铁路知识培训心得体会(通用18篇)
心得体会可以帮助我们审视自己的过错和不足,从而不断提高自己。在写心得体会时,我们应该注重内外联系,结合具体事例进行阐述。小编整理了几篇关于心得体会的精彩范文,供大家参考学习。
铁路知识培训心得体会篇一
铁路运输作为一种重要的交通方式,在现代社会中扮演着不可忽视的角色。为了提高员工的工作技能和素质,我参加了一次关于铁路运输的培训班,并从中获得了很多收获。以下是我对这次培训的心得体会。
首先,这次培训使我充分了解到了铁路运输的重要性。铁路运输能够实现大规模、高效率的货物和人员的运输,成为了国家经济发展的重要支撑。通过培训,我了解到铁路运输的优势和特点,比如说它具有载重量大、成本低、效率高以及环境友好等优势。这使我深刻体会到,铁路作为一种先进的交通方式,对于国家的发展和民众的生活都有着重要的意义。
其次,这次培训让我对铁路运输的历史和现状有了更深入的了解。我们学习了铁路的发展历程和重要的铁路线路,包括丝绸之路、京广线等。同时,我们还了解了中国铁路的现状和未来的规划。通过学习,我了解到,铁路运输在我国起着不可替代的作用,并且在发展中取得了显著的成就。这让我对我国铁路事业的发展有了更加深刻的认识和信心。
第三,参加这次培训使我掌握了一些铁路运输的专业知识和技能。在培训中,我们学习了铁路运输的基本知识,包括车辆和设备的分类和性能、线路和站点的规划与建设等等。同时,我们还学习了铁路运输的管理和运营技术,比如说列车调度、安全技术等。这些知识和技能的学习不仅让我增长了专业的知识,更重要的是提升了我对铁路运输工作的理解和能力。
第四,这次培训还使我对铁路行业的职业发展有了更深入的思考。通过参观实地和与行业人员的交流,我了解到铁路行业具有广阔的就业前景和职业发展空间。铁路行业的现代化是一个艰巨的任务,需要大量的专业人才的投入。同时,铁路行业的特殊性也要求职员具备特定的专业技能和素质。这让我意识到在铁路行业工作的重要性,并且激发了我对这个行业的兴趣。
最后,在这次培训中,我感受到了铁路行业的团队精神和使命感。铁路运输是一个复杂的系统工程,需要各个环节的紧密配合和高度的责任意识。通过与同事们的合作和团队训练,我感受到了责任和合作的重要性,也更加深刻地体会到了如何才能做好自己的工作。铁路行业不仅要求个体的能力和素质,更要求个体与团队的协作。这个体会对我今后的工作和发展将产生重要的影响。
总而言之,这次培训是一次非常有意义的学习经历。通过这次培训,我对铁路运输的重要性、历史和现状有了更深入的了解,掌握了一些铁路运输的专业知识和技能,并对铁路行业的职业发展有了更深入的思考。这次培训不仅提高了我的专业素质,更让我认识到了铁路行业的责任和使命。我相信,在今后的工作中,我会将这次培训的学习成果应用到实际工作中,为铁路运输事业做出自己的贡献。
铁路知识培训心得体会篇二
铁路行业是一个拥有悠久历史的行业,是我国耸立于国际舞台的重大基础建设项目,而作为铁路从业者,不仅需要具备过硬的技能,更需要对铁路知识有着深刻的理解和认识。因此,铁路知识的培训显得尤为重要。最近我参与了某知名铁路机车机械公司的铁路知识培训,从中受益匪浅。下面,我将谈谈自己的心得与体会。
第二段:培训内容。
首先,该培训内容十分全面,包含了铁路行业各方面的知识,如铁路工程、铁路规划、列车运行、装备管理等。培训老师由经验丰富的铁路专家担当,配合良好的教学设施,让我深入了解铁路知识,不断拓宽自己的视野和知识面。
第三段:培训形式。
其次,这次培训并不是一味固定地讲授知识,而是采取了多种培训形式,如PPT介绍、案例讲解、现场操作等。特别是,在现场操作环节,我们可以实时感受到机车机械的运行状况及常见故障,这让我更加直观地掌握机车机械方面的知识,并能够更加迅速地应对问题。
第四段:团队合作。
除了个人的学习成果外,这次培训还增强了我们团队的凝聚力。在课程中,我们分组完成了一些小项目,每个人都分工合作、各司其职。在这个过程中,大家深入交流,相互学习,解决了很多困难,锤炼了团队的协作能力,这也是这次培训给我们带来的一份宝贵财富。
第五段:结束语。
总体而言,这次铁路知识培训让我受益良多。历时七天的学习,让我深入了解了铁路行业并掌握了一些实用技能。同时,我对工作有了更加深入的了解,能够更好地配合团队完成工作任务。希望未来还能多参与类似的培训,让自己不断提升,成为更优秀的铁路从业者。
铁路知识培训心得体会篇三
第一段:介绍铁路系统的重要性和兴趣
铁路系统作为一种高效、安全的交通工具,对于国家经济的发展至关重要。作为一名职业培训生,参加铁路系统的培训,能够了解其运营和管理的内部机制,不仅对个人职业发展具有积极的影响,同时也深化了对铁路系统这一国家基础建设的兴趣。
第二段:培训过程中的学习内容和体会
在培训期间,我们学习了铁路系统的历史、发展、构成部分以及工程设计等方面的知识。通过对历史的回顾,我们了解到铁路工业如何从最初的蒸汽机车发展成为现代高速列车系统。在学习构成部分的知识中,我们掌握了铁路线路、车辆、信号和通信等方面的基础知识。这些内容的学习不仅加深了对铁路系统的认识,也为我们今后从事相关工作奠定了基础。
第三段:参观实践的体验和收获
在培训期间,我们还参观了一些实际的铁路工程,比如车辆运营中心、信号控制中心、维护车间等。这些实践活动不仅增加了我们对铁路运营的实际了解,还使我们更加深入地了解了铁路系统的运行机制。通过参观实践,我们深刻体会到了团队合作和安全意识在铁路行业中的重要性,这对于我们今后的职业生涯具有重要的指导意义。
