总结是对过去一段时间的经验进行记录和总结，以便在未来更好地应对类似的情况。写一篇完美的总结需要充分地收集和整理相关资料和数据。在这里，小编为大家收集了一些总结范文，希望能够给大家带来一些启发和思考。

押运培训个人总结篇一

二0xx年的时光转眼即过。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在中心氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同时被评为中心的先进。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此，我对这一年的工作表现做以下的总结。

积极参加中心各项会议及学习，认真贯彻中心领导下达的各项精神指示；认真完成中心及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢；还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟，端正自己的态度；认真学习中心的各项规章制度，严格要求自己按照中心的各项规定办事。

积极参加中心组织的各种技能训练，来提高自身的专业技能水平，从不无故缺席；作为一名押运员，我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，并认真履行好押运员职责；立足本职岗位，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。

好原则，并给别人起到模范带头作用；认真遵守中心各项规章制度，积极配合中心领导和队长完成各项工作任务；对上级分配的工作任务，及时认真按要求完成，做任何工作都认真负责；和同事之间搞好关系，并积极配合中心管理。

虽我在工作的表现得到过中心领导和同事的认可，也取得了很多成绩，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。

总之在以后的工作中，我将加强理论和技能学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为中心的发展做出更大更多的贡献。

押运培训个人总结篇二

转眼间一年半的培养学习到了最后阶段了。回顾在xx的学习生活，刚来到这里的点点滴滴还历历在目，怪不得人们常说岁月如梭。作为xxx培养学习的学员，在xxx学院的培养学习生活中严格遵守学校的各项规章制度，一直以身作则，起好带头作用。在我的字典里，永远把脚踏实地放在首位，不好高骛远、不心胸狭隘，对学习、生活、工作等方面都有着很强的责任心。关心同学，帮助同学。本着大学是塑造一个人的观点，我不断完善自我，努力将自己培养成一个德智体美全面发展的学员，一个真正社会需要的人才。另外，在学习取得良好成绩的同时，我在政治思想，文体活动等方面都能积极参与，积极学习各方面的知识，丰富自己的阅历，开拓自己的视野。下面就我在思想上、学习上、生活上的情况总结如下：

积极参与学院组织的各项活动。在活动中学习和思考,不断提高自己各方面的能力和个人政治素养。首先，端正思想，提高思想觉悟水平，积极参与学校组织的各项党团活动，在活动中学习理论，在活动中实践理论，这样做到学以致用；此外，努力提高自身思想素质，弘扬社会主义道德风尚，严于律己，求实创造、与时俱进，将优秀的中华民族传统美德发扬光大。本人有良好的道德修养，并有坚定的政治方向，积极要求进步，懂得端正思想，提高自身素质。

我始终持一句格言“不放弃努力本是我的任务，在现有的基础上争取再争取更是我的职责”。在武汉警官职业学院的学习中除了上课认真听讲、及时完成授课老师布置的作业，我更在课堂之外到图书馆借阅书籍，以提高自己的知识储备。平时利用网络学习一些自己感兴趣的计算机、法律等知识。与此同时，乐于帮助其他同学，取长补短，达到共同进步的目的。在武汉学习了一年的理论知识，今年又开始了跟岗实在实习中认真努力习活动。期间，每个实习学员在学习中勤奋刻苦、在实习单位实习过程是将书本上学到的理论知识与实际相结合，在试验田遇到疑问及时请教老师，这种过程不仅加深了对知识的印象与理解，也提高了自己的学习运用能力。培训和实习期间，开拓了眼界；在各项活动中我们增进了友谊，懂得了团结协作的重要、组织协调能力和综合素质得到了提高；在参观考察活动以及在与内地的老师、同学、工作人员的交流中，我们增长了见识、转变了观念。在这，我就重点说一下我们在观念转变中的感受，这是我们培训中的最大收获。由于实习地与家乡所在地的地理位置、气候、土壤特性大不相同，所以种植的主要经济作物也不同，为我们的学习增加了一定的困难，但这也正为我们日后作为一个优秀的基层工作者打好了基础。

平时与同学们相处融洽，善于和同学沟通，也乐于帮助同学，在生活中建立了良好的人际关系，获得了大家的尊重和支持。拥有积极向上的生活态度和广泛的兴趣爱好。我深知当今社会尤其需要那些能力全面的人，所以平时能积极参加学校的各项活动，集体荣誉感强，为学院和班级争得荣誉。参加了学院组织了第三期学员的迎新文艺晚会，在排练中，我勤奋联系，在舞台上留下了我们闪亮的身影，这些都让我认识了更多的同学，增加了与大家交流和学习的机会，锻炼了我的交际能力，学到别人的长处和认清自己的短处，这些都是我在活动中的珍贵财富。

作为一名即将奔赴基层的培养干部我会一如既往坚持以四有青年的标准严格要求自己，发扬成绩，克服不足，力争用自己的实际行动为党的事业、为基层的发展做出应有的贡献，以坚强的意志脚踏实地的去追求自己的梦想。在今后的学习，工作，生活中我会保持优点，改进自己的缺点，努力学习，不断改善自己，不断提高自身综合素质，努力做一名优秀的基层工作者。

押运培训个人总结篇三

为加强本身本质和岗亭特别性质，为鄙人一步工作中，能够高效又好又快的结束金融押运任务，我针对本身平常工作特点和性质，并写出一个月深入领会和心德。

在思维特别珍视本身工作岗亭紧张性，我能够服从带领安排，联合同事，倾慕集体声誉，服从规章轨制和岗亭职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运进程不接听德律风发送短信等违背规章轨制行动，并立场规矩不劈面顶嘴带领不背地评论，不败露押运机密等一切公司内部动静。

