总结是对过去一段时间的经历和收获做出有益回顾。通过总结，我们可以发现自己的不足之处，从而为个人的成长找到突破口。总结范文的多样性和完整性，为我们提供了一个全面了解总结写作的机会。

智能停车策划书篇一

智能停车策划书篇二

智能停车策划书篇三

光阴似箭，日月如梭，转眼间便到了20xx年。城市发生了翻天覆地的变化。现在的新型城市――智能城市实在太神奇了！你们已经迫不及待想要了解它啦？先别着急，我这个小市长马上为你们逐一介绍。

首先值得一提的是最近上市的、备受市民追捧的智能手环手机。只要戴上这种新型手机，它就会识别你身上的所有东西。如果小偷有任何尝试偷窃的企图，手机就会立刻报警。假若你的手机丢失了，内置的'gps定位系统就会告知丢失的位置，帮助你找回手机。不仅如此，在你无聊的时候，人工智能助理还能陪你聊聊天。你肯定认为这样的手机很耗电吧，其实不然，它不仅省电，而且能通过太阳能给自己充电，方便极了！

不得不谈的还有我们城市最新研发的智能汽车。这种汽车是漂浮在空中的，而且四边和底盘都是由厚厚的橡胶构成，能够自动行驶和刹车，彻底避免因为驾驶造成的车祸问题。它还可以通过车内控制台上的手势识别系统实现乘客的自动按摩、整理因为乘坐导致衣服上的褶皱等等。新型汽车还有防盗功能，只要有异常的闯入和移动车辆的行为，汽车就会立刻报警并将嫌疑人的个人信息实时传输给警方。

最有趣的就是智能房屋啦。家里的窗帘会根据时间和阳光的照射强度自动调整开度，并且通过空气调节设备自动调节室内的温度。电视机也十分神奇，只要通过语音指令告诉电视机你想看的节目，它就会自动播放了。我最喜欢的就是家里的食品传送机，只要告诉它想吃什么，美味就直接送到面前啦！

这座美丽、清洁、神奇的智能城市正在不断发展。我和我的市民们将会共同努力，让城市生活更加美好。

智能停车策划书篇四

因此，如果局域网规模较大的话，就应该考虑使用带有智能管理功能的集线器。当然，如果规模较小的局域网，就不应该选择该类集线器，毕竟它的价格比较昂贵，如果使用它就有点大材小用的味道，而且从另外一个角度来看，规模小的局域网，其维护和管理的工作量是不大的，网络管理员完全可以对局域网内部的各个端口进行分别管理，从而节省网络建设成本。

智能停车策划书篇五

“喂！爸爸呀，我已经到学校了。”你一听这声音，肯定会惊奇的想：小学生怎么会有移动电话呢？让我来告诉你吧，这个“移动电话”是我发明的“智能文具”中的钢笔。

这个钢笔和普通的钢笔不一样，它的上方有一个小方框，这个小方框是一个小型电脑。它可以储存文字、信息。如果你有哪个字不会写，只要轻轻一点，这个字就会出现。要是你需要哪条信息，它也能显示出来。更奇妙的是，它能打电话，你只要用手在方框的`上面按一下，它就成为了一个移动电话，你再按几下旁边的数字，它就会接通你要通话人的电话。

这就是我发明的智能钢笔。如果你用了这种智能钢笔，将会给你的学习和生活带来更多的方便和乐趣。

智能停车策划书篇六

今天老师检查作业时，又有几个小朋友没完成作业。问其原因，原来只顾着完电脑游戏，忘了完成家庭作业。如果长此下去，成绩肯定要退步的，我真为他们着急啊。

我想发明一种智能化的电脑。如果同学们想玩电脑游戏时，电脑里面会出现一位叔叔，他会语重心长地说：“小朋友，请你先完成作业，好吗？”然后，10秒种后，将自动关闭，你怎么打也打不开。如果你做完了作业后去玩电脑游戏，只允许玩40分钟，超过时间后电脑又将自动关闭。在玩电脑的`过程中，如果你的姿势不正确，电脑就会提醒你：“请坐正，离桌子一拳。”这句话还会重复出现5次，如果你还是不听他的劝告，电脑又将自动关闭。你看这种电脑神奇吧？可是现在世界上还没有，不过只要认真读书，好好学习，长大了我相信一定能发明出来的，你们就等着瞧吧！

智能停车策划书篇七

智能停车策划书篇八

在2027年，科技很发达。那时我已经24岁了，成了发明家。我发明了智能跑步机。我给你们讲讲吧：

那时候，在寒冷的雪地里，我正一步又一步地走向我的研究室，脑海里漂浮了一个智能跑步机，我在研究室里一直做着这个跑步机，过了3小时左右，我终于把这个跑步机研究好了。

这个跑步机上有很多按钮，你站上去后，它自动跑起来。当你跑累了的时候，就按一下红色的按钮，跑步机就会随着你的速度加快减慢；当你想喝饮料或想吃零食的时候，你按一下黄色的按钮，再说出你想吃（或喝）的东西，它就会自动把你刚才说的东西送到你嘴里；当你觉得这个地方太吵了，就按一下绿色的按钮，跑步机的四周就会出现隐身隔音墙；当你觉得这个场景不好，就按一下橙色的按钮，周围的场景就会变到你想要的场景；当你想出去散散步的时候，就按一下银色的按钮，跑步机的底部的会出现小轮子，它会带你去散步。

你看，我发明的跑步机智不智能呢？

三年级:顾耀辉。

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智能停车策划书篇九

智能停车策划书篇十

自动驾驶和智能停车是当前科技领域炙手可热的话题之一。随着人工智能和无人驾驶技术的发展，越来越多的车辆开始拥有智能停车功能。我最近有幸体验了一款智能停车系统，对于这种智能化的停车方式给我带来了深刻的体验和启发，下面将分享一下我的心得和体会。

第二段：智能停车的便利

智能停车系统采用的是车辆自动驾驶技术和传感器设备，能够准确地感知停车位和周围环境。在我使用智能停车系统时，只需将车辆开到合适的位置，然后启动智能停车系统，车辆便会自动寻找合适的停车位，并且自动完成停车动作。相对于传统的停车方式，智能停车系统无需倒车入位，省去了很多麻烦和时间。而且，智能停车系统通常还具备避免碰撞的能力，可以保证停车过程中不会刮擦到周围的车辆或墙壁，提高了停车的安全性。

第三段：智能停车的效率

智能停车系统的高效是我使用后最为惊讶的一点。由于智能停车系统可以准确感知停车位和周围环境，并且能够自动完成停车动作，因此停车的速度大大提高了。在我使用系统进行停车时，不仅能够快速找到合适的停车位，而且完成停车的时间也大大缩短，极大地提高了停车的效率和便利性。尤其在繁忙的城市交通中，智能停车系统可以减少因为寻找停车位而造成的堵车和时间浪费，提高了整个交通系统的运行效率。

第四段：智能停车的未来发展

随着人工智能和无人驾驶领域的不断发展，智能停车系统还有很大的发展空间和潜力。目前的智能停车系统主要是通过车辆上的传感器设备来实现的，但是随着物联网技术和城市智能化的发展，将来智能停车系统可以与城市交通管理系统相连，实现更加智能和精准的停车。比如，智能停车系统可以通过实时监测城市停车位的使用情况，提供给车主准确的停车位置和可用数量的信息，避免因为找不到合适的停车位而浪费时间。另外，智能停车系统还可以与车辆导航系统相结合，提供车辆驶往停车位的最佳路径和导航指引，进一步提高停车的效率和准确性。

第五段：总结和展望

智能停车系统给我带来了许多便利和惊喜，也让我对未来的出行方式有了更加清晰的认识。智能停车系统不仅减少了停车的麻烦和时间浪费，还提高了停车的安全性和效率。随着科技的不断发展，智能停车系统将会在未来得到进一步的完善和普及，为人们的出行带来更多的便利和舒适。我相信，智能停车系统的发展将会促进整个交通系统的智能化和高效化，并为建设智慧城市做出积极的贡献。让我们期待未来的出行方式更加智能、便捷和安全！

