热门危险品安全知识心得范文(20篇)
阅读名著可以培养自己的思辨能力和批判思维。剧本的创作需要对人物的塑造和情节的处理有深入的思考。以下是小编为大家收集的总结范文,希望能给大家提供一些写作的灵感和参考。
危险品安全知识心得篇一
近年来,随着社会经济的快速发展,危险品的运输需求也在不断增加。然而,危险品的运输安全一直备受关注,因为一旦发生事故,其所造成的后果将不可估量。我有幸参与了一次危险品运输安全培训,并在实践中积累了一些经验和体会。接下来,我将就危险品运输的准备工作、货物包装、运输过程中的注意事项、应急措施以及持续改进方面,分享一些个人心得和感悟。
首先,准备工作至关重要。在进行危险品运输之前,必须严格按照法律法规的要求,获取必要的许可证和文件,如工商登记证、许可证、运输合同等。同时,还需要准备适当的设备和器材,如侦测仪器、防护用品等。此外,必须对运输人员进行专业的培训和考核,确保他们具备危险品运输的相关知识和技能。只有做好充分的准备工作,才能有效降低运输过程中的风险。
其次,货物的包装十分重要。危险品的包装必须符合相应的国家标准和国际公约,确保运输过程中货物的安全。特别是对于易腐蚀、易燃、易爆、有毒等危险品,其包装的密封性、稳定性和防护性都需要严格把关。在包装过程中,要注意使用适当的材料和工艺,确保包装的耐用性和可靠性。此外,还要对包装进行标识,以便在运输过程中能够准确识别危险品的类型和特性。
第三,运输过程中要时刻保持警惕。在危险品运输过程中,驾驶员和押运员必须时刻保持警惕,遵守交通规则,确保道路的畅通和安全。特别是在高速公路等繁忙的交通路段,必须保持距离和速度的适当,并且注意随时对路况进行观察和判断。此外,还要避免在临近居民区和易燃易爆场所停靠和休息,以免造成安全隐患。
第四,应急措施必不可少。在危险品运输过程中,一旦事故发生,必须迅速采取应急措施,减少损失和影响。首先,必须立即拨打相关的紧急救援电话,通知有关部门前来处理。其次,必须按照预先制定的应急预案,有条不紊地进行处置,以迅速控制事故并减少人员伤害。此外,还要及时向相关方面报告有关事故情况,并积极配合事故调查和事故处理工作。
最后,持续改进是关键。危险品运输安全工作是一个复杂而长期的过程,需要不断总结经验、吸取教训,并进行持续改进。在实践中,我们要积极参加相关培训和交流,了解最新的运输安全知识和技术,提高自身的专业水平和素质。同时,要加强与相关部门和企业的合作,共同研究解决运输安全中存在的难题和问题,通过合作来不断改进运输安全的管理和控制措施。
总之,危险品运输安全是一项重要且复杂的工作,需要注重各个环节和方面的细节。通过准备工作、货物包装、运输过程中的注意事项、应急措施和持续改进,可以提高危险品运输的安全性和可靠性,减少事故的发生。只有不断探索和实践,才能够不断提高运输安全工作的水平和质量,确保人民财产的安全和社会的稳定。
危险品安全知识心得篇二
安全对于每个人来说既是十分重要却又容易令人忽视,安全顾名思义,无危则安,无缺则全。安全就是要以人为本,就是要爱惜和保护好自己以及他人的生命及财产的安全。从其他角度上来讲,安全不仅仅是牵扯到自己也牵扯到别人。
通过学习,现体会以下:
一是,所有的安全事故是能够避免的。安全事故是能够避免和避免的,每次事故的产生都有它的原因,我们从事故的根源入手,釜底抽薪,切断事故产生的条件,这样我们就可以够避免事故的产生。这样就需要企业建立安全事故数据库,对各类安全事故进行分析总结,举一反三,将他人的事故作为我们的事故,从中吸取教训,避免事故产生。
二是,各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引发足够的重视,就务必建立一把手的负责制度,奖罚分明,他务必对自己管辖范畴内的安全生产负责,这样就会给他们足够的压力和动力。
三是,所有安全操作隐患是能够控制的。每种设备都有其操作规程,违背了其操作规程就可能对设备造成破坏乃至产生安全事故,也就是产生了违章行动。因此,在操作中务必依照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文,务必有监督机制使其贯彻实行。
四是,员工务必知道严格的安全培训。安全培训是使员工了解和掌控安全知识的重要途径,第一你要让你的员工明白怎样做是安全的,怎样做是不安全的,这样他们才会明白就应做什么,不就应做什么,我怎样做企业才会对我认可,怎样做会危害企业的安全生产。
五是,发觉安全隐患务必及时更正。经过安全检查后发觉了问题后务必及时整改,着落其演变为安全事故的可能性,如果发觉了安全隐患不去整改,那么,我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。所以安全隐患的'整改务必及时彻底。
我觉得人们最重要还是要有一个很好的安全意识还要提高安全技能,其实在现场的安全设施那些对于人们来说它们都是死的,而使用它们的人是活的。所以提高安全的主观能动性和安全技能自己才能真正的得到安全保证。
危险品安全知识心得篇三
近年来,随着工业发展和全球贸易的扩大,危险品运输的需求也日益增加。危险品的特殊性质决定了它们在运输过程中的危险性,因此,保障危险品运输的安全显得尤为重要。在实际运输工作中,我认识到了一些关键的要点和经验,下面我将从规划、预防、应急、培训和技术几个方面总结危险品运输安全的心得体会。
首先,规划是确保危险品运输安全的关键。在组织危险品运输前,必须进行周密的规划,包括线路选择、装载方式、运输工具配备等。首先,选取安全可靠的运输线路,尽量规避人口密集区、火源、易爆物质等危险区域,确保行驶过程中的安全性。其次,合理安排危险品的装载方式和数量,确保运输工具的稳定性和容纳能力。最后,配备必要的安全设备和紧急救援措施,以便在发生事故时能够及时应对。规划的细致性和完整性将直接影响到危险品运输的安全。
其次,预防是确保危险品运输安全的基础。在实际运输工作中,我注意到,预防工作在危险品运输过程中具有重要的地位。首先,必须做好危险品分类和标识工作,确保危险品运输过程中的正确识别和防范。其次,加强装卸工作的安全管理,采取科学的装卸措施,避免危险品的泄漏和污染。最后,加强危险品包装的质量监督,确保包装符合国家和国际的安全要求,防止包装过程中的疏漏和失误。预防工作的细致性和严谨性,将为危险品运输安全奠定坚实的基础。
其三,应急处置是保障危险品运输安全的重要手段。事故是难以预料的,因此,培养应急处置能力是危险品运输工作者必备的素质。首先,要建立完善的应急预案和协调机制,确保应急处置工作的快速响应和高效协作。其次,进行定期的应急演练,增强工作人员的应急处置能力和操作技巧。最后,在事故发生后,要及时采取措施进行紧急处理,尽量减轻事故对环境和人员的危害。应急处置是保障危险品运输安全不可或缺的环节。
其四,培训工作是提高危险品运输安全水平的重要手段。在危险品运输工作中,工作人员必须要具备一定的专业知识和技能,才能确保运输过程的安全顺利进行。因此,必须加强对危险品运输工作者的培训工作。首先,建立完善的培训体系,包括入职培训、定期培训和应急培训等,确保工作人员具备必要的知识和技能。其次,加强对危险品运输企业和从业人员的管理和监督,确保培训工作的有效进行。培训工作的完善性和系统性,将有助于提高危险品运输工作的安全水平。
最后,技术手段的应用是提高危险品运输安全水平的重要方式。在现代技术的支持下,危险品运输的安全性得到了很大的提升。首先,利用信息技术建立起全面监控和管理平台,实时监测危险品运输过程中的各项指标,快速发现和解决问题。其次,采用先进的装备和设备,提高装卸过程的效率和安全性,减少人为操作失误的可能性。最后,通过新材料和新技术的应用,提高危险品包装的质量和防护能力,减少事故发生的概率。技术手段的先进性和普及性,将有助于提高危险品运输工作的安全性能。
综上所述,规划、预防、应急、培训和技术是保障危险品运输安全的关键要点。只有在各个环节上做好工作,才能确保危险品运输的安全可靠。同时,也需要政府、企业和社会各方共同努力,加大对危险品运输安全的宣传和投入,以提高全社会对危险品运输安全的重视程度。只有形成多方合作的良好局面,危险品运输安全才能得到更好的保障,为工业发展和社会安全稳定作出积极贡献。
危险品安全知识心得篇四
这次很有幸的参加省机关幼儿园的培训,培训的内容是关于幼儿午睡管理和常见的意外事故。我们知道在幼儿园里,幼儿的健康是最为重要的,做什么事情都要以安全为主。我们也知道保护孩子们的健康是我们的义务,但有时意外我们是避免不少的,所以,作为一名幼教老师,除了掌握必要的教学技能之外,还要了解熟悉一些安全上的一些处理方法与措施。为此很感谢这次的培训,让我对午睡方面的管理与幼儿遇到意外事故的处理方法。以下是我对这次培训内容的见解。
