最热课程设计说明书（汇总20篇）

时间：2023-11-02 02:45:03 小编：紫衣梦

总结可以帮助我们在时间有限的情况下，更快地从经验中吸取教训，避免重复犯错。总结的内容应围绕主题展开，突出重点，避免琐碎和泛泛。总结范文可以为我们提供一些建议和指导，让我们的总结更精彩。

课程设计说明书篇一

三周的课程设计结束了，紧张而又充实，有烦恼也有喜悦！这是我们的第一次独立设计，虽然和实际工作中的设计还有很大差距，但是对于我们的能力的提升仍然有很大的帮助，我们从中学到了不少知识，对于设计也有了更深一层的认识和体会。

对于这次设计，感触最深的就是我们缺少对设计的整体把握。由于我们本身对机器接触的比较少，对设计也是纸上谈兵，没有实际经验，很多实际中应注意的问题，我们都没有考虑到。比如在螺栓的装配，当时在画图时，画的螺栓是从下面往上面装，其实，螺栓的长度，已经大于下面留的安装空隙了，实际装配时根本装不上去，只有重新改为从上面向下面装了。其实老师也讲过这样的问题，但是在设计中，我们确实没考虑到位。刚开始设计的时候，我们没有清晰的设计思路，感觉无从下手，相信每个设计初学者都有这样的体会，但当设计一展开，一步一步做下去，到设计完成也是水到渠成了。

我们组是三个人，组员也都很卖力，前几天主要是计算，先是根据原始数据算出各个轴的转速、功率、扭矩，再来选择电动机，然后算设计计算齿轮、轴、轴承以及联轴器等。在设计中每个部分都是紧密联系的，组员一定要相互沟通。开始的时候我们也是比较顺利，电动机的选择我们一起努力计算，很快就完成了。接下来，我们三个人，每人算一根轴，每人算一对齿轮，效率也挺高的。我们组在分工合作方面做的非常好，每个人都有自己的事情做，大家做出的数据都放在一起，彼此交流自己的设计进程，遇到问题，一起讨论攻破难点，共同确定一些关键尺寸，使我们的设计实现最好的配合。有点麻烦的感觉就是箱体了，因为这个不能单单是算的，要边画边算，边算边改。其实轴在前期的设计中也不是很准确，在画图的过程中，也需要改，但是如果在前期的计算中和组员交流的比较好，轴的改动也不会很大。就是箱体，要根据整体布局来设计，螺钉长度和位置，有时候会发生干涉，很难发现。我们组的较大的轴承端盖螺钉位置和箱体螺栓位置就出现了问题，刚开始也没发现，也没有去注意这个问题，当画一个剖视图的时候，结果才发现这两个螺栓发生了干涉，只有叹口气，再去改了。还是考虑的太不周全了。

关于课本上老师讲过的东西还不错，像轴承端盖与罩杯，罩杯与机壁间的垫片，轴承端盖与轴承间的间隙，加工面与非加工面的区别等，也都注意到了。有的地方局部剖视做的还不是太好，有的不是很必要却画上了，有的必要则是没画，都是后来才补上，以后都得注意。刚开始的时候，最基本的沉槽都没注意，也都是后来补上的，以后也得提前考虑。

在设计中最令人头疼的就是画好的图突然发现了错误。当你看着你自己费了那么多心血画出的漂亮图纸，实在不忍心擦掉，哪怕只有一点，哪怕只有几根线条，尤其是加深过的，就更悲催了，好像一个美人脸上突然长了一道疤痕，大煞风景，让人很是无奈，以后一定得把草图搞好，什么都考虑周全了再加深。

在最后的尺寸标注上，也遇到一点问题。刚开始标准记得不是很清楚，一些细节没注意到，后来才又仔细查了标准才完善了尺寸标注。比如装配图的尺寸标注，主要有五条，一是配合尺寸，二是相对位置尺寸，三是安装尺寸，四是外形尺寸，五是其他重要尺寸，公差也是查了才标。零件图的尺寸标注就比较复杂一点，一些细节只有照着图册来标了。但是，我们最后还是漏掉了一个重要的尺寸，装配图上中心距的极限偏差，经老师的提醒才知道，这个是非常重要的尺寸，一定得标，到最后才又补上。

