邻居是我们生活中的朋友，他们的互助和关怀让我们感受到家的温暖。写总结时，要注重整体结构的安排，清晰地呈现出问题、分析、总结和对策等要素。这些范文涵盖了不同领域和主题的总结，可以满足不同读者的需求和兴趣。

物流管理专业本科论文篇一

在本文定稿之际，我的本科生学习生活也将结束。

首先，我要衷心感谢我的导师xxx。老师治学严谨，见解独到，在自己、管理和科研工作十分繁忙的情况下，就我的学士论文选题、逻辑结构、理论依据，以至最后的修改审阅，都给予了倾心的指导和帮助。

同时感谢我的家人和朋友。家人对我的爱是无私的，不求回报的，我也无以回报，我只能以不懈的努力带给他们最好的欣慰。朋友们在精神上的鼓励和支持，尽自己最大的努力对我的帮助，那份真情和真诚令我感动。

最后，我要感谢xx大学的老师们和同班的同学们，认识你们很高兴，和你们的相处让我受益匪浅，我会将这份真挚的友情铭记于心。谢谢你们的关爱和帮助。

另外，在撰写本文的过程中我还参阅了许多学者的研究成果，在此也向他们表示真诚的谢意。

本论文的写作，由于时间比较仓促，再加作者水平有限，难免有错误之处，恳请各位老师批评指正。

物流管理专业本科论文篇二

提升教师队伍的综合素质是师资队伍建设的关键内容，在人才培养过程中，高校应结合自身学科特点及师资情况，制定科学完善的技能培训方案，为教师提供学习机会，从而提升其综合素质，为实践教学奠定坚实的基础。例如在我国某应用型本科院校物流管理专业实践教学工作开展中，学校针对物流管理专业实际情况，设定了如下技能培训方案：第一，校内教师培训，学校与当地物流企业或企业物流部门取得联系，就学校物流管理专业发展现状进行探讨，为校内教师设置实习职务，要求教师在企业进行挂职，并且在寒暑假期间开展实习工作，帮助企业解决实际工作中的相关问题，在这一過程中锻炼教师的实践能力，帮助其积累实践经验。同时，学校还为教师提供外出参赛和考证支持，引导教师积极了解行业发展情况；第二，校外特聘教师培训，针对学校在企业中引进的教师而言，学校重点分析其教学能力和理论知识薄弱的特点，开展有效的岗前培训和教学培训，并定期组织科研项目，由专业教师带队，以此培养外聘教师的教学水平和科研能力。

2.2注重校企合作，为高校实践教学提供有效支持。

应用型本科学校物流管理专业实践教学日渐成为人才培养的重点模式，高校必须结合学生的实际情况，配置科学合理的师资队伍，以此切实满足学生的学习需求，并为社会输送高质量专业人才。而企业是实践教学的重要载体，学校必须开展有效的校企合作项目，为师资队伍建设创造便利条件。例如在我国某应用型高校中，学校充分意识到物流管理专业实践教学中企业的重要作用，重视与企业合作，通过政府力量或社会力量引导企业转变观念，加大对学校发展的支持力度。在具体合作过程中，企业为高校提供实践教学平台，创建师资队伍建设示范园区，定期组织教师及学生进行参观，与高校建立长期合作关系，最终达到共赢发展的效果。

2.3依托实践教学，创新师资队伍考核标准。

师资队伍建设质量直接关系到实践教学水平，在传统人才培养模式中，教师的大部分实践被理论课教学和科研攻关所占据，没有充足的时间开展实习或参观活动，从而严重制约了师资队伍建设工作的开展，因此高校必须调整教师考核指标，以此转变教师工作重心，为教师积累实践经验提供便利条件。例如在我国某应用型本科院校办学过程中，物流管理专业创新了人才培养模式，在具体教学过程中以实践教学为主，相应地对教师考核标准进行了系统调整，将实践工作作为考核重点，要求教师每学年参加实践活动的时间必须超过1个月，并且每次参与实践活动后应上交实践报告，在学院年终总结时进行汇报，向教师和学生传达实践经验，并引入先进的管理与教学理念，促进实践教学模式的创新与发展。此外要求教师必须在合作企业挂职服务，一方面丰富教师经验，另一方面为企业提供理论方面指导，更好地维持校企合作的局面。

3结语。

综上所述，应用型本科院校物流管理专业实践教学师资队伍建设是一项系统工作，学校在工作开展过程中必须结合专业师资实际情况，注重校企合作，为教师提供实践和参观机会，开展有效的培训工作，并改革原有的教师考核标准，引导教师转变工作重心，注重提升自身的实践能力。

[参考文献]。

物流管理专业本科论文篇三

目前,物流毕业论文答辩存在以下六个方面的不足:

1.介绍论文不清楚。

物流专业学生由于平时锻炼不够,论文介绍总体反映为:学生对论文不熟,介绍的内容不明不白,与预期目标相去甚远。主要表现是走极端:要么先在黑板上写上论文题目,再念提纲;要么是抓紧时间,通读全文。这样介绍物流论文的坏处是:前者过于简单.答辩老师不能详细了解论文的内容,无法提出适当的问题;后者虽克服了前者缺点,但往往超过规定时间,给答辩老师留下不好的第一印象,答辩老师不仅容易疲劳,而且难以抓住重点,往往凭记住的“关键词”提问,难免刁钻古怪,影响答辩效果。

