在撰写报告时，应该注意语言简练、准确，避免使用过于复杂或专业化的词汇。报告应该注重实证和事实依据，避免主观臆断和不科学的推测。请参考以下报告范文，以便更好地理解如何撰写报告。

油漆质检报告篇一

远大阀门集团作为中国铸造产业之来之不易、在企业销售利润竞争的生力军之中，抓产品质量作为的润滑剂，质量的胜利就是品牌的胜利，也是企业的胜利。主要从三点讲述：

根据企业不同产品定位差异化，价格竞争一定要灵活化，综合素质决定全局，但必须保证产品的质量作为的前提、只有认识产品质量才能保证品牌的名誉。三鹿就是典型的质量监督管理，造成企业极大损失、大家要引以为戒。

没有一流的管理人员和高度负责的员工不可能提供优质的产品。根据产品的各个工序、层层把关、坚决采取零风险质量关、需要员工各负其责，一切从实际出发，对产品出现的问题要有辨证观点，谦虚谨慎、经常发现问题，找出原因，同时解决问题，售后服务等一系列措施的保证。

要有一个有实力的团队，不能把一个企业的生存与发展寄托在某一个或个别人身上，在做好本职工作前提下，要有团队精神，讲诚信，保质量。通过发挥员工的能力来实现企业目标从而获得公司的未来，通过高效管理把员工的能力发挥出来成为企业的核心能力。

以上论点属本人关点，希望大家认识，吸取、取长补短。做为一名质检员应立足本职岗位、从我做起、保质提量，抓实抓严，防止不合格产品进入下一工序，我将以我实际行动来回报公司、为了远大的明天共同努力吧！

油漆质检报告篇二

下面是我自己对工作的一些总结：

无论在工作还是生活中，我一向相信一分耕耘，一分收获，所以我一向在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认证对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成施工任务，保证工程施工畅通，表现出我们施工人员职责心强，发扬了我们施工人员连续工作、吃苦耐劳精神。

我所从事的工作主要是对一些土建类材料（水泥、砂、石子、钢材、砖等）及成品进行施工。

1.严格按照图纸施工，不准任意修改而危害工程质量。

2.严格执行技术规程和操作规程。

3.实行专业化施工，对钢筋工程，混凝土工程均实行专业队伍施工，确保工程质量。并采取新技术、新工艺、新设备、新材料。

4.加强对测量放线人员技术培训，进行测量工作技术交底，搞好控制点的保护监控，定位放线及验收并做好记录。

5.严格包好材料质量关，不合格的材料、半成品、成品严禁运进施工现场：进场材料务必经监理工程师验收认可。

6.严格按照规定做好各项检验。首先由个班组自检，自检合格后报请项目部质检人员检查，然后报请监理工程师进行检验签字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到“五不施工，三不交接”。

7.工程技术人员跟班作业，随时解决施工中的技术难题，质量检查人员有质量否决权，发现违背施工程序、使用不合格材料，质检人员有权制止，必要是能够下暂停施工令，并开具“质量问题通知单和罚款单”嫌弃整改。

对于回填土的控制：回填土的施工之前，施工部门应如实的填写回填土委托单，设计图纸有要求的按图纸要求施工。没有要求的按照国家规范执行。回填土施工选取的土料含水率要求。回填土每层的铺土后土按照规范分层夯实，不得漏夯，逐层验收。经试验合格后，才能进行下一步回填，否则施工单位进行返工处理。

透过这一年的施工工作，我学到很多课本外的知识，积累了经验，提高了自身素质，为以后的施工工作奠定了良好的基础。

油漆质检报告篇三

1.由生产部办公室进行抽单检验，每日白磨，油磨随机各抽选10单，告知质检员。2.质检员每日对抽选的10单进行全检，并做好详细的全检记录。

1.质检员对10单进行全检，若检验出任何问题，则将返修单号通知本环节小组长，并给与返修时间要求。车间组长安排员工在规定时间内返修完成，返修完成后，组长通知本环节质检员进行二次检验。

1.一次返修的订单，由本环节组长记录单号，告知工资核算员，取消此单相对应的门及套提成。

2.二次返修的订单，则对操作员工进行100元罚款，三次返修，罚款200，以此类推。

3.若打磨质量问题，质检没有发现，流入修色面漆的订单。每单罚款环节负责人40元，质检员20元，质检助理10元。

4.返修产品未在质检员规定返修时间内完成的订单，每单罚款操作员工50元。

油漆质检报告篇四

告别20xx的“夕阳”,走向20xx年的“晨曦”，我们辞旧迎新年，喜迎新春20xx年；薄薄的一叠日历又恢复原来的厚度，重新站在新的起跑线上，慢慢的向前缓慢的奔跑着；时钟上的秒针不停的转动，转眼间又到了一年的结尾。一年工作的辛苦，收获的甘露，就像一杯陈年老酒，直浇心田，回味无穷！也许对有的人来说，这只是生活的一次经历或者体验，但对我而言，它更似一笔生活的财富，是我人生路上一次不可缺少的历炼。

