司机的个人总结和个人经验(模板18篇)
通过总结,我们能够发现自己在学习和工作中的不足之处,从而提出改进的措施。写一篇完美的总结需要对过去的工作和学习进行全面而客观的回顾。总结范文具有一定的参考价值,我们可以从中汲取一些写作经验。
司机的个人总结和个人经验篇一
天寒地冻,北风呼呼,转眼间,本学期的工作已尽了尾声。回顾过去的几个月,我担任大{2}班的保教工作。在各项工作中积极主动、求真务实、态度端正、随时随地严格要求自己。虚心学习别人的长处,根据整合课程的内容及要求,不断进行研究和探索,改进新的教学方法。一切以幼儿服务为主,严抓完全及常规教育,本学期在顺利中安全度过。 在课堂教学中,我将五大领域:健康、社会、科学、语言、艺术进行有机组合,以备好课是上好课的关键着手,根据新大纲、新教材、新课程进行启发式教学,以照顾全体、注重个别为基本点,把游戏穿插于教学之中。激发幼儿的兴趣,使每个幼儿成为教学活动的主体。比如:在给幼儿讲故事《五兄弟》时,我先让幼儿按顺序看图片,引导幼儿用英、汉双重语言说出五兄弟眼、耳、口、鼻、手。
然后启发幼儿说出五兄弟是长在我们身体里、工作时需要的五个器官。最后讲故事《五兄弟》,让幼儿思考讨论,并回答:故事中讲了五兄弟各自的作用是什么?为了使幼儿兴趣不减,做找一找游戏,要求个别的 、小组的、集体的分别进行。活动结束后,弹唱歌曲,《五指歌》,这样既活动了各个手指,又认识了大拇指、食指、中指、无名指以及小拇指。整节课将语言、科学、艺术等有机的结合在一起,使每个幼儿在教学活动中变得积极主动,不但轻松的学到了五兄弟的英文说法,而且还认识了五兄弟的重要作用及手指名称,收到了良好的效果。 在课程内容方面,严格按照每月主题活动,以主题内容为脉搏,延伸内容为网络,将知识由点及面,由面到点的向幼儿进行传授。
九月的主题活动是秋天,我在各种活动中先让幼儿知道什么是秋天?秋天有哪些景色特点?再从秋天的景色延伸到让幼儿认识常绿树和落叶树,并用叶子的启发教幼儿学数50以类的数,3以内的分解与组合,认识了各种颜色,物体的形状等。还通过秋天让幼儿知道是收获的季节,认识了水稻、玉米等粮食作物,从而使幼儿知道粮食是农民伯伯种的,懂得了节约不浪费的重要性。十月的主题活动是我爱祖国,我首先让幼儿看一些关于国庆大典、风景名胜的碟片,让幼儿了解到我国是一个地大物博、风景秀丽、物产丰富的国家。用歌曲《国旗多美丽》引导幼儿认识了北京天安门、国旗、国徽和国歌。还用歌曲《我们的祖国是花园》向幼儿简单介绍我国的一些风俗习惯,风土人情,使幼儿知道我国是一个多民族的国家,全国人民团结,生活幸福。用图片让幼儿认识军队,并在活动中让幼儿学扮解放军,使他们初步了解解放军是保卫祖国 的卫士,有了他们,人民才能安居乐业,我们才能安心读书。
了解我国的一些建设成就,激发幼儿具有热爱祖国、热爱家乡、热爱父母、热爱他人的社会主义情感。十一月的主题活动是路,在活动中我把路一种分为我们脚下走的路,另一种分为成长之路来教学。我先让幼儿认识各种路:公路、小路、人行道等,并延伸到路上的标志:斑马线、指示灯、交通工具等,再通过交通工具教幼儿认识汽车、火车、卡车等各种车辆,以及飞机、轮船、军舰,使幼儿认识了交通安全标志,了解了海、陆、空三种交通工具。另外,还让幼儿知道自己在成长过程中是要遇到很多困难的,应从小懂得保护自己,不怕困难,勤劳勇敢,养成自己的事自己做的习惯。十二月的主题活动是冬天,我让幼儿在活动中先观察冬天的景色特点,再用户外游戏活动让幼儿体验冬天的寒冷,课堂教学洗一洗使幼儿对比出冬天的水比平时冰冷得多。
用游戏《冬爷爷和小冰冻》,以及故事《下雪了》使幼儿了解雪与冰的形成,知道雪花是白色、无味、一片一片的,并且与冰冻怕太阳公公,温度高时会化成水。用看图说话《美丽的手套》和《动物怎样过冬》,让幼儿多方面了解人们在冬天里的活动及防寒保暖的方式,知道不同种动物过冬的方式是不一样的。在元旦节教唱《新年好》,并要求幼儿将歌曲带给他的爸爸妈妈和他的好伙伴。 俗话说看百遍,不如手动一遍,幼儿虽小,但他们已具备了一定的动手能力,,在各种活动中让幼儿多动手,不但可以训练其身体各部分的协调性,而且还可以开发他们的智力和想象能力。可以说,培养幼儿的动手能力不可小视。
因此,我在教学活动中根据幼儿的兴趣让他们写简单的数字,画自己喜欢的作品,用纸折自己喜爱的飞机、轮船、扇子等,教师在幼儿动手的过程中只作指导或参考,且激励为主,让幼儿自己开动脑筋,发挥想象,以此使他们手指及手腕的肌肉得到训练,为以后达到灵活运用打下基础。在活动中,我尽量让每一个幼儿都动起来,并多训练那些性格内向、不善表达、动手极差的幼儿,扬长避短,培养他们的自信心,使她们在活动中不断体验成功,让他们每个幼儿主动成为活动的积极参与者。
在安全卫生教育与管理中,以安全第一,责任重于泰山为准则,重抓安全与卫生管理。以警匪110、火警119,教育幼儿不玩火,向幼儿讲述用火知识及防护方法。教育幼儿分辨好坏,怎样保护自己,知道爱打架的人、偷抢的人都是坏蛋,是警察管制的对象。用生活中的实际事例教育幼儿不与别人争抢打闹,不玩电器,不翻爬桌椅门窗等,及时排除安全隐患。要求幼儿不乱倒水,不乱扔垃圾,不乱涂乱画,随时洗手,自己学穿戴,做力所能及的事。使幼儿从小养成良好的卫生习惯。
在保育工作中,我随时拖扫教室、睡房、水房、大厅等活动场所,每天保证幼儿有一个清洁舒适的活动环境。对幼儿的吃喝工具进行高温与药物的双重消毒。每天检查幼儿的穿戴,起床后扎好幼儿的衣裤,时刻关心每个幼儿的变化和吃喝情况。做好防寒保暖、防暑降温的工作,尽量做到一切让家长放心,幼儿开心,保证幼儿的身体得到健康发展。