第四段:心得体会和职业规划
通过这段时间的学习和实践,我意识到铁路系统是一个庞大而复杂的体系,需要有良好的组织协调能力、高度的责任心和对安全的高度警觉性。同时,我也看到了铁路职业的发展前景和工作机会。作为一名培训生,我在学习和努力的过程中,不仅提升了专业技能,还培养了团队合作能力和解决问题的能力。未来,我将继续深入学习铁路系统的专业知识,努力提升自己,争取在铁路行业中有所作为。
第五段:总结和感悟
通过此次培训,我获得了对铁路系统的全面了解和专业知识的提升。我了解到铁路系统的发展对于国家经济的发展有着重要的推动作用,也明白了作为一名铁路从业人员的责任和使命。在今后的工作中,我将始终秉承安全第一、责任至上的原则,为铁路运输的安全和高效做出自己的贡献。
通过这段时间的培训和实践,我对铁路行业有了更深入的认识和了解。这次培训不仅提升了我的专业素养和技能水平,更培养了我的团队合作与解决问题的能力。未来,我将坚持学习和探索,努力提升自己,并为铁路行业的发展做出更大的贡献。
铁路知识培训心得体会篇四
铁路交通作为一种重要的交通方式,贯穿了国家和地区,为人们提供了高效、快捷、安全的出行通道。为了更好地服务于人民,提高铁路工作人员的素质和技能,铁路部门开展了一系列的培训活动。我有幸参加了其中一次培训,通过这次培训,我深刻地体会到了铁路工作的重要性和必要性,也对铁路事业有了更加深入的了解。
首先,这次培训为我们提供了宝贵的知识和技能。在培训中,我们学习了铁路的基本知识,包括铁路的历史、组织结构、运营方式等等。同时,我们还学习了铁路的安全管理知识和应对突发事故的技能。这些知识和技能的掌握对于我们未来的工作非常重要,它们将成为我们工作的基石和保障。通过这次培训,我对铁路工作的专业性和复杂性有了更为深刻的认识,也更加明白了自己在工作中的责任和使命。
其次,这次培训让我体验到了团队合作的重要性。在培训中,我们被划分为几个小组,负责完成一系列的任务。每个小组中都有不同背景和专业技能的人员,我们需要相互合作,共同完成任务。通过这个过程,我深刻地体会到了团队合作的价值和重要性。只有团队中的每一个人都充分发挥自己的特长,才能最大限度地发挥团队的力量。培训结束后,我对团队合作有了更加深入的认识,并立志在以后的工作中更好地与他人合作,共同完成工作任务。
再次,这次培训还加深了我对铁路的热爱和责任感。在培训中,我们不仅学习了理论知识,还进行了实际操作。我们亲自体验了铁路工作的各个环节,包括车辆检修、驾驶模拟和应急处置等等。通过这些实际操作,我更加深刻地感受到了铁路工作的艰辛和卓越。我意识到每一名铁路工作人员的职责重大,他们不仅要确保列车的安全运行,还需要保障乘客的出行安全。这种责任感和使命感让我对铁路工作充满了热爱和敬意。
最后,这次培训还为我提供了拓展视野和提高素质的机会。除了铁路知识和技能的学习,我们还参观了一些铁路设施和工程。通过这些参观活动,我对铁路工程的规模和现代化水平有了更加深入的了解。同时,我还与一些铁路部门的领导和专家进行了交流,从中获得了宝贵的经验和指导。这些经历让我对铁路事业的前景和发展方向有了更为清晰的认识,也为我今后的发展提供了很好的参考和指导。
总之,这次铁路培训让我受益良多。通过这次培训,我不仅学习了知识和技能,还体验到了团队合作的重要性,加深了我对铁路的热爱和责任感,提高了我的综合素质。我相信,在今后的工作中,我会将这些学习和体会付诸实践,为铁路事业的发展做出自己的贡献。
铁路知识培训心得体会篇五
对于这三个月的培训课 程,我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、 精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象, 我只恨自己才疏学浅、 文笔糟糕, 不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁,以祈求 能将培训完后心中所想所获能表达出来。
在这这次培训中,我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是:
速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效 益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏,而西部人口稀少、经 济落后、资源丰富。要改变这一局面,必须大力发展交通运输,落后地区一旦被 铁路覆盖或辐射, 则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去,提升 其经济发展水平, 加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的发 展对我国经济的作用, 尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差 距、 提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄 傲与自豪, 在以后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度更加热情的工作 作风把自己的本职工作做好, 为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。