今天由两位保健主任给我们讲这次的培训,一开始给我们讲的是马老师,培训内容是关于幼儿午睡管理。一开始,马老师给我们讲了很多关于幼儿园的午睡安全事故的案例,我们也有所了解,最近这些年也发生了关于午睡的好多安全事故,这些都是幼儿老师的疏忽造成的,都是由一些不起眼的小事引起的,听到这些,自己都后怕,本应是开开心心的孩子,一下子就没了,家庭的整个希望也没了。所以在午睡方面要提高警惕,做好记录,做好观察等。特此,马老师以他的经验告诉我们,在幼儿午睡时,主班老师和值班老师应该怎么做,给了我明确的答案。
一、加强安全管理需求
二、提高保育质量的需求
1、保教合一
2、多方合作
3、齐抓共管
4、促进发展
三、促进专业成长需求
1、明确午睡安全管理
制度
2、熟悉幼儿午睡常规要求
3、掌握突发事故处理方法
4、执行午睡检查反馈机制
(1)实行
行政
管理双管齐下的巡班制度
(2)做好
班级
午睡情况记录
(3)加强家园联系的沟通反馈:反馈睡眠情况、了解个体差异、共同寻找对策。
以上是马老师大致的培训内容,从这些内容中,说明了午睡的管理制度要严谨,要系统化,要做好措施,老师要提高警惕。
接下来是由何老师讲关于幼儿常见的意外事故与处理方法如:
一、幼儿游戏时受伤:这种情况是意外事故引起的,即使教师在场,幼儿的伤害也往往是不可避免的。但幼儿园没有尽自己的义务,就很难证明自己没有过错的。
二、因教学设施引发的事故:如滑梯、小城堡、蹦蹦床、秋千等大型玩具都存在着安全隐患,一旦发生事故,幼儿园必须承担相应的责任。老师要提高警惕。
三、窒息:异物进入气管,最初可引起连续性咳嗽,继则出现呼吸困难,可引起窒息死亡。
处理方法:1、背部叩击法2、胸部冲击法3、胸部按压法
四、触电急救:发生触电后,在自己安全的情况下,立即使患儿脱离电源,关闭电门。
处理方法:幼儿触电后,可立即检查患儿的呼吸、心跳、如有微弱的呼吸及心跳,马上进行人工呼吸。人工呼吸应耐心,不可随意放弃抢救机会。在坚持人工呼吸的同时,必须立即联系急救中心130求救。
五、脱臼:表现为肿胀、疼痛,运动活动受限
处理方法:确定脱位后,立即将脱位肢体用三角巾适当固定后送往医院,争取早点复位,受伤后暂时进食,以免复位时使用麻醉剂引起呕吐。
六、烧(烫)伤
处理方法:脱离烧(烫)伤源。立即用大量流动冷水浸冲局部降温10分钟,随即脱掉被热源浸透的衣服等。
七、鼻出血:发生鼻出血时,紧张或大哭、用力揉擦鼻子等均会加重出血。
处理方法:应立即将幼儿抱起取半卧位,大龄
儿童
可采取直立式直坐位,但不要低头或者后仰位。或按住轻按鼻翼。再或许查看幼儿那边鼻子出血,按住相反手的中指上面一节。
八、鼻异物
处理方法:小异物可嘱咐儿童紧按无异物的鼻孔,用力挤出,或打喷嚏,使其出。
九、耳异物
处理方法:植物性异物,体积较小可嘱咐儿童头歪向异物侧,单脚跳,使其自然脱落,动物性异物,可用手电筒放在耳边诱导昆虫自行爬出。如效果不好,应去医院取出。
十、眼异物
处理方法:千万不要用手揉眼睛,以免擦伤角膜,应立即用眼药水冲洗眼睛,将异物冲出。
十一、咽部异物
处理方法:孩子被异物卡住后,让他张大嘴,将舌头压下,用镊子轻轻夹出,如是鱼刺,可用米醋饮服。
十二、脑震荡
处理方法:幼儿摔伤后,要24小时观察发现异常,随即时送往医院。
十三、手扎刺
处理方法:将镊子或缝衣针在火上烧一烧,并将伤周围皮肤擦洗干净,顺扎方向将刺挑出或拔出,然后用手挤一挤,出口滴血,再些酒精。必要时打伤风针。
在这次培训中,受益匪浅。对幼儿午睡与幼儿意外事件的处理有了更深的认识与熟悉。为此,感谢这一次的培训。
安全知识培训心得5
危险品安全知识心得篇五
危险品运输是一项十分重要的工作,关乎社会的安全和稳定。危险品不仅有可能对人类造成伤害,还可能对环境造成严重破坏。因此,在进行危险品运输时,安全意识和安全措施十分重要。本文将从个人的角度出发,总结出危险品运输安全的心得体会。
第二段:强调安全意识的重要性
首先,我深刻意识到安全意识的重要性。在危险品运输中,懈怠的态度可能付出严重的代价。因此,我始终保持高度警惕,严格按照规章制度进行操作。在每次运输任务前,我会仔细评估危险品的性质和运输条件,并制定详细的运输方案以确保安全事故的最小可能性。
第三段:加强专业知识和技能的培养和提升
其次,我还不断加强自己的专业知识和技能,以提高危险品运输的安全水平。我会定期参加相关培训,学习最新的运输技术和规范。同时,我也积极参与危险品运输工作实践,通过亲身经历来丰富自己的经验,提升自己的运输技能。在实践中我发现,只有把理论知识与实际操作相结合,才能更好地应对各种突发情况。
第四段:重视协同合作和沟通
在危险品运输中,沟通和协作也是至关重要的。我始终与相关人员保持紧密的联系,在运输过程中及时沟通信息和问题。我会与驾驶员、仓库管理员和保安人员等进行多次沟通,确保每个环节都能得到充分的关注和安排。另外,我也经常参与运输会议和研讨会,与同行相互交流经验,共同提高运输的安全性和效率。
第五段:勇于承担责任和总结经验
最后,在危险品运输中,我也深刻体会到勇于承担责任和总结经验的重要性。在每次运输任务结束后,我会主动反思自己的工作,总结经验教训,并将其纳入个人的学习笔记中。我也会将有关的经验分享给同事和团队成员,以便大家共同进步。
总结:
危险品运输的安全意识、专业知识和技能、沟通协调以及勇于承担责任和总结经验都是确保危险品运输安全的关键因素。只有以高度的责任感和安全意识来对待危险品运输,提高自身的技能水平,并与相关人员保持良好的沟通和协作,才能更好地在危险品运输中保障社会的安全和稳定。
危险品安全知识心得篇六
当今,伴随着信息科学技术已经是迅速发展,社会各阶层纷纷掀起了电脑网络的热潮,网络这个电子时代已是家喻户晓,人们越来越多地使用互联网获取自己的信息。
我们的祖国人才济济,不计其数的留学生远在异国,为什么能和亲人进行最亲密的接触呢?这都是因为电脑的关系,只要有了聊天软件、视频和音频器材,无论天涯海角,随时随地都能“亲密接触”了。
当然,有得必有失。互联网和地球一样,有阳光明媚的一面,也有阴暗潮湿的角落。错误的信息使我们误入歧途,黄色信息使我们变得不文明,和怀有不良动机的“知心朋友”。某校一女生在网上聊天时结识了一位网友,那人自称是“喜欢真实的姐姐”,二人交往时间不长就成了“知心朋友”。该女生因为轻信这位网上“好友”,独自与他见面。见面才知这位“姐姐”是成年男人,该女生知道上当后,后悔莫及,那人强行施暴,是该女生的心灵受到严重的创伤。从这个例子可以看出不能轻信网友,否则只会弄巧成拙。
说到上网与身心健康,可能有的青少年认为上网不过是学习、交流、与自己的身心并没有关系,说起有点牛头不对马嘴。不,这是有密切的关系!一个人如果长时间注视电脑,眼睛会过度疲劳。表现为眼睛胀痛、流泪不止,严重的会引起头痛等症状。所以,我们应该合理安排时间,与此同时,我们就可以得到上网的乐趣!
互联网又像一个大礼堂,必须时刻有礼貌,更不能用粗言秽语辱骂别人,取笑别人,而且要做到言行一致,不能出尔反尔哦!
让我们杜绝不良网站,接受绿色网站的“教育”吧!
危险品安全知识心得篇七
通过这次对安全知识系统的学习,以及公司的企业文化、企业现状、战略规划和系统的整合,安全方面的专业知识,通过这次学习,让我受益匪浅、深有体会。这次,让我们对自己的工作岗位以及公司的优势资源有了更深刻的认识和了解,从而能更快的适应自己的工作岗位,充分发挥自己的主动性,在做好自己的本职工作的同时,充分利用好公司的优势资源,最大效果的为公司创造效益,公司的快速发展也是我们个人的发展。通过学习各式各样的有关安全知识,我们了解了什么是职业化、什么是价值观、什么是整合传播、以及很多为人做事的原则与方法,从而和之前的自己进行对照,认识到自己的不足,及时改进,对以后的工作开展以及个人的发展都是非常有好处的。
三本书刊的起发公司发到监理项目部的各式各样书刊,我认真学习安全知识,最深刻的是安全,第一本;书刊河北省安全生产十佳班组、十佳职工事迹汇编,第二本;河北省100项企业职工保安全工作法成果汇编,第三本;建设工程安全生产标准化管理手册。对安全工作有了进一步的理解,提高了安全工作的基本理论知识。在职业化的态度方面,每个人都应该有一颗创业的心,首先我们要明确的是我们不是为公司打工、不是为老板打工,我们是为自己打工,要相信自己能做好,要有一颗很热的心,一双很勤劳的手、两条很忙的腿和一种很自由的心情。作为在创意员工更是如此,一方面我们要不拘泥于一些东西,要善于突破、有创意的想法,同时又要以大局、团队为重,不能太过于个性。然后就是以后在做事的过程中要注意方法,这样才能让工作效率更高、,事情也会做的更好。对此,主要有以下几点体会:
一、十佳班组主要是落实基层责任到位
对安全加强建设,打造本质安全班组,规范操作,认真检查,精细管理,创新理念,保证工作零违章、安全零事故,恪尽职守保安全,安全落实到人到位,安全责任大于天,立足岗位作奉献,人人技术创新保安全,班组人员穿梭近咫尺,安全第一、预防为主经营理念。
二、工作法100项主要是管理体制
推动劳动保护源点网络化管理。安全确认十种人排查工作法。岗位纠偏保证安全工作法。创新一法五卡制,加强五大机制建设,员工规范化操作标准化工作法,提高员工的技术革新水平和业务能力。实施安全工作法全面提高班组管理水平。采用qc攻关各式各样的难题。消除隐患、实行安全工作法制度。行成安全工作法管理机制。为今后确保安全有章可检。
