总结是对过去一段时间的工作或学习进行回顾和总结的重要环节。总结的篇幅通常以简短为宜，不宜过长，以免显得啰嗦和冗长。下面是一些经典的总结范文，希望能对大家的写作提供一些启发。

机场疫情工作总结篇一

为认真做好运工作，××部按照《××机场集团公司关于认真做好20××年春运保障工作的通知》精神，遵循“科学组织、安全第一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，实现了安全、有序、稳定的目标。回顾40天的春运工作，现就20××年春运工作总结如下：

1、为了切实加强对20××春运工作的落实，认真贯彻公司20××年春运工作安排，对春运各个阶段的工作进行了详细安排，春运前组织召开全体员工春运动员大会，部署了今年春运任务，确保“三个到位”，保障设施设备正常，完善有关工作预案，把制度和措施落到实处，并且将各项工作细致到个人，制定了《××x部20××年春运保障方案》，有力地保障了春运工作的顺利展开。

2、为了确保春运期间航站楼正常有序运行，××部成立了以经理××为组长，副经理××、××为副组长，各三级部门负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室，负责春运期间的日常保障工作。积极周密的组织和精心的准备，使部门各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为圆满地完成春运工作奠定了良好的基础。

春运期间，××部牢固树立“持续安全”理念不动摇，端正认识、严格标准、加强防范，层层落实上级安全会议及文件精神，加强了运行现场监督力度，开展航站楼节前综合安全大检查，发现消防安全隐患90余起，各类问题145起，均在规定时限内进行了整改和落实；部门高度重视春运防爆安全工作，1月27日连夜赶制防爆安全公告20张，并于28日安装到位；1月28日连夜赶制出入口管制公告40张，并于29日安装到位。确保了航站楼内安全生产运行的稳定有序。

部门从细节着手，推陈出新，服务标准得以有效提升。春运期间，航站楼问讯中心共受理旅客咨询141070起，平均每日受理3500余起咨询，在强大的`工作压力下，30余名问讯服务人员仍以饱满热情迎送旅客，受到旅客好评，共收到旅客感谢信3封。顾客服务中心共受理投诉13起，其中重大事件（机场设施）2起，另外投诉涉及安检5起，办理乘机手续4起，地面交通服务2起，航班信息1起。

为了给旅客营造浓浓的节日气氛，部门对问讯柜台、旅客流程区域进行春节装扮，布置饰物25件，让旅客在航站楼内能感受到浓浓的年味；受到了旅客赞赏和喜爱；1月24日，航站楼内15个绿植场景，2568盆景观植物，400根景观仿真竹全部按要求摆放到位，使整个航站楼内面貌焕然一新，给旅客营造了一个舒适清新的服务环境。

今年春运，部门领导亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队检查，进一步细化、规范和落实各项管理工作。三位部领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，在部门员工中树立了好的榜样。

2月9日召开保洁外包单位专项整治工作会议，开始对人员在岗、卫生间保洁、证件收发进行专项管理，加强航站楼日常保洁巡查，共发现各类问题90余起，其中主要为：垃圾清理不及时，卫生间地面脏、水迹多，卫生间人员出现脱岗现象，已当场通知各外包单位进行处理；绿化方面，发现问题13起，立即整改11起，未整改2起；土建设施方面，发现问题35起，督促施工单位及维保单位整改30起，余5起仍在处理中；航站楼施工监管，发现问题17起，均现场整改，发送施工处罚通知单3份，处罚金额2000元，在春节放假期间，全面停止航站楼内施工，张贴封条，施工形象显著提升。

本着关心员工，对员工负责的态度，我部着重安排好员工春节期间的生产生活，重点关心春节期间奋战在一线职工的生产生活，在春运期间先后2次开展了“送温暖”慰问活动，对现场工作人员以及外包单位工作人员共计发放了价值二千余元的慰问品，慰问覆盖率达100%。

机场疫情工作总结篇二

沈阳桃仙国际机场股份有限公司多年来积极参加全国和民航系统“安康杯”竞赛活动。20××年春运工作是机场的开年重头戏，机场在认真贯彻落实“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则基础上，提前进行部署和安排，全面启动“运输服务工作百点计划”，积极构建内和外顺的和谐春运氛围，圆满地完成了春运各项工作任务，确保了运输生产安全、正常和优质，实现了运输生产持续增长。

