实用驾驶机动车心得体会大全(17篇)
心得体会是对个人经历和感受进行剖析和概括的一种方式。要写一篇较为完美的心得体会,首先需要准确把握自己的体验和感受。附上一些优秀的心得体会范文,供大家阅读和借鉴。
驾驶机动车心得体会篇一
作为机动车驾驶员,我有幸在驾车过程中积累了一些心得体会和感悟。驾车不仅是一种交通方式,更是一种责任和乐趣的体验。通过积极探索和反思,我逐渐明白了驾车的本质和意义,也学到了一些宝贵的人生哲理。
第二段:保持警觉、维护安全。
驾车过程中最重要的一点就是保持警觉,维护交通安全。无论是高速公路还是普通道路,驾驶员都应该时刻注意道路情况,预见可能发生的危险,并及时采取相应的措施。此外,严格遵守交通规则、安全驾驶、走好自己的一步,也是维护安全的基本要求。只有保持警觉和遵守规则,我们才能在驾车过程中最大程度上减少事故的发生,保护自己和他人的生命安全。
第三段:耐心、包容、宽容。
在长时间驾车过程中,难免会遇到一些繁琐的交通状况或其他驾驶员的不文明行为。然而,作为一个驾车者,我们应该学会保持耐心、包容和宽容的心态。毕竟,驾车不仅是我们的权利,更是我们的义务。我们应该尊重其他驾驶员和行人的权益,宽容他们的错误和不足,以和谐的心态面对可能出现的冲突和矛盾。只有通过包容和宽容,我们才能在驾车过程中保持良好的心情,安全、快乐地到达目的地。
第四段:自省、反思、提升。
驾驶是一个复杂的过程,需要我们不断学习和提升自己的驾驶技能。每一次驾车经历都是一个宝贵的机会,让我们自省和反思自己的驾驶行为。我们可以思考自己在驾车过程中是否存在过失,是否有偏差,是否可以做得更好。通过反思,我们可以找到不足之处,并努力扬长避短,不断提升自己的驾驶水平。只有不断地学习和反思,我们才能不断进步,更好地应对各种驾车挑战。
第五段:责任、自信、快乐。
驾车是一种责任,是对自己、他人和社会的责任。只有承担起这份责任,我们才能对自己的驾车行为负责,保护自己和他人的安全。同时,我们也应该保持自信,相信自己具备足够的驾驶技术和能力,能够应对各种驾车情况。拥有自信心态,我们才能更加从容地面对紧急情况,采取正确的驾驶应对措施。最重要的是,我们应该在驾车过程中保持快乐的心情。驾车是一种享受,是一种与自然和谐共处的体验。只有保持快乐,我们才能真正享受驾车带来的乐趣,活得更加精彩。
结尾:
通过驾车经历,我深深地体会到保持警觉、维护安全的重要性,学会耐心、包容、宽容的心态,不断自省、反思、提升自己的驾驶技能,肩负起责任、保持自信、享受快乐。这些感悟不仅应用在驾车过程中,更可以引导我们在生活中更好地面对和解决问题。驾车是一种人生经历,更是一种心灵旅程。通过驾车的感悟,我相信我们能够成为更好的人,迎接更美好的未来。
驾驶机动车心得体会篇二
了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自我。
支付抢救费用;抢救费用超过职责限额的,未参加机动车第三者职责强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故职责人追偿。
至3月报名以来,一向没有去学习,上个月刚刚把理论考过。之后上了几次车,感觉还不错,可是,我不得不承认,女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课教师教了右飞,练了半天都找不到最佳的状态。之后,还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作,最终算是明白了,虽然练的很机械,但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄,他真的很厉害呢他练了两节课的右飞,师傅教他全套,练的十分好,还能够给我们做一些指导。
这儿的教师也不错,不要学生请客吃饭,他们有自我的食堂。每一天从早上7:00钟开始接学员,要晚上10:00钟才能结束,每一天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间,还能坚持既望的热情和饱满的工作状态,真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习,虽然是网络教育,但到了他这个年龄和他所处工作氛围,还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我期望自我能尽快完成驾校的学习,可能是因为我性子有点急,不喜欢托托的。因为仅有完成了这一项学习,我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
驾驶机动车心得体会篇三
随着汽车拥有量的不断增加,机动车驾驶证的申领和管理工作变得愈发繁琐。作为一名机动车驾驶证站的岗位人员,在长期的工作中,我深切地感受到了这项工作的重要性和责任感。以下是我对机动车驾驶证站岗工作的心得体会。
首先,做好服务是驾驶证站岗工作的核心。作为办理机动车驾驶证的窗口和纽带,我们必须始终以服务为宗旨,为每位办证者提供优质的服务。无论是恶劣的天气条件,还是工作量的繁重,我们都要保持热情和耐心,有序地指导申请人办理各项手续。在处理申请人问题时,我们要严格按照程序办事,耐心解答他们的疑惑,确保每个人都能顺利办理驾驶证。通过提供高质量的服务,我们能够有效地提高办证效率,提升用户满意度。
其次,严格执行法规是我们工作的重要依据。机动车驾驶证的核发和管理涉及许多法律法规,我们需要深入学习和理解相关法规,确保我们的工作符合法律要求。在日常工作中,我们要加强对新政策和新规定的学习与宣传,确保申请人了解申领驾驶证的各项规定。同时,我们也要积极与交警部门保持联系,及时了解政策的调整和变动,确保我们的工作始终得到官方的认可和支持。只有严格执行法规,我们才能确保驾驶证的发放工作的公正性和权威性。
再次,保障安全是我们工作的重要任务。机动车驾驶证代表着驾驶的能力和素质,我们要确保领取驾驶证的人都具备一定的驾驶能力。因此,我们需要认真审查申请人的资料和资格,验证其身份和信息的真实性。同时,我们要加强对申请人的培训和教育,提高他们的驾驶技术和安全意识。在驾驶证管理方面,我们要加强对驾驶员的考核和监管,及时处理违法行为并纠正不良驾驶习惯,以确保道路交通安全。
最后,与申请人的互动是我们工作的一大乐趣。每天面对不同的申请人,我们有机会与各行各业的人交流和互动。不仅可以了解到不同行业的特点和需求,还能够让我们的心胸更加开阔。通过与申请人的互动,我们不仅能够更好地理解他们的需求,还可以为他们提供更加个性化的服务。有时候,我们还会遇到一些特殊情况,例如老年人或残疾人的申请,我们要更加耐心和细心,给予他们更多的关怀和帮助。与申请人的互动是我们工作的一大乐趣,也能够使我们更好地提高服务质量。
总之,机动车驾驶证站岗工作不仅需要我们具备丰富的专业知识和操作经验,更需要我们具备良好的服务态度和责任心。通过做好服务、严格执行法规、保障安全和与申请人的互动,我们能够更好地完成驾驶证的发放和管理工作,为社会的交通安全做出贡献。我相信,只要我们持之以恒,不断提高自己的工作水平和素养,我们能够为申请人提供更好的服务,为交通事业做出更大的贡献。