三、主要安全生产标准化管理体制实施
建设过程中安全标准化是关键,书刊内各式各样的图片安全图解架体标准化,模板标准化,吊装起重,基槽开挖等,各种各项操作标准化机制建全。有了标准化对今后的各式各样的工作打下了坚实的基础。确保各项工程安全零事故。
四、我的体会
安全工作应做到“安全第一,预防为主”,把安全作为头等大事来抓不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒。这就是因为没有把安全工作放在第一位所导致的。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度,在我们的检查工作中,应该以安全规章制度为保障,严格贯彻执行,杜绝工作中习惯性违章行为。
五、加强安全知识,提高防范意识
“不伤害他人,不伤害自己,不被别人伤害”,也特别要求每一个员工提高安全防范意识,严格执行安全生产法律、法规,确保电力设备和电力职工的安全,还要准确地把握电力安全生产管理工作中的轻重缓急。安全生产管理者也应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,树立“居安思危”的忧患意识,把安全提到讲政治的高度来认识。不论是一线员工还是管理人员,都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的了解。不论是高危险岗位人员还是其他人员,都应该定期接受相关安全教育培训。
六、安全工作“三抓”,不为隐患留空隙
第一是要“抓重点”。对重大检查作业和风险较高的作业要制定安全技术措施,加强现场监督,保证措施的落实。加强过程控制,除在工作前进行安全交底外,还要经常组织进行检查,发现隐患及时整改。
第二是要“抓薄弱”。认真开展危险点分析,特别对一些简单、工作量较小的工作要加强重视,克服马虎思想,认为简单工作不好出安全问题。强化对临时用工人员的教育和管理,他们的安全知识和技能相对较差,保证安全管理落实到每一个角落。
注重”、“不小心”引起的,这些轻易被忽略的细节很轻易成为小事故的放大器。
总之,我们要牢固树立安全第一的理念。从内心深处认识到安全生产的重要性。没有安全生产,所追求的效益都将成为泡影。只有时刻想着安全,工作事事处处注意安全,牢记安全观念,才能营造安定和谐的氛围。时间之内充分感受了公司对员工的负责任的态度和良苦用心,也让我们在未来的工作中端正心态、更加努力!公司员工的知识层面也会更加全面。更加提高安全知识水平。
危险品安全知识心得篇八
通过对消防法规和消防知识的学习,对消防工作有了一定的了解,也知道了一些消防安全工作的基本理论知识,有了以下几点体会:一、消防安全治理应做到“安全第一、预防为主”,把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害,人人都懂,但在日常工作中却常常被忽视、被麻痹,侥幸心理代替,常常要等到确切产生了事故,造成了缺失,才会回过头来警醒。这就是由于没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的,隐患险于明火,防范胜于救灾,责任于泰山,至今天还是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度。要酒店中应当以排除火灾隐患,提高防火意识切实做好消防安全工作。
二、要抓重点三触及易燃爆设备和物品的部门除定了期的培训之外,还要常常组织进行防火检查,发觉火灾隐患,并要记录在案并及时研究整议。
三、要抓薄弱相对消防安全隐患少的'地方常常是最轻易被忽视的地方但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患,消防安全隐患和生产安全隐患不同后者只会产生在持定的时间和地点但前者却可能显现在酒店的每个角落。
四、要抓好细节千里之提,毁于蚁穴,火灾的防范要从大处着眼但应当从小处做起。细节不轻易引人注意,如老化的电线等绝缘材料放错了位置废纸等,但几乎所有重大事故都是由于起初的不注意不谨慎引发的,以上就是我对消防安全的几点体会隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山我们必须自觉承当起酒店防火工作的责任与义务更多的学习和掌控消防知识遵照各项防火制度,积极参与酒店消防工作使酒店形成人人关心消防处处注意防火的群众的局面,从根本上避免酒店火灾事故的产生保证我们酒店获得更大经济效益。
危险品安全知识心得篇九
什么是安全?无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全,关键要从我做起,从此刻做起。这就是安全。因为加油站作为一个特殊行业,安全问题本来就十分突出。加油站由于车多人杂,部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成天大的损失。因为对于加油站来说,“安全生产是天字号工程”,安全是我们中石油发展壮大的保障;安全就是我们加油站实现效益的根本保障。
可是要做到时时牢记安全,按章操作,说起来容易做起来难,它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦的、日复一日的按照加油站管理规范操作。可是有些人,只图方便,直接对塑料壶加油;还有些人在车辆未熄火的情景下就给加油,等等。想一想,这些可都是违章行为,违章的现象难以杜绝,究其原因主要有:
侥幸心理。有一部分人在几次违章没发生事故后,慢慢滋生了侥幸心理,混淆了几次违章没发生事故的偶然性和长期违章迟早要发生事故的必然性。
省能心理。人们嫌麻烦,图省事,降成本,总想以最小的代价取得最好的效果,甚至压缩到极限,降低了系统的可靠性。尤其是在生产任务紧迫和眼前即得利益的诱因下,急易产生。
自我表现心理(或者叫逞能)。有的人自以为技术好,有经验,常满不在乎,虽说能预见到有危险,可是轻信能避免,用冒险蛮干当作表现自我的技能。有的新人技术差,经验少,可谓初生牛犊不怕虎,急于表现自我,以自我或他人的痛苦验证安全制度的重要作用,用鲜血和生命证实安全规程的科学性。
从众心理。别人做了没事,我福大命大造化大,肯定更没事。尤其是一个安全秩序不好,管理混乱的场所,这种心理向瘟疫一样,严重威胁企业的生产安全。
逆反心理。在人与人之间关系紧张的时候,人们常常产生这种心理。把同事的善意提醒不当回事,把领导的严格要求口是心非,气大于理,火烧掉情,置安全规章于不顾,以致酿成事故。
为了从根本上解决制约加油站安全生产的"瓶颈"问题,努力打造安全型加油站,认真贯彻落实上级一系列的指示精神和管理制度,坚决树立中石油"以人为本、安全第一、环保优先"的安全管理理念,扎实推进hse管理工作,构成良好的安全生产新局面。我们要加强并引导加油站员工自觉的去遵守各项安全制度,按章操作,防范于未然,构成人人管安全,安全人人管的良好局面,我们就必须抓好对"人"的管理,真正落实"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人能够改变设备、环境的主体。因而"三要素"中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故,任何一个事故发生后,总能找到原因,绝大部分都是"人"的因素。主要就是职责心不强、职责制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想,一个加油站,无论制度多细、职责多明确,奖罚力度多大,职责制不落实,员工不重视,仍旧会是废纸一张。所以,我们在强调对加油站安全管理的同时,要加强加油站安全管理职责制的落实,因为仅有落实职责才是安全生产的保障,而落实职责的关键就是要加强对"人"的管理。
正是基于此,我认为加油站的安全工作应当从管理人的规范操作行为,时时做到防患于未然抓起。决不能是有关部门来检查了,安全管理就做得严一点,等检查组走了之后依然如故,这样做往往会酿成大祸。所以,要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣。也许仅有这样持之以恒,坚持不懈地抓好每个环节,做到不违章操作,才能真正确保加油站的长治久安,才能真正的做到警钟长鸣、事故为零。也仅有这样,才能不断地提升我们企业的经济效益,毕竟,安全出效益。
总而言之,人是安全管理的主体,提议在加油站安全管理中,设立专项风险抵押金,约束个人行为,激励工作态度、增强职责心,从而降低不安全行为和安全事故的发生。
危险品安全知识心得篇十