有长处也出弱点工作中交易不敷谙练，工作效果不太高，文明礼仪不敷好，工作中方法不敷伶俐，偶然间存在这思维麻木和侥幸心理，其次安排事变比叫拖沓异国提早意识，想题目不敷深切等。

下一步自动向上心态当真当真结束各项押运，工作中自动自动当真当真结束工作，克服麻木思维和规矩工作心态，竭力，加强交易进修进步交易本领，总之一点既然选择这一个岗亭工作便是爱一行，埋头行，分分秒秒负起责任，做到我的岗亭无过错，以上是我对一个月对本身工作总结和领会写的差错的'地方请公司带领责怪指证。

押运培训个人总结篇四

岁月如梭，光阴似箭，转眼间一年又过去了。2016年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和一些新的押运业务领导一流的经营模式，它标志着我们押运中心事业以现实了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。

对我个人来讲，这一年意义深刻!刚刚过去的一年里，我们在中队领导和中心领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。

回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作:

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为押运中心的一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余逐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练，追求真理的`工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想认识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运中心“押神”员工新形象。

4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，根据领导的交代将各项工作部署及时分解，明确工作目的和具体任务，并及时向领导反馈办理结果;全力做好中队日常工作。中队事情繁杂，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如说在陈队和李队长交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;还有就是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。一年来，我在工作中兢兢业业，克已奉公，勇于开拓，努力进取，已身作则，按章办事，积极完成领导下达的各项工作任务，我的工作得到了中队领导及中心领导的肯定。在新的一年里，我将立足本职，开拓创新，迎接挑战，努力吧各项工作做的更好，为我中心押运事业的发展尽自己最大的努力!

5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如:自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献!

押运培训个人总结篇五

我叫xx，现担任xxx公司押运车长一职。在过去的一年里，我带领着押运车辆，风雨无阻的履行着上级交代的任务。在延安市农业银行的各个网点都留下了自己工作的身影。准时、准点、热情周到，都已经成为人们对我们工作达成的共识。

在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

有优点也有缺点：工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。

下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

作为一名押运车长，自己负责的是一个有几个人组成的小团队，我努力使我负责车次内的每个同事都明白，押运是一项重大的使命，这与人民群众的生活息息相关，也是金融体系稳定持久的标志。作为一名押运人员，要牢记自己的使命，要牢记自己所肩负的责任。俗话说‘360行，行行出状元’。只要认真负责、热爱工作。那么不仅社会认同，我们也会得到工作的满足感，这也是我们护卫的自豪感。

我作为仅上任一年多的年轻车长，时常高标准的要求自己，严格约束车员。我们的日常工作是安保、接、运、送。在这一过程里有一套详细的标准，照章操作是安全的保障。因此在任何一次的接送任务中，我和押运车内同事们，严格参照工作标准，严格遵守押运条例，干净利落的完成任务。交接过程中，不断的用我们热情的服务态度去影响和温暖周围的人。

在严格遵守规章，遵守交接规范的前提下，用我们的微笑来贯穿工作，取得了很好的效果。由于银行固定的上下班时间，准时出车尤其重要，为确保及时准点，我们车次内人员随时待命，严正以待，随叫随到，受到大家的一致好评。在过去的一年里，我带领自己负责的`车辆，踏实工作，认真负责。这些都带有一个明确的目标，那就是‘融入护卫工作，实现人生理想’。

在20xx年里，我将继续努力提高服务质量，提高服务水平，同时在接钞和送钞的环节中，我严格要求自己所负责车内人员，准时热情的做好交接工作。认真填写工作记录，在接运过程中，我均按照规定的标准，确保工作的规范性，严肃性，使得安全性大大的提高。

我们押运车辆是需要高度警惕心理、程式化的工作，我们在日常的将重点关注以下两个方面：

首先、我保证自己负责的车辆出勤更加准时到位，同时与其他车辆交流学习。苦练自己的服务技能，用更好的服务来为护卫工作争光。

其次、作为一名车长，我将更加的关注车员，关注他们的发展成长，确保每个人都开开心心的上班。增进队友间的团结，从而为更好的展开工作打下结实的基础。

在新的一年里我将再接再厉、努力工作。同时祝大家春节愉快

押运培训个人总结篇六

经过半个月的培训，不敢说自己有了什么样的进步，却能说自己有了什么样的变化。

第三轮培训的第一天，我明白，要想做好支教工作，首先要有思想上的觉悟，做好角色的转化，从一个学生转变到教师我们需要不断的学习和加强自身的思想观念。明确我们是干什么去的，这样才能有动力。有目标的去做好工作。再者，在工作上、学习上都应该以身作则，才能够让人信服。才能教好学生，做好工作。

在这些天的学习中，我从各位授课老师身上学到了一种精神：认真、精心、负责的一种精神。如褚老师的数学公开课中，褚老师讲的找规律，在课前她就精心的在衣服上贴着有规律的图案，学生的思维由老师带动跳跃着。整个教学过程无不体现着老师的认真，展现着老师精心设计的课堂艺术魅力。如高老师的语文公开课，高老师在板书上的设计让我佩服。整个黑板写的字不多，却有条有理，联系紧密。只要学生看到黑板中所写的其中一点，就能从板书的紧密上联系整篇文章，了解文章内容。这些都是老师的精心、认真、负责的态度所创造。

在后阶段的技能培训上，同学们暴露出许多问题，却不乏相似之处。但对于初登讲台的我们，若说没有缺点，似乎是不可能的。

我在培训中遇到的一些问题：1、在第一节课中，讲述内容的链接没有过度好，没有把握例题。2、在讲“线和角”这一节中，重点分配不均，把大部分时间花在讲述“线”的内容上，而忽视了“角”的内容，导致在讲角的过程中一概而过，致使学生走进误区：认为角不是重点。在讲线和角的知识点上联系实际过少。3、照本宣科式教学，课堂乏味......

