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地铁安全生产心得篇一

我是一名检修职工，我深刻反思了“安全生产为了谁，严格管理为谁好，安全好了谁受益”这三个问题。

虽然现在的企业都在强调安全，都在抓安全，都把安全工作放在了首要位置，但是一些事故还是时有发生，给社会、给企业、特别是给职工家庭造成了无法弥补的重大损失。究其原因，大多都是因为职工的安全意识淡薄，怕麻烦、找捷径、麻痹大意、侥幸心理等违章作业造成的。

从总体形势来看，我认为本单位的安全生产状况相对比较稳定。但是由于本单位外包单位相对较多且杂，虽然一再强调“等同化”管理，但是由于外包人员流动性大，且人员自身的年龄、学历、见识等原因，在一些细小的问题上仍会有所偏差和疏忽，这就更加加大了安全生产管理的难度。

作为一名基层员工，我认为要想持续实现安全生产，思想认识是关键，特别是基层各级领导和职工的安全生产意识，必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策等，不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系，逐步完善和落实hse行为准则、hse检查及考核标准、hse奖惩管理办法，做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实，使安全生产基础工作进一步夯实。要搞好安全生产工作，离不开每一位职工辛苦奋斗，需要我们职工立足本职，用心工作，时刻保持对各类风险和隐患的高度警觉，筑起坚固的防范之墙，遏制一切事故的发生。

安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。安全生产不仅仅关系到自身，更多的是关系到身边的每一个人。安全无小事，没有安全就无从谈起生产，没有安全就无从谈起效益。安全是全厂职工的福利，抓安全是对职工的关爱，确保了安全生产，得益的永远是我们职工自己。安全生产工作只有起点，没有终点。安全生产工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓安全生产工作，只有从自身出发，牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，遵规守则，以饱满的热情，高度的责任心去工作，才能促进我们自身的本质安全，才能实现电厂的本质安全。

地铁安全生产心得篇二

炼钢厂在公司领导的大力支持下，突破钢坯产量xxxx吨大关，这些成绩的取得是在以集团各部门的大力支持、关怀下，是以周厂长为首领导班子和炼钢厂全体职工辛勤奋斗的结果。

xx年安全科依法依规履行安全职责，积极落实安全生产责任制，全年未发生重伤亡事故，为生产经营活动正常开展提供根本保障，为集团安全生产打下了坚实基础。

xx年成绩是大的，但工作中存在这不少缺点和错误，我们要会过头来看一下，xx年我们做了那方面的工作。

一、对入厂新职工严格进行安全教育，xx年安环科对新入厂工人进行了厂级安全教育，共培训xxxx、人员xxxx次。并对其人员进行了考试，对合格者一一安排，对考试不合格人员进行了再培训，直到合格。

二、xx年安环科共查出隐患xxxx，现已全部解决或整改，并对有关责任人进行经济处罚。结合本单位生产及工作特点，制定了各车间安全操作规程，员工切忌、熟背。以实际行动去检查和落实操作规程的实施情况。

三、安环科对各车间、各班组每周例会情况由当班安全员详细检查，将所有内容整理归总，并对所有员工班前唱敬业歌和背安全誓词跟踪督导，对不唱和不会背安全誓词的人进行了处罚和教育，并在学海尔活动中扣分。

四、对车间的所有天车吊具不定期的检查，对磨损严重的设备要求马上更换，对天车司机不定期在班前进行了在教育，对违纪这进行了考核。

五、对外协单位在厂施工，安环科先对其进行教育，并结合本厂实际定出应注意的地方，安全措施，签订劳动协议，对违章违纪者造成的损失炼钢厂一概不负责任。

地铁安全生产心得篇三

我是一个地铁人，于20xx年正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工，我每天上班都是精神百倍，认真负责的主动学习，学思结合，积累经验，让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以上是本人年终个人工作总结：

欲改变之，则先适应之。随着地铁运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到事半功倍的作用。

作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的，要始终坚持乘客至上，服务第一的原则，要想倾力打造好地铁服务品牌，我们是最好的基石。乘客满意不满意，接受不接受，也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境，唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位，力争为乘客创造最优质的服务，全力塑造南京地铁优质的服务品牌，是我们大家需要努力的方向和目标。

我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。

地铁安全生产心得篇四

《安全生产法》立法的目的在于加强安全生产监督管理、预防和减少安全事故的发生，从而保障人民群众的生命财产安全。新《安全生产法》最重要的特点就是明确了生产安全事故的责任追究和在生产安全管理工作中要坚持“安全第一，预防为主”的指导方针。新《安全生产法》强调了在安全生产管理上要强化“超前意识”“预防为主”的理念，只有有效的预防安全事故于未然，才能使安全管理工作达到最好的效果。

