心得体会是在学习工作生活等过程中总结经验和感悟的一种方式，通过记录自己的思考和领悟，可以加深对所学知识的理解和应用，提高自身的能力和素质。总结既是对过去的回顾，也是对未来的规划，是一种对自己成长和进步的自我激励。写心得体会时要注意结尾的处理，既要有总结性的回顾，又要有对未来的展望和期许。小编为大家整理了一些精彩的心得体会范文，供大家参考借鉴。

公交人心得体会篇一

公交作为市民日常生活中常见的交通方式之一，他的便利性与普及性为我们的生活带来了诸多便利。不论是上班还是上学，公交都能够满足我们的出行需求，而且价格相对于其他交通工具来说也更为经济实惠。此外，公交线路遍布城市的各个角落，为居民提供了全方位的出行服务。正是因为这样，公交在我们的日常生活中扮演着重要的角色。

第二段：公交的舒适度与环保性

虽然公交不像私家车那样的舒适，但它也有其独特之处。比如，在高峰时段，私家车需要面临堵车的烦恼，而公交却可以通过专用的公交道畅通无阻，为乘客提供一个相对舒适的乘车环境。此外，公交作为一种集体交通工具，每辆公交能够承载的乘客数量相对较多，相对来说，大大减少了交通拥堵的发生，也减少了交通事故的概率。

第三段：公交的社交性与情感交流

公交上的人相互之间常常闻到对方的呼吸，听到邻座的交谈，这种距离感带来了一种独特的社交氛围。在公交上，乘客之间会时不时地进行一些简短的交流，交流的内容也多种多样，有人是和陌生人聊天，有人是和朋友约好的时间地点等等。在这种交往中，人们会感受到与他人的联系，增加社交交流，这对于现在人们关系相对单薄的社会是极为重要的。

第四段：公交的安全性与可靠性

作为国内城市交通中人流量最大的出行方式之一，公交安全性备受关注。为了确保乘客的安全，公交公司不断加强对车辆设备的维护与管理，并严格按照交通法规进行运营，保证公交的安全性。此外，公交更新换代的速度也在不断加快，新型公交车辆配备了诸如智能导航、安全监控等功能，提高了乘车的可靠性。

第五段：公交的改进措施与未来发展

公交作为一种公共交通工具，一直在不断调整和改进中。公交运营企业通过推行电子支付、换乘一卡通等便民措施，为乘客提供更加丰富多样的乘车体验。此外，随着科技的不断发展，一些城市已经开始尝试无人驾驶公交车的运营，这将进一步提升公交的智能化水平。可以预见，未来的公交会更加智能、便捷，更好地满足民众出行的需求。

总结：公交作为城市交通的重要组成部分，在我们的日常生活中发挥着不可或缺的作用。无论是便利性、舒适度，还是社交性、安全性，公交在种种方面都能够给我们带来极大的帮助和便利。尽管公交也有一些不足之处，比如可能会出现拥挤、会遇到堵车等情况，但这并不能掩盖公交带来的巨大利益。在未来，公交有着更广阔的发展空间，我们也期待公交能够越来越好地服务于我们的生活。

公交人心得体会篇二

公交违章是指公共汽车在行驶过程中违反道路交通法规和规定的行为，如闯红灯、超速行驶、逆行等。这种行为不仅危害了行车安全，也给乘客带来了不便和风险。公交违章的危害必须引起我们的高度重视。

第二段：对公交违章心得的思考

对于公交违章现象，我持有质疑的态度。一方面，高强度的工作压力使得一些公交司机不得不违反交通规则以保证运营进度，这种情况下有些违章行为有时可理解。另一方面，一些公交司机的违章行为往往是为了图一时方便或者个人利益的追求，这是不可容忍的。公交违章现象普遍存在，因此我们应该对这个问题进行深入思考。