智能停车策划书篇十一

随着城市人口的不断增加和汽车拥有量的不断增长，停车问题逐渐成为了诸多城市居民的一大难题。然而，近年来，随着科技的不断发展和进步，智能停车系统应运而生，为解决停车难题提供了新的解决方案。在长期使用智能停车系统的过程中，我深深体会到了它的诸多优点和便利之处。在这篇文章中，我将向大家分享一下我对智能停车的心得体会。

首先，智能停车系统解决了停车难题的同时，也为城市居民提供了更为便利的停车体验。在过去，我们经常会遇到在车位寻找、停车位不足的困境。而有了智能停车系统，我们只需要通过手机App或者智能终端就可以准确找到停车位的位置，并且根据停车位的实时情况选择最佳的路线。此外，智能停车系统还可以根据用户的需求提供预约停车服务，在高峰时段提前预约停车位，避免浪费时间和资源。这种便捷和灵活的停车方式使得停车变得更加高效和便利。

其次，智能停车系统为城市交通管理带来了新的思路和技术。在过去，停车位不足和停车管理问题一直是城市交通管理者头痛的难题。而有了智能停车系统，管理者可以通过对停车位的数字化监控和管理，实时了解停车位的使用情况，及时调整和分配停车资源，提高停车位的利用率。更重要的是，智能停车系统可以与其他交通管理系统进行整合，实现交通信息的互通互联，提供更加智能化的城市交通管理方案。这种全新的思路和技术使得城市交通管理能够更好地适应日益增长的交通需求。

此外，智能停车系统还带来了更好的停车安全和管理效果。在传统的停车场中，我们经常会面临车辆被盗、遭贴广告、乱停乱放等问题。智能停车系统通过对停车车辆的实时监控和识别，有效减少了这些问题的发生。一方面，智能停车系统可以通过摄像头或者其他设备对停车场内的车辆进行监控，实时捕捉和识别不法行为，提高停车场的安全性。另一方面，智能停车系统可以借助云平台和大数据分析，对停车行为进行统计和分析，根据用户的停车习惯和喜好提供个性化的停车服务。这种个性化的停车方式不仅可以提高停车效率，降低停车成本，还可以减少停车纠纷的发生，提供更加舒适和安全的停车环境。

最后，智能停车系统还有助于缓解交通拥堵和改善环境污染问题。在过去，由于停车位不足和停车管理不善，很多车辆只能在路边随意停放，导致道路拥堵和交通堵塞。而有了智能停车系统，车辆可以通过预约停车的方式提前占用停车位，减少在路边乱停乱放造成的交通问题。此外，智能停车系统还可以减少车辆在寻找停车位的过程中的空转和拥堵，降低车辆排放对环境的污染。这种缓解交通拥堵和改善环境污染的效果对于提高城市的交通和环境质量具有积极的意义。

综上所述，智能停车系统在提供便利停车体验的同时，还带来了诸多优点和改善效果。通过数字化的停车管理和个性化的停车服务，智能停车系统可以提高城市的交通管理效率和停车资源的利用率，提供更加安全和便利的停车环境，缓解交通拥堵和改善环境污染。相信随着科技的不断发展和应用，智能停车系统将会在未来的城市交通中扮演更加重要的角色。

智能停车策划书篇十二

智能停车策划书篇十三

智能停车策划书篇十四

智能停车策划书篇十五

在现代都市化社会中，随着人口和车辆的不断增多，乱停乱放现象已经越来越严重，给城市的交通管理带来了很大的困扰。而智能停车系统，成为了一个解决交通管理难题的新方案。在最近的一次调研中，我深入了解了智能停车系统，以下是我的心得体会。

智能停车系统已经成为了城市发展的必需品，因为它不仅可以方便驾驶员停车，也可以获得市政管理部门及道路规划部门更详细的道路数据，从而制定出更好的城市交通规划。同时，智能停车系统可以有效减少车辆之间的碰撞，并降低了驾驶员停车的难度，不再需要经常在路边无法找到车位，从而导致交通拥堵的发生。

随着科技的不断发展，智能停车系统已经越来越成熟，不仅可以通过移动互联网进行实时导航、位置查看等操作，还可以通过手机APP远程预定车位、支付停车费用等。对于司机，这使得停车变得更加方便，可以轻松找到空余车位，并且不需要排队缴纳停车费用，而这些更多的时候也是现金支付，会带来很多不便，尤其在人潮聚集的地方，会浪费大量的宝贵时间。

据了解，智能停车系统在一些城市已经得到了广泛应用，它让市民的生活更加便捷，可以从繁琐的买单、找车位的负担中解脱出来，同时，它还可以实现智能化管理，降低了城市管理成本、提高了管理效率。

总的来说，智能停车系统不仅提高了城市的停车效率，降低了城市车辆的拥堵现象，还提高了司机的停车体验，同时让城市管理变得更为智慧，实现了更好地城市管理。相信随着智能停车系统的不断发展，它将在未来的城市生活中尽显其大有价值的存在。

智能停车策划书篇十六

智能停车策划书篇十七

一、概述

随着科技的进步和人类文明的发展，智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高，智能化程度也越来越高，使用更加方便快捷，也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率，也大大的节约了人力物力，价低了公司的运营成本，并使得整个管理系统安全可靠。包括车辆人员身份识别、车辆资料管理、车辆的出入情况、位置跟踪和收费管理等等。

二、停车场管理系统的构成

停车场管理系统配置包括停车场控制器、远距离ic卡读感器、感应卡（有源卡和无源卡）、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、mp4net视频数字录像机、传输设备、停车场系统管理软件等。

这种系统有助于公司企业、政府机关等对于内部车辆和外来车辆的进出进行现代化的管理，对加强企业的管理力度和提高公司的形象有较大的帮助。

三、停车场管理系统需求

停车场管理系统设立在小区内，有若干入口和出口。所有出入口都要求联网，式线数据通讯，并采用统一的计算机管理。最远的出入口之间的距离约为800米，和两个办公楼的地下室设有一个出入口，整个停车场采用ic卡和视频图像管理。

出、入口系统功能需求车辆感应ic卡，可以存储持卡人的各种信息。感应ic卡安装在每辆车的驾驶室里面，当车驶过读感器的感应区（离读感器2米左右）时，感应ic卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。

临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应ic卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应ic卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“（欢迎访问：/，范文大全）请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；既降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，又提高工作效率的现代化管理系统。

四、系统功能

可选用读感距离和近距离两种形式，选远距离时，采用车载有源卡最远可达到2.5米；近距离则可使用感应ic卡。根据用户需要，在本次报价中，我们推荐近距离感应ic卡。

图像对比功能：车辆进出停车场时，mp4net数字录像机自动启动摄像功能，并将照片文件存储在电脑里。出场时，电脑自动将新照片和该车最后入场的照片进行对比，监控人员能实时监视车辆的安全情况。

常用卡管理：固定车主使用常用卡，确定有效期限(可精确到分、秒)，在确认的时限内可随意进出车场，否则不能进入车场，常用卡资料包括卡号、车号、有效时间等。常用卡实行按月交费，到期后软件和中文电子显示屏上将提示该卡已到期，请办理续期和交款手续。