春运期间机场进出港航班共计7292架次，春运同比增长1%，其中进港航班3650架次，春运同比增长1.2%，出港航班3642架次，春运同比增长0.8%;运输进出港旅客88.2万人次，春运同比增长7%，其中进港旅客43.7万人次，春运同比增长8.3%，出港旅客44.5万人次，春运同比增长5.7%;货邮吞吐量10541吨，春运同比增长17.8%，其中进港货邮5482.2吨，春运同比增长11.1%，出港货邮5058.8吨，春运同比增长26%。

春运工作是新年伊始的一项非常重要的工作，也是机场发展年运输工作的开局之篇，机场各级领导高度重视，提早对春运工作进行了布置，自上而下地健全组织机构，组建了以总经理为组长的春运组织机构和办公室，委派两名主管副总经理负责安全和服务工作，进一步加强春运工作的组织领导、联系沟通和协调处理问题的工作力度，为春运工作提供了可靠的组织保证。根据运输生产形式预测和规律，从安全、服务、效益、航班正点保障、宣传、统计等六方面，制定了具体明确且具有实际操作性的春运方案、工作目标和保障措施，机场17个运输保障单位也结合实际，制订周密的春运工作实施方案和应急情况预案及对策，为春运工作的正常运行和春运目标的实现奠定了良好的基础。为了使干部职工的思想统一到春运工作上来，切实实现春运工作目标，股份公司除提前召开专题会议进行动员、教育外，还通过每周讲评会、生产形势分析会等形式，让广大干部职工及时了解春运的形势，提高认识，增强了紧迫感和责任感，为春运工作打下了良好的思想基础。

机场把安全工作放在首位，认真落实上级有关安全工作要求，严格执行各项安全规定，确保了旅客、货物的运输安全，圆满完成了春运期间的安全服务保障任务。为确保春运期间各项工作安全有序：一是积极开展教育动员和与培训，召开动员大会，下发《关于做好春运、春节以及两会期间安全工作的通知》，采取24条措施确保春运期间各项安全工作的顺利开展。二是调试和维护各类春运保障设备、设施及车辆，使其处于良好技术状态，完好率达100%。三是严格落实安全检查规定。四是加强控制区监护工作，确保控制区的安全。五是加强航空地面安全工作。严格按照工作程序和安全运行要求进行操作，严格执行民航总局冬季运行指导意见，备足除冰除雪物资，随时掌握气象动态，提前做好除雪准备。六是加大防火检查力度，对重点部位进行防火检查13次。

机场以发展为中心，以春运为契机，全面启动“运输服务工作百点计划”，把安全、运行、设施设备及运输生产紧密结合，制定新的改进措施，不断提升机场综合服务保障实力，为实现机场发展年提供重要保障。

1、精心布置，营造温暖和谐的春运氛围。各单位精心布置了候机环境，以不同的形式积极营造了和谐的春运氛围。

2、把握重点，提高客流高峰期服务保障能力。各单位能够合理调配设备和人员，保证运行设施、设备的完好和正常运转，保证各种信息及时、准确地沟通，保证运输服务保障工作顺畅。一是各单位有针对性制订高峰时段运输服务应急方案，进一步量化服务时限，提高工作效率。二是在旅客较为密集的关键岗位，增设春运服务柜台，负责受理旅客业务咨询，提供乘机帮助服务。如：旅客服务公司在出发厅设立了“温暖好客、机场友好”服务柜台，为旅客提供特服导乘、暖心送衣、贴心服务、首次乘机便捷服务及衣物寄存等服务;安检站设立了春运服务台，解答乘机安检常识，并为排队等候安检的旅客提供热水服务;急救中心还设立了医疗咨询台。三是客流高峰期，值机和安检能够灵活地调整和增开服务通道，保证旅客的快捷成行。

