约化生产，创造本质安全生产型环境，杜绝重大事故发生，有效控制零打碎敲事故。“微观管理”是将“宏观管理”的一系列制度、办法、措施付诸实施，落实到安全生产全过程。当然，“宏观管理”是将“宏观管理”的一系列制度、办法、措施付诸实施，落实到安全生产全过程。当然，“宏观管理”先于“微观管理”并不是说“微观管理”不重要，而是要通过抓“微观管理”落实“宏观管理”的方方面面工作，切实杜绝重大事故的发生，确保安全，为企业的安全生产健康稳定发展“高-瞻远瞩”和“有的放夭”。
“软件管理”主要是抓“无型”的管理，即对人的管理，并通过对人的管理达到对物的管理。因此，就要制定相关的对人、对物的管理制度、管理措施和奖惩办法。在“软件管理”中，应重点抓两条：一是抓管理者，因为管理者大都是干部。毛泽东曾经指出：“政治路线确定之后，干部就是决定因素”，因此，各级干部是否把安全生产工作提到讲政治的高度，是否对职工有深厚的感情和爱心，这就是能不能胜任工作的标准；二是抓员工素质的提高。要通过教育和培训促进职工实现由“要我安全”向“我要安全”的转变，“他律”向“自律”的转变。只有管理者和广大职工的思想转变了，认识提高了，工作到位了，安全生产的环境一定能改善，安全生产目标一定能实现。
3. 管“目标”与管“过程”同步“激励”与“约束”并重是实现安全生产重要举措
国家经贸委的有关领导在分析我国工伤事故宏观趋势及其诱因时指出：“建国以来我国工伤事故的教训有三条：一是事故高峰出现前一般都有先期政治运动；二是事故高峰出现几乎都伴随着重大改革、机构撤并、职能转变；三是事故高峰出现的时间与幅度往往与经济建设的高速发展同期同步”。实际上在煤矿企业除了存在上述原因外，同时还与企业的生产衔接、地质变化、节假日、生产任务、装备状况、职工行为等密切相关。同样有喊起来重要，“安全第一”；忙起来次要、安全就不是第一了；急起来不要，经济是基础，生产任务完不成，光喊安全也发不了工资，该投入的不投入，工程质量不抓了，凑合过去就行。
在煤矿企业还有一种现象也不可忽视，就是管“目标”与管“过程”不同步，重处罚和重奖励有差距。所有煤矿企业几乎都一样，年初，根据上级主管部门下发的控制指标层层分解，于是就出现了个人写“安全保证书”，领导层层签订“安全目标责任书”的可喜现象，以个人保班组、班组保队、队保矿、矿保公司的“包保联”责任制形式是乎真能够保证全年安全目标的实现。其实并不尽然，只不过是责任分解的一种形式，仍需要全过程的管理工作的落实。在全过程抓安全管理时，重点在现场。一是要抓工程质量标准化，保证有一个良好的生产作业环境；二是要抓职工行为标准化、规范化，控制因行为不规范造成的各类事故。然而，只要对事故细细分析，就会发现管“过程”没有到位。
在安全生产的实践中突出的事例告诉我们：当安全与直观效益发生矛盾时、当安全与生产任务发生矛盾时不光是普通工人就是领导干部也产生了思想动摇，重生产轻安全的现象随之发生，有时还可能发生分管安全与分管生产的两领导间的矛盾，他们的脑子里来不及考虑发生事故后的政治影响、直接与间接的经济损失和矿井的发展，而是只考虑眼前的经济利益。发生了事故当然追究责任，包括直接的、间接的、技术的、领导的，追到谁、谁负责，一律重罚；而在生产过程中因为安全而挑毛病、查漏洞、查“三违”的人总认为是不受欢迎的人。还有，就是在安全生产过程中经常出现的，检查时因突击整改，工程质量达标，检查过后工程质量反弹；生产环境好时工程质量达标，环境差时工程质量滑坡等现象。再有，就是发生事故的处罚与实现安全目标的奖励也不成正比，挫伤了一些干部职工全过程抓安全的积极性。
这些现象的出现，说明重生产轻安全的思想根深蒂固。有些领导还没有把安全生产工作提到讲政治的高度来认识，特别是安全生产工作搞得比较好的、没有发生过重特大事故的.企业领导与员工，对安全生产认识产生麻痹，漫不经心，没有认识到安全工作在时时、处处、天天、年年都得小心谨慎，以预防为主的的重要性。这是煤矿企业领导干部应当引起高度重视的课题，应围绕这一课题采取针对性措施，把别人的事故教训以“拿来主义”的精神，对照检查自己工作，进行反思和自究。“亡羊补牢”为时不晚，把安全措施落实在安全生产管理的全过程中。