临时车收费功能，临时车进场时从出票机中领取临时卡，出场时需缴纳规定的费用，并经保安确认后方能离开。临时车进入停车场时，地感线圈自动检测到车辆的到来，自动出票机的中文电子显示屏上显示“欢迎光临，请取卡”。根据出票机上的提示，司机按“入口自动出票机”上的出票按钮，自动出票机将自己吐出一张感应ic卡，并且读卡器已自动读完临时卡。道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，控制器记录下该车进入时间。临时车驶出停车场时，司机将感应ic卡（临时卡）在出口票箱处的感应区一晃，停车场控制自动检测出是临时卡，道闸将不会自动开启。出口票箱的中文电子显示屏上显示“请交**元”，司机将卡还给保安，交完费后，保安将各市停车特用发票给司机。交完费后，经保安载收费电脑上确认，道闸开启，mp4net数字录像机启动拍照功能，照片存入电脑硬盘，控制器记录下该出场时间。临时车将实行按次和时间停车交费，交费条件由用户自己在电脑的管理软件中设置。

自动切换视频，进出场无冲突。所有摄入的车辆照片文件存在电脑的硬盘中，可备以后查证。每一幅图片都有时间记录，查验方便。

实时监视功能：无车进入时，可在监控电脑上实时监视进出口的车辆及一切事物的活动情况。

支持永久卡和临时卡的工作方式，自动识别，记录存储。

防砸车功能：当车辆处于道闸的正下方时，地感线圈检测到车辆存在，道闸将不会落下，直至车辆全部驶离其正下方。

满位检测功能：在管理电脑中设置好该停车场的车位，如进入该停车场的车辆到达车位数时，电脑提醒管理员，并在电子显示屏上显示车位已满。

支持脱机运行，网络中断或pc故障时，停车场系统工作正常。

手动控制功能，停电时道闸能正常使用。

系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。

停车场控制器支持局域网网络通讯功能，可实现多个出入口的联网。出入口联网时，必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。

支持wiegand26、wiegand27、wiegand32读感器格式，自动检测输入。

支持5000个用户，可编辑用户详细信息。

各种事件查询功能，提供摄像的图片时间查询。

强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。

具有延时、过压、欠压自动保护。

五、具体使用如下

1.永久用户车辆进入停车场时，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，mp4net数字录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。

2.临时用户车辆进入停车场时，从出票机中领取临时卡，读感器自动检测到车辆进入，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆驶入停车场，数字录像机抓拍下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆进入的时间，联机时传入电脑。

3.永久用户车辆离开停车场时，读感器自动检测到车辆离开，并判断所持卡的合法性。如合法，道闸开启，车辆离开停车场，mp4net数字录像机录下该车辆的照片，并存储在电脑里，控制器记录下该车辆离开的时间，联机时传入电脑。

4.临时用户车辆离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，提示司机必须交费，临时车必须将临时卡交还保安，并需交一定的费用。经保安确认后方能离开。车辆驶出停车场时，mp4net数字录像机录下该车辆的照片，并存储在数字录像机中，控制器记录下该车（欢迎访问：/，范文大全）辆离开的时间，联机时传入数字录像机。

为了有效防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用图像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机硬盘，当车辆出场时，采用图像捕捉卡将出口处摄取的`车辆图像存入计算机，计算机自动调出入场时车辆图像及出场时的图像，经人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行；异者报警。

因为系统具有车辆图像捕捉功能，所以停车场除对临时外来车辆及固定月租卡车辆管理以外，同时也可绝对保证停放车辆的安全，并有效地防止车辆丢失。

六、系统软件功能

1．三级操作员制

软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。

不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。

软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。

2．图像捕捉对比

图像的图幅大小和清晰度、颜色等参数可自行设置。

车辆图像可供有关人员随时查阅。

图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像（10000幅）备查。

3．临时车收费功能

还可以增加临时车收费功能，临时车离开停车场时，控制器能自动检测到临时卡，并提示应交纳一定的费用。临时车必须在交完一定的费用后，经保安确认，才能离开停车场。道闸开启时，mp4net数字录像机抓拍下该车辆的照片文件，并存储在电脑里。

4．查询、更改资料

查询各种相关资料。例如：常用卡资料清单、被锁常用卡清单、操作人员密码清单、临时卡清单等。

5．资料打印

执行操作过程中，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。

打印机打印出该车入场日期、时间、序号、时间，以及操作人员代码等。

6．可选打印报表

执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。

打印出现有常用卡资料清单。

打印出以往记录(车辆的进出日期、时间及滞留情况)

打印出总结报表。

7．软件界面友好

全部软件操作为中文windows98介面，图文操作模拟提示。

智能停车策划书篇十八

为进一步破解城区停车难，加快智慧城市建设，提升城区市政基础设施建设和城市管理水平，根据《宁波市停车场规划建设和管理条例》等相关法规和品质城市建设要求，结合我市实际，特制定本实施方案。

（一）指导思想。践行“以人民为中心”的发展理念，贯彻宁波市“城乡争优”决策部署，坚持问题导向补短板，抓好停车资源供给侧改革，统筹规划、建设、管理三大环节，加强公共停车资源的建设管理，引入智能化停车系统，有序推进城区停车规范化、交通顺畅化，改善市民停车和出行环境。

（二）目标任务。在中心城区约75平方公里（东至月梅路、东外环路,南至杭甬高速公路,西至兰周路,北至姚慈路的合围区域）范围内，建成覆盖城区的智慧停车系统，实现停车点位精确合理、车位数量动态更新、车辆引导清晰明了、停车资源高效利用、停车环境整洁有序、群众停车文明便捷的总体目标。

（三）基本原则。

1.统筹规划、有力引导。以总体规划和综合交通战略为指导，以专项规划为依据，制定停车发展战略和对策，促进城市停车体系协调发展，引导城市停车供应结构合理发展。将公共停车场布局落实到控规单元层面，做到公共停车场布局合理、规模适当、使用方便，保障动静态交通的协调有序。

2.方便群众、有序建设。停车泊位的设置不得影响道路交通的安全和畅通，按照“成熟一块、推进一块、实施一块”的原则有序推进。优先选择周边停车需求大、车辆周转率和车位使用率相对较高、相对集中、便于管理的的停车泊位进行智能化建设，如大型商场、医院、机关事业单位等周边区域；政府部门建设和房产配建类的地上及地下公共停车场（位），以及道路泊位和已明确管养职权的退红空间泊位一律统一纳入余姚市城区智能停车系统运行管理。其他产权主体单位建设管理的具有公共性质的`停车场，原则上也应纳入余姚市城区智能停车系统。

3.智能运转、有效管理。通过应用“互联网+”思维和物联网、大数据、云计算等技术，辅以人工巡检，高效管理和运转智慧停车系统，利用“余姚停车”手机app、微信支付、etc等方式实现自动识别、无感支付、后台监管“三位一体”，用大数据促进停车资源高效利用，达到停车管理智能化、标准化、人性化。

（一）建设内容。采用“高位视频+巡检+后台、地磁+视频+巡检+后台”和其他物联网、大数据、云计算等智能化停车技术方案进行道路泊位和停车场智能化改造，建设集自动识别、停车服务、停车缴费、车场联营、车位信息发布、停车诱导、违停抓拍、监管执法等功能于一体的智能化停车系统。

（二）实施主体。本着“政府授权、国企运营、行业监管”建设运营思路，由市政府授权宁波舜建集团有限公司按照市场化模式来负责投资建设、管理、运营和维护由政府部门建设和房产配建类的地上及地下公共社会停车场（位），融合由社会资本建设和运营的停车资源数据，加快形成以舜建集团为主的“1+x”运作模式，建设数据融合、业务协同的智能化停车系统，运营期暂定20年。同时，允许舜建集团开展与停车相关的增值业务经营，以取得其他经济收益。国有主体单位和其他产权单位管理的公共停车场，如医院、机关事业单位、车站、商场、酒店等公共停车场由相关行业主管部门督促各类产权主体单位配合舜建集团进行智能化建设或改造，数据统一接入平台。

（三）停车收费。按余发改价〔2019〕13号文件，城区道路泊位（包括人行道泊位）和政府或国有资本投资兴建的公共停车场由停车场地产权人或授其委托的单位或机构实行分级、分时段和分区域的差异化收费。其他产权主体单位建设管理的公共停车场，由各类产权主体单位按相应收费标准收费。