我通过对新《安全生产法》的学习，让我更深的了解了安全生产的重要性。让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，增强了自己的安全意识，牢固的树立了“安全第一，预防为先”的安全生产理念，把安全生产摆到更重要的位置。

另外我们每个人都要深刻吸取安全事故的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的'教训，我们要重视！重视！再重视！

安全工作只有起点没有终点，任何麻痹大意都可能埋下隐患，只有始终思危、如履薄冰，安全才能长治久安。在思想上，应该进一步提高我们的安全危及意识，进一步的增强安全责任意识。在行动上，继续坚持我们严谨的工作态度，不因完成任务而懈怠，不因完成任务而麻痹大意。在思想上和行动上更进一步的提高，两者完美的结合在一起，扎扎实实的一步一个脚印的完成好每一项工作。

地铁安全生产心得篇五

地铁施工是高风险行业。地下土质、管线的复杂性、特殊性给施工造成很大的危险。为了员工的人身安全和公司的利益，项目部不折不扣地严格落实安全生产规章制度。以“铁的要求、铁的纪律、铁的制度”，从严管理，从严要求。通过经常性教育培训学习，让员工清楚理解规章制度。通过经常性检查督促，让员工严格执行规章制度。通过经常性分析事故苗头、事故隐患后果，让员工认识到遵章守纪就是保护自己，保护同事，保护家庭。

安全责任重于泰山，项目部制定必要、合理、严格的规章制度。又按照“守土原则”落实各级安全生产责任制，推行“千斤重担从挑，人人身上扛指标”的安全目标管理理念。从项目经理、总工、工长、班组长到每个员工，均签订安全生产责任状，明确各级和每个岗位员工的安全生产责任，形成全面的安全生产责任制体系，将安全责任和目标层层分解，层层落实。实行“一票否决制”，建立安全责任追究机制，把安全责任状完成情况作为每层级领导，每位员工的绩效考核标准之一。

在当今科学技术飞速发展的时代，人员的素质是非常关键的，要培养一支高素质的队伍，抓好教育培训和学习是安全管理工作中一项十分重要的环节，它是提高全体建设者安全素质的一项重要手段。它不仅包含对全体建设者甚至和它相关人员的普及性教育培训，以形成良好的安全生产施工氛围。在这方面项目部计划工作如下：

1、实行封闭式管理。员工进入施工现场必须经过教育培训(三级教育)并考试合格后发放工作卡(或证)。没有工作卡(或证)的员工一律不得进入施工现场。

2、特种作业人员(包括电工、机手等)必须持有特种作业证到安全主任处登记，办好工作工作卡(或证)。

3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不断的安全教育培训)。

4、采取多种多样易接受的形式(如：宣传画、板报、会议等)进行教育培训。

通过这些方式，使员工人人懂安全，人人管安全，人人重视安全生产，警钟长鸣，防患于未然。

安全检查是一项综合性的的安全生产管理措施，是建立良好安全生产环境，做好安全生产工作的主要手段，也是防止事故发生，减少事故隐患的有效方法。我们计划建立以项目部、工区、班组三级检查体制。安全检查做到项目部每月不少于x次。工区每周不少于x次。作业班组每天不少于x次。主要检查各项规章制度的落实情况。安全施工人员的思想和施工氛围营造的如何。特种设备的运营情况。有无安全隐患。安全管理人员到位情况等。(根据“管生产必须管安全”的原则，项目部制定，现场班组长为安全兼职管理员，并带安全员红袖章，负责本班组现场安全工作。)做到一点不漏，面面俱到，不留死角。以杜绝重大伤亡事故、交通事故、火灾事故、触电事故、治安案件为目标，全面开展加强安全生产，文明施工工作。采取严格检查制度，按照“四不放过”原则，严肃查处检查中发现的安全问题、原因，消除隐患，找出差距，限期整改。确保施工生产顺利进行。

经济杠杆不仅在施工生产上起到激励作用，同样在安全生产方面也起到非常重要的作用。项目部制定《安全生产责任状》和《安全生产奖惩制度》，对安全生产实行优奖劣罚的激励机制。主要目的是提高全体干部员工的安全意识，增强安全责任感。

事故的发生是偶然性和随机性的，无论预防措施制定的再好，安全规章制度管理的再严，事故也有可能发生。为了减少人员伤亡或争取公司财产和利益不受到更大的损失。项目部根据实际情况编制应急救援预案，建立应急救援体系，并责任落实到人。这样可以有效的应对任何突发事件，控制事故的扩大，减少事故的损失。

总之，项目部在业主和公司的领导下，认真贯彻指示精神，切实做好安全生产工作。我们地铁项目部将以饱满的热情，高昂的斗志迎接这次新的挑设做贡献！向xx人民和公司战。为xx地铁建交一份满意的答卷！