我认为，还有一些大家共同出现的问题：

1、讲课照本宣科，内容乏味。2、重点内容把握不住，内容过度跨度大，无层次深入。3、课堂师生互动少，没有很好的联系实际，例题反复乏味。4、不了解教材，概念没有很好的把握好。5、丢失课本内容，出现深层次知识内容......

针对上述的问题，老师给我们的建议有：1、教师除了要把握好重点内容外，还要勇于创新。我们不仅是要有新理念，还要把理念结合到实际教学中去。2、针对于知识点上的归纳，不要由教师去总结，而是倡导学生多说，有学生自己去归纳总结。3、在教学过程中，老师应该仔细研读教材，并引导学生自己去分析教材，归纳教材，得出信息。4、在教学过程中，可根据课文内容，创导学生扩展信息，发展思维。甚至可由信息扩展成故事。这样的课堂就不会沉闷无趣。教学不仅教给学生知识还教他们如何创新，锻炼学生的表达能力和拓展思维......

另外，作为一名教师还应该注意，教师可以犯技能上的错误，但绝不能犯知识上的错误。你的课堂可以按部就班，但你所传授的知识必须是准确无误的。这是一名教师必须注意的。就如，在几何教学中，大写字母是用来表示点，小写字母用来表示线段，我们就不能用小写字母来表示点，误导学生，这是不被允许和原谅的。

教师还应该要注意自己的情绪。首先教师讲课要有激情和热情。只有自身不缺乏激情和热情，才能调动课堂，调动学生。负面的情绪绝不能带到课堂上。

评课老师还反复强调备课的重要性。在讲课过程中，我们出现的很多问题都是因为备课的不充分引起的。这些错误是完全可以避免的。从备课的程度上就可以看出一个人的态度。备课的充分性体现一个人对工作认真负责的态度。所以说，做好任何事情，态度尤其重要。不仅态度重要，行动更是至上。

通过这半个月的培训，真的是累惨了。有时候，我们称其为魔鬼式训练。可是当培训结束后，我们倒也怀念和享受着它的好。这段时间真的是体会到当一名教师的不易与艰难。没有坚强的毅力和恒心，我相信，任何人都不能走到最后，都做不好这份职业。

所以说，这段时间培训的不只是我们的教师技能，还有我们的人生情感态度价值观。改变转化我们的认知，考验我们的毅力和恒心，锻炼我们持之以恒的坚韧。相信走到最后的事胜者。

坚持到最后就是胜利，而我选择坚持走下去，做好！

押运培训个人总结篇七

押运培训个人总结篇八

为了响应国家上大压小方针，为了我公司长远发展的需要，20xx年我公司将抽调分流xx电厂、xx电厂人员，运行部还要抽调部分调试人员，人员抽调后使班组人员大幅减少，骨干力量缺乏，人员搭配不合理，年龄老化(xx电厂主要抽调的是年轻骨干力量)。为适应新形势需要，公司适时将今年定为我公司的培训年，力争快速、高效提高员工的综合素质，满足新形势的需要。

我们运行部3-5单元在人员抽调后，单元内共15人(其中1人在三、四单元看设备)，值长1名、机长2名、机长备员1名、副机长3名、副机长备员2名、巡检5名(其中1名甲巡)、回调学习人员1名。所有人员中只有2人是原单元人员，其余都是近期抽调到单元的人员，年龄平均在45岁，学历普遍为中技，并有3人为初、高中学历，培训任务重，难度大。为了更加深入、有效的开展班组的培训工作，积极配合公司及运行部的培训工作，快速、高效提高员工的综合素质，满足新形势的需要，我们x-x单元积极行动起来，集思广益，努力探索和创新班组的培训工作，针对班组成员的实际情况，在班组中积极开展了形式多样的培训方式，努力提高培训质量，力争使我们班组成员在原岗位的基础上，尽快达到上一级岗位的值班水平。现将我们x-x单元在今年培训工作中的一些创新方式、方法做个总结。

一、每位员工开展的每日一题

我们班组从20xx年3月15日起，要求每人、每班学习一个问题，并且要求记录在学习笔记本内。学习内容以实际工作中遇到的问题和现场操作为重点，运行规程、操作票、系统图、相关的理论知识、公司及运行部有关的技术措施等均可，并有目的性的加强自己较薄弱专业的学习，学习的题目不限、题目大小不限、形式不限、字幅不限。这种通过员工自己找问题，自己找答案的学习方式，首先提高了员工学习的主动性，员工可根据自己情况决定自己所学内容。其次培养了员工的学习兴趣与积极性，今天我进行了什么操作写入笔记本内、今天我遇到了什么问题搞懂了写入笔记本内，天天有收获，从而使员工学习积极性得到了很大提高。再次使员工能针对自己的实际情况，增加对掌握较薄弱专业方面的学习，做到有的放矢。最后通过每日一题，增加了学习内容，而员工普遍反映这种灵活的方式感觉增加的学习强度并不大。通过我们班组开展的每日一题，极大的提高了班组成员的学习热情，有效的促进了员工专业水平的提高，效果是明显的。