第三段：深入剖析公交违章背后的原因

公交违章的现象绝非偶然，背后一定有其深层次的原因。首先，公交司机的工作待遇普遍偏低，工作时间长、工作强度大，导致部分司机产生怨气和疲惫感，从而减少了他们对安全规定的敬畏之心。其次，部分公交公司和管理部门对违章行为处罚不严，导致司机对于违章行为的认识不足，并且对处罚不感到畏惧。最后，一些交通环境较差的地区，道路状况不佳、交通拥堵、人车混行等问题也会增加公交司机的违章概率。

第四段：应对公交违章现象的措施与建议

要想解决公交违章问题，需要多方共同努力。首先，公交公司和管理部门要加强对公交司机的培训和督导，对其违章行为进行严肃处罚，以树立司机的安全意识和遵章守法的观念。同时，加大对交通环境较差地区的维护力度，改善道路状况，减少拥堵，提高道路安全系数。此外，乘客也应积极参与，发现违章行为及时举报，共同营造安全、文明的公共交通环境。

第五段：总结并呼吁共同守护公共交通安全

公交违章行为的存在对社会交通秩序和公众的出行安全造成了严重威胁和危害，亟待各方共同合作解决。只有加强管理、提高司机意识、改善道路环境等多方面综合措施并行，才能有效预防和减少公交违章现象的发生。让我们共同努力，共同守护公共交通安全，共同营造文明有序的出行环境。

公交人心得体会篇三

公交出行作为城市居民最常用的交通工具之一，在城市发展中具有非常重要的地位。而作为公共领域，公交场景中的文明与否影响着所有市民的日常出行体验。在此背景下，“文明公交”成为了城市中的新风尚，由此可见，文明公交对于城市的发展及居民的日常出行至关重要。

第二段：文明公交对于乘客的重要性

文明公交首先体现在乘客上，乘客的文明行为是公交车内文明的基础。文明的乘车习惯，尊重他人的乘车需求，礼让老人、妇女、儿童等弱势群体，做到排队乘车，不损坏公交车内设施，保持车厢卫生等都是文明乘车的表现。这些文明乘车习惯的养成不仅能够提高自身的素质，更能营造公交车内整体文明的氛围，为大家的乘车体验带来更好的感受。

第三段：文明公交对于驾驶员的重要性

除了乘客的文明行为，文明公交还必须依赖驾驶员的文明服务。遵守交通规则，文明驾驶，对待每一位乘客都要真诚、耐心、热情。同时，驾驶员在车内为乘客提供帮助、引导等服务都是文明公交服务中必不可少的部分。文明的驾驶员服务，也能够带动整个公交车内消极、不文明的情绪，让乘客更加愉悦地享受公交出行带来的便利。

第四段：“满意公交”与文明公交的关系

公交出行的目的就是为乘客提供快捷、便利的出行服务。这时候，“满意公交”就成为了文明公交最直接的衡量标准。乘客对于服务质量的满意度，不仅仅需要一个文明的服务队伍，还需要公交公司对于公交车辆、服务标准的不断升级和完善。而作为乘客，我们也可以通过投诉、建议等形式参与公交公司的讨论和改善，为日后乘车提供更好的保障。

第五段：结论

文明公交是城市公共服务领域的重要部分，也是社会文明进步的重要象征。无论是乘客、驾驶员还是公交公司管理者，我们都应该以文明的态度面对公交出行，积极营造一个温馨、方便、文明的自然环境。在今后的出行中，我们要更加注重文明出行、满意公交的实际行动，把个人行为的力量转化为公共服务的推动力，迎来更美好的城市生活。

公交人心得体会篇四

公交实心是一项新兴的公交服务，旨在为市民提供更加高品质的公交出行体验。作为一位常乘公交的市民，最近我开始尝试使用公交实心，并且获得了一些深刻的体会和感想。下面我将分享一下我的心得体验。

