心得体会是对自己成长和进步的一种记录和评估。写心得体会时，可以结合具体的案例和实践经验，增加可信度和说服力。以下是小编为大家收集的心得体会范文，希望能够为大家提供一些参考和借鉴。不同的经历和事件会产生不同的心得体会，每篇心得体会都是作者独特的思考和感悟，因此在阅读他人的心得体会时，不仅要理解和欣赏作者的观点，还要结合自身的经验和实际情况进行思考和对比。大家一起来看看吧，希望对大家有所启发。

工程实训总结及心得体会篇一

经三个星期的工程招投标，这次的实训让我感受最深的是做事情要有始有终，有条不紊，遇事不惊慌。在整个实训过程遇到困难也不会有想放弃的想法，因此事情就会迎刃而解的。本次实训也是为我们以后工作打下良好的基础。 实训的前两三次，老师就我们介绍这次实训的任务。这次是对福州市温泉小学教学楼装修改造工程招标。全班分成九到十个投标小组。每组都发了一份招标文件，对于这份招标文件很陌生，也不知从何下手。我们小组拿到招标文件后，小组成员认真的研究文件的内容，我们都慎重的对待这份招标文件。因为我们知道这次的认真、慎重对待就是为以后的工作打基础，同时通过这次的小组合作可以找出自身的不足之处，以吸取教训。

老师讲完后，剩下的时间就让我们各自熟悉招标文件的内容。我们小组认真的阅读、研究招标文件的内容。虽然一开始没有任何头绪，但我们并没有就此放弃。遇到不明白的问题就一起研究，最后我们还是解决了问题。后来老师抽检了投标文件的样板材料。在老师的指导下，我们对照招标文件填写投标文件。填写投标文件一定要细心认真，不然很容易出错的。投标文件的内容我们还是第一次接触，虽然繁琐，但我们分工合理，所以很快就完成了。到了最后封标了，封标也是很关键的。如果封得不合格就可能成为废标。我们都小心翼翼的将投标文件进行密封。

通过本次的实训，让我学到了很多东西，不仅使我在理论上对招投标有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高。这次的实训让我明白了整个招投标文件过程中，必须有团队合作完成。通过实训，我对招投标文件的编制有了更进一步的了解和认识。

这次实训感受最深的，还有以下几点：

第一，团结就是力量。一个人要立足于社会或者成功，除了自身要有较高的素质外，还必须要有能够与别人团结合作的精神。在整个招投标过程中，只有团结合作才能保证这次实训的顺利进行。大家才能朝同一目标前进、努力，这样成功才有希望。

第二，实训是对每个人综合能力的检验。做好每件事，细心是关键的。如果忽略了一些很小的细节，比如忘记分订成册、填写报价、没有用标准字体填写报价等诸如此类的小问题而导致成废标。所以细心是尤其重要的。

第三，此次实训，我深深体会到积累知识的重要性。课外时间应该主动去关注、收集与课程相关的知识、信息。而不应局限于课本。要不断地拓宽知识面。尤其是不能教条主义。

这是一个短暂而又充实的实训，同时也是一个实践丰收的实训。从中学到很多的东西，这些对将来的工作会有很大的帮助。作为一名学生，向他人虚心求教，不懂就要问，踏踏实实走好每一步是始终要坚持的学习态度。实训所学到的经验和知识大多来自老师和同学们的教导，这是一笔宝贵的财富，感谢这次实训，让我收获颇丰，受益匪浅。

工程实训总结及心得体会篇二

招投标实训一周很快就过去了，这一周是我两年来所有实训中收获最多，也是最生动、最刺激的一次。

预想中的实训是加班加点，没有任何乐趣，各个参与者都在接到任务后就个忙各的。可是，现实中的实训活泼生动，各个参与者之间经常相互沟通、交流，偶尔成员之间还互开玩笑气，气氛很是活跃，让我感觉到团队合作比一个人工作效率更高，而且同学之间的感情得到升华，特别是现在即将离别的我们，工作中我们配合得比以前更默契，我能够感觉到我们大家都很珍惜这一不在多得合作机会。

实训第一天刚上教室，待我们如父亲的徐老师就讲得一点内容，我们就被安排去拍毕业照了。这是个扎曲，但它让我们更珍惜现在还有的团聚一起学习的机会。说来也奇怪，照完毕业照，我们回到教室，听老师布置任务了，大家谁都没有提到毕业照的事，都很投入的听老师讲，认真的做着本组的任务。我们组的乐趣还蛮多的，遇到不懂的问题，我们还相互叫成员去别的组问，但是谁都不服谁，倒不是我们真的不愿去，而是想要用一种更有乐趣的做法去完成。于是我们就玩石头剪刀布谁输谁去，这个做法虽然有点幼稚，但给我们的工作带来了不少乐趣，大家的工作更认真了。

在整个招投标实训中，最刺激的要数开标的那个环节了。在互检的过程突然发现有一组的封面日期竟然还是20xx年的，当主持人(老师)宣布这个标是废标时，我都紧张手心冒汗。因为我平时没有太过注重这样的细节，如果因为这个细节不注意而让我们组的辛苦工作付之东流，我觉得我都没有办法再在后面的工作中在和组员合作了。还有就是因为这件事我们组员的成绩都会没了。一直到能肯定不是我们组的时，我悬着的心才放下。

可是好景不长，因为我看到评标办法中标价的计算方法与我们的标底好像距离很远，我知道我们的标底应该是最低的。因为我们在讨论标底时大部分组员的意见都坚持要500万以上，只有我和组长不同意，最后我们通过运用“浮动计算”，说服了其他组员接受这个中标价。在确定这个中标价的过程中，我知道了，当我们在团队合作中坚持自己的观点有多难，你要说服大多人，就要拿出能让大家信服的理由，而这需要你平时的积累和运用。同时我们报的价都比其他组的低很多，我们是抱着要么中标，要么废标的风险去做这个决定。组长的压力很大啊! 唱标开始了，果然，其他组的标底都在500万以上，最低的也是500万，新的悬念又来了，我们组的标底会不会“飘”出控制范围啊?“飘”出去了我们那么纠结的决定可能就真的“就结”了。那我们的坚持就不能得到其他组员的认可了。当评标专家把标价范围算出来，而我们的标在标价范围内，并且我们的还是最低的，我知道我们有戏了。悬着的心随即变得心花怒放了。我知道我们的努力没有白费，上天不负苦心人啊!

结果已经很明显了，我们中标了。这是一个很惊心动魄的一个过程中，在这个过程中我终于知道了，投标原来那么有乐趣，那么的考验参与者。当我们的标因为一个小小的错误而别无情的废掉时，我们的心情可能就是愤怒，可能是伤心，可能是想向招标人再给一次机会。可是一切都于事无补了。当我们中标时，我们就会心花怒放，就会欢呼雀跃，就会更肯定我们的工作。这个是投标过程，这就是招投标实训。这就是这周的实训，生动真实，活灵活现!

工程实训总结及心得体会篇三

一周的招投标实训一眨眼就结束了，稍从即逝。虽然时间很短，但是让我们知道了不少的东西，使我们受益匪浅。

1月9号我们班分号组早上老师布置实训任务，下午我们就回去研究招投标文件书。我们组是女组员先看，晚上男组员看，在一起讨论。10号，我们到实中心604机房编制投标文件，各组的组员都在认真地填写及其讨论，当我抬头看一下时，感觉自己置身与一个企业之内，各职员都在忙碌地工作着。老师也下来指导我们，她就像一个主任来巡查工作的。早上我们都差不多填好了文件有关事项，只是投标报价还没有出来。下午，我们继续在机房里做投标文件没有的事项，大多是报价的。投标报价是一个商业机密，即使再好的朋友也不能说，为了组员的利益。预算价的范围是500万元到560万元之间。各组都在提高警惕，怕旁边有眼线，有间谍，机密外漏了，之前所做的事就功亏一篑了。我们都在小心翼翼地填价钱。让想到了在公司里同事们为了竞争，小心行事的工作状态。这让我感觉我提前进了企业，现在我正在里面工作着，这就是以后我们的工作氛围。

我们组是先把投标书打印出来，再手写填报价的价格，小心行事，各有绝窍。晚上，王老师指导我们封标，她也没多说什么，让我们多看招标文件12~13页，是我们封标时要注意的事项、细节。封标是投标成功的一大关键，一不小心就废标，所有的努力就付之东流。别的组当晚就封标了，我们组怕出差错就先研究透彻先，星期天再封标，不怕万一就怕一万。星期一虽说是假日，但我们没有完成任务就不敢懈怠自己。晚上我们在女生宿舍楼下的小卖部的复印店相互讨论，分工合作，在哪里盖正本、副本，还有封标。先前我们犯了错误，不得不弄得很晚。在11：30时，我们还没弄得，我们也再弄一点就要走了。这时别的组来拿盖章，来复印，可老板已走了。章肯定就盖不了。她要拿章回宿舍，我们就说班长刚才就先要了， 他们那里有文件。那时她就生气，而且怪我，因为我和她是同一宿舍的，回宿舍冷嘲热讽的。我就解释给她听。本来做什么事就应该有一个先来后到，做事要公平。我也没跟她吵。“忍一时，风平浪静;退一步，海阔天空”。毕竟同一宿舍，抬头不见低头见。让我想到以后出社会，为了个人的利益，是不是会不顾一切。在同一个公司里，为了一己之私，勾心斗角，我想都不敢想。我们只能用坦诚的去对每一个人，所谓“精诚所至，金石为开”。