驾驶机动车心得体会篇四
第一段:引言(200字)。
作为一名机动车驾驶员,我在驾车过程中积累了许多宝贵的经验和体会,今天我将分享一些我个人的心得体会。驾车需要技巧和经验,但更重要的是正确的心态和态度。只有拥有正确的心态,我们才能更好地应对各种挑战和突发状况,并保证自己和他人的安全。
第二段:遵守交通规则(200字)。
作为机动车驾驶员,遵守交通规则是我们的首要任务。交通规则的存在是为了保护所有道路使用者的安全,我们要时刻牢记这一点。我在驾驶过程中始终严格遵守交通规则,譬如不超速行驶,不闯红灯以及礼让行人等,这不仅有助于避免事故的发生,还能够为其他驾驶员树立一个良好的榜样。
第三段:保持冷静和耐心(200字)。
在道路上驾驶时,我们经常会遇到各种状况,比如堵车、违规驾驶者等。面对这些情况,保持冷静和耐心是至关重要的。我曾遇到过堵车时发短信甩车窗,导致发生碰撞的情况,所以我深知冷静和耐心对于驾驶的重要性。保持冷静能够帮助我们做出正确的判断和处理,耐心更是让我们心情愉悦,有效减少驾车压力。
第四段:注重维护和安全检查(200字)。
维护和安全检查是保证机动车安全行驶的关键。定期保养车辆是我们的责任,保证车辆的正常运行和安全。我每次上路之前都会检查刹车、轮胎、照明灯等关键部件的状况,确保没有故障。此外,定期更换机油、滤清器和检查车辆的底盘也是维护车辆安全的必要步骤。通过这些维护和安全检查,我能够更加放心地驾驶,不用担心出现突发故障。
第五段:自律与终身学习(200字)。
作为机动车驾驶员,自律和终身学习是必不可少的。自律意味着我们要对自己负责,遵守交通规则和道德标准。终身学习则是不断提升自己的驾驶技术和交通安全知识。我常常参加交通安全讲座和课程,以保持对最新规则和技术的了解。此外,我也会不断反思自己的驾驶过程,总结经验教训,找出自己的不足之处并加以改进。
结尾(200字)。
在我多年的驾驶生涯中,我体会到了驾驶技术的重要性,但更加深刻的是心态和态度对驾驶的影响。通过遵守交通规则,保持冷静和耐心,注重车辆维护和安全检查,以及自律和终身学习,我成为了一名安全和负责任的机动车驾驶员。我希望我的经验和体会能够对其他驾驶员提供一些启示,让我们共同努力,为道路交通安全而奋斗。驾车如航行大海,只有正确的心态和正确的方法才能驶向成功。
驾驶机动车心得体会篇五
本人从xx年x月x日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班,通过理论学习,使我懂得了不少交通安全法规知识,在驾校各位教官的耐心认真的讲解下,使我看到了违章驾车发生事故后的'惨苦及后悔,更使我暗下决心,今后驾驶汽车一定要严格要求自己,在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作,好好驾车。
通过理论学习,使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机,不系安全带,不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉,要做到在驾车中礼让斑马线,在堵车中要按序排队通行,停车要有序停放,并文明使用车灯,及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。
通过这次交通安全教育学习,使我感触很深,学到了不少知识,懂得了不少驾驶技术要领,这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的,我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。今后我要好好驾车,争取不再有违章行为。
驾驶机动车心得体会篇六
作为一名机动车驾驶员,我深深地感悟到驾驶的重要性和责任。通过多年的驾驶经历,我积累了一些宝贵的心得体会,希望能与大家分享。驾驶员应当时刻保持警觉,妥善应对各种不确定因素,确保自己和他人的安全。
第二段:注意力集中,细节决定一切。
作为驾驶员,注意力的集中是最基本也是最重要的要求之一。在行驶中,我们应该经常观察前方、后方与两侧的交通状况,时刻关注路况变化。此外,细节决定一切,包括不闯红灯、不乱停车、不超速、不抢道等等。只有将注意力放在驾驶本身上,才能保证行车安全,预防交通事故的发生。
第三段:合理运用交通规则。
合理运用交通规则,既能保证自己安全,也能维护整个道路交通秩序。红灯停,绿灯行是基本的交通规则,但不仅仅只是遵守红绿灯。在路口遇到右拐让左,接送学生要按规定地点停车等等,懂得并遵守这些规则,可以有效减少交通事故的发生。此外,不同道路的速度限制也需要遵守,遵循道路规定的行驶速度是保证交通安全的重要环节之一。
第四段:文明驾驶,以身作则。
作为驾驶员,我们不仅要遵守规则,更要注重自己的行为举止。不违规是基本要求,而文明驾驶则是对他人的尊重。在道路上礼让行人、避让非机动车、停车时不占用盲区等行为,都是体现文明驾驶的表现。尤其是在高峰期,交通拥堵的情况下,更需要行车文明,让行人和其他车辆都能顺利通过,共同维护交通秩序。
第五段:安全驾驶,责任重于泰山。
驾驶员身负巨大的责任,一旦大意疏忽,可能造成不可挽回的损失。因此,安全驾驶是每位驾驶员的最大责任。安全驾驶需要时刻保持警觉,合理使用车灯、刹车和转向灯,严格遵守道路交通标志和指示。此外,经常检查车辆的状况,及时保养和维修,确保车辆处于最佳状态。安全驾驶不仅是为了保护自己,更是为了保护每一个行人以及其他车辆上的乘客。
总结:作为一名机动车驾驶员,不仅需要驾驶技术的熟练,更需要有责任心和安全意识。集中注意力,注意驾驶细节;合理运用交通规则,维护交通秩序;文明驾驶,以身作则;安全驾驶,责任重于泰山。只有这样,我们才能成为真正的合格驾驶员,为自己和他人的安全出行保驾护航。
驾驶机动车心得体会篇七
我们知道,一辆车子的安全设施主要有两大块组成:主动安全、被动安全。简单而言,像我们平时所接触的abs(防抱死制动系统)、ebd(电子制动力分配系)、esp(电子稳定程序)、eba(紧急刹车辅助系统)、ldws(车道偏离预警系统)等等这些都是属于车辆的主动安全;相对而言,被动安全讲的则是例如安全带、车身钢架结构、安全气囊等发生事故后有效减轻人身伤害的安全配置就是所谓的被动安全。既然说到了这一块,我想c—ncap车型碰撞评价同样也是检验车子安全性能的标准。就像活动中所说的一样:一汽丰田全新rav4以总分58、1的高分荣获五星级安全评价。当然,这些所谓的安全设施只能为我们提供关键时刻的安全防护,而驾驶态度、驾驶习惯以及安全驾驶才是我们着重关注的焦点。说了这么多,我也来和广大车友们分享一下我自己对安全驾驶的理解与心得。
1、学会用灯:掌握好车灯的使用就能提高夜晚驾驶中的行车安全。晚上在超车时或是虽不超车但前车距你不十分远时不要让远光灯常亮,这样会严重干扰前车司机视线,这样的情况在平常驾车时常常出现,自以为自身的车灯很亮堂,殊不知因为刺眼的光亮造成了多少不必要的伤亡。
2、雨天行车慢速通过,切记不要一味地板油!