江-泽-民指出：“创新是一个民族的灵魂”。也就是说创新实际上是新旧体制管理上的一个有机衔接，废旧而创新。创新是指在旧的基础上，为了把工作进一步做好所采取的新措施和新方法。追忆过去的安全管理工作，觉得一些旧的安全管理方法、措施、制度都是根据当时的特定情况在深思熟虑的思考上产生的，有的是经过长期的安全生产实践中已经养成习惯形成制度的，这些方法、措施、制度为实现安全生产目标起了不可估量的作用。过去在煤矿企业安全管理方面，实行的是“企业负责、行业管理、国家监察、群众监督”的机制，现在撤并了国家各行业管理局，企业的安全工作除了企业负责、国家监察、群众监督外，没有行业管理的职能了。过去大型煤矿企业的安全监察局负安全监察与安全管理双重职能也只剩下安全管理职能了，这就要求在煤矿安全管理中要确保管的准而无疏忽，管的细而无漏洞，管的严而无漂浮，管的实而无虚假。特别是在这重大的历史变革中，保持政策的连续性、稳定性和有效性显得非常重要。在新的措施没有出台之前，要继续沿用旧的有效的管理方法，新的措施的出台也应在旧的方法的基础上进一步完善、提高，本文所指的是安全管理的连续性和稳定性不能受改革、改组、改制的冲击，机构不能因此而撤消，人员不能因此而清退，办法不能因此而废止。
创新安全工作非常必要，它能使安全工作常抓常新，使职工能产生思维上的理念更新。比如在管理机制上创新，要结合企业的改革、改组、改制，设立高效运转的体制；在人员配备专业型、技术型、经验型的人员充实安全管理队伍，实现安全生产全方位、全过程控制；在技术投入上创新，采用新工艺、新设备、新方法、实现装备现代化，高度集约生产，减少用人与用工，减少事故发生几率；在信息管理上创新，采计算机智能化管理，实现安全信息调度反馈的及时性和网络化；在安全管理制度上创新，废止无效的，增加有用的和科学的，激励与制约相结合，并且采用让员工”跳起来摘桃子“的渐进式方法，调动广大安全管理人员和员工为实现安全目标奋斗的积极性。
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煤矿运输反思总结篇八
分析近两年延边地区煤矿生产安全状况，矿井运输事故和安全隐患已成为制约延边地区实现煤矿安全生产的重要因素。
1.2014年1至5月份地区煤矿事故和安全隐患分析。2014年1、2月份延边地区煤矿安全生产稳定，实现安全生产，但进入3月份后接连-发生5起煤矿生产安全事故，特别严重的是在全国安全生产百日督察专项行动期间，在全国上下众志成城、抗震救灾的关键时期，5月15日和16日两天，连续发生两起煤矿运输事故，死亡3人，造成了恶劣的政治影响和社会影响。今年以来，通过吉林煤矿安全监察局延边监察分局对辖区各类煤矿进行隐患排查，共查处煤矿企业各类隐患603条，其中采掘类隐患75条、机运类隐患220条、“一通三防”类隐患189条、其它类隐患84条；今年以来延边地区各类煤矿发生死亡事故5起，死亡6人，其中4起为煤矿运输事故，死亡5人。分析以上数据，煤矿机运类隐患占今年各类隐患总数的36.5%，近五分之二；运输事故占今年事故总数的80%，占五分之四，死亡人数占今年总死亡人数的83.3％，占五分之四多。
2.2014年度地区煤矿事故和安全隐患分析。2014年全年吉林煤矿安全监察局延边监察分局共查处煤矿企业各类隐患1568条，其中采掘类隐患322条、机运类隐患424条、“一通三防”类隐患459条、其它类隐患363条；地区各类煤矿发生死亡事故15起，其中运输事故5起。分析上述数据，煤矿机运类隐患占2014年各类隐患总数的27.1%，近三分之一；运输事故占2014年煤矿事故总数的33.3%，占三分之一。
以上数据分析表明：近两年来辖区煤矿运输事故占事故总数的首位，必须深入查找原因，采取措施，加大防治力度。
第一、运输事故直接原因。通过对近两年煤矿运输事故案例分析，煤矿运输事故发生的直接原因，一是违反“行车不行人”的规定行人被撞；二是作业人员违章登车；三是违章超限拉矿车引发跑车；四是违反作业规程操作提升运输设备；五是不按作业规程规定使用斜井防跑车装置。
第二、导致运输事故频发的安全隐患。根据地区煤矿企业安全管理现状，导致煤矿运输安全隐患大量存在的原因主要表现在矿井运输安全管理混乱。