地铁安全生产心得篇六

20xx年6月10日，中华人民共和国第十三届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议于通过《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国安全生产法〉的决定》，自20xx年9月1日起施行。响应单位对《安全生产法》的贯彻学习精神，本人近段时间认真系统地学习《中华人民共和国安全生产法》，进一步使我认识到安全生产的重大意义。以下是我个人的一点心得体会。

这次修订的《安全生产法》加强了政府和生产单位的主导作用，强调了安全监督，提出了安全管理信息化的要求，同时加大了安全责任的处罚力度。在事前预防、事中控制、事后追责三个方面都对安全生产提出了更高的要求。

提出了“安全生产工作坚持中国共产党的领导。安全生产工作应当以人为本，坚持人民至上、生命至上，把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上防范化解重大安全风险。”

要求“国务院和县级以上地方各级人民政府应当根据国民经济和社会发展规划制定安全生产规划，并组织实施。安全生产规划应当与国土空间规划等相关规划相衔接。”“县级以上各级人民政府应当组织负有安全生产监督管理职责的部门依法编制安全生产权力和责任清单，公开并接受社会监督。”

提出了“生产经营单位的主要负责人是本单位安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责。”

要求企业“加大对安全生产资金、物资、技术、人员的投入保障力度，改善安全生产条件，加强安全生产标准化、信息化建设，构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，健全风险防范化解机制，提高安全生产水平，确保安全生产。”

要求“组织建立并落实安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。”“生产经营单位应当建立安全风险分级管控制度，按照安全风险分级采取相应的管控措施。重大事故隐患排查治理情况应当及时向负有安全生产监督管理职责的部门和职工大会或者职工代表大会报告。”

另外，这一次修订还提到了对从业人员的身体和心理状况的重视“生产经营单位应当关注从业人员的身体、心理状况和行为习惯，加强对从业人员的心理疏导、精神慰藉，严格落实岗位安全生产责任，防范从业人员行为异常导致事故发生。”

最后，作为企业员工。通过这次对《安全生产法》的学习，自己对安全生产的重大意义有了更深的理解。在今后的'日常工作中更应时刻保持对安全生产的高度重视，响应国家号召，听从党的领导，认真完成各级领导的工作要求，提升自己的安全意识和知法守法的自觉性和积极性，并将安全意识放在自己的职业价值中去，使各项安全生产规章制度成为工作的行动指南。

地铁安全生产心得篇七

爱是我们共同的期盼，平安是我们共同的心愿，安全则是平安与幸福的源泉翻开我们的安全警示录。

通过本次“停工整顿”对各大人身事故的学习，其主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场麻理不到位。这些事故的发生，暴露了安全麻理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。

通过学习，再次强化了大家的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。这些事故的发生，使每个员工的心里都十分沉痛，同为电力人，发生在他们身上，如同发生在我们的身上一样，沉痛的教训，只有认真思考，进行反思。通过学习，体会如下：

1、三件事故充分暴露出来的问题是：“违章，麻痹，不负责任”，三违行为就是野蛮行为，不树立牢固的安全意识，只图省事、快当、存绕幸心理，怕麻烦，这就是事故发生的必然。

2、作业人员严重的违章，是导致事故发生的主要原因，不验电不挂接地线，无安全措施保障的情况下就作业，严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施，这也是事故发生的必然。

3、制度的缺失，管理的缺位。严不起来，落实不下去，执行力差，而且在检查中只报喜不报忧，平时对设备管理又不到位消缺又不及时，判断缺陷又不准确，日常巡检工作又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

4、风险管理流于形式，有章不循，有规不遵，工作浮躁，作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施虚设。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实，工作人员安全意识，安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多，我们应该深刻地吸取教训，对照《安全工作规程》，结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度，在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练，对设备进行全过程管理，认真学习事故通报，努力提高我们的业务技能和安全意识。

做到安全无小事，筑牢防线，长抓不懈，警钟长鸣，为公司的安全生产工作做好、做实，作出新的成效。安全生产是企业管理的重要环节，企业的管理在于人的管理，抓住“人”这个能动因素，一切工作都要围绕人来开展，这样在安全生产中才会有成绩。正确、恰当的管理好人，才能给企业带来可观的经济效益。只有相信人是安全生产中最积极的因素，多一点人性化的管理，企业才会立于不败之地，我们要万事人为先。