3、养成定期保养的好习惯。特别是要出差跑长途,胎压、轮胎、制动以及工具包救援包等等这些都是不可缺的装置。
4、突遇高速爆胎时千万不要慌张,因为已经出现了状况,紧张时解决不了问题的。沉稳,双手一定到仅仅握住方向盘,切记不要立即全力刹车,灯车速降下来后再轻轻制动。
5、十次车祸九次快!安全的车速是保证安全行车途中的第一要务。
6、远离大车!这个一定要牢记,不管你的车子的主动被动的安全系数有多高,只要看到大车,还是远离些比较好。例外,也不要尾追大车,以为这样很安全,如果前车紧急制动,后果将不堪设想!
8、杜绝酒驾、醉驾等一些恶性行为。
9、安全记录仪也是时下比较流行的安全配置。远离碰瓷的利器!
驾驶机动车心得体会篇八
新手开车开的是一种心态,如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张,将很难吧车开好,要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如,不光要有机敏、冷静的头脑,锐利的目光,强烈的交通安全意识,良好的心理素质和较强的自控潜力熟练正确的操作技巧,丰富的驾驶经验是安全行车的前题。下面总结我的安全驾驶心得。
最简单的安全行车方法就是一个字:慢。比如,有时我在开车的时候会觉得心里有点没有安全感,因为当时车速有点快,这时我只要把车速放慢一点,我心里就觉得比较有安全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候,路况复杂的时候,没有十分把握的时候等状况。我慢慢的开车就是了。
合理使用灯光。这个不多说,有自动大灯的车就应始终放在自动位置上。转向灯必须要开,慎用远光、双闪和雾灯,个性是不能对行人和非机动车闪远光和按喇叭,这是下流的表现。
操纵方向盘,打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。
调整好驾驶姿势。正确的驾驶姿势对安全行车是十分重要的,不但能够消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还能够使驾驶动作更准确、迅速与合理。
不酒后驾车,不疲劳开车,不违章开车,不带病开车,不开有问题的车,有良好的心态,不急不躁的把握好手中的方向盘。
要有良好的心态,礼让行车,不与他人斗气,不开英雄车。不因为情绪失控而放松了安全意识,开车不能忘记安全第一。
驾驶机动车心得体会篇九
第一段:引言(引出讲述“机动车驾驶证站岗心得体会”的背景)
机动车驾驶证站的岗位是一个重要的交通管理岗位,驾驶证的申领和管理直接关系到道路交通安全。我在机动车驾驶证站担任岗位已经有一年时间了,这段时间让我深刻体会到了岗位的重要性与困难,也收获了许多珍贵的心得体会。
第二段:工作内容与困难(讲述岗位工作的内容和所面临的困难)
岗位的主要工作内容是对前来办理驾驶证业务的人员进行查验、审核、登记等,对申请人的资格进行核实。这对于保证申请人的真实性、合法性以及驾驶证的准确性至关重要。然而,由于长时间站岗,不仅需要对人员资料和车辆情况进行仔细核查,还需要处理各种突发情况,如申请人的资料不齐、车辆信息有误以及盗窃驾照、造假等问题。因此,该岗位要求岗员具备高度的责任感、细致的工作态度和扎实的法律法规知识。
第三段:对工作流程的优化与改进(讲述对工作流程的认识和对其进行优化与改进的体会)
在岗位工作的过程中,我发现了一些工作流程上的问题和不足。为了提高工作效率和准确性,我跟同事一起研究工作流程,优化了很多环节。例如,在核验申请人资料的过程中,我们增加了交叉核对的环节,确保申请人提供的身份证、驾驶证等证件的真实性。同时,我们也完善了信息登记系统,提高了数据录入的准确性和速度。这种对工作流程的优化和改进不仅提高了工作效率,也减少了出错的机会。
第四段:对心理素质的提升(讲述在这个岗位上对心理素质的要求和提升)
岗位的特殊性要求我们在巨大的工作压力下保持冷静,面对各种突发情况保持应对灵活。例如,每天高峰期我们会碰到很多前来办理业务的申请人,有时可能会有不满情绪或发生争执。这时候我们必须保持微笑、耐心、理性并处理好每个人的问题,化解矛盾,尽可能减少纠纷的发生。在这个岗位上,不仅需要具备良好的沟通技巧和亲和力,还需要具备稳定情绪、抗压能力和冷静处理问题的能力。
第五段:感悟与展望(总结自己在这个岗位上的成长与未来的发展)
在机动车驾驶证站岗工作一年,我深深感受到了岗位的重要性和责任感。通过不断学习和努力工作,我提高了自己的专业能力和素质水平。同时,我也看到了这个岗位的发展前景。随着交通事故的增多和道路交通安全的日益受到关注,机动车驾驶证站的工作将会越来越重要。我希望未来能继续在这个岗位上发挥自己的专长,为提高道路交通安全水平做出更大的贡献。
这篇文章通过引言引出了机动车驾驶证站岗位的重要性和困难,并围绕这一主题展开。第二段具体描述了岗位的工作内容和所面临的困难,第三段介绍了对工作流程的优化和改进的体会,第四段强调了在这个岗位上对心理素质的要求和提升,最后一段总结了个人在这个岗位上的成长感悟和未来发展的展望。通过这样的五段式结构,整篇文章的主题得以连贯地展开。
驾驶机动车心得体会篇十
通过几天的培训学习,使我受益匪浅,针对学习内容,进行以下总结:
一个没有责任意识的人,干任何事情都会出现这样和那样的.问题,甚至会酿成惨祸,对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因而驾驶员必须树立高度的社会责任心,时刻把安全放在心上。牢固树立“安全第一”的思想,随时保持冷静清醒的头脑,处处防止意外情况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材,提醒自己,树立强烈的责任意识,我们就能杜绝和减少交通事故的发生。
每一位驾驶员要认真学习交通法规和安全制度,熟记和掌握其内容,在行车中要认真了解道路交通法规的基本原则,熟悉交通管理的具体条款和各项措施,自觉杜绝违章行为的发生,把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。
具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员,必须掌握日益复杂的车辆构造原理,熟练掌握操作要领和安全驾驶方法,要熟悉交通情况,掌握天气、道路、人、车及环境特性,心无杂念,用心驾车,用良好的职业道德来督促自己,勤学苦练,不断提高安全操作驾驶技能。