第二段：实心服务的概述

首先，让我们简单地介绍一下公交实心的服务内容。公交实心不仅提供乘坐舒适、安全的公交车，同时还有一系列体贴的服务，例如车内的空气净化、Wi-Fi网络、免费饮用水等等。此外，公交实心还引入了先进的智能终端，在车上可以进行触摸屏乘车识别和在线支付等功能，让乘客出行更加便利。

第三段：体验公交实心的感受

在使用公交实心的过程中，我深刻地感受到了它和传统公交的差异所在。公交实心车内空气清新，温度适宜，车窗有着特殊的隔音玻璃，外部噪音和震动被有效地隔离了。座位宽敞舒适，车辆趋于平稳，让人无论坐着还是站着都非常舒适。此外，智能设备也为乘车体验增加了很多便利和快捷。

第四段：更好的公共交通体验

公交实心的推出，让我感受到了城市公共交通建设的发展，也表示了公共交通服务不断向着以人为本的方向前进。公交实心的服务让乘客的心情舒畅，乘车体验得到了进一步提升。加强公共交通建设的同时，培养市民更习惯乘坐公共交通，从而从根本上改善城市交通拥堵状况。

第五段：总结

总的来说，我对公交实心的服务和改良感到非常满意。通过使用公交实心，我深深地感受到了公共交通服务的大力改良，也获得了比传统公交更好的出行体验。公交实心的传入和推广的同时，也让我们看到了城市公共交通未来更广泛的发展前景。通过这次实践，我也更加深刻地认识到城市交通建设的重要性和紧迫性。

公交人心得体会篇五

惠安县是福建省下辖的一个县级市，公交是市民出行的主要交通工具。作为惠安县的一位市民，我每天都要乘坐公交车去上班或办事，这些年来，我在乘坐公交车的过程中积累了一些心得体会，今天就和大家分享一下关于惠安公交的点点滴滴。

第二段：节约时间的技巧

乘坐公交车最大的好处就是能够节约时间。首先，我们要学会选择繁忙时间段避免乘坐公交车。例如，早上上班时间和下班时间是公交车最拥挤的时候，这时我们可以提前10分钟出门，避免等待，从而确保能够赶上公交。其次，乘坐公交车时，我们可以利用这段时间做一些事情，如阅读、听音乐、看电影等。这样不仅能够丰富我们的精神生活，还能够提高我们利用碎片时间的效率。

第三段：与司机的人情味

在乘坐公交车的过程中，我还深刻感受到了司机的人情味。惠安的公交司机在工作中都非常耐心细致，他们不仅熟悉路线，还乐于助人。有一次，我在匆忙中将钱包遗落在公交车上，司机在发现后及时停下车，将钱包还给了我。这种人情味让我感到非常温暖，也让我对惠安的公交服务印象深刻。

第四段：坚持文明出行

在乘坐公交车的过程中，我们要坚持文明出行。首先，要排队上车，并遵守上下车的秩序。其次，在车上我们要尽量避免大声喧哗，保持良好的乘车环境，给他人以舒适的乘车空间。同时，我们还要尽量避免和司机争吵或对其进行不文明的言行，保持公交车的良好秩序。

第五段：享受公交文化

公交车上也可以体验到一种特殊的文化氛围。有些公交车会播放音乐，让人心情愉悦。还有些公交车上会有一些短小精悍的广告，为乘客提供一些有用的信息。对于一些长途车，还会提供娱乐节目，让乘客在旅途中更加轻松愉快。所以，当我们坐上公交车时，除了专注于目的地，也可以欣赏公交车带给我们的文化享受。

总结：每天都乘坐公交车已经成为我的日常，在这个过程中，我体会到了乘坐公交车的种种好处和乐趣。节约时间的技巧、与司机的人情味、坚持文明出行以及享受公交文化，这些都是我在惠安公交车上获得的宝贵经验。通过这些经验，我对公交出行有了更深入的认识，也更加明白了公交带给我们的便利和快乐。因此，我将继续享受公交出行的种种乐趣，并且期待着惠安公交未来的发展。