随着时间不断的流逝，在20xx年下半年担任质检员一职，截止到20xx年底我担任了酒店的质检员岗位一职，已经过去了一年半的时间。刚担任质检工作的我，像一只无头的苍蝇一样，找不到方向。对质检工作毫无经验，毫无思绪，工作开展有一定难度。面对严峻的形式，我还是采用自己的老办法，虚心的向质检前辈学习，来引导帮助自己提高质检能力，提高自己的质检工作水平。在经过学习受教经验，让自己受益匪浅，质检能力与时俱进有了一定的提升。在经过一年半的时间里，渐渐的明白了，作为质检员首先要了解各部门的流程知识，只有具备良好的业务知识，才能有权利去质问别人，才能够服众。

在这一年半的时间里，从事质检工作慢慢体会到了质检员是一个不讨好的角色，做不好很容易引发员工的不满和怨气，进而工作会更加难以开展。所以自己很谨慎的做好员工心中的角色，才能适度地开展自己的质检工作，尽自己最大的努力打造好酒店的服务品质。

20xx年是不寻常的一年，它记载着我们的努力，承载了我们的汗水。为了更好地迎接20xx年的新任务、新挑战，总结自己在这一年半中的质检工作得失与心得。20xx年作为酒店的质检员，自己保障了质检工作正常运行，以酒店各部门服务质量检查为核心，在质检员的岗位上做好自己的本职工作。以下我对一年来的质检工作职责和自身存在问题总结如下几项：

1、岗位技能是酒店员工发展的生命线，要做一名合格的质检员起步必须加强和提高自己的岗位技能水平，首先要进一步明确工作职责，按照酒店人资领导对自己的工作安排，尽快熟悉质检员的工作职责，熟悉酒店常规质检各部门的各项工作流程知识，明确工作要求。酒店常规质检主要部门分别为房务部、餐饮部、安全部、康乐部等四大部门，每个部门sop流程知识各不相同，作为一名质检人员必须熟知各部门流程操作程序，才能有效开展质检工作，只有掌握良好的基础知识，才能在问题中找出问题，才能在鸡蛋里“挑骨头”，才能对员工出现问题及时展开培训，只有深化流程知识学习，才能提高自己的质检工作能力。

2、酒店良好的服务品质和员工的职业素养，是质检员监查的核心目标。作为质检人员对质检工作必须要有坚定不移、不厌其烦的精神。反复对各部门的仪容仪表、工作纪律、劳动纪律、细致卫生、礼节礼貌、服务质量、服务态度、形体姿态、各项登记本台账检查等等，做好常规工作检查、监督与督促，发现员工在某个环节各项不符合、不规范及时制止和提出整改意见。质检员的职责就是做好每项流程检查与记录，防止错检、漏检，及时发现质检中员工不足之处与姓名记录，并采取有效措施与计划方案对员工进行培训，防止质检质量存在隐患。杜绝隐患，明确质检员工作职责，才能为星级酒店打造出良好的服务品质和良好的职业素质。

3、回顾20xx年质检自身存在的问题，虽然在质检工作中，认真细心、积极有效的完成日常工作质检。但是仍然有许多需要不断改进和完善的地方，表现主要是：在工作中由于质检经验不足，对待一些问题的分析方法过于单纯；看待问题有时比较片面，在一些问题上的处理无法更准确的冷静解决。因此，对于质检工作中存在的不足之处，争取在20xx年克服自己的缺点。为质检工作开展，打下良好的基础。

在一年半的时间里，对质检工作方面学习到了很多知识与经验的累积。通过一年的质检工作与学习，质检能力都有了一定的提高，有了一定的判断、分析能力，都有明显的进步。在新的一年里我决心认真提高质检工作水平，无论为部门还是酒店层面，都会贡献出自己的一份力量，在今后工作中还是要虚心的向质检前辈学习，来不断提高自己的质检能力，要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高质检工作标准。