2.提出问题不适当。

由于答辩学生介绍论文的原因和答辩老师主观上的原因,答辩老师在提问的数量、质量和方式上还缺乏统一规范,随意度大,主要表现为:数量上,少则2一3个问题,多则20个以上;质量上,要么过于简单,要么过于复杂;方式上,自己喜欢和有所研究的多提,而自己不喜欢或未曾研究的少提。除此之外,更有不负责任的老师,提出一些误导性的问题,如你参加工作以后准备作几套帐。

3.记录问题不准确。

记录问题是物流论文答辩的中间环节,该环节考核了答辩学生的反映能力、速写能力、综合能力。从答辩实践中看,记录问题中所反映出的不足有:对答辩老师提问断章取义,丢三拉四,含糊不清,张三的提问记在李四名下等等。其结果一是回答问题漏洞百出,笑话连篇,二是严重挫伤了答辩老师的感情。

4.准备问题不独立。

准备问题环节,主要考核答辩学生查阅资料、分析问题和解决问题的能力。然而答辩学生为了能顺利完成答辩老师的提问,通过独立思考解决问题的很少,往往是答辩老师提问,其他学生分头行动,各负责一题,答辩学生完成记录,几个间题的答案已作出。若有一到二题不会,还可以大言不惭地要求老师作答。

5.回答问题不切题。

回答问题是物流论文答辩的最后一环。该环节的主要问题有:回答问题准确度低,说话吞吞吐吐,声音小,难以听清。究其原因,前者是对所学物流知识掌握不牢或记录问题有错。后者是功底浅,胆小怕出错或语言表达能力差或无法回答,想蒙混过关。

6.考核评分不规范。

物流毕业论文考核评分是不规范的,表现为:打整体印象分。认为按指标逐个打分太烦。这样往往出现某老师的问题答对了就给高分,某老师的问题没答对就给低分,而缺乏整体考虑,即共有多少个问题,答对了多少问题,该得多少分。老师这种以自己的提问为中心严重挫伤了答辩学生的积极性物流专业毕业论文答辩的技巧物流专业毕业论文答辩的技巧。

针对物流论文答辩中存在的以上问题,笔者建议应采取以下对策:

1.介绍论文应有备而来,避免仓促上阵。

学生介绍论文前,应做好以下准备工作:首先准备好一篇过渡性文章,该文章应比提纲详细,比全文精炼,能清楚地表达作者的主要论点、论据和最新研究成果;其次是熟悉过渡性文章,最好是记住它,以免因锻炼不够发生怯场而照本宣读;第三是在宿舍进行模拟论文介绍,锻炼表达能力,控制介绍时间;最后是以挂图形式写出论文提纲,以便介绍时挂出,弥补因普通话不标准出现的不清楚、不完整。这样就可以做到论文介绍清楚、明白、通俗、易懂。

2.提出问题应紧扣论文,把握适当性。

要使老师提出问题把握针对性、适当性,应采取以下措施:一是每篇论文安排一个主要提问者(称为主问),主问应对该毕业论文及其涉及的专业领域有较广泛的了解。在进行答辩前准备好相应数量的问题,并作好答案要点。该主问常可指定为毕业论文的评阅老师;二是限制非主问老师所提问题的数量。

3.采取双重记录复核法,保证记录问题的准确性。

具体操作方法是:首先由答辩小组指定一位有较强记录能力的学生进行专职记录。老师提问时,专职记录员与答辩学生同时记录。其次是记录完了之后,答辩学生重述老师的提问,老师复核认可,并与专职记录员一致才可下台准备问题。这样既可保证记录问题的准确性,又可防止回答问题时避难就易的丢题现象。

4.提供必备的空间环境,确保准备问题独立化。

要保证答辩学生准备问题的独立性,其措施就是给其独立空间,即让其与同学和老师隔离,失去同学的援助和询问老师的可能。

5.平时加强物流知识积累,做到回答问题“手中有粮,心中不慌”。

回答问题质量高低完全取决于答辩学生平时对知识积累程度和临场发挥水平。要做到回答问题切中要点,一是论文必须自己做,剿窃文章进行大拼盘乃为大忌;二是平时注意知识点滴积累切勿临时抱佛脚;三是平时多锻炼,提高自己的临场应变能力,如参加演讲比赛、辩论会等。

6.建立严密的考核指标体系,实现评分规范化。

对毕业论文考核评分应坚持公正、公平、公开、合理原则,该原则要求对毕业论文考核有一套规范的量化标准。如论文介绍量化评分标准,可细化为:观点是否正确、是否有新意,论证是否严密,论文抄写是否清楚,语言表达是否清晰等具体指标,切忌凭整体印象模糊评分。标准化评分要求答辩老师在答辩过程中工作要细,如回答问题准确程度评分就要求提问老师在学生回答该问题后表明该问题正确答案的要点,以便其他老师评分。这样就可以避免评分的不规范性。

[知识拓展]

论文致谢

物流管理专业本科论文篇四

随着我国物流企业逐步走向国际化，国外知名物流企业大量引进来，物流业在不断重组和革新，以适应物流的智能化、一体化的发展趋势和国际化运作的需求，相应地对具有高素质和国际化视野人才的需求日趋凸显。物流管理本科专业培养的人才是工业企业物流部门、零售业仓储部门、第三方物流企业的生力军，承担着物流业务协调、物流各环节的业务调度与基层业务管理等工作。我国自1994年开始设立物流管理本科专业以来，发展至今有321所高校开设物流管理本科专业[1].虽然开设物流管理本科专业的高校数比世界上任何一个国家都多，但是培养的人才相对企业的需求还存在一定差距。近几年，受物流人才缺口的驱使很多高校在软硬件实力不够的情况下纷纷开设物流管理本科专业，出现人才培养目标模糊、课程设置不合理、师资缺乏等问题[2],最终导致学生对口就业难。