公交人心得体会篇六

公交作为城市交通的重要组成部分，已经成为人们日常出行的重要方式之一。但是，乘坐公交并非纯粹的交通工具，更是人们生活中的一种体验和感受。通过长时间的乘坐体验，我不仅体会到了公交的便利，还意识到了公交的人文魅力。

【第一段：公交的便利性】

乘坐公交的最直观感受就是它的便利性。无论何时何地，只要有公交站点，就能方便快捷地到达目的地。乘坐公交省去了停车的烦恼，避免了交通拥堵带来的时间浪费。同时，公交线路众多，覆盖面广，能够满足不同人群的出行需求。对于没有私家车的人来说，公交是最方便、最经济的出行方式之一。

【第二段：公交的人文关怀】

公交不仅提供了便利的交通服务，更体现了城市对居民的人文关怀。在公交上，我经常能感受到司机的友好和热情。无论天气多么炎热或寒冷，他们总是微笑着为乘客开门和发放车票。有时，司机还会主动提醒乘客注意行李和随身物品，确保大家的安全。在拥挤的车厢里，乘客之间也能互相照应和帮助。有时，站在车厢门口的我会被热心的乘客让座，或者有人帮我拎行李，让我感到温暖和感激。

【第三段：公交的多样性】

公交不仅在城市的物理空间上多样，还在文化和社会层面上呈现出多样性。首先，不同的公交线路提供了不同的风景和城市图景。乘坐公交可以在短时间内欣赏到城市的多样面貌，体验到城市的多元氛围。其次，公交承载着各种社会群体，乘客的背景和生活方式也多样。在公交上，你可以遇到不同职业的人，从中感受到不同的价值观和人生态度。这不仅丰富了我们的社会阅历，也促进了不同群体之间的相互理解和交流。

【第四段：公交的环境友好性】

随着人们对环境保护意识的增强，公交作为大众交通方式受到了越来越多的重视。公交相较于私家车，能够减少城市交通拥堵，降低尾气排放，减少对环境的污染。此外，公交公司也在不断引进新能源车辆，提供低碳出行选择。乘坐公交不仅让我感受到便利和舒适，还让我对自己的环保责任有了更深的认识。

【总结】

通过长时间的乘坐体验，我认识到公交的便利性、人文关怀、多样性和环境友好性。公交不仅是一种出行的方式，更是城市文明和人文关怀的重要体现。以后，我将更加珍惜公交，努力将乘坐公交作为一种生活方式，为城市可持续发展贡献出自己的一份力量。

公交人心得体会篇七

第一段：引言（词数：200）

随着城市化进程的不断推进，公交交通作为城市重要的运输方式之一，在人们的日常生活中扮演着重要的角色。然而，公交管理面临的问题也日益突出，如不文明乘车、车辆拥堵、司机不文明驾驶等，严重影响了乘客的乘车体验，甚至可能对城市交通秩序和社会秩序造成负面影响。为了提高公交管理水平，笔者结合个人在公交管理中的实践经验，总结出一些心得体会。

第二段：加强服务意识，提供温馨乘车环境（词数：240）

城市公交车站是乘客接触公交的第一站，所以提供良好的乘车环境是至关重要的。我的经验是，公交站点应该设置明确的乘车标识，方便乘客找到正确的乘车位置。同时，公交站亭应配置适宜的座椅和遮阳设备，提供良好的乘车休息条件。在车辆内部，应安装清晰的乘车线路示意图以及启动器，方便乘客了解车辆行进方向和乘车站点。此外，公交车内的音乐、广播等可以采用节奏舒缓、音量适中的形式，为乘客提供舒适的旅程。