在本学期的工作中,我与本班老师配合协调,主动做好班上的一些工作,经常与家长交流幼儿在园的发展情况。为了使家长了解幼儿在园的所学内容,随时将幼儿的手工作品展示在谁最乖,我最乖的栏目里,并与班主任一起写好每月的幼儿发展情况,以及每周周工作计划。本学期幼儿各方面的情况良好,学到了很多知识和技能,在以往的基础上,自理能力有所提高,变得更讲文明、懂礼貌,绝大多数还是老师的好助手。但某些工作中也有不尽人意之处,以后我会更加努力,时刻反省和检讨自己尽量弥补一切不足,以良好的形象为人师表。
司机的个人总结和个人经验篇二
本期电机车司机培训班,自20xx年1月19日开始,在教培中心周密组织、精心安排和各任课教师、班主任辛勤努力以及各位学员的积极配合下,于2月2日圆满完成所有预定培训任务,达到预期目的,顺利结束。现将本期培训班工作情况简要回顾总结如下:
本期电机车司机培训班,在校学习了煤矿安全生产方针、法律法规、煤矿生产技术、矿井通风与灾害防治、自救互救创伤急救、电机车安全操作、入井、井下行走、电机车司机岗位等必知必会必禁知识、以及近两年煤矿重特大事故案例、冲击地压防治技术等。
各任课教师备课认真,内容正确、详细、完整,教法与教学目的、教学内容、时段安排恰当适宜,有针对性;教学方式、手段运用讲科学、有创新、有吸引力,形式与内容一致,有实效性。授课思路清晰、层次分明、重点突出、难易适度,突破难点方法得当,符合成人身心特点和教学实际,能激发学员积极性,深受学员一致好评。
学习期间,发现此次培训班还是存在一些问题的,具体问题如下:个别学员偶尔迟到的问题,投影仪无法使用的问题。
针对以上存在的问题,具体有以下整改措施:
1、严肃课堂纪律,严格执行考勤制度,对迟到学员处特殊情况者严格考核
2、向后勤反映维修投影仪。
司机的个人总结和个人经验篇三
一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、不断提高政治思想水平。
积极参加单位组织的各项政治学习活动,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二.、干好本职工作。
做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。
4、科学驾驶,节约油料。
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作。
过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
司机的个人总结和个人经验篇四
20x。
年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,一年来,本人在院领导及科长的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一、工作情况在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力。
做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,做到耐心细致,按期保养车子,保持车辆的干净、整洁,不让车子带病工作,保证了车子安全性和稳定的良好状态。
二、作为司机班班长,平时的工作职责是管理司机的出车任务和车。
辆的保养,安全学习等,如何能把工作管理好,这是我始终认真考虑的问题,今年一开始就从自身做起,时时刻刻能严格要求自己,能够认真做好车辆的管理呼派车工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率,为了给医院结省开资,利用我所学的知识以及掌握的汽车维修技术,首先自己先对车辆进行一次全面排查,查清楚是哪种故障,不需要到维修站去修理的车辆,自行修理,这不仅可以节省维修开资,而且能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作,增强了班员平时工作的敬业心。
“安全行车第一,服务至上最重要”经常性地召集班组成员学习交通法规,经常教育班组人员要遵章驾车,不可习惯性违章,安全问题来不得半点侥性心理,在出车制度上,不准私自出车,不准带病驾车等安全驾车规章制度,从而使全体驾驶员在交通安全工作中没有发生重大责任事故。
三、在工作之余,我从未间断自已的学习,经常阅读各种党刊党报。
的各种文献,在不断学习自已驾驶技术的同时,不断增强自已的政治素质,经过自已的不断努力,自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20x。
年,随着医院的发展,可以预料今后我的工作将更加艰巨,要求也更高。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高各种工作技能,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩,争取使各项工作开展得更好。
司机的个人总结和个人经验篇五
转眼间从事幼教工作已十年了,生活中就这样多了一道风景,每天都有孩子们陪着,我喜欢这样的生活,喜欢看着孩子们在你身边一点一点长大、懂事、用崇拜的眼神看着你,用好听的声音喊你:老师早!
回想刚从事这份职业时,那时的心情应该是心慌吧,虽然很兴奋,但自己不会组织孩子有序的搭小火车去上厕所;早晨必备的早操,孩子做的一板一眼,可我不会;韵律操好几张盘,好多块舞,孩子们跟着音乐有节奏地跳,可我不会;老师,他打我了,老师他抢我玩具了……遇到这种情况我只会说,以后不许这样,可这句毫无轻重的话,一点作用也没有,以后这类情况继续上演着,这就是刚来时得状况,虽然对这份工作充满这无限的希望,不就是教小孩吗?可一天班下来,发现自己要学的很多,自己还赶不上一个小班孩子会的多,也正因为这份压力,自己很快学会了作为教师你必须会的东西。工作中,处处都有让你学习、反思的东西。
一、爱的力量
到它的人,我会反思自己:我今天对孩子微笑了吗?