12日，是开标的时间，9点钟之前要把投标书送到。我们这次模拟了投标的程序。开标开始了，主持人介绍有关工作人员，然后就让检查员检查法定代表人进场的有关证明书，竟然有一组的法定代表人什么也不带，原则上是不能进场的，让我们认识到事情的严肃性。在检查投标书时，就有一组的投标书封面不合格。开始唱标了，第一组a1组就被宣布为废标，原因是商务部分与技术部分没有分册装订。这是整个教室都充满紧张的气氛，个个都在期盼着本组的投标书能入围。但是陆陆续续地有几组的投标书都是废标，原因是和前面的一样的。最后才有4个标书为合格投标书，8个为废标，我们破了学院实训开标中废标的记录。我们废标的组的组员都很难过，毕竟认真、精心弄的标书就这样废了，心里不是滋味。我们a10组是因为标书没有技术部分。

但是是有的，我们直接把技术部分与商务部分合订，技术部分的封面我们没有，而且我们的报价有点高，是513万元。为什么别的组报价这么低，老师不是给我们500万元到560万元的范围么?我们苦思冥想都想不通，就去问老师。原来那是预算报价，不是投标总报价，是我们理解错了。这次投标让我们懂得了细节决定成败。因为有些细节性的错误很多都犯了。“正本、副本”的章也不记得盖。各组的法定代表人都上去发表感言。我直接觉得这次投标让我懂得不少书上所没有的东西。让我体会到身临其境才会获得不少的知识，纸上谈兵，没有做过的话，印象不深，以后也会犯这种错误。这次印象深刻，我们每个同学都铭记在心里的。这次的失败是为以后的成功做铺垫。所谓“吃一垫，长一智”，我们这次失败，犯了错误，以后就不会犯了。

的陷阱，叫他们改他们不肯。我们拿招标文件、通用条款给他们看，他们才罢休。先前都是我们叫他们改，他们不改，我们组的组员七嘴八舌争辩着。发包商的组员就说“你们就让我们一点，先前我们都让你们了”。我觉得不是让不让的问题。作为企业或商人，在商言商，没什么同情心。商场如战场，我让了你，我就亏，我就无法立足商界之中。我们现在身为学生，对于利益条款的问题，我们就应穷追不放，实在不行就按通用条款公事公办。我们现在就相当学习，以后工作更有利我们对合同文件的研究及其应注意的事项。 下午，我们a10组与a9组继续谈判，而a11与a12组也是一样。

只有我们两大组正在谈判了，其他组早已完成不用来了。可能别组不像我们那么斤斤计较，死心眼。但是，对于学习，我们应该就持有这种态度。这样我们就比其他组知道得更多。下午，我们对于保修金这个问题也吵得不可开交，你不让我，我不让你，最后老师解释给我们听，我们才罢休不追究。要不我们总是不往下拉，不往下看。a11与a12组，他们谈判不成。最后a11组的组长生气地走了，他们组员也不敢谈判。认为只有组长来了才能谈。现在组长不谈，怎么办。只能叫老师了。老师出面了，事情才得以解决。我们组虽也斤斤计较，但不会弄到这程度。毕竟这不是真的，只是模拟而已，不要伤害同学之间的情谊。最后，我们终于完成谈判，谈判圆满成功。在谈判时，各自都会有点情绪，但过后就像水过鸭背，一下子忘了。

这次的实训，使我明白不少的东西与处事的原则，使我对“招投标合同管理”这门课有了更深的认识。以前觉得书上说的我们都理解，我们都懂了。但这次实训使我懂得书上所没有的事项。就如人所说“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”让我懂得“团结就是力量”，一个人不可能做得那么多的事，“众人拾柴火焰高”。

工程实训总结及心得体会篇四

实习目的：为巩固通信工程专业的主业知识，提高对实际操作生产技能的认识，加深对通信相关产品和生产流程的具体，了解更多的关于通信方面课本以外的知识，为以后对本专业课的学习有更好的帮助。

前言：通过近一周的学习，我们从感性上学到了很多东西，也对我们将来的学习和研究方向的确定产生了深远的影响。通过这次参观实习丰富了本人的理论知识，增强了本人观察能力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将本次实习就参观实习内容、实习收获、以及未来自己努力的方向和此次感想等三方面作以总结。

准备工作：

9月1日这一天我们参加了认识实习动员大会，会上带队老师给我们详细说明了实习时的注意事项等各项事宜和这几天实习的统一安排，并鼓励大家见习时要勤于向技术人员提问，希望通过这次实习，使我们对本专业有更好更深入的了解。

一、参观实习内容

1.中国地质大学通信系统实验室

9月2日在老师的带领下，我们坐车前往中国地质大学，去参观那的通信系统实验室。在那里我们了解到中国地质大学通信系统实验室是面向本科生和研究生的重要通信与信息技术实验教学基地，集实验教学与科学研究于一体的开放性实验室。为培养创新性人才提供一个良好的实训环境，为校企共建提供一个合作交流平台。系统的总目标是建成实验平台。

在跟随老师参观的同时，内部老师介绍到该通信实验系统由华为公司的metro系列光传输产品、c&c08程控交换机、ma5300宽带设备、h3c二层和三层数据通信设备、无线接入等五大硬件平台和专用通信软件组成。各平台在专用软件(e-bridge、t等)的支持下既可以开设独立实验，又可以开设系统性实验，提供多种端到端的通信解决方案，可同时容纳35位同学上机操作。

依托此平台可完成通信及信息专业的教学实验、课程设计、生产实习、毕业设计及科学研究等。该平台可涵盖的课程：接入网技术、程控交换、光纤通信、sdh、计算机通信网、信息管理与安全、电信信令与通信协议、多媒体通信、语音处理、图像处理、通信原理、移动通信、电磁场与电磁波等。同时该平台可支持华为光传输网络和h3c网络培训认证业务，通过认证考试者，可颁发相应的认证证书。

对于次实验室今后的发展，老师强调创新源于实践，在温“艰苦朴素、求真务实”的办学宗旨指引下，把实验室建成国内一流、功能齐全、面向社会、创新型通信实验教学基地。

2.长飞光纤光缆有限公司

9月3日，我们大清早就坐车赶往长飞光纤光缆有限公司参观实习，在大厅的时候，公司相关的工作人员就向我们介绍了下公司的概况。

长飞公司创建于1988年5月，由中国电信集团公司、荷兰德拉克通信科技公司、武汉长江通信集团股份有限公司共同投资，是我国唯一具备制棒、拉纤及成缆一体化规模生产能力的专业厂家。公司位于武汉市东湖高新技术开发区关山二路四号，占地面积达十五万平方米，员工总数约1000人，年销售额接近30亿元，是当今中国产品规格最齐备、生产技术最先进、生产规模最大的光纤光缆产品的研发和生产基地。

自1992年投产以来，长飞公司的光纤和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位，累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里)，销售总额超过200亿元。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区，并跻身成为全球第二大光纤生产企业及第五大光缆生产企业。

长飞公司自创业至今，通过引进、消化、吸收与创新，已经探索出一条振兴民族产业的成功之路。

研究与开发中心，是长飞公司专门从事对光纤和光缆制造技术、生产工艺、制造设备以及产品用材料进行研究的部门，拥有博士和博士后13人、硕士54人、本科103人、高级技术专家22人，致力于世界领先水平的新型光纤、光缆产品的开发和研制工作。

截至到目前，长飞公司已获得国家授权专利109项，其中发明专利达51项。同时，还获得了多项美国专利授权。

同时，长飞公司还多次承担了国家级“十五”攻关项目、国家发改委信息产业技术升级项目、国家级“863”项目、“科技兴贸”项目、国家级火炬计划项目、湖北省科技攻关项目、商务部“出口机电产品研发”项目、武汉市的科技攻关项目等，荣获国家科技进步奖一项、湖北省科技进步奖一项、武汉市科技进步奖两项，并参与了国际电联itu-t标准的制定工作。

此外，长飞公司还大力开展自主创新基础建设。先后被认定为湖北省博士后产业基地，湖北省省级企业技术研发中心，湖北省光通信材料工程研究中心，国家“863”计划成果产业化基地，中国信息产业年度创新企业，国家级企业技术中心，武汉市光纤通信工程技术研究中心。

自1992年投产以来，长飞公司已累计产销光纤5250万芯公里、光缆123万皮长公里(合光纤3600万公里)，销售总额超过200亿元。光纤产品和光缆产品的产销量连续十六年排名全国第一位，并且在全球分别排名在第二位和第五位。

在国内市场，长飞公司的光纤产品和光缆产品被广泛应用于中国电信、中国网通、中国移动、中国联通、中国铁通等通信运营商，以及电力、广电、交通、教育、国防、航天、化工、石油、医疗，全国市场占有率超过40%。在国际市场，长飞公司已累计出口光纤光缆产品约1000万芯公里。产品远销美国、日本、东南亚、中东、非洲等50多个国家和地区，国际市场占有率超过10%。

在引进现代化生产技术的同时，长飞公司也引进了现代化的管理方法和制度，尤其是现代化的质量管理程序，使长飞公司的每一个生产环节都处于严格而科学的质量控制之中。

1993年，通过荷兰kema公司的全面审核，长飞公司成为全国光纤光缆行业第一家获得iso9002国际质量体系认证的企业。

xx年，长飞公司采用erp系统启动企业资源计划体系，从原材料的采购、合同评审、产品生产、成品交付一直到售后服务，实行全过程质量监控，确保产品、工艺和服务满足用户的需求。

xx年，长飞公司获得iso9001：xx版国际标准认证，这预示着长飞公司的质量管理体系已经由当初的引进、借鉴模式，发展到自我完善和不断提高的模式。

到20xx年，它的单跟光线预制棒拉丝长度突破xx公里，并荣获“中国制造企业500强”称号和“中国光纤光缆三十年最具影响力企业”称号。

跟随着工作人员，我们大致参观了一下光纤光缆相关产品生产过程的流程，对整个预制棒的生产有了很好的了解。

公司简介

烽火通信科技股份有限公司(烽火通信)是国内优秀的信息通信领域设备与网络解决方案提供商，国家科技部认定的国内光通信领域唯一的“863”计划成果产业化基地、“武汉?中国光谷”龙头企业之一。