第三段：加强组织管理，提高服务质量（词数：240）

公交管理的核心是提供高质量的服务。通过加强组织管理，可以有效提高公交服务的质量。首先，应对公交车辆进行定期检查和维护，确保车辆的正常运行和安全性。其次，对公交司机进行专业化培训和考核，提高其驾驶技术和服务意识。同时，应加大对不文明乘车行为的执法力度，对于违规者进行合理的处罚，提高公交乘车秩序。最重要的是，建立有效的客户投诉处理机制，及时解决乘客的问题和意见，增强公众对公交管理的信任和满意度。

第四段：推广公交智能化，提高运输效率（词数：240）

随着现代科技的不断发展，公交管理也要顺应时代潮流，推广智能化技术，提高运输效率。首先，可以通过智能调度系统合理安排公交车辆的运行路线和时间，减少车辆拥堵状况。其次，可以利用智能支付系统来改善乘客支付乘车费用的方式，提高乘车的便利性和时效性。此外，公交公司还可以借助互联网和移动应用，为乘客提供实时的乘车信息和导航服务，方便乘客查询准确的公交线路和站点信息。通过智能化技术的推广和应用，可以进一步提升公交运输效能，提供更高质量的服务。

第五段：加强宣传教育，提升乘客素质（词数：240）

公交管理的成功与否，还需要乘客的积极参与和配合。因此，加强公交宣传教育是提升公交管理水平的重要手段。公交公司可以通过宣传片、海报等方式普及公交管理制度和乘车规范，引导乘客遵守乘车规则。同时，我认为公交公司还可以通过开展公交文化节、公交主题活动等形式，提升乘客对公交的认同和归属感，培养良好的公交乘车习惯。通过加强宣传教育，公交管理部门可以有效地提升乘客的文明意识和素质，为公交管理工作的顺利进行提供强有力的保障。

结尾（词数：200）

在日益繁忙的城市生活中，公交交通的快速高效对于解决居民出行需求具有重要意义。通过加强公交服务，推广智能化技术，加强乘客的宣传教育，可以有效提高公交管理水平，为乘客提供更加舒适便捷的乘车体验。与此同时，公交管理部门还应与城市规划部门、交通部门等进行合作，共同推进城市交通体系的优化和建设，为城市的可持续发展贡献力量。公交管理的提升需要时间和各方的共同努力，相信通过不断的探索与实践，我们一定能够建设出更加完善、高效的公交系统，为城市的发展和居民的生活提供更好的保障。

公交人心得体会篇八

10月10日到12月10日，我在公交公司和汽运司分别实习了一个月，实习期间的主要工作任务是车辆的安全检查、路检路查和驾驶员的违章违规检查等。

公交车和客运车辆的的路检路查大体上就是以上四点，作为安全人员，我认为公交车和区乡车、班县车的路检路查虽然大体相同，但也各自有自己的特点：公交车一般在城区运行，路况比要比区乡车好，因此遇到雾天、雨天、雪天等恶劣天气时要嘱咐驾驶员注意车速和车距，谨记“安全第一”的工作方针(对于路况不是很好的公交线路也是同样)。但乘客比区乡车、班县车更密集，也更容易出现纠纷，因此在路检路查时还应注意驾驶员的情绪、心理状况等。而区乡车、班县车由于运营线路比较长，故而每天跑的趟数要远远少于公交车，总体车况可能就要比公交车好。公交车的路检路查一般在各条线路的起点或终点站进行，而区乡车、班县车，则主要是在客运中心、25队、环南路、川东农贸市场、永青桥、黄瓜山、寒茅沟这几个地方进行。

作为一个服务行业的公司，安全生产是所有工作的前提，通过在公司安保部的实习，我充分学习了该岗位的工作职责：第一，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，牢记“安全责任重于泰山”的宗旨，认真贯彻、执行安全生产的方针、政策、法令、法规，把安全工作放于一切工作的首位。第二，坚持学习和执行与安全生产相关的各项法律法规，遵守和执行公司各项规章制度，服从安全委员会的领导。第三，定期或不定期组织驾驶员以及乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习，进行安全教育，宣传道路交通法规和有关法律、文件精神，交流推广安全生产管理经验，不断提高驾乘人员的安全意识。第四，负责做好各种安全会议记录，做好月、季、年度的工作总结，并整理归档。