（一）第一阶段：初步建立智慧停车平台。20xx年3月底前完成中心城区4000个泊位的智能化改造以及调试运行工作，不断完善优化前端系统，初步建立城区智慧停车平台系统，并按道路实际情况分路段、分片逐步实施收费。

（二）第二阶段：试点吸收公共停车资源。20xx年9月底前完成对接部分其他产权主体单位建设管理的具有公共性质的停车场（如医院、学校、商场、酒店、车站等大型公共停车场）的试点工作，通过建设改造、合理设置etc通道，统一纳入城区智慧停车平台系统。

（三）第三阶段：全面推广不断延伸扩面。积极推进由重点路段向一般路段延伸，中心城区向边缘城区延伸，继续对新建的公共停车场（位）、道路停车泊位和梳理出的退红空间停车泊位，以及其他产权主体单位建设管理的具有公共性质的停车场等进行智能化改造和系统接入，逐步实现全市动静态交通的统一管理、协调发展。

为保障智慧停车体系高效运转，明确相关单位工作职责：

市住房和城乡建设局：负责编制智慧停车综合管理工作实施方案；会同市自然资源规划局、市综合行政执法局、市公安局交警大队、城区四街道办事处等相关单位梳理、整治规范退红空间停车资源，提出年度建设计划。

宁波舜建集团有限公司：负责智慧停车系统的建设、管理和运维，以及停车业务咨询受理、数据采集分析等工作。

市综合行政执法局：负责对建设运维单位进行监督，会同相关单位制订出台我市智慧停车逃单处罚机制，确保智能停车的健康运行，加强停车泊位周边的秩序管理,加强对侵占城市人行道的违法停车行为实施行政处罚。

市公安局交警大队：负责道路停车收费区域泊位梳理、设置等相关工作，合理规划交通设施、交通线路，加强停车收费区域的道路违法停车监管、执法与秩序管理，牵头推进全市停车诱导系统的建设。将收费道路泊位停车不缴费纳入道路违停行为联网查处并进行相应处罚，通过有效的执法保障确保智能停车的健康运行。

市自然资源和规划局：按“停车+适量商业”的停车场建设思路，做好新建公共停车场（位）的规划选址工作和土地保障工作。

市财政局、市国有资产管理办公室：做好政府部门建设和房产配建类的地上及地下公共社会停车场（位）产权及经营权以资产形式注入舜建集团的划拔工作。

市发展和改革局：负责智慧停车综合管理项目的审批工作，做好城区停车收费服务标准的政策解释工作。

市司法局：做好相关法律法规的解释说明、执法监督和复议、应诉指导工作。

市信访局：协调处理相关信访问题。市综合行政执法局、市公安局交警大队、市发展和改革局、宁波舜建集团有限公司及其他产权主体按信访投诉的类别，分别作好解释回复工作。

市委宣传部：负责做好智慧停车综合管理项目的宣传指导，组织新闻媒体加强正面宣传和反面曝光，营造良好社会舆论环境。

市融媒体中心：负责做好智能停车宣传推广工作，通过报纸、电台、电视台等多种途径，多角度、多层次宣传文明停车、依法停车、有偿停车相关内容。

城区四街道办事处：负责辖区内智慧停车系统建设、管理的相关政策处理、维稳和相应的宣传解释工作。

(一)强化组织领导。市政府成立智慧停车建设管理工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在市住房和城乡建设局（详见附件）。有关单位要充分认识开展智慧停车建设管理工作的重要性、紧迫性和必要性，从增进民生福社、提升城市品质的高度出发,按照市委市政府的总体部署,结合我市实际情况,理顺管理服务体系,扎实完成各项工作任务。

(二)强化统筹协调。智慧停车建设管理是城市管理系统工作中的一个重要组成部分,涉及面广。有关单位要按照各自工作职责，建立相应工作机制，细化责任分工，认真履行工作职责；同时，要积极配合，多方协作，形成推进合力，共同推进此项工作顺利实施。

(三)强化舆论引导。宣传部门要积极谋划,多形式、多渠道加强对智慧停车建设管理工作的宣传,广泛宣传智慧停车系统建设管理的重要意义及相关管理规定,提高市民的知晓率和认可度，形成良好的舆论氛围。

智能停车策划书篇十九

12年是飞跃发展的一年，上台阶，上档次的一年，丰收的一年。在这一年里，公司东*、贸易物业管理站在公司的领导支持下，始终贯彻业主至上的原则精神，根据物业管理的实际情况，在搞好服务的同时理顺完善管理工作，初步达到“小区规范化、工作主动化、运用使用化、管理科学化”的要求。使小区物业管理工作逐步走上规范化的轨道，物业管理工作取得了一定成绩，受到小区业主的好评，现将去年工作总结如下：

档案管理是物业管理的重要内容之一。为了搞好此项工作，我们建立了完善的业主管理档案，制定了房屋管理维修制度，编制了详细的管理计划，建立家属信息档案、各项维修记录、应急预案档案、管理员按责任定期检查。并且申请了好管家评比，健全各项档案，规章制度上墙，统一规划管理。

为了保证小区广大住户的正常生活，在公共设施庭院灯、楼宇门、监控器的管理方面，我们制定了完备的维护、保养计划和应急方案，做到日常检查有登记、小型维护有记录。维修电话24小时有人接听，全年完成小型检修工作5次，达到养护设施、设备到位，维修及时，正常运行的管理要求。

为了给业主创造一个优美的生活环境，我们严格落实了绿化管理措施，积极配合监督绿化公司，施工及养护工作，针对绿化公司在施工养护过程中出现的问题，及时发出了整改通知与合理化的建议，督促其整改，加强绿化防护管理工作，使绿地基本无破坏，践踏及公用现象。夏天的杂草清理工作主要由管理员和小区保安维护，给公司每年节约三千余元，得到上级领导认可。

环境卫生方面，我们针对本小区实际情况制定规划，大家齐动手定期、不定期组织进行室内外清洁，小广告清理等工作，制定了严格的保洁程序与考核办法，并对装修垃圾进行严看严管区域负责制，卫生员每天早晨定时清扫楼道及院内垃圾，并加强小区卫生检查工作，冬季清雪做到小雪2日清完，大雪3日清完，使小区院内道路无积雪，方便业主出行并保证了小区的卫生清洁美观。

小区治安防范及消防工作是物业管理中的重点。为给业主提供一个安全舒适的居住环境，我们狠抓了小区治安消防工作，对保安人员定期进行岗位培训，设备操作培训、考核，制定了严格的岗位考核标准，并坚持立岗、提高员工的身体素质与日常工作管理，严格执行了工作程序、巡岗查岗制度。要求保安人员认真巡查，文明执勤，礼貌训导，遇到坏人坏事大胆管理，使去年安全防范工作情况良好。

要想把物业工作搞好维修是重中之重，所以我们制订了严格的维修制度，暖气维修20分钟内必须到现场，发现跑水事故10分钟到达现场，上下水当天解决，屋面漏雨雨停两日内解决。各项工作按制度实施不按期检查回访业主。得到了小区居民认可。全年维修上下水故障47次，大修出户杠11次。维修屋面漏雨68次，更换雨漏管78处。维修暖气134次，小修换管32户，跑水换阀门等应急维修23次。在全体维修工段努力下全年返修率仅为，得到业主和公司领导一致好评。

智能停车策划书篇二十

为构建完善停车治理体系，有效治理“停车难”问题，不断提升城市道路出行品质，围绕资源配置中市场决定性作用，提高停车泊位周转率，缓解城区停车压力，拟对我市部分路内停车位及停车场建设停车智慧系统，实现数据共享、资源整合，助力我市停车智慧化，最终通过实施智慧停车项目缓解停车难的问题。