爱的力量是教育中不可缺少的重要支柱,对于幼儿工作者,对于爱也有着特殊的要求:对幼教事业这份工作的热爱;对孩子的热爱。作为教师一颗爱的心,可以最直接走进孩子的内心,用爱帮助幼儿建立安全感。
二、“老师,他抢我玩具了”
“老师,他抢我玩具了”,这句话,在每次孩子们玩玩具的时候,都会听到,以前,我总会,命令抢玩具的小朋友将玩具还给那个小朋友,再补充一句,玩具大家一起玩,可效果总不好,我举得在日常生活中我们应注意教给孩子主动交往的方法,比如,鼓励幼儿把自己的图书、碟片、玩具拿出来一起与朋友分享,跟小朋友和老师一起说说自己喜欢看的动画片,和小朋友们拉拉手,抱一抱,表示友好,和小朋友一起讨论这个玩具怎么玩。
对于打小报告,产生矛盾的孩子,我们应利用各种方法、故事、儿歌、情景表演,将孩子刚才产生的矛盾展现出来,让孩子们想想这样做对不对,这样既吸引孩子的注意,又有着更深远的教育意义。
通过具体事件主动形象地向孩子们讲,什么是友爱互助、什么是分享合作、老师喜欢什么样的小朋友,另外针对孩子们在交往中可能出现的一些矛盾,像孩子们提出一些问题,如:只有一个玩具,两个朋友都想玩怎么办?小朋友打你时,怎么办?引导幼儿归纳总结出结局矛盾的正确方法。这样比我们一遍遍的说教要好的多。
三、将教育构建在游戏之上
我想到了游戏,每次当孩子们表现好的时候,我就会以领他们出去玩为奖励,这时孩子们都会非常的兴奋,我想游戏是最能够激发幼儿的学习兴趣,并使幼儿情绪愉快。例如:我们可以通过“检玩具”“帮小熊分糖果”等游戏让幼儿练习数数,通过“娃娃家”进行情景表演游戏,让幼儿练习使用礼貌用于,学会与人交往等等,幼儿对这些游戏感兴趣,就能够积极主动地去玩,并在玩中掌握各种知识,不需要我们反复地督促提醒,幼儿可以自主的认真听、专心学,这样孩子们的兴趣,就不只是单单的那几分钟了,将教育架在游戏之上,在玩中学,在学中玩。
四、教师如何做好言传身教
幼儿从入园的那天起,老师就变成了孩子们的另一个“妈妈”,我们班孩子喜欢叫我们“妈妈”。在孩子们心中,老师既是神圣的也是亲切的,日常生活中他们总会观察老师,并自觉不自觉地模仿老师的言行举止,记得欣言爷爷说:在家里,欣言是老师,我们要听欣言老师的话,吃饭时,欣言会说,吃饭的时候,不许说话,安静地吃饭,等到睡觉的时候,还让我们背儿歌,闭上小眼睛脸上带着笑。羽桐的妈妈说:有一次,她在家说脏话,被羽桐听到了,羽桐会立刻给妈妈指出来,妈妈你刚才说脏话了,这样不对。这就是老师带给孩子潜移默化的影响,所以,作为教师我们要时时刻刻注意自觉的言行举止,为孩子们做好榜样。
我们老师与老师之间的一个“请”字,和孩子的一句“谢谢”,“对不起”,都会深深地印在孩子的大脑中,在这种环境中孩子们会模仿老师的言行,学会谦让、学会尊重、学会使用礼貌用语,在生活中以文明礼貌的言行影响孩子,必定会使孩子受到好的熏陶,从而表现出良好的文明礼貌行为。
作为幼师的我们,我们的一天是属于孩子们的,一天的琐碎,是围着孩子转的,从孩子来园开始,从早晨入园,到傍晚孩子们安全离园,不仅包括孩子们入厕、喝水、吃饭、穿衣、叠被等一日常规,我们还要有目的的丰富幼儿的生活,增长孩子们的知识,开拓幼儿视野,加深对周围事物的认识和理解。在不断探索、不断自我反思中将这份职业当做一种事业,并将其做好。
幼儿教师所面对的是一个人人生起航阶段,重要性不言而喻,我们应用知识、用爱为孩子们编织一个美好的童年,将爱变成一种习惯,渗透到孩子的每一天。
李艳荣2013年7月
司机的个人总结和个人经验篇六
总结,是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析,并做出客观评价的书面材料。本文为大家带来总结范文,希望对大家有所帮助。
进入项目不工作已有八个月的光景,在这段时间里我得到了领导和同事的很多帮助,在此,我非常感谢!虽然在这段时间我也有很多不足,但是在以后的工作中我会坚决改正。20xx年即将过去,我们将迎来崭新的一年,作为惠生的一名司机,同时也是一名有着近二十年驾龄的老司机,我将继续恪尽职守,努力工作,更加圆满的完成本职工作。同时,也祝愿抚顺项目部蒸蒸日上,抚顺石化项目能够如期圆满交付。
司机的个人总结和个人经验篇七
x年结合我的岗位实际,树立为领导服务、为学校服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作总结如下,不足之处敬请领导批评指正。
一 、立足本职干好工作
回顾x年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务,积极参加学校组织的各项活动,努力学习,不断提高自身素质。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,认真遵守交通法规,注意安全。平时要有一种责任感和安全感,在驾驶中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,时刻把安全二字放在第一位,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全,工作中为领导做好服务,决不让领导等车,做到车在哪里人就要在哪里,不酒后驾车、疲劳驾车、不抢超、抢会,集中精力行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
爱护车辆,勤俭节约。在x年的车辆保养方面,自己做到了先请示后保养,不擅自做主,认真听取领导的意见,保证完成出车任务,全年安全行驶2万多公里。
平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,对外树立我们邯郸电大的形象,文明做人,老实办事,优质服务,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
二、加强团结服从管理
在做好本职工作的同时,我积极参加学校组织的各种公益性活动,在抗震救灾爱心救助活动中积极参与贡献出自己的微薄之力。在科室与同志保持好团结。在今后的工作中我要不断加强学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,勤奋工作,热情服务,力争圆满完成学校交给的各项工作任务。
回想x年的工作情况,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,思想认识还有待进一步提高。总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己修养,努力改造自己的世界观,克服困难,力争上游,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意做好本职工作。工作中要强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。新的一年工作要有新的起点,要高标准、严要求,做好自己的事,为邯郸电大事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力。
司机的个人总结和个人经验篇八
司机,也可以称之为“驾驶员”,是指驾驶和控制车辆的人,包括路面车辆和铁路车辆在内。司机的工作总结有哪些?以下是小编收集整理的有关司机个人经验总结,欢迎大家前来阅读。
作为单位的一名司机,为领导提供周到细心的服务,是我的职责,我坚持做到车辆时刻处于良好的状态,保持车内卫生,给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境,做好出车前的各项准备工作,随叫随到,不误领导和同志们用车,严格按照驾驶员操作要求,搞好车辆的维修和保养,节约车辆的用油,确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。
一、注重学习
在业务学习方面,认真学习物价知识,了解物价的业务,使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术,苦练基本功,不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面,作为一名和平年代的驾驶员,坚持学习马克思列宁主义,认真学习保持共产党员先进性的精神和要求,要结合实际,确确实实的不愧于中国共产党,不给单位添麻烦,进一步解放思想,转换观念,提高思想觉悟和认识水平,增强共产党员的先进性。
二、严格要求自己,遵守纪律,团结同志
在我上班后,自己时时处处以热情的工作态度,严格按照单位的各项规章制度,在思想上严格要求自己,坚持做到早上班,晚下班,不迟到,不早退,出满勤,干满点。工作中服领导具体分工,以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己,把好手中的方向盘,安全回家是关键。作为一名驾驶员,把安全第一放在第一位,这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家,我能够自觉维护单位形象,不说有损单位形象的话,不做有损单位的事,能够和同志们和睦相处,搞好团结,集体荣誉大于个人的成绩,积极地参加集体活动,向老同志虚心请教,把勤勤恳恳,兢兢业业,任劳任怨的工作作风坚持下来。我相信我会做的更好,这是我一直以来不断的努力,不断的进步得到的最好的启示。只要努力去工作了,万事大吉,没有什么人会来为难你,也不会有人对你说三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就一定能够做好,我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好!
