最热地铁站实习的心得体会(通用15篇)
心得体会可以帮助我们更好地应对类似问题,做到知行合一。写心得体会时,可以参考一些相关的范文和经典案例,获取写作的灵感和思路。让我们一起来读一读以下的心得体会范文,或许会有些许新的收获。
地铁站实习的心得体会篇一
在城市快节奏的生活中,地铁系统已经成为大家出行的首选。而地铁站也是地铁系统中不可或缺的一个重要环节。作为地铁站的工作人员,我在这里已经工作了一年多,通过不断的努力和学习,也积累了不少的经验和体会。今天我想通过这篇文章,谈一谈我在地铁站工作中的心得体会总结。
第二段:工作内容
地铁站的工作需要做的事情很多,比如管理进出站的人流、维护站内设施设备、处理乘客的疑问和投诉等等。但是最基础的工作还是站台服务,包括站台的清理、安全监控、引导乘客上下车等。站台服务不仅需要站务员具备扎实的业务技能,更需要身体力行的实践和理解。
第三段:工作心得
在站台服务的过程中,我有几点感触。第一,为乘客提供优质服务应该始终得到我们的重视。作为一名工作人员,需要做到礼貌、细致、耐心、专业,时刻保持微笑并表达真诚。第二,要时刻保持警惕,确保乘客的安全。每天都会遇到一些意外事故,站务员需要耐心引导乘客避免意外发生。第三,站务员需要具备应急处置的一定能力,当紧急事件发生时,需要能够冷静、快速、稳定地采取有效的措施。
第四段:团队合作
在每天的工作中,我还体会到了团队合作的重要性。一人得道鸡犬升天,团队需要密切协作,做到分工明确、责任分担,确保站台服务顺畅高效。尤其在高峰期,每个人都承担着重要的角色,站务员需要紧密配合、站在同一阵线上,才能应对突发情况和处理客户疑问。
第五段:结论
在我的工作日志中,我写道:
“站台服务是一份充满挑战和机会的工作,它需要不断学习和进步、团队协作和个人奋斗、快速反应和高效的工作方式,更需要不断的真诚对待每一个乘客。整个过程都充满了快乐和成就感。”
站务员职业虽然看似简单,但却蕴含了丰富的经历和感受。通过这份工作,我感受到了团队合作的力量,锻炼了自己的应变能力,积累了宝贵的工作经验。我相信,只要在工作中心怀感恩、脚踏实地地工作,加之稳扎稳打的学习,一定能够做出成绩。
地铁站实习的心得体会篇二
近年来,地铁系统的迅速发展已经成为现代城市交通的重要组成部分。为了更好地了解地铁运营的方方面面,提高自身的专业素养,我选择在XX地铁站进行暑期实习。在为期一个月的实习中,我收获了许多宝贵的经验和体验,深刻地认识到了地铁站的重要性,并体会到作为一名地铁工作人员的责任和使命。
第二段:地铁站的运营管理
在实习的第一周,我主要参与了地铁站的日常运营管理工作。地铁站的运营管理包括安全检查、设备维护、站内秩序维护等方面。通过参与这些工作,我深刻意识到了安全的重要性。地铁站的安全检查工作需要细心和耐心,确保设备正常运行,每个乘客都能够安全进出车站。同时,秩序维护也非常重要,保持站内的整洁和有序,为乘客提供一个舒适的环境。
第三段:乘客服务与沟通技巧
地铁站的乘客服务是我实习中的重点培训项目。每天都有成千上万的乘客经过地铁站,他们的需求和问题五花八门。在乘客服务中,我学会了倾听和尊重乘客的需求,解答他们的疑问,并提供帮助。在这个过程中,沟通技巧起到了至关重要的作用。我学会了如何有效地沟通,用清晰简洁的语言解释复杂的事物,耐心地处理每一个乘客的问题,让他们感受到地铁站的关怀和温暖。
第四段:应对突发事件的紧张与应变
地铁站的工作并不总是平静和平稳的。突发事件时常出现,如乘客昏倒、乘客失物、列车故障等等。在这些突发事件发生时,地铁工作人员需要保持冷静、果断并立即采取相应的措施。通过实习,我体会到了在紧急情况下的压力和应对能力。在处理突发事件时,我学会了迅速判断和决策,以确保乘客的安全和顺利运营。
第五段:实习总结与展望
通过一个月的实习,我对地铁站的工作有了更深入的了解,提高了自身的专业素养和工作能力。在实习过程中,我也意识到了不足之处,如对地铁线路和规程的不熟悉等。然而,我相信只要持续学习和努力工作,这些问题都能够得到解决。未来,我将继续努力,以更高的热情和专业素养投入到地铁行业中,为城市的发展和乘客的出行提供更好的服务。