目前，在蓬江区、新会区、台山市和周边的中山市、佛山市、云浮市和阳江市均有同类项目成功案例。基本上实施项目后，最大程度上提升了市容市貌和城市智能化水平，同时也优化了城市交通秩序，进一步盘活了城市公共资源。是一个造福人民群众、大势所趋的民生项目。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《城市道路管理条例》等有关法律法规，以及《关于加强和改进全省城市停车管理工作的指导意见》（粤府办〔20xx〕19号）的规定，以及《中国注册会计师审核准则》以及广东省发展改革委、广东省住房和城乡建设厅、广东省交通运输厅《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的实施意见》（粤发改规〔2017〕5号）、广东省物价局机动车停放保管服务定价成本监审办法（试行）（粤价〔2011〕51号）等文件精神，经过深入调研论证和广泛征求意见，形成了《鹤山市智慧停车项目实施方案》（征求意见稿）。

该方案旨在探索“1+2+n”模式，即“通过一个停车运营管理平台，以城市道路、公共停车场两个切入点，辐射商业网点、物业小区、旅游景区、机关事业单位等诸多领域的停车管理”。以提高鹤山市停车资源利用效率，建立完善市场决定价格的机动车停放服务收费机制，加强市场价格监管，积极发挥价格杠杆对供需关系的调节作用，使城市停车泊位资源更加公平、高效的利用。引导市民有序停放机动车辆，倡导绿色出行。

目标是形成鹤山市“一个城市一个停车场”，群众便捷寻位和环保停车。明确智慧停车项目以公益性为主，合理优化停车收费标准，在不增加广大车主过多经济负担的前提下，既能保证社会投资方盈利，又能最大限度地提高中心城区公共停车位的周转率。

计划将城区所有公共停车服务统一纳入鹤山市智慧停车项目实施特许经营，根据项目开展情况分期实施。目前智慧停车项目较为成熟的为智慧路内泊位，其中我市城区道路智慧路内泊位6450个可投入运营（可考虑两年内分两至三期实施）。首期建议实施以市政府为中心的周边辐射区域，横向道路有新业路、新城路、前进路等，纵向道路有中山路、新华路、裕民路等，建设智慧路内泊位2481个。

采用社会化投资，采用“建设+运营+移交”模式（即bot模式）进行项目运营，通过公开招标遴选合适的智慧停车项目运营公司；建议合同期为12.5年（其中建设期为0.5年，经营权期限为12年），经营权期满后所有资产无偿移交给属地人民政府。

由市政府委托鹤山市城乡市政服务有限公司作为项目实施主体，负责项目具体实施工作，在授权范围内负责项目具体特许经营项目实施方案的编制、招标文件审核、运营公司的选择及合同的签订等。

每天最高收费标准一类区20元，二类区15元和三类区10元。

本实施方案主要政策解读内容如下：

（一）以技术手段盘活停车泊位资源。搭建鹤山市统一的智慧停车云平台，采用因地制宜的前端传感技术改造或新建路内停车泊位，建设城市停车诱导系统，通过互联网、大数据分析等先进手段，分析、盘活现有停车资源，优化城市停车泊位资源，减少道路拥堵指数和汽车能耗排放等指标。

（二）公共资源服务化。采用经济杠杆，合理收取停车费，制定30分钟免费期规则，从而达到优化公共停车资源，杜绝长期占位、霸位现象的'目的，达成公共停车位服务费化，同时要求运营单位开展合理的停车优惠活动。

（三）明确项目分工情况。明确牵头单位，确保各项目建设工作的顺利推进，工作领导小组应形成项目保障和监督架构，对项目的履约监管、行政监管和公共监管做进一步的细化工作。

（四）采用bot项目模式。由社会资本进行投资、建设和运营，既能有效地撬动社会资本进入公共领域，服务社会资源管理，又可以充分发挥社会专业力量的作用，实现“专业的人做专业的事”。在与社会资本的合作中，坚持公共利益最大化原则，确保项目社会效益和经济效益都有所提高，形成有效的激励约束机制，实现项目利益分配“盈利但不暴利”。

（五）公开招投标遴选运营单位。项目将根据《中华人民共和国招标投标法》及其它相关规定，结合项目的实际情况，采用公开招标的形式遴选运营单位。

（六）构筑合理项目监管方式。实施主体单位将于中标的运营单位签订特许经营权合同，在特许经营权合同中将制定相关的考核机制。

（七）经营年限的确定。根据行业标准和相关测算，最终确定本项目经营年限为12.5年（含0.5年建设期）。

（八）项目收支介绍。由实施主体单位监管，运营单位收取停车费，要求运营单位严格按照本市发改部门批示的收费标准进行收费，并根据实际情况做好合理的停车费优惠措施。运营单位按特许经营权合同的相关规定，向实施主体上缴经营费。

（九）收费类型办法。根据平台的数据分析，再最终确定完整的路段分类。

智能停车策划书篇二十一

智能停车系统是一种集信息技术、运营管理和用户服务于一体的停车场管理系统，它通过智能化技术手段来提高停车场的利用效率与用户体验。在这个急需改善城市停车条件的时代，以及出行方式越来越高频率的当下，智能停车系统成为了众多城市管理者的优秀选择，深受市民的欢迎。

在这次智能停车系统调研中，我们发现了很多优点。首先，智能停车系统可以极大地提高车位的利用率，从而解决城市停车难的问题。其次，它可以提高停车场的运营效率和管理水平，在遇到特殊情况时还能快速响应，增加了停车场的安全性。最后，智能停车系统的智能化管理使得用户体验更加便捷，让人在短时间内轻松完成停车、取车、缴费等过程。许多市民认为，智能停车系统的固定车位、预约车位、纪录查询、时段优惠等功能都使他们的出行更加方便。

但是，智能停车系统也存在一些难以避免的缺点。首先，目前该系统的建设成本较高，这会导致不少经济条件有限的城市难以承担。其次，由于智能停车系统的技术与管理手段都较为新颖，安全与保密问题仍需要不断加强，以防止失窃、被破坏、泄露信息等情况发生。最后，由于系统运转受到许多因素的影响，若发生故障时及时维修将变得十分困难，向用户提供好的服务将受到影响。

总的来说，智能停车系统作为一种积极推广的城市管理手段，和谐城市的建设过程中扮演了重要的角色。它不仅仅是一种新的出行方式，同时也是推动科技进步、完善城市服务的一种体现。然而，任何技术都存在不足之处，我们也需要持续加强智能停车系统的建设与管理，让它更好地服务于城市管理，更好地惠及市民。

智能停车策划书篇二十二

参赛赛道：高教主赛道。

参赛组别：本科生创意组。

项目类型：信息技术服务业。

团队成员：李梦苑张卫国于冰伊亚东。

指导教师：赵鹏宇马振寰。

申报日期：2021年5月19日

目录。

一、项目概述1。

二、公司简介（如果是创意组项目写清楚目前项目进展情况即可）1。

三、

产品与研发2。

四、市场营销3。

六、盈利模式4。

七、发展战略（近期、中期、长期）4。

八、财务分析4。

九、融资说明5。

十、团队介绍5。

十一、项目其它附件材料5。

一、项目概述。

1.项目简介：停车场车牌录入信息一对一分配停车位，录入的车牌信息或可供gps定位，车牌扫描后系统显示停车位标号及小型方位地图，图上会像电影院一样显示已停车位和未停车位，车主按提示前往停车位，车场管理公司系统会按停车位置是否方便省时制定按时收费的价位。