因此，高校需要对物流人才培养重新定位，设置合理的教学内容，以适应人才需求新的变化趋势。这是一个需要摸索的过程，本文选取世界上物流管理专业教育比较发达国家高校，比较其与我国的物流管理本科专业课程设置情况，发现我们的不足，从而提出我国物流管理本科专业课程设置需要优化改进的方向。

1资料选取。

通过资料查阅，获知物流专业教育知名度高的是一些发达国家。本文选取中国、新加坡、日本、美国四个国家的物流管理专业在其国内排名靠前或享誉盛名的高校，比较其课程设置情况，包括培养目标、课程体系结构设置、核心（或主要）课程、理论与实践的分配比例、如何落实（教学模式）等。对中国，查询了高校排名的权威机构---中国科教评价网[1],选取其中最新物流本科专业排名靠前的五所高校：大连理工大学、北京航空航天大学、华中科技大学、浙江大学和北京交通大学。对新加坡，查询了物流管理专业知名学府，包括公立的新加坡国立大学、南洋理工大学，私立的新加坡物流管理学院新加坡东亚管理学院。对日本，查询了国内相关文献和网络出国信息，发现日本没有直接翻译为物流管理的专业，与物流管理相对应的专业为流通学科、食品流通学科等，有相关专业的高校有大阪产业大学、阪南大学、流通科学大学。对美国，查询了物流管理或供应链管理专业排名靠前的三所高校，分别是密歇根州立大学、麻省理工学院、亚利桑那州立大学[3].

物流管理专业本科论文篇五

目前，我国重视素质教育，在具体教学过程中应结合学科实际情况，制定科学有效的实践教学方案，而师资队伍建设是人才培养方案实施的关键部分，但是受传统教学模式影响，师资队伍建设存在诸多问题，以应用型本科院校物流管理专业为例，主要问题表现为如下方面：第一，教师数量不足且专业性较差，我国物流管理专业建设时间较短，缺乏专业的人才，很多学校物流管理专业教师资源匮乏，很多教师并未受过专业训练，缺乏实践教学经验，很难胜任实践教学任务；第二，高校人才招聘工作存在弊端，很多高校人才招聘注重学历，入编标准较高，很多高校物流管理专业教师均缺乏实操经历，在具体教学中注重理论教学，实践资源匮乏；第三，校企合作机制不完善，近年来很多应用型高校意识企业经验丰富老师的重要性，在人才培养过程中注重与企业取得联系，聘用其中经验丰富的`员工来高校任教，但是员工缺乏教学经验，无法有效地融合企业经验和理论知识，教学效果不尽理想。

物流管理专业本科论文篇六

发达国家经济发展历程表明，物流与区域经济存在相互依存关系。区域经济对物流具有拉动作用，而物流对区域经济具有推动作用。我国经济的发展带动了物流需求的旺盛，物流企业和工商企业对现代物流人才的需求也越来越迫切，许多大学看到了这样的机遇，纷纷开设物流专业。对教育部2000年开始连续9年的相关文件统计结果表明，截止到2009年，物流专业可以招生的专业院校数共有279所，其中，可以开设物流管理专业的学校为232所，所占比重约为83％，开设物流工程专业有47所约占17％。培养人才的层次包括研究生、本科、高职高专，三个层次办学定位是有所差异的。当前我国应用性本科院校物流管理专业人才培养的目标是：培养面向基层、基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新精神的高级应用性人才。因此，本科层次要求学生掌握系统的物流管理理论和方法，一般性掌握物流业务中的基本操作技能，具有分析问题、解决问题的能力，以及较强的学习能力和综合素质，以适应初级本科物流管理专业岗位的基本业务要求和适应未来进一步发展成为高级物流管理人才的需要。要实现这一办学目标，高校必须加强学生实践能力的培养。因此，加强实践教学研究显得尤为重要。

1.1专业课程教学阶段的实训。

专业课程教学阶段的实训是在专业理论课程的学习过程中，把从理论教学中获得的基本理论知识有意识的应用到实践之中，以促进对理论知识的理解，并锻炼和培养实际动手能力的教学环节。形式包括：第一，课内实践教学；第二，专门的实践课程教学；第三，专业设计。前两种形式的实践教学主要是与专业课程教学同步穿插进行，目的是缩短理论与实际的差距，通过校内试验室和校外实训基地，增加学生对物流设施设备和操作流程以及管理活动的感官认识，增强其对理论知识的理解能力，加强学生的基本实践能力与操作技能、专业技术应用能力与专业技能、综合实践能力和综合技能的培养，将实用的物流管理软件应用在教学中，使学生能直观快速地掌握现代物流管理岗位上所需要的基础知识与专业技能，熟悉物流构成要素及生产过程，增强学生的岗位适应性，提高’就业能力。专业设计主要锻炼学生综合运用理论知识和分析、处理实际问题的能力，培养学生的创新能力。