总结:地铁站实习经历是我宝贵的财富,让我对地铁运营有了更深刻的认识。通过参与地铁站的日常管理、乘客服务和突发事件处理等工作,我掌握了相关技能和知识,提高了自身的综合素养。这次实习让我深刻意识到地铁行业的重要性和责任,也为我今后的发展提供了宝贵经验。我相信,通过不断努力和学习,我能够在地铁行业中发挥更大的作用,为城市的发展做出更大的贡献。
地铁站实习的心得体会篇三
地铁站劳动实践是我在大学期间参加的一项社会实践活动。地铁站作为城市的重要组成部分,每天都承载着大量的人流量。通过参与这次实践,我体会到了地铁站工作的艰辛与重要性。
二、岗位任务与挑战
我被分配到地铁站的安保岗位,负责对乘客的安全进行管理和维护。这项任务对我来说是个挑战,因为我之前没有过相关经验。在工作开始的最开始几天,我感到有些迷茫。然而,通过与老员工的合作和学习,我逐渐掌握了一些基本技能,如如何准确判断乘客的行为是否可疑,如何在紧急情况下迅速应对等。在面对一些突发情况时,我成功地保护了乘客的安全,并且得到了同事和乘客们的肯定和认可。
三、团队合作与协作
地铁站的工作需要团队合作和高效协作。每天都有不同的工作人员轮班,要求我们之间高度配合。在实践过程中,我了解到一个高效的团队需要各个成员充分发挥自己的特长。每当遇到繁忙的时候,我们会相互帮助,互相支持,共同完成任务。我也学会了倾听他人的建议,并积极跟随他人的步伐,形成了良好的协作关系。
四、工作的私人体验
这次实践让我明白到工作的重要性和价值。通过每天观察和接触不同的人群,我更加了解了社会的多样性和复杂性。我体会到了公众服务的重要性,意识到自己为他人服务的责任和使命感。此外,实践也使我变得更加成熟和自信,提高了我的应变能力和沟通能力。
五、对未来的启示
这次地铁站劳动实践对我人生产生了积极的影响。我深知无论是在哪个行业,只要努力付出,都可以取得好的成绩。劳动实践不仅可以帮助我锻炼自己的专业技能,也可以培养我在工作中与人合作的能力,提高我的综合素质。我相信,在未来的发展过程中,这次实践会成为我人生中宝贵的财富,助我在职业生涯中取得更大的成功。
总结:
通过地铁站劳动实践,我体会到了地铁站工作的艰辛与重要性,学会了如何与团队成员高效协作。这次实践也让我成熟了不少,提高了我的应变和沟通能力。同时,我也明白到公众服务的重要性和自己为他人服务的责任。这次实践对我的人生产生了积极的影响,我相信它会助我在未来的职业生涯中取得更大的成功。
地铁站实习的心得体会篇四
自从城市地铁建设起步以来,各种城市地铁系统逐渐形成,为人们的日常出行提供了便利。地铁站是地铁系统的重要组成部分,也是最为繁忙的地段之一。对于普通乘客来说,地铁站不仅是进出地铁的场所,更是他们在等待、换乘等环节中待的较长时间中唯一的“居住场所”,因此,我们进行了一次地铁站调研,并整理出了以下心得与体会。
一、调研方法
我们采用的是问卷调查的方法,涉及到问卷设计、调查实施、结果分析三个部分。问卷设计包含了几个方面,如要询问的人群、问卷所包含的内容及类型、问卷涉及的时间、问卷发送方式等。在实施调查的过程中,根据所选的人员及其所在地铁站的情况,将问卷通过线上及线下渠道发送,并耐心等待收集问卷结果。最后,我们对结果进行了分析,针对性地排查了调研过程中出现的问题,并提取了一些重要信息。
二、地铁站现况
通过问卷调查,我们了解到了当前地铁站的现况。人们对地铁站的评价分为几个方面:卫生状况、交通连接、环境美观度、人流量、购物吃饭以及车站广告等内容。其中,对于卫生状况不佳的地铁站,人们普遍反感,认为其对人们的身心健康危害很大。而对于交通连接及环境美观度好的地铁站,则会成为潜在的发展机遇。此外,购物、吃饭及车站广告的存在会在某些程度上影响人们对地铁站的评价。
三、地铁站改造