二、现场实际操作和理论讲解

我们利用机组停运期间及班组中的重大操作等，由运行经验丰富、理论水平高的员工，在现场对大家进行设备结构、工作原理、实际操作的讲解和培训。通过这种方式，利用难得的机组停运检修期间和班组中的重大操作机会，使大家能够直接看到一些正常运行时看不到的设备内部结构，重大操作的项目步骤，同时由运行经验丰富、理论水平高的员工现场讲解，理论与实践相结合，能起到事半功倍的效果。如我们班组在今年4月份#8机组a级检修期间，在4月16日利用我们班组布置汽机检修#8机调速系统a级检修、#8机抗燃油系统a级检修、#8机润滑油系统a级检修工作票安全措施时，由机长xxx带领班组成员到现场具体讲解相关的设备结构，系统组成，工作原理及布置工作票的有关注意事项等。如在4月19日后夜班，我们班组布置电气检修#81循环水泵、#81复水泵、#81给水泵电机a级检修及#82循环水泵、#82复水泵、#82给水泵电机a级检修工作票安全措施时，利用将高压小车开关停电的机会，班组组织人员分两批，由机长xx现场讲解高压小车开关的结构、停送电操作及注意事项，并重点讲解了#81、#82给水泵微机内带软压板的和#81复水泵带变频器的高压小车开关的停送电操作方法及必须注意的有关事项。通过现场讲解和操作，大家反映，利用停机检修机会，有专业人员现场讲解和操作，即实际看到了设备的结构和了解了设备的工作原理，又进行了实际操作，印象深，学的快，效果好，希望多进行这样的活动。

三、师父传、帮、带和跨专业学习

要求班组每位成员，针对自己的实际情况，找师父，在班组内签订师徒合同，合同期限一般定为三个月，最少不低于一个月。合同内容包括：培训对象、培训目的、培训方式、培训内容、具体要求、达到目标、及考核人、考核内容、考核成绩、综合评价等。考核人一般由班组各专业骨干组成考核小组，力争做到公开、公平、公正。要求在合同期满后，必须达到合同所要求的目标，对完成好的师徒同时给予奖励，对未达到要求的师徒一起进行考核。通过这种对师徒一起奖励与考核的机制，即极大的促进了徒弟的学习积极性，又提高了师父传、帮、带的热情，形成了徒弟愿意学，师父愿意教的良好学习氛围。在班组组织的最后考评中，均达到了合同所要求的目标。同时在班组内进行跨专业学习，班组内的正常运行维护、定期工作、设备倒换等操作，尽可能安排跨专业操作，本专业监护，充分给大家提供全面学习的机会。并且班组根据实际情况，合理安排有关人员到跨专业的岗位学习，争取用较短的时间，使跨专业学习人员尽快达到所学岗位独立值班能力。如3月份，安排xx到锅炉巡检岗位学习，xxx到电气巡检岗位学习，通过1个月的学习均达到了所学岗位独立值班能力。4月份安排xxx到副机长岗位学习，xx到电气巡检岗位学习，1个月都达到了所学岗位独立值班能力。这样的安排还很多，目的就是为了给大家多提供全面学习的机会，专心在跨专业岗位的学习，进步快，成效显著。

四、仿真机演练

仿真机的培训演练，是提高实际操作水平和事故处理能力的重要手段，通过演练，找出我们实际工作中可能出现的缺点和错误，加深了学习印象，锻炼了事故应变和处理的能力，为今后实际工作打下坚实的基础。因此我们班组每轮一次，抽一定时间，安排班组所有成员到仿真机进行演练。演练内容主要以班组成员学习的要求及针对正常运行时不易见到的事故为重点，班组自己出题目，班组自己制定详细预案和考评细则，同时留有一定时间让班组成员演练个人想要演练的项目。演练要求人人参加，真实认真，同时要求尽可能跨专业演练。演练结束后，对演练结果进行总结和综合考评，并按人按项逐条进行考核。按考评成绩对每人每月的培训奖进行考核，并对演练成绩突出的给予奖励。通过几个月的演练，大家的综合素质有了显著提高，工作起来感觉心中有底了，工作也变得轻松顺利了。

五、班组小型事故演习

每月一次，一般在月中第一个前夜班进行，一次演习一个机组。演习的内容主要是日常工作中经常发生的故障和易发生的事故。参加演习人员包括本机组全体人员及巡检人员。演习前制定好演习题目、事故处理预案，具体包括事故名称、事故现象、事故原因、处理方法、有关注意事项等。要求大家必须做到对经常发生的故障和易发生的事故，通过现象，立即能够判断出事故的名称及可能引起事故的原因，知道如何正确处理事故和有关的注意事项。经过演习，使大家对经常发生的故障和易发生事故的现象、原因、处理了然于胸，从而才能从容应对日常工作中可能发生的故障和事故。

六、学习天专业知识讲课

每月三次，全体人员参加，利用每轮第二个白班下班学习时间，班组从机、电、炉各专业轮流选定业务水平高，技术能力强的人员进行讲课。讲课的重点以实际为主，以班组成员日常工作学习中遇到的难点为中心，由讲课人自己准备教案，集中进行讲课。以这种员工自己给自己讲课的方式，首先是锻炼了讲课人，通过讲课人精心准备教案，讲解，回答班组成员提出的各种疑问，促进提高了讲课人的业务水平。同时对班组其它成员也是一个很好的学习机会，集中解决了日常工作学习中的一些疑难问题，并且讲课时大家可以互相讨论，活跃了讲课气氛，增强了记忆，促进了大家共同提高。班组每月还要对讲课好的人员给予一定的奖励。

七、每月班组组织的综合考试

为了及时了解和掌握班组成员对所学内容理解及掌握的情况，表彰先进，督促后进，每月对班组成员所学内容进行综合考试。考试内容主要是班组成员每月笔记本所学内容，包括运行规程、现场系统图、现场实际操作、操作票、专业理论知识、公司及运行部有关的技术措施等。考试形式有笔试、现场提问等方式，并将考试成绩纳入到每人每月的培训奖考核中。通过考试即检验了大家的学习成果，又对大家的学习起到一个督促和促进的作用。