减速器算是比较简单的设计了，但是里面的知识点也不少，很多地方都有具体的规定，在任务指导书里面都有，开始我们也都看了任务指导书，但是在设计过程中，很多细节都忽略掉了，到设计收尾环节会出现很多漏洞，我感觉这是我们对减速器理解的还不够，如果我们做到对减速器每个零件，每个部位的功能和作用都能了解透彻，那么我们的设计将会轻松很多。

最后我们都按时完成了设计，看着亲手画出来的图纸，心中有一种兴奋和喜悦，设计中的烦恼一扫而空。这是我们第一次画零号图纸，以后估计机会也很少了，真有一种想把图纸永久收藏的冲动，要是不用交该多好啊！只能拍照留念了。

总之，经过这次设计，我们的收获是非常大的，有了设计的初步经验，也学到了很多知识，对课本上的知识在实践中加以应用，加深了对以前所学知识的理解和体会。

课程设计说明书篇二

十二、润滑与密封……………………………………………………31。

十三、设计小结………………………………………………………32。

十四、参考资料………………………………………………………33。

课程设计说明书篇三

设计题目: 减速器箱体

姓名梁晟豪

学号 108102315

院（系）航空工程系

专业机械设计制作及其自动化自动化

指导教师于斐

2012年 11月 28日

1、打开ug6.0软件，新建文件夹；再在模型选项卡的模板类型为模型，进入新的环境。

2、进入绘制草图环境，绘制如下草图：

3、完成草图后，进行拉伸命令，确定拉伸开始值和终点值，在限制区域的开始下拉列表框中选择对称值选项，并在其下的距离文本框中输入值160；其他采用系统默认设置；如下图：

4、进入绘制草图平面，选着yc-zc平面绘制如下草图：

5、完成草图后，进行拉伸命令，在限制区域的开始下拉列表框中选择对称值选项，并在其下的距离文本框中输入值60，在布尔区域中选择求和选项，其他的采用系统默认对象，如下图：

6、进入绘制草图平面，绘制如下草图：

7、完成草图后，进行拉伸命令，如下图：

8、进入绘制草图平面，绘制如下草图：

9、完成草图后，进行回转命令，确定回转起始值和结束值，在限制区域的开始下拉列表框中选择值选项，并在其下的角度文本中输入值0，在终点下拉列表框中选择值选项，并在其下的角度文本框中输入值360，在布尔区域中选择求和选项，其他采用默认对象，如下图：

10、进入绘制草图平面，绘制如下草图：

11、完成草图后，进行拉伸命令，在限制区域的开始下拉列表框中选择对称值选项，并在其下的距离文本框中输入值50；在布尔区域中的下拉列表框中选择求差选项，其他采用默认对象，如下图：

12、进入绘制草图平面，绘制如下草图：

13、完成草图后，进行拉伸命令，在限制区域的开始下拉列表框中选择贯通选项，在终点的下拉列表框中选择贯通选项，布尔区域中的下拉列表框中选择求差选项，其他采用默认对象，如下图：

14、进入绘制草图平面，绘制如下草图：

15、完成草图后，进行拉伸命令，如下图：

16、进行镜像命令，如下图：

17、进入绘制草图平面，绘制如下草图：

18、完成草图后，进行拉伸命令，在限制区域的开始下拉列表框中选择对称值选项，并在其下的距离文本框中输入值5，在布尔区域中选择求和选项，其他采用默认对象，如下图：

19、进入绘制草图平面，绘制如下草图：

20、完成草图后，进行拉伸命令，在限制区域的开始下拉列表框中选择值选项，并在其下的距离文本框中输入值0，在终点的下拉列表框中选择值选项，并在其下的距离文本框中输入值5，在布尔区域选择求和选项，其他采用默认对象，如下图：