地铁站作为一个相对固定的场所,一旦建造完成后的改造改变较少。然而,由于城市的建设不断更新,地铁站的改造也随之进行。人们始终期待地铁站的改造可以从以下方面入手:一是做好卫生清洁;二是完善地铁站的基础设施及交通连接;三是打造具有特色的环境美观度;四是加强人流量管理;五是推出更具实用性的购物、餐饮及车站广告等内容。
四、地铁站未来发展
地铁站的未来发展展望广阔。随着地铁站的不断改造及城市建设的不断革新,人们期待地铁站可以更好地融入城市的发展以及人们的生活中。未来地铁站可以通过以下几个方面的改变加强自身在城市发展中的地位:一是加强地铁站的智能化发展;二是强化地铁站在城市位置上的地位;三是发掘地铁站所蕴含的文化内涵。
五、调研结论
通过我们的地铁站调研,我们认为地铁站应充分发挥其在城市交通中的作用,发展成为城市的中心地带,并在满足日常出行的同时,为乘客提供尽可能多的服务和功能。地铁站的服务内容可以涵盖各种各样的业态,如餐饮、购物、文化、娱乐,以及社会公共服务等等。只有在实现了这些方面的发展后,地铁站才能成为一个践行智能、生态、文化、以人为中心的新型地铁站,并为城市发展提供一个展示形象的重要窗口。
地铁站实习的心得体会篇五
近年来,随着城市的迅速发展,地铁成为人们生活中不可或缺的一部分。作为地铁站的工作人员,我有幸参与了这个庞大而复杂的系统运行中的一小部分。在这段时间里,我从这份工作中汲取了许多经验和体会,以下是我对地铁站工作的心得体会。
首先,作为地铁站的工作人员,我们要冷静应对突发事件。地铁站是一个人流如织的地方,各种突发事件时有发生。比如,乘客突然晕倒、迷路、摔倒等等。我们要迅速冷静地处理这些事情,帮助他们解决困难,并确保他们的安全。在处理这些问题的过程中,我逐渐学会了冷静思考和果断行动,这不仅对工作有很大的帮助,也提高了我在日常生活中处理突发事件的能力。
其次,团队合作是地铁站工作的关键。地铁站的工作是一个庞大的系统,需要多个部门之间的协调配合,以保证地铁正常运行。作为一个工作人员,我们要与其他部门保持密切的联系和沟通,在面对问题时能够迅速有效地响应。我曾经参与过一次地铁故障处理的演习,这次经历让我深刻体会到了团队合作的重要性。只有团结一致,相互支持,我们才能应对各种情况并保持地铁正常运行。
另外,友善的服务态度是工作中最根本和重要的因素之一。在地铁站,我经常遇到各种各样的乘客,有的心情不好,有的困扰重重。作为工作人员,我要时刻保持微笑和耐心,给予他们积极的回应和帮助,让他们感受到温暖和关怀。我还学会了细心倾听乘客的需求和问题,积极解答他们的疑惑,这不仅能够提升乘客的满意度,也为地铁站树立了良好的形象。
此外,地铁站工作需要有良好的应变能力。工作中常常会出现一些意想不到的情况,比如恶劣天气导致的延误,火警等等。我们要随时调整自己的工作计划,并在紧急情况下做出正确的判断和决策。在这个过程中,我发现只有在平时不断学习和积累经验的基础上,我们才能更好地应对各种突发状况。
最后,地铁站工作是一项责任重大的工作,我们要时刻保持警惕并保证公众的安全。在这个岗位上,我深刻意识到了自身工作的重要性和责任感。每当我看到地铁安全运行时,我都感到一种成就和满足感。这份工作的体验让我更加珍惜生活,并激励我在工作中不断提高自己,服务好每一位乘客。
综上所述,地铁站工作是一项具有挑战性和意义重大的工作。通过这段时间的体验,我深刻领悟到了冷静应对,团队合作,友善服务,良好应变能力和责任感的重要性。我将在今后的工作中继续不断学习和提高自己,服务好每一位乘客,为地铁站的正常运行和乘客的出行安全贡献自己的一份力量。
地铁站实习的心得体会篇六
地铁站作为城市交通的重要组成部分,是人们出行的重要场所。在近期的实习中,我有幸进入了地铁站工作,体验到了这个特殊场所的独特魅力。在这段时间里,我积累了丰富的实践经验,也感受到了工作的压力和乐趣。以下是我对这次实习的心得体会。