20__年上半年,本人在公司各级领导的正确领导下,在同事们的团结合作和关心帮助下,较好地完成了上半年的各项工作任务,在业务素质和思想政治方面都有了更进一步的提高。现将半年来取得的成绩和存在的不足总结如下:
一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面。
半年来,本人认真遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。爱岗敬业,具有强烈的责任感和事业心。积极主动学习专业知识,工作态度端正,认真负责地对待每一项工作。
二、工作能力和其它方面。
我的工作岗位是一名司机,责任和安全一直都是我的工作宗旨,在出车的过程中严格要求自己,做到小心安全驾驶车辆,把混凝土安全快捷送到用户工地。每天出车很辛苦,尤其是夜间出车又困又累,但是我们都能做到保证安全的前提下尽量的多拉。驾驶搅拌车的技术含量较高,在平时的工作中,我能够做到车辆的维护和保养,同时爱护车辆。有点小的故障能自己修理的我自己来完成,尽量的为公司节约点维修费用,也提高了我驾驶的车的出勤率。在安全方面我这半年来没有责任事故,车辆卫生方面也做到公司的要求。
三、存在的不足总结半年来的工作,虽然取得了一定的成绩,自身也有了很大的进步,但是还存在着以下不足:
一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。一方面,由于自控能力不太高,有时在路上会超速。另一方面,为了个人利益,上主机挑活。
二是有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,有时工作没有按时完成。由于新司机上车不懂工作流程,我没有认真对待这件事,导致后来粘罐事件。
三是责任心还不够强,到工地没有按规定下来查看路况,麻痹大意。
四、下半年的工作打算
下半年我将进一步发扬优点,改进不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作。打算从以下几个方面开展工作:
一是加强工作统筹。根据公司领导的年度工作要求,对下半年工作进行具体谋划,明确内容、时限和需要达到的目标,加强部门与部门之间的协同配合,把各项工作有机地结合起来,理清工作思路,提高办事效率,增强工作实效。
二是加强工作作风培养。始终保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。
三是作为一名司机,一言一行都代表着公司的形象,在工地认真的为客户着想,热情的为客户服务让客户满意。为客户着想也就是为公司着想,只有客户满意了我们的公司才会更加的强大,更好的发展。所以我要加倍努力的工作为了公司的发展做出自己的贡献。
到机关工作x年来,我时刻把安全行驶放在首位,把做好服务作为根本,把提升业务作为动力,紧紧围绕“安全、高效、节约”的目标,立足本职,踏实工作,本分做人,安全完成了各项出车任务,努力做好自己的本职工作,得到了同事和领导好评。
一、学习业务,提高素质
虽然我干的是司机这一行,从没放松过对自己的要求。平时我认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态。努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,提高解决疑难问题和车辆故障的能力,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。积极参加安全学习,听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了每年都安全行车无事故。
二、爱岗敬业,做好服务
算起来开车也有x年了,在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时,任劳任怨。在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导,我都兢兢业业、始终如一。我觉得,干好本职,就是对楚州最大的贡献,把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望。
三、严格自律,务实做人
在平时工作中我严格要求自己,切实遵守办公室各项规章制度。不以领导和办公室之名向基层或乡镇谋取个人私利;严格按照规章制度出行、保养和维修车辆,不沾单位便宜;严格按标准核报各类票据,不图个人小利。对人真诚,团结同事,无论是领导干部还是普通同事,都一视同仁,确保准时用车、确保安全出行、确保服务周到。多年来,我良好的服务态度和工作作风受到了领导或同志们的一致认可和好评。
总之,在以后的工作中,我会继续在驾驶员的岗位上,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,确保车辆安全出行,确保服务及时周到。
回顾__年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,认真完成各项工作任务。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,注意安全,车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它确实能让人有一种自豪感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时处处想到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有情况不明,雨雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。
在__年的车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低企业费用,保证完成出车任务。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,随叫随到,不分时间、地点和休息日,因为驾驶员的工作很特殊,所以干一行爱一行,文明做人,老实办事,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。
在今后的工作中,要加强团结、服从管理、求真务实、埋头苦干。虽然我在工作中还存在着这样或那样的缺点,如自己平时个性比较强,说话有时不太注意措辞,容易发脾气,可能会给同事们带来了一些情感方面的伤害,敬请大家谅解。
总之,在这新的一年里,我要不断加强学习,提高自己身心修养,改正缺点,搞好服务,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚心实意接受批评。工作中还要和同事搞好团结,协调工作,强化安全意识和服务意识,把安全责任落到实处。做好自己的事,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。
近几年来,本人在工作中严格要求自己,严格遵守条令条例和各项规章制度,积极参加各项学习任务,不断提高自身的思想政治水平和业务技能。现将工作学习情况简要述职如下:
一、近年来工作表现情况
(一)认真学习知识,提高意识
近几年来,我认真学习各种知识来不断充实自己,积极参加单位组织的各项安全行车教育学习,努力提高自己的文化素质,多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,自觉用先进的理论来武装头脑,做到有理想,有信念、政治可靠、立场坚定。同时,我还主动学习关于提高服务水平的各项知识,努力将所学知识与实际工作融会贯通,不断提高自身的服务意识和服务水平。
(二)认真履行职责,立足岗位
1、安全驾驶。以高度的责任感和安全感主动做好本职工作。熟练掌握自己所驾车辆的性能,在开车途中精力保持高度集中,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,并严格遵守交通规则,保证安全行车。
2、爱护车辆。及时进行车辆保养,发现问题及时处理, 时刻保持车况良好。对车辆的维修,能自己修的尽量不去修理厂,能小修的尽量不大修,维修前向领导请示汇报,并到指定修理厂进行维修。讲质量、比价格,尽量降低公司修车费用。
3、做好服务。时刻保持车辆干净整洁,为乘车者营造舒适亲切的乘车环境。始终做到随叫随到从;服从办公室调动,从未私自出车;随时做好准备,接到任务立即出发,决不让人等车。
(三)加强团结协作,服从管理
二、今后工作设想及未来努力方向
1、本职工作方面:认真学习车辆修理技能、掌握交通法律法规和有关政策、及时知晓周边道路限行及解禁的相关通知,提高工作效率,更及时更安全地为大家提供服务。
2、增强文化修养,多学习多思考,注意言谈举止、待人接物的细节,树立烟草的良好形象。
总之,在这一年的工作中,在上级领导的关心教育下,我各方面都有了一定的进步,但同时也存在不少的缺点和不足之处,对自己的本职工作掌握的还不够熟练,学习积极性不高,吃苦精神和服务意识还要提高,但我还是有信心改正自我提高自我的决心,我会努力的工作,争取在以后的工作中取得更好的成绩。
司机的个人总结和个人经验篇九