时间在人们不安的等待中偷偷溜走，20xx年悄然走来，即将敲响新年的钟声，暮然回首，忙碌而充实的20xx年离我们而去。时间不断前移、不断流逝，随着社会不断的发展，当今，酒店林立，相互间的竞争也愈演愈烈。那些似路边野花般遍地开放的华丽殿堂、闪烁的灯光，豪华的客房，早已不再是客人心目中的首选入住标准，取而代之的是优质和贴心的酒店服务品质。服务品质早已是酒店生存与发展的前提和关键，是酒店经营的生命线，所以要做到高品质的服务，绝非容易之事，它需要质检员为“其”保驾护“航”。

一个完善的酒店服务质检体系的目标，就是明确质检的目标成果。根据酒店的具体质检要求，为了更好的贯彻执行酒店的各项管理制度规定，使酒店的服务更加规范化、标准化，现在针对酒店现状问题，具体对20xx年质检工作主要建议如下：

建议一：每月召集各部门质检员开展专项会议，各质检员汇总质检出现的共性问题做汇报与分析。改善质检政策，商讨质检计划方案，明确质检目标。

建议二：定期将各部门质检员相互调配，相互学习各部门的服务流程知识，扩大质检层面，强化质检意识，形成质检目标体系。

建议三：质检员在质检过程中，发现员工不足之处，开展现场实践培训工作，加强岗位技能实践流程模拟练习，让员工深化学习流程知识，强化服务意识，提高工作技能。

以上质检工作主要建议，是为了20xx年良好服务品质打下基础知识的根基，服务品质对于酒店的重要性，已不必言说，而酒店质检对于服务品质的重要性，着实应该引起更多宾客的关注。服务品质是“船”，质检是其的“帆”，没有酒店质检员的检查。卓越的服务品质只能是空谈。在酒店中，质检的地位虽不显眼，但却在打造高品质的酒店服务上起着至关重要的作用。酒店能够给客人提供高品质的服务，就能在激烈的竞争中立于不败之地，走的更好更远。最终自己明白了质检的目的：酒店质检是为高品质的服务“保驾护航”。

一年的经历，一年的述职，一年的不足、一年的整改、一年的心得、一年的总结、一年的分析、一年的计划、一年的创新，都促使着我在一年中深深的感触。我将在新的一年尽心尽力地在质检工作中，从实践中学习质检经验、从他人质检工作学习质检水平，新的一年我会继续努力，克服不足，总结经验，争取在新的20xx年里把自己的质检工作做得更好。

油漆质检报告篇五

回顾这一年走过的路，总能让自己陷于不可自拔的回忆和感慨中。这一年中我自己的岗位上迎来了更多的挑战和思考，自己也感受到一份责任和压力，空闲之余常常在思考着要以何种心情来诠释刚刚过去一年。清晰的记得年6月21日是来到这个大家庭的第一天，后来短短的四个月的时间里，换了三个工作岗位，觉得自己是幸运的因此，时刻怀着一颗感恩的心，借此机会，要感谢公司为我提供这么好的平台，感谢公司领导及同事们对我关心和照顾，要特别感谢的胡总监，如果没有您这位伯乐就不可能有我幸运，有了这份感激便成为了工作动力的源泉，一年来。各位领导的关怀和批评指导下，爱岗敬业，积极配合各项工作，自己的岗位忠实的履行了自己的职责。辛劳和汗水并存，同时也让我看到自己的不足。转变了很多，思考了很多。下面，就自己的岗位职责并结合年的工作实际向各位领导和同事作以汇报，请予审议。

一加强学习。部门上下，众志成城。

数码城管理处一周下来就有几百单，此项工作投入的精力相对较多。为了解顾客的需求及掌握工作人员的服务情况，能够耐心的做好每一单的回访，发现问题及时的向领导汇报，统计中，发现有些管理处上传和填写不规范，能及时与管理处进行沟通，并在况副经理的督促下，每周进行跟进，使数码城管理处此项工作走入正规，截止12月1日数码城区域共上传8502单，部回访了3674单，顾客提出具体意见243单。驻外管理处共上传2255单，部抽访685单，提出具体意见46单，抽访率达30%以上。

共访谈11单，主要负责昆山、番禺管理处。顾客提出具体意见11条，收集到意见和建议能及时的反馈给管理处经理及相关的负责人。为公司领导了解驻外管理处的情况提供了信息。

一直很期待也很想学习，联合巡检是部的一项重要工作。胡总监也立足于让我多学，多接触各项工作的原则，分别带我参与了各管理处的巡检工作，主要是参与了第四次联合巡检，通过参与了解了此项工作的流程，从中学到许多实质性的东西，为下一步更多的走进现场起到抛砖引玉的作用。夜间巡检每月进行一次，此项工作由我三人轮流进行，参与了其中的两次，每次都能充分准备，秉着客观公正的态度，认真做好每一次巡检，为公司领导提供准确的数据和信息。