公司1999年成立，xx年烽火通信a股在上海证券交易所上市。烽火通信主要发起人武汉邮电科学研究院，是中国光纤通信工程研究中心、中国光通信的发源地。中国的第一根光纤、第一个光通信工程以及一系列重大科技成果都是在这里研制完成的。烽火通信掌握了大批光通信领域核心技术，其科研基础和实力、科研成果转化率和效益居国内同行业中之首，参与制定国家标准和行业标准200多项。近年来，烽火通信承担了国家"十五科技攻关计划“40gb/ssdh光纤通信设备与系统”、“自动交换光网络”、国家863计划“tbpsdwdm传输系统研制”等项目的研发与产业化，代表国家向世界领先科技技术冲击。

光传输设备和光缆占有率居全国首列，10万套设备在网上稳定运行，100余万皮长公里光缆装备国家基础光缆干线网;代表业界最高水平的ulhwdm、3.2tdwdm、ason系统率先应用于电信运营商的国家一级干线网络;ftth率先成熟商用……创新的网络设备、完善的客户服务和个性化的解决方案，持续为客户创造长期价值。烽火通信坚持走可持续发展的产业道路，在信息网络安全、计费软件、集成业务等领域也取得了不俗的业绩。

烽火通信本着"创新、服务、尽责、共同发展"的企业精神，将进一步提升资本的运筹能力、资产的运作能力、产品的开发能力、市场的拓展能力、高质量的服务能力、强有力的行政管理能力，围绕主业发展、核心能力的培育和整体优势的发挥，把"烽火"品牌做大、做精、做强，为通信技术的研究与应用开辟新的篇章。

产业规模

烽火通信拥有亚洲一流的生产基地，总面积约8万多平方米，包括现代化的通信系统设备生产车间和光纤光缆制造车间。先后引进了具有当代国际先进水平的各种技术装备和生产线50多条，年生产能力达50亿元人民币。

研发实力

烽火通信长期专注于通信网络从核心层到接入层整体解决方案的研发，历年来承担了国家“八五”、“”、“十五”期间光纤通信领域内绝大部分“863”、“攻关”项目，并朝着实用化推进。

工程实训总结及心得体会篇五

工程物流实训是我大学期间最具挑战和实用性的课程之一，这门课程以实践为主，通过模拟真实工程物流环境进行教学，使我们能够真实地感受到个人在工程物流中的角色和责任。在整个实训过程中，我积累了丰富的经验，并得到了一些重要的心得体会。

首先，工程物流实训中，团队合作是至关重要的。在一个工程物流项目中，涉及到的环节众多，需要各个环节之间的密切配合才能够顺利完成。我们组的实训项目是一个仓储和物流配送方案的制定。在整个过程中，我和我的团队成员需要共同努力，协调各个环节，确保物资能够按时按量配送到指定地点。通过这次实训，我明白了团队合作的重要性，并学会了在团队中如何发挥自己的优势，与他人互补合作，这将对我今后的工作产生巨大的帮助。

其次，在工程物流实训中，时间管理是一项关键的能力。在我们的实训项目中，我们需要按照规定的时间完成整个物流过程，包括库存管理、运输计划、配送等。时间管理的好坏直接关系到项目的顺利进行。通过这次实训，我学会了如何合理安排时间，高效利用时间，避免时间的浪费。这对我个人的职业发展非常重要，因为在职场中，时间是非常宝贵的资源，合理管理时间将使我能够更好地应对工作上的挑战。

第三，工程物流实训中，沟通能力是不可或缺的。在一个工程物流项目中，我们需要和各个环节的人员进行沟通，确保信息的畅通和准确传递。如果出现沟通的问题，就会导致物流配送的延误或出错。通过这次实训，我懂得了如何与他人进行良好的沟通，包括倾听、表达和理解对方的意见和需求。这对我今后的工作将产生重要影响，因为工程物流是一个多人合作的过程，只有通过良好的沟通，才能够协调各方的利益，实现物资的顺利配送。

第四，在工程物流实训过程中，灵活性和解决问题的能力是必不可少的。在实际工程物流的环境中，常常会出现一些突发情况或问题，比如交通堵塞、货物损坏等。这时候，我们需要迅速做出反应，并想办法解决问题，确保物资能够按时被交付。通过这次实训，我学会了如何在面对问题时保持冷静，并快速思考解决方法。这对我日后在工作中遇到问题时非常重要，因为能否及时有效地解决问题，直接关系到工程物流的顺利进行。

最后，工程物流实训也让我认识到了物流行业的重要性和发展前景。物流是现代经济的重要组成部分，对于商品和信息的流通起到了至关重要的作用。通过这次实训，我亲身体会到了物流行业的复杂性和挑战性，也加深了我对物流行业的认识和了解。我相信，未来的工程物流行业将有很大的发展空间，也为我提供了广阔的职业发展前景。

总而言之，工程物流实训是一门具有挑战性和实用性的课程，通过这次实践，我不仅学到了专业知识和技能，也培养了团队合作、时间管理、沟通能力、灵活性和解决问题的能力。这些经验和能力将对我今后的职业生涯产生重要的影响，并为我在物流行业的发展奠定坚实的基础。

工程实训总结及心得体会篇六

在经历了一学期的工程水利实训课程之后，我深深体会到实践的重要性和实训对我们专业学习的积极影响。在此期间，我通过实地勘测、模拟设计和实际施工等环节，不仅深化了对水利工程的理论知识的理解，还锻炼了自己的动手操作和团队合作能力。在实训过程中，我积累了许多宝贵的经验和教训，下面我将总结并分享给大家。

首先，在实地勘测环节中，我收获了许多关于水利工程实际情况的经验。在与同学们一起前往实际工程施工现场进行勘测时，我亲身感受到了测量工作的复杂性和重要性。在测量过程中，我学会了使用测量仪器，掌握了勘测的基本原理和方法。同时，我还了解到实际工程施工与理论设计之间存在的差异，这为我今后的实际工作提供了宝贵的经验。此外，在勘测过程中，我还深刻体会到了团队合作的重要性，只有与同学们密切配合，才能顺利完成任务。

其次，在模拟设计环节中，我发现了自己在理论知识应用能力方面的不足。通过模拟设计，我们需要在指定的时间内按照规定的要求完成水利工程的设计方案。在这个过程中，我发现自己在设计软件的操作方面还存在许多问题，需要不断学习和提高。同时，我还发现自己对于水利工程中一些复杂设计参数的理解还不够深入，这需要我在学习过程中加强对相关知识的学习。此外，通过模拟设计，我还意识到了项目管理和时间管理的重要性，只有合理规划时间和分配任务，才能有效地完成设计工作。

然后，在实际施工环节中，我发现了自己在实践操作中的不足之处。在进行实际施工时，我们需要根据设计方案，进行土方开挖、混凝土浇筑等工作。通过亲自参与施工，我深刻体会到了勤劳与细心的重要性。在施工中，我遇到了许多困难和挑战，例如土方开挖过程中的困难、混凝土浇筑过程中的技术要求等等。这些问题为我在今后的实际工作中提供了宝贵的经验和教训，使我更加深入地了解了水利工程实施的各个方面，也提升了自己的实践操作能力。

最后，通过这学期的水利工程实训，我认识到了实践对于提高自己综合素质的重要性。只有亲自参与实践，才能真正理解和掌握水利工程的基本原理和实际应用。与此同时，实训过程中的团队合作也丰富了我的人际交往能力和团队协作能力。通过与同学们一起分工合作，我学会了倾听和信任他人，也了解了集体智慧的力量。这些经验将对我的未来工作和学习产生深远的影响，使我成为一名更加优秀和有实践能力的水利工程师。

总之，工程水利实训的过程中，我收获了许多宝贵的经验和教训。通过实地勘测、模拟设计和实际施工等环节，我不仅夯实了水利工程的理论知识，还锻炼了自己的动手操作和团队合作能力。通过总结和反思，我将进一步提升自己的实践能力，迎接水利工程领域的更大挑战。我相信，在实践的道路上，只要不断学习和努力，我们一定能够成为一名优秀的水利工程师。

工程实训总结及心得体会篇七

近期，我参与了一次工程物流实训，在实际操作中充分体会到了工程物流的重要性以及一些实用的技巧和经验。通过这次实训，我对工程物流有了更深入的了解，对相关的知识进行了系统的学习和应用，并从中获得了一些宝贵的心得和体会。

首先，工程物流的协调性与团队合作息息相关。在实训中，我负责协调各个部门之间的沟通与配合，确保物资的及时运输和顺利安装。这要求我们要具备较强的沟通和组织能力，进行有效的协调和统筹。只有各个部门密切配合，形成一个高效的团队，才能保证整个工程的顺利进行。通过这次实训，我学会了更好地与他人合作，培养了团队意识和解决问题的能力。

其次，安全意识是工程物流实训中必不可少的一环。在实际操作中，我们要时刻关注物资的安全，保障工作过程中的安全性。在运输过程中，我们要遵循交通规则，合理规划路线，采取安全措施，确保物资不受损害，同时也要保证员工的人身安全。只有高度重视安全，严格执行各项规章制度，才能有效地避免事故的发生，保证工程的顺利进行。通过这次实训，我提高了对安全意识的重视程度，学会了正确处理和规避安全问题。

