它是一种反思和总结自己学习和工作经验的重要方式。在写总结时，首先要明确总结的主题和范围，确保内容的准确性和针对性。以下是一些总结范文，帮助你更好地理解总结的写作方式和技巧。

司机训练个人总结篇一

20xx年10月x日，我们在a栋进行了为期两周的会计电算化培训。

在本次实训中，我们主要完成了金蝶kis标准版从建立账套、初始化设置、日常业务处理到生成报表、结账的全过程，以及金蝶kis专业版从建立账套到基础设置、初始化、日常业务处理的进销存管理到生成报表、结账的全过程。通过本次培训，我们对中小企业财务软件有了深入的了解和掌握，熟悉金蝶kis标准版v8。1和专业版v8。1会计业务处理的各种操作，并能使用软件完成实际工作。

得益于上学期操作金算盘软件的经验和对电算化会计软件的初步了解，我在金蝶kis软件标准版的培训中并没有感到任何困难。按照说明，我很快完成了训练内容。虽然有一些小错误和一些我不理解的东西，但是经过全组成员的思考和努力收集数据，很快就解决了。

标准版的培训过程既是我们对会计电算化基础知识理论的复习和巩固，也是对中小企业业务的理解过程和处理方法的应用。为我们今后投身中小企业会计电算化工作打下坚实的理论基础，提高我们的实际业务操作能力。

虽然我们已经成功地完成了标准软件的培训，但专业软件并不容易，这对我们来说是一个巨大的挑战。与标准版相比，专业版软件增加了进销存管理模块，大大增加了会计信息的准确性，节省了凭证录入的时间和步骤，并能自动结转成本，大大减轻了会计人员的工作量。但是对于我们这些长期没有接触过会计软件的人来说，没有说明书，毫无疑问这是一个很大的问题：每一步的操作都是靠自己对财务软件的理解和通过金算盘软件积累的经验去摸索或者请教同学老师。实在不行的时候，可以通过网络解决问题。

培养专业软件的过程是很艰辛的'，但是这个过程真的让我们印象深刻，受益匪浅，收获良多。这种收获不仅仅是课堂上对会计软件的熟悉和掌握，更是对生活和工作态度的修正。在训练的过程中，有很多次是因为我自以为是，浑浑噩噩的态度。不懂的东西不研究不咨询就妄下结论，擅自操作。在生活和工作中也是一样。不懂装懂，就得过且过。这种态度不仅会让你的生活和工作变得一团糟，还会大大降低你的工作效率。工作一定要脚踏实地，一步一个脚印，投机取巧只会让事情违背初衷。最后，如果我们想省时省力，我们将大大增加工作总量。

在专业训练期间，我遇到了很多困难，感到很苦恼，很多次想放弃。可是，我自己做不到，却又不愿意去做。最后我坚持下来，完整的完成了专业训练过程。期间我只是重复了三次初始化和基本设置，但是在重复的过程中我也体会到了熟能生巧，每一次都比上一次用的时间少。这对我有很大的启示：坚持是每一个成功人士的共同优点。无论有多难，都要“永不放弃，永不放弃”。如果再坚持一秒，就会看到不一样的风景。在这次实训中，我们要感谢导师在我们遇到困难的时候及时帮助我们，不仅告诉我们怎么做，还让我们自己知道为什么会出现这样的问题，为什么要用这样的方法去解决。老师不仅指导我们的实训，还培养我们独立思考、独立解决问题的能力。在我们以后的生活和工作中，都不会一帆风顺，中间总会或多或少出现一些问题。但是现实生活中的问题是没有标准答案的，每个问题都要靠自己去探索，去思考，去寻找合理的解决方案。独立能力是要在学习生活的过程中一点一滴培养出来的。在这方面，李老师给了我们很大的帮助和启发。

在实际训练的过程中，我深感自己的知识有限，这是我在以后的学习中必须要提高的地方。同时要督促自己在学习的过程中不断提升自己。还有一点，也是每一次实践训练必不可少的一部分，就是学生们要互相帮助。所谓“当局者迷，旁观者清”。有些错误是我自己发现不了的。我让同学帮我看看，发现其实都是很小的错误。在这次培训中，我深深体会到了积累知识的重要性。在这个过程中，我们遇到了许多问题，但经过我们的讨论和老师们的细心指导，问题得到了解决。在为期两周的培训结束时，我收获了很多。同时也更加深刻的认识到，做一名合格的会计并不像之前想象的那么容易，最重要的是一丝不苟，一丝不苟。

司机训练个人总结篇二

在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：

一、思想情况。

认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓--理论;特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的***主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。

二、工作情况。

多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。

(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名***员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。

三、业务方面。

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，多年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。1990年取得了初级工资格;1995年取得了中级工资格;1998年取得了汽车驾驶员高级工资格。