一是现场管理不到位。违章超限拉车，不建立运输设备检查记录，构成安全相互威胁的各临近作业地点人员互相不沟通各自为政。
二是管理制度不健全。对班中加挂和使用安全人车、矿井运输设施和特殊部位的运输设备检查没有明确的制度规定或规定不符合生产实际。
三是劳动力管理混乱。井下生产活动安排不合理，对平行作业队组工作进展情况失控；作业人员的具体任务和分工不明确；从业人员流动性大，特别是特种作业人员调换频繁，安排未经培训合格的人员从事特种作业或非本工种人员上岗作业。
四是不认真执行主要负责人和生产经营管理人员下井带班制度、安全生产管理人员责任意识不强。下井带班人员空岗、漏岗或不到作业地点检查、协调和指挥生产；对违章现象熟视无睹，不加制止，有的带头违章登车作业。
五是对职工安全教育不到位。从业人员对作业规程的学习、掌握不认真、不全面，未真正做到应知应会，对操作规程理解程度不一；企业不认真对职工进行权利、义务教育，职工安全意识和自我保护意识差，不能真正在思想和行动上杜绝违章指挥和违章作业；多数企业对新工人上岗前的安全培训教育针对性不强，又不实施以师带徒，新工人对作业技术掌握不够，一知半解。
六是设备日常检查维护不够。特别是一些小煤矿设备老化，更新不及时，对运输防跑车装置安装使用和完好检查不认真、不细致、不到位。
1.深刻吸取矿井运输事故教训，提高对加强运输管理重要性和紧迫性的认识，完善机构，落实责任，牢固树立“安全第一”的思想。
二是加强现场管理。进一步更新观念，从强化设备、技术等基础管理入手，摸索并掌握安全生产管理规律，积极探索导致运输事故多发在企业管理中的深层次原因。
2.加强用工管理，科学安排岗位人员，杜绝违章指挥。
一是矿井运输技术性较强，把业务好、责任心强的人充实到岗位中；
三是加强作业场所劳动组织管理，做到人员任务具体、分工明确。消除目前一些煤矿企业为追求经济效益、减少开支，想方设法减少各运输环节操作人员，一人顶多岗，人为造成信号把钩工违章蹬车跟车作业，以及一些人员长期违章登车和作业人员为图一时轻快违章多挂车、超载拉车等突出问题和隐患。
3.加强从业人员安全培训教育，抓好日常安全教育，树立良好的工作习惯，规范职工行为。
二是强化对实施新工艺、新技术或者使用新设备、新材料时的有针对性的安全培训；
四是强化对特种作业等关键岗位人员的培训，按照国家有关法律、法规的规定接受专门的'安全培训，经考核合格，取得特种作业操作资格证书后上岗作业。
4.建立健全切实可行的管理制度。目前，一些企业建立了大量的管理制度，但在实际执行中还存在有的矿井不执行或不认真执行各项制度、制定制度照抄照搬不符合本矿生产实际等问题。因此，要根据本矿运输系统的实际状况，对企业各项制度进行认真的梳理和完善，并健全运输系统各工种的操作规程，使有关矿井运输管理的各项规章制度能真正服务于煤矿安全生产，发挥作用。
三是结合企业安全生产实际，进一步建立完善并严格执行矿井运输管理制度。严格执行岗位责任制和设备操作规程，设备交接-班制度，及时填写设备运行和检修记录。
5.进一步加强管理，严厉打击违章蹬车行为。目前地区各类煤矿违章蹬车现象普遍存在，要进一步采取措施，加强运输安全源头管理，坚决杜绝违章蹬车。
三是要进一步加大对违章行为的惩处力度。对各类违章行为，特别是违章蹬车人员的处罚要做到不手软、不留情面、不留余地，通过严厉的惩处手段教育工人，提高认识。
6.科学安排、合理调度安全人车，确保升降人员安全。严格执行“行车不行人”的安全措施，坚持以人为本，使各类作业人员和有特殊情况人员能够乘坐安全人车升入井，使人车管理和使用更加科学化、人性化。
7.强化轨道辅助运输管理。加强对煤矿各运输环节的安全管理，认真检查及时整改井下运输系统各环节存在的问题，及时消除安全隐患，确保运输安全。
一是要加强轨道铺设质量管理和维护。严格辅助运输的各项管理规定，按照质量标准化要求，对矿用机车、矿用钢轨等运输设备进行升级换代。严把运输轨道的敷设质量关，彻底解决轨道质量不合格，特别是主副斜井的轨道道木被埋没，使人车防坠器的插爪无处可插问题。
二是要加强斜井支护管理和维护。一些矿井要彻底解决主要斜井多数架棚缺少撑木、构件不全，车辆掉道极易撞倒架棚造成冒顶等问题。