首先,在地铁站实习中,我深刻体会到了团队合作的重要性。地铁站是一个运转如机器的系统,每一个环节都需要工作人员默契配合。作为一名实习生,我和其他员工一起参与到日常工作中,从最基础的清洁卫生到客流引导、安全监督等方面,我们都相互配合、密切协作。团队合作的力量让我切实感受到了工作的高效与成就感,也增强了我对集体协作的认识和意识。
其次,地铁站实习让我更加敏锐地观察到了社会的多样性。地铁站每天承载着大量的人流,来自各个不同背景的人们在这里交汇。我看到了残疾人士和老年人一步一步艰难地走上地铁,看到了母亲抱着婴儿急急忙忙地走过,看到了外国游客带着好奇的眼神探索这座陌生的城市。这种多样性的存在不仅让我认识到了社会的包容性,也让我更加理解不同人群的需求与体验,并通过自己的工作尽可能地帮助他们。
同时,地铁站实习也让我对自身的责任心有了更深的认识。作为地铁站工作人员的一员,我必须时刻牢记自己肩负的使命和责任,保障乘客的安全和顺畅出行。这包括了每天的检查保洁工作,特殊情况下的应急处理等等。我意识到,只有心怀责任,时刻保持专注,才能做好每一分每一秒的工作,确保地铁站的正常运作,为乘客提供优质的服务。
此外,地铁站实习让我积累了宝贵的人际交往经验。在工作中,我接触到了各种各样的人际关系,从同事到乘客,从上级到下级。每一个人的性格和处境都不尽相同,与他们合作或交流时需要灵活应变。通过与他人的交流和合作,我学会了更多与人相处和沟通的技巧,不断改进自己的表达和理解能力。这些人际交往的经验不仅对工作有帮助,同时也将在我日后的人生中扮演重要的角色。
总而言之,通过地铁站实习,我收获了很多。我深刻体会到了团队合作的重要性,认识到了社会的多样性,也对自身的责任心有了更深的认识。此外,我在人际交往方面得到了很多锻炼和提高。这段实习经历不仅让我成长为一个更加自信和成熟的人,也为我的未来职业发展奠定了基础。我相信,这段宝贵的经历将激励着我不断努力,朝着自己的目标迈进。
地铁站实习的心得体会篇七
近年来,随着城市化进程的不断加快,地铁站已经成为现代都市旅行重要的一环。因为它可以方便迅捷地穿越城市中心,为人们出行带来便利。随着地铁建设的不断扩张,为了更好地了解地铁站对市民生活的影响,我们参加了一次地铁站调研,下面就是一些我们在这次调研中的心得体会,和大家分享一下。
一、调研方案的制定。
在调研之前,我们需要制定一个详细的调研方案。首要的任务是明确我们的调研目的和问题,然后制定调研方案,选择合适的调查手段和方法,根据实际情况进行调研人员的招募和培训。在确定调研方案时,充分提前准备,制定适当的调查问卷和调查表格,并向受访者进行说明。
二、调研问卷的设计。
为了有效地获取数据,我们在制定调研问卷时,要根据研究目的,合理有效地设计问题,并进行模板式的设计。合理的问题的确有利于我们准确的获取数据,避免出现问卷设计上的漏洞。在设计调研问卷时应注重问题的设置,避免问题重复,同时自由度要稍高。此外,要诚信的进行数据调查,为数据调查的严谨性提供保障。
三、调研过程中的反思。
在调研过程中,发现调研的难度和时间较为紧张。因此,在调研过程中,我们需要不断反思上述问题。定期对被调查者进行回访和访谈,从被调查者的角度和作为调查者的角度进行反思和总结。尤其需要注意的是,在调查过程中要细致入微,不断注意细节,注意这些细节在结果上可能所起的作用。
四、团队的协作与支持。
该调研项目需要大量的团队协作,如果不断的互相支持和鼓励,则难以完成现场调研。因此,在整个项目中,团队成员相互鼓励,给予理解,在遇到困难时相互帮助,形成了很好的合作氛围。这也是我们能够顺利完成调研的重要原因。
五、调研报告的完善。
调研完成后,我们需要立即对收集的数据进行总结和归纳,该过程中使用Excel工具分析数据,制定图表和报告,为后期研究做好准备。在这次项目中,我们学到了如何制作有张卓越的PPT演示和学术化合理的报告。
总之,本次地铁站调研让我们重新认识了普通市民对地铁站的认同和呼吁。在平淡的生活中寻找突破口,从而实现自我突破。学习和积累,让我们更深入的了解了从不同层面、不同角度去思考问题的重要性,更重要的是成长无处不在,只需恰好把握!