平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故，我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。

我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。

总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

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司机训练个人总结篇三

一、大道至简，衍化至繁。无论工作中还是生活中，当事者各有立场，各有道理，可能会将简单的问题复杂化。而越是错综复杂的问题，就越要回到原点。尽量简化流程，执行力才是生产力。

二、沉没成本与机会成本。在解手绳和立长钉的项目中，因为舍不得放弃，浪费了大量的时间，最后不仅项目没有完成，而且还延迟了回大本营的时间，失去额外奖励。就像买股票，最难的'便是在大跌时的及时止损，以及大涨时的及时抽身。最好是提前设立底线。

三、不忘初心，方得始终。中途韩国的资本崛起是在意料之外，而且是以迅雷不及掩耳之势，一轮就反败为胜并将资本翻番。贵在深陷囹圄，还能保持清醒时刻准备突围而出。

有句话是说：明天的太阳很美，但是大多数人不是死在黎明，就是死在黎明之前。讲创业我觉得特别形象，尤其在经营企业的过程中，前期的起步艰辛大概只有当事人能懂。

而前路漫漫，尤其进入未来已来的时代，愿我们无论是在人生的低谷还是高峰，都能够秉持初心，积极面对，勇敢前行！

司机训练个人总结篇四

时间流逝，转眼间一年过去了。一年来，在领导的正确领导下，在其他同事的配合下，我坚持高标准严要求自己，认真做好本职工作，出色地完成了领导交办的各项任务，个人工作能力大幅提升，同时也取得了一定的成绩。回顾过去，我们主要做了以下工作：

一、努力学习，自觉锻炼

在工作中，能够认真学习汽车理论和建筑装饰行业的知识，使自己的想法跟上时代的步伐，加深对本质工作的正确认识，在思想和行动上与公司的要求保持一致。

二、敬业，尽职

当司机很辛苦，当好司机更难。“做好”是我做人的原则。开完车深夜回家，我感受到了开车的痛苦。当你看到领导的信任，同事的称赞，公司工作的卓有成效的发展，你就能享受到开车的甜蜜。我一直热爱我的工作，以单位为家，尽职尽责地做好我的工作。我经常加班，不倒班，没有周日和节假日，下车的时候总是随叫随到。

三、勤修勤检，确保安全

作为一名驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以领导和同志的安全为己任，驾驶时保持高度集中，严格遵守操作规程和道路交通规则，做到万无一失。当我有一点空闲时，我集中精力学习。平时熟记各种交通路线，行驶中少走弯路，少走烂路，省时省油。在车辆维修保养中，应经常对车辆进行大修、保养和清洗，掌握各种车辆的技术性能，如有故障应及时排除，使车辆保持良好状态。

在今后的工作中，我将努力弥补这些不足，全面提高自己的综合素质、专业水平和服务质量。

通过多年的学习和实践，我自己也有了很大的提高，但与领导和同事的要求相比，还是有一定的差距。在今后的工作中，我会谦虚谨慎，努力学习，从而实现自己的价值，努力为公司的发展做出更多的贡献。

司机训练个人总结篇五

今年2月份，根据工作的需要和组织安排，以及支队领导的信任，我从特勤中队调入湘潭县消防中队，担任队长一职。在近一年的时间里，本人在支队党委和大队领导的正确指导和关心下，在全体战友们的悉心帮助下，很好地履行了自身的职责，取得了一定的'成绩，现将我的工作情况总结一下：

一、思想方面

平时努力学习政治理论，始终做到政治上合格。转改士官以来，思想稳定，政治立场坚定，积极参加中队组织的各项学习各项活动，认真学习党的理论知识，作为一名士官，听党指挥的坚定信念始终不变，无论遇到什么困难，昂扬向上的精神状态始终不变，不论岗位怎么变化，始终坚持认真学习，刻苦学习新的技术，把理论和实践结合起来，提高素质能力作为自己的一项坚决任务，这样才能为中队做出贡献。

二、工作方面

热爱本职工作，爱岗敬业，责任心强。并牢固树立以连队为家，当兵听领导的思想，始终坚持在部队这个大学校中摔打磨练自己，不断自我加油，刻苦训练，努力学习。思想端正，上进心强，作风正派，工作扎实，任劳任怨，为人忠诚，谦虚谨慎，团结协作精神好。

无论在什么岗位，都能一心扑在工作上，扎实工作；视事业为生命，积极进取。对待本职工作认认真真，兢兢业业，一丝不苟，且吃苦耐劳，任劳任怨，立足本职脚踏实地干工作。在处理个人与集体利益上，做到以集体利益为重，大事讲原则，小事讲风格。在工作过程中注意合理安排时间，采取科学的工作方法来提高工作效率。从没有因工作多，任务重而产生消极抵触情绪，自始至终保持了良好的敬业精神和工作干劲。