上面就是关于“安全总结心得体会”的解答，若您想了解更多安全心得体会，请继续浏览本栏目，律威百科您生活的好帮手！

地铁安全生产心得篇八

今年六月份，是我国第安全生产活动月，县委、县非常重视安全生产工作，在全生产活动月期间，开展了宣传、讲座、专栏、文艺演出等一系列活动，6月日，砖门邀请了省安监局副局长来我县就题为"强化红线意识，关注安全生产"进行专题辅导讲座，陈局长对我国我省的安全形势、安全状态以及当前存在的安全问题、矛盾、隐患等从红线、体细、责任、创新、长效、担当等六个方面进行了阐述剖析，我们听后深受培育和警醒，安全形势不容乐光，安全责任重于泰山。

一、明确职责，层层落实安全责任。要牢固树立"安全第一、预防为主、综和治理"方针，牢固树立"管行业必须管安全、管生产必须管安全、管业务必须管安全"的理念。始终坚持单位灵导一岗双责，明确主要灵导对安全生产负总责，分管灵导抓安全生产是主要职责，层层落实责任。落实生产经营单位安全生产主体责任，县局与各生产经营单位要签订安全生产责任状，把安全生产责任落实到每个单位、每个层面，每个环节，每个岗位，明确了考劾目标和考劾制度。

二、建立完膳"企业三项制度"。扎实推进"安全生产专项治

理活动"顺力开展。健全企业规章制度，做到有章可循，针对企业的类型和特点，以定职、定岗、定类为要点，抓好安全防范制度的落实，抓好各项措施的落实。

三、加强培训培育，题高从业人员安全素质。任真组织学习贯彻安全生产法律法规、方针政策及上级相关文件和安全生产会议精神，在培育培训中，把安全生产作为培训重要内容，有计划有要点采取多种形式组织培训，不断强化职工安全生产技能，不断题高职员安全防范意识。

四、加大检察管控力度，确保安全无事故。对赀金、邮件、网络及车辆等重要领域重要环节实行制度化、常态化安全检察，对易出现问题的岗位或环节采取经常性或不预告专项治理，检察中要全方位全覆盖，不能蜻蜓点水，走马观花，不能有死角，不能有隐患。对易发生问题要制订有用措施，抓好整改，常抓不懈，做到防微杜渐，万无一失。

五、强化责任落实，完膳长效管理机制。要任真学习贯彻相关安全生产工作的重要讲话和重要批示，明确安全生产主题责任，建立安全生产责任体细，完膳安全工作制度措施，严格安全生产责任追疚，做到抓工作必抓安全，抓发展必抓安全，以红线正是生命线和零容忍的肽度抓安全生产工作，要把安全生产工作与业务发展同部署、同检察、同考劾，在目标考劾中，对安全生产工作实行一票否决，确保安全无隐患，确保安全无事故。

地铁安全生产心得篇九

近期公司安全环保部组织开展学习3月31日全国安全生产电视电话会议精神，坚决贯彻“十五条措施”要求，深刻吸取“3.21”东航事故教训，落实集团4月1日安全生产工作专题会议精神。

对“安全生产十五条重要举措”进行认真学习后，说下个人的学习感悟。作为安全生产现场管理人员，要秉承“讲安全，控源头，促生产”，始终将“安全生产”放在第一位，时刻牢记“安全生产责任重如山”的安全使命，遵守公司安全管理制度，规范安全管理，通过培训教育和吸取安全事故经验提高每位员工的安全责任意识，通过现场的安全巡查、监督与管控措施消除大量潜在安全隐患，通过多项应急演练提高班组突发安全事件的'应急反应能力。对发现的问题进行分类总结，制定相应的整改措施，落实整改责任。人人讲安全、人人做安全活动，人人都是安全员。

厂区内的劳务派遣人员要纳入本单位从业人员安全生产的统一管理，履行安全生产保障责任。而针对现场相关方劳务人员变动较为突出，人员流动性大，对现场安全作业及管理工作提出挑战，对新入职员工进行安全培训及考核，完善现场管理，加强安全风险意识，从本质上进行管理，解决根本问题，提升设备稳定性，减少人的主观控制作业。

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地铁安全生产心得篇十

xxxx事故的发生，体现了工程施工中安全工作的马虎大意，体现了设备管理，制度落实方面存在的不足。我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利的进行。

安全事故能否避免？事故发生后应该如何应对？怎样才能尽可能的减少安全事故的发生？从这起事故中，我们可以发现，安全问题不是偶然的，事故之所以发生，它与违章作业，责任不到位，施工人员安全意识不足，现场管理出现漏洞，规章制度执行不到位，都是有关系的。我们要做的就是接受教训，把心里的压力转变成安全工作执行的动力，将压力有效的传递下去。

首先，要将安全就是生命的理念真正的让大家共知，共享，唤起每一名职工违章就是事故的理念，做到工作谨慎，态度认真，将安全理念切实融入到每一名职工的思想中，决不能麻痹大意，心存侥幸。