这次培训, 让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解, 从而 能更快的适应自己的工作岗位, 充分发挥自己的主动性,在做好自己的本职工作 的同时, 最大效果的为供电段创造效益, 供电段的快速发展也是我们个人的发展。
在培训队短短三个月的培训中,留给我们的不仅仅是知识的积累,更是一种 思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间,但使 我 们受益匪浅。
首先在培训内容方面, 此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面 培训,包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让 我们倍感荣幸的是, 此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师,这也体 现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间,各教师由书本理论结合自己的 实际操作和现场经验, 把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动,易 于理解。同时,老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们,使我们 更好的消化了所学知识, 课堂上的氛围轻松却不乏严肃,给我们创造了毫无压力 的学习环境。
尤其对于电力系统分析这门学科,作为工种是接触网工的我们来说 是尤为重要的一门课程, 开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和 掌握, 但是老师极为细致的讲解包括案例分析,图画分析等一系列的方法让我们 的顾虑消失全无, 我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中 也能良好的运用进去。
回顾这三个月的实习,感触很深,收获颇丰。通过这次 培训学习, 让我学到了很多课堂上根本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了许 多,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义。培训期间,我从末出现无故 缺勤。我认真听取指导老师的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够 仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,并努力学到把学样学到的知道应用 到实际工作中, 尽力做到理论和实际相结合的最佳状态,培养了我执着的敬业精 神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。
铁路知识培训心得体会篇六
八月底,夏日的余温依然火辣,动车飞驰在滚烫的钢轨上,望着窗外翻过的一幅幅“山水画”,我与全局另外5名团干部踏上了20xx年铁路优秀青年工作骨干体验式教育培训班的广州之行。面对即将到来的历奇挑战,充满了对未知的期待与好奇。
踏入了校园,十年前大学报到的记忆碎片瞬间拼凑在眼前,同样的上铺床,同样的挂壁风扇,同样的凉席、蚊帐,还有同样来自五湖四海的室友们,尘封多年的“川普”在现江湖,杀伤力依旧不减当年。
“我们是五月的花海,用青春拥抱时代”,团歌响彻整栋教学楼,大家以别具“团”风的方式拉开了此次培训班的序幕。开班动员环节铁道团委张腾书记打趣地称广东青年学院的杨成教授为“师宗”,而非仅仅为“师傅”,让我更加清晰地明白铁道团委之所以选择在广州举办此次培训班绝非偶然,这是历奇培训走进铁路系统的起源地,沉淀着一种渊源、镌刻着一种传承,让我意识到要更加珍惜这次来之不易的培训机会。
课程开始前,全体学员按计划被分成了8个独立的小组,并由校方指派8名经验丰富的老师介入各小组,至此,这个有13人组成的“小家庭”将一起牵手渡过接下来5天的“校园”时光。与以往传统的阶梯教室授课方式不同的是本次培训大多都是以小组围坐的方式进行学习,便于实时地将课件的理论原则穿插到小组的互动、分享环节,促进每位学员在头脑风暴的过程中有所思、有所辩、有所悟。而且每项团队活动的先后顺序都经过授课老师们的精心安排,使课程讲解浅显知著、由浅入深,小组老师在每个环节都会适时介入进行讲解、带领,使活动成效化。
在体验参与中使我对历奇培训有了更深的认识:
1.参与与带领的平衡性。作为一项自主性活动,不可否认,参与者是历奇培训很重要的基本元素,其投入程度决定了培训效果是否显著。很多时候我们都忽略了小组老师在整个过程中的带领作用,如果说主讲老师是人的“心脏”,那么小组老师就是“血管”,缺其一者血液便不能循环,人体便不能正常代谢。主讲老师和小组老师是默契的整体,活动讲解和活动解说作为整个活动的一头一尾,那么过程中的活动带领将贯穿整个游戏。活动带领的精髓不是授之以鱼,而是授之以渔,这很关键,这就需要我们小组老师要高度认真的参与到小组活动环节去留意参与者的行为细节,并思考以什么方式介入、在什么时机介入、介入到什么程度,如果能把握以上几个要素将能有效提升参与者的体验质量。