此外，对工程物资的妥善管理和保养也是非常重要的。在实训中，我深刻体会到物资管理对于保证工程正常进行的重要性。我们要做好库存管理，确保物资充足，避免出现缺货或者过剩的情况。同时，我们还要做好物资的保养工作，定期检查物资的状况，及时进行维修和更换，以保证物资的正常使用寿命。通过这次实训，我学到了合理规划物资管理，提高了对物资保养的重视程度。

最后，对于工程物流的效率和成本控制也不能忽视。在实训中，我发现及时的物资供应和高效的工作流程对于保证工程进度和控制成本有很大的影响。我们要注重提高工作效率，采取合理的措施和方法，减少物资的等待和运输时间，避免资源的浪费。同时，我们也要重视成本控制，选择适当的物流方式和供应商，合理安排物资运输路线，降低物流成本。通过这次实训，我学到了如何提高工作效率和控制成本的方法和技巧。

总之，通过这次工程物流实训，我在实际操作中深刻体会到了工程物流的重要性，也学到了一些实用的技巧和经验。我明白了工程物流的协调性与团队合作的关系，提高了安全意识，学会了物资管理和保养，同时也了解了工作效率和成本控制的重要性。这次实训对于我的职业发展和学习经历都具有重要意义，我会将这些经验和体会用于今后的工作中，不断提升自己的能力和水平。

工程实训总结及心得体会篇八

工程电工实训是电工专业学生培养中非常重要的一环，通过实际操作和技能训练，为学生提供了理论知识实践的平台。在过去的几个月中，我参与了一系列的工程电工实训课程，通过实际操作，深刻体会到了电工实训的重要性，并获得了许多宝贵的经验。在这篇文章中，我将总结我在工程电工实训中所学到的内容，并分享我的心得体会。

首先，工程电工实训教会了我基础电器维修。在实训过程中，我们学习了电路原理和基础电气知识，例如电压、电流、电阻等。通过实际操作，我们学会了使用万用表来测试电路元件的故障，并进行相应的维修。这使我对电器的组成和工作原理有了更深入的了解，也提升了我的维修能力。实训课程还教会了我正确使用手持电钻、电焊机等工具的技巧，这些技能对我的未来职业发展将非常有帮助。

其次，工程电工实训培养了我的团队合作意识。在实训过程中，我们通常需要分组合作完成一些任务或者项目。这要求我们彼此之间进行有效的沟通和协作。通过与团队成员一起解决问题和分享经验，我学会了倾听和尊重他人的观点，也提升了我的团队合作能力。这些能力对我未来的职业发展和人际交往都将非常重要。

第三，工程电工实训锻炼了我的解决问题的能力。在实训中，我们经常面临各种各样的问题和挑战。有时候电路会出现故障，有时候设备会出现故障，这要求我们能够快速地分析问题的原因，并找到解决办法。通过与老师和同学的讨论和合作，我发现了解决问题的不同思路和方法，并且学会了如何分析和解决问题。这些技能对我今后的工作和学习都具有重要的意义。

第四，工程电工实训增强了我的实际动手能力。在实训过程中，我们不仅需要理解电路原理，还需要亲手去实际搭建和调试电路。这使我对于实际操作的要求有了更深入的体会。通过多次实践，我逐渐提高了我的动手能力和操作技巧。我相信这些实际操作能力将成为我未来职业发展的优势。

最后，工程电工实训激发了我对电工工程的热情。通过实际操作和维修电路的经历，我对电工工程产生了浓厚的兴趣。我开始关注电工领域的最新发展和技术创新，也积极参与相关的学术交流和实践活动。工程电工实训让我更加深入地了解了电工专业的魅力和挑战，也为我未来的职业发展指明了方向。

总之，在工程电工实训中，我不仅学到了丰富的电工知识和技能，还培养了团队合作、问题解决和实际动手能力。我相信这些经历将在我未来的学习和工作中发挥重要作用。我会继续努力学习，不断提升自己的电工实践能力，为电工行业的发展贡献自己的力量。

工程实训总结及心得体会篇九

第一段：介绍实训背景及意义（200字）

工程水利实训是工程水利专业学生在校期间进行的一项重要实践活动，旨在通过学生参与实际工程项目的设计、施工、运行等环节，培养学生的实际操作能力和综合素质。本次实训的主题是水利工程设计与施工，通过实际操作提高学生的动手能力和解决问题的能力。这次实训对于我们学生来说具有重要的意义，既能够帮助我们巩固理论知识，又能够开阔眼界，增强实践能力。

第二段：实训内容及体会（300字）

这次实训分为水利工程设计和施工两个环节。在设计环节中，我们学习了课堂上所学的水力学、水文学等专业知识，并应用到具体的工程项目中。通过实际操作，我们深刻体会到了设计过程中的复杂性和困难性，从而提高了我们解决问题的能力。在施工环节中，我们对水利工程的施工流程和方法有了更深入的了解，学会了怎样合理安排施工任务、如何选用合适的施工材料，还亲自动手操作了一些施工设备和工具。通过实际操作，我们不仅加深了对水利工程的理解，还提高了实际操作能力。

第三段：实训的收获及体会（300字）

这次实训让我受益匪浅。首先，实际操作提高了我的动手能力和解决问题的能力。在实训中，我们遇到了各种各样的问题，需要我们自己思考和解决。通过实际操作，我学会了如何在实践中运用所学知识，解决实际问题。其次，实训让我对水利工程有了更深入的了解。在实践中，我亲身参与了水利工程的设计、施工过程，深刻体会到了水利工程的重要性和复杂性。最后，实训增强了我与团队合作的能力。在实训中，我们需要和同学们共同合作完成一些任务，互相配合，共同解决问题。通过和团队成员的合作，我体会到了团队合作的重要性，也学会了如何与他人合作，取得最好的效果。

第四段：对实训的反思及建议（200字）

在实训过程中，我发现自己还存在一些不足之处。首先，对一些基础知识的掌握还不够扎实，需要进一步加强学习。其次，实训中的时间安排不够科学合理，导致有些环节时间过长，有些环节时间不足。建议将时间安排更加合理，使每个环节都得到充分的实践机会。最后，希望在实训中加强对工程安全的重视，提高工程操作的安全性，确保每位同学的人身安全。

第五段：总结及展望（200字）

通过这次工程水利实训，我不仅提高了实际操作能力，还加深了对水利工程的理解。我会继续努力学习，不断提高自己的专业知识和实践能力，为将来成为一名优秀的工程水利专业人才而努力。同时，希望学校能够继续举办这样的实训活动，为更多的学生提供实践机会，培养更多优秀的工程水利人才。相信通过我们的努力，工程水利事业将迎来更加美好的未来！

工程实训总结及心得体会篇十

实习路线：河北工业大学北辰校区公交649路天津地铁一号线西横堤站

地铁一号线地铁小白楼站步行南京路公交643路宾西立交桥

公交608路河东体育场公交608路华苑住宅区公交687路南院

公交649路河北工业大学北辰校区

为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西，提前实践专业知识。20xx年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假，2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片，那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性，更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉，我们需要做的太多了。

纵观历年的交通事故，其主要原因可分为五类，无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素，当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上，它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重，随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。20xx年发生交通事故66.75万起，死伤人数分别为10.4万和49.4万，直接经济损失33.69亿。20xx年为25.46起，死伤人数4.95万和21.16万，经济损失13.14亿。相比xx年有所减少，说明我国的交通设施状况有所改进，但仍需进一步提高。

实习中我们一班分为3个组，每组自己商量选定一个路线，并交到老师那，让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。

3号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线：刘园至双林全长26.188公里，共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站，票价4元，相对公交是稍贵一点，这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多，可能是由于节假日也可能是票价比较贵。

西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站，侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方，站厅布置在车站东、西出入口及站房内，位于道路两侧。大家都是第一次坐，进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共设五类票种，售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷，系统根据所选站点自动记费，纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡，仅限当日使用，一次有效，并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡，持这种磁卡通过闸机，只需将ic卡靠近感应板，便可顺利通过乘车。

除了车票，新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁，手机、呼机一概没有信号，这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久，有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。

而且天津地铁在全国第一个设置了安全门，有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。

安全门除了可以为候车乘客提供可靠的安全保障，还能降低噪音，集安全、环保、节能为一体。在等车的过程中，安置的视频电视也可显示下一趟车到达的时间，也给乘客带来了许多方便。

车辆选型：采用斩波调压直流牵引电动客车

线路通过能力：线路通过能力每小时为30对

设计运输能力：线路最大运输能力为每小时4.81万人次。

车厢环境也非常好，单元式空调有温控，创意式扶杆，扶手在中下部分开为三个，这样既便于人多时使用也很美观。

小白楼站位于小白楼中心区的南京路下，为地下双层岛式站台车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度为12m。本站在地面设4个出入口通往地下车站的站厅层，车站两端各设一处风道、地面设两座风亭。

小白楼站周边有天津市的大型购物中心友谊大厦，但其附近的交通状况并不好，信号灯设的不够醒目而且路面有明显的破坏。接着我们就顺着南京路步行，途径两个比较大的交叉口，其中之一是新华路与南京路的交叉口，此交叉口并没有安置信号灯，当时车辆并不多，但行驶出现明显混乱。这种情况在交通拥挤时极易引起事故，需要改进。另一个是营口道与南京路的交叉口，有信号灯交通秩序明显较好。南京路是天津的一个繁华地段，高峰期交通异常拥挤。工程上要求保证道路在规划期内满足绝大多数小时车流顺利通过不造成严重堵塞，同时避免建成后车流量低投资效益不高，要选择适当的小时交通量作为设计小时交通量。信号灯配置设计时，需预报一个信号周期到达的车辆数;在设计行人交通管制系统时，要求预测大于穿越时间的车头时距频率。