再者，要提高每一名职工的安全认知能力，要真正认识到安全问题的严肃性和严峻性。只有境界高了才能真正的重视起来，才会将安全真正的放到生命至上的高度去研究、去管理、区全面的履职履责。

三是做好各项隐患的排查，把无事当有事。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。

五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题；做好事故的应急防范、应急处臵；保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。

“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的'安全长城。

地铁安全生产心得篇十一

这，是一个冷静的决定。

中山路老宅邻居家的平叔，一个有着近四十年驾龄的老司机，今年一月份突然全身骨疼，就诊时被确诊已是肺癌晚期，余生最多九个月。面对突如其来的灾难，乐观的他给自己布置了最后两个任务，一是让刚取得驾照的女儿学会独立开车上路，二是走在患有糖尿病妻子的前面，不再让妻子为自己操劳。每天早晨，女儿上班时他都坚持陪驾，直到女儿把车安全开到公司后他才上医院打点滴缓解疼痛。一天，他放心地告诉女儿，你可以独立上路，爸爸也该去做共振了。一周后，他离开了人间，从确诊到离世只用了六十八天，确确实实走在了妻子前面。在短短六十八天里，这位老司机为女儿日后的驾程做好了安全辅垫，也让妻子不再因自己的绝症饱受长期的身心折磨。

这，是一个无声的画面。

四年前的夏天，刚搬新居不久的我们购置了一台空调，来安装的是一老一少两工人。我们家在九楼，仰头是烈日当空，俯看是凌空陡壁。只见小伙全副武装从窗口爬下，腰间系着一条粗绳，绳的一端拴在老伯身上，老伯则站在窗沿等候小伙的发号施令。看到小伙负重悬在半空时，我们都屏住了呼吸。母亲甚至后退了好几步，对老伯念叨着，阿弥陀佛，师傅你千万要把绳子绑紧，孩子不容易。老伯则一声不吭，双手紧拽绳索，全神贯注盯着小伙，随时听从指令。当小伙跨回窗台的那刻，老伯紧锁的眉头才得以舒展，他一边帮小伙解下装备，一边帮小伙擦拭汗水，而自己则大汗淋漓。那瞬间，我们才发现原来这是一对父子。老伯身上系的是绳索，心里系的却是孩子；手里握的是安全，心里装的则是比自己生命更珍贵的爱。

这，是一个惊人的动作。

一个冬天的清晨，老街一栋旧砖木居民楼突然起火。居民纷纷往外逃，没想到才逃出一半人，木质楼梯就倒塌了。剩下九个居民只好跑到惟一没烧起来的三楼楼顶等待救援。眼见底层的支撑木柱已被烧得嘎吱作响，随时可能倒塌，消防队长立即拽下一位逃出来的居民披着的旧毛毯，和其他三个消防员一起拉开，对着上面大声喊：“一个一个地往毛毯上跳，背部着地!”为安全起见，他还亲自示范背跃式跳高动作，因为只有背部着地才是最安全且不容易撞破旧毛毯的。上面的人一个一个安全跳下来了，最后还剩一个裹着大衣的女人站在楼顶犹豫不决。火势越来越猛，柱子忽然“喀嚓”一声断了，小楼晃荡了一下，女人终于下定决心跨过护栏跳下来，但她用的却是跳水的姿势。因头部向下、受力面积太小，旧毛毯“嗤”一声裂开，她的头部重重撞到地上，鲜血横流。奄奄一息的女人在消防队长的怀里艰难地笑了。她的大衣敞开，大家这才看到她的小腹高高隆起。女人轻声说，“已经八个多月了，赶紧送我去医院，剖腹，它能活??”那一刻所有人都沉默了，在母亲心里这才是最安全的姿势，尽管对她自己是最危险的。

这些都是真实平凡的故事，都是充满爱的旋律。生命，因爱而温暖、因责任而伟大。当我们心中有爱时，我们的血液就会蕴藏着许多牵挂，无论经过沧海桑田，无论历尽几许磨难，那些牵挂都会像清洁的净水滋润我们干渴的心田，像幽悠的韵律洗涤落满尘埃的灵魂。有了牵挂，我们学会了珍爱生命、呵护生命；有了爱，我们学会了负起经营与管理生命的责任。爱自己，就要保证自己的安全；爱家人和朋友，就要保证他们的安全；爱生命，就要学会用心去经营这仅有一次的人生。生命是一个过程，昭示生命体存在的则是安全与健康。每天，当我们打开窗户看到清晨的第一缕曙光从东方升起时，当我们听到大自然中泉水叮咚作响奏出美妙的乐章时，当我们用心去感受身边无处不在的爱时，热爱生命的感触就已在我们心中深深地扎下了根。当我们热爱生命时，安全就不再是一句口号，而是一种生活的态度，一种工作的习惯，一种内在的文化，它对家庭而言意味着和睦与幸福，对企业而言意味着持久与发展，对国家而言则意味着强大与繁荣。