古人云：“天将降大任与斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。”经过这几个月的实习，我明悟了这样一个道理：无论做什么工作都要有持之以恒的毅力和决心、积极向上的态度、坚定不移的信念，在做好自己本职工作的同时还要全方面发展，争取成为一个全能型人才。机会永远青睐于又准备的人。同时，与公司同事的关系也非常重要，只有拧成一股绳才能散发出最大的能量。

最后，感谢公司领导对我的关心和教导，感谢集团公司领导给了我这次学习的机会，同时感谢同事们对我的帮助。

公交人心得体会篇九

公交作为城市公共交通的重要组成部分，是市民出行的重要选择。在公交组织中，基层员工承担着驾驶、接待、售票、安全、服务等岗位职责。本文将结合个人经历，探讨基层员工在公交工作中的心得体会。

第二段：说一下驾驶员的角色

公交驾驶员作为公交工作的关键人物，要求其具有高超的驾驶技能、出色的精神素质和严谨的工作作风。我曾经担任过一段时间的公交驾驶员，深刻体会到了驾驶员在岗位上的重要作用。只有具备高超驾驶技能的驾驶员，才能保证公交车在道路上的安全行驶，确保乘客出行安全。

第三段：讲述售票员的工作体验

售票员是接触公交乘客最多的基层员工之一。售票员在购票过程中应当认真排队接待，减少乘客的等待时间；积极配合广告宣传，提高公交知名度；及时关注公交信息，主动告知乘客交通变化。售票员要做到礼貌、微笑、服务，让每一位乘客在购票时得到充分的尊重和热情的服务。

第四段：谈谈安全员的工作职责

安全员是公交服务中不可或缺的一环，主要的职责有维护车厢内的治安秩序及保障乘客出行安全。安全员在车上应该始终保持警觉，发现危险隐患及时处理，妥善解决紧急事件和矛盾纠纷。而且在行驶过程中，要严格遵守车站与公交运营规定，确保整个公交系统的安全顺畅运行。

第五段：总结

作为公交系统的基层员工，要认真履行职责。不仅要保证“高效、快捷、安全、舒适”的服务宗旨，还要积极提高自己的专业技能和服务水平。因此需要加强知识学习，不断提高自身素质，以更加专业的工作态度和责任心，为乘客服务，让公交出行更加便捷、快速、安全、可靠。在疫情的情况下，基层员工更要积极履行职责，保障公交安全有序运营。

公交人心得体会篇十

记得我国清末广东有一个总督，看到英国军舰在海上能准确的发炮打击我国的小船，这位总督认为有鬼神在作怪，他跑到军舰前静坐拜神，一个星期不吃不喝不动，结果饿死。造成悲剧的原因是因为他的无知。他只看到了军舰的表现，确不知道是由于军舰内部的精密技术。在这次调查在，我感受到，公交让座问题，我们不能只责怪大学生道德问题这个表现，更要看到背后的'原因。

从这次调查活动中，我学到了看问题的方法，我们不仅要看表象，也要看背后的本质原因。

公交人心得体会篇十一

尊敬的市民朋友们：

咸阳是一座美丽的城市。创建全国文明城市，让城市更美丽，让咸阳更文明，是我们共同的心声。公交车是城市流动的风景线，是咸阳城市形象和市民素质的展示台。为倡导文明新风，践行《咸阳市民文明行为“十要十不要”》，营造文明、安全、和-谐的乘坐公交车环境，我们共同倡议如下：