1.2毕业实训。

毕业实习阶段是在完成专业课程的教学之后，学生进行毕业实习的同时完成毕业论文阶段的实训。在这个阶段，可以通过校外实习基地让学生进入实际岗位的操作训练，让学生真正深入到企业内部，和企业正式员工一样接受企业的管理，与学生就业的岗位相结合，实行顶岗实习，进一步增强学生岗位适应性，为就业打下坚实的`基础。

2.1完善物流课程体系的基础上进行实践教学的设计。

物流管理专业课程体系包括物流管理专业理论教学体系和实践教学体系，二者有着密切的关系。物流管理专业实践教学是物流管理专业课程教学阶段实训环节的教学活动，其教学内容的设计要结合物流管理专业课程设置来进行。针对目前高校物流管理专业课程体系不完善的特点，先要解决物流管理专业课程体系不完善的问题。目前物流管理专业课程体系不完善主要表现在许多高校根据自身办学能力和条件开设专业课程，有些学校甚至根据老师的专业特长设置课程。

应用型本科院校物流管理专业的课程体系应根据市场和物流业的发展，按“厚基础、宽口径、强能力、高素质、广适应”的原则优化课程体系。应根据自身学科的优势和物流管理专业知识体系的内在规律，结合社会和企业对物流人才需求的特点，在原有物流专业基础课程体系调整的基础上，适当减少必修课的比例，增加选修课的比例，并设置较为宽泛的专业基础课程体系，例如根据社会对中级物流管理人才的要求，设置诸如采购、运输、仓储、配送、货代等更具专业性的课程。另外，为了更好地服务于地方物流业发展需要，在课程体系设置中增加地方经济特色模块。

在完善物流管理课程体系设置的基础上，实践教学的内容应紧密配合课程教学内容和结合学生不同学习阶段由浅入深，循序渐进的进行。例如对刚进入第三学期专业课程学习的学生，主要是进行认知训练，通过校内实验室、校外实训基地、企业参观等，认识物流设施设备和物流操作环节；进入高年级阶段进行物流专业技能培养可进行生产实习，就是在实训时能够参与物流管理流程进行实际操作；完成了课程实习阶段进入毕业实习的学生可以到企业或实训基地进行顶岗实习。

2.2加强师资培养和教材的编写。

专门的实践课程教学和校外实践要求编写专门的教材和讲义。可以通过建立教材建设基金，鼓励和组织物流行业的专家和校内“双师型”教师结合实训中心和实践基地的实际情况，体现岗位(群)的针对性、内容的实用性和先进性，编写校内实践课程教材和校外实践教学讲义。

在师资培养方面，培养一支结构合理、素质优良、专兼结合的实践教学师资队伍是保证实践教学质量的关键。一是加强在岗教师的实践教学能力的培养。例如派教师进修、企业培训。另外，教师带队到企业，通过了解企业的情况，帮助企业解决工作中的理论难题。这样既锻炼了教师队伍，又进一步提高了教师的教学能力和科研水平。二是外聘教师，优化实践教学教师的结构，提高实践教学教师的业务水平和素质。高校应逐渐打破封闭办学的状态，充分利用校外所有可利用的教学资源，聘请一些具有丰富实践经验的企业高层管理者担任兼职教师。

2.3加强实训基地的建设。

校内实训中心和校外实践基地的建设是实践教学的基本保障。

(1)校内实验室建设。建设具有与物流实践教学相关的网络技术实验室，建设具有适应性、可操作性强的物流实验中心和建设安装具有第三方物流管理、运输管理、仓储管理、配送管理软件系统的模拟室，将物流管理置于一个更真实的情境之中，模拟生产一线或就业岗位环节，能更好地开阔学生学习的视野、增强学生广泛的就业适应能力，实现物流教育与企业需求零距离的接轨。

(2)校外实习基地建设。校外实习基地建设应在合理选择合作伙伴的基础上，与校外企业通过建立合作机制，形成紧密的长期稳定的合作伙伴关系。

一是要合理选择合作伙伴。可以选择坐落在物流园区、高新技术开发区的行业特点突出的物流企业或工商企业作为实习基地。选择合作伙伴不要盲目地追求数量，而要重视质量。选择那些具有足够的人力、财力和物力和具有很强的市场效应的规模较大的企业，只有这样，才能保证实习质量，保证校企双方长期、稳定的合作。

二是建立长效合作机制，形成长期稳定的合作伙伴关系。第一，要本着“双赢”原则，与实训单位展开长期合作，实现校企之间资源共享，优势互补。“双赢”是双方长期合作的内在驱动因素。校企双方树立合作共赢的理念，认识到合作给双方带来的利益。一般来讲，校方利益有以下几点：有利于人才培养更贴近市场需求；高校得到行业或企业资金、设备、场地等物质资源方面的支持，实现对学生的实训，有利于节约投入的情况下，提高人才培养效果；有效解决高校“双师型”教师数量的不足、水平不高的问题。企业的实习环境就是学生就业后的工作环境，大大缩短了学生就业之后在企业的磨合期。而企业通过参与合作教育，参与共同培养学生的过程，能够获得满意合格的人才，同时也降低了人才流动的风险和职工培训的成本：企业可以提高知名度，获得优质人才、智力资源；与高校开展项目咨询的合作，借助高校优势帮助企业解决在物流过程中所遇到的实际问题，提高物流技术与管理水平。第二，实行规范化管理。规范管理是长期合作的保障。校企双方的责、权、利以协议书的方式进行规范。双方应信守承诺，共同遵守契约或协议书的各项条款。第三，开展更广泛的、更深层次的合作内容。要改变过去那种仅仅将其作为实习场所的传统观念，校企双方应该在更广、更深的区域里寻求合作，以项目和技术服务为纽带推动校企之间的深层合作，如教改立项、科研立项等。这样，将很好地促进校企间的互动，有利于实习基地建设的稳定和持续发展，有利于学校科研和教学工作的深入开展。