我们在南京路一分路段发现了一咪表停车路段。车子很少，也很萧条，可能是因为附近正新建建筑物。但咪表上显示并没有人刷卡。道路是一种资源，也是一种国有资产，乱停车不仅造成交通堵塞，也是一种资源的浪费，无偿占用道路路面就是对国有资产的侵占，如何合理配置、使用道路资源和搞好规范化管理，是解决停车难和停车管理无序的关键。

咪表是一种电子智能收费装置，因而可以真正实现“咪表路段无特权，打卡收费人人平等”。同时有效地制止了有些单位和部门乱停车乱收费的现象。更杜绝了停车现场监管人员贪污和中饱私囊的行为。天津分布有和平区滨江道附近、五大道附近南开区鼓楼附近、东站广场附近。30分钟计收2元，后续费用按时间累计收取，超时停车按每小时8元,不足一小时按小时计算，费用属于提前预付型，多付不退。但是咪表在天津举步艰难，乱停乱放现象严重。咪表泊车管理尚存在许多困难，但作为大都市的天津实现咪表泊车管理是必然趋势。

随后我们乘坐643，沿途几个较重要的建筑：总医院、天大、南大、水上公园和周邓纪念馆。这几个都是交通流量密集地段，人车混在一起，其中总医院设有自己的天桥，可以缓解一部分交通压力。下车步行一段到达宾西立交桥，该立交桥上的车流量当时并不太多，并且在该立交桥建设阶段附近的一大酒楼渔夫码头倒闭，这是交通设施建设的负面影响。一般说来交通设施的建设会带动周边的经济发展，但宾西立交桥附近似乎有点萧条。

我们的午饭是在天津理工大学吃的，顺便也参观了他们学校的交通设施。给我影响较深的是有一交叉口在转弯处设有弧型的圆镜，可以让人们在拐弯之前看见侧面的交通状况，方便安全，也起到一定美观作用。在有些地方可以有效借鉴。

离开理工大学步行育梁道乘608到河东体育场。河东相对和平人确实要少很多，但那附近有一大型超市人人乐和掏淘宝街，因此也比较繁华。此次我们主要是研究了一下公交的上下行，乘坐608的人并不多，尤其是回来的时候，几乎有一半的路程到最后的终点站，车上就我们实习小组的9个人。让我认识到有的公交并不像我们想象的那么挣钱，作为城市的交通规划，有的公交仅仅是为人们提供方便和缓解交通拥挤。

公交站点的选定也有很多学问，要综合考虑客流量和地段的安全性。我们的最后行程是乘687回校本部，在等车的过程中也发现了两个问题。一是，对面过去了3辆687我们却还没等到，车辆的发配似乎不是固定的;二是大家一致认为华苑路段的居华里站点的位置选的不合理，因为它设在交叉口的拐弯处，安全性不太好，容易出事故尤其是人多的时候。

这次实习，大家都收获不少。4号李老师给我们做了一个报告，主要介绍了她刚考察过的新加坡和马来西亚。虽然是两个小国，但他们的交通设施有很多值得我们学习借鉴的地方。给我影响较深的是他们的绿化特别好，既保护了环境又给人良好的视觉笑果。最后的实习交流，我了解了别的组的大概路线和感想。因为时间精力有限，每个组不可能所有方面都涉及到，学习交流是一个很好的弥补办法。通过这次实习我们了解到天津的交通存在很多问题，当然也有许多可观之处，比如说地铁的各种设施。

现代交通工程学在我国还是一门新兴的科学，有很多问题有待于进一步研究，必须在学习国外的先进经验与基本理论的同时，从我国的交通工程实际和特点出发，建立符合我国国情的交通工程理论与方法。作为未来的接班人，我们要做的很多，需要学习的更多。

工程实训总结及心得体会篇十一

时光飞逝，短短的几周实习就这样过去，在这次我感到cad 的强大与它的高效的画图功能。由于受人和仪器的原因，图画的误差可能比较大，从而影响了图画的质量，工程图的好坏对工程的影响是很大的，可能导致豆，危害人们的生命财产，这是不允许的。另外，手工画图的速度也比较慢，一幅图手工画可能要一天，甚至更长。但用电脑cad软件来画，熟练的人两个小时左右就可以画完，并且精度比手工画的图远远要高。

从学cad的那一刻起，我就感到了画图的方便和快速。我期待着cad实习周的到来，我希望能从这一周的实习学到更多的东西和提高自己的操作水平。实习周的第一天，我满怀期待地来到我们实习的电脑室。进入电脑室后，按号入座，迅速打开电脑就操作起来，第一天的实习就这样开始了。俗话说得好万事开头难。第一天实习就遇到了不少麻烦。我自己也有一台电脑，闲暇的时候也会打开cad软件画画图，经过一段时间后，自己感觉画图的速度也挺快的，信心比较充足。但由于在我的电脑和学校的电脑之间的不适应，一个早上下来，连一幅图也没有画完，感觉有些沮丧。要知道，考试的时候时间只有两个小时，要画完一幅图。而现在我的水平远没有达到这样的要求。并且自己在宿舍画的时候感觉也满快的，想到考试应该没问题的了，没想到实习第一天就让我跌了一大跤。想到考试的时候，是在现在这台机考的，我就勤奋地操作画图，希望一段时间后操作速度能大大的提高，在考试时间内完成作图。另外，在画图的细节上我也有不少错误的地方。比如，有些线条该用红色的，而我用了白色;一些线型的比例和一些文字的高度也有弄错的等等。我只好边练习，边向老师和同学询问和讨教，这样使我减少了很多细节上的错误。从中我感受到了大家集中一起来作图的好处，不懂的地方可以向周围的同学还有老师讨教，从而迅速地把不懂的问题解决掉，有助于更好地完成作图。

实习的第二天和第三天，我都比较早地来到电脑机房加紧作图。第一周的实习要完成十六幅图，其中一半是较复杂的建筑图，另一半是比较容易的三视图。第一天我完成了一幅多一点，在第二天和第三天的作图中，我感觉作图的速度快了一些，在两天时间里完成了四幅图，对考试又慢慢有了信心。除了在老师规定的时间在电脑室作图外，我还利用其他的时间继续练习作图，回到宿舍里，休息一段时间，又继续作图。没办法啦，苯鸟不先飞就会饿死，一个星期的时间是很短暂的，不加紧练习，考试连及格都没希望了。这两天的不断操作，整个人都感到有些疲劳，特别是手和眼睛，手不停地重复着同样的操作，一天下来，手感到有些酸痛酸痛的，眼睛长时间对着电脑屏幕，感觉比较疲劳，下课后看东西都有一些朦胧。虽然有一些辛苦，但还是有回报的，作图速度提高了，作图错误也减少了。在接下来的几天里，没有一丝的放松，加紧练习操作。随着操作的时间越多，作图的速度也不断的提高，在实习周的第四天就提前完成了所有图画，比老师规定的时间提前半天完成任务。

回想这三周的实习，感觉过得很快，一天天在埋头苦干中过去了，脑袋中想的全是关于cad的。这三周下来，感觉收获还真不少。经过三周的集中实习，作图速度有了明显提高，如果说以前是走路的话，那现在是坐汽车了;而且作图中的一些错误得到了改正，使得作图的质量得到了提高，对于我们这门课来说，图质量是最重要的。即使你画的再快，如果画的不正确的话，那也是没用的。经过一周的集中实习，我对考试没有了惧怕，而是充满了信心，我相信这一周实习的收获一定能对付得了考试，并期待在考试中取得好的成绩。

我喜欢实习，虽然有些辛苦和忙碌，但这样的日子过得充实，并取得不少收获。

工程实训总结及心得体会篇十二

工程造价实习报告

毕业顶岗实习是毕业设计的重要环节，也是我们最后的冲刺阶段，更是积累工作经验的重要阶段。它让我们把理论和实践结合起来。是我们从学校走向社会的重要坡道。减少自己将来踏入社会的一些盲目性，让自己在今后的工作道路中能够走的更自信。

部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构，目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割，坡口加工，断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发，根据工长签发的领料单，在额度范围内发料，并做及时记录。这次实习对我来说是受益非浅的.我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助.通过毕业实习这三个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

为将来自己走创业之路做准备。

工程造价实习报告范文（2）毕业实习是毕业设计的重要环节之一，是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量，所以我们必须认对待。2007年3月至6月三个月期间，我在青岛望城三宝建设有限公司预算科办公室预算员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。作为一名刚刚接触专业知识的学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。

实习过后就要进行工作了，看不懂图就不能做出合理的造价，所以看图对我说确实很重要。

实习期间我们也下工地进行了实践，看了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。我们观看了基础桩检验的整个过程，对基础桩的验的仪器还是比较先进的，能够检验出大部分不合格的基础桩，其中主要是断桩和上部桩含泥量过大（泥桩）。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续，中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中，应随时控制混凝土面的标高，提升要准确可靠，并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比，混凝土应有良好的和易性和流动性，坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速，准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时候，机器内混凝土大部分被注入到土层内，导致混凝土对下部桩的重压力变小，从而引起土杂质进入混凝土中，导致桩的承载力严重下降，必须予以处理。对泥桩的处理比较简单，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面进行接桩，接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程，没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的，由于接桩的部位低于施工排水面，所以接桩时要人工把接桩处的桩坑内的水排放干净，这个过程既费人力又费工时，有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法，只是由于还不很经济，所以得不到广泛的应用，那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工，对桩的质量把关比较严，所以桩的质量有可靠的保证，而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理，不足时可以接桩，非常方便。