地铁站实习的心得体会篇八
时间飞逝,经过一个多月的理论学习,我们终于踏上了地铁实习的岗位。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的,这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力和进步为这次实习生活画上圆满的句号。
通过这几个月的实习工作,我不光巩固了以往在课堂上所掌握的相关专业知识,也学习到了一些为人处事办事效率课堂上学习不到的新的内容,而且自己的个人能力、社会交往能力也有了较大的提高。感觉时间过的真是挺快的,几个月的实习生活就这样结束了,好像就是那么一转眼的功夫。在这段时间了,我经历了很多,收获了很多,也学到了很多。那么,接下来就来简单的总结一下我这几个月以来的实习生活。
记得刚刚分到站区的时候,虽然带着从学校学习成果进入这里,不过还是对于一些以前并没有接触过的东西而感到有些茫然,而且对于这儿的日常的工作也并不是很熟悉。我想,我们的周围环境是在不断变化的,而我所能做的,就是要不断调节自己的思想和行为,才能适应这种变化。好在,在站区领导和师傅们很热心,有时候我提出了各种问题,他们会很耐心的给我讲解;有时候也会主动给我介绍这里,不管在综控还是在票务给我讲解各个设备的相关专业知识。所以,我很快地就熟悉了这儿的工作,适应了这儿的环境。这对于以后能够做好自己的工作也打下了一个良好的基础。
刚开始我们在公司里学习了安全及劳动纪律。到站区班组都进行了安全生产以及我们从业人员具备必要的安全知识,使用有关的安全规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,那么就会很容易出现问题,在综控行车造成不良的后果,严重还有承担法律责任。所以,学习安全教育,是一项很重要的课程。劳动纪律,劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作、生活过程中,以及与劳动、工作紧密相关的其他过程中必须共同遵守的规则。从其中的内涵可以知道,劳动纪律的目的是保证生产、工作的正常运行,劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。
记得站区报道那天,我们来到站区,站区领导在会议室问了问我们几个相关的专业知识,当时正直10月份。冬天比较冷,这个站的男同事现在都已经穿上秋裤了,叫我们多穿衣服,站区领导对我们说道,当时就感觉挺好的,感觉真的很温暖。
第二天到放寒假都一直在综控跟着师傅们做行车每天相关的工作,偶尔人员紧缺的`情况下,也到票务去替替岗,比如交接班,开关各种设备,调度电话,命令,施工登记、注销,还有就是控制台的排列进路等等,自己也给自己制定了要求,就是工作上要虚心、认真、努力、积极主动,踏踏实实的做好师傅布置的任务。师傅们也很负责,督促我没事多背背题库,以后早晚都要考的,渐渐地,熟悉了综控室里的相关设备设施。清楚了作为一个合格综控员每天工作的的内容和步骤。
寒假回来后,根据站区领导的安排开始下半学期的实习,主要安排在票务作业,熟悉票务人员的工作内容,比如运营结束后afc作业的结算,售检票,站台清人,还有就是接送残疾人等等内容,跟在综控的区别就是接触乘客多了,记得师傅跟我说过,一定要控制好自己的情绪,不要因为不理智的行为,而影响工作,在我的票务实习中感觉还真是什么样的人都有,但大多是还都很有礼貌,最重要的我学到了,一些突发紧急事件的处理办法和很多学校里没有的常识,对今后工作中有了很大的帮助。
通过这几个月的实习,我学会了很多之前没有接触过的专业性的知识。使我对地铁客运服务这个专业有了更深入的认识和了解,一些的日常工作我也能够试着自己去独立完成。我在思想上由一个涉世未深的毕业生转化为一名地铁分公司的新员工,工作方面和个人能力方面也有了一定的进步。但是也可以看到自身的缺陷和不足,在票务实习中,对面乘客心中不免有些压力,毕竟自己经验太少。但是站区领导、师傅十分关心我,让我慢慢来,一步一步的,不着急,不要有压力,像对综控各种突发事件办理的过程知识掌握很欠缺,tvm暂停服务后的处理工作掌握的力度仍然不够等,这些都是我今后努力的重点。我个人认为,我给了自己的实习生活留下了一个较为满意的答案!当然,这只是个开始,以后还有更多的东西等着我去学习,我也会继续努力,把握住每一个机遇,迎接每一次挑战,争取为__地铁做得更好!
地铁站实习的心得体会篇九
地铁,全称地下铁道,狭义上专指在地下运行为主的城市铁路系统或捷运系统;但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也会有地面化的路段存在,因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交通运输系统。