2.市场分析及定位：

（1）市场分析：国内停车场的现状。

正日趋完善，功能越来越面向国内的实际需求，系统操作也更加人性化。如今智能停车场管理系统已经经过了从早期对国外产品的跟随和模仿阶段，进入到了一个产品创新，紧随市场需求并不断壮大的阶段。目前国内停车场系统生产企业有400多家，其中国产体车场系统产品约占市场份额的80左右，国外停车场系统市场占20%。而在欧美地区，据了解，欧洲一些国家的停车产业发展已有50年的历史，并已达到一种良性循环和有序发展。停车产业也已成为年产值数十亿美元的大产业。美国的停车产业每年收入约达260亿美元，占全美gdp的325%而我国的停车产业尚处于起步阶段，城市汽车保有量与停车位之比远低于国际公认的1:13的合理比例，加之今后相当长的一段时期内，作为国家支柱产业的汽车工业和汽车市场还将保持高速成长的态势，汽车保有量的增加必将带来对停车市场的需求增长，可见，只要城市有关政策给予适当支持，停车业作为一个新兴产业具有广阔的前景，其发展规模和潜力巨大。目前，停车场管理系统应用的领域很广泛，如中小型商业收费停车场酒店写字楼、商场、剧院配套)、大型或超大型商业收费停车场机场、体育场、展览中心)、小区停车场等等。

（2）定位：

我们项目的创建为的就是帮助大众解决这个停车难问题，利用更方便的智能停车系统来为群众服务，推动社会发展，使得大众工作生活更方便。

3.产品介绍：

我们的产品是建立在为社会和人提供最方便的停车场公共设施系统，是属于智能化设施，产品的系统都是由智能化思维构思，由智能化便捷迅速的为群众提供服务，在为群众省时的基础上研发产品，产品在系统和各方面程序上都以最智能化和最便捷化的操作来为享受产品的人省时。

4.盈利模式：

按车位停占方便出进情况来收费，再按停车时长制定不同收费价格。

5.营销策略：

以国家发出的社会停车场管理意见通知来向车场管理公司推荐产品，结合社会问题及为群众提供最大便利的出发点来介绍产品宣传思想。通过广告和对群众面对面宣传来提升市场需求。解决群众停车问题的基本需求和为群众提供最大便利，这样一来公司的市场会最大限度的增大，所以产品以市场需求为主要营销策略。

6.财务分析：

现阶段社会智能产品以市场为主，先扩大市场需求，初阶段以公司能接受的价位来推出产品，以稳定的资金最大限额保证研发产品的质量和推广，后期市场扩大及稳定后，以及产品的推广程度来转变产品的营销价格来稳定产品后期的技术研发及公司的稳定运转。

二、公司简介（如果是创意组项目写清楚目前项目进展情况即可）。

1．公司概述。

启迪智能科技有限公司成立于2021年，注册资金500万，公司专注于智慧城市、智慧社区、智慧景区、智慧大厦、智慧车站、智慧监狱、智慧工厂等人行通道与车行通道出入口控制领域的智能停车系统、智能门禁系统、智能通道系统等一卡通系统+互联网“云”平台研发、生产、销售及服务为一体的整体解决方案提供商，下设技术开发、生产、市场销售，及客户服务等部门，具有一套完善的管理体系。

2．公司现状。

公司拥有一支一流的技术研发团队，具有一流的设计水平和前瞻的产品理念，对电子智能技术及移动互联网、物联网技术有独特优势。公司一直坚持“感恩、高效、诚信、创新”的核心文化理念，以“谦卑、专业、马上行动”的作风为客户提供一流的产品与服务。

3．发展规划。

公司将在企业发展过程中努力整合高新科技领域的独特优势，吸收消化国内外先进技术，形成较为雄厚的综合技术开发力量，并把其成果不断应用到过程实践中。后期公司产品将广泛应用于智能大厦、物业小区、企业商场、旅游景点、机关金融单位等出入口场所，产品将覆盖中国每个省市，包括台湾香港、以及东南亚等欧美国家。

三、产品/服务介绍。

3.1产品/服务介绍：

我们的产品是建立在为社会和人提供最方便的停车场公共设施系统，是属于智能化设施，产品的系统都是由智能化思维构思，由智能化便捷迅速的为群众提供服务，在为群众省时的基础上研发产品，产品在系统和各方面程序上都以最智能化和最便捷化的操作来为享受产品的人省时。

3.1.1产品的用途、功能：

主要服务于上班族，以及社会大众。最大力度解决现在中国大众生活上班节奏快停车难。

3.1.2行业领域：

停车场管理及控制行业的应用领域广泛，主要包括四类：一是住宅、商业综合体、写字楼等物业管理领域，二是机场、火车站等交通领域；三是包括体育场馆、景点、游乐场、会展中心等公共场所；四是包括企业、政府机关、医院、学校等企事业单位。按规模分，主要包括大中小三类，大型停车场主要运用于枢纽机场、会展中心、城市商业综合体等，中型停车场主要运用于写字楼、商场、剧院等，小型停车场主要运用于住宅小区等。各种停车场所的应用领域及规模存在差异，其对停车场管理及控制产品的需求也存在差异。如小型的住宅区，停车场规模较小，车流量较小，对停车场管理及控制产品的需求主要集中在业主进出场、临时停车收费及防盗等传统功能方面；机场、会展中心及医院停车场规模大，车流量大，对车辆快速通过出入口、场内快速引导停车及车主寻车指引等方面提出了更高管理及控制要求；而大型购物中心及城市综合体为提升车主体验，提出了更多智能化及定制化的要求。

3.1.3市场定位：

智能停车库的出现，可以说能够较好解决停车难的问题，中国产业调研网发布的中国智能停车场行业现状研究分析及市场前景预测报告（2020年）认为，智慧城市是城市发展的必然选择，智慧交通是建设智慧城市的重要结构，而智慧停车场则是发展智慧交通不可或缺的部分。

3.1.4客户价值：

1.车场公司以产品从群众的收费上获取利润及公司知名度。

2.享受服务的群众从产品的服务上获取最大的方便及省时。

3.2产品/服务特色优势：

此系统为大众提供方便，使得停车问题减少，大众不用为停车占车位浪费时间。

3.3.技术研发水平：

技术思想已经初步成型，在特定的技术思想上相对目前市场上类似产品有很大的创新和提高，有相对较高的研发创新思想及技术水平。在结合社会问题及国家近期发布的关于城市停车设施的发展意见的通知来研发产品和创新技术。

3.3.1项目研究内容，已有技术成果（或实施背景、基础）及指标：

研究内容：把智能化思想和技术运用到停车场设施中，建立智能化停车场。

技术成果：现已有较成型的技术研发思想。

3.3.2项目实施的技术方案：

总体分五个技术系统：

1.车位显示系统：车位显示系统由车位检测器，车位显示屏，车场显示灯，车位提示灯，信号处理器组成。在每个车位设置一个检测器，通过信号处理器并入管理软件子系统后，车位显示屏将显示当前的最佳停车车位给司机，车位提示灯开启并闪亮，引导司机停车。若车库内已无车位使用，则车位显示屏显示没有空余车位，不再受理车辆进库。

2.管理软件系统：记录停车时间、收费计算、停车库车位、车辆图像信息、停车位周转率、平均存取车时间等资料并提供各种数据报表。防盗系统：对车位加装一套高码位遥控器与车位检测器并行工作，车位检测器同时具有看车功能。当司机进库停车后，操作遥控器给车辆上码;当司机准备出库取车时，操作遥控器给车辆解码。若无解码取车，则报警系统工作并联动监视系统动作，可有效防止车辆被盗。

3.监视系统：监视系统由摄像机，控制器，监视器，录像机组成。在控制器控制下，摄像机间断式地对汽车道进行摄像并把信号送至监视器，人工监视车道车辆运行情况;同时录像机在工作记录车辆运行信息。当车道上有汽车堵塞时迅速报警并组织施救，保障车道的畅通。另外，摄像机也对停车库进行保安监视，保证停车安全。控制室内摄像机对操作人员进行监视，防止操作人员盗窃钱财。

