2023年部队汽车驾驶心得体会(热门16篇)
在写心得体会时,我们可以回顾所经历的过程、总结其中的经验教训,以及提出自己的思考和感悟。在写心得体会之前,可以先进行一些背景资料和相关知识的研究。请大家仔细阅读下面的心得体会范文,并思考自己的写作方式和表达能力。
部队汽车驾驶心得体会篇一
第一段:引言(200字)
驾驶汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分。无论是上下班、旅游还是外出购物,驾车已经成为了人们的首选。然而,驾驶汽车并非一项简单的任务。在这里,我想分享一些我在驾车过程中所积累的心得体会。
第二段:了解交通规则(200字)
首先,了解和熟悉交通规则是驾车的基础。驾驶员必须熟悉道路交通标志和道路标线的含义,并在行驶过程中遵守这些规则。此外,根据不同道路情况,驾驶员需要恰当地调整行驶速度和车距。只有掌握了交通规则,我们才能更好地应对道路上的各种情况。
第三段:保持注意力和耐心(200字)
在驾驶汽车中,保持注意力和耐心是非常重要的。驾驶时,我们应该集中注意力,时刻关注周围环境的变化。注意观察道路和其他车辆的动态,灵敏地判断和做出反应。另外,在拥堵或长时间行驶过程中,我们也需要保持耐心,不要因为压力而做出错觉性决策,这样才能确保安全行车。
第四段:合理规划行驶路线(200字)
合理规划行驶路线是驾驶中的另一个技巧。在前往目的地之前,我们应该提前规划好行车路线,避免在行驶过程中盲目改变路线。同时,我们可以利用导航系统来帮助规划最佳路线,并根据实际情况进行调整。合理规划路线不仅可以节省时间和精力,还可以减少错误判断和决策带来的风险。
第五段:安全驾驶第一(200字)
最后,无论驾驶的目的是什么,安全驾驶始终应当是首要考虑。我们应该严格遵守交通规则,并保持良好的驾驶习惯。在行车过程中要时刻保持警觉,注意周围环境的变化,及时采取相应的措施。此外,车辆维护也是确保安全行驶的关键,定期检查和保养车辆,确保各项设备的正常运行。
总结(200字)
驾驶汽车是一项责任重大的任务,需要我们时刻保持警惕和谨慎。通过了解交通规则、保持注意力和耐心、合理规划路线以及将安全放在首位,我们可以更好地应对驾车过程中的各种问题,确保自身及他人的安全。希望我的心得体会能对那些有着相同经历和困惑的人们有所帮助,让我们共同在道路上创造更加安全和和谐的驾车环境。
部队汽车驾驶心得体会篇二
作为军队的一员,学会驾驶汽车不仅仅是一项基本技能,更是一项重要的工作职责。在参加部队驾驶班的学习和实践过程中,我获得了很多宝贵的经验和教训。在本文中,我将分享我个人在部队驾驶班中的心得体会。
第二段:学基础知识与操作技巧
在驾驶班中,我们需要学习汽车基础知识和驾驶技巧。我们需要掌握如何启动汽车、换挡、刹车、转弯和控制车速等基本驾驶技巧。此外,我们还需要学会如何处理紧急情况,例如遇到故障或突发事件时需要快速反应。学习这些基础知识和操作技巧不仅是我们作为驾驶员的必要素质,更是我们作为军人的责任。
第三段:重视安全意识
在驾驶班中,安全驾驶是第一位的。我们需要时刻保持高度的安全意识。我们需要注意事故预防,例如遵守交通规则、系好安全带、保持车距等。当遇到危险时,要能快速做出决定并采取行动。我们需要全心投入,认真对待每一个驾驶任务,严格遵守部队的相关规定,保障自己及他人的安全。
第四段:重视纪律要求
在部队驾驶班中,纪律要求十分严格。我们需要严格遵守学车制度,平时要认真听课、认真作业。做到守时、守纪、守纪律,不得迟到早退、乱扔垃圾、占用公物等行为。只有严格遵守纪律,才能快速提高自身的驾驶技能。
第五段:心得总结
通过参加部队驾驶班的学习和实践,我培养了自己良好的驾驶习惯、提高了驾驶技能。同时,我也认识到了安全意识和纪律要求的重要性。在今后的工作中,我将会时刻注意安全、严格遵守军事纪律,不断提高自身的技能和素养,为保障军队及自身的生命财产安全,为尽快完成部队的任务贡献自己的一份力量。
第六段:结论
总而言之,部队驾驶班是一项重要的工作职责和技能,我们需要在学习过程中勤奋努力、认真对待。只有学好驾驶技能,才能更好地履行自己的军事职责,增强自身的工作能力,不断提升自己的综合素质。希望每位军人都能时刻牢记安全和纪律要求,做一名合格的军车驾驶员!