辛勤劳动，结出丰硕成果，我们运行部x-x单元在几个月创新培训实践中，取得了很好的效果，在运行部近几个月的考试中，我们班组有30多人次达到了运行部的前20%受到了运行部的表彰和奖励，班组参加运行部培训的11名员工，全部通过了运行部上一岗位的理论和实际考核。班组成员中有一人由副机长备员提升为副机长，一人由巡检提升为副机长备员，一人由学习人员定为巡检。人员素质得到了很大提高，全体人员基本达到了上一岗位全能值班员的要求，在我公司抽调分流xx电厂、xx电厂人员，运行部抽调部分调试人员后，所缺岗位均能及时补上，班组工作能够顺利安全完成，并做到了机组安全经济运行。

今后，我们还要不断努力，继续探索和创新班组的培训工作，使我们运行部x-x单元的培训工作能够迈上一个更大的台阶，为我公司的持续发展做出贡献。

押运培训个人总结篇九

自从20xx年到单位报到后，我便正式地成为了一名武装押运员，并为拥有这一身份而感到骄傲和自豪，回首以前那些焦急与不安的日子，随着充实的工作生活而渐渐消失，取而代之的是一颗进取与拼搏的心。下面就是本人的。

工作总结。

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在工作中的日子里，教会了我勇敢，教会了我坚强，教会了我感恩，那儿储藏了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力量，倍感温暖，也倍加珍惜。

尽管在过去三十多年的学习生涯中，积累了一定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零开始，一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人不安和焦虑的，但是这种紧张的情绪在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了。为了能让自己尽早进入工作状态和适应工作环境，每当遇到工作难题时就及时请教同事，积极学习工作所需要的各项专业知识，努力提高自己的综合能力。在这一年中我学到了很多知识，自己也得到了很大提高，过得非常充实和快乐，我相信，这是一个好的开端，再累也是有价值的。

增强责任感和大局意识，服从分工，协调配合各项工作，团结协作是做好一切工作的出发点和落脚。一年来，本人在各领导的关心、帮助下，不断查找自身存在的不足并认真加以分析总结，改进自己的工作方法，在增强服务意识和工作能力上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员，首先做到与班子成员团结一致，心往一处想，劲往一处使，积极服从班子的分工，认真做好自己的工作。

其实在各个岗位都有发展才能、增长知识的机会。如果我们能以充分的热情去做最平凡的工作，也能成为最精巧的工人;如果以冷淡的态度去做最高尚的工作，也不过是个平庸的工匠。心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他也就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经历。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。

当然，我在工作中还存在着一些不足之处，如过于注重工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的认真和责任心，把工作做好做精。

走好每一步，干好每一天。争取在xx年完善自己工作中的不足，起到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。

20xx年的时光依然如光阴飞逝。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在公司氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此，我对这一年的工作表现做以下的总结。

一，在思想态度方面。积极参加公司各项会议及学习，认真贯彻公司领导下达的各项精神指示;认真完成公司及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢;还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟，端正自己的态度;认真学习公司的各项。

规章制度。

严格要求自己按照公司的各项规定办事。

二，在执勤工作方面。积极参加公司组织的各种技能训练，来提高自身的专业技能水平，从不无故缺席;作为一名车长，我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，给车组人员起到模范带头作用，并认真履行好车长职责;立足本职岗位，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。

三，在平时的表现方面。我进公司应经好几年了，但我从不因为我来的时间长而在工作上倚老卖老;我都严格要求自己，凡事本着自己先做好原则，并给别人起到模范带头作用;认真遵守公司各项规章制度，积极配合公司领导和队长完成各项工作任务;对上级分配的工作任务，及时认真按要求完成，做任何工作都认真负责;和同事之间搞好关系，并积极配合公司管理。

四，存在的不足。虽我在工作的表现得到过公司领导和同事的认可，也取得了很多成绩，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。

总之在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和技能学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

押运培训个人总结篇十

又到该写总结的时候了，大学三年级上半学年已经将要结束了。回首一学期以来，我在纪检部学习、工作，在各方面都有了成长，丰富了我的大学生活，也提高了我的个人素养，。也使得自己发现了自己的优点和不足。

一、我在纪检部的工作回望。

1、20xx年进入大学不久之后，模拟营各部门都开始了纳新的活动。我怀着对国防生生活的渴望与激动的心情毅然报名，因为从小就遵纪守法、自律能力较强，我选择了纪检部。经过面试和审核我幸运的成为纪检部的一员。

2、在纪检部工作，工作目标很明确。首先是查留宿问题，为了督促大家认真遵守营部制度，克服懒惰，纪检部成员每周定期查宿，坚持把这项工作落实到位。说实话作为纪检部的一员，每天重复着同一件事情，有时候会感到一些枯燥，但我从没想过放弃，因为我觉得能为大家做点贡献是一件光荣的事，是一件有意义的事。所以我要更加严格的要求自己，尽自己的责任，做到严谨认真，真正的起到督促作用，为国防生模拟营良好风气的形成贡献微薄力量。

3、准时的参加部里召开的各种会议，认真记录会议内容及要求，实事求是的发现问题，提出见解，我极度讨厌形式主义，不喜欢做一些对我毫无意义的事。

4、加强和其他干事的交流，建立友谊，为工作的更好开展奠定基础。

二、我在纪检部的不足。

1、有些时候会因为情绪上的问题而没有认真工作，草草了事。在这一学期我并没有什么很积极的工作表现，自己也变得懒惰了，可能是因为大三的缘故，对自己放松了很多，偶尔也会偷偷懒。

2、偶尔会因为碍于面子，放松对熟人的检查。

三、对未来的设想。

在纪检部里哪怕只剩一年，一个月或是一天，但是无论还能在纪检部待多久，我始终得做好自己的本职工作。团结纪检部各干事，齐心协力，一起把纪检部推得更远。而纪检部也能够在和其他部门的沟通，合作下，走向更加辉煌的一天！