为认真贯彻落实公司年度安全生产会议精神,全面提升员工的整体素质,强化职工的安全意识,确保实现全年的安全目标和生产任务,公司从元月16日-18日开始对公司各部门及一线生产骨干进行安全生产知识培训,大力宣扬“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针。通过专家们深入浅出地讲解,学员认真地学习了相关知识,学员们的安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强,现将此次培训的主要工作总结如下:
一、领导重视,组织健全,是安全生产知识培训取得成功的保证。安全生产知识培训作为落实公司年度安全会议精神,广泛开展学习活动的一个重要组成部分,是提高员工素质确保安全目标实现的重要手段。公司领导对培训工作非常重视,专门在办公会议上强调了各部门责任,质量安全部制定了培训方案和具体实施计划,并与公司各部门进行了协商沟通,同时要求公司各部门、项目部积极配合培训工作的展开,督促各部门及生产一线员工参加培训,责任到人,培训过程严格按照计划进行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础,整个培训过程中,员工积极响应,培训热情很高。培训主要由省安监局、长沙市海事局、市消防中队等单位的专家负责。按照公司培训要求,授课人认真编写了相关教案,质量安全部汇编了相关资料发放到各个学员手中,培训采取集中培训和自学相结合的形式,员工培训过程历时两天半,共有39名员工参加,基本实现了停泊待工项目部安全责任人、船长培训率达到98%。
二、培训内容实在,形式多样,突出结合安全意识、安全风险及施工实际,这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的课案,针对公司施工实际情况,突出了海上施工相关安全方面的内容。同时质量安全部收集整理了培训知识手册等书籍作为补充教材,对员工灌输了先进的安全理念、介绍了应急救援机制的建立,传授了海上防火救生的方法与策略等等。在培训授课中,授课人利用投影仪,通过生动的画面,详细的介绍相关的法律法规,并结合一个个真实的案例,给员工分析事故原因,教育大家防患与未然,提高预防事故的意识和能力,减少或杜绝事故发生。
三、严格考核,奖惩分明 培训过程中,质量安全部对学员进行了严格地考勤,每次上课均进行签到、点名。培训刚结束马上进行理论考试。理论考试采用人力资源部拟定的试卷,考试成绩和员工的绩效挂钩,并对考试前七名及全出勤率的学员给予了物质奖励。这次培训考试的参考率达到80%,合格率达到88%。
四、深入调查,收集意见 在培训过程中,质量安全部及时就此次培训的效果及公司安全方面的工作情况,在所有参加培训人员中进行了问卷调查,共发放问卷调查表27份,收回27份,反馈率达100%,职工积极踊跃的提出了各自的看法和建议,质量安全部对意见和建议进行了归纳总结。(见附件)
通过此次培训学习,员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步,通过活动的开展,加强了企业员工凝聚力和向心力,提高了员工的集体意识,培养了员工敬业爱岗的精神。
五、存在的问题和建议
本次培训工作虽说做了一定的工作,取得了许多进步,但离公司的目标还有差距。总结过去是为了更好的做好今天和明天的工作,在本次安全生产知识培训工作中,主要存在的问题如下: 1、培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距,更须加强实际操作的培训。 2、培训参与的人员不积极,培训时间短,公司各部门经理、职员及项目经理参与度不高,内容形式还有待充实。 3、个别员工对培训的意义认识不足,对培训重视不够。建议在今后的安全生产知识培训中,增强对员工实际操作能力的培养,增强培训工作和培训内容的针对性、实效性,强化培训纪律要求。
安全生产培训工作是一项长期、艰巨的任务,关系到公司稳定健康的发展,任重而道远,今后我们将持之以恒地进一步做好此项工作,使公司的安全培训工作再上新台阶。
安全知识培训心得2
危险品安全知识心得篇十一
为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势,进一步加强道路交通安全工作,保障人民群众生命财产安全,提出以下意见:
一、总体要求
(二)基本原则。
——安全第一,协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系,坚持把安全放在首位,加强统筹规划,使道路交通安全融入国民经济社会发展大局,与经济社会同步协调发展。
——预防为主,综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题,夯实道路交通安全基础。
——落实责任,强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任,健全目标考核和责任追究制度,加强督导检查和责任倒查,依法严格追究事故责任。
——科技支撑,法治保障。强化科技装备和信息化技术应用,建立健全法律法规和标准规范,加强执法队伍建设,依法严厉打击各类交通违法违规行为,不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。
二、强化道路运输企业安全管理
(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理,对新设立运输企业,要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任,鼓励客运企业实行规模化、公司化经营,积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设,将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩,不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式,加强行业互助,提高企业抗风险能力。
(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构,加强安全班组建设,严格执行安全生产制度、规范和技术标准,强化对车辆和驾驶人的安全管理,持续加大道路交通安全投入,提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系,健全客运、危险品运输企业安全评估制度,对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业,依法责令停业整顿,对整改不达标的按规定取消其相应资质。
(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管,加强班线途经道路的安全适应性评估,合理确定营运线路、车型和时段,严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间,对现有的长途客运班线进行清理整顿,整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%,并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时,可以采取临时管理措施,暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理,根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人,逐步推行包车业务网上申请和办理制度,严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件,严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度,确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时,日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不超过2小时,每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查,对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。
(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法,规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置,卧铺客车应同时安装车载视频装置,鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置,并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任,切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管,确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的,要追究相关责任人和企业负责人的责任。