__年渐渐远去,我们已经跨步__。回首渐远的__,我用心参加了局里组织的学习活动,透过学习,自身素质得到了提高,政治思想上跟随局党组和党中央持续高度一致;透过学习,使我深深的体会到一个好的驾驶员也是我局对外展示的一个窗口,也让我领悟到在工作上需要绽放出异样的耀眼光彩,更让我体会到安全行车的重要性。
一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格按照局里的规章制度,默默工作,用心进取,透过局里组织的学习和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提高,透过向领导、同事、同行学习,充实了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。
爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每一天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况,及时做好保养等工作,使车况良好。平时在工作中注重学习掌握交通法,做到依法行车,及时掌握有无违章信息,如有违章及时查找原因立即改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,安排做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到及时传递无差错。一年来始终以敬业、热情、耐心的态度投入到本职工作中。
在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有很多的差距,还需要在以后的工作中继续提高和改善,自己的业务水平还有待提高,这些需要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学习,取长补短,相互交流好的工作和经验,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成绩。
努力学习,不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。
钻研技术,安全行驶
认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能
在工作中,努力树立安全第一的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,礼貌驾驶。
严格自律,努力做好本职工作
严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。
爱护车辆,勤俭节约
认真做到车辆的三检一保制度,坚持持续车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。
透过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在必须的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。
司机的个人总结和个人经验篇十
一年来,在领导的关怀支持和在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,扎实工作,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在本职工作方面取得了一定的进步。
爱岗敬业,干好本职工作做为一名驾驶员,为领导服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。当天不出车时,立即入库存放,下车后上好方向盘锁,锁好车门,开启防盗报警等。认真做好安全防范措施,消除安全隐患,时刻提高警惕,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。定期对汽车进行保养,保持车身光洁。每天下班收车后,把车辆彻底打扫一遍,保持卫生。严格按照保养日程表的项目,对车辆进行正规的定期检查和维修,以确保车辆在行驶中不出现故障,增强安全性。另外,我还认真学习汽车知识,掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常,尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶,节约油料。为了节约燃油,我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。
脚踏实地,继续做好今后的各项工作回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
司机的个人总结和个人经验篇十一
一年来,在领导的关怀支持下,在其他同志的配合与帮助下,我立足本职,对照既定的工作计划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺利地完成了自己所承担的工作任务,在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动,坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作,通过学习,使自己的政治思想水平得到提高,增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二.、干好本职工作
做为一名驾驶员,为领导和同志们服务,促进着单位工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。
2、恪守“安全第一”的原则,确保行车存车安全。
3、爱车如己,注意保养,定期检查,及时维修。
4、科学驾驶,节约油料。
三、脚踏实地,继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补不足,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上,进一步做到热情服务、礼貌待人,文明行车。在领导的关心和支持下,在同志们的帮助下,相信通过不懈的努力,我的工作一定能够再上新台阶。
司机的个人总结和个人经验篇十二
导语:每个事情都有开头的时候,一个新车手,需要多总结经验,这样你才能进步。更多相关内容请继续关注应届毕业生考试网,谢谢!
我是一个新手司机,领照至今不过几个月,还没开够四千公里。可就在这短短的几个月里,我却遇到了好多好多能够让我记住很久的事情。总结出很多经验,愿与诸位分享,请老司机指正。
按照我遇到危险的顺序来:
1、过十字路口的时候,不仅要看灯,更要观察其他车的动向——不仅是在没有摄像头的十字路口,包括有摄像头的路口。我在驾校的时候就遭遇了大车司机勇闯红灯,高速的闯红灯。忘了踩离合,一脚刹车到底,车身猛烈抖动的滋味我现在还记忆深刻。
2、超过停在路边的公交车的时候一定要减速,车头随时会走出来行人。因为这事,我被带我的老司机骂得记忆深刻。
3、出租车随时都会毫无征兆地靠右停车甚至倒车。跟出租车的时候千万小心。已经遭遇多次出租车突然停车的事情,幸好没什么险情。前不久遭遇了一次出租车突然倒车。单排道,对面有车过来,我躲无可躲,猛打喇叭,闪大灯。好在对方及时停住。我把车与对方并排停住,怒目相向。对方不断的躲闪我的眼神,我怒气略消,加油走人。我当时是真的怒了,但凡他有任何的挑衅行为,我不确定我会作出什么来。要知道,我练武十几年,怒极出手的后果不堪设想。
4、微型面包,农用车像是定时炸弹一样的不安定因素。天知道开这些车的都是些什么人,我在驾校遇到一个开过农用车,后来开微型面包的人,那厮开了快20年车,才想起去考个驾照!前些日子,我在路上遇到一个微型面包,慢慢悠悠档在路中间,单排道,我几次试图超车失败,害我三档跑了数百米。好不容易对面没车过来,我赶紧加油超车,就在我的车头到达对方车身一半的时候,他突然打转向灯左转,打灯与打轮同步进行。我这时闪大灯,打喇叭,刹车全部都来不及了,危急中反映过来,与他一起转向,转到左面的岔路去才刹住车。还没等到我感觉害怕,那厮已经挂档加油晃晃悠悠走了。
5、马路好危险,老司机好坏,这是我刚拿到驾照的时候得到的印象。那时候刚开车,水平很潮,起步慢,急坏了后面一辆拉客小面包,狂打喇叭。我急上加急,熄火。伴随着他的喇叭声再起步,再熄火,又起步,继续熄火。深吸一口气,缓抬离合器,终于走出去了,可那后面的司机已经急得要发疯,所以在速度提到50多公里的时候,突然别我一下,我下意识往右躲,差点碰上旁边的车。类似的事情后来又在一辆面包上遇到——怎么又是面包?我怎么又说又?我水平差,所以在外道慢慢开,不占里道,忘记了后面的面包因为什么没法超车,所以就一定要给我这个新手一个教训,找到机会猛别我一下,让我知道,新手上路也就罢了,还敢开捷达!要是我开宝马,我想他未必敢这样吧!
6、跟车一定要保持安全距离,尤其是跟好车单排道的比较平缓的山路。前面是一辆雷克萨斯。可能是因为我开车已经开了差不多四千公里了,自我感觉相当良好。所以我跟车跟的很紧,距离前车很近。到现在我也不知道前方究竟发生了什么,总之前面的雷克萨斯刹车了,一脚到底。好车就是好车,在我看来,前面的车仿佛立刻定住了,似乎没有一厘米的制动距离。我也赶忙一脚到底,眼看着我的车头吻向雷克萨斯的屁股,时间仿佛过得很慢,车头一厘米一厘米的贴过去,终于在距离对方大约十厘米的`地方停住……雷克萨斯开走好远了,我才感觉到自己的心脏在崩崩崩的剧烈跳动,冷汗不住的流下。跟车,尤其是跟好车,一定要留下充分的安全距离啊!