3、注重创新，开展春运特色服务项目。今年，机场继续推出“冬季温暖行”春运品牌系列服务，各单位按照春运旅客的需求，不断丰富和扩充了春运品牌服务活动的`内涵。

4、持续改进，不断提升运输服务品质。市场营销部增强工作的预见性，提前对航班计划、进出港客流特点进行预测和分析。现场指挥中心加强机坪秩序管理，积极开展“正秩序、树形象、促春运、保安全”活动;增加一线指挥人员，更加注重工作细节的处理，认真做好指挥调度、信息传递、机坪资源分配、航班正点统计等工作;在不断提高自我服务水平的基础上，加强对各窗口单位教育、监督和管理;应急处置工作及时有效;尤其是机场重大信息的对外发布工作做到及时、准确和原因明确。旅客服务公司积极完善大面积延误、特殊情况要客服务和航班高峰期值机服务等应急预案，机场共保障要客349人、贵宾12472人、头舱旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘机旅客便捷服务135人次，接听“易呼叫”查询电话万余次。运行管理部熟练掌握故障排除方法和应急措施，机务工程部排除故障和故障隐患6起，共计出动特种车辆4696台次，客舱清洁飞机1577班次，做好飞机维护检查，受到了机组和旅客的一致好评。物产管理部着重加强楼宇秩序、卫生管理、设备保障、消防安全、供暖供电等方面工作，确保设备设施完好率达到98%，维修工作的及时率达到100%。信息中心针对航站楼的弱电系统制定了切实可行的保障措施，确保春运期间各系统设备设施完好率达到99%，维修及时率达到100%。场务管理部进一步加强对助航灯光和航站楼变电所设备设施的维护管理。跑道适航率100%;助航灯光着灯率100%，航站楼供电中断事故零起;加大跑道、机坪等道面监控力度及机坪保洁力度。客货销售公司开展以“新起点、新面貌”为主题的系列活动，包括开展“春运百件好事”活动和“销售状元”评比活动。特别推出团队旅客、学生教师、要客和特殊旅客优先购票、送票、航空“小秘书”及行前取票等服务，接听96833票务查询电话1.3万余，接听次行前取票呼叫热线1.1万，行前机场取票4100余张。汽车运输公司加强车辆的维护和保养，并加强值班力量，春运期间共出车758台次，运送旅客1842人次。停车场管理公司及时启动应急预案，灵活利用场区所有的停车空间，保证旅客车辆都有停车位;增加保洁力量，加强日常保洁工作的监督检查。急救中心制定和完善了正常求医旅客的诊疗处置程序，在飞机上、候机楼内突然发病旅客的诊疗处置程序，航班延误非正常情况下求医旅客的诊疗处置程序三种情况的处置程序。总诊疗1185人次，出诊27人次，转送6人次，抢救5人次，售药1052人次，发放健康宣传单千余份。

1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升沈阳桃仙国际机场在社会公众中的满意度和认可度、确保安全万无一失、全力做好航班正常工作、扎实做好服务工作、认真做好航班大面积延误后的应急处置工作、建立和完善大面积航班延误的信息沟通机制六方面做出了承诺，制定了《沈阳桃仙国际机场航班放行正常及大面积航班延误应急处置方案》。认真贯彻《民航总局关于加强航班正常工作的通知》精神，严格各项保障工作程序和标准，做好航班信息传递和协调工作，做到精心指挥、监管到位，防止工作脱节。重点加强了机务维修和地面保障工作，保证各种设备设施及车辆的完好、可用;合理调配专业技术人员，在航班高峰期时，做到调度使用科学合理。针对春运期间气候复杂多变的特点，随时掌握气象动态，提前做好准备，对可能出现的大范围、长时间的恶劣天气提前做好应对预案。春运期间，机场航班放行正常率为99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因占84%、天气原因16%，无因机场保障原因导致的航班延误。

2、做好除雪保障工作。场务管理部认真贯彻落实“安全、正点、环保”的总体要求，建立了雪前动员及安排布置除雪任务、雪后总结讲评等相关制度，强化员工除雪意识。对每次除雪工作都能研究制定科学合理的除雪方案，预报有雪，提前到桃仙待命，做好除雪准备，按时按标准完成除冰雪任务。春运期间，共计完成除雪任务5次，测量摩擦系数23次，保证了机场开放和道路畅通。今年春运期间降雪比较频繁，尤其是2月24日，天降冻雨，气温急剧下降，天气变化极快。从2月24日晚开始，场务管理部的除雪人员就使用摩擦系数车紧密监控跑道道面抗滑性能，适时利用航班间隙，采用进口除雪车将雪浆除去而后洒布除冰液的方法，最大可能地延缓道面结冰的速度，为航班起降争取宝贵时间。