2.理论与活动的逻辑性。理论指导行动,同时也深化行动;行动检验理论,同时也优化理论。相辅相成,没有一项活动的开发能够闭门造車一步到位。如果要设计一个历奇活动或者一项拓展游戏。我们需要逆向思维,首先去考虑游戏的抽离性,而并非游戏的趣味性。就拿铁路系统举例,我们首先需要找到不同工种在安全生产的共同性与差异性,有针对性地明确活动脱离趣味性本身是否能关联到我们日常生活、工作或者某些场合、情景。其次要推敲游戏的可操作性,充分考虑培训的对象(年龄结构)、培训的地点(空间大小)、培训的时间(室内外气温)以及游戏整个环节的逻辑性。最后在思考如何提升游戏的趣味性,尽可能的提升参与者的积极性和互动性,充分灵活的利用有限的道具,在后期尽可能把历奇培训从室内搬到室外,在广州培训期间充分利用了整栋教学楼的高度以及东南西北四个面作为海拔高度和地处方位的提示,并根据线索找到中国相应省市的板块。
广州之行虽然短暂,但紧凑的学习体验还是让我受益匪浅,不仅收获了知识,同样收获了友谊。一堂堂生动的体验课程使我更加明确了开展历奇培训对于青年职工加速融入的必要性,也是共青团走向青年、聚拢青年的强有力“武器”,在接下来的工作中我会将此次培训学习的新方法、新技巧运用到以后的工作中去,结合青年职工的特点和需要,生动活泼,富于创造性地开展共青团工作,让共青团深深植根于青年,不断提升青年职工的团队凝聚力。
铁路知识培训心得体会篇七
开展深入学习实践科学发展观活动,是一项具有极强实践性、针对性和实效性的活动。为此,我们从活动起步伊始,就把解放思想、创新发展贯穿其中,形成了运用科学发展观研究解决制约路局和谐发展重大问题的良好氛围。
一、学研结合,增强贯彻落实科学发展观能力
搞好学习实践活动的首要任务就是要通过扎实有效的学习调研,提高党员领导干部对科学发展观的认识水平和能力,增强贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。
1.广泛调研分析,准确把握局情,增强贯彻落实科学发展观的坚定性和自觉性。党政主要领导带头示范,路局领导班子成员坚持用三分之二的时间进班组、到工区、走线路、上机车,和一线干部职工面对面交流谈心,并分系统召开了十多场专题座谈会,广泛征求干部职工的意见和建议。经过广泛调研和深入分析,使党员干部清醒地认识到我局在贯彻落实科学发展观上存在干部职工思想观念比较滞后、重要通道运输能力紧张、经营管理薄弱问题比较突出和制度机制还不够健全等方面的差距和问题,进一步加深了对贯彻落实科学发展观重要性、紧迫性的认识,为学习实践活动的顺利推进奠定了基础。
2.着眼学以致用,立足素质提高,增强学习实践科学发展观的的针对性和实效性。针对我局领导干部素质能力建设方面存在的突出问题,编写了《加强领导班子和领导干部素质建设,在贯彻落实科学发展观、推进二次创业中展示作为》的学习资料,作为培训的补充教材。10月14日局长龙京带头结合局情,就学习实践科学发展观中的一些重大问题作了学习报告。在随后的两天集中学习培训中,主管运输、基建和安全的副局长,从理论与实践的结合上,分别就强化运输组织、加强安全管理、推动大规模铁路建设等重大问题,向党员领导干部作了深入浅出、生动形象的专题辅导,引起了强烈共鸣。
二、学议结合,创新和谐西铁建设思路
集中培训结束后的次日,路局即召开了局务会议,开展思想解放大讨论活动,运用学习培训成果,研究路局推进二次创业、建设和谐西铁的重大问题。局领导班子成员和机关各部门主要负责人通过面对面畅谈学习收获,共商发展大计,在创新和谐西铁建设思路上形成了共识。
一是树立六大理念,解放思想、更新观念。通过深入研讨,大家普遍认为,要推动路局和谐发展,必须进一步解放思想,牢固树立大运输、大安全、大协调、大效率、大效益、大稳定的“六大理念”。这不仅符合局情,而且符合科学发展观的要求。具体讲,就是要树立“运输一盘棋”思想,将运输畅通摆在龙头地位;树立安全第一的思想,把安全放在重中之重的位置;树立以团队作战为主的“大协调”意识,保证全局整体利益最大化;树立“大效率”意识,打破部门和系统界限提升整体效率;树立“大效益”理念,推行精细化管理,追求效益最大化;树立以关注民生为导向的“大稳定”理念,将改革发展成果广泛地惠及职工群众。从而实现全员思想观念的大转变,为推进二次创业奠定坚实的思想基础。
二是推进二次创业,创新机制、完善制度。今年三月,路局新班子组建后,提出了全局工作在既有平台上实现新飞跃的“二次创业”发展思路,并制定了八项总体目标。大家在讨论过程中普遍认为,围绕“二次创业”目标,路局在创新和完善安全生产、施工管理、多元发展、人才培养使用、党建思想政治工作机制和制度方面做了大量工作,并取得了较为显著的成效。实践证明这一发展思路和总体目标符合科学发展观的要求,符合部党组提出的建设和谐铁路的要求。必须以学习实践科学发展观活动为契机,进一步创新完善制度机制,将“二次创业”实践不断推向前进。
三是坚持以人为本,共建共享、统筹发展。通过对实施“安质效”管理考核办法等改革措施前后干部职工精神状态的对比,认识到不断提高职工生产生活质量、提升铁路服务社会和人民群众的能力,既是落实科学发展观、坚持以人为本的重要体现,也是推进企业发展的根本所在。必须牢固树立“职工利益无小事”的观念,重新规划生活线、文化线、卫生线建设,尽力解决一线职工生产生活中的实际问题,使全局职工共享改革发展的成果。同时,充分发挥铁路作为国家重要基础设施和大众化交通工具的作用,加快推进重点工程建设,优化客货运输产品,提升“窗口”服务水平和质量,形成全面发展、协调发展和可持续发展的良好局面。