三是要加强人车、机车、矿车、小绞车和钢丝绳的检查维修，保持完好，降低事故率。
四是要加强阻车器、挡车器等防跑车装置的检查和维护，确保灵活可靠。
8.积极引进新技术、新装备，逐步实现辅助运输的现代化、自动化。煤矿企业在用的纳入煤矿安全标志管理目录内的矿用设备、材料、仪器仪表必须是取得煤矿安全标志的合格产品。对属于国家明令禁止使用和淘汰的煤矿设备和工艺，煤矿企业要对照国-家-安-全生产监督管理总局下发的淘汰设备目录，做到心中有数，提前做好准备，及时更新，促进煤矿企业装备技术上新台阶。
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煤矿运输反思总结篇九
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以促使我们思考，是时候写一份总结了。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编帮大家整理的煤矿事故反思总结，希望能够帮助到大家。
近期采一队发生的一起死亡事故，给我矿安全生产带来了很大压力。作为煤矿工作人员，面对这起事故我心情非常沉痛，事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示，充分证明我们在安全工作上还没有做到位。我们要深刻分析事故经过，认真吸取事故教训，做到安全警钟长鸣。这起事故中涉及到的人员，一个共性是自身的安全意识差，安全确认不到位，无视安全，忽视了安全第一的理念。
事故的发生也许是是因为一时疏忽、只是一不留神，然而，就是这么一次小小的疏忽，给他的人身安全造成了伤害。要充分认识到，安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上。事故既然已经发生，我们今后应该如何应对，这是摆在我们面前的一道难题，在今后的工作中应该深刻吸取事故教训，把压力转变为工作的动力。
1、统一思想认识，坚持“安全第一”思想不动摇，在安全与生产中处理好两者的关系，两者相辅相成缺一不可，要强调安全，突出安全，把安全放在一切工作的首位。
2、充分发挥培训机构作用，加大培训力度，针对不同工种，进行分工种培训，对新来职工、不同岗位转岗职工，要按制度培训，实行以师带徒，做好传帮带的作用，提高职工的操作技能。
3、日常培训要抓紧。首先职工培训中心要转变角色，进一步明确职工培训中心、区队、班组三者在职工日常培训工作中的权利、责任和义务，科学合理地制订日常培训计划和内容，使日常培训工作与职工岗位需要相一致，避免培训工作出现“空对空”的现象。其次，要提高职工学习能力和学习自觉性，让职工带着问题去找书本知识学习。防止书本知识与实际操作脱节、培训工作与生产脱节；让职工通过学习获取知识，通过培训提高技能，把实现自我发展和促进企业发展紧密结合，实现职工和企业的“双赢”。第三要加强日常培训的评估。全面评估职工日常培训的效果，根据评估结果来检验培训工作的质量，促使培训工作质量不断提高。
4、实操培训要抓实。继续以机分厂为实训基地，要提高职工的实际操作能力，必须狠抓实操培训。主要是根据生产工作的需要和安全工作的重点，开展实操技能培训。真正做到“干什么、学什么，缺什么、补什么，弱什么、强什么”，确保职工学有所用。培训形式要灵活多样。以讨论、演说、辩论、游戏等方式进行学习，培养团队精神，锻炼工作能力，提高学习效果。案例分析要紧贴实际。要针对生产中的典型案例、关键问题，组织职工进行现场分析、查找事故原因、吸取事故教训，进一步提高职工识别、分析和解决具体问题的能力。防止出现在非正常情况下心中没底、手足无措、不会处理的现象。
5、岗位培训要抓细。要充分依靠班组的力量，抓好关键岗位和重点岗位的培训。抓好心理素质培训，设置“心理课堂，加强职工心理素质培训和指导，把心理素质教育渗透到业务培训的全过程，真正让职工做到处乱不慌、沉着应对，掌握安全生产主动权。
总之，要真抓实干，真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处，把安全文化理念真正树立起来，使职工从行为动态上做到规范达标，不违章操作，才能使职工的安全生产得到保证。