部队汽车驾驶心得体会篇三
驾驶是一项严肃而重要的任务,尤其在军队中更是如此。作为一名军人,我们不仅需要具备出色的驾驶技能,还需要具备高度的责任感和使命感。在我所在的部队中,驾驶心得成为了我们的共同话题,不仅是因为我们需要经常出任务,还因为我们深刻体会到了驾驶所带来的种种体验和收获。
第二段:驾驶技能的重要性
驾驶技能在军队中的重要性不言而喻。我们经常需要驾驶各类军用车辆执行任务,如运输物资、执行侦察、执行战斗行动等。只有拥有出色的驾驶技能,我们才能够安全、快速地完成任务,保证部队的战斗力。因此,我们在部队中高度重视驾驶技能的训练,并不断提升自我。通过持续的练习和实践,在驾驶技能上取得了明显的进步。
第三段:驾驶心得体会
驾驶心得体会部队是我们的一项重要任务。我们通过实际的驾驶经验,收获了许多宝贵的体会和感悟。首先,驾驶过程中的沉着冷静是非常重要的。在紧急情况下,保持冷静的头脑可以帮助我们做出正确的判断和决策,避免发生意外。其次,驾驶过程中的耐心和细心也至关重要。我们需要时刻保持警觉,并且仔细观察和处理路况和周围的情况,以确保行车安全。最后,驾驶还需要强大的意志力和毅力。有时候我们需要在恶劣的天气条件下驾驶数小时,这时候只有坚定的意志力才能帮助我们坚持下去。
第四段:驾驶心得的意义
驾驶心得的意义不仅局限于在驾驶过程中,它对我们个人的成长和发展也具有重要影响。通过驾驶任务,我们培养了吃苦耐劳的品质,增强了对困难和挑战的承受能力。我们也学会了团队合作,因为在军队中,驾驶往往是团队行动的一部分。我们需要与乘客、指挥官和其他车辆密切配合,以确保任务的顺利执行。驾驶还培养了我们的决策能力和应变能力,因为在遇到突发情况时,我们需要迅速做出正确的决策,并且能够应对不同的情况。
第五段:结尾
总而言之,作为一名军人,驾驶是我们必须具备的技能之一。通过驾驶的训练和实践,我们不仅提升了驾驶技能,还获得了许多宝贵的心得和体会。这些心得不仅在驾驶过程中起到了重要作用,还对我们个人的发展和成长具有重要意义。在未来的驾驶任务中,我们会继续努力,不断提升自己的驾驶技能和水平,以更好地为部队保驾护航。
部队汽车驾驶心得体会篇四
军人的驾驶技能是军队中至关重要的一部分,因为在许多情况下都依靠车辆来完成任务。在驾驶的过程中,不仅需要掌握基本的驾驶技术,还需要具备丰富的经验和良好的心态。在此,笔者分享自己的一些驾驶心得体会,希望对其他军人也有所帮助。
第二段:重视安全。
驾驶的第一要务就是保证安全。在军队中,我们要遵守严格的驾驶规范,包括佩戴安全带、严格控制车速等。同时,还需要熟练掌握紧急制动、漂移等特殊技巧,以备不时之需。另外,在开车过程中,充分调节自己的心态,过度紧张或过于自信都会影响我们的驾驶行为,所以要保持平静的心态。
第三段:熟悉路况。
军队在训练和执行任务时,往往需要走一些复杂或者陡峭的路况,因此作为司机,需要提前做好路线规划并熟悉道路状况。同时,要仔细观察路面,警惕路面的沟洞、障碍物、塌方等情况,及时采取正确的应对措施。在夜间行驶时,要保持灯光的亮度和准确性,以便更好地观察路况。
第四段:善于维护。
一辆高性能的车辆需要经常进行保养和维护,以确保其始终保持良好的状态。在行车过程中,应随时注意发动机、轮胎和制动器的状况,及时进行维护和修理。在野外演习中,车辆的维护和修理尤为重要,有时候甚至需要在简陋的条件下进行紧急维修,因此要具备自我维修和应急快速修理的能力。
第五段:注重协同。
最后,作为部队驾驶员,正确且顺畅地与其他驾驶员协同行驶也是非常重要的。在执行任务时,私人行为可能会给整个队伍带来风险和危险,因此需要做好一体化驾驶和指挥工作。在行车过程中,密切的交流和大声的气息会将珍贵的信息传递给其他驾驶员,以帮助他们做出明智的决定,减少危险因素的存在。
总结:
最后,总体而言,对于部队驾驶员来说,驾驶技能和良好心态都是必不可少的,而维持车辆状态和协同行动也是保证顺畅的行驶任务的重要因素。通过认真驾驶、规范驾驶和及时修理,我们可以在极端环境下更好地发挥驾驶员的使命,为祖国的和平繁荣做出贡献。
部队汽车驾驶心得体会篇五
第一段:引言(200字)
驾驶是一项需要专业知识和技能的任务,对于驾驶员来说,驾驶技术的熟练程度与安全意识的高低直接关系到生命财产的安全。作为一名单位驾驶员,我时刻保持着高度的警惕,严格遵守交通规则,从而保证部队驾驶任务的顺利完成。
第二段:培养自律习惯(200字)
驾驶过程中,自律是非常重要的品质。我时刻保持着良好的纪律意识,严守交通规则,在路上遵守各项规定。此外,我还坚持定期维修、检查车辆,确保车辆在良好的工作状态下。同时,我也养成了每天注重阅读交通法规、关注交通安全的习惯,以不断提高自己的交通安全意识和驾驶技能。
第三段:提高应急处置能力(200字)
作为一名部队驾驶员,我深知应急处理的重要性。我参加了有关驾驶安全和应急处理的培训课程,学会了正确的处置方法和技巧。我了解各种危险情况的处理方式,并在驾驶中时刻保持高度警惕。
第四段:信任和团队精神(200字)
在驾驶任务中,与乘车人员的信任和良好的团队合作非常重要。我时刻保持良好的沟通,确保乘车人员感到安全和舒适。我注重与同事的合作,相互帮助和配合,共同完成各项任务。只有通过团队的努力和合作,我们才能安全地到达目的地。
第五段:总结(200字)
驾驶心得体会部队,不仅需要具备过硬的驾驶技术,更需要保持高度的警惕和自律。通过培养自律的习惯,提高应急处置能力,建立团队精神和信任,我们可以更好地完成驾驶任务。我将不断提升自己的驾驶技能和交通安全意识,为部队的建设和发展贡献自己的力量。