作为品质部应当首当其冲，公司今年狠抓了职能管控与职能服务。胡总监让我也参与了此项工作，负责各种信息数据的收集，每周五上午10点前能够按时的发给汪主管，并对每月的数据进行整理，使其监控中心的数据及时准确的传达给领导。

部门也是一样，电视剧《亮剑》里面有讲到军队的领袖气质就直。

接影响着一支军队的气质。胡总监一直鼓励和倡导我学习，也为我创造很好的学习机会，条件允许的情况下尽可能让我自己讲，给我营造各种学习氛围，况副经理也经常给我安排一些工作，工作的同时不厌其烦的给我讲，填补了体系文件上的空白，这一年中，学到很多，懂得了很多，尤其是对于品质这一块，完全是从无到有，一点一滴的进步，一定会好好珍惜，倍加努力，争取在明年取得更大的进步。

油漆质检报告篇六

1、质量检查员应对工程全过程进行质量检查，履行质量检查、质量控制、质量把关、质量管理的工作职责，落实质量工作“一票否决制”；质量检查员应在每月末以书面形式交述职报告（报告形式见附表）。

2、加强项目质量检查员质检工具的配备。

3、加强对质量风险的识别，增强对项目部的沟通，和监督检查，出现问题及时处理，并及时上报。

4、对重点工程（包括难、新、特、异工程、创奖工程），加强检查，了解和跟踪工程质量情况。

5、工程施工过程中严格执行质量验收规范及标准，对重点部位、关键工序采取有效的预防措施，严格执行工程施工过程的“三控制”质量管理，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，保证工程施工过程的质量。

7、工程项目施工过程中产生的质量问题，进行专题分析和讨论，制定技术上可行、质量上可靠的处理方案，并严格按《质量管理制度》的规定上报，不得隐瞒。

8、工程质量资料是工程实体质量的真实反映，质量资料的形成应与工程实体的进度保持一致，并满足完整性、有效性、符合性的要求，项目部要做到及时编制，分公司工程管理部定时抽查。

油漆质检报告篇七

作为今年新入司的顺利的结束了半年的工作。岁末之际，年即将过去。应该就入司以来的工作做一下认真的总结。总结自己在过去的半年时间里得与失，总结在岗位上的工作状况，总结自己明年该如何去做的更好。总体来说，年，工作十分顺利，成长较为迅速！

1、本岗位工作职能简述及未来发展

从今年七月份进入公司，作为一名质检员，对质检部门所承担的工作内容和流程都有比较清楚的了解和认识，作为一名质检部的员工，我的首要任务是全力配合部门工作，对自己所负责的检测项目，及时准确的检测出结果。对未来的工作，我希望可以全方位的接触质检工作，努力掌握质检各方面技能，对质检检测项目都可以做到独立操作，要得到准确且稳定的.实验结果，并且，在遇到问题时，能查找出原因，并有能力加以排除。

2、岗位总结

近半年职责内工作大致如下：无菌试验19个批次；高效液相纯度检测42个批次；dna残留检测44个批次；紫外病毒颗粒数检测69个批次；紫外吸收a260/28023个批次；293细胞蛋白残留22个批次；残留牛血清蛋白检测19个批次；细菌内毒素检查60个批次；测生产内环境（沉降菌和悬浮粒子数3次；处理本部门的领料和请购事宜。

上级交办的工作也全力配合完成，另外，协助完成部门其他人员的工作。

3、本年度技术提升与改进总结

油漆质检报告篇八

近几年来，通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题，如：

1、帕萨特1、8l单缸5阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析。

（4）故障分析：

c、更换的气门质量有问题。

d、正时装配不对，顶断气门、

2、日产尼桑火花塞典型故障案例分析。

（2）故障检查：用车博士检测，无故障存在，怀疑是油压不稳、

三、传业授技、带徒育人，真正做好传、帮、带，为社会输送有用人才、

认真安排好学徒培训工作提高学徒的理论水平和操作水平，搞好学徒培训工作是我厂一项长抓不懈的工作，为此我厂认真制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次学徒培训，开展形式多样的学徒培训，对于新工转岗工要求有师带徒机制，有技术管理员鉴定合格后方可独立上岗，始终给学徒安全操作敲响警钟，增强学徒在维修中的责任感、具体带学生段如下：