绑钢筋我也专门看了一下，以前只是老师说钢筋在一个工程中占据的费用很大，现在亲眼所见，果不其然，在一号楼施工现场，放眼望去整个工地都被钢筋所覆盖了，工人们正在忙碌的绑钢筋，大家分工明确，都很认真。

“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学老师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。三个月的实习时间虽然不长，但是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。

工程造价实习报告范文（3）

我叫xxx，是浙江水利水电学院一位大三学生，在校所学的专业是工程造价，由于学校生涯即将结束，蒙贵公司给于我这次实习机会，学生非常感谢！

继续的，工作还得继续，并快乐的工作，严酷的天气动摇不了我参与实践,提高自我的决心.放线是我们实习的重点也是基础，我们头戴安全帽，身穿长衬衣，左手拿灰桶，右手拿三角架开始了我们一天的放线工作，两个人用重锤掉下一层的墨线，两个人拉尺寸，核准套总的长度是否正确，然后确定一边往另一边发墨线，这样效率又高又节省时间。在放完轴线后，再根据图纸上的尺寸放出柱子的外边尺寸，同时也放出卫生间的尺寸，方便以后的施工。在放线的时候也会遇到由于浇上层混凝土的时候把下层的墨线给遮住了很难再找到了，这时我们用的是经纬仪控制前面两点，来确定后面一点，套总尺寸来观察此点是否正确，能运用所学知识结合实际完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一种成就感，忘掉了炎热的蒸烤。在工地有时候也会拿着结构图去对对钢筋有没有放错或者是那里配的不对的，记得有一次梁的钢筋在柱子里的锚固长度，和柱子在梁内的锚固长度不是很清楚到底哪个是1.7lae,哪个是1.5lae,在翻了平法图集之后才知道原来梁锚固到柱内的为1.7lae反之另一个为1.5lae。这样的例子还有很多很多，我想只有这样理论与实际的结合，才能更好的体现出实习的效果，也才能发挥所学知识的作用。虽然在工地工作很辛苦，但因为年轻，年轻就是爱拼的本钱，只有现在努力了以后适应实际工作需要和激烈的竞争环境，也正好验证了古人所说的“先苦后甜”嘛！在实习中也结识了不少的老师和朋友。

实习更重要意义还在于它使我结识了很多有丰富实践知识的新朋友！让我认识到自身的不足和今后努力的方向。在实习过程中，我们和张工,倪工等领导都建立了深厚的友谊。他们对我们既似长辈对晚辈谆谆教导，毫无保留的向我们传授实践知识和经验，又似朋友对朋友真心关怀。我们的领导既是我们的领导也是我们的朋友。能结识这么多领导和朋友，我感到非常荣幸。领导身上有好多优点，这些优点都值得我们学习。他们对每项工作都认真仔细，严谨的工作态度也让我们对他们充满了敬佩，从他们身上学到了许多宝贵的东西。

实习使我的知识水平有了显著提高。实习是一个让我们把书本上的理论知识运用于实践中的好机会。造价的有些知识相当抽象，空纸上谈兵是理解不了的。通过实习，我不仅加深了对已掌握知识的理解，还解决了困惑我许久的一些似懂非懂的知识。以前常感叹造价的内容太抽象，现在想来，其实一点都不难，关键在于理解，而实践则是帮助理解的最好老师。实习不仅提高了我的专业知识水平，还让我学到了很多书本上没有的东西。比如如何放线。如何更加准确的放线。在学校我从未真正亲手动过，只从书本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上尝试，让我懂得放线的真正含义。实习是连接学校和社会的桥梁，我们可能具有扎实的理论功底，但实践和理论有一定差距，学校不是实践的场所，实习帮助我们缩小差距，让我们了解实践，以便实现学校到社会的重要过渡，是教学必须的、重要的环节，是对的、有意义的做法，我们应该把握和珍惜实习的机会。

实习总结

第一次走上工作岗位，这段时间干的如何，很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨，我怕出错。我不安，我不敢问。我无助，一切都是新的。虽然我内心情绪很复杂，但我看上去还是能立马适应这一切。离开校园的我将从头开始，重新开始奋斗。

互之间是否有矛盾和错误，图与表反映的工程量是否一致，都应进行核对，对影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，熟悉各种设计图集，都是必不可少的。我在很多地方都没有成熟的技巧。常出现漏算，多算和漏项!对结构的不熟悉，导致很多地方判定错误。原来当你专业知识不扎实，你对你自己都会有无数的不肯定。我又算了一些工程的一部分。以前30项要算很久，现在一天就必须算出来。刚开始只是工程部的人让我试着做做，后来做的多了，熟悉了，也就开始让我单独一个人来完成。

在工作中最重要的是需要有激情与耐心，激情与耐心就想冰与火一样，看似两种完全不同的东西，却能碰撞出最美丽的火花。在招投标这一方面，需要有耐心去实事求是，需要你的耐心去不断的学习新的东西，提高自己的能力，整理一些平时犯错的经验，这些平常仅仅是在书本上获得的一些感性的认识。而在这里是真正的实践了才算是真正地掌握了，也让我认识到了自己的不足之处，告诫自己，不管做什么事情，切忌眼高手低，要善于钻研。同事对我说做任何事情都需要细心负责，具有基本的专业素养，因为细心负责是做好每一件事情所必备的的基本条件，基本的专业素养是做好工作的前提。同时也要学会“主动出击”，当你可以选择的时候，把主动权我在自己的手中，在公司的时候，我会主动的打扫卫生，主动地做一些我力所能及的事情，并且会积极的寻找合适的时间，向他们请教一些工作上面的问题，谈谈一些日常琐事，这样就会更与大家走的更近，这样大家才会认可你才会更多更愿意的指导我。

实习是难忘的，我经过实习的磨练变得稳练成熟了，处理事情更加认真仔细了。这些经历都是我步入社会前的预演。实习也是辛苦的。每天或许都重复着做着相同的事情很多次，经常熬夜。也正是因为这样，我们才能体会到挣钱的辛苦，才能体会到父母有多么的辛苦，才会珍惜在学校学习的机会，才会知道节约用钱。在实习的日子里我们必须经过现实的洗礼，否则我们就无法成长;我们必须生活的艰辛，否则我们就无法变得坚强。

从学校到社会的大情况的转变，身边打仗的人也完全换了角色，老师变成老板，同学变成同事，相处之道完全分歧。在这庞大的转变中，我们或者踌躇，渺茫，无法立即适宜新的情况。我们可能看不惯企业之间残忍的竞争,无法忍受同事之间漠不体贴的眼神和言语。许多时刻感到自己没有受到带领重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的创议或职业不及得到老板的肯定。偶然刻会觉的来自各方面的压力都很大。而在学校，有同学老师的体贴和支持，逐日只是上上课，很轻巧。但我置信只要自己全力、努力、认真??就会胜利。是以在这几个月里不断把“吃得苦中苦方为人上人。”作为自己的座右铭不断鼓动自己。常言道：职业一两年超出十多年的念书。几个月的实践时间固然不长，但是我从中学到了许多知识，关于做人，做事，做学问。

通过这次的实习，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。为将来自己走创业之路做准备。

工程造价业务学习心得体会

时光匆匆，一周时间不知不觉就过去了，这过去的一周是我一生中平凡而又不平凡的一周，因为在这一周里我完成了公司对我们公路工程造价业务培训。公路工程概预算是在公路建设过程中，根据不同设计阶段的设计文件的具体内容和有关定额、指标及取费标准，预先计算和确定建设项目的全部工程费用的技术经济文件。这是一门重要的学科，更是一门公路建设人员必不可少的技术，在过去到未来对整个世界的工程都有重要影响作用。

程概预算的分类，工程概预算可以分为（1）设计概算：设计概算是在初步设计或扩大初步设计阶段，由设计单位根据初步设计或扩大初步设计图纸，概算定额、指标，工程量计算规则，材料、设备的预算单价，建设主管部门颁发的有关费用定额或取费标准等资料预先计算工程从筹建至竣工验收交付使用全过程建设费用经济文件。简言之，即计算建设项目总费用。（2）修正概算：在技术设计阶段，由于设计内容与初步设计的差异，设计单位应对投资进行具体核算，对初步设计概算进行修正而形成的经济文件。其作用与设计概算相同。（3）施工图预算：施工图预算是指拟建工程在开工之前，根据已批准并经会审后的施工图纸、施工组织设计、现行工程预算定额、工程量计算规则、材料和设备的预算单价、各项取费标准，预先计算工程建设费用的经济文件。（4）施工预算：施工预算是施工单位内部为控制施工成本而编制的一种预算。它是在施工图预算的控制下，由施工单位根据施工图纸、施工定额并结合施工组织设计，通过工料分析，计算和确定拟建工程所需的工、料、机械台班消耗及其相应费用的技术经济文件。施工预算实质上是施工单位的成本计划文件。

实践是检验真理的试金石，“千里之行，始于足下”。这次培训学习我思考良多，感触良多，收获良多，受益匪浅。回顾起此次概预算的培训。从理论到实践，在这短暂的一星期的日子里，我学到很多很多的的东西，这近一周短暂而又充实的学习让我了解到工程造价是我们必不可少的技能。

通过这次实习使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理

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b09080431梁先锋

工程管理系

总结学习工程造价之体会

学习工程造价已经一学期了，在这一学期的学习中，我不但对工程造价有了一个更加深刻的认识，更重要的是我学到了对我们非常重要的学习方法——合作性学习和自主性学习。首先我了解到工程造价也是分国家和区域性的，就拿工程造价本身来说，我国的工程造价主要部分是建设投资，其中包括工程费用、工程建设其他费用和预备费三部分；而世界银行工程造价则由项目直接建设成本、项目间接建设成本、应急费和假设成本上升费用组成。即便是在我们国家，不同的省份其工程造价的预算方法也是不一样的，各个地方有各自的预算定额。我还知道一项工程的完成具体由哪些部分组成，以及计算各项费用基本方法，怎样使用定额等诸多知识。