三、严格驾驶人培训考试和管理
(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准,严格考试程序,推广应用科技评判和监控手段,强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容,大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系,努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。
(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控,提高驾驶人培训机构准入门槛,按照培训能力核定其招生数量,严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督,全面推广应用计算机计时培训管理系统,督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等,并作为其资质审核的重要参考。
(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关,加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制,加快推进信息查询平台建设,设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理,对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记满12分的,以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上,或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人,要严格依法处罚并通报企业解除聘用。
四、加强车辆安全监管
(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策,推动机动车生产企业兼并重组,调整产品结构,鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品,积极推进机动车标准化、轻量化,加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车,尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准,督促生产企业改进车辆安全技术,增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等,增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。
(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设,加强机动车产品准入、生产一致性监管,对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆,不予办理注册登记,生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度,加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理,依法严厉打击制造和销售拼装车行为,严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测,严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的,要严查责任,依法从重处理。
(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准,着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理,严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法,质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作,工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理,工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业,要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理,严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导,逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。
五、提高道路安全保障水平
(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准,科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上,进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度,新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加,严格安全评价,交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的,要限期进行整改,整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。
(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划,有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上,加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度,进一步加强国省干线公路安全防护设施建设,特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施,设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理,对安全设施缺失、损毁的,要及时予以完善和修复,确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设,提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。
(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度,落实治理措施和治理资金,根据隐患严重程度,实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改,对隐患整改不落实的,要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析,排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段,全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点,设立管理台账,明确治理责任单位和时限,强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管,严防焚烧烟雾影响交通安全。
六、加大农村道路交通安全管理力度
(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动,改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任,制定改善农村道路交通安全状况的计划,落实资金,加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施,已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则,逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展,以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通,拓展延伸农村地区客运的覆盖范围,着力解决农村群众安全出行问题。