以上便是我作为纪检部干事一学期来的，或许在工作中的有些问题，或多或少的我还没有提出来，后续我会不断思考并改正。

押运培训个人总结篇十一

20xx年即将过去，在xxxxxx押运公司的这一年里，本人感觉在这个大集体里，对自己的工作有了更进一步的认识。就今年的工作与学习情况本人做一个简短的总结，为了不断充实与完善自己的业务程度，也为20xx年度新的工作，奠定更高的起点与要求。继往开来，再接再厉，更创辉煌。同时也使本人在公司的蓬勃稳健的开展步伐中与公司共同进步。以下就本人在本年度的学习、工作情况以及内心想法向各位指导汇报一下，望各位指导多提珍贵意见。

在本年度的工作中，本人在纯熟掌握业务技能的同时，在遵守公司各项管理制度与勤务流程的同时，不断探索中得学到在本公司的业务工作中的些许经历，同时也掌握了一套属于自己的工作理念。即以下几点：

(1)、认真听取。

认真听取每一次培训与会议内容，从中深入领会其中含义，正确理解中心内容。再与实际工作相结合，同时在勤务工作中也要结合指导要求，认真分析^p其中重要思想内容，使其到达理论与实际相衔接地理论高度。

(2)、细心记录。

在每次工作会议与学习讲座的同时，认真做好各项记录工作。俗话说得好，“好记性不如烂笔头”。从而，在今后的工作中遇到以前学习到或者开会中讲到、工作中遇到过的各项问题，都可以事后总结，日后查阅。这些都可当做自己的工作经历。在以后遇到相似的各种问题时可以查阅前期的处理方式，与风险评估。但切记不可按部就班，要做到详细问题详细分析^p，经请示指导后，详细问题，详细处理。

(3)、认真总结。

在每次工作会议与公司组织学习的同时，认真进展总结内容与精神，并结合平时工作中所遇到的问题进展认真分析^p，并总结其中的中心思想与操作方法，以备在今后工作遇到同样的问题而积累更多珍贵的实际经历。

(4)、严格执行。

严格执行公司一切规章制度以及平时工作中公司提到的各种要求，对于这一点在本公司是非常重要的。因为，我们在勤务工作中遇到的每一个环节都与平安、纪律等问题密不可分，每一条都牵系着公司开展的各项重大因素。因些必须非常重视，所以在内心要时刻树立严格要求自己，时刻秉承高度的纪律性以及平安意识和认真负责的工作态度，这样才能把本职工作做好。

(5)、及时反应。

在公司各项会议与学习后，通过以上总结得出的思想认识与在工作中遇到的各种问题发生矛盾冲突时，要及时反应向上级指导以寻求正确而高效的解决方案，为了把工作真真切切的落到实处而不懈努力。

(1)、纪律性。

从以上学习总结当中的“严格执行”可落实在实际工作中，就是严格执行公司对与平时勤务的要求标准以及平安意识，实际运用到平时的工作当中，认真落实每一个环节的勤务任务，从时间性要求、着装要求、枪械管理要求、持枪站位要求、戒备与警觉性要求、勤务交接要求、保密要求、勤务对象要求、沟通要求、业务流程要求等都需要有严格的纪律性，只有这样，才能把勤务工作真正落到实处。

(2)、平安性。

以上各项纪律性要求，都必须紧扣平安性这一个大环节上，它就像一个大的钥匙环，把我公司部要勤务工作内容贯穿到始终，每一个环节都必须在保证100%平安的性况下进展，只有这样，我们的的勤务工作开展才有实际意义，不管是开车还是枪械，不管是站位还是勤务交接，不管是工作沟通还是日常生活，都不能忘记平安性是我公司的开展大计。

(3)、高效性。

在保证以上两点的同时，高效性同样是一个必不可缺的一局部，在不管是平时学习、开会还是勤务保障，认真高效的处理事情也是工作的根本。假如背离了这点，就说明在工作与学习当中，没有用心，马马虎虎。其实他是对工作与学习的认真情况的一个最终表达，只有认真有序安排工作，才能高质量的完成勤务工作，例如：开车线路顺序、款箱的车内摆放顺序、一天的工作内容时间安排等都需要在有序、认真、平安、守纪的.情况下的进展。

(4)、可执行性。

此点，是在保证公司纪律性、平安性、有序性及纯熟撑握业务流程的同时对于特殊情况和突发事件的应对机制和灵敏处理才能表达，例如：

2)大雨、大雾等恶劣天气需要改换线路;。

3)同事遇到特殊情况需要临时换班换线，等以上问题都需要我们可以给出可执行性方案以争求指导参考决定;切记任何情况都不可擅自做主。

(5)、可持续性。

对于以上要求的事项，在今后工作中的持续性也是一个非常重要的，在今后工作中要保持以上要求，持之以恒。不可以_蛇尾，敷衍了事。只有这样才能保持自己的先进带头做用和主人翁责任感。也只有每个同事都保持这样的工作作风，公司才能真正实现持续稳步的开展步伐。

以上是本人在今年工作中自己总结出来的经历与思想，本人也是把这些深入的溶入到我的工作与学习当中去的，时刻用工作与学习方式来要求自己。同时也把这些工作经历与同事一起交流，从而到互帮互助的作用，在共同努力完成每日工作的同事也增进了同事之间有友谊，我希望我的同事们都能在工作中天天进步，稳健的开展下去，从而推动公司的长远开展目的而共同努力，共同奋斗。

在新的一年即将降临之季，敬祝公司各位指导、同事、新年快乐，事事如意!也敬祝公司在新的一年里，业绩蒸蒸日上、开展欣欣向荣!此致：

敬礼!