3、做好航班不正常服务保障工作。专职航延助理佩戴统一的服务标识，在航延第一时间提供“航延助理166”服务，积极做好滞留旅客食宿及疏导工作，帮助旅客解决疑难问题，用真诚的服务，消除旅客的忧虑。旅客服务能够提前向航空公司询问航班信息、签转规定，并根据后续航班运力，合理排序，在登机口为旅客改签，实现航延无缝签转，最大限度地方便了旅客，春运期间启动易签转80多次，共加班30人次。240小时。

经过四十天的努力，机场圆满完成了20××年春运工作任务，航空运输安全畅通，运输生产持续增长，实现了全年工作的“开门红”。

机场疫情工作总结篇三

在上级主管部门、机场领导小组的监督管理下，消防护卫部坚持“以防为主、防消结合”的方针，坚持做到不断总结经验教训,不断改进和完善工作方法,提高安全防范能力,将事故隐患减少到最低指数,扎扎实实做好消防安全工作，提高全体员工安全防范能力，确保旅客、职工生命的安全。

只有思想上重视起来,安全行为才有保障。为此,我们十分重视消防安全工作的宣传。我们主要从以下方面落实这项工作。

(一)成立消防安全领导小组,统一领导、协调开展消防安全教育工作。通过各级会议进行消防安全宣传，领导小组坚持召开消防安全工作例会,分析问题，讨论措施布置工作。领导小组在每次工作大会上,对包括消防安全在内的安全问题作了详尽的分析,并提出了许多需要注意的.问题,要求各个部门和个人将消防安全牢记在心。

(二)组织形式多样的消防安全知识教育活动,我们针对各级员工接受和理解问题的特点,通过相关活动,使员工掌握了基本的消防安全知识,增强了消防安全意识。消防护卫部还聘请消防专业讲师对全体员工进行消防安全知识讲座,使全体员工掌握消防安全知识。消防护卫部进行消防器材使用方法实际演练,使消防员掌握了消防器材的正确使用方法和灭火技巧,全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。

(三)进行了一次系统全面的消防安全检查。对哈密机场各个重要部门,譬如候机楼、办公室、机房、车库、宿舍等消防设施进行了全面的检查。

只有加强管理,做到责任到人,才能真正做到防微杜渐。这是我们摸索出来的做好消防安全工作的一条重要经验。明岗明责,检查评比,是强化管理力求实效的重要举措。具体说来,我们在以下六个方面加强了规范管理:

1、确定重点防火部位,明确重点防火部位负责人。我们根据办公环境、执勤岗位、机场规划等具体情况及时调整了重点部位防火责任人。

2、经常性地检查疏散通道和应急灯。

3、加强对候机楼、机房和宿舍的管理,不定期检查安全情况。在事故易发地,我们对有关人员加强消防安全教育的同时加大检查力度。

4、加强对消防器具的管理和保养。我们并不因为一些器具平时闲置无用就放弃管理,而是注重保养保证随时可以应急使用,对机场重要部位消防进行了保障。

5、加强对宿宿用电安全的检查。定期检查,教育人员安全用电，防止发生不安全事件。

6、开展消防安全检查，做到三个结合：消防设施检查和重点部位检查相结合，平时小检查和节假日大检查相结合，检查和整改相结合。

安全责任重于泰山,消防安全无小事,为了使火险隐患能够在第一时间得到有效控制,制定了切实可行的“哈密机场消防安全紧急预案”、“哈密机场消防演练计划”“哈密机场消防桌面演练方案”并且组织消防员进行学习和演练。全面提高了员工消防安全意识和防火、灭火实际操作能力从而进一步推动了学校消防教育工作。

机场疫情工作总结篇四

时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作；队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交a道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位；并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好！请配合安全检查！”“谢谢您的配合！请慢走！”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的.表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔！