煤矿运输反思总结篇十
20xx年以来，特采队在矿和专业领导的正确领导下，克服生产条件复杂，工作面改系统频繁等不利因素，以开展优化提升年活动为主线，突出矿推行绿色开采工作思路，通过开展“低、老、坏”查摆、“对标”管理等一系列主题活动，使我工区的安全、生产、经营、创新各项工作呈现蒸蒸日上、日新月异的良好局面，x-xx月份多次实现月度充矸超万吨，日充矸数量超xx车、产煤xxx万吨的历史最高记录。质量标准化实现多次第一，并较好地完成了领导交办的各项工作任务。下面，就特采队xx年的工作做一简要总结。
20xx年我区主要在xx（南北两面）、xx面进行矸石充填工作，其中xx月份为xx南北两面同时生产。在生产组织上，我区克服借调三部人员思想活跃，安全管理难度大；沿空留巷维护困难；工作面断层多，充矸困难等不利因素。顺利实现了两面安全生产。x月份转入7404工作面后，我区克服充矸距离长（走向长度xxm）、无物料运输系统等不利因素，组织工区一班人在该工作面进行了面中部取消普采段、泵站远距离供液等试验，并在xx月份取得了月充矸xx万吨的历史最好成绩。回顾xx月份工作，我区实现安全产煤xx万吨，完成计划的1xx%，完成充矸xx吨，完成计划的xx%，材料费、电费均控制在计划以内，质量标准化、经营预算率考核位于专业中游水平，并有x个月实现了机电零事故，各项工作呈现健康平稳发展的态势。预计全年可实现产煤xx万吨，充矸x万吨，均创出建区以来最好水平。
1、加强培训，严格考核，不断强化职工的安全意识，管理人员的责任意识。
一是教育职工牢固树立“安全第一，生产第二”理念，坚持培训保安，开展了手指口述的学习活动。为提高职工手指口述的积极性，工区在每个班组中选出x名手指口述执行好的职工为学习标兵，负责每班带领xx名职工进行手指口述帮教，工区对标兵按照每班10元的标准进行奖励，此项政策实施后，在职工内部形成了以点带面，共同学习的浓厚氛围。手指口述的开展，使职工的操作行为转化为内在要求，自觉行动，最终实现安监人员是否在现场，职工都正规操作，做到领导在与不在都一样施工的目标；二是在工区内部开展薄弱人物帮教活动，工区指派一名技术骨干，负责对本班安全意识差，业务技能低的职工进行现场帮教，每班1人次，被帮教人员要将学习体会，学到的要点填写在值班记录本上；三是学习综三开展三违点评活动，每班班前会由安监员对前一天的典型行为违章员工进行点评，指出违章的危害性和吸取的教训，盯班人员负责监督点评的全过程，以避免点评流于形势，总之通过一系列的安全活动，通过在职工思想上紧好安全弦。四是以质量管理为重点，广泛开展精品工程创建活动，给职工创造良好的安全生产环境，实现了质量好，隐患降，环境保安的目标。
2、优化提升，合理组织，生产保持了稳产高产。
我区xx月份在xx面生产，该面位于七采褶曲构造的底部，特殊的位置使工作面自投产后就断层不断，放炮不断。工作面打眼个数始终在xx个以上，严重制约生产组织和充矸量的提高。针对此不利形势，工区在缩短断层打放时间和提高开机率上开展优化提升活动。采取了双回路并联供风的小改小革，实现了工作面x部钻同时打眼，将断层打眼时间缩短xx%以上。针对充矸溜子检修时间长，溜子螺丝易松动脱落的弊端，采用“风动扳手”对螺丝进行紧固，将检修时间减少x%。生产工艺上探讨采煤充矸同时进行的组织方式。试验在充矸至面中上部时，后部充矸不停，同时动煤机将溜头或溜尾割出，实现充矸结束可立即移溜目标，以上对生产组织的优化，大大提高了工作效率，保证了每班一刀炭，一茬矸的正规循环。
x月份转入xx工作面后，我区针对该面中部留有普采，占用人员多、影响工作面推进的弊端开展优化。将面中部普采段调至溜头处，通过调整支架间隙，安装挡矸网等措施，满足充矸溜头检修的要求，此方案实施后，既提高了支护强度，消灭了普采回柱的安全隐患。每班又可节省两名施工人员，经济安全效益明显。系统的优化配置，为提高产能创造了条件，xx月份我区实现单面充矸xx万吨，产煤xx万吨的历史最好成绩xx月份又创出日充矸xx吨的历史最好水平。
3、创新思维，大胆革新，创新方面取得累累硕果。