爱，是亲人间永远的牵挂；爱，是朋友间眷眷的祝福，爱，是人类捍卫生命安全的根基。只有对安全的坚守才能守望对亲人真挚的爱，只有融入爱与责任的事业才会为人生带来幸福与安康。安全是一种爱，让我们心存安全，用认真的态度、不平凡的勇气和执着的信念，去建设和谐社会的“大家”和温馨幸福的“小家”吧。

安全生产月的安全总结报告

安全生产月宣传简报范例

安全生产月公开信

安全生产月广播稿

地铁安全生产心得篇十二

近期公司安全环保部组织开展学习3月31日全国安全生产电视电话会议精神，坚决贯彻“十五条措施”要求，深刻吸取“3.21”东航事故教训，落实集团4月1日安全生产工作专题会议精神。

对“安全生产十五条重要举措”进行认真学习后，说下个人的学习感悟。作为安全生产现场管理人员，要秉承“讲安全，控源头，促生产”，始终将“安全生产”放在第一位，时刻牢记“安全生产责任重如山”的安全使命，遵守公司安全管理制度，规范安全管理，通过培训教育和吸取安全事故经验提高每位员工的安全责任意识，通过现场的安全巡查、监督与管控措施消除大量潜在安全隐患，通过多项应急演练提高班组突发安全事件的'应急反应能力。对发现的问题进行分类总结，制定相应的整改措施，落实整改责任。人人讲安全、人人做安全活动，人人都是安全员。

厂区内的劳务派遣人员要纳入本单位从业人员安全生产的统一管理，履行安全生产保障责任。而针对现场相关方劳务人员变动较为突出，人员流动性大，对现场安全作业及管理工作提出挑战，对新入职员工进行安全培训及考核，完善现场管理，加强安全风险意识，从本质上进行管理，解决根本问题，提升设备稳定性，减少人的主观控制作业。

地铁安全生产心得篇十三

1、安全是幸福，疏忽是痛苦。

2、作业过程忌嬉闹，分散精力事故冒。

3、骄傲是失败的起点，麻痹是丧身的根源。违章难免“英雄气短”，保安方可“儿女情长”。

4、奉献在岗位，满意在交通。

5、脆弱的生命需要安全呵护！

6、我要安全，我懂安全，人人尽责，确保安全。

7、开展三项行动，落实三项建设。

8、普及安全生产知识，提高全民安全意识。

9、安全为矿、保驾护航。

10、紧握安全钥匙，开启幸福大门。

11、安全帽，挡住飞来横祸，呵护宝贵生命。

12、安全生产挂嘴上，不如现场跑几趟。

13、时刻敲响安全钟，健康平安保幸福。

14、以安全发展为荣，以发生事故为耻。

15、熟读规程千万遍，恰如卫士身边站。

16、为了您和他人的家庭幸福，请时刻注意施工安全。

19、安全天天讲，隐患时时防。

20、生命最宝贵，安全是前提。

21、规程领先操作，安全领跑生产。

22、今日的文明工地，明日的经济效益。

23、人命关天，安全为先。

24、民生问题，安全第一；安全问题，生命至上。

25、树立法制观念，坚持安全第一。

26、麻痹大意，丧失警惕是安全生产的大敌。

27、学习安全知识，掌握安全技能，远离事故危害。

28、对安全管理要有铁的心肠，关心职工要有母亲的胸怀。

29、完善企业安全保障体系，提高企业安全化水平。

30、强化安全意识，提高安全素质。

31、为了你和家人的幸福，请你注意安全。

32、安全防范不放松消除隐患不迟缓。

33、抓安全一丝不苟，除隐患雷厉风行。

34、严盘细查安全隐患，精益求精防范未然。

35、继续深化安全生产“三项行动”、“三项建设”活动，有效遏制安全生产事故。

地铁安全生产心得篇十四

本人自2006年3月份以专职安全员身份参加工作以来，一直以做一名合格的安全员做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职六年来，严格按照每年年初制定的安全工作目标，全面贯彻安全第一、预防为主、综合治理的安全方针,强化安全生产管理。在项目部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，六年来的工作我感到非常充实。现将个人近年来的工作情况进行总结如下:。

1、以做一名合格的安全员作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着局利益积极上进，协助分管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过安全日活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于项目部发展利于安全生产的，自己身先立足。

2、在分管领导的正确领导下，认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。

3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查，组织相关人员对特种设备及车辆进行检查，落实督促相关部门、作业队进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。

4、积极主动牵头做好安全性评价工作，做好春季、夏季、秋季冬季安全大检查活动，做好应急预案编制及演练工作，做好每年的安全月活动等，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到上级的表扬。