21、进行孔命令，孔的类型选取简单孔，孔的直径为14.5，深度为38，顶锥角为118，然后孔的安放的位子如图所示：

22、进行孔命令，孔的类型选取简单孔，孔的直径为13.5，深度为22，顶锥角为118，然后空的安放的位子如图所示：

23、进入绘制草图平面，绘制如下草图：

24、完成草图后，进行拉伸命令，如下图所示：

25、进行镜像命令，如下图所示：

26、进行倒圆角命令，位子如图所示

27、进行孔命令，孔的类型选取沉头孔，沉头孔直径为30，沉头孔深度为3，孔径为15.5，孔深度为20，顶锥角为118，空的安放位子如下图所示：

28、进行镜像命令，如下图所示：

29、进行孔命令，孔的类型选取螺纹孔，孔的直径为7，深度为20，在螺纹中大径为8，长度为20，螺距为1.5，角度为60，位子如下图所示：

30、进行镜像命令，如下图所示：

31、进行孔命令，如下图所示：

32、进行镜像命令，如图所示：

33、进行倒圆角命令，半径为1，如下图所示：

设计完毕。。。

课程设计说明书篇四

题

目：

三阶魔方结构设计

学院： **学院

cad辅助课程设计任务书

一、课程设计题目

三阶魔方结构设计

二、课程设计的性质与目的 1.性质

cad辅助课程设计是开设《工程制图》课程之后进行的一个实践性教学环节。是autocad知识的强化训练，着重培养学生借助计算机进行机械新产品的设计、制造和系统集成的综合应用能力。它对进一步优化学生的知识能力结构、加强专业技术应用能力培养有重要意义。

2.目的：通过该课程设计应使学生具备以下基本操作技能：

熟悉绘制和阅读工程图样的原理和方法，培养绘制和阅读常见机器或部件零件图和装配图的基本能力。

2)熟悉autocad软件，灵活并综合运用cad命令绘图，进一步加深对cad软件的熟练程度。

3)通过课程设计，掌握新产品的计算机辅助设计过程和方法，培养利用计算机进行结构设计的能力，训练和提高cad辅助设计技能。

三、课程设计教学基本内容

1.熟悉autocad软件，进一步加深对cad软件的熟练程度。

2.掌握综合性的cad设计的基本过程。掌握综合性cad及二维工程图样设计、三维建模的方法。

3.认真撰写总结报告，培养严谨的作风和科学的态度。

每个学生应完成的设计工作量及要求：

左上：主视图

左下：俯视图

右上：东南等轴测右下：左视图二、三维模型图样

三、装配图

四、步骤：

一、角块

3.将两块移动至指定位置并合并，即成角块。

二、棱块

2.绘出长方体，并用slice截去多余块，缩放（复制）后移动到指定位置并求

差集；

3.将两块移动至指定位置并合并，即成棱块。

三、中心块

2.在指定位置分割成上下两块；

3.上块下表面倒角并与4个圆柱合并； 4.下块其中心与圆柱求差，并倒圆角。

四、十字架

1.将三圆柱成直角相交；

3.将剩余两个圆柱头缩放（复制）后移动到指定位置并求差集。

五、螺钉

1.利用螺旋、扫掠做出螺纹，并与六棱柱合并。

六、装配

分别将各零件放入同一窗口中，复制、旋转并移动到指定位置，即完成装配；

五、设计收获与体验

在此次autocad课程设计中，我通过学习给定ppt以及自己在网上学习文档和视频教程完成了三阶魔方结构设计工作。

基本学会了autocad2007的使用方法及技巧.但在这个过程中我也因为对其使用方法和操作一点小的不理解和不熟悉而感到沮丧。在今后的学习以及实践过程中我将尽力避免这样的不成熟的个人因素，我也将继续摸索autocad的更多的使用方法和技巧争取能够熟练使用。

六、参考文献

课程设计说明书篇五

一、设置与使用方法

1、回答时间设置：（假设回答问题的时间为15秒）

按一下“回答时间设置”按键，进入回答时间设置界面。此时的在时间界面上，显示时间（好像）是23:59，长按回答时间设置按键，时间会快速调整（按一次本按键时间调整一秒）。两者结合起来调整时间，直到界面显示变成00:15为止，便完成了回答时间的设置。

2、抢答时间设置：（假设回答问题的时间为10秒）

其实这个设置的方法也是跟上面那个设置的方法是一样的，只要安装上面的方法做

一次就可以了。

3、当回答时间和抢答时间设置完成后，按复位键回到准备界面。这个时候可以检查一下你的设置是否已完成。方法如下：按复位键回到准备状态，按开始键（此时界面上显示10的抢答时间在倒数），然后随便按一个号码（如5），界面正常显示应该为（组别显示5，时间显示在倒数15秒）。