工区积极贯彻矿开展的“优化提升年”活动，坚持将难点变成创新点，将盲点变成增盈点，针对制约生产的环节和工艺进行革新，创新方面取得的成果也较多：一是针对充填支架撤除需打x排锚带的经验数值进行论证改革，提出了“高度换宽度”的施工方案，即支护改为七排锚带，确保撤除高度不得低于xx米，撤除支架可以在待撤支架下方通过，这样不仅节省了撤除准备的时间，也节省了一排锚带所的费用。我区还考虑到撤除准备时间短，不用计算锚带锈蚀影响因素，建议将锚带厚度改为xmm，以上两项革新实施后，每个工作面可节省撤除准备费用x万元以上。二是开展了大埋深条件下沿空留巷试验。xx中间巷埋深超过xxm，在此埋藏深度下，开掘巷道都维护困难，何况沿空留巷。为此，工区和技术部门开展联合攻关，提出了锚索钢梁+矸石墙联合支护方案，工区在施工中严抓工程质量，保证支柱初撑力、矸石墙接顶面积和垒砌宽度等技术数据符合要求。该巷道成功后维护xx0m，维护时间长达x个月巷道无变形，确保了xx北工作面的正常推进。工区还积极贯彻矿创新工作计划，在xxx工作面进行了管道充矸试验，取得了管道接头二级保护装置、支架挡矸板设计等多项创新成果。由于管道充矸存在的自身因素（充填数量低、效率低，需要添加物，不能满足消化全矿矸石的需要）不能在我矿推广，但为废旧巷道开展管道充矸提供了借鉴。
4、经营方面抓好预算准确率和节支降耗工作，费用控制在计划内。
针对20xx年不利的经济形势，工区花大力气抓好经营工作，安排班子一名副职专门负责，每月召开班子会对下月的生产情况进行分析，做到预算准确率控制在x%以内。生产上做到按计划生产，材料按计划领用，现场重点抓好发出材料的使用管理，对下井的物料进行跟踪检查，克服了以往发料有人管理，使用料无人关心的弊端，极大地提高了职工在材料方面的节约意识。工区对所有支架推移矸都安装了防护皮子，既保护了推移杆，延长了使用寿命，也杜绝了拉架困难的现象发生。
5、班子抓廉洁，职工讲民主，和谐稳定工作有序开展。
工区接受20xx年经验教训，狠抓了班子的清正廉洁，坚决杜绝加分带钱现象。我区还按照上级和矿的规定，及时召开车间职代会，充分让职工行使民主权利；在经济分配和管理上做到公平、公正、公开、合理，制度上更加细化、透明化，杜绝各种不良的倾向的发生。工区还积极采纳职工的合理化建议，对取得效益的合理化建议进行重奖，极大的调动了职工参与创新改革的积极性。采取的主要措施有：一是坚持职工参与工资分配制度，每月工资分配前，每班选取2-3名代表参加工区的工资分配会，听取区长当月的绩效得分通报和工资分配方案，并提出自己的建议。二是绩效得分及时公布上墙，杜绝职工上班丢帐、少记工作量情况的发生。三是制定了职工参与创新奖励制度，工区规定，职工提出的合理化建议被工区采纳的，每条奖励xx元，提出的小改小革被工区采纳的，每次奖励xx元，并将其作为创新项目第一人报矿进行奖励，工区任何管理人员不得将职工的创新项目据为己有。以上制度的制定和实施，极大的调动了职工的工作热情，工区涌现出象肖建、李建新等一大批先进典型。其中肖建同志被获得集团公司劳动模范、矿十佳青年岗位能手等荣誉称号。李建新同志被评为矿建功立业标兵。工区的风清气正，清正廉洁、民主管理，带来的是职工向心力和凝聚力的提高，今年x月份，职工秦成海突发疾病，工区职工自发踊跃捐款，仅一天时间就捐款xx余元，体现了职工对工友的关心和帮助。
6、存在问题和困难。
从各专业部室对我区的考核看，还存在安全基础不够牢固，职工教育培训还有待加强的问题。xx月份有x个月严重隐患率、严重违章率、专业罚款位于前列，x月xx日出现了一起因个人行为造成的挤脚事故。通过对罚款的分析，处在第一位的是卸荷柱罚款，第二位的是支架初撑力不足，这说明什么，说明我区对顶板管理工作重视程度不够，需要我们在以后的工作中加以改进。职工全员考试位于专业中游水平。从工区职工年龄分布上看，存在人员两极分化，高素质员工数量少的局面。即工区年龄在xx以上的老职工多，xx岁以下的新职工多，能挑大梁的熟练工少。老职工在教育培训上存在新东西记不住，坏习惯忘不了的情况；新职工掌握理论快，但现场实践能力和吃苦耐劳精神差。工区辅助岗位有限，不能对这两方面的员工进行妥善安置，增加了工区的管理难度，建议矿尽快考虑生产区队老职工的安置问题。