(总字数:1000字)
部队汽车驾驶心得体会篇六
第一段:引言(字数约200字)。
驾驶一辆汽车是一种独特的体验,它不仅象征着个人的自由,更意味着导航人生的能力和责任。不经意间,我已经驾车行驶五年有余。这五年里,我经历了许多挑战和收获,也积累了一些驾驶心得。无论是在乡村的弯道上,还是在城市的拥堵中,我都体会到了驾驶的乐趣和快意,同时也明白了驾车过程中所需的技巧和警觉。下面我将分享一些我在驾车过程中的心得与体会。
第二段:驾驶安全(字数约250字)。
驾驶安全是我在驾车过程中从不妥协的原则。首先,要时刻保持警觉,不论在任何状况下都要集中注意力,留意周围的情况。这意味着不去看手机、听音乐或进行其它可能分散我注意力的活动。其次,合理行驶速度也是保证安全的重要因素之一。过高的速度会增加对意外情况难以做出反应的几率。同时,无论领域内有多少驾驶经验,我始终保持开放的心态,接受新的驾驶知识和技巧,以确保自己与不断更新的交通规则保持一致。
第三段:驾驶技巧(字数约250字)。
除了保证安全,灵活的驾驶技巧也是科学驾驶的必要条件。首先,掌握好换挡技巧非常重要。合理的换挡可以帮助我有效地利用汽车的动力,同时能保持发动机的平稳运转。其次,合理运用刹车制动是保证安全的关键一环。在遇到紧急情况时,我学会了踩下刹车避免碰撞。但是,在正常驾驶过程中,我注意尽量放轻脚刹车,以减小磨损和延长使用寿命。最后,合理运用转向灯和车道变更是遵守交通规则的基本操作。车辆的突然转向可能引发交通意外,因此在转向时,我始终提前使用转向灯并注意观察周围环境。
第四段:行车礼让(字数约250字)。
在驾驶中,我明白应该遵守行车礼让规则,以建立和谐的道路环境。首先,我始终尽量遵循交通规则,包括停车、信号灯和让行等等。其次,对其他车辆和行人要保持尊重和宽容。当有车辆需要并道时,我会主动让行,避免发生交通堵塞。此外,如果发现前方有紧急情况或事故,我会及时切换车道,给予救援车辆和紧急车辆畅通道路。总之,尊重他人和宽容是建立文明驾驶习惯的关键。
第五段:驾驶的乐趣与成长(字数约250字)。
驾驶不仅仅是一种交通工具,更是一种生活态度。在驾车过程中,我深深感受到了驾驶的乐趣和成长。驾车可以带我探索不同的城市和风景,品味每个地方独特的风土人情。而且,每一次驾车都是对自己技术的一次挑战,这也是我提高驾驶技能和维护车辆的动力。在驾驶的过程中,我收获了自信、责任感和解决问题的能力。驾驶的乐趣和成长,让我对未来的驾车生涯充满期待。
结束语(字数约100字)。
驾驶汽车是一项充满挑战和成长的活动,其中需要技巧、责任感和礼让精神的支持。通过这五年的驾驶经验,我渐渐体会到驾驶的重要性,同时也明白到遵守交通规则的重要性,以保证道路安全和畅通。驾驶不仅是一种技能,更是一种生活态度,我将继续努力提升自己的驾驶水平,并以文明驾驶的形式影响身边的人,共同为创造更美好的驾车环境而努力。
部队汽车驾驶心得体会篇七
在学习驾驶之前,理论驾驶是必不可少的一环。理论驾驶通过教授交通规则、道路标志、交通信号等知识,让初学者了解驾驶的基本原理和技巧。经过理论驾驶的学习,我深刻认识到其重要性,并根据自己的体会得出一些结论。下面我将分享一下我的理论驾驶心得体会。
第二段:理论驾驶的学习方法及效果
在学习理论驾驶时,我采用了多种方法来提高学习效果。首先,我通过理论课程和教科书系统地学习了各类交通规则和道路标志。其次,我积极参与模拟驾驶训练,通过场景模拟来锻炼对不同交通情况的处理能力。最后,我还利用网络资源,观看了一些驾驶技巧和经验分享的视频,丰富了我的学习内容。
这些学习方法都取得了一定的成效。通过系统学习,我对交通规则和道路标志有了更深入的了解,不仅能够熟练记忆规则和标志,还能够理解其背后的原理。通过模拟驾驶训练,我学会了在不同道路状况和交通情况下的应对策略,提高了自己的应急反应和判断能力。通过观看视频学习,我了解到了一些实用的驾驶技巧和注意事项,这些知识在之后的实践中给我带来了很大的帮助。
第三段:理论驾驶的必要性及培养合理驾驶行为的重要性
理论驾驶对于每一个驾驶者来说都是非常必要的。首先,通过学习交通规则和道路标志,我们可以了解到哪些行为是违法的,从而避免违反交通法规。其次,理论驾驶可以帮助我们认识到驾驶车辆的重要性和责任感,培养我们的安全意识。最后,合理的驾驶行为可以减少交通事故的发生,保护自己和他人的生命安全。
在实际驾驶中,通过理论驾驶的学习,我能够更加注意自己的驾驶行为,保持良好的驾驶习惯。我反复提醒自己要遵守交通规则,不超速、不闯红灯、不占用非机动车道等等。此外,我还更加注重行车时的观察和判断,时刻注意周围的车辆和行人,为他们和自己的安全保驾护航。
第四段:理论驾驶的不足之处及进一步提高的思考
虽然理论驾驶给我带来了很多收获,但我也意识到了一些不足之处。首先,理论驾驶仅仅给我提供了一些基本的驾驶知识,而实际驾驶还需要更多的实践来巩固和提高。其次,理论驾驶无法涵盖所有的驾驶情况和场景,实际驾驶中可能会遇到更多的复杂情况,需要有更多的处理经验和技巧。
为了进一步提高自己的驾驶能力,我计划加强实际驾驶的训练和经验积累。除了参加正规的驾驶培训课程外,我还计划多参加模拟驾驶和实际路考,通过实践来增加自己的经验和技巧。同时,我也会持续关注相关的驾驶知识和技巧,通过学习和实践相结合,不断提高自己的驾驶水平。
第五段:总结
通过理论驾驶的学习和实践,我深刻认识到了它的重要性和必要性。理论驾驶不仅提供了基本的驾驶知识,还培养了我的安全意识和合理驾驶行为。然而,理论驾驶仅仅是一个基础,需要更多的实践和经验来提高自己的驾驶能力。我会继续努力学习和实践,追求一个更加成熟和安全的驾驶者身份。