2、带学生到其他修理厂切身理解青海省汽车维修市场现状。

四、总结过去，放眼未来，锐意进取，不断提高自身维修水平、

综上所述，根据自己的技术能力和业绩，对照国家职业标准，本人已具备了技师水平。

油漆质检报告篇九

在可行性研究报告中,根据项目规模、项目组成和工艺流程,研究提出相应的企业组织机构,劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、油漆项目组织

(一)组织形式

(二)工作制度

二、油漆项目劳动定员和人员培训

(一)劳动定员

(二)年总工资和职工年平均工资估算

(三)人员培训及费用估算

油漆质检报告篇十

毕业实习是我们步入社会前的一个重要环节，其目的`是通过生产实践，验证、巩固、深化所学的理论知识，扩大视野，增强感性认识，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，并通过实习为以后的毕业设计收集资料，打好基础。

x年x月x日至xx年x月x日

沙屏研科技有限公司位于中国北京市海淀区，公司与国内著名仪器生产厂家合作，致力于食品安全、卫生监督、环境监测等专业检测设备的研发、生产、销售及服务，为国家监管部门（工商、卫生、环保、质监、农业、检验检疫等）提供监督检测整体解决方案及相关检测设备，包括制定可行性实施方案、合理选购仪器设备、系统化技术培训及完善的售后服务。

北京沙屏研科技有限公司，是生产食品安全检测试剂和仪器设备的专业公司，公司注册资本500万元人民币，拥有雄厚资本和专业的精英团队。

我公司可针对客户需求，提供各种完善专业的食品安全检测（快速、常规检测）解决方案。包括售前咨询（检测需求调研、资源整合及研制开发）、制定可行性实施方案、选购检测仪器及试剂等专用设备、合理进行货物调配、安装调试、统一培训、使用指导、维护保养和终身维修等全方位服务。同时公司与国内多家车辆改装厂也建有长期友好合作关系，能够确保车载仪器的正常运作，以保证食品安全检测项目的整体性。

目前，产品覆盖的单位有北京、天津、河北、山西、山东、重庆、四川、海南海口、江苏、南京、黑龙江、吉林市，广州市、湖南、安徽，陕西、甘肃、宁夏、云南省局等全国大部分工商行政管理部门。

“以人为本、技术领先、客户至上、服务一流”是我公司的经营理念，我公司愿意为各级政府职能部门、技术研究推广机构、科研院校、企业等各界提供全方位的技术产品和服务。

1、熟悉实验室有关仪器设备的性能、结构和工作原理，做好仪器设备的保养和维护工作。

2、仪器、药品必须分类、编号、并贴上标签，分门别类上橱存放、陈列有序。

3、遵守实验室的各项规章制度，服从调动，遵守纪律。

4、努力学习科学技术、不断提高知识水平，增强做好本职工作的本领。

5、认真做好实验室日常管理和安全卫生工作。

6、完成实验室主任交给的其他工作。

通过这次现场实习将所学理论知识与工程实践进行统一。在实习过程中，我以实习员的身份入试验室在试验室主任的指导下参加化学试剂试验工作，顺利完成了要求的实习任务。同时，也为大学毕业后从事检验工作打下良好基础。本次实习，时间虽短，但基本达到了为毕业设计收集资料，完善所学知识，将理论与实践相结合的多重目的。通过这一次的实训让我明白了，社会日益发达，企业日益进步，所以我们更应该学好专业课知识，为我们以后走入社会打下坚实的基础。为我们以后自已的发展铺下良好的垫脚石。实习实质是毕业前的模拟演练，在即将走向社会，踏上工作岗位之即，这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来，真正使所学所想有用武之地。

最后感谢学校领导、教师为我们联系了这一次的实习，也感谢实习单位对我们的支持！厂区的实习给了我一个很好的平台熟悉各种生产操作流程，是踏入工作岗位的必要基础，在以后的学习中我都会严格要求自己，虚心向他人学习，切实提高自己的实践能力！

油漆质检报告篇十一

油漆质检报告篇十二

二、油漆项目产品工艺规划方案

(一)工艺设备选型

(二)工艺说明

(三)工艺流程

三、油漆项目产品营销规划方案

(一)营销战略规划

(二)营销模式

在商品经济环境中,企业要根据市场情况,制定合格的销售模式,争取扩大市场份额,稳定销售价格,提高产品竞争能力。因此,在可行性研究报告中,要对市场营销模式进行详细研究。