良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的,驾驶员在行车中必须严格遵守安全行车操作规程,不随心所欲,自我发挥。坚持文明驾驶,礼貌行车,做到路好人稀不能飞,车多路孬不能急,遇人违章不能气,要坚持礼让三先,谨慎驾车,不开英雄车,不开赌气车,不开斗气车,要能及时控制不利于行车安全的动作和有失理智的行为,心平气和地按照安全操作规程办事。
确保车辆设施齐全、性能良好,这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态,不开带病车,要对车辆加强日常维护,提高车辆完好率,发现故障要及时排除,做到一日三查,即出前查,行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期,季节保养不忘记,确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。
驾驶机动车心得体会篇十一
作为一名机动车驾驶员,我深深意识到驾驶是一项责任重大的工作。在过去的几年里,我不断提高自己的驾驶技术,不仅通过学习理论知识,还通过实践不断积累经验。在这个过程中,我收获了许多宝贵的心得体会,下面我将分享一些我认为最重要的几点。
第二段:合理规划行车路线。
作为一名机动车驾驶员,合理规划行车路线是非常重要的。在我驾驶的过程中,我发现提前规划行车路线可以帮助我避开交通拥堵,减少时间浪费。我通常会使用导航系统或者提前查看地图,绕开繁忙的道路或者选择少车的时间段行驶。此外,我还会留意交通广播,了解道路状况,及时调整行车路线。这样不仅可以避免堵车,还可以提高行车的效率和安全性。
第三段:遵守交通规则。
作为一名机动车驾驶员,遵守交通规则是我们应尽的义务。在我看来,遵守交通规则不仅是为了自己的安全,也是为了他人的安全。我始终坚持按照规定的车道行驶,保持合理的车速,不闯红灯,不逆行,不超速等。在实践中,我发现严格遵守交通规则可以有效减少事故的发生,并提高行车的流畅度。因此,我会时刻提醒自己,不要因为一时的急躁而违反交通规则,确保自己和他人的安全。
第四段:注意车辆保养。
作为一名机动车驾驶员,保持车辆良好的状态是至关重要的。我会不定期检查车辆的各项系统,包括发动机、刹车系统、轮胎等,确保车辆正常工作。如果发现任何异常情况,我会及时修理或更换部件,以免出现意外事故。此外,我还会定期进行车辆保养,包括更换机油、清洁车身等,使车辆保持良好的工作状态。只有保持车辆良好的状态,才能提供良好的驾驶体验和安全保障。
第五段:终身学习,不断提高。
作为一名机动车驾驶员,我坚信终身学习,不断提高是非常重要的。无论是学习新的驾驶技术,还是了解最新的交通规则,持续不断地提高自己的驾驶水平是非常必要的。在过去的几年里,我不仅通过阅读相关书籍和文章来扩展知识,还参加了一些驾驶培训班和交通安全宣传活动,学习了许多有益的知识和技巧。通过不断学习,我对驾驶有了更深入的理解,也更加自信和安全地驾驶。
总结:
作为一名机动车驾驶员,我深知驾驶的责任和重要性。合理规划行车路线,遵守交通规则,注意车辆保养以及终身学习,不断提高是我多年驾驶经验的总结。我会一直坚持这些原则,不断提高自己的驾驶技术和安全意识,为自己和他人的安全驾驶尽一份责任。希望通过我的分享,能够给其他驾驶员带来一些启示和帮助,让道路更加安全和畅通。
驾驶机动车心得体会篇十二
新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范,更重要的是保护他人、保护自己。
xxxx年沈阳市出台政府令,在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责,行人违章被撞司机不负责任。
在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。
这违背了人文主义精神,违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。
人的生命高于一切,如果说行人错在违规,就要失去健康甚至是生命的话,那代价实在太大了。
那些撞到人的司机剥夺了别人健康,生存的权力岂不是错更大?即使不是故意,但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高,应对突发能力不强,理应承担责任。
现在新交通法规明确规定:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的,机动车一方不承担责任。
彻底否认“撞了白撞”的说法,这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。
新交通法里,对行人的违规行为也作了相关处罚规定,在提醒驾驶者的同时,也对行人起到了一定的约束作用。
所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及,让群众提高交通规范意识,目的除了规范城市交通以外,更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识,发扬救死扶伤的人道主义精神。
在一场交通意外发生之后,受伤者献血淋漓的躺在地上,可是周围的村民却守着出事地点,不让人破环现场,非要等交-警来处理,伤者就这样不能得到及时医治,导致失血过多死亡。
当时这件事情对我的震动很大,不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾,更为村民的愚昧偏执痛心。
这样的事情何止这一件呢,交通意外发生之后,得不到及时医治,原因除了上述这种情况还有很多。
比如,肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。
本来可以挽救的生命,就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。
而在现行的《道路交通安全法》里,人道主义精神也得到了充分的体现。
第七十条规定在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救,不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。
肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的,由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的,未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的,由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用,道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
除了这些规定以外,还实行机动车第三者责任强制保险制度,设立了道路交通事故社会救助基金。
这些条例充分体现了对生命的尊重,并且及时地保障了伤者的救援工作,不仅对驾驶人及目击者提出要求,还对医疗机构做出了相关规定,最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。
所以,在提高国民交通规范意识的同时,应注意人文主义精神的培养,提高人文素质,发扬救死扶伤的人道主义精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保证交-警作为一个执法者,能公正严明地履行职责,不会对行人和机动车造成无端的利益损害。
在新法里面特意制定了相应的约束性条款,保证机动车司机不会再交“冤枉罚款”,还规定了交-警有违法行为,如私自收取罚款,违法扣留车辆,罚款不交国库等15种行为之一,就必受行政处分。
以前一直存在一种说法,就是交-警是有执罚指标的,每天要上路罚多少辆车,收多少罚款。
而在以前,这种说法也得到过一些交-警人员的确认,在收费或罚款时,他们非常愿意多收或多罚,因为这些钱与本机关和个人都有直接的好处,因此这些罚款,被称为“冤枉罚款”。
而新法里面明确规定各地不得给交-警下达罚款指标,依法收取的罚款全部上缴国库。
彻底杜绝了这种乱收罚款的现象,维护了广大驾驶人的合法权益。
除此之外,这部法律对违章驾驶员的处理,也体现出了 “以人为本”,驾驶人在现场的,按规定处罚,不得拖车。
拖车不得向当事人收取费用。
如果拖车不当造成损坏,还要依法赔偿。
通过本次道路交通安全警示教育,我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高,对交通安全有了更为深刻到位的理解。
我深深地认识到交通安全在日常生活中的'重要性。
“以人为本,安全第一”,严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。
下面就安全行车工作,谈一点自己的体会:
道路交通安全,不仅关系着过往车辆行人的有序行车,同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全。
通过对道路交通安全知识得学习,我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性,体会到了“珍爱生命,安全出行”的真正意义。
学习过程中繁文缛节般的道路交通安全法律法规不免让人心生倦意,但是学习了交通安全事故案例之后,一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。
这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的,事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。
在学习道路交通安全警示的现场,我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里,稍有懈怠都有可能酿出恶果,毕竟“车祸猛于虎”。
在今后的驾车中,需要做到如下几点:
一、不疲劳开车,不违章行驶
在不行车时,要注意休息,保证充足的睡眠,以便工作时精力充沛,不打瞌睡。
开车感到疲劳时,要停在安全的地方休息一会。
二、要做到喝酒不开车,开车不喝酒。
三、要做到平时多锻炼,保持身体健康,远离疾病。
发现身体不适不开车,随时保清醒头脑,不开勉强车。
四、要中速行车,谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”,驾车上路,不能有丝毫马虎,通过本次学
习使我认识到,只要一上车,就要全神贯注,中速行驶,遵守交通规则,心态平稳,确保行车安全。
做到有心事不开车、心情燥烦不开车。
五、要搞好车辆日常检查维护,杜绝病车上路。
行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作,杜绝故障车上
路,有问题及时修理,不抱侥幸心理开有问题的车辆。
六、要认真参加安全学习,时刻绷紧安全弦
作为一名司机,最根本的是要保证行车安全。
因而,只有在安全学习上一丝不苟,积累行车经验,才能做到随机应变,及时处理突发事件。
安全教育会不但要参加,而且要理解安全教育的重要意义,会中认真听,会后反复琢磨,虚心向别的驾驶员学习,力求不断提高自己的驾驶水平。
生死一秒间,眨眼两重天。
交通安全关乎生命,生命没有彩排。
车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。
一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?为了不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。
我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。
在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。
多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。
珍惜生命,从我做起。
驾驶机动车心得体会篇十三
第一段:引入驾驶机动车学习的目的和重要性(150字左右)。
驾驶机动车是现代社会生活的必需品,也是每个驾驶员必须学习和掌握的技能,因此,要有一定的准备和学习心得,才能够成为安全、文明的驾驶员。学习驾驶机动车的目的是为了掌握正确的驾驶技能,增强交通安全意识和规范行车习惯,避免不必要的交通事故发生。