4、当检查完这些设置后，便可开始抢答环节。每个问题结束后，按复位键。主持人在下一个问题读完后，主持人说请抢答（开始按键必须在主持人说请抢答的答字前按下）后，选手们才能抢答。在这里强调一个问题，如果主持人在没有说完请抢答和按下开始按键的时候，有个别组（如5）超前抢答的，界面显示的是（组别显示5，时间显示空白），这样就代表组5违反规定。

二、需要注意问题

1、当回答时间与抢答时间设置好后，主持人要做的是负责复位键（一个问题结束）和开始键（下一个问题开始）。

2、本机器最好是由主持人自己控制，主要难度是主持人在说请抢答与什么时候按下开始按键的时间配合，做到公平、公正。

课程设计说明书篇六

一、抢答器plc电气控制系统设计任务书

1．抢答器工艺的技术要求

实用抢答器的这一产品是各种竞赛活动中不可缺少的设备，无论是学校、工厂、军队还是益智性电视节目，都会举办各种各样的智力竞赛，都会用到抢答器。目前市场上已有的各种各样的智力竞赛抢答器绝大多数是早期设计的，只具有抢答锁定功能的一个电路，以模拟电路、数字电路或者模拟电路与数字电路相结合的产品，这部分抢答器已相当成熟。现在的抢答器具有倒计时、定时、自动（或手动）复位、报警（即声响提示，有的以音乐的方式来体现）、屏幕显示、按键发光等多种功能。但功能越多的电路相对来说就越复杂，且成本偏高，故障高，显示方式简单(有的甚至没有显示电路)，无法判断提前抢按按钮的行为，不便于电路升级换代。本设计要求就是利用plc作为核心部件进行逻辑控制及信号的产生，用plc本身的优势使竞赛真正达到公正、公平、公开。

2．抢答器电气控制系统设计要求

1）抢答器同时供8名选手或8个代表队比赛，分别用8个按钮s0 ~ s7表示。

2）设置一个系统清除和抢答控制开关s，该开关由主持人控制。

3）抢答器具有锁存与显示功能。即选手按动按钮，锁存相应的编号，并在led数码管上显示，同时扬声器发出报警声响提示。选手抢答实行优先锁存，优先抢答选手的编号一直保持到主持人将系统清除为止。

4）抢答器具有定时抢答功能，且一次抢答的时间由主持人设定（如30秒）。当主持人启动“开始”键后，定时器进行减计时，同时扬声器发出短暂的声响，声响持续的时间0.5秒左右。

5）参赛选手在设定的时间内进行抢答，抢答有效，定时器停止工作，显示器上显示选手的编号和抢答的时间，并保持到主持人将系统清除为止。

6）如果定时时间已到，无人抢答，本次抢答无效，系统报警并禁止抢答，定时显示器上显示00。

二、抢答器plc电气控制系统总体设计过程

课程设计说明书篇七

题目：二级圆柱齿轮减速器造型设计院（部）：机械工程学院专业：机械设计制造及其自动化班级：0801 学生姓名：李维指导教师：

何丽红谭加才完成日期： 2011年1月 8日

第1章前言

1.1引言

目前大学生就业压力极大，要想毕业后找到一份不错的工作的话，就一定要有足够的知识水平，作为一个工程技术人员，掌握ug绘图的本领是必须的。

另外现在的实际生产中，手工制图已经成为历史，为此熟练掌握至少一项的制图软件是十分用必要的，此外将二维图转为三维图也是十分重要的一项技能。是作为工程型人才必备的基本素质。