1、投资者分成

2、企业自销

3、国家部分收购

4、经销人代销及代销人情况分析

(三)促销策略

……

油漆质检报告篇十三

一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实__年一步一个脚印走过来。

本人于1986年8月从汽车维修专业毕业分配到青海省海南藏族自治州职业技术学校，从事汽车驾驶和维修工作，经过二十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干;由于这么多年在汽车维修教学工作的实践和总结，对于这个专业教学有着深刻的理解和体会。

我始终在教育教学工作中坚持“安全第一、诚信之上”的原则，始终把车辆的安全放在工作的第一位，教育学生不因利益误导和欺诈客户，坚持诚实守信的信念，这使得这些年来我的客户都成为我的好朋友;在技术上勇于攻坚、解决修理难题，攻克了一个个难关，成为大家信赖的“技术能手”，哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题，这样只要有我们的团队上手，都会迎刃而解。在汽车维修的教育教学工作中，不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，从拧好一颗螺丝钉做起，踏踏实实教会每个学生修好每一个故障、每一辆车，始终做到让客户满意、放心用车。

二、攻坚克难，在教学实践中探索，发现，解决汽车维修中的难点形成一套自己的维修体系。

近几年来,通过运用自己所掌握的理论知识和实践经验为我校解决了诸多汽车维修中的难点问题,如：

1、帕萨特1.8l单缸5阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析。

(1)现象：帕萨特轿车，排量为1.8l，单缸5阀。凸轮轴链板和气门响声很大，

装配后着车进排气门较容易断裂。

(2)故障检查：拆开气缸盖，发现气门严重积碳，显然是平时车辆保养不好，以及所更换的机油品质不佳，没有按照保养周期定期进行保养，机油油路堵塞，大小瓦磨损，气缸盖上面的机油压力较低造成。

(3)故障测试：解体发动机彻底清洗，更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后，进行装复，点火试车，发动机工作平稳，噪声消失，测试加速性能，猛踩加速踏板只听见“啪”的一声响，发动机即出现发抖，测试气缸压力第二缸为0kpa，用诊断仪检测电控系统，无故障码，拆下正时前盖及气缸盖，转动曲轴到第一缸压缩上止点，曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准，进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是16个。拆下气缸盖，发现第二缸1个排气门由卡簧位处断开，究其原因归结到凸轮轴正时链条记号对得不准。

(4)故障分析：

a.气门拆卸中受伤。拆气门需用专用工具压缩气门弹簧取出卡簧，而一般汽车修理厂没有专用工具，拆卸常用套筒卡在气门顶端，以捶猛打套筒使卡簧自动跳出。由于锤击强烈振动或套筒移位顶到气门顶部，气门材料较脆和卡簧位很细而细小裂纹，当装回后发动机高速运转时，受伤出现断裂。

b.气门卡簧装配不到位或清洗不干净有杂物卡住，气门不在中心位置，上下运动时四周受力不均，从脆弱的地方扭断。

c.更换的气门质量有问题。

d.正时装配不对，顶断气门。

a和c的情况占现实中绝大多数。大众系列轿车(如捷达王、帕萨特和奥迪)的发动机都采用可变正时，它的工作特点是曲轴通过齿形传动带首先驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴，系统只对进气凸轮轴进行调整，排气凸轮轴由曲轴正时齿带驱动，不能调整。进气凸轮轴调整是通过电控液压活塞将油压作用于链条收紧器来完成，工作油路与气缸盖油道相通。当发动机转速低时，可变气门正时调节器下降，上部链条被放松，下部链条作用着排气凸轮轴旋转拉力和调节器向下的推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时带的作用下不可能逆时针反转，所以进气凸轮轴受两个力的共同作用：一是调节器推动链条传递给排气凸轮轴的拉力;二是在排气凸轮轴正常旋转带动下链条的拉力。

当发动机处于小负荷工况时，控制油路打开，链条收紧器在油压的作用下保持正常位置，此时配气相位无变化，这也是该系统的不调节位置。一旦发动机转速达到1300r/min，调整活塞将控制油路接通，链条收紧器在油压的作用下，向下顶起，进气凸轮轴配气相位变化，进气门开闭时刻提前。发动机转速超过3600r/min，调整结束，链条收紧器回到功率调整正常位置。