押运培训个人总结篇十二

尊敬的公司领导：在公司今年七月份的人事改革中，我很荣幸的被任命为押运一支队工行二大队大队长。

现已有三个多月的时间。三个多月以来在公司及支队领导的帮教和监督下，在工行二大队所有队员的配合下，使我在这个职务中强化了自己的业务知识，增强了管理能力，积累了宝贵的工作经验。同时也锻炼了自己的协调能力。

可以说是我从陌生走向成熟，目前我大队各项工作已步入正轨，正有条不紊的开展各项工作。现将上任大队长三个多月以来的各项工作开展情况向公司及支队领导作如下汇报：

一、大队基本情况：我大队现有编制人数43人，其中大队长1人，车长10人，勤务车组10个，押运员及携款员共计32人。

二、思想政治方面：自今年七月份上任大队长以来，我加强政治思想学习，用党员的标准来严格要求自己，生活上能够做到关心他人，由于刚刚上任大队长能够感觉自己的压力有多大，在各项工作中严格要求自己，带领队员加强政治思想方面的学习，使每个队员都牢固树立安全勤务的工作目标。积极组织队员学习公司及支队的各项规章制度及相关的法律常识，根据不同队员的性格脾气，采取不同方式的谈心。由于队内90后的队员较多，大多数都是独生子女，比较叛逆性格鲜明。针对此情况，我多次找90后的队员谈心并制定相应的谈心工作计划及方法。正确引导队员的人生观、价值观、金钱观和安全观，以正确的思想和积极的心态来面对工作及生活。

三、勤务安全方面：勤务安全是工作的重点，我采取时刻绷紧安全弦，日日讲安全、经常抓安全的方法，保证每次勤务的安全执行。特别是在传统节假日和恶劣天气的情况下，召集所有车长进行安全勤务教育，让各车长意识到特殊路段及复杂网点的危险性。明确以安全为目的，经常跟车出勤指导，采取重点线路重点跟进的工作方法，确保勤务安全。

四、客户服务方面：服务质量是押运工作的生命线，是公司赖以生存和发展的基础。我带领队员坚持以“客户至上、热情服务”的原则，树立文明服务观念，急客户之所急，想客户之所想，严抓服务态度及质量，全队三个多月零投诉。三个多月的时间因客户的工作疏忽和上班迟到，下班结账慢等现象，导致我队员超时上班，下班过晚全都无怨无悔，赢得客户的信任和赞扬。因堵车和恶劣天气及车辆故障的影响，导致有时发生不能按时接送款的情况都会提前与客户取得联系解释原因取得谅解。

五、不足之处：1、对队员的政治教育不强，忽视了个别队员的思想工作，谈心工作不够深入。2、与客户沟通不够到位，需加强。

六、下步工作：1、继续严格执行公司的各项规章制度，做好本职工作，管理本队的各项工作。

2、做好队员的思想工作，及时发现问题及时解决。关心爱护队员，了解队员的思想、工作等情况。做到政治上关心、思想上信任、工作上教导﹑生活上体贴。

3、带领队员继续学习业务知识，不断提高队员的业务素质。

4、加大勤务检查力度，做好队员的安全思想教育工作，确保勤务安全。尊敬的各位公司领导，以上就是我这三个多月任职大队长的大致工作情况，请领导批评指正。以后会更加积极认真的努力工作，为押运事业尽一份自己的力量。

押运员个人工作自我评价

个人有关年终总结

个人通用年终总结

建筑个人年终总结

铁路个人年终总结

押运培训个人总结篇十三

一年的时间很快过去了，在一年里，我在公司领导、部门领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：

能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

我是四月份来到押运公司工作，担任押运员职务。对我来说这是一个全新的职业，我没有任何相关的工作经验。但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了押运公司的工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。为了工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，罚还积极配合其他同事做好工作。

热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有旷工和无故请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。

在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及部门工作做出了应有的.贡献。

押运培训个人总结篇十四

为加强自身素质和岗位特殊性质，为在下一步工作中，能够高效又好又快的`完成金融押运任务，我针对自己平时工作特点和性质，并写出一个月深刻体会和心德。

在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

有优点也有缺点工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。

下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的不对之处请公司领导批评指证。

押运培训个人总结篇十五

转眼间一年又过去了。x年是不平凡的一年，也是公司改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押运业务，各位领导的扎实能干为我们带来了一流的管理和新的押运业务，领导一流的经营模式，它标志着我们押运事业以实现了跨越式的发展的新时期，这无不凝结着每位领导的英明决策和正确指导，让每位员工都以稳健的步伐迈向崭新的一年。对我个人来讲，这一年意义深刻！刚刚过去的一年里，我们在中队领导和公司领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以公司量化考核为标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成可领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，在今年的工作中主要做好了以下几个方面的工作：

1、我认真学习了公司下发《量化考核》方面的各个文件及细则，努力做到在思想上、认识上同公司领导保持同一方向、始终保持与时俱进的精神状态，为公司的发展添砖添瓦。

2、在平时的工作中我能够认真的学习公司下发文件及领导的各项指示、精神，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟公司的步伐。

3、认真学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，减少差错事故的发生，增强自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。

4、以“军事化”标准严格要求自我。一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟悉相关知识从以往的.守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索经验。从中锻炼了我独立处理问题的能力，培养了勤学苦练的工作态度。在以后的工作中，我将进一步学习研究业务知识，在工作中学习，在工作中创新。

1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。虽然今年工作岗位有所调整，但这更让我明白的了，无论在任何岗位任何地方都应该先摆正自己的位置，才能做好自己的本职工作。

2、作为押运公司的一名基层运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通法规操作，做到万无一失。

全年安全行车，无任何大小安全事故。

4、除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。

1、对公司的各项业务知识认识还不够到位，尽管经过一些努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。

2、在今年的岗位调整中清楚的认识到自己对自身的认识不够，容易自满自大，摆不正自己的位置，对自己要求不够严；口无遮拦，对自己不清楚的问题妄加揣测、妄加评论，给自己及他人带来了无端的不良影响。在领导的批评教育下懂得了多做事，少说话，没有调查就没有发言权，工作中干好自己的本质才是第一位；犹如“吴总”所说活到老学到老，多读一些文学著作，提高自身修养。