三、学改结合,制约改革发展难题
从学习实践活动一开始,我们就坚持边学边改,以学促改,学改结合,积极制约实现“二次创业”目标任务的难题,确保学习实践活动和安全运输生产两不误、双促进。
铁路知识培训心得体会篇八
通过培训,我获益匪浅,现将自己的心得体会总结如下:
首先,培训使我对中铁二十四局江苏公司有了更加清楚的认识,对如何成为一名合格的江苏公司员工有了更深刻的思考。在培训中,我认识到中国铁建在国家建设中的重要地位,并了解了中铁二十四局江苏公司。
其次,培训为我即将面临的实际工作提供了许多方法和策略。例如在工作中如何脚踏实地,如何认真努力等等。
作为一名普通的.毕业生,我很荣幸能加入中铁二十四局江苏公司。我很珍惜这次就业的机会,也一定会在工作中好好表现,希望通过自己的努力,能把各项工作做好,得到同事的认可。
新的工作起点让我们精神饱满,培训更是让我们信心百倍。在今后的工作中,我将以本次培训精神作为指导,以自己的实际行动认真做好每一件事,为社会做贡献,实现自身价值。
铁路知识培训心得体会篇九
这学期我们有三本必读书目。分别是《我的妈妈是精灵》、《铁路边的孩子们》和《小鹿班比》三本书,其中我读完后印象最深刻的是《铁路边的孩子们》。
这本书是英国作家伊迪斯。内斯比特最具代表性的作品。书中讲述了发生在铁路边的一个家庭里的妈妈和三个孩子之今天跟随小作者的脚步,去看看家乡的变化吧……间的故事,三个孩子虽然物质匮乏,但在精神上却博爱无私,他们用自己真诚的`内心和爱打动了许多人,并做了很多好事,最终他们等到了爸爸的归来。
书中最让我记忆犹新的片断是,他们去摘樱桃,却发现火车轨道上有一大堆阻碍物,如果火车经过时会发生重大事故,于是他们想尽了各种办法,最终把火车上的所有人救了下来。而我和他们一比较我就甘拜下风。他们敢于让飞速行驶的火车停下,如果把他们换成我,我肯定不行。记得,上次星期天,因我作业没做完,而妈妈要去买菜,家中无人,于是妈妈让我一个人在家中写作业。我胆小不敢一个人在家,于是我千方百计的缠着妈妈,可妈妈一怒之下,把我关在家里,去买菜了。妈妈出门后,我开始心惊胆战了。只要哪里有一声响动,我都会竖起耳朵认真地听,是什么声音。时间在这心惊胆战中慢慢地流逝。突然‘啪……’的一声打破了屋子里的安静,我被这突如其来的声音吓得不敢动弹。时间一分一秒的过去了,门打开了,‘妈妈回来了’。我小声说道。心中的那块大石头终于落了下来。
我看完这本书后,知道了只有乐于帮助别人,别人才会乐于帮助我,而且要让最需要关爱的人,得到关爱。我们也要学习他们乐于助人、博爱无私的好品质。所以最终他们也如愿以偿等到了他们心爱的爸爸。
铁路知识培训心得体会篇十
近期参加了车务段组织的基层管理人员培训班,让我无论是工作、生活的价值取向和在车站管理的理解上都有了更深的体会,它不仅是一个学习的过程,也是提升自己,超越自己的过程。在此非常感谢段领导给我提供这次培训学习和友邻站交流的机会,通过3天多的学习,自己开阔了视野,理顺了安全管理思路,初步掌握了管理的基本方法和运用。
下面简单谈一谈自己的学习体会。
培训期间党委肖书记对车务段为何开展培训班进行了简单介绍。培训课上从“基础理论、党性修养、必备知识、能力培养、综合素质”五个方面的学习内容向培训学员进行了阐述,对我们全段干部在思想理念上、知识储备上、驾驭能力上能进行了彻底分析,要求必须高度重视干部的能力培养,注重知识的更新,不断开拓视野,提高干部自身的综合能力。基层管理者要转变工作方法和思想观念,牢固树立“问题在现场、根子在管理”的思想,抓好现场各项工作的落实,干部要加强现场作业的卡控,杜绝好人主义,实实在在的解决现场作业中的问题和不安全因素。
随着高速铁路的不断发展和科学技术的投入应用,这都对基层管理者的'业务水平、知识结构、工作方法、应变能力等提出了新的、更高的要求,因此,一名年轻的干部学习是必不可少的,这次培训,就像是提供了知识宝库的一把钥匙,为我打开了一扇学习的大门,教会了我们学习的方法。此次培训从理论上、知识上我不仅得到了一笔宝贵财富,它更强化了我进取学习的意识,提高了追求学习的兴趣,并且让我感受到了不断学习新的知识对于指导工作实践来说是多么的重要。学习会让人的思想更加活跃,眼界更加开阔、思维更加敏捷,这对于我今后的工作来说,无疑将会提供强大的精神动力和智力支持。
管理此次培训,让我对安全风险管理有了更进一步的认识,我将以部、局、段安全风险管理的各项要求为指导,结合车站现有的作业方法,定期开展安全风险管理排查,充分发挥干部现场盯控作用,强化安全风险过程控制。
对车站接发列车、调车作业、劳动人员安全、货装作业中的安全风险点进行重点排查,对排查的具体问题制定有效措施,逐步降低各项作业安全风险系数,确保车站现场作业安全持续稳定。
三天的学习和培训使我获益匪浅、感受颇深,自己从业务方面、管理方面及思想觉悟方面均有较大的提升。在今后的工作中我将加强自身业务技能知识,不断完善自己,把所学理论和管理知识运用到现场实际工作当中,努力抓好车站的安全基础管理。
铁路知识培训心得体会篇十一
第一段:
铁路培训,是一段我人生中难忘的经历。我作为一名应届毕业生,有幸加入了铁路系统,成为了一名实习生。在这段时间里,我不仅仅是学习了一门新的技能,更重要的是收获了宝贵的人生经验和成长。下面,我将分享一些我在铁路培训中的心得体会。
第二段:
培训的第一天,我们被安排进行了一系列的理论课程。从铁路的基本知识到安全操作的流程,我们通过课堂学习全面了解了铁路系统的工作方式。此外,还有一些实践操作的演练,让我们更好地理解了知识点。在这个阶段,我深刻地感受到了铁路工作的严谨性和重要性。正是这样的理论基础,为我们后续的实操训练打下了扎实的基础。
第三段:
接下来的几周,我们进行了大量的实操培训。从学习如何操作铁路设备到如何处理各种突发事件,都是我们需要掌握的内容。每一天,我们都会进行反复的训练和模拟演练,直到熟练掌握为止。在这个过程中,我感受到了铁路工作的复杂性和挑战性。在高强度的训练中,我逐渐培养了耐心、细心和敏锐的观察力。同时,我也意识到了安全意识的重要性,因为任何一丝疏忽都可能导致严重的后果。
第四段:
与此同时,我还有幸参观了一些列车站和维修作业现场。在这些实地考察中,我亲眼目睹了铁路系统的正常运作和复杂维修。在这些参观中,我深深地感受到了铁路工人的辛勤付出。他们默默奉献,为保障人们的出行提供了安全的保障。他们的精细操作和高效配合,让我钦佩不已。从这些参观中,我获得了对铁路工作的更深入的理解,也对将来自己的岗位更有了期许。
第五段:
通过这段时间的培训,我不仅学到了相关的知识和技能,更重要的是培养了大局观和团队协作能力。铁路系统是一个庞大而复杂的体系,需要各个环节紧密配合。培训期间,我深刻地认识到团队合作的重要性。只有每个人都能发挥出自己的优势,取长补短,才能做好自己的工作。在接下来的职业生涯中,我将时刻铭记这一点,努力落实到实际工作中。
总结:
铁路培训不仅仅是一段学习知识和技能的时光,更是一次思想和心灵的磨砺。通过这段时间的培训,我不仅仅获得了专业能力的提升,更得到了人生智慧的启迪。无论是理论知识的掌握,还是实操技能的提升,都让我对铁路事业充满了憧憬和信心。从此,我将怀着对铁路事业的热爱和使命感,投身到这个充满挑战与机遇的行业中。
铁路知识培训心得体会篇十二
铁路,作为一种重要的交通工具,深受人们的喜爱。学习铁路知识,不仅可以帮助我们更好地理解铁路的运行机制和技术,还能提高我们的出行和应急处理能力。同时,了解铁路知识还能增加我们的安全意识,培养我们在铁路上的自我保护能力。因此,学习铁路知识是每个人应该具备的一项基本素质。
第二段:铁路的基本构造。
铁路主要由铁轨、枕木、道岔和电气设备组成。其中,铁轨是铁路的承重结构,由钢轨和连接件组成。枕木是铺设在地基上的轨道的支撑物,它能起到固定钢轨的作用。道岔是铁路交通中的一个特殊设施,主要用于调车和转向。电气设备是铁路运输中的重要组成部分,包括电力系统和信号系统。掌握铁路的基本构造,有助于我们更好地理解铁路运行原理。
第三段:铁路运输的分类和特点。
铁路运输可以分为客运和货运两大类。客运主要指铁路运输旅客,而货运则指铁路运输货物。铁路运输的特点有以下几个方面:一是运力大。相比其他交通方式,铁路运输可以承载较多的人和货物。二是稳定性好。铁路铺设在地面上,不受天气等因素的影响,运行更加稳定可靠。三是节能环保。铁路运输利用电力作为动力源,相对于汽车等交通工具来说,更加节能环保。四是运行速度快。铁路可以根据需要进行升级改造,提高运行速度,缩短行车时间。
第四段:铁路安全常识。
在学习铁路知识的过程中,了解铁路安全常识尤为重要。首先,我们需要注意铁路交通的优先权,不得擅自闯入铁路线,更不能在铁路上行走。其次,乘坐火车时要遵守相关规定,不得乱跑乱闯。同时,要保持车厢内的卫生和安静,遵守火车上的规定和礼仪。最后,在火车站和车站附近,要警惕人流拥挤和行李丢失等问题,提高自身的安全防范意识。
第五段:铁路知识的应用和意义。
学习铁路知识不仅仅是为了增加知识储备,更是为了将其应用到实际生活中。在旅行中,掌握铁路知识可以帮助我们选择合适的车次和座位,提高旅行的舒适度。在应急情况下,了解铁路知识可以帮助我们正确使用逃生通道和设备,保护自己和他人的安全。此外,学习铁路知识还可以提高我们的科学素养和交通安全意识,为我们今后的工作和生活打下坚实的基础。
总结:
铁路知识是一种重要的交通知识,它不仅承载着人们的安全和出行需求,还为我们提供了更多了解世界的机会。掌握铁路知识,可以帮助我们更好地了解铁路的运行机制和技术,提高我们的安全意识和交通安全素养。因此,学习铁路知识是每个人都应该关注和学习的一门课程,应该从小培养起,以便将来走进社会时对我们有更大的帮助。
铁路知识培训心得体会篇十三
xx年7月14日,在这个特殊的日子,我来到昆明铁路局广通车务段报到,成为了这个温馨的大家庭里的一员。
在这里,我有幸遇到对我们关怀备至的段领导、培训老师们和诸多来自全国各地的亲切可爱的同事们,虽然到培训基地只有几天的时间,但我能清楚地感受到昆明铁路局的企业文化和车务段对新职人员培训的重视,生活上的细微关怀,给我们这些远离家乡的大学生以很大的鼓舞与温暖。
7月16日晚,我们在教室观看滇越铁路的`发展历史,从中我看到了一代代铁路人无私奉献的身影并为之感动。青春的我们怀抱着梦想与希望,来到了昆明铁路局,我想我们要做的应该是带着一颗感恩的心,迅速转换身份,适应岗位需要。工作中必须严格服从安排,遵守各类规章制度,认真学习,扎实基础,踏踏实实工作,不怕苦,不怕累,努力成为一名合格的铁路人。
能成为昆明铁路局广通车务段的一员,我感到无比的自豪,在以后的工作中,我一定虚心学习,严格要求自己,在不断成长的过程中为车务段的建设发展贡献自己的微薄之力。我知道这个过程可能会遇到一些或大或小的困难,但是我已经准备好了迎接新的挑战,人生就是在不断努力进取中成长的,我相信我可以成为一名优秀的铁路人,更相信有我们这一代铁路人的加入和共同执着,会把车务段建设得更加美好!