第二段:提出自己在学习驾驶机动车过程中的收获和经验(250字左右)。
在学习驾驶机动车的过程中,我深深地认识到了交通安全的重要性。在学车的过程中,我始终将安全放在第一位,如佩戴安全带、规范变道等行车习惯,这些都是保障自己和他人安全的必要手段。同时,在学习驾驶技能方面,我也得到了极大的提升,掌握了驾驶技巧和心理素质,使自己在行车过程中更加自信和熟练。
第三段:分析自己在学习驾驶机动车时遇到的难题以及解决方法(300字左右)。
在学习驾驶机动车的过程中,我也遇到了一些困难。比如,车辆控制上的不熟练、道路交通规则理解不全面等。针对这些难题,我通过反复练车、请教教练的方法,渐渐掌握了开车的技能和相关规则,并且也在实践中得到了验证。同时,我也通过查看相关资料、观看交通安全教育影片等渠道,进一步加强了自己的意识和认识。
在我学习驾驶机动车的这段时间里,我发现只有通过自身不断的努力,才能够掌握驾驶技能,规范自己的行车习惯,提升自己的交通安全意识,培养自己的文明驾驶习惯,才能够让自己成为一名真正的文明驾驶员。同时,通过这个过程,我也更加深入地认识到了交通安全知识的重要性和规范性,对自己和他人的生命安全有很大的保障。
第五段:探讨如何将学习驾驶机动车的经验和体会运用到实践中(250字左右)。
将学习驾驶机动车的经验和体会运用到实践中,就要实现从被动的学习到主动的创新。我们应该在日常的行车中不断地提升自身的驾驶技能,保持温故知新、练习技巧的习惯,做到自己车辆的管理和保养,定期进行车辆技术检查等,这些都是为保证自己和他人安全的必要举措和工作。同时,在交通安全方面,我们应该积极宣传和学习,提高自己的安全意识和法律意识,为建设交通安全、文明的社会作出自己应有的贡献。
驾驶机动车心得体会篇十四
机动车酒后驾驶是一种严重违法行为,不仅危及自己的生命安全,更会给其他人的生命安全带来威胁。今天,我想与大家分享一下自己曾经犯过的机动车酒后驾驶的错误,以及我所得到的反思和教训。
第二段:自述经历。
几年前,我和几个朋友去酒吧里聚会,不知不觉中喝了很多酒,等我们决定散场时,已经是深夜了。当时,我因为过于自信和掩饰,放了自己酒后驾驶回家,而和我一起的几个朋友也没有好言相劝。在返回途中,我感到车子非常沉重,自己的状态也渐渐变得模糊,尤其是当经过一个突然出现的路障时,我几乎失去了控制,这时我顿时意识到自己的行为是多么的不负责任。
第三段:教训和想法。
从那天起,我开始深刻反思自己的行为,并明白了酒后驾驶的危害性。首先,酒后驾驶可能会导致自己和其他人的生命安全受到威胁;其次,出于自负和掩饰,酒后驾驶也会严重影响他人对我们的评价和信任。今天,当我想起那次可怕的经历时,我深知自己曾经的错误和行为并不值得我为之骄傲,所以从那天起,我下定决心要遵守交通规则,做一个自觉、合法、负责的合格驾驶员。
第四段:负责任的态度。
为了做一个负责任的驾驶员,我们首先要树立起亲历者的意识,只有在亲身体验了酒后驾驶所带来的危险和后果之后,我们才会真正意识到酒后驾驶的严重性和危害性。其次,我们应该注重交通安全的宣传和教育,不仅可以向身边的朋友、同学、家人传递交通安全的理念和技巧,而且还可以通过自身的行动,呼吁并引导更多的人遵守交通规则。
第五段:结语。
在我看来,机动车酒后驾驶,既是一种道德问题,也是一种责任问题。我们作为驾驶员,应该时刻保持警觉和警惕,遵守交通规则,坚定信念,言行一致,展示出健康向上、负责任的精神风貌,努力营造一个和谐安全的交通环境,保障自己和他人的生命安全,为实现美好社会的发展做出我们的贡献。
驾驶机动车心得体会篇十五
为保证我项目部交通安全各项指标的真正落实,杜绝各种交通事故的发生,保证我项目部施工生产和各项工作的顺利进行,机动车驾驶员 保证做到:
一、 认真学习《北京市道路交通管理规定》和《北京市机动车和机动车驾驶员管理办法》及有关交通安全法规、法令,并严格执行以上法规、法令和本单位、本系统交通安全管理办法及规章制度。
二、 服从民警指挥、管理,做到不闯红灯、不违章调头、不闯单、禁行线、不酒后开车、不超速行驶、不违章超载、不乱停乱放车辆、不把车辆交给非司机驾驶。
三、 遇有首长车、外宾车、大会车队,主动让行,做到不穿插、不抢道。
四、 积极参加各级安全组织召开的安全会议和学习日活动,提高交通安全意识和遵纪守法的自觉性。
五、 对自己驾驶的车辆认真检查保养,严格执行“三检查”制度,不开带病车,抵制违章指挥,克服麻痹和侥幸心理。
六、 严格按操作规程驾驶车辆,集中精力保证安全,保证不发生任何甲方交通事故。
机动车驾驶员签字:
年 月 日
为平安欢度元旦和春节,为确保两会期间道路交通安全、有序、畅通,减少违法行为,杜绝各类交通事故的发生,学区要求机动车驾驶员必须保证做到:
一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》,确保交通安全万无一失。
二、各校要开展一次以“文明行车,从我做起”的教育活动,自觉遵守交通法规,出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告,做到文明行车、安全驾驶。
三、“两节”和“两会”期间无极特出情况不进京。要经常对车辆进行检查,凡发现安全性能不合格的,要立即停驶修复,做好车辆的维修保养工作,保持车况良好,车辆有故障绝不上路行驶,坚持出车“三检”制度,确保不出机械事故。
四、要做到“六知二保”即知人、知地、知车辆、知技术状况、知行驶路线、知隐患、保安全、保守法,确保春节期间不发生任何问题。
五、服从学校交通安全的管理,遵守学校交通安全管理的各项规定,无极特殊情况没有校长批准不得开车行驶,否则一切后果自负。
单位(盖章):
驾驶员签名:
联系电话:
马坊第一学区
2015年1月27日
为了强化机动车辆运输安全管理,增强驾驶员的安全责任,有效预防道路交通事故发生,保证实现安全生产责任目标。根据项目部安全管理需要,制定本安全责任书。
一、责任目标
坚持“以人为本”、“安全第一,预防为主”的理念和方针,实现零违章、零事故、零伤亡、零损失、零投诉的目标,保障交通安全。
二、责任内容
(一)、项目部责任:
1、对新进场驾驶员具备的资质和身体状况进行审查,建立机动车辆和驾驶员档案。
2、驾驶员必须经安全专业技术培训、考核合格,持有特种作业人员安全资格证,并定期复审有效。对新进场驾驶员必须进行三级安全教育培训,考试合格后方可上岗,并统一对机动车辆和驾驶员进行编号(车辆和驾驶员编号一致),发放上岗证。