3、对勤务操作的细节方面做得不到位，工作是长期的，艰难的任务，是公司面向社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到公司在各家金融单位的形象，而且直接影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉，切实树立起押运员工的新形象。

对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，业务水平、服务质量，为我押运中心的发展做出自己应有的贡献。

押运培训个人总结篇十六

x年的时光依然如光阴飞逝。在这一年里我在各方面的收获都很大。特别是在公司氛围的影响下和同事们的帮助和支持下，我各方面的能力水平都得到了很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。每年这时候我们都要对这一年的工作做个总结。在此，我对这一年的工作表现做以下的.总结。

一，在思想态度方面。积极参加公司各项会议及学习，认真贯彻公司领导下达的各项精神指示；认真完成公司及领导交给的各项工作任务，并落实到位从不怠慢；还经常通过各项学习来加强自己的思想觉悟，端正自己的态度；认真学习公司的各项规章制度，严格要求自己按照公司的各项规定办事。

二，在执勤工作方面。积极参加公司组织的各种技能训练，来提高自身的专业技能水平，从不无故缺席；作为一名车长，我在每次押运执勤中，都能严格要求自己，给车组人员起到模范带头作用，并认真履行好车长职责；立足本职岗位，严格要求自己，按照押运操作规程认真执勤，确保每次押运任务安全顺利完成。

三，在平时的表现方面。我进公司应经好几年了，但我从不因为我来的时间长而在工作上倚老卖老；我都严格要求自己，凡事本着自己先做好原则，并给别人起到模范带头作用；认真遵守公司各项规章制度，积极配合公司领导和队长完成各项工作任务；对上级分配的工作任务，及时认真按要求完成，做任何工作都认真负责；和同事之间搞好关系，并积极配合公司管理。

四，存在的不足。虽我在工作的表现得到过公司领导和同事的认可，也取得了很多成绩，各方面的能力也得到了很大的提升，但也存在着不足的方面，比如个别工作做的还不够完善等，这还有待于在今后的工作中加以改进。

总之在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和技能学习，不断提高各方面水平能力。认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

押运培训个人总结篇十七

为加强自身素质和岗位特殊性质，为在下一步工作中，能够高效又好又快的完成金融押运任务，我针对自己平时工作特点和性质，并写出一个月深刻体会和心德。

在思想非常重视自己工作岗位重要性，我能够服从领导安排，团结同事，爱护集体荣誉，遵守规章制度和岗位职责，做到上班不迟到不早退，工作中不擅自离岗脱岗，押运过程不接听电话发送短信等违反规章制度行为，并态度端正不当面顶撞领导不背后议论，不泄露押运秘密等一切公司内部消息。

有优点也有缺点工作中业务不够熟练，工作效率不太高，文明礼仪不够好，工作中方法不够灵活，有时候存在这思想麻痹和侥幸心理，其次安排事情比叫拖拉没有提前意识，想问题不够深入等。

下一步积极向上心态认真负责完成各项押运，工作中积极主动认真负责完成工作，克服麻痹思想和端正工作心态，努力，加强业务学习提高业务能力，总之一点既然选择这一个岗位工作就是爱一行，专一行，分分秒秒负起责任，做到我的岗位无差错，以上是我对一个月对自己工作总结和体会写的'不对之处请公司领导批评指证。

押运培训个人总结篇十八

押运是一项重要的保安工作，为了提高押运员的职业素质和专业技能，许多保安公司都会开展押运培训。近期，我参与了一次押运培训课程，从中收获不少，下面我将总结一下我的心得体会。

首先，押运培训加强了我的专业技能。在课程中，我们学习了许多有关安全防范和危机应对的理论和实践知识。特别是在模拟押运过程中，我学会了如何处理突发事件和危险情况，例如制止劫匪、逃脱火灾等。这些实际操作训练不仅提高了我的应变能力，还增强了我的押运技能。

其次，押运培训提高了我的团队合作能力。在课程中，我们分组进行各种任务训练。这些任务训练不仅考验了我们个人的能力，更重要的是强调了团队协作的重要性。我学会了如何与队友进行有效的沟通和协调，分工合作，以达到最佳的押运效果。通过这些团队训练，我的团队合作能力得到了大大的提高。

再次，押运培训增强了我的责任心。作为押运员，我们肩负着保护财产和人员安全的重要任务。在培训中，我们深入了解了押运员的职责和义务，并通过模拟实践来加深理解。我意识到，要成为一名优秀的押运员，责任心是至关重要的品质。参与押运培训让我更加明确了自己的责任，并激发了我对工作的热情和奉献精神。

另外，押运培训还培养了我的应变能力和冷静思维。在模拟实践中，我们经历了各种紧急情况和危险状况。面对这些挑战，我们必须保持冷静并迅速做出正确的决策。通过不断的训练和模拟，我逐渐掌握了应对突发事件的基本原则和方法，提高了自己的决策能力和应变能力。

最后，押运培训也让我更好地理解了我的职业身份和职业形象。押运员作为保安行业的一员，需要具备良好的外貌形象和职业道德。在培训中，我们学习了如何正确穿戴制服、如何与客户和公众进行有效的沟通等基本礼仪和职业素养。这些知识不仅让我提高了职业形象，还对我今后的工作生涯产生了积极的影响。

总之，在押运培训中，我收获了丰富的知识和经验，提高了自己的专业技能和综合素质。这次培训不仅让我更好地了解了押运工作的要求和责任，也增强了我对保安职业的认同感和自豪感。我深信，通过不断学习和实践，我将能够成为一名优秀的押运员，为保护财产和人员安全做出应有的贡献。