总结人：曾宇杰0951e

20xx年8月5日

机场疫情工作总结篇五

桂林机场召开了疫情防控阶段性总结工作会，会议由桂林机场副总经理邓敬民主持，桂林机场疫情防控工作领导小组各位领导及成员参会。

首先，各成员单位回顾各部门疫情防控工作开展情况，并提出当前疫情防控工作中遇到的问题及困难;然后，疫情防控工作领导小组办公室主任郑翔组织传达、学习近期上级下发的疫情防控工作文件精神，并结合上级各级关于疫情防控常态化工作要求，通报常态化防控形势下，拟调整的疫情防控工作措施、相关处置预案和工作流程。

桂林机场党委副书记、总经理王晋峰指出，此次会议标志桂林机场疫情防控工作由“非常规应急式防控”正式进入“防控常态化”阶段，各单位要对之前疫情防控期间工作进行复盘及反思，根据自身所承担的工作职责，谋划在前，及时调整工作措施，积极推进复工复产，决不能让桂林机场来之不易的防控成果前功尽弃。在对常态化防控工作机制建立提出指导意见后，还对疫情防控工作常态化提出了“七个健全”的工作要求：一是健全“及时发现”的机制;二是健全“快速处置”的`机制;三是健全重点场所、重点人群的防控机制;四是健全内部员工防控措施;五是健全防控物资保障机制;六是健全常态化防控下突发疫情处置机制;七是健全疫情防控常态化机制下的工作机制。

桂林机场党委书记、副总经理杨水泉传达了广西机场管理集团董事长胡俊华关于危机事件处置的工作要求和讲话精神。

桂林机场副总经理邓敬民对疫情防控下一步工作提出了具体要求：

一是根据疫情防控常态化工作要求，加快优化、完善桂林机场疫情防控工作预案;。

二是加强重点场所、重点人员管理;。

三是加强内部员工防护;。

四是增强特情处置工作能力;。

五是加强宣传教育。

机场疫情工作总结篇六

机场净空是机场的重要组成部分，直接影响到飞行安全和机场运行。机场地处山区，自然净空状况较差，应更加重视机场净空保护问题。为了做好这项工作，现专题汇报如下:

随着省两山一湖旅游开发战略的实施，市正积极融入长三角15+1旅游经济圈，黄山市将会建成旅游龙头、华东旅游中心、中国旅游名牌、世界旅游胜地。在此进程当中，机场作为我市对外交往的空中门户，将起着不可替代的促进和推动作用，处于重要的战略地位。

市是一座八山半水半分田、一分道路和庄园的山区城市。目前的机场四周多山，净空条件已经很差，如净空再得不到有效保护，互联网最大势必会影响飞行安全，限制大中型飞机的起降，最终可能导致机场关闭，给国家带来重大损失。如要新建一座机场少则十几亿，多则几十亿，更何况在市很难选到合适的场址。若因净空不好影响到飞行安全，何况市很难选到合适的场址。

因此，只有保护好机场净空，使机场处于良好的适航状态，才能保证机场安全、正常地运行，才能为市发展成为国际旅游圣地提供条件。

(一)现状:

1、四周多山，地形复杂，机场净空条件差。场区西部和西北部为山脉;东北到东南方向为天目山山脉;南和西南方向20xx公里处有超高1000米的小山尖、积云山和五龙山;机场周围15km以内还有100米500米的多个小山头。净空区域内存在67个障碍物，其中包括市电视发射塔、市电信大楼、花溪饭店等超高障碍物。

2、机场东南方向为市区，不仅山多、山高、人为障碍物多，而且距机场都较近，在目前条件下，飞机不能从跑道东南端实施仪表进近。由于机场周围的山及东南方向超高障碍物的限制，飞机起降航线只能在机场西南侧进行，而且必须爬升到一定高度方可离场进入航线。

(二)存在的问题:

省民用机场净空环境保护条例于1998年12月22日省第九届人民代表大会常务委员会第七次会议通过，1999年3月1日起实施，但通过这几年来的执行情况来看，该条例没能有效的得到贯彻落实，主要表现在:

3、机场周边区域农民建房随意性、盲目性较大，缺乏规划控制;

7、升空物管理失控，未经批准就施放升空物(包括气球、飞艇、动力伞)和燃放焰火;