1、安全方面继续以矿开展的各类安全活动为载体，带领全区职工克服松懈麻痹思想，凝心聚力抓安全。一是教育职工对自己的习惯性违章进行认真的反思和改正，树立手指口述，安全确认，正规操作，保证安全的思想。二是管理人员要加强了对“低、老、坏”的查摆落实工作，做到“立足本职抓安全，立足岗位消隐患”，实现个人、班组、区队20xx年的安全生产目标.
2、生产上针对接续面为xx面的实际，做好七采上部首采工作面的充矸工作。充分利用该面采高xxm的良好条件，充分利用好现有设备，挖掘现有设备潜能，从提高充实率上做文章，大胆试验矸石捣实装置、继续改进液压起高装置，力争20xx年在矸石充实率上有新突破。
3、经营方面：层层分解经营指标，继续做好节支降耗工作，将材料投入和大件损坏等指标纳入到班组长绩效考核当中，使班组每个人既是生产者，又是经营者，体会到企业的经营压力。另外，做好坚持使用熔覆溜槽，合理控制充矸长度，做好设备维修三项工作，使xx年的材料费、维修费在20xx年基础上下降xx%，为矿创造更好的经济效益。
4、创新方面：积极开展矸石捣实装置的调研工作，力争在20xx年投入使用；并在生产中考虑大采高，破碎顶板条件下的矸石充填率提高问题、三下充填采煤实现地面无变形等课题，使我矿的绿色开采继续保持国内的领先地位。
煤矿运输反思总结篇十一
对煤矿事故的预防，我们要加强现场管理，落实一项措施，胜过十句口号。现场管理工作一向是企业安全生产的软肋，推行安全职责监控和安全信息监控，对各个岗点、地点的不安全隐患实行动态循环控制，努力消除人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素。严格落实值班跟班职责制，对于发生事故采取措施不及时，延误时机或因其他失职渎职行为而影响安全工作的有关人员，坚决严肃查处。严格查处现嘲三违”人员，每次事故的发生都存在不一样程度的“三违”，“三违”人员要狠抓、要严处。要狠抓现场施工措施落实情景，根据措施要求，班前会要求查处违规人员，对于现场班组长、安全负责人未把好安全关，给予严肃处理。
另外还要加强隐患排查治理，提高超前预防本事。做到对不安全因素“发现得快、控制得注排查得早、解决得好”。深入排查安全隐患，不定期地开展隐患排查活动，加强对重大隐患危险源的整改监控，把事故发生后的职责追究提前到对隐患职责的追究，对违反隐患排查有关规定者，追究职责。对于员工提出的安全隐患，限期整改并适当给予奖励。
总的来说，加强安全管理，最最紧要的工作就是加强员工安全意识和安全技能以及现场的管理工作，个人的安全不能保证，何谈他人安全，设备安全，现场的安全管理松懈了，安全问题就会随之出现，为了好好工作，为了好好生活，安全工作要常抓不懈、要紧抓不松。
煤矿企业要有计划的定岗定员，对于定岗定员新招的工人，煤矿企业要定培训计划，组织三大科室专业人员进行为期一周的培训，并进行考试，合格者录用，安排区队做好以老带新工作；经过培训，新工对该矿井井上下有一个全方位认识，并熟悉入井须知和本岗位工作职责，对煤矿三大规程有细致了解，经过在工作中的以老带新，井下的实际操作，进一步对煤矿三大规程有更加深入的体会和学习，为安全生产奠定了良好的基础。
作为煤矿生产企业每一天都有职工上下班，开好班前会是搞好安全生产工作的一个重要议程，经过开班前会每个区队总结上一个班存在的问题和隐患，安排本班的安全生产工作，并对工作中的安全问题提出要求以及落实上一班工作中班存在的问题和隐患的处理情景，对一些新工作操作技术进行学习，主持人要认真观察每个工人的思想情绪和神态，如有异常作好思想工作。
矿委和区队定期对工人进行安全学习，学习上级部门的文件和有关政策，让工人了解当前煤矿形式的严峻性，并根据政策监督煤矿企业；组织学习三大规程，使工人不断的加深了解，同时开展抓“三违”的活动高潮，推动我矿构成一个你追我赶的良好的安全学习氛围。
煤矿运输反思总结篇十二
另外还要加强现场管理力度，确保工程质量。通风设施在煤矿安全生产起着举足轻重的作用，一个装置的小小故障，一个人的不经意失职，很有可能造成几人甚至是几十人生命的瞬间消失。所以，狠抓现场安全管理，抓职责落实，规范班、组干部员工井下安全行为，狠抓精细化管理，确保工程规格、质量按标准化施工。坚持做到跟班到现场，现场及时解决和排查制约安全生产的不安全因素，对主要地区的安全工作蹲点死守严格把关，为安全生产铸就一道坚不可摧的防线。