根据以上分析情况，进气凸轮轴提前角不是很大，维修中可能把两个凸轮轴上记号间链节装为15个或17个，主要是由于没有机油压力，转动后凸轮轴收紧器上部不是在最高位，相当于正时提前工作的状态，如果这样的话发动机出现难着车、发抖加速无力，电控系统有00515故障码(霍尔传感器对正极短路/断路或对搭铁短路)加速使进气凸轮轴提前工作时，气门不会与活塞相顶，退一步讲，就算活塞顶到气门，应该是进气门而不是排气门，而且进气门受伤部位在中下部弯曲。我厂维修过的几辆相通故障的大众车，正时带被拉断，气门都是中下部弯曲，没有一个由卡簧处折断，有些维修人员拆过气门再装回去莫名其妙地断了，因为不懂正时提前系统工作原理，又找不到事故的真正原因，将事故归结到凸轮轴链条装错，这一观点有点勉强。

(5)结论：拆气门时尽量用专用工具压弹簧取出卡簧;实在条件有限时，用套筒卡住并用锤子轻打，千万不能让套筒顶在气门顶端上打，拆出后清洗干净，仔细看气门有无裂纹，更换气门时要选信誉好的供货商的货;装配前，气缸盖、气门及弹簧要清洗干净，卡簧装到位;凸轮轴正时链条装配时先用工具吧凸轮轴正时收紧器向上调到最高位，并让凸轮轴上的小四方标记与轴承盖上的小三角标记对准，且两个记号之间的链节为16个，且发动机曲轴与排气凸轮轴两个正时记号对准;着车后让发动机怠速运转30min，刚开始加速要缓慢一点，这样如果气门有杂物卡住或卡簧少量没到位也能自动排除。

2、日产尼桑火花塞典型故障案例分析。

(1)现象：一辆日产尼桑风度a32行驶9万公里，来我厂维修客户称车无大的毛病，就是半年多来节气门、喷油嘴、火花塞都没有动过，想着应该清洗和更换火花塞了。修理工检查时的确也没有发现啥毛病。怠速平稳、加速也好，想想客户说的也有道理，于是清洗了节气门喷油嘴，更换了火花塞，但是这样便引来了问题。

怠速比以前高100r/min，并且间歇性抖动一下。间歇时间长短不等，有时抖动厉害、有时轻微颤抖，厉害时甚至熄火，立即点车又能重新启动。加速跟以前一样。

(2)故障检查：用车博士检测，无故障存在，怀疑是油压不稳。

(3)故障测试：接上油压表后，油压平稳，怠速时为2.0kpa。车本来好好的，想想也没做别的，只是清洗、换火花塞，于是便告诉司机可能是电脑自学习的自适应过程，过一星期怠速就会降低，原来抖动也将消失。一周后司机把车开来，怠速和原来一样了，但抖动仍存在。既然怠速好了，那问题肯定在火花塞上。此车装的是白金火花塞，拆下新的火花塞，装上旧火花塞，故障消失。

(4)故障分析：火花塞是点火系统重要的组成部分，其好坏和匹配直接影响发动机性能和点火能量。选用火花塞时应注意：火花塞间隙应一致，一般为0.6～0.8mm;热值应相同。

我国根据热特性分为热型和冷型火花塞，所谓热特性是指火花塞瓷绝缘管裙部的炽热端将热传导至发动机冷却系的能力，是在特定条件下的一种比较值。通常压缩比为3～4的发动机宜使用热值为20～35的性火花塞;压缩比为5.5～7的发动机使用145～200的冷型火花塞。

火花塞热特性选取是否合适可以用绝缘体裙部的颜色来判断，发动机在怠速以外的正常工况下运行几个小时后观察裙部颜色，若裙部呈浅褐色并且干净，说明选型正确;若裙部辚色，说明选用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞太特别是独立点火的火花塞，若选用不正确将引起故障灯常亮。用电脑检测是“点火线圈1、2、3、4、5、6短路”。

(5)结论：由于各种发动机工作特性不同，没有一种标准的火花塞能够适应所有的发动机。因此必须要根据发动机的特性来选择相适应的火花塞，这就是火花塞的选型。选型的基本原则是：“热型”发动机(大功率、大压缩比、高转速)应选配“冷型”火花塞(裙部长度短、导热长度短);“冷型”发动机(小功率、小压缩比、低转速)应选配“热型”火花塞(裙部长度长、导热长度长)，以维持火花塞的热平衡，使其工作温度保持在500～850℃工作范围。建议更换的新火花塞与原车旧火花塞的型号、电阻、耐高温系数等参数要一致，普通火花塞间隙正常为0.5~0.6mm。这也说明了正确选用配件的重要性。