三、一日生活制度

在日常生活中，我严格遵守一日生活制度，严格落实请销假制度，在打扫卫生方面主动完成分配的区域，分配到的任务都能够认真完成好，积极参加中队的各项活动与建设，作为中队的一名成员带头干，跟新同志谈心交流，发挥出骨干作用。

四、不足之处

1、在入党问题上没有积极向党支部靠拢

2、科学文化知识有待提高要加强学习；

3、技术能力上不够过硬要多向各位领导、老同志、老师傅、班长学习进步。

司机训练个人总结篇六

20xx年6月2日，为了让老师们在紧张有序的工作之余，进行一次心灵的洗礼和意志的磨砺;让每个人深刻认识到团结一致、共同克服困难的团队精神。北京新华电脑学校全体教职工前往河北野三坡及十渡开展了一场别开生面的野外拓展训练。

经过3个小时的路程全员顺利抵达河北保定野三坡。第一站便去了群山环绕、自然风景如诗如画绮丽动人的百里峡，一时间迷乱了大家的眼球，“海棠峪”、“老虎嘴”、“回首观音”、“不见天”等壮景，使人目不暇接。野生海棠花开满沟谷，清香四溢，步步是景。2100阶的天梯更是让老师们叹为观止，台阶上记载着公元前后的历史重大事件与文献类对中国有影响的元年记录，大家一边攀登天梯挑战自身体能，一边欣赏沿途的风景，感受着中华悠悠文明历史记录，这也许就是吸引这么多游客的原因之一吧。在老师们相互鼓励和搀扶下，一步一个台阶一步一个脚印，终于抵达了终点百里峡的最高峰。

第二天，大家又踏上了去十渡的旅途，拓展训练也就此开始，在教官的的指导下，大家分成了三队“剪刀队”、“桃花队”、“青龙侠队”完成了第一个项目“蛟龙出海”，大家一遍遍的练习、找方法，此时团队精神顿时凸显而出。之后的“急速60秒”、“挑战no.1”更让教师们认识到自身潜能，以及团队的重要性，学会了如何面对机遇和风险的考验，勇于尝试未知事物的能力。

司机训练个人总结篇七

20**年在公司领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车无事故，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下：

一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。

作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言；在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。

做到：

一、继续坚持安全行车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20**年，随着公司工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，争取为公司的发展做出更大的贡献。在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20**年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。

司机训练个人总结篇八

司机训练个人总结篇九

回顾过去一年的.驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起严守规章、安全第一的观念，认真完成公司交派的各项工作，一年来从未出现过重大安全责任事故。下面，对一年来的工作总结如下：

一年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：

（一）认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生过因为自己出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

（二）认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶经历使我意识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的关键。为此，平时没有出车任务的时候，我会及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，让领导感到更舒适；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了有病不出车，出车保安全。

（三）积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我从不推委，认真做好每一项工作，没有发生任何让领导不满意的事情。

（四）积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

（五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。

在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，每天不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之，过去的一年里，我能在思想上、行动上与公司保持一致，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，工作中取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，不是我骄傲的资本。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。

司机年度考核个人总结

地铁司机年度个人总结

司机驾驶员个人总结

单位司机个人工作总结

货车司机个人工作总结

【精选】司机年度总结三篇

司机训练个人总结篇十

司机训练个人总结篇十一

20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结：

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。

第二，有些工作还不够过细，有待于加强。

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

1、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

2、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。

4、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。

司机训练个人总结篇十二

进入项目不工作已有八个月的光景，在这段时间里我得到了领导和同事的很多帮助，在此，我非常感谢！虽然在这段时间我也有很多不足，但是在以后的工作中我会坚决改正。20xx年即将过去，我们将迎来崭新的一年，作为惠生的一名司机，同时也是一名有着近二十年驾龄的老司机，我将继续恪尽职守，努力工作，更加圆满的完成本职工作。同时，也祝愿抚顺项目部蒸蒸日上，抚顺石化项目能够如期圆满交付。

司机训练个人总结篇十三

岁月荏苒，时光如梭，忙碌的20xx年即将过去，年年岁岁花相似，岁岁年年人不同，在忙碌的工作中不觉得到了年末，回首自己这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现自己今年来的工作总结如下:

一、工作情况

20xx年是生产任务繁重繁忙的一年,在过去的一年,我积极投身到工作中，服从领导上级的安排和要求，虚心向同事学习业务技能；加强与地面人员配合与语言交流，熟悉各工序流程对操作要求的区别，准时安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。

对于我们分厂行车司机来说，工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命；安全是企业的最大效益；安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里，我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查；在使用行车前，先进行例行检查、发现装置和零件不正常时，必须在使用前排除，开车前必须鸣铃或报警。操作中行车吊物接近人时，亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面，认真进行保养清洁，使行车性能保持最佳状态，积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。在分厂领导的大力支持领导下，支部书记带领下，我们支部委员和广大青年团员团结一心，积极努力对于团支部存在的各种问题，进行了深入的了解、分析找出问题进行解决。