煤矿运输反思总结篇十三
经过这次反思活动，我意识到了我的责任所在，我会把每一起事故作为警钟，努力排除安全隐患，尽我最大的努力，把安全事故降到最低。
年关将近，又到了铺天盖地写总结的时候，为济世救人，笔者特将访遍名师学来的年终总结秘笈奉献出来，希望能给各位同仁以启迪。
要点一:篇幅要够长
要想做到篇幅长，除了下苦工夫狠写一通外，还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上，尽量拉大行间距，但不可太过，否则会给人一种“注水肉”的感觉。
要点二:套话不可少
如开头必是“时光荏苒，2004年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。
要点三:数据要直观
如今是数字时代，故数据是多多益善，如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。
要点四:用好序列号
序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说，还能几个字或半句当一句，在纸面上大量留白，拉长篇幅的同时，使总结显得很有条理。需要注意的是，一定要层层排序，严格按照隶属关系，不要给领导留下思路不清晰的印象。
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煤矿运输反思总结篇十四
三、安全生产要“避危于无形”
要“避危于无形”，其次要提高员工的安全生产技能。对各种生产设备、每一个生产环节存在的安全隐患，员工要能及时察觉并采取有效的措施予以排除。这就需要企业加强对员工的安全技能培训，使他们真正掌握安全生产的理论知识和实践本领。
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煤矿运输反思总结篇十五
总之，我们要用血的教训唤起和每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要按照标准、按照规范，实实在在地抓好自己的安全。安全就是命，我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到，抓安全是为了自己，是为了自己家庭幸福，知道为什么要这么做，怎么做才是安全的，促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教训，变成我们的日常教材，做到警钟常鸣，警示高悬，围绕本质安全的管理做到认识高、工作细、落实严，不断推进矿井的安全发展。
年关将近，又到了铺天盖地写总结的时候，为济世救人，笔者特将访遍名师学来的'年终总结秘笈奉献出来，希望能给各位同仁以启迪。
要点一:篇幅要够长
要想做到篇幅长，除了下苦工夫狠写一通外，还有一个捷径可走——字大行稀。即把字号定位在“三号”以上，尽量拉大行间距，但不可太过，否则会给人一种“注水肉”的感觉。
要点二:套话不可少
如开头必是“时光荏苒，2004年很快就要过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千……”结尾必是“新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战”、“决心再接再厉，更上一层楼”或是“一定努力打开一个工作新局面”。
要点三:数据要直观
如今是数字时代，故数据是多多益善，如“业务增长率”、“顾客投诉减少率”、“接待了多少来访者”、“节约了多少开支”、“义务加班多少次”、“平均每天接电话多少个”、“平均每年有多少天在外出差”、“累计写材料多少页”等等。
要点四:用好序列号
序列号的最大好处是可以一句话拆成好几句说，还能几个字或半句当一句，在纸面上大量留白，拉长篇幅的同时，使总结显得很有条理。需要注意的是，一定要层层排序，严格按照隶属关系，不要给领导留下思路不清晰的印象。
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