(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设,落实乡镇政府安全监督管理责任,调整优化交警警力布局,加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用,建立专兼职道路交通安全管理队伍,扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系,加强对农机安全监理机构的支持保障,积极推广应用农机安全技术,加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。
七、强化道路交通安全执法
(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控,加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度,严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为,严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理,保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为,追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法,并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据,定期进行检查,依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动,加强城市道路通行秩序整治,规范机动车通行和停放,严格非机动车、行人交通管理。
(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设,强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用,提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源,建立部门、区域联勤联动机制,实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度,全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。
(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设,完善应急救援预案,定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制,完善交通事故急救通信系统,加强交通事故紧急救援队伍建设,配足救援设备,提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设,制定并完善实施细则,确保事故受伤人员的医疗救治。
八、深入开展道路交通安全宣传教育
(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划,加大宣传投入,督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务,实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度,报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”,充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用,广泛开展道路交通安全宣传活动,不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。
(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”,广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动,推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台,加强事故典型案例警示教育,开展交通安全文明驾驶人评选活动,充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起,督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育,鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程,夯实国民交通安全素质基础。
(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道,建立交通安全宣传教育基地,创新宣传教育方法,以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点,广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道,加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动,积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。
九、严格道路交通事故责任追究
(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度,健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制,形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度,对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的,或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的,省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的,国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。
(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范,完善跨区域责任追究机制,建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业,依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的,准予恢复运营,但客运企业3年内不得新增客运班线,旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的,取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证,并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人,依法依规予以处罚,构成犯罪的,依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的,要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。
十、强化道路交通安全组织保障
(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作,将其纳入经济和社会发展规划,与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核,并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制,将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程,定期分析研判安全形势,研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度,省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。