合作性学习就是在大家一起的分工协调下，共同完成一项工作。首先是将我们分成多个学习小组，当老师给我们分派下来任务之后，各个小组的组长副组长都行动起来，先将老师分派的任务列出来，再给大家召开工作会议，为各个同学指派任务，如检索、排版、打印等。大家在会后都积极地去完成组长布置的工作，在规定的时间内将检索完成后，交给排版的同学，再由组长审核并将其打印出来。最后组长将把打印的东西给大家一起分享，以达到共同学习的目的。

动去网上或图书馆查阅相关的资料，弥补这方面的不足。而在查阅的过程中其实就是一个学习的过程，查阅过程所学到的知识往往比我们所要查找的知识要多得多，丰富得多。只要我们不要忘记学习的初衷，我们就会得到比我们原先想要的多得多。

两个礼拜，不长不短的实习很快就结束了，但我却受益匪浅，实习过程中酸甜苦辣，点点滴滴，也让我学到了很多！让我们通过南通市妇幼保健院后勤楼的装饰工程造价的计算，从而来提升我们自身从书本上学到的知识，这是一个将理论和实践相结合的一个过程。从这个过程中我们不断的尝试和求索，从不知道到知道，从一点都不懂到恍然大悟，这也正是我们本次课程的目的。

迎刃而解，让我对在建工程和估价方面有了深刻的认识与了解，或许我所了解的并不全面，但是，我会通过以后的学习，从而来弥补这方面的不足。

本次课程的设计，是学校培养方案和教学计划的重要环节，它是所学理论知识与工程实践的统一，也是我们从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段．通过实践学习巩固，强化我们所学的知识，培养理论联系实际，综合运用所学知识解决实际问题，并开阔我们的工程技术眼界。

饭的，这二十七房间分别是，门厅、两个备用件、卫生间、电梯间、两个楼梯间、餐车洗涤间、送餐间、办公室、分餐间、餐梯间、蒸煮间、欲进间、鼻饲间、洗涤间、面点间、主厨房、洁具间、主食库、副食库、酒水调味库、收货处、两个更衣间和一个过道组成。主要工作是将这些房间列项，将工程量计算出来。第二周是利用清单大师进行上机操作。前两天石老师带着我们一点一点摸索的过程，也是清单大师软件熟悉的过程，后面三天主要是自我实践，做分配到的工程作业。包括定额计价和清单计价两部分，这其中又包括，人工换算、工料机的换算以及费率的换算等等。在这两周中，我们一步一步来，所做的，总结出来是：

1、熟识图纸，收集资料（包括施工规范、设计文件、勘测资料和各种定额、验收规范等）。

2、在计算相应分部工程量时必须熟读定额，掌握相应定额工程量的计算内容及方法和调整系数的关系等。

3、掌握建筑面积的构成内容，准确地计算出建筑物、构筑物等的建筑面积。（掌握什么情况下不计建筑面积，什么情况下计建筑面积，什么情况下计一半，特别注意雨蓬、阳台、挑檐、站台、走廊、台阶、门厅、楼梯等特殊部分建筑面积计算）。

4、楼地面工程量计算。（包括整体楼地面、石砌块料楼地面、塑料和木质楼地面工程量计算。特别注意这三种楼地面计算范围的不同）。

5、屋面工程量计算（包括面层、基层、保温隔热层、防水卷材

或防水涂漠等计算）

6、装饰工程量计算（包括内、外墙、天棚、独立柱、阳台、楼梯、挑檐、雨蓬、零星工程、和各种装饰线条工程量的计算）

7、门窗工程量计算（包括木门窗、钢门窗、铝合金门窗、卷帘门、型钢门窗及其一些特种门窗的制作、安装工程量计算）

8、脚手架工程量计算（包括室外综合脚手架、里脚下手架、满堂脚下手架、满堂基础脚手架、外墙单排脚手架、独立柱、围墙、特殊雨蓬、吊装工程脚下手架、单独装饰工程脚手架、房屋加层脚手架、安全挡板、架空运输脚手架、独立筒仓脚手架、电梯井脚手架等工程量计算。）

作为一个即将工作或刚迈入社会的新人,也要注意以下几点:

1有吃苦的决心,平和的心态和不耻下问的精神.作为一个新人,平和的心态很重要,做事

育改成知识,我们在大学里学习的知识也许会被淘汰,但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝。

最后，这次实习让我受益匪浅，我会不断的理解工程的涵义，认真的学习制图，努力提高自己的专业水平，虚心的学习，努力弥补自己的不足之处，使理论和实际更好的结合，以便为今后的工作打下坚实的基础。一个多星期的实习生活结束了，从中我体验到了社会生活的辛酸苦辣。

我对所学的理论知识加深了印象，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。我坚信通过这一段时间的实训，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识。

工程实训总结及心得体会篇十三

工程实训是一种培养学生实践能力和创新意识的重要教学方式。在这次工程实训中，我深刻体会到了实践的重要性和实训带来的收获。通过对实践活动的参与和实际操作的锻炼，我不仅加深了对理论知识的理解，还培养了自己的团队合作能力和解决问题的能力。这次工程实训对我来说是一次宝贵的经历，以下是我对这次实训的心得体会。

首先，工程实训让我深刻认识到实践的重要性。在课堂上，我们学习了大量的理论知识，但只有通过实践才能真正理解和掌握这些知识。在实训过程中，我们需要利用所学知识解决实际问题，处理实际情况。通过这样的实践，我感受到了理论与实际的差距，也认识到了实践对于知识的深化和提升的重要性。只有将知识应用于实践中，才能真正理解和掌握它们。

其次，工程实训锻炼了我的团队合作能力。在实训中，我们需要与团队成员紧密合作，共同完成一个项目。在团队合作中，每个成员扮演着不同的角色，各自负责不同的任务。通过和团队成员的交流和合作，我学会了倾听和尊重他人的意见，也学会了如何与他人合作并共同达成目标。团队合作的结果往往比个人努力更加出色，工程实训中的团队合作让我体会到了团队力量的重要性。

再次，工程实训让我培养了解决问题的能力。在实践过程中，我们经常会遇到各种各样的问题和困难，这需要我们运用所学知识和经验进行分析和解决。实训中的每一个问题都是一个机会，通过解决问题，我们能够提高自己的分析和解决问题的能力。工程实训让我明白，解决问题不仅仅需要理论知识，还需要创新思维和灵活的应对能力。通过实践中的问题解决，我不断提升了自己的解决问题的能力。

此外，工程实训让我认识到学习的方法和态度的重要性。在实训中，我发现只有掌握了正确的学习方法和积极的学习态度，才能更好地应对实际问题。在实践中，我们遇到的问题往往与课本中的例题相似，只有深入理解和掌握了理论知识，才能更好地应用于实践中。因此，在这次实训中，我加强了对理论知识的学习和理解，同时树立了积极的学习态度。通过实践和学习的结合，我更好地应对了实际问题。

总之，工程实训对我来说是一次难忘和宝贵的经历，它不仅让我感受到了实践的重要性，还提高了我的团队合作能力和问题解决能力。同时，它也让我认识到了学习的方法和态度的重要性。这次实训锻炼了我，在实践过程中培养了我的技能和素质，提高了我的实践能力和创新意识。我相信通过这次实训的学习和体验，我会成为一个更好的工程师，更好地为社会做出贡献。

工程实训总结及心得体会篇十四

厂里有三个用加工磨头体的加工中心和几台数控机床，加工中心有一个刀架和多个工作台同时对多个工作面进行加工，不仅避免了由于基准不重合产生的误差，提高了加工精度而且也大大提高了加工效率，但是加工中心体积较大，价格昂贵，而且对环境要求较高，这是提高产品的成本，一般选择加工经济性较高的零件或者精度要求高的关键零件。

数控机床能自动的完成对轴类与盘类零件内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、螺纹等切削加工。并能进行切槽、钻孔、扩孔和铰孔等切削。数控车床具有加工精度稳定性好、加工灵活、通用性强，能适应多品种、小批生产自动化的要求，特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。

我们对厂里的管理系统进行了了解，要求工人纪律严明、严格制度、照章办事，工人上下班打卡，不准抽烟等，工作余外的时间，为丰富工人的生活，厂里还举行一系列的文娱活动和球赛等，为工人轻松愉快的工作提供了帮助。

暑假的生活感觉很充实，为期两个月的实习让我受益很深，亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际相结合，让我开了眼界。在为我以后的工作做了铺垫，同时也让我认识了现代社会，对以后把握的人生的方向也有所启发!