8、机场净空区内饲养放飞鸟类，鸟类穿越飞行区构成鸟机飞机的不安全隐患。

(八)请市人大将《省民用机场净空保护条例》的实施情况列入每年的执法检查计划;

(十)建议实行责任制和问责制;

(十一)机场和市有关宣传部门加大宣传普及力度，使《省净空环境保护条例》得到有效地贯彻落实，真正做到有法必依、执法必严、违法必究，确保机场的净空环境始终处于良好的、可控制状态。

机场疫情工作总结篇七

各位领导：

新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生后，我们充分认清疫情防控形势的严峻性、任务的艰巨性，认真贯彻落实习总书记重要指示和省市各项决策部署，始终把疫情防控作为严肃的政治任务和压倒一切的头等大事来抓，靠前指挥、科学防治、精准施策，全力推进各项工作落地落实。现将有关情况作以简要汇报。

一、基本情况

(一)疫情筛查情况。我辖区目前疫情防控形势总体稳定，没有出现新型冠状病毒感染的肺炎确诊及疑似病例。经过摸排，共有湖北(含武汉)返乡人员名，其他省份返乡人，已全部登记在案，并追踪到密切接触者人。目前有人解除隔离，人正在隔离。

(二)检测点设立情况。在个主要路口、个村设立检测点个，配备值班人员、消毒器材和体温检测仪等防控设备，24小时轮班值守，严密盯防。

(三)物资储备情况。疫情发生初期，共采购口罩个、防护服套、体温检测仪个，消毒液(粉)瓶(袋)，统一分发至各社区(村屯)，经过近段时间消耗，口罩较为急缺，市场上已采购不到，目前正在多方设法与生产厂家联系发货。粮油、蔬菜等生活物资较为充足，价格与去年同期相比平均涨幅%。

(四)营业场所停业情况。经过多方位宣传，辖区内家宾馆、酒店、洗浴中心、老年活动站等场所暂时停业，停办家婚宴，叫停迎新春音乐会、元宵灯会、庙会等活动场。

二、主要做法

(一)坚持靠前指挥，统筹调度到位。把疫情防控作为当前首要任务，1月22日组织召开专题党委会，针对武汉疫情发展趋势，研究部署自我防控工作。成立疫情防控指挥领导小组，下设5个工作组，制定应急防控管控预案，乡党政领导班子成员全部下沉到挂钩村，站在一线指挥开展疫情防控工作。

(二)坚持多措并举，宣传引导到位。注重营造良好舆论氛围，采取线上线下相结合方式，利用好宣传栏、广播(小喇叭)、qq工作群、微信群、微信公众号等媒介，共发放宣传资料_x余份、倡议书_x余份、公告_x余份，新型冠状病毒知识宣传张贴画_x分，张贴公告_x份，持续宣传普及疫情防控知识，发布政府通告公告，提高群众防落意识和安全意识，克服麻痹思想和侥幸心理，增强战胜疫情的信心，进一步加强自我防护和健康管理。大力引导群众通过微信、电话拜年、走亲访友，不进行家庭聚会、婚宴等活动，做到人人皆知、人人通晓，最大限度减少疫情隐患。

(三)坚持联防联控，精准排查到位。实行疫情防控网格化和责任制管理体系，紧紧盯住两类重点人：一是发热咳嗽人员;二是疫区返乡人员，组织乡、村干部通过电话、走访等方式，逐家逐户开展地毯式、拉网式摸底排查，逐个登记造册，做到情况明、对象清，保证不漏一人、不落一项。对发热咳嗽人员严格进行检查和隔离好务业，对疫区返乡人员逐个进行核实，摸清沿途经留、身体状况、接触人群等情况，并及时反馈给卫生医疗机构。全面落实主要路口、村口体温监测措施，对进入辖区人员和车辆进行全方位管控，防止潜在风险隐患。严格落实一日一报制度，明确专人统计、汇总、上报摸排情况，时刻保持信息畅通。