一、文明乘车，排队上车，维护良好秩序。市民候车请勿站在行车道上，依次在站台上候车;车辆到站停稳后，请依次排队，先下后上，前上后下;上车不拥挤、不加塞、不追逐打闹;上车后主动刷卡、投币，不投假-币，塑造诚信品德;行车中服从安全提醒及司乘人员管理，保障人身安全;听从司乘人员疏导，不在车门口停留;下车提前向门口疏导，等车停稳后有序下车。

二、尊老爱幼，助人为乐，传承中华美德。乘车时，不占座、不抢座，主动为老、弱、病、残、孕、幼及抱小孩的乘客让座，争做城市文明使者;倡导老年人避开高峰出行，减少在上下班、学生上下学高峰时段乘坐公交车，既保护自身安全，又将有限的公交资源让给有迫切需要的上班族和学生。

三、遵守法规，加强防范，确保出行安全。树立安全意识，不携带易燃、易爆、有毒及其它危险物品上车，发现影响乘车安全情况及时劝导或报警;保管好自己的贵重物品，提醒自己和他人防范盗窃;下车后自觉遵守交通法，从人行天桥、地下通道或人行横道过街，不随意冲撞红灯、横穿马路。

四、践行公德，谦和有礼，倡导文明新风。不赤膊乘车，不在车内乱贴乱画、高声喧哗、大声接打电话、讲粗话;保持车内卫生，不在车内吸烟，不随地吐痰，不乱扔果皮纸屑;不将头、手伸出车窗外，不向车窗外抛撒垃圾;乘客相互磕碰，互道“对不起”，相互谦让、包容。

城市的文明需要大家共同建设，文明、和-谐的乘车环境需要我们共同呵护。让我们携起手来，讲文明、树新风，自觉做到文明乘坐公交车，共同营造安全、畅通、和-谐的出行环境，用自己的文明行为为咸阳创建全国文明城市贡献力量。

倡议人：xuexila

日期：2017年xx月xx日

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公交人心得体会篇十二

公交事故是近年来频发的一种现象，也是导致多伤多亡的一种安全隐患。如何避免这样的事情发生，出现了重大的现实意义。作为一位乘客，我深深地感受到公交事故给我带来的困扰，并且从中也得到了一些启示，下面是我对公交事故的心得体会。

一、乘车时安全第一，不能大意

在座公交车上，人们往往会放松警惕，沉浸在其中。然而，这种状态很危险，尤其是在公交车发生事故的时候。因此，首先应该保持警惕，时刻注意车辆周围的路况，以及车上乘客的状况。不要随意在车上走动、顶窗、透过前排座位等玩弄性命的举动，更不要嗑瓜子和吃饭等危险行为。

二、及时报告异常情况，为防范事故奠定基础

乘车时，如果发现公交车出现异常情况，比如车速过快或过慢、路线异常、车震等，应该及时向公交工作人员报告。及时报告异常情况，可以及早发现隐患，更好的防范事故的发生。同时，对于车上的乘客来说，如果有人出现身体不适，应该及时拨打120急救电话，避免拖延时间造成不必要的伤害。

三、公交安全不能仅靠司机，还需每一个乘客的参与

公交车发生事故，很多时候都是很多乘客未能保持安全意识，给事故的发生埋下了隐患。因此，每一个乘客都应该积极参与到公交行驶中来，提高安全意识，做到文明乘车、不乱扔垃圾、不吸烟、不吵闹等，不仅可以保证自身安全，还可以给参与交通运输的其他人带来一份安全和保障。

四、加强对公交驾驶员的培训和管理

公交驾驶员是公交车行驶的主体，对驾驶员的素质和能力要求非常高，而事故的发生往往与驾驶员的操作和管理有关。因此，要加强对公交驾驶员的培训和管理。

从一些提高司机的安全意识的角度出发，比如提高他们的职业道德、教育他们遵守交通规则、引导他们认识自己的责任等，从而加强其对安全的认知，并提高其履行职责的意识。

五、加强公交车的安全设备与维护

公交车的安全设备和维护，也是防范公交事故的重要环节。安全设备的好坏直接关系到公交车的行驶安全，只有设备健全、正常工作，才能确保乘客的安全。而维护的做好与否，也是保证设备长期保持良好状态的关键所在。