4.电脑影像对比系统：电脑影像对比系统由摄像机，抓拍控制器，图像处理器组成。当车辆进库划卡或取票时，抓拍控制系统工作摄下有车牌号的图像，经主控计算机处理后，连同司机所持的卡或票的信息一并存入系统数据库内。当车辆出库验卡或验票时，抓拍控制系统再次工作摄下有车牌号的图像，并与系统数据库内的信息进行比较。若信息吻合，则说明为同一车辆并给予放行;否则，不予放行并自动报警。

5.出口控制系统：当车辆出库时，车辆检测器感应出库信号并通知主控计算机提示操作员准备操作，验票机上显示屏自动提示司机示卡或交票。若为固定用户，则由司机出卡并划卡待验票机验卡、计费无误后，闸门机开启，车辆出库。若为临时用户，则司机交票由操作人员验票、计费、收费后，闸门机开启，车辆出库。车辆出库后，闸门机自动归位。

3.3.3项目的关键技术、创新点：

车牌识别后系统及时定位，功能性指示车位更简易化，系统识别更快，录入信息更快，给车定位车位更快。

3.4知识产权情况：

还未申请项目专利，但以有特定的技术思想。

四、市场营销。

5.1市场分析。

（1）市场分析：国内停车场的现状。

近年来，在国内私家车迅速增长的情形下，一些大型城市面临“车多位少”的因境，迫使很多车主把车直接停在道路上，这一方面影响交通畅通，带来交通安全隐患;另一方面也不利于车辆的管理，车辆容易被破坏或被偷盗，给车主带来财产损失。与此同时，陆着城市停车场规模也日益大型化，加之服务车辆整杂，人工管理的效率和可靠性已难以满足其在管理上提出的要求，此时，运用监控、诱导、路闸等手段实现车辆的智能化管理应运而生。将车场完全置于计算机管理下的高科技机电一体化产品。据恒业国际控股集团有限产品经理罗海江介绍，停车场智能管理系统兴起于2001年，发展到现在系统正日趋完善，功能越来越面向国内的实际需求，系统操作也更加人性化。如今智能停车场管理系统已经经过了从早期对国外产品的跟随和模仿阶段，进入到了一个产品创新，紧随市场需求并不断壮大的阶段。目前国内停车场系统生产企业有400多家，其中国产体车场系统产品约占市场份额的80左右，国外停车场系统市场占20%。而在欧美地区，据了解，欧洲一些国家的停车产业发展已有50年的历史，并已达到一种良性循环和有序发展。停车产业也已成为年产值数十亿美元的大产业。美国的停车产业每年收入约达260亿美元，占全美gdp的325%而我国的停车产业尚处于起步阶段，城市汽车保有量与停车位之比远低于国际公认的1:13的合理比例，加之今后相当长的一段时期内，作为国家支柱产业的汽车工业和汽车市场还将保持高速成长的态势，汽车保有量的增加必将带来对停车市场的需求增长，可见，只要城市有关政策给予适当支持，停车业作为一个新兴产业具有广阔的前景，其发展规模和潜力巨大。目前，停车场管理系统应用的领域很广泛，如中小型商业收费停车场酒店、写字楼、商场、剧院配套)、大型或超大型商业收费停车场机场、体育场、展览中心)、小区停车场等等。

5.2市场定位。

智能停车库的出现，可以说能够较好解决停车难的问题，中国产业调研网发布的中国智能停车场行业现状研究分析及市场前景预测报告（2020年）认为，智慧城市是城市发展的必然选择，智慧交通是建设智慧城市的重要结构，而智慧停车场则是发展智慧交通不可或缺的部分。

5.3swot分析。

5.3.1优势（strengths）。

1、远距离刷卡，智能停车场系统采用先进的电子标签读卡技术，可以实现远距离刷卡，司机无需下车，更不用说需要停车刷卡了。远距离刷卡可以使车辆直接通行，方便了司机，也提高车场车辆的通行速度，同时也提高了整体停车场的运行效率。

2、车牌识别技术，智能停车场系统采取车牌识别技术，对进出车辆进行图像抓拍，能自动识别车牌，对车辆进行管理和收费。在安全管理方面可以有效的保障车辆的安全，杜绝一卡多用的现象；同时车牌自动识别技术可以通过读取车牌自动完成收费，无需办理临时卡，方便管理，对于特殊车辆，可以预先存储车牌号码，车辆进出时通过自动识别，直接放行，十分方便。

3、拥有多重安全保障，智能停车场系统通过性能可靠的车辆检测系统和地感线圈，再加上多种技术如红外对射、压力传感、阻挡检测、触碰后自动脱杆等，避免了道闸砸车砸人现象的发生。

4、严密的收费系统，保障车场收益，对于采取人工现金收费的传统停车场管理方式来说，智能停车场的收费系统无疑无比强大的。

5、先进的引导系统，智能停车场系统利用网络技术，可以实现数据共享，对车位数，停车场信息能做到实时反馈，对司机停车、取车进行引导。

5.3.2劣势（weakness）。

一、盈利模式的有待验证：

当然这个前提在在b端密度的建立基础上。更要将需求变现。这两点多数企业没有做到。后期的融合也是必经之路。

二、五年合同到期后的问题处理：

对于较早一批的合作停车场已经过去了一年半。四年之后合作停车场陆陆续续到期。之后项目有权选择系统甚至设备的更换。如果五年内没有实现用户驱动停车场。如现在的美团外卖用户驱动商家一样。外加五年的免费维保。智能停车行业很可能再一次的面临洗牌重组。

三、设备自然损耗带来的维护成本：

我们知道以etcp为例，在它对外宣传的设备成本以及完成改造车场数目来推算，除去水分之外。它的硬件成本远远低于传统捷顺等设备成本。直接可以知道它的产品代加工或者贴牌。而且设备质量有待检验。五年内设备的损耗更换，人力等投入大大增加。

5.3.3机会（opportunity）。

1.国家推广智能化停车服务。加快应用大数据、物联网、第五代移动通信（5g）、“互联网+”等新技术新模式，开发移动终端智能化停车服务应用，实现信息查询、车位预约、电子支付等服务功能集成，推动停车资源共享和供需快速匹配。鼓励停车服务企业依托信用信息提供收费优惠、车位预约、通行后付费等便利服务。

2.国家鼓励停车资源共享。充分挖掘既有资源潜力，提高停车设施利用效率。支持机关、企事业单位在加强安全管理的前提下，率先向社会开放停车设施。鼓励商业设施、写字楼、旅游景区、体育场馆等停车设施在空闲时段向社会开放。鼓励居住社区在保障安全和满足基本停车需求的前提下，错时向社会开放停车设施。鼓励城镇老旧小区居民夜间充分利用周边道路或周边单位的闲置车位停放车辆。发挥市场机制作用，探索通过网络化智能化手段实现车位共享、提高使用效率。

5.3.4威胁（threats）。

etpc抢占国内市场。

etcp是智慧停车行业领军品牌，于2012年在北京成立。集团总部位于北京cbd核心商圈，在中国一二线核心城市设有分公司近20家；为建立以停车为入口的商业生态体系，etcp投资控股和参股相关企业10余家；集团员工规模数千人，企业市值近百亿元，已成为中国智慧停车行业代名词。etcp是全球智慧停车行业领军品牌，于2012年在北京成立。集团总部位于北京cbd核心商圈，在中国一二线核心城市设有分公司近20家；为建立以停车为入口的商业生态体系。2015年起，etcp率先在行业内提出对停车场以免费提供全套智慧停车软硬件系统、终身免费维保、终身免费升级的“三免”模式,业务覆盖中国一二线核心城市30余座。