3、充分利用安全日活动,定期组织或督促驾驶班组开展交通安全法律法规的学习。坚持每日班前安全讲话,督促和指导驾驶员提高安全意识和遵章守纪的'自觉性。
4、加强机动车辆和驾驶人员的安全检查巡视,督促驾驶员对车辆进行维护保养,对查出的隐患,及时安排维修,排除故障,确保车辆安全技术状况良好。
5、不违章指挥。
6、为驾驶员提供良好的安全行车环境。
(二)驾驶员责任:
1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任,牢固树立安全第一的思想观念,确保安全。
2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和公司、项目部各项安全行车制度及安全操作规程。
3、服从调度,听从指挥,出车时证件携带齐全,按派车单执行任务。
4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆,并及时向工区领导汇报安全情况,及时维护保养车辆,保持车辆安全技术状况良好。
5、做到文明礼貌,谨慎驾驶,按路线行驶,不抢道,不强超抢会,不开冒险车、违章车、赌气车、英雄车。轻载车主动避让重载车,拐弯处行使不超过5km/h。
6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行,注意观察车辆,行人动态,做到礼让“三先”。情况不明,不盲目强行通过。
7、严格遵守劳动纪律,注意劳逸结合,保证驾车时精力充沛,不疲劳驾车;严禁工作时间饮酒和酒后驾车;不得擅自开与证不符的车辆,不准将车交非司机驾驶或交其他驾驶员驾驶;离开车辆时,要将电路开关钥匙取下,拉好手闸,锁好车门。
8、按照指定地点统一停放车辆,不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。
9、加强安全学习,努力提高驾驶水平,积极参加项目部、工区等组织的“安全日”学习和每日班前安全活动。
10、保证做到安全行车,圆满完成生产任务。
三、奖惩:
1、驾驶员全面履行安全行车职责,全年实现安全行车无事故,并根据驾驶员安全行车公里数、遵章守纪、盈利及完成指标等情况,经考核,年底奖励驾驶员 元。
2、发生道路伤亡和重大交通事故中负有全部或主要责任的驾驶员,除听从交通执法机关处罚外,保险公司经济赔偿索赔不足部分,全部由驾驶员本人自行承担。
3、因违章造成不能正常出车,耽误工作的,将扣除个人当月工资的 %。
第一条 为了强化机动车辆运输安全管理,增强驾驶员的安全责任,有效预防道路交通事故发生,保证全院实现安全生产责任目标。根据局、院安委会要求层层签订安全责任书,安全责任落实到人的精神。制定本安全责任保证书。
第二条 机动车驾驶员保证自觉履行下列安全行车职责:
1、机动车驾驶员对安全行车负有直接责任,因此必须要牢固树立安全第一的思想观念,确保人民生命财产的安全。
2、认真学习并严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和局、院各项安全行车制度及安全操作规程。
3、服从调度,听从指挥,出车时证件携带齐全,按派车单执行任务。.
4、认真执行出车前、行车中、收车后安全检查制度。完成任务后及时检查车辆,并向领导汇报安全情况,及时维护保养车辆,保持车辆技术状况良好。
5、做到文明礼貌,按路线行驶,不抢道,不强超抢会,不开冒险车。
6、通过交叉路口、桥梁、隧道、漫水路段、繁华闹市、弯道、坡道及危险路面要减速靠右行,注意观察车辆,行人动态,做到礼让“三先”。情况不明,不盲目强行通过。
7、严格遵守劳动纪律,注意劳逸结合,保证驾车时精力充沛,不疲劳驾车,不酒后驾车,不将车交给无照人驾驶,未经单位领导同意,不将车交其他驾驶员驾驶,离开车辆时,要将电路开关钥匙取下,拉好手闸,锁好车门。
8、在院内按照指定地点统一停放车辆,不在住宅区等禁止车辆通行、停放的地方行车、停车。
9、加强安全学习,努力提高驾驶水平,积极参加单位、(班组)“安全日”学习活动。
10、保证做到安全行车,圆满完成生产任务。
第三条 单位领导保证为驾驶员提供下列安全服务:
1、督促驾驶员做到定期对车辆进行安全检查,对检查出来的事故隐患,及时安排维修,排除故障,使车况达到安全技术标准。车辆事故隐患不排除,驾驶员有权拒绝出车。
2、为驾驶员提供良好的安全行车环境,对驾驶员提出的合理意见,给予采纳。
3、不违章指挥。
第四条 驾驶员全面履行安全行车职责,全年实现安全行车无事故,驾驶员所在单位根据驾驶员安全行驶公里数,服务质量及盈利等情况,年底奖励驾驶员100-500元。
第五条 酒后驾车、将车交无照人驾驶,安全保卫科有权将其调离驾驶员岗位。如果发生事故,一切经济损失全部由驾驶员本人承担。
第六条 单位领导违章指挥,驾驶员未加拒绝而开车造成事故,领导与驾驶员负同等责任,按有关规定予以严肃处理。其经济损失由领导和驾驶员各按50%赔偿。
责任书有效日期:2015年1月1日至2015年12月31日。
单位领导(签字):
驾驶员(签字):
为确保“***”黄金周期间的交通安全,为创造良好的道路交通安全环境,按照***交通安全规定和**交通安全的要求,每个机动车驾驶员必须保证做到:
一、认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法(试行)》,确保交通安全万无一失。
二、树立以人为本的思想,自觉遵守交通法规,出行时严格遵守公安交通部门发布的相关通告,做到文明行车、安全驾驶。
三、经常对车辆进行检查,凡发现安全性能不合格的,要立即停驶修复,做好车辆的维修保养工作,保持车况良好,车辆有故障绝不上路行驶,坚持出车“三检”制度,确保不出机械事故。
四、杜绝酒后开车、疲劳驾驶、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车,不开霸道车,服从交通指挥,确保安全,确保第四季度不发生任何交通违法行为。
五、服从**交通安全的管理,遵守**交通安全管理的各项规定,自觉按交通标志、标线行驶停放,注意避让骑车人和行人。
为自己、家人和他人的幸福,创建和谐社会从我做起。
单位(盖章):
驾驶员签名:
联系电话:
*****
二〇〇*年*月*日
驾驶机动车心得体会篇十六
交通安全是我们每个人都应该重视的问题。随着汽车保有量的增加,交通事故也随之增加,给个人、社会乃至国家带来了严重的损失。驾驶机动车是一种高危行为,因此驾驶人必须掌握一定的驾驶技能、遵守交通规则,才能保障自己和他人的生命安全。在学驾驶过程中,我有许多感受和体会,下面就和大家分享一下。