5、认真履行职责，在落实安评工作中严把安全关，组织相关人员切实做好查评工作，不徇私情、严格执行制度，进一步提高了安全管理水平，大大改善了项目部的^v^面。6、近几年的安全工作围绕安全标准化这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过安全标准化工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。7、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验。在工作中，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。8、正确处理好人际关系。在日常的工作中，同上级、机关同事、施工人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的帮助有困难的同事。9、认真开展安全生产月各项工作,进行了专项整治行动和综合督查。在全国安全生产月到来时，开展各项安全活动，例如:三违三不伤害等活动，认真做好安全教育培训工作。对相关人员进行电力安全知识、特殊工种安全知识等的专项培训。不断对职工进行安全方面的宣传教育，增强职工的安全意识，真正使其从要我安全向我要安全转变。并让职工彻底的明白安全的重要性及全国安全月的由来等安全知识。

10、做好外协队伍资质审查和监管工作。外协队伍是我单位施工过程中不可或缺的协作单位，其作业人员普遍存在学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题，所以做好外协人员的三级安全教育是监管工作的重点。在工作中，我积极组织新进人员进行三级安全教育培训，切实将安全知识带给每位施工人员，以以人为本的态度认真完成培训课程，杜绝存在流于表面的现象发生;严格审查外协单位资质，对农民工工资发放及人身保险购买进行过程监控，确保每位施工人员的利益。

11、做好特种设备及车辆管理工作。每当到了一个新的项目部工作，我都会立即着手对车辆及特种设备的统计。近年来，国家及相关部门对特种设备的管理越来越严格，如果消息闭塞，特种设备管理不到位，项目部很有可能承受不必要的经济损失和名誉，所以在特种设备安装前，我都会积极到相关部门进行特种设备安装告知工作，与他们进行沟通和咨询，保持良好合作关系，确保特种设备审验工作顺利展开;每个项目部车辆都比较多，种类也繁杂，规范、分类管理是我的制胜法宝，多与各位司机师傅取经交流也是不可或缺的工作。

12、积极开展隐患排查工作，切实做到安全事务心中有数。我在每个项目部都积极建立隐患排查治理制度并认真开展隐患排查登记工作，切实对治理过程进行监控和指导。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见，向上级切实反映职工的安全心声。

13、对环境方面，我根据《公司重要环境因素及控制措施》的通知及业主、监理部的相关要求，制定了自己的环境控制目标，并对重要环境因素进行记录，主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、废油、废气以及火灾。控制措施有:生活区设置了生活垃圾池，用于固体废弃物的定点堆放，并定期掩埋;在办公生活区设置了垃圾箱，收集一般的废弃物;施工现场固体废物包括废钢材、木材、五金材料等等，由项目部物资部组织及时回收，并分类存放，尽量做到合理回收再利用，减少资源浪费;为施工人员配备防尘劳保用品;对生活区和施工区实行每月不定期检查，主要是电气线路的检查，防止发生电气火灾和触电事故发生。

14、依据业主、监理部和公司的通知精神，我协助项目部顺利完成了每年的防汛检查和准备工作，建立了生活区安全巡查制度，并制定、上报了详细的防汛应急预案和预案演习计划。积极组织项目部施工人员参与工区的防汛演习，在演习中总结经验，找出不足，确保真正时刻来临时，能够将损失降低到最小。

15、不断学习充实自己，完成更进一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题，安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余，也在不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关工种安全操作规程，多多查阅相关安全技术知识，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。六年来,由于对安全生产工作的高度重视,加上项目部各级领导各部门各作业队各班组的共同努力,项目部的安全生产工作取得了一些成绩,未发生一起重大安全事故,为公司的经济发展和人员稳定作出了贡献。在肯定成绩的同时,我也清醒地认识到安全生产治理工作仍存在一些不足:第一点是少数负责人安全生产意识不强,安全生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理;第二点是极少数作业队安全隐患整改不及时、不到位,并呈动态变数,一般小事故偶有发生;第三点是外协队伍很多特殊工种没有特殊工种上岗证，存在无证上岗问题;第四点是安全生产宣传教育需要持久深入开展;这些问题的存在,要求我不能盲目乐观,务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力量,争取有效措施,提高监管和综合治理水平。我将在总结成绩的基础上,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我的安全工作推上更高水平。