另外，通过进行专项投资、双方经常性的沟通、互派人员等方式也可促进校企紧密合作关系的发展。

物流管理专业本科论文篇七

：目前有关物流管理实践教学的研究大体包括几方面内容：1、物流管理专业的实践教学体系的构建。2、有学者将学习阶段进行分类，提出“分散式与集中式相结合”的实践教学模式，但还未提出具体的实践教学方法。有学者提出以培养学生实践能力为基础的实践教学模式。还有学者提出主要以满足企业需求为目的的实践教学模式，但还没有明确阐述企业的需求。本文在以上研究的基础上探讨如何运用合适的实践教学模式——多元化实践教学模式，匹配为满足社会多能力需求而开展的物流管理专业实践教学内容。

多元化实践教学有多种模式，主要有：

（一）传统实验室模式。主要是指根据实践课的教学大纲要求，由教师指导，在实验室进行集中实验。

（二）开放式实践基地模式。是在校外建立的实践教学环境。

（三）现代实践教学模式。主要是以人为本的实践教学模式。以探索性、设计性实验及科研训练、社会实践、毕业设计(论文)为主的方式。

我院物流管理专业实践教学内容在各个课程中都有体现，比如基础课、专业基础课、专业必修课、公共选修课和专业选修课中。

1、通识教育类实践。例如军训、计算机应用、三下乡社会实践活动等。

2、课程设计以及课程实践。运输与配送课程设计、采购管理与库存控制课程设计、电子商务模拟实践、物流系统规划与设计、物流管理模拟仿真实践等。是一种通过物流沙盘模拟训练、电子商务的模拟训练、数据统计软件的运用是学生提高到实践课程。

3、毕业设计。由指导老师来选题学生应用为主导。主要通过学生把所学知识，了解分析、解决实际问题并撰写毕业论文。

（二）与实践教学内容匹配的实践教学模式。

多元化实践教学模式主要有三种形式，结合我院开设的物流管理专业实践教学课程，可以对物流管理专业实践教学内容与实践教学模式进行匹配。

1、运用传统的实验室模式，主要是进行课程设计或综合实践。这种模式通常地点是在校内进行的。我院对校内实践基地的建设一直很重视，突显在不断对实验室资源进行优化。在学校和社会的各方面力量支持下，实验室现有科育电子商务模拟教学系统、德意通物流实验模拟实验系统、并引进了物流模拟教学沙盘教学体系。

2、建立开放式实践基地，进行物流管理认识实习和专业实习。我院充分利用社会资源，建设可靠稳定的校外实践教学基地。加强了我院本科学生各方面的能力，包括在与物流管理相关的实践中的分析问题、解决问题的能力。

3、建立以人为本的创新实践平台，主要表现在开展课外调研和参加竞赛、做毕业设计（论文）。我院曾组织学生参加全国大学生物流设计大赛、江西省物流设计与沙盘模拟大赛、“e路通”电子商务设计大赛等。

：多元化实践教学模式的原则，是以学生为本，因材施教。此模式是通过多年实践教学的经验，为学生建立的一个进行实践创新能力培养的平台，将传授知识与学生创新能力的培养结合起来，保证更多的学生都能参与其中，使每个学生能够根据自身条件进行个性化培养、充分展示个人才华，不仅使拔尖学生人才脱颖而出，而且能够使每个同学都能够有施展个人才华的机会，让学生毕业时敢于面对社会，找到更适合自己的社会位置。

物流管理专业本科论文篇八

1、数字电视和新媒体产业发展迅速。

2、原创品牌比例提高，优秀节目受重视程度提升。

(二)从广东横店影视产业区看发展现状。

1、规模大、功能全、辐射广、发展快。

2、带动周边地区发展，提升广东省总体经济水平。

(一)专业性人才匮乏，管理机制不完善。

(一)影视区域密集度高，具有持续可发展性。

(二)民营企业与影视产业共同发展。

物流管理专业本科论文篇九

物流工程和物流管理，还是管理比较实用.并且工程比较难学.可是看你了，两者偏重不一样，一个工学，一个经管类.本科毕业后，我的同学大都去物流公司了.可是一毕业没经验的，都去了些小型物流或者货代公司做操作员或者跑业务.如果你本事强，机遇好的话，也不乏能够去马士基，怡之航等世界巨头船公司.中国此刻物流业发展比较好的领域就是船运.