7、对面的远光灯太亮怎么办?这一条不算什么经验,算是无奈吧。司机们,你们的远光灯真的很亮,照的真的很远,我的车灯不行,所以今天傍晚我就去换灯去,已经约好朋友了。我爸的大suv车猛灯亮,但凡遇到敢炸刺儿不关远光灯的司机,一通大灯照过去,大多都乖乖的关闭远光灯。看来,如果我换了灯还是不行,就相当有必要装一个激光照射器了。
8、马路上谁最危险?其实,我觉得马路上小轿车并不怎么危险,而破车比好车危险,出租车比破车更有杀伤力,公交车胜过出租车一筹,大货车有多大,杀伤力有多强,摩托车是机动车里的原子弹,杀伤力第一。而行人——我宁可靠机动车近一点,也要离行人远一点。前些天,我上班路上遇到一辆摩托车,几公里后到达终点的时候,那辆摩托竟然在我前面。并不是因为我开的有多慢,或者对方是赛车手加赛车。而是因为,那摩托车遇到红灯的时候从来不停。
10、我呼吁,老司机们,堵车的时候别加塞了,那样能快多少?整个秩序全部打乱了,整个队伍的速度慢了几倍!开车这事儿啊,要注意素质,注意你的素质!
司机的个人总结和个人经验篇十三
落实和加强叉车日常安全操作及管理,完善叉车日常管理制度和操作规程,叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。
二、一年中,我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的:
“加强安全意识教育、提高操作技能和水平,全员参与、提高质量、降低成本”的要求!全班人员通过自身努力,安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训,有明显的成效。
三、通过这一年,叉车班按照20__年制定的工作计划和要求:
加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而,进一步地提高整体工作效率,杜绝人为事故发生,与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力,胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下:
1、全年培训合格率98%。
2、叉车安全事故率为0。
3、人员流动率为6%。
4、叉车使用率95%以上。
5、叉车出入库运载量1—11月份为:支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率控制在5%以下。
7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100%。
8、叉车年度费用:
a)林德叉车未包括(2台广州电瓶车):14.4万元,比去年下降44%。b)杭州、丰田叉车:17.8万元,比去下降5%。
c)柴油:20__年产值比09年产值高5%情况下;叉车/发电机用油量为6.04万升,比去年下降了4%。节约费用为:3.7万元。
四、管理与措施:
1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查,例如;车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。
2、完善叉车操作规程,杜绝违规操作,严厉禁止酒后开车,疲劳驾驶,患病操作的规定。
3、在日常运作中,设备管理员应不定时地巡查,抽检车辆,如发现故障时,应迅速查明原因并及时排除故障。
4、叉车除了日常保养外,我们制定了;车辆定期保养,车前故障风险预测,并对车辆故障维修、保养做数据记录。
5、严格监管;禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车,以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此,制定了班前车辆分配责任人,负责当班叉车使用情况的监督并做记录。
6、为进一步加强叉车现场管理,及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20__年中我们已经落实了叉车随车记录卡,主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班,维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到:定人、定岗、定车操作。
7、费用控制与措施:
a、车辆故障判断,要求准确性100%。
b、对车辆消耗品质量,易损件磨损率的分析和判断要求达到95%。
c、车辆零件质量控制,我们要求做到:有疑点的件不要,材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时,部分配件必须有保养期限,目的:确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上,尽力配合协作采购员对配件价格的评定。
e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100%。
五、存在问题:
1、20__年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。
2、在运作中,存在一些违规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
六、20__年工作计划
20__年,我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上,结合现场运作管理实际出发,通过深入开展“比安全超技能”活动,着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准,努力降低维修成本,提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责,任务和目标,为打造一个优秀团队而努力。
一、叉车班管理
1、进一步提高20__年度维修质量,减少维修费用,加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加大对叉车设备现场巡查的力度,与及叉车技能操作的监督。
4、加强对叉车司机技能操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。
二、计划工作
(1)具体执行目标(计划)
a、短期计划(周计划)
b、中期计划(月计划)
c、长期计划(年计划)
以上是我叉车度的工作计划。我相信通过大家共同努力下,班组各项工作一定会落到实处,一定会呈现出一种良好的风貌,一定会更上一层楼,我将会用实际行动带领叉车班为这个目标努力而奋斗!
司机的个人总结和个人经验篇十四
长了这么大,大部分时间是在学校度过的,说起学习,虽然不是很优秀,倒还说得过去。在我的记忆中,成绩总是在上中等,这并不是说我比别人聪明,而是我在上课认真听的基础上,坚持“以书为本”,认真搞好自我的学习。那里的“书”是特指教科书。
首先,以书为本,就是通读书本。教员讲课是以教材为基础,而教材的编写,则是以大纲要求为基准的,需要学生掌握的知识,书本上都已攮括。所以,要想学习好,就要通读书本。通读不是泛泛地读。有的同志象老和尚念经似的,倒是把书读了几遍,可一点印象也没有。我读书时则不那样,主要有三种方法。一是带着“脑袋”去读。你可能感到惊讶,难道我的“脑袋”不是随身携带吗大家明白,人脑的主要功能之一,就是思维。所谓带着“脑袋”去读,就是在读书时要有思维,善于思考书本上的每一个字、每一句话,专家们在编教材时,都是十分注重用词造句的,写在书上,就有它的必须道理。我在读书时,喜欢推敲,直至弄懂其含义,乃至用意。二是带着好奇去读。尤其是在预习时,好奇很重要。对没有学过的新知识,我对它总有一种好奇感,迫切想了解它。所以,在读书时,我就更注重发现其中的新的知识点,哪些东西是教师以前没有讲过的,哪些是以前接触过的,它们之间有无异同,带着这种对新知识的好奇,通读起来格外仔细。三是带着喜悦去读。在课后复习中,通读书本更显重要。经过学习,掌握了许多新的知识,做到了日有所悟,心里边自然很高兴。此时,我再回过头来,重新通读书本,此刻心境是愉快的,对知识的巩固和领会都是十分敏捷的。因为,好的心境对于完成某种事情是很重要的。
其次,以书为本,就要提炼书本。人常讲,学习是一个过程,起初厚厚的一本书,学完之后要变成自我的东西,就变成了薄薄的一本“心中的书”。学完每一科,我都要对整个学习过程进行回顾,回顾也是以书本为基础的。回顾的过程,在我看来,也就是提炼书本的过程,一本书很厚,能都回想起来,也不是件容易的事,甚至是不可能的事,我在实际学习过程中,就是坚持提炼,主要是提炼观点、要点和难点。提炼观点,有助于我把握全书的资料,观点提炼准了,就抓住了实质,找到了要点。而要点掌握准了,就把握了基本问题,我在学习过程中,很注重提炼要点,因为要点大部分都是教员讲过的东西,都是书本的精华,要点把握住了,就到达了提炼书本这一目的。提炼难点。无论哪一学科,都有必须的难点。在学习中,提炼出难点,更利于自我对知识的掌握,我在平时的学习中,碰到一些难点,有些经过教师的.讲解,不再成为难点,而有些当时弄明白了,时间长了,又有些模糊,这就需要不断地提炼出难点。难点很多,涉及到科学的难点比比皆是,我们不可能都把握,但有一点,是我学习资料中的难点,就必须要提炼出,这就要求以书为本,主要把握教材上的。课外升华的难点,虽然掌握也十分重要,但随着我学习的不断深入,会陆续学到的,所以,在提炼书本时,我始终注意做到以书为本。