1.1.1减速器的功能

本品为二级减速器，其功能为连接电动机和工作机，将电动机相对于工作机高速的动力经过其内部的两对齿轮转变为较为低速的。

1.1.2减速器传动方案

高速端连接电动机的，其为一对直齿轮传动，再由一对斜齿轮传动至工作机。

54213图1.1二级圆柱齿轮减速器传动方案

1-电动机 2-联轴器 3-减速器 4-联轴器 5-工作机

1.2任务安排

1.2.1基本任务：

结合各人已完成机械原理、机械设计等课程设计成果，综合应用ug等cad软件完成齿轮减速器三维实体造型及工程图设计。

1.2.2设计内容及要求

1）减速器零部件三维造型设计。

建模必须依据设计图纸表达出零件的主要外形特征与内特征，对于细部结构，也应尽量完整的表达。

2）应用工程图模块转化生成符合国家标准二维工程图。

装配图上应标注外形尺寸、安装尺寸、装配尺寸以及技术特性数据和技术要求，并应有完整的标题栏和明细表。

零件工程图上应包括制造和检验零件所需的内容，标注规范（如形位公差、粗糙度、技术要求，对齿轮还要有啮合参数表等）。

3）减速器虚拟装配。

将各零件按装配关系进行正确定位，并生成爆炸图。4）撰写课程设计说明书。

说明书应涵盖整个设计内容，包括总体方案的确定，典型零件造型的方法，工程图生成过程，虚拟装配介绍，心得体会（或建议）等，说明书的字数不少于3千字。

1.2.3进度安排：

第四天：虚拟装配、撰写说明书；第五天：检查、答辩。

第2章减速器零件建模

2.1引言

ug软件建模是基于特征的复合建模，是显示建模、参数化建模、基于约束的建模技术的选择性组合。

显示建模：显示建模的对象是相对于模型空间，而不是相对于彼此建立。对一个或多个对象所做的变化不影响其他对象。

个模型。

基于约束的建模:模型几何体的一组设计规则的定义，称之为约束。模型是通过约束或求解的。这些约束可以是尺寸约束或几何约束。

2.2零件的建模如图2.1

图2.1 2.2.1大的直齿轮建模

建立齿轮的平面图进行回转并建键槽如图2.2

图2.2

在齿轮腹板开减重孔如图2.3

图2.3

输入表达式如图2.4 7

图2.4

生成渐开线如图2.5

图2.5

生成齿如图2.6 8

图2.6

第3章工程制图

3.1箱盖的转换

打开箱盖模型图如图3.1 9

图3.1

设置图纸为a3建立基本视图如图3.2

图3.2

将图导出cgm如图3.3 10

图3.3

将图导出dxf/dwg在caxa中打开调入a3图框如图3.4

图3.4

第4章虚拟装配

4.1引言

零件之间的装配关系就是零件之间的位置约束，也可以见零件组装成组件，然后再将多个组件装配成总装配件。

根据装配的模型和零件模型的引用关系，ug软件有3种创建装配体的方法，即从顶向下装配、从底向上装配和混合装配。

自顶向下装配：如果装配模型中的组件存在关联，可以基于一个组件创建一个组件，即首先完成装配级的装配模型，然后再根据装配级模型创建其子装配件。也可以首先完成顶层装配模型文件，然后在装配体中创建零部件模型，再将其中的子装配体另外存储。

从底向上装配：先创建零件模型，再组合成子装配模型，最后由子装配模型生成总装配件的装配方法。

4.2总装配图

4.2.1总装配图

根据配对与中心的方法装配好端盖如图4.1 12

图4.1

同样方法装好轴承如图4.2

图4.2

把轴装好如图4.3 13

图4.3

装好齿轮如图4.4

图4.4

盖好盖并装好其余零件如图4.5 14

图4.5

心得体会

说句实话，在没搞ug课程设计之前，我对ug这个制图软件还很不熟练很所东西都不会，cad还马马虎虎，但是在这一个星期的ug课程称设计中，我学到了很多，从基本不会到慢慢熟悉，这种过程真的很美妙，这一个星期我感觉真的很充实，不过期间我也搞得很烦燥，有的时候也想干脆不搞算了，但是做事情没有一帆风顺的，一个人要想成为一个能在社会上立足的人的话，就一定要在失败，困难中学到知识，所以我还是在老师和同学的帮助下完成了本次设计任务，课程设计其实很长知识，很有意义。