我们学校的物流工程是以海运为背景的，所学课程多涉及海运相关知识，同学里面几乎没有去物流公司的，基本是去海运相关公司，比如船公司，港口，船代，货代，租船公司，经纪人公司，货主公司（从事租船）等等。这是大连海事的特色。可能物流工程的研究生会有一些从事物流相关工作的。

物流管理专业本科论文篇十

姓名：张xx性别：男。

婚姻状况：未婚民族：汉。

户籍：上海年龄：26。

现所在地：广州身高：173。

联系电话：135****5231。

电子邮箱：xxx。

求职意向。

希望岗位：物资采购主管。

工作年限：4年职称：无职称。

求职类型：全职可到职日期：随时

月薪要求：面议。

工作经历。

xx年3月—至今xx有限公司，担任物资采购主管。主要工作是：

1、主持采购部各项工作，提出公司物资采购计划;。

3、审核年度各部门的采购计划，统筹策划和确定采购内容。

xx年3月—xx年7月xx有限公司，担任物资采购主管。主要工作是：

1、监督和参与产品业务洽谈，审核商品采购合同，促销协议;。

3、按计划完成公司各类物资的采购任务，并在预算内尽可能减少开支。

教育背景。

毕业院校：上海财经大学。

最高学历：本科。

毕业日期：-07

专业：物流管理。

语言能力。

英语水平：良好。

国语水平：优秀。

粤语水平：一般。

自我评价。

有很强的独立业务开发能力，待人真诚热情、为人随和、善于沟通、有良好的人际关系和很强的适应能力。工作认真负责、踏实肯干、具有较强的团体协作精神和独立的工作能力有很强的责任心和工作干劲。不惧挑战，有一定的亲和力及管理能力，思维灵活，反映快，接收能力强，字迹工整。

物流管理专业本科论文篇十一

物流管理专业本科论文篇十二

两年以上工作经验|男|28岁(1988年8月24日)。

居住地：深圳。

电话：159*******(手机)。

e-mail：

最近工作[1年3个月]。

公司：xx有限公司。

行业：计算机硬件。

职位：第三方物流管理。

最高学历。

学历：本科。

专业：物流管理。

学校：深圳广播电视大学。

求职意向。

到岗时间：可随时到岗。

工作性质：全职。

希望行业：计算机硬件。

目标地点：深圳。

期望月薪：面议/月。

目标职能：第三方物流管理。

工作经验。

/8–/11：xx有限公司[1年3个月]。

所属行业：计算机硬件。

服务部第三方物流管理。

1.组织制定、订单备货计划以及紧急订单计划;。

2.组织制定物料需求计划;及时组织备料;负责物料请购审核;。

3.根据公司物料需要及采购周期，负责组织制定物料存量控制的设定;。

4.采取有效措施，控制物料周转率;。

/7–2013/6：xx有限公司[11个月]。

所属行业：通信/电信/网络设备。

1.积极协调相关部门，制定物流计划，保证全国货物运输任务的顺利完成;。

2.负责公司外部库存管理，制定并完善仓储方案确保入、储、盘、出各环节的有效运作。

3.加强运输环节管控，负责承运商选择和管理以及与储运工作相关的运费结算;。

教育经历。

/8—2012/6深圳广播电视大学物流管理本科。

证书。

/12大学英语四级。

语言能力。

英语(良好)听说(良好)，读写(良好)。

自我评价。

本人适应能力强，性格开朗大方，待人热情，能吃苦耐劳。属学习，实干型的职员，工作认真负责积极主动，善于创新，敢于迎接挑战，敢于承担责任，有较强的精力投入工作。富有工作激情，乐业敬业。有良好的交际技能、沟通交流谈判技巧及较强的团队合作精神，有良好的职业道德和素质。

物流管理专业本科论文篇十三

物流管理专业本科论文篇十四

目前所在地：广州民族：汉族。

户口所在地：广西身材：160cmkg。

婚姻状况：未婚年龄：22岁。

培训认证：诚信徽章：

求职意向及工作经历。

人才类型：普通求职。

应聘职位：外贸/贸易专员/助理:物流方面贸易类物流类。

工作年限：1职称：无职称。

求职类型：全职可到职-随时。

月薪要求：1000--1500希望工作地区：广州。

个人工作经历：`。

教育背景。

毕业院校：柳州师范高等专科学校。

受教育培训经历：2007.7柳州师范高等专科学校物流管理大专。

语言能力。

外语：英语一般。

国语水平：良好粤语水平：一般。

工作能力及其他专长。

个人技能：通过三级英语考试，计算机一级，健美操三级，参加公管系学生干部培训，物流操作技能培训，参加全国物流师四级考试。

详细个人自传。

本人有很强的责任心和时间观念，性格活泼开朗；对工作认真负责，与同学，朋友相处和谐；有一定的社交能力和较强的适应能力，能吃苦耐劳，敢于面对困难与挑战。我一直认为没有办不到的事，只有不想去办的事，没有解决不了的困难，只有没想到的解决方法。

我知道在茫茫人海中我不是最优秀的，但是我会努力做好工作，做您优秀的员工！

个人联系方式。

物流管理专业本科论文篇十五

新加坡申请物流管理专业，如果学生申请新加坡公立大学物流专业本科，学生可以通过新加坡a水准考试申请，也可以凭借高考成绩申请，需要雅思成绩6.5分左右。如果申请新加坡私立大学物流专业本科，需要学生本科毕业或者以上学历，需要雅思6.0分左右，也可以凭借语言课程免除雅思。

新加坡学物流管理专业就业前景，物流专业无论是就业发展和薪资待遇也不错。新加坡是世界第二大运输港口，对物流行业对人才的要求量居高不下，而且政府重视物流业发展和物流人才培养，因此，物流专业毕业后在新加坡就业优势很大。物流管理专业在新加坡就业可以选择在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等从事工作。

新加坡psb学院供应链管理属于商务管理类-物流供应链，课程等级本科，由澳洲卧龙岗大学颁发证书，学制25个月，开课时间1月5日、4月27日、8月24日。通过运用供应链管理和信息技术，对全球范围的人缘、项目和可持续性供应链体系进行领导。供应链管理是指从生产前到销售后的整个过程中，货物和原材料的流动和管理。其包括相关的逆向流动，例如产品和设备退货以及回收利用等。