(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”的原则,依法履行职责,落实监管责任,切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核,将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容,并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。
(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制,不断拓展道路交通安全资金保障来源,推动完善相关财政、税收、信贷支持政策,强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用,将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况,相应加强道路交通安全管理力量建设,完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策,将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障,高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。
危险品安全知识心得篇十二
交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。
为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,我向全体小学生发出倡议:
1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。
2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹。
3、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路。
4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。
遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花,让我们远离伤痛,珍爱彼此的生命吧。
危险品安全知识心得篇十三
安全是人类生活中最基本的需求之一,它不仅关乎个人的生命安全,也与社会的稳定和发展息息相关。因此,了解和学习安全知识是我们每个人应尽的义务。近年来,我通过学习安全知识并加以实践,不仅从中获得了很多宝贵的经验,也对安全有了更深刻的认识和体会。本文将从家庭安全、交通安全、网络安全、食品安全和应急演练五个方面,分享我在学习安全知识与实践中的一些心得体会。
首先,家庭安全是我们最关心的问题之一。在家庭中,我们应该时刻保持警惕,提高安全意识。比如,要确保家里的门窗都处于良好的状态,以免易被不法分子入室盗窃;要学会正确使用火源和电气设备,预防火灾事故发生。我曾亲身经历了一次小型火灾,当时是由于我的疏忽造成的。这次事故让我深刻认识到预防火灾的重要性,从此以后,我养成了随手关火源的好习惯。
其次,交通安全也是我们必须重视的一环。在上学、上班或在外出旅行时,我们常常要面对各种交通工具,因此学习交通安全知识至关重要。遵守交通规则、勤于锻炼身体、提高反应能力是确保自身安全的基本要素。而且,我们还要学会识别交通安全隐患,尽量选择安全的交通方式,比如常坐公交车而不是骑自行车。在我自己的亲身经历中,我曾遭遇过一次交通事故,但幸好没有造成太大的伤害。这次事故让我意识到,只有保持警惕和谨慎才能确保自己的安全。
另外,网络安全问题日益突出。在网络时代,我们的个人信息可能被黑客窃取,或者在上网时遇到虚假信息。因此,学习网络安全知识,保护个人信息是非常重要的。在我自己的生活中,我遇到过多次网络诈骗的尝试。从那以后,我开始注意保护个人信息,比如增强密码的复杂性,确保电脑的防火墙和杀毒软件的正常运行。
此外,食品安全问题近年来备受关注。我们常常看到一些不法商家添加有害物质到食品中,给我们的健康带来威胁。因此,我们要增强食品安全意识,学会选购和食用健康食品。在我学习食品安全知识的过程中,我开始注重检查食品的生产日期和保质期,并且尽量选择有质量保证的品牌。这些努力让我在饮食方面更加放心。
最后,应急演练是一种提高自身安全防范意识和应对突发事件能力的有效方法。在我的校园中,经常会举行各种应急演练活动,因此我有幸获得了一些实践经验。在演练中,我深刻认识到及时行动、冷静应对是在突发事件中最关键的因素。这些经验对我今后在应对紧急情况时起到了很大的帮助。
总之,通过学习安全知识并加以实践,我获得了很多关于家庭安全、交通安全、网络安全、食品安全和应急演练方面的宝贵经验。安全问题是一个长期而艰巨的任务,我们每个人都应该为之做出自己的努力。只有保持警惕、提高安全意识并将其贯穿生活的方方面面,我们才能筑牢生命安全的堡垒,享受健康与快乐的生活。
危险品安全知识心得篇十四
个人认为,危险品安全意识的培养和危险品安全条例的实施十分重要。在生产、生活中,危险品难免出现。若不合理地储存、运输、使用,将可能带来极大的危害。因此,行业管理部门出台了一系列安全条例,以确保人员和环境的安全。本文将阐述作者对危险品安全条例的心得体会。
第二段:理解危险品安全条例
危险品安全条例的重要性毋庸置疑。我认为,将危险品储存、运输、使用中出现的潜在风险和事故的可能性与实际可能性进行评估,对制定条例非常重要。此外,将条例完全贯彻落实到生产、生活的各个环节也十分重要。例如,在企业内部,必须是全员从上到下都理解和遵守危险品安全条例;对于一些场所,必须有专业的人员来负责管理危险品。最后,必须有相应的处罚机制。这样,才能保证危险品的安全。
第三段:实践经验
本人在生活中常遇到很多危险品,例如燃气、油漆、杀虫剂等,学习危险品安全条例给了我重要的帮助。在使用燃气时,我会仔细检查燃气管道和阀门,确保不存在漏气的情况;在使用杀虫剂时我会佩戴口罩和手套,并在使用后保持通风;在储存油漆时,我会将它们放在通风、干燥、防火、防爆的地方。危险品安全意识已经成为了我的习惯。
第四段:反思
然而,安全意识的培养并非一日之功。即使你已经具备一定的知识和规范,有时候你还是会忽视一些安全隐患。例如,一口水井旁边我没有发现有危险警示标志,结果踩空身子朝下摔入水井里。结果没有造成大的伤害,但也成为了我印象深刻的教训。同时,我认为对于危险品安全条例,应该不断地学习和更新知识,以保证自己时刻具备安全意识。
第五段:总结
综上,危险品安全意识的培养与危险品安全条例的实施都是非常重要的。希望每个人都能够认真对待危险品安全问题,从自己做起,掌握相关的知识,增强自身的安全意识。在这样的基础上,合理、高效、安全地使用和管理危险品,让每个人都生活在安全、健康的环境中。
危险品安全知识心得篇十五
近几年来我国的安全生产形势十分严峻,建筑领域事故频频发生,分析建筑施工伤亡事故发生的原因,探索预防政策和措施,对减少事故的发生,促进建筑企业的健康发展,有重大意义。
安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因,除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关,还与今年来市场的扩大,法制不健全,安全意识差,安全教育滞后,人员素质底,安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况:
一、施工人员素质底。目前我国建筑从业人员大多是民工,这些民工普遍来经过基本教育和培训,缺乏应有的安全知识和安全防范意识,从而导致自己和他人发生安全事故。
二、建筑市场不规范时常出现一个项目有几个分包商,这些分包商的社会信誉,施工技术和管理水平普遍较差,在工程施工过程中,偷工减料,安全意识淡薄,根本谈不上对安全进行统一管理。
三、违反安全操作规程,野蛮施工,非机械动力工,擅自操作机械造成机毁人亡。非电工乱拉接电线,不通过漏电开关,发生漏电事故时,漏电开关不起作用,造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模版加固时,不系安全带,加上临边防护不严,时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度,造成民工疲劳过度,操作时意力不集中,头昏眼花不慎坠楼而亡。
四、材料机具质量不合格塔机吊钩失灵,吊斗时空落下,砸伤地面施工人员,塔臂组装螺栓强度不够,以小带大,抗剪能力消弱,螺栓被剪切断,造成塔臂失控,扯断钢索落下,砸伤地面工作人员。安全网质量差,不能有效拦截高空坠物,造成地面人员伤亡。
五、防护设施不全临边不搭设防护栏杆,安全网搭设低于施工作业层面高度,作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏,电梯井内不隔层设置防护。预留洞口,采光井,通风口不设防护盖,造成坠落事故发生。