三、传业授技、带徒育人，真正做好传、帮、带，为社会输送有用人才。

认真安排好学徒培训工作提高学徒的理论水平和操作水平，搞好学徒培训工作是我厂一项长抓不懈的工作，为此我厂认真制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次学徒培训，开展形式多样的学徒培训，对于新工转岗工要求有师带徒机制，有技术管理员鉴定合格后方可独立上岗，始终给学徒安全操作敲响警钟，增强学徒在维修中的责任感。

具体带学生段如下：

1.通过网络和一些视频资料教育学生汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起学习汽车维修专业技术的热情。

2.带学生到其他修理厂切身理解青海省汽车维修市场现状。

3.带领学生仔细熟悉汽车修理的环境、修理的手动和电子工具的使用。为将来的学习任务打下根底。

4.经过现场维修实习和老师的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以。

印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理实际修理任务的能力，为后继更复杂、更高深的专业维修学习打下坚实的根底。

5.每个阶段的学习结束后，都要求学员认真总结，并进行严格的考核，未通过者不允许进入下一阶段的学习实践。

6.汽车维修学习是对学生的一次分析能力的培养和锻炼。在整个学习进程中充分调动学生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使学生的动手能力逐步得到提高。

四、总结过去，放眼未来，锐意进取，不断提高自身维修水平。

本人的从事汽车维修教学职业生涯中，在学徒时期一是不怕苦，不怕累，不怕失败，勇于挑战困难，二是胆大心细，认真作业;第二个历程是独立操作过程，增强责任心，为自己修的每一辆车负责，努力积累经验;第三个历程就是作为诊断师傅，当达到能独立操作后，进一步提高自己的修理水平，努力学习汽车理论，用心将维修的故障记录下来，并以理论来指导和联系这些实际的维修实践，总结提高自己的知识技能，一步一步向维修技师的水平接近。到如今无论是车辆动力、底盘、电器方面的故障，在本人手上都能得到有效解决，得到了维修工和客户尊重与认可。在技术不断进步的今天，本人清醒的认识到只有不断学习，用理论联系实际，不断地提高自身的维修水准，更能使自己更上一层楼，才能更好地服务社会和让客户满意。

综上所述，根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已具备了技师水平。

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油漆质检报告篇十四

9～至今华南理工大学本科专业：车辆工程。

学生工作。

2010.9～.9机械与汽车工程学院10车辆一班(班长)。

主要负责班级日常工作，期间开展了班级出游，企业参观，跨校联谊等大型活动，在促进班级团结，增强班级凝聚力的同时，培养了个人的组织能力。

带领班级参加“班级风采展示”大赛并负责节目策划编排，最终获得一等奖。

2010.9～.1机械与汽车工程学院生活女工部(干事、部长)。

代表部门在学生会大会上作部门展示，在招新期间进行招新宣讲，活动投标中负责策划展示，在多次的上台演讲中锻炼了自己的表现力以及表达能力。

实践经历。

2013.9～2013.9东风汽车有限公司生产实习。

实习期间参观了东风汽车公司整车装配线及其下发动机等零部件生产线，对整车及。

其零部件的生产流程有了全面的认识。

接触到了现代企业的生产管理及人才培养模式。

2011.11～至今华南理工大学s-power车队。

在车队中承担过车身及拨片换挡设计制作任务，有较强的动手实践操作能力，培养了良好的责任意识。

参加了车队理论知识的培训，基础扎实并能熟练应用各种工程软件。

3～至今国创项目“关于干式油底壳的研究”

在导师的带领下学会了如何对一新的领域开展研究，培养了团队协作及学习能力。

获奖情况。

第三届中国大学生方程式赛车大赛设计报告第三名(主力成员)。

班级风采展示一等奖(主要负责人)。

个人技能。

英语六级、托业考试835分。

熟练掌握catia、solidworks等工程软件，了解matlab及c++语言。

油漆质检报告篇十五

在项目建设中,必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律,对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素,必须在可行性研究阶段进行论证分析,提出防治措施,并对其进行评价,推荐技术可行、经济,且布局合理,对环境有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定,凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度,同时,在可行性研究报告中,对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、油漆项目环境保护

(一)项目环境保护设计依据

(二)项目环境保护措施

(三)项目环境保护评价

二、油漆项目资源利用及能耗分析

(一)项目资源利用及能耗标准

(二)项目资源利用及能耗分析

三、油漆项目节能方案

(一)项目节能设计依据

(二)项目节能分析

四、油漆项目消防方案

(一)项目消防设计依据

(二)项目消防措施

(三)火灾报警系统

(四)灭火系统

(五)消防知识教育

五、油漆项目劳动安全卫生方案

(一)项目劳动安全设计依据

(二)项目劳动安全保护措施