这次ug课程设计加深了我对这款软件的认识，通过这次课程设计，使我熟悉了很多以前不懂得不熟悉的操作及其功能，通过查阅书籍或上网查阅资料并询问同学，使自己对这款软件印象更深刻了，既巩固了以前所学的知识也学到了很多书本上没有学到过的知识。使我懂得了理论与实际相结合是很重要的，只有理论知识是远远不够的，只有所学的理论与实践相结合起来，从理论中得出结论才能真正为啥社会服务，从而提高自己的实际动手能力和独立思考的能力。

这次课程设计跟我们以后的工作性质很相似，很多机设专业的学生毕业工作后去从事技术研发，这就要求自己有一定的专业素养，并且有独立的思考能力，会熟练的利用一门或几门制图软件，这次整个三维设计均是利用ug软件制图，它运用方便，易修改，速度快，且易学好懂，不过还有很多不是太熟练的地方，这就要求我以后多加练习，更加熟练的运用此款软件，为以后找工作加些坚实的筹码。

本次的课程设计，培养了我综合应用机械设计课程及其他课程的理论知识和理论联系实际，应用生产实际知识解决工程实际题目的能力；在设计的过程中还培养出了我们的团队精神，同学们共同协作，解决了很多个人无法解决的题目；在今后的学习过程中我们会更加努力和团结。

这次课程设计使我收获颇大，真切感受到ug的强大功能，作为一名机械专业的学生，我们应该熟练掌握ug的各项功能，快速制作出三维实物，还使我学到了很多的专业知识，也经历了不少艰辛，培养了我独立思考的能力，也体会到了团队的力量，与同学们一起解决难题，也锻炼了我的毅力，不怕困难不怕失败，拥有恒心去解决任何的困难，这正是以后我们工作中所需要的，对以后的学习和生活有着重要的影响。通过这次课程设计我也找到了自己在很多方面的额不足，以后认真学习各项技能，充实自己，在实践中学习，为以后走向社会打下坚实的基础。

参考文献

课程设计说明书篇八

为期十多天的机械制图课程设计马上就要结束了，回首这几天，几分坎坷几分欢欣。

炎炎烈日，烘烤着大地，没有空调的经管210就像一个大蒸炉，再加上每个人排出的温度，此时的教室俨然就是人间地狱，然而，在这地狱之中却发生了一件诡异的事情：酷暑难耐，作业繁重，本来这是一件十分痛苦的事情，本应该度日如年，可事实偏偏与此相反，每天早早的来到经管，时间似流水一般悄无声息的从指间划过，不知不觉一天就这样从身边走过。地狱般的生活本该痛不欲生，苦不堪言，可一路走来，汗水中夹杂着喜悦，似乎轻轻松松，预期的苦痛并没有如约而来。现在想来，有点不可思议，这也许就是机械制图课程设计的独特之处吧。

每天虽然很忙碌很疲劳，但感觉很充实，收获颇多。每天的专注和辛劳，唤回了我对机械设计课的重新认识，还有一种对设计制图工作的热情和认真的态度，看着图纸上的每一个细节，我觉得没有枉费这两周来的心血。在这次设计中进一步培养了我对工程设计的独立能力，树立正确的设计思想，掌握常用的机械零件，机械传动装置和简单机械设计的方法和步骤。在老师的谆谆教导，和同学们的热情帮助下，使我找到了信心。

现在想想其实课程设计当中的每一天都是很累的，其实正向老师说得一样，机械设计的课程设计没有那么简单，虽然种种困难我都已经克服，但是还是难免我有些疏忽和遗漏的地方。完美总是可望而不可求的，不在同一个地方跌倒两次才是最重要的。抱着这个心理我一步步走了过来，最终完成了我的任务。制图测绘是学习机械制图课程的一个非常重要的实践环节。通过对各种图纸的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。

通过十多天的课程设计，自己感悟颇多，知道了设计绝不是一件简单的事，一根线条，一个结论，都需要经过深思熟虑，反复思考后才能加以确定（最后还不一定正确），也明白了要想学好机械制图，不仅需要严谨细致的学习作风，还需要认真负责的学习态度。

最后，感谢老师这十多天陪我们一路走来。这十多天，虽然艰辛，但也有喜悦，虽然痛苦，但也有欢愉，相信这十多天会成为我大学生活中最值得回忆的一段特殊时光。

课程设计说明书篇九