最终,以书为本,就要突破书本。书本是教材,是学习的依据,但不是说书本是完美无缺的,我在学习中,就是坚持以书为本,但更注意突破书本,掌握书本外的一些知识,使自我涉足更广阔的领域。那里有个前提,必须是以书为本,比如我们学习政工写作学,书本上的知识能够说是我们学习的范畴,因为写作是一个大的领域,我在掌握了政工写作是政治性写作、工作型、受命类、制作式写作以后,自然而然地想到了一些政工写作领域以外的文体写作,这样,在学习中,以书为本,经过联想相关知识,有意识地突破书本,了解一些相关资料,也有利于掌握书本上的知识。平时,我充分利用图书馆、报纸、杂志了解了许多知识,并将说、写、做结合起来,促进了我的学习。
做贡献。
司机的个人总结和个人经验篇十五
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车,是啊,当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的,但随着时间的流逝,随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作,暗下决心,无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为领导服务,为同志们服务,为国税事业服务。
思想是行动的先导,思想上有了方向,行动上就有了坐标。每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运。同时积极参加分局组织的各项理论学习,在每年年初分局组织的思想整顿活动中,我都积极参预其中,学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼。
虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习,刻刻充电,就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。xx年,我就通过成人高考上了函授大专,系统学习了基础会计,国家税收,财务管理,成本会计,审计学等专业知识,上学期间我给自己订了学习计划,无论工作再忙,回家再晚,我都督促自己严格按计划学习,不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习,和自己比我感到有进步,有提高,但还远远不够,不足以适应现代税收“科技加管理”的需要,我一定会更好严格要求自己,使自己不断提高。
算起来开车也有好多年了,熟悉的朋友常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光。在平时的工作中,无论春夏秋冬,无论刮风下雨,我都做到接送准时,始终如一。
在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里。随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用,我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手。
对进修理厂的维修,修理费都要“斤斤计较”地讨价还价,尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用,给我好处,每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候,如果附近的停车场收费,我放下乘客后,宁可自己多走几步路,也要省下停车费。车上配套使用的物品,如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题。在如何更好的使用油料方面,我和后勤的同志想了很多的办法,制定了许多的制度。一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里,被我婉言拒绝了,该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之。
这几年来,我付出了很多,也得到了很多,连续5年被评为先进,4次受到嘉奖的表彰,这要感谢分局领导和同志们对我的肯定,我以后的工作中,我将一如既往的把工作做好,请领导和同志们监督。
司机的个人总结和个人经验篇十六
上半年以来,在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这半年的工作情况总结如下:
一 、立足本职,确保行车安全
回顾这一年来的工作,自已能够努力工作,认真完成组织上、领导交办的各项工作任务,积极参加单位组织的各项学习和劳动,不断提高自己的政治素质和思想觉悟。 我做为一名汽车驾驶员,在行车中必须要集中思想,确保生命财产的安全。多年的驾驶经历,让我更加坚信“车行万里路,开好每一步,十分把握七分开,留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎,必须要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故来。因此自己能够时时把安全二字放心间,行车时处处想到安全,多年来确保安全行车。
二 、突出重点,做好出行保障
驾驶员的工作本质就是为单位做好服务,以服务为本,决不让领导等车,做到车在哪里人就要在哪里,平时能够保持车辆整洁、卫生、干净,让领导有一种舒适感和亲切感,多年来不分时间、地点,我能做到随叫随到,以自身行动,来树立起能吃苦耐劳的形象。
三、爱护车辆,确保保障畅通
在车辆维修方面,自己做到了先请示后修理,先报告再执行,做到维修和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车维修厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节约降低维修和保养费用,确保车辆始终处于最佳状态,在出行任务途中,没有出现过抛锚等事故,没有因为车辆故障而影响领导的工作开展,确保了各项出行任务的顺利完成。
四、加强团结,服从管理
在日常工作中我能够团结同志,帮助、善待他人,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。求真务实,埋头苦干,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,勤奋工作,热情服务,步调一致,圆满完成行车的工作任务。
总之,半年来,我能认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在领导们的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好本职工作。
司机的个人总结和个人经验篇十七
200*年即将过去,又要迎来新的一年,我们党召开了第xx届五中会,提出了全面建设社会主义新农村的新任务,党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,我们力求认真总结今年的工作,使明年做得更好。对于我们来说,安全生产就是生命;认真贯彻领导交给的各项任务,在200*年即将结束之时,根据工作要求,现对自己今年来的工作总结如下:
一、政治思想方面.
我认真学习了*理论和“三个代表”重要思想,自觉学习党的xx大和精神和xx届四中、五中全会精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间学习计算机、法律知识,以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况
在今年的工作中,认真学习业务知识。我在本岗位上,按照镇领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名除保证了生产用车外,积极参加各项义务劳动。为降低生产成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在领导的带领下我同全体成员一起安全的完成了20xx年的工作,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。在开展预防禽流感工作期间,我和全体同志一道早出晚归,每天在农村一线工作十几个小时,圆满完成了各项任务,得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。明年我将努力工作,在镇领导和办公室主任的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
司机的个人总结和个人经验篇十八
作为教师特别是班主任,要取得了家长的支持和信赖。因为要想教育好学生,就必须得到家长的支持,为此应该从多方面做家长的工作,站在家长的角度谈孩子,和家长达成了共识。下面是本站小编整理个人教育经验总结的范文,欢迎阅读!