第二段:学习前的准备工作。
学习驾驶前,有一些准备工作是必须要做的。首先,要做好体力和精力准备,因为驾车对身体和精神的要求都很高。其次,要了解基本的机动车驾驶规则和交通安全法律法规,这样才能更好地掌握驾驶技能和遵守交通规则。还有一点很重要的是,选择好教练,找一个有经验、严谨负责的教练不仅可以提高学习效率,还能够更好地保障安全。
第三段:驾驶技能的掌握过程。
驾驶技能的掌握需要反复实践和指导。在学习过程中,我发现反复练习同一个的动作是非常有用的,只有不断地练习,才能真正地掌握技能。同时,在实践过程中,挑战自己的极限,掌握切实的操作技巧是关键。同时,要注意观察周围环境,掌握快速反应,例如遇到突发情况,一定要果断采取正确的措施。
第四段:交通文明和安全问题。
驾驶学习的过程也是了解交通规则的过程。交通规则对保障交通安全起着重要的作用,一定要遵守交通规则。在实际的驾驶过程中,时刻注意自己和他人的安全。停车、变道、超车等操作,要在安全的条件下进行。同时,也要提高安全意识,养成良好的交通礼仪和文明驾驶习惯,尽可能减少交通事故的发生。
第五段:学车体会的总结和后续学习。
学车的过程总是充满挑战和机会。在学习过程中,我体会到许多交通规则和驾驶技能的实际应用。通过不断练习和实践,我成功取得了驾驶执照。但我们的学习也不应该止于此,需要不断进修学习和不断提高自我素质,不断提高自己的驾驶技能和交通安全意识。
在驾驶学习的过程中,我不断学习、摸索、反思,一步步提高着自己的驾驶技能,成为一个有安全意识和文明素质的合格驾驶员。希望我们每个人都能够遵守交通规则,保障自己和他人的生命安全,让我们共同为交通安全作出贡献。
驾驶机动车心得体会篇十七
在人们越来越相信法律的社会中,合同的使用频率呈上升趋势,签订合同可以明确双方当事人的权利和义务。那么常见的合同书是什么样的呢?以下是小编精心整理的机动车驾驶员驾驶培训合同,仅供参考,希望能够帮助到大家。
编号:_______________
甲方(培训机构名称):______________________
根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法规的规定,甲乙双方在自愿、平等的基础上,经协商,就培训事项达成一致。
第一条 甲方须向乙方出示政府有关部门准予甲方经营机动车驾驶员培训业务的有关证照,并按中华人民共和国交通部颁布的《机动车驾驶员培训教学大纲》为乙方提供培训服务,按中华人民共和国公安部颁布的《机动车驾驶证申领和使用规定》为乙方办理考试等相关手续。
第二条 乙方选择_________类________型车进行培训;双方约定培训自合同签定之日起______天内进行。甲方须按合同约定为乙方提供理论及实际操作培训;培训周期不超过90天(自取得《机动车驾驶技能准考证明》之日起至科目三考试之日止)。
第三条 乙方向甲方支付培训费用________元(大写为______仟______佰______拾______元整),其中包括:
1.培训费________元(含理论及实际操作培训费);
其他:________________________________ 。
乙方首次考试(即第一次考试,第一次补考)不合格,需再次参加补考,按有关规定,另行支付与补考相关的费用______元。
甲方应向乙方开具税务部门发票或其他合法有效凭证。
第四条 甲方的权利和义务
1.按照《机动车驾驶员培训教学大纲》的培训项目和学时要求,在规定训练区域进行培训;如实、规范填写《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶员培训记录》。
2.向乙方提供的教练员必须持有政府主管部门颁发的有效《准教证》;教练车具有政府部门核发的教练车号牌;教练车辆须经政府部门审验检测合格。
3.甲方应提前_____天通知乙方参加培训,提前_____天通知乙方参加考试。
4.甲方及所属员工不得以任何方式收取本合同规定(除乙方自愿选择、并公示的费用)外的任何费用或物品。
5.甲方应遵守上海市机动车驾驶员培训行业协会制定的《服务守则》。
第五条 乙方的权利和义务
1.乙方有权要求甲方按照《机动车驾驶员培训教学大纲》完成培训项目。
2.培训过程中,乙方若受到甲方不公正对待,有权拒绝并及时要求甲方予以纠正;也可按上海市公安局交通警察总队车辆管理所、上海市城市交通运输管理处颁发的《告知书》规定进行投诉。
3.乙方须严格遵守交通法规和培训规程,注意培训过程中的人身安全;在无教练员指导的`情况下不得擅自操作教练车。
4.认真填写《机动车驾驶员培训学员登记表》,签字确认《机动车驾驶员培训教学日志》、《机动车驾驶员培训记录》。
5.提供的证件、体检及相关信息必须真实有效。
第六条 因乙方原因提前终止培训的,按下列条款办理:
1.甲方退回乙方所提交的有关资料;
2.退还相关费用,其中:
(1)未进入培训项目(以政府部门受理为准),扣除______元手续费;
(2)已进入培训项目,在扣除前款费用后,按已发生的实际费用扣除:
未参加科目一考试,退还____元;
未参加科目二考试,退还培训费用的______%,折合_______元;
未参加科目三考试,退还培训费用的______%,折合_______元;
3、甲乙双方可协商增加约定条款的内容:
(2)___________________________________________________ 。
第七条 违约责任
1.甲方未按规定通知乙方进行培训或考试,造成培训周期延长,以自然日每日________元(国定假日及政府部分限制培训日除外)退还乙方。因乙方原因(如不按通知培训或考试、考试不合格、补考等)超过培训周期,并自愿继续参加培训,由甲方以自然日每日收取________元(国定假日及政府部分限制培训日除外);如乙方不愿继续参加培训,应配合甲方及时做好注销《机动车驾驶技能准考证明》手续。
2.乙方因不服从教练员指导造成交通事故的,应承担相应法律责任。
第八条 争议的解决
本合同在履行过程中发生争议,双方可协商解决,协商未达成一致,可通过上海市机动车驾驶员培训行业协会或消费者权益保护委员会调解,也可向:
1.上海仲裁委员会提出仲裁( );
2.所在地的人民法院提出诉讼( )。
第九条 本合同有未尽事宜的,按国家有关法律、法规办理。
第十条 本合同一式两份,甲乙双方各执一份,自签订之日起生效。