部队汽车驾驶心得体会篇八
第一段:引言(200字)。
驾驶一辆汽车是现代人常见的交通方式之一,而为了在道路上安全驾驶,我们必须通过理论考试取得驾驶证。本文将分享我在学习理论驾驶知识和进行实际驾驶训练的过程中所得到的心得体会。这些经验不仅仅适用于新手司机,在实际驾驶中有助于提高驾驶技能,确保行车安全。
第二段:理论知识的重要性(200字)。
在进行实际驾驶训练之前,我们必须从理论考试开始。这些理论知识涵盖了交通规则、交通标志、紧急情况下的处理方法等内容。通过学习这些知识,我们可以更好地理解道路上的各种情况,并能够正确判断和做出反应。例如,知道某个标志表示停车区域,当我们驾驶过程中遇到这个标志时,我们就会及时减速并做出相应的停车动作,从而避免发生交通事故。
第三段:实际驾驶训练的挑战(300字)。
实际驾驶训练是将理论知识应用到实际场景中的重要环节。然而,初学者往往面临着许多挑战。比如,在拐弯时要观察周围交通状况,判断是否安全。这需要对车辆的控制能力和判断力都有一定的要求。刚开始练习时,我常常感到手忙脚乱,犹豫不决,缺乏对交通状况的准确判断。但是经过反复锻炼,我的观察力和反应速度逐渐提高,使我能够更好地应对各种挑战。
第四段:合理的心态和积极的思考(300字)。
在学习和实践驾驶过程中,我也逐渐认识到心态的重要性。一个平静和自信的心态能够帮助我更好地集中精力,并能更好地应对突发状况。有时候,我会遇到其他司机的不理智或者突然遇到的紧急情况,这时候我就需要保持冷静并做出正确的反应。另外,我还学会了积极思考。例如,当我犯错时,我不会过分自责和懊悔,而是借此机会反思自己的驾驶行为,并努力改正错误。
第五段:总结(200字)。
通过学习理论知识和实际驾驶训练,我不仅仅获得了必要的驾驶技能,还体会到了驾驶的乐趣和责任。我明白驾驶不仅仅是自己的事情,还涉及到其他道路使用者的安全。因此,我会继续学习和提高自己的驾驶技能,从而做到文明驾驶,遵守交通规则,保证道路上的安全。我相信,只要我们保持谦虚的心态,并不断积累经验,我们将成为优秀的驾驶员。
部队汽车驾驶心得体会篇九
通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。
随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。
机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的,公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。
机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。机动车驾驶人参加学习后,车辆管理所应当在二十日内对其进行道路交通安全法律、法规和相关知识考试。考试合格的,记分予以清除,发还机动车驾驶证;考试不合格的,继续参加学习和考试。拒不参加学习,也不接受考试的,由公安机关交通管理部门公告其机动车驾驶证停止使用。
道路交通安全违法行为累积记分周期(即记分周期)为12个月,满分为12分,从机动车驾驶证初次领取之日起计算。
机动车驾驶人在一个记分周期内记分未达到12分,所处罚款已经缴纳的,记分予以清除;记分虽未达到12分,但尚有罚款未缴纳的,记分转入下一记分周期。我因对交通法规的认识不足,加上对部分市区路况不熟悉,导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉,导致扣分积累了9分,并进行了再培训。我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔,并在此做出深刻检讨。同时也非常感谢交警部门对我的培训,通过这次培训,不仅使我更加牢固的掌握了交通法规的知识,而且对我思想认识的提高也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生命的代价后,我发自内心的认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性,我也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里,我一定要提高思想认识,严格遵守交通法规,做一名合格的驾驶员。
通过对《道路交通安全警示教育》的学习,对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解,一幅幅惨痛的画面,一桩桩血的教训,深深地触动了我,真正让我感受到了“车祸猛于虎”,充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。
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部队汽车驾驶心得体会篇十
驾驶员持有合格的驾驶证才能驾驶汽车。领取大、中型客车的驾驶证,要通过逐步增驾才能获得。每一本驾驶证上都有代号,该代号与允许驾驶的车型相对应,驾驶员应该按照准驾的车型驾驶车辆。下面给大家分享一些关于汽车驾驶实习心得体会,供大家参考。
然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——__月__号,我很理性的收回了我的浪漫。从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!