“做一名好老师”是许多老师一生所追求的目标,也是我的目标。自踏入教育这个岗位以来,我始终以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,以“师德”规范自己的教育教学工作,以“当一名好老师”作为自己工作的座右铭,现将一学期的工作总结如下:
一、在思想上爱党爱国,积极进取。
我积极参加各种学习培训,认真参加政治学习,认真学习了党章,为了提高自己的思想觉悟,我认真学习《在三个代表重要思想理论研讨会上的讲话》,并思考“我如何在自己的岗位上实三个代表的思想”,我还深知要教育好学生,教师必须先身先之率,时时做到教书育人、言传身教、为人师表,以自己的人格、行为去感染学生,在工作中,我积极、主动、勤恳、责任性较强,乐于接受学校布置的各项工作;我还注重文化学习,在不断的学习中,努力使自己的思想觉悟、理论水平、业务能力都得到较快的提高。
二、在教育教学上,敬业爱岗,严谨治教。
把学生教好,让学生成功,是每位教师最大的心愿、最高的荣誉。在备课中,力图体现新课标。背文本,背学情.现在对于课程改革环境下的教师,光有一桶水是不够的,要根据学校与地方的实际,拓展学生学习资源。我注重研究现代教育技术在课堂教学中的应用,通过把本地的教学资源资源与网络资源相结合,进行教学资源的重组,尽量使课堂教学效果优化。所以孩子们比较喜欢上课。
在校内,虚心、主动地向李江伟学习信息技术,丰富教学手段,向李文霞请教自然、科学知识使自己的教学语言更严谨。抓住学校安排外出听课的机会,虚心学习,不耻下问,及时消化,吸取别人的精华,在自己的教学中为断实践,不断总结,不断提高。平时向书本学习、向身边有经验的老师学习,提高自己的课堂教学水平。
总之,在这一学年中,我不仅在业务能力上,还是在教育教学上都有了一定的提高。但我平时工作中出现需改进的地方也较多,如理论知识不够,论文精品意识不强;电脑知识长进不快。在今后的工作中,我将扬长补短,不断努力。
三、在分管工作上,服从安排,积极主动
在每周繁忙的情况下,要安排好自己的条线工作,的确有时感到力不从心。但在校领导指引、支持下,学科常规性竞赛在各位老师的努力下有条不紊地开展这。分管工作思路清晰,做到期初进行合理计划,实施过程抓落实,及时反思小结,期末总结。这学期为了扎实地推进新课程,教导处安排了综合实践课堂教学调研活动,我尽量抽出时间,按照计划,落实调研工作,及时与教师探讨、交流。教师教学竞赛学能积极的配合上课教师作好赛前准备工作,能帮助教师修改论文案例的。学生学科竞赛也能尽自己的力量,进行辅导。
四、提高素养,不断创新
但是在不断的工作实践中,我深深地认识到,课程的改革需要我不断的加强学习、反思,提高自身的素养。在条线管理中也暴露出不足,如何做到科学计划、科学落实、科学评价学生和教师,如何作好条线管理,这些还需不断地努力。希望大家对本人进行严格地监督,作出批评指正。
从走上三尺讲台,拿起三寸粉笔的那一刻起,在心中不止一次的告诫自己,我是一名教师,我要承担起教书育人的责任与义务。转眼,十二个春秋已过,停下匆匆的脚步,稍作停留,以便日后更好地教学。
一、以培养学生创新意识、实践能力、物理思维为最终目的
物理是一门自然学科,与社会密切相关。而学生是一个完整的人,最重要走向社会,面向生活。作为一名物理教师,必须为基础教育做出一点贡献:我必须要面向我的全体学生,认清每个学生的优势,开发其潜能,培养其探究、创新意识,培养其实践能力,培养其物理思维,使其成长为不同层次的不同规格俄有用人才。希望步入社会的那一天,学生不仅仅是一个盛装着一定知识的容器,更是一个富有创造精神的生活者。
二、以提高学习物理兴趣为手段
由于物理与语数外在中考中所占分值不同,在学生眼中,物理是副科,不愿意在物理上多花一秒钟时间。但是,生活离不开物理。这时,就需要教师努力提高学生学习物理的兴趣。尽量使物理课贴近学生的生活,尊重学生已有的知识与经验,经常给学生成功的体验,加强实验教学,创造和谐、融洽的氛围,想尽一切办法让学生真正爱上物理。
三、以高效课堂为载体
一切的认识、想法均要向行为转化,而这一行为要靠课堂这一载体得以实现。这就要求教师要提高课堂效率。一堂高效的物理课,要在一定思想指引下,充分备课,使课程、教材、学生、教师、环境形成一个整体。教师是课程的创造者同时也是开发者,物理学习活动的组织者、引导者、参与者,努力给学生提供自主、合作、探究的学习空间,实现学生积极主动地参与教学,最终达到学生的物理思维能力得以培养,学生得到发展。
这些是我一直以来努力地方向和目标,今后还将继续下去。
时间如流水,一学期的教育教学工作已经结束。一学年的教学工作结束后,留给我们的是新的思考和更大的努力。掩卷长思,细细品味,过去这一学年里教学工作中的点点滴滴不禁又浮上心头来,使我感慨万千,这其中有苦有乐,有辛酸也有喜悦,失败与成功并存。在这一学年里,我自己是过得紧张又忙碌,愉快而充实的。现在,我把自己在这一学年教学工作中的体会与得失写出来,认真思索,力求在以后的教育教学工作中取得更大的成绩和进步。
一、政治思想方面:
认真学习新的教育理论,及时更新教育理念。积极参加新课程培训,并做了大量的政治笔记与理论笔记。新的教育形式不允许我们在课堂上重复讲书,我们必须具有先进的教育观念,才能适应教育的发展。所以我不但注重集体的政治理论学习,还注意从书本中汲取营养,认真学习仔细体会新形势下怎样做一名好教师。
二、教育教学方面:
要提高教学质量,关键是上好课。为了上好课,我做了下面的工作:
1、课前准备:备好课。
每一次备课都很认真,遇到没有把握讲好的课时立即提出,请其它数学老师参谋,综合考虑各种方案。多发表自己的见解让大家讨论,如有问题立即更正、改进。
2.多听课,学习有经验教师的教学方法,教学水平的提高在于努力学习、积累经验,不在于教学时间的长短。老教师具有丰富的教学经验,积累了许多教学技巧,我应多向他们学习,尽快提高自身的教学水平,听课的同时,认真做好记录,并进行评课。听完课后写听课心得,哪些地方是自己不具备的,哪些地方可以怎样讲可能有更好的效果等等。务求每听一节课都要有最大的收获,必要时,还可与讲课教师进行讨论,以了解其讲课安排的依据。
3.钻研教材,认真备课。教材是教学的依据,同时也是学生学习的主要参考书,我们在熟悉教材的基础上讲授本课程的内容,学生学习才会有依据,学生在课堂上跟不上老师时可以参考教材重新整理思路,跟上老师的思路,所以应该重视教材的钻研。在备课过程中,在不离开教材的原则下,可以参考其他教科书,对比它们的不同之处,寻求让学生更容易接受的教法,有了这些教法后,上课之前应与有经验的老师多交流讨论是否行得通,总之单兵作战很容易钻牛角尖,教学中的每一个问题都应与其他教师进行交流讨论。
4.了解学生原有的知识技能的质量,他们的兴趣、需要、方法、习惯,学习新知识可能会有哪些困难,采取相应的预防措施。
5.考虑教法,解决如何把已掌握的教材传授给学生,包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。
6.课堂上的情况。
组织好课堂教学,关注全体学生,注意信息反馈,调动学生的注意力,使其保持相对稳定性。同时,激发学生的情感,使他们产生愉悦的心境,创造良好的课堂气氛,课堂语言简洁明了,克服了以前重复的毛病。课堂提问面向全体学生,注意引发学生学数学的兴趣。