西安地铁(xi'anmetro),是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统,依据《西安市城市轨道交通运营条例》,其正式名称为“西安市城市轨道交通系统”(xi'anmetropolitantransitrailwaysystem),于9月29日开工建设,9月16日投入运营。目前运营1条线路(2号线)、全长约20.50公里,设17座地下车站。线路北起位于未央区的西安火车北客站,南至位于雁塔区的西安曲江国际会展中心,将西安市南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈紧密联系起来,目前日均客流量20万人次。西安成为中国大陆第十个运营大运量轨道交通系统的城市。作为现代化的公共运输工具,地铁运输量大,经济实用,污染小等优势特点,顺应着西安建设国际化大都市的趋势,对拉大城市骨架、缓解交通拥堵、促进经济发展具有至关重要的作用。西安地铁2号线的投入运营,不仅丰富了城市交通方式,改变了市民的出行选择,缓解了西安由于车多路窄引起的交通拥堵;而且拓展了城市空间,引导城市空间布局的功能,有效促进了gdp的发展。
当然,作为西安市第一条地铁线路,地铁2号线的运营也暴露出一些在施工过程中、运营期间的问题与不足。为此,笔者通过此次社会调研的契机,从地铁站外观、站点设臵、计费方式、人员服务等多个方面对地铁2号线进行了一定的调查研究,了解了当下乘客对于西安地铁这一新兴的交通工具在各方面的`满意度,并针对反映出的问题,提出了相应的解决措施和发展方向,以期趋利避害,提高地铁的服务水平,为乘客创造一个良好的乘车环境,为今后西安地铁的发展建立出一份蓝本和计划,促进西安地铁事业和公共交通的发展。
二、研究方法
1、主要研究方法:
(1)文献方法
整理原有资料,查阅有关文献,并通过网络检索获取更加全面。科学的文献资料。
(2)调查问卷
针对地铁站的乘客采取判断抽样,在电视塔站、小寨站、钟楼站三个车站有针对性地像不同年龄、性别的乘客分发问卷,运用问卷方式调查。由于采用组员询问、填写的方式,问卷回收率较高,问卷有效率较高。三个站点共发放问卷300份,回收295份,其中有效问卷290份。
(3)个案访谈
特别针对地铁站相关负责人员以及工作人员进行了访谈工作,对于地铁站的使用现状、发展规划以及乘客反响等方面给我们做了简单的介绍,让我们对此有了更详尽的了解。
(4)实地考察
小组成员前往各个地铁站对于其装修风格、指示标识、卫生状况、等候情况等情况进行了实地考察与情景模拟,着重考察其使用是否方便等乘客满意状况。
2、调研具体安排
(1)调研具体活动时间及行程安排
(2)调研站点的选择及说明:
站点:选择会展中心站、小寨站、钟楼站三个站点进行问卷发放及实地考察调研。
说明:会展中心站是地铁2号线的起(终)点站,小寨站、钟楼站乘客较多、人员覆盖范围比较广。
(3)调研对象的选择及说明:
对象:地铁乘客(300份问卷)
说明:针对地铁乘客采取判断抽样,在三个站点有针对性地向不同年龄、性别的乘客分发问卷,争取调研对象范围广,覆盖率高,有典型性。
三、结果分析
1、问卷分析
本次调查选择了西安市地铁站会展中心站、小寨站、钟楼站的学生,共发放300份调查问卷,共收回问卷295份,其中有效问卷290份,无效问卷5份。本次调查采取匿名方式,共调查乘客300人,其中会展中心站乘客100名,小寨站乘客100名,钟楼站乘客100名。问卷共设22个问题,囊括了乘客基本信息和地铁站各方面满意度两个方面,从一定程度上可以反映西安市民对于地铁2号线的满意度,对今后地铁的发展具有一定的指导意义。下面就对整个问卷的调研结果做一个简单的分析。
(1)被调查者的年龄比例:
在被访者中,16-45岁的乘客共有212名,占到了总人数的73%,而年龄在15岁以下、60岁以上的乘客相对较少,分别只占总人数的11%和2%,这样的年龄构成在三个站点的情况是较一致的。
(2)平时主要出行工具的选择
地铁站实习的心得体会篇十
清晨的学则路地铁站就像一只穿越时空的“毛毛虫”,静静的屹立在那里。站台上一副繁忙的景象,我站在站台上,远处传来了轰隆隆的响声,我脚下的绕动感越来越强。
列车进站了,缓缓的在我面前停下,橙白相间的颜色顿时让人感觉很温暖,这时我听见了“滴滴滴”的响声,车门上黄灯闪烁,车门开了,紧接着外面的档板门也开了,各种男女老少、形色匆匆的人们上下着地铁,他们好像在与时间赛跑,人们都交错而过。但每个人都好像在为了梦想而努力,人生就仿佛就像一趟列车,每到一站都会有所收获,慢慢的积累下来就变成了一张优异的成绩单。列车最前端的门也开了,列车车长走了出来,而旁边的一块屏幕上也开始了三十秒的倒计时。列车长在确认乘客都安全上车后,重新回到了车上。倒计时结束了,新的一段旅程开始了,但是也意味着人生美好的时间也越来越少了。列车轰隆隆的声音越来越小,最后随着它的鸣响声逐渐远去,温暖的橙色也渐渐地蒙上了一层灰色,从清晰变得模糊,最后化为一个白点消失在远方青黛色的紫金山中。学则路,站名与“学衡”呼应。学则,学习的准则。地铁二号线从古代的历史古迹一直通往现代大学学府,它将我们古代文明和现代知识完美的串联在一起。