铁路知识培训心得体会篇十四
通过学习“新时代·铁路榜样”的先进事迹,让我深刻感觉到,榜样就在身边,平凡中彰显伟大,他们都有一个共通点,那就是对铁路事业的坚守,对自己责任的担当。
“在岗一分钟、负责六十秒”,他们用31年默默付出体现了一代铁路人的责任担当,彰显了一代铁路人的精神风貌,诠释了一代铁路人“不忘初心牢记使命”的践行。像单杏花、刘钰峰、徐前凯等人,他们分别用自己的方式推动着中国铁路事业的发展,不断丰富着铁路精神,不断赋予其时代特色。这使我深刻体会到,事不是说出来的,而是做出来的,“交通强国、铁路先行”不是一句空话,做任何事情都要从点滴出发,把每一个细小的工作都抓实、抓牢,日积月累定会有所成就。
对照榜样反省自身,在日常工作中是否将每一项制度都贯彻落实了,是否将每一个工作都抓牢抓实了,是否将每一次改革都落实到实处了,自己是否向他们那样践行了自己的岗位承诺,履行了自己的岗位职责呢?榜样离我们并不遥远,我们身边也有这样的榜样,像省先进劳模周文刚,他就是我们的榜样,他用自己的实际行动展现着自己身为铁路人的责任担当。作为一名高铁人时刻践行“旅客生命至上、高铁安全第一”就是我应有的责任与担当,徐前凯他用恪尽职守的工作态度和见义勇为的.壮举将‘优秀’二字诠释得淋漓尽致,他为我们树立了一杆旗帜,为我们树立了一个标杆,我们是否能达到他那样的高度呢?我想答案是肯定的。作为高铁人,我们只要恪尽职守,认真落实好自己的岗位职责,拧好每一颗螺丝钉、值好每一趟旅客运输任务、检查好每一辆动车组,做好每一个看似平凡的事情,那么我们就是在践行榜样,就是在向榜样看齐。
铁路知识培训心得体会篇十五
有幸参加路局班组长培训,此次培训切实体会到了作为一名班组长所应当发挥的作用和担负的责任,为以后的工作指明了方向坚定了信心,可以说是获益匪浅。
一线班组作为企业最基础的构成单元,班组长的好坏直接关系着企业目标的实现,班组长的素质高低甚至直接影响着企业的生存和发展,作为生产经营活动中的基层管理者,必须把握好角色找准定位。加强铁路班组管理就是强化铁路运输企业内部造血功能,增强企业凝聚力和职工亲和力,提高企业整体竞争力的基础工作。
作为班组长必须发挥好组织管理作用。班组长工作在现场管理的`最前沿,肩负着指挥、控制安全生产的重任,是生产一线的组织者和指挥者,必须要组织能力强,能够调动起职工积极性,协调处理好各方面影响安全生产的要素,通过有效地沟通、管理、督导促使绩效最大化,保证顺利完成工作和生产任务。
作为班组长必须发挥好学习培训作用。一方面要不断学习生产技术和管理技能等内容,在技术上一专多能,即懂生产、精技术,又通安全、熟管理,夯实自身业务水平成为班组带头人。另一方面要做好班组成员的培训管理,在长期的学习交流过程中打好班组安全生产基础,增强职工应急能力和创新能力,凝聚战斗力保持班组长期高效运转。
作为班组长必须发挥好桥梁纽带作用。班组长作为企业的“兵头将尾”,是上级与一线生产员工的主要沟通桥梁,起着承上启下的重要作用,一言一行具有很强的导向作用。对上级要摆正位置负起岗位职责,合理安排落实好任务要求,正确汇报班组工作建设情况。对成员要负起管理监督职责,做好各种信息的收集、传递、分析、处理工作,明确当前工作任务和重点,量化指标将责任落实到个人,强化班组执行力。
作为班组长必须发挥好示范引领作用。一头狮子带领的一群羊,可以打败一头羊带领的一群狮子。打铁还需自身硬,没有过硬的本领何谈引领建设优秀团队。班组长需要及时更新头脑,能够以身作则从严要求自身,善于沟通能够及时发现问题并化解,能够控制好结果和用人过程,有执行力还能结合现实环境做出有益修正,在大是大非上能坚守原则纠正团队方向,在日常工作中可以潜移默化引导集体正言正行,打磨自己的同时带动班组的健康发展。
随着全路强基达标、提质增效工作主题的推进,面对新形势新要求,作为班组长必须要用发展的眼光看待问题,充分发挥班组成员的聪明才智,以创造性的思维去实践争取班组建设成果,为建设首善之局贡献力量。
铁路知识培训心得体会篇十六
通过观看“最美铁路人”先进事迹报告会,让我看到了铁路的明天,他们是铁路发展的领军人物,我们要向像他们学习,学习他们身上那种敬业、乐于奉献的精神,对于我们年轻人来说,在日常工作生活中,我们一定要加强学习、积累经验、增长才干,自觉向实践学习;要沉下心来干工作,心无旁骛钻业务,干一行、爱一行、精一行;要信念如磐、意志如铁、勇往直前,遇到挫折撑得住,关键时刻顶得住,扛得了重活,打得了硬仗,经得住磨难。对于在生活工作中,遇到不懂的一定要虚心请教老师傅,发扬“多学、多问、多看、多做”的精神。不忘初心、牢记使命,交通强国、铁路先行,时刻保持乐观的心理,抵制社会上不良习气的熏染,立足本职岗位,在铁路事业的发展建设上奉献出自己一份绵薄之力。