__月__日上午,实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。
__月__日上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。
驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。
另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。
汽车驾驶实习终于结束了,当我回顾这为期两个周的驾驶实习时,不免有许多收获,这次让我重新的认识了驾驶,由一个驾驶员到一个交通人对于驾驶的再认识。
驾驶实习是交通工程专业教学计划的重要组成部分,实习对象为交通工程的本科学生。通过本实习环节,学生可以掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识,树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识,加深学生对汽车构造的理解,掌握基础操作要领和基本驾驶技能,培养规范操作的安全意识。
在这次生产实习中,可以对刚学过的驾驶技能有一个综合应用的机会,也可以更好的巩固理论教学知识,提高实际操作的技能,并在理论知识与实践相结合中得到进一步升华。这次实习中,遇到了许多问题,而这些问题是站在交通人的角度上看的,当你站在这个位置时,你却发现驾驶没有我们想想的那么的简单,只有在熟练掌握并且勤加练习的基础上才能有更大的进步。
首先,这次生产实习让我更加具体的了解了有关交通法律法规、信号标志标线等。接触到了在驾校都无法接触到的知识,在以前进行考科目一的时候,我只是抱着一个过了的态度,没有对其进行详细的研究,只是知道死记硬背,没有进行更好的理解。当我今天在面对这样的问题时,我一方面站在驾驶员的角度来理解,另一方面我站在交通人的角度对其进行深入的了解。知道这些都是应该不单单是有记忆,更加的是灵活的运用。 其次,通过这次驾驶实习,让我学到了在驾校学不到的操作技能。
在驾校的教练们都是只教你怎么的操作,而不进行详细的讲述这些机械的工作原理,怎样来更好更安稳的操作。教练的做法就是让你在最短的时间内能够顺利的通过考试,而我们学校的教练都是站在一个驾驶员的角度上,细细地对每个问题进行__。起步、发动、行进间、停车等都一个一个的剖析,在踩油门和控制离合器等各项工作应当掌握怎样的基本要领,不至于出现哪些不必要的麻烦,怎么样的安全行驶,以至于更好的文明行驶。这些都是我以前没有学到的,虽说我自己已经拿到驾驶证了,但是当听到老师这样详细的讲解时,我发现自己的问题还是不少的。
再次,这次实习对我来说更像是检验,更像是对我的考察。通过这次的学习,我发现我的问题还是不少的,不仅仅体现在对于驾驶技术的不熟练掌握上,还存在对于安全文明驾驶的程度上。这次在实习的过程中,我都把我这次实习中发现自己的问题都一一进行了详细的记录,我知道这些对我一种财富,我会谨遵老师的教导,不断地改进自己的驾驶技能,让自己的驾驶技能能够更近一步。
从学期刚开始时就知道我们将会有两周的驾驶实习周,以便我们能够初步掌握汽车驾驶的操作要领。因此在整个学期既紧张又兴奋的期待着这一天的到来。
每次都会被驾驶员那种熟练而又顺畅的转动方向盘的动作所吸引,期待着自己总有一天也能做出这样优美的动作,虽然被那种只要坐到车里简单的动作就能移动的神奇所吸引,但也会感到一丝丝的紧张,害怕自己会手忙脚乱,害怕自己会撞到花坛...... 这一天——汽车驾驶实习日,终于到了。怀着无不兴奋的心情来到实习基地,期待着接下来的实习。但第一天实习内容和自己想像的不太一样。实习正式开始时,老师很有耐心的跟我们讲解"安全第一"、"认真学习"、"听教练的话"等等。接着我们这一组就被分到了一个刚开始认为很凶的教练手里。在教练细心地讲解下,第一次如此真实的接触到驾驶室,了解各部件的作用。接下来就是原地驾驶,刚开始每个人都很兴奋的的去练习,但一天都只有这个,又不给正式开车,所以很快大家就感到了无聊,以至于到最后都没人再去练习了。
最后,一天总结时,老师说原地驾驶是开车的基本,是我们熟悉驾驶的过程,非常重要。这下我有点后悔为什么不多练几次呢!第二天就是正式开车练习了,开始时非常羡慕的看着前几个人的练习,但到自己时只剩下紧张了,就怕做错了被教练骂。但刚进驾驶室时教练就说不用紧张,很自然开就好。接着在教练的指导下,自己开的车缓缓启动了,天啦!我都快被喜悦淹没了,哈哈,我成功了!原来我们教练是这么好呢,一开始真是误会了他呢。接下来的转弯、换挡、停车都是那么宁人兴奋。虽然等车时很冷,但是每个人脸上都有跃跃欲试的表情呢。这样的感觉真好。遗憾的是每个人练习的机会很少,真恨不得一直在车上练习呢。现在又增加了急转弯和定点停车两个项目,尤其时急转弯,每次都发现自己手忙脚乱。不过总体上感觉很不错!但也有那么几个人一上车就熄火,错把油门当刹车,看得人心惊胆颤呢。
通过这些天的实习,我很清楚的了解到了自己的缺点和不足,看着别人犯的错误,我都会默默的记住重点,保证自己绝不会犯同样的错误。我相信在教练的指导下,在自己的认真练习下,在吸取被人的教训下,我的开车技术会越来越好!