我们在求取知识的道路上要不断学习、努力实现梦想,而不是让时间流走,只留下回忆。这时从列车上走下来一对老夫妇,他们头发花白,手挽着手走远了。我忘着他们的背影,心想着:时间留给他们的应该有很多美好的回忆吧!“多少脸孔,茫然随波逐流,他们追寻什么?为了生活,人们四处奔波,却在命运中交错。”
地铁站实习的心得体会篇十一
越过假山假人
我隐没于一条曲尺小巷
樟树和门楼是我见过的最好的邻居
我不担心一只鸟忽然被弹弓所伤
我也不担心雨水把所有的假设
冲得七零八落
历史的脸色苍老而疲倦,像鸟巢寄居于屋檐下
市井空前繁荣,南来北往
该有多少匆匆的心事到此一游
谁可记录这一刻,录像头
像藤蔓上拳头般大小的苦瓜
恨不得看透每一个路人的.心脏
然而横巷里的几盆残花,并不把这一切当成事儿
它们充满欲望,祈盼
一条狭长的天空,多洒几场鹅毛小雨
地铁站实习的心得体会篇十二
在现代都市生活中,地铁已经成为了人们出行的重要选择。尤其是在繁忙的工作日,地铁上的拥挤和嘈杂更是让人疲惫不堪。然而,在这些重要的出行工具中,地铁站进水的安全事故也时常出现,这不仅威胁到了乘客的人身安全,也严重影响了城市的社会和经济发展。在这篇文章中,我将分享一次地铁站进水事故所带给我的深刻感悟和心得体会。
第二段:经过
那是一个下着暴雨的晚上,我在下班回家的路上乘坐地铁前往家中。在到达地铁站后,我发现站台上积了很多的雨水,而且这些水呈现出了一个小型的水池。地铁的运营人员看起来并没有太过担心这一情况,他们抬头看了看天空,然后照常继续工作。然而,当地铁到达站台后,我发现进站口已被淹没在水中。而此时,地铁的底盘已经直接接触到了积水的地面上。
第三段:危险瞬间
在地铁的行驶过程中,水从每一个灵活的接口源源不断地流入车内。这不仅造成了地铁车内的积水,同时也让地铁车内的乘客们感到十分惊恐。由于水越来越深,当铁轨浸泡在越来越深的水中时,车厢内就出现了一种很强烈的撞击感,让人不安。有一些乘客甚至开始惊恐地尖叫和相互挤压。
第四段:反思
在经历了这次地铁站进水事故后,我深刻意识到了人们安全意识的重要性。尤其在城市地铁系统这样大规模且复杂的运输工具中,只有通过认真观察和及时发现可能的安全隐患,才能杜绝安全事故的发生。
第五段:总结
总的来说,地铁站进水事故虽然令人害怕,但也给我们敲响了安全警钟。我们要时刻关注周围的安全环境,尤其在城市生活中,每一个细节都牵动着我们自身和家人的安全。因此,当我们乘坐地铁或其他公共交通工具时,必须时刻关注自身安全,为自己和他人的安全尽心尽力。
地铁站实习的心得体会篇十三
尊敬的xx:
1月18日我乘坐地铁xx线下班,路经xx站时突发心脏病,只能中途下车坐在站台的椅子上休息,但还是非常难受,于是我让身边的乘客叫来了值班的工作人员,他了解了情况后立即打了对讲机,不过多久一位女站长带了几名员工赶来,还为我送来了一杯热水,一番关切的询问后,站长果断的让人推来一部轮椅,好让我能尽快出站呼吸新鲜空气。
因为心脏病发作时我的双腿抽筋,而且呼吸较为困难,所以无法站立行走,在我母亲赶来后,地铁的一名工作人员用轮椅把我推回到家里,当时天气寒冷,他只穿着制服,而且正逢下班高峰,路上十分拥堵,但是他毫不顾忌,小心翼翼的把我推回家,在母亲的再三询问下,他才告诉我们他姓顾。
这就是我,一个普通人,在地铁xx线遇到的暖心事,感谢xx站的站长,感谢她以自身为表率,培养出那么好的一批员工,地铁是上海精神文明的窗口,每天要面对无数来自各地的民众,地铁员工的所作所为是我在冬天的暖流,更是我们上海人的骄傲!
感谢你们了!
此致
敬礼
年月日
感谢信:感谢信是受到对方某种恩惠,如受到邀请、接待、慰问,收到礼品及得到帮助之后,而表达感谢之情的信函。
格式:1.称谓。
2.说明为什么要感谢。
3.再次表示致谢、问候。
4.署名、日期。
地铁站实习的心得体会篇十四
地铁站进水事故是一件非常严重的事情,同时也是非常普遍的一件事情。在我所工作、居住的城市,几乎每年都会发生水灾,让很多市民受到了不同程度的影响。在我个人的工作经验中,也曾经遭遇过地铁站进水的事故,让我深刻地认识到了这种事情的危害与应对方法。
第二段:事故发生
我所经历的地铁站进水事故发生在一个狂风暴雨的夜晚。当时我正在地铁站的某个角落里值班,突然间发现地铁站某个区域开始进水,水位迅速上涨,给人们的出行带来了巨大的影响。我和同事们马上联系了消防、公交等部门,启动紧急预案,迅速疏散地铁站内的乘客,防止事态进一步扩大。虽然我们迅速地做出了反应,但是当时的情况非常危急,让人心力憔悴,给了我深刻地体验.