通过上述的了解,充分证明了安全是施工生产的必要条件。正所谓:千忙万忙出了事故白忙,千苦万苦受伤害着最苦!
在强调质量第一、工期第一的同时,还必须一直强调安全第一,必须从工程开始到工地场地清理完成为止,都要将安全工作放在第一位!必须建立科学的安全规章制度,同时企业要加大对安全管理的投入,使安全生产责任制逐渐落实到每个工作岗位和每个人头上。并经常性的开展和利用形式多样的生产法规和知识宣传活动,杜绝这类事故的发生。
危险品安全知识心得篇十六
小太阳幼儿园始终把学校消防安全工作做为学校重要工作,消防安全关系到学校财产安全和全部师生的生命安全。
在新开学一周我园就对学生进行了消防安全教育,要求学生在校内外不玩火,不玩电,不接触袒露的电线和电器开关等。利用黑板报进行了防火防触电的安全专题教育。各班班主任及时对教室、走廊等地方的电线、电器、教学设备进行了一次排查,发觉破旧的插头插座及时更换。对各功能室消防设施(灭火器等)进行了检查。各班级展开以防火防触电为重点的.安全宣传教育,在班会上以安全教育为主要内容。用互动的方式通过学生向家长宣传防火防电的重要性,提示家长做好家庭防火防触电等安全工作。
各班在排查进程中,发觉主要存在以下问题,学校原有疏散安全出口标志有缺损、走廊分道油漆已有部分模糊,学校将近期重新制作新的疏散标志、粉刷楼梯分道标志,确保学校消防安全,排除火灾隐患。
学校消防安全工作是一个艰巨的长期的任务,不是一劳永逸的事情。只有思想上重视起来,安全行动才有保证。今后我们会更加重视消防安全工作的宣传,建立一种防患于未然的安全意识。在全校教职员工的共同努力下,我们一定能将消防安全工作做得更好,为学校发展和孩子的安全提供良好的环境。
危险品安全知识心得篇十七
随着工业化进程的不断推进,危险品在人们的日常生活及工作中发挥着越来越重要的作用。然而,危险品的安全也成为国家和社会高度关注的问题,近年来出台的《危险品安全条例》在相关企业和单位中执行得越来越严格。在条例中包含了很多管理和安全保障方面的要求,下文作者将就《危险品安全条例心得体会》进行展开叙述。
第一段:了解条例的重要性
在学习和落实《危险品安全条例》之前,我们必须了解这项法规的重要性。众所周知,危险品一旦泄露、爆炸或投放等等,都有可能对社会、环境和人身造成巨大的影响和损害,因此有必要进行科学规范的管控。因此,条例中对危险品的使用、生产、运输、存储、抛弃等各方面都作出了细致的规定。对于企业和个人而言,必须严格遵守相关规定,加强安全意识和管理能力。
第二段:加强规范管理,严防危险品
在危险品的生产和使用过程中,必须加强规范管理,严防危险品的泄露和事故的发生。条例中提到,对于涉及危险品的企业和个人,必须严格遵守相关规定和要求,如加强安全管理、防范风险、制定紧急预案等等。此外,对于危险品的运输和存储,也需严格执行规定,如防护包装标识、保证安全装载、安全储存等等,以确保危险品的安全和管理规范。
第三段:实行责任制,维护安全
落实条例的重要一环是实行责任制,确保危险品安全与人员和企业之间的责任落实。条例中规定,危险品的使用、生产、运输、存储等环节都应有相应的责任人,应对危险品相关事宜进行统一管理和控制,如组织安全培训、规划危险品使用方案以及实施应急处理程序等。通过实行责任制度,维护危险品安全与稳定,也能够充分保障人员和公众的安全。
第四段:提高危险品安全意识,强化责任担当
实行条例要求不仅需要严格遵守相关规定,还需要加强危险品安全意识,强化责任担当。企业和个人都必须大力宣传和推行安全管理文化,加强人员安全培训和应急演练,建立健全安全防范体系,做好危险品的应急处置措施。此外,有关部门也应增强宣传力度,提高公众对危险品安全知识的认知度和防范意识,维护公众的安全和利益。
第五段:总结
危险品安全条例对于保障人员和公众的安全、健康和生命具有极其重要的作用。在落实条例的过程中,必须严格遵守相关规定,加强规范管理,实行责任制和加强安全意识宣传,以确保危险品的安全与人们的生存环境和生活质量得到有效地维护和保障。与此同时,也要加强监督与执法,督促企业和个人切实履行相应的法定职责和义务,搭建互信互助的安全共同体,共同为危险品安全事关人民生命财产安全的首要问题提供坚实的保障和保障。
危险品安全知识心得篇十八
作为一个从事化学实验工作的人员,我深知化学危险品的安全问题至关重要。为了保护自己和周围人的安全,我参加了系列的安全培训,并积累了一些实践经验。在这篇文章中,我将分享我在处理化学危险品方面的一些心得体会,以期能给同行们提供一些参考。
首先,了解化学危险品的特性是前提。不同种类的化学危险品具有不同的特性,有的具有腐蚀性,有的具有易燃性,有的具有毒性等等。我们需要仔细阅读并熟悉每种化学危险品的安全数据表,了解其物理性质、危险性和特殊处理方法。只有深入了解这些信息,我们才能选择正确的操作方式,减少潜在的风险。
其次,正确使用个人防护装备(PPE)是必不可少的。在进行化学实验或处理化学危险品时,佩戴适当的PPE能有效地降低事故的发生概率。这包括戴上实验室专用的防护眼镜、手套、实验服等。在选择PPE时,我们要根据具体的情况来进行。例如,对于具有腐蚀性的化学品,我们需要选择耐酸碱的手套;对于有毒气体,我们需要佩戴有防毒功能的呼吸器等。只有正确选择和使用PPE,我们才能更好地保护自己和他人的安全。
此外,做好实验区域的防护工作也是非常重要的。在进行化学实验或处理化学危险品时,我们需要确保实验区域的安全。首先,实验室必须保持干净整洁,避免杂物堆积;其次,实验区域应设有明确的警示标志和指示牌,以提醒工作人员注意事项;还应保持通风良好,以排除有害气体的积累。此外,在实验过程中,我们要保持集中注意力,严禁玩笑、嬉戏或走神,以免引发不可挽回的事故。
与此同时,合理储存化学危险品也是至关重要的。正确的储存方式能够降低危险品的风险,并确保工作环境的安全。首先,化学危险品应当根据危险程度进行分门别类,采取适当的隔离方式,避免相互接触。其次,危险品的储存容器必须牢固可靠,以防止破裂或泄漏。最后,储存区域应设有防火设施,并定期检查并清理过期或无用的化学品。只有合理储存化学危险品,我们才能确保实验室的安全环境。
最后,定期检查和维护设备也是保证化学危险品安全的重要环节。在使用实验设备和工具之前,我们需要仔细检查其状态是否良好。如果发现有损坏、漏水或其他问题,我们应立即报告并进行维修。此外,定期对设备进行维护和保养也是非常重要的。只有在设备正常运行的情况下,我们才能有效地进行化学实验和处理危险品,降低事故的发生概率。
在处理化学危险品的过程中,我们需要时刻保持警惕,并严格遵守化学实验的安全规范和操作流程。只有加强安全意识、增强安全培训和实践经验的积累,我们才能为自己和他人的生命安全保驾护航。因此,无论是在实验室还是平时的工作中,我们都应该时刻关注化学危险品的安全问题,并不断总结经验,提高安全意识,以确保自己和周围人的安全。
危险品安全知识心得篇十九
对小学生而言,生活中潜在的不安全因素来自很多方面,比如交通、恶劣天气、食品卫生、流行疾病,甚至日常生活中的煤气、水、电等。国家教育部门对小学生的安全教育非常重视,特别编写、编制了丰富的教材和视频讲座,期望更大程度地教育和保护小学生们的健康成长。但是,唯独甚少提及燃气安全教育方面的内容。
如何做好小学生的燃气安全教育工作?这是一个系统工程,就像其他方面的安全教育内容一样,由教育部门统筹规划,全面细致开张教育工作。但是至少我们应该让小学生认识燃气,知道燃气安全的重要性,以及如何规避燃气安全事故,具体方法有:
1、了解燃气的作用和危险性。燃气的作用有很多,它给我们带来了许多方便,能烧水、烧饭、烧菜、淋浴等等。但它万一泄漏时,也带来很大的问题甚至灾难——煤气中毒、火灾或爆炸事故;正如一个关在笼子里的老虎可以让它为观众表演节目,一旦把老虎放出笼子,它就会伤人。
2、了解燃气具的安全使用常识。知道燃气具在工作,人不应离开;使用燃气具后确认关闭燃气具开关以及燃气管路的.开关;发现没有关闭开关时及时提醒长辈。(小孩子的记性好,倒过来可以促进大人的安全意识,使大家都养成安全的良好习惯。
危险品安全知识心得篇二十
优秀作文推荐!“火”的'使用是伟大祖先智慧的闪光,而当它进入千家万户,城市建筑拔地而起,不断的挑战着人类的`极限。“火”是无私的,又是冷酷的。一着不慎。就置人于危险边缘。森林在零星之火下,灰飞烟灭,人们心中覆满炭黑般的阴影。楼房庙宇在闪闪火花之中,瞬间倾塌,城市的美,失去色彩,黯淡无光,因此,若想要“驾驭”,便给它戴上“嚼子”,同时、武装起自己,以防不测。
在家庭中,电器的使用丰富了人们的生活,可电路的故障,潮湿的环境,皆可能引发火灾。将致人于危险的境地之中,若发生火灾,我们不可慌张,应镇定自如,迅速分析形势,并立即拨打‘119’尽快找到安全的逃生入口,逃离现场。
消防安全,这不仅是履行个人的责任和义务,更是在保卫他人的生命健康,维护社会稳定。
珍爱生命,重视安全,远离火灾。生命是宝贵的,我们应该多学关于消防安全知识,加强防范意识,完善逃生技能,一定要学会保护自己,如此,才有机会为国家做出贡献。