刘博、张润秋、景生启、陈林、黄望明等先进典型,是200多万铁路职工的优秀代表。他们坚持标准化作业一丝不苟,他们为铁路运输安全排险除难;他们待旅客如亲人,热心服务,他们是一代铁路人的骄傲,我为他们那样默默耕耘,无私奉献,勇于创新的精神所感动。他们在平凡的岗位上做出了可歌可泣的业绩,将激励着我在今后的工作中去用心、尽力、负责的干好本职工作,要以他们为榜样,为铁路事业的'不断进取和发展前行,尽到自己的力量。
这十位“最美铁路人”都是各自岗位上发光发热,他们都是岗位上的榜样和佼佼者。他们事迹报告会的故事只是一个缩影,不论是大秦铁路的“中国重载第一人”景生启,还是南昆线上的“铁”工长汪伯华。他们在自己的工作岗位上的吃苦耐劳,拼搏进取的精神最美,并且这种精神值得我们年轻一代铁路人学习和发扬。
铁路知识培训心得体会篇十七
几年前,我成功加入铁路公司,而此时我又有了一个新的机会,那就是参加公司的技术培训。这是我很期待的事情,因为这意味着我能够提高自己的工作技能和知识水平,更好地为公司的发展做出贡献。
二、培训内容的收获。
培训期间,我们接受了多方面的教育,包括铁路工业的概述、关于铁路车辆和设备的知识、以及安全管理方面的要求等等。其中,对我最大的帮助是了解了新的技术和工具,这些必将对我日后的工作产生重要的影响。因为通过这些知识,我可以应对更加广泛、复杂的问题和挑战,更好地完成自己的工作。
三、培训中的难点。
当然,在培训中尝试掌握新技能也存在不少难处。虽然教练员刘老师讲解得很详细,但有时候我还是会遇到一些不理解的地方。这时候我就会和老师沟通,或者利用书本资料或网络搜索等方式来加深自己的理解。通过不断学习努力,我总是能够得到解决和理解。
四、培训后的收获。
随着时间的推移,我真切地感受到了自己在培训中所获得的收获。换句话说,这些培训确实对我的工作产生了直接的、积极的影响。在处理一些紧急情况时,我可以运用培训中所掌握的技巧或理念来解决问题,这使我具备了更大的信心和能力。同时,培训中我也结识了来自不同地方的很多同事,这让我开拓了更广阔的视野和朋友圈。
五、未来的思考和规划。
在我看来,技术和知识的更新是铁路公司能够持续发展的重要保障。因此,作为员工,我们应该不断充实自己的背景、提升自己的技能,以更好地为公司的发展提供支持和服务。另一方面,公司必须始终关注员工的培训需求,提供更加丰富、专业的培训项目,充分激发员工的潜能,从而共同推动公司的发展和壮大。
总之,这次技术培训让我深切地感受到了学习和成长的重要性,不仅增加了我对铁路工业的了解,也使我看到了未来的无限可能。我相信,在公司的大家庭中,只要我们持续学习、吸收新知,我们一定能够不断拓展自己的眼界、提升工作能力,做出更大的贡献。
铁路知识培训心得体会篇十八
今天我有幸能来到xxx站运转车间参加新入路大学生职业素质主题教育活动。在短短一上午的时间里,我们共参观了荣誉室、运作车间东区,还现场观看了调车流放作业。在场领导的细致讲解,现场作业的视觉冲击以及数不胜数的奖章荣誉,给了我极大的内心震撼,尤其是xxx模范班组,让我有了很多感想:
一是吃苦耐劳的奉献精神。还没进入寒冬,我和同学们都已经全副武装,可是调车组的职工只能穿着单薄的工作服在寒风中进行一系列的作业。一钩接着一钩,一个车组接着一个车组,不管是炎炎烈日的夏季还是寒风凛凛的冬季,调车组的职工都必须坚守岗位,正是有无数这样默默奉献的职工,才有了我国铁路的快速发展。他们在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。
二是遵章守纪的安全意识。众所周知,调车是一个危险的工种,事故常有发生。而调车x组已经实现安全生产xxxxxx多天,这真是一个值得骄傲的数字。我想在这数字的背后,一定是调车x组的职工们所具有的精湛的业务技能,听从指挥的执行力和遵章守纪的安全意识。可见调车组的职工们已经让安全成为了一种习惯。
三是亲如手足的工作氛围。调车作业的完成需要班组里的职工各司其职又要密切配合,考验的是一个团队的'协作能力。无论是在荣誉室里的照片中还是在现场作业,我都能感受到调车组成员之间亲如手足的和谐氛围,这应该是他们取得骄人业绩的内在原因。
全局上下正在大力推进铁路企业文化建设和安全管理风险管理机制,调车组作为其中的一个载体,让我明白了铁路企业文化的内涵,让我懂得了推行安全管理风险管理体制的必要性,更让我们看到了京铁儿女敬业爱岗、团结奉献、奋发图强、拼搏创新的光荣传统。