5.4.竞争对手分析。

近两年来，智能停车app大量涌现。目前，由于厂家的背景不同，市场上不同厂家的云平台的联网出发点、信息收集和管控的深度不同，表现出的深度和联网的范围也都不同。

市场上一般有三类平台厂家，一类来自于传统的停车场设备供应商，云停车系统中相关的信息比较全面，云平台甚至可以控制场库内的设备，通过智能化应用操作和良好的客户体验来吸引用户，类似捷顺、安居宝、etcp通过设备进驻掌握了大量的线下停车场资源；另外一类来自于互联网公司，一般仅仅收集场库的出入车辆的信息，从而收集场库的空余车位数量，最终发布到app，对用户进行停车诱导，并通过减免停车费来提高用户的粘度，再通过对用户进行数据挖掘，以及从和场库周边商家的业务融合中获得盈利，比如类似丁丁停车此类通过智能硬件、线上提供服务；还有一类是停车管理公司，拥有停车场资源。

“互联网+智慧停车”期待覆盖包括经营性及非经营性所有类型停车场，致力解决商圈、医院等停车难点区域，全方位智慧解决城市停车问题，助力智慧交通及智慧城市升级。在盈利模式上，停车app可以通过整合汽车保险、维修保养、加油等资源，参与到汽车后市场的多个环节。但真正的命脉在于线下资源的争夺，事实上这个市场已经是厮杀激烈的红海。

5.5营销策略。

市场进入和开发阶段（1-2年）。

智慧停车尚处于起步阶段，成长空间巨大：

智慧停车是指将无线通信技术、移动终端技术、gps定位技术、gis技术等综合应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的是实时更新、查询、预订与导航服务一体化，实现停车位资源利用率的最大化、停车场利润的最大化和车主停车服务的最优化。无论从政府角度出发还是从民生角度出发，智慧停车的市场都具有广大的前景，是一个万亿级的市场。智慧停车是各地政府、企业和民众多方共赢的必然选择，也是优化社会资源配置、提升城市形象、推动产业升级和促进生态文明城市建设的必经之途，具有良好的发展前景。

一方面，停车产业运营需要一定的技术支撑，对配备机械式停车设备的停车场而言更是如此；另一方面，停车场前期投资成本较高，停车产业运营回报期较长，对参与方的资金实力要求较高。所以造成目前停车产业智能化水平低，以人工收费为主；停车体验差，停车成本高等问题。

6000万的停车位缺口，是中国城市管理的一大难题；数十万亿的产业估值，则孕育着城市投资的巨大商机。近年来，国家政策不断鼓励社会资本投资建设智能停车设施，设备销售、车场建设、政府购买服务、停车场管理运营以及停车后服务等，都是投资者和创业者的关注热点，智能停车场、路侧停车、立体停车和共享停车，则是投资建设的主要方向。

市场成长阶段（3-5年）。

针对智能停车行业，市场需求缺口巨大，国家政策支持力度大，同时伴随着各种新技术的出现，“互联网+停车”发展迅猛，将会在市场经济占一定的比重。

5.7市场预测。

1、停车场实现联网共享数据，打破信息孤岛，建设智慧停车物联网平台，实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。

2、停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及，目前在建的停车场越来越大，动辄几千个车位以上，这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话，对管理人员和客户都是一个灾难。

3、无人化服务逐渐普及，由于我国的劳动力成本快速上升，过去靠人海战术管理停车场的方法越来越不行了，参照国外的发展经验，停车场的自动化程度将越来越高，管理人员逐渐减少，直至实现无人化服务。

4、手机实现车位预定、支付、寻车等功能，智能手机和移动互联网这两年快速普及，移动互联网用户已经超过了固定互联网用户，利用手机订餐、购买电影票、下载优惠券、交友等已经普及，所以停车场中的这些应用将快速普及。

5、立体车库增多，我国城市人口多、密度大，土地成本高，参照日本等国的经验，立体车库具有占地少、利用率高、进出方便等优势，将会快速发展。

随着国家提出「互联网+」计划，越来越多的基于互联网的软件应运而生，改善了居民生活质量及生活品质。目前，互联网上移动端方便出行的客户端越来越多，但方便于寻找车位的智能停车服务类软件多不成熟。互联网的普及使得软件的宣传不再是问题，出现使用度不高现象的原因是地图导航的精确度不高，无法精确到具体的车位上。基于互联网+的智能停车场管理系统设计显得势在必行。

六、盈利模式。

（一）、车辆运营服务收入。

1.产品基础运营服务费用;。

2.为企业或个人提供个性服务费用，比如防盗报警、远程诊断等;。

（二）、软件平台服务收入。

1，为车辆管理企业提供车辆管理平台，根据不同企业的个性化需求进行软件开发服务;。

2.对合作商家进行软件接入部分功能服务。

（三）、合作企业收入。

1.网络运营商收益。

3)通过提供多媒体点播业务，刺激网络消费，提高网络运营商利润。

2.保险公司收益。

1)为保险公司提供保险即将到期的车辆数据，为保险公司续约或增加销售机会提供支持;。

2)可根据车辆现状所需要的保险类型推荐相关保险公司产品信息;。

3)为保险公司提供车辆出险视频数据，为保险处理提供视频依据。

3.汽车产业链相关服务费用。

4)远程救援服务，为在途需要维修车辆提供远程救援服务，推荐最近的救援服务;。

七、发展战略（近期、中期、长期）。

近期指2年以内，中期指3-5年、长期指6年以上。

近期：先针对市场需求推出初步产品，在各大型停车场安装此项目系统来实现初步智能化停车管理。

中期：在全国推广此产品，扩大公司规模及产品创新研发，来进一步提高产品的服务度。

长期（后期）：为户外及小型停车场研发适合的产品来服务更多的人，更新技术及领导市场，在智能停车管理系统领域中占主导技术思想和不断研发出最新最智能化的产品。

八、财务分析。

8.1营业收入情况。

先假定有一个车场的经营权，这是一个200个车位的小型车场，5元每小时，每日20封顶，不包月。偏保守计算，一半车位全天不走，一半车位翻一次，一天停车费6000，一个月18万，一年216万。

8.2项目成本情况。

1、设备安装成本:15万。

2、硬件集成成本:50万。

3、软件平台成本:20万。

详见项目实施方案内报价。

4、个性化平台成本:3万。

平台个性化开发成本1/功能项(预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项)。

5、运营中心人员成本:20万。

8.3未来3-5年财务情况。

未来公司在资金上还是以产品的研发上投入大量的研发资金，市场的扩张上还需投入较多的资金，成本在已有技术的基础上再投入更多已开发创新技术。公司发展到财务基本控制在稳定运转上。

九、融资说明。

9.1资金融资额度、出让股份情况。

截至2018年底，智慧停车投融资项目共计271起，其中115起公布了具体融资金额，总计为189.3亿元，所以此项目预计初步融资100万，股份以能接受的额度出让给投资人，但大股份还是由创业初期人员分摊。

9.2资金用途及使用计划。

技术研发上需投入较多的资金，产品的质量及服务技术为主要资金用途，在市场中推广项目也需一定的资金投入来扩大市场需求，剩余资金则用于广告推广和相关软件app的开发。

9.3能实现的目标。

在智能交通建设日趋推进和市场需求不断扩大的情形下，停车场相关产品不仅需要能满足简单的车辆进出，更需要能针对不同停车场景满足多样化停车需求。因此定制化服务日益成为停车场智能管理系统发展的一大趋势。在研发成功后的项目技术基础上不断创新成为智能停车场管理系统领域中的主导，将此技术研发成的产品推广到全国各大车场管理公司。

十、团队介绍。

10.1团队核心成员介绍：

项目组组长：李梦苑。

成员：张卫国于冰伊亚东。

10.2公司组织结构及人力资源配置。

项目组长李梦苑：主要负责项目思想的创立及项目技术的创新思想，对研发产品做主要的领导思想。

成员于冰：做技术研发及软件开发工作。

成员张卫国：做项目的推广、广告的制作，以及技术方案的安排。

成员伊亚东：做市场调查及产品的营销推出。

十一、项目其它附件材料。

(营业执照复印件、专利证书、著作、政府批文、鉴定材料、财务报表、税收证明)其他。

车牌识别算法研究开题报告。