经过一周的驾驶实习,我学到了很多东西,使我掌握了汽车的构造原理,发动机的工作原理,汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂档,加速,刹车等操作,大长见识,受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。对汽车驾驶也有了更加深刻的理解,对驾驶汽车也不再恐惧。首先我对汽车构造有了更加直观的认识,汽车上各电器设备的使用方法和操作规范有了初步的体验,最后还了解了驾照考试科目三的整套流程,真可谓收益颇丰。
在实习过程中,也遇到过一些失败,也经常失误,并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服,在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,而且我从错误中吸取教训,努力练习,也很快掌握了驾驶技巧,只要我们用心学,听从教练的口令,就能顺利完成操作。同时,在实习过程中要多和教练交流,学习他们的经验技术,多沟通,能更好的帮助自己学习驾驶技术。
随着社会的发展,驾驶车辆已是一种岗位技能,有工作单位,有车辆,有专门的开车需要者才能成为司机,驾驶技术已有单纯的职业技能变为日常生活、工作、求职的一般技能。
重要的地位,既有深刻的内在联系和配合,又有各自的任务和作用。实践是科学理论的源泉,使我们工科学生学习工程技术的基础,作为德、智、体、美全面发展的高素质复合型人才,不仅要具备比较深广的理论知识,而且还要具备理论联系实际以及分析问题和解决问题的能力,以适应科学技术不断进步发展和社会主义建设发展的需要。
所以学好驾驶不仅有利于自己对所学专业的认识,也能提高自身的素质和就业能力,真可谓是一举两得的事情。
一直总是很期待自己能亲手开一次车,再加上上次暑假在家里学了一下骑摩托车,感觉很简单,所以就更迫不及待的想学一下开车了。汽车对于我们专业的学生来说,是相当不陌生的,而我们平时在课堂上学到的都是一些理论知识,平面知识,直接接触实体的机会很少,只有在做实验时才能从实际角度感知一下这个东西,实验对于我们来说是非常重要的,有助于帮助我们理解课堂上学到的一些知识。
我们每次都很珍惜做实验的时间,尽量多的去搞明白一些在课堂上不理解的东西,或是把在书本上学到的知识与实际物体对应起来。而驾驶实习对于我们来说更是相当宝贵的,当然已经有驾照的同学除外,可以使我们亲身体验一下开车的感觉,也可以收获在课堂上收获不到的东西。
这学期来了以后听说学校安排有驾驶实习,这让我着实兴奋了好一阵子,在老师的安排下,我们六个人在4月17号上午开始了驾驶实习,我们先去找了老师,然后老师开车带着我们六个人去驾驶实习场地,到了以后看到场地我的第一感觉就是怎么地方这么小,刚学开心,地方这么小行吗?自己心里一直在那想着,嘀咕着,随后我们就被分成三个小组,两人一辆车由一个老师带,我和我同学是一个和蔼的男老师带的,对我俩说话也相当幽默风趣,老师一开始先给我们讲了一些基本知识,还问了我们一些小问题,我俩都积极回答,然后就很认真的把如何启动,换挡以及行车时应注意的一些基本问题都告诉我们,紧接着老师就给我们示范了一遍开车的全过程,老师说起来觉得很简单,看老师操作也觉得很简单,可当自己亲手去操作的时候才觉得好难啊,怎么那个档那么不听使唤一不小心就挂到半档上了,老师则是在一旁不停的耐心讲解,指出我们的问题并帮助我们改正,让我们不要急慢慢来,而我自己则是怪自己怎么那么笨,翻来覆去的重复挂挡练习,尽可能让这种错误少犯一些,然后紧接着就是转弯的时候,每次都要在老师的指令下操作,打方向盘的姿势也完全不协调,自己都觉得打得好别扭,当然这是前几次转弯时的感觉,再后来练习了一会后就好多了。
就这样,我们两个人轮流练习,边开车练习边想着老师的话:启动时一定要注意离合器要慢慢的放开,换当前一定记得先踩离合器而且一定要踩到底等等,老师在副驾驶室不停的纠正我们的错误,做的好的地方老师还会小夸我们一下,让我们对自己越来越有信心,做的不好的地方老师也不会批评我们,只是给我们耐心讲解原因,让我们注意这个问题,争取下次做的更好,不知不觉的三个小时很快就过去了,而我们的驾驶实习也接近了尾声,对于第一次开车的我俩来说这时间简直太短了,过的也太快了,还想再开一会,老师就说以前几届我们的学长学姐都要实习三个半天呢,而我们则压缩到一个半天了,这是学校的安排可能有他自己的道理吧。这次实习的主要目的就是让我们对汽车有一个感性的认识,对专业知识加深理解,顺便找一下手感。
第一次坐在了驾驶员的位置上感觉就是不一样,内心感慨很多,虽说操作不是很灵便,还存在很多问题,但是整体上感觉还是很不错的。尤其是感觉自己进步很大,起码比自己想象的要好很多。经过一上午的驾驶实习让我学会了很多东西,不仅仅是驾驶知识,还有就是做任何事都不要急于求成,每一件事都要实事求是脚踏实地的认真去做,这样才会成功,才会得到事半功倍的效果。我们每个人的起点都是一样的,所不一样的就是对待事情的态度和方式。不同的方式对待同样的事情将会产生不同的效果,一分耕耘一分收获,相信只要努力一切困难都会被我们战胜的。
最后感谢学校给予我们这次驾驶实习的机会,也非常感谢老师给予我们耐心的讲解与指导,我将会记住老师的教诲,时刻提醒自己不断努力,积极进取,做好每一件事情。这次短暂的驾驶实习经历将会使我受益终生。
部队汽车驾驶心得体会篇十一
近年来随着汽车工业的蓬勃发展,人们的生产、生活这种方式产生了巨大变化,汽车的数量尤其是出租车的有增无减数量与日俱增,使得汽车及上海汽车汽车机械制造在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而,在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时,也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况交通管理的高度重视。安全性也成为上海汽车设计的重中之重,安全带、安全气囊、abs等先进的.安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中会,人即驾驶者才是核心因素,也是降低或减少意外事故的关键因素,所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育德育和指导至关重要。
我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全,作为应切实增强职责意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之采行需。同时还应树立安全雨天意识,自觉遵守安全监督管理规定,并努力提高驾驶技术,专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶,做到行万里车,保万里安全。从而在在工作中单位营造“安全第一、预防为主”的良好随车车辆驾驶与管理氛围。