第三段:危害
地铁站进水事故所带来的危害是非常多的。首先,它会导致乘客出行不便,造成人群聚集,给地铁站的秩序带来很大的影响。其次,进水会影响地铁站的设施,比如电器、设备等,在长期的损坏累积下,对地铁的维修费用也会增加。还有最根本的问题,地铁站进水对人们的生命安全构成巨大威胁,一旦出现人员伤亡甚至死亡,就会给社会带来非常严重的负面影响。
第四段:改进方法
在面对地铁站进水事故的时候,我们需要付出更多的努力,采取科学、合理的方法去应对。首先,我们需要加强地铁站的排水系统,确保排水设备正常工作,防止因为长时间积水出现泄漏等问题。其次,地铁站有必要设置防水设施,加固建筑结构,防止水灾对建筑物的损坏。另外,在预防工作中,为了避免事故的发生,我们可以通过加强巡逻、设立监控等方式,快速发现和排除隐患,降低事故发生的概率。
第五段:总结
地铁站进水事故是我们不能忽视的问题,我们需要加强对这一问题的认识,采取科学、合理的方法去应对。通过对此类事故的总结,我们应该意识到预防的重要性,以及保障乘客的安全的必要性,给更多拯救生命的机会。同时,我们也应该意识到,无论在地铁站的哪个位置,无论是在什么情况下,我们都要始终将乘客的生命安全放在首位,切实降低地铁站进水事故的发生率,建设安全、舒适、便捷、高效的地铁运输系统。
地铁站实习的心得体会篇十五
八月,秋天还在到处寻匿夏天尾巴的时候,校园的稚气还未褪去的我,便开始自己的职业生涯,成为深圳地铁的一名新员工。易经有云“乾坤运势,元为大亨”,什么都没有的初始状态,它也是吉利的。
正如一张白纸,它可以成为一幅名帖字画,或者仅仅只是一纸涂鸦,但是它拥有变化的机会。一个人或历磨难潜伏,或遇伯乐,但最幸运的是他还有机会,有一个实现抱负的平台。每个人都会对他用辛勤耕劳的事业充满期待,每个人都会对他用汗水润泽的地方充满感情。
八月军营生活试炼锋芒,一同袍泽便是生死与共的弟兄。古老的民谣:“赳赳老秦,共赴国难”,秦部落百年,一直是国难中求存的百年,古老的生存法则永远不会变更。今我同道同行的弟兄啊,以后就要共同承担责任了!多有波劫疲惫磨砺的人,便不再把难当做难。训练可以劳尽筋骨,但不可灭我铿锵斗志,一吼敢教它地动山摇。
一起上班,一起下班,一个都不能少!安全,是我们时时刻刻的工作,安全,是对他人的最大关心,也是我们工作最起码的要求。九月份开始认认真真,细微细致的学习安全规章制度,工作现场克服不习惯,不畏惧繁琐,渐渐养成安全习惯。
唯有利剑,是你在战场最值的信赖的朋友;唯有知识、技术,是你在工作现场最值的信赖的朋友。沉默潜伏,星夜秉读,但求一把“利剑”,或车底俯伏,或车上溜爬,疑惑乎,背车靠而思,顿悟乎,席地坐而记。朝夕劳顿,累月,然后才识工程车纹理。终日乾乾,夕惕若,如临深渊,如履薄冰,始终保持担心自己做的还不够,学得还不够透彻的状态。
每天都像空篮子一般,把能装的都装进去,做最繁琐的统计,做最详尽的纪录,希望能从百花中提炼一滴香精。所有的努力都是有用的,一点一点的积累,渐渐开拓自己的思路,并形成自己的方法;所有的准备都会有不足,只有遇到实际问题时候,才能检验自身的思路的局限、方法的优劣。每跟踪经历一次实际的故障处理、整改技措、反思学习,都会给自己带来极大的提高。
详细的计划能让工作流畅顺利,谨慎细致能保障目标一次达成等好的经验能让自身增强信心,果断判定;缺少实物验证而轻信图纸,大意轻进求进度而返工等教训让自身清醒认识到自身不足,时常点醒自己工作应做得更细致、更周详。
岭南的秋,谁也不知道它到底几月份来,往往却是一凉知秋。工作也是如此,谁也不知道自己到底进步了些什么,是否完全能胜任岗位。但凡班组有难题能被同事想到,被叫上一起承担,一齐拔难除艰,便感觉自己的确进步了而且被信赖、被肯定了。与弟兄一齐坚守自己的岗位,在共同的事业里同进退、共冷暖,一地黄裳的竹子林小道里,已经留下自己踏实的脚步。
秋去冬来,寒霜满地,在岗已近半载,一张张相片可以记录一个人形象变化,一页页笔记将记载个人工作变迁。一个人讲的话是他不断思考的结果,一个人的工作结果是他不断努力的结果。我在这半年的工作主要以学习为主,并逐渐开始介入生产实操。学习方面除学习安全,技术原理,实际构造外,开始深入学习和思考如何应急故障、卡控安全、保障质量。生产方面开始工艺实操,工艺写实,故障处理跟踪,并开始了解生产管理流程,物资管理流程。
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