总之，公交安全是环保、便民、安全出行的重要保障，也是人们生命财产安全的底线。我们应该全员参与公交安全管理，携手共同把公交事故降到最低。

公交人心得体会篇十三

今年是不平凡的一年，对我个人来讲，这一年意义深刻。刚刚过去的一年里，在局领导的正确领导下，在其他同志的配合下，坚持以高标准严格要求自己，兢兢业业做好本职工作，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来，主要做好了以下几方面的工作：

一、潜心学习，自觉锤炼。

工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确熟悉，从思想上，行动上，与党中心保持一致。严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。非凡是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的熟悉，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，把握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务。

自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责。

多年在局机关工作，目睹了我市××工作蒸蒸日上，布满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为××搞好服务，为××的有序治理做贡献的信心。做司机非常辛劳，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市××工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。四、勤于修检，保障安全。

作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练把握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。我希望在20xx这新的一年，新的开始，新的气象，好好工作，努力工作，不断工作为公司做贡献。xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今年度的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。二、维修工作。

在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。四、安全工作 安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作。

xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2。0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

xxx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

公交人心得体会篇十四

近年来，城市公交成为人们出行的首选，因其方便快捷的特点受到大众的青睐。然而，一些公交乘客的不文明行为却给整个乘车环境带来了困扰。为了改善公交出行环境，让每一位乘客都能享受到文明出行的乐趣，我总结了一些公交文明心得体会。

首先，我认为文明出行的关键是要有良好的素质和一颗宽容的心。在公交车上，我们总是会遇到很多与我们性格不同的人，有时候会忍不住对其态度产生不满。但是，如果我们能换位思考，理解对方的一些行为，给予理解和宽容，相信整个乘车环境一定会更加和谐。所以，我们需要自觉遵守公交礼仪，礼让他人，不随地吐痰、吸烟、大声喧哗，以及不要占用他人的座位和挤占公交车门口。

其次，公交车上尤其是高峰期，人们由于拥挤和急于赶时间，容易产生一种焦虑情绪，在脾气上涌现出来。这时候，我们应该学会控制自己的情绪，尽量保持冷静和耐心。不管是乘车途中还是在上下车时，都要尊重他人，不要将自己的情绪转嫁给别人。只有保持良好的心态，我们才能更好地欣赏车窗外的风景，更好地享受乘车带来的便利和舒适。

再次，有时候我们不能仅仅抱怨他人的不文明行为，而应该主动引导他人从自己身上做起。如果有乘客在公交车上吃东西或者在车站左右随地吐痰，我们可以适当地提醒他们守规矩。当然，要注意言辞和方式，既不能太过咄咄逼人，又不能软弱无力。同时，也需要在自己的行为中做出表率，远离不文明行为，树立良好的公民形象，为整个社会创造一个更加和谐、文明的乘车环境。

最后，文明乘车还需要从改善公交车辆和设施方面入手。有些公交车辆在设备方面并不完善，导致一些乘客乘车不便，不得不采取一些不文明的行为。所以，我们应该积极提出合理的建议和意见，鼓励有关部门改善公交车辆和设施。只有公交车辆和设施完善，才能更好地保障乘客的出行质量，降低因设施问题导致的不文明行为发生。

总之，公交文明是一个长期的过程，需要我们每一个乘客共同参与。每一个人的文明出行都会对整个公交环境产生一定的积极影响。通过学会控制情绪、遵守公交礼仪、引导他人和改善车辆设施，我们可以构建一个更加和谐、文明的公交环境，为自己和他人创造更好的出行体验。让我们携手共同努力，共同营造良好的公交文明风尚！