地铁安全生产心得篇十五

1、安全是幸福，疏忽是痛苦。

2、居安思危危自小，防治隐患患自消。

3、大意是事故的温床，马虎是安全航道的暗礁。

4、停电作业先验电，保证安全挂地线。

5、坚持以人为本的发展理念，始终把人民生命安全放在首位。

6、骄傲是失败的起点，麻痹是丧身的根源。违章难免“英雄气短”，保安方可“儿女情长”。

7、安全生产，生产蒸蒸曰上；文明建设，建设欣欣向荣。

8、今天的隐患，明天的灾难。

9、加强安全培训，促进安全生产。

10、身在厂房，心系安全；严格认真，严谨负责。

11、安全为矿、保驾护航。

12、服务品质与劳动报酬是成正比的。

13、热爱生命，热爱生活，热爱家庭。

14、广泛深入地开展全国安全生产月活动。

15、安全生产年年好，经营效益步步高。

16、安全生产日日好，员工生活步步高。

17、熟读规程千万遍，恰如卫士身边站。

18、用您的责任和细心，谱写安全的永恒旋律。

19、安全天天讲，隐患时时防。

20、留情违章讲和气，等于害了好兄弟。

21、广泛开展“三项行动”，切实加强“三项建设”。

22、民生问题，安全第一；安全问题，生命至上。

23、苍蝇不叮无缝蛋，事故专找大意人。灾害常生于疏忽，祸患多起于粗心。

24、安全第一，万事如意。

25、质量是工程的生命，管理是质量的保证。

26、安全生产第一，安全永远放心上。

27、完善企业安全保障体系，提高企业安全化水平。

28、为了你和家人的幸福，请你注意安全。

29、隐患是事故的温床，安全是幸福的保障。

30、安全防范不放松消除隐患不迟缓。

31、不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动！

地铁安全生产心得篇十六

2、轨交牵着你我他，安全系着千万家。——作者：徐争曦

3、工作1分钟，安全60秒。——作者：崔开霁

4、态度决定效能，安全始于责任。——作者：薛俊

5、违章是事故的前奏，事故是违章的结果，违章不除，事故难断。——作者：杨名洲

7、地铁连着你我他，平安幸福靠大家。——作者：徐轶超

8、扬起安全的帆，驶向中的的彼岸。——作者：申立君

9、事故不难防，重在守规章。——作者：王赟

10、有一份热，发一份光，天下为己任，奉献在岗位。——作者：陈浩

地铁安全生产心得篇十七

一、行人不能在铁路上行走、坐卧。因为火车具有速度快、声音小、惯性大、不易停下等特点，在铁路上行走坐卧容易发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。

三、爱护列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。

四、不爬乘货物列车或到铁路站场股道内玩耍，以免发生以外事故。

五、积极行动起来，为保护铁路运输物资、保护国家财产做出贡献，积极揭发、举报偷盗铁路运输物资，拆卸铁路器材等破坏铁路的坏人坏事，配合公安x门严厉打击各类违法犯罪行为。

六、车辆、行人通过铁路道口要停车了望。确认无来车后方可通行，严禁翻越道口栏杆，严禁强行穿越道口，人行过道禁止机动车通行。

七、家长要加强对学生、儿童的安全教育，教育他们不要在铁路上玩耍、置放障碍物（摆放石子、压小刀等），不要沿钢轨、枕木或道心行走，不要在停留的列车下乘凉、睡觉。

地铁安全生产心得篇十八

安全生产、重于泰山。如何牢固确立这一思想，以统领企业的安全工作，我认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好单位的安全生产变为全体员工的自觉行为和自己责任。下面本人结合安全生产管理的实践，谈一些个人的心得体会。

一、抓安全生产的指导思想必须从严

安全生产严是爱，松是害，这个道理人人都明白，但说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。

我们单位虽然是一个行政管理部门，但所涉及的行业、范围是建筑施工、河砂开采、农机交通、农业生产、电站、山塘水库等，一线工作人员从事的大都是苦、脏、累工作，接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高、成本增加老板不高兴，如果睁一眼、闭一眼疏于监管不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事，这样的事情实在是听得太多。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。

二、抓安全管理的方法不能简单化

单位规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢，反映出我们的教育、宣传和管理不到位。而违章现象为何屡禁不止，则是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。

三、要以科学的发展观念统领安全工作

随着企业改革转制和市场经济的深化发展，有关单位的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的`交往方式随时随地都在发生变化。重视了对职工的安全教育，忽视了监管对象的宣传教育；重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育；重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控等现象常有发生，为此在安全生产管理上必须与时俱进，安全管理观念、方式和手段必须不断更新。在实践中，管安全必须了解生产、了解现场环境变化，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。在这里我们提出要用统领安全工作，不仅因为其重要性，还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制，还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响；时节气温对安全生产的负面影响；雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响；机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础，还需要各方面的知识，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必须去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，这也是用统领安全工作必须达到的基本要求。

为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。安全管理是一项长期的'、复杂的系统工程，需要不断探索、巩固和创新，努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子，时刻保持良好的、稳定的安全生产局面，做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣，为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

地铁安全生产心得篇十九