近日,我参加汽车监督驾驶员参加的学习,其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导,我更加深刻的认识到公共安全安全的重要性。我作为一名车辆驾驶警务人员,总结了自我多年车辆驾驶实践经验,并结合汽车指导驾驶员相关基本知识,及当今汽车驾驶的前述先进理论,就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题,谈谈确保安全阿尔齐兹区驾驶的心得体悟。
首先,在遇到紧急情景时,驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着,不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须良好的心理素质,在避险时,心理素质好的驾驶员能够化险为夷,完全避免事故的发生或者将事故损失降到程度。
其次,汽车驾驶中遇紧急事态时应方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则,以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外,应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及各项处置策略之间的共同,根据台下的具体情景,以原则为指导,以策略为依托,合理运用,统筹掌握,采取灵活的处置措施,力求降低时局汽车驾驶在遇紧急事态时的交通事故发生率,减少交通事故给人们追尾带来的方方面面的损失,使我们在汽车带来的便利和舒适的同时远离事故。
最终,安全意识是保证安全最起码的条件,业务水平是驾驶员的素质的具体表现。所以驾驶员必须从思想上看重要行车安全,然后付诸行动。在行车中根据道路、车辆等情景,驾驶好车辆,不开快车、英雄车;做到应快则快,应慢则慢,应让就让,应停则停,把安全放在首位。
部队汽车驾驶心得体会篇十二
驾驶安全主要有以下几个重要因素
2、开车过程中要保证行人,非机动车,公共交通工具优先原则,不管对方是什么行驶状态
3、对自己车的性能和车况要十分的熟悉
4、保证自己在行车中处于安全状态,如果不能在安全状态下要有脱离危险状态的方案,
5、在车辆多的状况下要至少能影响后方2辆车以上的车距和车速
6、通过路口是必须要减速
7、在保证自己处于安全驾驶状态的状况下,严格遵守交通规则
部队汽车驾驶心得体会篇十三
制度就会形同虚设,操作就会乱来,自然而然安全事故就会临门。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事,搞好安全生产工作,切实保障人民群众的生命财产安全,体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务,警钟长鸣,真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想,实践科学发展观,保护人民群众生命财产安全的高度,树立发展经济安全先行思想,坚决克服要效益而忽视安全不良行为,充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任,努力做到“尊重生命,安全第一”。
牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现,是道路运输行业职业道德要求。“乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务,充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责,为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业,都要把自己的职业活动同满足人民的需要,以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础,是社会稳定和发展的.保障。预防交通事故,保障交通安全,确保出入安全,是你我的共同追求,也是亲人朋友的共同期盼。所以,驾驶员必须真正做到“马达一响,集中思想;车轮一动,想到群众”。
牢固树立安全行车法制意识。一个合格的驾驶员,不但要有最佳的身体状况,而且应该具有良好的驾驶作风:遵章守纪,安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章,确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中,机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固),事故隐患消灭在萌芽中,确保人民群众生活财产安全;热情服务,尊客爱货。安全、平衡、舒适,正点地为旅客、货主服好务,服务主动、热情、周到、耐心,服务环境整洁、安全、经济、优美舒适;文明行车,礼让三分。严格遵守“一慢二看三通过”,时刻谨记“宁停三分,不抢一秒”,不开英雄车、冒险车,不开“赌气车”、“带病车”,主动减速,鸣号,靠右行,争当文明驾驶员;顾全大局,团结协作。服从交通指挥和调度,遇有事故帮助救护伤员,遇有追逃等特殊情况,主动配合,顾全大局,集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则:集中注意力、仔细观察和提前预防,文明行车,安全出行。
部队汽车驾驶心得体会篇十四
“x”特大道路交通事故,造成x人死亡x人受伤,惨状令我触目惊心。“x”事故后,公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动;今天又开展“x集团道路运输安全集中教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理,真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性,更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
在培训会上,重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》等内容,进一步打牢了个人的法律法规基础,对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助;同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中,杜绝违法违规行为,确保安全行车。
“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训,平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目,公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作,又提高了我的思想认识。