新加坡erc学院物流管理硕士课程内容丰富且广泛，学习该课程能够懂得有关金融、商业、企业等众多知识，具有广泛的就业前景。本课程的目的是促进学生理解国际和全球物流，以批判性地评价物流管理创新的重要性。本课程重点是探索当前形势，识别基机遇、挑战、变革的领域以及这些变化发生的原因和我们将来面临的局势，让学生理解物流的学术知识及实践方法。

物流管理专业本科论文篇十六

身高：153cm体重：41kg。

人才类型：应届毕业生。

应聘职位：贸易，货运代理/集装箱业务，船务/空运陆运操作。

求职类型：实习可到职日期：两个星期

月薪要求：2500～2999元希望工作地区：广州，深圳，佛山。

工作经历。

公司性质：民营企业所属行业：交通/运输/物流。

担任职位：营业员。

工作描述：每天准时到达开始工作，主要负责在营业门店为客户进行收、发件的工作以及打电话通知客户前来取件，有时也会按照客户要求去收件。能做到信息认真，加强与客户的沟通能力，增强客户满意度。

公司性质：民营企业所属行业：

担任职位：普工。

工作描述：一开始是作为一名月饼制作工在生产部工作，由于人手不足，后来被调到包装部工作，负责把制作好的月饼进行简单包装。这一个月的工作锻炼出我的刻苦耐劳，更学会了要主动去解决问题。

公司性质：民营企业所属行业：餐饮业。

担任职位：服务生。

工作描述：作为一名服务生，我每天的工作流程就是做好营业准备，帮助客人点餐，打扫卫生、保持店面清洁，帮忙餐厅关门。在工作期间，尽力解决了各种突发状况，了解并尽量满足客人需求。

担任职位：志愿者。

工作描述：主要的工作是安排好家长和新生的行李与休息和帮助学院新生办理入学事宜，以及帮助新生对学校有基本的了解。

毕业院校：广东财经大学华商学院。

最高学历：本科获得学位:学士毕业日期：-06

专业一：物流管理。

起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号。

-09至今广东财经大学华商学院物流管理。

语言能力。

外语：英语良好粤语水平：精通。

其它外语能力：

国语水平：精通。

工作能力及其他专长。

在学校期间，有亲自操作过金蝶软件、erp,虽然时间不长，但是对于这些软件的'操作还是有一定的了解，对于photoshop、access都有运作过，所以对于这些软件也是有一定的认识，office软件能熟练运用。

我个人比较喜欢爬山、骑自行车，可能相对于现在女孩子，我在这两方面有一点点优势。

自我评价。

我叫大学生，今年21岁，来自广东广州，是广东财经大学华商学院本科物流管理专业大四学生，主修国际物流，国际贸易与实务，报关与报检实务等课程。在校期间，一直努力学习、恪守校规，成绩一直名列班前五，上一学年更获得了全班第一，在2011-和2013-分别获得校三等和二等奖学金(专业前10%获奖)，还通过了cet-6、access数据库(优秀)、普通话考试(二乙)，普通话、粤语精炼，熟练运用英语、办公软件。大学期间参加过各种社团活动并有幸成为证券协会和心理协会的一名干事，组织过模拟炒股大赛和笑脸征集，也有参加过学校组织的应届新生志愿者活动和校内仿真实习担任物流主管。大学期间每年假期都有出去实践，在假期中做过服务生、普工、营业员，在校期间也有做过促销、传单派发的工作。我性格开朗，刻苦耐劳，喜欢挑战，有良好的团队精神和责任心，平常喜欢登山、骑自行车、跑步等活动，坚信天道酬勤，希望能加入贵公司。

物流管理专业本科论文篇十七

姓名：大学生个人简历网国籍：中国。

目前住地：佛山民族：汉族。

户籍地：广州身材：162cm55kg。

婚姻状况：已婚年龄：42。

诚信徽章：人才测评：

个人联系方式。

通讯地址：

联系电话：家庭电话：

手机：qq号码：

求职意向及工作经历。

人才类型：普通求职。

应聘职位：物业管理、高级管理、

工作年限：13职称：

求职类型：全职可到职日期：一个月

月薪要求：20000元以上希望工作地区：广州佛山。

工作经历。

公司名称：佛山市欧浦物业管理有限公司起止年月：-06～。

公司性质：私营企业所属行业：物业管理/商业中心。

担任职务：物业总监。

5、全力配合开发商开展前期物业管理工作，包括物业招投标、物业管理费制定及核准、物业管理班子的搭建，等。负责公司前期项目与开发商的工作对接，制定服务方案提供销售配合服务;负责制定前期物业接管验收方案、物业服务方案，合理安排及实施欧浦城市花园(住宅)、欧浦九江商城(综合体)的接管验收与前期管理工作。

离职原因：

公司性质：私营企业所属行业：物业管理/商业中心。

担任职务：总经理助理兼高级项目经理。

工作描述：任职期间，根据公司下达的经营指标，协助区域副总合理安排区域各项目的物业管理日常工作的开展。同时全面负责集团总部(五星级写字楼-合景国际金融中心)项目的经营和管理，合理设计成本支出，控制无效费用发生，保证公司利润最大化，出色完成公司各项指标任务。从团队建设、业务培训、服务质量、保洁绿化管理、能源控制、安防设计、设备设施运行、社区文化建设及外协关系等都有一定的研识，取得业户和政府部门的认可和支持。