(四)坚持严格督导，工作推动到位。注重把纪律挺在疫情防控最前沿，要求各党组织、全体党员干部和公职人员听从号令、严格遵守，为打赢这场阻击战提供坚强纪律保障。组织督导组按照疫情防控工作整体部署，围绕疫区返乡人员梳理排查、入户入村排查、人口密集场所防控、监测点位措施落实等工作，对各村情况进行监督检查。

机场疫情工作总结篇八

第一段：引言（字数：200字）

随着新冠病毒的全球蔓延，机场成为了疫情防控的前沿阵地。作为交通枢纽，机场的疫情防控措施至关重要。作为一名从事国际旅行的旅客，我亲身经历了机场疫情防控工作，并从中得到了一些宝贵的体会。在这篇文章中，我将分享我在机场疫情防控中的心得体会，希望对未来的机场疫情防控工作有所启示。

第二段：机场安全检查的加强（字数：250字）

机场疫情防控的第一道防线是安全检查。在疫情期间，机场对旅客的安全检查进行了加强，包括体温检测、健康码核验等。我注意到，机场采取了分散排队、引导行动、智能设备等措施，有效地减少了人员聚集和接触，提高了安全检查的效率，也更好地保障了旅客的健康安全。这种措施的运用值得在以后的工作中借鉴和推广。

第三段：旅客出入境登记的创新（字数：250字）

在疫情期间，机场对旅客的出入境登记也进行了创新。相比以往的纸质登记方式，现在更多地采用电子登记或者扫码登记。这种方式不仅使登记过程更加快捷方便，还减少了对人群的接触，从而降低了疫情传播的风险。此外，通过数字化的登记方式，机场可以更方便地收集和整理旅客的信息，对于疫情的溯源和控制也具有重要意义。

第四段：旅客行李消毒的重视（字数：250字）

机场疫情防控中一个值得称赞的做法是对旅客行李的消毒。在疫情期间，机场增加了对旅客行李的消毒频率，并加强了消毒措施。我注意到，在行李传输带旁设置了消毒设备，旅客可以将行李放入设备中进行消毒处理。这种做法不仅可以有效地减少病毒的传播，也增加了旅客对机场疫情防控工作的信心。此外，机场还提供了免费的消毒湿巾供旅客使用，增加了旅客的便利性。

第五段：总结与建议（字数：250字）

在机场疫情防控中，我认为有几点值得总结和思考。首先，机场应不断加强旅客健康安全意识的宣传，提醒旅客遵守疫情防控措施，保护自己和他人的健康。其次，机场应加强与其他交通枢纽和卫生部门的合作，共同推进疫情防控工作，形成合力。最后，机场还可以探索运用新技术和智能设备，提高疫情防控的效能和便利性。希望这些总结和建议能为未来的机场疫情防控工作提供一些参考和启示。

总结：（字数：150字）

作为疫情防控的前沿阵地，机场的疫情防控工作尤为重要。在这篇文章中，我分享了在机场疫情防控中的一些体会和心得，包括安全检查的加强、旅客出入境登记的创新、旅客行李消毒的重视等。通过这些措施的实施，机场有效地提高了疫情防控的效率和安全性。同时，我也提出了一些建议，包括加强宣传、加强合作、利用新技术等。希望这些建议能对未来的机场疫情防控工作有所帮助。

机场疫情工作总结篇九

2020年，新冠病毒的爆发让全球进入了一场没有硝烟的战争。疫情的冲击对于各行各业都是一次巨大的考验，机场作为国家门户和交通枢纽更是面临了前所未有的挑战。然而，在这次疫情的洗礼下，机场也经历了重大变革，不论是物理设施的改善，还是人员管理的规范，都为我们提供了宝贵的经验与借鉴。

第二段：强化防控措施

面对疫情的持续蔓延，机场采取了一系列严格的防控措施，以保障旅客和员工的健康安全。首先，温度检测成为了入境学生的常态，每个人都要接受体温检测和健康申报。其次，机场对公共区域进行了频繁的消毒，特别是常接触的扶手、手扶拖拉机等，以杀死潜在的病毒。此外，国内机场在乘客出行前还要进行核酸检测，确保乘客的健康情况。