工程实训总结及心得体会篇十五

工程实训是大学生专业课程中的重要组成部分，通过实际操作和实践，使学生更好地掌握专业知识和技能。我作为一名机械工程专业的学生，参加了一次关于机械制造的实训项目，获益匪浅。在这次实训中，我深刻体会到了实践的重要性，并且对工程实训有了更深入的认识。

首先，工程实训让我了解到理论知识与实际操作之间的差距。在课堂上，我们学习了诸如机械原理、材料力学等基础理论，但仅仅靠理论是无法真正掌握技能的。只有亲自动手实践，才能更好地理解知识。在实训课程中，我们制作了一台简单的汽车模型，需要从选材、设计、加工、装配等方面进行全面考虑。通过亲自动手操作，并不断调整和改进，我逐渐明白了理论知识在实际操作中的运用方式和局限性。这让我深刻认识到，理论只是一种基础，真正的知识实践需要通过实际操作来验证和完善。

其次，工程实训培养了我解决问题的能力。在实际操作过程中，往往会遇到各种困难和问题，例如材料的选择、工具的使用、结构的安装等。面对这些问题，我不仅仅是简单地摸索和试错，而是学会了分析和思考。通过与同学的讨论，和老师的指导，我逐渐意识到解决问题需要有系统和全面的思考方式。不能仅仅局限在表面的现象上，还需要深入思考问题的根本原因。通过这次实训，我培养了自己的问题解决能力，并且在性格上也更加勇于面对挑战和困难。

第三，工程实训拓宽了我的专业视野。通过参与实训项目，我接触到了许多与专业相关的新技术和设备。在实际操作中，我不仅仅学到了一种制造过程，还了解了整个行业的现状和发展趋势。而这些对于一个刚刚步入职场的大学生来说，是非常有价值的。通过实训，我从一个缺乏实践经验的学生，变成了对行业有一定了解的专业人才。这不仅为我毕业后的就业提供了参考，而且也让我更加有自信和勇气去探索专业领域的更多可能性。

第四，工程实训增强了我的团队合作能力。在实训项目中，我们需要分组合作完成任务。通过与同学们的合作，我学会了倾听和尊重他人的意见。在解决问题的过程中，我不再以自我为中心，而是通过与他人的讨论和协商，找到了更好的解决方案。这不仅极大地提高了工作的效率，也增进了彼此之间的交流和学习。团队合作不仅仅是单纯的任务分配和完成，更重要的是每个人都能在过程中相互学习和成长。

综上所述，工程实训对于我来说是一次难得的宝贵经历。通过实际操作和实践，我不仅仅掌握了专业知识和技能，更锻炼了自己的解决问题能力、拓宽了专业视野，增强了团队合作能力。这些都为我将来的发展打下了坚实的基础。因此，我相信，在今后的学习和工作中，我会继续发扬工程实训的精神，不断提升自己的实践能力，为实现个人价值和社会发展做出积极的贡献。

工程实训总结及心得体会篇十六

经过将近两周的实训，我们共参观了六个工地和听了一个讲座，看了一个录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。通过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识，这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场这部分内容作一个总结，和我对工程造价专业的一点认识。

第一天实训上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽，同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进入施工现场。当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山。由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害！同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实训也要经过他们的同意。

进到施工区，我们一眼就看到了楼的结构主体，主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥。砂。石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。

我们跟着老师上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外，老师介绍了桩的类型。墙外的保温层。以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。

以后的实训地点，分别是xx，xx工程，xx，xx综合楼，及xx车间。老师就是想通过不同工程不同作用下所采用的桩的具体运用而讲，比较全面。（桩的类型包括有碎石桩。粉喷桩。悬喷桩等）不光如此，通过这几天的实训，开阔了我们的眼界，内容包括楼的整体设计，内部硬件设施的安装，和不同材料的具体运用。学习了许多材料感性的认识，我想会对我们以后的学习有很大的帮助。不过给我印象最深的还是xx车间的参观。虽然我是学工程造价的，但对轻工业的生产特别感兴趣，所以借这次机会，从他的分部我也看到了作为世界知名企业名不虚传的原因。这个从xx年注册到现在已有xx年历史的企业长胜不衰，一流的生产流水线，一流的管理，大大节约了生产成本，提高了效益。他们的宣传也很到位，通过对xx的年复一年的赞助，使xx被98%的世界人民所记住。

对于工程造价，主要培养具备管理学。经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论。方法和手段，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。本专业是适应社会发展和市场需求的新设专业。主要从培养既具经济管理专业知识，又具工程技术专业知识，学生理论基础和动手操作能力。毕业后就业门路很广，能够在政府部门企事业单位，从事工程造价招标代理。建设项目投融资和投资控制。工程造价确定与控制。投标报价决策。工程预决算。工程咨询。工程监理等工作。训过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程，在这个过程中既要通过数据保证监测数据的真实可参考性，同时又要不让监测结果对施工有太多的约束而影响进度。

建筑行业的庞大性是由其生产成品的形体庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门和单位互相了解和紧密合作，才可能更快更好的完成。

同时由于人员的复杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的合作与交流往往成为了工程分工合作的重点，在这短短的实训时间内，虽然对于一些理论。施工工艺。技术操作等了解甚多，但对于在工程中如何处理人与人。部门与部门之间的关系却不是一时能学会的，这里面的学问需自己多用眼去观察。多用脑去思考，才能使自己在工作的过程中更加得心应手。

常言到做事先做人，一个人的能力再强，但他的情商低下，其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业，在这个复杂的工作环境下，特别要学会与人交流和沟通，要学会与人相处，当别人求助时只要在自己能力范围内都应当乐意的接受，只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手，才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。

步入社会之后要学习的东西很多很多，社会是一个复杂的环境，做好我们的本质工作，精通一门技术，在现代社会中是非常重要的大学毕业仅仅是一个开始，很多理论的东西还需要现场经验的积累和总结才能得到更好的完善和发展。刚刚毕业，要本着“吃苦在前，享乐在后”的精神和作风，年轻的时候多做一点，多学习一点，等年纪大了总有好处的，但也不能像老黄牛一样只顾着做事情，还要用我们的大脑去思考，学会抓住问题的重点和本质，才能提高解决问题和完成任务的效率。这次实训让我从实践中对这门自己即将从事的`专业获得一个感性熟悉，为今后专业的学习打下坚实的基础它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基在实训过程中，我得到了公司领导的表扬。公司同事的认可，在做自己的工作的时候能与同事和谐相处，与施工队伍的关系处理的也很融洽。通过这次的认识实习我了解到了许多教科书上所没有的知识。实习的过程是愉快的充实的！真正的到了工地上，才对那些课本上抽象的概念有了具体的认识。充分了解到了实际施工中因地制宜的重要性，有效地避免了纸上谈兵的尴尬。实习的过程就是将所学的理论知识与实践相结合的过程，系统的梳理了一遍理论知识。通过实习我的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼，培养了缜密思考的习惯。在具体施工过程中发现的问题及学习到的知识又有效地弥补了原本理论知识体系的漏洞。实习的过程就是知识的更新完善过程。

在书本上学过的理论知识，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正做出一套大楼的造价时，才会体会到难度有多大；也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这三个月期间，我验证和巩固充实所学的理论知识，加深了对相关内容的理解，接触课堂以外的实践知识，加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力，拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。

实习结束了，但学习还在继续。认识实习如同荀老师所说的是一个扩大我们知识面的过程。它旨在培养我们从专业角度思考的理念，是让我们从门外汉变成行家的引导阶段。俗话说“师傅领进门，修行在个人”，在日后的学习过程中我们必须保持实习时发现问题的敏锐度，随时补充自己的知识，给自己“充电”！这次的认识实习给了我学习的动力，也给了我奋斗的目标，了解了以后自己踏上工作岗位后的工作性质，让我受益匪浅！

工程实训总结及心得体会篇十七

工程实训是大学阶段重要的学习内容之一，通过实践操作，可以帮助学生更好地理解所学的理论知识，提高专业技能。通过参与工程实训，我收益良多，不仅提升了自己的实际操作能力，还培养了团队合作能力和问题解决能力。在工程实训中，我体会到了付出和收获的关系，经历了许多成功和失败，也找到了自己在工程领域的兴趣和定位。

首先，在工程实训中，我学到了很多实际操作的技能。在课堂上，我们学习的都是基础理论知识，通过实践操作，才能真正掌握其中的精髓。在实训课上，我亲自动手操作仪器设备，学习了如何正确连接电路、调试参数等，并且亲自动手解决一些实际问题。这让我更加深入地了解了电子工程的奥妙，也提高了我的实际操作能力。在实训课程结束后，我对电子工程的理论知识有了更加扎实的掌握，也更加自信地面对未来的挑战。

其次，工程实训锻炼了我的团队合作能力。在实际工程项目中，很少有单打独斗的情况，通常需要和团队成员共同合作完成任务。在工程实践课程中，我和同学们一起分工合作，互相配合，共同完成了一些复杂的项目任务。在实际操作中，我们遇到了各种各样的问题和困难，但通过团队的合作，我们成功地克服了困难，取得了不错的成果。这让我深刻认识到，团队合作是取得成功的重要因素，也培养了我与他人合作的意识和能力。

另外，工程实训也让我学会了如何解决问题。在实践操作中，我们经常面临各种故障和困难，需要自己思考和解决。有时候，遇到问题我们可能会感到沮丧和无助，但是只要不放弃，勇敢地面对问题，就能找到问题的症结和解决方法。通过实训，我养成了主动思考和解决问题的习惯，不再畏惧困难，而是勇于面对并找到解决方案。这对我今后的学习和工作都有着重要的影响。

此外，通过工程实训，我找到了自己在工程领域的兴趣和定位。在实际操作中，我感受到了电子工程带给我的乐趣和成就感，也对电子工程的发展前景有了更深的了解。在实训的过程中，我意识到自己对电子电路设计和嵌入式系统有较强的兴趣，并且对此也有一定的天赋。这让我对自己的未来有了更明确的规划和方向，也为我今后的学习和工作打下了坚实的基础。

综上所述，工程实训是我大学生活中重要的一部分，通过参与实践操作，我学到了很多实际操作的技能，锻炼了团队合作能力和解决问题的能力，同时也找到了自己在工程领域的兴趣和定位。工程实训不仅是知识的获取，更是对自己能力和兴趣的深刻认识，给了我信心和勇气去面对未来的挑战。通过工程实训，我愿意成为一名出色的工程师，为技术进步和社会发展做出自己的贡献。