任职期间，了解写字楼营运实务及精细管理;掌握能源消耗规律，结合过往经验节能耗;熟悉超甲级写字楼的设备设施运行情况，成功组织超甲级写字楼的消防演练及操办写字楼大型节日布置，全力协助地产公司提供良好的后援支持。

离职原因：寻求更好的发展。

公司性质：私营企业所属行业：物业管理/商业中心。

担任职务：副总经理。

该公司隶属“合生地产”、“珠江地产”旗下物业管理企业。7月，本人从广东康景物业服务有限公司转调到该公司，晋升为公司副总经理，兼担任珠江壹仟栋项目总(珠江地产第一个别墅盘，1500户以上别墅)。

任职期间，参与制定公司发展战略和目标，组织策划及公司标准化体系，健全了各项管理制度，完善了人力资源相关业务过程(包括招聘、培训、绩效等)，改善员工薪酬福利，提高了员工对公司归属感。

根据公司的近期和远期目标、经营预算，制定服务指标、经营指标和计划，善于根据市场动态、市场竞争、营销动态、存在问题等进行分析汇总，合理化进行改进，全力配合营销计划顺利完成并从中提升服务水平。

从业以来，曾参与公司iso9000系统认证工作和多个住宅项目评优工作，多次被公司授予优秀员工称号，历年所分管的项目物业管理费收费率保持在90%以上。

7月，本人被公司从广州外派到北京担任北京第一个项目(珠江骏景)项目总。11月，晋升为公司总经理助理，分管珠江骏景(42万平方米);珠江峰景项目(26万平方米)，珠江壹仟栋别墅项目(60万平方米)。

任职期间，本人根据公司下达的经营指标，全面负责项目的经营和管理，出色完成公司各项指标任务。

本人从团队建设、业务培训、服务质量、能源控制、安防设计、设备设施运转及外协关系等都有一定的研识。

多年来，在管项目多次被评为公司优秀管理项目、集团个人先进，骏景项目曾获得20北京绿化美化小区称号，本人曾被政府部门评为20消防先进个人。

离职原因：欲回广州发展。

志愿者经历。

教育背景。

毕业院校：北京明园大学。

培训经历：

语言能力。

外语：英语一般。

国语水平：良好粤语水平：良好。

工作能力及其他专长。

1、能熟练操作办公软件excel、word及网络办公oa软件,并且能用cad绘图将各系统图纸进行绘制并分类存放于电脑，以方便随时查阅和防止低质图纸的'变质而失效。

2、掌握各类对内、外公文的写作格式。有较强的写作功底。

3、良好的沟通技巧及耐心细致的作工作风。有以上部门经理管理经验，具有很强的事务处理能力;对物业行政、后勤、办公室、有丰富管理的经验;对装修管理、保安队伍建设有一定的认识及对作工流程清楚;熟悉建立物业行政管理体系、制度及组建和培训一支专业的物业队伍。

4、曾接受内地知名酒店管理公司培训;持《物业管理企业上岗证证》、《项目负责人》证书、《物业管理师证》。

详细个人自传。

自我评价：

本人性格开朗,为人热情大方,服务识强和团队意识强,工作细心务实,富有创新思维。

从事物业管理行业工作以上，在多年的物业管理服务工作中,不断学习全国各地物业管理专业知识和法律法规,通过理论联系实践,积累了丰富的物业管理服务工作经验,熟悉物业管理服务的全部流程。熟练的掌握了团队内部管理、物业管理处组建、处理客户投诉、房屋装修管理、环境卫生管理、安全管理和客户服务等多项服务工作。

从物业管理普通员工做到高级管理人员，从普通住宅管理升级到高档别墅管理，对物业管理的管理模式、运营管理及风险控制等方面都有本人独到的见解。

本人曾组织、参与多个住宅项目从筹建走向成熟的全过程，其中包括前期介入、企业标准化、创优、iso9000质量管理体系标准认证及品牌搭建，等等。由零组建并发展组织团队，与业户沟通、外协有较深的研识。

本人熟悉多种类型的物业管理，对新兴的商业、商住小区的前期物业管理更为突出。曾统筹管理过北京珠江骏景、北京珠江壹千栋(上千户别墅项目)、北京珠江帝景(在管面积逾60万平方米)等小区的物业项目,从物业管理的早期介入到物业管理处的组建、物业管理方案和物业管理制度的编制、管理处的组织架构、物业服务成本控制预算、人员配置及责任分工、员工业务培训、物业接管验收、业主收楼入伙、房屋质量问题跟进等熟练开展物业管理工作。所管理的北京珠江壹千栋、北京珠江骏景、佛山欧浦皇庭先后被评定为“消防示范单位”、“绿化美化社区”、“广东省顺德区示范小区”称号。

通过与政府部门、知名物业管理企业的管理人员沟通联系，了解几大知名物业品牌的物业管理模式，取之精华(如：万科的品质监督体系)，加以提练，形成自已一套独特的管理模式，(如：业户分类接待标准、维修投诉处理标准、三大工作手册、各部门标准流程，等)。

本人在管理上始终坚持以主人翁姿态科学管理，合理利用公司的人力资源及控制成本支出，通过专业规范物业管理服务，以优质的服务赢取广大业主的良好口碑促进楼宇销售，确保物业管理企业和房地产开发商的利益最大化。