二、存在的不足

尽管经过学习努力，我的技术水平和工作能力较以往提高了不少，但还存在一些不足。

1、工作技能有待加强。

2、对于自己身学习修养方面有待提高，对于学习不够积极主动。

3、在支部的工作中，对于工作不熟悉，工作中不够灵活主动。

三、来年工作计划

20xx年，伴随着哈电发展规划的深入推进和建设最具国际竞争力的发电设备企业步伐的加快，哈电将迎来生产经营新的高峰，分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划如下：

1、加强本职工作，技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。

2、树立终身学习的观念，加强自身文化素质学习，不断提高自身素质。

3、工作中做到积极主动，团结同事，结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工

作配合，使各种人际关系更加融洽和谐。

路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在来年中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难，我相信，在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下，我将不断提升自己的工作技能水平和个人文化素质，为企业建设作应有的贡献。

司机训练个人总结篇十四

20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，一年来，本人在院领导及科长的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，做到耐心细致，按期保养车子，保持车辆的干净、整洁，不让车子带病工作，保证了车子安全性和稳定的良好状态。

二、作为司机班班长，平时的工作职责是管理司机的出车任务和车辆的保养，安全学习等，如何能把工作管理好，这是我始终认真考虑的问题，今年一开始就从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，能够认真做好车辆的管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给医院结省开资，利用我所学的知识以及掌握的汽车维修技术，首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，不需要到维修站去修理的车辆，自行修理，这不仅可以节省维修开资，而且能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心。

“安全行车第一，服务至上最重要”经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，不准私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，从而使全体驾驶员在交通安全工作中没有发生重大责任事故。

三、在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着医院的发展，可以预料今后我的工作将更加艰巨，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩，争取使各项工作开展得更好。

司机训练个人总结篇十五

本期电机车司机培训班，自20xx年1月19日开始，在教培中心周密组织、精心安排和各任课教师、班主任辛勤努力以及各位学员的积极配合下，于2月2日圆满完成所有预定培训任务，达到预期目的，顺利结束。现将本期培训班工作情况简要回顾总结如下：

本期电机车司机培训班，在校学习了煤矿安全生产方针、法律法规、煤矿生产技术、矿井通风与灾害防治、自救互救创伤急救、电机车安全操作、入井、井下行走、电机车司机岗位等必知必会必禁知识、以及近两年煤矿重特大事故案例、冲击地压防治技术等。

各任课教师备课认真，内容正确、详细、完整，教法与教学目的、教学内容、时段安排恰当适宜，有针对性；教学方式、手段运用讲科学、有创新、有吸引力，形式与内容一致，有实效性。授课思路清晰、层次分明、重点突出、难易适度，突破难点方法得当，符合成人身心特点和教学实际，能激发学员积极性，深受学员一致好评。

学习期间，发现此次培训班还是存在一些问题的，具体问题如下：个别学员偶尔迟到的问题，投影仪无法使用的问题。

针对以上存在的问题，具体有以下整改措施：

1、严肃课堂纪律，严格执行考勤制度，对迟到学员处特殊情况者严格考核

2、向后勤反映维修投影仪。

司机训练个人总结篇十六

根据广东省公安机关人民警察训练实施办法的规定，我于x月xx日参加了市局举办的20xx年度第x期警衔晋升初级训练班。

在短短的20多天(我属管理类的)中，通过认真学习，刻苦训练，我在体能、警务技能、专业理论知识上得到了全面的提升。在培训期间，我服从命令，听从指挥，严格遵守各项规章制度，立足本职，自我加压，苦练体能，精练技能，将专业理论知识与本职工作相结合，促使自己在业务素质、执法水平和服务质量上得到提升。通过培训，自己在政治素质上得到极大提高，并深刻感受到集体主义、团队精神的巨大作用；通过对行政许可法、行政处罚法、国家赔偿法的学习，对法律法规的理解更加透彻，把握更加准确，而对公安管理、秘书工作、外事管理、警察公共关系等课目的学习，则让我清楚的了解公安机关的管理体制及其职能作用，更好地做好本职工作；通过技能的'训练，掌握了控制、解脱、上铐、搜身等技能，而持之以恒的体能训练，则令体能素质明显增强，身体状况、精神面貌明显改善。

在警衔培训中虽然取得了一定成果，但离公安机关面临的新形势新任务的要求还有一定差距，在今后的工作当中，我将以实事求是的科学态度、求真务实的工作作风不断开拓思路，做到与时俱进，努力做好各项工作，为建设“和谐xx”，争当排头兵做出应有的贡献。