今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会,使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识,在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求,杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍惜生命,从自己做起,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
我是x至班线号车驾驶员,今天参加x集团道路运输安全集中教育培训会,使我受益匪浅。
通过这次教育培训,以及公司在“x”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示,使我对交通安全有了更为深刻到位的理解;我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性,我保证在今后工作中加强学习,认真领会并遵守相关法律法规,安全行车。
部队汽车驾驶心得体会篇十五
我是一名老驾驶员了,从未消失过车辆职责事故,之所以岁岁安全、年年安全,我想是由于我喜爱这项工作,有高度的职责心,有刻苦钻研驾驶技术的精神,娴熟把握了驾驶技能与道路交通法律法规,有较高的心理素养、思想素养、身体素养。只要这样,安全就会有保障。关于怎样把握,下面我讲讲我的阅历技巧。
一、最简洁的安全行车方法就是一个字:慢。比方,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,由于当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比拟有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况简单的时候,没有非常把握的`时候等状况。我渐渐的开车就是了。
二、要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不由于心情失控而放松了安全意识,开车不能遗忘安全第一。
三、留意心细,心细打算安全。留意行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。专心开车,专注行驶,准时全面认真观看路面状况,提前打算和打算。前后左右的动态,要在大脑里准时打算精确,准时处理。持续车辆与物体要有必需的安全距离。给自己留有一点的安全空间。
四、规法规矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的,谁不遵守,谁就会受到血的教训。受到血的教训再懊悔就来不及了。
五、当快就快,当慢就得慢下来,为什么这样说?由于开车是一项思维性运动,要构成好的驾驶思维,例如:在行车的过程中自己的车辆速度,对面来车的速度,大约在什么地段相见,自己要有明确的思维打算,选取相宜的时间地点,哪儿加速哪儿减速,掌握相宜的时间和地点保证安全的交会。假如视线良好,道路宽敞,路上又没有行人,不存在安全隐患时,固然能够开快点。反之,前方状况不明,或不具备安全条件时,还是要慢,不然就太危急了。该慢时慢,该快时就快。
六、要能自我掌握。作为驾驶员必需要学会自己掌握好自己的心情,要明白人、车、路、天气、等因素都会影响安全。
七、选取了驾驶员的工作岗位,就得开好安全车,时时敲响安全的警钟。安全就是硬道理,听从指挥听从安排。
八、不酒后驾车,不疲惫开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、准时实行有效的措施,坚决的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车,不给自己和他人制造安全隐患。
部队汽车驾驶心得体会篇十六
最近一段时期,我参加了x驾校,驾驶员学习培训班。通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习,对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。随着我国综合国力的不断增强,社会主义物质礼貌和精神礼貌的不断提升,人们的物质生活水平越来越好,人们对物质和净胜生活的追求也越来越高,交通用车迅速进入评测百姓家,成为工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法规,做安全驾驶、礼貌行车的楷模,为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量,我的体会总的一句话就是:“一慢解百忧”。
在我们的日常生活和座车出行时,经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后严禁驾车”,“为了您和家人的幸福,请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语,也许当时的人们对此理解并不深刻,但对于参加学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说,理解更透了,感触更深了。回想以前交通事故,哪一起不是车速太快引发的,哪一次不是违反交通法规造成的,真是“车祸猛于虎”阿。
安全行车看起来是很简单的一件事,里面确有必须的道理,就像老师傅开车一样,一个简简单单的操作,一个小小的眼神,一两秒钟的时间,就把这些道理全部包括在内了。因此,当我们驾驶车辆时,应时时刻刻遵守交通法规,避免危险事故在我们身上重演。
以下是我在学习驾驶期间想各位师傅学到和自己总结出来的几点意见,不对之处多多包涵,多指教。
一、准时参加交通安全警示教育学习,及时了解安全新形势,通过每一次听课和其他培训学习,工作上吸取大家的经验教训,稳重驾驶是安全行车的重要保证,安全学习是定期提醒我们对安全带给警惕,一点都不能松懈。
二、在高速公路上必须要持续最安全的距离,更加车速而定,例如车行驶速度在100公里,跟前车距离应持续在100米以上,观察后车的行车速度,如你的候车距离离你太近,那你就要采取轻点刹车,提醒后车不要跟得太近。特别是高速公路出入口位置,是交通事故的黑点,所以告诉公路上持续车距是最重要的;其次是不要乱变行车路线,要观察清楚前后左右的状况方能够变线,不要左穿右插,违章超车,按线行车,必须要铭记在心,要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线,才能保证安全。
三、在城市道路行车,必须要按规定的车速,规定的路线行驶,不闯红灯,不抢道路,观察行人的状态,要以人为先。
四、在风雨季节路面可能有积水,要看清楚是路面积水水深状况,过路时发动机转速必须持续平稳,以低速档行驶,过完水路面后,要踩几下刹车排出车轮里面的积水,不然会影响刹车安全,如遇暴风雨视线不清时,要靠边停车待行,等暴风雨过后再行,必须要做到四防,即:“一防视线不清,二防行车撞人,三防车辆侧滑,四防涉水陷车”,驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶,就是要自觉维护交通秩序,做到“宁停三分,不抢一秒”,开礼貌车,行礼貌路,以实际行动争做交通安全、礼貌行车的模范,做一个懂法守法的驾驶员。