第三段：人员管理的规范

疫情让我们切身感受到了人员流动对于疫情传播的风险。因此，机场在人员管理方面也进行了新的规范。一方面，机场加强了职工的培训，提高他们应对突发状况的能力，提高应对紧急事件的应变能力。另一方面，机场对乘客的管理也更加严格，加强了安保检查，防止潜在的恶意犯罪或者病毒传播。

第四段：信息化建设的加快

疫情的爆发让机场也看到了信息化建设的重要性。在疫情期间，为了保障旅客和机场员工的安全，机场加快了信息化建设。例如，推出了AI机器人助手，智能化地引导旅客；也通过APP软件提供实时航班信息和疫情防控政策，方便旅客了解最新的动态。信息化建设的加快，不仅提供了更高效的服务，也为今后类似疫情的防控提供了更好的手段。

第五段：疫情心得与展望

短短几个月的疫情，让我们对机场管理有了新的认识。首先，加强卫生安全以及预防措施是维护人民生命财产安全的重要保障。其次，信息化建设对于提高机场运行效率和应对突发事件至关重要。最后，人员管理的规范和员工的培训是机场管理的基石。展望未来，我们应该继续加强疫情防控意识，不断完善机场管理，为旅客提供更安全、更便捷的服务。

总结：

机场疫情心得体会文章中，我们回顾了疫情给机场带来的巨大冲击，以及机场如何应对并逐渐变革以应对疫情。从强化防控措施、人员管理的规范、信息化建设的加快等方面，我们深刻认识到了机场管理中的重要性。通过总结与展望，我们也为今后更好地应对类似疫情提供了宝贵的经验与借鉴。

机场疫情工作总结篇十

机场疫情工作总结篇十一

_日，某某市已启动重大突发公共卫生事件一级响应，为做好防控新型冠状病毒感染肺炎疫情工作，某某社区及时成立由社区党支部书记为组长的新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组，及时开展防控工作。

1月27日上午，浮桥街道驻社区干部、社区两委及时召开疫情防控工作紧急会议，街道挂点领导传达街道关于新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作会议精神，落实布置防控疫情相关工作。

为加强新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作，有效减少人员聚集，阻断疫情传播，更好保障人民群众生命安全和身体健康，现将某某社区新型冠状感染引起的肺炎疫情防控工作安排如下：

结合社区实际情况，社区及时关闭社区文化活动场所，停止宫庙烧香等文化活动、民俗活动。

及时发布疫情防控期间有关红白喜事宴请等居民公约，从即日起至新型冠状病毒感染的肺炎疫情解除为止，居民不得举行各类宴请活动(包括婚嫁、满月、周岁、十六岁、乔迁、三年等红白事，以及同学会家族聚餐行为)。尽量避免集体聚餐，继续做好从湖北或武汉返乡的人员摸底排查工作，及时上报相关信息。

遇到社区居民有事要宴请的，社区党支部及时上门做工作，停办改为家宴。

按照工作会议上的部署，形成网格化责任制管理，发动以社区主干、两委为网格责任人，驻点领导、“两委”班子、全体工作人员分成五个网格小组，走家入户，向辖区600多户居民和流动人员入户宣传，派发《关于做好防控新型冠状病毒感染肺炎疫情工作的倡议书》，并做好防控排查登记工作，督促居民群众不串门、不访友、不聚会，出外必须戴口罩，做好个人防护工作。

党员志愿服务队走家入户宣传

利用社区公众号，及时发布宣传《至某某社区居民一封信》以及关于防控新型冠状病毒感染肺炎疫情工作的宣传内容，在社区led屏幕上发送宣传标语，充分利用社区无线广播，定时播放闽南语、普通话《至居民群众一封信倡议书》宣传，普及防控知识，提高社区居民的自我防护意识，做到家家知晓，人人重视，全面防控。

对于近期有前往或途经疫情发生地回来的人员，我社区卫生服务派出医护人员、工作人员对其进行每日健康监测，并作好检查登记。

某某社区及时开展卫生大整治工作，做到当日清运生活垃圾，社区消杀小组成员每日在社区菜市场、居民广场、社区各个角落喷洒消毒液，共清理卫生死角3处;消杀果皮箱、垃圾桶60个;消杀环卫车辆1辆、公厕2座，做到全方位、无死角地全面消毒。

重点做好新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作报表，及时向上级报送每日信息工作。